우리는 이 기사를 러시아 전기 드릴 중 하나 또는 로스토프에서 생산된 IE-1035 전기 드릴에 집중하기로 결정했습니다.
이 드릴은 그렇지 않습니다. 전문 도구그러나 이는 건설 및 수리 중에 상당히 무거운 하중을 받는 환경에서 사용하도록 고안되었습니다.
드릴에는 내구성이 뛰어난 금속 몸체가 있습니다. 덕분에 비슷한 위력의 수입 드릴에 비해 훨씬 무겁지만 추락을 두려워하지 않는다. 이 드릴에 사용된 모든 부품은 러시아에서 제작되었습니다.
전기 드릴에는 금속 3조 척 PS-16이 장착되어 있습니다. 그런데 14mm보다 큰 드릴을 수입 드릴에 삽입할 수 없습니다. 이러한 카트리지는 단순히 사용되지 않습니다.
대부분의 전기 드릴의 표준 척의 최대 직경은 13mm입니다. 원칙적으로 전기 드릴에 더 큰 직경의 드릴용 카트리지를 장착하는 것은 의미가 없습니다. 엔진은 드릴을 회전시키는 작업을 단순히 처리할 수 없습니다. 내구성이 뛰어난 소재- 예를 들어 철강 빌렛에서.
대부분의 최신 전기 드릴과 마찬가지로 IE-1035에도 추가 핸들이 장착되어 있습니다. 이 요소는 두꺼운 드릴 비트로 드릴링할 때 일반적으로 교체할 수 없습니다. 추가 핸들은 대부분의 다른 유사한 도구와 달리 척 앞 바디 넥이 아닌 바디에 직접 설치됩니다. 손잡이는 앵글 그라인더의 손잡이처럼 나사로 고정되어 있습니다.
한편으로는 신뢰할 수 있지만, 예를 들어 20도 회전하여 핸들 위치를 변경할 수 없습니다. 위치는 엄격하게 고정되어 있습니다.
마이너스로, 이 전기 드릴 모델에는 반전이 없으므로 특히 금속을 조심스럽게 드릴해야한다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 드릴이 막히면 풀기 위해 애쓰셔야 합니다. 그리고 엔진의 출력이 높기 때문에 드릴을 손에 쥐지 않으면 부상을 입을 수 있습니다.
동시에 일부 기능이 없으면 드릴 가격이 크게 낮아질 수 있으므로 이에 대한 수요가 여전히 상당히 높습니다. 이 도구는 종종 다양한 분야에 관련된 사람들이 구입합니다. 건설 작업그들의 주요 수입원은 shabatniks입니다. 이것의 장점은 도구의 몸체가 내구성이 있다는 것입니다. 작은 가격, 충분히 신뢰할 수 있고 필요한 전력입니다.
일반적으로 이 사람들은 장비 수리에 신경 쓰지 않고 완전히 고장날 때까지만 작업합니다. 이 기간 동안 도구는 여러 번 비용을 지불하지만 이 드릴을 수리해야 하는 경우 수입 드릴보다 훨씬 쉽습니다. 전문 매장과 시장에는 항상 IE-1035 드릴용 예비 부품이 충분합니다.
외부적으로는 드릴이 별로 아름답지 않습니다. 현대적인 디자인, 반면에 그녀를 존경해서는 안됩니다. 본체는 블랙과 실버로 제작되었습니다. 구별되는 특징이 전기 드릴이 메인 핸들입니다. 권총 권총이 아니라 이중 권총입니다. 바닥에 구멍을 뚫으면 양손으로 잡을 수 있습니다. 그건 그렇고, 무거운 무게로 인해이 드릴로 벽과 천장을 드릴링하는 것은 그리 편리하지 않습니다. 손이 빨리 피곤해집니다.
전기 드릴 IE-1035의 특성:
척 크기: 16mm
모터 출력: 600W
속도: 0~600rpm. 잠시 후
전압: 220V
패키지 무게: 4kg
임팩트 드릴링: 예
역방향 기능: 아니오
생산: 러시아
드릴은 가정 장인에게 가장 인기 있는 도구 중 하나로 간주되며 다양한 작업에 사용됩니다. 집중적으로 사용하면 도구의 일부가 파손되어 장치가 작동하지 않을 수 있습니다. 서비스 센터에 서두르지 마십시오. 드릴을 직접 수리하고 많은 비용을 절약하는 것이 가능합니다.
드릴의 구조와 공구의 작동 원리를 알고 있다면 스스로 수리하기제품은 당신을 괴롭히지 않을 것입니다.
모델이나 제조사에 상관없이 이 모든 것은 전기 도구표준 기본 구성 요소 세트로 구성됩니다.
- 네트워크 케이블. 많은 사용자가 도구를 네트워크에 연결하는 코드에주의를 기울이지 않지만 통계에 따르면 전기 제품 오작동의 50 %가 코드로 인해 발생합니다. 작동 중에 코드가 쉽게 끊어집니다. 자주 중단되는 지점은 장치 손잡이 입구와 시작 버튼에 접점이 납땜되는 장소입니다. 버튼 블록 전체의 이동성으로 인해 결함이 자주 발생합니다.
- 콘덴서. 이 작은 디테일 직사각형 모양드릴 핸들에 위치하며 스파크 간섭을 억제하도록 설계되었습니다.
- 시작 버튼. 가장 많은 것 중 하나 약점- 제품의 전기적 부분에 문제가 발생할 경우 케이블 연결 후 즉시 테스트를 진행합니다.
- 고정자 전기 모터 . ~에 단락권선이 파손될 수 있습니다. 매우 불쾌한 경우이므로 전체 권선을 되감아 야합니다. 내부에는 회 전자 또는 전기자가 있습니다.
- 지지 베어링.
- 위치 노드 모터 브러쉬. 브러시는 내구성이 뛰어난 흑연으로 만들어졌으며 장기간 사용하면 마모됩니다. 제품의 전기 부품 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 정상 작동 중에는 각각 스파크가 발생합니다. 자주 발생하는 문제는 브러시 본체와 로터 사이에 먼지가 쌓이는 것입니다.
- 수집기. 접점이 깨끗하면 로터가 원활하게 회전합니다.
- 제품 본체.
- 팬. 전기 드릴 모터를 지속적으로 냉각하도록 설계되었습니다.
- 모드 스위치.
- 변속 장치. 카트리지가 로터 축에 직접 맞지 않기 때문에 모든 모델에 항상 존재합니다.
- 기어박스에서 가장 큰 기어. 빈번한 오작동: 먼지와 이물질이 윤활유에 유입되어 성능이 저하되고 기어박스가 빨리 마모되어 교체가 필요합니다.
- 척 베어링 2개. 가장 큰 하중을 견디기 때문에 정기적인 점검과 점검이 필요합니다. 유지- 제거, 세척, 윤활유 교체.
- 카트리지가 장착되는 축. 해머 드릴 모델에는 복귀 스프링.
- 제품 카트리지. 드릴이나 다양한 부착물을 고정하기 위한 콜릿 메커니즘은 퀵 릴리스 유형이거나 특수 키로 고정할 수 있습니다.
자신의 손으로 드릴을 수리하려면 모든 부품을 육안으로 검사하는 것부터 시작해야 합니다. 여기서의 원리는 간단합니다. 단순한 것부터 복잡한 것까지, 즉 먼저 코드, 배선, 접점, 다양한 패스너를 확인한 다음 블록과 엔진을 테스트하기 시작합니다. 항상 제품이 완전히 분해되는 것은 아니지만 실제로는 그러한 이벤트 개발에 대비해야 합니다. 사용 설명서는 특정 모델을 분해하는 데 도움이 됩니다.
일반적인 고장
빌드 품질 및 제조업체에 관계없이 다음과 같은 오작동이 자주 발생합니다.
- 전기자 또는 고정자가 파손되어 전기 모터가 고장납니다.
- 브러쉬의 극심한 마모;
- 베어링 문제;
- 속도 조절 버튼이 작동하지 않습니다.
- 시작 버튼의 접점이 산화되거나 소손됩니다.
- 조의 마모로 인해 드릴을 고정하는 척이 고장났습니다.
전기 드릴을 직접 수리하기로 결정했다면 먼저 결함을 진단하고 찾아야 합니다. 결함이 있는 부품을 스스로 수리하는 것은 거의 불가능하며 일반적으로 새 부품으로 교체됩니다.
전기적 문제
드릴을 분해하기 전에 플러그가 뽑혀 있는지 확인해야 합니다. 모든 분해는 패스너를 제거하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 나사와 나사를 풀고 제거하십시오. 윗부분제품 - 모든 구성품은 하단에 남아있습니다. 전기 다이어그램훈련매우 간단합니다. 모든 요소를 별도로 설명할 필요가 없으며 모든 것이 이미 직관적입니다.
당연히 전자 조정이 가능한 모델의 경우 훨씬 더 복잡하지만 이러한 구성 요소로 드릴을 직접 수리할 가능성은 거의 없으며 서비스 센터의 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
연결 코드
전원이 꺼지면 제품의 위치를 변경하기만 하면 됩니다. 원인은 케이블에 있을 가능성이 높습니다. 전선 중 하나가 끊어졌습니다. 드릴의 플러그를 뽑고 멀티미터 케이블로 점검해야 합니다. 사용될 수 있다 가장 간단한 옵션- 전구와 배터리가 하나의 회로에 들어있습니다.
주목! 드릴이 연결된 상태에서 코드를 당기는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 단락을 방지하려면 모터 권선을 되감아야 합니다.
확인 후 원하는 대로 구부려도 됩니다. 중단점을 찾아라그런 다음 케이블의 일부가 잘리고 와이어가 벗겨지며 연결을 위한 새 접점이 생성됩니다. 케이블 중간에 단선이 발생하면 완전히 새것으로 교체해야 합니다. 사실, 검소한 사용자는 부러진 전선을 납땜으로 연결한 다음 수리 현장을 안정적으로 단열하는 것을 선호하지만 더 이상 그러한 전선에 대한 완전한 신뢰가 없습니다.
전원 버튼
이 항목은 매우 심플한 디자인, 그러나 문제가 발생하면 드릴이 켜지지 않게 됩니다. 작동은 간단합니다. 키가 특수 블록으로 미끄러지고 푸셔 핑거로 접점을 닫습니다. 블록 내부에서 장기간 사용 시 먼지가 쌓이고 있다, 이는 버튼이 움직이는 것을 방지하고 차단하여 접점 회로를 닫는 것을 방지합니다. 결함은 개봉 후 브러시로 먼지를 제거하기만 하면 제거할 수 있습니다.
중요한! 절대로 윤활하려고 하지 마십시오. 슬라이딩 표면버튼 - 먼지가 윤활유와 혼합되어 생산이 발생하므로 전체 장치를 교체해야 합니다.
드릴 버튼을 수리하려면 제거해야 합니다. 측벽, 연락처의 무결성을 확인하십시오. 탄소 침전물이 형성되면 접촉부를 미세한 물로 청소하십시오. 사포. 접점이 타면 장치 전체를 교체합니다.
로터 브러시
모든 사용자가 흑연으로 만든 브러시를 사용하여 주전원의 전력이 로터로 전달된다는 사실을 아는 것은 아닙니다. 정상 작동 중에 브러시와 로터 사이에 지속적인 스파크가 발생합니다. 뼈대와 브러시 사이에 먼지 뭉치가 쌓이는 경우가 있으며 먼지는 유전체이므로 먼지를 제거하고 접촉을 복원할 때까지 드릴이 작동하지 않습니다.
작동 중에 브러시는 마모되어 점차 작아집니다. 하단 부분. 정기적으로 검사하고 교체해야합니다. 이는 어렵지 않으며 새 세트의 재고가 있으면됩니다.
브러시 영역에서 강한 스파크가 발견되고 최근에 브러시를 변경한 경우 이는 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다. 로터 문제또는 그 수집가.
로터 점검
철저한 점검을 위해 고정자에서 로터를 조심스럽게 제거하십시오. 접점이 까맣게 타거나 스케일이 있을 수 있습니다. 회전 방향으로 엄격하게 사포로 청소해야 합니다. 이유 규모의 모습최대 속도로 장기간 작동할 수 있습니다. 로터의 서비스 가능성을 확인하는 방법은 무엇입니까? 멀티미터를 사용하여 인접한 라멜라를 테스트합니다. 저항은 동일해야 합니다.
잊지 마요 와인딩을 확인하세요- 자기 회로 하우징에 단락이 발생했는지 여부. 고장이 감지되면 결함이 있는 권선을 독립적으로 되감거나 서비스 센터로 가져갑니다.
드릴 고정자
정기적으로 육안 검사를 실시해야 합니다. 과열되면 제품이 최대 부하로 작동할 때 녹을 수 있습니다. 보호용 광택제그리고 일어난 일 턴-투-턴 단락. 이 경우 권선이 소손되어 전기 모터가 추가 작동에 적합하지 않습니다. 점검은 로터의 경우와 동일한 방식으로 수행됩니다. 멀티미터를 사용하여 권선을 점검합니다. 고장이 감지되면 고정자 권선을 되감아야 합니다.
주요 임팩트 드릴 제조업체 특별한 관심해당 제품은 특수 모드에서 작동하므로 권선 보호에 주의하십시오.
기계적 손상
모든 사항을 점검하고 드릴 전기 회로의 고장을 배제했는데도 장치가 여전히 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 대답은 단 하나뿐입니다. 기계적 결함으로 인해 제품이 작동하지 않는 상태가 발생했습니다.
- 베어링이 작동하지 않습니다. 오일 씰의 파손으로 인해 먼지가 윤활유에 들어가므로 빨리 마모되어 어느 시점에서 걸림이 발생할 수 있습니다. 수리가 쉽습니다. 베어링을 등유로 세척하고, 씰을 교체하고, 새 그리스를 채우는 것이 좋습니다. 특별 직원회전 속도가 빠른 제품의 경우.
- 기어박스 파손- 매우 심각한 고장, 예비 기어가 필요하거나 전체 모듈을 교체해야 합니다. 동일한 모델만 설치하면 됩니다. 드릴이 일반적인 수정인 경우 매장에서 예비 부품을 구입하는 것이 문제가 되지 않습니다.
- 전문가들은 가장 어려운 오작동 중 하나를 고려합니다. 카트리지 부품 손상.
작동 중에 드릴링 폐기물은 종종 척 내부로 들어가 윤활유와 혼합되어 내부 조를 막습니다. 카트리지는 분해해야 하며, 조립하기 전에 모든 부품을 세척하고 윤활 처리해야 합니다. 심한 마모가 감지되면 부품을 교체해야 하며, 베이스나 슬리브가 심하게 마모되면 전체 장치를 교체해야 합니다.
우리는 전기 드릴 작동 중에 발생하는 모든 오류에 대해 이야기하려고했습니다. DIY 수리는 새 제품을 구입하는 것보다 항상 훨씬 저렴하다는 점을 기억하세요.
1994년 말에 구매의 필요성이 생겼습니다. 임팩트 드릴. 결과적으로 Tushinsky 시장에서 구입했습니다. 임팩트 드릴 IE-1505E: 출력 320와트, 10mm 척, 속도 제어(0-960rpm), 무게 1.75kg. 판매자님이 국산 최고라고 추천해주셨어요. 드릴 비용은 120-130,000 루블이었습니다. 우리 얘기 중이야 1994년경). 판매 라벨에는 420W의 전력이 표시되어 있지만 실제 제품은 320W로 밝혀졌습니다(마케팅에서는 그렇지 않음).
첫해에 드릴은 충격 모드에서 많은 작업을 수행했습니다(새 패널 건물이 무엇인지, 패널 건물에 필요한 구멍 수는 무엇인지 상상할 수 있을 것입니다). 새 아파트). 그러나 드릴링 직경은 6-8mm를 초과하지 않았습니다. 나는 그라인더로 드릴과 부착물을 사용했습니다 (문을 샌딩하기위한 고무판과 사포 포함). 창틀), 그녀는 성공적으로 대처했습니다. 또한 연마 디스크로 연마하려고 시도했지만 이 작업은 성공하지 못했습니다. 기어박스가 빠르게 가열되고 먼지가 많이 발생했습니다. "스크루 드라이버"로도 작동하지 않았습니다. 정말 많은 일이 이루어졌습니다 다양한 구멍목재(직경 최대 32mm의 펜 드릴 포함) 및 금속으로 제작됩니다.
4년의 작동 끝에 첫 번째 서비스가 수행되었습니다. 이때 기어박스가 빠르게 가열되기 시작했고 척 키가 마모되었으며 충격 작업콘크리트 위에서 브러시 어셈블리가 눈에 띄게 불꽃을 일으키기 시작했습니다. 기어박스를 분해할 때 KZMI가 윤활유를 절약한 것은 지침에 따라 요구되는 것보다 확실히 적다는 것을 알았습니다. 그리고 전면 베어링배출 샤프트(카트리지가 있는) - 사용된 윤활유의 더러운 흔적만 있습니다.
기어박스를 세척한 후(remont-stiralki.com에서 세척 방법에 대한 정보를 얻었습니다) 베어링이 고착되어 교체하는 데 문제가 없었습니다. 그런 다음 엔진 하우징을 분해하고 지지 베어링을 세척하고 기어박스의 윤활유를 교체했습니다. Litol-24를 베어링에 넣고 브러시를 교체했습니다. 나는 솜씨의 품질에 만족했습니다. 권선은 매끄럽고 일종의 화합물로 보호됩니다. 물론 스위치를 켠 후에는 중간 속도까지 인식할 수 없었습니다. 공회전당신이들을 수있는 것은 공기 소음뿐입니다.
그런 다음 주로 목재와 금속에 대한 작업이 계속되었습니다. 어느 겨울에 일을 해야 했어요 난방되지 않은 방도구를 밤새 방치한 다음 아침에 전원을 켠 후 더 부드럽게 작동하기 시작할 때까지 오랜 시간 동안 유휴 상태로 두십시오. 기어박스에 변속기 오일을 조금 추가하고 스프링에 윤활유를 교체해야 했습니다.
2001년 가을에는 6개를 수행해야 했습니다. 관통 구멍금속 정사각형 50x50mm, 벽 두께 5mm에 직경 14mm. 그런 다음 두 번째 구멍의 출구에 드릴 비트가 있습니다. 그림을 상상해 보세요. 드릴과 척이 제자리에 있고 모터가 회전하고 있습니다. 결과적으로 출력축은 유성 기어에 대해 회전했습니다. 수리를 위해 가져갔습니다. 이러한 기어박스는 생산되지 않지만 일련의 새 모델에서 카트리지로만 교체할 수 있거나 충격 기능이 상실되어 전환점을 용접할 수 있다고 들었습니다. 가격면에서는 후자가 나에게 적합했고 이미 해머 드릴을 가지고있었습니다. 그 후 그는 "베테랑"을 dacha로 데려가 오늘날까지 건설, 수리 및 모든 종류의 공예품 등 계속 일하고 있습니다. 우리가 알고 있듯이 그 과정은 끝이 없습니다.
요약:
이 범주의 장비에 대한 무게와 크기는 상당히 괜찮습니다.
나는 더 많은 힘을 원합니다.
인체 공학적 측면에서는 괜찮습니다. 두 핸들 모두 매우 편안합니다.
제어 - 회전 속도가 미리 설정된 표준 트리거는 문제를 일으키지 않았지만 접이식 링 형태의 "충격"/"비충격" 모드 스위치는 매우 불편합니다.
디자인은 그 당시 최고였습니다.
누구에게나 충실하고 대체 불가능한 조수인 드릴이 있으면 얼마나 짜증나는 일입니까? 집 재주꾼, 갑자기 실패합니다. 우리는 우리가 설명하는 작은 참조 가이드를 준비했습니다 전형적인 결함전기 드릴과 이를 제거하는 DIY 방법.
교체할 예비 부품을 선택하는 방법
드릴을 분해하고 유지 관리하는 동안 일부 부품이 마모되어 교체가 필요하다는 사실에 직면할 수 있습니다. 이는 일반적인 관행이지만 이를 타사 구성 요소로 교체하거나 더 나쁜 경우에는 복잡한 해결 방법을 찾으려고 해서는 안 됩니다. 일반적이고 심각한 실수는 부러진 표준 버튼 대신 일반 토글 스위치가 핸들 외부에 부착되는 경우입니다. 이러한 "조정"은 안전하지 않으므로 피해야 합니다.
드릴의 내부 구조: 1 - 네트워크 케이블; 2 - 잡음 억제 커패시터; 삼 - 시작 버튼; 4 - 전기 모터 고정자; 5 — 모터 베어링; 6 — 브러시가 있는 브러시 홀더; 7 — 로터 수집기; 8 - 드릴 본체; 9 - 전기 모터를 냉각시키는 임펠러 10 — 일반 모드와 충격 모드 간 전환용 버튼 11 - 기어 하우징; 12 - 기어박스; 13 - 카트리지 베어링; 14 — 리턴 스프링; 15 - 드릴을 잡고 있는 척
더욱이, 오늘날 전동 공구용 예비 부품 시장은 접근 가능하고 광범위합니다. 대형 체인점에서 도구를 구입했다면 버튼과 브러시부터 모터 로터와 기어박스 부품까지 수리에 필요한 모든 것을 찾을 수 있을 것입니다.
필요한 것은 드릴 제조업체와 모델의 정확한 이름을 확인하는 것뿐입니다. 이 정보는 반드시 명판에 표시됩니다. 문제는 다양한 수정동일한 모델에 호환 가능한 구성 요소와 완전히 부적합한 구성 요소가 모두 있을 수 있습니다. 집중하다 모습, 교체 부품의 주요 치수와 치수를 명확히하기 위해 게으르지 마십시오.
구동 메커니즘의 구성 요소를 사용하면 높은 수준의 통합으로 인해 모든 것이 다소 단순해집니다. 베어링은 케이지의 보호 링에 표시되고 명명법 코드는 기어에 찍혀 있습니다. 실습에 따르면 외국 Proftula 시리즈의 대표자를 포함하여 모든 인기 있는 도구 모델에 대해 예비 부품을 찾을 수 있습니다. 유일한 예외는 30년이 넘은 훈련이지만 그들에게도 기증자를 찾는 것이 가능합니다.
전기적 결함
전기 및 스위칭 부품의 일반적인 고장에 대한 설명을 시작하겠습니다. 거의 모든 드릴의 전기 부분은 버튼이 있는 핸들에 있습니다. 접근하려면 드릴을 완전히 분해해야 하는 경우가 가장 많습니다. 어렵지는 않지만 케이스를 분리하는 것은 어려울 수 있습니다. 여러 개의 나사 외에도 클램프로 고정되어 있습니다. 케이스를 절반으로 줄인 후 요소와 배선의 위치를 기억하거나 레이아웃이 매우 복잡할 수 있으므로 사진을 찍는 것이 더 좋습니다.
전기적 오작동의 주요 징후는 드릴이 단순히 켜지지 않는다는 것입니다. 하우징에서 나오는 곳의 버튼을 누른 상태에서 전원 코드를 움직여보십시오. 이 곳의 코어가 파손되면 모든 오작동의 90%가 발생하며 드릴에 수명의 흔적이 나타납니다. 전화를 걸어 정전을 확인할 수도 있습니다.
다른 일반적인 이유고장 - 역방향 버튼이나 스위치의 고장. 정류를 확인하려면 전선이 연결된 접점에 벨을 울려 보십시오. 결함이 있는 버튼을 교체하거나 수리를 시도할 수 있습니다. 케이스를 고정하는 두 개의 작은 볼트를 풀면 내부에 접근할 수 있습니다. 라멜라의 상태를 평가하고(마모되거나 산화될 수 있음) 투척 장치의 서비스 가능성과 청결도를 확인합니다. 인쇄 회로 기판주요 접점에 화상이 있습니다.
속도조절기 역할을 하는 버튼 내부의 소형 인쇄회로기판이나 전위차계의 오작동, 자기 치료포기하지 마십시오. 이러한 경우 드릴이 완전히 작동하더라도 전혀 켜지지 않습니다. 연락처 그룹, 또는 일정한 속도로 작동합니다. 버튼을 변경해야합니다.
단자 압착의 신뢰성, 절연체 무결성, 접점의 산화물 존재 여부도 확인하는 것을 잊지 마십시오. 드릴의 전기 회로는 매우 간단합니다. 가장 중요한 것은 와이어가 연결된 순서를 기억하는 것입니다.
엔진 문제
덜 일반적인 문제 유형은 드릴이 작동할 때 발생하는 외부 소음입니다. 그것은 충돌일 수도 있고 슬픈 윙윙거림일 수도 있습니다. 이 상태에서는 드릴을 작동할 가치가 없습니다. 모터가 제대로 작동하지 않는 것이 분명합니다.
드릴의 전기 모터는 단상 정류자이므로 하우징에서 제거하려면 두 개의 대칭 부품으로 분해해야 합니다. 보다 강력한 도구 등급을 위해 본체의 중앙 부분이 앵글 그라인더처럼 일체형으로 만들어졌습니다. 그것을 얻으려면 전면 기어 박스 장치의 나사를 풀고 핸들을 완전히 제거해야합니다.
뒤쪽을 통해 드릴을 켤 때 환기 그릴전기 아크가 뚜렷하게 보이고 엔진이 윙윙거리며 닳거나 타버린 브러시에 문제가 있습니다. 안에 다른 모델케이스를 전혀 분해하지 않고 또는 내부에서만 교체에 대한 액세스를 제공할 수 있습니다. 교체용 브러시를 선택할 때 치수와 단면적 프로파일 모두에 주의하십시오. 때로는 이전 교체 후에도 남아 있지만 완전히 마모되지 않은 브러시를 임시로 설치하는 것이 합리적입니다. 설치할 때 다음과 같은 브러시의 경우 주의하십시오. 다른 측면분쇄 각도와 밀도에 차이가 있을 수 있으니 혼동하지 마세요.
모터 전기자에는 전류가 권선으로 전달되는 얇은 라멜라가 있는 정류자가 있습니다. 이 지역에서는 오염, 그을음 흔적 또는 강한 산화가 허용되지 않습니다. 솔벤트를 적신 깨끗한 천으로 컬렉터를 닦고, 필요한 경우 고운 사포로 여러 번 문지릅니다. 과열로 인해 권선의 납땜이 풀린 경우 POS-40 납땜으로 연결을 복원할 수 있습니다.
물론, 엔진 오작동으로 인해 권선이 파손되거나 단락되어 공구가 완전히 고장날 수도 있습니다. 이러한 경우 드릴이 전혀 켜지지 않거나 가만히 서있는 동안 "무스"가 발생합니다. 고정자나 회전자에 손상이 발생했는지 여부는 녹거나 검게 변한 바니시 흔적을 보거나 회로를 점검하면 알 수 있습니다. 임펠러가 있는 고정자와 전기자 모두 교체 부품으로 제공됩니다.
기어박스 유지보수 및 수리
드릴을 분해할 때마다 거의 매번 기어박스를 살펴보고 변속기 부품의 상태와 마모 정도를 평가하는 것이 좋습니다. 대부분의 가정용 도구의 경우 기어박스는 매우 단순하며 단단한 플라스틱이나 금속으로 만들어진 두 개의 평면 기어로 구성됩니다. 모터 스핀들을 막아 기어를 돌려보고 백래시와 미끄러짐 가능성을 평가하십시오. 다른 점전송.
전문 도구에는 선택 가능한 기어가 있는 기어박스와 조정 가능한 안전 클러치가 모두 포함될 수 있습니다. 두 요소의 오작동은 완전히 명백하며 단순히 기능 수행을 중단합니다. 불행히도 이러한 부품은 사실상 수리가 불가능하므로 모듈 교체 가능성이 제공됩니다.
기어를 교체하려면 서클립 풀러가 필요합니다. 기어를 제거할 때 키를 잃어버리지 않도록 주의하십시오. 교체품을 찾기가 어렵습니다. 기어박스를 분해할 때 뼈대를 완전히 제거하여 움직임의 부드러움과 베어링의 유격이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 송곳을 이용하여 분리기의 보호커버를 제거하면 안전성을 확실하게 확인할 수 있습니다. 베어링 교체는 냉간 압착으로 수행되며 맨드릴로 사용하는 것이 좋습니다. 구리관또는 나무 블록세로 구멍이 있습니다.
기어박스 작업을 완료한 후 남은 윤활유를 제거하고 변속기 챔버에 새 몰리브덴 페이스트를 약 2/3 정도 채우십시오. 수리 과정 중에 드릴 내부에 재료가 들어가지 않도록 하십시오. 이물질그리고 역순으로 다시 조립하세요.
드릴 척 교체
마지막으로 가장 사소한 문제는 드릴이 척에서 회전하고 클램핑 정도가 매우 낮아진다는 것입니다. 그리고 모든 사람이 교체를 위해 카트리지를 제거하는 방법에 대한 아이디어를 갖고 있는 것은 아닙니다.
가장 복잡한 표본부터 시작해 보겠습니다. 600-800W 이상의 출력을 가진 드릴에서는 척이 쐐기형 콘에 맞을 수 있습니다. 스핀들은 생크가 삽입되는 슬리브로 구성됩니다. 콜렛 척. 이를 제거하려면 부싱 측면에서 구멍을 찾아 강력한 드라이버를 삽입하고 생크 끝을 들어 올려 밀어내야 합니다. 구멍이 없으면 부싱을 바이스에 고정하고 나무 블록을 통해 망치로 카트리지를 가볍게 두드립니다. 이 경우 타격은 4면의 정반대 지점에서 번갈아 발생합니다.
저전력 드릴에서 스핀들의 끝에는 척이 나사로 고정되는 외부 오른 나사가 있고 중앙에는 션트 볼트가 나사로 고정되는 왼쪽 나사가 있는 구멍이 있습니다. 이 볼트에는 정사각형 또는 십자 드라이버용 헤드가 있습니다. 나사를 풀어야 합니다. 그런 다음 못으로 엔진 임펠러를 막고 날카롭지만 적당한 움직임으로 카트리지를 시계 반대 방향으로 찢어보십시오. 실이 끓으면 드릴을 분해하여 피동 기어와 함께 스핀들을 바이스에 고정해야 합니다.
드릴을 직접 수리할 수 있으며, 가장 중요한 것은 고장의 원인과 "치료" 방법을 아는 것입니다. 오늘 우리는 드릴 버튼 연결 다이어그램이 어떻게 생겼는지 이야기하고 다른 결함을 무시하지 않을 것입니다. 덕분에 작업 도구의 행복한 소유자가 될 것입니다.
도구가 제대로 작동하지 않거나 직접적인 업무 수행을 중단하는 경우 문제를 진단하고 처리해야 할 때입니다. 먼저 전선의 손상 여부와 콘센트의 전압을 확인합니다. TV나 주전자 등 다른 장치를 연결할 수 있습니다.
배터리 구동 장치를 검사하는 경우 테스터를 사용하여 점검해야 합니다. 이 경우 케이스에 표시된 전압은 배터리 전압과 비슷한 값을 가져야 합니다.
전압이 낮아지면 배터리를 새 배터리로 교체해야 합니다. 배터리가 정상적으로 작동하면 전원 공급 장치도 정상입니다. 하드웨어 문제를 찾아보세요. 제일 빈번한 고장고려하다:
- 엔진 작동 문제;
- 브러시 마모;
- 버튼 작동에 문제가 있습니다.
전동 드릴 버튼의 연결 방식을 알면 문제를 빠르게 해결할 수 있습니다. 또한 드릴이 목재, 벽돌 및 기타 재료를 "흡수"하기 때문에 공구의 먼지로 인해 드릴 작동에 문제가 발생할 수도 있습니다. 이는 매번 사용 후 장치를 주의해서 청소해야 함을 의미합니다. 이는 도구 오염으로 인한 오작동 위험을 줄이는 유일한 방법입니다. 그렇기 때문에 수행한 후에는 즉시 드릴을 청소하십시오.
불행하게도 도구의 기능을 확인하려면 테스터만으로는 충분하지 않습니다. 이는 대부분의 장치 버튼에 원활한 속도 제어 기능이 장착되어 있으므로 일반 테스터가 잘못된 데이터를 제공할 수 있기 때문입니다. 이 경우 드릴 버튼에 대한 특별한 연결 다이어그램이 필요합니다. 종종 계측기에서는 하나의 와이어가 터미널에 연결되므로 버튼을 동시에 누르면 터미널 벨이 울립니다. 표시등이 켜지면 버튼에 문제가 없는 것이지만, 오작동이 발견되면 버튼을 교체할 시기입니다.
교체할 때 회로가 단순하거나 역방향일 수 있다는 점을 명심하십시오. 따라서 버튼 교체에 대한 모든 작업은 "직접" 아무것도 추가하지 않고 다이어그램에 따라서만 수행해야 합니다. 따라서 부품의 크기가 적합하고 공구의 힘과 일치해야 합니다. 동시에 전력을 계산하는 것은 매우 간단한 작업입니다. 공식 P=U*I(드릴 전력이 650W임을 고려), I = 2.94A(650/220)를 사용합니다. 이는 버튼이 2.95A에 있어야 함을 의미합니다..
이 과정이 매우 복잡함에도 불구하고 다음 몇 가지 사항을 따르면 모든 작업을 직접 수행할 수 있습니다. 중요한 규칙. 예를 들어, 케이스를 열면 모든 부품과 느슨한 부품이 케이스 밖으로 떨어질 수 있다는 점을 기억하세요. 당연히 이는 피해야 합니다. 왜냐하면 장치를 함께 조립하는 것이 매우 어렵기 때문입니다. 이렇게 하려면 종이에 있는 예비 부품의 정확한 위치를 기록하면서 덮개를 부드럽게 들어 올릴 수 있습니다.
버튼은 다음과 같이 수리됩니다.
- 먼저, 케이싱의 클램프를 걸고 조심스럽게 함께 당깁니다.
- 녹슬고 어두워진 모든 단자는 탄소 침전물로 청소되며, 알코올이나 사포를 사용할 수 있습니다.
- 도구를 재조립하여 장치의 모든 부품이 제자리에 있는지 확인하고 드릴의 기능을 확인합니다. 변경된 사항이 없으면 부품을 변경합니다.
- 우리는 속도 조절기를 화합물로 채우므로 부품이 고장나면 간단히 교체하면 됩니다.
- 빈번한 고장은 가변 저항 아래의 작업 층이 마모되는 것입니다. 수리하지 않는 것이 좋으며 시간 낭비 일 뿐이므로 새 것을 구입하여 교체하는 것이 좋습니다.
많은 사람들이 어디서 구할 수 있는지 궁금해합니다. 비슷한 계획? 우선 구입시 악기와 함께 와야 하는데, 도표가 없거나 분실한 경우에는 인터넷에서 찾아보아야 합니다. 결국, 그것의 도움을 통해서만 오류 없이 유능하게 수리를 수행할 수 있습니다. 그런데 속도 조절 버튼과 후진 조절 버튼이 서로 다른 위치에 있기 때문에 별도로 확인해야 합니다.
드릴의 전기자 또는 고정자가 손상되는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 우선, 이것은 장치의 문맹 작동입니다. 예를 들어, 많은 사용자는 중단 없이 작업하면서 단순히 도구에 과부하를 걸었습니다. 이는 드릴 모터에 "휴식"할 시간이 없다는 사실로 이어집니다. 두 번째 이유는 값싼 모델에서 흔히 발견되는 열악한 코일 와이어에 있습니다. 그렇기 때문에 값싼 도구의 고장이 훨씬 더 흔합니다. 이 경우 수리는 다음을 사용하여 수행되어야 합니다. 전문 도구. 그리고 이 작업은 전문적인 전문가에게 맡기시면 더욱 좋습니다.
그러나 스스로 수리를 수행하기로 결정했다면 분명히 질문이 생길 것입니다. 모든 것을 올바르게 수행하는 방법은 무엇입니까? 이미 알고 있듯이 전기자 및 고정자 고장으로 인해 "고통"이 발생하며 이는 작동 중에 도구가 갑자기 스파크를 일으킬 때와 같은 여러 징후로 확인할 수 있습니다. "밝은" 표시가 없으면 저항계를 사용할 수 있습니다.
고정자는 다음과 같이 변경됩니다.
- 먼저 장치 본체를 조심스럽게 분해합니다.
- 전선과 모든 내부 부품을 제거하십시오.
- 고장 원인을 파악한 후 예비 부품을 새 부품으로 교체하고 하우징을 다시 닫습니다.
그러나 모터 내부의 브러시와 같은 사소한 결함으로 인해 드릴이 작동하지 않을 수 있습니다. 즉, 브러시를 수리하지 않고는 할 수 없으며 이 작업은 매우 간단합니다. 특별한 지식그리고 도구. 이를 위해 장치를 분해하고 브러시 홀더를 제거한 다음 깨진 부품을 교체합니다. 그런데 본체를 분해할 필요가 없는 모델이 있습니다. 설치 창을 통해 특수 플러그를 제거한 후 브러시를 교체하면 됩니다.
이 부품은 언제든지 구입할 수 있습니다. 철물점, 추가 브러시 세트와 함께 판매되는 일부 모델도 있습니다. 브러시가 완전히 닳을 때까지 기다리지 않는 것이 중요합니다. 수시로 확인하십시오. 그리고 모두 강모와 수집기 사이에 틈이 생길 위험이 있기 때문입니다. 결과적으로 이 부분이 과열되기 시작하고 결국 떨어지게 됩니다. 즉, 전체 앵커를 변경해야 하며 이는 훨씬 더 비싸고 어려울 것이며 이 문제를 해결할 수 있다는 것은 사실이 아닙니다. 스스로 발행하십시오.
보시다시피 다양한 고장이 있으며 그 중 대부분은 귀하가 통제할 수 있고 다른 고장은 전문가의 능력 내에만 있을 수 있습니다. 서비스 센터. 그리고 이러한 고장의 위험을 줄이려면 도구를 관리하고, 작업 후 청소하고, 부품과 브러시의 상태를 확인하여 제때 새 것으로 교체해야 합니다. 하지만 스스로 처리할 수 없다고 생각되면 장치를 작업장에 가져가세요.
