장식 재료 Fisher plus 탁월한 경보 작동 설명서. 전투기 경보기의 특징 및 사용 지침

Fisher plus 탁월한 경보 작동 설명서. 전투기 경보기의 특징 및 사용 지침

오늘날 도난 방지 시스템 없이는 아무데도 갈 수 없습니다. 우리나라 모든 도시의 어려운 범죄 상황에서 이는 모든 운전자의 최우선 과제입니다. 그러나 그 사실 때문에 현대 시장소비자에게 제공 다양한 종류도난 방지 설치, 때로는 선택이 매우 어려울 수 있습니다. Excellent 알람에는 어떤 기능이 있으며 직접 연결하는 방법은 아래에서 읽어보십시오.

[숨다]

엑설런트 자동차 알람의 특징

Excelent 자동차 경보기는 주력 경보 시스템과 비교할 때 특별히 인기 있는 도난 방지 시스템이 아닙니다. 그러나 이 도난 방지 설치소비자에게 다양한 기능을 제공한다는 점도 주목할 만하다. 먼저 시스템의 주요 기능을 살펴보겠습니다.

장비 및 기능

모델에 관계없이 신호 키트에는 다음 요소가 포함됩니다.

  • 사이렌;
  • 차단 릴레이;
  • 제어 모듈;
  • 충격 센서에는 볼륨 및 기울기 센서도 포함될 수 있습니다.
  • 두 개의 리모콘 - 하나는 피드백이 있고 하나는 피드백이 없습니다.
  • 안테나;
  • LED 표시기;
  • 연결을 위한 설치 전선.

주요 기능은 다음과 같습니다(Revolution 3 모델을 예로 사용하여 검토).

  1. 자동차 경보 장치에는 충격 및 기울기 컨트롤러가 포함되어 있으며 8개의 출력이 있으며 그 중 2개는 서로 다른 극성을 가질 수 있습니다. 설치되면 특정 작동 알고리즘을 각 출력에 할당할 수 있습니다.
  2. Revolution 3 모델의 경우 하나의 케이블로 차량 경보기를 스티어링 휠에 있는 표준 차량 버튼에 연결할 수 있습니다. 그건 이 기능키를 도난당한 경우 차량 보안을 비활성화하는 또 다른 라인을 구현할 수 있습니다.
  3. 이 모델 제어 모듈의 주요 차이점은 전력 소비 감소입니다. 차량이 무장되면 시스템은 약 8mA를 소비합니다. 또한 이 모델에는 릴레이가 내장되어 있지 않기 때문에 신호 자체가 완전히 조용합니다.
  4. 이 모델과 다른 모델의 근본적인 차이점은 필요한 경우 소프트웨어알람을 제거하지 않고도 업데이트할 수 있으며 이를 위해 데이터 버스가 사용됩니다. 그러나 장치 자체가 자체적으로 작동하는 것이 아니라 내장된 데이터 버스를 통해 대규모 단지를 제어한다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이 버스는 볼륨 컨트롤러, GSM 장치는 물론 다양한 모듈(CAN, 런치, 슬레이브) 및 출력 확장기를 연결합니다. 전체 시스템은 리모콘을 사용하여 제어되며 각 열쇠 고리는 안정적이고 강화된 보호 기능을 갖추고 있습니다(비디오 작성자는 Sergey Yashchenko입니다).

기능성

우수 알람의 기능에 대해 간략히 설명합니다.

  • 차량에 불법적으로 진입하는 경우 사이렌이 즉시 활성화됩니다.
  • 전원 장치를 차단합니다. 이를 위해 두 개의 독립적인 회로가 사용됩니다.
  • 경고 기능 - 차량이 무장된 상태에서 누군가가 차량을 만지거나 문을 열려고 하면 사이렌이 짧은 경고음을 울립니다.
  • 주간 보안 옵션 - 이 경우 충격 센서가 작동하지 않습니다.
  • 엔진이 작동하는 동안 차량을 무장시키는 능력;
  • 코드 선택 및 차단에 대한 보호 옵션;
  • 패닉 옵션 - 이 경우 사이렌이 강제로 켜집니다.
  • 자동 진단 및 보호 기능 손실 없이 고장난 센서를 종료합니다.
  • 다이오드 요소 덕분에 고장난 컨트롤러나 과부하된 출력을 검색할 수 있습니다.
  • 다이어그램에 트리거된 컨트롤러를 나타내는 해킹 시도의 제어판 표시;
  • 추가 채널을 사용하면 자동차 소유자가 사이렌을 강제로 활성화하거나 원격으로 뒷문을 열 수 있습니다.
  • 리모콘의 배터리 부족에 대해 사용자에게 경고합니다.
  • 비휘발성 메모리의 존재 - 덕분에 모든 코드와 추가로 설치된 옵션이 10년 동안 저장됩니다.
  • 컨트롤러를 잘못 조정하거나 범죄자를 도발하려는 시도가 있는 경우 반복 활성화에 대한 보호 옵션이 관련됩니다.
  • 또한 신호 상태의 비휘발성 메모리에 주목할 가치가 있습니다. 온보드 네트워크에서 전원 서지가 발생하거나 배터리를 분리하면 추가 연결 시 모든 옵션이 저장됩니다.
  • 필요한 경우 자동차 소유자는 컴퓨터를 사용하여 옵션과 설치 정보를 다시 프로그래밍할 수 있습니다.
  • 자동 서비스 옵션 - 도움을 받아 사용자는 모터를 차단하는 모든 기능을 비활성화할 수 있습니다(비디오 작성자 - Sergey Yashchenko).

라인업

가장 일반적인 우수한 신호 모델:

  • 수도;
  • 도시;
  • 대륙;
  • 파이터 우수;
  • 국가;
  • 국가 2;
  • 컴포트 2;
  • 매직 라벨.

작동 및 설치 안내서

모든 경보에는 설치 및 작동 지침이 포함되어야 하며 시스템을 설치할 때 이를 따라야 합니다.

알람 설치 방법에 대해 간략히 설명합니다.

  1. 먼저 제어 장치를 객실에 배치합니다. 침입이 발생하는 경우 공격자가 모듈이 설치된 장소에 빠르게 접근할 수 없도록 장소를 선택해야 합니다. 모듈은 영향을 받지 않아야 합니다. 고온그리고 특히 수분.
  2. 후드를 열고 경적을 아래로 향하게 하여 사이렌을 설치합니다. 고온으로 인해 실린더 블록이 손상될 수 있으므로 실린더 블록에서 멀리 두십시오.
  3. 다음으로 필요한 모든 센서를 설치하십시오. 임팩트 컨트롤러는 차체 중앙 어딘가에 설치해야 차량의 모든 측면에서 충격을 기록할 수 있습니다. 기타 센서는 작동 지침에 따라 설치됩니다.
  4. 안테나는 앞유리에 설치해야 합니다. 안테나는 신호를 전송하고 수신하는 데 사용되므로 눈에 잘 띄어야 합니다. 안테나를 신체의 금속 부분 근처에 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 그럴 경우 신호 수신 상태가 좋지 않을 수 있습니다.
  5. 가까운 바람막이 유리표시등이 설치되어 있습니다. 모든 구성 요소가 연결되어 있으므로 회로는 퓨즈로 보호되어야 합니다.

Fighter 경보 지침에 따라 이 도난 방지 컴플렉스는 Keeloq® 기술을 사용하여 수행되는 "부동" 암호화 원리를 구현합니다. 덕분에 보안 시스템은 사용자가 프로그래밍한 전자 열쇠만 인식하므로 코드 그래버나 스캐너에 의한 전자 해킹 가능성이 제거됩니다.

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특성

상세 리뷰 기술적인 매개변수전투기용 "경보" 예산 모델:

  1. 도난 방지 시스템은 12V 전원으로 구동되므로 오토바이 및 대형 차량에 이 모델을 사용할 수 없습니다. 전기 네트워크의 전압을 24V까지 높일 수 있지만 이러한 조건에서는 시스템이 1분 이상 작동해서는 안 됩니다.
  2. 보안 모드가 켜지면 경보 시스템의 전류 소비는 15mA를 넘지 않습니다.
  3. 알람 지속 시간은 30초이지만 영구적으로 개방된 구역의 경우 시간이 2분으로 늘어납니다.
  4. 시스템 제어 장치의 메모리에는 3개 이하의 커뮤니케이터에 대한 정보를 입력할 수 있습니다.
  5. 마이크로프로세서 모듈의 작동 온도 범위는 -40도에서 +85도까지입니다. 이 매개변수를 +125°C까지 늘릴 수 있지만 그러한 조건에서 장치는 1분 이상 작동해서는 안 됩니다. 커뮤니케이터의 작동 온도 범위는 -10 ~ +55도입니다.

장비

패키지에 포함된 품목에 대한 설명 보안 시스템전투기:

  1. 프로세서 유닛과 릴레이 모듈을 갖춘 메인 컨트롤 유닛입니다.
  2. 기본 전자열쇠에는 버튼 5개와 액정 디스플레이가 장착되어 있습니다. 화면이 있으면 경보 제어 장치의 피드백을 사용할 수 있습니다.
  3. 예비 호출기. 장치에는 4개의 키가 장착되어 있지만 제조업체에서는 디스플레이를 제공하지 않습니다.
  4. 온보드 네트워크에 연결하기 위한 커넥터가 있는 케이블이 장착된 LED 전구. 다이오드는 경보의 상태와 작동 매개변수를 모니터링하는 데 사용됩니다.
  5. 메인 마이크로프로세서 모듈을 연결하기 위한 케이블 세트입니다.
  6. 시스템을 표준 중앙 잠금 시스템에 연결하기 위한 배선 하니스.
  7. 시스템을 활성화하고 전송하는 버튼 서비스 모드서비스. 케이블을 갖추고 있습니다.
  8. 모터 시동 전기 회로를 차단하도록 설계된 추가 외부 릴레이입니다.
  9. 충격감지센서 외 신체적 영향자동차의 몸에. 이 장치는 조정 가능하며 이중 영역 컨트롤러 범주에 속합니다. 센서에는 연결용 케이블이 장착되어 있습니다.
  10. 시스템을 연결하고 설치할 수 있는 서비스 사용 설명서입니다. 설명서에는 연결에 필요한 연락처를 결정할 수 있는 모든 권장 사항이 포함되어 있습니다.

전투기 경보 시스템에는 사이렌이 포함되어 있지 않으므로 이 장치를 별도로 구입해야 합니다.

Fighter Excellent 시스템의 공급 범위

주요 특징들

Fighter 도난 방지 시스템의 기능에 대한 설명:

  1. 불법적으로 시동을 걸려고 할 때 엔진이 차단됩니다. 이를 위해 점화 시스템의 전기 회로를 여는 추가 릴레이에 특수 접점이 사용됩니다.
  2. 주변을 따라 차체 전체를 보호합니다. 경보 시스템은 도어 잠금 장치, 트렁크, 후드 및 차체를 보호합니다.
  3. 시스템 상태의 비휘발성 메모리 가용성. 정전 및 추가 활성화가 발생하는 경우 경보는 원래 상태로 돌아갑니다. 해체가 진행되는 경우 도난 방지 단지, 시스템은 전원 장치를 잠긴 상태로 유지합니다.
  4. 메인 컨트롤러에는 경고와 경보라는 두 가지 민감도 영역이 있습니다.
  5. "강도 방지" 옵션의 가용성. 이 기능을 이용하면 차량에 강도가 침입하는 경우 사용자가 전원 장치를 차단할 수 있습니다. 차량을 도난당한 경우 특정 시간(보통 30초, 사용자 구성 가능)이 지나면 엔진이 자동으로 잠깁니다. 공격자가 자동차 소유자에게 안전한 거리에서 범죄 현장을 떠나지만 멀리 숨을 수는 없도록 개발자가 지연을 제공합니다.
  6. 패닉 기능. 그 목적은 전자열쇠의 명령에 따라 외부 조명 장치와 사이렌을 강제로 작동시키는 것입니다. 이는 자동차를 보호 대상으로 지정하고 잠재적인 범죄자를 겁주기 위해 필요합니다.
  7. 점화 시스템에서 도어 잠금 장치를 제어합니다. 잠금 장치의 키를 "ACC" 위치로 돌리면 잠금 장치가 잠기고, "끄기" 모드로 돌리면 잠금 장치가 열립니다.
  8. 실수로 종료되는 경우 자동 무장. 보호 모드가 의도적으로 비활성화되지 않았고 차량의 도어가 하나도 열리지 않은 경우 시스템은 이를 감지할 수 있습니다. 결과적으로는 자동으로 켜짐보안
  9. 유효성 자동 시작엔진. 제어 장치의 구조를 통해 커뮤니케이터의 명령으로 이 기능을 구성할 수 있습니다. 덕분에 사용자는 엔진 시동을 걸기 위해 차량에 접근할 필요조차 없다. 그가 경보 안테나 범위 내에 있으면 충분합니다.
  10. 경보 신호를 재생하기 위해 표준 조향 경적을 사용할 가능성. 사이렌은 패키지에 포함되어 있지 않으므로 경적을 사용할 수 있습니다.
  11. 사용자가 제어할 수 있는 추가 채널의 가용성 보조 장비. 이는 트렁크 잠금 장치, 전동 윈도우, 사이드 미러 접이식 시스템 및 시트 조정을 의미합니다.
  12. 경보구조 요소의 상태를 자가진단하고 판단합니다. 시스템을 무장 해제 및 무장 해제할 때 시스템은 연결된 모든 장치를 확인합니다. 불량 부위에 대한 정보는 메시지 형태로 사용자에게 제공되며, 커뮤니케이터 화면에 표시됩니다.
  13. 감도를 원격으로 변경하고 충격 센서를 비활성화할 수 있습니다. 이를 위해 키체인이 사용됩니다.
  14. 두 단계로 시스템을 해제합니다. 알람이 먼저 열리도록 설정할 수 있습니다. 도어록, 사용자는 잠금을 해제하기 위해 특별한 비밀번호를 입력했습니다. 전자열쇠를 분실하거나 파손한 경우 개인 코드를 사용하여 긴급 보안을 비활성화할 수 있습니다.
  15. 잠금 해제된 차량 도어, 트렁크 또는 후드에 대해 사용자에게 경고합니다.

장점과 단점

그들이 가지고 있는 장점 자동차 경보기전투기:

  1. 시스템 다양성. 기어박스 유형(자동 또는 수동)에 관계없이 가솔린 또는 디젤 엔진 차량에 경보 장치를 설치할 수 있습니다.
  2. 많은 소비자에게 합리적인 가격.
  3. 신호를 보호하기 위해 독자적인 암호화 기술을 적용합니다.
  4. 키트에 러시아어로 된 상세한 서비스 매뉴얼이 포함되어 있습니다.
  5. 본격적인 도난 방지 시스템의 전형적인 뛰어난 기능입니다.

이러한 경보의 단점은 다음과 같습니다.

  1. 일부 시스템 모델에는 화면이 있는 전자열쇠가 장착되어 있지 않으므로 이러한 버전에는 피드백이 불가능합니다.
  2. 약한 호출기 본체. 여러 번 넘어지면 장치가 손상될 수 있습니다.

품종 및 모델 범위

  1. F-14. 모델이 모드를 구현합니다. 조용한 보안보안(공황, 도난 방지), 도어 자동 잠금 해제/잠금 등. 그러나 이 버전에는 피드백 기능이 없으므로 GSM 및/또는 GPS 모듈과 함께 작동할 수 없습니다.
  2. F-15. F-16, F-16B. 장치는 시스템에 속합니다. 상류층신뢰성은 최신 요소 기반으로 제작되었으며 넓은 온도 범위에서 작동하도록 설계되었습니다. 신뢰성은 ISO9002 품질 인증을 통해 입증된 테스트를 통해 확인됩니다. 이러한 Fiqhter 모델은 "표준" 등급 경보에 내재된 모든 기능을 수행합니다. 다수 서비스 기능사용자의 요청에 따라 시스템 구매 시 프로그래밍됩니다.
  3. F-17. 이 모델에는 외부 및 내장 제어 장치를 사용하는 2개의 회로를 사용하는 엔진 차단 시스템이 있습니다. 전자 릴레이. F-17 시스템에는 부드러운 고무 버튼이 달린 편리한 소형 무선 열쇠 고리 2개가 포함되어 있습니다.
  4. F-15 스텔스. 모델은 무기고에 있습니다 최소 세트필요한 기능과 설치가 포함됩니다. 추가 요소. 여기에는 호출기, 모듈이 포함됩니다. 리모콘모터, 위치 및 볼륨 센서를 시작합니다.
  5. 제트기. 보안 모드에서 시스템은 무단 시동 시 엔진 차단, 도어 열림 시 알람 활성화, 점화 활성화 및 신체에 충격을 가하는 기능을 제공합니다.
  6. 혁명. 이 모델은 핸드 브레이크와 브레이크 페달에 연결된 시동 키 없이 엔진이 작동 중일 때 차량을 보호하는 기능을 갖추고 있습니다. 원격 자동 시작 가능성도 구현됩니다.
  7. 엑설런트 플러스. 이 모델은 이전 버전에 비해 더 광범위한 기능을 갖추고 있습니다. 옵션에는 자동 엔진 시동, "터보 타이머", "안전 운전", "강도 방지" 모드 등이 포함됩니다.
  8. 실내 변기. 자동차 경보기에는 여러 가지가 있습니다. 유용한 기능— 터보 타이머, AV 트리거(2단계 보호 모드 종료), 시동 키 없이 엔진을 작동하는 보안 등. 차량 경보 패키지에는 소형 사이렌도 포함되어 있습니다.
  9. F-29. 이 모델은 무단 엔진 시동, 도어, 후드 및 트렁크 열림을 방지할 뿐만 아니라 신체에 대한 충격과 정전에 대한 2단계 보호 기능도 제공합니다.
  10. F-31. 경보 시스템은 강도 "Anti-hi-jack"에 대해 두 가지 유형의 보호 기능을 제공합니다. 이 버전또한 허용 자동 제어운전 중 도어 잠금.

설치 지침

Fighter 알람 설치 지침은 다음과 같습니다.

  1. 마이크로프로세서가 포함된 제어 장치의 설치는 차량 내부에서 가능한 한 비밀리에 수행되며 후드 아래에 배치하는 것은 허용되지 않습니다. 연결할 때 배선 길이를 최소화하기 위해 모듈을 계기판 뒤에 배치하는 것이 좋습니다. 장치가 설치된 장소에는 전자 장치, 이동 장치 및 기계 부품이 있어서는 안 됩니다. 습기와 진동으로부터 장치를 더욱 보호하기 위해 셀로판과 발포 고무로 감쌀 수 있습니다.
  2. 사이렌은 실린더 블록에서 멀리 떨어진 자동차 후드 아래에 설치됩니다. 금속 표면, 그 옆에 있습니다. 독립형 장치를 사용하는 경우 설치 중에 열쇠 구멍에 자유롭게 접근할 수 있어야 합니다. 습기가 축적될 가능성을 제거하려면 소켓을 아래로 하여 장치를 배치하는 것이 좋습니다. 설치 후에는 차량 바닥 아래에서 사이렌이나 와이어에 접근할 수 없는지 확인해야 합니다.
  3. 후드에는 리미트 스위치가 설치되어 있습니다. 트렁크뿐만 아니라 모든 도어에도 유사한 장치를 설치할 수 있습니다. 배수구나 습기가 쌓이는 장소에는 방아쇠를 설치하지 마십시오. 리미트 스위치의 전선은 아래의 마이크로프로세서로 연결됩니다. 장식용 장식품가게
  4. 터치 감지 충격 컨트롤러는 본체 중앙 부분에 위치합니다. 캐빈, 특히 엔진실과 분리되는 칸막이에 설치하는 것이 좋습니다. 설치하는 동안 하우징에 있는 센서 조정 장치에 접근할 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
  5. 트랜시버 모듈은 계기판이나 앞유리 상단에 설치됩니다. 후자의 표면은 용제나 알코올을 사용하여 청소하고 탈지해야 합니다. 트랜시버의 전선은 제어 장치로 직접 연결되어야 하며 케이블이 코일로 꼬여서는 안 됩니다. 이로 인해 신호가 불량하고 통신 품질이 저하될 수 있습니다.
  6. 서비스 모드 활성화 버튼은 객실 내부에 숨겨져 있습니다. 소비자가 운전석에 앉았을 때 기기에 접근할 수 있도록 설치되어야 합니다.
  7. LED는 차량 내부에 위치해 있습니다. 설치 위치는 거리에서도 명확하게 보여야 합니다.
  8. 일부 모델에는 "강도 방지" 모드를 제어하는 ​​별도의 버튼이 포함되어 있습니다. 가능한 경우 요소 설치는 가장 비밀리에 차량 내부에서 수행됩니다.

포토 갤러리: 기본 요소와 추가 요소의 연결 다이어그램

파이터 호출기 디스플레이의 표시기

호출기 화면의 기호 설명:

  1. 열쇠 고리에서 명령을 보내는 모드가 활성화되었습니다.
  2. 경보 제어 장치로부터 신호를 수신합니다. 표시등이 깜박이면 리모콘이 마이크로프로세서로부터 신호를 받지 못했다는 의미입니다.
  3. 현재 시간과 알람 및 타이머 판독값을 표시하는 디스플레이입니다.
  4. 닫힌 도어 잠금 장치와 열린 도어 잠금 장치 표시기.
  5. 활성화된 차량 보호 모드의 상징입니다.
  6. 차량 보안이 비활성화되었습니다.
  7. 제어판의 활성화된 버튼 잠금 표시기.
  8. 일일 엔진 시작 아이콘입니다.
  9. 리모컨 배터리의 에너지 절약 기능이 활성화되었습니다.
  10. 주차 타이머 표시.
  11. 주기적인 엔진 시동.
  12. 자동차에서 실행 중인 엔진의 아이콘입니다.
  13. 호출기에 배터리 충전 표시.
  14. 감도 컨트롤러 경고 수준 활성화 기호.
  15. 트리거된 센서 경보 구역의 아이콘입니다.
  16. 문 중 하나가 열려 있습니다.
  17. 자동차 후드가 잠겨 있지 않습니다.
  18. 자동차의 트렁크룸이 열려 있습니다.
  19. 자동차의 점화 시스템이 켜져 있습니다.
  20. 활성화됨 경보.
  21. 경보음이 포함된 차량 보호 모드가 활성화되었습니다.
  22. 리모컨 진동 모드 옵션이 활성화되었습니다.
  23. 수동변속기 기능 예약 표시기.
  24. 승객석에서 차량 소유자에게 전화를 걸기 위한 기호입니다.
  25. 활성화된 모드 서비스경보

파이터 커뮤니케이터의 버튼 지정

테이블: 간략한 정보리모콘을 사용하여 명령을 제어하는 ​​경우
단추기능
K1다음을 제어하는 ​​데 사용됩니다.
  • 보안 모드 활성화;
  • "패닉" 옵션을 켭니다(3초 동안 누름).
  • "패닉" 기능 비활성화(짧게 누름)
  • 점화 장치를 켠 상태에서 도어 잠금 장치를 잠급니다.
K1+K2감도 컨트롤러를 비활성화합니다. 센서를 비활성화하려면 보안을 활성화한 후 두 개의 버튼을 동시에 6초 동안 누르고 있어야 합니다.
K2다음을 제어하는 ​​데 사용됩니다.
  • 보호 모드 비활성화;
  • 트렁크 도어 열기(3초간 누름)
  • 점화가 활성화되면 도어 잠금 장치가 잠금 해제됩니다.
K3버튼을 짧게 "클릭"하면 보안 모드를 자동으로 활성화할 수 있습니다. 몇 초 동안 키를 길게 누르면 검색 기능이 활성화됩니다.
K4여러 기능을 제어하는 ​​데 사용됩니다.
  • 커뮤니케이터 백라이트 활성화;
  • 3초 동안 키를 누르고 있으면 원격으로 엔진이 시동됩니다.
  • 오랫동안 누르고 시동을 켜면 사용자는 "강도 방지" 모드를 켜고 끌 수 있습니다.
K4+K1차량 경보 상태 요청 중
K4+K2자동차 소유자에게 전화하는 옵션 활성화 및 비활성화
K4+K3전자열쇠의 진동 모드 제어

전자열쇠 설정

예를 들어 Excellent Plus 모델의 경우 커뮤니케이터를 바인딩하는 방법에는 여러 가지가 있으며 프로그래밍은 다음과 같이 수행됩니다.

  1. 자동차 문은 열리지만 닫을 필요는 없습니다. 운전자가 운전대를 잡습니다.
  2. 잠금 장치의 키를 "ACC" 위치로 7번 돌렸다가 다시 되돌렸으므로 점화 장치는 켜진 상태로 유지되어야 합니다. 모든 작업이 올바르게 수행되면 외부 조명이 3초 후에 한 번 깜박입니다.
  3. 프로그래밍할 장치에서 버튼 1과 2를 동시에 누르세요. 페어링이 성공하면 외부 조명 장치가 세 번 깜박입니다.
  4. 등록된 각 커뮤니케이터에 대해 유사한 작업이 수행됩니다. 전체적으로 제어 장치 메모리를 사용하면 3개 이하의 호출기를 프로그래밍할 수 있습니다.
  5. 바인딩 메뉴에서 나가려면 차량의 시동을 끄고 운전석 도어를 닫아야 합니다.

Jerry 모델에서는 다음을 사용하여 새로운 커뮤니케이터를 프로그래밍할 수 있습니다. 개인 코드또는 그것 없이(두 번째 설정 옵션):

  1. 자동차의 시동이 켜집니다.
  2. 시스템 서비스 모드로 들어가는 버튼을 세 번 누릅니다. 마지막 "클릭" 후 사이렌 신호가 한 번 울리면 바인딩 준비가 완료되었음을 나타냅니다.
  3. 버튼 1(장착용)을 몇 초간 누르고 있습니다. 호출기가 멜로디 신호를 내고 LED가 오랫동안 깜박이는 모드로 들어간 후 키를 놓을 수 있습니다.
  4. 다른 장치도 같은 방식으로 프로그래밍됩니다.
  5. 바인딩 메뉴를 종료하려면 시동을 끄거나 8초 동안 아무런 조치도 취하지 않아야 합니다.

사용 개인 비밀번호프로그래밍 절차는 다음과 같이 수행됩니다.

  1. 자동차에서는 점화 시스템이 켜졌다가 꺼졌다가 다시 켜집니다.
  2. 버튼을 사용하여 서비스 모드에 진입하면 비밀번호의 첫 번째 숫자가 입력됩니다. 누르는 횟수는 코드 기호와 일치해야 합니다.
  3. 자동차의 점화 장치가 꺼졌다가 다시 켜집니다.
  4. 다음 비밀번호 문자가 입력됩니다.
  5. 그런 다음 점화가 꺼지고 다시 활성화됩니다. 코드가 승인되었음을 확인하기 위해 사이렌이 울립니다.
  6. 버튼을 누르면 서비스 모드로 진입합니다. 커뮤니케이터에서는 첫 번째 버튼을 길게 누릅니다.
  7. 바인딩 메뉴를 종료하려면 차량의 점화 장치가 꺼집니다.
비디오 : 열쇠 고리를 깜박이는 기능

사용자 Mikhail Autoinstructor가 촬영했습니다.

보안 모드 설정

전투기 경보 보호 모드를 활성화하려면 리모콘의 첫 번째 버튼을 짧게 누르십시오.

전자열쇠 없이 보안을 활성화해야 하는 경우 다음 단계를 수행하십시오.

  1. 서비스 모드 진입 버튼을 3초간 길게 누르세요. 사이렌이 한 번 울려야합니다. 모든 도어 잠금 장치가 잠겨 있으면 그 중 적어도 하나를 열고 닫아야 합니다.
  2. 마지막 문이 잠긴 후 3초 이내에 보안 모드가 활성화됩니다.

보안 모드를 비활성화하려면 전자열쇠의 두 번째 버튼을 사용하세요. 리모컨이 분실되거나 파손된 경우 비상 비활성화 방법을 사용할 수 있습니다.

  1. 차량 문이 열리며 보안 기능이 활성화됩니다.
  2. 운전자는 운전석에 앉아 점화 시스템을 세 번 켜고 끕니다. 따라서 활성화된 상태로 두어야 합니다. 작업을 완료하는 동안 문을 닫을 필요가 없습니다.
  3. 상태 LED는 깜박이지 않고 작동합니다. 보안 모드를 비활성화해야 합니다. 그 후 점화가 꺼지고 LED가 천천히 깜박입니다.
  4. 플래시 계산을 시작해야합니다. 해당 번호가 비밀번호의 첫 번째 숫자와 일치하면 차량의 시동이 꺼집니다. LED가 계속해서 켜지기 시작합니다.
  5. 자동차의 시동이 다시 꺼집니다. 다이오드 표시등이 깜박이기 시작합니다. 코드의 두 번째 숫자에 해당하는 깜박임 횟수를 계산해야 합니다.
  6. 결과적으로 자동차의 점화 장치가 다시 켜졌다 꺼졌습니다. 코드가 올바르게 입력되면 알람으로 인해 보안 모드가 비활성화됩니다.

코드 변경

비밀번호 변경 과정은 다음과 같습니다.

  1. 자동차 문이 열리므로 잠글 필요가 없습니다.
  2. 키를 "Off"에서 "ACC" 위치로 다시 돌리면 점화 시스템이 7번 켜지고 꺼집니다. 결과적으로 활성화된 상태로 유지되어야 합니다. 사용자는 깜박일 때까지 기다려야 합니다. 가벼운 경보차, 2초 안에 이런 일이 일어날 거예요.
  3. 다음 3초 동안 커뮤니케이터의 버튼 4를 누르십시오. 이 작업을 수행할 시간이 없으면 시스템은 비밀번호 변경 메뉴를 종료합니다. 프로그래밍 모드에 들어가면 알람 표시등이 세 번 깜박입니다.
  4. 개인 비밀번호의 첫 번째 숫자를 입력하면 호출기의 첫 번째 키가 사용됩니다. 마지막으로 표시등이 깜박인 후 3초 이내에 이 작업을 수행할 시간이 필요합니다. 누르는 횟수는 코드 번호와 일치해야 합니다.
  5. 비밀번호의 다음 문자가 입력되지만 이제 두 번째 호출기 버튼이 이를 위해 사용됩니다. "클릭"할 때마다 외부 조명깜박일 것이다.
  6. 점화 시스템이 꺼진 후 차량 문이 닫힙니다. 경고등이 3번 깜박일 때까지 몇 초 정도 기다려야 합니다.

Jerry 알람이 있는 자동차의 비밀번호를 변경하는 과정은 다른 알고리즘을 사용하여 수행됩니다.

  1. 보안 모드가 비활성화되었습니다. 그런 다음 사용자는 점화 시스템을 활성화하고 껐다가 다시 켜야 합니다.
  2. 다음 10초 동안 비밀번호의 첫 번째 문자가 입력됩니다. 이렇게 하려면 버튼을 사용하여 서비스 모드로 들어갑니다.
  3. 점화 시스템이 꺼졌다가 켜집니다.
  4. 두 번째 코드값도 같은 방식으로 입력됩니다. 그런 다음 점화 장치를 껐다가 다시 켜야 합니다. 유효한 비밀번호가 성공적으로 입력되면 사이렌이 짧게 울립니다.
  5. 그런 다음 5초 이내에 점화 시스템을 끄고 새 코드를 입력해야 합니다.
  6. 설정 메뉴에 들어가려면 서비스 모드 키를 5번 누릅니다. 이렇게 하면 사이렌이 먼저 짧게 울리고 그 다음에는 길게 울리게 됩니다.
  7. 마지막 펄스 후 5초 이내에 커뮤니케이터의 첫 번째 버튼을 누릅니다. 코드를 입력할 준비가 되었음을 확인하기 위해 사이렌 신호가 한 번 울립니다.
  8. 서비스 키를 사용하여 첫 번째 비밀번호 값을 입력합니다. 사용자는 이 작업을 수행하는 데 10초가 걸립니다. 문자는 1부터 9까지 입력할 수 있으며, 누른 횟수는 해당 숫자와 일치해야 합니다. 확인을 위해 사이렌이 울립니다.
  9. 호출기의 두 번째 키를 누르면 알람이 다음 비밀번호 문자 할당 모드로 전환됩니다.
  10. 이중 사이렌 신호가 울린 후 새 값이 입력됩니다.
  11. 프로그래밍 메뉴를 종료하려면 차량의 점화 장치가 꺼집니다. 사이렌이 두 번 울립니다. 해당 항목이 없으면 보안 모드를 활성화 및 비활성화한 후 코드 할당 절차를 다시 수행해야 합니다.

센서 관리

충격 센서 설정 메뉴에 들어가려면 보호 모드를 켠 후 3초 이내에 커뮤니케이터의 세 번째 버튼을 눌러야 합니다.

  • 이어서 짧게 "클릭"하면 컨트롤러의 경고 수준이 꺼집니다.
  • 두 번 누르면 충격 조절기가 완전히 비활성화됩니다.
  • 세 번 "클릭"하면 장치가 일반 작동 모드로 돌아갑니다.

알람 모드에서의 시스템 작동

알람 모드는 다음과 같은 경우 활성화됩니다.

  • 보안이 켜져 있을 때 문 열기(경보가 리미트 스위치의 열림을 감지함)
  • 충격센서 경보구역으로부터 신호를 수신하는 단계;
  • 점화 시스템 활성화 및 엔진 시동 시도;
  • 자동차 전기 네트워크의 전압을 끄십시오.

알람 모드는 30초 동안 활성화되며, 활성화되면 사이렌과 외부 조명 장치도 활성화됩니다. 리미트 스위치가 열린 상태로 유지되고 점화가 켜져 있으면 경보 주기가 연속 3회 반복됩니다. 각기, 총 시간모드는 90초 동안 지속될 수 있습니다.

알람을 끄려면 버튼 1 또는 2를 사용하고, 차량동시에 보호된 상태로 유지됩니다. 충격센서 경고구역이 작동되면 사이렌이 5회 울립니다.

자동 시작

자동 시동 기능이 있는 자동차에서 원격 엔진 시동을 설정하기 전에 프로그램 중립 절차를 수행해야 합니다.

  1. 차량의 주차 브레이크 레버가 올라가므로 이때 엔진을 시동해야 합니다.
  2. 커뮤니케이터에서 세 번째 키를 눌렀습니다. 외부 조명기구가 두 번 깜박입니다.
  3. 자물쇠의 열쇠가 "꺼짐" 위치로 바뀌고 자물쇠에서 제거됩니다. 이후에는 전원 장치가 정지되어서는 안 됩니다.
  4. 운전자는 운전실에서 나와 문을 닫은 후 엔진이 정지해야 합니다. 이런 일이 발생하면 차량은 자동 시작 옵션을 구현할 준비가 된 것입니다.

기능을 구성하려면 다음 단계를 수행하십시오.

  1. 호출기에서 엔진 자동 시작 버튼을 누르고 3초 동안 누르고 있어야 합니다. 사이렌이 울리고 엔진 시동 절차가 시작됩니다.
  2. 점화가 활성화되어 시동 장치에 의해 크랭크샤프트가 회전하게 됩니다. 그 중 하나가 실패하면 시스템은 총 4번의 시작 시도를 합니다. 디젤 엔진이 장착된 차량에서 이 기능을 사용하는 경우 점화 활성화와 크랭킹 사이 크랭크 샤프트 7초간 정지가 있습니다. 낮은 음의 온도에서 엔진 시동을 단순화하기 위해 예열 플러그를 예열해야 합니다.
  3. 전원 장치가 시작되면 해당 표시가 표시기 디스플레이에 나타납니다. 사용자 설정에 따라 엔진 작동 시간은 7분 또는 15분이 될 수 있습니다.

프로그래밍 가능한 기능

대부분의 전투기 모델에서 옵션 프로그래밍 메뉴에 들어가는 방법은 다음과 같습니다.

  1. 차량의 보호 모드가 꺼졌습니다.
  2. 점화 시스템을 세 번 켰다가 끄면 결국 키가 "꺼짐" 위치에 있게 됩니다.
  3. 카 서비스 모드 진입 버튼을 2번, 4번, 6번, 8번 누릅니다. 마지막 "클릭" 후 사이렌이 여러 번 울릴 때까지 누르고 있어야 합니다. 확장된 펄스가 들리면 이는 표에 따라 기능 설정 메뉴로 진입했음을 나타냅니다. 비상버튼을 해제할 수 있습니다.
  4. 그런 다음 리모콘의 컨트롤을 사용하여 옵션을 할당하거나 비활성화합니다.
  5. 자동차의 점화 장치가 켜집니다. 사이렌이 세 번 울리면 설정 메뉴가 비활성화되었음을 나타냅니다. 이 모드는 사용자가 아무런 조치도 취하지 않으면 15초 이내에 자동으로 꺼집니다.
  6. 옵션표

    PDF 형식의 사용 설명서 다운로드

    다음 링크를 사용하여 Fighter 경보 시스템을 관리 및 설치하기 위한 서비스 매뉴얼을 다운로드할 수 있습니다.

    어떤 전투기 자동차 경보 모델을 선택하는 것이 더 낫습니까?

    다음과 같이 더 새롭고 기술적으로 진보된 버전을 선호하는 것이 좋습니다.

  • 엑설런트 플러스;
  • 혁명;
  • 몰래 하기.

다양한 제조업체의 경보 시스템은 다르게 작동합니다. 일부 제품은 광범위한 기능을 갖고 있는 반면, 표준 세트를 사용하는 제품도 있습니다. 자동차 보안 시스템 시장에서는 가치 있는 곳전투기 진화의 우수한 시스템이 차지합니다. 경보 시스템에는 침입자를 위한 많은 트릭이 있으며 시간을 낭비하고 차량을 훔치거나 강탈하는 것을 방지합니다. 에 대한 자세한 내용 긍정적인 특성, 경보 시스템의 기능을 사용자는 지금 바로 확인할 수 있습니다.

파이터의 뛰어난 진화 – 차세대 보안 시스템

주목! 연료 소비를 줄이는 완전히 간단한 방법이 발견되었습니다! 나를 믿지 못합니까? 15년 경력의 자동차 정비사 역시 직접 사용해 보기 전까지는 믿지 않았습니다. 이제 그는 휘발유 비용으로 연간 35,000루블을 절약합니다!

라인업경보 시스템 다른 제조업체– 이것이 운전자가 자신의 차량에 적합한 차량 경보기를 선택할 때 혼란스러워지는 이유입니다. 결과적으로 사람은 필요한 것과 완전히 다른 것을 선택합니다. 이러한 결과를 방지하려면 각 사용자는 구입하기 전에 경보 시스템의 기능을 연구해야 합니다. 이제 사용자는 우수한 에볼루션 2 전투기 경보기의 작동 및 설치 기능을 이해할 수 있습니다.

알람 및 텔레매틱스 단지에 대한 기본 정보

지표를 고려한 보안 자동차 경보 모습, 이 유형의 대부분의 옵션과 다르지 않습니다. 크기가 상당히 컴팩트하고 숨겨진 장소에 설치하기에 이상적이며 무게도 적습니다. 이 경보 시스템은 상당히 컴팩트한 중앙 장치를 갖추고 있습니다. 이 외에도 보안 콤플렉스에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.

보안 시스템은 모든 가정용 주파수에서 작동합니다. 보안 시스템을 설치할 때 사용자는 명확한 권장 사항을 준수해야 합니다. 보안 시스템이 없으면 전투기 시스템이 제대로 작동하지 않거나 전혀 시작되지 않기 때문입니다.

전투기 진화 2 보안 시스템의 기능 범위 개요

경보 시스템이 GSM 주파수에서 작동할 수 있기 때문에 데이터 전송 속도가 매우 빠르며 이는 대부분의 사용자에게 긍정적인 점입니다. 브랜드 팬은 이러한 유형의 보안 시스템의 주요 특성을 다음과 같이 부릅니다.

  • 이물질에 대한 높은 민감도;
  • 시스템의 모든 작업 프로세스를 제어하고 휴대폰을 사용하여 구성하는 기능
  • 자동 실행 기능의 존재 및 원격 시작엔진;
  • 새로운 사용자의 인증 프로세스는 개별 PIN 코드를 입력하여 수행되므로 시스템의 보안 생산성이 향상됩니다.
  • 보안 모드(조용함, 시끄러움, 진동)를 선택하는 기능
  • 보안 시스템에는 이모빌라이저가 내장되어 있습니다.
  • 기능을 사용하는 능력 LED 백라이트자동차 인테리어.

보안 품질 전투기 시스템, 이를 여러 개의 알람으로 분류할 수 있습니다. 예산 옵션. 에볼루션 2 모델은 동급의 다른 장치와 비교할 때 생산성 및 가격 측면에서 평균적인 옵션입니다. 하지만 그녀는 보안 기능무단 진입으로부터 차량을 완벽하게 보호할 수 있습니다.

알람에는 모든 것이 있습니다 필요한 장비생산적인, 양질의 작업, 모든 품질 표준을 충족하고, 사용 측면에서 추가적인 어려움을 일으키지 않으며, 다른 사람의 작업을 방해하지 않습니다. 추가 장비. 자동차 경보기는 대부분의 현대 자동차에 사용하기에 적합합니다.

기능 및 설치 규칙

생산하기 위해서는 자가 설치시스템을 사용하면 사용자는 자동차와 전기 장치의 기계적 구조에 대한 추가 지식이 필요하지 않습니다. 그러나 특히 전투기 진화 경보 장치 설치에는 다음과 같은 몇 가지 제한 사항이 제공됩니다.

  • 기초적인 시스템 장치작동하는 센서는 차량 내부에만 설치해야 합니다.
  • 안테나는 자동차 베이스 와이어에서 최대한 멀리 배치해야 합니다. 가까이 배치하면 성능이 저하될 수 있기 때문입니다.
  • 사용자는 수분 농도가 지나치게 높을 수 있는 장소에 시스템을 설치하는 것을 피해야 합니다.

사용자가 이 규칙을 주의 깊게 읽었다면 설치 프로세스를 시작할 수 있습니다.
다음 단계로 구성된 자동차 경보 시스템:

  • 파싱 계기반자동차;
  • 중앙 시스템 장치를 설치할 장소를 선택합니다.
  • 블록의 조심스러운 설치, 고정;
  • 차량 내부에 작동 센서 배치 - 장소는 가능한 한 비밀스럽게 선택되어야 합니다.
  • 안테나 설치, 후드 아래 사이렌 위치 선택;
  • 사이렌 설치 및 고정;
  • LED 전구 설치.

이러한 모든 과정을 완료한 후 운전자는 작업이 올바르게 수행되었는지 확인해야 합니다. 그런 다음 Excelent 알람 설정을 시작할 수 있습니다. 이 과정을 진행하기 위해 자동차 소유자는 표준 리모컨이나 자신의 휴대폰을 사용할 수 있습니다.

경보 시스템의 성능은 사용 가능한 모든 가정용 주파수에서 무선 신호를 전송할 수 있기 때문에 항상 좋은 수준에 도달합니다. 시스템 구입처: 적절한 가격사용자는 보안 장비 매장이나 온라인 상점에서 구매할 수 있습니다. 을 위한 올바른 설치경보 시스템의 경우 지침을 주의 깊게 연구하고 작동 시 주의가 필요합니다. 설치작업. 사용자는 알람을 원하는 작동 모드로 신속하게 설정할 수 있으며 생산성을 통해 항상 침입자로부터 차량을 효과적으로 보호할 수 있습니다. 이 시스템은 자동차 경보기를 사용하는 데 특별한 지식과 기술이 필요하지 않기 때문에 대부분의 현대 자동차 애호가에게 편리할 것입니다. 개인은 자신의 전화기를 사용하여 모든 보안 프로세스를 관리할 수 있으며 거의 ​​즉시 시스템 메시지를 받게 됩니다.


우수함은 현재 가장 흥미롭고 효과적인 것 중 하나입니다. 전자 부품생성 시 도난 방지 단지. Excellent 제품군의 다양한 장치를 설치할 때 도둑의 방식으로 비표준 다단계 장벽을 만들 수 있습니다. Excellent 시스템을 설치하면 자동차 알람, 이모빌라이저, 도난 방지 시스템, 소유자에 대한 피드백 문제를 해결하고 다양한 서비스 기능을 구현할 수 있습니다.

2009년에는 우수 경보 모델 범위가 변경되어 세 번째 버전(Evo3)이 출시되었습니다. 이제는 크게 재 설계되었으며 그 결과 Excellent Revolution 3 수정이 나타났습니다. Revo 3 모델의 주요 차이점은 다음과 같습니다. 새 열쇠고리, 태그와 베이스에 틸트 모션 센서가 결합되어 있습니다. 이름 변경은 도난 방지, 소비자 기능을 향상시키기 위해 시스템이 크게 재설계되었음을 나타냅니다. 선형 계열 자체를 구성하는 디자인은 변경되지 않았습니다. 간단히 추가할 수 있는 단일 중앙 블록이 있습니다. 필요한 구성 요소. 따라서 Excellent 버전 3 경보의 모델 범위는 매우 조건적입니다. 완전한 세트 만. 버전(Evolution 또는 Revolution)만 결정하면 됩니다. 따라서 사용자는 특정 모델을 선택할 필요가 없으며(실수할 수 있음) 사용함에 따라 추가 확장 가능성이 있는 보안 시스템의 필요한 구성을 선택할 수 있습니다.

우수한 자동차 경보기의 이전 버전은 무선 신호의 암호화 강도로 유명했지만, 새로운 버전은 추가 보호라디오 채널. 이제 2.4GHz에서 작동합니다. 대화형 모드에서. 이때 이 대화상자 코드는 다음과 같은 분야에서 사용되는 가장 진보된 기술 중 하나입니다. 현대 자동차 경보. 각 전자열쇠에는 마이크로프로세서가 내장되어 있으며 자체 암호화 키만 사용합니다. Evolution 3 버전에서는 하나의 케이스에 실제로 여러 개의 열쇠 고리가 포함되어 있습니다. 소유자는 지금 사용해야 할 열쇠를 선택할 수 있습니다. 엑설런트 알람이 설치된 차량 두 대를 사용해야 하는 경우 매우 편리할 수 있습니다.

엑설런트(Excelent 3)는 무장 해제 후 신원 확인을 통해 추가 보호 라인을 구현할 수 있습니다. 태그또는 코드를 입력하세요. 이를 위해 새로운 존재 태그나 신호를 "제거"할 수 있는 객실 내 버튼을 사용할 수 있습니다.

이제 모든 우수 경보에는 G를 통해 편리하게 제어되는 엔진을 원격으로 자동 시동할 수 있는 기능이 있습니다. SM 모듈또는 GSM 호출기. 자동 시작은 시계, 전압, 온도에 따라 수행될 수 있습니다. 터보차저 자동차의 경우 Excelent는 엔진 부하 모드를 고려하는 내장형 터보 타이머를 제공할 수 있습니다. 시스템 자체가 켜져야 하는지 여부를 결정합니다.

또 다른 혁신은 중앙 장치에서 내장 릴레이를 제거한 것입니다. 경보가 발생하면 이러한 릴레이의 소리를 통해 블록의 위치를 ​​파악한 다음 이를 무력화하는 것이 가능했습니다. 그러나 이것이 모든 출력이 저전류라는 것을 의미하지는 않습니다. 세 번째 버전의 중앙 장치는 강력한 전자 키를 사용합니다.

슬레이브 또는 캔 모듈을 설치할 때 표준 전자열쇠 또는 ​​카드를 사용하여 우수 알람을 제어할 수 있습니다. 이는 KeyLess 시스템이 장착된 차량의 경우 특히 그렇습니다. 제어를 위해 추가 전자열쇠가 필요하지 않습니다. 무장/해제는 표준 수단에 의해 자동으로 수행됩니다. 그러나 태그를 사용하거나 표준 버튼 조합을 눌러 추가 식별을 통해 두 번째 보안 라인을 구현해야 합니다.

경보 시스템 외에도 우수 시스템에는 다음이 포함될 수 있습니다.

자바 인터페이스
제어 프로그램, 보호 단지 기능 설정 휴대전화. 코딩된 메시지를 기억하거나 입력할 필요가 없습니다.

Java 인터페이스를 사용하면 다음을 수행할 수 있습니다.
- 보안 활성화
- 보안 모드 변경
- 검색 활성화
- 중앙 잠금 장치를 엽니다.
- 요청 상태
- "캡처 방지" 활성화
- 엔진 시동(자동 시동이 구현된 경우)
그리고 훨씬 더

자동 호출기
자동차와 소유자 사이의 무선 통신을 제어하는 ​​자율 소형 자동 호출기입니다. 호출기를 사용하면 다음에 대한 정보를 받을 수 있습니다. 여러가지 이유알람이 울리면 그는 또한 여러 서비스 메시지를 전송합니다. 2분 이상 차량과 연결이 없으면 수신기에서 경보가 울립니다. 현재는 거의 사용되지 않으며 대부분의 경우 피드백 GSM을 통해 구현됩니다.

기울기/이동 센서
도난 방지 장치에 기울기/모션 센서가 내장된 GSM 모듈이 포함되어 있는 경우 또는 2.4GHz 태그, 소유자에게 자동차의 움직임에 대한 정보가 전달됩니다. 자체 가속도를 측정하고 처리합니다. 디지털 데이터 처리를 통해 세 가지 유형의 신호를 구분할 수 있습니다.

  • 사고. 신체의 임계 변형에 따른 순간 가속도에 해당합니다. 소유자의 휴대폰은 "사고 - 측면 충격", "사고 - 종단적 영향"이라는 메시지를 받습니다.
  • 경사. 알람 발생에 어떤 기울기가 중요한지 판단합니다. 알람 신호는 자동차 알람 자체로 전달되지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 느린 위치 드리프트(온도 및 기타 장애)가 지속적으로 모니터링됩니다. 센서가 명확하게 작동하려면 경사 변화가 10초 이내에 임계각을 초과해야 합니다. 전화기에 "알람 - 기울임"이라는 메시지가 나타납니다.
  • 움직임. 센서는 속도(허용 신체 진동)를 측정할 때 일반적으로 무시되는 최소 가속도와 알람이 발생하기 위해 도달해야 하는 속도(움직이기 시작한 후)를 평가합니다. 소유자는 "알람 - 차량 이동"이라는 메시지를 받습니다.

슬레이브 모듈
슬레이브 모듈은 디지털 데이터 버스에 연결되어 완전한 제어를 제공할 수 있습니다. 보안 단지, 표준 자동차 전자열쇠의 명령 처리는 물론 자동차 내부의 버튼 누르기 조합도 가능합니다.
표준 전자열쇠로 제어권을 이전할 때 무선 채널의 보호 수준은 원래 전자열쇠의 암호화 강도에 의해서만 결정된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

입력 확장 모듈
중앙 장치 입력 수를 늘리는 데 사용됩니다. 디지털 데이터 교환 버스에 연결합니다. 모든 극성의 추가 입력 6개를 제공합니다. 제공 많은 수의입력 신호를 처리하기 위한 다양한 알고리즘을 구현할 수 있습니다. 유연한 설치어떤 차에도 탁월합니다.

검증인
유효성 검사기는 표준 버튼의 조합으로 제어되는 이모빌라이저입니다. 독립적으로 설치하거나 도난 방지 단지의 일부로 설치할 수 있습니다. 개성, 전자해킹으로부터 100% 보호. 모두 존재함 현대 모델시스템

자동 및 원격 시작 모듈
엔진 자동 시작을 구현하기 위한 내장 입력 및 출력이 충분하지 않은 경우에 사용됩니다.

엑설런트 에볼루션(Revolution) 3가지 알람의 주요 기능:

  • 다양한 무장 및 해제 옵션(전자열쇠, 표준키)
  • 무선 채널의 개별 암호화 키
  • 다음을 통한 표준 배선과의 조정
  • 저장확인의 유연한 구성 (코드별)
  • 이벤트별로만 태그 폴링
  • 엔진 작동
  • 키체인 2.4GHz. 태그의 기능을 동시에 수행 (Revolution 3)
  • 내장된 "클릭" 릴레이 없음
  • GSM을 통한 피드백
  • 자동 엔진 시동 및 원격 제어
  • 수리 및 유지보수를 위한 서비스 모드
  • 효율성에 관계없이 복합물을 만들 수 있는 모듈형 아키텍처(모든 위협으로부터 보호)
  • 어떤 차에도 완벽하게 어울립니다.

우수 시스템의 기본 수정 간의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

경보 수정 우수(Excelent) 중단됨:

Excellent 시스템 설치 비용은 매우 개별적이며 자동차에서 해결해야 하는 작업에 따라 크게 달라집니다.

이미 자동차에 Excellent 알람이 설치되어 있지만 성능이 만족스럽지 않거나 기억하고 싶은 경우(추가 필요한 기능또는 구성요소, 개별 매개변수 구성, 수리 수행 등) - 당사에 연락하시면 도움을 드리겠습니다.



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