집 장식 재료 교통사고 통계. 가장 안전한 교통수단: 사람들의 의견과 통계 결과

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교통사고 통계. 가장 안전한 교통수단: 사람들의 의견과 통계 결과

여행을 계획 중이고 가장 안전한 교통 수단이 무엇인지 알고 싶다면 통계가 스스로 말해줄 것입니다. 많은 사람들이 비행기를 타는 것을 두려워하고 여행할 때 자동차를 선택하려고 합니다. 하지만 여전히 세계 통계를 되돌아보자.
세상에서 가장 안전한 교통수단은 무엇일까요?
10위. 오토바이(원동이 달린 스쿠터)
15억km당 사망자 125명.
9위. 자전거
15억km당 사망자 35명.
8위. 지하철
15억km당 사망자 25명.
7위. 수상여객운송(선박, 요트, 증기선 등)
15억km당 사망자 20명.
6위. 우주선. (그가 어떻게 이 통계에 들어왔는지 묻지 마세요)
15억km. 사망자는 7명이다.
5위. 미니버스.
15억km당 사망자 5명.
4위. 자동차
15억km당 사망자 4명.
3위. 버스
15억km당 한 명의 사람이 죽습니다.
2위. 기차
1억 5천만km당 0.2명의 사망자가 발생합니다. 방법.
1곳. 비행기
죽을 확률은 1:8000000이다.
러시아의 가장 안전한 운송 통계 방식
러시아에서는 등급이 다소 다릅니다. 러시아의 안전 측면에서 철도 운송은 첫 번째로 간주되며 비행기는 두 번째로 간주됩니다. 3위는 승용차에 돌아갑니다.
비행기가 가장 안전한 교통수단인 이유는 무엇입니까?
매일 우리는 도로에서의 사고에 관한 신문을 읽습니다. 대부분의 경우 운전자 자신이 이에 대한 책임이 있습니다. 안타깝지만 전체 피해자 수에 대해서는 생각하지 않습니다. 결국 비행기 사고로 200, 300, 400명이 즉시 사망하고, 교통사고로 2~3명이 사망한다.
그런데 러시아에서는 매일 약 100명이 도로에서 사망한다는 사실을 알게 된다면? 일일! 비행기 추락사고는 얼마나 자주 발생하나요?
비행기 추락사고로 인해 승객들은 생존할 가능성이 전혀 없는 것 같습니다. 그러나 이것은 전적으로 사실이 아닙니다. 모든 항공기 고장 및 조종사 오류가 승객의 사망으로 이어지는 것은 아닙니다. 역사는 비행기 추락사고로 인한 기적적인 구조와 길에서의 어리석은 죽음으로 가득 차 있습니다.

이 문제에 대한 통계와 여론은 매우 다양합니다. 한 가지 확실한 점은 다음과 같습니다. 절대적으로 안전한 교통수단은 없습니다. 그럼에도 불구하고, 많은 승객들이 이런 저런 유형의 교통수단을 이용하는 것에 대해 두려워하는 것은 근거가 없습니다.

2006년 전러시아연구센터가 실시한 조사에 따르면 여론(VTsIOM)에서는 비행기가 안전 수준에서 꼴찌를 차지했고, 철도 운송이 1위를 차지했습니다.

응답자의 70%가 긍정적인 평가를 내렸고, 15%만이 "확실히 위험하다"고 생각했습니다. 부정적인 리뷰항공을 받았습니다. 응답자의 84%는 그러한 여행이 위험하다고 생각하며, 33%는 매우 위험하다고 생각합니다. 수상 운송도 비슷한 평가를 받았습니다. 44%가 이를 다음과 같이 인식했습니다. 위험한 길움직임은 39%에 불과합니다 - 안전합니다. 그리고 가장 대중적인 모습교통수단(자동차)은 모호하게 평가됩니다. 48%는 안전하다고 생각하고 50%는 위험하다고 생각합니다.

통계는 그 반대라고 말합니다. 비행기가 가장 안전한 것으로 간주되며 그 다음은 해상 운송과 철도 운송입니다.. 하지만 자동차가 가장 중요하다고 생각됩니다. 위험한 수단움직임. 데이터는 특정 유형의 운송 수단을 사용할 때 피해자 수를 기준으로 계산됩니다.

우리는 그곳에서 가장 안전하다고 느낍니다. 하지만 통계에 따르면 사고 건수는 우리나라보다 훨씬 많다. 일반적으로 그들은 그렇게 널리 퍼지지 않고 대중의 관심을 덜 받습니다.

ICAO 추정에 따르면 ( 국제기구 민간 항공-민간 항공에 대한 국제 표준을 설정하는 UN 기관), 백만 항공편 당 하나의 재난이 있으며 이는 자동차 및 기타 사고에 대해서는 말할 수 없습니다. 하지만 어떤 비행기 추락이라도, 심지어 가장 작은 사고라도 항공기, 즉시 언론의 관심을 끌고 있습니다. 이는 형성에 기여합니다. 부정적인 의견항공을 매우 위험한 교통수단으로 생각합니다.

그러나 비행기 추락 사고에 대한 조사에 따르면 이러한 사고는 드문 상황의 조합으로 인해 발생하며 가능성은 매우 낮습니다(공기 추락 통계).

비행기에 탑승한 승객이 비행기 추락 사고로 사망할 확률은 약 1/8,000,000입니다. 승객이 매일 무작위로 비행기에 탑승했다면, 그가 죽는 데는 21,000년이 걸릴 것입니다.

비행기 추락 사고가 발생하면 생존 가능성이 매우 낮다는 것도 잘못된 믿음입니다. 지난해 발생한 항공사고 568건을 분석한 결과 1983년부터 2000년까지 미국에서는 사망자가 전체 사망자의 5%에 불과했습니다. 총 수승객탑승. 이 통계에 따르면 비행기 추락 사고에 연루된 53,487명 중 51,207명이 생존했습니다. 26건의 심각한 사고에 대한 보다 자세한 연구 결과, 여객선이 지상에 강한 충격을 가하고 산산조각이 나고 화재가 발생하는 등 이러한 재난에서 탑승객의 약 50%가 구조된 것으로 나타났습니다. 비행기 추락사고에서 살아남기 위해)

항공기가 비상 급강하를 하는 경우, 그러한 조치를 위해 설계되지 않았더라도 승객과 조종사 승무원의 생존 가능성이 높아집니다. 전문가들은 물보라가 사람의 생존 가능성을 50% 증가시킨다고 말합니다.

비행기 추락사고 통계에 비해 교통사고 통계는 그다지 장밋빛으로 보이지는 않는다. 에서만 2009년 러시아 연방에서는 203,603건의 교통사고가 발생했습니다.그 결과 26,084명이 사망하고 257,034명이 부상을 입었습니다.

물론, 이동한 킬로미터 수를 기준으로 삼는다면, 가장 안전한 운송 수단은 우주 여행으로 간주될 수 있습니다.. 전체 개발 역사를 통틀어 단 3대의 우주선만이 지상에 도달하지 못했습니다(미국인은 2대, 우리는 1대). 그런데 우주 관광은 비용에도 불구하고 점점 인기를 얻고 있으며 우주 방문을 희망하는 사람들의 수가 지속적으로 증가하고 있습니다.

차량을 사용하면 전 세계를 빠르고 편안하게 이동할 수 있습니다. 하지만 비용은 얼마나 듭니까? 매년 수백만 명의 사람들이 운송 중 사망합니다.

10. 오토바이와 오토바이

오토바이와 오토바이는 가장 안전한 운송 수단 순위에서 10위를 차지합니다. 수년 동안 이러한 운송은 가장 위험한 것으로 간주되었습니다. 전체 교통량 중 오토바이가 차지하는 비중은 1%에 불과하며, 도로 사망의 20%가 오토바이로 인해 발생합니다.

생존하려면 시속 70km 이상의 무모한 속도에 도달할 수 없다는 점을 기억해야 합니다. 절박한 허세는 부적절할 뿐만 아니라 운전자의 생명을 앗아갈 수도 있습니다. 그리고 승객을 데리고 간다면... 통계에 따르면 일반 자동차 운전자의 사망률은 오토바이 운전자의 사망률보다 28배 적습니다. 이것이 현대의 사실입니다.

공식 통계에 따르면 해마다 자전거는 가장 위험한 교통수단 중 하나로 간주됩니다. 불행하게도 올해도 예외는 아니었습니다. 자전거와 관련된 사고는 대부분 자동차와 충돌할 때 발생합니다.

도로에서의 이러한 사고 건수는 지속적으로 증가하고 있습니다. 그러므로 자전거 운전자는 가능한 한 조심해야 합니다. 십대들은 그러한 사고로 사망하는 경우가 가장 많기 때문에 모든 부모는 이 점을 고려해야 합니다. 15억km. 통계에 따르면 사망자는 35명이다.

8. 지하철

사고가 발생할 경우 이러한 유형의 교통수단은 많은 사람들의 생명을 한꺼번에 파괴합니다. 그리고 긴급 상황지하철은 시민들에게 특히 위험합니다. 러시아에 관해 이야기하면 가장 흔히 피해자는 모스크바 지하철 승객입니다.

7. 해상운송

페리는 수상 운송 애호가가 원하는 만큼 안전하지 않습니다. 통계에 따르면 올해, 15억km. 사망자는 20명이다. 특히, 모든 사망이 충돌로 인해 발생하는 것은 아니라는 점에 유의해야 합니다.

승객이 배 밖으로 떨어지는 사례가있었습니다. 해상 운송도 안전하지 않습니다!

6. 우주선

만 18 우주선 1961년 첫 비행 이후 무한한 우주로 보내진 이들 중 아직 돌아오지 못한 사람들이 있습니다. 그리고 이는 이러한 유형의 차량이 엄청나게 많이 우주로 보내졌음에도 불구하고 그렇습니다.

총 530척의 선박이 있었습니다. 우주 자체에서 사람들이 죽지 않았다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이륙이나 착륙 중에 비극이 일어났습니다. 통계에 따르면 15억km 정도. 7명의 사망자가 발생했습니다.

5. 미니버스

불행하게도 이러한 유형의 교통수단을 타고 여행할 때 운전자의 낮은 자격으로 인해 사람들이 사망하는 경우가 흔합니다.

4. 자동차

자동차는 매우 위험한 교통수단으로 여겨졌습니다. 그렇다면 통계상 자동차는 어떻게 가장 안전한 교통수단 중 하나로 밝혀졌을까요? 모든 것이 매우 간단합니다.

자동차는 크게 수정되었습니다. 지난 몇 년. 덕분에 사고 건수도 크게 줄었습니다. 새로운 통계에 따르면 15억km입니다. 자동차 한 대당 사망자는 4명이다. 그러나 이것이 안전 조치를 잊어 버리거나 미친 운전의 팬이 될 수 있다는 의미는 아닙니다.

3. 버스

10억km 동안. 공식 통계에 따르면 사망자는 0.5명이다. 일반버스에도 적용됩니다. 따라서 가장 안전한 교통수단 순위에서는 버스가 영예로운 3위를 차지했습니다.

유럽 공간에서 이 유형대중교통이 가장 안전합니다. 이집트와 러시아 연방에서는 상황이 더 나쁩니다. 그러나 여전히 버스는 순위에서 3위를 차지하고 있습니다.

그러나 이러한 유형의 운송과 관련된 끔찍한 사건을 잊어서는 안됩니다. 적어도 수도의 버스가 트럭에 의해 어떻게 충돌했는지 기억할 가치가 있습니다. 그리고 이것은 고립된 사례가 아닙니다!

2. 비행기

그러나 통계에 따르면 비행기는 가장 안전한 운송 수단 중 하나로 간주될 수 없습니다. 그러나 헬리콥터가 장착된 소형 항공기도 고려하면 15억km당 0.5명의 사망자가 발생합니다. 상업용 선박은 항상 위험에 압도됩니다. 정상적인 폐항공기.

그러나 비행기 추락 사고의 경우 최악의 상황은 수많은 승객 중 거의 누구도 탈출하지 못한다는 사실을 잊어서는 안됩니다. 그리고 비행기 추락 사고로 인한 항공기 승무원조차도 운이 좋지 않은 경우가 많습니다. 그러한 사고는 결코 사고가 될 수 없는 것으로 알려져 있습니다.

비행기 추락 사고가 발생하면 비난할 일이 복합적으로 발생합니다. 특정 요인. 그러나 비행기는 항상 가장 안전한 운송 수단 중 하나로 간주됩니다. 그리고 통계는 매년 이것을 확인합니다. 그러나 가장 놀라운 것은 사람들이 오토바이를 타는 것보다 비행기를 타는 것을 훨씬 더 두려워하는 경우가 많다는 것입니다.

통계에 따르면 기차는 세계에서 가장 안전한 교통수단으로 간주되며 우리 목록에서 1위를 차지합니다. 특히 미국과 유럽 열차의 경우 15억km당 사망자가 0.2명에 불과합니다. 기차의 몫.

우리만 가져가면 러시아 연방, 철도 운송에서 사망률은 15억km당 0.7명으로 그다지 많지 않습니다.

매일 우리는 뉴스를 통해 비행기 추락, 기차 추락, 대규모 교통사고 등 부정적인 정보를 접하게 됩니다. 장거리 여행을 준비할 때, 통계에 따르면 가장 안전한 교통수단은 무엇인지, 사고에 대비하는 방법은 무엇인지 필연적으로 생각하게 됩니다. 사회학적 조사에 따르면 사람들은 비행기를 타기 전에 당황하지만 버스와 자가용에는 안전하게 탑승합니다.

모든 유형의 운송의 일반적인 특성

수상운송

수운은 강, 운하, 호수를 따라 사람과 물건을 운송하도록 설계되었습니다. 항공이 발달하면서 대륙횡단 운송이 사라졌다. 가장 인기 있는 강 보트는 트램, 유람선 및 페리입니다. 정해진 경로와 일정에 따라 인구 밀집 지역이나 해안 사이를 운행합니다. 페리는 교통수단으로 사용됩니다 많은 분량사람, 화물, 차량.

지상 교통 수단

철도(철도) 운송은 장거리 열차와 교외 열차로 대표됩니다. 여객 열차는 한 곳에서 여행할 수 있는 안정적이고 편안한 방법입니다. 합의비교적 짧은 시간에 다른 사람에게.

기차는 승객을 끌어들인다 저렴한 가격티켓의 경우 기상 조건에 관계없이 연중 언제든지 운영됩니다. 단점은 버스, 자가용과의 치열한 경쟁으로 인해 신규 철도 건설이 중단된다는 점이다.

바퀴 달린 운송

버스, 미니버스, 미니버스. 다양한 거리로 사람들을 수송하는 데 사용됩니다. 장점 - 저렴한 티켓 가격과 상대적으로 고속. 단점 - 기상 조건에 따라 달라집니다.

항공 운송

20세기의 기술 진보는 항공을 우회하지 못했습니다. 오늘날 항공 산업은 매일 전 세계에서 수천 건의 국내선 및 국제선 항공편이 운행되고 있으며 역동적으로 발전하고 있습니다. 항공 운송의 특징은 기동성이 뛰어나고 영토 범위가 넓다는 것입니다.

가장 큰 장점은 빠른 속도입니다. 모스크바에서 비행기에 탑승하면 몇 시간 내에 열대 지방의 일몰을 감상할 수 있습니다.

현대 항공의 단점은 높은 티켓 비용과 기상 조건에 대한 의존성입니다. 문제는 특히 다음에서 두드러집니다. 겨울철- 대규모 항공편 지연, 승객으로 붐비는 공항.

사고통계

공식적인 사망률 수치는 일반 시민의 인식과 다릅니다. 후자는 지상 교통수단으로 여행하는 것이 위험을 최소화한다고 믿습니다.

세계 통계에서는 다양한 방법교통사고로 인한 사망자 수를 계산합니다. 가장 인기 있는 것은 1억 6천만km당 사망자 수입니다.

버스와 자동차

익숙하고 편안한 버스, 미니버스, 자동차는 가장 위험한 교통수단입니다. 유일한 경쟁은 오토바이나 자전거뿐입니다. 러시아 도로에서는 매일 10명 이상이 사망하고 더 많은 사람이 중상을 입는다.

사고의 빈번한 원인은 과속, 추월 시도, 날씨, 자동차 고장. 두 번째는 음주 운전, 수면 부족, 대화로 인한 주의 산만, 음악, 간식 등 인적 요소입니다.

통계 조사에 따르면, 교통사고 건수는 지역에 따라 크게 다릅니다. 이는 고속도로 상태가 불만족스럽고 야간 조명이 부족하기 때문입니다.

당 사망률 도로 운송여객버스로 이동할 경우 1억 6천만km당 1.6명입니다. 자동차 중에서는 1억 6천만km당 3.1명으로 그 수치가 더 높습니다. 매년 백만 명이 넘는 사람들이 교통사고로 사망합니다. 이는 기차, 비행기 또는 선박보다 훨씬 높습니다. 2016년에는 교통사고로 2만명 이상의 목숨을 잃었습니다.

철도

철도 운송은 육상 운송 수단 중 가장 신뢰할 수 있고 안전한 것으로 간주됩니다. 사망률 통계에 따르면 1억 6천만km당 승객은 0.9명으로 1명 미만입니다. 통계에 따르면 러시아 연방에서 철도 운송 부문의 사망률이 가장 낮다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

현대 열차의 속도를 고려하면 이는 좋은 지표입니다. 대부분의 사고는 선로 결함, 철도 차량의 오작동, 건널목 안전 규정 위반과 관련이 있습니다.

2014~2016년에는 전 세계적으로 40건의 대형 재난이 발생해 약 100명이 사망하고 1,000명 이상이 부상당했다. 2014년부터 2015년까지 Rosstat는 비극의 결과로 약 20명의 사망자를 기록했습니다. 철도. 이는 2013년보다 16% 높은 수치이다.

수상운송

고대부터 물은 이동에 대한 대가로 인간의 생명을 앗아갔습니다. 현대식 페리, 트램, 모터 선박은 승객의 상대적인 안전을 보장합니다. 충돌의 원인은 종종 폭풍, 안개, 허리케인, 빙산과 같은 기상 조건입니다. 통계는 실망스럽습니다. 1억 6천만km당 2.6명입니다.

메모!수중 사망자의 절반은 안전 규칙 위반으로 인해 물 밖으로 떨어져 발생합니다.

물 사망률 통계는 아프리카와 아시아 해역의 사례로 인해 손상되었습니다. 난민과 불법 이민자들로 가득 찬 배들은 더 나은 삶을 찾아 이웃 나라 해안으로 향하고 있습니다. 그러한 경우에는 안전이 가장 중요합니다.

항공 서비스

위의 모든 것 중에서 가장 안전한 운송 수단은 비행기입니다. 사망률은 160mlkm당 0.5명이다. 비행기 추락 사고의 희생자가 될 확률은 1:8,000,000입니다. 하늘에서보다 공항으로 가는 도중에 사망 확률이 더 높은 것으로 나타났습니다.

주목!사람들은 배신한다 큰 중요성비행기 추락, 항공에 대한 자신감 상실. 실제로 비행기 추락 사고가 발생하면 TV 화면과 신문 페이지를 통해 매일 1~2주 동안 이에 대한 방송이 방송됩니다. 결과적으로 - 부정적인 감정그리고 비행에 대한 두려움.

2017년에는 15건의 비행기 추락 사고가 발생했으며, 그 중 대부분은 화물기와 관련이 있었습니다. 사망자는 22명이다. 이는 기록적으로 낮은 수치로 도로 참사 피해자 수보다 수백 배나 낮습니다.

비행기 추락사고로 보험 회사피해자 가족들에게 거액을 지급할 의무가 있다. 비행기 추락 사고가 자주 발생했다면 보험사는 오래 전에 파산했을 것이다. 항공기에 찬성하는 강력한 주장.

아주 위험한 종운송 통계에는 육상 차량이 포함됩니다. 그러나 비극이 발생한 경우 구원의 기회를 높여 자신을 보장할 수 있습니다.

자동차를 운전할 때 운전석 뒤의 뒷좌석은 안전한 것으로 간주됩니다. 충돌 위험이 있는 경우 운전자는 자신에게 미치는 충격을 회피하기 위해 본능적으로 차량을 반대 방향으로 돌리려고 합니다.

메모!버스와 미니버스에서는 기내 중앙 좌석이 안전한 것으로 간주됩니다.

기차로 여행할 때는 중간 객차 티켓을 구매하는 것이 좋습니다. 충돌이 발생하면 기관차와 첫 번째 차량에 주요 충격이 가해집니다. 마지막 차량이 탈선하면 전복되는 경우가 많아 부상이나 사망 가능성이 높아집니다. 항상 교통 상황을 고려하여 장소를 선택하는 것이 좋습니다. 비상 제동 중에 부상을 방지하는 데 도움이 됩니다.

물 위에서 여행할 때는 구명조끼의 위치를 아는 것이 중요합니다. 긴급 상황 발생 시 당황하지 않고 신속하게 대피 준비를 할 수 있도록 선실에서 갑판까지 빠른 경로를 찾는 것이 좋습니다.

이상하게 들리겠지만, 비행기 안에도 구조 가능성이 높아지는 장소가 있습니다. 이것은 비행기의 꼬리 부분입니다. 소음 때문에 모두가 거기에 있는 것은 불편하지만 넘어지면 가장 먼저 가장 강한 충격이 활에 떨어집니다. World Stats 데이터에는 비행기 추락 사고 생존자의 사례가 기록되어 있습니다.

흥미로운:비행기의 생존자들 대부분은 뒷줄에 앉았습니다.

가장 안전한 교통수단은 비행기입니다. 매분마다 수천 대의 항공기가 전 세계 하늘을 날고 있습니다. 항공기 수용인원이 200~300명이라는 점을 고려하면 전 세계 인구의 상당 부분이 비행기를 타고 여행한다. 충돌이 자주 발생하면 지구는 황폐화될 것입니다. 화물기와 군용기를 포함해 비행기 백만 편당 한 건의 비행기 추락 사고가 발생합니다.

속도는 중요한 요소입니다. 비행기는 기차나 버스보다 1억 6천만km 더 빠르게 이동합니다. 따라서 결론: 장거리의 경우 항공편을 선택하는 것이 좋습니다. 사망률은 0.5명으로 가장 낮다.