Охранная система Starline A61 стала одной из первых сигналок, наделенных диалоговым кодом. Сейчас в арсенале продукции «Старлайн» есть две похожих системы – A61 и A91. У них есть единственное отличие – конструкция второй сигналки дополнена модулем автозапуска. Жаль, что брелок, который идет в комплекте A91, не подходит к сигналкам более «простой» версии. По идее, можно было бы пользоваться всеми функциями брелока, исключая автозапуск, но фирма «Старлайн» этот нюанс не учла. Впрочем, о совместимости брелоков рассказывается ниже, а сейчас будем говорить только о сигнализации.
Модель А61 по определению является диалоговой. Иногда, чтобы подчеркнуть этот факт, в название добавляют слово Dialog. Так сделали, например, создатели официального сайта:
Скриншот сайта Ultrastar, каталог
А Starline Twage A61 – это старый вариант названия. Он встречается до сих пор в каталогах некоторых фирм.
Слово «Twage» ассоциируется с моделями, в которых нет диалогового кода. Например, есть две разных сигналки: Twage B9 и B9 Dialog. У них отличаются дополнительные брелоки:
Два разных комплекта семейства B9
К семейству A61 вышесказанное не относится – есть только одна модель, которая наделена «диалогом». Самый странный вариант названия, которым обозначают ее же, выглядит так: Starline Twage A61 Dialog. В доказательство приводим скриншот:
Сайт интернет-продавца
О подключении этой сигналки будет рассказано сейчас.
Опция «Турботаймер»
Сразу заметим, что сигнализация Starline A61 может быть только таймером-полуавтоматом. То есть, при эксплуатации сначала активируется ручник, а затем ключ поворачивают к метке OFF (ACC). Если последовательность нарушить, таймер не срабатывает – зажигание отключается при повороте ключа сразу.
Замки зажигания двух типов
Время действия турботаймера настраивают программно. По умолчанию задан минимум – одна минута.
- Для поддержки зажигания пытаются использовать встроенное реле.
- Контрольный провод подключают к микрокнопке педали тормоза. В принципе, такой вариант является допустимым, но лучше использовать контроль ручника. В инструкции, кстати, приводятся оба варианта (см. схему).
- Сигналку Starline A61 Dialog можно считать системой начального уровня. Но не нужно подключать контрольный шнур к «массе» напрямую – процессор поймет, что его пытаются обмануть, и таймер активироваться не будет.
Правильным будет вариант, показанный слева:
Контроль педали или ручника
А реле поддержки надо подключать так:
Включение внешнего реле, турботаймер
Самих реле может быть несколько, но суммарный ток, идущий через обмотки, не должен превышать 200 мА. В завершении, чтобы таймер начал работать, опции 16 присваивают новое значение – 4.
Блокировка двигателя
Сигнализация Starline A61 Dialog не наделена модулем автозапуска. Но в ней есть силовое реле, контакты которого включают в одну из цепей питания. Таким способом реализуется блокировка.
Встроенное реле блокировки
Чаще всего, кстати, блокируют топливный насос. Электрический бензонасос – атрибут всех двигателей с инжектором.
По умолчанию процессор настроен на использование двух контактов – общего и нормально замкнутого (НЗ). Два этих контакта включают в разрыв цепи. Есть отзывы, где сказано, что использовать другой вариант будет нежелательно. Нормально разомкнутый контакт лучше оставить свободным.
К блоку автосигнализации подключают и внешнее блокирующее реле. При этом реализуется схема:
Добавочное реле блокировки
Рисунок, приведенный выше, взят из базовой инструкции. Как видим, здесь снова используются нормально замкнутые контакты, а клемма «87» остается свободной.
Включив в цепь нормально разомкнутые контакты реле, готовьтесь к следующему: даже если правильно выполнить программирование, при эксплуатации могут возникнуть проблемы. Утверждение верно для разных сигналок Старлайн, включая модель А61. Возможно, в системах четвертого поколения, таких как Е61, проблема решена полностью. Но лучше следовать базовой схеме, не подключая контакт «87».
Официально допустимым является каждый из вариантов подключения: с нормально замкнутыми и с нормально разомкнутыми контактами. Во втором случае повышается стойкость к взлому, но снижается надежность. Основой последнего утверждения являются отзывы.
Доработка встроенных реле
Центральный замок – стандартная опция современных автомобилей. Есть блок управления ЦЗ, а сигнализацию можно не подключать к нему. Но тогда, чтобы управлять замками дистанционно, придется использовать штатный брелок авто. Чтобы объединить ЦЗ с сигналкой, к ней подключают один или два слаботочных провода. Но такой вариант подключения реализуется не всегда, то есть не на всех авто.
Базовый вариант подключения актуатора
Проблему решает установка добавочного актуатора.
Дополнительный актуатор монтируют в дверь водителя. Его срабатывание эмулирует нажатие на «собачку». Как видите, все выглядит надежно и просто.
Многие решаются на радикальную доработку: к разъему, показанному на схеме, можно подключить не один, а все штатные актуаторы. На автосигнализацию тогда переходит роль модуля управления. Модель Starline A61 Dialog этим целям отвечает плохо – здесь нет контрольного входа, отслеживающего положение «собачки». В общем, управление ведется только с брелока. А сам основной блок дорабатывают так:
Печатная плата основного модуля
Дорожки, идущие к силовым контактам реле, были зачищены и пропаяны.
Схема, показанная выше, скопирована из инструкции по установке. После доработки номинал предохранителей можно увеличить до 20 А.
Использование разъема «X7»
Главный блок сигналки Starline A61 Dialog оснащен добавочным 4-контактным разъемом. Как сказано в инструкции, к нему подключают внешние датчики:
Разъем X7, распайка
Для подключения одноуровневого датчика лучше использовать клемму 4 (белый провод). Есть еще один вариант – датчик подключают к любому из входов. Но тогда нужно выполнить настройку, присвоив опции 12 новое значение.
Рассмотрим пример. Установка датчика Starline D10 была выполнена по всем правилам, но, как выяснилось при эксплуатации, тревожный уровень он не активировал. Сам датчик является одноуровневым, а в инструкции к нему говорится следующее:
Распайка датчика Starline D10
У проблемы есть два решения:
- Еще до подключения белый и синий провод меняют местами;
- Никаких доработок не проводят, но выполняют программирование: опции 12 присваивают значение 2, 3 либо 4.
При установке можете использовать любое из двух решений.
Возможно, читателя интересует, как модуль Starline D10 выглядит в реальности:
Дополнительный внешний датчик D10
Устройство, показанное на рисунке, является датчиком наклона. На его корпусе нет регуляторов, что влечет определенные трудности. А вот сигнализация Starline E61, как сказано на сайте «Старлайн», наделена встроенным датчиком наклона, который, вдобавок, можно регулировать. Регулировку проводят в ходе эксплуатации, контролируя систему через смартфон.
Брелоки и антенные модули
Любой антенный модуль, подключаемый к автосигнализации «Старлайн», нужно размещать в салоне авто. На корпусе устройства есть кнопка, предназначенная для быстрого вызова. Не пренебрегайте этой опцией: нажав на кнопку, вы сможете сразу найти брелок. Но если вы знаете, что в ходе эксплуатации кнопка использоваться не будет, нужно спрятать антенный модуль как можно лучше. Разумно выглядит его установка под торпедо. О том, чем можно заменить неисправный модуль, поговорим сейчас.
Разные модули: ищем отличия
В комплекте с сигналкой, о которой идет речь, находится модуль, показанный ниже:
Антенный блок диалоговых сигналок
Одинаковые модули вы найдете в разных комплектах: A61 и A91, B9 Dialog и B6 Dialog. Собственно, 9-е семейство от 6-го отличается наличием автозапуска, но протокол передачи команд является схожим. В каталогах указывают, что модуль подходит к двум следующим сигналкам: A61, A91. Реже встречается другое название – Starline Twage A61.
Скриншот сайта продавца
Знайте, что после подключения нового антенного модуля все брелоки придется прописывать «с нуля». По-другому выполнить замену не получается!
Индивидуальные ключи шифрования хранятся в брелоке. Антенный блок в ходе эксплуатации должен их распознавать. То есть, если вы меняете блок, значения ключей надо прописать обязательно. Видео, приведенное в конце обзора, иллюстрирует смысл этих слов. В общем, избежать процедуры записи не получится. В инструкции есть последовательность:
- Когда зажигание выключено, кнопку Valet жмут 7 раз;
- Включают зажигание;
- Звучат 7 гудков сирены;
- На брелоке с дисплеем нажимают клавиши «2-3» (см. рис);
- Звучит сигнал;
- Шаг 4 в течение 5-ти секунд повторяют для каждого дополнительного брелока, нажимая на нем клавиши «1-2»;
- Зажигание выключают.
Поздравляем с успешным выполнением записи.
Скриншот базового руководства
Доработка брелока
К сигналке Starline A61 Dialog прилагаются два брелока: основной и дополнительный. Второй из них можно доработать, поместив печатную плату в фирменный корпус:
Двухкнопочный брелок-пульт
Чтобы при эксплуатации пользоваться одним устройством, внутрь корпуса помещают и чип иммобилайзера. Подключать его к чему-либо не требуется.
Установка печатной платы не всегда проходит успешно. Но текстолит можно стачивать:
Новая и доработанная плата
Может быть, в один корпус получится поместить три устройства: брелок, чип-ключ, пульт блока автозапуска и прогрева. Главное, помните: разные модули подключать друг к другу не нужно.
Разумеется, что дополнительный брелок является диалоговым, то есть в его конструкции есть приемник. Но включается этот приемник только при подаче команды. А значит, батарея будет разряжаться медленно. Диалоговый код, в свою очередь, эффективно препятствует взлому.
Выдержки из руководства Старлайн
Наш обзор не был бы полным, если бы в нем не были представлены выдержки из базовых инструкций. В комплекте с сигналкой можно найти две книжечки:
- Инструкция по эксплуатации содержит таблицу базовых настроек, а также последовательность, позволяющую прописать брелоки;
- В руководстве по установке приводят все схемы, а также недостающие алгоритмы: способ программирования системы и метод сброса к «заводским настойкам».
Посмотрите, как выглядит таблица настроек:
Все настраиваемые опции
Эту таблицу печатают в каждом из двух руководств: по эксплуатации, по монтажу.
Доступ к настройкам можно получить, если выполнить определенные действия. Их последовательность вы найдете в инструкции по установке:
- Выключив зажигание, кнопку Valet нажимают 5 раз;
- Зажигание включают, звучат 5 гудков сирены;
- Нажатиями на кнопку Valet выбирают одну из опций;
- Чтобы задать новое значение, жмут соответствующую клавишу брелока.
Ничего сложного здесь нет. Интервал между шагами должен быть меньше 10-ти секунд.
Схему подключения основного разъема надо рассмотреть тоже:
Главный разъем сигналки A61
В инструкции забыли сказать следующее: подключая к «входу дверей» не один, а несколько проводов, нужно использовать диоды. Для входа отрицательной полярности катод будет «смотреть» в сторону кнопок. Руководствуйтесь логикой: ток идет от плюса к минусу, то есть к «массе», а диод должен этот ток пропускать.
Дальше приводится видео. Заменяют антенный блок, и система реагирует на брелоки, поставляемые в комплекте с ним. Свойство, о котором идет речь, способствует проведению взлома. В новых версиях ошибка исправлена:
- Подключив новый блок, брелоки требуется прописывать, даже если они шли в комплекте с антенным блоком;
- Брелоки, используемые вместе с сигналкой, при замене антенного блока прописывают тоже.
При установке комплекта «из коробки» беспокоиться не надо. Каждый брелок будет прописан в память всех блоков – антенного и основного. Все, что требуется от монтажника – правильно выполнить подключение.
«61-й Старлайн» раньше «взламывали»
Сигнализация Starline предоставляет своему пользователю массу полезных функций, включая автозапуск, позволяющий использовать современную опцию для дистанционного, автоматического запуска автомобильного двигателя в нужное время или при определенной температуре двигателя.
О функции автозапуска детально
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Пользователи сигнализации Старлайн часто задают вопрос: как включить автозапуск? В первую очередь следует убедиться, предусмотрена ли такая функция в интересующей Вас модели.
Сигнализация starline a61 автозапуск не предусматривает, однако позволяет установить дополнительный модуль автозапуска.
Автозапуск обеспечивает отключение дворников, магнитолы, включение подогрева сидений, обогрева стекол, имитацию сигналов «интеллектуальных» замков зажигания и другие действия. Также достигается возможность имитации второго сигнала стартера, второй импульс для выключения зажигания при некорректном автоматическом запуске.
Преимущества дополнительного модуля автозапуска
Модуль обеспечивает сигнализации старлайн а61 простое и понятное добавление функции автоматического запуска сигнализации. По окончании установки модуля пользователь получает возможность запускать мотор на расстоянии, программировать параметры автозапуска, руководствуясь временем или температурой. Модуль можно устанавливать на автомобилях с различными типами двигателей, вне зависимости от типа КПП.
Автоматическое включение режима охраны
Данный режим дает возможность производить включение охраны автомобиля сразу после выключения зажигания, по истечении 10 секунд после закрытия дверей. Время автоматического включения режима охраны программируется индивидуально.
Порядок автоматического включения охраны
- выключается зажигание, двери закрываются;
- режим охраны включается автоматически по истечении 10 секунд, при этом со стороны авто сигналы будут следующими – разовая вспышка габаритных огней, единичный звуковой сигнал, двери закроются; с брелока прозвучит звуковой сигнал, а на экране появится иконка «АВТО».
Если стояночный тормоз не будет включен или будет неисправен какой-либо кнопочный выключатель дверей, автоматическое включение режим охраны не произойдет!
Прежде чем вы продолжите изучать наш сайт, я рекомендую вам скачать и прочитать нашу книгу «Руководство по защите от угона» , которую мы сделали специально для вас. Там вы найдете ответы на 90% вопросов, связанных с защитой от угона.
Сигнализация Starline А61 – это двухстороння система для охраны автомобиля. Эта модель достаточно хорошо распространена в нашей стране. Она имеет приемлемую стоимость, даже при наличии некоторых опций.
Да и сама марка данной системы очень популярна в нашей стране. Она считается надёжной и способной обеспечить всю необходимую защиту. Неудивительно, что очень многие автолюбители предпочитают продукцию именно этой марки.
Starline А61 – достаточно универсальное устройство. Его можно устанавливать практически на все модели автомобилей. При этом модель трансмиссии или двигателя не имеет значения.
Данная модель сигнализации имеет необходимые сертификации и полностью соответствует всем нужным нормативным документам. Поэтому её применение разрешено на всей территории нашей страны.
Срок безотказной службы данной системы, согласно заявлению производителя, составляет пять лет. Однако это только при условии правильной установки данной сигнализации. Проводить данную процедуру требуется с соблюдением всех рекомендаций завода-изготовителя.
К тому же, выполнение этой ремонтной работы стоит доверить только опытным мастерам. Ведь требуется вмешательство в электронику автомобиля. А это очень серьёзная процедура. Проводить её стоит очень аккуратно. Велика вероятность повреждения какого-либо элемента.
Поэтому такую работу стоит доверять только мастерам в специализированном сервисе. Иначе срок эксплуатации такой охранной системы будет заметно короче.
Starline А61 имеет довольно высокий уровень защиты. Её работа основана на диалоговом коде управления. При этом используются индивидуальные ключи шифрования. А это значительно снижает возможность электронного взлома.
Также система способна запомнить исходное состояние в случае экстренного отключения питания. Затем она без проблем восстанавливается при возобновлении питания. Также есть возможность у данной системы прервать сигнал тревоги (например, при неисправности какого-либо из датчиков), при этом, не выключая режим охраны.
Система Starline А61 контролирует следующие зоны автомобиля: двери, багажник, капот и ручной тормоз. А также – зажигание и сам кузов машины. На мотор транспортного средства также можно поставить реле блокировки.
Комплектация Starline А61 имеет всё необходимое для её установки. Она включает в себя центральный блок управления, на который и поступают сигналы от датчиков (которые также входят в базовую комплектацию охранной системы).
Он же, в свой черёд, пересылает сигнал на брелок владельца транспортного средства. Два брелока: один с обратной связью и дисплеем, а другой - без такой связи и без экрана. Также имеется световой индикатор, специальная сервисная кнопка, и все необходимые кабели. Поэтому при приобретении данной системы ещё можно сразу же и установить.
Приобретать данную сигнализацию лучше в автосервисах, которые и занимаются непосредственно установкой таких систем. В таком случае сигнализация Starline А61 не доставит никаких проблем при своей установке.
StarLine А61 Dialog — это новая современная сигнализация. Защитные качества этой системы используются современными технологиями. В данной сигнализации используется качественный диалоговый режим работы с крипто-устойчивым кодом и индивидуальными ключами шифрования (уникальными для каждого изделия), которые исключают возможность интеллектуального взлома.
Описание:
1. Устойчивость к любым код-грабберам. Диалоговый код управления сигнализации с ключами шифрования 128 бит полностью исключает возможность интеллектуальный электронный взлом.
2. Уверенная работа в условиях больших городских радиопомех. Известный режим «Мегаполиса».
3. Простой и понятный принцип управления сигнализацией. Все пиктограммы полностью на русском языке.
4. Также новое и современное программное обеспечение. Улучшение программного обеспечения поспособствовала увеличению скорости работы сигнализации на 20% по сравнению с предыдущими моделями B6/B9 Dialog.
Видео обзор:
Схема подключения:
Комплектация:
Центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
Чехол для брелока с ЖКИ
Кнопка капота
2-уровневый датчик удара
Приемопередатчик
Светодиод
Комплект проводов
Сервисная кнопка
StarLine А61 Dialog - это современная автомобильная сигнализация. Защитные свойства системы реализуются с использованием современных технологий. В StarLine A61 Dialog используется диалоговый алгоритм работы с криптостойким кодом и индивидуальным ключом шифрования (для каждого изделия), который исключает возможность интеллектуального электронного взлома. Использование многоканального радио тракта, который реализуется на узкополосном встроенном FM трансивере, обеспечивает увеличенную дальность и защищенность от помех в условиях современного города. Система устойчива к внешним помехам и позволяет передавать на брелок информацию о происходящих с транспортным средством событиях на расстояние более 1 км, учитывая условия городской зашумленности радио эфира.
Охраняемые зоны и их контроль
Двигатель – реле блокировки, цифровые радиореле (дополнительно).
Двери, багажник, капот, стояночный тормоз – концевые выключатели.
Система зажигания – контроль хода цепи зажигания.
Кузов – датчик удара(двухуровневый).
Пространство внутри салона – дополнительный датчик (опция).
Защита автосигнализации
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает возможность интеллектуального электронного взлома.
Запоминание исходного состояния во время отключения питания и возврат в то же состояние после его восстановления.
Определенное количество циклов тревоги от датчиков.
Отключение сигналов тревоги без выключения охранного режима.
Противоугонные и защитные функции сигнализации
Включение тревоги при срабатывании датчиков, когда включен режим охраны.
Оповещения о тревоге путем передачи сигналов на брелок с обратной связью.
Иммобилайзер.
Турботаймер.
Режим антиограбления.
2-шаговое (программируемое) выключение блокировок двигателя.
Индивидуальный код экстренного отключения.
Блокировка двигателя, даже при демонтированной сигнализации.
СКАЧАТЬ инструкцию пользователя StarLine A61 Dialog
Заложенные функции сигнализация выполняет либо автоматически, либо по командам с брелока. Некоторые функции и параметры работы сигнализации можно изменять с помощью программирования. Сигнализация имеет 3-кнопочный брелок управления с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем, и 2-кнопочный брелок управления со светодиодной индикацией. При выполнении команд, переданных с любого брелока, изменении режимов работы или параметров автосигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии транспортного средства отображается на брелоке с обратной связью и ЖК-дисплеем.
