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警報システム ALLIGATOR S-975 RS BILARM / BACS、868 MHz、サイレン。
S-975 RS の主な違いの 1 つは、868 MHz に増加した周波数の無線チャネルと、電子的ハッキングに対する保護を提供する改良された BACS (Bilarm Advanced Code System) 無線コードの存在です。 BILARM テクノロジーの使用により、車との通信制御が保証され、車の状態に変化が生じた場合には、双方向キーフォブに表示される情報で所有者に即座に通知されます。 また、注目に値するのは、自動および リモートスタートエンジンは、バッテリー電圧を下げることにより、温度に応じて、事前に設定された時間に毎日、プログラムされた間隔に従って定期的に実行できます。 続く 高い基準メーカー指定の Alligator セキュリティ システムが提供する 上級サービスと車の安全性に対する絶対的な自信。
カーアラーム Alligator S-975RS - 双方向 BILARM 通信、自動エンジン始動機能付き。
新しいキャリア周波数 868 MHz。
二重周波数の利点は、電磁干渉を受けやすい地域で特に顕著です。 例えば混雑した駐車場で ショッピングセンター– キーフォブは、従来のシステムよりも桁違いに安定した車両との接続を維持します。
標準システム機能:
♦ 制御モードでの動作範囲は最大 1500 m*
♦ 警戒モードの範囲は最大 2500 m*
♦双方向送信機による音または振動による警報機能
♦ 双方向送信機の時計、目覚まし時計、カウントダウンタイマー
♦ リモートカーエンジンスタート
♦ アンチハイジャックモード (AVRTM)
♦ 6音サイレン
♦ プログラム可能な 1 桁または 2 桁 個人コードシステムのシャットダウン
♦ 明るい青色の LED インジケーター
♦ ノーマルオープンリレー内蔵によるスタータブロック
♦ 追加のエンジンブロック用の出力
♦ 追加のエンジン ブロッカーを 2 つ接続可能
♦ リモコン内蔵リレーを使用したドアロック
♦ 取り外し可能な接続を備えた 2 レベルのショックセンサー
♦追加の2レベルセンサーを接続するためのコネクタ
♦ 送信機を使わずに警報を発する
♦ センサー ゾーンを個別に無効にしてシステムをセキュリティ モードに設定する
♦ バレットサービスモード / バレットリモートモード / バレットモード有効の警告
♦ サイレントステージングそしてシステムの解除
♦ 「サイレント」セキュリティモードのリモートアクティベーションの可能性
♦ 改善されました リモートモード"パニック"
♦ トランクロックまたは追加デバイスを制御するための 2 番目のチャネルの電源出力
♦ 追加のデバイスを制御するための 3 番目のチャンネル出力
♦ 閉じる車の窓、室内照明を制御する機能、およびドアのロックを個別に解除する機能
♦ 集中ロック機能の実装の可能性
♦ 7 つの独立したセキュリティ ゾーン
♦ マイナスおよびプラスのドアトリガー、マイナスのボンネットおよびトランクトリガーの入力
♦ ゾーン/トリガーを示す最後の 2 つのシステム トリガーのメモリ
♦ ゾーン/トリガー表示を使用して準備するときに障害のあるゾーンをバイパスする
♦ 車のエンジンルーム、車内の温度、およびオンボード電圧をリモートで測定
プログラム可能な機能:
♦ パッシブステージングドアの施錠の有無に関わらず武装している
♦ 自動施錠イグニッションオン時またはタコメーター信号時にドア
♦イグニッションオフ時の自動ドアロック解除
♦ セキュリティを 2 段階で無効にする
♦ パッシブエンジンブロックモード
♦ に対する保護機能 偽陽性 FAPCTM システム
♦ アンチハイジャックモードでのアクティブかつ安全なエンジンシャットダウン
♦ セキュリティ モードのアクティブ化遅延 3、15、30、または 45 秒
♦ ドアロックとコンフォートモードを制御するための選択可能なパルス持続時間
♦ システムのチャンネル 2 および 3 の出力のプログラム可能な動作モード
♦ システムの個々の出力および入力の機能を再プログラムする可能性
♦ プログラマブルシステム機能の工場出荷時設定の復元
リモートエンジンスタートシステムの機能:
♦ オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方に完全な互換性
♦ ガソリンおよびディーゼルエンジンと互換性があります。
♦送信機を使用することでエンジン稼働時間の延長が可能
♦ ShortStop 機能: エンジンを作動させてシステムを準備します。 アイドリング
♦ 選択可能な温度値による低温時の遠隔起動自動エンジン始動機能
♦バッテリー残量低下時の自動エンジンスタート機能
♦ 選択可能な間隔でタイマーによるシステムの自動起動
♦ 2 つの毎日の起動モード
♦ ターボエンジン搭載車専用モード
♦ エンジン自動停止の原因を迅速に診断する機能
♦ リモートスタート制御入力
♦ 追加デバイス用のプログラム可能な出力
納品内容：
システム本体 1台
LCDディスプレイ付き5ボタンキーチェーン送信機 1個
4ボタンキーホルダー送信機 1個
アンテナ内蔵外部トランシーバーモジュールと配線キット 1個
2段ショックセンサー 接続ケーブル付 1個
サイレン 1個
発光ダイオード（LED）、接続ケーブル付き 1個
ボタン バレットスイッチ接続ケーブル1本付き
押しボタン式リミットスイッチ 1個
本体接続用コネクタ付配線キット 1個
エンジン温度センサー 1個
車のガラスステッカー 2 枚。
ユーザーマニュアル 1冊
取り付け説明書 1冊
保証書 1枚
消費者向け個別包装 1セット。
価格： 4,200こする。
Petrovich 566 によって編集されました (10/17/2014 08:16:54、4 年 8 か月前)
トピックは閉鎖されアーカイブされています。絶対に必要な場合を除き、作成者の邪魔をしないでください。
現在存在します たくさんの自動車のセキュリティシステム。 それらは、価格と実行できる機能の数の両方が異なります。 この点で、アリゲーター警報システムは、あらゆる車に最適なレベルのセキュリティを提供できるミドルクラスのモデルと考えられています。
Alligator - 双方向通信チャネルを備えた警報システム
自動スタート付き警報システム Alligator: 取扱説明書
シグナリング このタイプの双方向通信チャネルを持っています。 これは、車両のステータスがポケット キー フォブを使用して制御されることを意味します。 これには、現時点での車の状態を反映する一連のコマンドが含まれています。 信号が受信される無線周波数は 868 MHz 以内です。
車両監視には、車両に組み込まれたセンサーから情報を収集することが含まれます。 自動エンジン始動が重要な役割を果たします。 キー フォブにコマンドを入力すると、自動実行を有効にできます。 エンジンを始動する時刻、またはエンジンを始動することが推奨される温度を設定します。 これは、厳しい気候条件の地域では特に当てはまります。
車の警報器のビデオレビュー フィードバックアリゲーター
双方向キーフォブには、エンジン始動が失敗した原因を特定できるソフトウェアが搭載されています。 すべての情報は LCD ディスプレイに表示されます。 イグニッションがオフのときに車のドアのロックを解除できる機能に注意する必要があります。 お子様連れのご家族旅行にも便利です。
Alligator S-825RSの使い方：オーナーレビュー
市場セグメントではこれ セキュリティシステムエリート警報システムに固有の機能の組み合わせにより認知度を高めました。 ただし、アリゲーターアラームの価格帯は予算モデルの範囲内です。 この車用警報器の利点の 1 つは、GPS と組み合わせてその範囲が広いことです。 1200メートル離れたところからでも車の状態を確認できます。
万が一、車が盗難された場合でも、車上荒らしであっても侵入者の行動をブロックできます。 これは、GPS チャネルを使用して実現されます。 制御は範囲に基づいています セルラー通信 434MHz。 車がどこにあるかに関係なく、所有者はエンジンを切ることができるため、交通量の多い高速道路で車を見つける可能性が高まります。
オーナーさんのレビューによると、 便利な機能遠隔エンジンロックです。 アリゲーター警報システムは、ディーゼル エンジンとガソリン エンジンの両方で動作します。 そういったことを強調する必要がある 機能的特徴アイドリング時の遠隔エンジンスタートなどのセキュリティシステム。 車に警報システムが作動している場合、ドライバーが家を出る頃にはエンジンはすでに暖まっています。 ターボエンジンオーナーには欠かせない機能です。
Alligator セキュリティ システムの価格はいくらですか?
この警報システムは、多額の支払いをすることなく、信頼できる車両セキュリティを提供できる低価格モデルです。 平均の値段アリゲーターセキュリティシステムの価格は4,500ルーブルです。 警報器を購入する地域によって異なる場合があります。 モスクワでセキュリティシステムを購入する自動車所有者の場合、価格は平均とはわずかに異なります。
セキュリティ システムの価格は、追加機能の数にも影響されます。 これは追加のセンサーの設置によって表現され、その制御は LCD ディスプレイを備えたポケット キー フォブに転送されます。 エンジン温度センサーかもしれません 環境、室内空冷システムをオンにします（たとえば、ドライバーが車に近づくまでに車の空調制御を開始し、エンジンを暖機します）。
Alligator 警報システムの価格には、専門センターへの接続が含まれています。 セキュリティシステムの機能に関する問題を避けるために、この作業は専門家に委託することをお勧めします。 これは、個人の好みやエンジン (カーエアコンシステム) の特性を考慮した、センサーからキーフォブに送信される情報の正しい表示と、ポケットキーフォブの設定に関係します。
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最新の Alligator セキュリティ システムは、双方向通信を備えた複雑な電子デバイスで、あらゆる範囲の盗難防止手段と、離れた場所から車両のサービス機能を制御する機能を提供します。 彼らの助けを借りて、キーフォブを使用してエンジンを始動したり車の電源をオフにしたり、特定の時間および特定の温度インジケーターに従って自動始動を設定したりしながら、同時にセキュリティ モードの状態を監視したりできます。
装置
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
どのカーアラームモデルにも 2 つの送信機キーフォブが含まれています。1 つは LCD ディスプレイ付きの 5 つのボタンを備えたメインキーで、もう 1 つはシンプルな 4 ボタンです。 1 つ目は、プログラミング セットアップ モードに入るときのものです。 マニュアルモード、双方向通信モジュールが装備されています。コマンド実行確認信号は、特殊文字の表示の形で画面に表示され、音声信号、メロディー、または振動を伴います。 4 つのボタンを備えたシンプルな送信機は、サービス ボタンを除いてメイン ボタンの機能を複製しており、特定のアルゴリズムでシステムを制御することのみを目的としています。
リモート エンジン スタートは両方の送信機キー フォブから実行できます。これを行うには、特定の順序でボタンを押す必要があります。 の上 他の種類警報システムの場合、これらの組み合わせには独自のバリエーションがあります。 覚えておくことが重要です。車の始動とエンジンの停止は常に同じ組み合わせです。
| タイプ | スタートボタン | アクション |
| C-5 | * | 開始2～3秒前に修正してください |
| SP-75RS | *,* | |
| S-975RS | * | 3秒以内に2回オンにする |
| C-500 | * | |
| SP-55RS | *,* | 3秒以内に2回オンにする |
| TD-350 | * | 2秒固定 |
アリゲーターのリモート エンジン スタート/ストップ セキュリティ システムは、オートマチックおよびマニュアル トランスミッション、さらにはガソリンまたはディーゼル ユニットと完全に互換性があります。
最初のコマンドで始動が行われない場合、スターターは数秒間自動的にオフになり、その後始動が試みられます。 システムは 3 回目以降のみエンジン始動をキャンセルします。 指定されたメロディーまたは振動を伴う対応する表示がメイン キー フォブのディスプレイに表示され、車のサイレンが 1 回短い信号を発し、方向指示器が 2 回点灯します。
リモートまたは自動エンジン始動の安全規則:
- 車はオープンスペースに駐車する必要があります。ガレージや地下駐車場からの発進は許可されていません。
- 駐車ハンドブレーキは常にオンにしてください。
- マニュアルトランスミッションを搭載した車両では、ギアインジケーターはニュートラル位置に固定され、オートマチックトランスミッションでは「」位置に固定されます。 公園»;
- 燃料タンクには十分な燃料がなければなりません。
- 客室内に乗客または動物がいる場合は、自動始動機能を使用しないでください。
自動実行の設定
Alligator 自動スタート機能を使用すると、温度に基づいて車のエンジン始動モードを個別に設定し、ウォームアップ時間を制御し、さまざまな組み合わせで自動開始および停止時間を設定できます。
自動実行を設定します アリゲーターアラームプログラミングモードで可能：
- サービスモードに入るには、メイン送信機のボタンを 2 秒間ロックして押し続けます (モデル C-500、C-5、TD-350 ではこれがサービスです) F）。 アラームの種類に応じて、ディスプレイがオンになり、ビープ音が鳴ります。
- 時間による自動開始を選択するには、を押します。ディスプレイに「」という記号が表示されます。 タイマー"、キーホルダーがビープ音を鳴らします。 ボタンを使用して必要な期間 (1-2-3...24) を設定します (ボタンをオンにするたびに、キーフォブが信号を発し、車の方向指示器が 1 回作動します)。
- 温度による自動起動を選択するには、 を押します。 サービスモード、「」アイコンが機能します ペース"、車両のキーフォブと方向指示器が鳴ります。 デジタル値がディスプレイに表示されます。希望する値を選択します。 温度体制を続けて押します。
- 自動実行セットアップ プログラムを終了します。ボタンをオンにして 2 秒間押し続けます。 サービスモードを終了すると、メインキーフォブのディスプレイに機能シンボルが表示されます。
- メニュー内のすべての値をリセットすると、自動実行を無効にできます。
注意: 自動実行選択のサービス モードでの作業は 15 秒以内に行われます。 この間に何も操作を行わないと、システムは自動的にオフになります。
自動起動機能が有効になっているキー フォブ ディスプレイの表示
自動実行エラー
アリゲーターが機能しない自動始動システムの故障の主な理由は、誤った設定と車のエンジンの技術的故障である可能性があります。
- タイマーまたは温度による自動起動は、セキュリティ モードがオンの場合にのみ機能します。
- エンジンが高速で動作します (沈黙が発生し、再始動がキャンセルされます)。
- 油圧センサーとインジケーターが動作しません。
- 車はハンドブレーキに設定されていません。
- オートマチックトランスミッションにはトランスミッションの「論理的ニュートラル」の確認はありません。
- エンジン速度データがありません (タコメーターが機能しません)。
- 車のドアまたはボンネットが開いています。
- ディーゼルユニットでは、発射前メカニズムの準備システム（メカニズムの暖機運転）の確認はありません。
- 自動実行プログラムに指定された時間が経過しました。
すべての設定を正しく操作するには、次のことを覚えておくことが重要です。プログラムされた始動中に、エンジンをリモートで停止するコマンドが与えられた場合、エンジンはオフになりますが、デバイスは指定されたスケジュールに従って厳密に始動を繰り返します。 すべてのプログラム アルゴリズムは、セキュリティ モードが無効になっているときに保存されます。次回セキュリティ モードを設定すると、タイマーをリセットするまで、自動起動が事前に設定された時間に機能します。 エンジンがランダムにシャットダウンされている間、システムは工場出荷時の設定に従って 24 時間ごとに新しい時間のカウントダウンを開始します。
ALLIGATOR C-500 – 自動/遠隔エンジンスタート機能付きカーセキュリティシステム、レビュー
デザインの特徴
2013 年の秋冬シーズンの前夜に、自動車セキュリティ システムの新しいラインが ALLIGATOR ブランドでリリースされました。 この製品ラインの主力製品は Alligator C-500 システムで、その主な特徴は、広く普及している標準無線周波数範囲 434 MHz の代わりに、より高い 868 MHz の周波数を使用することです。
この移行は多くのメーカーによって長い間発表されてきました 車の警報器, しかし、システムに実装されるようになったのは比較的最近になってからです。 ALLIGATOR ブランドで製造されたシステムについて言えば、これは 868 MHz の周波数で動作する最初のモデルではありませんが、5 年以上にわたって、この周波数で動作する ALLIGATOR システムは、キーフォブとメインアラームユニットは、制御信号とアラーム信号の両方によって接続されます。
したがって、868 MHz の周波数に切り替えると、それより低い周波数に比べて、無線チャネルの動作範囲をほぼ 2 倍に拡大できます。 さらに、通信範囲の増加は、送信電力の増加によるものではなく、通信チャネル内のノイズの減少と持続時間の減少によるものです。 デジタルパッケージこれにより、信号対雑音比も向上します。 メーカーによれば、制御チャネルの範囲は 2000 メートル、警告範囲は最大 2500 メートルです。 さらに、古い帯域で動作するシステムでは、これらの数値はそれぞれ 600 メートルと 1200 メートルになります。
Alligator C-500 の新機能は、突き出たアンテナのないカスタム キー フォブの使用です。 この配置の傾向は、当社の専門家によってテストされた主力モデルによって決定されました。 新しいキーホルダー従来品よりも丸みを帯びた形状となり、充電池の採用により一層エレガントかつ薄型になりました。 主要な 2 つのコントロール ボタンは前面にあり、追加のコントロール ボタンはキー フォブの側面にあります。 当然のことながら、キーホルダーとセキュリティ システムの間で双方向の無線通信が行われ、車に起こるすべてのことが大型液晶ディスプレイに表示されます。 他のシステムによくある車の様式化されたイメージはありませんが、大きなロックが表示され、セキュリティ複合施設のステータスを一目で判断できます。 また、キーフォブは、記号と音声による通知に加えて、振動信号でイベントを報告することにも注目します。
キットには追加の片面 4 ボタン キー フォブが含まれており、メインのキー フォブに障害がある場合にシステムを制御できます。 ダイアログエンコーディングでも機能します。
ユーザーが利用できるセキュリティ システム制御チャネルのうち、Alligator C-500 には制御を提供することで複合システムを改造する機会があります。 セキュリティ機能携帯電話から。
自動およびリモートエンジンスタート Alligator C-500
現時点では、市場はすでに自動/リモートエンジン始動の利点を経験しており、専門の設置センターの顧客の大多数がそのようなシステムの使用を好みます。 アリゲーター C-500 も例外ではなく、アメリカ人がよく言うように、どんなエンジンでも起動できるため、「予期せぬ事態に備える」ことができます。 説明を詳しく調べたところ、SmartStart+ エンジン始動機能のインテリジェント制御のためのアルゴリズムの実装が見つかりました。 何が許可されますか? まず、エンジンスタート/ストップボタンを備えた車両に自動始動を実装します。 第二に、ガソリンエンジンを搭載した車の標準的な設置スキームに加えて、 オートマチックトランスミッション転送は次のとおりです。
必要な始動遅延を考慮してシステムをディーゼル エンジンに取り付けます。
マニュアルトランスミッション車に装着すると、エンジン始動前にシフトノブの中立位置を確実に確認できます。
ターボチャージャー付きエンジンにターボタイマー機能を実装します。
自動起動が必要かどうかまだ決めていない人のために、その機能について少し説明しましょう。 このようなシステムを設置する最も重要な理由は、冬に車が一定の温度以下に冷えるのを防ぐためです。 これを行うには、Alligator C-500 が提供するいくつかの機能を使用できます。 まず、エンジン温度センサーを使用し、一定の値まで下がったときに自動的に始動します。 次に、タイマーで定期的にエンジンを始動することができます。 そして 3 番目に、毎日の特定の時間のアラームに基づいて起動します。 これらの機能により、ユーザーに合わせてシステムを微調整することができ、朝は常に窓が曇っていて暖かく乾燥した車に乗り込むことができます。
Alligator C-500 は、タコメーターと油圧ランプの両方を使用してエンジンの始動を監視できます。
セキュリティ機能
システムには合計 6 つの独立したゾーンがあり、障害が発生した場合には欠陥のあるセキュリティ ゾーンをバイパスできます。 2段階の解除機能を実装することも可能です。 セキュリティ モードでは、Alligator C-500 はエンジンを受動的にブロックし、追加のイモビライザーを使用することもできます。 したがって、いくつかのスキームを実装することが可能です。 セキュリティゾーン- 車を盗難から守る最も効果的な方法。
車両の CAN バスに接続すると、Alligator C-500 はスレーブ モードで動作でき、車両の標準キー フォブを使用して解除と解除が実行されます。 このモードを実装するには、システムを CAN モジュールで改造する必要があることに注意してください。
新しいものがあります 現代のシステム 868 MHz の周波数で実装される無線パスの形で将来に向けて大きな予備が備えられています。
Alligator C-500 は、双方向通信を備えた本格的なプレミアム クラスのセキュリティ システムです。LCD ディスプレイ付きの 5 ボタン キー フォブを使用してリモート コマンドと車両の状態に関する通知を送信する機能があり、すべての情報とメッセージが表示されます。キーフォブのテキストディスプレイにロシア語で実線の形で表示されます。
周波数 868 MHz の分散スペクトルを備えた狭帯域周波数変調無線チャネルの使用により、Alligator C-500 システムの到達距離は 2500 m を超えることができ、これは現在対話型セキュリティ システムの中で絶対的な記録です。ユーザーに明確にアピールします。
Alligator C-300 – 自動/リモートエンジンスタート機能を備えたカーセキュリティシステム、レビュー
デザインの特徴
Alligator C ラインの若いモデルは、いつものように、よりシンプルな機能を備えています。 Alligator C-300 モデルは、このラインの主力モデルと同様に、自動/遠隔エンジン始動が可能で、スタート/ストップ ボタンを備えた車両に取り付けることができます。 しかし、その機能はこれに限定されません。SmartStart+ インテリジェント エンジン制御システムも実装しているため、システムをガソリン エンジンとオートマチック トランスミッションだけでなくディーゼル エンジンにも組み込むことができます。スタート待ちの遅れ。 を備えたマシンへのインストール用 マニュアルトランスミッション特殊なニュートラル制御機構を開発。 ターボエンジンにはターボタイマー機能が実装されています。
これにより、温度に基づく自動エンジン始動やオーナーのコマンドによる強制始動などのコンシューマー向け機能を使用できるようになります。 特定の時間にタイマーや目覚まし時計を使用して、車を自動的に暖めることもできます。 ローンチコントロールは旧モデル同様、タコメーターと油圧ランプを用いて行われる。
セキュリティ機能
Alligator C-300 のセキュリティ機能は、このクラスのシステム レベルで実行されます。 このシステムは、5 つの独立したセキュリティ ゾーンの実装を可能にし、システムの最後の 2 つのアクティベーションのメモリを備え、ユーザーが車の準備を整えるときに障害のあるゾーンをバイパスできるようにし、パッシブ エンジン ブロックを提供し、外部イモビライザーを接続する機能も備えています。
Alligator C-300セキュリティシステムを制御するためのキーフォブは、フラッグシップモデルのキーフォブと形状は似ていますが、「中身」が異なります。 4 つのボタン コントロールがあり、すべてのボタンはディスプレイの下のフロント パネルにあります。 で 共通の要素ディスプレイは、タイプライターの画像がないことと、大きな錠の画像が存在する点で S-500 に似ていますが、形状は異なります。 しかし、主な違いは、古い434 MHz帯域で動作するため、範囲では旗艦に負けますが、このインジケータでは、アラートモードで最大1200メートルのこの範囲の他のモデルに劣りません。 無線チャンネルは保護されています 動的コード BILARM テクノロジーを使用して動作し、車両の位置を監視します。 この技術の主な特徴は、どのキーフォブが操作を実行したかに関係なく、車の状態に関する情報がメモリに登録されているすべてのキーフォブに届くことです。
Alligator C-300 カー セキュリティ システムは、車に自動/リモート スタート機能を実装したいが、CAN バスや GSM ネットワークとの連携など、未使用の機能に過剰なお金を払うつもりはない人向けに設計されています。
Alligator C-200 – カーセキュリティシステム、レビュー
デザインの特徴
カーアラーム Alligator C-200 は、Alligator セキュリティ システムの新しいラインの最年少モデルです。 古いモデルと同様に、ユーザーは双方向システム制御キーフォブで車に何が起こっているかを監視できます。 キーフォブ自体はモダンで、Alligator C-300 モデルで使用されているものに似ています。 434 MHz の周波数で動作し、最大 1200 メートルの警告チャネル範囲を提供します。 同時に、無線チャネルは動的コードによってインテリジェントなハッキングから保護されており、通信アルゴリズム自体は BILARM テクノロジーを使用して機能するため、車両で発生するイベントを追跡できます。
Alligator S-200 システムに基づいて、5 つのセキュリティ複合体を実装することが可能です。 独立したゾーン、およびプログラミング システム サービス機能自動/リモートスタートユニットがないことを除いて、古いモデルに劣ることはありません。
追加構成可能な制御チャネルを通じて、アラームは予熱器を制御できます。
Alligator C-200 には、強盗発生時のアンチハイジャック モードでのアクティブかつ安全なエンジン シャットダウン、ゾーン/トリガー表示によるアーミング時の障害ゾーンのバイパス、および FAPC システムの誤警報保護機能があります。 このシステムは以下を提供します。 パッシブエンジンブロックモード (イモビライザー)。 セキュリティを 2 段階で無効化します。 イグニッションのオン/オフに応じてドアが自動的にロック/アンロックされます。
Alligator C-200 は手頃な価格のカー セキュリティ システムです。その役割は、車に過負荷がかかっていない状態で車の状態を制御することです。 追加機能最新の機会が利用可能になったとき。
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現在、自動車の安全保護システムは絶え間なく改良され、常に新しい機能が追加されています。 このような行動は飼い主を助けます 車両車の運命を心配することなく快適に感じてください。 Alligator 車警報システムは、自動エンジン始動機能により、市場で重要なセキュリティ システムの 1 つです。
この警報器のユニークな特性は、ドライバーがこのシステムを遠隔制御できることです。
Alligator 825rs セキュリティ システムのインストールはユーザー マニュアルに非常に明確に記載されており、必要なすべての機能をできるだけ早く簡単に設定できます。
アリゲーター盗難防止システム: 使用説明書
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
アリゲーターの 825rs 警報システムには 2 つの通信チャネルがあり、キー フォブを使用して車を制御できます。 すべてのコマンドと車の現在の状態が完全に表示されます。 信号受信は無線周波数でトリガーされますが、その制限は 868 MHz です。 結論は、車両に組み込まれたセンサーが処理された情報を送信するということです。 かなり重要な要素は自動エンジン始動です。 自動起動が機能し始めるには、所有者がキー フォブで一連のコマンドを実行する必要があります。
たとえば、次のように指定できます 正確な時間エンジンを始動したいとき、またはエンジンの動作に最適な温度を設定したいとき。 これは、厳しい霜の状況にある車の所有者にとって特に役立ちます。 ソフトウェアこのシステムを使用すると、エンジンの正常な始動を妨げている正確な原因を明確に見つけることができます。 キーフォブ画面上のすべてのデータを追跡できます。
また、システムには次の機能があることにも注意することをお勧めします。 追加機能これにより、イグニッションがオフのときに車のドアを開けることができます。 赤ちゃん連れの旅行には特に便利な機能です。
アリゲーターの 825rs 警報システムには一連の独特な特性があります。ここではそれらの簡単な説明を示します。
自動スタート付きアラーム アリゲーター s 825rs: 取り付け手順
Alligator 車安全保護システムの利用可能なすべての機能を最大限に活用するには、説明書を注意深く読む必要があります。 システムの接続に使用するすべてのワイヤにマークを付けておくと便利です。
シボレー車の例を使用して、盗難防止システムをインストールするために以前に開発したアルゴリズムをよく理解しておくことをお勧めします。
- まずステアリングコラムを分解し、次にインストルメントパネルを取り外す必要があります。
- 最も多くを決定する 快適な場所そして警報器を取り付けます。
- 中央に フロントガラスシステムアンテナを取り付けます。
- 次に、説明書で指定されている色の一致に注意して、左側の敷居のワイヤーを「鳴らす」ように注意する必要があります。
- 次に、インストルメントパネルコネクタでハンドブレーキワイヤーを「鳴らします」。
- ここでは、モーターの動作に寄与するすべてのワイヤーを接続するために、発電機を「鳴らします」。
- 同様の手順を繰り返します 電力線イグニッションスイッチをオンにすると、エンジンが自動的に始動します。
- 次に、フード スイッチとサイレンの操作をサポートするワイヤーをエンジン ルーム内に延長します。 これらはすべて、ステアリング コントロールの左側にある標準的なゴムバンドを通して引っ張ることで簡単に行うことができます。
- イモビライザーを取り付け、車両のセキュリティ保護システムに接続します。
- 一番多く選ぶ 適当な場所、衝撃を感知するセンサーとボタンを設置します。
Alligator s 825rs 警報器をユーザーマニュアルの指示に従って取り付けた場合、使用時に取り付けられている各機能を確認する必要があります。
成功の鍵は、アリゲーター警報器に同梱されている指示に厳密に従うことであることに注意してください。 説明書に示されているすべての図を注意深く検討する必要があります。
実際、正確な指示と少しの経験があれば、アリゲーター 825rs またはアリゲーター 825rs バージョン 2 のインストールに問題はありません。
警報システム アリゲーター s 825rs または s 825rs ver 3 を使用すると、そのすべての利点と機能が実際に動作していることがすぐに理解できます。 共生 手頃な価格、製品開発者が提供する優れた品質と幅広い可能性により、正しい選択が行われたという強い自信が得られます。
