EZ-フォー- セキュリティシステム記録範囲は最大2km。 このカーアラームは通信安定性が高く、ノイズ耐性が優れています。 遠隔からエンジンを自動始動できるモデルです。 これは、気候条件によっては、非常に不可欠な機能となる場合があります。 キーフォブまたは外部デバイスからエンジンを始動できます。 ガソリン/ディーゼル エンジンおよびマニュアルまたはオートマチック トランスミッション用の始動システム。
セキュリティ機能
- 付属のキーフォブ: LCD ディスプレイ付き 4 ボタンおよび片面 4 ボタン
- 無線チャンネル、MHz: 868
- 制御モードでの動作範囲、m: 1000
- 警戒モードでの範囲、m: 2000
- スキャンと傍受から保護する動的コード: Dynamic Code Pro
- ノーマルオープンリレーによるスターターブロック: プログラム可能
- 追加のエンジンインターロック用出力: 1
- 改善されました リモートモード"パニック"
- ゾーン/トリガー表示によるアーミング時の障害のあるゾーンのバイパス
- ゾーン/トリガーを示す 1 つまたは 2 つの最後のシステム トリガー用のメモリ
- 番号 独立したゾーンセキュリティ: 6
- アンチハイジャック機能
- セキュリティを 2 段階で無効にする
- システムのサイレント設定および解除
- システムセンサーをゾーンごとに無効にする可能性
- 送信機を使わずにアーミングする
- プログラム可能な 1 桁、2 桁、または 3 桁 個人コードシステムシャットダウン: 4桁
サービス機能
- 双方向送信機の時計、目覚まし時計、カウントダウンタイマー
- 双方向送信機振動警報機能
- トランクロックまたは追加デバイスを制御するための 2 番目の無線制御チャンネルの出力
- 追加のデバイスを制御するための 3 番目の無線制御チャンネルの出力
- バレーサービスモード
- キーフォブ送信機のバッテリー低下に関する警告
- 車のオーナー呼び出し機能
- クルマ検索機能
- イグニッションON/OFFに連動してドアを自動ロック/アンロック
- 車両搭載電圧の遠隔測定
- 車内の遠隔温度測定
エンジン制御機能
- エンジンを作動させてシステムを作動させる アイドリングイグニッションキーで
- エンジン稼働時間を選択可能なターボタイマー
リモートエンジンスタート機能
- キーフォブまたは外部デバイスからの車のエンジンのリモートスタート
- オートマチックおよびマニュアルトランスミッションに対応
- ガソリンおよびディーゼルエンジンに対応
- プログラム可能なエンジン動作時間: 5/15/25/45 分。
- 自動エンジン始動のプログラム可能な温度値: -15/-25/+60
- バッテリー残量低下時の自動エンジン始動機能
- タコメーターを使用したエンジン動作の監視
- オンボード電圧を使用したエンジン動作の監視
- 車載ネットワークのノイズによるエンジン動作の監視
- スマートスタートボタンを装備した車両に対応
- 設定時刻に自動でエンジン始動
評価 - 2、平均点：4
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説明書 ジャガーの運行, モデルEZ-Four
指示の断片
1 サイクルで 無線制御チャネル 安全なアルゴリズムを使用 動的コーディング送信コマンド 処理単位 パラメータ 値 最小値 最大。 電源電圧 (V) 9 18 スタンバイモードでのプロセッサーユニットの消費電流 (mA) 20 35 動作温度範囲 (°C) -40 85 重量 (g) 270 寸法 (mm) 155 X 120 X 32 保護範囲 その他のパラメータ 技術仕様 14 15 技術パラメータ 信号の種類 継続時間 動作頻度 サイレン音 30 秒。 連続光学、アラーム付き 2 チャンネル 30 秒。 周波数 1 Hz で断続的に 無線チャネルを介して信号を最大 2000 m* 4 秒送信します。 周波数0.08Hzで断続 ※表は最大値を示します。 実際の距離は異なる場合があり、キーフォブ コミュニケータのアンテナとアンテナ ユニットの相対位置、アンテナの存在など、さまざまな客観的な理由によって異なります。 金属製の物体アンテナの近く、空中の電波干渉、 気象条件、キーフォブ電池の放電度など 警報信号の種類 制御方式 保護 電気回路- 周波数 868 MHz、出力 10 mW 以下の無線周波数送信機 (キーフォブ) によって遠隔操作 - ドライバー呼び出しセンサーの使用 - センサーからの信号に基づいて自動的に - ヒューズ (規定に準拠した車両のスローアクション ヒューズ) - 内部電流制限可燃性抵抗器 - トランジスタの内部保護 - 過電圧およびインパルスノイズからのバリスタ - 電源の極性変更からのダイオード 保護領域 保護方法 接触センサー ドア、ボンネット、トランクを開ける、イグニッションをオンにする アラーム応答時間が 30 秒に制限された信号。 1サイクルでショックセンサーと 追加センサー(警報の前後にセンサーをオフにすることは可能です) 応答時間が 30 秒に制限されたアラーム信号。 1 サイクルで 無線制御チャネル 送信されたコマンドの動的コーディングのための安全なアルゴリズムの使用 処理単位 パラメータ 値 最小値 最大。 電源電圧 (V) 9 18 スタンバイモードでのプロセッサユニットの消費電流 (mA) 20 35 動作温度範囲 (°C) -40 85 重量 (g) 270 寸法 (mm) 155 X 120 X 32 保護範囲 その他のパラメーター技術パラメータ キーフォブの説明 キーフォブの説明 16 バッテリー 技術パラメータ! 電圧と素子の種類 1組の電池の寿命 処理装置 12 V ( 車の電池) 車のバッテリーの寿命による制限 キーフォブ コミュニケータ 1.5 V (単 4 電池) 約 4 か月* ディスプレイなしのキーフォブ 6 V (CR2025 電池 2 個) 約 3 年* * 表は平均値を示しています。 バッテリーの耐用年数は、キー フォブの使用強度、バッテリーの品質、およびキー フォブの動作モードによって異なります。高品質のバッテリーのみを使用してください。 低品質のバッテリーを使用すると、キーフォブの耐用年数が短くなるだけでなく、損傷する可能性があります。 キー フォブ コミュニケータの動作準備 キー フォブを使用する前に、キー フォブを動作状態にする必要があります。これは、輸送中にバッテリがキー フォブのバッテリ コンパートメントの外側に配置され、使用前にバッテリが放電するのを防ぐためです。 キー フォブを使用する前に、バッテリー コンパートメント カバーのラッチを外し、カバーを押してアンテナに向かってスライドさせます。 電池収納部の底部に表示されている極性を確認しながら、電池を電池収納部に取り付けます。 電池収納部のカバーを閉じて固定します。 キーチェーンを使用する準備ができました。 キーフォブ コミュニケータのディスプレイ上のシンボル キーフォブ コミュニケータ送信機の動作およびキーフォブから送信機への通信の存在を示すインジケータ プロセッサユニットフィードバック信号レベルインジケータ キーフォブコミュニケータのバッテリ低下および「バッテリセーブモード」インジケータ 時間、電圧、温度および追加のテキスト情報のインジケータ VALET モードインジケータ セキュリティモードステータスインジケータ。 ロックのロックとロック解除を示すインジケーター バレットモードサイレン信号をオンにするインジケーター ショックセンサーをオフにするインジケーター 18 19 キーホルダーの説明 バイブレーションコールをオンにするインジケーター イグニッションによる集中ロックの自動制御をオンにするインジケーター 目覚まし時計をオンにするインジケーター 自動オンにするインジケータータイマーによるエンジン始動 追加チャンネルのリモート起動を示すインジケーター 「ターボ」モードをオンにするインジケーター モードをオンにするインジケーター パッシブ設定アームモードをオンにするインジケーターへ」 フリーハンズ» 2台目の車両で動作モードに切り替えるためのインジケーター インジケーター 開いたドアボンネットが開いている/ブレーキペダルが踏まれていることを示すインジケータ トランクが開いていることを示すインジケータ ショックセンサーによるアラームが発生していることを示すインジケータ 車の所有者からの電話がかかっていることを示すインジケータ スタート予約の完了とイグニッションをオンにしたことによるアラームが発生していることを示すインジケータエンジン作動中 ライトアラーム動作表示 指定例...
ジャガー ez フォーシグナル 保護システム総合的なセキュリティを提供するように設計された自動車用 車両影響を与えるあらゆる要因から。
システムは可能性を提供します 双方向コミュニケーション、リモートエンジンウォームアップや動作モードのプログラミングなどのオプションを追加することで、警報システムの機能を大幅に拡張することが可能になりました。
技術的な保護機能
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
警報システムは、さまざまな追跡センサーの存在とエンジン動作の制御により、車両を包括的に保護します。 車のドアやトランクのロックを開けようとしたとき、車を開けようとしたときや走行中の緊急衝突によって衝撃や揺れ、体の位置の変化があったときに通知されます。駐車場で。 次の機能、オプション、機能が提供されます。
- 室内ドア、トランク、ボンネットの開閉に反応するセンサー。
- 冬場の暖機運転に最適な自動エンジンスタート機能。
- エンジンタービンを注意深く作動させるためのターボタイマー。
- 侵入試行中の「パニック」モード。
- アラームが作動するとキーフォブに通知。
- エンジンをかけた状態でアーミングします。
デバイスの説明書は、操作のあらゆる可能性をすぐに評価するのに役立ちます。 ジャガーのアラームは高度な保護機能を備えており、車両の快適な操作を保証します。 また、このメーカーのシステムの違いは、ほとんどの類似製品と比較した魅力的な価格です。 
機能と利点
Jaguar ez four には以下のものが付属しています 必要なコンポーネント車両の電源システムへの統合用。 接続図は変更を必要とせず、セキュリティ システムの操作に関する基本的な知識があれば、所有者自身が設置を行うことができます。
重要な利点は、長距離にわたって通信を維持できることです。 アラームからキーフォブへの情報の転送は、最大 2 km の距離にわたって可能です。 フィードバックキーフォブからの制御は最大 1 km の距離で動作します。 これ 最良の選択肢夜間に車が離れた駐車場に放置され、セキュリティ システムの状態を常に監視する必要がある場合。
もう 1 つの重要なオプションは、リモート エンジン自動始動機能です。
キーフォブからのコマンドにより、コントロールユニットはエンジンをウォームアップモードに切り替えます。 これにより、冬の間、自分でエンジンを暖機して出発前に時間を無駄にする必要がなくなり、時間を節約できます。
プログラム可能なモードでは、5 ～ 40 分の範囲で希望のウォームアップ時間を設定できます。 ウォームアップモードで動作している場合、保護は動作し続けます。
ジャガー EZ-four カー セキュリティ システムには、868 MHz の動作周波数の使用による高い通信安定性、高いノイズ耐性、改良された「Dnamic Code Pro」コード、記録的な通信範囲 (最大) など、多くの利点があります。 〜２ｋｍ）等 ｄ．
車の警報器は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、マニュアル車、およびディーゼルエンジンを搭載した車に取り付けることができます。 オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染
比類のない通信範囲
Jaguar EZ-four カーアラームは、通信範囲が拡大されていることが特徴です。 2キロ！このような記録範囲は、動作周波数を備えた新しい無線チャネルを使用して達成されました。 868MHz。 868 MHz の周波数で動作するデバイスの主な利点は、通信範囲が広くなり、偶発的および意図的な干渉から確実に保護されることです。 車のアラームも提供します 信号強度表示フィードバック。
高機能で操作しやすいキーホルダー
にもかかわらず たくさんの Jaguar EZ-four カーアラーム キーフォブは、さまざまなモードと機能を備えており、操作が非常に簡単です。 キーチェーン ページャには大きくて明るいディスプレイがあり、便利な位置に 4 つのボタンが装備されています。 すべてのコマンドは次のように実行されます 実行の確認- キーチェーンにはマイクロスピーカー、一連のメロディーが装備されており、 振動警報。 キーホルダーは人間工学に基づいたデザインで、便利な「ホルダー」が付いています。
キーホルダーにはたくさんのものが装備されています 追加機能、内蔵時計、目覚まし時計を含む、 「遠隔温度計」、車内の温度を表示できます。 あなたもきっと喜んでくれるでしょう 便利な機能 「パーキングタイマー」車両のバッテリー電圧を監視します。
スキャンやハッキングに対する信頼性の高い保護
自動 ジャガーアラーム EZ-four は、Keeloq よりもさらに暗号耐性の高い新しい動的コードの使用により、スキャンやシステム ハッキングから保護されることが保証されています。
また、車両の装備解除と装備解除のコマンドは別のボタンを使用して与えられるため、偶発的なモード変更がなくなります。 関数 キーパッドロック偶発的なクリックから保護します。
分まで正確な自動起動
車のアラームを使用すると、キーフォブとリモートの両方からエンジンを自動始動できます。 温度によるまたはバッテリー電圧。 リモートでプログラミングする機会もあります 自動実行タイマー分まで正確です。
豊富な機能とモード
車の警報器には、車幅灯が消えていない場合の警告や運転席ドアの優先ロック解除など、プログラム可能な機能が多数装備されています。 合計すると、車の警報器には 42のプログラム可能な機能。 豊富な機能で理想的なカーセキュリティシステムの構築が可能です。 車のアラームには、2台目の車を制御する機能もあります。
車のアラームには、トランク ロック、集中ロック、車のアラームを制御するための電源出力が装備されています。 関数 "ターボ"タイマー動作時間の自動選択とプレヒーターへの接続機能により、カーアラームは、取り付けられる車のブランドと動作条件の両方に関して汎用性が高くなります。
ジャガー EZ-four カー アラームには、最新のエリート カー セキュリティ システムのセキュリティ機能とサービス機能がすべて備わっています。
ジャガー EZ-four カーセキュリティ システムの主な機能:
LCD ディスプレイを備えた 4 ボタンのプログラム可能な双方向キーフォブ
周波数上で動作する新しい動的コードを使用したスキャンと傍受からの保護 868MHz
タイマー、オンボード電圧、温度、内蔵目覚まし時計に基づく自動モードによるリモートエンジンスタート
警戒モードでの範囲は最大 2000メートル(地形条件やその他の要因により異なります)
ボタンを備えた車のエンジンのリモートスタート スマートスタート
内蔵時計、カウントダウンタイマー、目覚まし時計
4桁の緊急解除コード
温度表示車内およびオンボードネットワークの電圧
改良された盗難防止アラームモード
取り外し可能な接続を備えた 2 レベルのショックセンサー
モード ターボタイマーエンジン稼働時間の自動選択付き
発電機、タコメーター、オンボード電圧からの信号を使用してエンジン動作を監視
6 独立したセキュリティゾーン
42 個のプログラム可能な機能
仕様
| セキュリティ機能 | |
|---|---|
| キーホルダー付属 | 4 ボタン LCD および 4 ボタン片面 |
| 無線チャンネル、MHz | 868 |
| 制御モードでの動作範囲、m | 1000 |
| 警戒モードでの動作半径、m | 2000 |
| スキャンと傍受に対する保護を備えた動的コード | ダイナミックコードプロ |
| ノーマルオープンリレーによるスターターブロック | プログラム可能な |
| 追加のエンジンインターロック用の出力 | 1 |
| 改良されたリモートパニックモード | + |
| ゾーン/トリガー表示によるアーミング時の障害のあるゾーンのバイパス | + |
| ゾーン/トリガーを示す 1 つまたは 2 つの最後のシステム トリガー用のメモリ | + |
| 独立したセキュリティ ゾーンの数 | 6 |
| 保護機能 偽陽性 FAPCシステム™ | - |
| パッシブエンジンブロックモード（イモビライザー） | - |
| アンチハイジャック機能 | + |
| セキュリティを 2 段階で無効にする | + |
| システムのサイレント設定および解除 | + |
| システムセンサーをゾーンごとに無効にする可能性 | + |
| 送信機を使わずにアーミングする | + |
| プログラム可能な個人システムシャットダウンコード | 4桁の |
| コードキー「ダラス」 | - |
| サービス機能 | |
| 双方向送信機の時計、目覚まし時計、カウントダウンタイマー | + |
| 双方向送信機振動警報機能 | + |
| トランクロックまたは追加デバイスを制御するための 2 番目の無線制御チャンネルの出力 | + |
| 追加のデバイスを制御するための 3 番目の無線制御チャンネルの出力 | + |
| 追加デバイス用のユニバーサルプログラム可能な出力 | - |
| バレーサービスモード | + |
| キーフォブ送信機のバッテリー低下に関する警告 | + |
| 車のオーナー呼び出し機能 | + |
| クルマ検索機能 | + |
| イグニッションON/OFFに連動してドアを自動ロック/アンロック | + |
| 車両搭載電圧の遠隔測定 | + |
| 車内の遠隔温度測定 | + |
| エンジンルーム内の遠隔温度測定 | - |
| エンジン制御機能 | |
| エンジンのアイドリング状態でシステムを作動させる | イグニッションキーで |
| ターボタイマー | エンジン作動時間を選択可能 |
| リモートエンジンスタート機能 | |
| リモートカーエンジンスタート | キーホルダーまたは外部デバイスから |
| オートマチックおよびマニュアルトランスミッションに対応 | + |
| ガソリンおよびディーゼルエンジンに対応 | + |
| プログラム可能なエンジン実行時間 | 5/15/25/45分 |
| 自動エンジン始動のためのプログラム可能な温度値 | -15/-25/+60 |
| バッテリー残量低下時の自動エンジン始動機能 | + |
| エンジン自動停止の原因を迅速に診断する機能 | - |
| タコメーターを使用したエンジン動作の監視 | + |
| オンボード電圧を使用したエンジン動作の監視 | + |
| 車載ネットワークのノイズによるエンジン動作の監視 | + |
| スマートスタートボタンを装備した車両に対応 | + |
| 設定時刻に自動でエンジン始動 | + |
