ジャガー警報システムは、企業に供給されている最も効果的なセキュリティ システムの 1 つと考えられています。 ロシア市場。 ジャガーブランドを優先することで、車の所有者は多機能で信頼性の高い車を手に入れることができます。 保護装置お手頃な価格で。
[隠れる]
オプション、種類、価格
ジャガーのカーセキュリティシステムの構成は、車種に関わらず以下の通りとなります。
- CPU。 この装置は小型のケースで作られており、複合体の制御機能を実行することを目的としています。 このブロックは警報システムの「頭脳」とみなされます。
- サイレン。 一部のモデルにはサイレンが含まれていません。 アラーム信号を再現するように設計されています。
- ユーザーガイド。 で 技術文書メーカーは、システムの設置と操作に関するすべてのニュアンスを示しました。
- センサー モデルによっては、その数と目的が異なる場合があります。 最新の複合施設には、温度センサーに加えて、モーションセンサー、感度センサー、衝撃センサーが装備されています。 後者は自動起動機能を備えたモデルを対象としています。
- 。 慣らし運転時の電源ユニットの起動を防止するために使用します。
- 取り付けキット。 これには、接続用のワイヤー、ブラケット、タイ、およびその他の取り付け要素が含まれます。
- トランシーバーまたは アンテナモジュール。 ページャから信号を受信するだけでなく、複雑なコントロール キー フォブに情報を送信するために必要です。
- 制限スイッチ。 モデルによって、その数は異なります。
- 複合施設を管理するための 2 ページャー。 そのうちの1台が液晶ディスプレイを搭載しており、メインとなる。 車の所有者は画面を使用して、自分の車の状態を確認できます。 セキュリティゾーン働きました。 交換用リモコンにはディスプレイがありません。
セールで見つかる最も人気のあるモデルについては以下で説明します。
EZ-6
セキュリティコンプレックス フィードバック電源ユニットをリモートで起動する機能。 インパルスを伝達するために、開発者は「シグナリング」を統合しました。 ダイアログコードビアームダイアログのトップスピード。 この存在により、グラバーによる信号のスキャンや傍受が防止されます。 このモデルを購入することにした場合、そのコストは消費者に約5000ルーブルかかります。
JM-395
このモデルは古いものと考えられていますが、まだ販売されています。 その貧弱な機能にもかかわらず、この複合体は車の保護の有効性を自信を持って実証しています。 「信号」の費用は約1500ルーブルです。 システムの範囲は最大 30 メートルまで変化します。 信号を傍受から保護するために使用されます。 動的コードキログ。 パッケージにはリモート エンジン ブロッキング リレーが含まれています。
EZ-7
このモデルの価格は約35000ルーブルで、手頃な価格で安価なセキュリティシステムを入手したいユーザーを対象としています。 メーカーは、EZ-7 信号システムを最適な価格と品質の比率として位置付けています。 開発中にはデュアルダイアログテクノロジーが使用されました。 これにより、次のような高品質の製品を得ることができました。 効果的な保護ハッキングやインパルスの傍受から。
このモデルは、追加のデバイスを使用することで実現される広範な機能が特徴です。 それは車内のあらゆる動きを記録するマイクロ波ボリュームコントローラーについて。 さらに、ユーザーは独立してセキュリティ ゾーンを 1 つ追加できます。 GSM モジュールを取り付けることが可能で、GPS ネットワークを使用して車両の座標を正確に決定できます。 正しく設定されていれば、モバイル ガジェットを使用して複合体を制御できます。
EZ-10
このモデルの場合、消費者は4,500ルーブルから5,000ルーブルを支払う必要があります。 狭帯域チャネルはデータ送信に使用されます。 パルス保護は、個別の暗号化キーを備えたデュアル ダイアログ コードによって提供されます。 実際の応答時間 セキュリティコンプレックス最大0.25秒です。
エンジン自動始動機能を搭載し、エンジンの安定運転を実現します。 「Signalka」は CAN インターフェイスへの接続をサポートしているため、取り付け時に車両の車載ネットワークへの干渉を最小限に抑えることができます。 より多くのことを提供するために 信頼性の高い保護さらに、車内の動きを記録するマイクロ波ボリュームコントローラーも搭載されています。
EZスリー
製造業者によると、この複合施設のモデルは新しいハイテクセキュリティシステムのカテゴリーに属します。 11,000ルーブルの費用で、このアラームを使用すると、ポケットベル、タイマー、エンジン温度、または目覚まし時計からのコマンドによってリモートでエンジンを始動できます。 データ送信中の信号は、信頼性の高い動的エンコーディングを使用して保護されます。 これは、信号のスキャンやシステムのハッキングを防ぐのに役立ちます。
SmartKey オプションのおかげで、この複合体はイグニッション スイッチではなく、内燃エンジンを始動するボタンが装備されている車に取り付けることができます。 パッケージには、カラー画面を備えた多機能ポケットベルが含まれています。 で 空き地「警報」の状態は、最大2km離れたところからでも表示できます。 ポケベル振動信号による車の所有者への通知が設定されています。
EZ-5
フィードバック付きのセキュリティシステムの購入者には、平均で約7,400ルーブルの費用がかかります。 信号は安全なチャネルを介して送信されます。これにはダイアログ コードが使用されます。 警報モードでは、ポケットベルの到達距離は最大 1800 メートルです。 システム制御用に 4 つの追加チャネルがあります。 イモビライザーモードの存在により、車上荒らしや盗難が発生した場合にパワーユニットをブロックすることができます。
EZ-アルファ
複合施設の費用は約3800ルーブルです。 「Signalka」は、警戒時にすべてのコンポーネントとセキュリティゾーンを自動診断する機能を備えています。 パッケージには、取り外し可能な接続を備えた 2 レベルの感度コントローラーが含まれています。 ディスプレイと 3 つのボタンを備えたポケットベルが制御と設定に使用されます。 フィードバック機能があります。 トランシーバーはプログラム可能で、本体には 4 つのボタンがあります。 パッケージには6音のサイレンが含まれています。
EZ-ベータ版
警報器の価格は約3,500ルーブルです。 サイレント起動および保護モードの無効化機能があります。 このセキュリティ システムのモデルは、あらゆるタイプのギアボックスと完全に互換性があります。 マニュアルトランスミッションやオートマチックトランスミッションだけでなく、ロボットトランスミッションやCVTトランスミッションについても話しています。 「Signalka」はガソリン車でもディーゼル車でも正常に動作します。 必要に応じてポケットベルを使用して内燃エンジンを自動的に始動するオプションがあり、ユニットの動作時間を延長できます。 気温が下がったときにモーターをリモートスタートするように設定できます。
EZ-4
このモデルの場合、消費者は約7,500ルーブルを支払う必要があります。 この警報システムには、安定した動作、ノイズ耐性の向上、改良されたコードである Dynamic Code Pro の使用など、多くの利点があります。 複合施設の範囲は最大2000メートルです。 このシステムは、ガソリンおよびディーゼルユニットを搭載した車に取り付けることができます。 送信の種類は関係ありません。
EZ-ガンマ
複合施設の費用は約3,500ルーブルです。 信号をグラバーによる傍受から保護するために、デジタル パルス エンコーディングが使用されます。 このモデルにはデジタルコードが実装されているため、ポケットベルを紛失した場合でも、車の所有者は盗難の心配をする必要がありません。 制御用のキーフォブがない場合は、パスワードを入力してセキュリティ モードを無効にすることができます。
盗難防止オプションを使用すると、車の所有者に対する盗難が発生した場合に、パワーユニットを遠隔からブロックできます。 運転席ドアを開ける際の優先機能があります。 犯罪者は助手席ドアや後部ドアから車に乗り込むことはできません。 必要に応じて、エンジン ブロックのタイプを構成できます。 ブロッキングに使用されるリレーはオープンまたはクローズにすることができます。 イモビライザーは、侵入の際に電源ユニットをブロックします。
EZウルトラ
この複合施設のモデルは、消費者に約12〜15,000ルーブルの費用がかかります。 新世代の警報システム。 メーカーによると、複合施設の開発中に、ハイテクソリューションと最新の手段のみが使用され、システムが他のシステムの中で目立つようになりました。 このモデルは 8192 チャネル パスを実装しており、対話型制御コードを使用してデータを傍受から保護します。 「信号」の応答時間は最大0.3秒です。 リモートモータースタートのオプションがあります。 車を保護するために 7 つの独立したセキュリティ ゾーンが使用されます。
長所と短所
主な利点 セキュリティシステム:
- キーフォブの存在により、車のセキュリティ状態を判断できます。
- コードの傍受やハッキングから「シグナリング」を効果的に保護します。 これは、最新の信号エンコード技術の使用によって実現されます。
- 豊富な品揃え。 価格帯が幅広いため、各消費者は予算に応じてモデルを選択できます。
- インストールと操作に関する明確な説明。
- ジャガーのセキュリティ システムはすべて、国際規格に従って開発されています。
- 豊富な機能。 全て 現代のモデル多くを持っています 便利な機能、「シグナリング」の管理と構成が簡素化されます。
- 多くのモデルに GSM モジュールが搭載されているため、車の座標を正確に決定し、それに関するデータを車の所有者の携帯電話に送信できます。
消費者がレビューで指摘する欠点は次のとおりです。
- コンポーネントの欠陥。 レビューから判断すると、「信号」コンポーネントの欠陥の割合が非常に高いことがわかります。 ほとんどの欠陥はセンサー、キーフォブ、取り付け要素です。 コントロールユニット、サイレン、トランシーバーは通常動作しています。
- スターターデバイスに接続するための弱いリレー。 低いとき マイナスの気温電源ユニットの起動時に機器の接点が焼損する可能性があります。
- エンジンの自動始動機能に問題がある。 レビューによると、このオプションには問題が発生することがよくあります。 電源ユニットの起動の成功または失敗に関する通知は、1 回おきにポケットベルに送信されます。 起動に 2 回失敗すると、機能が自動的にオフになる場合があります。 他のセキュリティ システムでは、警報システムはオプションを無効にする前に少なくとも 4 回の起動を試行する必要があります。
Sigmax69 が話題にしました 緊急停止セキュリティコンプレックスジャガー。
インストールする方法？
セキュリティ複合体のインストールは次のように実行されます。
- 車のイグニッションをオフにして、ボンネットを開けます。 警報システムの設置と接続の作業は、車載ネットワークをオフにして実行します。 バッテリーのマイナス端子のクランプを緩めて外します。
- CPUを取り付ける場所を選択します。 モジュールは、ハッキングの場合に攻撃者がデバイスを見つけることができないように、隠れた場所にインストールする必要があります。 下にブロックを置きます ダッシュボードグローブボックスの後ろや運転席の下など、犯罪者はこれらの場所をすぐにチェックします。 攻撃者がユニットを検索する時間を増やすため、空きスペースがある場合はコントロール パネルの後ろにデバイスを配置することをお勧めします。 これを行うには、ステアリングコラムの領域にあるインテリアトリムの一部を分解し、プラスチックを取り外します。 デバイスを固定しているネジを外し、デバイスに接続されているコネクタを外します。 プロセッサを取り付けて固定します。 さらに、モジュールを発泡ゴムで包むことができ、これによりデバイスへの振動の悪影響が防止されます。
- 車内にトランシーバーを設置します。 取り付けは内側で行われます フロントガラスできるだけ天井まで高く。 ただし、隣のアンテナを修正してください 金属製の物体および部品が近くに存在すると信号伝送中に干渉を引き起こすため、これらの部品は許可されません。 アンテナ アダプターは、キットに含まれる特殊なステッカーまたは両面テープを使用してガラスに貼り付けられます。
- 車のボンネットの下にサイレンを取り付けます。 この装置はシリンダブロックの隣には設置できません。 暖気後、パワーユニットの温度が高くなりすぎると、サイレンハウジングが溶けて損傷する可能性があります。 デバイスを取り付けるには隠れた場所を選択することをお勧めします。
- 複合体にエンジン自動始動機能がある場合、そのキットには次のものが含まれます。 温度センサー。 このコントローラーは冷却システムの配管の 1 つに取り付けられます。 高速道路に衝突してしっかり固定され、ワイヤーとのコネクターが持ち出される。 センサーをインテークマニホールドの近くに取り付けないでください。 高温その失敗につながります。
- スターターブロッキングリレーがイグニッションスイッチに取り付けられています。 接続は図に従って行います。 リレーを取り付けるには、ステアリングコラムトリムを取り外し、イグニッションスイッチの保護カバーを取り外します。
- リミットスイッチはボンネット、ドア、トランクに設置されています。 これらのデバイスは次の場所に設置されています 技術的な穴それらがない場合は、ドリルとカッターを使用する必要があります。 取り付けには、ドアとトランクリッドのトリムを取り外します。
- 車内のエンジンルームと客室を隔てるパーテーションに感度コントローラーを取り付けます。 表面に固定します。 センサーとパーティションの間にプラスチック製のガスケットがあってはなりません。ガスケットが存在すると、理由もなく振動が発生したり、デバイスが作動したりする可能性があります。
- Valet サービス キーがインストールされています。 に配置する必要があります アクセスできない場所, このボタンを使用すると「アラーム」をオフにすることができるためです。 おかげで 小さいサイズキーは標準のワイヤーハーネスに隠すことができます。
- 最終段階では、すべての構成要素からの配線を制御ユニットに持ってきて接続する必要があります。 デバイスは図に従って接続されます。
ジャガーカーアラームの接続は専門家に任せた方がよいでしょう。
フォトギャラリー
一般的な接続図 6ピンコネクタの接続 16 ピン コネクタの接続
セルゲイ・ザイツェフはこう語った。 自己インストール車のセキュリティシステム。
セットアップ方法は?
アラームを設定するプロセスを考えてみましょう。
JX-1000 モデルでのキーフォブのセットアップ
リモコンのプログラミングは次のように行います。
- セキュリティモードが無効になっています。
- キーをイグニッションスイッチに差し込み、ONの位置にします。
- サービスは 5 回クリックされます。
- セキュリティ施設のサイレンは、長い信号を 1 回発する必要があります。
- 車の所有者は 10 秒以内にポケットベルのボタンを押す時間が必要です。
- サイレンが 1 回の短い信号を発します。これは、リモコンの接続が成功したことを示します。 LEDインジケータが 1 回点滅します。 他のポケットベルも「シグナリング」を制御するためにリンクされています。
JX-2000 モデルでのキーフォブのセットアップ
リモコンのバインドは次のように行います。
- セキュリティモードが無効になっています。
- キーはロックに取り付けられています。 これを回すと点火がオンまたはオフになります。
- 車の所有者は、電源を切ってから 5 秒以内に、バレーパーキング ボタンを 5 回クリックする時間が必要です。 複合機がセットアップモードに入ると、サイレン信号が 1 回鳴ります。
- ビープ音が鳴る前に、ポケットベルのいずれかのキーを押してください。これは 10 秒以内に行う必要があります。
- ビープ音が鳴ったら、10 秒以内に次のコントローラーをペアリングする必要があります。 他のリモコンでも同様の操作が実行されます。
ジャガー氏は、TheAAG999 チャンネルで「シグナル」を使用することの推奨性について話しました。
EZ-One モデルでのキーフォブのセットアップ
バインド手順は次のように実行されます。
- セキュリティモードが無効になっているため、イグニッションをオフにする必要があります。
- Valet キーが 7 回クリックされます。
- 5 秒以内に、キーを適切な位置に回してイグニッションを作動させる必要があります。 システムがセットアップ モードに入ると、ビープ音が 1 回鳴ります。
- 次に、ポケットベルで、閉じたロックと開いたロックの形で作られたセキュリティのアクティブ化キーと非アクティブ化キーを同時に押します。
- サイレンが鳴ると、次のポケットベルのペアリング手順を実行できます。 プログラミングの場合は、同じボタンを押します。
- セットアップモードを終了するには、リモコンのボタンに触れないでください。 車の方向指示灯が 5 回点滅します。
EZ-Two モデルでのキーフォブのセットアップ
リンク手順：
- セキュリティモードがオフになり、イグニッションが作動します。
- アクティベーションキー サービスモード 5秒間押します。
- 複合施設のサイレンは 4 つの音声信号を発し、ダイオード ライトが 4 回点滅します。
- バツ印の付いたスピーカーと開いたトランクの形のキーを押すと、サイレンが音声信号を発します。 デュアル通信対応のリモコンを登録すると、本体から2つのメロディ信号が発せられます。
- 他のリモコンのバインドも同様に行われます。
ユーザーマニュアル
システムを使用する前に、Jaguar アラームの取扱説明書をよく読んでください。
セキュリティモードの有効化
セキュリティ モードを有効にするには、イグニッションをオフにし、すべてのドアと車のボンネットを閉じる必要があります。 保護モードは、リモコンの最初のキーを押すとアクティブになります。 このボタンを有効または無効にするには、事前に設定する必要があります。 保護機能。 モードがオンになると、方向指示灯が 1 回点滅し、サイレンが 1 回信号を発します。 ページャー画面には、ロックされたロックとスピーカーという 2 つのインジケーターが表示されます。 保護を無効にするために同じキーが使用されます。 エンジン作動中にセキュリティ システムをオンにする機能は、ボタン 1 を押すことで実行できます。この場合、エンジンは作動しており、すべてのドアとボンネットがロックされている必要があります。
Autozvuk チャンネルでは、XJ-770 モデルのすべての機能をレビューしました。
Valet ボタンでセキュリティを有効にする
ポケベルを紛失した場合は、バレーサービス ボタンを使用してシステムを準備できます。
- イグニッションをオンにして、緊急モードボタンを 4 回押します。
- イグニッションをオフにします。 すべてが正しく行われると、サイレンが 1 回鳴ります。 パーキングライト車が 1 回点滅します。
- この後20秒以内に車から降りてすべてを閉めなければなりません ドアロックキーを使って。 イグニッションをオフにしてから 20 秒後にセキュリティモードが作動します。
キーホルダーを使わずにセキュリティを無効にする
ポケベルを使用せずにアラームをオフにするには、次の手順を実行します。
- 車のドアロックをキーで開けます。 アラームモードが有効になります。 開いた錠の形のインジケーターがポケットベル画面に表示されます。
- キーをロックに差し込み、イグニッションを作動させます。 エンジンを始動する必要はありません。
- 無効にするには、次を使用する必要があります 個人パスワード、アラームを設定するときに割り当てたものです。 サービスボタンを使用して、コードの最初の桁を入力します。 これが5という数字であれば、 サービスボタンクリックは 5 回、1 回の場合は 1 回などです。
- イグニッションがオフになり、再びオンになります。
- コードの2桁目も同様に入力します。
- イグニッションがオフになっています。 アラームが鳴り、セキュリティ モードが無効になります。
自動実行の設定
リモートエンジンスタートの設定について知っておくべきこと:
- アラーム機能をオンにするには、キー付きロックの形のキーと「進行状況の確認」ボタンを押します。 次に、クロックスタートインジケーターにカーソルを置き、内燃機関の始動に必要な時間を設定します。 機能を無効にするには、カーソルをもう一度同じアイコンに置き、キーフォブを押します。
- タイマーによる自動実行を設定するには、同様の手順を実行します。カーソルを「固定開始」というラベルの付いたインジケーターに置くだけです。 機能を無効にするには、同じことを行う必要があります。
- 温度ベースの起動オプションを実装するには、電源ユニットのウォームアップ時間を事前に設定する必要があります。 設定するには、インジケーターを Temp Start 位置に設定し、機能を有効にします。 このオプションを有効にすると、ページャーのディスプレイに調整可能な温度値が表示されます。
Jaguar アラームのモデルに応じて、自動起動オプションを設定する手順が異なります。
ビデオ「ポケットベルボタンをプログラムする方法?」
ユーザー Sigmax69 は、ジャガー TEZ-Beta モデルを例として、セキュリティ システムのリモコンでキーをプログラムして割り当てる方法を示しました。
車を購入するとき、すべての所有者はその安全性を重視します。 存在する さまざまな方法それを確実にするために。 信頼できるセキュリティ システムの 1 つは、ジャガー メーカーの警報システムです。 この記事では、このシステムの特徴、性能、長所と短所について説明し、使用方法を説明します。
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モデルの特徴
ジャガーの車用警報装置は、数十のセキュリティ システムで代表されています。 問題の自動車警報器には、約1.5千メートルの範囲の強力な送信装置が装備されています。 アラームの応答はわずか 2 ～ 3 ミリ秒であり、これは記録的なものです。 このシステムには自動始動機能が装備されており、スマート キー テクノロジーを使用すると、キーなしで車を開けることができます (ビデオ作成者 - TheAAG999)。
システム機能
ジャガーのカーアラームには標準的な機能セットが備わっています。
- リモート;
- サイレントステージングそして武装解除。
- 運転中にドアの開閉を制御できます。
- コントロールキーフォブを紛失した場合に解除される可能性。
- セキュリティシステムが作動した場合は車の所有者に電話します。
- 無線干渉に対する保護。
- パニックモード。
- アラームをONにすると自己診断を行います。
使用説明書
インストール ジャガーの車用警報器、 にもかかわらず たくさんの詳細は手動で行うことができます。
インストールする方法？
取り付けには、標準のツールセットが必要です。
設置中に、センサーと主要要素の位置を選択することが重要です。
- 車内のコントロールユニット、通常はダッシュボードの後ろにあります。
- サイレンはエンジンルームに設置することをお勧めします。
- リミットスイッチは車体の保護された表面に配置されます。
- 衝撃センサーを近くに配置することをお勧めします。 中心線車;
- 信号受信センサーとアンテナはフロントガラスに取り付けられています。
- 秘密の「バレー」ボタンは秘密の場所にあります。
- ワイヤーは電磁干渉源から離して配置する必要があります。
インストールは、次の図に従って実行されます。 カラーコーディング正しい接続を確保するために。
セットアップ方法は?
アラームは、双方向通信と LCD ディスプレイを備えた 3 ボタン コントロール キー フォブを使用して設定されます。
Jaguar アラームは、設定に従って、またはキー フォブのキーを押すことによってその機能を実行します。
ボタンの目的:
- ボタン 1 はプログラム可能で、離れた場所からエンジンを始動および停止するために使用できます。
- ボタン 2 は、画面上でカーソルを素早く動かしてコマンドを選択すると、トランクのロックが解除されます。
- ボタン 1 と 2 はパニックと検索モードを選択します。
- ボタン 3 は、画面上のカーソルの位置を制御し、警告信号をオフにし、時間やタイマーなどを設定するために使用されます。
このセットには、一方向通信を備えたアラーム キー フォブが含まれており、これを使用してアラームを制御することもできます。
考えられる障害
動作中は次のことが可能です。
- 取り付けられている衝撃センサーの感度が高いため、誤操作が発生する可能性があります。
- 警報コンポーネントが正しく取り付けられていない。
- キーホルダーの電池が使用できなくなった。
- キーホルダーが壊れています。
- アンテナが故障しています。
- 配線が損傷している。
- バッテリー残量が少なくなっています。
- システム設定の失敗。
車両の安全性は信号システムの保守性に依存します。
盗難防止システムのメリットとデメリット
さまざまなモデルがあるにもかかわらず、アラームには多くの共通の利点があります。
- ほぼすべての製品には、車の状態を表示するモニターが付いています。
- システムはハッキングから十分に保護されています。
- 価格帯が広く、経済力に応じてモデルを選択できます。
- それは持っています 保証期間手術;
- スタッフがいる 詳細な指示インストールと使用について。
- 品質は国際基準を満たしています。
欠点は個々のモデルに当てはまります。説明書で指定されている信号範囲の間に差異が存在する可能性があります。
価格問題
ジャガーのカーアラームは幅広い価格帯で入手可能です。
車の警報器 ジャガーEZ- ウルトラ最新世代のセキュリティ複合体であり、以下を実装しています。 最新の成果現場で 車の安全。 このデバイスの開発者である Saturn Hi-Tech は、KGB、Alligator、Pantera など、さまざまなブランドで製品を製造しています。 提示されたモデルは完全に機能するアナログです スターライン A91ただし、コストは桁違いに安くなります。 両方のシステムのブロックは信じられないほど似ています。 外観それらを区別することはほとんど不可能です。
車の警報器を開発するとき ジャガーEZ- ウルトラエンジニアはそれを与えようとした 高度な成果そして彼らは完全に成功しました。 このモデルには信号傍受に対する最新の保護が実装されており、電子的にハッキングすることはまったく不可能です。 これに、干渉に対する最高の耐性を追加できます。 このような結果は、デュアル対話テクノロジーの実装によって達成されました。
車の警報器の主な機能
多くのドライバーが望んでいる 買うジャガーEZ- ウルトラこれは、フィードバック付きの超狭帯域 FM チャネル上で実行される制御の優れた実装のおかげです。 高度な Bilarm GSM/GPS ユニバーサル モジュールの存在により、いつでも車両の位置に関するデータを取得できます。 これは GPS 衛星のおかげで決定され、データ送信には GSM モバイル通信が使用されます。 セキュリティ複合体は次から制御できます。 携帯電話車の所有者。 車のアラームはキーフォブ信号に即座に応答します - わずか 0.25 秒で応答します。
双方向警報システムには幅広い機能が装備されています。 その中には、エンジンを自動的に始動する機能もあります。 このソリューションにより、車両の使用の快適さが向上します。 冬時間事前に温めておけば、寒い車内で凍える時間を無駄にする必要がなくなります。 カーアラームはマニュアルトランスミッション車とオートマチックトランスミッション車に取り付けることができます。 民主的な価格 ジャガーEZ- ウルトラほぼすべてのドライバーがアクセスできるようになります。
このセキュリティシステムは、「エンジンスタート/ストップ」パワーユニットスタートボタンを備えた車両で使用できます。 さらに、システムを接続できる CAN モジュールを購入することもできます。 車の警報器 Saturn CAN バスを使用します。 追加のマイクロ波モーションセンサーを設置すると、車両のセキュリティゾーンを増やすことが可能になります。 パワーユニットのロックを無効にするイモビライザーバイパスの使用により、遠隔からの自動エンジンスタートが可能です。
ジャガーEZ- ウルトラ- あなたの車を最大限に保護します
セキュリティコンプレックスの主な機能 ジャガーEZ- ウルトラは：
- インテリジェントな制御。
- 二重対話コードの使用。
- 標準的な車のキーフォブの制御。
- 優れたノイズ耐性 - 8,000 チャンネル以上。
- 2 つのダイアログ キー フォブ - 液晶画面ありとなしを装備。
- 最大のパフォーマンス - 応答時間は 4 分の 1 秒です。
- 地球上のどこからでもコントロール可能。
- 「パニック」モードの存在。
- 車までの距離は、キーフォブ制御の場合は 600 メートル、通知の場合は 1200 メートルです。
- 最後の数回のシステム操作のメモリの存在。
- 盗難防止機能。
- 7 つの独立したセキュリティ ゾーンの存在。
- イモビライザー;
- 警報システムのサイレント起動および停止。
- 自己診断モード。
ジャガーEZ- ウルトラ- 車と警報システムを使用する際の最大限の利便性
このモデルは以下の機能により最高の快適性を提供します。
- 予熱器の運転開始の通知。
- キーフォブのカウントダウンタイマー。
- 「快適」機能。
- バレーサービスモードの利用可能性。
- キーフォブのバッテリーが低下していることを事前に警告します。
- 車内の温度設定を遠隔から調整できる機能。
- 車の検索。
- 車の所有者に電話する。
- イグニッションをオン/オフすると、ドアが自動的に開閉します。
セキュリティ複合施設を使用すると、車のエンジンの動作を制御できます。 これを行うために、次の機能があります。
- ターボタイマー;
- エンジンがアイドリングしているときにカーセキュリティが作動する。
- リモートエンジンスタート。
- パワーユニットの動作時間をプログラムする機能。
- でエンジンを始動する ユーザーがインストールした時間;
- リモートエンジンシャットダウン。
- エンジンを始動するためのプログラム可能な温度値。
- エンジンストールの原因を迅速に診断します。
- 最小限のバッテリー充電で電源ユニットが自動起動します。
- タコメーターデータに基づくエンジン制御。
- オイルプレッシャーランプによるエンジン制御。
Jaguar EZ-Ultra カーアラームは、あなたの四輪バイクの信頼できるプロテクターになります。 安全性への不安を解消し、より快適にお車をご利用いただけます。
ジャガーは、最高度の保護機能を備えた新世代の自動車警報システムです。
この装置は、何年も壊れることなく使用できるように作られています。
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
ただし、当然のことながら、システムは非常に複雑であり、さまざまな機能が装備されているため、その設置は適切な品質証明書を持つ専門家のみが実行する必要があります。
保護システム使用時の安全上の注意事項
ジャガーezウルトラは複雑です セキュリティ装置。 取り付け、初期セットアップ、使用方法は取扱説明書に詳しく記載されており、車の所有者自身が完全に完了できます。
しかし、自動車警報器のメーカーは依然として、認定を受けた専門業者に設置を委託することを推奨しています。 サービスセンター、そのようなデバイスの設置を専門としています。
カーアラームは、車載電圧が 12V で、バッテリーのマイナス端子が車体に接続されている車両に取り付けられるように設計されています。
システム送信機のボタンの機能
Jaguar ez ウルトラセキュリティシステムの主な機能
- 追加モジュール - Bilarm GPS/GSM を使用すると、地球上のどこからでも制御できます。
- ダイアログコード - DUPLEX DIALOG ダブルタイプ。
- インテリジェント制御モード - SmartStart+;
- 優れたノイズ耐性。
- システム速度は 0.25 秒です。
- 付属のキーフォブを使用して制御します (SLAVE メソッド)。
- 追加の発電所ユニットを接続する機能。
- 「パニック」アルゴリズム。
- 障害を検出したゾーンをバイパスします。
- 最後のトリガーを 1 つまたは 2 つ保存します (トリガーを示します)。
- セブン 独立したゾーン安全;
- イモビライザー (パッシブ保護モード);
- 強盗防止モード。
- 数量会計 追加のキーホルダー、デバイスのメモリに保存されています。
- 保護モードを段階的に無効にする。
- セキュリティモードのサイレントアクティブ化および非アクティブ化。
- システムセンサーの個別のシャットダウン。
- 保護システムの作動中の自動パフォーマンスチェック。
- アイドリングストップモードを備えた車両のサポート。
パワートレイン制御機能
- エンジン作動中に保護システムをオンにする機能。
- ターボタイマー;
- 特定の時間に発電所を自動起動する。
- 一定時間のモーターの動作とその後の自動シャットダウン。
- リモートエンジンスタート。
- 遠隔停止。
- オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方で動作します。
- 発電所の自動始動のための温度を設定する。
- エンジンが停止した理由を診断する。
- 発電所の運転中の制御圧力センサーを考慮に入れる。
- タコメータデータに基づくエンジン動作。
- オンボードネットワークの電圧に関するデータを使用してモーターの動作を監視します。
- アイドリングストップシステムを搭載した車両のサポート。
- タイマーによる自動エンジン始動。
納品内容
- ヘッドデバイス。
- TFTスクリーンを備えた双方向タイプのキーフォブ送信機。
- 追加のキーチェーン。
- アンテナ、温度センサー、車の所有者呼び出しモジュールを含む外部ユニット。
- 両面衝撃センサー、接続ケーブル付き。
- アラーム音。
- メイン LED – 接続用ケーブル付きインジケーター。
- 接続用ケーブル付きの「バレット」キー。
- 盗難防止技術アクティベーションキー。
- 押しボタン式リミットスイッチ。
- 配線 - チップ付きモレックス。
- 標準イモビライザー クローラー - AU-50;
- ユーザーマニュアル;
- インストールガイド;
キーフォブの電池残量低下インジケーターと電池交換
TFT スクリーンを備えたメイン キー フォブには、電圧 1.5 V の標準タイプのバッテリー 1 つが装備されており、追加の送信機には電圧 3 V の 2 つの「CR2032」タイプ セルによって電力が供給されます。 電源の寿命は次の要因によって決まります。
小売店で販売されているものと同じバッテリーは、絶対に劣化する可能性があります。 異なる力。 ただし、キーホルダーが 1 つのバッテリーで動作できる平均時間は 6 か月です。
TFTスクリーン付き両面キーホルダー
キーフォブ送信機に電力を供給するバッテリーの残量が少なくなると、対応するシンボルが画面に表示されます。 電池交換手順：
- バッテリー収納部を開け、古いセルを取り出します。
- 新しい電池は指定された極性に従って正しく取り付けてください。
- 電池収納部のカバーを閉めます。
- 現在時刻をリセットします。
キーフォブからセキュリティモードを有効にする
キーフォブの対応するキーを押すと、次のようになります。
あなたの場合は 車両室内照明遅延システムがアクティブな場合は、機能 1.3 を一定の遅延時間 (30 ～ 45 ～ 60 秒) プログラムする必要があります。 ボリュームセンサーを使用する場合も同じ遅延が必要です。
この場合、Jaguar ez ウルトラ アラームがオンになると、セキュリティ モードが有効になっているときに室内灯がオンになっていたとしても、短い警告信号が続きます (音声パルス 1 回と方向指示器の 1 回点滅)。トランクのドアが開いていたか、ボンネットまたはセンサーのいずれかが作動していました。
遅延時間が経過し、保護エリアが整うとすぐに、方向指示器が 1 回点滅し、セキュリティ システムが車を保護します。
