大祖国戦争における第3ウクライナ戦線の軍隊の防衛作戦。ナチス軍の反撃を撃退するために、3月6日から15日までバラトン湖地域（ハンガリー）で実施された。 2月13日に完了しました。 1945年のブダペスト作戦 1944年から1945年にかけて、第2ウクライナ戦線（ソ連元帥R.Ya.マリノフスキー）と第3ウクライナ戦線（ソ連元帥F.I.トルブヒン）はウィーン方向への攻撃の準備を開始した。 2月中旬 ドイツ系ファシスト 司令部は反撃を開始するためにバラトン湖地域に大規模な兵力を集中させた。 最新型の戦車を装備した第 6 装甲師団 SS 軍がアルデンヌから移駐しました。 3番目のUkrとの対戦。 前線（第4衛兵師団、第26、第27、第57軍連合軍、第17航空軍、および作戦上従属する第1ブルガリア軍）、PR-Kには31個師団（戦車11個を含む）、5個の戦闘集団、1個の自動車化部隊が集中していた 「南」および「E」軍集団の1個旅団と4つの突撃砲旅団、その数は43万1千人、5630人。 迫撃砲、877 両の戦車と突撃砲、900 両の装甲兵員輸送車、850 機の航空機。 戦車と突撃砲に関しては、pr-k はソ連軍に対して 2.1 倍の総合的な優位性を持っていました。 ファシストドイツ軍司令部は第3ウクライナ軍の軍隊を倒すことを望んでいた。 戦線を守り、ドナウ川沿いの防衛を回復し、ハンガリーの石油源を保持し、産業部門への脅威を排除します。 オーストリアと南部の地区。 ドイツ。 流行を残さなかった。 指揮官と遠く離れた政治家。 バルカン半島をソ連とイギリスの間の「不和の骨」として利用するという計算だ。 最高司令部はウクライナ第3軍を頑固かつ積極的に防衛することを決定した。 前線でpr-kaの攻撃グループを疲弊させて出血させ、その後ウィーンに向けて攻撃を開始します。 前線は37人の小銃兵で構成されていた。 そして歩兵6名。 (ブルガリア)師団、戦車2台、メカ1台。 と騎兵1名 軍団（約40万7千人、最大7千の兵力と迫撃砲、407台の戦車と自走砲、965機の航空機）。 前線部隊の作戦編成は二段制であった。 4番目のガード、26番目、57番目のコンバインドアームズ、そして1番目のボルグ。 軍隊は第1軍、第27軍、第2梯団で自衛した。 予備チームでは、前線に第23戦車と第18戦車、第1衛兵がいた。 メカ、第5衛兵。 洞窟。 第84歩兵軍団。 部門、6つの芸術。 旅団 主な努力は第4警備隊の防御ゾーンに集中されました。 そして攻撃が予想されていた第26軍。 強さpr-ka。 防衛計画にはいくつかのことが規定されていた。 pr-ka による攻撃の可能性を考慮して、地上部隊と協力して行動の選択肢を検討した。 対戦車を含む防御陣は深さ 25 ～ 50 km まで構築され、主線、第二線、陸軍の前線、前線 2 つ、中間線、遮断陣地が含まれていました。 対戦車防御の基礎は、強力な対戦車地区と砲兵対戦車予備でした。 結婚した。 オペレーター 対戦車砲の密度は18op.、地雷原の密度でした。 出発に到着しました。 1kmあたり対戦車地雷2,700発、対人地雷2,500発のエリア。 前線には68台の機動部隊がいた。 弾幕部隊。 地上部隊は第3ウクライナ軍第17航空軍の支援を受けた。 そして第5空軍の一部。 第2ウクライナ軍 前線。 前線はタイムリーに攻撃を撃退する準備を整えていた。 軍隊の相互作用と制御は巧みに組織されていました。 党の政治活動は、守備要員の体力と忍耐力を確保し、高度な攻撃体制を構築することを目的としていました。 決定的な攻撃を開始する衝動。
ドイツ・ファシストの攻勢 軍隊は3月6日の夜、湖の南の地域からの補助攻撃を開始した。 バラトンからカポシュヴァール、そして川の境界から。 S. Ch のドラヴァ pr-kは予想通り、この日の朝に第4衛兵連隊の部隊を攻撃した。 第26軍はヴェレンス湖とバラトン湖の間で防衛している。 強力な装甲拳を集中させて（特定の方向には前線1 kmあたり50〜60台の戦車がありました）、彼はフクロウを解体しようとしました。 軍隊はドナウ川に到着します。 フクロウは継続的な砲撃と空爆に見舞われた。 攻撃部隊pr-kaの軍隊の猛攻撃。 3月6日、17日放送分。 軍は358回の出撃を行った。 SS 陸軍第 6 装甲車の 227。 章の方向性が決まった次第。 ストライクpr-ka、コマンド、前線は第4警備隊の防御を強化しました。 そして第26軍。 機動予備部隊はシェレゲエシュ南の事前に準備された防衛線に配備された。 第27軍の編隊が湖からその地域を占領した。 ヴェレンスからサルヴィス運河へ。 南部を強化するため。 第133歩兵連隊は前線予備軍からの部隊をペチ地域に集中させた。 フレーム。 莫大な損失を犠牲にしてのみ、敵はChへの攻撃の初日に成功しました。 私たちの守備にくさびを打つ一撃。 シャルヴィズ水路は最大2 km、シェレゲエシュ地域では最大3〜4 km。 湖の南に進軍してきたナチス軍に対しても、同様の頑固な抵抗が行われた。 バラトン島とドラヴァ川の橋頭堡から、第57軍、第1ボルグ軍。 そして第3ユーゴスラビア 軍隊。 3月7日、戦闘は新たな勢いで展開した。 第26軍のゾーンでは、最大2人の歩兵が前進していました。 師団と聖。 戦車170基。
軍隊を強化するために第5衛兵が派遣された。 洞窟。 肉体と芸術。 他の方向から転送された接続。 東への機動の結果。 シェレジエシュは160兵からなる砲兵グループに集中していた。 戦争の進行速度はさらに低下した。 彼はヴェレンス湖の南と西に進軍した。 チャルヴィズ海峡まではわずか2〜3kmです。 翌日、ドイツのファシスト。 司令部は損失にもかかわらず、兵力を増強し続けた。 3月8日から10日にかけて、3台の戦車師団（第2、第9SS、第3SS）が戦闘に投入され、3月14日には最後の予備である第6戦車師団が戦闘に投入されました。 残虐行為は10日間も続いた。 聖が両側から参加した戦い。 80万人、12.5万人以上。 と迫撃砲、約。 1,300 両の戦車と突撃砲、1,800 機以上の航空機。 予備と砲兵の幅広い機動性、フクロウの高い耐久性。 部隊や編隊、兵士や将校の英雄的な行為が敵の努力を無効にしました。 pr-kuは、オウルズの守備を突破するという戦術的な成果だけを達成することができました。 湖の南に軍隊がいる。 ヴェレンスまで 12 km、西にあります。 シャルビズ水路 - 最大30km。 4万人以上が失われた。 戦車と突撃砲 500 両、オード 300 両。 ファシストドイツ軍は3月15日に攻撃を中止し、防御に転じることを余儀なくされた。
バラトン作戦これは大祖国戦争中のソ連軍最後の大規模な防衛作戦であった。 その結果、南へのソ連軍の進軍を阻止しようとするファシストドイツ軍司令部の試みは完全に阻止された。 ソ連・ドイツ戦線の翼。 バラトン作戦は、1つの前線の部隊が2つの大きく離れた方向に展開し、予備役と第2梯団による大胆な機動を行った高度な組織化と作戦防衛の実施の一例である。 対戦車防御は完璧な形態に達し、これには中隊の強力な拠点が対戦車大隊に統合され、深く階層化された対戦車地区、強力な砲兵と対戦車予備、移動弾幕部隊が含まれていた。 フォーメーションと軍隊で。 バラトン作戦の特徴は、戦車と戦うためにすべての大砲を使用することでした。 対空と航空。 この機動のおかげで、特定の方向の砲兵密度は160〜170オードを超えました。 1km手前にあります。 戦闘航空は10日間で5277回の出撃を行い、そのうち50％が攻撃機であった。 戦車と自走砲は、原則として、敵戦車の攻撃が予想される方向への待ち伏せに使用されました。 さらに戦車自走アート。 部隊は移動式対戦車予備として機能した。 前線の第 2 階層と予備は、第 1 階層の軍隊を強化するために使用されました。 タクトの奪い合い、ディフェンスゾーンで。 メイン、セカンド、アーム。 防衛線は事前に軍隊によって占領されていた。 同時に、攻撃を目的とした前線部隊の一部は防御作戦に参加しなかった。 バラトン作戦の成功裡の完了により、1945 年のウィーン作戦を中断することなく 3 月 16 日に開始することが可能になりました。
直訳：大祖国戦争におけるソ連軍の作戦。 1941 年から 1945 年。 T.4. M.、1959年。 ソビエト連邦の大祖国戦争。 1941 年から 1945 年。 ショートストーリー。 エド。 2番目。 M.、1970年。 第二次世界大戦におけるソ連軍の解放任務。 エド。 A.A. グレチコ。 エド。 2番目。 M.、1974年。 ブダペスト - ウィーン - プラハ。 4月4日 1945 年 4 月 13 日 1945年5月9日の歴史回想録作品。 エド。 R.Ya.マリノフスキー。 M.、1965年。 シャロヒン M.H.、ペトルヒン V.S. バラトン湖へ向かう道。 M.、1966年。 ハンガリーをファシズムから解放。 M.、1965年。 マラーホフ M.M. ハンガリーと東オーストリアの解放。 M.、1965年。 タラソフ。 P. バラトン湖での戦い。 M.、1959年。S.P.イワノフ、P.F.シュコルブスキー。
431,000人。
約6,000丁の銃と迫撃砲。
877 台の戦車と突撃砲。
装甲兵員輸送車900台。
約850機。
40万人。
6800 丁の銃と迫撃砲。
400 両の戦車と自走砲。
700機。
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1944年末から1945年の初めにかけて敗北した。 デブレツェンとブダペストの敵集団であるソ連軍は西ハンガリーに入り、攻撃を続けるための有利な条件を作り出した。 現在の状況では、最高最高司令部は1945年2月17日の指令により、第2および第3ウクライナ戦線にウィーン方向への攻撃を課し、南ドイツ軍集団を破り、敵対行為をウィーンの領土に移すという任務を課した。南ドイツ。 新たな攻撃作戦は3月15日に開始される予定だった。
偶然にも、司令部の指令が発せられた日、2月17日、第1SS装甲軍団を本拠とする強力な敵集団が、川の西岸で第2ウクライナ戦線の第7衛兵軍の編隊を攻撃した。 。 グロン。 激しい戦闘の結果、彼らは大きな損害を被り、2月24日までに橋頭堡の放棄を余儀なくされた。 同時に、2つの戦線の諜報機関が湖地域に集中を確立した。 敵戦車師団のバラトン。 南方軍集団の指揮部が第3ウクライナ戦線に対する大規模な攻撃を準備していることが明らかになった。 そして実際、主導権を握ろうとして、川の西岸で軍隊を破る計画を立てました。 ドナウ川を守り、赤軍のオーストリアとドイツ南部地域への進軍を阻止した。 この計画の実施には、ドイツ第6SS装甲軍（アルデンヌから移駐）、第6軍、第2装甲軍およびE軍集団が関与した。 ハンガリー第3軍。 その数は、11の戦車師団、43万1,000人の兵士と士官、最大6,000の銃と迫撃砲、877台の戦車と突撃砲、900台の装甲兵員輸送車、約850機の航空機を含む最大35個師団に達した。
歩兵3個、騎兵2個、戦車9個師団、重戦車5個大隊、2個旅団、突撃砲1個師団を統合した最強の集団がヴェレンス湖とバラトン湖の間に集中していた。 人口14万7千人、戦車と突撃砲807台、装甲兵員輸送車800両以上を擁していた。 このグループの任務は、第3ウクライナ戦線を解体し、ドナウ川に到達し、他の攻撃を行った第2戦車軍および軍集団「E」と協力して、少しずつ撃破を完了することであった。 作戦の成功は、狭い地域で装甲車両、航空機、大砲を突然大規模に使用し、可能な限り短い時間で防御を突破し、ソ連軍の司令部と軍隊を驚かせるために急速に縦深攻撃を展開することによって達成されるはずだった。彼らの抵抗する意志と能力を麻痺させます。
敵の意図をタイムリーに特定したことにより、最高司令部はそのような状況において適切な決定を下すことができた。第 3 ウクライナ戦線に対し、達成した戦線に足場を築き、その上での南方軍集団の進軍を撃退するよう命令した。その後ウィーン方向に攻撃します。 その時までに、ソ連のF.I.元帥が軍隊を率いていた前線は、 トルブヒンには、第4衛兵隊、第26軍、第57軍、第27軍、ブルガリア第1軍、第17航空軍、戦車2個、機械化1個、騎兵1個軍団が含まれ、合計37個の小銃、3個騎兵、6個歩兵（ブルガリア）師団、計407個以上が含まれていた。数千人、約7000門の銃と迫撃砲、407台の戦車と自走砲部隊（自走砲）、965機の航空機。 以前の戦いでは、ライフル師団は大きな損失を被り、その結果、平均兵力はわずか4.7千人の兵士と将校でした。 移動ユニットの装備も不十分でした。 装甲車両の数は35〜75台の範囲でした。
2月20日の前線司令官の決定に従って、防衛における主な努力は右翼と中央、第4衛兵隊とN.D.中将の第26軍の区域に集中された。 ザフヴァタエワとN.A. ハゲナ。 M.N.中将の第57軍とブルガリア第1軍は左翼で行動することになっていた。 シャロヒンとV.ストイチェフ。 第 2 梯団には S.G. 中将の第 27 軍が含まれていた。 トロフィメンコ、そして予備 - 第 18 戦車と第 23 戦車、第 1 機械化親衛隊、第 5 親衛騎兵軍団。
F.I.の真髄、ソ連元帥に選出。 敵の攻撃を撃退するトルブヒンの方法は、防御線を粘り強く保持し、砲撃攻撃中に最大のダメージを与えること、工学的障害物の広範な使用、そして脅迫された方向への連合軍と特別予備の適時準備された機動で構成されていた。 兵力と資源を維持するために、軍隊と前線での反撃は計画されず、反撃は成功が保証される例外的な場合にのみ実行が許可された。
3月6日午前8時47分、強力な砲兵準備を経て、第6SS装甲軍が歩兵編隊の支援を受けてヴェレンス湖とバラトン湖の間の地帯を攻撃した。 日中、ドイツ軍は激しい戦闘の中で、2つの小さな地域で第26軍の防御を突破することができました。 ヴェレンス湖の南、第1衛兵要塞地域と第30ライフル軍団の隣接する側面で、彼らの前進は3〜4 km、シャルヴィズ運河の西 - 1.5〜2 kmでした。 敵のさらなる深部への拡散と突破口の拡大を防ぐために、防御作戦の計画に規定されているように、前線部隊の指揮官は第2梯団から昇進し、第18師団の1つのライフル師団と2つの旅団を予備とした。戦車軍団 (P.D. ゴヴォルネンコ少将) と第 1 近衛機械化軍団の戦車連隊 (I.N. ルシアノフ中将)。
翌日の朝、敵は攻撃を再開し、最大9つの歩兵連隊と170台以上の戦車と突撃砲を戦闘に投入した。 彼らの攻撃を撃退する主な役割は、対戦車砲、戦車からの砲撃、待ち伏せによる自走砲、攻撃機の行動、および追加の部隊と手段による脅威の地域への広範な機動によって演じられました。 S.I.中将率いる第5近衛騎兵軍団がここに到着し、第26軍の第2線で防御に就いた。 ゴルシコフ、3つのライフル師団の一部、戦闘機対戦車砲連隊、第208自走砲旅団の2つの連隊。 ソ連軍は2日間で最大4000人のドイツ兵と将校、約100台の戦車と突撃砲を破壊した。 しかし、大きな損失にもかかわらず、敵は執拗に第3ウクライナ戦線の編成に穴を開けようとした。 3 月 7 日の終わりまでに、彼はシャルビス運河の西側のくさびを 7 km に増やしました。
距離が20～30kmあるドナウ川まで何としても突破しようと、南軍集団の指揮は3月8日朝、第2SS装甲師団を戦闘に投入した。 現在、250 両以上の戦車と突撃砲がヴェレンス湖とバラトン湖の間で同時に運用されていました。 一部の地域では、その密度は1 kmあたり40〜50ユニットに達しました。 翌日、敵攻撃グループが第 9 SS 装甲師団によって強化され、戦車と突撃砲の数は 320 両に増加しました。
最も危険な状況は第26軍第135狙撃軍団の防衛地帯で発生し、ドイツ第1SS装甲師団と第12SS装甲師団が狭い地域で主防衛線と第2防衛線を突破した。 ライフル軍団と師団の戦闘編制に隙間が生じ、敵が作戦深度に侵入する恐れがあった。 軍隊の指揮と統制を合理化するために、ソ連元帥 F.I. トルブヒンは湖からの地域での戦闘行為の責任を割り当てた。 ヴェレンスからシャルヴィーズ運河へ向かい、第27軍司令官へ、そしてシャルヴィーズ運河から湖へ。 バラトン - 第26軍の司令官。 同時に、戦車連隊、第209自走砲旅団、対戦車砲2個連隊を加えて、敵侵攻の最前線にある部隊を強化した。
講じられた措置の結果、3月9日のドイツ軍の損失はさらに3.5千人、150台の戦車と突撃砲が増加した。 しかし、4日間にわたる戦闘の継続により、第3ウクライナ戦線は著しく弱体化した。 戦車、機械化、自走式の編隊や部隊、さらに第二梯団を含むほぼすべての予備兵力が戦闘に投入された。 さらに最高司令部は、防衛作戦中に前線に移送された第9近衛軍の使用を禁止し、その後のウィーン方面への攻撃を意図していたことを示した。 したがって、防御努力を強化するには、攻撃されていない地域からの機動によってのみ実行できます。 そのため、3月9日の間、彼らは第4衛兵軍地帯から移送され、湖の間の防御に就きました。 ヴェレンスとR. ドナウ第 35 衛兵ライフルおよび第 23 戦車 (A.V. ボロノフ大佐) 軍団。
3月10日朝、敵軍司令部はシェレゲレシュ村北方での戦闘に第3戦車師団を投入し、第27軍地帯への攻撃力を強化した。 これにより、湖間地域の戦車と突撃砲の合計数を 450 台に増やすことができました。 砲兵と航空による積極的な抵抗にもかかわらず、敵は狭い地域で装甲車両を大量に投入してソ連軍部隊を押し返すことに成功した。 別の攻撃は第26軍地帯で、航空機と170台の戦車と突撃砲の支援を受けた最大5つの歩兵連隊によってチャルヴィズ運河の西岸に沿って行われた。 彼らはシモントルニアの村に向かってゆっくりと前進を始めた。 第6SS装甲軍はわずか5日間で第3ウクライナ戦線の主防衛線と第2防衛線を突破したが、孤立した2つの部分に分断してドナウ川に到達することはできなかった。
ドイツ軍は 3 月 11 日にこの問題を解決しようと試み、ヴェレンス湖とバラトン湖の間で戦車 7 個師団、歩兵 2 個師団、騎兵 2 個師団からなる 500 両以上の戦車と突撃砲による攻勢が行われた。 その時までに、いくつかの編隊はすでに人員と軍事装備の 60% 以上を失い、その補給は主に個々の戦車大隊によって行われました。
敵は執拗にソ連軍の防御の弱点を見つけようとした。 まず、30分間の大砲の準備の後、湖の南の地域で攻撃を開始しました。 第35親衛ライフル軍団の第78ライフル師団と第163ライフル師団に対して猛攻を仕掛け、この目的のために最大3個の歩兵連隊、50台の戦車、56個の砲と迫撃砲中隊、12基の6連装ロケットランチャーを集中させた。 最初の失敗でもドイツ軍部隊は止まらなかった。 夕方までにさらに6回防衛線を突破しようとしたが、チャルヴィズ運河西側の戦車2個師団、騎兵2個師団、歩兵1個師団の攻撃も失敗に終わり、深さ500〜600メートルしか突破できなかった。 午後に彼らはシモントルニア駅を占領したが、数時間後に第26軍の編隊の影響を受けてそこを去った。
3月12日、第27軍の第35衛兵軍団と第30ライフル軍団に対し、歩兵2個師団と第1、第3、第23戦車師団の戦車150両を投入した強力な敵集団が、激しい戦闘防御の結果陸軍地帯に到達した。 同じ日、第26軍のゾーンで攻撃を展開し、敵はエルシュ運河を渡り、その南岸にある小さな橋頭堡を占領した。
その後、主な出来事は湖の南の地域で起こりました。 ヴェレンス。 3月13日、ドイツ軍は終日、120台の戦車と突撃砲で第35近衛ライフル軍団の編隊を攻撃したが、大きな成果は得られなかった。 防衛戦の成功は、第4親衛隊と第27親衛隊の2つの軍が同時に砲撃を行ったことと、機動弾幕部隊の広範な使用によるものであった。 彼らは敵の装甲車両の主な進行方向に地雷を敷設し、それによって車両を「防火袋」の中に強制的に引き込ませました。 さらに3月14日と15日の2日間、昼夜を問わず敵対行為を止めることなく、敵戦車師団（300両以上の戦車と突撃砲）が右翼と第27軍地帯の中央を攻撃したが、決定的な転換をもたらした。戦闘中に彼らはもはや能力を失いました。
3月13日から15日までの期間中、ドイツ軍司令部はまた、チャルヴィズ運河の西側地域への軍隊の最大浸透に向けて攻撃を展開する試みを放棄しなかった。 ここで彼らはまずエルーシャ運河の橋頭堡を拡張し、最大 2 個の歩兵連隊と数台の戦車を橋頭堡に輸送し、その後カポシュ運河を渡った。 敵が橋頭堡に兵力を増強するのを困難にするために、前線部隊の指揮官の指示により、湖近くのエルーシャ運河の水門が上げられた。 バラトン島、その結果、17日の空爆により水位が60センチメートル上昇しました。 空軍ついに第6SS装甲軍の前進を阻止することができた。 10日間にわたる粘り強い戦闘の結果、その編隊は湖南の第3ウクライナ戦線の防御を突破することができた。 ヴェレンスとチャルヴィッツ運河の西で、それぞれ深さ 12 km と 30 km まで到達しましたが、ドナウ川に到達するという課題は完了しませんでした。
南方軍集団は他の攻撃軸ではさらに成功しなかった。 敵は3月6日の夜、ブルガリア第1軍の区域で最初の攻撃を行った。 暗闇の中、こっそり川を渡る。 ドラヴァ、彼はブルガリアとユーゴスラビアの部隊を攻撃し、北岸にある最大幅10km、深さ約5kmの2つの橋頭堡を占領した。 こうしてドイツ軍は第57軍の後方に到達し、川を渡って第3ウクライナ戦線の交差点を占領するという脅威を生み出した。 ドナウ。
このような事態の展開を排除するために、彼の部隊の司令官は、第133ライフル軍団を第57軍の配下に移管するよう命令し、その任務は3月8日の終わりまでに敵の橋頭堡を排除し、失われた陣地を回復することであった。 当時軍団がまだ行進中であったという事実を考慮すると、その編隊は到着するたびに異なるタイミングで戦闘に参加した。 第 84 歩兵師団は 3 月 8 日に最初に敵を攻撃したが、敵を 1 ～ 1.5 km まで押し返すことしかできなかった。 翌日、第122歩兵師団は戦闘を開始したが、目に見える成果は得られなかった。 ほぼ2週間にわたり、軍団は激しい戦闘を繰り広げた。 このタスクを完了できるのは 3 月 22 日まででした。
ドイツの 3 個師団による 2 回目の攻撃は、戦車の支援を受けてナジバジョム地域からカポシュヴァール方向に開始されました。 3月6日、午前7時、1時間の大砲の準備の後、彼らは第57軍の第64ライフル軍団の編隊を攻撃し、日中に防御深度5キロメートルに侵入した。 陸軍司令官M.N.中将 シャロヒンは9つの砲兵師団（銃と迫撃砲136門）、機動弾幕部隊、小銃部隊を脅威の方向に配備した。 第113歩兵師団の反撃の結果、状況は部分的に回復したが、これによって敵は攻撃の継続を放棄することはできなかった。
彼は3月8日朝に戦闘を再開し、歩兵4個連隊と最大50台の戦車と突撃砲を戦闘に投入した。 第64ライフル軍団とそれに所属するブルガリア第12歩兵師団の大砲（122mmと152mm）を含む砲兵全体が彼らとの戦いに加わった。 翌日、敵はカポシュヴァール方面へのグループを継続的に強化し、他の地域への突破を二度試みたが、これらの措置はすべて無駄だった。 3月15日までに、第57軍の防衛圏内での彼の最大前進距離は6〜8kmでした。 3月25日まで、ここではまだ孤立した戦闘が続いていたが、もはや作戦状況の変化に影響を与えることはできなかった。
1945年3月に第3ウクライナ戦線の軍隊によって実行されたバラトン作戦は、大祖国戦争最後の大規模な防衛作戦であった。 その過程で、ドイツ東部戦線の南翼で赤軍の前進を阻止し、川沿いの防御を回復しようとする国防軍最高司令部の試みは阻止された。 ドナウ川はハンガリー西部の経済的に重要な地域、特に油田を維持するために建設されました。 前線司令部によると、3月6日から3月15日までの期間に、敵は最大4万5千人の兵士と将校が殺害され捕虜となり、280丁以上の銃と迫撃砲、約500台の戦車と突撃砲、50機の航空機、約500人の装甲兵員を失った。キャリア、1.3千台以上。
航空と砲兵は作戦目標を達成する上で重要な役割を果たした。 航空部隊による強力な攻撃と戦車群に対する大規模な砲撃の結果、敵は大きな損害を被り、攻撃の方向を頻繁に変更することを余儀なくされ、その結果、再編成の時間を失い、全体的な戦況に悪影響を及ぼしました。彼の攻撃の過程。
戦車と突撃砲では大幅な優位性があったにもかかわらず、ドイツ軍は特定の地域で達成した戦術的成功を作戦の成功に発展させ、川に到達することはできませんでした。 ドナウ。 彼らの攻撃の撃退は、防御ゾーンと防衛線の深い階層化、事前の工学的準備、そして脅威にさらされている地域での防御努力のタイムリーな強化によって促進されました。 作戦中、45の異なる砲兵部隊と編隊が陸軍地帯内および陸軍地帯間の両方で演習を実施した。 工学的障壁の操作は幅広い応用が見出されています。 3月6日から3月15日までの期間に、敵は移動弾幕部隊が敷設した地雷原で130台の戦車と突撃砲、850人以上の人々、そしてかなりの数の装甲兵員輸送車と車両を失った。
優れた敵軍との激しい戦闘はソ連軍にとって困難な試練となった。 戦車と歩兵の強力な攻撃を跳ね返し、比類のない勇気と英雄的行為を示し、32,899人を失い、そのうち8,492人が死亡または行方不明となった。
ヴァレリー・アバトゥロフ
科学研究所主任研究員
陸軍士官学校研究所（軍史）
RF軍の参謀総長、
歴史科学の候補者
1945年の新年の初めまでに、マリノフスキー元帥とトルブヒン元帥指揮下の第2および第3ウクライナ戦線の軍隊はマルガリータ線（バラトン湖 - セーケシュフェヘールヴァール - ヴェレンス湖 - ブダペストの線に沿った陣地）を突破し、ブダペストグループのドイツ軍包囲作戦を完了した。 地面を縛る霜を利用して、第4親衛隊のソ連の機動部隊。 ザハロフ将軍（第3UV）の軍隊は深く突破し、湖の岸に到達した。 ヴェレンスを占領し、セーケシュフェヘールヴァールの街を占領した。 南方で活動していた第57軍（シャロヒン将軍）と第27軍（トロフィムソンコ将軍）の部隊が湖に到着した。 バラトン島、さらにドラヴァ川へ。
「ヤークトパンター」は、おそらく重い砲弾による内部爆発によって破壊されました。
このヤークトパンターは、おそらく重い砲弾の直撃を受けた後、内部爆発によって破壊されました。
ヘッツァー自走砲の乗組員は砲撃で両方の履帯が破壊された後、車両を放棄した。
このヘッツァーの乗組員は、両方の履帯が破損したときに車両から離れました。
45 mm および 57 mm 砲弾の命中により、フンメル自走砲の弾薬が爆発しました。
このフンメルでは、45mm 砲弾と 57mm 砲弾の命中により弾薬爆発が発生しました。
乗組員により良好な状態で放棄された自走砲「ヴェスペ」。
このWespe SP銃は正常に動作する状態で放棄されました。
ドイツ軍司令部はブダペストで包囲された集団の解放を試み、1月2日から18日にかけて第3ウクライナ戦線の部隊に対して3回連続の反撃を開始した。
この時点までに、前線のほとんどの部門のソ連軍は移動を開始し、一部の地域のみが防御に転じ始めた。 特に第4衛兵隊の状況は厳しかった。 最初にドイツ軍の攻撃を受けた軍隊。 これは、前回の攻撃中に軍が人員と装備の多大な損失を被ったにもかかわらず、モルの方向へのさらなる攻撃行動に焦点を当てていたという事実によってさらに悪化した。 陸軍の砲兵部隊には必要な物資量の 55 ～ 69% しかなく、電動手段の場合はさらに少なく、41 ～ 49% しかありませんでした。
前線情報によれば、陸軍は1945年1月3日から5日にかけてドイツ戦車部隊の活動を開始すると予想していたが、主な攻撃方向は第20歩兵師団の区域内と誤って決定された。 この状況下で第4衛兵。 陸軍には対戦車旅団2個（IPTABr）と対戦車連隊2個（IPTAP）の合計8個連隊が補充され、ドイツ軍の予想される反撃方向に沿って39個の対戦車拠点の構築が基本的に完了した。 (PTOP) には、口径 45 ～ 122 mm の砲 524 門が含まれていました。 しかし、前線司令部はドイツ軍がこの地域で大規模な兵力を投入するとは予想していなかったので、第4衛兵連隊の防御線は厚かった。 軍隊は小規模であり、突破の脅威が生じた場合には、前線の予備兵力と前線の危険でない部門からの大砲の移転によって強化することができた。 しかし、PTOP の編成中に付属の対戦車連隊を使用しても、砲台 (場合によっては砲) によって「引き裂かれた」ため、十分な効果はありませんでした。
すでに述べたように、ドイツ軍の主力攻撃の方向は指揮によって誤って決定され、したがって第31衛兵ゾーンの対戦車防御は誤って決定されました。 ドイツ人が主な打撃を与えた部門のライフル軍団は、非常に弱いことが判明しました。 42 km の戦線を占拠していた軍団で利用可能な口径 45 ～ 122 mm の砲 217 門のうち、57 mm ZIS-2、85 mm 対空砲、自走砲はまったくなく、100 ～ 152 砲はまったくありませんでした。 mm自走砲。 軍団の防衛部門の平均砲兵密度は前線 1 キロメートルあたり 4.7 門でしたが、前線沿いの平均ではこの密度はほぼ 2 倍でした。
ドイツ軍は 1945 年 1 月 2 日の夜、ドゥナルマシュ～バンクダ地区に最初の打撃を加えました。 ジルSS大将指揮下の第IV SS装甲軍団は、バルク将軍の第6軍の部隊の支援を受けて攻撃を開始した。 ソ連軍に対する反撃には、第 3 SS トーテンコップフ戦車師団と第 5 SS バイキング戦車師団を含む、最大 7 つの未完成戦車師団と 2 つの自動車化師団が参加しました。 ハンガリー第 2 TD、ならびにティーガー戦車およびティーガー B 戦車の第 503 および第 509 大隊 (陸軍報告書に記載)。 このグループはすぐに第31近衛ライフル軍団の正面を突破し、PTOPの大部分を迂回し、第4近衛軍の守備範囲内に27〜31km進んだ。 米。 1).
ここでは、師団砲兵隊の砲兵が、前進するドイツ軍との戦いの矢面に立たされました。 ドイツ軍戦車の強力な攻撃を受け、行軍中だった軍団の歩兵部隊は混乱して後退し、全方面に危機的状況が生じた。 歩兵の援護も受けられず、部分的または完全に包囲されたにもかかわらず、PTOPの大部分は航空援護、弾薬、食料の供給がほぼ完全に欠落した状況で1～3日間戦い続けた。 3日間の継続的な戦闘の終わりまでに、第31衛兵連隊の大砲に包囲されました。 ライフル軍団は物資の70％以上と人員の46～66％を失ったが、包囲された多くの部隊は部隊のいる場所に向かい、手に持った使用可能な銃を取り出して展開した。
戦場でも熾烈な争いが繰り広げられた。 ドイツ戦車群の攻撃はドイツ空軍第4航空艦隊の航空機によって支援されました。 バラトン上空で優勢にあったソ連第17航空軍（シュデッツ将軍）は、敵の飛行場への攻撃を行いながら、敵戦車の楔との戦いに全力を集中した（1月2日の出撃数は671回、ドイツ軍は450回）。
ドイツ軍がタット地方に進入したことにより、ブダペストへの突破に対する現実の脅威が生まれました。 第4衛兵隊で対抗する。 軍隊はもはや何も達成できなかった。 したがって、ブダペスト包囲の内輪の第46軍は対戦車予備部隊である第12IPTABrをドイツ軍グループに対して投入した。 1月4日、旅団はドイツ軍グループの前衛部隊と戦闘に入った。 ここでも歩兵の援護による状況が再び繰り返され、ドイツとハンガリーの戦車による最初の攻撃の後、第86歩兵師団の部隊が砲兵を放棄して無秩序に撤退した。 孤立したまま放置された第1255IPTAPは、半包囲されながら、利用可能な火力をすべて動員して3時間にわたり反撃を強いられた。 弾薬をすべて使い果たした連隊は撤退し、銃14門、車両4台、トラクター12台、死傷者45名を失った。 旅団の他の2個連隊は防御戦に成功したが、タットでの差を縮めることはできなかった。
しかし、得られた時間は、ブダペストまでの道路をカバーするために予備軍を危険な地域に移送するために使用されました。 そのため、第46軍の指揮はトコッドの東に2つの大砲連隊、榴弾砲、迫撃砲、衛兵迫撃砲連隊、および戦車連合大隊を集中させた。 第2ウクライナ戦線から移送されたものも含め、特に強力な予備兵力はザンベク - ビシュケ地区に集中していた。 度重なる再編成の結果、1月5日までにRVGKの砲兵連隊31個（IPTAP13個、LAP2個を含む）、砲兵8個師団、重迫撃砲と近衛迫撃砲の最大8個連隊がドイツ軍グループの攻撃ゾーンに集中した。 第 1 衛兵連隊の使用可能な戦車もすべて第 2 防衛線に移送されました。 ルシヤノフ将軍の機械化軍団、ゴヴォルネンコ将軍の第18戦車軍団、第5衛兵隊。 ゴルシコフ将軍の騎兵軍団。 ここには合計 1,305 門の砲と大口径迫撃砲が集中し、さらに約 210 両の戦車 (そのうち 70 両以上が M4 ジェネラル シャーマン中戦車) と軽自走砲 (SU-76) でした。
長距離砲は発砲の準備ができています。 152 mm の位置には ML-20 榴弾砲があります。 1945年3月
ソ連の重砲が射撃の準備を整えている。 発砲位置にある AML-20 152mm 砲。 1945年3月。
冬季迷彩を施した損傷したタイガー。
冬季迷彩を施して破壊されたティーガーI。
シャラシドの街に放り出された「タイガーB」。
シャラシドに放棄されたティーガーII。
SU-76自走砲の乗組員が弾薬を装填する。
すべての道路はドイツ戦車の正面装甲を貫くことができる重砲と対空砲の砲列によって封鎖され、76 mm 師団砲と 57 mm 対戦車砲が敵に面した陣地の側面に埋め込まれ、攻撃を目的としていました。前進する縦隊の側面に近距離から突然発砲する。 この兵力の集中のおかげで、ドイツ軍の攻撃は 1 月 5 日の夕方までに停止されました。 戦闘の後、第4衛兵隊の捕虜チーム。 陸軍は、焼失し破壊されたティフ B 戦車 5 両、タイガー戦車 2 両、パンサー戦車 7 両、IV 号戦車 19 両、III 号戦車 6 両、自走砲 5 台 (報告書では 75 mm フェルディナンド) を発見し、記録した。装甲兵員輸送車と装甲車両 19 台。 さらに、いくつかの金属スクラップの山により、元戦闘車両の種類を特定することは不可能でした。 ソ連軍砲兵の報告によれば、1月2日から5日にかけての戦闘で、合計約120両の戦車と自走砲、最大100両の装甲兵員輸送車と装甲車両が撃破され、破壊されたが、そのうちの約30％は破壊できなかった。復元される。
第31警備隊のゾーンで成功を収めることができませんでした。 軍団のページで、ドイツ軍の指揮は第20衛兵連隊の陣地を通ってブダペストへの突破を試みました。 ビリュコフ将軍のライフル部隊。 ここにはドイツの精鋭戦車 2 個師団が集結し、さらに 2 つの重戦車大隊の一部、ハンガリー第 2 戦車師団、予備から引き抜かれたいくつかの戦車大隊と突撃砲旅団も集結しました。 1月7日朝、110両の戦車からなる先頭グループが第5衛兵連隊の前衛部隊への攻撃を開始した。 第20親衛隊の空挺師団。 ザモルへの突入を試みるライフル部隊。 軍団の防御には大砲（対戦車砲や重砲を含む）が十分に装備されていたにもかかわらず、戦闘が始まるとさらに2つの大砲連隊がザモール-チャクヴァル間の道路をカバーするために移送された。 さらに、第7MKと第1親衛隊の部隊が戦闘に投入されました。 mk.
守備側が大砲と戦車を有能かつ大量に使用し、固定射撃点として使用したため、攻撃側グループはその日の終わりまでに防戦一方となった。 1 日の戦闘で、この地域では 38 台の戦車と突撃砲が破壊されました。 結果はザモールの放棄と第20親衛隊の撤退だけだった。 セーケシュフェヘールヴァールの北4～5kmの地域にあるライフル軍団。
1月12日から13日にかけて、ソ連諜報機関は西のエステルゴムとビシュケ地域から大型戦車縦隊が撤退したことに気づいた。 捕虜らは、西部戦線と陸軍集団センターを強化するために軍隊を撤退させる命令を受けたことを確認した。 これは論理的であるように見えましたが、ブダペストを救出するための3度目の決定的な試みの前に部隊の再編成を隠すために意図されたデモンストレーションにすぎませんでした。
K. 1月17日、バラトン湖とバコンスキーの森の間の地域で、ドイツ軍は不完全ながらも5つの戦車師団を集中させることに成功した。 グループ分けの目標は第4衛兵陣前線の突破であった。 軍隊は湖の間に配置され、その後南からブダペストに到達する予定だった。 攻撃は再び第4衛兵の位置に落ちたため、この攻撃は成功する可能性が非常に高かったことに注意する必要があります。 この軍隊は以前の作戦で大きな損失を被っており、対戦車砲と戦車の予備が少なかった。
1月18日の朝、ドイツ軍グループは第135ライフル軍団の弱い防壁を打ち破り、セーケシュフェヘールヴァール市を南北から包囲する攻撃を開始した。 ドイツグループの主な攻撃の方向が明らかになるとすぐに、第4衛兵隊の指揮が決まりました。 軍は砲兵の予備兵力と部隊を攻撃されていない地域から脅威にさらされている地域に移転し始めた。 多くの場合、配備された中隊は行軍から直接戦闘に参加し、ドイツ軍戦車の砲撃を受けて反転しなければなりませんでした。 これらの砲台のほとんどはドイツ軍の戦車と突撃砲の履帯によって粉砕されましたが、しばらくの間、シャルヴィズ運河地域でのドイツ軍の前進を阻止しました。 1 月 18 日の終わりまでに、第 135 軍団の歩兵部隊はチャルヴィズ運河を越えて完全に後退し、対岸には砲兵だけが残され、完全包囲状態で戦った。
第17航空軍の航空部隊は、悪天候による困難にもかかわらず、可能な限りドイツ軍の前進を妨げた。 彼女は敵軍装備の縦隊や集中を襲撃し、自軍の作戦を援護した。 ドイツ軍の攻撃初日、718機の出撃があり、敵軍の地上部隊への攻撃に加え、最大50機の敵機が飛行場や空中で破壊された。
興味深いのは、1月10日から12日にかけて、ドイツ軍が夜間に広範囲に攻撃作戦を実施し始めたことで、この種の戦闘に対する優れた準備が整っていることを示している。 これはソ連軍にとって予期せぬことであったため、当初は夜襲を撃退しやすくするための措置は何も講じられなかった。 夜間、ドイツ軍は非常に小さな部隊（1～3両の戦車または自走砲）で行動し、自動車、装甲兵員輸送車、またはトラクターをヘッドライトを点灯して支援して使用し、敵の間に大きな戦車部隊のような錯覚を作り出した。擁護者たち。 場合によっては、夕暮れ時にヘッドライトを取り付けたダミー戦車を使用して砲撃を行った。
ソ連軍戦車兵は数日間、完全な暗闇の中で敵の砲撃が効果的である理由を理解できなかった。 しかし、1月18日から19日にかけて、第18戦車連隊の防衛地帯で、夜間照準器が取り付けられた破壊されたドイツの自走砲が捕獲された。 この後、一部の部隊は夜襲の可能性が高い方向に向けて射撃の準備を開始し、偵察兵は敵車両の接近を聞いた際に火をつけることになっていた。 この慣行は正当化されており、あらゆる場所で推奨されています。
1月19日、ドイツ軍はチャルヴィズ運河を渡ろうとし、ショポンヤ地区で成功した。 アバへの方向をカバーするために、第3ウクライナ戦線の指揮は、予備部隊から2台のIPTAPを備えた第133ライフル軍団と、SU-76連隊の支援を受けた第18戦車軍団を前進させた。 これらの編隊は何の準備もなく、前進するドイツ戦車との戦闘に突入した。 指揮能力が不十分だった結果、この部隊は最終的に包囲され、ドイツ軍はドナウ川に到達した。 しかし、1月21日、南への打撃により、包囲された2つの軍団の一部がドイツ軍の環を突破し、第57軍の所在地に到達することができた。 いつものように、出口は師団砲兵とIPTAPの砲兵によって覆われ、退却する歩兵の必要に応じて取られた「徴兵力」が不足していたため、最後の砲弾まで発砲し、その後資材を損傷しました。そして全力で自分たちの限界を突破しました。 第 18 戦車軍団はこれらの戦いで戦車の最大半分を失い、燃料と損傷した車両を避難させるためのトラクターが不足していたため、戦車のかなりの部分が放棄されました。
損傷した火炎放射器タンク Pz Kpfw III (Flamm)。
破壊された PzKpfw III (フラム)。
PzKpfw III (フラム) の重砲弾によって破壊されました。
この PzKpfw III (フラム) は激しい砲撃を受けて破壊されました。
シャルヴィズ運河のほとりで捕獲された緊急車両のドイツの収集場所。
シャルヴィズ海峡の岸辺で占領されたドイツ軍の修理基地。
鹵獲されたソ連軍が使用したAusf D Panther。 設置されたソ連のラジオ局のアンテナがケースの前面に見えます。 スケートリンクのオリジナルのカラーリングが興味深いです。
このパンター Ausf D はソ連軍によって使用されました。 ソ連のラジオ局のアンテナが見えます。 ロードホイールの珍しい色に注目してください。
火災により船体が破裂し、損傷した「パンサー」Ausf G。
この完全に破壊されたパンター Ausf G の船体は、火災の熱により亀裂が入りました。
後期改良型ベルグスパンターの撤退中に放棄された。
この後期型ベルゲパンサーは退却する部隊によって放棄されました。
壊れた駆逐戦車 Pz IV/70 (V)。
破壊された Pz IV/70 (V)。
「パンサー」Ausf G、故障のためドイツ軍によって放棄されました。 規格外のローラーの使用にご注意ください。
放棄された Panther Ausf G。非標準のロードホイールに注目してください。
攻撃中の第 181 戦車旅団の T-34/76 戦車。
敵を攻撃する第 181 戦車旅団の戦車 T-34/76。
損傷したドイツの自走砲 IV/70 (V) 号が炎上しています。
炎上するドイツ軍 Pz IV/70 (V)。
泥の中に放置された IV 号戦車/70 (V) 自走砲。 車にサイドスクリーンがまだあるのは珍しいケースです。
放棄された IV/70 号戦車 (V)。 すべての保護スクリーンは正常です。
PzKpfw IV Ausf H、ソ連軍砲撃による射撃。
ソ連軍砲による PzKpfw IV Ausf H des。
セーケシュフェヘールヴァールに接近する重戦車「IS」、1945年3月。
セケシフェヘルヴァールに接近する米国の重戦車、1945 年 3 月。
引きちぎられた砲模型を備えた前方砲兵監視員の壊れたドイツ戦車。
この破壊された PzBeobWg III はダミー銃を失いました。
正常に動作する状態で捕獲され、奇妙なことに白いペンキでペイントされた「タイガー B」。
正常に動作する状態で撮影され、白で塗装されたティーガー II。
対戦車砲弾の直撃により爆発した自走砲 Stug 40 Ausf G。 乗組員は追加の保護として 34 本の履帯を使用しました。
この StuG 40 Ausf G は、AP 砲弾が命中した後に爆発しました。 乗組員は追加の保護のために T-34 履帯を使用しました。
PzKpfw IV Ausf H から残った焦げた金属スクラップの山。
焼けた鉄の山 - PzKpfw IV Ausf H の I 型の残骸。
初期生産型 PzKpfw IV Ausf J には、追加の保護のための履帯が取り付けられていました。
この初期生産型 PzKpfw IV Ausf J には、珍しい履帯リンクのシールドが装備されています。
第 27 軍の予備兵力が最前線に送られる、1945 年 3 月（写真は著者のコレクションより）。
予備軍は前線に移動しています。 第27軍、1945年3月。
タイガーBが地雷に遭い、乗組員に放棄された。
このティーガー II は地雷によって損傷し、乗組員は放棄されました。
タイガーBが砲撃を受けた。
大砲によって破壊されたティーガー II。
乗組員に放棄された冬季迷彩の「ヤークトパンター」。
白く塗られた放棄されたヤークトパンター。
ドイツ軍のドナウ川進入により、第3ウクライナ戦線は極めて困難な状況に陥った。 前線は真っ二つに分断され、ブダペスト地域で計画されていたドイツ軍の攻撃により、セーケシュフェヘールヴァール地域の我が軍に包囲の脅威が生じた。 ここではドイツ軍の活動も注目されたため、南部戦線の北部セクターの一部による機動は除外されました。 さらに、ドナウ川で流氷が始まり、すべての橋や渡し場が破壊され、食料や弾薬の輸送が困難になりました。 工兵によって建設されたケーブルカーだけがドナウ川右岸の軍隊に物資を供給するのに役立ちました。 しかし、この流氷のため、ドイツ軍部隊はすぐに川を渡って左岸の橋頭堡を占領することができなかった。
ドイツ軍の南への進軍を避けるために、第57軍の部隊は再編成され、北へ展開された。 同時に、湖の間。 メンテナンスとr. ドナウ川は急いで第5衛兵隊を配備した。 騎兵軍団と第 1 衛兵連隊の部隊。 機械化軍団は前線の未使用の最後の予備兵力である。 第3および第2ウクライナ戦線の全部門から集められた13個の砲兵および迫撃砲連隊（連隊として3個師団を数える）もここに突入した。 第 1 衛兵連隊の 2 個旅団。 M4シャーマン戦車で武装した機械化軍団は直ちに戦闘に参加したが、主に待ち伏せ攻撃を行ったにもかかわらず、大きな損失（最大70％）を被った。 シャーマン隊は断続的な霜と泥解けの状況で機動できなかったという事実によって、彼らの状況は複雑になった。 1 月 21 日の終わりまでに、第 1 衛兵隊の一部がこの地域に移送されました。 機械化された軍団は本質的に人員不足のIPTAPと化し、弾薬もほとんどなくなった。 状況はこの地域に移送されたSU-100連隊によってある程度救われ、その積極的な行動により第1衛兵連隊の最後の部隊の敗北は阻止された。 機械化された軍団。
待ち伏せから砲兵が射撃した PzKpfw IV 戦車の列。 背景にあるのはソ連捕獲チームのダッジ WC-51 (写真提供: AFOT)。
待ち伏せ攻撃で破壊された PzKpfw IV 戦車の列。背景にはソビエト連邦のトロフィー チームのダッジ WC-51 が見えます。
第5親衛隊の騎兵。 近くの騎兵軍団は適切な砲兵と緊密に連携しながら常に機動し、巧みに陣地を守った。 ドイツ戦車が第 5 衛兵連隊の陣地を突破しようと何度も試みたにもかかわらず。 騎兵隊、失敗した。 15 両の重戦車からなるグループが騎兵の抵抗の主要拠点を迂回して後方から攻撃しようとしたが、防御側の後方まで 4 km 移動したところで阻止され、接近してきた工兵突撃旅団によって完全に破壊された。榴弾砲大隊とSU-76連隊第5衛兵隊の2個中隊の支援を受けて 騎兵隊。 この戦いでは、トルシン中尉指揮下の SU-76 の乗組員が特に功績をあげ、2 両のパンサー戦車を破壊し、1 両に損害を与えました。 第5親衛隊の巧みな防御戦の結果。 騎兵軍団と接近する砲兵部隊、湖の間のドイツ軍の前進。 ヴェレンス川とドナウ川は大幅に速度を落とした。
1月22日の夜、ドイツ軍はブダペストの封鎖を解除する新たな試みを行った。 これを行うために、彼らは集中方向にいくつかの攻撃を開始し、その目標はブダペスト郊外でした。 彼らの主な攻撃の方向性はセーケシュフェヘールヴァールにありました。 しかし現在、ドイツの機動部隊はソ連軍が安定した対戦車防御を備えている北西からではなく、南東から移動していた。 これにより、彼らは市郊外にある歩兵の障壁を打ち破り、セーケシュフェヘールヴァールの中心部まで突破することができた。 ここで戦車の一部が破壊され、一部が放火されたが、歩兵は北郊外に侵入し、市北部にあるソ連軍全部隊を包囲する恐れがあった。 これを避けるために、前線司令部は部隊を市内からチャル地域へ撤退するよう命令した。 第338IP-TAP、2個歩兵連合大隊、および鹵獲した戦車の連合中隊が軍隊の撤退を援護するために残された。 しかし、第4衛兵隊の歩兵部隊と護送隊の一部が打撃を受けたことが判明した。 軍隊は道に迷って後衛に張り付いたが、後衛は主力部隊の撤退を援護するだけでなく、輸送船団に道を作らなければならなかった。 ドイツ軍による側面攻撃を反射して、連隊は撤退中に戦車1台と装甲兵員輸送車1台に発砲し、砲4台とトラクター3台を失った。 鹵獲した戦車の連合中隊の一部は戦闘後、燃料不足のため市内に放棄された。
1月22日の終わりまでに、ソ連軍はセーケシュフェヘールヴァールを離れ、ザモール～チャラ～湖の線まで後退した。 法令。 湖沼地域の状況悪化のため。 第3ウクライナ戦線圏内のバラトン島。 1月21日、司令部は第2および第3ウクライナ戦線の行動の調整をティモシェンコ元帥に委託した（第4UVの行動の調整から彼を解放した）。 彼の支援により、第2ウクライナ戦線の第5航空軍（ゴリュノフ将軍）の航空部隊の一部が、ドイツ軍の反撃を撃退する第3ウクライナ戦線の支援部隊に切り替えられた。 第17航空軍と第5航空軍の共同作戦は、敵を攻撃するために1,034回の出撃を実施した。 ソビエト航空の活動の増加にもかかわらず、1月23日、ドイツ軍はザモール湖線への攻撃を開始した。 命令により、歩兵と戦車の小グループでステーションのエリアにある砲兵陣地を迂回する方法を見つけようとしました。 チャラ、ここには第 338 IPTAP の砲台が配備されていました。 午前10時頃、ドイツ軍機関銃手2グループ（各50～60名）が戦車4両の支援を受けて第338IPTAP陣地の後方まで突破した。 同時に、セーケシュフェヘールヴァールからここへ後退してきた散在部隊で構成された歩兵援護部隊は、新たな包囲を恐れて急いで撤退し、パニックになって後方近くにあった運河を渡った。 パニックの最中、運河にかかる橋が我が軍工兵によって爆破され、戦闘から撤退した砲兵は破滅する運命にあった。 それにもかかわらず、数人の工兵が駆けつけた自走砲のおかげで、どこからともなくやって来て、橋の 1 つが部分的に修復され、自走砲が 3 門の大砲と 9 台のトラクターを岸まで牽引しました。 16時に運河を渡ろうとしたドイツ軍の試みは、ここに到着した第762IPTAPによって阻止された。
同時に、ドイツ軍は再び湖の間で攻撃を開始しました。 ヴェレンスとR. 北方向のドナウ川。 彼らは約100両の戦車を歩兵師団まで戦闘に投入した。 2 日間にわたって、このグループはバラチカ方向に 3 ～ 4 km 進むことができましたが、停止されて北西に向きを変えました。
上の写真 – Ausf G Panther が船尾で撃墜されました。
このパンサー Ausf G が後部でした。
下の写真 – 破壊された「パンサー」Ausf G.
破壊されたパンサー Ausf G.
ソ連軍司令部に主力攻撃の方向から軍隊の一部を撤退させるため、ドイツ軍は1月25日、ザモル地域からミクロス島への戦車攻撃を組織した。 午前9時、ドイツ軍戦車「パンサー」（12両）と「ティーガーB」（10両）の2部隊が、それぞれザモールの南郊外と北郊外に進軍した。 東の郊外では大隊規模の歩兵が装甲兵員輸送車とハーフトラックに集結し、自走砲が村の背後に集中していた。 9時20分、このグループは第1172IPTAPを基礎としたソ連軍への攻撃を開始した。 連隊長はドイツ軍戦車を防火袋に誘い込むことを決意し、この試みは成功した。 6時間の継続的な戦闘で16門の砲が破損、損傷し、39名が死亡、47名が負傷したこの連隊は、パンサーB戦車とティーガーB戦車10両を破壊し、自走砲6台と中戦車3台も撃破した。 戦場には119人のドイツ兵の死体が残された。
1月26日湖の間で戦闘。 ヴェレンスとR. ヴァル方面へのドイツ軍の攻撃が成功すれば、ドナウ川沿いに蓄積されたソ連軍の予備を迂回してドイツ軍戦車が突破し、ブダペストへの道が開かれる可能性があったため、ドナウ川は危機に陥った。 しかし、カポルナシュ・バラチカ地域で60両の戦車の支援を受けたドイツ歩兵2個連隊の突破が現実になるとすぐに、前線司令部は第104ライフル師団と第23戦車軍団をヴァル・ベルテザッハへ進軍させ、SU-100連隊の援軍を得た。 、1501-m、184番目のIPTAP、および1669番目のSAP（SU-76）も同様です。 これらの軍隊は迅速かつ密かに割り当てられた位置を占領することができ、前進してくるドイツ軍縦隊を突然の砲撃で迎え撃った。 その後の戦闘で、突破したグループは大きな損失を被り、阻止されました（ 米。 2).
米。 2.湖の地域における第4衛兵軍の砲兵グループの図。 ヴェレンス - r. ドナウ川 1945 年 1 月 26 日
イチジク。 2. 1945 年 1 月 26 日のヴェレンツェ湖 - ドゥナイ川地域における 4 つの近衛軍砲兵配置計画。
1月27日、ドイツ軍の前衛部隊がブダペストからわずか29～26kmの距離にあり、目標に向けて最後の追い込みをするために再編成していたとき、第3ウクライナ戦線の新兵がドゥナペンテレと南から攻撃を開始した。ナジーエリア。 この攻撃により、ブダペストに急行したドイツ軍グループの通信が遮断されたという事実が生じた。 ドイツ軍の攻撃は停止され、軍隊は再び再編成を開始し、戦線を南に向けた。 しかし、ブダペスト方面に連れてこられたソ連の予備兵力も攻勢を開始し、障壁を突破して行進中のドイツ軍縦隊を襲った。 ドイツ軍とハンガリー軍は困難な状況にあったにもかかわらず、ゆっくりと後退し、絶え間なく反撃を続け、3日間の戦闘の後、湖の戦線で停止した。 ヴェレンス - 湖 バラトン。
* * *1月の湖畔での防衛戦中。 ソビエトの師団対戦車自走砲であるバラトン砲は実際に独力でドイツ軍の反撃を阻止することができ、攻撃側に物資と人的資源で大きな損失を与えた。 砲兵部隊の行動は前線司令部から最高の賞賛を得た。
守備側による戦車の使用は大規模なものではなく、主に待ち伏せや壕からの射撃のための機動装甲射撃点としての使用であったが、時には突破した集団への反撃にも使用された。 しかし、戦闘の分析中に、戦車部隊の指揮官が自分たちの行動を砲兵部隊や歩兵部隊の行動とうまく結び付けていないことが指摘されました。 したがって、ザモール地域での戦闘中、第1警備隊の戦車。 MKはドイツ軍の砲と間違えて5門を粉砕し、ビシュケ付近では歩兵が敵から突然現れたシャーマン4両を敵の戦車と間違えて撃破した。
さらに、戦車部隊は事実上偵察を行わず、主に歩兵または上級当局から受け取ったデータに依存していました。 このため、第 110 戦車旅団 (第 18 戦車旅団) の指揮は、20 両の戦車を沼地に追い込み、そこで数日間留まりました。 1月27日、同じ戦車旅団がドイツ軍戦車と自走砲の待ち伏せ攻撃に遭遇し、敗北した。 短時間 7つのタンク、そして翌日にはさらに8つのタンク。
既存の命令に反して、第 18 戦車戦車と第 23 戦車戦車の指揮官は、手持ちの対戦車兵器である自走砲や自走砲で敵の戦車と戦うのではなく、適切な準備なしに不平等な戦車戦に巻き込まれ、不必要な損失を被りました。 戦車の代わりに自走砲の使用も広く行われ、ドイツの拠点を攻撃する際の移動式盾として使用されましたが、自走砲がなかったため、ドイツの「ファウストニク」の格好の餌食となりました。
1月の戦いで目立った最高の部隊の中で、前線指揮官の命令は第20衛兵と名付けられました。 sk（第5および第7空挺師団）、第31衛兵。 sk（第4、第34、および第40警備歩兵師団）、第18戦車戦車（第170および第181戦車旅団）、第2警備隊。 MK、42位IPTABr、9位IPTABr、49位IPTABr、9位ADP、60位リア、306位シャッド、288位AD。
前線航空は敵の反撃を撃退するのに大きく貢献した。 1月、第17航空軍は16,501回の出撃を行い、327回の空戦で280機の敵機を撃墜した。
ノート：
Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II"、「ロイヤル タイガー」としてよく知られています。
1945年1月と3月にハンガリーのバラトン湖地域で起こった両バラトンの戦いは、ソ連側、特にドイツ側の両方であまり記録されていない。 これらの戦いに関する主要な文書はまだ公開されていない。 さらに悪いことに、バラトン湖の戦いに関連する主要なドイツ文書はまだ研究されておらず、科学流通に導入されていません。 それらのほとんどは戦争末期に戦利品として赤軍に鹵獲され、おそらく今も解体されずにモスクワの特別アーカイブに保管されている。 資料基盤が脆弱なため、私たちは軍隊、武器、軍事装備の数、当事者の損失を客観的に比較する機会を奪われています。 特にドイツ側の回想録に大きく依存している。 この章を執筆する際、M. スヴィリン、O. バロノフ、M. コロミエツ、D. ネドゴノフの研究「バラトン湖の戦い」を利用しました。
1945年1月の最初のバラトンの戦いでは、IV SS装甲軍団を含むドイツ第6軍がブダペストの救援とドナウ川沿いの防衛の回復を試みたが、ハンガリー軍の包囲前からドイツ軍司令部によって準備が進められていた。資本。 ハンガリーに対するこのような細心の注意は、1944年末までにドイツがルーマニアの油田と製油所を失い、ルーマニアが反ヒトラー連合の側に渡ったという事実によって説明された。 さらに、合成燃料を生産するドイツのほぼすべての工場が英米軍の航空機によって破壊された。 唯一のもの 油田そして帝国が自由に使える石油精製所はオーストリアのツィスタードルフとバラトン湖西のハンガリー領にあった。 南軍集団の元指揮官ハンス・フリーズナー大将が回想しているように、「軍集団は、新しく到着した戦車編隊（第3戦車編隊、第6戦車編隊、第3戦車編隊）を攻撃作戦に使用する手順について、いわゆる「総統からの指示」を受けた。第 8 戦車師団と 3 大隊 TVタンク"パンサー"。 ヒトラーはその使用を、前線のバラトン湖とヴェレンス湖の間、またはブダペスト橋頭堡の北東部の2つの区域のみに限定した。 ヒトラーはバラトン湖とヴェレンス湖の間を南東方向に攻撃することを好み、その迅速な実施を主張した。 しかし、この地域の劣悪な道路状況と湿地帯のため、戦車部隊は広範な作戦行動を行うことができなかった。 12月14日、軍集団司令部はOKHにこの状況について注意を喚起し、「ぬかるみの中で提供された戦車部隊による即時攻撃には責任を負えない」と述べた。 硬い未舗装の道路に固執せずに作業を行うことが可能になる霜の発生を待つ必要があると考えています。
コードネーム「レイト・ハーベスト」と名付けられた軍集団の新たな作戦は、気象条件が整い、軍の作戦を成功させるためのすべての前提条件が整い次第、直ちに開始できるように準備された。」
ブダペスト包囲がますます現実味を帯びてきたにもかかわらず、ドイツ軍はまだ反撃を開始する準備ができていなかった。 すぐにハンガリーの首都で包囲された軍隊はわずか7万9千人、ドイツ人4万1千人、ハンガリー人3万8千人であった。 その時までに、ハンガリー軍部隊の士気は非常に低く、避けられない敗北と差し迫った戦争の終結を予期して、自国の首都を守ることさえ熱意がなかった。 しかし、ブダペスト守備隊のドイツ軍の大部分はそれほど高い戦闘能力を持っていませんでした。 新たに編成されたハンガリー親衛隊師団と、急いで前線に送られた人民擲弾兵師団の両方があった。 ヒトラーは彼をあまり評価しておらず、ソ連軍を撤退させ、西ハンガリーでのソ連の攻撃を遅らせるのであれば犠牲を払う用意があった。 そして、親衛隊戦車師団の反撃が成功すれば、ハンガリーの首都を奪還し、ドナウ川沿いの防衛を回復したいと考えていた。
フリーズナーは次のように回想した。 地上軍セーケシュフェヘールヴァール近郊の湖汚地域から戦車部隊による緊急反撃を要求した。 私は反撃に向けてすべての初期データを研究し、確認するよう改めて命令し、その際の部隊の指揮は第3戦車軍団の司令部が引き継ぐことになっていた。 軍団司令部は次のように報告した。
「攻撃は、この地域の湿地帯が戦車の通行可能になるほどのひどい霜が降りている場合にのみ実行できます。 現時点では地形が作戦に適していない。 チェルカッシーの戦いにおける第 3 戦車軍団の経験によれば、このような状況では攻撃に投入された戦車のほとんどが失われる可能性があることが示唆されています。 たとえ状況が有利に進んだとしても、攻撃の 2 日目に戦車がぬかるみにはまって失敗する可能性があります。」
補給状況（軍への弾薬と燃料の配布がまだ完了していない）も、現時点では作戦を実行できないことを示していた。 私は軍隊を視察してそのことを改めて確信しましたが、結局車がぬかるみにはまって立ち往生してしまいました。 雨と雪が交互に降りました。 道路は完全に流されてしまった。 このような状況下で、私はOKHの攻撃要求を拒否し、霜が降りて戦車部隊の使用が可能になるまで、そして何よりも十分な弾薬と燃料が入手可能になるまで開始日を延期するよう求めました。 現在の状況では、特に一般的な作戦状況を考慮すると、私は反撃の成功に責任を負うことはできませんでした。 それにもかかわらず、グデーリアンは午後に再び攻撃を直ちに開始するよう要求した。 電話で私たちの間で激しい口論が始まり、その後私はブダペストに飛ぶことに決めました。 その頃、ハンガリーの首都はまだ人でいっぱいでした。 街は平和なクリスマスの光景を見せていましたが、敵はまさにその門に立っていました。 すべての店は営業しており、市内交通機関は何事もなかったかのように機能していた。 通りは活気にあふれていました。 町の人たちはクリスマスプレゼントを買っていました。 敵は夜間に時折長距離砲で街に向けて発砲するだけだった。 都市への空襲はほとんどありませんでした。 ハンガリー政府への度重なる申し入れにも関わらず、都市の避難は常に延期された。 事実上、実現不可能になった可能性もある。
これらすべてを見て、特に市内にはまだ病院があったので、ブダペストを「要塞」と見なすべきではないと私は考えました。 ヒトラーの要求どおりに都市で戦闘を行い、あらゆる家々、あらゆる交差点を防衛の中心地に変え、さらには町民自身を都市の防衛に巻き込むことができるのは、ユートピアか狂信者だけだ。
私は自分たちより何倍も優れている敵軍から広大な橋頭堡をうまく守るという希望を抱いてお世辞を言ったわけではありませんし、ヒトラーの命令によって定められた市街戦の成功を信じていませんでした。 市街戦は兵力の消耗につながるだけだ。 さらに、すべてのデータによると、敵は市街戦についてさえ考えていませんでした。 最終的にそうなったように、彼はおそらくドナウ川西岸からの攻撃でブダペストを守る4つの師団とともにブダペストを包囲するつもりだった。
一般的な状況を考慮すると、私はブダペスト橋頭堡の東部で活動しているすべての軍隊を、セーケシュフェヘールヴァール地域の高台でよく考えられた階層型の防御を強化するために投入されるべきであるという意見を持っていた。 私は自分の考えを変えておらず、今日に至るまで、このような防御組織があれば、敵はこれほど迅速かつ深く突破することはできなかっただろうと信じています。 さらに、ブダペストを守る軍隊とブダペスト市そのものは、後に起こる問題を回避できただろう。」
ドイツ人はハンガリー軍に頼ることができないことを悟った。 1945 年 3 月 19 日、ゲッペルスはベルリンで新しいハンガリー特使メッヒャーを迎えました。 会談後、ベルリンの管区長は日記に次のように書いている。 彼らはまだ死んでいないのにすでに死んでいます。 メッヘル特使は私に、占領されたハンガリーの諸都市におけるボリシェヴィキの残虐行為について、本当に恐ろしいことを語ってくれて、血が凍るような思いがする。 同氏は、このことをベルリンの教皇公使に伝えたが、公使は肩をすくめるだけだったと付け加えた。 どうやらベルリンの公使も法王と同じ考えのようで、権力者をからかうべきではなく、権力者がどんな汚い行為をしていても争わないように努めるべきだということだ。」
第8装甲師団はイポルセグでの反撃に投入される必要があり、そこには第3装甲師団と第6装甲師団の自動車化歩兵も派遣された。 これら師団の戦車は、12月20日にマルガリータ陣地への攻撃を開始したソ連歩兵からの強力な打撃を受けた。
12月23日、ブダペスト保持の可能性に懐疑的なフリーズナーは解任され、後任にオットー・ヴェーラー将軍が就任した。 翌日12月24日、ブダペストは完全に包囲された。
ポール・ハウサーはバラトン湖の戦いについて次のように書いている。「地上軍最高司令部（ハインツ・グデーリアン）の知らないうちに、国防軍最高司令部は12月24日、第4親衛隊の司令部を移転する命令を出した。装甲軍団（エルベルト・ジル）はSS師団「トーテンコップフ」と「ヴァイキング」を率いてハンガリーに向かい、ブダペストを解放する。 ドイツ戦線の最前線は、バラトン湖からシュトゥールヴァイセンブルク（セーケシュフェヘルヴァール）、モルを経て、アルタール川を越え、タタバーニャで、コマルノ東のドナウ川にまで及んだ。
ブダペストの封鎖を解除することを目的とした反撃はヘルマン・バルク将軍の第6軍によって実行された。 SS軍団に加えて、第6装甲師団、第96および第711歩兵師団、ハンガリー騎兵隊も含まれていた。
グデーリアンはIV SS装甲軍団のハンガリーへの移管に抗議した。 『ある兵士の回想録』の中で彼は次のように述べている。「12月25日、クリスマスの初日、私は電車でツォッセンへ行きました。 ヒトラーが私の背後で、ラインハルト軍集団の予備として前線後方に集中していたワルシャワ北部の地域から、2個の親衛隊師団を含むジル親衛隊軍団の移転を命じたとき、私は移動中だった。 、この都市の包囲を突破するためにブダペストへ。 ラインハルトも私も絶望していました。 ヒトラーのこの措置は、すでに拡大しすぎた戦線の無責任な弱体化をもたらした。 すべての抗議は無視されました。 ヒトラーにとっては東ドイツの防衛よりもブダペスト封鎖からの解放の方が重要だった。 私がこの不運な出来事を中止するように頼むと、彼は外交政策の理由を言い始め、私を追い出しました。 ロシア軍の進軍を撃退するために集められた予備兵力（戦車14個師団と自動車化師団14個半）のうち、2個師団が別の前線に送られた。 1,200kmに及ぶ前線には12個師団半しか残っていなかった。」
もちろん、グデーリアンはブダペストの救援よりも母国ポメラニアの防衛をはるかに心配していた。 しかし、燃料なしでは戦闘を継続することは不可能であるというヒトラーの判断は完全に正しかった。 グデーリアン氏が何を期待していたのかは不明だ。 経験豊富な指揮官である彼は、おそらく戦車 2 個師団を追加しても東ドイツの赤軍を破るのに役立たないと悟ったのでしょう。 おそらく、グデーリアンと他のドイツ国防軍の将軍たちは、アルデンヌ反攻の失敗がすでに決定していた 1944 年 12 月末の時点でも、イギリス軍の攻撃が成功することを望み、ソ連軍をベルリンからできるだけ遅らせようとあらゆる犠牲を払って試みたであろう。 -アメリカ軍は首都を含むドイツの主要地域を占領することができ、ドイツ軍は赤軍ではなくアメリカ軍に降伏することができる。 しかし、西部戦線の抵抗の崩壊は必然的に西部戦線の抵抗の崩壊にもつながる。 東部戦線。 東部戦線の軍隊は、イギリスとアメリカに速やかに降伏し、赤軍に領土を割譲するために、速やかに西へ後退しようとするだろう。 しかし、1944 年末には、西側同盟国よりもベルリンにはるかに近づきました。
そして、燃料供給の観点からは、戦車師団をオーストリアとハンガリーにあるドイツの手に残っている最後の製油所の近くに置くことがより好都合であった。 英米軍の航空が帝国上空を完全に支配していた状況では、そこからポメラニアに戦車を補給することは非常に困難であり、鉄道による輸送も非常に困難でした。
当時のヒトラーは「アルプスの要塞」の長期防衛計画を検討しており、その防衛を成功させるためには何としても西ハンガリーと東オーストリアの油田と製油所を保持する必要があった。 ドナウ川のような強力な水の障壁に防衛線を移動することによってのみ、この地域を多かれ少なかれ確実に保持することが可能でした。 この目標はブダペストの包囲を解除する作戦によって達成されるはずだった。
この時点でのハンガリー軍の戦闘能力は低かったことをもう一度強調しておく必要がある。 元南方軍集団司令官ハンス・フリーズナー将軍はこう回想している。「ブダペストの東で活動しており、これまで信頼できると考えられていたハンガリーの第10師団と第12師団でさえ、衰退の最初の兆候が現れた。 ハンガリーの兵士たちは、白旗を掲げて、個別に、あるいは最大100人までの大規模なグループで敵側に向かいました。 わずか2、3日で5人の将校と1,200人の兵士がロシア軍に駆けつけた。 ハンガリー軍に対する信頼は完全に失われ、もはやそれに賭けることは不可能となった。」
同じフリーズナーは次のように述べています。「当時、ノヴィ・ザムキとブラチスラヴァを通ってウィーンに至る道は完全に無料でした。 ドナウ川とスロバキア国境の間の全域は真空地帯であり、ドイツ兵はほとんどいなかった。 さて、ドナウ川の援護を受けて、第2ウクライナ戦線がウィーン方面に攻撃するのは容易だった。 もしマリノフスキーが、当時ここで彼に反対するドイツ軍がどれほど少なかったかを知っていたら、この決定について長い間頭を悩ませる必要はなかったでしょう。 しかし、彼はそのような決断をしませんでした。」
しかし、その瞬間、ソ連軍司令部はスターリンが要求していたブダペストへの攻撃、迅速な占領を考えており、ウィーン方面のドイツ軍の弱さについての情報を持っていなかった。
「最後の収穫」計画によれば、両SS装甲師団はタタバーニャとドナウ川の間を突破することになっていた。 「バイキング」は軍団の右側を攻撃し、「トーテンコップフ」は左側を攻撃することになっていました。 ドナウ川に到達した両師団はビシュケ・ザンベク線に到達するために南東に向きを変え、北から森林のあるヴェルテス山を迂回しなければならなかった。 軍団の左側にある隣の部隊はドナウ川を渡ってソ連軍の後部を攻撃し、その後軍団がブダペストに急行する間「死の頭」の側面を守ることになっていた。
攻撃は1945年1月1日、ベルリン時間18時（モスクワ時間20時）に大砲の準備なしで始まりました。 計算全体は驚きに基づいていました。 ドイツ軍司令部は、ソ連軍兵士と将校が新年の祝賀行事からまだ回復していないことを期待した。 暗闇での攻撃により、攻撃側は空を支配するソ連の航空隊の影響を受けないようになった。 暗闇の中で砲兵準備を行うのは効果が低いため無意味であり、放棄されました。
最初の数時間から、攻撃者は山の出口で密集した地雷原に遭遇しました。 道路は対戦車柵で封鎖されていた。 第3ウクライナ戦線の部隊は敵の攻撃を予想し、これを撃退する準備を進めていた。 しかし、戦術的には、時間と場所において、ドイツの攻撃は突然でした。 したがって、攻撃者は当初の目的を非常に迅速に達成しました。 1月5日、親衛隊師団はビシュケ・ザンベク線に到達し、近隣部隊から離脱した。 ここで SS タンカーは停止を余儀なくされた。なぜなら、開いた側面の防御が体力を消耗しすぎたためであり、ソ連の反撃はますます激しくなった。
ドイツ軍のこの方面での突破口により、トルブヒン元帥は1月3日、エステルゴム - ビヒケ線に第二防衛線を緊急創設し、そこに戦車1個と機械化2個軍団を配備する命令を出した。 攻撃されていない地域からの大砲もここに持ち込まれました。
すでに1月4日の朝、幅約25キロメートルの帯に正面防御壁が設置された。 幹線道路と山の出口、集落の郊外と木立の端は、自動車化歩兵、戦車、最大152 mmの砲台、そして「ロイヤルタイガー」を攻撃できる対空砲によって占領されました。 対戦車砲連隊が側面に配備された。 迫撃砲、榴弾砲、重砲連隊は閉鎖射撃位置に配置された。 2台のYPTAPが前線指揮官の予備として残った。
敵の主攻撃方向における砲兵兵器の平均密度は、前線1キロメートルあたり56門の大砲と迫撃砲に増加し、対戦車防御の深さは10〜14キロメートルに達しました。
主な打撃は、セーケシュフェヘールヴァールを占領した第4近衛軍、より正確には第31近衛ライフル軍団に対して向けられた。 軍司令部は第20親衛ライフル軍団の区域での敵の攻撃を予想していたため、敵の攻撃は戦術的に突然であった。 軍団は45mmから122mmまでの砲217門のみで敵に対抗できたが、その密度は第4衛兵軍の正面の半分であった。 ドゥナルマシュ - バンキダ地区では、第31衛兵軍団の前線が突破された。 ドイツ軍は30kmまで前進した。
一方、ドイツ・ハンガリー軍のブダペスト部隊は包囲を突破しようとして第46軍の部隊を押し返し、エステルゴムを占領したが、それ以上前進することはできなかった。
第4親衛軍の前線の突破中に、歩兵が戦車の圧力を受けて混乱して後退し、砲兵を遮蔽物なしに放置していたことが判明した。 ドイツ戦車は対戦車障害物のほとんどを回避することができました。 その結果、多くの砲台と強力な対戦車砲台が包囲され、第31衛兵軍団の大砲は装備の70％と人員の最大3分の2を失った。
1月2日、V.A.シュデッツ将軍が指揮するソ連第17航空軍の航空機は671機の出撃を行ったが、ドイツ第4航空艦隊の航空機は深刻な燃料不足により限られた450機しか出撃できなかった。
1 月 4 日に第 IV 戦車軍団の各師団がタット地域に到着すると、第 46 軍予備の第 12 対戦車砲兵旅団がここで出迎えた。 第86歩兵師団の部隊は混乱して撤退し、砲兵は再び歩兵の援護を受けられずに取り残された。 このため、第1255対戦車駆逐連隊は銃14門、車両4台、トラクター12台を失い、死傷者45名を出し、撤退を余儀なくされた。
この時点でソ連兵はすでに大部分が道徳的退廃にさらされていたことを考慮しなければならない。 ハンガリーに関連したこれの鮮明な証拠は、後に有名な心理学者となったアラン・ポルツの回想録に含まれています。 「...夜、分遣隊全体が私たちの部屋に突入し、それから彼らは私たちを床に投げ倒しました。暗くて寒かったので、彼らは四方八方で銃撃していました。 その光景は私の記憶に残っている。8人から10人のロシア兵が私の周りにしゃがみ、順番に私の上に横たわっている。 彼らは、それぞれに何分という基準を設定します。 彼らは腕時計を眺め、時々マッチに火をつけ、ライターを持っている人もいて、時間を計っていました。 彼らはお互いに急いだ。 ある人は「そのロボットは良いですか？」と尋ねました...
どれだけの時間が経過し、何人いたのかはわかりません。 夜が明けるまでに、私は脊椎骨折がどのようにして起こるのかを理解しました。 彼らはこれを行います。女性を仰向けにし、足を肩の上に投げ、男性がひざまずいて上から入ってきます。 力を入れすぎると女性の背骨が折れてしまいます。 これは意図的なものではないことが判明します。単に暴力の狂乱の中で、誰も自分を抑制しません。 カタツムリのようにねじれた背骨は、常に圧迫され、一点で揺さぶられ、折れても気づかれません。 また、彼らが私を殺して、私は彼らの手の中で死ぬだろうとも思いました。 背骨は損傷しましたが、折れてはいませんでした。 この姿勢では常に床に背中をこするため、背中の皮膚が剥がれ、シャツとドレスが擦り傷にくっつき、血が流れましたが、私はそれに注意を払ったのは後になってからでした。 そして私はそれに気づきませんでした、私の体全体がとても痛かったのです。」
そして、これらの回想録には同様のエピソードがたくさんあります。 確かにポルツは、ロシアの村ではハンガリー兵の行儀がほんの少しだけ良かったと述べている。 そして、特に戦闘中に彼女の町チャクバオの町が何度か入れ替わって以来、彼女はドイツ人よりもロシア兵のほうに温かい思い出を持っていた。 私はいつもドイツ人のほうが怖かった。 彼らが「処刑」と言ったら、おそらく処刑されるでしょう。 その恐怖はゲシュタポから始まり、そこには隔世の感がありました。 ユダヤ人への迫害はさらにその状況を悪化させた。
ロシア人に関しては、何も予見したり予測したりすることは決して不可能でした。 彼らが組織化されていないにもかかわらず、どのようにして何でもできたのかは驚くべきことです。 彼らが去った場合、彼らは別れを告げず、単に消え去った。 戻ってきた彼らは、まるで私たちの最も親しい人々に会ったかのように、信じられないほどの喜びで大声で私たちを迎え、私たちを抱き上げ、空中に投げ飛ばしました。 彼らは優しい心を持っていましたが、信じられないほどワイルドな人たちでした。」
しかし、この事件で重要なことは、民間人の大量強姦、強盗、処刑が、最近解放された地域から多くの新兵を擁していた赤軍を腐敗させていたということである。 ドイツ軍の10倍に達する取り返しのつかない巨額の損失のため、戦争の終わりまでに戦闘経験があり軍規に慣れていた兵士の割合は極めて少なくなった。 これは特に損失が大きかった歩兵に当てはまります。 それが彼女がいる理由です より大きな範囲で戦争が終わるまでに戦闘能力を失った。 それどころか、砲兵では損失が比較的少なく、したがって経験豊富な兵士と将校の割合が高かった。 したがって、彼らは敵の戦車にうまく抵抗することができました。
ところで、特徴的なのは、ハンガリーでの戦闘中に、親衛隊部門の戦闘員を戦争犯罪や人道に対する罪で告発した人が一人もいなかったことである。
一方、第46軍の対戦車予備は突破口に移送された。大砲2個連隊、榴弾砲1個連隊、迫撃砲連隊、近衛迫撃砲連隊、鹵獲したパンサー戦車の連合大隊である。 第2ウクライナ戦線のその他の重要な予備兵力はザンベク - ビシュケ戦線に移送された。 1月5日までに、前進するドイツ軍グループはRVGKの31砲兵連隊、8砲兵師団、8個重迫撃砲および衛兵迫撃砲連隊によって対抗された。 第2防衛線はルシヤノフ将軍の第1近衛機械化軍団、ゴヴォルネンコ将軍の第18戦車軍団、ゴルシコフ将軍の第5近衛騎兵軍団が占領した。 合計で、ソビエト軍グループは 1,305 門の銃と大口径迫撃砲、210 台の戦車と自走砲 (SU-76) を保有していました。 戦車の中には 70 両以上のアメリカ製 M-4 シャーマンも含まれていました。
1月5日の夕方までにドイツ軍の攻撃は停止した。 戦闘終了後、第4近衛軍の捕虜チームは破壊された「ロイヤル・タイガー」5両、「タイガー」2両、「パンサー」7両、T-IV 19門、T-III 6門、75mm突撃砲5門、装甲兵員輸送車と装甲車両 19 台。 ソ連軍部隊からの報告によると、これらの戦闘で120両のドイツ戦車と突撃砲、約100両の装甲兵員輸送車が撃破された。
コマルノからブダペストへの突破口を組織することに失敗したドイツ軍司令部は、セーケシュフェヘールヴァールの北西地域からの二度目の反撃を急いで計画した。 攻撃は北西からビシュケへ、そして南西からザモルへという二方向で行われることになっていた。これによりビシュケ付近で活動している第3ウクライナ戦線の編隊が包囲されることになるはずだった。 この後、ドイツの両グループはブダペストに向かわなければならなかった。
攻撃は各グループの 3 つのドイツ戦車師団によって主導されました。
ザモールへの攻撃は1月7日午前8時40分に始まった。 120台以上の戦車と突撃砲が、N.I.ビリュコフ少将率いる第20親衛ライフル軍団の第5親衛空挺師団の戦闘編隊を攻撃した。 40分後、ドイツ軍はビシュケ方向の第31近衛ライフル軍団の区域で攻撃を再開した。
I.V.グリシチェンコ大佐とK.A.レオノフ大佐の第9および第42対戦車砲旅団の砲兵は特に断固として戦い、セーケシュフェヘールヴァールとザモルの地域で敵に大きな損害を与えた。 たとえば、A.N. ボロダイ少佐の砲台は、40 分間の戦闘で 5 両を燃焼させ、4 両の敵戦車を撃破しました。
セーケシュフェヘールヴァール地区では5日間でドイツ軍は7キロしか進軍できず、ビシュケ付近ではほぼ元の位置に留まった。
継続的な雲に覆われ、頻繁に降雪と雨が降ったため、ソ連軍の航空偵察はドイツ戦車師団がどこで再編成されているかを特定できませんでした。 前線本部はこの件に関して矛盾する報告を受け取った。
グデーリアンはブダペストへの攻撃の最初の数日間の結果について懐疑的であった。 彼は回想録の中で次のように書いている。「1月1日、私は再びヒトラーのもとへ行き、ジルの親衛隊軍団がバルク第6軍の一部としてその夜ブダペストへの攻撃を開始することを報告した。 ヒトラーはこの攻撃に大きな期待を抱いていた。 攻撃の準備をする時間がほとんどなく、指揮官と軍隊には以前と同じような衝動がなかったので、私は懐疑的でした。 最初の成功にもかかわらず、攻撃は失敗しました... 1945 年 1 月 5 日から 8 日までの数日間、私はフリースナーの後継者である南軍集団司令官のヴェーラー将軍、バルク将軍、SS 将軍ジルを訪問し、彼らと議論しました。ハンガリーでの活動は継続。 ブダペストへの攻撃が失敗した理由についての情報を入手しました。 おそらく、これは 1 月 1 日の夜の戦いでの最初の成功が、夜間に決定的な突破口を作るために利用されなかったために起こった。 1940年にはこれ以上の将兵はいなかった。そうでなければ、1月17日までにドイツ第6軍の指揮が密かに戦車2個軍団を第4近衛軍の左翼に移送させることができたかもしれない。
現在、ドイツの5つの戦車師団とハンガリーのいくつかの歩兵および騎兵部隊が反撃に参加した。 彼らは 600 両の戦車と 1,200 丁の銃と迫撃砲を持っていました。
ドイツ軍はヴェレンス湖とバラトン湖の間のソ連軍の防御を突破し、ドナウ川への素早い攻撃で第3ウクライナ戦線の部隊を粉砕し、その後北へ向きを変えてブダペストに到達するつもりだった。
バラトンとベルキダの間の地域での攻勢は1月18日午前4時30分に始まった（その日は天候が悪かった）。 彼はここでは期待されていなかった。 攻撃の目標は第4親衛軍の陣地を突破し、南からブダペストに到達することであった。 この日もソ連の航空部隊は718回出撃したが、その行動は効果がなかった。 初日は丸一日、地雷原と電気を通した鉄条網が主な障害物であったため、ゆっくりと防衛を侵食することに費やされた。 攻撃はグネディン少将の第135ライフル軍団によって行われた。 奇襲攻撃のおかげでドイツ戦車師団は防御網を突破し、1月20日朝にはドナウ川のドゥナペンテレとアドン地域に到着した。 別個の戦車部隊も前線司令部が置かれていたドゥナフェルドヴァルへの進入に到達し、45 mm 対戦車砲 1 個中隊のみで警備されていました。 第3ウクライナ戦線は真っ二つにされた。 前日に強い流氷がドナウ川を横切るすべての舟橋を破壊したという事実によって、状況はさらに複雑になった。
第135ライフル軍団の一部を撃墜したドイツ戦車は、北と南からセーケシュフェヘールヴァールを援護し始めた。 ドイツ軍は夜間も戦闘を続けた。 これらの行動は、ライトを点灯した自動車、トラクター、または装甲兵員輸送車によって支援された小さなグループ（1 ～ 3 台の戦車または突撃砲）で実行され、大規模な戦車部隊のような外観を作り出しました。 時には、この目的のために、ソ連軍の砲撃を引き付けるように設計された、ヘッドライトが点灯した戦車の模型が使用されました。
ブダペストへの攻撃で初めて使用された赤外線夜間照準器を備えた暗視装置のおかげで、最大 400 メートルの距離での射撃が可能となり、ドイツの戦車と突撃砲は夜間に非常に正確に射撃することができました。
1月19日、そのような装置を搭載したノックアウトされた突撃砲が第18戦車軍団の防衛地帯で捕獲された。 その後、この技術革新に対抗するために、赤軍兵士は燃料の準備を開始し、敵の戦車が近づいてきたら、熱放射を感知する暗視装置を混乱させるための火を点けるようになった。
一方、ソ連軍は照明弾やサーチライトで夜の戦場を照らそうとしたが、あまり効果はなかった。 さらに、サーチライト自体もドイツ戦車にとって格好の標的でした。
パンサーや他のドイツ戦車にも暗視装置が装備されており、バラトン湖の戦いの両方でソ連戦車に大きな損失をもたらしました。
1月19日、バイキングはカロシュとショポーニャでチャルヴィズ運河を渡った。 その時までに、伝統によれば、ソ連のライフル部隊が最初に運河の東岸に後退し、砲兵は西岸に残り、ほぼ全員が死亡したが、敵を拘束した。 突破したグループを迎え撃つために、第3ウクライナ戦線の指揮は、2台のIPTAPを備えた第133ライフル軍団と、SU-76連隊を備えた第18戦車軍団を前進させた。 これらの軍隊は移動中に散り散りになり、適切な準備もなく戦闘に参加した。 彼らはバイキングタンカーに敗れ、部分的に包囲されましたが、ドイツ軍の数が少なかったため、包囲は緊密ではありませんでした。 1月21日、包囲された兵士の残党は第57軍の所在地に到着した。 同時に、撤退する歩兵がドイツ軍からの逃走を容易にするために砲兵用トラクターと馬を徴発したため、ほとんどすべての大砲が失われた。 第 18 戦車軍団は燃料不足などにより戦車の半分を失い、損傷した車両を避難させるためのトラクターも失った。 軍団の第 110 戦車旅団は 20 両の戦車を沼地に追い込み、そこで数日間活動を停止した。
ヴェレンス湖とドナウ川沿いのアドン市の間に緊急に防衛ゾーンを構築する必要がありました。 30 個の砲兵連隊が前線の攻撃されていない部分から排除され、突破口エリアに投入されました。 ここでは、前線 1 キロメートルあたり最大 32 門の大砲と迫撃砲の密度が生み出されました。 その結果、SSヴァイキング戦車師団とトーテンコップフ戦車師団は停止された。 軍団、陸軍、前線砲兵の機動グループは、すぐにドイツ戦車の前進領域に移動しました。 この場合、一部の地域の大砲の密度は前線1キロメートルあたり50〜100門以上に達しました。
1945 年 1 月 17 日の夕方から 1 月 19 日にかけて、A.V. プリンス大佐率いる第 10 対戦車旅団は、セーケシュフェヘールヴァールの南で敵戦車と激しく交戦しました。 途切れることのない空襲、戦車砲撃、敵の大砲の結果、勇敢な旅団は砲の半分を失いました。
1月20日、第3装甲師団は右翼から前進してドナウ川に到着した。 1月21日、第1装甲師団はセーケシュフェヘールヴァール（シュトゥールヴァイセンブルク）を占領し、南東から同市に進軍した。 包囲の脅威により、ソ連歩兵はチャラ地区への撤退を余儀なくされた。 退却は第338IPTAP、2個歩兵連合大隊、および鹵獲した戦車の連合中隊によって援護された。 後衛には、失われた第4近衛軍の輸送隊と、混乱して後退し、戦闘能力を失った歩兵部隊の一部も加わった。 IPTAPは戦車と装甲兵員輸送車に発砲したが、撤退中に銃4丁とトラクター3台を残さざるを得なくなった。 捕獲されたすべてのパンサーも燃料がなかったため放棄されました。
1月23日午前10時、チャラ基地付近で、それぞれ50～60人からなる機関銃手2グループが4両の戦車の支援を受けて第338IPTAPの陣地を迂回した。
その結果、第3ウクライナ戦線は真っ二つに分断され、セーケシュフェヘールヴァール地域におけるその集団は包囲の脅威にさらされた。 ドナウ川で氷の漂流が始まり、舟橋や渡し船が破壊されました。 ドナウ川右岸のソ連軍への補給はケーブルカーのみであった。 しかし、漂流氷のおかげで、IV SS 装甲軍団の部隊がドナウ川を渡ってブダペスト攻撃の橋頭堡を確保することができず、最終的には第 3 ウクライナ戦線をさらに大きな危機から救うことができた。 いつものように、砲を援護していたソ連軍歩兵は戦車を見て逃走し、陣地の後方にある運河を渡った。 同時に、工兵たちは運河にかかる橋を爆破した。 第 338 IPTAP 砲兵は、装甲に数個の工兵を装備した 1 台の自走砲の助けを借りて、橋の 1 つを修復し、自走砲を使用して 9 台のトラクターと 3 門の大砲を運河を渡って輸送することができました。 。 残りの銃とトラクターは放棄されなければなりませんでした。 16:00、第762IPTAPが運河に接近し、ドイツ軍の運河横断を阻止した。
ヴァイキングは激しい戦闘の末、1月23日にようやくアドニ近郊のドナウ川に到達することができた。 ソ連軍はザモール～チャラ～ヴェレンス湖の線まで後退した。
1月21日、バラトン湖地域の状況悪化のため、最高司令部は第2および第3ウクライナ戦線の行動調整をティモシェンコ元帥に委任し、彼をウクライナ軍の調整から解放した。第4ウクライナ戦線の行動。 司令官は、敵の反撃を撃退していた第3ウクライナ戦線の部隊を支援するために、第2ウクライナ戦線からゴリュノフ将軍率いる第5航空軍の一部を派遣した。 1月22日には天候の回復もあり、1,034回の出撃が行われた。 しかし、航空の行動はドイツの攻撃の停止にはつながりませんでした。 第3ウクライナ戦線の第17航空軍は1月に16,501回出撃し、パイロットの報告によれば280機の敵機を撃墜したことに注目しよう。
約100両のドイツ戦車が歩兵の支援を受けてヴェレンス湖とドナウ川の間を前進した。 しかし、彼らはわずか3〜4kmしか進むことができませんでした。
ドイツ第6軍の指揮は再び再編成されなければならなかった。 1月25日、IV SS装甲軍団はドナウ川右岸に沿ってブダペストを攻撃するよう方向転換した。 攻撃はフォーリー川の戦線から始まることになっていた。 次に、第57軍が北に配備されました。 ヴェレンス湖とドナウ川の間に、第5近衛騎兵軍団と第2および第3ウクライナ戦線の様々な部門から集められた13個の砲兵および迫撃砲連隊によって強化された第1近衛機械化軍団の一部が迅速に展開した。 シャーマン戦車を装備した第1親衛機械化軍団の2個旅団は直ちに戦闘に参加し、軍備の70％を失った。 シャーマン隊は道幅が狭いため、頻繁に起こる雪解けによるぬかるみの中での操縦が困難でした。 軍団の完全な敗北は、緊急に救援に投入されたSU-100連隊によって阻止された。 そして第5近衛騎兵軍団は工兵突撃旅団と榴弾砲師団の支援を受けてその位置を維持した。
ジルはブダペスト攻撃の支持者だった。 しかし、第6軍司令官バルクは、ドナウ川西側に集中する強力なソ連軍部隊に対して北西と西への攻撃を継続することを提案した。
1月25日、IV SS装甲軍団は午前9時にザモル地域からミクロスへの攻撃を開始した。 12人の「パンサーズ」と10人の「ロイヤルタイガース」が参加した。 相手は第1272IPTAPだった。 6時間の戦闘で16門の銃を失い、39名が死亡、47名が負傷したが、指揮官の報告によれば、彼は10両の「ロイヤル・タイガー」と「パンサー」、さらに3両の中戦車と6門の突撃砲を撃破したという。彼らがどこから来たのかはあまり明らかではありません）。 戦場には119人のドイツ兵の死体が残されたとされている。 そして再び、戦場がドイツ軍側に残っていた場合、誰が彼らを数えたかは明らかではありません。 これらの戦闘中、第 1 親衛機械化軍団の戦車がソ連軍の砲 5 門をドイツ軍の砲と間違えて粉砕しました。
1月26日、ドイツ歩兵2個連隊と最大60台の戦車がカポルナシュ・バラチカ地域を突破した。 これらの戦闘中、ソ連歩兵は敵戦車と間違えてソ連シャーマン4両を撃破した。 これに対抗するため、ヴァル・ヴェルテシャッハ地区では、第3ウクライナ戦線の指揮が第104ライフル軍団と第23戦車軍団、さらにSU-100ロク、第1501および第184ITAPAP、第1669SAP(Su-76)を前進させた。 。 その結果、前進するドイツ軍グループはブダペストから26〜29kmの地点で阻止された。
1月27日、ソ連軍の攻撃がナジ・ドゥナペンテレ地域から始まり、IV SS装甲軍団の通信範囲に到達した。 ドイツ軍司令部は軍団を南に向け始めた。 1月27日から28日にかけて、第110戦車旅団はドイツ軍戦車と突撃砲による待ち伏せ攻撃に遭遇し、15両の戦車を失った。
1月29日、このソ連軍グループの攻撃はヴェルテス・アスカ地域から始まった。 ペットエンドでは大規模な戦車戦があった。 ドイツ軍はソ連軍の損失を戦車200両と見積もった。 このような大きな損失は、ドイツの装甲車両と戦車兵の質的優位性の結果でした。 第18戦車軍団と第23戦車軍団の指揮官は、上からの指示に反して、自走砲や対戦車砲ではなく戦車を使用して敵戦車と戦い、多大な損害を被った。
1月30日にはバラトン湖南のドイツ第2戦車軍陣地も攻撃された。 側面の脅威により、IV SS 装甲軍団はヴェレンスの両側から西へ後退を余儀なくされました。 しかしドイツ軍はヴェレンスとツァモラの間の地域を保持することができ、ヴェレンス湖 - バラトン湖の線に沿って戦線を形成した。
ブダペストで包囲されたドイツ・ハンガリー軍グループには、戦闘準備が整っていない非活動的な編隊（特にハンガリー師団）が含まれており、救援グループに効果的な打撃を与えることができなかった。 したがって、ヒトラーは可能な限り最後の機会までブダペストを守ることを主張した。 彼は、自分を守っている軍隊が機動的な行動には適しておらず、単独で都市から脱出しようとすれば簡単に破壊されてしまうだろうということを知っていた。 フリーズナーが述べたように、「ハンガリー軍部隊に加えて、第8および第22SS騎兵師団、第13装甲師団、フェルトヘルンハレ自動車化師団からなる第3装甲軍団の部隊がブダペストの橋頭堡と島に投入された。市の北に位置するセンテンドレの第357歩兵師団は、別個の機関銃大隊「ザクセン」によって強化されました。 「主にハンガリー系ドイツ人で編成された第18SS騎兵師団は完全に士気を失い、少しずつ敵に降伏した」と彼は認めた。 ブダペストを守る第22SS騎兵師団は、やはりハンガリーの国民ドイツ軍から構成されていたが、もう少し優れていた。 ブダペストのグループは 1945 年 2 月 11 日から 12 日にかけての夜に突破を試みたが、そのとき外部からの援助への期待はすでに消え去り、弾薬も尽きていた。 170人のSS隊員を含む785人だけが自分たちの目標に到達した。 第8SS騎兵師団「フロリアン・ガイヤー」を含む残りの部隊は降伏した。 その司令官である親衛隊准将ヨアヒム・ルモールは自殺した。 第 8 SS 騎兵師団は 1942 年 6 月に創設されましたが、その戦闘効果は低かったことに注意してください。 それは主にパルチザンに対する懲罰作戦に従事していたフェーゲライン騎兵旅団に基づいていました。 ブダペストの戦いでは、合計10万人以上のドイツ軍とハンガリー軍が降伏した。
元第17航空軍司令官、V.A.空軍元帥 シュデッツは、ブダペスト守備隊の清算中に、F.I.トルブヒンとR.Yaマリノフスキーが口論した事件が起こったことを思い出しました。 1945年2月13日、マリノフスキーはブダペスト占領について司令部に報告した。 しかし彼は、1万6～2万人のドイツ軍とハンガリー軍が市内でまだ抵抗していると留保した。
翌日、第17空軍の高射連隊の1つの指揮官は、包囲されたグループの残存勢力と戦うためにブダペストに転属し、空軍司令官に電話で連絡し、次のように述べた。
同志指揮官、ファシストの大規模部隊は敗北しました。 一人の中将と彼と一緒に他の数人の将軍と士官が捕らえられた。 彼らと何をしたいですか? どこに届けますか？
トルブヒンとネデリンの隣にいた裁判官は、この報告について彼らに伝えた。 トルブヒンはドイツ軍の将軍たちを直ちに前線指揮所に引き渡すよう命じた。 しかし、彼らはトルブヒンに到着しませんでした。 そして夕方、ソビンフォルム局は、2月15日、第2ウクライナ戦線の部隊がブダペスト地域で包囲された敵グループの残党を破り、司令官とさらに2人の将軍を捕らえたと報じた。
トルブヒンはシュデッツに説明を要求した。 彼は、ドイツの将軍たちとともに高射連隊の指揮官が捕虜の場所から出発した正確な時刻しか言えなかった。 元帥の要請を受けて、シュデッツはマリノフスキーに電話し、実際の状況をモスクワに知らせるよう頼んだ。
もう終わったのに、なぜ今それについて話すのですか？ -マリノフスキーはイライラして言った。
それからトルブヒンはすぐに本部に電話し、ブダペストで最後のドイツ軍将軍を誰が捕らえたかをスターリンに報告した。 シュデッツによれば、最高司令官は次のように決定した。
私たちは反論はしませんが、ブダペストで敵に対して最終的な勝利を収めたのは、第3ウクライナ戦線であるあなたのものであると考えます。
第17航空軍高射連隊の司令官が最終的に第3ウクライナ戦線の司令部に到着したとき、司令官の命令に従い、警備を強化して捕虜となった将軍らを2台の乗用車で輸送していた、と語った。 しかし、途中で彼は第2ウクライナ戦線特別部門の職員に呼び止められ、捕虜をマリノフスキー指揮所に連れて行くよう命じられた。 これは、誰がベルリンを占領したかについてジューコフとコーネフが議論する2か月前に、元帥たちがブダペストの征服者の栄光を分け合った方法である。
1945 年 2 月 19 日、第 3 ウクライナ戦線の砲兵司令部は、赤軍芸術総局および人民軍需委員会から「防衛中に破壊された新型ドイツ戦車および自走砲の調査の実施について」という命令を受けました。湖の地域での戦い。 バラトン湖 ヴェレンス - r. ドナウ川」。 1945 年 2 月末、第 3 ウクライナ戦線の砲兵長 M.I. ネデリンが率いる 14 人からなる委員会には、人民軍需委員会の代表者と砲兵司令部が参加した。赤軍の装甲部隊は、新型の大型中戦車やさまざまなタイプの突撃砲、装甲兵員輸送車など、90 種類のドイツ装甲車両を記録、マーク、検査しました。
合計7台のロイヤル・タイガー、31台のパンサー、12台のT-IV、4台のT-III、32台の突撃砲、4台の装甲兵員輸送車が発見された。 90台の装甲車両のうち、86台が砲撃を受け、4台が地雷で爆破された。 非常に重要なことは、空から戦車が 1 台も攻撃されなかったことです。これは、制空権を握っていたにもかかわらず、戦車に対するソビエト航空の有効性が比較的低かったことを示しています。 間違いなく、戦場がドイツ軍側に残り、湖の線まで後退する前に損傷した装甲車両を避難させることができたという理由だけで、ソ連軍の戦車による回復不能な損失ははるかに大きかった。 後で見るように、バラトン湖地域での第二次戦闘の終わりに向けて、ドイツ軍は燃料不足と包囲の脅威により、損傷しただけでなく放棄を余儀なくされたため、別の状況が発生しました。だけでなく、運用可能な装甲車両の重要な部分でもあります。
合計で、焼けたティーガー II 戦車 7 両、パンサー戦車 31 両、T-IV 戦車 12 両、T-III 戦車 4 両、各種自走砲 32 両、装甲兵員輸送車 4 両が検査されました。 調査された90の装甲部隊のうち、86が砲撃で破壊され、4が地雷で爆破され、80台の車両が焼失した。 すべてのサンプルで、152 個の砲弾の穴、35 個の損傷した履帯、5 個の砲身が撃ち抜かれた個所、および 2 個の戦車砲塔の落下が見つかりました。 152 個の穴のうち、100 個 (65.8%) は戦車と自走砲の側面にあり、27 個 (17.8%) は船尾に、25 個 (16.4%) は船体の前面にありました。 49 個の穴は 76 mm 砲、30 ～ 57 mm 砲の徹甲弾によって開けられ、50 個は未知の種類の砲弾 (おそらくサブ口径の砲弾の核によるもの) によって開けられ、3 個の穴は累積的な地雷によって開けられました。 「ファウストパトロン」、他のすべての種類の砲弾によって開けられた穴はわずか 20 個でした。 しかし、検査された装備品のサンプルには、さまざまな砲弾、弾丸、その他の弾薬による多数の「擦り傷」や「傷跡」（たとえば、「ファウスト弾」による溶けて貫通していない「潰瘍」）もあった。装甲の貫通まで。
ドイツのデータによると、1月の戦いでヴァイキング師団と死神師団は約200人の士官を含む約8000人の戦死者を出した。 彼らは攻撃の矢面に立たされた。
ブダペストの戦いの完了後、第2および第3ウクライナ戦線の軍隊はブラチスラヴァ-ブルノフスキー方向への攻撃の準備を始めた。 この目的のために、トロフィメンコ将軍の第27軍は第2ウクライナ戦線から第3軍団に移管され、逆に第46軍と第2親衛機械化軍団は第3軍団から第2ウクライナ戦線に移管された。 第2ウクライナ戦線は第9親衛軍とドナウ軍艦隊によってさらに強化された。
S・M・シュテメンコによれば、「すでに2月17日、ブダペスト占領から3日後、司令部は第2ウクライナ戦線と第3ウクライナ戦線にウィーン攻撃作戦の準備と実施に関する指示を与えた。」 その中での主な役割はR.Yaの軍隊に与えられました。 彼らの主力はドナウ川の北を攻撃する予定であったが、偵察兵が主張したように、敵は戦車を持っておらず、その防御は主に歩兵に頼っていた。 諜報データによると、南方で活動しているF.I.トルブヒンの部隊は7つの戦車師団に対抗された。 これらの軍隊には当初、右側の隣国である第2ウクライナ戦線を支援するという控えめな任務が与えられていた。 軍隊の相互移転により、前線の構成にいくつかの変更が加えられた。 V.V.グラゴレフ将軍の強力な第9衛兵軍は、総司令部の予備軍からR.Yaマリノフスキーの処分のために送られました（ソルノク地域に）。 F.I.トルブヒンに従属する第1ブルガリア軍は、ドラヴァ川の北岸に沿って活動する南側からの前線の作戦を支援する任務を与えられた。 攻撃の開始は3月15日に予定されていた。」
第2および第3ウクライナ戦線の軍隊が南ドイツ軍集団を壊滅させ、ブラチスラヴァ、ブルノ、ウィーンの都市を占領し、まだドイツの手に残っている最後の工業地帯を占領することが計画されていた。
しかし、計画された攻撃は、西部戦線から第6SS装甲軍が移送されたドイツ軍の新たな反撃によって阻止された。
ポール・ハウサーは次のように回想しています。 さらに使用する第 6 SS 装甲軍はアルデンヌでの失敗の後、ベルリンでは意見が大きく分かれた。 陸軍最高司令部（ハインツ・グデーリアン）はベルリンの効果的な防衛を確保するためにシレジア（グロガウ・コットブス）とポメラニアからの挟み撃ち作戦を提案したが、国防軍最高司令部（アドルフ・ヒトラー）はハンガリーへの軍隊の展開を命じた。 戦争の勝敗はここで決まったわけではない！ 軍事経済的理由とバラトン湖近くの石油は、そのような戦略の十分な根拠ではありませんでした。 こうして1月末、西部戦線から軍隊を移送する命令が下された。 鉄道の状況により一度に輸送できるのは 4 梯団のみであったため、軍司令部は 2 月 20 日にラーブ (ジェール) 付近の地域に到着し、最後の部隊が到着したのは 3 月初旬になってからでした。 師団は何とか補充されました。」
厳密に言えば、シレジアやポメラニアで第 6 SS 装甲軍を投入しても、東部戦線の転換点にはならないだろう。 もちろん、この場合、ベルリン方向へのソ連の攻撃は減速するだろう。 しかし、すでに4月16日まで停止されていたが、第6SS装甲軍がベルリンやポメラニアに移管されるのではないかという懸念からではなかった。 そして、ハウサーが証言しているように、ソ連軍のベルリン攻撃を阻止するために、全軍でそこに到着できたのは3月初旬になってからだった。 2月9日から10日に始まるべきだったが、遅すぎたであろう。 ジューコフ司令部ですでに展開されていたこの攻撃を中止した理由は、スターリンがベルリン攻撃前にポメラニアと東プロイセンの占領に全力を集中するよう命令したためである。 彼は、西側同盟国がクールラント同様にそこに上陸し、ドイツ軍が進んで降伏するのではないかと懸念した。 そして獲物はあなたの手から滑り落ちます。
もしグデーリアンの提案通りに第6SS装甲軍がシレジアかポメラニアに派遣されていれば、ハンガリーのソ連軍は計画通り3月中旬に攻勢を開始し、ハンガリーとオーストリアの油田と製油所を占領していたであろう。オーストリアの首都までは2週間以内です。 これは、ハンガリーでのドイツ軍の反撃が崩壊した後の、3月末から4月初めにかけての出来事の展開と全く同じだった。 そしてこれは、当時第6SS装甲軍が南部に留まり、ハンガリーとオーストリアの領土で戦い続けたという事実にもかかわらずです。 それがなければソ連軍はさらに速く動いていただろう。 そしてもしゼップ・ディートリッヒの軍隊がポメラニアで作戦を行っていたら、すぐに3月末までに燃料がなくなってしまっただろう。
ヒトラーの観点からすれば、第6SS軍のハンガリーへの移転には軍事経済的論理だけでなく、軍事戦略的論理もあった。 4月中旬まで、総統はベルリンではなく、オーストリアとバイエルン、そしてイタリアとチェコ共和国の隣接地域を含む「アルプスの要塞」で身を守る計画を立てていた。 ハンガリーはまさに「アルプスの要塞」を東から援護していたところだった。 そして最も忠実で戦闘準備の整った親衛隊師団が南部に集中していたのは偶然ではない。 彼らは「アルプスの要塞」を守ることになっていた。 ヒトラーはゼップ・ディートリッヒ軍の援助を得て、ソ連軍をドナウ川まで押し戻すことを望んでいた。 彼は自軍の限界を考慮して、第2ウクライナ戦線と第3ウクライナ戦線の軍隊を包囲して破壊することは予想していなかった。
これらを考慮すると、バラトン湖における第 6 SS 装甲軍の敗北は、「アルプスの要塞」構想の崩壊を決定づけた出来事の 1 つであったと言えるでしょう。
巻き込まれた第6SS軍将校らの証言によると、 ソ連の捕虜、彼らの軍隊はドナウ川に到着し、第3ウクライナ戦線を半分に切断し、その後北と南に向きを変えてこの戦線の主な布陣を破壊することになっていました。 この後、第6SS装甲軍は第2ウクライナ戦線の前衛編隊の後方でチェコスロバキアに向かい、その後中央部門で活動することになっていた。
これらの証言と情報機関および第3ウクライナ戦線本部による解釈は大きな疑問を引き起こしている。 ドイツの文書にも、作戦計画に関与したグデーリアンやディートリッヒの回想録にも、第3ウクライナ戦線の主力部隊の壊滅という野心的な任務は言及されていない。 したがって、グデリアンはバラトン湖での攻撃の目標をはるかに控えめに定義しています。 同氏は、南軍集団には「西側から予備軍が接近した後、ドナウ川右岸を占領し、東部戦線の南側を強化し、油が付着している地域を覆ってください。」 グデーリアンが敵対するソ連軍の破壊について何も言っていないことは容易にわかる。 彼もヒトラーも、特に他の前線での国防軍の壊滅的な状況を考慮すると、ハンガリーのソ連軍のために新しいカンヌを手配するにはドイツ軍に十分な戦力が無いことを完全に理解していた。 そして、第6戦車軍がソ連の後線の背後で自力でチェコスロバキアに向かうはずだったという考えは、一般的にばかげているように見える。 このような進軍は、特に春の通行不能でソ連軍との衝突が避けられない状況下で、第6SS装甲軍は装甲車両のほぼ全艦隊を失う恐れがあった。
バラトン湖での第 6 SS 装甲軍の攻撃は、1944 年 12 月のアルデンヌでのドイツ軍の攻撃とよく比較されます。 戦車を含むドイツ側の兵力の数という点では、これらの作戦は同等であることが判明しましたが、その目標はまったく異なるものでした。 アルデンヌ攻勢中、ヒトラーはアントワープを占領し、連合軍の補給を麻痺させ、連合軍を大陸から退避させることを望んでいた。 西側の軍事作戦の層は東側のそれに比べて浅かったため、実際には達成の可能性はなかったものの、そのような野心的な計画を大切にすることができました。 ハンガリーでは、バラトンでの攻撃は純粋に戦術的な目標、つまりドナウ川へのアクセスのみを追求した。これにより、ハンガリーとオーストリアの産油地域の防衛条件を改善し、前線のこの部分でのソ連の攻撃を防ぐことが期待されていた近い将来に。
第6SS装甲軍が西側からどこに移送されるかについては、矛盾した報告があった。 そこで、1945年2月20日、モスクワ駐在アメリカ軍事使節団長のジョン・R・ディーン准将は、ソ連軍参謀総長(GS)のA・I・アントノフ陸軍大将に、モスクワで迎えてくれるよう要請した。 重要事項。 会談中、JRディーンはアメリカ諜報データを伝え、そこからドイツ軍が赤軍に対する反撃のために2つのグループを創設していることが判明した。1つはポメラニアでソーン攻撃のため、2つ目はウィーン、モラフスカ・オストラヴァ地区であった。ウッチ方向への攻撃。 同時に、第6SS装甲軍を南方グループに含めることが計画された。 1週間前、A.I.アントノフはモスクワの英国軍事使節団の陸軍部門責任者であるブリンクマン大佐から同様の情報を受け取った。 しかし、厳密に言えば、これらのデータは、2月初旬に行われたベルリンへの即時攻撃を放棄するというスターリンの決定に影響を与えることはできなかった。
確かに、1月27日、赤軍主要情報総局長官I.I.イリチェフ中将は次のように報告した。 、アルデンヌから北部および北東方向に移送されましたが、ソビエト-ドイツ戦線での6つのTASSの出現は除外されません。」 このデータの主な情報源は、英国のソ連軍事使節団長である A.F. ヴァシリエフ中将であり、同氏は英国陸軍省からデータを受け取りました。 イリチェフが参謀本部指導部に報告したこれらのデータは、それに基づいて最終決定を下すにはあまりにも曖昧だったということを強調しなければならない。
1945年1月31日、イリチェフはより具体的な特別メッセージをI.V.スターリンに送った。
「1.6 SS装甲軍は西ヨーロッパからソ連・ドイツ戦線に緊急移送される。
陸軍部隊の各階層への積み込みは、1月27日にデュッセルドルフ、ヴペルタール、ケルンの地域で始まり、1945年2月3日から5日までに終了することになっていた。
6名のSS TAの荷降ろしはシレジアではなく前線の中央地区で行われるようだ。 この仮定は、次のデータに基づいて行われました。 ... - 第 6 SS 装甲軍の一部である第 12 SS 装甲師団の士官は、休暇からシュナイデミュール地域に報告するよう命じられました。
第6SS装甲軍の一部である総統護送旅団は、コットブスで戦車と人員の増援を受け取るよう命じられた...」
「...1 SS TD「アドルフ・ヒトラー」 - 11,000人、戦車40台。 2 SS Reich TD - 12,500 人、戦車 60 台。 9 SS ホーエンシュタウフェン TD - 10,000 人、戦車 40 台。 12 SS "ヒトラーユーゲント" TD - 9000 人、戦車 40 台。 護送旅団「総統」 - 6000人、戦車20台。 歩兵旅団「総統」 - 4000人、戦車20台。 第6SS装甲軍のソ連・ドイツ戦線への移送は、ドイツ語のメッセージで「グレイ作戦」というコード名で暗号化されている。
2. 第 5 戦車軍と第 19 軍の戦力の一部も西ヨーロッパからソ連・ドイツ戦線に移管される可能性がある兆候がある。 両軍は、攻撃してくる敵に対して軍隊を降ろす手順を示す指示を受け取りました。
示された軍隊から以下をソビエト-ドイツ戦線に移送できます。
第5戦車軍のうち、11、116戦車師団、第3および第5砲兵師団。
第19軍の第17砲兵師団。」
レポートの結論として、I.I. イリチェフは次のように報告した。
「...1945 年 1 月 30 日に英国軍事任務の責任者ワシリエフ中将に送信された英国からの公式データによると、1 月 24 日から 26 日にかけて第 6 SS 装甲軍の部隊の重要な一部が、 1945年にデュッセルドルフ、ナイセ、クレーフェルトの地域からオスナブリュックに移管されました。 イギリス軍は、第6TA親衛隊が1945年2月7日までにフランクフルト・アム・マイン地区に完全に集中すべきだと考えている。 現在までに、陸軍は 200 両を超える戦車を保有しています。 集中時までに、6つのTA SSの補充により、最大400〜500のタンクを持つことができます...」
しかし、1945年2月21日、I.I.イリチェフはI.V.スターリン、N.A.ブルガーニン、A.I.アントノフに緊急の特別報告書を送ったが、そのデータは前日にアメリカのJ.R.ディーン将軍から受け取った資料と矛盾していた。 「第6SS装甲軍全体がハンガリーに向かっていた」と。
この結論を裏付けるために、GRU 長官は次の証拠を引用しました。
「...1945 年 2 月 2 日、南方軍集団の司令官はベルリンから第 2 SS 装甲軍団への補給命令を受け取り、命令のコピーが第 6 SS 装甲軍団の司令官である大佐に送られました。ゼップ・ディートリッヒ;
SS部隊の作戦部門は1945年2月8日付の命令で、第1装甲軍団（第1装甲師団と第12装甲師団を含む）の貨物集中地域はウィーンとゲンゼルンドルフ（ウィーンの北東35km）であると示した。 );
1945 年 2 月 9 日、SS 部隊の作戦部門は 2 人の将校をウィーン経由で第 1 および第 9 SS 装甲師団の偵察部隊に派遣する命令を出しました。
1945 年 2 月 9 日、南方軍集団の司令官は、「休息・補給集団」（第 1、2 軍からなる第 6 SS 装甲軍を意味する）に関連するすべてのことを死刑のもとで極秘に保つよう命令を出した。 、第9および第12SS装甲師団）。
このグループの位置は地図上に表示されるべきではありません...」
さらに、I.I.イリチェフは次のように報告した。「ドイツ最高司令部（OKW）は、1945年2月10日付の命令で、ソ連・ドイツ戦線の南部地区に駐留するドイツ軍の指揮官に対し、ハンガリー南部での作戦には以下のことが必要であることを示した」クロアチアからの軍隊の一部の移転（クロアチア。 - B.S.）。 この点に関して、クロアチアにおける一部の局地攻撃作戦は中止され、防御態勢に置かれなければならない。ハンガリーでの作戦には、第1山岳師団、第7SS山岳師団「プリンス・ユージーン」、および第11砲兵師団が参加することになる。従属F軍集団から撤退。
ソ連軍情報将校による第6SS装甲軍のハンガリーへの移送に関するこの情報は、イギリスの情報源「X」からコズロフ中佐を通じて受け取った。 それが有名な「ケンブリッジ・ファイブ」の一人だったのか、それとも英国諜報機関の公式代表者だったのかは完全には明らかではない。 英国の専門家がドイツの暗号機をシミュレートし、ドイツの暗号を読み取ることができたため、この情報はドイツの報告の傍受に基づいていました。
参謀本部情報総局の責任者であるF.T.クズネツォフ大佐は、直ちにイギリス情報源からの情報を解明し検証するとともに、第6SS装甲部隊が出現する可能性のある地域での作戦偵察を組織する任務を受けた。軍。
次に、最高司令部は第3ウクライナ戦線F.I.トルブヒン司令官に、ウィーンへの攻撃作戦の準備を止めることなく、起こり得る敵の反撃を撃退するための措置を講じるよう指示を送った。
その時までに、第 6 SS 装甲軍の編隊がすでに彼の前線に現れていたため、中央からの情報はある程度古いものでした。
ハウサーは春の目覚め作戦の概念を次のように説明している。「ロシア軍はドナウ川南西の軍集団の前にいた。前線はドラヴァ川からバラトン湖の西端までの狭い通路で大きく深く突出した。この湖とヴェレンス湖、そして西に突き出てヴェルテスの山並みに達し、そして西の開いた弧を描いてフロン川のドナウ川に至ります。 ドナウ川の北ではロシア軍がフロン川の西で橋頭堡を保っていた。 バラトン湖の南に第2装甲軍、そのすぐ左側にヘルマン・バルク将軍の第6軍、ドナウ川沿いに第1ハンガリー軍、その北に第8軍が配備された。
この中で場所を見つけなければならなかった 戦いの順番第6SS装甲軍用。 その任務はドナウ川西側のロシア軍を殲滅し、決戦への予備力を確保するために我が国の防衛線を河川線まで前進させることであった。」
ハウサーのプレゼンテーションでは、バラトン湖での攻撃の最終目標はかなりばかげているように見えます。 ベルリン方面への行動のための予備軍を解放するために、なぜ攻撃を開始するのでしょうか？ 第 6 SS 装甲軍を直ちにベルリン近郊に投入する方が簡単ではないでしょうか。 そして、ゼップ・ディートリッヒ軍がハンガリーでソ連軍と戦うまで、ロシア人が冷静に待つという保証はどこにあるのか！ 結局のところ、彼らはいつでも帝国の首都に対して攻撃を開始できるのです。 しかし。 もし成功すれば、ヒトラーが第6SS装甲軍を南部に残し、その後、追加の軍隊をそこに移送し、帝国政府と合流して「アルプス」を最後まで守るつもりだったと仮定すると、すべてが論理的になる。要塞」。
ハウサーは第 6 SS 装甲軍の構成を次のように特徴づけている。「この軍は当初、第 1 および第 2 SS 装甲軍団と、ライプシュタンダルテ・アドルフ・ヒトラー師団、ヒトラーユーゲント師団、ライヒ師団およびホーエンシュタウフェン師団から構成されていた。」 彼らは全員訓練部隊として偽装されていた。 2月17日から22日にかけて、ドナウ川北方の第1SS装甲軍団の部隊が第8軍部門でフロン川のソ連軍橋頭堡を破壊するために使用されたとき、この迷彩は不要になった。 この結果、敵は再集結し、ブダペスト南で敵のグループを大幅に強化した。」
ヘルマン・オットー・プリース連隊長の第1SS軍団は、他のドイツ国防軍編成と協力して、2月18日にグロンのソ連軍橋頭堡への攻撃を開始し、2月25日までに壊滅した。 プリスの軍団は約3000人の死傷者を出した。 橋頭堡から投げ込まれたソ連軍の損失ははるかに大きかった。
したがって、イギリスから諜報報告が届いた2月21日までに、ソ連軍司令部はすでに第6SS装甲軍がハンガリーにいることを確実に把握していた。 ドイツ軍は危険なソ連軍の橋頭堡を排除し、それによってウィーンに対するソ連軍の即時攻撃の可能性を排除するために奇襲を犠牲にした。
ハウサー氏によれば、「陸軍司令部はバラトン湖北の狭い峠から南東方向に軍が進軍するという計画に抵抗し、代替案を繰り返し提案した。 しかし残念ながら、この紛争ではOKWの支持を受けた陸軍集団本部の計画が勝利した。 天候と地形は作戦には好ましくありませんでした。 3月1日には早くも攻撃対象地域が洪水に見舞われた。 それにもかかわらず、OKWは攻撃開始の前日である3月6日を主張した。 攻撃の目標はドナウ川のドゥナフェルドヴァルでした。
第 6 SS 装甲軍は次の部隊で構成されていました。
2 つまたは 3 つの騎兵師団を備えた騎兵軍団。
I SS装甲軍団と第1SS装甲師団（「ライプシュタンダルテ・アドルフ・ヒトラー」）および第12SS装甲師団（「ヒトラーユーゲント」）。
第 2 SS 装甲軍団、第 2 (ライヒ) および第 9 (ホーエンシュタウフェン) SS 装甲師団、その後ドイツ国防軍「ホッホ・ウント・ドイチュマイスター」の第 44 擲弾兵師団に所属。
ヘルマン・ブライト将軍指揮下のドイツ国防軍の第 3 装甲軍団で、2 つの戦車師団を擁する。 予備はありませんでした。」
空からの攻撃は第4航空艦隊によって支援され、ソ連の推定によれば机上では最大850機の航空機を保有していたが、燃料の備蓄は極めて限られていた。
そして、第二次バラトン海戦前の状況について私が思い出したことは次のとおりです。 かつての上司参謀本部作戦総局 S.M. シュテメンコ: 「ブダペスト占領から 3 日後の 2 月 17 日、司令部は第 2 および第 3 ウクライナ戦線に対し、ウィーン攻撃作戦の準備と実施に関する指示を出した。 その中での主な役割はR.Yaの軍隊に与えられました。 彼らの主力はドナウ川の北を攻撃する予定であったが、偵察兵が主張したように、敵は戦車を持っておらず、その防御は主に歩兵に頼っていた。 諜報データによると、南方で活動しているF.I.トルブヒンの部隊は7つの戦車師団に対抗された。 これらの軍隊には当初、右側の隣国である第2ウクライナ戦線を支援するという控えめな任務が与えられていた。 軍隊の相互移転により、前線の構成にいくつかの変更が加えられた。 V.V.グラゴレフ将軍の強力な第9衛兵軍は、総司令部の予備軍からR.Yaマリノフスキーの処分のために送られました（ソルノク地域に）。 F.I.トルブヒンに従属する第1ブルガリア軍は、ドラヴァ川の北岸に沿って活動する南側からの前線の作戦を支援する任務を与えられた。
戦争ではいつも起こることだが、敵は独自の方法で軍事作戦の方向を導き、状況に有利な転換点を作り、ハンガリーでソ連軍を破り、ドナウ川を越えて押し返し、南部への到達を阻止しようとした。ドイツの国境。
司令部からの指示が軍隊に届いたその日、ファシストドイツ軍司令部は大規模な戦車部隊をR・ヤ・マリノフスキー軍の区域に移動させた。 この攻撃はドナウ川北岸のコマールノ地域から、次のウィーン攻撃にとって非常に重要なグロン川西側の作戦用橋頭堡を占領していたM.S.シュミロフ将軍率いる第7衛兵軍に対して向けられた。 衛兵たちは数日間頑固に抵抗したが、それでも敵は彼らをフロン川の東岸まで後退させた。
戦闘中、以前は西部で戦い、ヒトラー軍の最高の打撃部隊として知られていた第6SS装甲軍の戦車軍団の1つがコマールノ付近で活動していたことが判明した。 総統自身のお気に入りであるゼップ・ディートリッヒ将軍が指揮した。 この軍の兵器は重戦車「パンサー」、「タイガー」、「ロイヤル タイガー」で構成されていました。
私たちの前線に第 6 SS 装甲軍が出現したことは、状況の非常に深刻な新たな要素でした。 私たちの同盟国がこの軍隊が西部戦線にあることを司令部に特別に警告していたため、ここでそれが起こるとは誰も予想していませんでした。 明らかに、東への軍の再編成は敵の特に重要な計画と関連していた。 これは、私たちが当時第2ウクライナ戦線から受け取った諜報情報をどのように評価したかだったが、当分の間、ナチス司令部がどのような目標を追求していたのかを知ることはできなかった。
M.S.シュミロフ将軍の軍隊に対して第6SS装甲軍の一部のみを使用しただけで、敵は無謀な行動をとりました。 確かに、彼は玉座の背後にある橋頭堡であるウィーン攻撃の有利な起点を我々から奪ったが、彼自身は成功の最も重要な要素である驚きを失った。 私たちの注意は戦車無敵艦隊に向けられ、これにより最終的にドイツ軍司令部の意図と計画を判断することが可能になりました。 ソ連の諜報機関は、さまざまな方法を用いて、敵に関する新たな情報を精力的に入手した。
意図的な偵察作業により、戦車を中核とするドイツ軍と資産の非常に大規模なグループがブダペストの南西のバラトン湖地域に集中していることが徐々に明らかになりました。 後に知られるように、ここには 31 個師団 (うち 11 個は戦車) とその他の部隊がありました。 その総数は兵士と将校の合計で43万人を超えました。 彼らは約 900 両の戦車と突撃砲、5,600 丁を超える銃と迫撃砲、そして 850 機の航空機で武装していました。 このような強力な敵グループが集中している可能性があり、おそらく反撃を目的としています。
司令部はただちに参謀本部に対し、軍隊に警告し、敵を注意深く監視するよう命じた。 しかし、ウィーン攻撃の準備は全速力で続けられた。
徐々に敵の計画が明らかになりました。 偵察隊の地図には彼の攻撃のありそうな方向が示されていた。 主なルートは、南東のヴェレンス湖とバラトン湖の境界から、第3ウクライナ戦線の軍隊を突破し、最短ルート（30km）に沿ってドナウ川に到達するためのものです。 ここでは第6SS装甲軍と第6野戦軍の主力が攻撃すると予想されていた。 NA・ゲーゲン将軍の第26軍が敵に抵抗した。
補助攻撃が計画されました。 1つは、M.N.シャロヒン将軍の第57軍を倒すことを目的として、第2戦車軍の軍隊によってナジカニザ地域から東へ。 もう1つは、V.ストイチェフ将軍の第1ブルガリア軍に対するドナウ川南岸の軍集団「F」の部隊の一部です。 補助攻撃の方向は、シェクザード地域における主攻撃の方向と一致しました。
さて、敵がどのような目標を追求できるかという問題は、徐々に明らかになってきました。 ブダペストの喪失後、最も明白だったのは、ハンガリー最後の大規模油田を保持し、戦車、航空機、弾薬を含むさまざまな武器が依然として供給されていたウィーン工業地帯を保存したいというナチス司令部の願望でした。 ナチス・ドイツが抵抗の中心地をオーストリアやチェコスロバキアの山岳地帯に移す可能性もあった。 この領域は防衛に最も便利でした。 さらに、抵抗が不可能であることが判明した場合、赤軍ではなく、ここで英米人に降伏することが可能になります。 第 6 装甲軍をバラトン地域に集中させることで、これらすべての目的を達成できる可能性があります。
第3ウクライナ戦線の軍隊が大きな試練に直面しており、慎重にそれに備えていたことはあらゆることから明らかでした。 司令部は特に対戦車に関して強力な深層防御の構築を命令した。 敵の活発な作戦開始までに、第3ウクライナ戦線には約40万人の兵士と将校、400台の戦車と自走砲、約7000門の銃と迫撃砲、そして950機以上の航空機があった。 このようにして、敵は数が同等であったため、戦車と突撃砲では2倍以上の優位性を持っていましたが、砲兵と航空ではこちらより劣っていました。 これらすべてにより、司令部は自信を持って防衛作戦に関する決定を下すことができました。」
ここでセルゲイ・マトヴェーヴィッチはソ連軍の数を大幅に削減した。 後で説明するように、戦闘の開始時には、第3ウクライナ戦線の軍隊には46万5千人の兵士と将校がいました。 しかし、シュテメンコは敵の計画を正しく特定した。
一方、2月20日、第3ウクライナ戦線の司令部は、ウィーン攻撃の準備を放棄することなく、第6SS装甲戦車が関与する可能性のある敵の反撃に備えて対戦車防御に特別な注意を払うよう司令部から命令を受けた。軍。 この任務の二重性は、攻撃と防御の両方の準備を同時に行う必要があり、敵の攻撃を撃退する前線部隊の能力に悪影響を及ぼしました。 敵の攻撃を予期して、F.I.トルブヒンは第3ウクライナ戦線本部の指導者会議を開催し、そこで前線情報部長のA.S.少将に次のように要求した。 ロゴフは敵の反撃の可能性が最も高い方向を探る。 ドイツ軍の進軍方向はブダペストのセーケシュフェヘールヴァールの北、ドゥナペンゲルのヴェレンス湖とバラトン湖の間であることがすぐに判明した。 ここでは敵はドナウ川から25〜30キロ離れており、第3ウクライナ戦線の部隊に対する攻撃は最も危険である可能性がある。
トルブヒンはザハロフ将軍の第4親衛軍とハーゲン将軍の第26軍の防衛地帯に兵力を集中させるよう命じた。 各軍には RVGK の 11 対戦車連隊が割り当てられました。 S.G.トロフィメンコ将軍の第27軍は、第4衛兵軍と第26軍の合流点の後ろの前線の第2階層に位置していた。 第27軍の大砲と合わせて、合計50の大砲と13の迫撃砲連隊、およびRVGKの4つの大砲旅団がこの方向に集中した。
G.F.ザハロフの後任となったK.D.ザフバタエフ中将の第4親衛軍と、おそらく敵の主攻撃の方向にある第1梯団で防御していたN.A.ガーゲン中将の第26軍のゾーンには、集中があった。最高司令部予備軍の大砲の90パーセント以上が第3ウクライナ戦線の処分に移された。 前端の領域では、多層の大砲と迫撃砲の射撃の連続ゾーンを作成することが計画されました。 しかし、ドイツ軍の攻撃が始まるまでにこれを行う時間はありませんでした。
しかし、彼らには、3 ～ 5 門の砲と 4 ～ 6 門の対戦車ライフルを備えた中隊の対戦車拠点、大隊の対戦車部隊、対戦車エリア、および連隊、師団、軍団の対戦車砲の移動砲兵備蓄が装備されていました。そして軍隊。 大隊ユニットは個々の戦車と自走砲ユニットで強化されました。 12 から 24 門の砲を備えた対戦車エリアは、戦車にとって危険な方向、および編隊の合流点や側面に配置されました。 地雷原では約3万発の対戦車地雷が使用された。
第4親衛隊と第26親衛隊に加えて、ストイチェフ将軍の第1ブルガリア軍とシャロヒン将軍の第57軍が前線の第1階層に配置されていた。 前線予備には第1近衛機械化軍団、第18および第23戦車軍団、第5近衛騎兵軍団が含まれていた。 合計 142 両の戦車があり、そのうち 12 両に修理が必要でした。 第 23 戦車軍団は 63 台の SU-100 を擁する第 207 自走砲旅団によって強化され、第 18 戦車軍団は 65 台の SU-100 を擁する第 208 自走砲旅団によって強化されました。 18 - 第1戦車 - アドニ、シャラシドの地域、第1親衛機械化軍団 - ドイツ軍の攻撃の目標であったカラチョニ、ドゥナフェルドヴァルの地域、および第5親衛騎兵軍団 - その地域アラップ、シモンタリニア、ピンツェケル出身。 指揮官は対戦車防御の組織に特別な注意を払い、軍隊内に強力な対戦車予備と機動性のある障害物分遣隊を創設するよう命じられた。 第 3 ウクライナ戦線には 5,535 門の大砲と迫撃砲があり、そのうち 2,976 門が戦車との戦闘に使用できました。
防御の密度が最も高かったのは、ガント - ヴェレンス湖のラインでした。 この師団の防衛区域は平均 3.3 km で、戦線 1 km あたり 24.7 門の砲が設置されていました。
ドイツ軍の攻撃計画の全戦線に沿って、1 キロメートルあたり平均 700 ～ 750 個の対戦車地雷と 600 ～ 690 個の対人地雷が設置されました。 鹵獲した装甲兵員輸送車上に移動弾幕部隊が組織された。
攻撃開始の数日前、3月2日、ゼップ・ディートリッヒはヨーゼフ・ゲッペルスと会談した。 ドイツ帝国宣伝大臣は日記に次のように書いている。 彼は、ここハンガリー地域ですでによく言及されている作戦を6日以内に開始できることを望んでいる。 同氏は、これらの手術が約10日から12日間続くと予想している。 すべてがうまくいけば、大きな成功が期待できます。 そして、14日後にはドイツでのさらなる作戦の準備が整うと彼は信じている。 これまでは、ハンガリー領土への第 6 戦車軍の展開を敵から隠すことも可能でした。 少なくとも今のところ、彼が対策を講じていることについて話す理由はありません。 したがって、一般的には、3月末には東ドイツでも大規模な作戦が可能になることが予想される。 しかし、その時までに、私たちはまだ大きな困難に耐えなければなりません。
ディートリッヒは声明の中で、総統の活動を率直に批判している。 彼は、総統が軍の同志たちに与えている自由が少なすぎると不満を漏らしており、このことがすでに総統が各中隊を行動させる問題さえ決定しているという事実につながっている。 しかし、ディートリッヒにはこれを判断する権利はない。 総統は軍事顧問に頼ることはできない。 彼らは何度も彼を騙し失望させたので、今では彼は各部門に対処しなければなりません。 神がそうしてくださっていることに感謝します。そうでなければ事態はさらに悪化するからです。」
帝国宣伝大臣との会談の2週間前にディートリッヒ師団はすでにグロンスキー橋頭堡を目指して戦っていたため、3月初旬にディートリッヒがどうして突然ハンガリーに軍隊が現れることを期待できたのか全く理解できない。 そして、ドナウ川西側のソ連軍を10日から12日以内に破るという夢は、明らかなマニロビズムの匂いを漂わせる。
攻撃の結果を受けて、ゲッペルスは3月21日、ヒトラーとの会話の中で遺憾の意を込めて「ゼップ・ディートリッヒも一流には属していない。 彼は優れた軍司令官ではあるが、決して戦略家ではない。」 まさに正しい定義です！ もう一つは、マンシュタインのような真の戦略家であっても、あのような状況では何もできなかったということだ。
第三帝国の指導者たちは、バラトン湖地域での攻撃に大きな、明らかに誇張された希望を抱いた。 3月5日、ゲッペルスはヒトラーとの会話を日記に次のように記している。 総統は、敵がこの地域に我が国の軍隊が集中していることをすでに知り、それに応じて反撃の準備をしているのではないかと懸念している。 それにもかかわらず、彼は私たちの攻撃が完全な成功に終わることを望んでいます。 結局のところ、ここではゼップ・ディートリッヒの指揮下で攻撃の準備ができている軍隊を選択しました。
参謀本部は現在、ハンガリーにおける我が国のストライキの必要性を認識しているが、これまでは我が国がまずここで活動する必要があるという考えに強く抵抗していた。 しかし今、主にガソリン供給の問題に関連して、自動車戦争を完全に放棄したくないのであれば、いかなる状況であってもハンガリーに留まらなければならないことに彼は気づきました。 スターリンには数多くの優れた軍事指導者がいるが、優秀な戦略家は一人もいない、という総統の発言は正しい。 というのは、もし彼がそれを持っていれば、ソ連軍の打撃は例えばバラヌフ橋頭堡ではなく、ハンガリーに与えられたであろうからである。 もし我々がハンガリーとオーストリアの石油を奪われたら、東部で計画している反攻を実行することは完全に不可能になるだろう。」
ヒトラーはディートリッヒよりもはるかに洞察力があり、ソビエト軍の2個師団がグロンスキー橋頭堡の清算に参加したという理由だけで、3月初旬までにはソ連がハンガリーに第6SS装甲軍の存在を知っているであろうことを理解していた。 総統はまた、ハンガリーが帝国に残っている唯一のガソリン供給源であると強調した。 西ハンガリーとオーストリア周辺地域を失ったため、抵抗は燃料供給が尽きるまで数週間しか続かなかった。 最後の製油所が失われれば、ベルリンも「アルプスの要塞」も長期にわたって防衛することは不可能となる。
ハンガリーでの攻勢が始まった3月6日、ゲッペルスは日記に次のように書いている。 数日以内にハンガリーでもそうなることを願っています。」 しかし、彼はすぐに留保を付けた。「我々は現在、ポメラニアでの大規模な反撃の準備をしている。 すぐに適用できるといいですね。 ハンガリーでの我々の攻撃は火曜日に予定されている。 両方の作戦が成功すれば、もちろんそれは素晴らしいことでしょう。 しかし、その両方が実現するという希望はおそらく大きすぎるでしょう。」 実際には、2回の反撃はどちらも目立った成果を生むことはなかった。 しかし、たとえ両方の反撃を目的としたすべての師団が、たとえばハンガリーで一方の反撃にのみ使用されたとしても、これは依然として転換点にはつながりません。
ハウサーは次のように回想している。「ヴェレンス湖とバラトン湖の間の地域からの攻撃は、砲兵の準備も航空支援もなしに、3月6日の早朝に始まりました。
領土はシュトゥールヴァイセンブルク (セーケシュフェヘールヴァール) - ツェツェ高速道路の西側にある広い運河と湿地によって 2 つの部分に分かれていました。 衝撃の主な方向は右側でした。 地形の都合上、ここでは歩兵しか使えなかった。 戦車と大砲は道路沿いと人口密集地でのみ活動できました。
それにもかかわらず、運河の西側を攻撃する部隊はシオ運河とシモントリニアまで進撃し、一方東側ではロシア軍が激しく土地を隅々まで制圧した。 ここで私と第11SS装甲軍団はわずかに前進することができた。 ダス・ライヒ師団長ヴェルナー・オステンドルフ中尉は重傷を負い(これは3月9日に起こった - B.S.)、その後死亡した。
この攻撃は同心円状に計画された。軍集団「バルカン」の部隊はドラヴァ川から北の方向に攻撃し、第2戦車軍はバラトン湖の南から東の方向に攻撃する予定だった。 第16装甲擲弾兵師団もここに参加した。
ヴェレンス湖の北、バルク軍の右翼では、ジル親衛隊軍団と第3親衛隊師団および第5親衛隊師団が激しい防衛戦に参加した。 すべては起こるべくして起こった。攻撃の開始から2日後、ヴェレンス湖からドナウ川までバルク軍の前線に沿って激しい打撃が加えられ、その主力が川に落ちた。シュトゥールヴァイセンブルク（セーケシュフェヘールヴァール）の北の地域。 バルク軍の左側にある近隣の軍隊は脅威にさらされていた。 SS第6軍はただちに攻撃を中止し、強制撤退を開始した。
ジル軍団は勇敢な防衛戦で敵の突破を阻止することができたが、残念ながらその北方でハンガリー軍がヴェルテシを守って失敗した。 こうして、ロシアの強力な先進戦車部隊がシュトゥールヴァイセンブルク-モール道路に位置し、ジル軍団の左側面が包囲された。
この時までに、ルドルフ・レーマンスタンダーテン司令官指揮下の帝国師団はキスベル西で敵を迎撃し、第6SS装甲軍の後部を解放するためにヴェスプレームを通過していた。
陸軍司令部は、およそヴェスプレームからドナウ川までの後衛陣地に軍隊を送ることを計画していた。 彼が軍隊の撤退と湖の間の地域の通過を指示する一方で、陸軍集団はディートリッヒとバルクの軍隊に担当地域を変更するよう命令した。 1つ目は、ヴェスプレームの北からハンガリー軍陣地を越えてドナウ川に至る前線部門の指揮を執ることであった。 南ではバルクが指揮し、ここで解放された部隊を次々と北のディートリッヒに与えた。 これらの作戦は、今日見ると説明がつかないように思えます。 それらは不信感の表れとしか思えません。 解放された部隊は個別にロシア軍に対して投入された。 SS部門「ダス・ライヒ」のみが単一部隊として行動し、任務を遂行した。
しかしこの方法では、教皇の東側の後衛陣地、シャブリズ運河、ラーブ川のいずれかを守ることは不可能でした。 ソ連軍はすでにこれらの陣地の西側のいたるところに駐留していた。 今やそれを止めることはできなくなり、他の部隊との連絡なしに、第 1 および第 2 SS 装甲軍団は国境まで反撃した。 かつてノルマンディーであったように、それ以上の後退は上空から禁止された。 歴史的真実のために、アドルフ・ヒトラーが事実を完全に理解することなく、親衛隊師団からカフテープを取り上げるよう命令したことはここで言及する価値がある。 しかし、この命令は当局には伝えられなかった。」
3月6日の夜、突然、大砲の準備もなしにドイツ軍がドラヴァ川を渡り、ユーゴスラビア第3軍とブルガリア第1軍の部隊を攻撃した。 陸軍集団「F」の3個師団の軍隊による最初の打撃は、ドラヴァ川のラインからモハーチ方面に向けて放たれた。 ドイツ軍はドルニ・ミホリヤツとヴァルポヴォの地域でドラヴァ川を渡った。 ブルガリア軍とユーゴスラビア軍の部隊は川から押し戻された。 ドイツ軍はドラヴァ川の北岸にある小さな橋頭堡を占領した。 攻撃が続けば、敵はドナウ川の交差点と第57軍の後方に到達する可能性がある。 そこでトルブヒンは第133州ライフル軍団の第57軍への移管を加速し、ブルガリア軍とユーゴスラビア軍と協力して反撃を組織してドラヴァ川沿いの防衛を回復するよう命令した。 反撃は失敗したが、この地域でのドイツ軍のさらなる前進は阻止された。 しかし、彼らはここに大軍を投入するつもりはなかった。 ドラヴァ川への攻撃は補助的なものであり、湖間地域での主な攻撃からソ連軍司令部の注意と兵力をそらすことを目的としていた。 第133ライフル軍団が第57軍に移管されたため、この攻撃は目的を達成した。
ドイツ軍は55分間の砲撃準備の後、3月6日午前7時に第2戦車軍によるカポシュヴァール方向への2度目の陽動攻撃を開始した。 彼らは前線の狭い区域で深さ5kmまでの第57軍の防御に食い込んだ。 この方向への敵のさらなる前進は、師団第2階層の反撃と強力な砲撃によって阻止された。
午前8時45分、ヴェレンス湖とバラトン湖の間の主要方向への攻撃が始まった。 ソ連筋がその前に30分にわたる強力な砲撃があったと主張するのであれば、ハウサーや他のドイツ筋は攻撃前に砲撃や航空準備はなかったと主張する。 この攻撃は、第1SS装甲師団「アドルフ・ヒトラー」、第12SS装甲師団「ヒトラーユーゲント」、およびハンガリー第25歩兵師団が主導した。 300 両以上の戦車と突撃砲が攻撃に参加しました。 その一部は歩兵とともに第4近衛軍団と第26軍の合流点に向かい、その日の終わりまでに深さ3～4キロメートルの第30狙撃軍団の陣地に食い込んだ。 ソ連の主力防衛線が突破される恐れがあった。
ドイツ軍の攻撃がチャルヴィズ運河の西側で最大の成功を収めたのは驚くべきことではない。 バラトン湖と運河の間にあるこの場所では、第26軍の左翼部隊が防御しており、ソ連軍の防御密度は最も弱かった。 この師団の防御区域は 4.7 km であり、前線 1 km あたり砲の数はわずか 9.7 門でした。 第5近衛騎兵軍団はここ守備陣の後方に位置していた。 第3ウクライナ戦線の司令部は、この地域は大規模な戦車集団による作戦には適さないと判断した。
ソ連軍の報告によると、湖間地域では実際の数を大幅に上回る最大600両のドイツ戦車による攻撃を受けたという。 第1SS装甲師団と第12SS装甲師団はチャーウィズ運河の西岸に沿ってツェツェ方面に素早く移動した。 国防軍の第 356 歩兵師団と第 23 装甲師団は、はるかに困難を伴いながらも、運河の東岸に沿ってシャルケレストゥルとシャラシドまで前進した。 ここで彼らはわずか2〜3kmしか前進しませんでしたが、集中砲火によって阻止されました。 しかし運河の西岸では、ドイツ戦車部隊が通行不可能な地形の間の通路を巧みに見つけて素早く前進した。 特に人口密集地や幹線道路では熾烈な戦いが繰り広げられた。 ソ連歩兵は、1月と同様に、しばしば戦車の圧力を受けて後退し、砲兵を運命に見捨てた。
3月6日の夕方までに、第6SS装甲軍の部隊は第4衛兵軍と第26軍の合流点に位置するシェレゲレシュの町を占領した。 これは、敵が第 1 衛兵隊の要塞地域の部隊を不意を突いて占領したことと、第 30 ライフル軍団との合流点が不十分だったことによって説明された。 両軍はここで協力関係を築くことはできなかった。 まずドイツ軍が第1近衛師団の要塞地域を押し返し、第1衛兵師団が後退して第155狙撃師団の右翼を開いた。 これを攻撃すると、ドイツの自動車歩兵がシェレゲレシュに突入した。 第155師団のライフル連隊の1つと第110戦車旅団が開始したソ連の反撃は失敗に終わった。
午前10時にシェレゲレシュを占領したドイツ軍は、狭い地域でソ連軍の防衛陣の深さ3〜4kmまで食い込み、シャルヴィズ運河の西へはわずか1〜1.5kmしか進軍できなかった。 他の地域では、ドイツ軍の敵の攻撃はうまく撃退されました。
一方、第18戦車軍団の2個旅団はシェレゲレシュの東と南の準備された戦線を占領した。 第 1 親衛機械化軍団の戦車連隊は、シャーケレストゥル地域で事前に準備された戦線を占領しました。 第27軍の1個師団はシェレゲレシュ東の第2防衛線に移動した。
3月7日、防御を強化するために、前線指揮官の指示により、第27軍の3個師団の部隊がヴェレンス湖南の第2ゾーンに移動した。 砲兵部隊は広範囲に機動した。 2日間の戦闘中に、対戦車砲3個連隊が前線予備および第4衛兵軍の非攻撃地域からヴェレンス湖南方地域に移送された。 シャルヴィーズ運河西側の防御陣地への敵軍の侵入に関連して、第5近衛騎兵軍団はシャルヴィーズ運河の東岸とエルーシャ運河とカポシュ運河の南岸に沿って防御を開始した。 第33狙撃軍団はドナウ川右岸への移動を開始した。
シェレゲレシュ陥落後、第155歩兵師団の側面に脅威が生じた。 彼女は 1 つのライフル連隊を北に展開し、軍団の予備軍から IPTAP で補強する必要がありました。
第436歩兵連隊は撤退し、第3陣地の防御陣地に就くよう命じられた。 軍団の大砲がドイツ軍のさらなる前進を阻止した。 軍団の左側面で、敵戦車が第68親衛ライフル師団のメインゾーンに侵入した。 師団の部隊は3月8日夜、戦線を西に向けてチャルヴィズ運河の東岸まで後退した。 しかし、ドイツ人はそれ以上先に進むことができませんでした。
シャルヴィズ運河の西では第135ライフル軍団の編隊が陣地を維持できず、敵戦車師団が第2防衛線を突破して第26軍の部隊をシモントルニア方向に押し戻した。
敵を阻止するために、いくつかの緊急措置が講じられました。 ヴェレンス湖からシャルヴィズ運河までの地域の防衛は第27軍に委託され、第30ライフル軍団（第155、第36衛兵師団、第21、第68衛兵ライフル師団）と第206師団ライフル師団が移管された。第33ライフル軍団の師団。 第1機械化親衛隊、第18および第23戦車軍団は軍の作戦従属に移管された。 ヴェレンス湖の南で砲兵演習が行われ、その結果砲兵密度が大幅に増加した。
3 月 10 日の朝、ドイツ第 3 戦車軍団がヴェレンス湖南で戦闘に投入されました。 彼はなんとか本線を突破し、ヴェレンス湖南の深さ10キロメートルまで我々の防御陣地に食い込んだ。 チャルヴィズ運河の西でドイツ軍はエルーシャ運河とカポシュ運河に到達したが、そこで砲撃によって阻止された。
3月7日朝、カロズ地域で激しい戦闘が勃発した。 1964 年、1965 年、1966 年の ITPAP はここで頭角を現しました。 いつものように、退却する歩兵の援護を受けずに放置された彼らは、ドイツ戦車の猛攻撃を勇敢に食い止めた。 数台の戦車が撃破されると、ドイツ軍は遠距離から突撃砲で砲兵に向けて発砲を開始した。 その後、彼らは歩兵によって攻撃されました。 報告書によると、3月7日、3個連隊が戦車44台と装甲兵員輸送車5台を撃破・焼失し、銃32台、トラクター3台、オフロードトラック4台を失った。 この後、第1965連隊と第1966連隊は補給のため後方へ後退し、第1964連隊は再びシャルサンタゴ近くの戦闘に投入された。 そこには鹵獲した突撃砲の 2 個師団が集結し、8150 mm 突撃砲と 8 門の 88 mm 対空突撃砲を備えていました。 3 月 9 日の戦闘で、これらの師団はすべての軍事装備を失いました。 そして 3 月 12 日、恩営近郊で、タイガー戦車 4 両、パンサー戦車 7 両、および 2 門の 75 mm 突撃砲を備えた捕獲された戦車の大隊が戦闘に投入されました。 この大隊は不運だった。 戦場に向かう途中でさえ、彼はソ連軍の攻撃機による攻撃を受けたが、ソ連軍の攻撃機は鹵獲した戦車の砲塔に星条旗が掲げられているのを見なかった。 その結果、車2台が炎上し、「同士討ち」から逃げた5台が道路から逸脱し、ぬかるみにはまって立ち往生した。 その後、ドイツ軍は立ち往生した車両を回収し、3 月 13 日から 15 日にかけてツェツェ・カポス運河線に向けて前進するために使用した。 その後、この地域でソ連の鹵獲チームが、ドイツ軍によって放棄され、星がベニヤ板で覆われた「パンサー」を発見しました。この戦車は 3 度鹵獲された戦車でした。 3 月 13 日、第 23 戦車師団はシャラシドのアボ地区からカポシュ運河に移動しましたが、エルーシャ - カポシュ運河の境界線を突破することはできませんでした。 3月15日の正午までに、ここでのドイツ軍の攻撃はついに止まりました。
第26軍の右翼では、親衛隊師団は攻撃開始から最初の2日間で目立った成果を上げることができなかった。 ここ、シェレゲレシュの北と東では、第18戦車軍団第170戦車旅団、第3近衛空挺師団、第1016自走砲連隊が防衛に成功した。
3月7日、ディートリッヒ軍はわずか2～5キロしか進軍できなかった。 翌日の3月8日、陸軍予備役部隊である第2SS装甲師団と第9SS装甲師団が戦闘に投入され、第26軍の陣地を攻撃した。 その日の終わりまでに、彼らはチャルヴィズ運河の東岸で第63騎兵師団に大きな損害を与えた。 第 1068 連隊と第 1922 自走砲連隊、および多数の攻撃機が急いで救援に駆けつけました。 第5近衛騎兵軍団の第236ライフル師団、第60戦車、第1896自走砲連隊も追加で戦闘に投入された。 ドイツ軍の進撃は阻止された。 しかし、その翌日、ソ連軍は撤退を余儀なくされた。
3月9日までに第3ウクライナ戦線の全軍と前線予備兵力は使い果たされ、司令部は敵の攻撃を撃退するために第9親衛軍を使用することを禁止した。 その日の終わりまでに、ドイツ軍の戦車と歩兵は第110戦車旅団の159.0部隊を重要な高さから撃破したが、敵のさらなる前進は暗闇のために止められた。
3月10日、第1装甲師団と第3装甲師団のこれまで使用されていなかった部隊を戦闘に投入し、第6SS装甲軍の指揮は戦線の狭い区画に新たな打撃を加えた。 彼を出迎えたのは第209自走砲旅団の連隊と、司令部予備役から移送された対戦車戦闘機4個連隊だった。 ドイツ軍の攻撃地域における砲兵密度は、前線 1 km あたり 49 門に増加しました。 第3ウクライナ戦線司令部の報告によると、この日、敵は81両の戦車と突撃砲、25両の装甲兵員輸送車と装甲車両、36丁の銃と迫撃砲、21機の航空機、そして最大3.5千人の兵士と将校を失った。
3月14日、ドイツ軍はヴェレンス湖畔に沿って突破を試みた。 ここで彼らは、SU-100旅団の支援を受けた第23戦車軍団によって対抗されました。 彼らは敵に反撃しましたが、適切な偵察と準備なしに反撃が実行されたため、大きな損失を被りました。 しかし、私たちのタンカーは敵の戦車を止めるだけでなく、場所によっては敵を1〜3キロ押し戻すこともできました。
ゼップ・ディートリッヒは次のように回想している。 敵はドナウ川の西岸にしっかりと塹壕を築きました。 戦車の通行が不可能な湿地帯が私たちの進歩を妨げた。 攻撃はシャラシュドとシャーケレストゥルの地域で途絶えた。 中心部である最初の戦車軍団と騎兵師団は成功を報告しましたが、戦車が開発を開始すると、彼らは通行できない地形にいることがわかりました。 フォン・ヴェーラー将軍の約束通り、沼地は凍り、通行可能になるだろうと思われていた。 実際、いたるところに湿気と湿地がありました。 確実に驚かせるために、私はその地域の事前偵察を禁止した。 現在、132 両の戦車が泥の中に埋まり、15 両の「ロイヤル タイガー」が砲塔まで埋まっています。 攻撃を継続できたのは歩兵だけであり、彼らの損害は大きかった。」
この場合、第 6 SS 装甲軍の元指揮官は、物忘れによって、あるいは故意に真実に反して罪を犯しました。 シャラシュド・シャルケレストゥル地区で停止したこのグループは、戦車が比較的通行しやすい地形を進んでいたところだったが、沼地ではなく、ソ連軍の緻密な防衛要塞によって阻止された。 ディートリッヒがなぜその地域の偵察を拒否したのかも不明である。 結局のところ、2 月中旬に第 1 SS 装甲軍団がグロンスキー橋頭堡の戦いに姿を現してからは、その軍隊がハンガリーに突然現れたことについて話す必要はもはやありませんでした。 本質的に、ディートリッヒは偵察もせずに攻撃を開始したときに、プロホロフカでロトミストロフと同じ間違いを犯した。
ゲッベルスは、バラトン湖でのドイツ軍の攻撃初日を日記の中で次のように描写している。 まだ予測はできません。 最初の報告には何も書かれていないが、我が軍が非常に強い抵抗に遭い、そのため初日はあまり前進できなかったということを除いては何も書かれていない。 敵は既に対抗策を講じており、まずは空から猛攻撃を仕掛けてくる。」
翌日、帝国宣伝大臣は、「ハンガリーでは、バラトン川とドラヴァ川の間で数回の強力な局地攻撃が良い結果をもたらし、我が軍はカポシュヴァール地域でオシエク方向に約6～8キロメートル前進した」と楽観的な調子で述べた。 同時に、南からヴィロヴィティザル（ヴィロヴィティツァ）地域からドラヴァ川を通って北へ6〜8キロメートルの前進も記録された（これらはユーゴスラビア軍とブルガリア軍に対して「E軍集団」によって行われた補助攻撃であった）軍隊 - B.S.)。 バラトン湖の東部、シュトゥールヴァイセンブルク（セーケシュフェヘールヴァール）の南側地域からの攻撃も、初期の良好な結果をもたらした。」
しかし、こうした局地的な成功はまだソ連軍にとって深刻な脅威を生み出すには至っていなかった。 そしてゲッベルス氏の楽観論は、ハンガリーが「我が国の軍隊が現地で極めて激しい抵抗に遭っている」と報じた3月7日の夜までに消え去った。 それが、彼らがまだ多くのスペースを確保できていない理由です。」
3月9日、ゲッペルス氏は再び元気を取り戻し、「我々の攻撃はハンガリー全土で続いている。 成功は特にマロム運河付近とセーケシュフェヘールヴァールの南西で顕著でした... 良いニュースがハンガリーから届きました。 第 6 戦車軍は敵の防御を深く突破することに成功しました。 現在、彼の軍隊を破壊し、それによって彼の前線の重要な部分を崩壊させるために、敵の戦線の背後に進もうとする試みが行われています。 もちろんソ連は全力で防衛しているが、私はゼップ・ディートリッヒが総統の計画を実行できることを期待している。」
3月10日、ゲッベルスによれば、ハンガリーでの出来事はドイツ軍にとっても同様に有利に展開していたという。「ハンガリーでは、昨日のドイツ軍の攻撃作戦中に、新たな局地的成功が達成された。 バラトン川とドナウ川の間では特に嬉しい展開が続いており、そこではマロム運河に沿った我々の攻勢が広範囲にわたって続いている。 側面への敵の強力な反撃は撃退されました...ハンガリーと東部戦線の中央部門での私たちの攻撃機は再び大きな成功を収めました。」 驚くべきことに、小型でガソリン食糧も不足していたドイツ航空は、バラトンの戦いではソ連航空よりも効果的に行動し、ソ連軍の戦車や大砲に損害を与えた。 ゲッペルス氏はその日、決定的な成功が近づいていることを期待していた。「東部では、ハンガリーではこれまでのところ事態は順調に進んでいる。 くさびはさらに西に延長されます。 ここで、ほぼ画期的な進歩について話すことができます。 我々は前線25キロメートルで敵の防御を突破し、同様に深さ25キロメートルまで前進した。 バラトン湖の方向への私たちのくさびも拡大したので、ここでも初期の大きな成功について話すことができます。」
3 月 12 日、ゲッペルスはまだ第 6 SS 装甲軍の成功を喜んでいた。「ハンガリーにおける我々の攻撃は順調に始まった。 確かに、前進はまだ完全に加速するほど大きくはありません。 この攻撃を最終的に評価できるようになるには、おそらくあと数日待たなければなりません...ハンガリーでの私たちの攻撃は、ゆっくりではありますが、確実な結果をもたらしています。 一般的に、そこでのイベントの展開は順調と言えます。 我々はヴェレンス湖でも前進したので、これからは本当に大規模な攻撃について話すことができるだろう。」 前日、ヒトラーとの会話の中で、ゲッベルスはハンガリーでの攻勢成功の話題を東ドイツとヨーロッパにおけるソ連軍の残虐行為と結びつけ、次のように述べた。赤軍から奪還したばかりのシレジアの都市 - B.S.）、彼自身がそこで遭遇した恐怖を詳細に説明しました。 総統は、これからはソビエトに対する復讐の考えを広く広める必要があると信じています。 私たちは今、攻撃部隊を東に投じなければなりません。 すべては東で決まる。 ソ連は血には血で代償を払わなければならない。 そうすれば、おそらくクレムリンを説得できるだろう。 我が国の軍隊は今、ボルシェビズムの恐怖に立ち向かい、克服する義務を負っています。 もし私たちが本当に大規模な攻撃を開始すれば、ハンガリーでの発展が証明しているように、総統が非常に有望であると考えているように、成功を収めるでしょう。 今後もこの状況が続くことを願うばかりです。 いずれにせよ、総統は私が始めた残虐行為に関するプロパガンダは絶対に正しく、継続されるべきだと信じている。」
ゲッペルスとの同じ会話の中で、ヒトラーは東方におけるドイツの目標を概説し、その枠組みの中でハンガリーとポメラニアでの攻勢が行われた。人材と技術の最も大きな損失。 そうすれば、クレムリンは私たちに対してもっと従順さを示したかもしれない。 もちろん、彼との個別の和平は軍事情勢を根本的に変えることになるだろう。 当然のことながら、これは1941年の我々の目標の達成にはならないが、総統は依然としてポーランドの分割を達成し、ハンガリーとクロアチアをドイツの勢力圏に併合し、西側で作戦を行うためのフリーハンドを獲得することを望んでいる。
このような目標には確かに努力する価値があります。 東側で戦争を終わらせ、手を自由にして西側で作戦を開始するというのは、なんと素晴らしいアイデアでしょう。 したがって、総統は東に対しては復讐を説き、西に対しては憎悪を説くべきだとも信じている。 結局のところ、この戦争を引き起こし、これほどひどい規模にまでもたらしたのは西側諸国でした。 私たちは破壊された都市や廃墟となった文化的記念碑を彼のおかげで負っています。 そしてもし東からの援護を得て英米軍を押し返すことができれば、間違いなく、トラブルメーカーとしてイングランドをヨーロッパから永久に追放するという目標は達成されるだろう。」
ゲッペルス氏は大喜びした。 総統の演説は彼に魔法のような影響を与え、最も絶望的な状況でも成功の可能性を信じさせたようです。 帝国大臣は日記に次のように書いている。「総統がここで私に説明した計画は壮大で説得力がある。 まだまだ実現の可能性が欠けています。 この機会はまず東部の兵士たちによって生み出されなければなりません。 その実現の前提条件として、いくつかの印象的な勝利が必要です。 そして、現在の状況から判断すると、それらはおそらく達成可能です。 そのためには、すべてを行う必要があります。 そのために我々は働かなければならず、そのために戦わなければならず、そのためには何としてでも国民の士気を以前のレベルまで高めなければならない。」
おそらく、ヒトラーは自分自身のサークルを奨励するためだけにそのようなプロジェクトを提案しました。 彼自身が彼らの現実を信じていたとは考えにくい。
しかし、3月12日にハンガリーで発生した状況はすでにゲッベルス氏を心配し始めている。 彼は日記に次のように書いている。「ハンガリーでは、我々の攻撃の結果、部分的でわずかな進歩しか達成されなかった。 ブルガリア軍とルーマニア軍部隊の接近により、ソビエト軍は立場を強化した。」 帝国大臣にとっての唯一の慰めは、ハンガリーと前線中央地区でドイツ空軍が敵機65機を撃墜したとされることだった。
しかし、その日の終わりまでに、新たな報道の影響で、再び楽観的な見方が優勢になった。 塩川を渡り、対岸に二つの橋頭堡を作りました。 これは満足のいくニュースだ。 さて、私たちは最終的に敵を敗走させなければなりません。 上流域でも突破口を開くことができたので、明らかにここから先に進むことができます。」 しかし、宣伝大臣はその立場上、楽観主義者であるはずだった。
3 月 13 日の時点では、この状況はそれほど警戒を引き起こしていないようでした。 ゲッベルスは次のように書いている。「ハンガリーではバラトン湖の南東で大きな進歩が見られました。 塩川には２つの橋頭堡が設けられている。 バラトン島の南東、アバでも前進が見られた。 セーケシュフェヘールヴァールの東では、ティーガー率いる我が戦車縦隊が攻撃の結果、東の方向に約８キロ前進した。」 しかし、夕方になると酔いが落ち着き始めました。 ゲッペルスはその時の状況を日記に次のように書いている。 私たちの攻撃が停滞しており、致命的な結果をもたらす可能性があるという印象を受けています。 ゼップ・ディートリッヒは塩川に橋頭堡を一つ作ることに成功したが、そこからさらに作戦を開始できるかどうかは大きな疑問が残っている。 少なくとも本部では、今こそ攻撃する必要があるとの意見を表明している。 しかし、依然として業務の一貫性はまったくありません。」
すでに3月14日、ドイツ軍の攻撃は実際に停止した。 ゲッベルスは次のように述べざるを得なくなった。「我々の新たな陣地に対する数々の攻撃はハンガリーで撃退された…非常に憂鬱なニュースがハンガリーから届いた。 そこでは我々の攻撃は展開できないようだ。 我が国の師団はソ連の防御陣地から立ち往生しており、現在ソ連の重大な反撃に直面している。 すべてが水の泡になってしまったようだ。 どれほど周到に準備されていたとしても、最近では我が国の軍事作戦は一つも成功に至っていない。 スターリンには、映画スターと同じように、優れた軍事的能力を示したソ連の元帥を称える十分な理由がある。 このことについてモスクワからニュースが届いており、まるでパシャたちの生活の習慣を彷彿とさせます...ハンガリーでは今、彼らは前進する軍隊に対する強力な敵の反撃について話しています。 いずれにせよ、現状では何の進展もありません。 双方が再集結する。 しかし、私たちはこれが何を意味するかを知っています。」 ゲッペルスは、将軍が退却を再編成と呼ぶことが多いことをよく知っていた。
最後の希望は3月15日に芽生えた。 ゲッベルスは次のように書いている。「ハンガリーでは、我々はカポシュヴァールとバラトン湖西岸の間を攻撃することで戦線を拡大しており、そこで我々は前線20～30キロメートルで、地雷が激しく採掘された地形を3～4キロメートル進んでいる（しかし、これは二次的な方向性であり、成功はすでに重要な役割を果たしていません - B.S.)。 私たちは塩川に橋頭堡を一つ作り、この川岸にある敵の橋頭堡をいくつか破壊しました。」 この日、ハンガリーではイタリアから作戦していた連合軍の重爆撃機４機を含む敵機３７機が撃墜された。
その夜、ゲッベルス氏は次のように述べた。「ハンガリーでは残念なことに、局地的には小さな成功しか達成されていない。 体系的な進歩について話す必要はありません。 それどころか、我が第６軍は守備に回るようになった。」
ドイツ軍の攻勢の最終日である3月15日、ゲッベルスは次のように書いている。特にセーケシュフェヘールヴァール地域では、敵は主に歩兵部隊で反撃した。 セーケシュフェヘールヴァールとフェルソガラの間の陣地への侵入を除いて、すべての攻撃は撃退された。」
そして3月20日、ゲッベルスは前日に起こったソ連軍の攻撃の成功を認めた。「ハンガリーでは、セーケシュフェヘールヴァールとフェルソガッラの間で、西と北西の方向で敵が行動し、ハンガリー軍の弱い位置を攻撃した」ヴェルテス山脈の多くの場所で深さ 15 ～ 20 キロメートルまで食い込んでいます。 ペスティレンスへの攻撃は阻止される。 モルとセーケシュフェヘールヴァールの間で、敵はセーケシュフェヘールヴァール - コモルン（コマルノ）鉄道に到達しました。 バラトン湖南方の我々の攻撃はマルツァリでの前進で最高潮に達した。」
ゲッペルス氏は今になってようやく明白なことを認めた。「ハンガリーでは我々は完全に守勢に立った。 ヴェレンス湖の北で、敵は再び少し前進することに成功した。 我が突撃軍の攻撃についてはもう話はありません。」
翌日、ゲッベルス氏が指摘したように、状況はさらに険しくなった。「ハンガリーでは、我々の攻撃はついに行き詰まった。 ここで私たちは守備に就くことを余儀なくされましたが、さらに、それが非常に弱いことが判明し、すでに深い浸透と深刻な損失につながっていました。 セーケシュフェヘールヴァールの街は敵の手に落ちた。 確かに我々は反撃に次ぐ反撃を開始しているが、これらの作戦は成功していない。」
S.M.シュテメンコは現在の状況を次のように特徴づけています。 戦闘は9日間にわたって止まらず、熾烈を極めた。 ヒトラー軍は非常に強力な兵力を持っていたが、時には前線の一部で最大450両の戦車を戦闘に投入したにもかかわらず、ドナウ川まで突破することはできなかった。
バラトン島の防衛戦は、ソ連兵の最大の勇気、不屈の忍耐力、英雄主義を示すもう一つの例となった。 3月6日と7日の2日間の防衛中に、敵はほぼ100台の戦車と突撃砲を失い、戦闘全体（3月6日から15日）ではほぼ500台を失いました。 第3ウクライナ戦線の兵士と将校の大規模な英雄的行動は、ヨーロッパ中心部の状況を回復するというナチス司令部の最後の希望を打ち砕いた。 我々の勝利はまた、イタリアの英米軍を支援し、兄弟ユーゴスラビアにおける侵略者の敗北を完了するのに役立った。
バラトン湖地域での敵の反撃は撃退されるだろうという確固たる信念が、参謀本部と司令部を一瞬も離れなかった。 ここで彼らは、ドナウ川西岸でどんな激しい戦闘が繰り広げられたのか、ソ連兵がどんな極度の困難を乗り越えていたのかをはっきりと想像することができた。 戦闘中、司令部は右隣国を犠牲にして第3ウクライナ戦線の軍隊を強化した。 しかしソ連最高司令部は、防衛戦終了後に決定的な攻撃を開始するという任務を前線から削除しなかった。 また、即応可能な新戦力も備えていた。
...私たちは 1945 年 3 月の憂慮すべき日々を忘れることはできません。当時、ソ連の戦略的指導部は、軍事行動のさまざまな選択肢の下で敵の可能性を検討したことが一度や二度ではありませんでした。 私たちは、特に我が軍が橋頭堡を確保しなければならないドナウ川右岸の堅固な防衛の場合、起こり得る戦闘の状況と結果を評価した。 ここでの戦いは特に困難で血なまぐさいものとなることが予想された。 橋頭堡を放棄してドナウ川右岸から左岸へ後退するという別の選択肢も議論された。 この場合、広い水の障壁の後ろに隠れることで、川を渡って陣地の保持を保証することができました。
しかし、どうやって進めるべきかという疑問が必然的に生じました。 結局のところ、戦争を終わらせ、敵に最も敏感な打撃を与え、さらに西に進む必要がありました。 ここで、ドナウ川右岸の防衛は左岸よりもはるかに有益で有望であることが判明しました。 後で攻撃を開始することは計り知れないほど困難になるでしょう。敵も川の後ろに隠れることになります。 そして当然、時間をロスしてしまいます。
司令部と参謀本部はすべての長所と短所を評価し、最初の選択肢、つまりドナウ川の右岸で防御し、防御戦終了直後に反撃を開始することを実行すべきであると決定した。
この問題は2番目の問題、V.V.将軍の第9衛兵軍についても関連していました。
3月9日、F.I.トルブヒンは司令部に電話をかけて、前線に移管されたばかりの第9衛兵軍を防衛目的で使用する許可を求めた。 彼はまた、制御を失わないために軍隊と最後の手段として、ドナウ川の左岸に後退すべきかどうかを尋ねた。
A.I.アントノフと私はその時、最高司令官のオフィスにいました。 J.V.スターリンは第3ウクライナ戦線の司令官の考察を聞き、少しためらって、平静な声で次のようなことを言った。
同志トルブヒン、もしあなたが戦争をさらに5、6ヶ月延長することを考えているなら、当然、ドナウ川を越えて軍隊を撤退させてください。 そこは間違いなく静かになります。 しかし、あなたがそう思っているとは思えません。 したがって、あなたは川の右岸で防御する必要があり、あなたとあなたの本部はそこにあるはずです。 私は軍隊がその困難な任務を名誉をもって遂行すると確信しています。 あなたは彼らをうまく導けばいいだけです。
それから彼は、防御戦闘中に敵の戦車を撃破する必要があるという考えを表明し、敵が到達した戦線に足場を築き、強力な防御を組織する時間を与えるべきではないと述べた。
F.I.トルブキンは命令を理解したと言って電話を切りました。
参謀本部は指令で前線の任務を確認するよう命じられ、我々はそれを実行した。 この指令には、「第3ウクライナ戦線の軍司令官は、セーケシュフェヘールヴァール地区から進軍してくる敵戦車群を疲弊させるための防御戦闘を行い、その後遅くとも今年3月15日から16日までに行う」と述べられている。 g. 前線の右翼は、バラトン湖北方の敵を破り、パパ、ショプロン方面への攻撃を展開することを目標として攻撃を開始する。
第9近衛軍は防衛戦に引き込まれるべきではなく、攻撃を展開して敵を最終的に敗北させるために使用されるべきである。」
第2ウクライナ戦線の指揮官は、ドナウ川北方の堅固な防御陣地に行き、左翼、つまり前線がトルブヒン軍の打撃群に直接隣接する場所でジョールを攻撃するよう命じられた。
したがって、一般的に言って、本部はバラトン湖の地域で主な敵軍を倒すことを目的とした行動を概説しました。 ここでウィーン作戦成功の基礎が築かれることになっていた。 作戦の準備は、進行中の困難な防衛戦の状況の中で行われたことに注意してください。
予想通り、敵軍は完全に疲弊し、3月15日に彼は攻撃を放棄した。 さあ、私たちの時代がやって来ました。 3月16日、第2ウクライナ戦線の第6親衛戦車軍の増援を受けたF.I.トルブヒンの部隊が前進した。 こうして、防衛戦の後、作戦を中断することなくウィーン攻撃作戦が始まり、その間に非常に重要な成果が達成された。」
おそらくディートリッヒは、自分が意図した目標にどれほど近づいているかを理解していなかったでしょう。 結局のところ、3月9日の時点で第3ウクライナ戦線の司令部はすでにドナウ川を越えて軍隊を撤退させる可能性を検討する準備ができていたのだ。 さらに、ウィーン攻撃を目的とした戦略予備軍である第9衛兵軍を防衛戦に使用する許可を求めた。 トルブヒンのこれらの提案が実施されていたら、ヒトラーの目標は実際に達成されただろう。 ソ連軍はドナウ川まで押し戻され、戦略的備蓄のかなりの部分を防衛戦に費やすことを余儀なくされただろう。 これにより、戦争は半年まではいかないにしても、少なくとも2、3か月は長引く可能性がある。 しかし、このような出来事の展開はまったく信じられないように思えます。
シュテメンコは回想録の中で、進んでか否かにかかわらず、バラトン湖地域で3月9日までに生じた状況を劇的に描いている。 結局のところ、本部はここに、第6衛兵戦車と第9衛兵軍というかなりの予備軍を自由に使えるようにしていました。 これらの兵力があれば、ドナウ川の橋頭堡は確実に保持できるだろう。 もう一つのことは、両軍とも防衛戦で損失を被っていたであろうし、おそらくウィーンへの攻撃はさらに２、３週間延期しなければならなかったであろうということである。 しかし、ドイツ軍は2隻の戦闘でさらなる損失を被っただろう。 ソ連軍そしてウィーン作戦の開始までにさらに弱体化し、抵抗力も弱まっていたであろう。 そのため、戦争は最長で 1 ～ 2 週間続く可能性がありますが、6 か月は続くことはありません。
すでに3月11日と14日、ディートリッヒは地形が泥のため戦車の通行が不可能になっているという事実を理由にヒトラーに攻撃を中止するよう要請したが、拒否された。 ドイツ軍の攻撃は、3月16日にソ連軍のウィーンへの進軍が始まって初めて停止した。
防衛戦が行われている間、最高司令部はウィーン攻撃のために第9近衛軍とその他の予備兵力を集中させた。 3月16日、この軍は第2ウクライナ戦線の第2親衛機械化軍団と第4親衛軍の支援を受けて、セーケシュフェヘールヴァールの北に攻撃を開始し、湖間地域を進軍するドイツ軍集団を援護した。 3月19日、第6親衛戦車軍が突破口に投入された。 包囲の脅威のため、第6SS装甲軍はヴェスプレーム-パパ-タルカン戦線まで速やかに後退しなければならなかった。
ゼップ・ディートリッヒは次のように回想している。「ロシア軍は私の左側にいたバルク将軍の第6軍に師団を投げ込み、突破を達成した。 航空偵察により、ブダペスト地域から歩兵と戦車を積んだトラック3〜4千台が移動したことが報告された。 陸軍集団司令部はただちに第12SS装甲師団に対し、シュトゥールヴァイセンブルク（セーケシュフェヘールヴァール）とその北へ移動し、ロシア軍の突破口を封鎖するよう命令した。 一方、ロシア軍はザモル、オシャクヴァル、バコニーの森に到達した。 シュトゥールヴァイセンブルク、ヴァルポロタ、ヴェスプレームの間の道路は、ロシアの突破口を局地化できるようにするために第12SS師団が確保する必要があった。 南西からバラトン湖に向かうロシアの攻撃は、私の軍隊とバルクの軍隊を分離することを目的としていました。 難しい戦いが続いた。 我々は敵が機械化された4個旅団、5個の戦車軍団、10個の衛兵師団を擁しており、よく訓練された武装した若い兵士で構成されていると確認した。」
ここで、第6SS装甲軍の指揮官は、自分に対して作戦を行っている赤軍部隊の数を誇張したのではなく、赤軍兵士の訓練の程度を誇張していた。 それどころか、特に占領地の住民や元「東部労働者」の中から最近徴兵された若い赤軍兵士は、訓練を受けずに戦闘に突入し、戦闘訓練ではドイツ兵よりも劣っていた。そこでの豊富な戦闘経験は、繰り返しますが、41～42年に比べてはるかに少なくなっています。
ヒトラーは、南方軍集団司令官ヴェーラー将軍の要求に応じて、進軍するソ連軍布陣に対する反撃にディートリッヒ軍を発進させることをためらった。 総統はハンガリーで広く計画されていた作戦が失敗したという事実を受け入れることができなかった。 その結果、ソ連軍は西に大きく進出し、第6SS装甲軍の反撃は絶望的に遅れた。 親衛隊師団は急いでバラトン海岸に沿って南西へ後退しなければならなかった。
4月2日、西ハンガリーの油田と製油所が失われた。 これはドイツ軍の抵抗の苦しみを意味した。
こうして、ハンガリーにおける第6SS装甲軍の反撃の失敗は、「アルプスの要塞」の防衛成功の可能性に対する最後の希望を葬った。
10日間にわたる激しい戦闘の結果、第6SS装甲軍はヴェレンス湖の南12km、チャルヴィズ運河の西30kmまでのソ連軍の防御に食い込んだ。 3月15日、ドイツ軍の攻撃は停止された。 そしてその翌日、第3ウクライナ軍と第2ウクライナ戦線の左翼部隊は、ハンガリー西部におけるナチス軍の敗北を完了し、オーストリアの首都ウィーンを解放することを目的として、ウィーン戦略的攻撃作戦を開始した。 、ディートリッヒの軍隊は4月13日に出発した。 さて、「アルパイン」のアイデア
14 - ファルコン要塞」はまったく意味を失いました。 これらの出来事は、政府とともに南のベルヒテスガーデンに避難し、「アルプスの要塞で」戦闘を続けるという当初の意図に反して、ベルリンに残るという決定に影響を与えた。 総統は、南部での苦しみは長くは続かず、アルプスの未知の村で死ぬよりもベルリンで死ぬ方がはるかに名誉なことであると悟った。 ハンガリーでは持ちこたえることが不可能であることが明らかになった3月末に、ベルリンとその周辺で集中的に要塞の建設が始まったのは偶然ではない。
ハンガリーにおける第6SS装甲軍の行動の全体的な結果は、ウィーンに対するソ連の攻撃の開始が10日遅れたという事実に帰結した。 さらに、来たる戦車戦でディートリッヒ軍は第6親衛戦車軍に多大な損害を与え、第6親衛戦車軍が成功を収めてセーケシュフェヘールヴァール南の包囲網を閉じることはできなかった。 これらすべてにより、赤軍による西ハンガリーとオーストリアの製油所、およびオーストリアの首都の占領が数日延期されただけだった。
もちろん、この数週間にわたる戦争の延長に戦略的な意味があるはずはありません。 しかし、第6SS装甲軍は、客観的には第3ウクライナ戦線を破ってドナウ川に到達するという野心的な任務を解決することはできなかったものの、それでも、別のより現実的な任務、つまり第3ウクライナ軍の部隊を弱体化させるという任務の解決にかなり近づいていたことを認識すべきである。ウクライナ戦線を可能な限り前線に立たせ、ドイツ軍の反撃を撃退するためにウィーン攻撃を目的とした兵力の少なくとも一部を使用させる。 トルブヒンは実際、第6SS装甲軍の攻撃を撃退するために全軍と前線の予備兵力を投入しなければならなかった。 もう少し、そして戦略予備軍である第9近衛軍を戦闘に投入する必要があるだろう。 そしてディートリッヒは素早い撤退と迫り来る戦いで第6親衛戦車軍の前進を阻止し、自軍を避けられない敗北から救った。 しかし、命令なしに行われた撤退はヒトラーの怒りを買った。 3月27日、ヒトラーはゲッペルスと再度会話し、ゲッペルスの日記に次のように記されている。 ここでは明らかに、私たちにとって重要な石油生産地域を失う危険にさらされています。 ここでは我々の親衛隊隊列はあまり重要ではないことが判明した。 ライプシュタンダルテでさえ、その将校と下士官の古い幹部が殺されたからである。 現在のライプシュタンダルテはその名誉名のみを保持しています。 それにもかかわらず、総統は親衛隊部隊に教訓を教えることにした。 ヒムラーは指示に従い、これらの部隊から袖のパッチを奪うためにハンガリーに飛んだ。 もちろん、ゼップ・ディートリッヒにとって、これは考えられる限り最悪の恥辱となるだろう。 地上軍の将軍たちはこれを非常に喜んでいます。競争相手にとっては大きな打撃です。 ハンガリーの親衛隊部隊は独自の攻撃を実行できなかっただけでなく、撤退し、一部は逃亡した。 人間の素材の質の低さが、ここでは最も不快な形で現れました。 ゼップ・ディートリッヒには同情するばかりだが、ヒムラーには同情することもできる。ヒムラーは、軍事勲章を持たない親衛隊司令官として、ダイヤモンドを身に着けているゼップ・ディートリッヒとの関係でこの困難な行動を実行しなければならないのだ（騎士の十字架へ - B.S.）。 しかし、さらに悪いことに、私たちの石油生産地域は現在深刻な脅威にさらされています。 私たちは戦争を遂行するために必要な少なくともこの基地を何としてでも保持しなければなりません。」
そして、ドイツの軍事史家クルト・ティッペルスキルヒ将軍が『第二次世界大戦の歴史』の中でこのことについて次のように書いています。 攻撃に使用されたSS戦車師団と、彼が岩のように頼りにしていた個人護衛の分遣隊は、これに耐えることができませんでした。彼らの力と信念は疲れ果てていました。 際限のない怒りに駆られたヒトラーは、自分の名前が入った袖章を取り除くよう命じた。」
戦闘終了後、1945年3月29日から4月10日まで、第3ウクライナ戦線の砲兵司令部と多数の中央人民委員会によって設立された委員会は、バラトン湖、セーケシュフェヘールヴァール、ツェツェ、チェツェの各地域の戦場を調査した。カポス運河、サーヴィス運河、エルーシャ運河。 彼女は968台の敵戦車と突撃砲、446台の装甲兵員輸送車とオフロードトラックが撤退中にドイツ軍によって破壊され、燃やされ、放棄されたのを発見した。 この数値には、2 月の検査時に考慮された設備も含まれています。 さらに、ウィーン攻撃作戦中、特に第 6 親衛戦車軍との戦闘中にドイツ軍が失った装甲車両の一部がここに含まれています。 968 両の戦車と突撃砲は、1945 年 3 月から 4 月初めにかけてのハンガリーでの戦闘中に第 6 SS 装甲軍、第 6 軍、第 2 装甲軍が失った回復不能な損失です。 さらに、これには 1 月の戦いでドイツ軍が失った 86 両の戦車と突撃砲、および 4 両の装甲兵員輸送車が含まれます。 また、撤退中に燃料不足や泥の中から引き上げることができなかったため、多くの戦車や突撃砲がドイツ軍によって放棄されたことも考慮に入れるべきである。 これに先立ち、彼らはそれらを爆破して使用不能にしようとしたが、一部は良好な状態で赤軍の手に渡った。
調査された400台の焼け落ちた戦車と突撃砲のうち、19台のティーガーII戦車、6台のティーガー戦車、57台のパンサー戦車、37台のT-IV戦車、9台のT-III戦車が発見された（このタイプの戦車は火炎放射器、指揮戦車、砲兵戦車であった）オブザーバー）、ハンガリー製の戦車と自走砲 27 両、突撃砲と自走砲 140 門、および自走砲 105 門 エンジニアリング機械、装甲兵員輸送車および装甲車両。 調査されたサンプルのうち、砲撃によって損傷したものが大半を占め (389 両)、地雷によって爆破されたり、他の手段によって使用不能になったのはほんの一部でした (たとえば、パンサー戦車 1 両は、どう見ても KS のボトルで燃えました) ）。 主要な統計指標によると、これらの調査は基本的に2月の調査を繰り返した。 新ただったのは、76 mm 砲と 57 mm 砲で開けられた砲弾の穴の数がほぼ同じであり、大口径 (100 ～ 122 mm) 弾薬で開けられた穴の数も若干 (2.5 ～ 3.2% 増) 増加したことです。 ）。
委員会は破壊および放棄された968台の装甲車両のうち、最も興味深いサンプル400台を検査した。 このうち 389 両が砲撃で負傷し、10 両が地雷で爆破され、1 両の戦車が火炎瓶で破壊されました。 バラトン湖での 2 つの戦闘におけるソ連軍機甲部隊の損失については、公開された情報源に信頼できるデータがありません。
ハンガリーでドイツ軍によって取り返しのつかないほど失われた968両の戦車と突撃砲は膨大な数である。 オーストリアまで後退したドイツ戦車編隊の威力は徹底的に損なわれた。 後にゼップ・ディートリッヒは、自軍が配備されている戦車が 6 両しかなかったため、第 6 装甲と呼ばれたと悲しげに冗談を言いました。
ソ連情報機関の推定によれば、バラトン湖地域での攻撃を目的としたドイツ軍は、807両の戦車と突撃砲（「タイガー」および「ロイヤルタイガー」タイプの重戦車300両を含む）で武装していた最大 240 両の「パンサー」型戦車、816 両の装甲兵員輸送車、3,280 門の銃と迫撃砲。 さらに、第 2 戦車軍は 70 両の戦車と突撃砲を保有していました。 バラトンの戦いに参加したドイツ軍とハンガリー軍の正確な数は不明です。 第3ウクライナ戦線の情報部は、前線部隊の前に35の敵編隊、その数43万1千人の兵士と将校がいると信じていた。 彼らは 5,630 門の銃と迫撃砲、877 台の戦車と突撃砲、900 台の装甲兵員輸送車で武装していました。
第3ウクライナ戦線は37のライフル師団と空挺師団（後者はライフル師団としてのみ使用された）、6つの歩兵師団（ブルガリア軍）と3つの騎兵師団、さらに2つの戦車と1つの機械化軍団、および1つの要塞地域を持っていた。 前線には46万5千人以上のソ連兵と将校がおり、さらに前線の一部である第1ブルガリア軍の人数は10万人以上であった。 ブルガリア軍の編隊を除く前線部隊の数は、銃と迫撃砲が6,889門、戦車と自走砲が407台、航空機が965機であった。
参考書「20世紀の戦争におけるロシアとソ連」に掲載されているロシア国防省の公式データによると、 軍隊の損失」によると、バラトン作戦開始時の第3ウクライナ戦線のソ連軍兵力は46万5千人であった。 回復不能な損失は8,492人（残念ながら、何人が死亡し、何人が行方不明かは示されていない）、衛生的損失は24,407人、合計32,899人に達した。 ソ連の推計によれば、1945年2月から3月にかけてのバラトンの戦いにおけるドイツ軍の損失は、兵士と将校約4万5千人、戦車と突撃砲約500台、大砲と迫撃砲最大300門、装甲兵員輸送車約500台、航空機250機に達した。 ドイツ軍は4,400人の捕虜を捕らえた。 囚人4,400人に関するドイツのデータを真実に近いものとして受け入れるなら、死者数は4,092人と推定できる。 死者の6倍の負傷者がいたことが判明した（激戦による衛生上の損失における病人の割合は無視できるほどだった）。 通常、負傷者数は死亡者数の 3 ～ 4 倍を上回ります。 実際に、バラトンの戦いにおけるソ連軍の負傷者数が死亡者数を上回っていたと仮定すると、死者数は少なくとも 6,000 人増加することになる。 また、第3ウクライナ戦線には第1ブルガリア軍が含まれており、その数は約10万人であり、ある程度の死傷者を出したことも考慮に入れるべきである。
1945 年 3 月 16 日にウィーン攻撃作戦が開始されるまでに、第 3 ウクライナ戦線の構成は大幅に増加していました。 本部の予備役から新たに第9親衛軍が編成に導入された。 ライフル師団の数は42に増加し、空挺師団は4つ追加され、戦車軍団の数は2から3に増加し、機械化軍団の数は1から2に増加し、騎兵師団と要塞地域の数は変わりませんでした。それぞれ3と1に、前線には追加の機械化砲兵旅団と自走砲旅団が1個追加された。 前線部隊の総数は53万6,700人に増加した。 戦車と機械化軍団の戦力が純血ライフル師団と同等であり、2 個旅団の戦力が 1 個師団と同等であるとすると、第二次バラトンの戦いの開始からウィーン作戦の開始まで、第1ブルガリア軍を除いて、計算された師団の総数は43.5から55.5に増加しました（強化された師団の半分に等しい面積を取ります）。 同時に、第9親衛戦車軍と第6親衛戦車軍の新たに到着した編隊と陸軍部隊は、すでに第3ウクライナ戦線に属していた編隊よりもはるかに精力的なものであった。 新しい編成の補充のおかげだけで、第3ウクライナ戦線の兵員数は、1945年3月6日までと比較して、3月16日までに少なくとも27.6％増加したはずである。 そしてこれには行進の交代は考慮されていません。 バラトン作戦で損失がなければ、第3ウクライナ戦線の兵力は3月16日、つまりウィーン作戦開始日までに約59万3300人となっていたであろうが、前線に所属していたのはわずか53万6700人だった。 したがって、行軍の増援を考慮に入れなければ、ソ連軍の損失総額は少なくとも56.6千人と推定できる。
経験によれば、大祖国戦争中の赤軍の損失の過小評価の大部分は、回復不能な損失（死亡および行方不明）によって説明されており、衛生上の損失よりもはるかに悪く考慮されていた。 第二次バラトン島の戦いの際の過小評価全体が赤軍の取り返しのつかない損失によるものであると仮定すると、 全体のサイズこの数字から囚人 4.4 千人を差し引くと、殺害された人たちの割合は 19.3 千人と推定されます。
第二次バラトンの戦いにおけるブルガリア第１軍の損失は次のように評価できる。 反ヒトラー連合側の戦闘でブルガリア軍は合計で約7千人が死亡、約2万5千人が負傷した。 第1ブルガリア軍はブダペスト、バラトン、ウィーンの3つの作戦で主な損失を被った。 ウィーン作戦では死者・行方不明者2,698名、負傷者7,107名を出した。 残りの損失は、ブルガリア軍の役割が純粋に補助的なものであった他の2つの作戦で発生したと考えられる。 ブダペスト作戦では、ブルガリア軍はバラトン作戦の6倍長く戦いましたが、バラトン作戦ではドイツ軍のより強力な打撃を受けました。 したがって、これら 2 つの作戦における陸軍の損失はほぼ同じであったと想定できます。 その後、第二次バラトンの戦いではブルガリア人の死者・行方不明者約215,000名、負傷者約9,000名を数えることになる。
第二次バラトンの戦いにおけるユーゴスラビア軍の損失に関するデータは存在しない。 彼女の戦闘活動は小さかったので、彼女の損失はブルガリア軍の半分であったと仮定します。 そうすれば、その損失は1.1千人が死亡し、4.5千人が負傷すると推定できます。 この場合、ブルガリア人とユーゴスラビア人の損失を考慮したソビエト側の総損失は、取り消し不能なものを含む73.4千人、つまり2万7千人に達します。
私たちはドイツ軍の損失をソ連の推定値でのみ知っています - 死傷者に分けずに45,000人。 前進するドイツ軍が捕虜の損失をほとんど出さなかったと仮定すると、ドイツ軍とハンガリー軍の医療的損失と回復不能な損失は約3:1であったと仮定できます。 この場合、ドイツ・ハンガリー軍の死者・行方不明者は11.3千人と推定される。 この場合、第二次バラトンの戦いにおけるソ連・ブルガリア・ユーゴスラビア軍とドイツ・ハンガリー軍の合計損失の比率は1.6:1、回復不能な損失は2.4:1となる。 それはソ連側にとって不利であることが判明した。
弱点ソ連の対戦車防御は伝統的に歩兵の援護力が低いという特徴があり、歩兵はドイツ戦車の最初の攻撃にも耐えられず、無秩序に後退することが多かった。 第3ウクライナ戦線の補給のかなりの部分は、戦争の最後の2年間における他のソビエト戦線と同様、解放地域からの徴兵であり、実質的に軍事訓練を受けていなかった。 これによりソ連軍の戦闘能力も大幅に低下した。 これらすべてが、管理や交流における欠陥と同様に、多大な人的損失をもたらしました。
間違いなく、ウィーン攻勢作戦では、主にハンガリー軍の戦死と捕虜の多大な損失により、損害率は赤軍にとってはるかに有利であった。 そしてウィーン作戦の成功は、バラトン防衛作戦中の第3ウクライナ戦線軍の堅固な防御によって主に保証された。 ウィーン作戦中、ドイツ軍が特に第二次バラトンの戦いで損傷した戦車と突撃砲のほぼすべてを放棄しなければならなかったときのドイツ装甲車両の多大な損失については、すでに述べた。 バラトンの戦いに参加したドイツ・ハンガリー軍の戦車と自走砲 1,024 両、および戦闘がハンガリー領土で行われたウィーン作戦の第一段階でソ連軍に対抗した戦車と自走砲のうち、515隻が砲撃により破壊され、185隻が良好な状態で鹵獲された。 これは主に撤退中に放棄された装備でした。
V・F・トルブコ著、元第3ウクライナ戦線砲兵司令官M・I・ネデリンの伝記の中で伝えられているS・M・シュテメンコの証言によると、ウィーン占領後にネーデリン砲兵大佐が任命されたときのことである。英雄の地位に就いて、ソ連、最高最高司令部司令部のトルブヒン、特にネデリンは、バラトン島防衛作戦中に不当に多額の損失を被ったとして告発され、その結果、前線は相当数の人員、大砲、戦車を失った。 。 確かに、ミトロファン・イワノビッチは当時もまだヒーローの星を獲得していました。 シュテメンコによれば、I.V.スターリンはF.I.トルブヒンからウィーン作戦の資料を受け取り、それを研究した後、A.M.シュテメンコを事務所に呼び出してこう言った。
「バラトン作戦における第3ウクライナ軍の砲兵が見事に任務を遂行したことは明らかである。 そしてドイツの損失は我々の損失をはるかに上回りました。 前部砲兵司令部は良い仕事をし、ネーデリンは状況をよく理解して部隊を巧みに指揮した。 「砲兵指揮官はソ連英雄の称号にふさわしいと思います。」 もちろん、元帥と大佐は、少なくとも装甲車両においては、敵が我々の軍隊よりもはるかに多くを失ったとスターリンを説得しようとした。 そして、第3次ウクライナ戦線の報告を信じるなら、ドイツ・ハンガリー軍の死者数はソ連の死者数よりも多かった――4万5千人対33人だった。しかしトルブヒンは死後、1965年にソ連英雄の称号を受け取った。 ゲッペルスが日記に書いているように、スターリンはバラトン湖で戦った将軍や元帥たちにあまり満足していなかったことが判明した。
このエピソードは、第二次バラトン海戦におけるソ連の損失に関する公式データが大幅に過小評価されていることの証拠でもある。 実際、これらのデータによると、ソ連軍の回復不能な損失は一日平均849人に達し、これは戦闘に参加した軍の総数の0.18%に相当する。 一方、ウィーン作戦では、同じ当局者によると、明らかに過小評価されているデータによると、同じ第3ウクライナ戦線における1日当たりの回復不能な損失は1060人に達し、これは前線軍の総数の0.20%に相当し、つまりそれは著しく多かった。バラトン島の戦いよりも。 しかし、この状況はスターリンの怒りを引き起こさず、スターリンはウィーン作戦の元帥たちを叱責しなかった。
1945 年 3 月のバラトン湖における第 6 SS 装甲軍と第 4 SS 装甲軍団の SS 師団による攻撃は、第二次世界大戦における SS 部隊の最後の大規模作戦でした。 それは、ドイツの抵抗を長引かせ、「アルプスの要塞」を効果的に防衛するための条件を作り、ソ連と西側同盟国との間の矛盾が表面化するまで戦争を延長する可能性があるという目標を追求した。 この攻勢が崩壊したため、2か月も経たないうちにドイツ軍の降伏は避けられなくなりました。 これにより親衛隊部隊は存在しなくなり、最も戦闘準備の整った師団が東部戦線で赤軍に敗北した。
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