最新世代のフィードバックを取り入れた最新のオートバイセキュリティシステム。 オープンエリアでの無線通信チャネルの範囲は、キーフォブから 600 m、ポケットベル モードでは 1200 m です。
このシステムには、新しい最新のプラスチック キー フォブ ハウジングが採用され、ディスプレイは情報の読み取りがより便利になるように変更されました。 セキュリティ モードのオンとオフの切り替えは、別のボタンを使用して行われるようになりました。これにより、無線キーフォブ コードを無線で傍受する「電子マスター キー」から保護されます。 緊急解除は 4 桁の PIN コードによって保護されるようになりました。 追加のセンサー (電子レンジなど) を接続するための別の入力と、このセンサーの電源を切り替えるための追加の出力が追加されました。
StarLine Twage Moto V7の特徴
- 動的制御コード、選択と傍受から保護
- 双方向コミュニケーション
- 送信機モードのオープンエリアでの無線通信チャネルの範囲は 600m (メーカーの宣言による)
- ポケベルモードでのオープンエリアでの無線通信範囲 - 1200m (メーカーの宣言による)
- 5つの独立したセキュリティゾーン
- セキュリティセンサーが作動したときの音と光のアラーム
- 誤ってシャットダウンした場合に自動的にセキュリティモードに戻る
- ダッシュボード上の LED インジケーターとフィードバック付きキーフォブを使用して、オートバイのステータスとアラーム動作モードを監視します。
- 警報作動を音と光でお知らせ
Starline カーセキュリティ システムには、キーフォブ画面で動作パラメータを制御できる自動エンジン始動システムが装備されています。 Starline キーフォブ画面に表示される OS 7 エラーは、起動システムに問題があることを示しています。
[隠れる]
OS 7 エラーの考えられる原因
Starline アラームの指示によると、OS エラー 7 はキー フォブ上の OST 情報メッセージであり、エンジンの自動始動手順が終了したことを示します。
Starline アラームの所有者の多くは、OS 7 のようなエラーがすぐには表示されないことに気づいています。 多くの場合、自動起動は数年間は正常に機能しますが、その後、予期しない障害が発生します。
最も一般的な理由は次のとおりです。
- ドア上の 1 つまたは複数のリミット スイッチの誤操作。
- パーキングブレーキレバーが上がっていない。
- 仕事の問題。
- 中央警報ユニットはクランクシャフト回転センサーからの信号（タコメーター信号）を受信しません。
- 始動後にエンジンからのリターン信号がありません。
- プログラムニュートラル取り付け手順の不履行（マニュアルトランスミッション搭載車両）。
- ワイヤーハーネスの接触損失（燃料ポンプのロックなど）。
- バッテリー端子の電圧が低い。
- 冬には静的応力が増加したり、ギアボックス内のオイルが凍結したりします。
診断とトラブルシューティング
Starline カーアラームに OS 7 エラーが表示される原因となる問題のほとんどは、個別に見つけることができます。 場合によっては、セキュリティ システムのセットアップと修復に携わる専門家の助けが必要になる場合があります。
このエラーが原因で詰まりが発生し、エンジンが始動しない場合、または運転中に車が作動している場合は、問題を開始して解決するには、サービスモードをオンにして警報装置設置業者に行く必要があります。
エンジン動作の自己決定が正しく機能しない
エンジン動作を誤って自己判断した場合、警報器は始動準備を完了し、スターターでエンジンをクランキングすると始動しますが、始動の事実を検出せずに自動的にイグニッションをオフにしてしまいます。
アラームは、エンジンの作動開始の瞬間をいくつかの方法で判断します。
- デジタル CAN バスからのデータに従って。
- オンボードネットワークの電圧値による。
- バッテリー充電インジケーターライトが点灯したとき。
- タコメーター回路の信号に従って。
Starlineアラームに実装されている制御方法は、設定メニューから確認できます。
このために：
- キーをイグニッションに挿入し、AC 位置に回します。 サービスボタンを6回押します。
- キーをONの位置に回します。 サイレンが6回鳴ります
- 次に、バレットボタンを 11 回連続して押す必要があります (エンジン動作制御のプログラミング。
- リモコンのディスプレイには 11 番目のパラメータの値が表示されます。
トラブルシューティング
トラブルシューティングは、エンジン始動を監視する方法によって異なります。
- デジタルバス経由でモニタリングする場合、動作パラメータを正しく調整する必要があります。 バッテリー電圧が低下すると、バスエラーが観察され、コントロールユニットに記録されます。 エラーをクリアするには、バッテリーを取り外す必要があります。 エラーを除去できない場合は、CAN バスとの通信ユニットを再フラッシュする必要があり、場合によっては交換する必要があります。 この誤動作は、中央ユニットのソフトウェアの誤動作によって引き起こされる場合もあります。 状況を修正するには、サービス センターに連絡し、診断が実行され、ファームウェアがリロードされることをお勧めします。 この後、問題はなくなります。
- ランプ信号による監視の場合、オートスタート不良の原因は発電機に取り付けられたリレーレギュレータの故障です。 この問題を解決するには、バッテリーで車を長期間運転することは不可能であるため、損傷した要素を交換する必要があります。
- タコメータを使用してエンジンの始動を監視する場合、アラームがパルスを受信しないか、パルスの継続時間と振幅がシステムが回転を記録するには不十分である場合があります。 この場合、エンジンの動作が正しく認識されるように速度を上げるだけで十分です。 この問題は、アナログ タコ信号入力がモーター インジェクターに接続されている場合に発生します。 タコメーター入力をイグニッションコイルの制御線に切り替えるか、設定で速度制御方法を変更する必要があります。 タコメーター信号方式は精度が高くないため、メーカーは始動瞬間の決定にこの方式を使用することを推奨していません。
- より信頼性の高い方法は、ワイヤーを発電機のプラスまたはマイナスの端子に接続することです。 一部のジェネレーターの設計では、スクロールの瞬間でも対応する信号を出し始めることを考慮する必要があります。 したがって、開始の瞬間を決定するための最も正確な方法を明確にする必要があります。
CAN バスまたはタコメーターに基づいて速度制御しないと、冬季にエンジンが始動しない場合があります。 スターターは設定で指定された時間だけクランキングします。 これを解決するには、エンジン回転数制御を切り替える必要があります。
1 つ以上のドア リミット スイッチの誤操作
この誤動作により、キーフォブからコマンドを発行した後、すぐに OST エラーが表示されます (エンジンを始動しようとせずに)。 これは、アラームがセキュリティ ゾーンの違反 (ドアが開いている) を検出したために発生します。
兆候の 1 つは、プログラム ニュートラルの終了時にマニュアル トランスミッションを備えた車を準備するときに、アラームがエンジンをオフにしないことです。 ただし、ターボ タイマー モードではこの問題が隠蔽される可能性があります。
トラブルシューティング
診断のために、テスト期間中は「ターボ タイマー」オプションを無効にする必要があります。
プログラムニュートラルを準備する過程で、LED とモーターの動作を監視します。
- ハンドブレーキを上げてイグニッションキーを外すと、LED が点灯し続けます。 モーターは引き続き動作します。
- ドアが開くと LED が点滅し始めます。 点滅しない場合は、ドアスイッチを修理し、アラームを接続する方法を見つける必要があります。
- ドアがバタンと閉まると、LED の点滅が止まり、コミュニケータのボタン 1 (準備) を押すと、エンジンが停止するはずです。
表: 「リミットスイッチ」のステータスの確認
A93 および同様のシステムのリミット スイッチの状態を確認するには、次の方法が使用されます。
すべてのリミット スイッチが機能している場合は、別の方向で自動起動障害を探す必要があります。
標準イモビライザークローラの問題点
自動始動中はイグニッション スイッチにキーがないため、イモビライザーを正しく動作させるためにさまざまなバイスタンダーが使用されます。 クローラーは、チップからの信号をイグニッション スイッチの近くにあるイモビライザー アンテナに送信します。 ラインマンが少しでも誤作動を起こすと、エンジンの始動が不可能になります。
トラブルシューティング
ラインマンのチェックと自己修復:
- ラインマンの設置場所を決定します。ダッシュボードの下またはセンターコンソールの領域に設置されます。
- ケースを開けて、クローラーにあるキーまたはチップを交換してみます。 チップまたはキーを取り外して、その機能を確認できます。
- 自動始動の準備をし、運転席ドアを開閉して、ドライバーが車室から離れることをシミュレートします。 所有者は小屋に残っています。 オートスタート開始の合図後、取り外したチップをイグニッションスイッチに近づける必要があります。 自動起動が成功した場合は、クローラーに問題があり、修理または交換が必要です。 起動が発生しない場合、この動作はチップの損傷を意味します。
- ラインマンの故障が疑われる場合は、テスターを使用して電源をチェックする必要があります。 1 つの電圧供給ワイヤには一定の信号が存在する必要があり、2 番目のワイヤには自動起動を試行する場合にのみパルスが表示されます。 電源が正しい場合は、ラインマンの内部要素が故障しています。
ラインマンに問題が見つからなかった場合は、イグニッション スイッチに対する標準のイモビライザー アンテナの相対位置を確認することをお勧めします。
表: ラインマンの内部要素の故障を修復し、自家製アンテナを設置する
| 画像 | ステップ |
 | ケースを開ける |
 | プリント基板のはんだ接合部に亀裂や破損がないか検査します。 部品の取り付け箇所を再度はんだ付けします。 |
 | クローラーにチップを搭載すると、断続的に信号を読み取ることができます。 この場合、部品に巻き付けた銅線（15回巻き）から自家製アンテナを作成すると役立ちます。 |
駐車して作動させた後、次のことを行う必要があります。
所有者には、エラーのリスクを軽減する方法がいくつかあります。
上記のすべての方法は、OS 7 のエラーに対する完全な保証を提供するものではありません。 フォトギャラリーチップ全体図 標準アンテナ ビデオStarline エラーの概要は、著者 Roma Vug が撮影したビデオによって提供されます。 |
スターラインのカーアラームは、長年にわたって自動車愛好家の間で人気があり続けています。 これらはユニバーサルであり、すべての未承認のアクセス ポイントとマシンの主要コンポーネントを制御します。 複雑な接続システムには資格のある取り付けが必要ですが、一部のサービスセンターや民間の職人が必ずしもそれを自慢できるとは限りません。 これはシステムの障害につながりますが、しばらく動作させた後に初めて気づくことができます。 セキュリティ キー フォブ モニターはメッセージでエラーをユーザーに通知します。 これによって車の所有者は気分が良くなるわけではありませんが、システムが正常に動作していないことはメッセージによって明らかになります。
最も一般的なアラーム エラーの 1 つ
アラームが正しく取り付けられている場合、キー フォブにエラー OS 7 が表示され、リモートでエンジンを始動できないことを示します。 これには多くの理由が考えられ、問題の解決は簡単ではない可能性があります。
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
バッテリー端子を取り外してもアラーム設定をリセットできるとは限りません。 プロセッサーには外部電源から独立した独自のメモリーがあり、オンボード電源から切断されてもすべての設定が保存されます。 場合によっては役立つこともありますが。
規則
- エンジンを切らずに、ハンドブレーキをかけてください。
- イグニッションからキーを取り外します。
- 車から降りてドアをバタンと閉めます。
- キーホルダーを使用してドアをロックします。
エンジンが停止し、警報が監視され、その後、遠隔から始動できるようになります。 車が 4 回の試行以内に始動しない場合、Starline キーフォブに OS 7 エラーが必ず表示されます。OS 7 エラーは停止、つまりエンジンを始動できないことを意味するため、理由は何でも考えられます。
シンプルなものから
Starline システムは、車のすべての主要コンポーネントを監視し、切れたブレーキ電球も検出できます。 欠陥がある場合は交換する必要があります。 そうしないと、OS 7 エラーが残り、エンジンが始動しません。
冬になると、北部地域では静電圧の上昇により、キーフォブ モニターに OS 7 が書き込まれます。バッテリー端子を 5 分間外して問題の解決を試みることができます。 スターライン システムはしばらくは機能しますが、寒さから守ることを考える必要があります。
また、25°C 以下の厳しい霜が降りると、ギアボックス内のオイルが凍結するため、キーフォブに「OS 7」の刻印が見えることがあります。
平均レベル
サイドブレーキを引いたり、キーを抜いたり、ドアを閉めたりして車を作動させたとき、エンジンは停止するはずなのに、作動したままになることがあります。
この場合、特にこれが一時的な影響である場合は、リミットスイッチへの接続の信頼性を確認する必要があります。
多くの場合、特に北部の車両運転状況では、OS 7 エラーにより車を始動できなくなります。 次に、追加のワイヤを使用してアラームをバッテリーに直接接続します。
イモビライザーのバイパスでは問題が発生することがよくあります。 これは、不安定な自動実行動作に反映されます。 青または黒のクローラーブロックを取り外し、そこからボードを引き出すだけで十分です。 はんだ付けして接点を掃除する必要があります。
また、設置者は必ずしも車の電気回路を十分に理解しているとは限らず、デバイスを正しく接続しないことにも注意してください。 機器の設置を管理します。 その後、専門家に電話する必要はありませんが、最初に専門家に連絡することをお勧めします。
上級レベル
エンジンの始動を 4 回試行してもエンジンが始動せず、OS 7 の自動始動エラーが発生したことをインジケーターが通知した場合は、次のアルゴリズムに従って続行する必要があります。
- 標準イモビライザー バイパス モジュールとそのキーが正しく取り付けられていることを確認します。
- エンジン制御への接続回路を確認してください。
- システムからビープ音が 4 回鳴る場合は、ソフトウェアのコントロール パネルを確認してください。
アクションを実行します。
- 車を始動し、ハンドブレーキを上げる。
- エンジンを切らずにイグニッションキーを抜きます。
- 他のドアを開けたまま運転席ドアを開閉する。
- 保護下に置かれる。
- エンジンが停止し、ロックがロックされ、画面に警報シンボルが表示されます。
車が完全に動作し、Starline セキュリティ アラームが正しく接続されていることが確実な場合は、別のバージョンのソフトウェアでシステムをフラッシュしてみてください。 事前にメーカーまたは代理店にご相談されることをお勧めします。 
OS 7 エラーは、エンジンの動作に関連する何らかの障害を示している可能性があることを忘れないでください。 車が運転しない場合は、システムの設置業者または自動車整備士に連絡する必要があります。 彼らは専門的に問題を検出して解決することができます。
Starline A39 カー セキュリティ システムは小売店では販売されていません。 メーカー協力ショールームの新車のみに装着されます。 その説明は Starline の公式 Web サイトでは入手できないため、A39 所有者はこの自動保護のインストールと操作の機能をよく理解しておく必要があります。
スターラインA39の特徴
メーカーはいくつかのオプションを提供しています： 基本機器 Starline a39 および a39 2can 2lin、デジタルバス経由で接続するためのモジュール。
どちらのバージョンにも次の技術的特徴があります。
- インタラクティブ信号コードを使用した信頼性の高い保護。
- 都市部の無線干渉状況でも安定した動作。
- 2 つのリモコンを使用して制御し、そのうちの 1 つは LCD モニターを備えています。
- 接続損失の自動制御。
- 傾斜センサーと衝撃センサー。車がレッカー車に置かれたときに信号を送ります。
- PIN コードを使用した認証。
- さまざまなアクションアルゴリズムによる自動エンジン始動。
- GSMおよびGPS通信を使用した監視と制御。
- 追加機能を接続するための制御チャンネル: 折りたたみミラー、運転席の調整など。
A 39 とその装備の費用
A39 は自動車ディーラーにのみ供給されるため、価格には取り付けが含まれます。 特定のサロンや車のブランドによって異なるため、機器の最終的な価格を計算することは困難です。 スターラインA39カーアラームを個別に購入したい人には、公式代表者は、ほぼ同じであるA93モデルに注意を払うことをお勧めします。 価格は約200ドル（価格は2018年10月4日現在のもの）。
A39 の完全なセットは次の部分で構成されます。
- メインおよび追加のキーチェーン。
- 音量調節機能付きの車のサイレン。
- 緊急制御と設定のためのサービスキー。
- 中央制御モジュール;
- トランシーバー（受信機）;
- 温度センサー付き自動起動モジュール;
- 2CANおよび2LINモジュール;
- GSMモジュール;
- スターライン a39 カーアラームの説明書。
- 接続用のワイヤーとコネクタのセット。
一部の構成にはサイレンとフード スイッチが含まれていないため、別途購入する必要があります。
A39システムの長所と短所
車の警報装置の良い面と悪い面を表にまとめます。
| 利点 | 欠陥 |
| 自動エンジン始動。 暖気運転の時間を節約し、車内を快適な雰囲気にします。 | 無料販売は行っておりません。 警報システムは正規ディーラーのみが取り付けます。 |
| 双方向通信、LCDモニター、便利なボタンを備えたキーホルダー。 | リモコンは壊れやすい素材でできているため、高所からの落下には耐えられません。 |
| デジタルバス経由の接続が可能。 設置が容易になり、システムの信頼性の高い動作が保証されます。 | 氷点下の温度ではパフォーマンスが低下します。 多くの所有者は、自動始動を備えたスターライン A39 が激しい霜の中で不安定になることに注目しています。 |
| スマートフォンでコントロール。 携帯電話の通信範囲があればどこでも車を制御できます。 | 追加モジュールを購入する必要がある (CAN および LIN 接続のないシステムの場合)。 |
| ダイアログコード。 特別なハッキングデバイスを使用して信号を傍受することを不可能にします。 | 頻繁に結婚する。 このモデルは不良品の数が最も多いモデルです。 A39 は自動車ディーラーに設置されているため、いつでも保証内で交換できます。 |
A39特有の不具合について
1. キーホルダー本体の破損。
メインリモコンの素材は非常に壊れやすいため、設置後すぐに保護ケースを購入することをお勧めします。 キーホルダーが壊れた場合は、サービスセンターで新しいものと交換できます。
2. 偽陽性。
多くの A39 所有者は、理由もなく頻繁に警報が鳴ることに不満を抱いています。 衝撃センサーが敏感すぎることが原因である可能性があります。 この問題を解決するには、指示に従ってキーフォブ ボタンを使用してデバイスを設定することをお勧めします。 霜が降り始めると、センサーがより頻繁に動作し始める可能性があるため、季節の変化ごとにセンサーを再設定することをお勧めします。
接続図 スターライン A39
盗難防止システムは、専門家が車内に設置できるように設計されています。 何らかの理由で所有者が A39 を個別にインストールする必要がある場合は、同様の A93 の手順を使用できます。
A39の作品レビュー。 オーナーの肯定的な意見と否定的な意見
所有者のレビューは、Web サイト AvtoProfi.ru、http://otzovik.com/、www.drive2.ru、irecommend.ru、avtobez.com から取得されました。
| ポジティブ | ネガティブ |
| スターラインa39ダイアログターボタイマーを使用しています。 Kia Seratoのショールームに設置されました。 私は専門家を信頼しており、彼らの仕事には保証があるので、接続の複雑さについてはあまり掘り下げませんでした。 アラームはうまく機能しました。 寒い季節には少し遅くなりますが、すべて問題ありません。 もう6か月間使用しています。 | 自動車ディーラーで取り付けた後、いくつかの問題に遭遇しました。 2 番目のキーフォブはアラームから削除されたくありませんでした。 サービスセンターに行ったところ、タグを取り付ける必要があることが分かりました。 タグがインストールされ、別の問題が始まりました - 自発的アクティベーション。 サービスセンターに行き、セットアップしてくれました。 現在、ハンドブレーキが取り付けられている場合、自動スタートが設定されていますが、これは起こらないはずです。 要するに、サービスセンターに行くのはもう飽きた。 |
| 優れたアラーム、すべての機能が動作します。 私が最も気に入っているのは、エンジンのヒーターとそれを携帯電話で表示できることです。 暗証番号やエンジンロックがあるのも良いですね。 たとえ誰かが車に乗り込んでも、盗むことはできません。 | ひどい警報とひどいサービス。 A39の調子が悪くなり始めたので、公式コールセンターに問い合わせましたが、問題は解決されませんでした。 彼らはそれを設置したステーションに送りました。 しかし、その車を別の都市で中古で購入したため、どこに取り付けられたかわかりません。 今は自分で専門家を探してお金を払わなければなりません。 |
| 警報器はルノーのサービスセンターで購入しました。 インストールは1回だけ無料なので、すぐにできる限りのことを詰め込みました。 モバイル通信用のモジュールを購入しました（電話のように、通常のチップがそこに挿入されていることがわかりました）。 今では電話で車と話すことができます)))。 窓が勝手に閉まるように窓クローザーの取り付けもお願いしました。 もちろん他にもいくつか買わなければなりませんでしたが、これで一式揃いました！ | 寒い気候では非常にうまく機能しません。 速度が遅くなり、動作しません。 自動実行は、最も必要なときに正確にオンにすることができません。 最初はキーホルダーが気に入らなかったんです。見た目が薄っぺらいし、手に持つのが怖かったんです。 この信号に同意すべきではなかった。 |
| 長く使っていないので1ヶ月ほどです。 非常に満足。 膨大な数の機能があり、すべてを試す時間さえありませんでした。 オートスタートと室内温度センサーがあると便利です。 バッテリーの充電量も表示されます。 車をガード下に長時間放置することが多いのでこれが必要です。 | マニュアルは非常にわかりにくく、自分で何かを設定するのはほとんど不可能です。 |
| 最も信頼性が高く最新の Starline 警報システムの 1 つ。 必要なものがすべて揃っており、さらにそれ以上のものがあります。 機能の半分も使っていない気がします。 作品に関しては、素晴らしいです。 すべてが機能し、車は完璧に従います。 追加のエンジンロックがあると、新車が盗まれないので安心して眠ることができます。 | この警報器は、新車を購入したときにディーラーで売ってもらいました。 私は急いで同意しましたが、今ではとても後悔しています。 単に信号がありません。 キーホルダーは不便で、電池を狂ったように消耗します。 大きな音や車の通過によって引き起こされることがよくあります。 マニュアルにはショックセンサーの設定方法については何も書かれていません。 前の車には古い APS が搭載されていましたが、それははるかに優れていました。 ここには付加機能がたくさんありますが、意味はありません。 |
Starline A39 - 新世代警報システム
A39 セキュリティ システムには、最も要求の厳しいドライバーでも満足できる多数の機能が備わっています。 次のようないくつかの方法でセキュリティを提供します。
- ダイアログコードを使用した信号傍受から。
- 衝撃センサーを使用して内部への侵入を防ぎます。
- 傾斜センサーを使用したレッカー車での輸送から。
- デジタルリレーを使用した強制エンジン始動から。
さらに、A39 は高いレベルの快適性を提供し、自動エンジン始動、携帯電話を使用したモニタリング、無料 Web サイトでの車両位置の追跡が可能です。
これらすべての機能と、主に安定性と信頼性の高い動作を考慮すると、この警報器はあらゆる状況下で車両に最高の保護を提供できる最新のデバイスであると結論付けることができます。 セキュリティ強化が必要な最も高価なモデルを含む、あらゆる車に取り付けることができます。
Starline A39 警報システムの説明書
カーセキュリティシステムの説明書には次の点が含まれています。
- モデルの一般的な特性。
- 納品内容
- システム管理オプションの説明。
- キーフォブのセットアップ、個人コードの設定。
- エンジン自動始動制御。
- 追加機能のプログラミング。
- スレーブモードで動作します。
- すべての警報要素の接続図。
- デジタル車両バス経由の接続。
必要に応じて、元の説明書の代わりに、完全に同一の A93 システム操作マニュアルを使用できます。
モーターサイクリストの皆さん、自分のバイクの保護が「少し」無能かもしれない、あるいは単に不信感を招いているだけかもしれないと考えたことはありますか? 無能さは過敏症として表れます。つまり、風が通常よりも強くなり、警報システムがすでに悲鳴を上げ始め、リモコンに警告を送り始めます。 このような操作上の誤りから身を守るにはどうすればよいでしょうか? おそらく適切なガードを選択するでしょう?
そうすれば、Starline Twage Moto v7 モト アラームを安全に持ち運ぶことができます。これは、泥棒がバイクに触れるのを防ぐための信頼できる友人および助手になります。 なぜ彼はそんなに優れているのでしょうか？ 何が彼を際立たせているのでしょうか、もっと単純に言えば、なぜ彼はそれほど特別で魅力的なのでしょうか? この記事ではこれらの疑問について検討していきます。
特徴
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
Starline モーターサイクル アラームは、モーターサイクルに関するサードパーティの行為を検出し、警告するための最新の信頼できるテクノロジーです。 さまざまなセキュリティ/モーション/ショック/傾斜センサーが豊富に用意されているため、あらゆるモーターサイクリストを満足させることができ、警報システムの購入に一歩近づくことができます。 パートナーシップのどのコンポーネントが最もコンパクトでエネルギー消費の少ない設計を実現していますか?
- 遠心PB（プロセッサーユニット）;
- 2 つのキー フォブ。そのうちの 1 つは LCD フィードバックを備えています。 残念なことに、相手はそのような贈り物を奪われます。
フィードバックなしのキーホルダー スターライン モト v7
ご覧のとおり、その構造は非常に一般的ですが、そのシンプルさの中に信じられないほどの可能性が隠されています。
- センサーネットワーク。
- LEDインジケータ;
- 追加センサー用のスロット。
starline moto v7 の特別な機能は、便利な双方向ダイナミック コントロールです。 キーフォブのトリックは、あるものから別のものへのコマンドが動的コードの形式で与えられることです。 フィードバックのないキーフォブは、セキュリティ/操作調整機能のコマンドを認識して設定することもできますが、最大到達距離は厳しく制限されており、わずか 600 メートルです。 フィードバックと LCD インジケーターを備えた 2 番目のキー フォブは、最大 1,200 メートルの範囲を持つダイナミックなガジェットです。 
カーソルタイプのコントロールでは、各機能や設定のアイコンが独自の形状を持つなど、さらに個性的になります。 興味深いことに、2 番目のキーホルダーには目覚まし時計システムが付いています。
セキュリティゾーン
残念ながら、警報システムは強力ではありますが、バイクの車体全体を完全に保護することはできません。 このパートでは、starline moto v7 が保護するゾーンを分析し、同時にこれらのゾーンを保護する方法も含めます。 
オートバイ（一般）
オートバイの車体は、犯罪や武力行使が行われる可能性のある主な行動範囲です。 ケースはセンサーのパッケージによって保護されており、それぞれが独自のゾーンを担当します。
- 傾き: ボディが初期位置 (アラームが作動した位置) から 5 度以上傾いている場合、逸脱センサーはモーターサイクル自体に可聴アラームの信号を発し、同時にモーターに情報を提供します。ガジェット。 傾斜センサーはバイクのさまざまな動きにも関与します。
- 耐衝撃システム: オートバイの車体には 2 段階の衝撃センサーが装備されており、「鳩が座る」よりも重い力の使用を脅威として認識します。 強制的な動きや衝撃があったとき。 センサーは即座にオーナーに通知し、バイク自体に音声信号を設定します。
荷物室
書類や私物を保管する場所。 ここに保護がないわけにはいきません。 しかし、彼女はどんな人なのでしょうか？
ラゲッジルームには接触センサーなどのセンサーが装備されています。 最初にアラームを無効にし、所有者のキーを使用せずにコンパートメントを開けようとするすべての試みを検出します。 つまり、ナイフで開けようとすると、大きな信号音が鳴り、バイクの所有者に警告が送られます。
点火
アラーム付きの点火システムヒューズがバイクを盗難から守ります。 このシステムは、イグニッションが非標準でオンになる可能性（自動車の 2 本のワイヤーの接続など）に反応し、即座にイグニッションをブロックし、大きな信号とともに所有者に通知を送信します。
エンジン
点火システムに加えて、スターライン moto v7 キットにはイモビライザーなどの面白い機能が含まれています。エンジンの隣のガジェットに特別に組み込まれたマイクロセンサーがなければ、エンジンは電源投入コマンドに応答しません。 。
フリースロット
上で述べたように、すべての領域が保護されるわけではありません。 しかし、Starline 警報システムを使用すると、一見重要ではないように見えるものでも保護することが可能になります。 アラームには追加のソケットが装備されており、お好みのセンサーを組み込むことができます。
センサー取り付け概略図
警報器自体の保護
私たちはアラームが何を保護しているのかを理解しましたが、アラームが何を保護しているのかはわかりませんでした。 警報装置を無効にしてバイクを盗もうとする賢い強盗がいたらどうなるでしょうか。 私たちが列挙するものは、個別に展開されているトピックというよりも、大きな概要にすぎません。 行く？
- これまでに何度も述べたように、アラーム自体には、バイク上の大きな音と光の信号を伴ってフィードバック キーフォブに信号を送信するためのプログラムが装備されています。
- 警報システムとキーフォブ間の動的相互接続システムであり、バイパスするのは非常に困難です。
- 泥棒が突然警報器を止めようとしても、しばらくすると再び警報器が作動します。 さらに、シャットダウン試行前と同じ設定で。
- 過負荷の可能性を無視しない場合（ただし、アラームに電力を供給するのに必要な電流は 2mA だけです）、システムや周囲の人に負担をかけないように、ガジェットを使用してアラームのサイクル数を調整できます。
- 彼らがあなたのキーホルダーの 1 つを奪い、あなたの自転車に行ったという状況が発生する可能性があります。 この場合、キーフォブロックシステムが装備されており、盗難者が警報を鳴らして逃走することを防ぎます。
Starline moto v7 アラーム システムは、あなたのオートバイを強力にガードします。 独特の特徴と能力をまとめたこの文章全体を読んだ後、皆さんも同じように思っていただけることを願うばかりです。 あなたの車に適切な保護を選択して頑張ってください!
