タイル張り屋外でも屋内でも、特に次のような場合に大きな需要があります。 私たちが話しているのはゴムタイルについて。 このユニークで耐久性のある滑りにくい素材は、遊び場や運動場、プールの周囲、レクリエーションエリアの舗装表面に使用されます。 ショッピング、エンターテイメント、スポーツセンター、行政機関、個人宅などで使用されています。 ゴムタイルの生産は、多くの人にとって自分のビジネスを始める機会になりました。 このコーティングの製造技術は比較的単純で多額の費用がかからず、得られる製品は低コストで優れた品質を特徴としています。
タイルの原料
原料としてクラムラバーを使用しているため、家庭でゴムタイルを作ることはかなり可能です。 通常の自動車のタイヤから得られます。 専用の粉砕機で粉砕されます。
ゴムコーティングを製造するための混合物の組成には、次の成分が含まれます。
- 細かいゴムの粉。
- 特別な染料。
- ポリマー接着剤;
- フィラーを変更する。
製造プロセス中、接着剤は接続要素として機能します。 そのおかげで、組成物はさらなる成形に必要な粘稠度を獲得します。
重要！ 人工ゴムまたは天然ゴムが原料として使用されます。 車のタイヤをリサイクルすると、 高品質のコーティングそして不要な物は処分しましょう。
必要な設備
ゴムタイルの製造は特殊な設備を使用しないと不可能です。 ミニラインを設置せずに自宅で製造プロセスを行うことを想像するのは困難です。 これには、いくつかのインストールが含まれています。
- ゴム引きタイルを作るには火山プレスが必要です。 加工方法や設定温度により、コールドプレスとホットプレスが区別されます。
- ゴムタイルの製造は、調製した組成物を流し込む型を使用せずには不可能です。 のために 自家生産通常は 3 ～ 4 つのフォームで十分です。
- また、作ることもできなくなります 高品質のタイルミキサーなし、遠心分離機あり。 すべての成分が確実に完全に混合されます。
- ソフトの製造 舗装材コールドプレス法では必ず次の段階を経る必要があります。 熱処理。 このためには、加熱キャビネットが必要になります。
- ミキサー用のプラットフォーム。
- 成形テーブル。
- ワークを固定することを意味します。
しかし、オン 初期段階補助装置なしで生産が可能です。 機器一式を購入するには、26,500 ドルから 39,500 ドルかかります。
アドバイス！ 自分のニーズに合わせてタイルを作成する予定がある場合は、すべてが必要です 必要な装備レンタルできます。
製造技術
ゴム タイルの製造技術では、リサイクル可能な材料を処理するための 2 つの方法が提供されます。
- 衝撃波による粉砕。この処理中、車のタイヤは特別なチャンバーに配置されます。 そこで衝撃波の作用により押しつぶされます。 装置は完全に自動化されているため、操作に必要な作業者は 1 人だけです。
- 自分の手でゴムタイルを製造する場合は、それがより適しています 機械的な破砕。この場合、リサイクル可能な材料はカッターを使用して破砕されます。 この破砕方法は、設備の購入に追加費用がかからないため、より頻繁に使用されます。 機械的破砕はいくつかの段階で行われます。
- 金属製のシートリングがタイヤから取り外されます。
- 次に、タイヤを幅 40 ～ 50 mm のストリップに切断します。
- この後、材料内にあるシートリングが再び取り外されます。
- 今受け取りました ゴムバンド直径４ｍｍ以下、１ｍｍ以上のパン粉の状態まで粉砕する。
- 最後に、原料は分別されます。
ゴム部分からのゴムタイルの製造は、次の 2 つの方法のいずれかを使用して行われます。
- 方法 熱間加工
特殊なプレス機で原材料を加硫する必要があります。 加硫温度は130～140℃です。 このテクノロジーを選択することには、次の利点があります。
- 合理的なコスト（この技術は安価であるため、小売価格に有益な効果があります）。
- プロセスの速度（製造には文字通り30分かかります）。
- 金型の価格が安いため、一度に複数個を購入できるため、生産量が増加します。
- ゴム粉からタイルを作るコールドプレス法。 この場合、原料の加硫は最大80度まで加熱して行われます。 この技術では、パン粉を焼結する特別なオーブンを使用する必要があります。 特徴 コールドテクノロジー以下の通り：
- 得られる製品の高品質。
- 生産コストはホットプレスよりも高くなります（キャビネットに電力を供給するための電気代がかかるため）。
- プロセスには長い時間がかかります（原材料の処理には1時間半かかります）。
プロセス段階
クラムラバーからのタイルの製造には、いくつかの作業段階が含まれます。
- の上 準備段階 生産プロセスは、リサイクル可能な材料の処理と準備で構成されます。 車のタイヤ手動または特別な装置を使用して、必要な部分の断片に粉砕します。
- 混合物の調製。ゴムコーティングの製造に必要な成分（ゴム粉、ポリウレタン接着剤、着色顔料、改質充填剤）が建設用ミキサーに投入されます。
- 製品の成形。準備され、完全に混合された混合物が型に注がれます。
- 次に、メソッドを使用して、 コールドプレスまたはホットプレス準備された原料は金型で必要な密度と厚さにプレスされます。 ホットプレスでは、材料を高温で焼きます。
- ベーキング。 この段階は、コールドプレスを使用してタイルを製造する場合にのみ発生します。 その本質は、準備された型がオーブンに設置されるという事実にあります。 それらの中で、製品は低温で処理されます。
得られた製品が必要な操作的および技術的特性を持つためには、正しいサイズのゴムクラムを選択し、材料製造技術に厳密に従うことが重要です。
得られるタイルは耐久性があり、強度があり、耐摩耗性に優れています。 多孔質構造のおかげで、雨が降った後は水がすぐに材料を通って浸透し、地面に浸透するため、このようなコーティングの表面に水たまりが形成されません。 タイルは平らな面に置きます。
フラクショナルクラムラバーは、タイルおよびゴムコーティングの製造のための基本的な原料です。 この原料は実際には廃棄物から採取されており、より正確には古い車のタイヤをリサイクルすることによって抽出されます。 車のタイヤはかなり高価な部品で作られています。 高品質（各種油、合成ゴム、充填剤）これらの製品は長期間にわたって多大な負荷に耐える必要があるため。
全部の 現存種タイヤのゴムはその構造上、強度と耐久性に優れているのが特徴です。 このようなゴムは、表面の酸およびアルカリ溶液に容易に耐性があり、非常に弾性があり、伸びず、曲がりず、-45〜+ 60度の温度に耐えることができます。
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原材料：
自動車のクラム（または粉砕ゴム - RD）は、他のゴム製品の摩耗したタイヤを加工して得られます。 その価格は、品質、製造方法、寸法、製造場所、販売場所などの指標によって決まります。 ロシアでは、パン粉の小売価格は1キログラムあたり6〜15ルーブルの範囲です。
クラムラバーが生産される場所:
- 車のタイヤを主原料として粉砕する工場。
- ゴム製品工場での副産物生産用
- 生産廃棄物として、タイヤを粗面化してリトレッドする工場 (トレッド処理)。
使用したクラムラバー画分:
クラムラバーの割合は 0.1 mm から 10 mm まであり、その目的によって直接異なります。 したがって、小さな断片（0.1 ～ 4 mm）は、主に無色（黒色）または着色された単層製品の製造に使用されます。 下側の着色層の製造では、主に大きな部分（2 ～ 10 mm）が使用されます。 ほとんどの場合、より小さな部分に比べて安価であるため、繊維や金属の混入物が含まれる場合があります。 製品の初期厚さが 1.5 cm を超える場合、2 層 (上部の薄い色の層、より多くのクラムを含む下部の暗い層) のタイルの製造は許容され、適切です。
階層化すると、次の点で製品のコストを削減できます。
。 安価な粗粒分にクラムが含まれる。 このようなクラムには繊維やその他の異物が含まれる場合があります。
。 ペイントを節約します - 下のレイヤーは黒のままです。
。 クラム画分が大きいほど、架橋に必要な結合剤の量が少なくなります。架橋はクラム粒子の表面を包み込むことによって行われます。
。 染料が存在しないため、混合物は乾燥すると着色されたパン粉になるため、粒子を架橋するために使用する結合剤の量を減らすことができます。
設備と原材料（価格）
ゴムコーティングを製造するラインには、次の設備セットがあります。
1 日あたり最大 100 平方メートルの生産能力を持つ火山プレス機。 価格 - 約35万ルーブル。
プレスフォーム。 コスト - 1つあたり3万ルーブル。
乾燥室（小規模ビジネスの場合、自分で作ることも可能です）、価格は100,000ルーブルからです。
原材料：
クラムラバー - 黒（1トンあたり17千ルーブル）、色付き（23から35千ルーブル）。
。 ポリウレタン接着剤 - 140 摩擦/kg。
。 染料 - 1kgあたり7ルーブル。
送電線の電力消費量は 15 15 kW/h です。
コーティングは次のように行うことができます。
- 密度がソフトとハードの両方。
- 防水、または水路（排水）付き。
- 薄くて厚い;
- 無色（黒色）、有色、または内包物のある黒色 異なる色;
- グリップ力が高く、滑りやすくなっています。
- パターンの有無。
- 単層または複数の層;
- 柔らかいベース（地面）または硬いベースに敷設する場合。
- 接続 (スリーブ、ロック) の有無にかかわらず。
ゴム製舗装スラブは通常の舗装スラブと平行に敷設されることがよくあります。 この組み合わせにより、同様のサイズと形状のゴムコーティングが作成されます。 通常のタイル歩道用に。
ミニタイル製作工房の敷地。
ゴムコーティングを製造するための基準 (設備が最適であり、平均レベルの生産性を備えている場合):
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1. 技術ラインが占める面積は 70 ～ 100 平方メートル (倉庫は含まない)。 機器と資材は分野ごとに配置されています。 |
一般的な公理:
1. 接着剤の消費。
§ バインダーの量はクラムの割合に反比例します。 クラムが小さいほど、架橋にはより多くのバインダーが必要になります。 大きいほど小さいです。
§ 染料は接着剤を乾燥させます。 このため、黒色コーティング中の含有量は少なくなります。
§ 製品の密度が高いほど、必要な接着剤の量は少なくなります。
2. 平均消費量染料の有無、材料の密度、接着剤の品質、使用するタイヤ粉のサイズに応じて、さまざまなコーティングの製造に使用される接着剤を 4 ～ 12% 使用します。
たとえば、カラーコーティングマット500*500*16mm（細かいクラムから）を作成するには、ゴムクラムの量から6％の染料と5％の接着剤が必要です。
A) 黒色塗装(クラムサイズ - 4-10mm) - 接着剤4%。
b）黒色コーティング（クラムサイズ - 2〜3 mm） - 5％接着剤。
c) 黒色コーティング (クラムサイズ - 1.2 ～ 1.8 mm) - 6% 接着剤。
G) カラーコーティング(クラムサイズ - 1.2〜1.8 mm) - 7〜9%の接着剤。
3. ゴムクラムの割合が少なく、圧力が高いほど、耐水性は増加します。
4. クラムが大きいほど、摩擦による製品の色落ちが早くなります。
5. クラムが大きいほど、 より強力なコーティングただし、コーティングの厚さと一致している必要があります
6. 厚いコーティング（2 cm 以上）は 2 層で行うのが最適です。 上部には細かいフラクションのクラムを使用し、下部には異物が含まれる可能性がある安価な粗フラクションのクラム（5 ～ 12 mm）を使用します。 各層には独自の接着剤の割合があります。 各層は異なる容器内で混合されます。
7. 厚さはプレスの稼働時間に影響するため、構成に関係なく、同じ厚さの製品を 1 つのプレス機構で製造することをお勧めします (製品が薄いほど、成形が速くなります)。
追加のアクセサリ生産用に。
原材料（パン粉、染料）を輸送するための台車。
- 接着剤の入ったコンテナを輸送するための特別な三脚を備えたトロリー。
- コンポーネントの重量を量る秤 (50 kg の電子秤が最適です)。
- コーティングを均一に敷設するためのコテ。
- 製品の規格に応じて、計量用の特別なマグカップとスプーンが付属します。
- 接着剤と染料の混合ドリルとアタッチメント。
ゴム板の販売価格：
1パック
100タイル - 57000ルーブル。
1平方メートルのコスト - 1,584ルーブル。
1スラブの価格 - 570ルーブル。
最小数量は 100 スラブ (25 平方メートル) です。
製品の販売。
生産ラインや倉庫の塗装、ガレージのゴム塗装に。
- スケートリンク、ロッカールーム、遊び場の近くのエリアで使用されます。
- と組み合わせて 舗装スラブ;
- さまざまなスポーツ施設や子供用のカバーとして 遊び場;
- 農場、家畜生産施設。
- 屋上、テラス
- お風呂やその他の場所で。
ご覧のとおり、このような製品の生産はエコシステムの一部であり、ゴムタイルやクラムコーティングなどの高品質の安全製品を生産しています。
ゴム粉からのタイルの製造:
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ゴムタイル- 革新的 仕上げ材優れた 性能特性と応用範囲が広いです。 クラムラバーコーティングの施工プロセスは非常に簡単で、施工者に高度な資格は必要ありません。 さまざまな基材を使用する場合に、クラムラバーコーティングを敷設する技術を検討してみましょう。
ゴムタイルと他のコーティングの違い：素材の長所と短所
従来の舗装スラブや敷石と比較して、ゴムコーティングはより実用的で安全に使用でき、装飾的です。
さらに、クラムラバーから作られたタイルには、さらに多くの利点があります。
ゴムコーティングには大きな利点があるにもかかわらず、コンクリートスクリードや舗装スラブにはないいくつかの欠点もあります。
- ゴム製クラムタイルは、最も高価な仕上げ方法の 1 つです。 ローカルエリア。 ただし、そのようなコストは通常、耐用年数が長いため正当化されます。
- 使用には制限があります ポリマータイル。 コーティングの場所は、火源（暖炉、バーベキューなど）の近くでは受け入れられません。 第一に、ゴムの燃焼生成物は人間の健康に有害であり、第二に、落ちてきた残り火がタイルを焼き尽くし、火災が広がる可能性があります。
クラムラバースラブの適用範囲
優れた技術的および操作的特性により、ゴム舗装スラブをさまざまな分野で使用することが可能になりました。
ゴムタイルの選び方
ゴムタイルは、その目的と敷設する下地の種類に応じて選択されます。 コーティングはさまざまな種類があります 全体寸法など、さまざまな構成があります。
コーティング材料の厚さを選択するための基本的なルール:
- 展示センターや大規模なトレーディングフロアでは、100*100 cm、100*50 cm、または 50*50 cm の体積測定モデルが使用されます。
- オープンパス用のゴム製タイル 夏の別荘サイズは50*50cmです。
- 子供用/スポーツグラウンド、技術エリア、バルコニー、テラスの配置には、35 * 35 cmのタイルが適しています。
ゴムタイルサイズ選定表
重要！ 遊び場やランニングトラック用のゴムタイルは、少なくとも25〜30 mmの厚さが必要です。 高い強度に加えて、このコーティングは衝撃吸収性、防音性、防振性を備えています。
ラバーコーティング施工の特徴
ゴムタイルを敷く技術は、従来の床材を敷く技術とは多少異なります。 カバーリングをアレンジする際は、 ゴム素材いくつかのニュアンスを考慮することが重要です。
固体下地の上にゴムタイルを敷設する技術
アスファルトの上にゴムコーティングされた道やプラットフォームを敷設できます。 コンクリート基礎または木製の床の上でも。
道具と材料
作業を完了するには、次のものが必要です。
- 厚さ20mmのゴム板。
- ゴム製縁石要素。
- 鋭いナイフ。
- ゴム表面用の接着剤（選択することをお勧めします） 接着剤組成物ポリウレタンベース - これはクラムラバーをスラブにプレスするときに使用される物質です）;
- 接着剤用の容器。
- 掃除機またはほうき。
- 定規と建物のレベル。
- マーキング用のチョーク。
- 切り込みのあるスパチュラ。
- 泡スポンジとブラシ。
- ゴムハンマー。
準備作業
ベースの表面は、亀裂や凹みがなく、滑らかでなければなりません。 コンクリートスクリードは崩れたり剥がれたりしてはいけません。 欠陥や凹凸はすべて取り除き、表面の余分な破片を取り除きます。
ゴムタイルをベースに確実に接着するには、いくつかの規則に従う必要があります。
- 空気および材料の温度 - 10〜20°C。
- 空気湿度 - 最大70%;
- 水の近く（プールの周り、桟橋など）にコーティングを敷く場合は、接着剤を二重に塗布する必要があります。
インストール手順
アスファルト上にゴムタイルを敷く方法を見てみましょう。 アクションのアルゴリズム:
アドバイス。 接着剤がにじみ出てしまった場合 表側タイルの場合は、スポンジですぐに取り除く必要があります。 乾燥後はこれが難しくなり、表面に汚れが残ります。
地面にゴムコーティングを施す
ベースの準備
サマーコテージ用のゴム製タイルは、多くの場合、地面に敷く必要があります。 この場合、より厚いタイル（30〜80 mm）が使用され、ベースがより徹底的に準備され、「3層」枕が作成されます。
- 雑草のエリアをきれいにします。
- 脱ぐ 上層土壌（「ピット」の深さは約140〜210 mmです）。
- エリアをよく圧縮します。
- 土の上に細かい砕石を敷きます。 枕の高さは50〜100mmです。 砕石層の厚さはコーティングの目的によって異なります。小道の場合は70 mm、スポーツ/子供の遊び場には100 mm、車を置く場合には少なくとも200 mmです。
- 2番目の層はセメントと砂のクッションで、厚さは最大70 mmです。 砕石は砂だけでもコーティングできますが、セメントを加えるとコーティングの強度が増します。
- 表面を平らにし、ゴムコーティング、つまりタイルを敷き始めます。
設置ルール
地面にタイルを敷くときは、いくつかのルールに従う必要があります。
ゴムタイルの敷設: ビデオ
ゴムタイルのお手入れ
タイルは悪影響に強い 気象条件温度変動もあるため、 特別なアドバイスラバーコーティングの使用方法やお手入れ方法の説明書はありません。 その特性により、タイルはカビ、真菌の発生、げっ歯類によるコーティングの損傷に対して保証されています。
表面が汚れた場合は、ホースからの水で中圧で洗い流してください。 頑固な汚れや頑固な汚れは、石鹸水に浸したブラシでこすることができます。
表面の氷はピッケルで慎重に削り取り、硬いブラシやシャベルで取り除きます。 ほうきまたはプラスチック製の平らなシャベルを使用して、ゴムコーティングから雪を取り除く必要があります。 面積が非常に広い場合は、除雪機を使用できます。
ゴム製タイルの設置 - 興味深く、実用的で、 非標準的なソリューション地域の整備のため。 設置プロセスにはそれほど時間がかからず、専門の建築業者でなくても行うことができます。
生産のためのビジネスアイデア 舗装スラブクラムラバーから作られた製品は、そのシンプルさ、収益性、そして最も重要なことに、それが生み出す有用な製品が魅力的です。 結局のところ、製造原料は古いゴムをリサイクルして製造されるクラムラバーに基づいています。 車のタイヤ。 そして、これは耐久性があり、 耐久性のある素材、そのプロパティには以下が含まれます このタイル。 どこでも生産ラインを立ち上げることができます。 ガレージの状況。 そして、これらの製品の需要は、他の普遍的な建築材料と同様に、常に増加しています。 次に、ビジネスアイデアのメリットと収益性を数字で見てみましょう。
被覆用クラムラバー舗装スラブの利点
コンクリートや他の種類のコーティングで作られた舗装スラブと比較した、クラムラバーで作られたタイルの主な利点は次のとおりです。
- 耐久性に優れています。 ゴム粉を含むタイルは、大気の温度の影響に対して高い耐性を持っています。 いかなるものにさらされても形状の完全性を維持します。 気候条件（霜によるひび割れや崩れがありません）。 そうした抵抗に対して、 悪影響環境は消費者にとって魅力的なものになります。 また、素材の耐久性も高く、激しい使用条件下でも最長 20 年間持続します。
- 傷つきにくい。 タイルは転倒時の衝撃を和らげるだけでなく、表面に滑り止め効果もあり、雪の降る冬や雨の秋には非常に重要です。
- メンテナンスの必要がありません。 表面の汚れが落ちやすくメンテナンスが容易です。 各種モーターオイル、薬品、その他の試薬に対する耐性に優れており、タイルの使用範囲が広がります。 ゴム粉で作られたタイルは、それ自体に水をうまく通過させ、その上に水たまりが決して形成されないことにも注目する価値があります。 同時に、コーティングの気孔率が非常に低いため、水分が内部に浸透するのを防ぎます。 水や湿気はタイルの表面に滞留することなく、タイル間の空間に流れ込みます。
- 取り付けも取り付けも簡単です。 砂、土、コンクリート、木などの平らな面に置きます。 インストール中に難しいことはありません。 大規模な解体を行わずに、損傷したスラブを簡単に交換できます。
- 美的。 動作期間全体を通して、その形状と色の明るさを維持します。 これほど高いレベルの色保持性と美的外観を備えたコーティングはほとんどありません。 たとえば、通常のコンクリート舗装スラブはすぐに色あせ、青白くなり、色の明るさが失われます。
これらのコーティングの利点により、クラムラバータイルは幅広い用途に対応できます。
- 子供用および運動場。
- ジム。
- 駐車場、ガレージ、カーサービス。
- 倉庫と地下室。
- 牛舎、鶏小屋、小屋、その他の動物のいる施設。
- 中庭と公園。
そんなユニバーサルの販売市場 建材常に成長しています。
クラムラバーからタイルを製造するための装置
ゴムの生産 床仕上げ材大規模な財政投資を必要としません。 最低限必要な機材と材料のセット 成功したスタートクラムラバーからカラータイルを製造する事業は以下から構成されます。
- 最大12トンの力を持つ油圧プレス – 1台 これは、冷間プレス技術とその後の加熱キャビネット内での材料の加工に使用されます。 また、ホット プレス技術には、火山プレス (熱成形プレスとも呼ばれます) が必要です。 高価ですが、暖房キャビネットを購入する必要はありません。 したがって、ホットプレス技術では必要な時間が短縮されます (4 時間節約)。
- 原料準備用ディスペンサー付きミキサー - 2個。 1 つのミキサーではタイルの上層用に混合物が準備され、2 番目のミキサーでは下層用に混合物が準備されます。
- サーマルキャビネット – 1 個 火山プレスをお持ちの場合は必要ありません。
- 非成形テーブル - 1 個
- モールド (マトリックス) - 20 個。 面取りのない、側面が真っ直ぐな新品であることを確認してください。
- 金型用台車 2台
- スケール - 2個
- 作業および設置用のツール（シャベル、バケツ、スコップなど） - 1 セット。
- 説明書とトレーニング資料 (技術と構成の配合)。
作業員 1 名が、シフトごとに 40 平方メートルの生産量になんとか対応しています。 同じ装置を 2 人の作業者が操作すると、ラインの生産性が 2 倍になります。 クラムラバーで作られたタイルの価格は1平方メートルあたり19ドルからであるという事実にもかかわらず。
リサイクルタイヤのゴム粉からタイルを製造する技術
クランゴムはタイル製造の主原料です。 この原料は、あらゆるサイズのタイヤを粉砕して小片に加工して製造されます。 ゴムはシュレッダーカッターに送られ、細かく破砕され、その後、他の非ゴム粒子を除去するために多くの段階の精製が行われます。 たとえば、金属ワイヤーコートタイヤ、ほこり、その他の破片などです。 精製された原材料は袋に入れて計量され、クラムラバータイルの製造工場への出荷の準備が整います。 まず、金型の埃を取り除き、剥離剤を塗布します。 次に、有色原料と無色原料を別々のミキサーで調製します。
生産用コンポーネントの構成レシピ
着色タイルを 2 層で製造するのが合理的です。これにより、染料と高価な細かい部分のゴム粉を節約できます。 高さ40 mmのタイルで1 m2を覆うための構成レシピを考えてみましょう。
カラータイル最上層の場合次の構成が使用されます。
- 細かいゴムクラム 1-2 mm 13 kg。 – キログラム当たりの価格 0.38 ドル。
- 顔料染料（例えば赤）350g。 – キログラムあたりの価格は 1.33 ドル。
- ポリウレタン接着剤 1.25 kg。 – キログラムあたりの価格は 2.5 ドルです。
カラータイルの構造は2層になっています。 そのため、ベース（最下層）には黒色のゴムクラム（染料なし）が使用されています。 それは2番目のミキサーで行われます。
2番目の下層の場合安価なパン粉が使用されますが、3 ～ 5 mm (13 kg) の大きな部分で、価格は 0.28 ドル/kg です。 およびポリウレタン接着剤1.2kg。 混合後、パン粉を型に流し込み、洗浄して剥離剤でグリースを塗り、滑らかにし、ポリエチレン層と木の板で覆います。
次に、成形体を台車に載せてプレス機に載せ、７０気圧の圧力で圧縮し、圧縮状態で固定する。 その後、クランプで固定された台車を型と一緒に恒温室に運び、接着剤の乾燥を早めるために気温が常に 60 ～ 70 °C に保たれます。 500*500*40mm のタイルの場合、1 つのカートをハンマーで叩く必要があります (1 つのカートには 10 個の型があり、各型には 2 つのタイルが入っています)。 タイルはチャンバー内で 4 ～ 5 時間乾燥させます。 乾燥後すぐにタイルを使用できます。
一般に、ゴム粉から二層カラータイルを製造するための原材料のコストは 15.17 ドルです。 当然のことながら、電気代、加熱キャビネット用の燃料、剥離剤、従業員の給与など、追加の生産コストもコスト額に含める必要があります。
完成品の要件
消費者の目を通して製品を見てください。 したがって、「パン粉から適切なタイルを選択するにはどうすればよいですか?」という質問に対する答えを明確に知っておく必要があります。
生産用のパン粉を選択するとき、製造業者はその組成を考慮する必要があります。 異なる種類のパン粉を混合して製造することは許可されるべきではありません 他の種類ゴムとプラスチック。 混合ゴムは30％安いという事実にもかかわらず、細断された自動車タイヤからの原材料のみを使用する必要があります。 他の種類のタイヤは受け入れられません。 それ以外の場合の寿命 完成品原材料のゴムの特性により、大幅に低くなります。 車のタイヤのゴムが外部からの影響に対して非常に強いことは周知の事実であり、貴社の製品も同様の特性を備えています。
タイルは、人力によって崩れたり、一方向または他の方向に破損したりしてはなりません。
完成品の形状は均一でなければならず、タイルを敷くときは目地の間に隙間があってはなりません。 面取りのない金型を選択してください。 1 つのレイヤー内のすべての分数は同じサイズでなければなりません。 必要に応じて、原材料をふるいにかけて調整することをお勧めします。 これは次の 2 つの理由から重要です。
- 接着剤は、画分のすべての小さな粒子を均等に包み込む必要があります。
- すべてのクラムラバータイルで同じ色調を維持するには、染料顔料がフラクションの表面を均一に覆う必要もあります。
高品質は最大の競争上の利点です。
車のタイヤをリサイクル原料として
ますます多くの国が 最近ポリマー廃棄物の中で最も大量のものの一つである使用済みタイヤを含め、生産における廃棄物の使用の問題に注意を払ってください。
すでに使用されていないタイヤは多大な被害をもたらします 生態環境、それらが蓄積する場所は、多くのげっ歯類や昆虫の生息を促進するだけであるためです。 ゴムは衝撃に強い 外部要因そして、そのような貴重な物質を経済的に燃やしても意味がありません。 タイヤを燃やしてリサイクルするプロセス 長い間環境を汚染します。 知られているように、ゴムは燃焼すると有毒な物質を放出します。 有害な成分、環境に破壊的な影響を及ぼします。
タイヤを細かく粉砕して、有用で耐久性のある建築材料を製造するための原材料として使用する方がはるかに合理的です。 で 現代の生活クラムラバーは多くの分野で使用されており、その効果は実証されており、ますます人気が高まっています。 この製品の需要は年々増加しています。 クラムは、次のような多くの業界で使用されています。
- 建設で使用される 高速道路レールのライニング。
- 都市施設や商業施設周辺の整備を行う場合。
- 子供施設やスポーツ施設の建設だけでなく、その他多くの適切なニーズにも対応します。
使用済みタイヤの使用に関するもう 1 つの問題は、家庭の必需品のコストが常に増加しているため、経済的要因です。 さらに、廃タイヤ捨て場が廃止された後は、廃タイヤ捨て場が占拠していたかなりの面積の土地が本来の用途に解放されることになります。
いつもの歩道に飽きていませんか？ あなたは＿＿したいですか 庭の小道どちらも美しくて安全でしたか？ それから専門家のアドバイスに耳を傾けてください。 彼らは、子供の遊び場やレクリエーションエリアに使用されている古典的な歩道の覆いを放棄することを長い間提案してきました。 見返りに何が提供されますか? ゴム製タイルは快適さと最大限の安全性を保証します。 この素材は耐摩耗性が高く、さらに使用しても使いやすい素材です。
個性的 仕様魅力的な外観がこのコーティングを真に普遍的なものにしています。 それは事実上無限であると考えられるので、その応用範囲については非常に長い間話すことができます。 この素材は多くの点で理想的であり、装飾に広く使用されています。
- 個人的な陰謀、小道と歩道。
- 学校の遊び場や幼稚園のエリア。
- スイミングプールと桟橋。
- ヨットのデッキやガレージ。
ビデオ: ゴムタイルの使用
ゴムクラムで作られた舗装スラブには否定できない利点があり、次のような特徴があります。
- 多様性 カラーソリューションそしてテクスチャ。
- 美的に魅力的な 外観;
- 高強度;
- 一年中使える実用性。
- 高い遮音性。
- 素晴らしい 排水特性;
- 保管と輸送の容易さ。
- 設置の容易さ。
- 長い耐用年数。
おそらく今、あなたは何か新しいことを学ぶでしょう。 驚いたことに、これは モダンな素材車のタイヤから作られています。 より正確には、リサイクル中に形成される製品である断片化ゴムクラムからのものです。 タイヤには天然ゴムや人工ゴム、軟化油や充填剤などの高品質の材料が含まれていることを考慮すると、ゴム舗装スラブは強くて耐久性があります。
このような二次生産は、使用済みタイヤの処理に影響を与える差し迫った問題の解決にも役立ちます。 その結果、真の環境保護が実現します。 自然環境.
生産の技術段階
このような材料の製造プロセスには、次の 3 つの連続した段階が含まれます。
- 準備中。 この時点で、中古車タイヤは金属ビードリングから解放されます。 さらに、極低温技術を使用する過程で、機械的な処理が行われます。 粉砕プロセスの結果、最終製品は非常に小さな断片サイズ (1 ～ 4 mm) で得られます。
- 混合物の調製。 この段階でのゴムタイルの製造には、特別なミキサーが使用されます。 ポリウレタンを使用 バインダー得られたクラムから均質な混合物を調製する。 着色顔料がそれに加えられ、そのおかげでコーティングをさまざまな色にすることができます。
- 押しています。 ここでは加硫プレスを使用してタイルを製造します。 必要な厚さそして必要な密度。 現在、プレス方法にはホットとコールドの 2 種類があります。 この製造ステップに関しては、いくつかの迷信があります。 これらについてはさらに詳しく説明します。
ゴムタイルに関する神話
- 神話その1
ホットプレス法で製造されたクラムラバータイルは、冷間法で得られた同様の製品に比べて品質が劣ります。 この記述は正しいとは言えません。 これは、生産に両方の方法を使用している企業によって反論されました。
- 神話その2
「寒い」と迫られるのは本当に寒いのか？ いいえ。 ホットプレス中、タイルは 140°C の温度に 15 分間さらされます。 コールド法では、80℃の一定温度が維持される加熱キャビネットを使用します。 製品を4時間以上入れたままにします。 どちらの場合も、製品は優れた構造と美しい外観を備えた最高品質です。
- 神話その3
コールドプレス法により、エネルギー消費を大幅に節約できます。 この記述は正しくありません。 違いはエネルギー消費量ではなく、エネルギー消費の性質に関係します。 ホットプレス中は周期的です。 これは動作モードによるものです 油圧プレス。 コールド法では、オーブンの動作中ずっとオーブンの温度を一定に維持する必要があります。
さまざまな形状プレスして色を付けた顔料を使用して、 ユニークな素材
ホット製法とコールド製法の長所と短所
それでも、ゴムタイルの製造装置には違いがあります。 ホットプレス法には次の利点があります。
- 生産ラインのコストは冷間成形タイルの 4 分の 1 です。
- 生産能力を増強する過程で、追加のプレスまたは金型を購入するだけで済みます。
舗装版にもゴム型を使用するコールドプレス工法の最大の利点は、生産性の高さです。
ビデオ: 自分の手でタイルを敷く
- に 予備作業表面をレベリングすることを指します。 これを行うには、原則として、次のようにします。 コンクリートスクリード。 ある場合には アスファルト舗装または十分に圧縮された土壌であれば、準備は必要ありません。
注記！ 厚さ30mm以上のタイルならどこにでも敷くことができます。 平面。 側面は追加の固定として作成されます。
- ゴムタイルの敷設には、特別な準備や特別な工具や装置の使用は必要ありません。 通常のナイフを使用して簡単に調整できます。 ポリウレタン接着剤またはゴムビチューメンマスチックを固定剤として使用できます。
- 被覆材は、金属とプラスチックのピンを使用して、端と端を均等な列で配置するか、オフセットして配置します。 ロック接続が行われるタイルの形式があります。
完成後24時間はゴム表面を歩くことができます 設置工事.
完成したコーティングのお手入れ
ゴム製タイルはお手入れが簡単です。 特別な器具を使用せずに掃除機をかけたり、ホースからの水で洗浄したりできます。 洗剤.
付着した粒子はほうきや柔らかいブラシを使って取り除きます。 雪はプラスチックまたは木製のシャベルを使って取り除くか、 除雪機械.
新しいテクノロジーが私たちの生活に入り込み、快適なゴム製カバーが製造されるのは素晴らしいことです。 あなたの生活を楽にし、あなたの周りの世界を飾っていただければ幸いです。
