すべての車の所有者は、小さくて居心地の良いガレージを夢見ています。 自分でガレージを建てれば、この夢を自分の手で簡単に現実にすることができます。
構造上の特徴
ガレージを作り始める前に、建設計画を慎重に検討し、分析する必要があります。 まずは建設業許可を取得する必要があります。
次の文書には特に注意する必要があります。
- SNiP 2.07.01-89 「都市計画。 都市および農村集落の計画と開発」;
- SNiP 01.21.97 「建物および構造物の火災安全性」。
消防法規制が満たされていない場合、その建物は違法と認定され、取り壊される可能性があります。
また、建物をどのようなものにするかも決める必要があります。 それはいくつかのタイプに分類されます。
- 一時的 – 耐用年数が短い。
- モバイル - フレーム構造が必要です。
- 混合 – 沈下する土壌に適しています。
- 資本 - 耐用年数は長いですが、安くはありません。
侵入者からの保護を考慮する必要があります。 盗難品や盗難車による損失を後で考えるよりも、警報システムにお金を費やす方が良いでしょう。
寸法
必要な寸法を計算するには、建物内に「設置」するマシンの数とサイズを決定する必要があります。 他に何か物をガレージに保管するかどうかも理解しておく必要があります。 近い将来に大型車を購入するかどうかを検討する必要があります。 たとえば、近い将来、所有者が大型トラックを購入する予定である場合、乗用車用に建設することは無意味であり、すぐに大きなガレージを建設するオプションを検討することをお勧めします。
1台分の場合、寸法を基にサイズを算出いたします。この値に、各辺に 0.5 メートルを追加する必要があります。 これは、車から快適に降り、ガレージ内を自由に移動するために必要です。 このように小さい寸法では、タイヤやさまざまなアクセサリを収納するスペースがないことに注意してください。 したがって、長さを3メートル増やし、幅をさらに数メートル追加する価値があります。 建物の高さは車の高さから0.5メートル以上でなければなりません。
すべての測定はトランクを開いた状態で行うことをお勧めします。
複数の車両の場合、サイズの計算はより困難になります。快適に駐車するには、それらの間に完全に開いたドアの距離を30〜40 cm追加する必要があります。 壁とドアの間の距離は0.5メートル以上である必要があります。 車両の前部と後部は、人が歩きやすい位置に配置されていなければなりません。 距離は約 1 メートルにする必要があります。
ゲートに関しては、ここで車の幅をとり、両側に60 cmを追加する必要があります。車が2台ある場合は、ゲートの幅をそれぞれ2.5メートルと20センチメートル確保することをお勧めします。側。 建物の高さは車1台の場合と同様に計算されます。
これらは最も単純な小さな箱の例です。 所有者がガレージスペースを自分の「鉄の馬」を保管するためだけでなく、他の目的にも使用したい場合は、アイテムの寸法を計算し、それらに自由にアクセスできるスペースを考慮するだけで十分です。 次に、取得したデータを、上で計算したガレージの既存の寸法に追加します。
図面は寸法を決定するのに役立ちます。、紙上または特別なプログラムで実行されます。 専門家にアドバイスを求めることができます。専門家は、さまざまなアイデアを実行するための最良の方法を支援し、提案してくれるでしょう。 既製の図を使用できます。 重要なのはその存在感です。 図面はその後の作業にとって非常に重要です。
場所の選択
ガレージが夏の別荘にある場合は、家に構造を追加するオプションを検討できます。 このような建物は住宅の一部とみなされるため、建設に特別な条件は必要ありません。 ここでは、出口をできるだけゲートに近づけるか、通りに直接出口を作ることが可能です。
戸建タイプのガレージの場合は、工夫する必要があります。 SNiP は、隣接する土地に建物がない場合、ガレージと敷地の境界線の間に少なくとも 1 メートルの距離がなければならないと規定しています。 その場合、その距離は少なくとも 6 メートル必要です。 建物を建てるときは、近くに下水管、暖房管、水道、電線がないことを確認する必要があります。 浸水の恐れがあるため、低地での建設は避けてください。 最良の選択肢はわずかな標高です。
敷地内に十分なスペースがない場合、この状況を打開する方法は、地下駐車場を建設することです。外に出る必要があります。 家自体の直下にガレージを設置することはできません。ストリップ基礎を拡張する方が合理的です。 建物が位置するエリアは、基礎の深さが55 cmを超える構造物の設置には使用しないでください。ただし、将来の建設予定地に地下泉や湿地がある場合は、建設を放棄した方がよいでしょう。 ; このような土壌には非常に高価な排水システムが必要になります。
敷地は出口と高速道路にできるだけ近く、ただし急カーブを避けて配置する必要があります。
ダーチャはないがガレージが必要な場合は、市内の私有地を購入できます。 その後、許可が下り次第、工事が始まります。 この手順は非常に時間がかかるため、辛抱強く待つ必要があります。 できるだけ自宅に近い場所を選択する必要がありますが、開発用の空き地が市内にあるわけではなく、郊外または市外にしかない可能性があるという事実に備える必要があります。 このようなガレージは侵入者から注意深く保護する必要があります。
デザインオプション
あらゆる好みや予算に合わせて、さまざまなタイプのガレージがあります。 最もシンプルで安価なのは「貝殻」と「筆箱」です。 自分でも簡単に作ることができ、「殻」は移動することもできます。 しかし、耐久性には違いはありません。
次のタイプは平屋で、ピットまたはユーティリティブロックで作ることができます。都市部ではモノリシックバージョンが最もよく建てられており、見た目はあまり魅力的ではありませんが、非常に耐久性があります。 泥棒も中に入ることはできません。 ガレージが夏の別荘にある場合は、パネルフレームガレージが安価なオプションになる可能性があります。 モノリシックやレンガのものよりも何倍も高速に構築されます。
2階建ての建物は車の保管だけでなく、夏の居住にも適しています。 住宅の床は暖かく、照明、トイレ、キッチンが備わっている必要があります。 切妻屋根の2階は居心地の良い屋根裏部屋に変わります。
ガレージを母屋の延長として使用することもできます。このような建物の利点は、暖房やその他の通信について追加で考える必要がなく、家から直接増築への入り口を作ることができることです。 しかし、大きな欠点は、車の出入り時に排気ガスが家の中に入ってくることです。 すでに完成した建物の増築には多額の投資と綿密な準備が必要となるため、このオプションは母屋が完成していない所有者に適しています。
地下室を建設するには、いくつかの条件を満たす必要があります。
- 奥行きのあるガレージを建てる場合、最大の問題は防水です。 これには、ガレージの屋根に排水システムを設置し、すべての耐荷重構造物の防水性を強化する必要があります。
- ガレージの屋根フレームは、必須のサポートシステムを備えたコンクリートスラブを使用して作成する必要があります。
- 家屋の倒壊や火災の場合に備えて、部屋には非常出口がなければなりません。
- ガレージのデザインを選択した後、材料を決定し、建設に必要なすべての特性を備えた優れたサプライヤーを見つける必要があります。
材料
市場には、長期間使用できる高品質の素材が豊富に揃っています。 それぞれに独自の長所と短所があるため、これを覚えて、快適に作業できるオプションを選択する必要があります。
ポリカーボネートは軽量で安価な素材ですが、小さなガレージでのみ使用してください。 たとえば、シェルの場合です。
所有者が金属を好む場合は、サンドイッチパネルまたは波形シートを選択できます。サンドイッチ パネルの断面はサンドイッチに似ており、2 枚の金属シートの間に断熱材があります。 建設は非常に短期間で行われ、構造は軽量であらゆる近代化に適しています。 価格も非常に安く、一年中いつでも設置が可能です。 しかし、そのような材料は寿命が短く、金属フレームは錆びないよう処理する必要があり、木製のベースは防腐剤で処理する必要があります。
波板は安くて高品質で美しい素材です。 段ボールガレージは非常に早く建てられます。 ブランドに注意を払う必要があります。厚さ0.5 mmのS-20またはPSを選択することをお勧めします。 いかなる場合でも、-8 グレードを取るべきではありません。これらのシートは、耐風性が低く、耐霜性が低いため、長持ちしません。
赤レンガで作られた構造物は、金属で作られた構造物よりもはるかに信頼性が高くなります。この材料は耐霜性が高く、熱伝導率が低いです。 美的観点から見ると、レンガ造りはかなり立派に見えますが、材料は高価です。
発泡ブロックは安価で軽量なので、一人でも施工できます。 唯一の問題は、灰色のブロックは見た目があまり魅力的ではないことです。 この問題は仕上げ材の助けを借りて解決できます。
ガスシリケートブロックは非常に人気が高まっています。軽量でありながら強度が高く、加工が容易です。 また、ブロックは熱伝導率が低いため、防腐剤による追加の処理は必要ありません。 このような素材を使用すると、カビ、細菌、真菌の発生を心配する必要はありません。
環境特性の点では、ガスケイ酸塩ブロックは天然素材と同等です。
ガスケイ酸塩ブロックの欠点は、吸水性が高いことです。 壁の漆喰層にひび割れや剥がれが生じる場合があります。 この問題は、壁を浸透性プライマーで処理することで解決できます。 ブロックは固定の基礎として弱いため、大きなオブジェクトを固定するのは困難です。 耐寒性は高くありません。 この材料には高レベルの遊離石灰が含まれており、継手、パイプライン、フレームなどの金属含有物の腐食プロセスを強化する可能性があります。
もう 1 つの人工ではあるが環境に優しい材料は、噴石ブロックです。購入することも、自分で作ることもできます。 2 番目の場合は、振動成形機が必要になります。 購入するときは、フィラーに注意を払う必要があります。 砕石、おがくず、貝殻岩、膨張粘土を選択することをお勧めします。 コンクリートブロックで作られたガレージは自然災害の心配がなく、防火性も高く、修理も簡単です。 この材料を使用すると、壁の厚さを変えることができます。 さらに、生分解性がなく、価格が非常に安く、耐用年数は約100年です。 コンクリートブロックの利点は、その見栄えの悪さ、パイプやケーブルの複雑な敷設、および高い熱伝導率によって減少します。
アーボライトはソ連時代から知られていました。 軽量で熱伝導率が低いのが特徴です。 引張強度に優れ、不燃性の素材です。 基礎の移動中に亀裂や変形を恐れません。 腐敗やカビに対して無敵です。 この材料は高い耐霜性が特徴です。 さまざまな構造物を取り付けることも簡単です。 このようなガレージは吸音性に優れています。 欠点は、吸水率が 40 ～ 85% と高いことと、価格がかなり高いことです。
拡張された粘土ブロックは、大胆なデザインと建築上のアイデアを実現するのに役立ちます。内部および外部のほぼすべてのタイプの仕上げに適しています。 熱伝導率が低く、強度と耐久性に優れ、遮音性も高い素材です。 ブロックの蒸気透過性により、屋内に好ましい微気候が生み出されます。 ブロックのサイズが大きいため、ガレージの建設プロセスは迅速に進みます。 シンプルな生産によりお求めやすい価格を実現しました。
膨張粘土ブロックの欠点は冷たい橋が形成されることですが、クラッディングと追加の断熱材の助けを借りて、問題は解決できます。 この材料は耐水性が低く、非常に重いため、強力な基礎が必要ですが、この建築材料は基礎として使用できません。
より自然な素材は木材です。この素材は安価で美しく、大胆なデザイン決定を行うことができます。 耐火性は、さまざまな含浸を使用して実現できます。 欠点は、耐用年数が短いことと、熱伝導率が高いことです。
鉄道の枕木は木から作られた梁です。 防腐剤として機能する特別な混合物は、ガレージを腐敗、細菌、日光、湿気、小さなげっ歯類から保護します。 枕木は、線路の修理が行われる最寄りの鉄道局で購入できます。 そのような素材で作られたガレージは乾燥して暖かく、地震にも耐えることができます。 ただし、新しい枕木を使ってガレージを建ててはいけません。 クレオソートの臭いは非常に危険で、化学火傷や中毒を引き起こす可能性があります。 空気中での使用期間は12〜30年である必要があり、この期間中に混合物は洗い流され、不快な臭いが失われます。
枕木は製造・加工方法が異なり、浸み込ませるものもあれば、2.75センチまで浸み込ませるものもあります。 最後のオプションを使用することをお勧めします。 このような建物では内部を注意深く処理する必要があり、これによりクレオソート残留物との接触のリスクが軽減されます。 屋外では、換気の良いファサードを作る必要があります。
多くの建築材料は耐凍害性が高くありません、そのため、ガレージを断熱する必要があります。 最も安価な断熱材は発泡ポリスチレンです。 取り付けはとても簡単です。 ただし、これはすぐに摩耗してしまう壊れやすい素材であることを覚えておく必要があります。
もう一つの安価な断熱材はミネラルウールです。 健康に安全で、高い断熱性と高いレベルの吸音性を備えています。 このような材料は、追加の防湿層で覆う必要があります。
より本格的な断熱材は反射断熱材です。この材料は断熱材の層で構成され、その上が金属化フィルムで覆われています。 利点の中には、低い熱伝導率、優れた遮音性、軽量、湿気に対する耐性などが挙げられます。 この素材は取り付けが簡単です。 欠点は、この材料が長期間使用されておらず、そのすべての特性が研究されていないことです。 この絶縁体が腐食しやすいことだけが知られています。
玄武岩ダンボールは、温度変化、変形、湿気に強い耐久性のある素材です。 熱容量が低く、吸音性に優れ、火災の心配もありません。 安くはありませんが、非常に高品質で長年使用できます。
断熱塗料と「暖かい」漆喰は、ガレージをさらに断熱するのに役立ちます。
建物の外側の仕上げは、外部環境の影響に対する耐性と見栄えの良い外観を兼ね備えていなければなりません。 現代の市場では、これらの条件を満たす幅広い選択肢が提供されています。 最も簡単で安価な方法は、ジョイント、左官、サイディングです。 より高価な方法は、木製の内張り、天然石または人造石です。
ガレージが2階建ての場合、1階と2階の間は鉄筋コンクリートスラブで覆われます。 中空コアスラブを使用してこれを行うことをお勧めします。これは、設置が簡単で価格が低いためです。
屋根材は軟質と硬質の2つに分けられます。前者は陸屋根に適しており、後者は切妻屋根に適しています。
ソフトなものには次のようなものがあります。
- 柔軟なタイル。 この素材は最長 55 年間持続し、腐食や腐敗に強く、どんな色でも選ぶことができます。 北部地域ではこの材料を使用しない方が良いです - 霜の影響で材料は脆くなります。
- ルベロイド。 耐用年数は約15年です。 材料は安価で、霜や日光への耐性があります。
- セルフレベリング屋根は 22 年間持続し、簡単かつ迅速に設置でき、修理も可能です。 塗布面は完全に滑らかでなければなりません。
- 溶融ロール屋根（ヒドロイゾール、ステクロイゾール）は約50年間使用されています。 この材料は耐久性があり、燃えず、遮音性が高く、温度変化の影響を受けません。 唯一のマイナス点は価格が高いことです。
難しいものには次のようなものがあります。
- 鉄筋コンクリートスラブ - 耐用年数が長く、陸屋根にも適しており、重量に耐えることができます。 そのような屋根の上に庭を作ることもできます。
- フラットスレートは設置が簡単で、安価で、どんな気候条件でも品質を失いません。 修正はとても簡単です。
- ポリカーボネート - 約 25 年の耐久性があり、燃えず、溶剤と反応せず、低価格です。 この材料は取り付けが簡単で、温度変化に耐性がありますが、温度の影響下では形状がわずかに変化する可能性があります。
- シームルーフィング - 強力なフレームを必要とせず、耐久性があり、機械的損傷や温度変化に耐性があります。 材料の欠点 - 価格が高い、設置が難しい、吸音性が低い。
- SIP-3 は架空送電線に使用されます。
- SIP-4 は紫外線に耐性があります。
- SIP-5 は中温気候および寒冷気候に適しており、高温に耐性があります。
建築資材を保管し、安全に移動するには、木製パレットが必要です。 白いアカシア、樺、ツゲの木で作られたパレットが良い選択です。
お金を節約するには、中古のパレットを購入することができます。主なものは高品質です。
建設プロセス: 主な段階
図面を作成し、建築材料を選択し、段階的な指示を作成した後、建設を開始できます。
「筆箱」や「貝殻」にはしっかりとした土台は必要ありません。 まず、いくつかの個別のセクションを作成し、それらを組み立てる必要があります。
組み立て手順:
- 構造に技術的な穴を開ける必要があります。
- 完成した要素を防食剤でコーティングし、塗装します。
- セグメントを共通の構造に組み立てて固定します。
- すべての溶接欠陥は保護し、塗装する必要があります。
ガレージに電気を設置できます。 これを行うには、ランプと2つのソケットを取り付けてから、ワイヤーを波形に通します。 作業には二重絶縁の銅線を使用します。
より複雑な構造物の建設は、強力な基礎の設置から始まります。ガレージの場合、モノリシックスラブ、杭材、浅いストリップ、または埋め込み基礎などのオプションが適しています。 穴や地下室を計画している場合、最良の選択は埋め込みテープです。 高品質の基礎を備えたガレージは長持ちし、問題を引き起こすことはないため、この段階ではさらに注意を払う必要があります。
別に、ピットの建設を検討する価値があります。 サイズは車自体によって異なります。 乗用車の場合は約70 cmの幅が適していますが、トラックの場合は標準サイズに20〜25 cmを追加する必要があります。高さはガレージの所有者の身長によって異なりますが、いずれにしても、ガレージをもう少し深くした方が良いです。
重要な要素はベースであり、その高さは0.5〜2メートルです。ベースは凸型と凹型の2種類があります。 最初のオプションはよりエレガントですが、突き出た上端に沿って追加の引き潮を構築する必要があります。これにより、湿気の侵入を防ぎます。 2 番目のオプションはより実用的で、建物は湿気から最大限に保護されます。
壁を構築するときは2つの方法が使用されますが、それはすべて選択した材料によって異なります。 1つ目はブロックを使って建築する方法です。 これにより、ガレージを厳重に断熱する必要はなくなりますが、外側に追加の仕上げが必要になります。 2 番目の方法はフレームです。 フレームは金属製のプロファイルパイプまたは木製の梁で作られています。 この方法の利点は、敷地の建設が迅速であることです。
次の段階では、ゲートの設置を準備します。まず測定する必要があります。 右端から左端までの距離に注意して、開口部を測定する必要があります。 天井の高さも測る必要があります。
ガレージドアには、シンプルスイング、セクショナル、自動、手動など、さまざまなタイプがあります。 ほとんどの車の所有者は組み立て式のものを好みます。 このような製品は非常に便利で、場所をとらず、気密性と強度に優れています。 しかし、それらは高価で、設計も複雑です。
ゲートを取り付ける前に、説明書をよく読み、開口部を適切に準備する必要があります。 材質が軽い場合は、開口部を特殊な金属フレームで補強します。 レンガ造りのガレージにはそのようなフレームは必要ありません。
部屋を空ける必要があります。これは、ゲートの組み立てと設置にはるかに迅速かつ簡単に対処するのに役立ちます。
次の段階は階数によって異なります。ガレージが2階建ての場合、1階と2階の間を鉄筋コンクリートスラブで重ね、壁を再構築する必要があります。
屋根を建てるときは、安全上の注意事項に従う必要があります。 最も簡単な方法は、約 15 cm のわずかな傾斜を付けた平らな屋根です。これにより、降水がよりよく排出されます。 このような屋根の唯一の欠点は、屋根裏部屋がないことです。
レンガは高価ですが、最近では需要がなくなっていますが、その理由はコストが高いだけではありません。 確かに、レンガは見た目も美しく、優れた特性を持っていますが、建設には時間がかかりすぎます。 別物 - 代替材料:
使用される主な建材は以下の3つです 倹約家。 詳細を調べてみましょう テクノロジー安くて確実にガレージを建てることができます。
木製
多分、 木材- これは、他の選択肢とは異なり、外観の美しさ、環境への優しさ、効率性、建設の容易さがうまく組み合わされているため、最良の選択肢です。 しかし、木材の加工には独自のニュアンスもあります。
構築方法には次の 2 つがあることに注意してください。 丸い丸太からそして フレーム技術。 前者は信頼性が高く、後者は安価です。 最適なオプションを選択してください。
テクノロジー
木材を使って自分の手でガレージを安く建てる方法は？ 準備段階将来の建物の場所とそのモデルを選択することが重要です。 ガレージは自立式にすることも、建物に取り付けることもできます。 ゲート開口部のタイプも多様です。 これらすべての点を決定する必要があります あらかじめ.
計画とレイアウトを作成した後、建設現場を平らにし、整地し、締め固めます。 サイトは次のとおりである必要があります 完全に平らな後でねじれや歪みが生じないようにします。
現場の準備が整いました。建設の最も重要な部分を開始するときが来ました - 基礎を注ぐ。 将来の建物の周囲に沿って、型枠が設置される溝が掘られます。 必ずしなければならないこと 枕慎重に圧縮された砂と砂利のいくつかの層から作られています。
基礎は金属棒で補強され、コンクリートで満たされています。 今、私たちは基礎をしっかりと立たせる必要があります 少なくとも3週間。 基礎の準備ができたら、ボードから作られる下部のトリムに進みます。 50×100mm.
注意：木材は湿気を吸収して腐る傾向があることを忘れないでください。 したがって、建築用ボードは事前に処理してください 防腐剤.
コーナーポストとゲートリーフの場合は、それを取るのが最善です 木材、他のフレーム要素は ボード 50x100 mm。 下部トリミングを行う場合は、間隔を 120 cm 以下にしてください。
また、ガレージをできるだけ耐久性があり、強く、頑丈で、長持ちさせたい場合は、 角の中括弧。 これにより、構造の安定性が高まります。
この仕事で最も難しい部分は、 基礎を注ぐそして フレームの組み立て。 フレームにはより強力で厚いボードが必要ですが、アレンジには25x100 mmのボードを使用でき、シンプルな裏地でも十分です。 次に、ボードを仕上げ材で覆い、その後、ポリエチレンまたはポリプロピレンのフィルムを数層敷設して水蒸気バリアを実行する必要があります。
ご覧のとおり、ガレージが最も安いです 木でできた構築するのはそれほど難しくありません。
ガレージの写真 木でできた:
軽量コンクリートブロック
ガレージで 2 番目に人気のある建築資材は、 軽量コンクリートブロック。 現在、噴石ブロックにはいくつかの種類があります。
- 優れた性能と耐久性で有名な高炉スラグから作られています。
- 貝殻岩。
- レンガの戦い。
パフォーマンスを向上させるために、メーカーによってはさらに追加するものもあります。 パーライト, ポリスチレンおよびその他の材料。
誰もが大好きな噴石ブロックですが、その中にも噴石ブロックがあります。 欠陥: 木のように、彼は 湿気を吸収する、そのためすぐに崩れてしまいます。 乾燥した土壌では、この品質の材料は問題なく、適切に施工すれば最長 50 年間持続します。 地下水、木材をワニスで処理できる場合は、燃えがらブロックでそのような操作を実行できるため、別の材料を選択することをお勧めします。 それは禁止されています.
注意: コンクリートブロックは、組成だけでなく形状によってもタイプに分けられることを知っておく必要があります。中空は壁に使用され、中実は基礎に使用されます。 この機能を無視すると、構造全体が急速に破壊される可能性があります。
テクノロジー
からのガレージの建設では 軽量コンクリートブロック、また、準備作業、敷地の清掃と平坦化、将来の構造の計画の策定も行います。
流し込み基礎は木材には理想的ですが、コンクリートブロックにはそれほど強力なサポートは必要ありません。 ストリップ基礎は次のように作成されます。土壌の最上層を除去し、深さ約45〜50 cm、幅40〜45 cmの溝を掘ります。次に、砂と壊れたレンガでクッションを作り、セメントで満たします。 。
別の方法でも実行できます。溝は砂で満たされ、その後水で満たされます。 水と砂の組み合わせにより構造に強度が与えられ、時間の経過や温度や湿度の変化に対する耐性が得られます。 この後、底部に鉄筋を敷き、全体をコンクリートで固めます。
1か月以内に壁の建設を開始できます。 第三のストリップ基礎の施工方法 さらに単純な場合:砂の代わりに瓦礫の石が溝に注ぎ込まれ、構造全体がグレード150以上のセメントグラウトで満たされます。
基礎が建てられた後、基礎には熱と蒸気を遮断する材料が取り付けられます。 水力、熱、蒸気バリアのための最も普遍的なオプションはシンプルです 屋根ふきフェルト.
- 壁;
- 床スクリード;
- 屋根ふき。
- 吊り下げられた門。
コンクリートブロックの敷設 同一レンガ積みの場合、ここでのみこの作業が数倍速く実行されます。 敷設は、半石（スプーン法）または 1 石（ポーク法）で実行できます。
2 石と 1.5 石の石積みも行われています。 壁の厚さに注意して、自分に合ったオプションを選択してください。 直接ガレージの耐久性と急激な温度変化に耐える能力に影響します。 1つの石のガレージは、いくつかのヒーターを設置したとしても冬には凍りますが、1.5と2つの石のガレージは暖かく快適です。
壁を建てるときは、まず次のことを行う必要があります。 コーナーをレイアウトする、そしてその後初めて、それらの間に建設コードを伸ばして、レンガ法を使用してブロックを置き始めます、つまり、前の列の継ぎ目を重ねます。
床を構築するときは、スクリードが次のことを行う必要があることに注意してください。 10cm以上。 コンクリートはスクリードに適しています M200、それをいくつかの層に注ぎ、乾燥させた後、こすります。
最終段階 – 電化そして 室内装飾.
ガレージの写真 噴石ブロックから:
波板
ガレージを建てる最も簡単な方法は何ですか? これには普遍的な材料が適しています。 波板。 フェンスや物置に最適で、また良いものになります。 ガレージ。 しかし、ここで最も重要な条件は、波形シートの適切な選択です。安価なガレージの建設の場合のみ、 ブランドPSまたは と.
波形シートには文字と数字がマークされています。 手紙 "と"を意味する 「壁の目的」、数値 - シートの硬さ。 数値が大きいほどシートの強度が高くなります。 S-20– 建設に最適なオプション。
販売者は、文盲のため、または在庫が 20 個ない場合に、10 個または 8 個の製造を推奨することがあります。 この販売手法には決して騙されないでください。このようなシートで作られたガレージは、コストははるかに安くなりますが、長くは続かず、冬には凍ってしまい、暖めることができなくなります。 そして風が吹くと壁が揺れます。 君はそれが要る？ 私たちはそうは思わないので、標準のものに落ち着きます 二十.
理想的な床材の厚さ – 0.5ミリメートル.
テクノロジー
波形シートから自分の手で安いガレージを建てる方法は？ 必要なものは次のとおりです。
- 基礎工事用の鉄筋とコンクリート。
- フレームの要素: コーナー、バー、金属棒。
- ゲート用の金属要素。
- タッピンねじ
以下の装備を整えてください 道具：
- ドライバー;
- 溶接機;
- ブルガリア語;
- 金属製のはさみ。
- ジグソーパズル
ガレージの写真 波板から:
仕事に取り掛かりましょう。 まずはそれを埋めていきます。 土壌を0.5メートル切り取ったら、得られた溝を砂で埋め、水で満たします。 ウェルはフレームラック用に作られており、基礎ラックにもなります。
この作業により、基礎がより強固になり、地面の動きに対する耐性が高まります。 井戸は少なくとも0.5メートルの深さまで掘られます。
以下はすべて標準に従っています。木製の型枠が建てられ、その上に鉄筋が取り付けられます。 強度を上げるため、ロッドはワイヤーで固定されています。 ここで重要なことは、井戸にフレーム構造のラックを取り付けることを忘れないことです。
重要：ラックを取り付ける前に加工が必要です アスファルト構造物の地下部分。
ラックの歪みを防ぐため、ラックは慎重に位置合わせされます。 レベル。 作業の最終段階は鉄筋にコンクリートを流し込む作業です。 使用 マーク300, この場合、これが理想的なオプションです。
一部の建築業者は、コンクリートを流し込んでから 2 ～ 3 日以内に建設が完了すると主張していますが、専門家は依然として待つことを勧めています。 3週間そうしないと、基礎にひびが入ってしまい、間違いを修正することができなくなります。 忍耐とさらなる忍耐が成功の鍵です。
基礎の準備ができたら、構築します 金属カーカス。 ここでは、溶接、必要なサイズの金属パイプを切断するためのジグソー付きグラインダー、およびその他の溶接スキルが役に立ちます。 基本的な溶接スキルがあれば、フレームは 1 ～ 2 日で溶接できます。 初心者でも1週間はかかります。 フレームを作るには、図面を何度も注意深く検討し、そのデータに従って材料を切断する必要があります。
溶接を使用して、水平な金属棒をラックに溶接します。 溶接中です 三点で。 フレームが木材で作られている場合、すべてに加えて、木製のクロスバー用の特別な固定具がラックに溶接されます。 バーはタッピングネジを使用して取り付けられています。
これで波板が貼り付けられました タッピンねじ。 ジグソーを使用してシートのサイズを調整できます。 この仕事をしたほうがいい チーム 3 人か 4 人では、一人でそれに対処するのはほとんど不可能です。
フレームが完成すると、ゲートの設置段階が始まります。 ここでも、間違いを避けるために忍耐と最大限の注意を払う必要があります。 ゲートフレームは金属コーナーで作られ、波形シートで覆われています。 この作業は 1 ～ 2 日で完了します。
原則としてシングルピッチバージョンで行われます。 屋根フレームはクロスバー（木製または金属）でできており、その上に下見板張りの外装が取り付けられています。 お住まいの地域の気候の特徴を考慮することが重要です。
南部地域では、軽量の外装デザインを使用できます。 吹雪や雪の吹きだまりが続く冬の期間が非常に長い北部地域では、積雪に耐えられるより強力で耐久性のある構造物を作る方が良いでしょう。
建設技術の主要な段階について説明しました。 今度はあなたがどれから選ぶかです 安いツバメのために自分の手でガレージを作りましょう。 そして、私たちにできることは、あなたの幸運と頭上に平和な空があることを祈ることだけです。
役立つビデオ
建設中にコンクリートブロックを正しく敷設する方法 予算のガレージ、 ビデオを見る：
車の所有者が一年のかなりの部分をダーチャまたはカントリーハウスに住んでいる場合、彼は必然的にガレージを何から建てるべきかという質問をします。 車を駐車するためには、必ずしもレンガとコンクリートでできた頑丈な建物が必要なわけではありません。 ほとんどの場合、何十年にもわたって所有者に完璧に役立つ、より経済的な建物でやっていくことができます。
市場では、さまざまな価格カテゴリの幅広い材料が提供されています。 ガレージを何で作るかを考えるとき、まずこの部屋の機能を決める必要があります。 車の駐車場としてだけでなく、作業場や住宅設備機器の倉庫としてもご利用いただけます。 その後、建物の寸法と予算の可能性の問題を決定する必要があります。
初めてこの問題に直面する人は、財政的投資と労力の両方を必要とする作業の主な段階のリストをよく理解しておくことをお勧めします。
- 基礎の建設。
- 下層階と上層階の設置。
- 屋根の設置。
- ドアと窓の設置。
- 壁の断熱材。
- 仕上げ作業。
ガレージタイプの選択
主な選択基準が安価なガレージである場合、予算のフレームパネルの建物に注意を払うのは理にかなっています。 これらは、必要な作業のリスト全体を自分で実行できるため、優れています。 これにより建設コストが大幅に削減されます。 金銭的支出を削減する別の方法があります。それは、経済的なタイプの基礎とフレーム被覆材を選択することです。
ライトパネルの建設には強力な基礎は必要ありません。
敷地の土壌の種類と地形が許せば、柱状の基礎の上に建てることができます。 最適な選択はスクリューパイルです。 しかし、このタイプのサポートは経済的なものとして分類することはできません。 金属製のネジ杭は非常に高価です。
基礎を構築するのにどの材料がより有益ですか? オプションは 2 つあります。コンクリート充填アスベストセメントパイプで作られた柱と MZL (浅いストリップ基礎) です。 後者は使用済みのレンガから構築できるため、プロセスのコストが大幅に削減されます。
基礎を構築する別の驚くべき方法があります。それは、圧縮した砂を詰めた車のタイヤを使用することです。 壁と屋根の建設には選択肢は少なく、金属または木製の材料を使用できます。
金属プレハブ構造物について
メーカーは、鋼板や波板で作られたプレハブ構造物の幅広いモデルを提供しています。 これらのキットは簡単かつ迅速に取り付けることができます。 必要に応じて、所有者は部屋を簡単に断熱できます。 金属製ガレージの欠点の中で、次のパラメータに注目することができます。
- 盗難に対する耐性が低い。
- 攻撃者による素早い積載と輸送の可能性。
- 低いレベルの火災安全性。
- 熱を保つ能力が不足していること。
建設資材
フレーム構造を選択したので、車の所有者は、この部屋が長期間彼に役立ち、暖かく、視覚的に魅力的であることを確信できます。 ガレージを建設するには、安価で広く入手可能な材料が必要です。
ストリップ基礎を構築するには:
- セメントグレードはM400以上。
- レンガ;
- 砂;
- 砂利または砕石。
- 型枠建設用の木材。
- レンガやコンクリートの防水用の屋根用フェルトとアスファルト。
フレームを構築するには:
- 断面が 10/10 または 15/15 cm の木材。
- 金属製のブラケットとコーナー。
- ネジと釘。
- 木材加工用の難燃性組成物。
壁と屋根を構築するには:
- 断面が4/15、5/15、5/20cmのボード。
- ネジと釘。
- 窓;
- ドア。
- 屋根材：オンジュリン、金属タイル、スレート。
壁の被覆材と断熱材の場合:
- サンドイッチパネルまたは OSB ボード 厚さ 9 mm の耐湿性合板。
- 断熱材：ミネラルウールまたはポリスチレンフォーム。
- 室内装飾には、木材、石膏ボード、プラスチックを使用できます。
特定の経済状況と材料の入手可能性に基づいて、ガレージを構築するのに最適なものを決定する必要があります。 場合によっては、焦る必要はなく、可能な限り建設コストを削減するよう努力する必要があります。 ガレージは所有者に1年以上サービスを提供する必要があります。 したがって、建物の種類とその規模の選択には真剣かつ徹底的に取り組む必要があります。
車には安全が確保された、よく整備されたガレージが必要です。 車を保管するためのガレージを建設するのは、慎重な準備が必要な大変な作業です。 建設は、許可の取得、建築設計の開発、建築材料の選択だけに限定されません。 どこから建設を開始するかを把握し、必要性を計算し、ガレージを建てる方法を知ることが重要です。
自分の手でガレージを建てる方法
建設には次の段階が含まれます。
- 建築プロジェクトの開発。
- サイト選択。
ガレージの場所を選ぶのは簡単なことではありません。
- 材料の購入。
- 必要な道具の準備。
- サイトのマーキング。
- 基礎の建設。
- フレームまたは壁の構築 (デザインの特徴に応じて)。
- ゲートの設置。
- 建物の屋根の配置。
- ガレージの床をコンクリートで固めています。
- 仕上げ中。
- 換気装置。
作品の特徴について考えてみましょう。
車室の建設を正しく開始するにはどうすればよいですか? 建物の種類を選択し、デザインの特徴や寸法を決定し、計画を作成します。 壁がどのくらい早く建てられ、屋根が設置されるかは、ニュアンスを注意深く考慮することによって決まります。 設計段階では、設計オプションを選択することが重要です。
- 額装された。それは波形シート、金属プロファイル、ボード、サンドイッチパネルまたは金属で覆われた単純な構造です。 限られた時間で組み立てることができ、基礎や多額の費用は必要ありません。
別々に立っています。 このオプションは、家がすでに建てられている場合、および/または敷地の形状が私道のスペースを取りすぎる場合に選択されます。
- 資本。コンクリート ブロックやレンガで作られた建物には、2 階、地下室、または 2 台の車を収容できる大きなガレージを設けることができます。 基礎の上に信頼できる構造を表します。
- 地下。建物の基礎の下に位置し、信頼性の高い防水、換気通信の設置が必要であり、エリアの合理的な使用が可能です。
サイトに適切な場所を選択することが重要です。 以下の点にご注意ください。
- ゲートが開いているときにその場所が移動を妨げないようにする必要があります。
- 建物までの距離は 9 メートル以上である必要があります。
- 建物の窓からの距離は10メートル以上でなければなりません。
- 敷地が斜面にあるため、ガレージに入るのが困難になります。
- アクセス道路は自由なアクセスの可能性を提供しなければなりません。
材料はプロジェクトの要件を満たす量を購入する必要があります。 構築するには次のものが必要です。
- 基礎を流し込むためのコンクリート。
- 基礎を強化するための補強ケージ。
まず、ガレージをどのような目的で使用するかを決める必要があります。
- 壁用の材料。
- フレーム用の金属プロファイルと木製の梁、屋根トラス構造の構築。
- 製造用の既製のゲートまたはブランク。
- 型枠や屋根の外装材を構築するための木材。
- 固定要素。
注意！ 設計機能によっては、リストを明確にする必要があります。
作業を実行するには、次のツールと機器が必要です。
- 溶接機;
- コンクリートミキサー;
- シャベル、バケツ。
- 電動工具。
- 建物のレベル、巻尺。
- ハンマー;
敷地の準備には、基礎のためのマーキングと土壌の除去が含まれます。
ピットのないガレージの基礎は、ストリップグリルでもパイルグリルでも何でも構いません。
オプションは異なります:
- テープピットに注がれました。 溝を作り、砕石クッションを形成し、型枠を組み立て、補強ケージを設置し、基礎をコンクリートで固めます。 安価なテープベースは問題のある土壌でも安定します。
- モノリシック。充填基礎は、盛り上がった土壌に使用される高価な基礎オプションです。 主要な建物の完全性を保証します。 穴を掘り、砂を詰め、防水、補強、コンクリートを流し込んで建設されます。
- 円柱状。土壌が隆起しやすい地域でも信頼できるベースです。 1.5〜3 mの間隔でコンクリート支持体を注ぐことによって作られます。設計は構造の質量に応じて計算されます。
注意！ ガレージを建設するときは、現場の地盤調査を実施し、構造の質量を計算し、適切な基礎設計を選択する必要があります。 壁の建設は、コンクリートが硬化して強度を獲得した後に始まることに注意してください。 壁の防水のために、屋根材を基礎の表面に敷く必要があります。
建物を建てる際には、次の点に注意してください。
- ブロックの積み方は角から始めます。
- ブロックは溶液で完全にコーティングされなければなりません。
- 敷くときにブロックを混ぜる必要があります。
- 補強は3〜4列で行われます。
- 屋根からの荷重を分散するには、壁の輪郭に沿った装甲ベルトが必要です。
- 壁の高さは、ガレージの周りを快適に移動できるように、2.5〜3 mにする必要があります。
ほとんどの場合、ガレージの壁は積み木で作られています。
注意！ レンガをベースにした石積みは、強度を確保するためにレンガの厚さの1〜1.5倍にする必要があります。
さまざまなドア設計オプションが可能です。
- スイング;
- ローラーシャッター。
- リフトアンドスイベル。
- 断面。
注意！ ゲートの設計を慎重に検討し、侵入の容易さを確保し、最初に金属表面にプライマーを塗布する必要があります。 ゲートに取り付けられた埋め込み要素により、敷設中にゲートが確実に固定されます。
以下のタイプの屋根は安価に設置できます。
- シングルピッチ。 あらゆる材料の使用を可能にする屋根建設のための予算オプション。
- フラット。 屋根の基礎となるのは床パネルです。
- 切妻。 被覆材を使用して垂木に取り付けられます。
床は、厚さ10 cmの砂セメントパッドで圧縮されたベースに注がれます。 次の要件に従ってください。
- 厚さ10〜15 cmのスクリードを防水材の上に注ぎます。
基礎を作ってから床を作るのではなく、すぐに一体型の強化スラブを作るほうが簡単です。
- 入口に向かって 3 ～ 4 度の傾斜を付ける。
- 補強材を使用してベースを強化します。
- コンクリートモルタルグレードM300を使用してください。
注意！ コンクリート下地にタイルを貼ることで、粉塵の発生を防ぎ、ひび割れが発生しにくくなります。
仕上げは、入手可能な建築資材と財政力に応じて行われます。 湿気の侵入から壁を確実に保護し、建物に市場性のある外観を作り出すことが重要です。
注意！ 給気と排気の換気装置を設置すると、快適な湿度を維持できます。
ガレージをどこから建て始めるか
デザインからガレージの建設を始めることをお勧めします。 開発されたプロジェクトでは、ドキュメントに必要な情報が含まれているため、予期しないエラーを回避できます。
- ガレージのタイプ（個別または建物に付属）。
- 敷地内の車両の目的と台数。
- 寸法。
- 天井の特徴 - 屋根のデザインの特徴、傾斜、面積、構造のニュアンス。
- 基本デザイン - 固体、ストリップ、または柱状。
- 構造の特徴とボックスの材質 - コンクリートブロック、レンガ、木材、金属、波板。
- 地下室や検査ピットなどの機能エリアに分割した図。
ガレージの内装、壁、床の装飾、照明、暖房の有無はオーナーの希望に応じて異なります。
次の点に注意することが重要です。
- 基礎の種類を決定するために必要な土壌研究の結果 - 土壌の性質、地下水レベル、凍結の深さ。
- 電力供給線と給水網が近くにあり、必要なユーティリティラインに迅速に接続できます。
- 敷地内の建物の位置、入り口ゲートから領土までの距離、これがアクセスの利便性を決定します。
- 建物の建設にかかる費用の見積もりを作成し、計画の実行を可能にします。
注意！ 専門機関にプロジェクトを発注する必要はありません。 自分でデザインすることも、標準の図面を使用することもできます。
ガレージ建設計算機 - 材料の計算
オンライン計算機を使用すると、必要な建築資材を計算し、建設見積りの総量を決定することが簡単にできます。 建物を建設するために、プログラムは次のデータに基づいて計算を実行します。
- 全体寸法;
- 深さ、幅、基礎の種類。
- 壁の材質。
- 入口ゲートのサイズ。
- 屋根の構造。
プロジェクトを開発するときは、専門家に技術文書を注文するか、自分で計画を立てるかの 2 つのオプションを使用できます。
事前に設計されたプロジェクトに基づいて、必要な材料の量を独自に計算するのは簡単です。 計算するには、以下を決定する必要があります。
- 壁の長さ。
- ガレージスペースの高さ。
- 壁の厚さ。
- 開口部の寸法。
- 使用される材料の寸法。
独立した計算方法では問題は発生しません。
- 1平方メートルの壁面を建設するための建築材料の量を計算します。
- 開口部を除いた壁の面積を計算します。
- 流量に表面積を掛けます。
- 結果に安全率 1.1 を掛けます。
注意！ 屋根の平方メートルあたりの屋根材の必要性を知り、設計を決定したら、指定された方法を使用して屋根の製造のための建築材料の消費量をすぐに計算できます。
車庫の建設許可を取得する
現在の規制によれば、固定式ガレージは恒久的な建造物であり、その所有者は法律の規定に従って税金を支払います。 したがって、建設には公的文書である特別建設許可を取得することが不可欠です。
どの素材を選ぶかはあなたの個人的な希望です
指定された要件は、次の場所にある車両の保管を目的としたすべてのタイプの構造物に適用されます。
- 夏の別荘の領土内。
- ガレージ協同組合の土地で。
注意！ 提出する書類のリストは地域によって異なります。 地方自治体における書類の処理手順を明確にすることが重要です。
敷地内に建てられた建物が取り壊される可能性は低いが、罰金の支払いの問題が生じる可能性は十分にある。 いずれの場合も、売却時には書類の提出が必要となります。
敷地内にガレージを建設するための書類を準備する手順
登録手続きおよび通則に従い、以下の書類の提出が必要となります。
- 建設の許可を求める申請。
- 土地の所有権を確認する書類。
- 以前に開発されたプロジェクトのコピー。
- 設計を実施し、計画を開発した会社のライセンス。
- 土地区画の割り当てを確認し、その場所に関する情報を含む地籍からの抜粋。
まず、地元の建築部門に申請する必要があります。
自動車愛好家は悪天候から鉄の馬をどこに隠しますか? この質問に対する答えは簡単です。 もちろんガレージへ！ そこは乾燥していて暖かく、道具はすぐ手元にあります。 しかし、最小限の投資と最大限の品質でそれを自分で組み立てる方法は、多くの自動車所有者の関心のある問題です。 これがフレームガレージの目的です。 その建設は困難を引き起こさず、過度の経済的コストを必要としません。
フレームガレージのメリットとデメリット
まず第一に、フレームガレージの利点に注意する必要があります。 主な利点はコストです。この構造は多額の経済的コストを必要としないという事実にもかかわらず、優れた品質と耐久性が保証されています。 これもまた良い点です。 この家では、「鉄の馬」は乾燥していて、居心地が良く、暖かいでしょう。 さらに、自分の手でフレームガレージを作ることもできます。
この構造のもう一つの疑いのない利点は、その建設に追加の力、つまり専門家の関与を必要としないことです。 施工はご自身で行うことも可能です。 そしてその作業にはそれほど時間はかかりません。
フレームパネル構造の唯一の欠点は、主材料が木材であることです。 そして、ご存知のとおり、湿気と寒さの両方を通過させます。 したがって、自動車のフレームハウスには十分な防水性と断熱性が必要です。
フォトギャラリー: フレームパネルガレージ
詳細なプロジェクトの作成: 図、図面、計画
作業を開始する前に、いくつかの書類を準備する必要があります。 これらがなければ建設は非常に困難になります。 平面図、図面、説明書です。 すべての計算と測定の概要が説明されています。
必要なスケッチを準備することで、ガレージの建設に必要な時間を大幅に短縮できます。 しかし、すべての自動車愛好家が製図者や芸術家のスキルを誇ることができるわけではありません。 したがって、徹底的に準備するには、専門家に連絡するか、オープンソースで情報を見つける必要があります。
DIY フレームガレージ: ステップバイステップの説明書
すべての作業はいくつかの段階で行われます。 それぞれの項目は高品質の結果を得るために非常に重要なので、どれも見逃すべきではありません。
建設用地の選択
この段階には責任を持って取り組む必要があります。 間違ったガレージの場所を選択すると、不快な結果につながる可能性があります。 これを行うには、いくつかの要素を考慮する必要があります。
- 場所を選ぶときは、車でのアクセスをよく考えてください。
- 特定の車のためにガレージを建てるべきではありません（必要に応じて、建てたガレージに何台の車を入れることができるかを事前に考える必要があります）。
- 敷地は慎重に準備する必要があります。すべての瓦礫や植生を取り除き、地面を平らにして固めます。
材料はどれくらい必要か
すべての書類作成が完了したら、建設に必要な材料や工具を購入する必要があります。
そしてすぐに疑問が生じます：どのフレームを選択するのが良いですか？ 金属とか木とか。 木製のものはコストも安く、環境にも優しく加工も容易です。 金属製は高価になりますが、耐久性が高くなります。 ここにあるものはすべてオーナーの裁量による個別のものです。
フレームの材料に加えて、壁用の梁（セクション100x100、100x50 cm）も多数購入する必要があります。 シナノキ、ポプラ、またはカラマツで作ることができます。
基礎を流し込むにはコンクリートモルタルが必要になります。 次のものも準備する必要があります。
これらは、始めるための最小限のツールです。
フォトギャラリー: ガレージ用の金属と木製のフレーム
日曜大工基礎施工技術
この構造物の基礎は非常に強力でなければなりません。 3 つのオプションから選択できます。
ストリップ基礎を構築するための段階的な説明
このプロセスはいくつかの段階で行われます。
作業の最終段階を実行するときは、次のいくつかのルールに従う必要があります。
フォトギャラリー：ストリップ基礎の作成プロセス
床設置
将来の床の領域は砂利の薄い層で覆われている必要があります。 その上に補強メッシュを置き、コンクリートを流し込みます。 固まったら屋根材を敷き、梁を置いて床を釘で打っていきます。 簡単な木の床の作り方です。 しかし、彼は違うかもしれない。
基礎が杭の上に設置されている場合、床敷設技術では砂利の層で埋め戻す必要はありません。 木の板を敷くだけで十分であり、その後わずかに強化されます。
この段階では、必要に応じて点検穴や地下室をよく考えて作成する必要があります。
フォトギャラリー：床材の種類
PVC スラブ製の明るいガレージ床 セラミック タイル製のガレージ床 ガレージ内のセルフレベリング床
ガレージのコンクリートの床は木の板で覆う必要はありませんが、追加の仕上げを行わないシンプルなコンクリートの床はガレージの予算のオプションです。
金属または木材で作られたフレームの構築
この構造は金属または木製のフレーム上に構築できます。両方のオプションを検討してみましょう。
異形パイプ製の金属フレーム
金属フレームは高い強度が特徴です。火や機械的損傷に強いですが、木製フレームよりもはるかに高価です。 作業に必要なのは、グラインダー、溶接、ドリルなどの特別なツールの使用方法を知っている人だけです。 自分の手でパイプからフレームガレージを作るには、標準鋼板または異形板でさらに被覆するために、それぞれ圧延金属または曲げ金属プロファイルが必要になります。
フレームの下部はアンカーと溶接で基礎に取り付けられます。 セルフタッピングねじを使用することもできますが、そのような固定は信頼性が低くなります。 次に、コーナーにラックを設置する必要があります。 フレームの底部とアンカーの角を外側に向けてプロファイルを取り付け、溶接します。 次に、「スケルトン」の上部を組み立ててサポートに接続する必要があります。 最後に、周囲に追加の垂直柱と水平リブを溶接します。
ゲートが設置される場所の上のプロファイルに注意することが不可欠です。そうしないと、将来ガレージドアの設置に問題が発生します。
屋根の選択はオーナー様のご判断となります。 シングルピッチ、ダブルピッチ、またはフラットにすることができます。
ガレージフレームは既製品を購入することもできます。 これははるかに収益性が高く、インストールも速くなります。
自動車用木造住宅のメリットとデメリット
梁で作られたフレームは金属製のフレームよりも安価です。同じ方法で構築されます。下部、垂直ラック、中間ラック、上部などが構築されますが、金属フレームとは異なり、ここでは材料を節約する必要はありません。 良質な木材を購入した方が良いでしょう。
木材を扱う場合は、タッピンねじと釘を使用することができます（基礎とフレームの下部の接合部を除き、ここにアンカーを残します）。 ラック間の隙間は 30 ～ 120 センチメートルである必要があります。
被覆と絶縁
スチールまたは異形シートは、金属フレームを覆うのに役立ちます。 それらは垂直柱にスポット溶接されており、すべての壁が閉じられたとき、シートの接合部は溶接によって処理されなければなりません。
2 番目のクラッディング方法は、金属構造と木材構造の両方に使用できます。 セルフタッピングねじはプロファイルに取り付けてフレームにねじ込む必要があり、必ずワッシャーで固定してください。 シートはガレージ構造内への水の浸入を防ぐために上から下に重ねて配置されます。
Izoplaat スラブは建物の外装材に最適です。 外装仕上げに適したもう 1 つの材料は OSB ボードです。
低温は車に悪影響を与える可能性があるため、フレームガレージを断熱することが不可欠です。このための材料には、ミネラルウール、グラスウール、ペノプレックス、発泡ポリスチレン、反射断熱材、その他の材料が含まれます。 ロール、タイル、スプレーで提供されます。 それぞれに独自の設置テクノロジーとメーカーの推奨事項があります。
フォトギャラリー: 断熱オプション
ビデオ: たった 132 時間で自分でガレージを建てる方法
フレームガレージは最も安価な建設方法の1つであるだけでなく、最も速い建設方法でもあります。 自分で設置することもできるので、友達と集まるときに「基礎から屋根まで自分でやった」と伝えてみましょう。 それは本当に価値のある投資です。
