最近では、どんな車両でも保護が必要であるため、車を購入した直後に車の警報器を購入するかどうかを決定します。 選び出す 信頼できるアラームトマホークシリーズから入手可能です。 この記事では、9010、9020、および 9030 と、その使用方法および自分で行うインストール手順について説明します。
安全 トマホークシステム幅広い範囲で紹介されています 手頃な価格。 全モデルに自動スタートとフィードバックが装備されています。 各アラームには一連の標準機能が存在しますが、モデルによっては機能が異なる場合があります。
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トマホーク 9010
モデルTW-9010は優れています 仕様機能性を備えながらも、コストはかなり低めです。 車の機能の遠隔制御はキーフォブを使用して実行されます。
マニュアル
システムの主な機能
このカーアラーム TW-9010 は低価格のオプションですが、同時に、さまざまな基本機能を備えています。 信頼性の高い保護:
- アンチグラバーおよびアンチスキャナーの盗難防止機能。
- LCD スクリーンを備えたプログラム可能なキーフォブを介したフィードバック。
- 、ドア、トランク。
- 自動、サイレント、緊急装備および武装解除。
- 内蔵イモビライザー;
- プログラム可能な集中ロック制御。
- さまざまなモード安全;
- 自動スタート。
主な機能を列挙しましたが、TW-9010 モデルにはドライバーが車を制御しやすくするために多くの追加機能が装備されています。
トマホーク 9020
TZ 9020 アラームはミドルクラスに属しますが、異なります。 高品質そして信頼性。 このモデルでは、さまざまなセキュリティ モードを使用できます。 違う方法盗難未遂に対する通知と対応。 また、モーターリレー遮断機能も搭載しています。 犯罪者が車に侵入して車を始動させた場合、システムは即座に反応し、キーホルダーにメッセージを送信します。 所有者はエンジンを停止することができます。
オーナーズガイド
アラーム キットには、取り付け、構成、操作の手順を記載したマニュアルが含まれています。 経験のない自動車愛好家でも、回路を理解し、自分の手でアラームを取り付け、プログラム、または再プログラムすることができます。
システムの主な機能
TZ 9020 モデルには、にインストールされているすべての標準機能が備わっています。 トマホーク警報.
さらに、次の追加機能も提供します。
- 遠くからエンジンを始動する。
- システムは最大 1.2 km の距離で反応します。
- 衝撃センサーと振動センサーがあります。
- ドア開放警告。
- セキュリティの状態とセンサーインジケーターに関する運用情報を取得する。
- 誤報の防止。
- さまざまな方法およびさまざまなモードで武装する可能性。
TZ 9020 システムの大きな利点は、購入時にドライバーが提供されることです。 個別コード。 これは与える 追加の保護コードグラバーがそれを認識しないためです。 オートスタートにより、キーフォブを使用して冬にはエンジンと室内を暖め、夏にはエアコンをオンにすることができます。
トマホーク 9030
モデルTZ9030は 最新の開発したがって、9010 モデルとは大きく異なり、あらゆるギアボックスを備えたあらゆる車両に取り付けることができます。
ユーザーガイド
このブランドのすべてのモデルキットと同様に、TZ 9030 には取扱説明書が付属しています。 このモデルに関する基本的な情報が記載されています セキュリティシステム: 基本機能、詳細なインストール手順、接続図、および基本設定 (ビデオ作成者 E96ru)。
システムの主な機能
次の機能があります。
- フィードバックによる武装解除および武装解除のための完全な機能セット。
- キーフォブとシステム機能をプログラムする機能。
- セキュリティシステムの状態に関する情報を制御し、車の所有者に送信する。
- 離れた場所からエンジンを始動および停止し、エンジンを所定の温度まで暖機する機能。
- 客室内を一定の温度に制御し維持する能力。
- スキャンやコードグラバーからの保護。
- 行動範囲は1200メートル。
したがって、TZ 9030 警報システムは信頼できるセキュリティを提供します。 車両、ドライバー用に作成します 快適な環境オーナーは運転前に、いつでも車の状態やセキュリティに関する情報を得ることができます。
インストールガイド
セキュリティ システム Tomahawk TW 9010、TZ 9020、TZ 9030 には標準接続図があります。
まず、主要な警報要素を設置する場所を選択する必要があります。
その際には、次のルールに従ってください。
- 目立たない場所を選びます。
- 近くに熱や湿気の発生源があってはなりません。
- 標準電子機器の影響を制限して、警報のさらなる動作への干渉を回避します。
警報システムの接続は、セキュリティ システムの主要な要素を設置することから始まります。
- 取り付ける前に、電源をオフにする必要があります。
- 中央制御ユニットは、キャビン内の手の届きにくい場所に設置されています。 通常はダッシュボードの後ろに設置されます。
- アンテナは金属物や電気配線と接触しないように、できるだけ高い位置に設置してください。
- サイレンはエンジンルーム内に設置されています アクセスできない場所湿気や熱源から隔離します。 ホーンは下に向ける必要があります。
- そしてフード。 湿気から保護する必要があります。
- エンジン温度に関する信頼性の高い情報を得るには、モーターの近くに温度センサーを取り付けることをお勧めします。
- すべての大電流ワイヤはヒューズで保護する必要があります。 接続接点ははんだ付けされています。 上部に特別な熱収縮材を取り付ける必要があります。
- 次にインストールを行う必要があります LEDランプ。 車が保護されていると判断することができます。
- ショックセンサーは車内に設置されており、 理想的な場所を中心にして、ネクタイや両面テープを使って金属に貼り付けます。
色付きのワイヤのユニット、センサー、その他のシステム要素の中央制御コネクタへの接続は、説明書の図に従って実行されます。 の上 最終段階衝撃センサーの感度を調整する必要があります。 最小限の感度から始めて感度を高める必要があります。 次に、リモートでのエンジン始動、毎日のエンジン始動機能を構成し、キーフォブをプログラムする必要があります。 [オーバーライド] ボタンを使用すると、キー フォブを使用せずに一部の機能を設定できます。
トマホーク警報器を自分の手で設置して設定した後、機能を確認する必要があります。 これを行うには、赤いアラーム ボタンを押して、システムが応答するかどうかを確認する必要があります。 アラームが鳴れば、インストールは成功です。
信頼性の高い警報システムは車両の安全性の鍵です。 最新のセキュリティ システムには、車両の状態を包括的に制御する多数の機能が含まれている必要があります。
オートスタートトマホーク付きカーアラーム: 使用説明書
トマホーク セキュリティ システムは、低予算モデルのカテゴリーに属します。 にもかかわらず 低価格、ブランドのアラームに劣らない幅広い機能を備えています。 トマホーク カーアラームは、キーフォブを使用して作動するセキュリティ システムです。 双方向コミュニケーション。 すべてのコマンドはドライバーによって遠隔から与えられ、情報は LCD スクリーンに表示されます。
このようなアラームの範囲は広いです (モデルに応じて 1 km から)。 これにより、家から出ることなく車の状態を監視することができます。 特に人気の機能 自動スタートそしてエンジン。 これを行うには、車のセキュリティ システムを無効にする必要はなく、キー フォブでコマンドを入力するだけです。 車とキーフォブ間のデータ暗号化は、各アラームに個別に割り当てられた個別のコードを使用して実行されます。 これにより、車両への不正アクセスのリスクが軽減されます。
アラームトマホーク TZ-9010
このセキュリティシステムは車両を確実に保護します。 ほとんどの場合、乗用車に取り付けるために購入されます。 警報システムには、室内温度とエンジン温度の 2 つのセンサーが含まれています。 これらは、ドライバーが指定した特性に基づいたリモートエンジンスタートに必要です。 トマホーク TZ-9010 カーアラームの価格は、購入する地域に応じて 4,000 から 6,000 です。
エンジンを始動するためのセンサーの存在に加えて、 このアラームターボタイマー機能の有無が異なります。 ターボ車に最適です。 これを使用すると、キーフォブによってコマンドがプログラムされ、エンジンを切った後にエンジンの温度を下げることができます。 これにより、ターボチャージャー付きエンジンのベアリングの耐用年数が大幅に延長されます。
トマホーク TZ-9010 警報システムのビデオレビュー
セキュリティシステムモデル TW-9010の接続図と操作方法
この警報システムは、3 つの追加通信チャネルの存在によって区別されます。 これにより、車を複数の方向に同時に制御することができます。 トマホーク TW-9010 には、車で実行されるすべてのアクションがプログラムされたキーフォブが付いています。
このセキュリティ システムの特別な特徴は、車とキーフォブ間の通信が 434 MHz 範囲の低周波数で実行されることです。 これにより、キーフォブのアラームを同時に使用するときに発生する可能性のある無線干渉が大幅に軽減されます（たとえば、大型駐車場）。 ショッピングセンター、数十のセキュリティ システムが同時に使用され、それぞれに欠陥がある場合）。
TZ-9020警報システムの利点
このセキュリティ システムはロシアの警報器市場で確固たる地位を確立しています。 エンジンリレー遮断機能により特に人気を博しました。 これは、盗難の場合にドライバーが遠隔からエンジンを停止できることを意味し、不正アクセスを防止します。
この機能により、車を解除せずにエンジンを始動することもできます。 これは特に人気があります 冬時間、厳しい気候の地域でも同様です。 キーフォブを使用して室内空調システムを起動できます。 TZ-9020 の重要な利点は、セキュリティ システムの購入時にドライバーに個別のコードが発行されることです。 従来のコードグラバーは機能しないため、これを偽造することはほとんど不可能です。
TZ-9030カーアラームの動作の特徴
トマホーク TZ-9030 は、あらゆるギアボックスを備えた車両に取り付けることができます。 車の種類（乗用車やトラックのモデル）に制限はありません。 車両の状態は、ポケット キー フォブを通じてコマンドを発行することによって監視されます。 その範囲は1.2kmです。 このキットには、セキュリティ システムに加えて、車内とエンジンの温度、ドアとトランクの状態を測定し、エンジンを始動するセンサーが含まれています。
おかげで 多数の TZ-9030 はプログラム可能なコマンドを使用して、自宅で車の状態を判断できます。 エンジン設計にリレーが組み込まれているため、遠隔からエンジンをオフにすることができ、盗難防止の手段となります。
Tomahawk XS および Z5 セキュリティ システムの長所
これらのアラームには多くの共通点があります。 主な違いは範囲にあります。XS の場合は -1 km、Z5 の場合は - 1.4 km です。 どちらのモデルでも、車室内の温度に基づいてリモートでエンジンを始動できます。 これは、温度がドライバーが設定した値まで低下すると、アラームが自動的にエンジンを始動させることを意味します。
これは、エンジンオイルが凍結する危険性が高い厳しい気候の地域に当てはまります。 XSとZ5は魅力的な価格で購入できるため、自動車所有者の関心が高まっています。 さらに、これらのモデルにはターボモードがあります。 ターボエンジンの冷却が可能になり、消耗部品の耐用年数が長くなります。
LR-950LE警報システムの動作の特徴
このモデルは非常に高価であり、以下を提供するセキュリティ システムに属します。 レベルが上がった安全。 これは追加の関数を使用することで実現されます。 たとえば、追加のモーターブロックなどです。
このコマンドはプログラム可能であり、ドライバーの要求に応じて、盗難されやすい車にインストールすることができます。 その本質は、運転席のドアが開いているとき、キーフォブからのコマンドなしではエンジンを始動できないという事実にあります。 これは侵入者から車を守る効果的な方法です。
もう一つ 追加機能- エンジン始動タイマー。 ドライバーが指定した時間にエンジンを始動させることができます。 ほとんどの場合、1 時間ごとに。 低温地域で24時間運転される自動車に適しています。
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トマホーク 434 セキュリティ システムは、盗難に対する耐性が向上していることを特徴としており、そのため信頼性が高く、所有者が不在の場合でも車の安全性が確保されます。 明確な指示トマホーク 434 MHz 周波数警報システムを使用すると、ユーザーは独自にシステムを設置し、システムの動作を理解することができます。
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仕様
ご使用の前に トマホーク車警報器周波数 434 MHz については、その技術的特性をよく理解しておく必要があります。
- セキュリティ システムに電力を供給するために必要な電圧は 12 ボルトです。
- イグニッションがオフになると、アラームは 16 mA の電流を消費します。
- システムの動作周波数は 433.92 MHz です。
- 信号送受信モードでのリモコンの動作範囲は最大1.2kmです。
- 追加のチャンネルに電力を供給するには、システムには 300 mA の電流が必要です。
- 消費者は、コマンド送信後の応答が 0.8、10、または 30 秒になるようにシステムを構成できます。
装置
信号配信セット:
- ブランド名が記載されたプラスチックケースに入ったマイクロプロセッサモジュール。
- 双方向通信を備えたメインリモコン。システムの主要機能を設定できます。
- スクリーンのない予備のコミュニケータは、15 メートルの範囲に制限されており、防水ケースに入れて提供されます。
- 感度コントローラーは 2 つのレベルのクラスに属します。
- ガラスに固定するためのステッカー付きアンテナアダプター。
- 追加の温度センサー。
- LEDインジケータ;
- サービス キー。Jack または Override と呼ばれます。
- パワートレインブロッキングリレー。
- ターミナル 押しボタンスイッチ 1 個単位で供給され、ボンネットに取り付けるように設計されています。
- セット 取り付けワイヤー接続する プロセッサユニット、感度コントローラー、集中ロックトランシーバー、ブロッキングリレー。
- インストールと構成のすべてのニュアンスを説明するサービスマニュアル。
- パッケージ。
パッケージには、キーフォブ標準の AAA 15V 電池用の電池も含まれる場合があります。 警報システムにはリミットスイッチが 1 つ付いて販売されているため、残りのデバイスは別途購入する必要があります。
アラームキット
主な特長
モデルの機能:
- アンチグラバーおよびアンチスキャナー。 これらの機能は、リモコンとプロセッサ モジュール間の送信信号を傍受やハッキングから保護します。
- 可用性 フィードバック。 このオプションを使用すると、アラームの使用と制御を簡素化できます。 ステータス情報はリモコンのディスプレイに表示されます。
- いくつかの セキュリティゾーン。 フードを保護します ドアロック、トランク、イグニッション。
- 追加のモーターブロック。 侵入または盗難未遂が発生した場合、車のエンジンはブロックされます。
- 保護モードの 2 段階シャットダウン。
- 追加のコントローラーの接続が許可されます。
- 構成用に 3 つの追加チャネルが利用可能。
- 自動エンジン始動の可能性。
- 保護モードが有効になっている場合、非動作ゾーンを自動的にバイパスします。
- 快適機能を組織することができます。 これを使用する場合、車の所有者はリモコンを使用せずに保護モードを無効にすることができます。
- 誤ったサイレンの作動に対する保護。
- アンチハイジャックモード。 この機能を正しく設定すると、ドライバーに対する強盗が発生した場合にエンジンをブロックできます。 このインテリジェント オプションでは、ブレーキ ペダルとパーキング ブレーキ レバーに取り付けられたセンサーの動作により、ドライバーが車から強制的に降ろされたことを認識できます。
- ゾーンごとに感度コントローラーをリモートで無効にする可能性。
- ディスプレイのバックライト。 シグナリング制御がさらに便利になります。
- 振動モード。 消費者がコントロール パネルから可聴メロディー信号を発したくない場合は、音をオフにして振動をオンにすることができます。 レビューから判断すると、これによりコミュニケーターのバッテリーの寿命が長くなります。
- ポケベルボタンをブロックする可能性。 これにより、消費者のポケットの中で誤ってキーが押されることが防止されます。
- 車内とパワーユニットの両方の温度を制御するオプション。
- ページャーのディスプレイにはバッテリーの充電量が表示されるため、消費者は適時にバッテリーを交換できます。
長所と短所
トマホーク 434 MHz 周波数の利点:
- 車の安全を確保し、侵入の際の盗難を防ぎます。
- セキュリティを有効にしてリモートからエンジンを始動する機能。
- 正しく設定されていれば、ドライバーは遠隔からエアコンをオンにすることができます。
- キットに含まれるシステムを制御および構成するための個々のコードは偽造できません。
- おかげで 詳細なマニュアル盗難防止システムのインストールだけでなく、セットアップと制御の微妙な違いもすべて理解できます。
警報異常ありトマホーク周波数434MHz通常、消費者は間違った設定に遭遇します。サイレンの誤報の可能性もありますが、これは通常、感度コントローラーの調整が正しくないことが原因です。
インストールする方法？
メインプラグ上のエレメントの接続図
トマホーク盗難防止システムの車への取り付け手順:
- マイクロプロセッサデバイスが最初に取り付けられます。 設置は車内に行われますので、装置からの放熱が制限されない設置方法が必要です。 プロセッサーモジュールは通常、インストルメントパネルの裏側に配置されるため、接続時の配線の長さが最小限に抑えられます。 機械によっては、コントロールパネルの取り外し手順に多少の違いがある場合がありますが、通常は部品を分解する必要があります。 プラスチック被覆。 デバイス自体はタッピングネジまたは特殊な留め具を使用して固定できますが、デバイスから取り外す場合はケーブルでコネクタを外す必要があります。
- アンテナ モジュールは、最大の信号動作範囲を確保するような方法で取り付ける必要があります。 これを行うには、トランシーバーをフロントガラスの上部に配置します。デバイスの隣に半径 3 cm 以内に配置しないでください。 金属製の物体。 アンテナ接続ケーブルは、信号電気回路を備えたメインワイヤーハーネスとは別に配線する必要があります。 これにより、信号伝送中の干渉を防ぐことができます。
- サイレンは車のボンネットの下に取り付けられており、近くに熱や湿気の発生源があってはなりません。 したがって、装置をエンジンルームの底部やシリンダーブロックの近くに配置する必要がありません。 自律型サイレンを取り付ける予定がある場合は、サービス キーを取り付けるための穴に自由にアクセスできるようにする必要があります。 サイレン内部への湿気の侵入を防ぐため、ホーンは下向きに取り付ける必要があります。 接点の酸化を防ぐために、車内の電気回路の接続については慎重に検討する必要があります。
- 感度コントローラーはキャビンに取り付けられており、消費者が車体にあるコントローラーに自由にアクセスできるように設置されています。 センサーは本体の中央部分に配置し、ボルトまたは接着剤で固定する必要があります。 追加のコントローラーを使用する予定がある場合は、最高のパフォーマンスを確保するために、それに応じてコントローラーをインストールしてください。
- リミットスイッチはボンネット、ドア、トランクに設置されています。 車のドアに穴を開ける前に、車が保証対象外であることを考慮する必要があります。 そうしないと、車の所有者がその車を剥奪される可能性があります。 ボンネットとドアがロックされているときは、トリガーにアクセスできないようにしてください。
- サービスキーの取り付けは車内で行います。 犯人が近づけないようにこっそりと取り付けられており、 正しい瞬間所有者は運転席からボタンに自由にアクセスできました。
- ワイヤーの接続は最後の段階で行われます。 ケーブルは、次の場所から離して配置する必要があります。 電子デバイス干渉を防ぐため。 それらは被覆の下に配置する必要があります。
Avtozvuk チャンネルでは、消費者がよく犯す間違いについて話しました。 自己インストールそしてそれらを防ぐための勧告を行った。
使用説明書
システムをセットアップして使用する前に、Tomahawk 434 MHz 周波数アラームの説明をよく読んでください。
キーフォブをアラームにリンクした後でのみ、すべての機能をフルに使用できます。
- 車のドアを開けてキーをイグニッションに差し込みますが、回さないでください。 エンジンが始動している場合は、イグニッションをオフにします。
- 「上書き」ボタンを 7 回クリックします。
- キーをオンの位置に回してイグニッションをオンにします。 盗難防止複合体は、7 回のビープ音でバインド モードに入ったことを通知します。
- 「ロック済み」および「ロック解除済み」というラベルが付いたポケットベル キーをクリックします。 サイレンが鳴るまでボタンを押し続けてください。 最初のリモコンをプログラミングすると、ビープ音が 1 回鳴り、2 回目から 2 回というようになります。
- イグニッションをオフにします。 車のライトが 5 回点滅します。
キーフォブ上のボタンと記号の指定
キーホルダーアラーム キーホルダーのボタンの目的 キーホルダーのボタンの目的 キーフォブディスプレイのインジケーター インジケーターの指定 インジケーターの指定
自動実行の設定
マニュアル トランスミッションを搭載した車で自動エンジン始動を設定するには、次の手順に従う必要があります。
- エンジンを始動した状態で、ハンドブレーキレバーを引きます。
- ロックされた錠の形のキーをクリックし、コミュニケーターがメロディー信号を発するまで押し続けます。 3 秒間再生した後、同じボタンをもう一度クリックする時間が必要です。
- イグニッションをオフにします。 エンジンは作動し続けなければなりません。 車にエンジンスタートボタンが装備されている場合は、この手順を実行する必要はありません。
- 車を降りてドアを閉めてください。 これで準備は完了です。
コマンドによる
コマンドに応じて内燃エンジンを始動するには、開いたロックの形でキーを押したままにします。 次に、ポケットベルがメロディー信号を再生してから 3 秒以内に、もう一度ボタンを押します。 コマンドがマイクロプロセッサデバイスによって受け入れられた場合、マシンのライトが 3 回点滅します。 車のパワーユニットが起動し、個別に設定された一定時間動作します。 トランシーバーの LED インジケーターは継続的に点灯します。
時間によって
内燃エンジンの始動も同じ方法でタイミングが計られ、最初のボタンを押した後にのみ、ロックされたロックの形でキーをクリックする必要があります。 このオプションを実装する前に、まずポケットベルの時刻を現実に合わせて設定する必要があります。
温度別
特定の温度でエンジンを始動するには、閉じたロックの形でボタンを押し、押したままにし、音声信号を再生した後、ボタンをクリックします。 開いたロック。 コマンドがマイクロプロセッサーユニットに受け付けられると、マシンのライトが点滅します。
リセット
セキュリティ構成全体を工場出荷時の設定にリセットする手順は次のとおりです。
- キーをオフの位置に回してイグニッションをオフにします。
- [上書きサービス キー] を 9 回クリックします。
- イグニッションを作動させると、サイレンが 9 回ビープ音を発します。
- もう一度「上書き」ボタンをクリックします。
- トマホーク警報リモコンのロックされた錠の形のボタンをクリックします。
トマホーク 434 MHz 周波数設定をリセットする各段階の間には、少なくとも 6 秒の時間間隔が必要です。そうしないと、アラームが自動的に設定モードを終了します。
エンジン始動設定をリセットする手順は似ていますが、唯一の違いは、オーバーライド キーを 9 回押す代わりに 10 回押すことです。
Tomahawk TW 9010 警報システムの利点のいくつかは、価格と、セキュリティ デバイスのステータスを監視できる双方向通信の可用性です。 盗難防止システムの主な欠点は、配送パッケージにサイレンが含まれていないため、このデバイスを別途購入する必要があることです。
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アラームの説明
本日の時点で、トマホーク 9010 自動車警報器の生産は完了しました。 ただし、このモデルは在庫のある店舗ではまだ販売されています。
主な特長
この車用警報器は、消費者に次の機会を提供します。
- サイレントセキュリティのアクティブ化。
- ドアロック、ラゲッジコンパートメントやボンネットの開きを確実に保護します。
- 温度に基づいて電源ユニットの起動を自動的にプログラミングします。
- マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを搭載した車でオートスタートオプションを使用できる機能。
- エンジンブーストシステムを冷却するために設計されたターボタイマー。
- ターボチャージャーを含むあらゆるタイプのパワーユニットを備えた車にカーアラームを取り付ける機能。
- 車内の温度レベルを測定する。
- すべての保護ゾーンを自己診断し、欠陥のあるゾーンをバイパスして車の所有者に警告するオプション。
- 車体への活動と衝撃を検出する2ゾーンタッチセンサーの存在。
- 離れた場所でタッチコントローラーを無効にするオプション。
- 偽陽性を計算する関数。
- 追加の機器を接続するための 3 つの通信チャネルの存在。
- 「パニック」機能は、犯罪者を怖がらせて警報信号と光学装置を確実に作動させます。
- 「盗難防止」モード。車が盗難された場合にパワーユニットの動作をブロックできます。
- 基本的なパラメータを設定できるだけでなく、アラームを有効または無効にする機能 サービスボタンオーバーライド;
- 車の所有者を車両に呼び出すオプション。
- 駐車場内の車を検索する機能。
- キーフォブの追加オプションの存在 - 目覚まし時計、タイマー、現在時刻。
- 車のアラームをオフにし、ドアロックを 2 段階で解除します。
- マイクロプロセッサモジュールに取り付けられたドアロック閉鎖システムを制御するための内蔵リレーの存在。
- メインコンソールには5つのコントロールキー、ディスプレイのバックライト、ブザーまたは振動による警告システムが装備されています。
- 送信データのスキャンや傍受から制御チャネルを保護します。
- 追加のコミュニケータを使用する機能、合計で最大 4 つのリモコンをコントロール ユニットのメモリに登録できます。
AutoAzart チャンネルでは、Tomahawk 9010 システムの主な機能と機能について簡単に説明しました。
長所と短所
レビューによると、この警報システムは、双方向通信のコストと可用性に加えて、次の利点を特徴としています。
- 構成要素の高品質な組み立て。 すべてのデバイス (キー フォブ、マイクロプロセッサ モジュール、アンテナなど) は耐久性のあるハウジングで作られています。 これは、機械的損傷によるデバイスの故障を防ぐのに役立ちます。
- 制御コミュニケータは軽量です。
- オプションをカスタマイズするための複数のモード リモートスタートエンジン。
- 都市環境では、コミュニケータの動作範囲は 150 メートルです。 メーカーはこのパラメータを1200mと述べていますが。
- 一部のユーザーは、キーフォブのディスプレイ上の小さなアイコンやインジケーターなどの欠点に気づきます。 慣れるまでには時間がかかります。
- 送信信号を保護するためにメーカーが使用しているエンコーディングは、実際には効果がありません。 ハイジャッカーは、スキャナーの形をした特別なツールを使用して、インパルスやコマンドを傍受できます。 これにより、盗難防止システムをハッキングできるようになります。
- 高感度タッチコントローラー。 設定が正しくないと、次のような問題が発生します。 偽陽性車の警報器。
- これらの盗難防止システムのモデルのリリース中に、欠陥のあるアラームが発生しました。
- 北部地域の住民は、低温時に警報器が誤作動することがあるため、警報器の管理が難しい可能性があります。
- 強い干渉がある場合、コミュニケータとの接続は中断されます。 時間が経つにつれて、キーフォブのボタンを何度も強く押す必要があります。
- さまざまな機能をランダムに無効にしたり有効にしたりすることが可能であり、これはマイクロプロセッサ モジュールの動作に問題があることを示します。
ユーザーのオレグ・バラノフは、設置されたトマホーク 9010 警報システムがどのように機能するかを実際に示しました。
警報システムを設置するための基本的なルールと条件
自分でインストールする場合に考慮すべきニュアンス:
- 取り付け手順は、オンボード電源をオフにして実行します。これを行うには、最初にバッテリー端子を外す必要があります。
- 盗難防止システム モジュールは、侵入中に犯罪者に見つからないように、秘密裏にインストールする必要があります。
- 上書きボタンは次の場所に設置されています。 隠れた場所ただし、ドライバーは座席からアクセスできる必要があります。
- これらのデバイスが影響を受けないように、ブロックやモジュールの設置を考慮する必要があります。 高温そして湿気。
- システムの設置と接続は、パッケージに含まれる図に従って実行する必要があります。
- メインのマイクロプロセッサ モジュールは、電子機器や機器などの干渉源から離して配置する必要があります。
キーホルダー
サービスマニュアルには、コミュニケーターのセットアップに関するすべてのニュアンスが記載されています。 タスクを実行する前に、キーフォブに動作する電池が取り付けられていることを確認する必要があります。
ボタンの意味
コミュニケーター上のインジケーターの指定
キーの説明:
- 保護モードを有効または無効にするボタンは閉じた錠の形で作られています。
- 内燃エンジンを自動的に始動してこのオプションを制御するには、鍵のアイコンが付いたキーを使用します。
- トランクドアのロックを制御するには、トランクオープンインジケーター付きのボタンを使用します。
- ラウドスピーカーのアイコンが付いたキーは、アクティブ化と非アクティブ化に使用されます。 サイレントモード保護。
- パラメータを設定し、F アイコンでバックライトをアクティブにするためのボタン。
さまざまなコマンドを設定するには、コミュニケーターのボタンを長押しするか、短くクリックする必要がある場合があります。 キーボード ショートカットもこの目的に使用されます。 これらの情報はすべて、Tomahawk TW 9010 の操作説明書に詳細に指定されています。アラームはメインのリモコンを使用して設定されますが、追加のリモコンを制御に使用することもできます。
キーホルダーのセットアップ
セットアップを実行する前に、コミュニケータをマイクロプロセッサ ユニットにバインドする必要があります。 これがなければ、パラメータの調整や盗難防止システムの制御は不可能になります。
Tomahawk TW 9010 のメモリにキーホルダーを書き込むにはどうすればよいですか?
このタスクを実行すると、古いコミュニケータに関するすべての情報がマイクロプロセッサ メモリから削除されます。
- キーはオンモードのイグニッションスイッチに取り付けられます。 エンジンを始動する必要はありません。
- サイレンが 4 回ビープ音を鳴らすまで、オーバーライド サービス ボタンを押します。
- その後、キーが放されます。
- 同時に、コミュニケーターで、荷物室を開くボタンとサイレントセキュリティのボタンをクリックする必要があります。 これらのボタンは、信号が表示されるまで押し続けます。 メインコミュニケーターが登録されている場合は、サイレンが 1 回、追加で 1 回〜 2 回、3 回目〜 4 回などと鳴ります。
- その後、アラームがバインド モードを終了するまで 6 秒待つ必要があります。 この間、キーフォブのボタンをクリックしたり、錠の鍵に触れたりすることはできません。
ユーザーの Danil Andreev は、新しいキーフォブをトマホーク 9010 警報制御ユニットに個別にリンクすることについて話しました。
機能を設定するにはどうすればよいですか?
オプション パラメータを調整するには、キーボード ショートカットを使用する必要があります。
- 1 番目と 5 番目のボタンを同時にクリックすると、省エネ機能が有効になります。
- 5 番目のキーは、バックライトをオンまたはオフにするように設計されています。
- 2 番目と 5 番目のボタンをクリックすると、車の所有者への通知モードを変更できます。 何らかのイベントが発生した場合、ドライバーは振動または音声信号で警告されます。
- キー番号 5 を押し続けると、時計、タイマー、またはアラーム設定を有効にすることができます。
- 4 番目と 5 番目のボタンを押すと、番号に応じて 10 ～ 120 分間タイマーが作動します。
Overrideボタンによる設定
一部の機能は、Override キーを使用して調整できます。
- キーがロックに挿入され、イグニッションが作動します。
- キーが 6 回クリックされます。 これにより、車の所有者はパラメータプログラミングモードに入ることができます。
- その後、イグニッションがオフになります。 この機能を選択すると、LED ライトが点滅し、サイレンが 6 回鳴ります。
- キーを使用して、連続クリックすることでオプションが変更されます。
- 特定のパラメータを割り当てるには、5 番目を除くすべてのコミュニケータ キーが使用されます。 ボタンをクリックするたびにサイレン音が鳴ります。
リセット方法は？
すべてのパラメータを工場出荷時のデフォルトにリセットするには、次の手順を実行します。
- 車の所有者は、説明されたスキームに従ってプログラミング モードに入ります。 これを行うには、キーを 10 回押します。
- イグニッションがオフになっています。 サイレンが鳴ったら、ボタンを 1 回クリックします。
- 次に、コミュニケータの最初のキーが押されます。
- イグニッションが作動してオフになります。 設定が正常にリセットされると、アラームランプが 5 回鳴ります。
シャー タイガー チャンネルでは、トマホーク盗難防止システムの設定を自分でリセットする方法について話しました。
ユーザーマニュアル
アラームを設定する前に、次のことを確認する必要があります。 正しい接続コネクタ。
自動実行の設定
このオプションを設定するには、車両で次の手順を実行する必要があります。
- マニュアルトランスミッションの場合は、トランスミッションレバーをニュートラル位置にします。 車にオートマチックトランスミッションが装備されている場合、駐車モードが設定されます。
- イグニッションをオフにします。
- 車のドアを閉めてください。 ラゲッジコンパートメントとボンネットもロックする必要があります。
- ハンドブレーキレバーを引きます。
温度別
この機能は、温度コントローラーの読み取り値に従ってトリガーされます。 これを有効にするには、2 と 3 の番号が付いたボタンをクリックし、数秒間押し続けます。 オプションが有効になっていることを確認するには 警報が 1 回点滅します。 キーフォブのサイレンとブザーがそれぞれ 1 つの信号を再生し、コミュニケータのディスプレイに温度表示が表示されます。 この値に応じて自動起動します。
温度レベルの変更はリモコンとサービスキーを使用して行います。 このオプションを無効にするには、同様のボタンの組み合わせを使用します。 確認として、サイレンとキーホルダーが 2 回鳴り、アラームが 2 回鳴ります。 温度自動スタートは 2 時間以内に 6 回までしか作動できません。 動作温度レベルは -5 ～ -30 度の範囲です。
毎日のランニング
このオプションを有効にするには、サイレンとアラームが鳴るまで 2 番目と 4 番目のボタンを押します。 コミュニケータは音声信号を再生し、ディスプレイに動作インジケータが表示されます。 初期設定時のデフォルトの繰り返し時間は 24 時間です。 パラメータを変更するには、キーを長押しして 5 秒間押し続ける必要があります。
ボタンを押して変更できる時間の詳細については、表を参照してください。
「上書き」ボタンを使用して自動実行モードを有効にする
オプションのアクティブ化は次のように行われます。
- イグニッションがオフになります。
- 「上書き」キーをクリックします。 3回クリックすると起動します サービスモード 4 が毎日の内燃エンジンの始動時間である場合、5 は温度に応じた暖機運転です。
- イグニッションが作動します。 機能が有効になったことを確認するために、ダイオード素子が 1 回点滅し、サイレンがいくつかの信号を鳴らします。
- 次に、上書きキーを使用して、希望のオプションを選択します。 確認として、LED インジケーターがオンの場合は 1 回、オフの場合は 2 回点滅します。
マニュアルトランスミッションを備えた車のオートスタート
関数は次のように構成されます。
- エンジンを始動した状態で、ハンドブレーキレバーを上げます。
- コミュニケータの 2 番目のキーをクリックします。 ディスプレイにインジケーターが表示され、デバイスがメロディー信号を再生するまで押し続ける必要があります。
- キーがロックから取り外されます。 これらのアクションはすべて 30 秒以内に完了する必要があります。
- 運転席ドアが開き、施錠されます。
- 電源ユニットが停止するまで待つ必要があります。 これは次のことを示唆しています 盗難防止システム内燃エンジンを始動する準備ができています。
ユーザーの Evgeniy Vakshin は、トマホーク アラームを備えた車の自動始動オプションの設定について詳しく話しました。
アラームテスト投票
キーを持った車の所有者が警報の範囲内にいる場合、システムをテストする機会があります。 このタスクを実行するには、コミュニケータの 3 番目のキーを押します。 リモコンのディスプレイには、車内の温度に関する情報と、有効化されたセキュリティ ゾーンに関するデータが表示されます。 テスト調査を行う場合、本機が3回点滅します。
トランクの開け方
テールゲートを開けるには、コミュニケーターの 3 番目のキーを使用します。ここでは、それを押し続ける必要があります。 そうするとロックが開いてしまいます。 インジケーター 開いたドア荷物室。
駐車場で車を探すにはどうすればよいですか？
タスクを完了するには、コミュニケーターの 3 番目と 4 番目のキーを押し続ける必要があります。 コマンドがマイクロプロセッサ モジュールに送信されると、車両のヘッドライトが 6 回点滅します。 サイレンも鳴ります。
ハイジャック対策
この機能を有効にするには、1 と 3 の番号が付いたキーをクリックして押し続けます。このオプションが有効になっている場合、光アラームが 30 秒間作動します。 その後、サイレンが作動し、エンジンとスターターの電気回路がブロックされます。 おかげでパワーユニットの始動と、 さらに使用する車は運転できなくなり、エンジンが始動した場合はアラームが停止します。 対応するインジケータがコミュニケータのディスプレイに表示されます。
パニックモード
このオプションを有効にするには、キー 1 と 3 も押しますが、押し続ける必要はなく、クリックするだけです。 電源ユニットが動作している場合は、この機能を有効にすることはできません。 モードがオンになると、車が 3 回点滅し、サイレンが音声信号を発します。
ユーザーのAlexander Bochkarev氏は、独自にプログラミングモードに入って設定を行うことについて語った。 盗難防止の取り付け.
サロンからドライバーに電話
このタスクを実行するには、アンテナ アダプターに装備されている特別なキーが使用されます。 リモコンが信号を受信すると、メロディーパルスが再生されます。 「通話」という文字のインジケータがコミュニケータのディスプレイに表示されます。
キーフォブを紛失した場合にアラームを開始または無効にするにはどうすればよいですか?
リモコンが故障または紛失した場合、サービスキーを使用して保護モードの無効化および有効化の手順を実行できます。 車の所有者が運転席に座っているときにアクセスできることが重要です。
アクティベーションは次のように行われます。
- キーがロックに挿入され、イグニッションが作動します。
- サービスボタンが8回クリックされました。
- その後、イグニッションがオフになり、車の所有者は車室から出ます。 光信号正常に動作すると、サイレンが作動します。 20 秒後、盗難防止システムは正常に動作します。
システムの電源をオフにするには、次の手順に従います。
- 車のドアはキーで開きます。 キーがロックに取り付けられ、イグニッションが作動します。
- サービスボタンが 4 回クリックされます。
- イグニッションがオフになっています。 確認として 2 回のフラッシュと 2 回のサイレンが鳴ります。
Tomahawk tw 9010 警報システムの設置および操作手順を PDF 形式でダウンロード
| 警報器の操作および設置マニュアル | |
| 取扱説明書は以下から無料でダウンロードできます。 PDF形式: | トマホーク TW9010 |
| 無料のインストール手順を PDF 形式でダウンロード: | トマホーク TW9010 |
侵入者の行為から車を保護するという問題は常に関連しており、それを提供する分野の技術が発展していることを意味します。 移動財産を保護する最も一般的な方法は、警報器を設置することです。
ここでは、ロシア市場で実績のあるトマホークブランドの製品に注目する価値があります。
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トマホーク警報システムには多くの機能があります 便利な機能、その最終セットは変更によって異なりますが、すべてのシステムには液晶画面を備えた 5 ボタンのキーフォブが装備されています。
アラームの機能を最大限に活用するには、利用可能な機能を理解し、コントロール キー フォブを使用してその機能を使用できるようにする必要があります。
システムのさまざまなバージョンのリモート コントロール キー フォブの機能
トマホーク警報システムの基本的な改造は です。 キーチェーンを使用すると、次のことが可能になります。
- または、一定時間の事前プログラミングを使用します。これは、冬場のウォームアップに非常に役立ちます。
- システムの自己診断を実行します。
- システムセンサーが作動したときにドライバーを呼び出します。
信号のインテリジェントなハッキングから保護するために、トマホーク「TZ-9010」キーフォブにはアンチスキャナーとアンチグラバーが装備されています。
- イグニッションをオンにします。
- アラームユニットの「オーバーライド」ボタンを長押しします。
- トマホーク システム プログラミング モードのアクティブ化を確認するサイレンからのビープ音が 4 回鳴るまで待ちます。
- キーフォブのキー 3 と 4 をサイレンが鳴るまで押し続けます。
- プログラミング モードを終了します - キーフォブ ボタンを 6 秒間押さないでください。
一般的な障害
トマホーク警報システムは、次の理由により、キーフォブ ボタンを押しても反応しない場合があります。
- リモコン自体の電池が切れている
- 車が電波干渉の影響を受けている
- キーフォブの設定が間違っているため、再起動し、場合によっては再プログラムする必要があります。
個々の操作に応答がない場合は、警報センサーが車両システムに直接接続されているかどうかを確認する必要があります。
