DIYの木製ハンモック。 サマーコテージ用ハンモックフレームの自己組み立て

存在する 大量の飛行機の種類と飛行機が実行するタスク。 直線および曲線のプレーニング、プロファイルの形成、その他の特定のタスク向けに設計されたモデルや修正が数百種類あります。 このビデオでは、マスターがリニアプレーニングのための飛行機の種類について話しています。 それぞれに独自の目的があります。

プレーナー（ドイツ語のラウバンクに由来）は、かんなを行うための手持ちの木工ツールです。 木製部品の表面に希望の粗さ、真直さ、平坦度、形状を与え、部品のサイズを縮小したり、部品に延長された凹部を作成したりするために使用されます。 さまざまな形(「四分の一」、「舌」など)。 (ウィキペディア)。

表面に沿って通過するたびに、平面はカッターの伸び量とその傾斜角によって決まる厚さまで材料の層を切り取ります。

飛行機は古代の発明です（ポンペイで考古学的発見があり、その日付は紀元1世紀と特定されています）。 15 世紀から 16 世紀にかけて大工職人の間で広まりました。 最初の飛行機には木のブロックがあり、刃は固定されていました 木製のくさび。 現在、電気カンナは生産現場や家庭で広く使用されています。

平面とジョインターの番号付き寸法マーキング

19 世紀に遡ると、それぞれ独自の用途に合わせて、さまざまなサイズのプレーンとジョインターが開発されました。 それぞれに 1 から 8 までの数字アイコンがあります。最小の平面から最大のジョインターまでです。

プレーンとジョインターの違いにすぐに注目してください。 木材の平らで滑らかな表面を作成することが第一の場合、ジョインターは、たとえば板を接着するときに使用されます。

カンナサイズ4号が一番人気

マスターから最もよく見える最も一般的な飛行機は、列の中央の飛行機で、その上には 4 番が付いています。 まずは大工の練習を始めるのにおすすめです。 大工仕事ではこのサイズが一番人気です。 スムーズなプレーニングができるように設計されています。 飛行機では均等な利益を得ることができることに注意してください。 滑らかな表面。 これらの概念は同一ではありません。 直線的に均一なものは滑らかであり、手触りが滑らかなものは滑らかです。

女性（ジュニア）3号機

ソールが長いほど、表面はより滑らかになるはずです。 3 号機と何が違うのですか? No.4は幅50mm、No.3は幅45mmです。 その差は小さいように思われるでしょう。 しかし、彼らの作品では、刃が狭く、わずかに狭くて軽いという事実により、それらは異なります。 たとえ強いマスターであっても、常に大きなマスターに対処できるわけではありません。これは女性にとってさらに重要です。 3 番は女性またはジュニアとみなされます。

子供用かんな No.2

2番。 類推すると、彼は子供っぽいと言えます。 お子様の手でのプレーニング用に特別に設計されています。

最小の飛行機 - No. 1

No.1は最小の飛行機で、さまざまな繊細な作業に適した紳士の道具です。実際、2つを手に取るのが難しい場合は、1つはあまり慣れていないハンドルを握っても大丈夫です。でも手のひらでとれるので心地いいです。

ハーフジョインター、その種類

長さ50cmまでのものはすべてセミジョイントであると考えられています。 この興味深い楽器の番号分類を考えてみましょう。

セミジョイインターNo.5

No.5は非常に興味深いツールです。 プレーナーは互いに大きな違いはなく、セミジョイントも同様です。 しかし、セミジョインターのNo.5とNo.6の差は非常に大きい。 刃の幅が1センチメートルも違うという大きな違いがあります。 並べて配置できる一方で、別々に分類することもできます。 セミジョイター No. 5 を平面として分類するロジックは非常に簡単です。鉄片の幅は同じです。 No.6 をジョインターとして分類するロジックも同じで、ブレードの幅が異なります。 しかし、それでも、それはセミジョイントです。

No.5について一言。 実際のところ、ロシアで最も一般的な標準サイズの4が特徴的である場合、西側の伝統では、たとえば、多目的飛行機No.5がイギリス人の間で同様に人気がありました。 イギリスの伝統では、何でもできる何でも屋のことをジャックと呼びました。 この文学的な名前は、飛行機No.5の名前であるジャックに関連付けられています。 The Five は、最も一般的なタスクすべてに優れて対処します。 ブレードの長さと幅のおかげで、他の番号よりも簡単かつ均一にプレーナをかけることができます。

女性の大工仕事によく使われるセミジョインターNo.6

経験からの #6 はさまざまな方法で使用できます。 ジョインターとして分類すると、ウィメンズジョインターとして表現できます。 標準のものよりもはるかに短いため、軽量です。 これが彼の最初の利点です。 2 番目の利点は、かなり均一に平面加工できるツールであることですが、ジョインターに比べてサイズが小さいため、外出先のどこにでも持ち運ぶのに便利です。 しかし、その最も顕著な現れは、それが滑走シールドに適していることです。 板は木目に沿ってだけでなく、横方向にも90度にも削り取られます。 シックスは幅広のブレードを備えた最初の器具です。 鉄片の幅が広いほど、シールドの計画が容易になります。

シールドはジョインターを使用してカンナ加工することもできます。 しかし、重いです。 10～15分ほど作業すると疲労が始まります。 したがって、6はかけがえのないものです。 滑らかな表面を計画すると、滑らかになり、それに応じて均一になります。

かんな

サイズが大きくなり、より均一なプレーニングができるように設計されているようです。 これは本当です。 しかし、その主な役割はサーフェスを接合することです。 なぜジョイントが必要なのでしょうか？ 大工仕事で50mmを超える厚みの部品を見ると、9割が合板です。 例えば、5つのパーツから組み立てられた蓋の場合、接着する前にパーツの表面を合わせる、つまり接合が必要でした。

かんなは、かんなのように、サイズ、つまり長さと幅が異なります。 それらは同じ作業用ですが、平均的なマスターにとって合理的な選択は 7 つです。 Eight は重くて信頼性の高いツールで、その重量によってパーツに押し付けられるので、押すだけで済みます。

初心者の職人のためのかんなツールキットを作成するにはどうすればよいですか?

あなたがマスターであれば、4番から始めてください。あなたが初心者マスターで、飛行機での仕事に対処するのが難しい場合や、スレンダーな若い女性であれば、3番から始めてください。 そして、その4つからさらに右または左に一歩を踏み出すことをお勧めします。

まずは左に一歩踏み出しましょう。 それは非常に重い飛行機（飛行機）であるため、8つについては議論しません。そのため、7つまたは6つのいずれかが考慮されます。 あなたが若い女性の場合は、3 の次に 6 を選択します。 このセミジョインターはジョインターのタスクを実行します。 ただのマスターなら、7 を選択してください。

さあ、右に進みましょう。 私たちは最も極端なステップを踏みます。 ターナーまたはサンダー、つまり非常にきれいなプレーニング用のカンナです。 製品の端部の加工に優れています。 この後は、作業の内容に応じて、列を 4 番または 6 番で埋めることができます。 誰もが専門化に対する独自の好みを持っているため、ツール サイズの選択やプレーン パークの形成にも影響を与える可能性があります。 別の記事はいかがでしょうか。

今でも、個人で大工仕事をするのに、 特殊なツール、 タイプ かんな,ジョインター,シェルヘベルおよびその他の特殊なデバイス。 これらの種類の楽器にはそれぞれ独自の特徴があります。 はい、今ではこのツールは過去のものになりつつあり、すべてが自動化されたラインによって実行される大量生産に置き換えられています。ガレージでスツールを作っている人はいないでしょうが、労働の教訓を思い出す時が来ましたそして古き良き飛行機に敬意を表しましょう！

飛行機の主な部分は次のとおりです。 鉄片（ナイフ）、ブロック、くさび。 サイズ、目的、設備に応じて 追加のアクセサリ飛行機は多くの亜種と種類に分類できます。

既存の変更には次のようなものがあります。

• 手動（機械式）- プラスチック、金属、木材、またはそれらの組み合わせで作られたもの - 規格に従って 機能性あまり変わりませんが、 仕様建設ツールの本体の製造に使用される材料に直接依存します。
• 電気の– 追加装備のおかげで 電気モーターで大量の作業を実行できるようになります 高速処理。

家庭で木材を加工する場合、木製カンナが最も人気があります。

ウッドブランクのパイオニア

ほとんど 著名な代表者手大工道具は次のとおりです。

• シェルヘベル– さまざまな大工道具の中でも、まさに「重砲」です。 これは、以前に処理されていない木材をプレーニングするときに広く使用されます。 これは金属製の本体を備えたかなり大きくて重いデバイスです。 製品を作るための粗一次加工が主な目的です 必要なサイズ(形状) をさらに深く削り、木の厚い層を取り除きます。 シェルヘベルの助けを借りて平らで滑らかな表面を達成することは不可能です。 これらの目的には、他のタイプの飛行機がよく使用されます。 楽器のデザインが似てる 外観通常の平面ですが、シェルヘーベル アイアンはソールに対して 45 度の角度でセットされ、丸いブレードを持っています。 このツールは一度に最大 3 mm の層を除去します。 同時に、シェルヘーベルを加工した場所には深い空洞が残り、さらなるレベリングが必要になります。 シェルヘーベルには楕円形の刃先が装備されているため、事前に縦方向に裂けることなく、木目に沿って木材を平面に整えることができます。 加工される木材の硬さに応じて、シェルヘーベルの研ぎ角度が異なる場合があります。

シェルヘーベルとプレーナーの違いは何ですか?

本質的に、シェルヘベルは同じ平面であり、木材の荒加工のみを目的としています。 シェルヘーベルは、刃の半円形の研ぎ方と幅が飛行機とは異なります。シェルヘーベルの刃は飛行機よりも小さいです。 同時にブロックから2〜3mm突き出します。

• ジョインター– ダブルカッター付きハンドプレーン。 この装置の目的は、より長いブロックによる大きな体積の平面を平らにするとき、および端を接合するときに木材を最終的に正確に加工することです。 平均して、ブロックの長さは標準プレーンのサイズの 2 ～ 3 倍を超えることがあります。 ジョインターナイフにはチップブレーカーとハンドルが装備されており、装置の操作を容易にします。 ジョインターはシングルナイフでもダブルナイフでも製作可能です。

ジョインターとプレーナーの違いは何ですか?

ジョインターとプレーンの主な違いはブレードの数です。プレーンにはブレードが 1 つあり、ジョインターにはブレードが 2 つあります。 ジョインター自体の構造はプレーナーとあまり変わりませんが、本体がかなり長くなります。 このため、ジョインターを使用すると、プレーナーよりもはるかに広い面積を短時間で加工できます。

によると 既存の分類 大工道具木材加工用の製品は従来、次のように分類されます。

• 平面。
• フィギュアカンナ

平面の主な種類

• ハーフジョインター- サイズが大幅に小さいため、ジョインターの短縮バージョン。 セミジョインターのブロックまたはソールは60cmに達し、カッターの幅はジョインターと同様に最大8cmです。 その目的は、大きな木製部品を計画することです。

• メドベーカ– 従来のタイプの飛行機とは異なり、一対のサイド横ハンドルがあり、幅と長さが大きくなっています。 このようなツールの鉄は特別なくさびによって保持されます。 原則として、ハンドルを一緒に持ちながら、2 人でクマの作業を行います。 この種のクマはプレーニング時に使用されます 広いエリア木材、例えば板 外部被覆家、天井、床。 クマは木材の層を 1 mm 取り除きます。

• サンダー– 木製表面の最終洗浄と、前回のかんな加工後に生じた欠陥の修正用に設計されています。 グラインダーを使用して、節、端、不規則な木材構造の周囲の領域をきれいにします。このような平面のナイフは、ブレーカーとナイフ取り付け角度60度の直刃を二重に取り付けます。

• ジヌーベル– 加工されたものを与えるために使用されます 木の表面わずかな粗さ、およびカーリーウッドのプレーニングに。 これにより、アレンジするときに 接着接続部品の接着レベルを向上させます。 ツィヌベルナイフには溝があり、研ぐと歯が形成されます。 ナイフを80度の角度でブロックに当てることで、ねじれた木材でも傷を付けずに加工できます。 ツィヌベラには、まっすぐな鋸歯状の刃を備えた単一のナイフが含まれています。 平均の長さパッドは20cm、幅 - 6.5cm、高さ - 6.5cmです。

• 端面– プレーニングには使用されません 大きな表面絡み合った構造の木材や端部の処理に。
• シングルプレーナー– 木材の二次カンナ仕上げに使用されます。 作業中に、破断することなくチップが形成され、小さなチップや傷が木材の表面に残る場合があります。
• ダブルプレーナー– 搭載ナイフに加えてブレーカーも搭載しており、プレーナ加工の品質が向上します。

図形平面の種類

• ゼンズベル– ダブルナイフの存在を前提としているため、加工表面の品質は非常に高くなります。 このツールは、四分の一の剥離と垂直面の研磨に使用されます。 ナイフの幅は33mmからあり、形状はヘラに似ています。 それは偽ベルと「密接に関係している」。

• フェーダーグーベル– エッジに沿って縦方向の突起を作成します 木製ブランク。 製品の端に沿って長方形の突起を形成する特殊な刃の形状が特徴です。

• フォルスベル– 宿舎の清掃を行います。 ストレートまたは斜めのシングルナイフを装備。 飛行機には段差のあるソールがあり、一部のモデルでは取り外し可能です。 これにより、木の形状に合わせて必要なプロファイルとサイズの折り目を選択できます。

• シュタブゴーベルまたはスタブガルテル– 与える 木製部品凹型ナイフの取り付けにより丸みを帯びた形状。

• 舌と溝– ワークピースの端に沿って縦方向の溝を作ります。 飛行機は 2 つのブロックで構成されており、特殊な鉄のネジで互いに接続されています。 ブロックの 1 つはガイド、もう 1 つは固定ブロックでナイフを保持します。

• 型– この飛行機の主な目的は、木材のカーリー加工とワークピースに特殊な形状を与えることです。 木製のコーニス、バゲット、または 出入り口。 このタイプの飛行機には、取得する必要があるプロファイルの形状に応じて、湾曲したエッジと多段階ソールを備えた特別なカッターが取り付けられています。

• グルントベル– 台形断面の繊維全体にわたる溝の平削りが実行されます。 彫刻刀の形をした尖ったフックが側面に差し込まれたブロックです。

• ゴルバッハ– 内径および外径の凸面または凹面を加工できる曲面ブロックを備えています。

大工仕事では、1 種類の鉋だけで仕事ができることはほとんどありません。 結局のところ、木製ブランクを加工するときは、異なる方法で複数の種類の操作を実行する必要があります。 建設ツール。 そのため、フェーダーグーベルとさねはぎなど、一部の飛行機はペアでのみ機能します。 または、平面は、荒加工にはシェルヘベル、仕上げにはジョインターというように順番に使用されます。

1. フラットプレーニング
2. フィギュアカンニング

Zenzubel、舌と溝、折りたたみ、kalevka - 名前 ハンドプレーン。 この記事では、このツールまたはそのツールの目的と、各デバイスの違いについて説明します。

フラットプレーニング

シングル

木材の表面を平らにするために設計されており、わずかに丸みを帯びた刃先を備えた直刃が装備されています。 このツールはバリや凹凸を残しません。荒加工後の木材の細かいプレーニングに使用されます。

ダブル

端部の処理に加え、クロスカットタイプのカンナを使用し、 最終的なレベリング木製素材。 メインブレードには切りくずを砕くためのナイフが複製されています。

シェルヘベリ

ソールに対して 45°の角度で設定された丸いブレードが特徴です。 楕円形のエッジのおかげで 木材木目全体に渡って加工することができます。 厚い切りくずを除去するために、その出口の穴は標準ツールのパラメータを 3 ～ 5 mm 超えます。この装置を使用すると、ワークピースに必要な形状を与えることができますが、滑らかな表面を得るために使用することはできず、製品を修正する必要があります。 ジョインター.

研削パッド

これは、ダブルナイフと加工底に対して 50°の角度で配置されたチップブレーカーを備えた研削盤です。 この装置は研削に使用され、完全に滑らかな表面が得られます。

かんな

エッジと平面を位置合わせするために使用されます。 大きな表面の仕上げを確実に行うには、 鋭いナイフブレーカと延長ブロック付き。

ツィヌベリ

鋸歯状のナイフが1本装備されています。 木材や合板を通過した後、溝のある表面が残ります。 カッターによって形成された溝は、接着剤組成物が塗布される部分のより良好な接着に寄与する。

荒加工

端を揃えるように設計されています 石膏ボード。 使用後は必要ありません 砂 シート素材。 このツールのデザイン上の特徴は、切断刃がおろし金の形状をしていることです。

フィギュアカンニング

このカテゴリに分類される平面は、溝、突起、エッジを加工するために設計されています。

ゼンズベリ

彼らの助けを借りて、四分の一が選択されて洗浄され、長方形のカット、溝、折り目が形成され、ワー​​クピースの垂直要素が平面化されます。 ゼンズベル カッターは、ナイフがソールに対してどのように固定されているかによって、直線または斜めの刃先を備えた刃の形で作られています。 斜めの刃には 2 つの刃先があり、両側が鋭くなっています。ゼンズベルはアリ溝を形成する必要がある場合に使用されます。 木目全体にわたって均一に処理することで、完全に滑らかな表面が得られます。

折りたたみツールでクォーターの選択を開始し、仕上げ作業にはゼンズベルを使用することをお勧めします。

カンテンホベリ

面取り、端部、エッジの加工を行い、指定の寸法にするために使用するエッジセレクターです。

カンテンホーベルと他の飛行機の主な違いは、ブレードの形状が台形であることです。

一部のモデルには 2 つの切断要素が装備されている場合があります。 ナイフの位置に応じて、エッジに沿って斜めにカットすることができます。 この場合、2つの部品を将来結合するために折り目が形成され、隙間が解消されます。

舌とパイルの山

彼らの助けを借りて、縦方向の溝が選択されます。 溝は 2 つのブロックをネジで接続して構成されています。 そのうちの 1 つはガイドとして機能し、2 つ目はブレードのマウントとして機能します。 調整可能なストップを使用すると、溝のエッジをエッジから希望の距離に設定できます。永続的な突起のおかげで、ブレードが曲がることなく、必要なパラメータまで貫通が行われます。

フェデルグベリ

成形された端面は、ワークピースのエッジに沿って縦方向の突起を形成するように設計されています。 これは、中央に開口部を備えたブレードによって保証されます。 稜線を過ぎると尾根が残る。 溝にはまってます。 その結果、2 つの部分が接続されます。

カレブキ

形状刃先を備えた交換式ブレードを搭載しています。 多段階のソールを備えています。 このツールは、作成するために最もよく使用されます。 装飾的な詳細：コーニス、バゲット、その他の木製要素。

ファルツゲベリ

予備マーキングを行わずにワークピースのエッジに沿って溝を選択する場合に必要です。 マルチステージソールを搭載。 幅の広いブロックは、同じサイズの溝を形成するのに役立ちます。クォーターの垂直壁を加工する必要がある場合は、リベートに追加のサイド カッターが取り付けられます。

ステープルズ

部品のエッジを丸くするために設計されています。 これらの飛行機の刃には半円形のくぼみが付いています。 凹んだソールがあります。部品の長方形の端のエッジを処理する場合、ナイフはエッジが丸みを帯びた形状になるように切りくずを取り除きます。

自分の手で飛行機を作る

写真は各部の寸法を示す図面です。

ブレードとブレーカは購入した方が良いです。 金物店。 価格は安いです。 本体の寸法は通常、ブレードの寸法によって決まります。

ブロックは堅い木から彫られています。 ワークピースのサイズが超過する必要があります 既製品 40 ～ 50 mm で。 側面には垂直線と斜線が適用され、残りの側面も延長されます。 の上 ボール盤ワークの中心に直径6mmの穴を開け、コーナーの両側にも同じ穴（4個）をあけます。 ワークピースから「チーク」を切り落とし、切断箇所にマーキングを施します。

「かかと」と「つま先」をカットするときは、ノコギリを線に近づける必要があります。

ブロックを組み立て中です。 これを行うには、「頬」、「かかと」、「つま先」を接着します。 接着剤が乾いたら、ブロックの底を研磨します。ソールの厚さを鉛筆でマークし、余分な材料を取り除きます 見た(トリムはくさびを作るために使用されます)。 次に、突き出た端を鋸で切り取ります。 それらは「頬」と同じである必要があります。

「頬」からの斜めのマーキングラインは、 下部ソールには穴が開けられています（写真参照）。

ブロックの側面テンプレートのコピーが作成され、「頬」の 1 つに取り付けられます。 カンナの刃が通る穴が開けられます。 真鍮の棒が「頬」の穴に接着され、ブロックの形状が指定されたパラメータに合わせて調整されます。 次に、ブロックを研磨して滑らかにします。 ウェッジは木片から切り出され、ブレードと真鍮の棒の間にしっかりとフィットする必要があります。

刃の伸びは次の方法で調整します。 木槌。 これを行うには、「かかと」を軽く叩く必要があります。 定期的に刃を研ぐ必要があります。 コテを45°に傾けたときのカンナカッターの研ぎ角度は通常30°です。 柔らかい木材や硬い木材の研磨に適しています。