Starline Twage A8 は、双方向通信を行い、離れた場所からエンジンを始動できる機能を備えた自動車用セキュリティ装置です。 現在、このシステムは製造されていませんが、流通市場でよく見かけられます。 Starline A8 の説明書を使用すると、アラームを自分で設置して設定できます。
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警報装置 スターライン A8
A8 警報システムは、設置用の既製部品セットとしてお客様に提供されました。 唯一の構成オプションが生成されました。 データによると、このシステムは A9 モデルに似ていますが、簡素化された一連の機能が異なります。
セット内容:
- 中央ブロック。
- アンテナモジュールには、車室内の温度パラメータを測定するためのデバイスが含まれています。
- 衝撃測定センサー(2段式)。
- 双方向通信と画面を備えたメイン キー フォブ。
- 追加の片面キーチェーン。
- 動作状態を表示するLED。
- 設定用のボタン。
- 強盗防止モードを有効にする追加のボタン。
- フードパネルの下にあるリミットスイッチ。
- ワイヤーハーネス。
- スターライン A8 の取扱説明書。
下の写真はA8 Twageキットカーから撮影したものです。
Starline A8 システムコンポーネント
Starline A8 カーアラームの技術的特徴
A8 Twage の主なパラメータ:
- 制御システムの動作周波数 433.92 MHz。
- メインキーフォブを使用して半径を制御 - 600 m 以下。
- ポケットベルの動作半径 - 1200 m (最大)。
- 追加のリモコンの操作半径は少なくとも 15 m。
- 動作モードでの消費電流 - 25 mA 以下。
- すべての要件が満たされている場合、推定耐用年数は少なくとも 5 年です。
キーフォブを使用するときは、さまざまな性質の干渉 (建物、無線ノイズ源の存在、気象現象) により動作半径が減少する可能性があることに注意してください。
すべての電気回路は車両の標準ヒューズによって保護されています。 各チェーンの最大負荷に関するデータを表に示します。
長所と短所
アラームの所有者は、次のような肯定的な側面に注目しています。
- 主要なキーフォブとポケベルの幅広い範囲。
- 低価格、フィードバックおよび自動エンジン始動機能の存在。
- オプション拡張の可能性(ロールセンサーの設置)。
- さまざまな周囲温度で動作する能力。
このデバイスには多くの欠点もあります。
- キーフォブ本体の素材は壊れやすいため、気温が低い場合は特に問題が発生します。
- リモコンのボタン モジュールの接触不良がよくあるため、力を入れて、または数回押す必要があります。
- ひどい霜が降りると、ディスプレイにグラフィックエラーが表示され、システムの操作が困難になります。
- サイレンは含まれていません。
- 無線干渉がある場合、キーフォブ信号は妨害され、車内のアンテナで受信されません。
- モーターが設定時間通りに始動しない。
このシステムは 2003 年から作成されており、現在では多くのコピーがすでに 7 ~ 8 年以上前のものであることに注意してください。 これほど耐用年数が長いため、部品の磨耗は避けられず、これが批判的なレビューの理由です。
ユーザーの VOVAN 716 が、Starline 警報システムを使用して自動スタートを有効にする方法を説明します。
インストール手順
このような製品の取り付け経験が少しあれば、A8 アラームを自分で取り付けることができます。
手順は次のように段階的に実行されます。
- 要素の配置を検討し、配線の取り付けを開始します。 最初にインストルメントパネルの下部を分解し、ステアリングコラムの保護カバーを取り外す必要がある場合があります。 設置を開始する前に、ブラケットに付属する追加のサイレンを購入する必要があります。
- バッテリー端子からワイヤーを外します。 車にエアバッグとコード付きラジオが装備されている場合は、車両の指示に従う必要があります。
- システムワイヤーをイグニッションスイッチ回路に接続します。 接続点ははんだ付けし、熱収縮チューブまたは電気テープで絶縁する必要があります。
- 残りの電源回路を図に従って接続します。 中古車にシステムを取り付ける場合は、標準ハーネスの配線が修理時に交換されている可能性があるため、すべてコールすることをお勧めします。
- インストルメントクラスターハーネスに接続します。 これらのチャンネルは、タコメーターまたはハンドブレーキ警告ランプから信号を受信します。 タコメーターへの接続は、オートスタート中に信号を受信するために必要で、灰黒色の絶縁が施されたワイヤで行われます。 代替オプションは、ワイヤーを発電機に接続することです (モーターの動作は、プラス 12 ボルトの電圧の出現によって決まります)。
- 中央ユニットハーネスの他のすべての端子を接続します。 ワイヤを敷設するときは、ワイヤが可動コントロールに触れたり、ボディパネルの鋭利なエッジに擦れたりしないようにする必要があります。
- 標準集中ロックの制御モジュールに接続します。 車両に空気圧ロック ドライブが装備されている場合は、コンプレッサー コントロール ユニットに接続されます。
- ワイヤーをブレーキランプスイッチに接続します(マニュアルトランスミッション車の場合)。
- ワイヤリング ハーネスを電源トランクリッド ロック端子 (存在する場合) と室内照明システムに接続します。
- ロービーム ヘッドライト電源回路を追加チャンネルに接続します (必要な場合)。 この機能を使用すると、システムが無効になっているときにロービームをオンにして、車までの道路を照らすことができます。
- システムを自動モードで使用する場合は、標準のイモビライザー クローラーを取り付ける必要があります。
- 本体をダッシュボードに設置します。 タイまたは金属ネジを使用してフレームに取り付けられます。 設置の際はコネクタを下にして設置することをお勧めします。 パネル内に水が漏れていないか確認する必要があります。
- サービスハーネスと盗難防止ボタンハーネスをブロックに接続し、ドライバーにとって便利で見知らぬ人には見えない場所にそれらを運びます。 接続には、ヒンジ付きカバーの下で 2 つの 2 ピン コネクタが使用されます。 ダイオードはパネルの上部またはラック ケースのいずれかに出力されます。
- アンテナモジュールをガラスに取り付けます。 最大の範囲を達成するには、金属フレームから少なくとも 55 mm の距離に設置することをお勧めします。 モジュールは、微気候システムのエアダクトの領域または直射日光の当たる領域に配置しないでください。 これは温度センサーが内蔵されているためで、デバイスが正しく取り付けられていない場合、誤った情報が表示されます。 アンテナの接続には、5 つの接点を持つケーブルが使用され、ヒンジ付きカバーの下にあるコネクタ内の本体に配置されます。
- サイレンはエンジンシールドに取り付けられ、ホーンが下を向くように取り付けられます。 車両の走行中または駐車中に設置場所に水がかからないように注意してください。 車の下からサイレン自体とその配線にアクセスできないことを確認することが重要です。 サイレンへのケーブルは、点火システムの要素から最大限の距離を置いて敷設する必要があります。 このルールはすべての警報ハーネスに適用されます。
- 車室内に衝撃力を計測するセンサーを取り付ける。 感度を確保するには、金属パネルにしっかりと固定する必要があります。 調整は内蔵のポテンショメータを回転させて行います。 部品をプラスチックに取り付ける場合、デバイスが正しく動作しない可能性があることに注意してください。 接続には4ピンのケーブルを使用します。
- ボンネットとトランクリッドの下に追加の「リミットスイッチ」を配置します。 センサーは正しく機能する必要があります。正しく機能しないと、システム内で大部分の誤警報が発生します。
- すべての要素を撚り線で接続します。
- 電源をオンボードネットワークに接続し、システムの動作をテストします。 すべてが正しく動作する場合は、取り外したインテリアトリム要素を取り付けて、ユニットをプログラムできます。 操作にエラーが発生した場合は、インストールが正しいかどうかを確認する必要があります。
カーサービスセンターで警報システムを設置する利点は、DIY での設置には 1 日以上かかる場合があるため、時間を節約できることです。
ユーザーマニュアル
Starline A8 の説明書には次の情報が含まれています。
- コンポーネントの説明とコンポーネントの技術データ。
- コア機能。
- 制御システム。
- 機能の説明。
- 関数プログラミング。
- 一般的な設置に関する推奨事項。
- 接続図。
- 保証書。
Starline A8 を使用する際の重要なポイントを簡単に説明します。
自動実行の設定
自動起動を構成して実行するには、「ニュートラル」モードを設定する必要があります。
- 車を停止し、ギアボックスレバーをニュートラル位置に置きます。
- ブレーキレバーを上げます。
- ロックからキーを抜き、車から降りて後ろのドアを閉めます。
- K1 または K1D ボタンを使用してシステムの電源をオンにします。 モーターが停止し、自動的に始動できる状態になります。
メインのキーホルダーはエンジンを始動するために使用されます。 起動手順は画面上のアイコンまたはK1の長押しで行えます。 この場合、車はサイレンと外部ランプで三重信号を発する必要があります。 発射が成功すると、さらに 3 回フラッシュが行われ、キーフォブのメロディーがオンになります。 動作中は画面にアイコンと解除までの残り時間が表示されます。 始動しようとするとスターターの作動時間が長くなります。
また、温度センサーからの信号により自動起動することも可能です。 この場合、モーターの動作時間と温度閾値は中央ユニットにプログラムされます。
応答しきい値を設定するには 4 つのオプションがあります。
- 10℃;
- 20℃;
- 30度С。
セットアップするときは、操作に関して次の 2 つの制限があることを考慮する必要があります。
- 1 日に設定できるアラームは 6 つまでです。
- 2 回のウォームアップの間には少なくとも 2 時間は空ける必要があります。
Starline A8 キー フォブのプログラミングに関するユーザー DimASS のビデオを見ることができます。
メイン キー フォブ経由で温度開始をプログラムするには、次のことを行う必要があります。
- ディスプレイ上の適切なアイコンを選択し、K2 ボタンを押してアクティブにします。
- 確認を待ちます (サイレンが 1 回鳴り、キーフォブのブザーからメロディーが鳴り、外部ランプが短く点滅します)。 画面には、有効な機能のアイコンとスターターが動作する温度が表示されます。 この場合、車の LED が 3 回の短い周期で連続して点滅します。
- 必要に応じて、同様のスキームを使用して機能をオフにすることができます。 無効化は音と光の二重信号により確認されます。
車両を運転する場合、次の手順で設定を実行して、特定の時間にウォームアップを適用できます。
- 毎日の開始モードアイコンを選択し、K2 を押して確定します。
- 確認は温度によるウォームアップの場合と同様となります。 違いは、2 つのパルスが連続して点滅するダイオードの動作と、ディスプレイ上の別のアイコンです。
プログラミングプロセス中は、モードがアクティブになると始動が発生する必要があるため、リモコンと車の間の通信ゾーンにいる必要があります。 ウォームアップ時間は本体設定で指定します。 後続の各起動は、24 時間後、モードがオフになるか、最初に失敗した起動サイクルが発生するまで実行されます。 無効にするには、アイコン上にカーソルを置き、キー フォブの K2 を押します。
必要に応じて、モーターの動作時間は次のように延長されます。
- 20分。
これを行うには、画面上で対応するシンボルを選択し、アクティブにする必要があります。 合計使用時間はキーフォブに表示されます。
トラブルシューティング
システムの電源を入れると、コンポーネントと回路の状態が自動的に診断されます。 ドアが開いている場合は、4 つの警告灯と短いビープ音が鳴ります。 問題のあるユニットのアイコンがキーフォブのメイン画面に表示されます。 要素を閉じると、武装状態になります。
問題をすぐに解決できない場合、アラームはこのゾーンをバイパスします。 故障が自然に修復され、システムの電源がオンになると、このゾーンは自動的に作動します。
次の問題が発生する可能性があります。
- キーホルダーの電池が切れています。 キットの別のリモコンを使用してシステムを制御してみる必要があります。 システムが動作する場合は、電源を交換する必要があります。 問題が解決しない場合は、アンテナ モジュールまたは本体に障害が発生していることを示しています。
- 誤警報が継続して発生する場合は、ショックセンサーの感度を調整する必要があります。
- システムの電源を入れてもロックが閉まらない場合は、ヒューズが切れている可能性があります。 回路の状態(短絡)を確認し、ヒューズリンクを同じ定格の製品と交換する必要があります。
- 設定が間違っていると動作上の問題が発生する可能性があります。 アラームは工場出荷時の設定にリセットし、再プログラムすることができます。
- 自動的に始動したエンジンは、数秒間作動すると停止します。 同時に、モーターはキーによって正常に機能します。 この問題を解決するには、追加のブロッキング リレー (回路で使用されている場合)、タコメーターに接続されている配線を確認し、アイドル モードを再教示する必要があります。
アラームコントロールキーフォブ Starline A8
コントロールキーフォブに電力を供給するには、以下を使用する必要があります。
- 単4電池(メインリモコン);
- CR2032 リチウム電池 (オプション)。
電池の交換は、配送キットに同梱されているマニュアルに従って行う必要があります。
ディスプレイ上のピクトグラムのセット
文字は機能を有効にするためのアイコンを示します。 カーソルを移動するには、K3 を短く押します。
記号の説明:
- 強盗防止 (A);
- 追加のチャンネル 3 (B);
- 開始温度 (C);
- 毎日の開始 (D);
- キーフォブ (E) から開始します。
- システムのサイレント動作 (F);
- サイレンによる警報 (G);
- 衝撃センサー (H) を無効にします。
- バレーサービス (I);
- 車両の状態と車内温度 (J) を確認します。
- 追加のチャンネル 2 (K);
- 追加のチャネル 1。トランク ロック (L) が配置されています。
画面の残りの部分には、次の目的のための情報アイコンが含まれています。
- 1 - 栄養状態。
- 2 — 追加のチャネル 2。
- 3 — 温度に基づくエンジン動作。
- 4 — モーターが作動していることを示します。
- 5 - トランクリッドを開ける。
- 6 - ドアの開口部。
- 7 — キーフォブの振動モード。
- 8 — バレットの指示。
- 9 — システムは自動モードで再起動します。
- 10 - 静かなセキュリティ。
- 11 - アラーム付きのセキュリティ。
- 12 — ボンネットの開口部の表示。
- 13 - 衝撃センサー。
- 14 - ハンドブレーキリミットスイッチ。
- 15 — ロックを閉める。
- 16 — 錠を開ける。
- 17 - キーフォブ内の受信デバイスのアクティビティ。
- 18 — 双方向通信の存在。
- 19 — 呼び出し信号。
- 20 — 充電節約モード。
- 21 — イグニッションオンの表示。
- 22 — 目覚まし時計。
- 23 — 午前時間モード。
- 24 - RM 時間モード。
- 25 — 毎日の自動起動。
- 26 - 時間、情報記号、温度を表示するフィールド。
- 27 - 測定単位 (華氏または摂氏) のデータ用のスペース。
- 28 — タイマーアクティビティ。
自動スタート機能付きスターラインカーアラーム現在、自動車市場では、さまざまな自動車用セキュリティ システムが提供されています。 自動スタート機能を備えた Starline 警報システムは、ドライバーの間で広く普及しています。 この記事では、このアラームについて説明します。特徴と機能について説明し、インストールと構成の手順を示します。
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特徴
Starline 警報システムの主な特徴は、盗難機器による読み取りから保護される対話型暗号化方式です。 すべてのモデルは都市環境での使用を目的に設計されており、長距離を実現しています。受信モードでは最大 1.5,000 km に達します。 無線干渉に対するシグナリングの耐性を高めるために、無線干渉用の特別なチャネル、または信号の送受信用のチャネルを備えたシステムがあります。
Starline セキュリティ システムの特徴は、自己診断が可能であることです。
車のアラームはセンサーとモードの状態を監視します。 システム要素の 1 つが損傷した場合、所有者は対応するメッセージをキーフォブで受信するか、ユニットの LED インジケータに反映されます。 Starline 車用警報器の使用説明書には、警報器をハッキングしようとする人が常に存在するため、開発者がシステムに提供した保護に関する情報が含まれている必要があります。
ハッキングから保護するために次の対策が講じられています。
- 動的コードを使用して信号を傍受することはできません。
- 車両を解除せずに警報を中断することができます。
- アラーム信号のサイクル数には制限があります。
- 電源がオフになった場合に備えて設定を保存することができます。
- 緊急停止が必要な場合、警報システムには個別のアクセス コードが割り当てられます。
Starline アラーム キー フォブは耐衝撃性があり、人間工学に基づいた形状で、ロシア語の独自のインターフェースを備えています。 一部のキーホルダーにはアンテナがないため、便利で実用的です。
システム機能
警報システムを選択するとき、自動車愛好家はまずその機能に注意を払います。 Starline アラームの一連の機能はモデルによって異なります。 しかし、全モデルに共通するのは、セキュリティシステムが全車両を9つの保護ゾーンに分割し、それぞれに個別の保護方式を確立していることだ。
カーアラームには次のセキュリティ機能があります。
- エンジンはリレーまたは StarLine DRR デジタル無線リレーを使用して制御されます。 リレーは、不正な始動の場合にモーターをブロックします。
- イグニッションスイッチを制御します。
- ドア、ボンネット、トランクを保護するために、ボタンの形のリミットスイッチが使用されます。
- 衝撃センサーはボディと窓に2段装備。
- 内部は追加のセンサーによって制御されます。
- パーキングブレーキの解除がブロックされます。
Starline アラームの説明には、車上荒らしの可能性を所有者に通知し、さまざまな方法で車を保護できることが示されています。
次のような方法が考えられます。
- 信号はフィードバックとともにキーフォブに送信されます。
- 光と音による警告。
- プログラムする可能性;
- エンジン故障をシミュレートした安全なロックの可能性。
- パニックモード。
警報システムには、エンジン動作とリモートスタートプロセスを制御するプロセッサが装備されています。 セキュリティ システムは、その機能を自動的に実行するか、適切なボタンを押すことによってキーフォブを介して制御されます。
使用説明書
Starline アラームは自分で取り付けることもできますが、その前に付属の取扱説明書をよく読んでください。
説明書には、セキュリティ システムのインストール、構成、操作に関する情報が含まれています。 指示に従って取り付けを正確に実行すれば、カーアラームが正しく取り付けられることが保証されます。
インストールする方法?
インストールする前に、必要なツールを準備する必要があります。
- レンチのセット。
- ドライバー;
- 電気ドリル。
- ワイヤーカッター;
- はんだごて;
- 熱収縮キャップ。
- 電気配線をチェックするためのテスター。
敏感な要素を損傷する可能性があるため、テストにはインジケーターを使用しないことをお勧めします。
アラームのインストールは次の手順で構成されます。
- セキュリティシステムを取り付ける前に、車の電源を切る必要があります。
- まず、主要な警報要素の位置を見つける必要があります。 コントロールユニットは通常、フロントシートの下やインストルメントパネルの後ろなど、手の届かない場所に設置されています。
- サイレンはエンジンルーム内の湿気から保護された場所に取り付けられています。 アンテナは金属部品や電気配線に接触しないように、できるだけ高い位置に設置してください。
- センサーは湿気から保護するために車室内に設置する必要があります。 衝撃センサーは、全方向からの影響を考慮して感度を調整できるように、車両の中央に配置する必要があります。 センサーを取り付けたら、メインモジュールに接続する必要があります。
- パニックボタンはエンジンルームから離れたボンネットの下に設置されており、アクセスできない場所の 1 つは翼の内面です。
- LEDインジケーターはセンターコンソールに設置する必要があります。 その任務は、潜在的な窃盗犯にマシン上に何があるかについて警告することです。
- スイッチ、LED インジケータ、パニック ボタンはセキュア モードで接続する必要があります。 電源と接地を接続した後、設置をテストする必要があります。
- すべてのコンポーネントを接続した後、システムの機能をチェックする必要があります。
テスト中に誤警報が発生した場合、センサーは非常に敏感になっています。 この場合、感度を変更する必要があります。
セットアップ方法は?
車のアラームの利点をすべて享受するには、自動起動を適切に設定し、リモコン (RC) を使用して車のアラームを制御する方法を学ぶ必要があります。 すべての操作の詳細は、デバイスに付属の説明書に記載されています。
リモコンにはキーチェーンがあり、次の 3 つのタイプがあります。
- フィードバック付き。
- フィードバックはありません;
- フィードバックとLCDディスプレイ付き。
すべての Starline アラーム キー フォブには 3 つのボタンがあります。 システムは、1 つのボタンを押すか、または 2 つのボタンを異なる順序で組み合わせて押すことによって制御されます。
ボタンには次の主な機能があります。
- エンジンの始動または停止の準備、ドアのロック、ショックセンサーの制御、パワーユニットの始動と停止。
- セキュリティの無効化、ドアのロック解除、イモビライザーの無効化、アラーム信号の無効化、サイレントアーミングとセキュリティの無効化をプログラムする機能など。
- 検索モードが開始され、車両の状態を監視できるようになります。
説明書には、ボタンを 1 回押し、2 回押したり、ボタンを組み合わせたりして、Starline アラーム システムのすべての機能を使用する方法に関する詳細情報が含まれています (ビデオ作成者 REALAUT0)。
特に冬場に便利な機能は自動起動です。 Starline セキュリティ システムでは、自動とリモートの 2 種類の自動起動が可能です。 リモコンを使用して、走行前にエンジンを暖めることができます。 自動始動では、一定の温度を維持するためなどに、一定時間後にエンジンを始動できます。 たとえば、温度が設定値を下回った場合など、温度に基づいて自動起動を構成できます。
リモート自動実行を適切に構成するには、次の条件を満たす必要があります。
- ギアはオフにする必要があります。つまり、ギアシフトノブはニュートラル位置にある必要があります。
- ボンネットとすべてのドアを閉める必要があります。
- イグニッションをオフにする必要があります。
- 車はハンドブレーキを踏んでいる必要があります。
最後のドアを閉めると警報が作動します。 リモートで開始するには、ボタン 1 を押して 3 秒間押し続け、次にボタン 2 を押す必要があります。 次に、システムは独自にエンジンを始動しようとします。 4 回試行してもエンジンが始動しない場合は、キーフォブに信号が送信され、4 つの音が鳴ります。 エンジンが正常に始動すると、車の画像がキーフォブ画面に表示され、長いビープ音が 3 回鳴ります。
ボタンを押すと、システムは常に特定の方法で反応します。光または音の信号を発したり、寸法を点滅させたりします。 これにより、コマンドが実行されたことが確認されます。
考えられる障害
セキュリティ機能を強化するために、警報システムには多くの電子機器が使用されています。 他のデバイスと同様に、車の警報器にも解決が必要な誤動作が発生する可能性があります。
最も一般的な障害:
- 頻繁な誤警報: 衝撃センサーの感度が正しく設定されていません。
- ロックが解除されません。キー フォブからの信号に反応しません。キー フォブのバッテリーが低下しているか、バッテリーが十分に充電されていません。
- 作動時にドアが閉まりません。その理由は、車の警報器の誤動作またはドアロックの誤動作のいずれかである可能性があります。
キーフォブは警報システムの中で最も脆弱な部分です。 落としてしまうと使用できなくなる可能性があります。 ケースや液晶画面が破損した場合は、必要なスペアパーツを購入することで自分で修理することができます。 最も不快な故障は中央ユニットの故障です。これにはカーサービスセンターでの重大な修理が必要になる場合があります。
システムには多くの電子機器が組み込まれており、エンジンや燃料ポンプがブロックされ、車両の通常の動作が不可能になる可能性があるため、問題が発生した場合は、直ちにトラブルシューティングを行う必要があります。
自動起動付きセキュリティシステム Starline
長所と短所
Starline 警報システムの主な利点の 1 つは、車へのシステムの取り付けと取り付けが簡単であることです。 キットには、システムの制御方法を理解するのに役立つ取扱説明書が含まれています。 したがって、警報器の動作には問題ありません。
Starline 警報システムには多くの利点があります。
- ガソリンまたはディーゼルエンジン、オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えたあらゆるタイプの車両に取り付けることができます。
- デバイスは温度変化に強く、あらゆる気象条件でも安定して動作します。
- キーホルダーは耐久性があり、耐衝撃設計になっています。
- システムは干渉や外来信号から保護されます。
- モデルにはオートスタートが装備されており、アラームの使用の快適性が向上します。
Starline 警報システムは、低コストで、すべての基本的なセンサーと標準機能を備えています。 モデルの選択のおかげで、自動車愛好家は、必要な機能セットを備えた要件に応じて警報システムを選択します。
モデルに応じて、Starline カーアラームには次の便利な機能があります。
- 自動エンジン始動。
- 衛星によって車の位置を追跡する機能。
- 無線干渉のための多数のチャネル。
- 多彩な通知方法など
欠点としては、多くの電子機器が故障すると、車の動作に問題が発生する可能性があることが挙げられます。 しかし、車とセキュリティシステムの技術的状態を監視していれば、問題は発生しません。
今日、消費者にとって自動車の購入は大きな問題ではなくなりました。
しかし、今日の自動車所有者は、攻撃者から自分の財産をどう守るかという、まったく別のより差し迫った問題に直面しています。 残念なことに、自動車の盗難やハッキングの問題は、ほぼどこでも非常に一般的です。
この問題を解決するために、あなたの財産を保護し、悪意のある人を追い払い、起こり得る危険について所有者に警告するのに役立つあらゆる種類のシステムやテクノロジーが開発されてきました。
国内市場
ロシア市場には幅広い製品を提供する企業が数多くあります。 主要な取引「プレーヤー」は StarLine 社です。これは、手頃な価格で最新の機器を提供する大企業の 1 つです。
2010 年以来、StarLine は、本体に隠された内蔵アンテナ、拡張範囲チップ、安全な暗号コードを備えたアラーム、および一部のモデルでは音声認証を備えた、多数のインタラクティブ モデルの開発を開始しました。
スターラインの概要
この会社の主な特徴の1つは、車への取り付けと取り付けが非常に簡単であることです。 これらの車用警報器は、高価な製品とは異なり、使いやすいです。 Starline にはいくつかの利点と機能があります。
- この警報システムは乗用車やトラックだけでなく、スクーターやバイクにも取り付けることができます。
- 車の警報装置は温度変化に非常に強いです。
- システムは外部の信号や干渉を無視できます。
- 耐久性があり実用的なキーホルダーのデザイン。
- 一部車種にオートエンジンスタート機能を搭載。
モデルと種類
StarLine アラームは、いくつかのカテゴリ (主に価格に基づいて) に分類されます。エントリーレベルの StarLine (予算オプション)、中レベルのアラーム、および多くの追加オプションを備えたプレミアム StarLine です。
その原理に基づいて、それらは自動エンジン始動を備えた装置と自動始動を備えない装置に分類されます。
また、すべての Starline デバイスは、カテゴリ E、A、B、D といういくつかのカテゴリに分類されます。モデルまたはカテゴリが新しいほど、これらのモデルのデバイスにはより新しく高度な機能が備わっていることは誰もがすでに知っています。
このシリーズのモデルには小さなキー フォブが装備されていますが、次の機能は装備されていません。
- CAN インターフェイス (サイド ウィンドウ昇降装置の制御、エンジンの始動などを行うためのモジュール。車の警報装置の取り付け時間を短縮するために使用されます)。
- GSM もありません (このオプションは、携帯電話からパワーユニットの自動始動を制御するために使用できるため便利です。これは、車両が所有者から遠く離れた場所にあり、暖機する必要がある場合に便利です)あらかじめ);
- GPS(インターネットを介して最大 3 メートルの精度で車の位置を特定できる機能)もありません。
ただし、これらのモデルには、比較的低価格であるという特定の利点があります。
次にカテゴリー B です。これらは、わずかに変更されたキーフォブを備え、ノイズ耐性が高い、より高度なモデルです。 もう 1 つのうらやましい利点は、一部のデバイスには GPS モニタリングが装備されていることです。
そして最後に、最後の一連のデバイスはカテゴリ D です。 その主な方向性は次のとおりです。 以前のシリーズと実質的に大きな違いはなく、機能は完全に同一ですが、唯一の違いはキーフォブにクロスオーバーのイメージがあることです。
カテゴリ E には、E90、E90 GSM - 自動スタートあり、E60 - 自動スタートなしのモデルが含まれます。 カテゴリ A - A94、A94 GSM - 自動起動あり、A64 - なし。 シリーズ B: B94、B94 GSM、B94 GSM/GPS - 自動起動、B64 - なし。 最後に、カテゴリ D: D94 GSM、D94 GSM/GPS - 自動起動あり、D64 - 自動起動なし。
エンジンの自動始動を設定するにはどうすればよいですか? 指示が必要です...
カーセキュリティアラームの設定と接続は、かなりデリケートで慎重な作業です。 まず第一に、この問題について「複数の犬を食べた」指示または経験豊富なマスターが役立ちます。
自動始動は、車両が必要な寒い季節に非常に役立ちます。 StarLine 警報システムでは、これはシステム全体が正しく接続され、設定されている場合にのみ可能です。
インストールする前に、自動実行がどのモードで行われるかを自分で決定する必要があります。 自動とリモートの 2 つのモードがあります。 すでに述べたように、リモートスタートは、旅行の少し前に事前にエンジンを始動するために使用されます。 自動始動とは、ドライバーの介入なしで始動することを意味します。
自動スタートは、温度が特定の制限を下回ったとき、または一定の時間が経過した後に電源ユニットが起動するように構成できます。
特別な条件が満たされた場合、自動起動を実行できます。
- ギア セレクター レバーはニュートラルにあります (車両がトランスミッションの上に置かれていてはなりません)。
- 車のイグニッションをオフにする必要があります。
- すべてのドア、ボンネット、トランク、ハッチ - すべてをしっかりと閉める必要があります。
- パーキングブレーキ(ハンドブレーキ)を掛ける必要があります。
リストされた条件の少なくとも 1 つが満たされていない場合、車をリモートで始動することはできません。
自動スタートで車をセキュリティモードに設定する手順:
- 目的の地点に到着したら、停止し、エンジンを切ったり、イグニッションをオフにしたりしないでください。
- ギアをオフにします (ギアシフトノブをニュートラルモードにします)。
- パーキングブレーキをかけます(サイドブレーキを引きます)。
- キーフォブのボタン 1 を押し、音声信号が現れるまで 3 秒間押し続けます。 音声信号の後、残りのステップには 30 秒だけが割り当てられます。
- キーを回して取り外します。 この場合、エンジンは作動したままになります。
- すべてのドア、トランク、ボンネットが閉まっていることを確認してください。
最後のドア、ボンネット、またはトランクを閉めると、エンジンが停止し、車のセキュリティ モードが作動します。
リモート起動手順
ボタン 1 を押して、最大 3 秒間押し続けるか、「スタート」ボタンを押してからボタン 2 を押す必要があります。そうすると、アラームが独立してエンジンの始動を試みます。 試行が失敗した場合は、数秒後に 2 回目の試行が行われ、スターターが作動する時間が 10 分の 2 秒増加します。
エンジンの始動が成功するまで、毎回これが繰り返されます。 起動。 ただし、4 回試行してもエンジンが始動しない場合は、車からキーフォブに信号が送信され、キーフォブ自体が 4 回の警告音を発します。 車が正常に始動すると、キー フォブの画面にパーキング ライトが点灯した車が表示され (または排気ガスが表示され)、キー フォブから長いビープ音が 3 回鳴ります。
温度に基づいた自動起動指示
冬に低温のためにエンジンが始動しないという不快な状況を回避するには、自動始動をオンにする必要があります。 「スタート」ボタンを押して、ボタン 2 を押すだけです。その後、メロディーが鳴り、キーフォブの温度のロックが解除されます。 自動実行が機能する値を設定します。 温度に基づく自動起動を無効にするには、温度計の画像が表示されたボタンを押して、ボタン 2 を押す必要があります。
エンジンの暖機中に車に乗り込む必要がある場合は、キーフォブのボタン 1 を押すだけで、30 秒間ロックが解除されます。 この間に車に乗り込む時間がない場合は、キーを挿入してイグニッションをオンにすると、セキュリティモードが再び有効になります。
国内市場にはさまざまな企業やモデルの車用警報器がひしめいていますが、StarLine のような市場リーダーの 1 社は、長い間実績のあるシステムとしての地位を確立しています。 あなたの車を侵入者から守りたいなら、StarLineをお選びください。
Starline A91 オートスタートを使用するには、リモート エンジン スタートのさまざまなモードの基本設定について説明した取扱説明書を読む必要があります。
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関数プログラミング命令
プログラミングアルゴリズム:
- サービスボタン(バレット)を6回押します。
- イグニッションをオンにします。
- 車のサイレンが 6 回鳴り、インジケーターが点滅します。
- サービスボタンを押して、時計の代わりにディスプレイに表示されるカスタマイズ可能なパラメータを選択します。
- この後、パラメータを設定する必要があります。 各ボタンの意味は下表のとおりです。
- キーフォブはモードの選択を音声信号で確認します。
- イグニッションをオフにします。
表: プログラミング起動パラメータ
番号 | カスタムオプション | ボタン1を短く押します | キー 2 を短くクリックします | ボタン 3 を短く押します | 最初のボタンの長押しと短押し |
1パルス | 2パルス | 3パルス | 4パルス | ||
1 | ターボタイマーモードON時のパワーユニットの動作時間 | 1分 | 2分 | 3分 | 4分 |
5 | 車のエンジンが始動する盗難防止システムモード | セキュリティ機能の作動とドアロックのブロック付き | 武装なし | セキュリティ機能を有効にしない場合 | 保護モードを有効にしない場合 |
6 | エンジンがかかっている車の車幅灯または光警報器の状態 | ちらつき | ヘッドライトが連続点灯している | 光学系が無効 | 光学系が無効 |
7 | セキュリティモードが有効になっている場合、エンジンを停止したときにドアロックを閉める | 無効 | アクティブ化された | アクティブ化された | アクティブ化された |
8 | 警報出力アルゴリズム(6ピンコネクタの青接点) | 方法1 - イグニッションON時(ACC) | 方法 2 - ロック IGN2 の接点経由 | 方法 3 - [スタート/ストップ] ボタンを使用する | 方法 4 - 1 つの信号 |
9 | スタータークランキング時間 | 0.8秒 | 1.4秒 | 2秒 | 3.6秒 |
10 | パワーユニットの種類 電源方式 | ガソリン | ディーゼル燃料(方法1) | ディーゼル燃料(方法2) | ディーゼル燃料(方法3) |
11 | 自動始動後のエンジン動作監視方法 | 車の電気ネットワークの電圧に応じて | 発電機の正出力からの信号に基づく | 発電機セットの負パルスにより | タコメーターによる |
12 | エンジン始動時に点火補助システムをオンにする | 自動モードの場合 | リモコンから | コミュニケーターから | キーホルダーから |
使用上の推奨事項と一般的な自動実行ルール
エンジン自動始動機能の使用および操作に関する一般規則:
- エンジンを遠隔から始動する場合は、車両を屋外で換気の良い場所に駐車する必要があります。
- 自動始動を実装する場合、ユーザーは車両の状態が良好で、タンクに十分な燃料があることを確認する必要があります。 より速く加熱できるように、暖房システムと窓暖房に必要なすべてのパラメータを事前に設定することをお勧めします。 ストーブのレギュレーターは、空気が循環するように調整する必要があります。
- 気温に基づいて電源ユニットを自動起動するオプションは、タイマーや目覚まし時計など、他のオプションの動作に関係なく開始されます。
Starline A91 Dialogue セキュリティ システムを運用する場合は、次の点を考慮する必要があります。
- コミュニケータがトランシーバーの通信範囲内にあるかどうかに関係なく、自動エンジン始動が機能します。 キーフォブは無効になっている可能性がありますが、エンジンは引き続き始動します。 したがって、ユーザーが数日間車を離れる場合や車庫に車を放置する場合は、機能をオフにする必要があります。
- アラームのリモート開始時刻は、設定された時刻と数分異なる場合があります。
- ユーザーが起動後の電源ユニットの動作時間を「無制限」にプログラムした場合、最大動作時間は 30 分になります。
次の状況では車のエンジンは始動しません。
- 車のイグニッションがオンになります。
- パーキングブレーキレバーが下がっています。
- 車のエンジンルームは開いています。
- 車のブレーキが踏まれている。
- ユーザーが車両をリモートスタートできるように準備していなかった、特にマニュアルトランスミッションを搭載した車両では「ソフトニュートラル」手順が実行されていなかった。
インストールする方法
Starline A91 自動実行をアクティブ化する前に、いくつかのアクションを実行する必要があります。
- 車を止めてパーキングブレーキをかけます。
- オートマチックトランスミッションセレクターを「パーキング」モードに切り替えるか、マニュアルトランスミッションをニュートラルポジションに切り替えます。
- イグニッションからキーを抜くと、エンジンは動き続けます。
- ドアを閉め、ボタン 1 を使用して警報をオンにします。エンジンが停止し、ハザード警告灯または車幅灯が点滅します。 システムインジケーターが一定の間隔で点滅します。
ソフトニュートラル設定と呼ばれるこの手順の後、遠隔からエンジンを始動できるようになります。
表: 有効化および無効化する方法
自動スタートを使用する前に、標準のエンジン イモビライザーを無効にする必要があります。 この目的のために、異なる動作原理を備えたバイパス装置が使用されます。 このようなシステムがないと自動起動は機能しないことに注意してください。
エンジンを始動する最も簡単な方法は、リモコンのボタンを使用してモードをアクティブにすることです。これを行うには、車がキーホルダーの範囲内にある必要があります。
説明 | アクション | リモコン応答性 | 車の反応 |
車を自動始動させるには、次のものが必要です。 | |||
— | ボタン 1 を数秒間押してから、ボタン 3 を短く押します。 | 開始の瞬間はキーフォブ (「St」の刻印付き) に表示されます。 |
|
打ち上げ失敗 | — | システムは 4 回の起動を試行します。 すべてが失敗すると、信号がリモコンに送信され、ディスプレイに「Sp」というテキストが表示され、ビープ音が 4 回鳴ります。 | このとき、車は外部照明ランプで4回点滅します。 |
打ち上げ成功 | — | 始動が成功すると、キーフォブにはエンジンが作動しているサインと、アラーム設定でプログラムされた作動時間 (この場合は 30 分) が表示されます。 | パワーユニットが起動します |
リモート エンジン ランタイム拡張機能 | |||
— | 作業を延長する必要がある場合は、ボタン 1 を長押しし、ボタン 3 を短く押します。 |
| 車両のエンジンは作動したままになり、外部ライトが 1 回点滅します。 |
時間が経過したらエンジンを停止する | — | キーホルダーは、4 つの音声信号を使用して所有者に送信される情報を受信します。 | ウォームアップ時間が経過すると、エンジンが停止し、システムはセキュリティ モードに入ります。 |
パワーユニットの遠隔停止 | |||
— | 離れた場所からエンジンを停止するには、ボタン 2 を長押ししてから、ボタン 3 を短く押します。 |
|
|
Sergey Koshkin が、Starline A91 で自動起動を手動で有効にする方法を示します。
セットアップ方法
車がキーフォブの範囲外にある場合、または自動ウォームアップが必要な場合、複数のセンサーからのデータに基づいてエンジンを始動する機能があります。 起動モードをプログラミングするための簡単な手順を以下に示します。
表: 時間による自動実行の設定手順
このモードでは、車のエンジンが一定の間隔で始動するため、一日中車のエンジンを暖かい状態に保つことができます。
モードを設定するシーケンスは次のとおりです。
行動 | 自動反応 | リモコン応答性 |
時間によるエンジンの自動始動を有効にする | ||
キーフォブのボタン 3 (アスタリスクで示されている) を 2 ~ 3 秒間押し続けます。 | — | 2 つの音声信号 (長音と短音) を与えます。 |
ボタンを放します。 | — | 同時に、キーフォブ画面のアイコンの下の行にあるインジケーターが点灯し、点滅し始めます。 |
| ||
時間によるエンジン自動始動の無効化 | ||
外灯ランプの2回点滅で確認 |
周波数選択表
自動実行をプログラムする場合、押す回数はモード番号に対応し、この場合は 3 回になります。
頻度の選択は、次の方法に従って実行されます (デフォルトでは、メーカーは間隔を 2 時間に設定します)。
温度別
センサーを使用して自動起動を設定するには、次の 4 つの温度モードがあります。
- 10℃;
- 18℃;
- 25℃。
温度がプログラムされたパラメータを下回ると始動が行われます。 停止するまでのエンジン動作時間は、10 分から無限までの範囲で個別にプログラムされます。
温度センサーの読み取り値に基づくトリガーは、次のような多くの条件によって異なります。
- センサーの存在。
- 正しい温度測定。
- 車内のセンサーの位置。
表: セットアップ手順
行動 | 自動反応 | リモコン応答性 |
このモードを有効にするには、液晶ディスプレイを備えたキー フォブで次の操作を実行します。 | ||
リモコンのボタン 3 を数秒間押し続けます。 | アラームステータス LED が 3 回点滅し始めます。 | |
ボタンを放します | — | 画面上のアイコンの下の行にあるインジケーターが点灯し、点滅します。 |
| ||
温度レベルに応じてエンジンの自動始動を無効にする | ||
無効化は、車幅灯または方向指示器が 2 回点滅することで確認されます。 |
CrossoveR 159 チャンネルのビデオでは、自動起動の温度しきい値の設定を示しています。
表: 開始温度の選択
開始温度 (モード 4) は表に従って選択されます (デフォルトは -5°C)。
表:動作時間の選択
動作時間 (モード 2) は、次のデータに基づいて選択されます (デフォルトの間隔は 10 分)。
アラームによる
このモードを使用するには、Starline A91 キー フォブにある時計に現在時刻を設定する必要があります。 セキュリティシステム制御装置と自動的に同期します。
今回のリリースの特徴は、その機能が 1 回限りであることです。 目覚まし時計を再プログラムするか、キーフォブのボタンを押すと、エンジンを再始動できます。
表: 時計設定
時計を設定するには、次のものが必要です。
アクション | 車の反応 | リモコン応答性 |
| 不在 |
|
| 不在 | コミュニケーターのディスプレイ上で分インジケーターが点滅し始めます。 |
表: アラームのプログラミング
時計を設定したら、アラームのプログラミングを開始できます。
アクション | 自動反応 | コミュニケーターの反応 |
| 不在 | コミュニケータディスプレイの時計インジケーターが点滅します。 1番目と2番目のボタンを押すと、値が変化し始めます。 |
ボタン 3 を短く押すと、キーフォブが分の設定に移動します。これは同じ方法で実行されます。 | 不在 | キーフォブ画面では、アラーム設定フィールドの分が付いたアイコンが点滅します。 1 番目または 2 番目のキーを押すと、パラメーターが変更されます。 |
ボタン 3 をもう一度短く押すと、オン/オフ メニューが表示されます。 ボタン 1 はモードをアクティブにし、ボタン 2 はモードを無効にします。 | 不在 | 目覚まし時計がオンになると、画面上のステータス インジケーター(図の緑色の楕円で囲まれた部分)が点灯します。 |
表: 目覚まし時計による自動実行の有効化と無効化
アクション | 自動反応 | コミュニケーターの反応 |
モードを有効にするには: | ||
キーフォブのボタン 3 を数秒間押し続けます | — | 長音と短音の 2 つの音声信号を与えます。 |
ボタンを放します。 | 画面の一番下の行のアイコンで、一番左のインジケーターが点灯し、点滅します。 | |
キーフォブのボタン 1 を押します。 |
| リモコンは、長いメロディーのサウンド信号、下の行の点灯したアイコン、および時計の横のアラーム アイコンによって、自動スタートがオンになっていることを確認します。 ディスプレイには設定されたスイッチオン時間が表示され、数秒後に現在の時間モードに切り替わります。 |
機能をオフにする | ||
このモードは、下の行の一番左のアイコンを選択すると無効になります。 |
機能しない理由とその修正方法
リモコンから自動実行を有効にできない場合は、次のように理由を調べる必要があります。
- 警報器の動作モードの設定が間違っている。 パラメータの確認と調整が必要です。
- コントロールキーフォブまたはアラームの損傷または故障。 追加のリモコンを使用してシステムの動作を確認します。
- リモコンのトラブルシューティングを行うには、バッテリーを交換します。それでも解決しない場合は、デバイスを分解する必要があります。 多くの場合、問題の原因は、コミュニケータ ボードがほこりや湿気にさらされることです。 ケースを分解した後、ユーザーは回路を掃除し、暖かく乾燥した場所でデバイスを乾燥させて湿気の痕跡を取り除く必要があります。 汚れを取り除くには、綿棒またはアルコールで処理した乾いた布を使用できます。
- 追加のキーフォブからアラームが作動する場合は、その中のバッテリーを交換する必要があります。
- 別の原因としては、制御配線のオープンまたはショートが考えられます。 この問題は専門のサービスで解決することをお勧めします。 損傷したワイヤを視覚的に識別できます。 まず、コントロールユニット、温度センサー、イグニッションスイッチのすべての接点を確認することをお勧めします。
- アラームやタイマーによる自動起動のみが機能しない場合は、現在時刻とリモコンの基本設定が正しく設定されているかを確認する必要があります。 ただし、これは温度に基づくリモートエンジン始動が機能している場合にのみ関係します。
- 問題の原因は標準のイモビライザーに関連している可能性があります。エンジン ブロッカーと警報システムの動作に矛盾がある可能性があります。 この問題を解決するには、immo バイパス モジュールを追加でインストールする必要があります。 どのメーカーのクローラーも使用できますが、Starline ブロックを優先することをお勧めします。
- これで問題が解決しない場合は、サービスに連絡して詳細な分析を依頼し、新しいリモコンまたはアラームを購入する必要があります。