家炉と加熱システムトマホークキーチェーン機能の使い方。キーホルダーごとにトマホークアラームのモデルを確認する方法

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トマホークキーチェーン機能の使い方。キーホルダーごとにトマホークアラームのモデルを確認する方法

信頼できるアラーム- 車の安全性の保証。最新のセキュリティシステムには、車両の状態を包括的に制御する多数の機能が含まれている必要があります。

オートスタートトマホーク付きカーアラーム: 使用説明書

トマホークセキュリティシステムは、低予算モデルのカテゴリーに属します。にもかかわらず低価格、ブランドのアラームに劣らない幅広い機能を備えています。トマホークカーアラームは、双方向通信を備えたキーフォブを使用して動作するセキュリティシステムです。すべてのコマンドはドライバーによって遠隔から与えられ、情報は LCD スクリーンに表示されます。

このようなアラームの範囲は広いです (モデルに応じて 1 km から)。これにより、家から出ることなく車の状態を監視することができます。特に自動エンジンスタート機能が好評です。これを行うには、車のセキュリティシステムを無効にする必要はなく、キーフォブでコマンドを入力するだけです。車とキーフォブ間のデータ暗号化は、各アラームに個別に割り当てられた個別のコードを使用して実行されます。これにより、車両への不正アクセスのリスクが軽減されます。

アラームトマホーク TZ-9010

このセキュリティシステムが提供するのは、信頼性の高い保護車両。ほとんどの場合、乗用車に取り付けるために購入されます。警報システムには、室内温度とエンジン温度の 2 つのセンサーが含まれています。これらは、ドライバーが指定した特性に基づいたリモートエンジンスタートに必要です。トマホーク TZ-9010 カーアラームの価格は、購入する地域に応じて 4,000 から 6,000 です。

この警報システムは、エンジンを始動するためのセンサーの存在に加えて、ターボタイマー機能の存在によって区別されます。ターボ車に最適です。これを使用すると、キーフォブによってコマンドがプログラムされ、エンジンを切った後にエンジンの温度を下げることができます。これにより、ターボチャージャー付きエンジンのベアリングの耐用年数が大幅に延長されます。

トマホーク TZ-9010 警報システムのビデオレビュー

セキュリティシステムモデル TW-9010の接続図と操作方法

この警報システムは、3 つの追加通信チャネルの存在によって区別されます。これにより、車を複数の方向に同時に制御することができます。トマホーク TW-9010 には、車で実行されるすべてのアクションがプログラムされたキーフォブが付いています。

このセキュリティシステムの特別な特徴は、車とキーフォブ間の通信が 434 MHz 範囲の低周波数で実行されることです。これにより、キーフォブのアラームを同時に使用するときに発生する可能性のある無線干渉が大幅に軽減されます（たとえば、大型駐車場）。ショッピングセンター、数十のセキュリティシステムが同時に使用され、それぞれに欠陥がある場合）。

TZ-9020警報システムの利点

このセキュリティシステムはロシアの警報器市場で確固たる地位を確立しています。エンジンリレー遮断機能により特に人気を博しました。これは、盗難の場合にドライバーが遠隔からエンジンを停止できることを意味し、不正アクセスを防止します。

この機能により、車を解除せずにエンジンを始動することもできます。これは特に人気があります冬時間、厳しい気候の地域でも同様です。キーフォブを使用して室内空調システムを起動できます。 TZ-9020 の重要な利点は次のとおりです。個別コード、セキュリティシステムを購入するときにドライバーに発行されます。従来のコードグラバーは機能しないため、これを偽造することはほとんど不可能です。

TZ-9030カーアラームの動作の特徴

トマホーク TZ-9030 は、あらゆるギアボックスを備えた車両に取り付けることができます。車の種類（乗用車やトラックのモデル）に制限はありません。車両の状態は、ポケットキーフォブを通じてコマンドを発行することによって監視されます。その範囲は1.2kmです。一緒にセキュリティシステムキットには、室内とエンジンの温度、ドアとトランクの状態を判断し、エンジンを始動するセンサーが含まれています。

おかげで多数の TZ-9030 はプログラム可能なコマンドを使用して、自宅で車の状態を判断できます。エンジン設計にリレーが組み込まれているため、遠隔からエンジンをオフにすることができ、盗難防止の手段となります。

Tomahawk XS および Z5 セキュリティシステムの長所

これらのアラームには多くの共通点があります。主な違いは範囲にあります。XS の場合は -1 km、Z5 の場合は - 1.4 km です。どちらのモデルでも、車室内の温度に基づいてリモートでエンジンを始動できます。これは、温度がドライバーが設定した値まで低下すると、アラームが自動的にエンジンを始動させることを意味します。

これは、エンジンオイルが凍結する危険性が高い厳しい気候の地域に当てはまります。 XSとZ5は魅力的な価格で購入できるため、自動車所有者の関心が高まっています。さらに、これらのモデルにはターボモードがあります。ターボエンジンの冷却が可能になり、消耗部品の耐用年数が長くなります。

LR-950LE警報システムの動作の特徴

このモデルは非常に高価であり、より高いレベルのセキュリティを提供するセキュリティシステムに属します。これは追加の関数を使用することで実現されます。たとえば、追加のモーターブロックなどです。

このコマンドはプログラム可能であり、ドライバーの要求に応じて、盗難されやすい車にインストールすることができます。その本質は、運転席のドアが開いているとき、キーフォブからのコマンドなしではエンジンを始動できないという事実にあります。これ効果的な方法、侵入者から車を守ることができます。

もう一つの追加機能はエンジン始動タイマーです。ドライバーが指定した時間にエンジンを始動させることができます。ほとんどの場合、1 時間ごとに。低温地域で24時間運転される自動車に適しています。

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トマホーク警報製品ラインは常に更新されています。多くのモデルが製造中止になり、機能が拡張され信頼性が向上した新しいデバイスに置き換えられたことは驚くべきことではありません。

ロシアの警報器市場は急速に発展しています。かつては、警報システムの価格は自動車価格の少なくとも 5% であると考えられていました。今最高級のトマホーク 9030 システムは 9,000 ルーブルで購入できます。

実際のところ、テクノロジーの進歩は止まっていません。毎年新しいテクノロジーが登場し、私たちは古い警報器を珍しいものとして見なします。そして、新しいボードの生産性が向上しているわけではなく、キーホルダーには十数の追加機能があります。ただ、窃盗犯も進歩しており、常に新しいハッキング方法を考案しています。

トマホーク社が、高品質の警報器を手頃な価格で新製品を市場に投入するために全力を尽くしていることは驚くべきことではありません。保護システム。それだけではなく、他のブランドも同様の取り組みを行っています。激しい競争と増え続ける需要により、最新の盗難防止システムは本物の芸術作品に変わりました。

アラームの説明

トマホークアラームには自動スタートとフィードバックが付いています (上位モデル)。これらはダイアログで動作し、動的コード。結果として周波数範囲は 434 メガヘルツと 868 メガヘルツです。

「トマホーク」9.9

正直に、最新のシステム非常に印象的な関数のリストがあるため、それらを分析するには数時間かかる場合があります。最上位モデルのトマホーク 9.9 を例に考えてみましょう。完全な機能セットはこちら盗難防止装置:

フィードバック;
盗難時の車両検索システム。
温度に応じてエンジン始動を設定する。
障害のあるゾーンをバイパスします。
4 つのキーフォブと追加の制御チャンネル。
リモートステータスポーリング。
自動スタート;
自動アーミング。
2レベル衝撃センサー。
「コンフォート」システム。
エンジンのブロック。
集中ロック制御。
内蔵メモリ。
セキュリティモード;
特定の温度でエンジンを作動させる。
プログラミングロックの可能性。
センサーステータスデータ。
いくつかの動作モード。
リモートトランク開口部。
イモビライザー;
ターボタイマー。

ご覧のとおり、十分すぎる機能があります。それらの中には、もう少し詳しく説明する必要があるものもあります。最も人気のあるのは自動起動です。さらに、他の多くの追加機能を有効にすることができます。

オートスタートにより、車から離れた場所でもエンジンを始動できます。たとえば、冬にはハンドルを握る前に、自宅でこの「トマホーク」アラーム機能を作動させると、エンジンが始動して室内が暖まります。

アドバイス！夏の暑い時期には、オートスタート機能を使用してエアコンを作動させ、涼しい車内に入ることができます。

アラーム「トマホーク」 9.9 プログラム可能です。これは、自動実行機能を自分で設定できることを意味します。たとえば、特定の温度に達するとアクティブになります。

重要！温度検出を実現するために、ボンネットの下に特別なセンサーが取り付けられています。

トマホーク 9.9 のアラーム機能 (フィードバック) は特に注目に値します。キーフォブとオンボード制御ユニットは常に信号を交換します。プロセスが中断されると、システムは適切な音声信号で通知します。

トマホーク 9.9 警報システムが備えているもう 1 つの機能も思い出したいと思います。遠隔からのロックの開閉。キーホルダーのボタンを 1 回押すだけでトランクが開きます。これは時間を大幅に節約できます。

その他のトマホーク警報器とその特徴

Tomahawk 社は、さまざまな用途向けにさまざまな警報器を製造しています。対象者。その品揃えの中には、ラクシュアリークラスの車や通常の「ナイン」または「セブン」用に設計された盗難防止システムがあります。ただし、すべてのデバイスにはいくつかの機能があります共通の特徴、のような：

高品質の画面を備えた 5 ボタンのキーフォブ。
フィードバック;
リモートからの暖機運転とエンジンの始動。
強化された信号傍受保護。

すべてのトップエンドのトマホーク警報器にはこれらの機能が備わっています。おそらく現在販売中で、この機能が付いていないモデルも見つかるでしょう。フィードバック、しかし、90パーセントの場合、それらは長い間中止されています。

Tomahawk社が各アラームをユニークなものにしようとしていることに注目するのは素晴らしいことです。これは、特定のモデルが持つ一連の機能で表現されます。その結果、車の所有者は自分で選択し、お金を節約することができます。

重要！一部のドライバーは追加機能をまったく必要としませんが、ほとんどのドライバーは車を適切に走行し続けるために自動始動のみを必要とします。冬期間クラッシュすることなく。

たとえば、トマホーク TZ-9010 警報システムを考えてみましょう。彼女が持っている：

アンチスキャナー、
自動スタート、
アンチグラバー、
からの保護偽陽性.

車に何か問題が発生した場合、必要に応じて、このデバイスはドライバーに電話をかけることができます。主な特性に加えて、自己診断機能も優れた機能です。故障が発生した場合、トマホーク 9.9 警報システムがドライバーに故障を通知します。

上記の機能に加えて、アラーム「トマホーク」TZ-9020 不揮発性メモリを搭載。これは、たとえ電源が切れたとしても、システムはすべてを完全に記憶することを意味します。その他の優れた追加機能には、2 レベルのパワーセンサーとイモビライザーが含まれます。

トマホーク TZ-9030 警報システムの到達距離は 1200 メートルです。 Z3にはリモートトランクリリース機能があり、不正にエンジンが始動した場合にエンジンをロックすることができます。

重要！トマホーク Z3 警報システムは、オートマチックトランスミッション車とマニュアルトランスミッション車の両方に取り付けることができます。

トマホーク TW-7000 は長い間生産中止になっています。しかし、今でも何百万台もの車に搭載されています。したがって、彼女について一言も言わないことは不可能です。次のような機能があったため、ドライバーの間で絶大な人気を博しました。

車の検出、
誤検知に対する保護。
攻撃からの保護。

セキュリティモードへの自動切り替えも可能で、非常に使いやすかったです。その無敵についての伝説がありました。

ユーザーマニュアル

まず重要な点を 1 つ説明する必要があります。すべてのトマホーク警報器には同様の操作説明書が記載されています。しかし、高度な機能を備えたシステムの一部のマニュアルには、次のように書かれています。詳細な説明それぞれの機能。

センサーの感度を調整することから始める必要があります。これは極めて重要な段階。装置の設定を誤ると、風が吹いただけでもサイレンが鳴り響きます。構成するには、次の手順を実行する必要があります。

システムを再プログラミングモードにします。
感度スケールで 1 ～ 10 の値を選択します。
希望の値に達するまで、感度を徐々に上げてください。

場合によっては、アラームの作動中にドライバーが入力する設定が多すぎるため、システム全体が誤って動作し始めることがあります。この場合、古い設定をリセットするだけで済みます。

これは、OVERRIDE ボタンを使用して簡単に行うことができます。イグニッションオフの状態で9回押します。キーを回してボタンを押します。もう一度ビープ音が鳴ります。この後、ロックの画像に指を置くだけです。

この手順の最後に、イグニッションをオフにする必要があります。すべてが正しく行われた場合、パーキングライトが 5 回点滅し、トマホークアラームがリセットされます。すべてのパラメータは元の設定に戻ります。

トマホーク警報システムの操作をできるだけ便利にするためには、自動起動などの機能を思い出さずにはいられません。これを有効にするには、まず車を駐車する必要があります。次に、ニュートラルに切り替えてハンドブレーキを最後まで引く必要があります。これで、対応する指定のボタンを押すことができます。最後に警告音が鳴ります。

重要！音が聞こえたら、鍵から鍵を抜き、ドアを閉めることを忘れずに30分以内にサロンを出てください。

トマホークアラームの音をオンにするには、キーフォブに特別なボタンがあります。それだけでなく、LCDディスプレイにはオンかオフが表示されます音響伴奏。これは、スピーカーのアイコンで簡単に理解できます。

基本的な機能は OVERRIDE ボタンを使用してプログラムされます。警報装置がオートセンターに設置されている場合、通常はステアリングホイールの下にあります。すべてを自分でやった場合、適切なキーを見つけるのは難しくありません。

結果

トマホーク社が提供するのは、幅広い選択が可能あらゆる好みと予算に合わせた警報システム。自分にとって不要な機能を拒否できる自動起動付きシステムを7〜8千ルーブルで購入する、これは良いオファー以上のものです。

使いやすさについても別途言及する必要があります。複雑なプログラム操作も 1 つのボタンを使用して実行できます。クリックのアルゴリズムを知るだけで十分で、すべての設定がリセットされます。

トマホークセキュリティシステムは中古車に搭載されており、警報システムの文書は前の所有者によって紛失されることがよくあります。 Tomahawk 9010 キーフォブの使用手順を知っていれば、所有者がシステムを管理し、その機能を設定するのに役立ちます。

[隠れる]

キーホルダーの説明と特徴

配送に含まれるものセキュリティコンプレックスシステムを制御するために設計された 2 つのキーフォブが含まれており、外観とボタンの数が異なります。

メインには5つのボタンと液晶ディスプレイが装備されています。
補助的なもので、4 つのボタンと追加のインジケータダイオードがあります。

メインと追加のトマホーク 9010 キーフォブは、本体の形状が異なります。

で理想的な条件 (空き地、干渉なし）距離が安定しています双方向コミュニケーション密集した都市部では、距離は50〜100メートルに短縮されます。

キーフォブには、434 Mhz の周波数で動作する送信機またはトランシーバーが装備されています。送信電力は 7 ～ 10 mW を超えないため、周波数範囲の使用許可は必要ありません。 FM 周波数変調はデータの暗号化に使用されるため、信号は特別なコードグラバーによって簡単に傍受されます。

フォトギャラリー

下の写真はトマホーク9010のキーホルダーです。

メインキーホルダーメインおよび追加のキーホルダー

機能性

コミュニケーターは、基本的な機能を実行するために使用できます。

セキュリティモードをオンにする（サイレンの有無にかかわらず作動可能）。
セキュリティモードを削除する。
追加のイモビライザーモードを無効にする。
キーがイグニッションスイッチに取り付けられ、エンジンが作動しているときのドアロックの制御。
ロックの段階的な制御が可能です。
追加のチャネルにインストールされたデバイスの制御。
エンジンの遠隔始動および停止（さまざまなパラメータに従って）。
～の準備手順を実行するリモートスタート(「ソフトウェアニュートラル」の手順);
システムステータスをリモートでチェックする。
トランクリッドロックの制御（室内ドアとは別にロック解除）。
駐車場で車を探す。
アラーム機能のプログラミング。
ショックセンサー感度ゾーンの遠隔制御（オフとオン）。
パニックモードと強盗防止モードの有効化。
サービスモードのリモート接続。
車からドライバーに電話する。

キーフォブの設計上の特徴により、実行される機能のリストは異なります。

ボタンとアイコン

ボタンと実行される機能の説明:

KN01、メインおよび追加のリモコンで使用可能。閉じたロックのアイコンで示されます。
KN02 は両方のタイプのリモコンで使用でき、キーの形のアイコンが付いています。
KN03、すべてのリモコンに使用され、トランクリッドが開いた車のシルエットの形をしたピクトグラム。
KN04 はメインおよび追加のリモコンにあり、2 本の線で消されたスピーカーの形のシンボルがあります。
KN05、メインキーチェーンでのみ使用され、丸で囲まれた文字 F で示されます。

ディスプレイ上のアイコンの指定

キーフォブのセットアップ手順

双方向通信モードのリモコンとディスプレイのみを設定できます。システム 9010、9020、9030、および 7010 のディスプレイ付きキーフォブが統合されています。

KN02ボタンとKN05ボタンを同時に押すと、リモコンは振動モーター情報モードに切り替わります。切り戻しも同様の方法で行われます。リモコンにはブザー音量調整機能はありません。

時計、アラーム、タイマーを設定する

キーフォブに時計を設定するには、次のことを行う必要があります。

KN05ボタンを長押しすると設定モードになります。
KN03 (進む) キーと KN04 (戻る) キーを使用して、必要な時間の値を設定します。ボタンを押し続けると、値がすぐに設定されます。
KH05を1回押して分を調整します。設定は時計と同様に行われます。

アラームの設定は、時計を設定した後に行います。

分を設定したら、KH05を2回押します。 KN03 と KN05 を同時に押すと、アラームのプログラミング手順をすばやく開始できます。
ウェイクアップ時刻のクロック値を設定します。
KN05を3回押します。
分の値を調整します。
KN05 を 4 回押して、アラームをオンまたはオフにするサブメニューに入ります。 KN03 (オン) および KN04 (オフ) ボタンを使用して値を選択します。

タイマーを設定する:

アラームをオンまたはオフにした後、KN05 を 5 回押す必要があります。
時計の値を設定します。
KH05を6回押して分数を設定します。
KH05を7回押して、タイマーの開始を有効または無効にします。

KN04とKN05を併用することで段階的なタイマー設定が可能です。 KN04ボタンを押したまま、KN05キーで押す回数を変更します。

キーフォブの電池とその交換

キーホルダーの電池を交換する理由は、信号の到達範囲を狭めるためです。メインコミュニケーターではバッテリーの状態をアイコンで確認できます。アイコンに充電セクションが 1 つも残っていない場合、または 1 つだけが点灯している場合は、バッテリーの残量が少なくなっているため、交換する必要があります。バッテリーの寿命は、キーフォブの使用強度とバッテリー自体の品質によって異なります。平均して、要素は 4 ～ 6 か月持続します。

メインキーホルダー

交換ガイド:

キーフォブの背面にあるカバーラッチを横に移動します。
収納部カバーをガイド溝に沿ってスライドさせて開けます。
ソケットから外す古い要素.
KN03ボタンを押します。制御基板に実装されているコンデンサを放電させるためには、押す必要があります。
極性を確認しながら、新しい電池をコンパートメントに取り付けます。バッテリーの取り付け図は、カバーまたはコンパートメントの底部に印刷されています (場所はキーフォブの製造年によって異なります)。
カバーを所定の位置に置き、ラッチをカチッと閉めます。
KN03ボタンを押します。キーフォブのステータスがポーリングされ、画面上のアイコンがオンになります。

バッテリーの寿命を延ばすために、省エネモードを使用できます。オンにすると、解除キーを押してから 2 分後にコミュニケータ受信機が自動的に無効になります。対応する警告インジケータがリモコンのディスプレイに点灯します。このモードは、アイコンが点灯するまで KN01 キーと KN05 キーを同時に押すとアクティブになります。

追加のキーチェーン

工場出荷時のマニュアルによると、追加のキーフォブには 3 V のリチウム電池が使用されています。

交換するには次のものが必要です。

ハウジングの半分を固定しているセルフタッピングネジを緩めます。
慎重に半分をこじ開け、周囲にあるラッチを外します。
古いエレメントを取り外し、極性を確認しながら新しいエレメントを取り付けます。
ハウジングの半分を所定の位置にはめ込み、ネジで締めます。
リモコンの動作を確認してください。

追加のリモコンは使用頻度が低く、一方向モードのため、動作中の消費電流も少なくなります。電池寿命は最長2～3年です。

アラーム管理

システムを操作する前に、Tomahawk 9010 キーフォブの使用手順をよく読んでください。

セキュリティモードの開始と無効化

システムの電源を入れるには、KN01 ボタンを 1 回短く押す必要があります。車が非常灯を点滅させ、サイレンが短く鳴り、ロックドライブがドアをロックします。ディスプレイに 2 つのアイコンが表示され、ロックが施錠されており、セキュリティシステムがサイレンとともに作動していることを示します。 3 回の短いサイレン音は、セキュリティゾーンの障害を示します。原因は、リミットスイッチの故障または損傷である可能性があります。セキュリティモードは、このゾーンをバイパスすることによって有効になります。

無効にするには、KN01 を 1 回押します。非常灯が 2 回鳴り、ビープ音が 2 回鳴ります。ロックが解除されたロックアイコンが画面上でアクティブになります。システムがサイレントモードで動作している場合、サイレンの確認はありません。設定によってはアラームにより室内照明が点灯する場合があります。

2 段階のロック開放に対するアラームを設定できます。

「KN01」をクリックします。運転席ドアロックが解除されます。
KN01を長押しします。同時に、残りのドアのロックが開きます。

音なしでセキュリティモードを開始する

マナーモードでのセキュリティの有効化は、KN04 を短く押すことで実行されます。非常灯の作動確認は1回限りとなります。閉じたロックとサイレントモードのアイコンがディスプレイ上で有効になります。システムが作動すると、アラームが点滅し、キーフォブ (アクセスエリアにある場合) に信号が送信されます。

Tomahawk 9010 のサイレント動作モードは、サウンドセキュリティモードがアクティブになっているときを含め、いつでもオンにすることができます。

エンジンをかけたままドアの開閉をする

キーフォブを使用すると、車の走行中にロック操作を制御できます。 KH01 キーを押すと錠が開閉し、ディスプレイに閉錠または開錠のアイコンが点灯します。すべてのロックで同時に制御を行うため、2段階制御はできません。

リモートエンジン始動と停止

開始する前に、次の条件が満たされている必要があります。

ギアボックスレバーをニュートラル (マニュアルトランスミッションの場合) またはパーキング位置 (オートマチックトランスミッションの場合) に設定します。
イグニッションをオフにします。
システムに接続されているリミットスイッチを使用して、すべての移動体要素を閉じます。
パーキングブレーキレバーを上げます。

エンジンを始動するには、KN02 ボタンを押す必要があります。車の光と音の表示が 3 回トリガーされます。ディスプレイには ST が表示され、スターターがエンジンをクランキングしようとしていることを示します。起動に成功すると、画面上にモーターのアイコンが表示され、メロディーが鳴ります。失敗した場合は、SP のようなメッセージが表示されます。サイレン信号とともに非常灯が 4 回点灯した場合、自動始動の開始条件の 1 つが満たされていません。

エンジンはプログラミング中に指定された時間内で動作します。KN02 と KN01 を同時に押すと延長されます。衝撃を加えるたびに動作サイクルが 5 分延長され、最大延長可能動作時間は 20 分 (4 回押す) です。延長手順は何度でも繰り返すことができ、モーターが停止するまでの残り時間がディスプレイに表示されます。

KN02ボタンを押すとモーターが停止します。 4 回の光信号が表示され、画面上のアイコンが消え、メロディー信号が鳴ります。

車内の所定の温度でエンジンを暖機する

エンジンの始動には、ボンネットの下に設置された温度センサーからの信号を利用できます。デバイスが接続されていないか使用されていない場合は、車内の温度センサーの測定値がウォームアップに使用されます。

ウォームアップを開始するには、KN02 と KN03 を同時に長押しする必要があります。このモードのアクティブ化は、1 回の光と音のアラーム、およびディスプレイ上のアイコンの表示によって確認されます。温度のしきい値が表示され、ソフトウェアで変更でき、同時にメロディー信号が鳴ります。

キャビンまたはボンネットの下でプログラムされた温度しきい値に達すると、エンジンが始動します。モーターの動作時間は調整可能です。次回温度しきい値に達したときに再起動が行われますが、2 時間に 6 回まで可能です。

頻繁自動スタートエンジン温度が上昇するとバッテリーが放電する可能性があります。端子電圧監視システムは内蔵していません。

ウォームアップモードは、KN02 と KN03 を押すと無効になります。信号と非常灯が2回鳴り、ディスプレイのアイコンが消え、メロディーが鳴り、解除が確認されます。

スケジュールに応じた自動エンジン始動

このモードは、KN02 と KN04 の同時アクションによって開始されます。ビープ音が 1 回鳴り、毎日の開始アイコンがアクティブになります。キーホルダーのブザーがメロディーを鳴らします。この機能を有効にすると、毎日繰り返し起動が有効になり、モードが有効になったときに実行されます。無効化は同様の操作で実行され、マシン上の光と音の信号が二重にアクティブになることによって確認されます。アイコンが消え、キーホルダーがメロディーを再生します。

モードをアクティブにしてから 5 秒以内に他の間隔で自動的に開始するには、次のいずれかのボタンを短く押します。

KN01 - 1 時間ごとに繰り返します。
KN02 - 2 時間後に繰り返します。
KN03 - 4 時間ごとに繰り返します。
KN04 - 12 時間後に繰り返します。

自動実行の設定は、著者 Ivan Vasilievich が撮影したビデオで実演されています。

車両検索機能を有効にする

検索モードは、さまざまな車両でいっぱいの広い駐車場で車両の駐車位置を見つけるために使用されます。これを行うには、KN03 ボタンと KN04 ボタンを同時に操作する必要があります。無線通信がある場合、車はサイレンと非常灯を含む 6 つの信号を送信して応答します。この機能は複数回使用できます。

警報センサーの作動

衝撃センサーの警告感度ゾーンが作動すると、次のことが起こります。

非常灯の6倍のフラッシュ。
三重の短いサイレンの作動。
キーフォブは通知を受信し、画面にアイコンが表示され、情報メロディーが鳴ります。

警告アラームは誤報である可能性があるため、この感度ゾーンまたはセンサーを完全に無効にすることができます。

KN01、KN04ボタンを操作します。
無効化されたゾーンのアイコンがディスプレイ上でアクティブになります。
もう一度押すとセンサーが完全にオフになります。

スイッチを再度オンにするには、同じキーを同時に押します。

Tomahawk 9010 システムのアクティベーションについて所有者に通知できるのは、キーフォブが安定した双方向通信のゾーンにある場合のみです。

バレットモード

このモードは、セキュリティシステムのパラメータを設定するために使用されます。アクティブ化すると、追加のみ使用できますサービス機能、ドライバーに電話したり、車を検索したりするなど。セキュリティモードまたはアラームモードをオンにするオプションはありません。セットアップモードでアラームを鳴らしたまま車から目を離さないでください。

モードをオンにするには、KN02、KN03、KN04 の 3 つのボタンを同時に押す必要があります。作動の確認は非常灯が4回点滅し、サイレンが4回鳴ります。画面にサービスアイコンが表示され、メロディーが流れます。モードの無効化も同様の方法で行われます。

キーホルダーのプログラミング

ユーザーのリクエストに応じて使用できます追加のリモコンプログラムしてベースユニットのメモリに保存する必要があるコントロール。

「signalka」モデルのトマホーク 9010 は 4 つのキーフォブで制御できます。 5 番目のリモコンを録音しようとすると、最初のリモコンがメモリから削除されます。

プログラミング手順：

セキュリティを無効にし、キーをイグニッションに挿入して「オン」の位置にします（スターターをオンにする必要はありません）。
サービスボタンを押し、標準サイレンが 4 回の短い信号を鳴らすまで押し続けます。シグナリングは、キーフォブプログラミングモードのアクティブ化を示します。
キーを放します。
新しいリモコンの KN03 キーと KN04 キーを同時に押し続けます。リモコンの記録は、サイレンからの短いビープ音によって確認されます。メモリ内のキーフォブの数に応じて、異なる数の音声信号 (1 ～ 4) が与えられます。
6 秒以内にリモコンからの信号がない場合、システムは自動的にプログラミングを終了します。ユーザーは、再プログラムされていないキーフォブはメモリから削除されることを覚えておく必要があります。つまり、1 つの新しいリモコンを記録するときに、既存のすべてのリモコンをメモリに入力する必要があります。

キーフォブを紛失した場合にシステムを無効にする

コントロールパネルが故障したり、路上でバッテリーが切れた場合でも、システムのオン/オフが可能非常ボタンそして鍵。

バレットキーの使用

システムを緊急に非アクティブ化するには:

標準キーで運転席ドアロックを開けると警報が作動します。
キーをロックに差し込み、イグニッションスイッチの位置まで回します。
サービスボタンを見つけて 3 回押します。
イグニッションをオフにします。システムは二重の光と音の信号を発する必要があります。この後、セキュリティモードはオフになります。
エンジンが始動できることを確認してください。

コードの使用

「アラーム」をインストールするときにプログラムすることができます緊急停止コードを使用して:

キーでドアを開けた後、イグニッションを作動させる必要があります。
ボタンを押してコードの最初の桁を入力します（押す回数は値と同じです）。
イグニッションをオフにして、再度オンにします。
2 番目の数字を入力します。
イグニッションを無効にすると、上記の通常の手順と同じ方法でシステムがオフになります。
エンジンをかけろ。

車の所有者は車を保護するという問題に直面しています。軽微な盗難や車両盗難の被害は着実に増加しているため、この問題は車種を選択した後に最も重要です。自動車市場が提供するもの大量の最も多様な盗難防止システム、その動作は、最も単純なものから最新世代の高度なセキュリティシステムまで、幅広いモデルで表されます。あまり高価ではありませんが、同時に車を盗難から守ることが保証されている、自動始動機能を備えた信頼性の高い多機能カーアラームを選択したいと思います。メーカーやディーラーセンターからのデータ、お客様のレビューをもとに評価をまとめました。最高の車の警報器。トップ 10 の中で最も高品質で信頼性の高い製品は多機能と呼ばれます双方向アラームトマホーク、私たちが提供するモデルのレビュー。機能の印象的なリストと豊富なオプションに加えて、台湾の会社 TOMAHAWK (トマホーク) のこの防護車両システムのすべてのモデルを統合する主なパラメーターは次のとおりです。

自動オン機能。
電源を切っても警報サイレンを閉じても警報動作は安定しています。
内蔵のイモビライザーネットワークにより、短期間の不在中にエンジンとギアボックスが始動するのをブロックします。

トマホーク盗難防止カーアラームモデルの価格は 2,760 ルーブルからです。オンラインで購入する場合。各モデルの説明書には、機能と取り付けルールの説明が含まれています。

メンテナンスが容易で信頼性が高い

購入者はなぜトマホーク警報モデルを購入するのでしょうか? まず第一に、この盗難防止システムが非常に効果的でドライバーの間で人気があるのは、自動始動による車の保護のための多くの重要なパラメーターの組み合わせです。

デバイスの設置と組み立ては非常に簡単なので、所有する必要はありません。特別な知識そして洗練された設備。トマホーク車警報システム。
トマホークモデルを集中的に使用すると、警報システムの安定性が維持され、必要なメンテナンスコストが最小限に抑えられます。車には追加の保護設定があり、それはメーカーの説明書に記載されています。
どのモデルのトマホーク警報システムも完全なサービスパッケージを提供し、ドライバーの快適性と安全性を最大限に高めます。

トマホークの電源を入れるだけで、あとは自動的にやってくれます。

トマホーク警報モデルの概要

車の所有者向けに最も充実したサービスを備えた盗難防止システムを購入するには、トマホーク警報器のさまざまなモデルをどのように理解すればよいでしょうか? 各モデルは特定のサービス機能とセキュリティ機能を考慮して設計されているため、製品範囲は最も単純なものから最も複雑なものの順に検討されます。

- 機能的には最も控えめですが、同時に非常に信頼できる盗難防止の低価格バージョン車載システム。このモデルを操作すると、すべてのドア、トランク、エンジン、ボンネットのロックを開始できます。自動および緊急自動起動セキュリティモード。一連の関数には、アンチスキャナーとアンチグラバーが含まれます。プログラム可能なキーフォブがフィードバックを提供します。車の所有者は、最も快適または必要なセキュリティモードを選択できます。お手頃な価格簡単なインストールでこれができました予算オプションあらゆる車と車の所有者に。
トマホーク CL500 とトマホーク CL700- これらはフィードバックのないクラシックカーアラームであり、最も手頃な価格であり、取り付けの容易さと信頼性の組み合わせにより、これらのモデルのカーセキュリティシステムは車の所有者の間で非常に人気があります。
最も売れているモデルは、 トマホーク 8.1、トマホーク Z-3、またはトマホーク TZ-7010。これらのデバイスには、1 km 以上の距離でも確実に動作するフィードバック機能が装備されています。このパラメータは購入者の注目を集める主なパラメータであり、これによりこれらの盗難防止システムモデルは市場で最も人気のある製品となっています。現代の市場自動車、そのスペアパーツおよび付属品。
数的には車の警報器ミドルクラスモデルも付属 トマホーク TW-9020高い信頼性を備えています。 2 つのキーフォブを使用して機能を制御でき、そのうちの 1 つは LCD スクリーンを備えています。アラームの説明は非常に明確なので、経験の浅い自動車愛好家でもこのセキュリティシステムを取り付け、その機能を理解し、正しくプログラムすることができます。標準的な一連の機能は、離れた場所からのエンジンの始動、開いたドアに関する警告、サイレント解除とセキュリティモードの設定、誤報の防止、および現在のセキュリティのステータスと変更に関するレポートによって補足されます。
厳しい冬の条件で車を運転する場合は、1 kmを超える範囲での自動始動とフィードバックを備えたセキュリティシステムに注意を払う必要があります。モデル トマホーク LR-950LEこのパッケージには、ターボタイマー、室内照明の制御、3 つの追加チャンネル、ディーゼルエンジンの予熱、振動警報モード、パーキングブレーキ位置センサー、2 段階のドア開閉、温度またはタイマーによるエンジン始動が含まれます。
24 W 標準は大型車両への設置向けに設計されています。一連の関数には、自動起動によるフィードバックが含まれています。
最新世代のトマホーク盗難防止システムは、独自の内蔵ナビゲーション GLONAS、GPS/GSM を使用して車の検索を可能にする複雑なアラームです。このような VIP クラスのカーアラームには、次のモデルが含まれます。最新の開発台湾の有名企業。車室内の温度のスキャン、制御、調整からの保護に加えて、車の所有者は、ボタンまたはタイマーを使用して離れた場所からエンジンを始動し、プログラムされた温度まで暖機することができます。また、途切れることなく監視され、安全状況に関する情報が車の所有者に送信されます。レギュラーセット保護機能はフィードバック付きのフルセットのオプションに置き換えられました。ドライバーにとって最も快適なVIPアラームモデル。

トマホーク警報器の接続図と取り付け手順

これは、あらゆる車の警報システムの適切なサービスを保証するだけです。台湾の企業が開発トマホークの説明書には、構成と取り付け手順の詳細な説明が含まれているため、車の所有者や専門家であれば誰でも取り付けを行うことができます。これにはコンプライアンスが必要です一般的なルールあらゆるモデルの盗難防止システムの設置:

警報器は以下に設置する必要がありますダッシュボード、ケーブル線がここを通過し、他のセンサーや要素の形での干渉がないため。
サウンドサイレンへの湿気の侵入を防ぐために、サウンドサイレンをエンジンルームに配置する必要があります。限られた空間マウスピースを下げます。
大電流回路にはヒューズを使用することをお勧めします。
トリガーが配置されているのは、閉ざされた場所湿気から保護するため。
衝撃センサーを車の中央のボディに接着することをお勧めします。
各接続コンタクトには、はんだ付けと端子接続が必要です。ツイストは禁止です。

盗難防止システムの市場リーダー車の安全台湾のTOMAHAWK（トマホーク）社は、オートスタート機能を含む、あらゆるメーカーの車に適した多機能モデルを提供しています。選択をする適切なモデル有能なコンサルタントが、新しい警報システムについて学ぶお手伝いをします。

車の所有者が経済的能力を考慮して車を扱う能力に疑いがない場合は、認可されたガソリンスタンドまたはカーサービスセンターの経験豊富な自動車整備士に警報器の設置と設定を委託することをお勧めします。この場合、長期的には、正しい操作カーセキュリティシステム。

トマホークブランドの警報器はロシアでは長い間知られていました。これはかなり平均的な「中国」ですが、同社は価格に見合った十分な品質と優れた機能を提供しており、それがブランドの人気を確実にしています。多くの場合、中古で購入した車にはすでにセキュリティシステムが装備されていますが、所有者自身はそれについて何も覚えていない可能性があり、ダッシュボードの半分を分解して車に取り付けられている警報システムを確認することは非常に困難です。中央ユニット。キーフォブは問題を解決するのに十分な情報を提供します。また、双方向通信を備えたアラームの場合は、アンテナモジュールを確認する価値があります。

トマホーク一方向警報器のモデル識別

このサイトには、StarLine 認定スペシャリストである自動車電気技師診断士が雇用されています。車のアラームについて質問がある場合は、記事の最後にあるコメントまたはVkontakteで質問してください。お申し込みの際は、車のメーカーと警報器の型式をお知らせください。

古いトマホークタイプ CL-350 と CL-300 は同じキーフォブを使用しており、ほとんどの単純な一方向アラームと同様に、両方とも同じキーフォブが付属していました。

トマホーク警報器のブランドとモデルを正確に判断するには、これが非常に重要である場合でも、中央ユニットにアクセスする必要があります。CL-500 には遮断リレーが内蔵されていますが、CL-350 には外部遮断リレーが付いています。接続されています。これが 2 つのモデルの違いです。

このラインを開発して、トマホークは CL-550 をリリースし、現在も販売されています。こちらはキーホルダーも同様で、よりアグレッシブなデザインになっています。

ワンウェイラインの最新カーアラームはCL-700です。ここでよく誤解が生じますが、結局のところ、両方のキーフォブ (これも同じ) には液晶ディスプレイが搭載されています。

システムが搭載された車を購入した人はすぐに疑問を抱きます。なぜフィードバックが機能しないのでしょうか? 対応するボタンを押すたびに画面上の情報が変わりますが、キーフォブはアラームの発生について警告しません。

双方向通信を備えたトマホークキーチェーン

モデルを決定するには車の警報トマホークキーチェーンの外観に基づいて、メインのキーチェーンと追加のキーチェーンの両方を確認する必要があります。実際のところ、一部のトマホークモデルでは同じメインモデルが使用されていましたが、追加のモデルはまだ使用頻度が低いため、安価なモデルでは異なる可能性があります。

トマホークの場合、予算ファミリーの他の代表者と同様に、この機能は典型的です。しかし、特に重要なことは、外見的に同一のキーチェーンは互換性がない可能性があるということです (!) - 壊れたキーチェーンの代替品を見つけたり、便宜上別のキーチェーンを購入したりするには、正確なトマホークのモデルを知る必要があります。基本的に、この混乱は、キーフォブが自動起動なしのモデルと同じケースで組み立てられており、ボタンのアイコンが異なるだけであり、場合によってはほとんど気づかないうちに、ニュアンスを知らないために間違ったものを購入する可能性があるという事実によって引き起こされます。キーホルダー。

Z1 の場合、キーホルダーによってトマホークを識別するのは難しくありません。ここではフィードバックがないようです。

他の古いモデルと同様に、ここには LCD 画面の代わりに制御 LED のみがあります。プラスチックのハウジングで覆われた短いアンテナを備えたモジュール。このモジュールモデルはトマホークでよく使用されます。

次の Z3 と Z5 には、よりモダンなメインキーフォブが搭載されています。大画面。操作ボタンはすべて側面にあります。追加のアンテナモジュールは変更されていません。

モデル間の違いは、Z5 の自動起動の有無です。これは、自動開始のあるアラームとないアラームにまったく同じキーフォブがある数少ないケースの 1 つです。 Z5 をお持ちで、オートスタート回路が接続されている場合、エンジンの作動中に「排気管からの煙」アイコンが画面に表示されます。表示されない場合は、Z3 を使用しているか、正しく接続されていない Z5 を使用していることになります。この場合は Z3 と変わりません。

トマホーク 7.1 では、キーホルダーのスタイルは CL-550 のアイデアを発展させたものになり、形状はさらに精巧で細切れになりました。