特大貨物とは、そのパラメータが規格で定められた寸法を超える貨物です。 輸送のためにしばしば必要となるのは、 特殊装置、輸送用に提示されます 特別な要件。 そのような貨物を輸送するにはどうすればよいですか?また、知っておくべきことは何ですか?
法律は、大型貨物および特大貨物に関する多くの規則を定めています。 主な規定は規定されていますが、それに関連して特別な規定もあります。
大型貨物とは何ですか？
この期間は、長さが 13.6 メートルを超え、幅と高さが 2.5 メートルを超える貨物を対象とします。 重量に関しては、このカテゴリには、特定の車両の技術要件に従って最大許容値を超える荷重が車軸にかかる貨物が含まれます。
これらすべてのパラメータは、大型貨物の輸送に関する規則によって規制されており、車両（長さ1メートル、幅40センチメートル）から離れるときは、貨物に特別な反射標識を装備する必要があるとも規定されています。
このような荷物はどうやって運ぶのでしょうか？
もちろん大型貨物の輸送は専用貨物車で行います。 運転者はまず交通警察の許可を得る必要があります。 発行期間は最長 3 か月で、1 回限りまたは再利用可能です。 後者の場合、輸送回数は 10 回を超えてはなりません。 また、輸送は予定ルートに沿って厳重に行われ、ルートを逸脱することは禁止されています。 それはすべて、道路構造物の運搬能力のパラメーターに関するものです。特定のルートではそれらは 1 つですが、別のルートではそれらは異なり、輸送される貨物のパラメーターに対応していない可能性があります。
輸送の前に、このプロセスの組織に適切にアプローチすることが重要です。 これを行うには、適切な車両またはコンテナを選択し、必要な固定スキームを承認し、所定の方法で積み降ろしを行い、ルートを作成し、すべての付属文書を作成する必要があります。
どのような車両が使用されていますか?
輸送には、特殊車両、トレーラー、セミトレーラーのほか、必要な寸法と耐荷重パラメータを備えたコンテナが使用されます。 長い貨物は、ほとんどの場合、オープンプラットフォームで輸送されます。
小型のものは、ロードトレイン、トラクター、低荷重セミトレーラーを使用して輸送できます。 吊り上げ能力を高めたトラッククレーンが工事に含まれる場合もあります。
輸送制限
大型製品の輸送 重い荷物いくつかの制限があります。 移動だけでなく駐車にも関係します。 たとえば、次のようなことは禁止されています。
- 大型貨物の場合は許可に定められた速度以上の速度を出してください。
- 視界が悪い状況での運転。
- 悪天候時の運転。
- 道路の脇に沿って走ります。
- 貨物の固定に欠陥がある場合は輸送を行ってください。
- 荷物の固定が不十分で、元の固定状態からずれている場合は輸送してください。
- 車両メーカーの最大許容値を超える重量の貨物を輸送すること。
- ドライバーの視界を妨げたり、車両の制御を困難にしたりする荷物を運ぶこと。
- 反射板などの照明装置を妨げる貨物を輸送してください。
- 路面を傷つけたり、粉塵を舞ったり、異音を発したりする荷物の輸送。
- 駐車場として指定されていない場所には停車してください。
ルート全体を通じて、ドライバーの責任には、荷物の配置、状態、固定の厳密な管理が含まれます。 指示に少しでも違反した場合、ドライバーはそれを直ちに排除する義務があり、それが不可能な場合はルートに沿った移動を停止してください。
検討する価値があります。大型貨物を他国に輸送する場合、その国独自の規則や規制がある場合があり、これも遵守する必要があります。
許可と罰金
大型貨物の輸送には、ルートの出発地として指定された地域で許可を取得する必要があります。 文書には、完全なルートだけでなく、輸送される貨物の寸法や軸重も示されています。
適切な許可なしに、最大許容限度を超える寸法の貨物を輸送することは禁止されています。 そうしないと、重大な罰金が科せられる可能性があります。 個人の場合、その規模は2.0〜2.5千ルーブルであり、法人の場合ははるかに高い罰金、40万〜50万ルーブルに直面します。 さらに、最長 6 か月間、免許を剥奪される可能性があります。
大型貨物のエスコート
大型貨物の輸送には、特に長さ24メートル、幅4メートルを超える長尺貨物の場合、特殊車両による護送が必要となる場合があります。 付随車両の移動要件: 付随車両は、貨物車両や対向車両の視界を妨げることなく、10 ～ 20 メートルの距離で貨物車両の前方を移動する必要があります。
対向車線を部分的に占有して移動する車両には、いかなる場合でも護衛が必要です。 この場合、輸送される商品の寸法は関係ありません。
公式ルールと指示
そのため、大型・重量貨物は特別なルールに従って配送する必要があります。 彼らには、交通規則の第 23 項「物品の輸送」の全セクションが与えられます。 さらに、これらの商品を道路で輸送する場合は、指示の要件に従う必要があります。 ただし、主役は「ルール」です。 渋滞"。 いつ 緊急事態路上では、まず彼らから法廷が始まります。
許可に指定された速度に関係なく、重量貨物の輸送の最大許容速度を超えてはなりません。 車の場合は時速60kmです。 車が橋の上を走行する場合、時速 15 km を超える速度で走行することはできません。
RosAvtodor から許可を取得することに加えて、場合によっては、このすべての書類の登録に 2 日から 2 週間かかる交差点の特別な承認も取得する必要があります。
交通規則では、積載車両の最大重量に制限はありません。 すべては最大軸荷重と品質によって決まります。 路面。 ただし、規則には、車と合わせた重量が 38 トンを超える貨物は重量物とみなされます。 44トンを超える貨物については、許可を取得するだけでなく、特別なプロジェクトを開発する必要があります。
このように、大きな荷物を輸送するには、多くのルールを考慮し、慎重に準備する必要があります。 そのため、ほとんどの人がこの手続きを長年の経験を持つ有能な運送業者に任せています。
ふーん。 大さじ1と2。 2007 年 11 月 8 日付けの法律「自動車に関する法律」第 257-FZ 号第 31 号には、道路上での大型車両 (TC) の移動は特別な許可がある場合にのみ許可されると記載されています。
かさばるものや、 重量物輸送、アートで指定されています。 同法の第3条：これは、質量または寸法がロシア連邦政府によって定められた制限を超える車両です。
規則の付録 3 で承認されました。 2011 年 4 月 15 日付けのロシア連邦政府令第 272 号 (以下、規則第 272 号といいます) は、上記の車両寸法の制限を示しています。
- 車の長さ - 12メートル;
- 幅 - 2.55メートル。
- 高さ - 4メートル。
これらの制限は車両だけでなく、車両と貨物コンテナ (貨物の有無にかかわらず) にも適用されます。
車両または貨物が指定されたパラメータを満たしていない場合、その車両は大型とみなされます。
車両または貨物の重量制限は、同じ規則第 272 号の付録 1 に設定されています。たとえば、2 軸車両の場合、制限は 18 トンです。 積載車両の重量が 18,360 kg (18,000 + 2%) を超える場合、ドライバー (運送業者) は重量貨物の輸送に関する特別な許可を取得する必要があります。
したがって、車両のサイズと重量は、荷物のサイズと重量を考慮して計算されます。
12 トンの重量から (車の重量が空車か積載かに関係なく)、道路交通費は Plato システムを通じて支払われます。
重量物（バルク、液体）貨物の運送許可の申請方法
重量貨物（バルク、液体、その他）または大型貨物の輸送許可申請を提出する手順は、2012 年 7 月 24 日付ロシア運輸省令第 258 号により承認されました（以下、手順といいます） ）。
- 大型/重量貨物を積んだ車両の通行ルートに応じて、許可を申請する必要がある当局が決まります。<
- ルートが連邦高速道路またはロシア連邦のいくつかの構成主体の領土を通過する場合、申請書はロザフトドールに提出されます。
- ルートが地域や自治体間で重要な道路、または複数の自治体の領土を通る場合は、ロシア連邦の構成主体の行政当局に連絡する必要があります。
- ルートが地方道路を通る場合は、地方自治体に申請書を提出します。
- 路線が私道に沿っている場合、申請はこの道路の所有者に提出されます。
- 申請書には所定の書式があり、手順の付録 2 に記載されています。
- 申請書には以下を添付する必要があります：PTS のコピー、車両図、申告貨物の輸送に関する技術的要件に関する情報、州税の支払いの領収書のコピー、権限を確認する文書申請者。
- 書類を添えた申請書は、MFC または州サービス ポータルを通じて提出できます。
重要！ 申請者が誰であるか、個人の起業家または組織であるか、バルク貨物またはその他の輸送の許可を発行する団体に関係なく、州の義務の金額は同じで、1600ルーブルです。 (ロシア連邦税法第 333.33 条第 1 条第 111 条)。
重量物・特大貨物の運送許可の取得方法
運送許可を取得するには 特大貨物(または重) 政府機関は、申請に応じて次の活動を実行します。
- 提出書類の内容を確認します。
- 指定されたルートに沿ってたどるルートを設定します。
- 車両が走行する道路の所有者を決定します。 リクエストを送信してください。
- 道路所有者とルートを調整します。
- 車両の走行を可能にするために道路を強化するための特別な措置を講じる必要がある場合は、交通警察に要請を送信します。 交通警察とルートを調整します。
- このルートに沿った車両の移動中に発生する損害の支払い額を申請者に通知します。
道路の損害賠償の支払いと（必要な場合）道路の強化にかかる費用の払い戻しを行った後にのみ、認可機関は特別許可を発行します（手続きの第 37 条）。
この手順は、政府機関が実施する各措置の期限を設定します。 申請が提出された日から許可が発行される日までは最大 45 日間経過することができます。
恒久的なルートに沿った移動の許可が発行された場合、制限時間は短縮されます（手順の第 39 条）。
重要！ 2018 年 9 月 1 日より、軸重が許容値を 2 ～ 10% 超える大型車両の移動に対する特別許可を取得できるようになりました。 電子フォーム国家サービスポータルを通じて。 電子文書は紙に印刷する必要があります（2018 年 7 月 27 日付ロシア連邦運輸省命令第 269 号を参照）。
許可なく大型貨物を輸送すると罰金
許可なく大型貨物を輸送した場合の罰金は第 2 条に規定されています。 12.21.1 行政犯罪の規定。 それらのサイズは、車両の寸法がどの程度超過するかによって異なります。
- 車両の寸法が制限を10cm超えた場合、運転手に1〜1.5千ルーブルの罰金、輸送責任者に10〜15千ルーブルの罰金が科せられます。 等
- 寸法が許容限度を10〜20cm超えた場合、運転手は3,000〜4,000ルーブル、輸送責任者は25,000〜30,000ルーブルの罰金が科せられます。 等
車両の質量と車軸にかかる負荷の大きさに関しても、同じ原理が確立されます。 たとえば、車両重量が制限を2〜10％超えているが、運転手が特別許可を持っていない場合、または指定された超過量が特別許可に記載されているものより大きい場合、運転手には1〜1.5千ルーブルの罰金が科せられます。 。 等
この種の行政犯罪が記録された場合 技術的な装置（カメラ、カメラ）、車両の所有者は直接、さらに多額の罰金を科せられます。 したがって、カメラがアートの最初の兆候を記録した場合。 ロシア連邦行政犯罪法第12.21.1項に基づき、最も軽い違反（サイズを10cm超過）の場合、所有者は15万ルーブルの罰金を科される可能性があります。
寸法を超える車両は、有料駐車場に留置されるか、遮断装置が使用されます（ロシア連邦行政犯罪法第 27.3 条第 1 部）。
貨物を積んだ車両が規定のサイズまたは重量制限を超える場合、運送業者は道路を走行するための特別な許可を取得する必要があります。
車両の路線に応じて申請者が選択した政府機関が発行します。
特別な許可が利用できない場合、または車両の寸法/重量が特別な許可に指定されているものを超える場合、車両の放出に責任を負うドライバーまたは運送業者に罰金が課せられます。
登録番号 25656
第 31 条の第 5 部に基づく 連邦法 2007 年 11 月 8 日付け N 257-FZ 「オン」 高速道路ああ、路上活動については ロシア連邦「およびロシア連邦の特定の立法行為の修正について」（ロシア連邦立法集、2007 年、N 46、第 5553 条; 2008 年、N 20、第 2251 条; N 30 (パート 1)、第 3597 条;第 30 条、第 2009 条、第 6811 条、第 4591 条。 1、第 7015 条、2012 年第 3447 条）、1998 年 7 月 24 日の連邦法第 3 条、およびその実施手順の違反に対する責任について」（ロシア連邦法集、1998 年） ３１、第３８０５条、第１３０条、２００７年、第１８条、第４６条。 5554、2011 年第 30 条（パート 1）、2004 年 7 月 30 日付けのロシア連邦法第 32 条。 3342; 2006、N 15、アート。 1612; N 24、アート。 2601; N 52 (パート 3)、アート。 5587; 2008、N 8、アート。 740; N 11 (パート 1)、アート。 1029; N17、芸術。 1883年。 N18、アート。 2060年; N22、アート。 2576; N 42、芸術。 4825; N46、アート。 5337; 2009、N 3、アート。 378; N4、芸術。 506; N6、アート。 738; N13、芸術。 1558年。 N 18 (パート 2)、アート。 2249; N32、アート。 4046; N33、アート。 4088; N36、アート。 4361; N 51、芸術。 6332; 2010、N 6、アート。 650; 美術。 652; N11、アート。 1222; N12、芸術。 1348; N13、芸術。 1502; N15、芸術。 1805年。 N 25、芸術。 3172; N 26、アート。 3350; N 31、芸術。 4251; 2011、N 14、アート。 1935年。 N 26、アート。 3801; 美術。 3804; N32、アート。 4832; N38、アート。 5389; N46、アート。 6526; N 47、芸術。 6660; N 48、芸術。 6922; 2012、N 6、アート。 686; N14、芸術。 1630; N19、芸術。 2439)、 私は注文します:
1. 重量物および（または）大型の貨物を道路上で輸送する車両の移動のための特別許可を発行するための添付の手順を承認します。
2. ロシア連邦運輸大臣によって承認された、ロシア連邦の道路での大型および重量貨物の道路輸送に関する指示に、N.P. を導入します。 1996 年 5 月 27 日のツァフ号（1996 年 8 月 8 日にロシア法務省により登録、登録番号 1146）、2004 年 1 月 22 日付ロシア運輸省命令により修正された第 8 号（登録番号 1146） 2004 年 1 月 23 日にロシア法務省、登録番号 5486) および 2011 年 7 月 21 日付け N 191 (2011 年 8 月 18 日にロシア法務省により登録、登録番号 21658) に基づき、以下の変更が行われます。
1) パラグラフ 1.1 ～ 1.4、1.6 ～ 4.1、第 6 章から第 8 章は削除されます。
2) 付録 1 ～ 9 は削除されるべきです。
3. この命令は、正式に公布された日から 90 日後に発効します。
M.ソコロフ大臣
重量物および（または）大型の貨物を道路上で輸送する車両の移動のための特別許可を発行する手順
I. 一般規定
1. 重量物および（または）大型貨物を輸送する車両の高速道路での移動のための特別許可を発行するための手順（以下「手順」といいます）は、移動のための特別許可の申請の受け付けおよび検討の規則を決定します。道路上で重量物及び大型貨物を運送する車両の登録及び特定特別許可の交付（交付の拒否）
2. 重量物および（または）大型の貨物を道路上で輸送する車両の移動に関する特別許可（以下、特別許可といいます）は、連邦法第 31 条第 6 部に規定されている認可機関によって発行されます。 2007 年 11 月 8 日 N 257-FZ 「ロシア連邦における高速道路および道路活動、およびロシア連邦の特定の立法行為の修正について」1 (以下、連邦法といいます)。
3. この手順の付録 No. 1 のサンプルに従った特別許可は、車両の所有者またはその代理人に発行されます。
特別許可には次の情報が含まれます。
の上 表側: 特別許可番号、輸送の種類 (国際、地域間、ローカル)、特別許可の有効暦年、許可された旅行回数、旅行期間、車両ルート、車両 (ロードトレイン) に関する情報 (車両のメーカーとモデル)車両（トラクター、トレーラー）（セミトレーラー））、車両の州登録プレート（トラクター、トレーラー（セミトレーラー））、車両所有者の名前、住所、電話番号、貨物の特性（名前） 、寸法および重量）、車両（ロードトレイン）のパラメータ（車両（ロードトレイン）の重量（負荷なし/負荷あり）、トラクター、トレーラー（セミトレーラー）の重量）、車軸間距離、軸重、車両（ロードトレイン）の寸法（長さ、幅、高さ）、特別許可を発行した権限のある機関の名前、特別許可に署名した人の役職、姓、名、父称、印鑑の場所特別許可を発行した権限のある機関、および特別許可の執行日。
の上 裏側: 護衛の種類、特別な交通状況、道路、構造物の所有者のリスト、 エンジニアリングコミュニケーション、州交通監督局の管理機関および輸送を承認したその他の組織（承認組織の名前、発信元の番号および承認日）、交通機関の法律の主な規定と要件を熟知した車両の運転者の署名。ロシア連邦の道路における重量物および（または）大型貨物の輸送の分野におけるロシア連邦の許可、およびこの特別許可、輸送分野におけるロシア連邦の法律の要件の遵守に関する車両所有者の署名特別許可に指定された物品とパラメータ、車両の旅行に関する車両所有者のメモを保管する場所（各旅行の開始日の表示、署名による証明） 担当者地域間および地域間輸送における貨物の出荷時の荷主のマーク（出荷日、荷主の詳細、責任者の署名および荷主組織の印章によって証明される） )、規制当局の特別なマーク。
特別許可はロシア語でタイプ打ちされたテキストで発行されます（車両の所有者の名前、貨物、車両のブランドとモデル、州登録プレートの登録はラテンアルファベットの文字で可能です）。 「特別な交通条件」の項を除き、特別許可証を修正することはできません。 この項の変更は、州交通監督機関の関連管轄機関の職員によって行うことができ、州交通監督機関の管轄機関の署名と押印によって認証されます。
4. 特別許可は、同じ特性（名前、寸法、重量）を持つ同様の貨物を積んだ特定のルートに沿った車両の 1 回の旅行または複数回（10 回以下）の旅行に対して発行されます。 特別許可は最長 3 か月の期間発行されます。
国際道路運送特別許可は、特定の車両が特定の路線を1回走行する場合に発行されます2。
5. 特別許可フォームとは、2003 年 2 月 7 日付ロシア財務省命令 N 14n「ロシア政府の法令の実施について」によって定められた要件に従った、レベル「B」のセキュリティ印刷製品を指します。連盟 2002 年 11 月 11 日付け N 817」（2003 年 3 月 17 日にロシア法務省により登録、登録番号 4271）、2005 年 7 月 11 日付ロシア財務省命令により修正された No. 90n（登録番号 4271） 2005 年 8 月 2 日にロシア法務省により登録、登録番号 6860）。
II. 特別許可の申請
6. 道路上で重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両を運転するための特別許可の申請書（以下、申請書という）は、本手順の付録 No. 2 のサンプルに従って、次の者によって提出されます。車両の所有者またはその代理人（以下、申請者といいます）を認定機関に提出します。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の高速道路での移動について、指定された車両のルートまたはルートの一部が連邦高速道路、その高速道路の一部、または 2 つ以上の構成主体の領域を通過する場合ロシア連邦 - 連邦道路庁 (Rosavtodor) 宛。
国際交通において重量物および（または）大きな貨物を輸送する車両の道路上での移動について - 連邦道路庁（ロザフトドール）へ。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の高速道路での移動について、指定された車両のルート、ルートの一部が地域または自治体間で重要な高速道路、そのような高速道路のセクション、または以下の地方道路に沿って通過する場合。 2 つ以上の自治体の領域 (市区町村、市区町村)、ただし、そのような車両のルートがロシア連邦の当該主題の境界内を通過する場合、および指定されたルートは、ルートの一部が連邦高速道路を通らないものとする。 、そのような高速道路のセクション - ロシア連邦の構成主体の執行権限にあります。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の高速道路での移動について、指定車両の経路の一部が市区町村の地方幹線道路、2 つの区域内にある地方幹線道路、または 2 つの区域にある地方高速道路を通る場合、市区町村の境界内にさらに多くの集落があり、連邦道路、地方道路、自治体間高速道路、そのような高速道路の一部を通らないこと - 市区町村の地方自治体に届ける。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の幹線道路での移動について、特定車両の経路の一部が集落の地方幹線道路を通る場合、その車両の経路が集落内を通過する場合に限ります。そのような集落の境界と示されたルート、ルートの一部が連邦、地方、自治体間、市区町村の地方道路、そのような高速道路のセクションを通らない - 集落の地方自治体まで。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の高速道路での移動について、指定された車両のルートの一部が都市地区の地域的に重要な高速道路を通り、連邦高速道路を通らない場合、地域的、地方自治体間の重要性、そのような高速道路のセクション - 都市地区の地方自治体に。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の移動について、車両のルートが私道を通る場合、道路の所有者。
7. 本手順の第 6 項に指定されている認可機関（以下、認可機関という）、およびそれらに割り当てられている高速道路およびサービスエリアに関する情報：
この手順の第 6 項の第 2 項および第 3 項に指定されている認可機関に関連して、ロザフトドールの公式ウェブサイトに掲載される。
この手順の第 6 項の第 4 項から第 8 項に指定されている認可機関に関連して、ロシア連邦の構成主体の執行当局が定めたウェブサイト (地方自治体および私道の所有者によって提供される情報を含む) に掲載されます。
申請者の選択により、輸送ルートが高速道路および（または）この機関（組織）に割り当てられたサービス地域（以下、下部機関（組織）として）、認定機関のウェブサイトにも掲載される情報。
認可された機関が、本手順の第 9 項に従って申請書および添付書類を受理するよう下位機関 (組織) を誘致する場合、申請の検討と承認は本手順で定められた期限内に行われます。
8. 申請書には、次の事項を記載するものとします。 権限のある団体の名前。 名前と法的形式 - の場合 法人; 姓、名、地位を示す父称 個人事業主-個人起業家向け。 ロシアの法人および個人起業家向けの納税者識別番号 (以下、TIN) および主要州登録番号 (以下、OGRN または OGRNIP)。 法人の住所（所在地）。 マネージャーの姓、名、父称。 電話; 姓、名、父称、住所、身分証明書の詳細 - 個人および個人起業家の場合。 銀行詳細（銀行名、当座預金口座、コルレス口座、銀行） 個別コード(以下、r/s、k/s、BIC)。
申請書には、申請書の発信番号と日付、車両の所有者の名前、住所、電話番号、ルート（出発地から目的地まで、ルートが通過する場合は人口密集地域の住所を示す）も表示されます。人口密集地域の道路網に沿ったもの）、輸送の種類（国際、地域間、ローカル）、輸送期間、旅行回数、貨物の特性（名前、寸法、重量、分割可能性）、車両に関する情報（ロードトレイン）（車両のメーカーおよびモデル (トラクター、トレーラー (セミトレーラー))、車両の州登録標識 (トラクター、トレーラー (セミトレーラー))、車両 (ロードトレイン) のパラメータ (車両の重量 (ロードトレイン) ）荷物の有無、トラクター、トレーラー（セミトレーラー）の重量）、車軸間距離、軸重、車両車両（ロードトレイン）の寸法（長さ、幅、高さ）、荷物を積んだ状態での最小回転半径、必要性護衛 (カバー) 車両の場合、車両 (ロードトレイン) の予想最高速度。
申請書はロシア語でタイプ打ちされたテキストで作成されます（車両の所有者の住所、車両の所有者の名前、貨物、車両のブランドとモデル、および州の登録プレートはラテンアルファベットで可能です） ）。
9. 申請書に添付するもの:
1) 重量物および（または）大型貨物の輸送に使用する予定の車両の書類（車両パスポートまたは車両登録証明書）のコピー。
2) 重量貨物および（または）大型貨物の輸送が計画されている車両（ロードトレイン）の図。本手順の付録 No. 3 に従ってかかる貨物の配置が示されています。 車両の図には、輸送に参加する予定の車両、その車両の車軸と車輪の数、車軸と車輪の相対位置、車軸に沿った荷重の分布、および荷重が不均一に分布している場合は、が示されています。車軸の長さに沿った荷重、個々の車輪への分布。
3) 申告された貨物を輸送位置で輸送するための技術的要件に関する情報。
自動車所有者の代理人が申請する場合には、自動車所有者の代理人の権限を確認する書類も申請書に添付されます。
車両の所有者に関連する認定機関（下部機関（組織））は、車両の所有者に関する情報を受け取ります。 州登録ロシア連邦の領域に登録された個人の起業家または法人として、当局の部門間の要請に応じて部門間電子相互作用の統一システムおよび（または）それに接続された部門間電子相互作用の地域システムを使用する。ただし、これらの要件を除く。申請者からの書類。 申請者は、指定された情報を自らの判断で認定機関（下部機関（組織））に提出する権利を有します。
10. 車両（ロードトレイン）の申請書および図面は、申請者の署名（個人の場合）、管理者または権限のある人の署名および押印（法人および個人事業主の場合）によって証明されます。
本手順の第 9 項第 1 項に指定された書類のコピーは、車両の所有者または公証人の署名と押印によって証明されます。
11. ロシア連邦の法律 3 に従って、本手順の第 9 項に指定された書類を添付した申請書をファックスで権限のある機関に送信し、その後申請書の原本を提出することにより申請書を提出することが認められます。および車両の図、本手順の第 9 条第 1 項で指定された文書および資料の認証コピー、または州および地方自治体サービスの統合ポータル (www.gosuslugi.ru) (以下、ポータルと呼びます) を使用したもの。この手順に従って検討してください。
12. 認可機関（下部機関（組織））は、次の場合にアプリケーションの登録を拒否します。
1) アプリケーションは、このアプリケーションに署名する権限を持たない人によって署名されています。
2) 申請書に本手順の第 8 項で定められた情報が含まれていない場合。
3) 申請書に、本手順の第 9 項および第 10 項の要件を満たす書類が添付されていない。
申請の登録を拒否する決定をした認可機関（下部機関（組織））は、申請者に直ちに通知する義務があります。 下された決定この決定を下す根拠を示します。
13. 申請は、受領日から 1 営業日以内に、認可された機関 (下部機関 (組織)) の職員によって申請登録簿に登録されます。
14. 申請者の要請に応じて、認定機関（下部機関（組織））は、申請書の受領日とその内容に関する情報を申請者に提供します。 登録番号.
ポータルを使用して申請書が提出された場合、ポータル上の申請者の個人アカウントを通じて申請者に登録番号が通知されます。
Ⅲ． 申請の検討
15. 認可機関は、提出された書類を検討する際に、申請の登録日から 4 営業日以内に以下を確認します。
1) 宣言されたルートに沿って特別な許可を発行する権限の利用可能性。
2) 車両および貨物の技術的特性への適合性、ならびに重量貨物および（または）大型貨物の申告された輸送を実行する技術的実現可能性に関して、申請書および書類に提供された情報。
3) 国際道路輸送を行うためのロシアの運送業者の許可の有無（国際輸送の場合）、および部門間の電子対話の統一システムを使用した個人起業家または法人としての国家登録に関する情報（ロシアの運送業者の場合）およびそれに接続された地域の部門間システムと電子的なやり取り。
4）分割貨物の輸送要件の遵守 4．
IV. 申請の承認
16 重量物を運送する車両の経路の調整は、認可機関が当該経路を通る道路の所有者（以下「道路所有者」という。）との間で行うものとする。
大型貨物を輸送する車両のルートは、高速道路の所有者およびロシア連邦内務省国家交通安全監督局（以下、国家交通監督局）の管理機関との権限を有する機関によって調整されます。
重量貨物を輸送する車両の移動に次のことが必要な場合には、州交通監督局との調整も行われます。 高速道路の特定セクションの強化。 高速道路とそれを横切る構造物、および車両ルート内の公共施設の配置に特別な措置を講じる。 重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートに沿った道路交通の組織を変更する。 交通安全要件に従って他の車両の移動に制限を導入する。
ロシア連邦の法律に従って、車両のルートの承認は、ファックスを含む合意文書を提供することによって、または電子デジタル署名を使用した部門間電子対話の統一システムまたはその後の部門情報システムを使用することによって行われます。電子デジタル署名証明書のメカニズムが存在しない場合のオリジナル文書の保管。
17. 認可機関は、申請の登録日から 4 営業日以内に次のことを行います。
1) 宣言されたルートに沿ってルートを確立します。
2) 宣言されたルートのルートに沿った高速道路の所有者を決定します。
3) この路線または路線の一部が通過する道路を所有する高速道路の所有者に、以下を記載した重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の路線の認可申請書を送付します。申請書の送信、申請書の発信番号と日付、輸送の種類。 ルート（ルートセクション）; 車両所有者の名前と住所。 車両の州登録プレート。 予想される所要時間と旅行回数。 貨物の特徴（名前、寸法、重量）。 車両（ロードトレイン）のパラメータ（車軸間距離、軸重、車軸の数、負荷なし/負荷ありの車両（ロードトレイン）の重量、車両（ロードトレイン）の寸法）。 カバー（護衛）車両の必要性、予想される速度、職員の署名（申請書が紙で提出された場合）。
18. 本手順の第 17 項第 3 項に規定された申請書は、高速道路の所有者によって受領日から 1 営業日以内に登録されます。 情報システムまたは、そのようなシステムを使用する場合は、部門間の電子対話の統一システムが必要です。
19. 重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートの調整は、本第 17 項第 3 項に規定される認可機関からの申請書の受領日から 4 営業日以内に道路所有者によって行われます。手順。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートについて合意する場合、道路所有者は、人工構造物およびその他の土木構造物の積載能力と寸法に基づいて、重量物および（または）大型の貨物を輸送する可能性を決定します。 支持力道路および人工構造物の状態に関する自動データベースからの情報、道路の技術的状態を評価するための資料、人工構造物の追加調査に基づいて、現在の基準によって確立された方法を使用して、宣言されたルートに沿った道路舗装を行う。
重量物を輸送する車両のルートを合意する場合、道路の所有者は、重量物を輸送する車両によって道路に生じた損害を補償するための料金の計算書を認可機関に送信します。
申請者が提案したルートに沿って重量物および（または）大型の貨物を輸送するには、特別プロジェクトの準備、高速道路の調査、高速道路の強化、または高速道路開発のための特別な措置の採用が必要であることが判明した場合、それらのセクション、および高速道路を横切る構造物や公共施設のセクションについては、認可機関がこのことを申請者に通知し、重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートのさらなる承認が本文書の第 5 章に従って行われます。手順。
20. 指定されたルートに含まれる高速道路の所有者全員が重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートについて合意した後、認可機関は特別許可を発行し、本手順の第 16 項で定められた場合には、特別許可を発行する。 、認可された機関の所在地にある地域または地域間レベルのロシア内務省国家交通監督局の領土管理機関（国際輸送の場合は国家交通監督局の連邦統治機関）に送信します。ロシア内務省、またはそれが定める地域レベルまたは地域間レベルのロシア内務省国家交通監督局の領土管理機関への輸送を行う車両のルートの承認申請重量貨物および（または）大型貨物の貨物。これは、本手順の第 9 項第 1 項から第 3 項に指定された書類のコピー、および車両ルートの承認のコピーを伴う発行された特別許可証で構成されます。 申請書は、受領日から 1 営業日以内に州交通監督局によって登録されます。
重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートの調整は、認可機関から受け取った申請の登録日から 4 営業日以内に州交通監督局によって行われます。
21. 重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートについて合意する場合、州交通監督局は、承認に関する特別許可証の「護衛の種類」、「特別な交通条件」および「車両の所有者」の項に記載する。 「道路、構造物、公共事業、州交通検査局の当局部門、および輸送を承認したその他の組織」（承認の番号と日付、州交通検査局職員の姓、名、愛称、および役職）、封印され、署名されているもの州交通監督官によって許可され、そのような特別な許可フォームが権限のある機関に送信されます。
22. 高速道路の所有者または認可機関が定められた認可期限に違反した場合、認可機関は申請者に一時停止の理由に関する情報を提供して応答を受け取るまで、特別許可の発行を一時停止するものとする。
V. 重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両のルートを調整する機能。その移動には高速道路の技術的状況の評価、高速道路の強化または高速道路の開発のための特別な措置の採用が必要です。高速道路を横断するセクション、および構造物および土木交差点の通信
23. 重量貨物および（または）大型貨物の輸送で、高速道路を横断する構造物および公共設備の配置に特別な措置を採用する必要がある場合、高速道路（高速道路の一部）の所有者は、1 営業日以内に、登録日、認定機関からの申請書は、これらの構造物および公共事業の所有者に対応する申請書を提出し、これについて認定機関に通知します。
高速道路を横切る構造物および公共施設の所有者は、申請の登録日から 2 営業日以内に、これらの措置を講じるために予想される費用の額およびその実施の条件に関する情報を高速道路の所有者および認可機関に送信します。 。
認可機関は、高速道路を横切る構造物や公共施設の所有者から情報を受け取った日から 1 営業日以内に、このことを申請者に通知します (ポータルを使用して申請が提出された場合、申請者は下された決定について通知されます)ポータル上の申請者の個人アカウントを通じて）。
申請者から同意を受け取ると、認可機関は高速道路を横切る構造物や公共施設の所有者にその同意を送信します。
24. 重量物・大型貨物を輸送する車両が通過する場合 踏切、次の場合、高速道路の所有者は、申請の登録日から 1 営業日以内に、該当する踏切を管理する鉄道輸送インフラの所有者に対応する申請を送信します。
車両の幅は荷物の有無にかかわらず5メートル以上、路面からの高さは4.5メートル以上。
1 台のトレーラーを備えた車両の長さが 22 メートルを超える場合、または 2 台以上のトレーラーを備えたロードトレイン。
車速は8km/h未満です。
この場合、鉄道インフラの所有者による承認は申請の受領日から 3 日以内に行われます。
25. 高速道路を横切る構造物や設備を配置するために特別な措置を講じる必要がある場合、および重量物および（または）大きな貨物を輸送する車両のルートが踏切を通過する場合は、構造物および設備の所有者の承認が必要です。または鉄道輸送インフラの所有者からの情報を認可された機関に直接送信することもできます。
26. 高速道路の技術的状況の評価が必要な場合、貨物の有無にかかわらず車両（ロードトレイン）の重量が道路沿いにある人工道路構造物の実際の耐荷重を超える場合を含みます。重量貨物を輸送する車両の場合、高速道路の所有者は、認可機関から受け取った申請の登録日から 2 営業日以内に、高速道路またはその区間の技術的状態の評価を実施する必要性に関する情報を認可機関に送信します。この評価を実行するために予想されるコスト。
27. 認可機関は、高速道路またはその区間の技術的状態を評価する必要性と条件、およびこの評価を実施するための推定コストに関する情報を高速道路の所有者から受け取った日から 2 営業日以内に、これについては申請者。
28. 申請者は、最長 5 営業日以内に、高速道路またはその一部区間の技術的状態の評価を実施し、費用を支払うための同意書を認可機関に送信します。 申請者が道路またはその区間の技術的状況の評価と費用の支払いを拒否した場合（所定の期間内に申請者の同意がなかった場合）、認可機関は特別許可の発行を拒否する決定を行い、その旨が申請者に報告されます。 。
29. 高速道路およびその区間の技術的状態を評価する期間は、30 営業日を超えてはなりません。
30. 高速道路またはその区間の技術的状況の評価の結果に基づいて、宣言されたルートに沿って重量物および（または）大型の貨物を輸送する可能性、そのような輸送の条件、および強化の必要性高速道路やその区間の開発のための特別な措置を講じ、これらの活動を実行するためのコストが決定されます。
出願人は、高速道路の技術的状態を評価する費用を、この評価を実施した実施者の費用を償還することによって高速道路所有者に償還する。
31. 高速道路またはその区間の技術的状態の評価結果に関する情報は、高速道路の所有者によって認可機関に送信される。
認可機関は、高速道路の所有者からの回答を受け取った日から 3 営業日以内に、申請者にこれについて通知します。
32. 申請者は、最長 5 営業日以内に、高速道路を強化するか、高速道路またはその区間を開発するための特別な措置を講じるための同意を認可機関に送信します。
高速道路の強化、または高速道路やその区間の開発のための特別な措置を講じることについて申請者の拒否（所定の期間内に申請者の同意がない場合）を受けた場合、認可機関は特別許可の発行を拒否する決定を下します。それは申請者に報告されます。
33. 高速道路の強化、および（または）高速道路またはそのセクションの開発のための特別な措置を講じるための条件は、高速道路および高速道路を横切る構造物および公共施設の所有者が行う工事の量に応じて決定されます。
申請者は、高速道路の強化、または高速道路またはその一部の開発のための特別な措置を講じるための費用を、これらの工事を行った実演家の費用を償還することによって高速道路所有者に償還します。
34. 高速道路またはその区間の技術的状況を評価し、高速道路を強化するか、高速道路またはその区間の開発のための特別な措置を講じた後、高速道路の所有者は、認可された機関に重量道路および（または）道路の承認を送付する。宣言されたルートに沿った大型貨物の輸送と、重量貨物を輸送する車両によって道路に生じた損害の賠償料金の計算。
35. 高速道路、または高速道路を横切る構造物および公共施設の特性により、申請書に指定されたルートに沿った重量貨物および（または）大型貨物の輸送が不可能な場合、高速道路の所有者は、申請の承認を理由を理由に拒否する旨の通知を裁判所に送付します。認可された団体。
VI. 特別許可の発行
36. 認可機関は、本手続きの第 16 項に従って必要な承認を得た後、重量貨物を輸送する車両によって道路に生じた損害を補償するための支払額を申請者に通知する。
37. 特別許可の発行は、申請者が特別許可の発行にかかる州手数料の支払いを確認する支払書類のコピーを提出した後、権限のある機関によって行われる（重量物および（または）大型貨物の国際道路輸送を除く） ）、重量貨物、高速道路を輸送する車両によって生じた損害の補償、および高速道路の強化または高速道路またはその一部区間の開発のための特別な措置を講じるための費用の支払い（車両の原本の申請書と図面が入手可能な場合に限ります）、申請書がファックスで認可機関の住所に提出された場合は、本手順の第 9 項第 1 項に指定された文書の認証済みコピーも提出されます。
38. 特別許可証の発行前 1 営業日以内に申請者の書面による要請があった場合、州交通監督局との車両ルートの調整が必要ない場合、申請書に指定された車両を特別許可証の発行前に交換することが許可される。技術的特性、重量および寸法パラメータが類似している車両の許可には、重量および寸法パラメータの均一性を確認する書類（車両パスポートまたは登録証明書のコピー）の提供が条件となります。
39. 連邦法第 31 条第 5 部に従って確立された、道路上で重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の常設ルートでは、大型貨物の輸送のための特別許可の発行そのようなルートに沿った輸送は、重量貨物については州交通監督官庁による承認の日から 3 営業日以内に行われます。 - 貨物によって生じた損害に対する補償の支払いを確認する文書の提供日から 3 営業日以内に行われます。重い荷物を運ぶ車両。
40. 認可機関は、次の場合に特別許可の発行を拒否する決定を下します。
1) この手順に従い、宣言されたルートに沿って特別な許可を発行する権利を有しない。
2) 申請書および書類で提供された情報が、車両および貨物の技術的特性、および宣言された重量貨物および（または）大型貨物の輸送を実行する技術的実現可能性に対応していません。
3) 分割可能な貨物の輸送に関する確立された要件が満たされていない。
4) 経路を協定する際に、申告した車両による当該申告した経路に沿った運送を行うことができないことが判明したとき。 技術特性高速道路、人工構造物または公共施設の技術的条件、および交通安全要件に関連して。
5) 以下について申請者の同意がない場合。
本手順の第 26 項に従って高速道路の技術的状態の評価を実施する。
高速道路を横切る構造物や公共設備の配置に関して、高速道路の技術的状況の評価に従って、また法律で定められた場合に決定される特別な措置を講じること。
高速道路の技術的状況の評価および法律で定められた場合に応じて決定される、高速道路の強化、または高速道路またはその区間の開発のための特別な措置を講じること。
6) 申請者は、道路の技術的状況の評価、およびそのような作業が申請者との合意に基づいて実施された場合にはその強化に対して費用を支払わなかった。
7) 申請者は、高速道路、その区間、および高速道路を横断する構造物や公共事業の開発のための特別措置に対して、そのような工事が申請者との合意のもとで実施された場合には、その費用を支払わなかった。
8) 申請者は、重量物を輸送する車両によって道路に生じた損害を補償する料金を支払わなかった。
9) 申請者は、特別許可の発行にかかる州手数料を支払わなかった（重量貨物および（または）大型貨物の国際道路輸送を除く）6。
10) 特別許可証の発行時に申請書の原本と道路図、車両の認定登録書類が存在しない場合（申請書と書類がファックスを使用して認可機関に送信された場合）。
特別許可の発行を拒否する決定を行った権限のある機関は、その決定の理由を示して、その決定について申請者に通知します。
ポータルを使用して申請書が提出された場合、申請者には、ポータル上の申請者の個人アカウントを通じて行われた決定について通知されます。
認可機関は、本項の第 1 項から第 3 項に規定された理由に基づいて特別許可の発行を拒否する決定を行った場合、申請の登録日から 4 営業日以内に申請者に通知します。
41. 特別許可は、高速道路の所有者のみの承認が必要であり、適切な承認が得られる場合、申請の登録日から 11 営業日を超えない期間内に発行されます。車両のルートを州交通検査局に提出 - 申請登録日から 15 営業日以内。
重量貨物および（または）大型貨物の輸送に、高速道路の技術的状況の評価、高速道路の強化、または高速道路、その区間、および高速道路を横切る構造物や公共施設の開発のための特別な措置の採用が必要な場合、特別許可の発行期間は、これらの活動の期間によって延長されます。
ファックス通信、ポータル、および（または）部門間の電子対話の統一システムが使用できない場合、特別許可の発行期間は、ロシア郵便による書類の配達期間だけ延長されます。
42. 認可機関は、発行された特別許可証のジャーナルを管理しており、次のことが示されています。
1) 特別許可番号。
2) 特別許可証の発行日および有効期間。
3) 重量物および（または）大型の貨物を輸送する車両の移動ルート。
4) 車両の所有者に関する情報:
法人の名前、組織および法的形態、住所（所在地） - 法人の場合;
姓、名、父称、身分証明書の詳細、住所 - 個人起業家および個人の場合。
5) 特別許可を受け取った人の署名。
43. 緊急事態の影響を排除するために送られる重量貨物および（または）大型貨物の緊急通過申請は、認可機関によって 1 営業日以内に迅速に検討され、州手数料の支払いを確認する支払い書類のコピーの提示が可能です。特別許可の発行に係る費用、特別許可の発行後に重量物を道路に輸送する車両によって生じた損害に対する補償金の支払い。
1 ロシア連邦立法集、2007 年、第 46 号、第 1 条。 5553; 2008、N 20、アート。 2251; N 30 (パート 1)、アート。 3597; N 30 (パート 2)、アート。 3616; N 49、芸術。 5744; 2009、N 29、アート。 3582; N 39、芸術。 4532; N 52 (パート 1)、アート。 6427; 2010、N 45、アート。 5753; 2011、N 7、アート。 901; N15、芸術。 2041年。 N17、芸術。 2310; N 29、アート。 4284; N 30 (パート 1)、アート。 4590; 美術。 4591; N 49 (パート 1)、アート。 7015; 2012、N 12、アート。 3447。
2 1998 年 7 月 24 日の連邦法 N 127-FZ 第 3 条「国際道路輸送の実施に対する国家管理とその実施手順の違反に対する責任について」（ロシア連邦立法集、1998 年、N 31） 、２０００年、Ｎ２、２００５年、第５６０２条、第５５５３条。 2009 年、第 29 条、第 1 条、第 6 条。
3 2010 年 7 月 27 日の連邦法 N 210-FZ「州および地方自治体のサービス提供の組織について」（ロシア連邦立法集、2010 年、N 31、第 4179 条、2011 年、N 15、第 2038 条） 、第 27 条、第 3873 条、第 4581 条。
4 2011 年 4 月 15 日のロシア連邦政府の政令により承認された、道路による物品の輸送に関する規則の第 75 条 N 272 (ロシア連邦法集、2011 年、N 17、第 2407 条、2012 年、 N 10、第 1223 条)。
5 2009 年 8 月 27 日付ロシア運輸省命令 N 150「高速道路の技術的状態を評価する手順について」（2009 年 12 月 25 日にロシア法務省により登録、登録 N 15860）。
6 2000 年 8 月 5 日のロシア連邦税法 (パート 2) N 117-FZ 第 333.33 条第 1 項の第 111 条。
都市、郊外および都市間交通における大型および重量貨物の輸送は、道路による物品の輸送に関する規則（2011 年 4 月 15 日ロシア連邦政府令第 272 号により承認）に従って行われます。 2007 年 11 月 8 日の連邦法第 259 号 -FZ「自動車交通および都市地上電気交通憲章」（以下、憲章）に基づき、憲章と同じ範囲を持ちます。 道路交通によるサービスの提供において生じる関係を規制する。
法人や個人のニーズを満たすために、法人や個人が合法的に所有する車両で大型かつ重量物の輸送を行う場合には、契約関係は生じません。 したがって、これらの輸送は依然として、ロシア連邦の道路における大型および重量貨物の道路輸送に関する指示（1996 年 5 月 27 日にロシア運輸省によって承認）の適用範囲です。 2012 年 7 月 24 日付けのロシア運輸省命令第 258 号により、この指示は変更されました。
同命令は、2007 年 11 月 8 日連邦法第 257-FZ 号「高速道路および重量物を輸送する高速道路における車両の移動のための特別許可を発行する手順」を承認しました。これは、連邦法第 31 条に規定されています。ロシア連邦における道路活動およびロシア連邦の特定の立法行為の修正に関するもの。」
大型貨物の道路輸送に関するルール
大型商品の輸送は、いくつかの条件が満たされる場合にのみ許可されます (第 23.3 条)。 交通規制):
- 荷重によってドライバーの視界が損なわれることはありません。
- 提供しません 悪影響車両の安定性について。
- 反射板、照明装置、識別マークを覆わず、ドライバーに与えられる手信号の認識を妨げません。
- 輸送中に騒音を発生させず、粉塵を上げず、道路や環境に害を与えません。
運転中にこれらの条件のいずれかに違反した場合、ドライバーの任務は違反を排除することです。 何らかの理由でこれが不可能な場合は、運転を中止しなければならず、そうでない場合は切符が切られます。 交通罰則大きな荷物。
ペナルティ表
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ロシア連邦行政犯罪法の条文 |
オフェンス |
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特別な許可および特別な許可証の取得が義務付けられている場合の特別な許可証のない大型貨物および重量物の輸送、および特別な許可に指定されたルートからの逸脱 |
罰金：運転手1人あたり2000～2500ルーブル。 または4～6ヶ月間の車両運転権剥奪、公務員の場合は15,000～20,000ルーブル、法人の場合は400,000～500,000ルーブル。 / 運転免許証の没収、2008 年 7 月 1 日以降 – 車両の拘留 |
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特別許可に定められた寸法を10センチメートル以上超える大型貨物の運送 |
罰金：運転手1人当たり1500ルーブルから2000ルーブル。 または2～4ヶ月間の車両運転権の剥奪、公務員の場合は1万～1万5,000ルーブル、法人の場合は25万～40万ルーブル。 / 運転免許証の没収、2008 年 7 月 1 日以降 – 車両の拘留 |
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特別許可に指定された許容最大重量または軸重を 15% を超えて超える重量貨物の輸送 |
罰金：運転手は1,500～2,000ルーブル、役人は10,000～15,000ルーブル、法人は250,000～400,000ルーブル。 |
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本条第1部から第3部までに規定する場合を除く大型重量物運送規則に違反する行為 |
罰金：運転手は1000～1500ルーブル、役人は5000～10000ルーブル、法人は150000～250000ルーブル。 |
以下の場合には、貨物に特別な識別マークを取り付ける必要があります (第 23.4 条。交通規則)。
「荷物が車両の寸法を超え、後部または前部から 1 メートル以上、または側面から 40 センチメートル以上はみ出す場合は、「大荷物」の標識を付ける必要があります。
「輸送が次の場所で行われる場合 暗い時間日中または暗い場所で作業を行う場合は、上記の規則に加えて、次のことも遵守する必要があります。 白い反射板または懐中電灯を荷物の前に取り付けてください。 背面には赤い反射板が付いています。 これらの規則に従わない場合は、交通安全が損なわれ、罰金が科される可能性があります。 特大の.
特別に設計されたものもあります ルールこの移動は、貨物の有無にかかわらず、車両が幅 2.55 メートル、高さ 4 メートル、長さ 20 メートルを超える場合に適用されます。
車両には識別マークを取り付ける必要があります
兆候 「特大貨物」ライトが点滅します (黄色とオレンジ色)。
次の運転機能は制限速度に関連しています。 したがって、道路上の速度は時速60キロメートルを超えてはならず、橋の上を走行する場合は時速15キロメートルを超えてはなりません。 さらに、ドライバーは特別当局と合意された事前に計画されたルートから逸脱することは禁止されています。
貨物輸送の規則
大型貨物・重量貨物の輸送
配送 大きくて重い荷物高速道路での通行は、道路や構造物の支持力に基づいて、許可手続きに従って行われます。 同時に、輸送が許可されている物品は、重量とサイズに応じて 2 つのカテゴリーに分類されます。 この場合、貨物とは、許容される以下を備えた車両自体 (積載されているかどうかにかかわらず) を意味します。
- 各車軸のアキシアル荷重。
- 高さ、幅、または長さの寸法。
したがって、重荷重とは、質量（貨物の有無にかかわらず）または軸方向質量が確立されたパラメータの少なくとも 1 つを超える車両を意味し、大荷重とは、高さ、幅または長さの寸法（貨物の有無にかかわらず）が以下を超える車両を意味します確立された値の少なくとも 1 つ。
大型重量貨物の輸送を規制する主な規制文書は、5月27日付のロシア連邦の道路における大型重量貨物の道路輸送に関するロシア運輸省およびロシア内務省の指示である。 、1996年（2012年11月12日に修正）。 さらに、大きくて重い貨物は、ロシア連邦の道路交通規則の要件、貨物輸送規則、および貨物輸送許可に指定されている追加要件を考慮して輸送する必要があります。
大きくて重い貨物の道路輸送は、確立された命令に基づいて発行された特別な許可に基づいてのみ実行できます。
大型貨物または重量貨物の輸送許可の申請は、目的の輸送の種類（国際、地域間、または国内輸送）、大型貨物および重量貨物のカテゴリー、および運送業者の車両の位置に応じて、以下の管轄道路当局に提出されます。ルートが車両の移動を開始する地域。
あらゆるカテゴリーの大型貨物および重量貨物の国際輸送の許可を取得するための申請は、ロシア連邦運輸省またはその部門（認可機関）に提出されます。
連邦道路に沿って完全にまたは部分的に通過するルートに沿って地域間および地域間輸送を行う許可の申請は、あらゆるカテゴリーの大型および重量貨物について、輸送ルートの開始点に最も近い連邦道路管理団体に提出されます。
ロシア連邦の物体の道路に完全に沿って通過するルートに沿った、あらゆるカテゴリーの大型および重量貨物の地域間および地方輸送の許可を取得するための申請書は、運送業者の車両の所在地にある領土高速道路当局に提出されます。
大型貨物または重量貨物の輸送許可申請は、関連する許可を発行する権限を有する当局に提出されます。
申請書に記載された情報は、首長または副首長の署名と組織の印章または輸送を実行する個人の署名によって証明されます。
貨物輸送の申請はフォームで提出されます。 指示によって定められる大きくて重い荷物の道路輸送に。 それには、貨物の性質とカテゴリー、車両の重量パラメータと寸法、予想される輸送時間、ルート、その他の情報について、輸送を調整する組織に必要なすべての情報が含まれていなければなりません。
輸送される貨物のカテゴリー、輸送の種類および性質に応じて、大型および重量貨物を輸送する車両の所有者またはユーザーは、1回限りの許可または一定の（特定の）期間の許可を受け取る場合があります。
1 回限りの許可は、許可に指定された期間内で特定の（特定の）ルートに沿った 1 回の貨物輸送に対して発行されます。
一定期間の許可は、1～3か月間の第1カテゴリーの物品の輸送、または申請書に指定された期間内の一定量のこの種の輸送に対してのみ発行されますが、3か月を超えないものとします。 。
第 2 カテゴリーの大型および重量貨物の輸送許可の申請書とともに、輸送に関与するすべての車両、車軸と車輪の数、および関連する車両を示すロードトレインの図が提示されます。車輪と車軸の位置、車軸に沿った荷重の分布、および車軸の長さに沿った荷重の不均一な分布を考慮した個々の車輪の荷重の分布。
ルート全体に沿った大型および重量貨物のすべての輸送を、高速道路当局、人工構造物および通信のバランスホルダー、部門と調整します。 鉄道（橋、陸橋、踏切、地下鉄線、地下パイプラインとケーブル、架空電源と通信線など）、サービス、都市の道路網を管理するためのロシア連邦の構成団体または地方自治体の認可された機関、およびその他の和解は、許可を発行した道路管理局によって行われます。
許可を受けた後、運送業者はロシア連邦内務省の交通警察とこの輸送を調整します。 市総務部。 輸送ルートが開始される地域におけるロシア連邦の構成主体の管制官（本項の付録 3）。 承認されると、交通安全確保の条件に基づいて貨物輸送手続きの特別要件が決定され、車両を運転する権利を付与する特別パスが発行されます。 パスは右下隅に配置されます フロントガラス車両。
2番目のカテゴリーの大きくて重い貨物の輸送は、人口密集地域では交通量が最も少ない時間帯に、人口密集地域外では日中の間に行われます。 人口密集地外の夜間道路や日中の交通量の多い時間帯では、貨物を伴う場合に限り輸送が許可されます。
貨物輸送の許可に同意する際、交通警察は護衛の必要性と種類を決定します。
サポートを提供できます:
- 車両および（または）トラクターをカバーします。
- 州交通検査局のパトカー。
以下の場合には、必ずカバー車両の同伴が義務付けられます。
- 積載車両の幅が3.5mを超える場合。
- ロードトレインの長さは24メートル以上です。
- その他の場合、「特別な交通条件」欄の許可書に、人工構造物を通過する移動のみが許可されていることが記載されている場合、または貨物輸送ルート上の交通体系の迅速な変更が必要なその他の条件が示されている場合。
カバー車両およびトラクター（輸送される貨物および道路状況に応じて）は、貨物運送業者または荷送人によって割り当てられます。
以下の場合、州交通検査局のパトカーの護衛に参加する必要があります。
- 車幅が4.0mを超える場合。
- ロードトレインの長さが 30.0 メートルを超える場合。
- 走行中、車両は少なくとも部分的に対向車線の車線を占有することを余儀なくされる。
- 輸送プロセス中、旅行の安全を確保するために交通組織を迅速に変更する必要があると想定されます。
- 貨物は 2 番目のカテゴリーに属します。
他の場合には、道路状況、交通量、交通の流れの構成に基づいて、交通警察が護衛の必要性を判断します。
オレンジまたは黄色の点滅灯を備えた車がカバー車両として使用されます。
護送車両は、大型で重い貨物を輸送する護衛車両に対して、左側に棚がある状態で 10 ～ 20 m の距離を前方に移動する必要があります。 その幅は付随する車両の寸法を超えて広がります。 橋梁構造物を走行する場合、カバー車両の移動（距離、橋上の位置など）は、合意されたパターンに従って実行されます。
大きくて重い貨物の輸送中の移動速度は、輸送を承認した他の組織の要件を考慮して、州交通安全監督局によって設定されます。
走行速度は、道路では 60 km/h、橋梁では 15 km/h を超えてはなりません。 この場合、許可される走行モードは状況に応じて異なる場合があります。 さまざまな分野ルート。
大きくて重い荷物を輸送する場合、次のことは禁止されています。
- 確立されたルートから逸脱する。
- 許可証に指定された速度を超える。
- 氷の状態や気象視程が 100 m 未満の場合は運転しないでください。
- 交通状況によって順序が決定されない限り、道路の脇に沿って移動してください。
- 道路から外れた特別に指定された駐車エリアの外に停車してください。
- 交通の安全を脅かす車両の技術的故障が発生した場合、輸送を継続する。
- 有効期限が切れた、または誤って発行された輸送許可証を持ち、それに記載されている当局者の署名がない場合に、許可なく飛行機に旅行すること。
- 大型貨物または重量貨物の輸送については、許可証に追加の記入を行ってください。
移動中にルートの変更が必要な状況が発生した場合、航空会社は所定の方法で新しいルートに沿って移動する許可を取得する必要があります。
輸送に使用される車両の技術的条件は、交通規則、車両の運行許可および交通安全を確保するための職員の義務に関する基本規定、交通規則の要件を満たさなければなりません。 技術的な操作道路輸送の車両、製造業者の指示、および大型および重量貨物の輸送に関する指示。
大きくて重い荷物を輸送する場合、車輪付きトラクターをトラクターとして使用することは禁止されています。 連邦道路、および追跡 - 表面が改善されたすべての道路で。
重量物を牽引するトレーラー（セミトレーラー）の重量がメーカーの定める技術基準を超える場合、車両（トラクター）で重量物を輸送することはできません。
ロードトレインのブレーキ システムは、牽引車両のブレーキ ペダルで操作し、制動時にロードトレインが「折り畳まれる」可能性が排除されるように、リンク間でブレーキ力を確実に配分する必要があります。
トレーラーと連動するように設計されたトラクター車両には、トラクターとトレーラー (セミトレーラー) の間の接続ラインが破損した場合に常用ブレーキまたは非常ブレーキで車両にブレーキをかけることができる装置を装備する必要があります。
トレーラー (セミトレーラー) には、すべての車輪に作用するサービス ブレーキと、車両から切り離された積載状態のトレーラー (セミトレーラー) が少なくとも 16% の勾配で確実に保持されるようにするパーキング ブレーキを装備する必要があります。保証します 自動停止牽引車両との接続ラインが破断した場合。
重い荷物を輸送する場合、坂道で強制停止した場合に追加で車輪を固定するために、ロードトレインの各リンクに少なくとも 2 つの輪止めが必要です。
車のキャビンには、両側に少なくとも 2 つの外部バックミラーを装備する必要があり、車両と輸送される貨物の寸法を考慮して、直線運動と曲線運動の両方でドライバーに十分な視界を提供する必要があります。
大型および重量貨物を輸送する車両には、車両の運行許可に関する基本規定および道路の安全と交通を確保する職員の責任に従って、「道路電車」、「大型貨物」、および「長尺車両」という識別標識を装備する必要があります。ルール。
大きくて重い貨物を輸送する車両には、オレンジ色または黄色の特別な光信号（点滅ビーコン）を装備する必要があります。
車両の高さが 4.0 メートルを超える場合、貨物運送業者は輸送ルート上の高架下やその他の人工構造物および通信の下での高さの管理測定を実行する義務があります。
大型および重量貨物の輸送に関する規則の遵守、車両の許容重量パラメータおよび寸法の監視は、道路管理局、連邦運輸監督局、および州交通安全検査局によって実施されます。
大きくて重い貨物の運送業者には、次のことが義務付けられています。
- ロシア連邦の道路における大型および重量貨物の道路輸送に関する指示に定められた要件を遵守すること。
- 交通警察の監視員の要請に応じて、体重管理を行うための車両を提供する。
- 規制当局の要請に応じて、大型および重量貨物の輸送許可、ライセンスおよびその他の必要な書類を提示する。
- 厳しく指導される 追加の要件許可証に指定されたルート。
- ルート沿いの道路やその他の土木構造物への損傷を防ぐ。
- 当局の権限の範囲内で、大型および重量貨物の道路輸送を管理する当局の要件を遵守すること。
現在の法律に従って、運転手および職員、車両の所有者または使用者は、大型および重量貨物の輸送に関する規則および製造業者が定めた車両の運転に関する規則に違反する責任を負います。
大型重量物を積載した車両を違反で留置した場合 確立された要件有料駐車場の駐車料金の支払いは運送会社が行います。
違反の場合 確立された秩序大型または重量貨物の輸送により、貨物の輸送ルートに沿った道路、道路構造物および通信に損害が生じた場合、車両の所有者または使用者は、道路管理者または構造物および通信の所有者（残高保有者）の要請に応じて、補償する義務があります。彼らは損失を被った 法律で定められているわかりました。
車両の運転手、所有者または使用者は、所定の方法で大型および重量貨物の輸送を管理する当局の違法行為に対して控訴する権利を有します。
オプション 車両カテゴリー1と2
I. 車両パラメータを超えた場合、カテゴリー 1 に属します。
1. 自動車の分類 (ATS)
軸質量から 2 つのグループに分けられます。
グループ A - 最大積載車軸の軸質量が 6 トンを超え、ユットまでを含む車両。I ～ III カテゴリーの道路、および IV カテゴリーの道路での走行を目的としており、表面が耐久性のために構築または強化されています。軸重は10トン。
グループ B - 最も負荷の高い車軸の車軸質量が 6 トン以下の車両で、すべての道路での使用を目的としています。
2. 車両の軸方向質量と総質量
2.1. 二軸車両及び二軸台車の軸方向重量は、表1に示す値を超えてはなりません。
表 1
ノート。
1) 「*」 - コンテナーの場合 - 9.0。
2) グループ A の車両用 2 軸台車の軸間距離が 1.35 メートル以上 1.65 メートル以下の場合、隣接する 1 軸当たりの軸質量が 6.0 を超えない限り、9.0 トンまで軸質量を増加することができる。トン。
3) 1995 年より前に設計され、車軸間の距離が 1.32 m 以下のグループ A および B の車両の場合、それぞれ 8.0 t および 5.5 t の軸質量が許可されます。
2.2 3軸車両台車の軸重量
表 2 に示す値を超えてはなりません。
表2
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車軸間の距離、m |
各車軸の軸重量、t 以下 |
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ATSグループA |
グループB ATS |
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3.20以上から5.00まで |
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2.60 を超えて 3.20 を含む |
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2.00 を超えて 2.60 まで |
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2:00まで |
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注記。データは表に示されています。 2 隣接する車軸が少なくとも 0.4 m の距離にある 3 軸台車に適用されます。 極端な軸間の距離。
2.3 車両の総重量は、表 3 に示す値を超えてはなりません。
表3
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総重量、t |
グループ A 車両の最端の車軸間の距離 (m 以上) |
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単車 |
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二軸 |
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三軸 |
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4軸 |
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セミトレーラー列車（セミトレーラー付トラクター） |
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三軸 |
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4軸 |
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5軸など |
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有軌道ロードトレイン |
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三軸 |
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4軸 |
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5軸など |
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ノート。
2) 車両の総重量の制限値は、車軸に沿って均等に配分され、車軸荷重の偏差が 35.8 を超えず、前車軸の場合は 40.8 を超えない場合に許容されます。
2.4 橋梁構造物の上を走行する場合、車両の総重量は表 4 に示す値を超えてはなりません。
表4
ノート。
1) 車両単体（トラクター）の場合、総重量は 30 トンを超えてはなりません。
2) 車両の総質量の制限値は、車軸に沿って均等に配置され、軸重の偏差が 35.8 トン以下、前車軸の場合は 40.8 トン以下の場合に許容されます。
3. 車両の寸法
3.1. 車両の長さは以下を超えてはなりません。
単車およびトレーラー 12.0 m。 そして
「車両トレーラー」と「車両セミトレーラー」で構成されるロードトレイン - 20.0 m。 ふ、
3.2. 車両の幅は 2.5 m を超えてはならず、冷蔵庫および等温体の場合は 2.6 m が許可されます。
突起は許容幅寸法を超える可能性があります
車輪に取り付けられた滑り止め装置。
バックミラー、オーニング固定要素は、クリアランスに入るときに逸脱する可能性があるように設計されています。
道路に接触する近くのタイヤ、弾性フェンダー、ホイールマッドガード、および弾性素材で作られたその他の部品。 ただし、これらの構造要素または装置がいずれかの側で 0.05 m 以下の寸法を超えて突出する場合に限ります。
3.3. 車高は4.0mを超えてはなりません。
ロードトレインの幅や全長に関わらず、2台以上のトレーラーを連結した車両（セミトレーラー）も大型車両に含まれます。
II. 車両パラメータ、
カテゴリ 2 に属する
1.車両が橋梁上を走行する場合 と表 5 に示す質量と軸重は、
表5
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PBXパラメータ |
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総重量、t |
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AK-11、N-30、NK-80 |
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AK-8、N-13、NG-60 |
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9.5以上* 12.0以上* |
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※軸方向荷重は木橋通行時の値です。
