1943 年 7 月 ドイツ軍東部戦線のオリョール・クルスク・バルジに対する大規模な攻撃であるシタデル作戦を開始した。 しかし赤軍は、ある時点で何千ものソ連の T-34 戦車で前進するドイツ戦車を粉砕する十分な準備をしていました。
クルスクの戦いの記録 7月5日～12日
7月5日 - 04:30 ドイツ軍が砲撃を開始 - これがクルスク・バルジでの戦いの始まりとなった。
7月6日 – ソボロフカ村とポニリ村近くで、双方から2,000両以上の戦車が戦闘に参加した。 ドイツの戦車はソ連の防御を突破できませんでした。
7月10日 - モデルの第9軍は弧の北前線でソ連軍の防御を突破できず、防戦一方となった。
7 月 12 日 - 壮大なプロホロフカの戦いで、ソ連戦車がドイツ戦車の攻撃を阻止しました。
背景。 決定的な賭け
上
1943 年の夏、ヒトラーはすべての軍を派遣した。 軍事力ドイツは東部戦線に向かい、クルスク・バルジで決定的な勝利を収めた。
1943 年 2 月にスターリングラードでドイツ軍が降伏した後、ドイツ国防軍の南側全体が崩壊寸前であるかに見えました。 しかし、ドイツ軍は奇跡的に持ちこたえました。 ハリコフの戦いに勝利し、前線を安定させた。 春の雪解けが始まると、東部戦線は北のレニングラード郊外から黒海のロストフ西まで広がって凍結した。
春には、双方がその結果を総括した。 ソ連指導部は攻撃の再開を望んでいた。 ドイツ軍司令部では、過去2年間の恐ろしい損失を補うことが不可能であるという認識に関連して、戦略的防衛への移行についての意見が生じた。 春の時点で、ドイツ戦車部隊に残っていた車両はわずか 600 両でした。 ドイツ軍全体では70万人が不足していた。
ヒトラーは戦車部隊の復活をハインツ・グデーリアンに託し、彼を機甲部隊主任監察官に任命した。 1939 年から 1941 年にかけての戦争開始時に電光石火の勝利をもたらした立役者の 1 人であるグデーリアンは、戦車の数と品質を増やすために最善を尽くし、また Pz.V パンサーなどの新しいタイプの車両の導入にも貢献しました。
供給の問題
ドイツ軍司令部は困難な状況に陥った。 1943 年中、ソ連の力は増大するばかりでした。 ソ連軍の軍隊と装備の質も急速に向上した。 ドイツ軍が防衛に転じるためにも、明らかに十分な予備兵力がなかった。 エーリッヒ・フォン・マンシュタイン元帥は、機動戦を遂行する能力におけるドイツ軍の優位性を考慮すると、この問題は「限定的な性質の強力な局所攻撃を敵に与え、敵の力を徐々に弱体化させる」という「弾力的な防御」によって解決されるだろうと信じていた。決定的なレベルまで。」
ヒトラーは 2 つの問題を解決しようとしました。 当初、彼はトルコを枢軸国側として戦争に参加させるために東方で成功を収めようとした。 第二に、北アフリカにおける枢軸国軍の敗北は、夏に連合国が南ヨーロッパに侵攻することを意味した。 これにより、新たな脅威に対処するために軍隊を再編成する必要があるため、東部のドイツ国防軍はさらに弱体化することになる。 これらすべての結果、ドイツ軍司令部はクルスク・バルジへの攻撃を開始する決定を下した。クルスク・バルジは、基部で直径100キロメートルの前線にある突出部の名前だった。 コードネーム「シタデル」と呼ばれるこの作戦では、ドイツ軍戦車艦隊が北と南から前進することになった。 勝利すれば赤軍の夏の攻勢計画は阻止され、前線は短縮されるだろう。
ドイツ軍司令部の計画が明らかに
クルスク・バルジに対するドイツの攻撃計画は、スイスに住むソ連の「ルーシー」とイギリスの暗号解読者から最高司令部の本部に知られるようになった。 1943 年 4 月 12 日の会議で、ジューコフ元帥は、ソ連軍による先制攻撃を開始する代わりに、「防御側の敵を疲弊させ、敵の戦車を撃破し、その後、新たな予備を導入した方が良いだろう」と説得力を持って主張しました。総攻撃を開始することで、最終的に主要な敵グループにとどめを刺すことができます」 スターリンも同意した。 赤軍は棚の上に強力な防御システムを構築し始めました。
ドイツ軍は春の終わりか初夏の攻撃を計画していたが、攻撃グループを集中させることができなかった。 ヒトラーが指揮官らにシタデル作戦を7月5日に開始する必要があることを伝えたのは7月1日のことだった。 24時間以内に、スターリンは「ルツィ」からストライキが7月3日から7月6日までに実施されることを知った。
ドイツ軍は北と南からの強力な同時攻撃で基地の下の棚を遮断することを計画しました。 北部では、中央軍集団の第9軍（ウォルター大佐モデル）がクルスクへ、そして東のマロアルハンゲリスクへ向かって戦うことになっていた。 このグループには 15 の歩兵師団と 7 つの戦車および自動車化師団が含まれていました。 南部では、南方軍集団のヘルマン・ホス将軍率いる第4装甲軍がベルゴロドとゲルツォフカの間のソ連軍の防御を突破し、オボヤン市を占領し、その後クルスクに進軍して第9軍と合流する予定だった。 ケンプ軍集団は第4装甲軍の側面を援護することになっていた。 南軍集団の衝撃部隊は、9 つの戦車および自動車化師団と 8 つの歩兵師団で構成されていました。
弧の北方戦線は中央戦線のコンスタンチン・ロコソフスキー将軍が守った。 南部では、ドイツ軍の攻撃はニコライ・ヴァトゥーチン陸軍大将率いるヴォロネジ戦線によって撃退されることになっていた。 イワン・コーネフ大佐の草原戦線の一部として、強力な予備が棚の奥に集中していました。 信頼性の高い対戦車防御が構築されました。 戦車にとって最も危険な方向には、前線の 1 キロメートルごとに最大 2,000 個の対戦車地雷が設置されました。
反対派。 大論争
上
クルスクの戦いでは、ドイツ国防軍戦車師団は再編され、装備が充実した赤軍と対峙した。 7月5日、シタデル作戦が始まり、経験豊富で百戦錬磨のドイツ軍が攻撃を開始した。 その主な攻撃部隊は戦車師団でした。 戦争当時のスタッフは 15,600 人で、それぞれ 150 ～ 200 台の戦車でした。 実際には、これらの師団には平均 73 両の戦車が含まれていました。 しかし、3 つの SS 戦車師団 (グロースドイチュラント師団も同様) はそれぞれ 130 両 (またはそれ以上) の即戦力戦車を保有していました。 ドイツ軍は合計 2,700 両の戦車と突撃砲を保有していました。
クルスクの戦いには主に Pz.III 型と Pz.IV 型の戦車が参加しました。 ドイツ軍の指揮官は、新型のティーガー I 戦車とパンター戦車、そしてフェルディナンド自走砲の打撃力に大きな期待を寄せていました。 タイガースは好成績を収めたが、ハインツ・グデリアンが警告したように、パンサーズにはいくつかの欠点、特に信頼性の低いトランスミッションとシャシーに関連した欠点があった。
1,800機のドイツ空軍機が戦闘に参加し、特に攻撃の初期に活躍した。 Ju 87 爆撃機飛行隊は、この戦争で最後に古典的な大規模な急降下爆撃を実行しました。
クルスクの戦い中、ドイツ軍はソ連軍の信頼できる深層の防衛線に遭遇した。 彼らは突破することも回避することもできませんでした。 したがって、ドイツ軍は突破口を開くために新しい戦術グループを創設する必要がありました。 戦車楔「パンツァーケイル」は、ソ連の対戦車防衛部隊の扉を開けるための「缶切り」になるはずだった。 攻撃部隊の先頭に立ったのは、ソ連の対戦車防御砲弾の攻撃に耐えられる強力な対砲弾装甲を備えた重ティーガー I 戦車とフェルディナンド駆逐戦車でした。 これに軽量のパンサー Pz.IV と Pz.HI が続き、戦車間に最大 100 m の間隔をあけて前線に沿って分散しました。 攻撃における協力を確保するために、各戦車楔は攻撃機および野砲との無線連絡を常に維持しました。
赤軍
1943年、ドイツ国防軍の戦闘力は低下しつつあった。 しかし、赤軍は急速に新しい、より効果的な編成に変わりつつあった。 肩ストラップと部隊章が付いた制服が再導入されました。 多くの有名な部隊は、ツァーリ軍と同様に「衛兵」の称号を獲得しました。 T-34 は赤軍の主力戦車となりました。 しかしすでに 1942 年には、ドイツの改良型 Pz.IV 戦車がデータの点でこの戦車と比較できるようになっていました。 ドイツ軍にティーガー I 戦車が登場すると、T-34 の装甲と武装を強化する必要があることが明らかになりました。 クルスクの戦いで最も強力な戦闘車両は、数量限定で就役した SU-152 駆逐戦車でした。 この自走砲部隊は 152 mm 榴弾砲を装備しており、敵の装甲車両に対して非常に効果的でした。
ソ連軍は強力な大砲を有しており、これがその成功を大きく左右した。 対戦車砲中隊には 152 mm および 203 mm 榴弾砲が含まれていました。 ロケット砲戦闘車両であるカチューシャも積極的に使用されました。
赤軍空軍も強化された。 Yak-9D 戦闘機と La-5FN 戦闘機はドイツ軍の技術的優位性を打ち消しました。 Il-2 M-3攻撃機も効果的であることが判明した。
勝利の戦術
戦争初期にはドイツ軍が戦車の運用において優位に立っていたが、1943 年までにこの差はほとんど知覚できないほどになっていた。 ソ連戦車兵の勇敢さと防御における歩兵の勇気も、ドイツ軍の経験と戦術的利点を打ち消しました。 赤軍兵士は防衛の達人となった。 ジューコフ元帥は、クルスクの戦いでこのスキルを最大限に活用する価値があることに気づきました。 彼の戦術は単純だった。深く発達した防御システムを形成し、ドイツ軍を突破しようとする無駄な試みで塹壕の迷路にはまり込むことを強いた。 ソ連軍は地元住民の協力を得て、数千キロに及ぶ塹壕、塹壕、対戦車壕を掘り、密に敷設された地雷原を築き、金網を築き、大砲や迫撃砲の射撃陣地などを準備した。
村は要塞化され、防衛線を構築するために女性と子供を中心に最大30万人の民間人が徴兵された。 クルスクの戦い中、ドイツ国防軍は赤軍の防御に絶望的に行き詰まった。
赤軍 |
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| 赤軍グループ：中央戦線 - 711,575人、11,076丁の銃と迫撃砲、246台のロケット砲車両、1,785台の戦車と自走砲、および1,000機の航空機。 草原戦線 - 兵士573,195人、銃と迫撃砲8,510門、戦車と自走砲1,639台、航空機700機。 ヴォロネジ戦線 - 兵士625,591人、銃と迫撃砲8,718門、ロケット砲車両272台、戦車と自走砲1,704台、航空機900機。 | ||||||||||
| 最高司令官: スターリン クルスクの戦いにおける最高司令部の代表者、ジューコフ元帥とワシレフスキー元帥 |
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| 中央戦線 ロコソフスキー陸軍大将 第48軍 第13軍 第70軍 第65軍 第60軍 第2戦車軍 第16航空軍 |
ステップ (予備) フロント コーネフ大将 第5近衛軍 第 5 親衛戦車軍 第27軍 第47軍 第53軍 第5航空軍 |
ヴォロネジ戦線 バトゥーチン陸軍大将 第38軍 第40軍 第 1 戦車軍 第6近衛軍 第7衛兵軍 第2航空軍 |
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ドイツ軍 |
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| ドイツ軍の編成: 685,000人、2,700台の戦車と突撃砲、1,800機の航空機。 | ||||||||||
| 陸軍集団「中央」：フォン・クルーゲ元帥と第9軍：大佐モデル | ||||||||||
| 第20軍団 フォン・ローマン将軍 第45歩兵師団 第72歩兵師団 第137歩兵師団 第251歩兵師団 第6航空艦隊 グラハム大将 第1航空師団 |
第46戦車軍団 ゾーン将軍 第7歩兵師団 第31歩兵師団 第102歩兵師団 第258歩兵師団 第41戦車軍団 ハープ将軍 第18装甲師団 第86歩兵師団 第292歩兵師団 |
第47戦車軍団 レメルセン将軍 第2装甲師団 第6歩兵師団 第9装甲師団 第20装甲師団 第23軍団 |
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| 南軍集団: フォン・マンシュタイン元帥 第4装甲軍：ホス大佐 陸軍機動部隊ケンプ: ケンプ将軍 |
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| 第11軍団 ゼネラル・ラウス 第106歩兵師団 第320歩兵師団 第42陸軍軍団 |
第3戦車軍団
ブライト将軍 第6装甲師団 第7装甲師団 第19装甲師団 第168歩兵師団 第48戦車軍団 クノーベルスドルフ将軍 第3装甲師団 第11装甲師団 第167歩兵師団 装甲擲弾兵師団 「大ドイツ」 |
第2SS装甲軍団 ハウサー将軍 第1SS装甲師団 「ライブスタンダルテ・アドルフ・ヒトラー」 第2SS装甲師団「ダス・ライヒ」 第3SS装甲師団「トーテンコップフ」 第52陸軍軍団 第4航空艦隊 |
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陸軍集団 |
フレーム |
戦車軍団 |
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軍 |
分割 |
戦車部門 |
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空挺旅団 |
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最初のステージ。 北からの攻撃
上
モデル第9軍の戦車と歩兵はポニリへの攻撃を開始したが、ソ連の強力な防衛線に遭遇した。 7月4日の夜、弧の北面でロコソフスキー軍がドイツ軍工兵チームを捕らえた。 尋問中、彼らは攻撃が午前3時30分に始まると証言した。
このデータを考慮して、ロコソフスキーはドイツ軍が集中している地域で02時20分に対砲兵の準備を開始するよう命令した。 これによりドイツ軍の攻撃開始は遅れたが、それでも午前5時、赤軍の前衛部隊に対する激しい砲撃が始まった。
ドイツ歩兵は銃弾が密集した地形を難航しながら進軍し、高密度に設置された対人地雷によって重大な損害を被った。 たとえば、初日の終わりまでに、ドイツ軍右翼のグループの主力打撃部隊であった2個師団、すなわちオレル・クルスク街道に沿って突破する任務を負った第258歩兵師団と、第7歩兵隊 - 横たわって掘り下げることを余儀なくされました。
前進するドイツ戦車はさらに大きな成功を収めました。 攻勢の初日、第20装甲師団は多大な損失を出しながらも、場所によっては防衛線の深さ6～8kmまで食い込み、ボブリク村を占領した。 7月5日から6日の夜、ロコソフスキーは状況を評価し、翌日ドイツ軍がどこを攻撃するかを計算し、すぐに部隊を再編成した。 ソ連の工兵が地雷を敷設した。 主な防衛センターはマロアルハンゲリスクの町でした。
7月6日、ドイツ軍はポニリ村とオルホヴァトカ村近くの274高地を占領しようとした。 しかし、ソ連軍司令部は6月末にこの立場の重要性を認識していた。 したがって、モデルの第 9 軍は、防御の最も強化されたセクションに遭遇しました。
7 月 6 日、ドイツ軍はティーガー I 戦車を前衛に据えて攻撃を開始しましたが、赤軍の防衛線を突破するだけでなく、ソ連軍戦車の反撃も撃退しなければなりませんでした。 7月6日、1000両のドイツ戦車がポニーリ村とソボロフカ村の間の10キロメートル前線に攻撃を開始し、準備されていた防衛線で重大な損害を被った。 歩兵は戦車を通過させた後、エンジンのシャッターに火炎瓶を投げて火を放った。 掘削されたT-34戦車は近距離から射撃を行った。 ドイツ歩兵は多大な損失を出しながら前進したが、地域全体が機関銃と大砲によって集中的に砲撃された。 ソ連軍戦車はティーガー戦車の強力な 88 mm 砲によって損害を受けましたが、ドイツ軍の損失は非常に大きかったです。
ドイツ軍は中央だけでなく左翼でも阻止され、時間内にマロアルハンゲリスクに到着した増援が防御を強化した。
ドイツ国防軍は赤軍の抵抗に打ち勝ち、ロコソフスキーの軍隊を粉砕することはできなかった。 ドイツ軍はわずかな深さまで侵入しただけだったが、モデルがなんとか突破できたと思うたびにソ連軍は後退し、敵は新たな防衛線に遭遇した。 すでに7月9日、ジューコフは北部の部隊に反撃の準備をするよう密命を与えた。
特にポニリ村では激しい戦いが繰り広げられた。 スターリングラードと同様、同じ規模ではないものの、学校、給水塔、機械とトラクターのステーションなど、最も重要な拠点をめぐって絶望的な戦いが勃発した。 激しい戦いの中で、彼らは何度も手を変えました。 7月9日、ドイツ軍はフェルディナンド突撃砲を戦闘に投入したが、ソ連軍の抵抗を打ち破ることはできなかった。
ドイツ軍はポニリ村の大部分を占領したものの、400両以上の戦車と最大2万人の兵士という深刻な損失を被った。 このモデルは赤軍の防衛線に 15 km 深く侵入することに成功しました。 7月10日、モデルは最後の余力を投入してオルホヴァトカの高地への決定的な攻撃を行ったが失敗した。
次の攻撃は7月11日に予定されていたが、その時までにドイツ軍には新たな懸念材料ができていた。 ソ連軍は北部地区で強力な偵察を実施し、これがジューコフ軍の第9軍後方へのオリョールへの反攻の始まりとなった。 モデルはこの新たな脅威を排除するために戦車部隊を撤退させなければなりませんでした。 正午までに、ロコソフスキーは最高司令部に、第9軍が自信を持って戦車を戦闘から撤退させていると報告することができた。 弧の北面での戦いは勝利した。
ポニリ村の戦いの地図
1943 年 7 月 5 日から 12 日まで。 南東からの眺め
イベント
1. 7月5日、ドイツ第292歩兵師団が村の北部と堤防を攻撃。
2. この師団は第86歩兵師団と第78歩兵師団の支援を受けており、村とその近くのソ連軍陣地を攻撃した。
3. 7月7日、第9および第18戦車師団の強化部隊がポニリを攻撃するが、ソ連軍の地雷原、砲撃、掘り込まれた戦車に遭遇する。 Il-2 M-3 攻撃機が空中から攻撃戦車を攻撃します。
4. 村自体では激しい白兵戦が行われています。 特に激しい戦闘は給水塔、学校、機械やトラクター、鉄道駅の近くで行われた。 ドイツ軍とソ連軍はこれらの重要な防衛地点を占領するのに苦労しました。 これらの戦いにより、ポニリは「クルスク・スターリングラード」と呼ばれるようになりました。
5. 7月9日、ドイツ第508擲弾兵連隊は数門のフェルディナンド自走砲の支援を受けて、ついに高さ253.3を占領した。
6. 7月9日の夕方までにドイツ軍は前進したが、その犠牲は非常に大きかった。
7. この部門の突破を完了するために、モデルは 7 月 10 日から 11 日の夜、最後の予備部隊である第 10 戦車師団を攻撃に投入します。 この時までに、第292歩兵師団は血を抜き取られていた。 ドイツ軍は7月12日にポニリ村の大部分を占領したが、ソ連の防御を完全に突破することはできなかった。
第二段階。 南からの攻撃
上
南軍集団はクルスクの戦いにおいてドイツ軍の最も強力な編成であった。 その攻撃は赤軍にとって深刻な試練となった。 多くの理由により、北からのモデル第 9 軍の進軍を比較的容易に阻止することができました。 ソ連軍司令部は、ドイツ軍がこの方向に決定的な打撃を与えるだろうと予想していた。 したがって、ロコソフスキー戦線でより強力なグループが作成されました。 しかし、ドイツ軍は最善の兵力を弧の南前線に集中させた。 バトゥティンのヴォロネジ戦線は戦車の数が少なかった。 前線が長かったため、十分に高い兵員密度で防御を構築することができなかった。 すでに初期段階で、ドイツ軍前衛部隊は南部のソ連軍の防御を素早く突破することができた。
バトゥーティンは、北部と同様に7月4日の夜にドイツ軍の攻撃が開始された正確な日付を認識し、ドイツ攻撃軍に対する対装甲の準備を組織することができた。 ドイツ軍は午前3時30分に砲撃を開始した。 彼らの報告書では、1939年と1940年のポーランドとフランスとの戦争全体よりも、この砲撃でより多くの砲弾が消費されたと指摘した。
ドイツ攻撃軍の左翼の主力は第48装甲軍団であった。 彼の最初の任務はソ連の防衛線を突破してペーナ川に到達することであった。 この軍団には 535 両の戦車と 66 門の突撃砲がありました。 第48軍団は激しい戦闘の末にのみチェルカスコエ村を占領することができたが、この戦闘はこの編隊の力を大きく損なった。
第2SS装甲軍団
ドイツ軍集団の中心には、パウル・ハウサー指揮下の第2SS装甲軍団（南方軍集団の一部として、戦車390台と突撃砲104台、このタイプの車両102台のうち42台のティーガー戦車を含む）が前進していた。航空会社との良好な協力のおかげで初日を迎えることができました。 しかしドイツ軍の右翼では陸軍機動部隊「ケンプ」がドネツ川の渡河付近で絶望的に立ち往生していた。
ドイツ軍のこれらの最初の攻撃行動は、最高司令部の本部を懸念させた。 ヴォロネジ戦線は歩兵と戦車で強化された。
それにもかかわらず、翌日もドイツSS装甲師団は成功を続けた。 前進するティーガー 1 戦車の強力な 100 mm 前面装甲と 88 mm 砲により、ソ連の砲や戦車からの射撃に対してほとんど無敵になりました。 7月6日の夕方までに、ドイツ軍は別のソ連の防衛線を突破した。
赤軍の回復力
しかし、ケンプ任務部隊が右翼で失敗したため、第 II SS 装甲軍団は自身の通常部隊で右翼を援護しなければならなくなり、前進が妨げられた。 7 月 7 日、ドイツ軍戦車の行動はソ連空軍の大規模な襲撃によって大きく妨げられました。 それでも、7月8日には第48戦車軍団がオボヤンまで突破し、ソ連軍守備陣の側面を攻撃できるかに見えた。 その日、ソ連戦車部隊による執拗な反撃にもかかわらず、ドイツ軍はシルツォヴォを占領した。 T-34 は、精鋭グロースドイッチュラント戦車師団のティーガー戦車 (戦車 104 両と突撃砲 35 門) からの激しい砲撃を受けました。 双方とも大きな損失を被った。
7月10日の間、第48戦車軍団はオボヤンへの攻撃を続けたが、この時点までにドイツ軍司令部はこの方向への攻撃をシミュレートすることのみを決定していた。 第2SS装甲軍団はプロホロフカ地域のソ連戦車部隊を攻撃するよう命じられた。 この戦いに勝っていれば、ドイツ軍は防御を突破してソ連後方の作戦領域に侵入することができたであろう。 プロホロフカは、クルスクの戦い全体の運命を決定する戦車戦の場となる予定だった。
チェルカッスイの防衛地図
1943 年 7 月 5 日の第 48 戦車軍団の攻撃 – 南側からの眺め
イベント:
1. 7月4日から5日の夜、ドイツの工兵がソ連の地雷原の通路を通過した。
2. 04:00、ドイツ軍は第 4 戦車軍の前線全体に沿って砲撃の準備を開始します。
3. 第 10 戦車旅団の新型パンサー戦車が、グロースドイチュラント師団のフュージリア連隊の支援を受けて攻撃を開始。 しかし、ほぼすぐに彼らはソ連の地雷原に遭遇します。 歩兵は大きな損害を被り、戦闘陣形は混乱し、ソ連の対戦車砲と野砲による集中ハリケーン砲火を受けて戦車は停止した。 工兵たちは地雷を除去するために前に出た。 こうして、第48戦車軍団の攻撃の左翼全体が立ち上がりました。 その後パンサーはグロースドイチュラント師団の主力部隊を支援するために配備された。
4. グロースドイッチュラント師団主力の攻撃は05:00に開始された。 この部隊の先頭に立って、この師団のティーガー戦車中隊がIV号戦車、パンサー戦車、突撃砲の支援を受けて、激しい戦闘でチェルカスコエ村前のソ連軍の防衛線を突破した。擲弾兵連隊の大隊が占領。 09時15分までにドイツ軍は村に到着した。
5. グロースドイチュラント師団の右側では、第11装甲師団がソ連の防衛線を突破する。
6. ソ連軍は頑固な抵抗を示します。村の前の地域は破壊されたドイツ戦車と対戦車砲で埋め尽くされています。 ソ連軍防衛の東側を攻撃するため、第11装甲師団から装甲車両の一群が撤退した。
７．第６親衛軍司令官チスチャコフ中将、ドイツ軍の攻勢を撃退するため、対戦車砲２個連隊で第６７親衛ライフル師団を増援。 役に立ちませんでした。 正午までにドイツ軍が村に侵入した。 ソ連軍は撤退を余儀なくされた。
8. ソ連軍の強力な防御と抵抗により、攻撃初日に攻略を計画していた第11装甲師団がプセル川の橋の前で阻止される。
第三段階。 プロホフカの戦い
上
7月12日、プロホロフカ近郊の戦いでドイツ軍とソ連軍の戦車が衝突し、クルスクの戦い全体の運命を決定づけた。 7月11日 南部戦線におけるドイツ軍の攻撃 クルスク・バルジクライマックスに達しました。 その日、3つの重要な出来事が起こりました。 まず西では、第48装甲軍団がペナ川に到達し、西へのさらなる攻撃に備えた。 この方向にはまだドイツ軍が突破しなければならない防御線が残っていた。 ソ連軍は絶えず反撃を開始し、ドイツ軍の行動の自由を制限した。 ドイツ軍はさらに東のプロホロフカまで進軍しなければならなくなったため、第48戦車軍団の進軍は中止された。
また7月11日、ドイツ軍の前進の右翼にいた陸軍機動部隊ケンプがついに北進を開始した。 彼女はメレホヴォ駅とサジノエ駅の間の赤軍の防御を突破した。 ケンプグループの 3 つの戦車師団がプロホロフカに進出する可能性があります。 300 台のドイツ装甲車両が、西からこの都市に接近してきた第 2 SS 装甲軍団の 600 台の戦車と突撃砲からなるさらに大規模なグループを支援するために出発しました。 ソ連軍司令部は、東への急速な進撃に組織的な反撃で対抗する準備をしていた。 このドイツ軍の作戦はソ連軍の防衛システム全体にとって危険であり、強力なドイツ軍装甲集団との決戦に備えて部隊がこの地域に集結した。
7月12日は決定的な日だ
短い夏の夜の間、ソ連とドイツの戦車乗組員は翌日に控える戦闘に備えて車両の準備をしました。 夜明けのずっと前に、夜に温暖化する戦車エンジンの轟音が聞こえました。 すぐに彼らの低音の轟音がエリア全体に響き渡りました。
SS戦車軍団はロトミストロフ中将の第5親衛戦車軍（草原戦線）が付属部隊と支援部隊を率いて対抗した。 ロトミストロフはプロホロフカ南西の指揮所からソ連軍の位置を観察したが、その瞬間ドイツ軍機による爆撃を受けた。 その後、トーテンコップフ、ライブシュタンダルテ、ダス ライヒの 3 つの SS 戦車師団が攻撃を開始し、ティーガー戦車が前衛となりました。 08時30分、ソ連軍の大砲がドイツ軍に発砲した。 これに続いてソ連軍戦車も戦闘に加わった。 赤軍の 900 両の戦車のうち、T-34 は 500 両のみでした。 彼らはドイツのタイガー戦車とパンサー戦車を攻撃しました。 最高速度敵が長距離で戦車の砲と装甲の優位性を利用するのを防ぐためです。 接近すると、ソビエト戦車は弱い側面装甲に向けて発砲することでドイツ車両を攻撃することができました。
ソ連の戦車兵は最初の戦いをこう振り返った。「太陽が私たちを助けてくれた。 それはドイツ戦車の輪郭をよく照らし、敵の目を盲目にしました。 第5親衛戦車軍の攻撃戦車の第1梯団が全速力でナチス軍の戦闘陣形に衝突した。 戦車の貫通攻撃は非常に迅速だったので、私たちの戦車の前列は敵の編隊全体、戦闘編隊全体を貫通しました。 戦闘陣形は混乱していた。 これほど多数の我が国の戦車が戦場に出現したことは、敵にとって完全な驚きでした。 上級ユニットとサブユニットの制御はすぐに崩壊しました。 ナチスのタイガー戦車は、近接戦闘で武器の利点を奪われていましたが、近距離から、特に側面から攻撃された場合、我が国の T-34 戦車によってうまく射撃されました。 基本的には戦車による白兵戦でした。 ロシアの戦車兵は体当たりをしました。 戦車は直撃を受けるとロウソクのように燃え上がり、弾薬の爆発で粉々に飛び散り、砲塔が落下した。」
濃い黒い油煙が戦場全体に立ち上った。 ソ連軍はドイツ軍の戦闘陣形を突破できなかったが、ドイツ軍も攻撃で成功を収めることができなかった。 この状況はその日の前半を通して続きました。 ライプシュタンダルテ師団とダス・ライヒ師団による攻撃は成功裏に始まったが、ロトミストロフは最後の予備兵力を投入し、多大な損失を出しながらも攻撃を阻止した。 例えば、ライプシュタンダルテ師団は、ソ連軍戦車 192 台と対戦車砲 19 台を破壊し、戦車の損失はわずか 30 台にとどまったと報告した。 第5親衛戦車軍は夕方までに戦闘車両の最大50パーセントを失ったが、ドイツ軍も午前中に攻撃した600台の戦車と突撃砲のうち約300台に損害を与えた。
ドイツ軍の敗北
第 3 装甲軍団 (戦車 300 台と突撃砲 25 門) が南から救援に来ていれば、ドイツ軍はこの巨大な戦車戦に勝てたかもしれませんが、失敗しました。 彼に対抗する赤軍の部隊は巧みかつ断固として身を守り、ケンプ軍集団は夕方までロトミストロフの陣地を突破することができなかった。
7月13日から7月15日まで、ドイツ軍部隊は攻撃作戦を継続したが、その時点ですでに戦闘に敗れていた。 7月13日、総統は南軍集団（マンシュタイン元帥）と中央軍集団（フォン・クルーゲ元帥）の指揮官に対し、シタデル作戦の継続を断念することを決定したと通告した。
プロホロフカ近郊の戦車戦の地図
1943 年 7 月 12 日の朝、南東から見たハウサー戦車の攻撃。
イベント:
1. 8時30分前にもドイツ空軍機がプロホロフカ近郊のソ連軍陣地への集中爆撃を開始。 第 1 SS 装甲師団「ライプシュタンダルテ アドルフ ヒトラー」と第 3 SS 装甲師団「トーテンコップフ」は、先頭にティーガー戦車、側面には軽量の III 号戦車と IV 号戦車が配置され、緊密なくさび形で前進します。
2. 同時に、ソビエト戦車の最初のグループが偽装シェルターから出現し、前進する敵に向かって突進します。 ソ連軍戦車はドイツ軍装甲艦隊の中央に高速で衝突し、それによってタイガースの長距離砲の優位性は減退しました。
3. 装甲「拳」の衝突は激しく混沌とした戦いに変わり、多くの局地的な行動と非常に至近距離での個々の戦車戦に分かれます（砲撃はほぼ至近距離で行われました）。 ソ連軍戦車はドイツ軍車両の側面を包囲しようとし、ティーガー戦車はその場から砲撃します。 一日中、そして近づく夕暮れまで激しい戦いが続きます。
4. 正午少し前、トーテンコップ師団がソ連の２個軍団に攻撃される。 ドイツ人は守備に就くことを余儀なくされる。 7月12日に終日続いた激しい戦闘で、この師団は人員と軍備に大きな損失を被った。
5. 第 2 SS 装甲師団「ダス ライヒ」は終日、第 2 親衛戦車軍団と激しい戦闘を続けています。 ソ連軍戦車はドイツ師団の前進を断固として阻止した。 一日の終わりには、暗くなっても戦いは続きます。 ソ連軍司令部は、プロホロフカの戦いでの両軍の損害を700両と見積もっていると言われている
クルスクの戦いの結果
上
クルスクの戦いの勝利の結果、戦略的主導権は赤軍に移管された。クルスクの戦いの結果は、とりわけ、連合軍が西方1,000キロメートル離れたシチリア島に上陸した（ハスキー作戦）という事実によって影響を受けたが、これはドイツ軍にとって東部戦線から軍隊を撤退させる必要を意味した。 。 クルスク近郊におけるドイツ軍の総攻撃の結果は悲惨なものであった。 ソ連軍の勇気と粘り強さ、そしてこれまでに作られた中で最も強力な野戦要塞の建設における無私の努力により、選ばれた国防軍戦車師団の攻撃は阻止されました。
ドイツ軍の攻撃が行き詰まるとすぐに、赤軍は攻撃の準備を始めた。 それは北から始まりました。 モデルの第9軍を阻止したソ連軍は、直ちにソ連戦線深く突き出たオリョール突出部への攻撃を開始した。 それは7月12日に始まり、モデルが北部戦線で進撃を続けることを拒否した主な理由となり、プロホロフカの戦いの行方に影響を与える可能性があった。 モデル自身も必死の防衛戦を戦わなければならなかった。 オリョール突出部に対するソ連の攻撃（クトゥーゾフ作戦）はドイツ国防軍の主要な兵力をそらすことはできなかったが、ドイツ軍は大きな損失を被った。 8月中旬までに、彼らは準備された防衛線（ハーゲン線）まで後退した。7月5日以降の戦闘で、中央軍集団は最大14個師団を失い、補充することができなかった。
南部戦線では、赤軍は特にプロホロフカの戦いで重大な損失を被ったが、クルスクの棚に食い込んだドイツ軍部隊を釘付けにすることには成功した。 7月23日、ドイツ軍はシタデル作戦開始前に占領していた陣地まで後退しなければならなかった。 現在、赤軍はハリコフとベルゴロドを解放する準備ができていた。 8月3日、ルミャンツェフ作戦が開始され、8月22日までにドイツ軍はハリコフから追い出された。 9月15日までに、フォン・マンシュタインの南軍集団はドニエプル川西岸まで後退した。
クルスクの戦いでの損失は異なる評価を受けます。 これにはいくつかの理由があります。 例えば、7月5日から14日にかけてクルスク近郊で行われた防衛戦は、ソ連軍の反攻段階にスムーズに移行した。 7月13日と14日、南方軍集団がまだプロホロフカでの進撃を続けようとしていた一方で、ソ連軍はすでにクルスクの戦いとは別個のものとみなされるクトゥーゾフ作戦で中央軍集団に対する攻撃を開始していた。 激しい戦闘中に急いで編集され、事後に書き直されたドイツの報告書は極めて不正確かつ不完全であり、一方で進軍してきた赤軍には戦闘後の損失を数える暇もなかった。 これらのデータが双方のプロパガンダの観点から極めて重要であることも反映されていた。
例えばデビッド・グランツ大佐のいくつかの研究によると、7月5日から7月20日までに、中央軍集団の第9軍は20,720人を失い、南軍集団の編隊は29,102人を失った。 合計 - 49,822 人。 西側の分析家が使用したかなり物議を醸すデータによると、赤軍の損失は何らかの理由で3倍以上である177,847人であることが判明しました。 このうち中央戦線では33,897名、ヴォロネジ戦線では73,892名が命を落とした。 さらに70,058人が主な予備として機能したステップ戦線で失われた。
装甲車両の損失を見積もることも困難です。 多くの場合、損傷した戦車は、たとえ敵の攻撃下であっても、同日または翌日には修理または復元されました。 通常、損傷した戦車の最大 20 パーセントが完全に償却されるという経験則を考慮すると、クルスクの戦いではドイツ戦車編隊は 1b12 車両が損傷し、そのうち 323 両が回収不能でした。 ソ連軍戦車の損失は 1,600 両と推定されています。 これは、ドイツ軍がより強力な戦車砲を持っていたという事実によって説明されます。
シタデル作戦中、ドイツ軍は最大 150 機の航空機を失い、その後の攻撃でさらに最大 400 機が失われました。 赤軍空軍は1,100機以上の航空機を失った。
クルスクの戦い東部戦線における戦争の転換点となった。 ドイツ国防軍はもはや総攻撃を行うことができなくなった。 ドイツの敗北は時間の問題だった。 1943 年 7 月以来、戦略的思考を持つ多くのドイツ軍指導者が戦争に負けたと認識したのはそのためです。
クルスク・バルジでの戦闘は50日間続いた。 この作戦の結果、戦略的主導権は最終的に赤軍側に移り、終戦まで主に赤軍側の攻撃行動の形で実行された。伝説的な戦いの始まり、ズヴェズダ TV チャンネルのウェブサイトは、クルスクの戦いに関する 10 のあまり知られていない事実を集めました。 1. 当初、戦闘は攻撃的なものとして計画されていなかった 1943 年の春から夏の軍事作戦を計画する際、ソ連軍司令部は、攻撃と防御のどちらの行動方法を優先するかという難しい選択に直面しました。 クルスク・バルジ地域の状況に関する報告の中で、ジューコフとワシレフスキーは、防衛戦で敵を出血させ、その後反撃を開始することを提案した。 ヴァトゥーチン、マリノフスキー、ティモシェンコ、ヴォロシーロフといった多くの軍指導者はこれに反対したが、スターリンはわれわれの攻撃の結果、ナチスが前線を突破できることを恐れ、防衛の決定を支持した。 最終決定は5月下旬から6月上旬に下された。
「実際の出来事の経過は、意図的な防衛に関する決定が最も合理的なタイプの戦略的行動であることを示した」と軍事歴史家で歴史科学の候補者であるユーリ・ポポフは強調する。2. スターリングラード攻防戦の規模を超えた兵力クルスクの戦いは今でも第二次世界大戦最大の戦いの一つとみなされています。 双方とも 400 万人以上がこの戦闘に参加した (比較のために: 2016 年のスターリングラードの戦い中) さまざまな段階 210万人強が戦闘に参加した）。 赤軍参謀本部によると、7月12日から8月23日までの攻撃だけでも、歩兵22、戦車11、自動車化2を含むドイツ35個師団が敗北した。 残りの42個師団は大きな損失を被り、戦闘能力を大幅に失った。 クルスクの戦いでは、ドイツ軍司令部は当時ソ連・ドイツ戦線に配備されていた合計26個師団のうち、20個の戦車・自動車師団を投入した。 クルスクの後、そのうち 13 隻が完全に破壊されました。 3. 敵の計画に関する情報は海外の諜報員から即座に得られたソ連の軍事諜報機関は、クルスク・バルジに対する大規模な攻撃に向けたドイツ軍の準備をタイムリーに明らかにすることに成功した。 外国人居住者は、1943 年の春夏作戦に向けたドイツの準備に関する情報を事前に入手していました。 そのため、3月22日、スイス駐在のGRUサンドール・ラドーは、「クルスクへの攻撃にはSS戦車軍団（ロシア連邦で禁止されている組織）の使用が含まれる可能性がある」と報告した。 約。 編集.)、現在補充を受けています。」 そしてイギリスの情報将校（GRU駐在のI・A・スクリャロフ少将）は、チャーチルのために用意された「1943年のロシア戦役におけるドイツの意図と行動の可能性の評価」という分析報告書を入手した。
文書には「ドイツ軍はクルスク突出部を排除するために戦力を集中させる」と書かれている。こうして、4月初旬に偵察隊が得た情報によって、敵の夏の作戦計画が事前に明らかになり、敵の攻撃を未然に防ぐことが可能となった。 4. クルスク・バルジはスマーシュにとって大規模な火の洗礼となった対諜報機関「スマーシュ」は、歴史的な戦いが始まる 3 か月前の 1943 年 4 月に設立されました。 「スパイには死を！」 - スターリンは、この特別な奉仕の主な任務を非常に簡潔に、そして同時に簡潔に定義しました。 しかし、スメルシェバイトは赤軍の部隊と編隊を敵の工作員や妨害工作員から確実に守っただけでなく、ソ連軍司令部が利用した敵との無線ゲームを実施し、ドイツの工作員を味方につける連携を実行した。 ロシア連邦保安局中央公文書館の資料に基づいて出版された本『ファイアー・アーク：ルビャンカの目から見たクルスクの戦い』では、当時の治安当局者による一連の作戦について語っている。
そこで、ドイツ軍司令部に誤った情報を伝えるために、中央戦線のスメルシュ部門とオリョール軍管区のスメルシュ部門はラジオゲーム「エクスペリエンス」を実施し、成功を収めた。 それは 1943 年 5 月から 1944 年 8 月まで続きました。 ラジオ局の活動はアブヴェーア工作員の偵察グループを代表して伝説的であり、クルスク地域を含む赤軍の計画についてドイツ軍司令部を誤解させた。 合計92枚の放射線写真が敵に送信され、51枚が受信され、数人のドイツ工作員がこちら側に呼ばれて無力化され、飛行機から投下された貨物（武器、現金、架空の文書、軍服）が受け取られた。 。 5. プロホロフスキーフィールドでは、戦車の数とその品質が争われました第二次世界大戦全体で最大の装甲車両の戦いと考えられている戦闘が、この集落の近くで始まりました。 両側から最大1,200両の戦車と自走砲が参加した。 ドイツ国防軍は装備の効率が高かったため、赤軍よりも優位に立っていた。 T-34 には 76 mm 砲しかなく、T-70 には 45 mm 砲があったとします。 ソ連がイギリスから受け取ったチャーチル III 戦車は 57 ミリメートル砲を搭載していましたが、この車両は低速と操縦性の悪さが特徴でした。 次に、ドイツの重戦車 T-VIH「タイガー」は 88 mm 大砲を搭載しており、その発砲は最大 2 キロメートルの距離で 34 戦車の装甲を貫通しました。 
私たちの戦車は、1 キロメートルの距離で厚さ 61 ミリメートルの装甲を貫通することができました。 ちなみに、同じT-IVHの前面装甲の厚さは80ミリメートルに達しました。 このような状況では接近戦でのみ成功の望みを持って戦うことは可能でしたが、それは大きな損失を犠牲にして行われました。 それにもかかわらず、プロホロフカではドイツ国防軍は戦車資源の 75% を失いました。 ドイツにとって、このような損失は大惨事であり、戦争がほぼ終わるまで回復するのが困難であることが判明しました。 6. カトゥコフ将軍のコニャックは国会議事堂に届かなかったクルスクの戦いでは、戦時中初めてソ連軍司令部は大規模な戦車編隊を階層状に配置して広い前線で防衛線を維持した。 軍隊の1つは、後にソビエト連邦の2度の英雄となり、機甲軍元帥となったミハイル・カトゥコフ中将が指揮した。 その後、著書『主撃の端に』の中で、彼は、前線の叙事詩の困難な瞬間に加えて、クルスクの戦いの出来事に関連した、ある面白い出来事も思い出した。 「1941年6月、病院を退院した後、戦地へ向かう途中、私は店に立ち寄り、コニャックのボトルを買いました。ナチスに対して初めての勝利を収めたらすぐに、仲間たちとそれを飲もうと決心しました。」最前線の兵士はこう書いた。 - それ以来、この大切なボトルはあらゆる面で私とともに旅をしてきました。 そしてついに待ちに待った日がやって来ました。 チェックポイントに到着しました。 ウェイトレスが手早く卵を炒めてくれたので、私はスーツケースからボトルを取り出しました。 私たちは仲間たちと簡素な木のテーブルに座った。 彼らはコニャックを注ぎ、戦前の平和な生活の楽しい思い出を思い出させました。 そしてメインの乾杯は「勝利のために！」。7. コジェドゥブとマレシェフはクルスク上空で敵を粉砕したクルスクの戦いでは、多くのソ連兵が英雄的行為を示した。
大祖国戦争に参加した退役大将アレクセイ・キリロビッチ・ミロノフは、「毎日の戦闘は、我が国の兵士、軍曹、士官の勇気、勇敢さ、忍耐力の多くの例を示した」と述べている。 「彼らは意識的に自分自身を犠牲にして、敵が防衛部門を通過するのを阻止しようとしました。」
これらの戦いに参加した10万人以上が勲章と勲章を授与され、231人がソ連の英雄となった。 132の編隊と部隊が衛兵の階級を授与され、26にはオリョール、ベルゴロド、ハリコフ、カラチェフの名誉称号が授与された。 将来三度ソ連の英雄となる。 アレクセイ・マレシェフも戦闘に参加した。 1943 年 7 月 20 日、優れた敵軍との空戦中に、敵の FW-190 戦闘機 2 機を一度に破壊し、2 人のソ連パイロットの命を救った。 1943 年 8 月 24 日、第 63 親衛戦闘航空連隊の副飛行隊司令官である A.P. マレシェフ上級中尉は、ソビエト連邦英雄の称号を授与されました。 8. クルスクの戦いでの敗北はヒトラーにとって衝撃だったクルスク・バルジの失敗後、総統は激怒した。秋にはウクライナ左岸全域を離れなければならないことをまだ知らなかったにもかかわらず、最善の陣形を失ったのだ。 ヒトラーは自らの人格を裏切ることなく、直ちにクルスクの失敗の責任を軍隊を直接指揮する元帥と将軍に負わせた。 シタデル作戦を立案、実行したエーリッヒ・フォン・マンシュタイン元帥は、その後次のように書いている。
「これは東部における我が国の主導権を維持する最後の試みでした。 これは失敗に終わり、主導権はついにソ連側に移った。 したがって、シタデル作戦は東部戦線における戦争における決定的な転換点となる。」ドイツ連邦軍の軍事史部門のドイツ人歴史家マンフレッド・ペイは次のように書いている。
「歴史の皮肉なことに、ソ連の将軍たちは軍隊の作戦指導の技術を同化し、発展させ始め、それがドイツ側から高く評価され、ドイツ人自身もヒトラーからの圧力を受けて、ソ連の強固な防衛の立場に切り替えたということだ」 「どんな犠牲を払っても」という原則を守ります。ちなみに、クルスク・バルジでの戦いに参加したエリートSS戦車師団「ライブシュタンダルテ」、「トーテンコップフ」、「ライヒ」の運命は、後にさらに悲しいことが判明しました。 3つの編隊はすべてハンガリーで赤軍との戦いに参加して敗北し、残党はアメリカ占領地域に進入した。 しかし親衛隊戦車兵はソ連側に引き渡され、戦犯として処罰された。 9. クルスクでの勝利により第二戦線の開幕が近づいたソビエト・ドイツ戦線でドイツ国防軍の大規模部隊が敗北した結果、イタリアにおけるアメリカ・イギリス軍の展開にとってより有利な条件が生み出され、ファシストブロックの崩壊が始まった - ムッソリーニ政権は崩壊し、イタリアは崩壊したドイツ側の戦争。 赤軍の勝利の影響を受けて、ドイツ軍占領諸国における抵抗運動の規模は増大し、主導勢力としてのソ連の権威は強化された。 反ヒトラー連合。 1943年8月、米国参謀総長委員会は、戦争におけるソ連の役割を評価した分析文書を作成した。
報告書は「ロシアは支配的な地位を占めており、ヨーロッパにおける枢軸国の差し迫った敗北の決定的な要因となっている」と指摘した。
ルーズベルト大統領が第二戦線の開幕をさらに遅らせる危険性を認識していたのは偶然ではない。 テヘラン会談の前夜、彼は息子にこう語った。 「ロシア情勢がこのままいけば、おそらく来春には第二戦線は必要なくなるだろう。」興味深いのは、クルスクの戦いの終了から1か月後、ルーズベルトがすでにドイツを解体する独自の計画を立てていたことです。 彼はちょうどテヘランでの会議でそれを発表した。 10. オーリョルとベルゴロドの解放を祝う花火のために、モスクワに供給された空砲弾はすべて使い果たされたクルスクの戦い中に、国の2つの主要都市、オリョールとベルゴロドが解放されました。 ヨシフ・スターリンは、この機会にモスクワで全戦争中初めてとなる祝砲を行うよう命令した。 市中に花火の音を響かせるには、約100門の高射砲が配備される必要があると推定された。 そのような発砲兵器は存在したが、儀式行動の主催者が自由に使える空砲弾は1,200発しかなかった（戦争中、それらはモスクワ防空駐屯地に予備として保管されなかった）。 したがって、100 門の砲のうち、わずか 12 門しか斉射できませんでした。 確かに、クレムリンの山砲師団（24門）も空砲を用意して祝砲に参加した。 ただし、その効果は期待どおりではなかった可能性があります。 解決策は斉射の間隔を長くすることでした。8 月 5 日の深夜、124 門の砲すべてが 30 秒ごとに発砲されました。 そして、モスクワのどこでも花火が聞こえるように、首都のさまざまな地域の競技場や空き地に銃のグループが設置されました。
クルスクの戦いの規模、軍事、そして 政治的重要性、大祖国戦争だけでなく、第二次世界大戦の重要な戦いの1つと当然のことながら考えられています。 クルスクの戦いはついに赤軍の勢力を確立し、ドイツ国防軍の士気を完全に打ち砕いた。 その後、ドイツ軍は完全に攻撃力を失った。
クルスクの戦い、またはロシアの歴史学ではクルスクの戦いとも呼ばれているように、1943 年夏（7 月 5 日から 8 月 23 日）に起こった大祖国戦争中の決定的な戦いの 1 つです。
歴史家はスターリングラードの戦いとクルスクの戦いを、ドイツ国防軍に対する赤軍の最も重要な勝利の2つと呼び、敵対関係の流れを完全に変えた。
この記事では、クルスクの戦いの日付と戦争中の役割と重要性、およびその原因、経過、結果を調べます。
クルスクの戦いの歴史的重要性を過大評価することは困難です。 戦闘中のソ連兵の功績がなければ、ドイツ軍は東部戦線で主導権を握り、攻撃を再開し、再びモスクワとレニングラードに向けて進むことができた。 戦闘中、赤軍は東部戦線でドイツ国防軍の即応部隊のほとんどを破り、すでに枯渇していたために新たな予備兵力を使用する機会を失った。
勝利を記念して、8月23日は永遠となりました。 軍事的栄光ロシア。 さらに、戦闘中には史上最大かつ最も血なまぐさい戦車戦が行われ、 大量の航空およびその他の種類の機器。
クルスクの戦いは火の弧の戦いとも呼ばれます。これはすべて、この作戦の極めて重要性と、数十万の命を奪った血なまぐさい戦いのためです。
クルスク・バルジでの戦いよりも前に起こったスターリングラードの戦いは、ソ連の迅速な占領というドイツの計画を完全に打ち砕いた。 バルバロッサ計画と電撃戦戦術によれば、ドイツ軍は冬が来る前からソ連を一気に占領しようとした。 今やソ連はその力を結集し、ドイツ国防軍に重大な挑戦を仕掛けることができるようになった。
1943年7月5日から8月23日までのクルスクの戦いで、歴史家は少なくとも20万人の兵士が死亡し、50万人以上が負傷したと推定している。 多くの歴史家はこれらの数字が過小評価されており、クルスクの戦いでの当事者の損失ははるかに大きかった可能性があると考えていることに注意することが重要です。 これらのデータの偏りについて語るのは主に外国の歴史家です。
諜報機関
ソ連の諜報機関はドイツに対する勝利に大きな役割を果たし、ドイツはいわゆるシタデル作戦について知ることができた。 ソ連の諜報員は 1943 年の初めにこの作戦の報告を受け始めました。 1943年4月12日、ソ連指導者の机の上に次のような文書が置かれた。 完全な情報作戦について - その実施日、ドイツ軍の戦術と戦略。 インテリジェンスがその役割を果たしていなかったらどうなっていたか想像するのは困難でした。 おそらく、シタデル作戦の準備は真剣であったので、ドイツ人はまだロシアの防御を突破することができたでしょう - 彼らはバルバロッサ作戦と同じくらいその準備をしていました。
現時点では、歴史家たちはこれらを誰が正確に伝えたのか正確にはわかっていません。 必須の知識。 この情報は、英国諜報員の一人であるジョン・キャンクロス氏と、いわゆる「ケンブリッジ・ファイブ」（1930年代初頭にソ連に採用された英国諜報員のグループ）のメンバーによって入手されたものと考えられている。同時に 2 つの政府のために働いた）。
ドイツ軍司令部の計画に関する情報はドーラ・グループの諜報員、すなわちハンガリーの諜報員シャンドル・ラドによって伝えられたという意見もある。
一部の歴史家は、シタデル作戦に関するすべての情報は、第二次世界大戦で最も有名な諜報員の一人、当時スイスにいたルドルフ・レスラーによってモスクワに伝えられたと信じている。
ソ連に対する実質的な支援は、連合によって採用されていないイギリスの工作員によって提供された。 ウルトラ計画中、英国諜報機関は、第三帝国の上級指導部のメンバー間でメッセージを送信するドイツのローレンツ暗号機をハッキングすることに成功した。 最初のステップは、クルスクとベルゴロドの地域での夏の攻撃計画を傍受することであり、その後、この情報はすぐにモスクワに送信されました。
クルスクの戦いが始まる前に、ジューコフは将来の戦場を見た瞬間に、ドイツ軍の戦略的攻撃がどのように進むのかをすでに知っていたと主張した。 しかし、彼の言葉の確証はなく、回想録の中で単に自分の戦略的才能を誇張しているだけだと考えられている。
したがって、ソ連は攻撃作戦「シタデル」の詳細をすべて知っており、ドイツ軍に勝利のチャンスを残さないように適切に準備することができた。
戦闘の準備
1943 年初頭、ドイツ軍とソ連軍は攻撃行動を実行し、ソ連・ドイツ戦線の中心に深さ 150 キロメートルに達する隆起が形成されました。 この出っ張りは「クルスク・バルジ」と呼ばれた。 4月、東部戦線での戦争の勝敗を決する可能性のある重要な戦いの1つがこの棚でまもなく始まることが双方に明らかになった。
ドイツ本社では意見の一致が見られませんでした。 長い間、ヒトラーは 1943 年の夏に向けた正確な戦略を立てることができませんでした。 マンシュタインを含む多くの将軍はこの時点では攻撃に反対していた。 彼は、赤軍が準備できる夏ではなく、今すぐ攻勢を始めれば意味があると信じていた。 残りは、夏に守りに入るか、攻撃を開始する時期が来たと信じていました。
帝国で最も経験豊富な軍事指導者（マンシェテイン）が反対したという事実にもかかわらず、ヒトラーは依然として1943年7月初旬に攻撃を開始することに同意した。
1943 年のクルスクの戦いは、スターリングラードでの勝利後、北軍が主導権を固める機会であったため、作戦の準備はこれまでにないほど真剣に行われました。
ソ連本部の状況ははるかに良くなった。 スターリンはドイツの計画を認識しており、歩兵、戦車、銃、航空機において数的優位を保っていた。 ドイツ軍がいつどのように攻撃するかを知っていたソ連兵は、攻撃を撃退してから反撃を開始するために防御要塞を準備し、地雷原を敷設してドイツ軍を迎え撃った。 防衛の成功に大きな役割を果たしたのはソビエト軍指導者の経験であり、彼らは2年間の軍事作戦を経てもなお、帝国の最高の軍事指導者の間で戦争を遂行するための戦術と戦略を開発することができた。 シタデル作戦の運命は、始まる前から決まっていた。
当事者の計画と強み
ドイツ軍司令部は、クルスク・バルジに対する大規模な攻撃作戦を（コードネーム）の名の下に実施することを計画していた。 「シタデル」。 ソビエトの防御を破壊するために、ドイツ人は北（オレル市の地域）と南（ベルゴロド市の地域）から下降攻撃を開始することを決定しました。 敵の防御を突破したドイツ人はクルスク市の地域で団結し、ヴォロネジと中央戦線の軍隊を完全に包囲しなければならなかった。 さらに、ドイツの戦車部隊は東の方向、つまりプロホロフカの村に向きを変え、主力部隊の助けに来られず、彼らが脱出するのを助けられないように赤軍の装甲予備を破壊する必要がありました。包囲の。 このような戦術はドイツの将軍にとってまったく新しいものではなかった。 彼らの戦車側面攻撃は 4 台で成功しました。 このような戦術を使用して、彼らは 1941 年から 1942 年にかけてヨーロッパのほぼ全土を征服し、赤軍に多くの壊滅的な敗北を与えることができました。
シタデル作戦を遂行するため、ドイツ軍はウクライナ東部、ベラルーシ、ロシアに50個師団、総兵力90万人を集中させた。 このうち 18 個師団は戦車と自動車を備えていました。 このような多数の戦車師団はドイツ軍にとって一般的でした。 国防軍は常に戦車部隊からの雷撃を用いて、敵が集団となって反撃する機会すら与えなかった。 1939 年、フランス占領において重要な役割を果たしたのは戦車師団でしたが、フランスは戦う前に降伏しました。
ドイツ国防軍の最高司令官はフォン・クルーゲ元帥（中央軍集団）とマンシュタイン元帥（南軍集団）であった。 攻撃部隊はモデル元帥が指揮し、第4装甲軍とケンプ任務部隊はヘルマン・ホス将軍が指揮した。
戦闘が始まる前に、ドイツ軍は待望の戦車の予備を受け取りました。 ヒトラーは東部戦線に 100 両以上のタイガー重戦車、約 200 両のパンター戦車 (クルスクの戦いで初使用)、および 100 両未満のフェルディナンドまたはエレファント (エレファント) 駆逐戦車を派遣しました。
「タイガー」、「パンサー」、「フェルディナンド」は、第二次世界大戦中に最も強力な戦車の一部でした。 当時の連合国もソ連も、これほどの火力と装甲を誇る戦車を持っていませんでした。 ソ連兵がすでに「タイガー」を見て、彼らと戦うことを学んだとしたら、「パンサー」と「フェルディナンド」は戦場で多くの問題を引き起こしました。
パンサーは装甲がティーガーよりわずかに劣る中戦車で、7.5 cm KwK 42 砲を装備していました。これらの主砲は優れた発射速度を持ち、長距離まで正確に射撃することができました。
「フェルディナンド」は、第二次世界大戦中に最も有名な重自走対戦車砲 (駆逐戦車) です。 数が少なかったにもかかわらず、当時としては最高の装甲と火力を備えていたため、ソ連の戦車に対して深刻な抵抗力を発揮しました。 クルスクの戦い中、フェルディナンド軍はその力を発揮し、対戦車砲の攻撃にも完璧に耐え、砲撃にも対処しました。 しかし、主な問題は対人機関銃の数が少ないことであったため、この駆逐戦車は歩兵に対して非常に脆弱であり、歩兵が接近して爆破する可能性がありました。 これらの戦車を正面からの射撃で破壊することはまったく不可能でした。 弱点彼らは側面にいたが、後に彼らはそこでサブ口径の砲弾を発射することを学びました。 戦車の防御における最も脆弱な点は脆弱な車体であり、それが無効化され、静止した戦車が捕獲されました。
マンシュタインとクルーゲが自由に使えるようになった新しい戦車は合計 350 両未満でしたが、ソ連の機甲部隊の数を考えると壊滅的に不十分でした。 クルスクの戦いで使用された約 500 両の戦車が時代遅れのモデルであったことも強調する価値があります。 これらは Pz.II 戦車と Pz.III 戦車で、当時すでに時代遅れでした。
クルスクの戦い中の第 2 装甲軍には、第 1 SS 装甲師団「アドルフ・ヒトラー」、第 2 SS 装甲師団「ダスライヒ」、そして有名な第 3 装甲師団「トーテンコップフ」(別名「死の頭」) などの精鋭装甲突撃戦車部隊が含まれていました。 ）。
ドイツ人は歩兵と戦車を支援するための控えめな数の航空機を持っていました - 約250万機。 銃と迫撃砲の数では、ドイツ軍はソ連軍の 2 倍以上劣っていましたが、銃と迫撃砲の点ではソ連の 3 倍の優位性を示す資料もあります。
ソ連軍司令部は、1941年から1942年にかけて防衛作戦を実施した際の誤りに気づいた。 今度はドイツ軍機甲部隊の大進撃を阻止できる強力な防衛線を構築した。 司令部の計画によれば、赤軍は防衛戦で敵を疲弊させ、敵にとって最も不利な瞬間に反撃を開始することになっていた。
クルスクの戦い中、中央戦線の司令官は軍で最も才能と有能な将軍の一人、コンスタンチン・ロコソフスキーでした。 彼の軍隊はクルスク棚の北側正面を守る任務を引き受けた。 クルスクバルジのヴォロネジ戦線の指揮官はヴォロネジ地方出身のニコライ・ヴァトゥーチン陸軍大将であり、突出部の南部戦線を守る任務を担っていた。 ソ連元帥ゲオルギー・ジューコフとアレクサンドル・ヴァシレフスキーが赤軍の行動を調整した。
兵員数の比率はドイツ側には程遠いものでした。 推定によると、中央戦線とヴォロネジ戦線には草原戦線（草原軍管区）の部隊を含む190万人の兵士がいた。 ドイツ国防軍の戦闘員の数は90万人を超えませんでした。 戦車の数に関しては、ドイツは 2.5 千戦車に対して 5 千戦車未満で、2 倍未満でした。その結果、クルスクの戦いの前の戦力バランスは次のようになりました。2 対 1 でソ連が有利でした。 大祖国戦争の歴史家アレクセイ・イサエフは、戦闘中の赤軍の強さは過大評価されていると述べている。 彼の見解は草原戦線の軍隊を考慮していないため、大きな批判にさらされている（作戦に参加した草原戦線の戦闘員の数は50万人以上に達した）。
クルスク防衛作戦
クルスク・バルジでの出来事を詳しく説明する前に、情報をナビゲートしやすくするために行動の地図を示すことが重要です。 地図上のクルスクの戦い:
この写真はクルスクの戦いの図を示しています。 クルスクの戦いの地図は、戦闘中に戦闘部隊がどのように行動したかを明確に示しています。 クルスクの戦いの地図には、情報を理解するのに役立つ記号も表示されます。
ソビエトの将軍は必要な命令をすべて受け取りました。防御は強力であり、ドイツ軍はすぐに抵抗に直面することになりますが、ドイツ国防軍はその存在の歴史全体で受けていませんでした。 クルスクの戦いが始まったその日、ソ連軍は砲撃に応じるために大量の大砲を前線に引き上げたが、これはドイツ側が予期していなかった。
クルスクの戦い（防衛段階）の開始は7月5日の朝に予定されており、攻撃は北部と南部の前線から直ちに行われることになっていた。 戦車攻撃の前にドイツ軍は大規模な爆撃を行い、ソ連軍もこれに対抗した。 この時点で、ドイツ軍司令部（すなわちマンシュタイン元帥）は、ロシア軍がシタデル作戦について学習しており、防衛の準備ができていることに気づき始めた。 マンシュタインはヒトラーに対し、現時点ではこの攻撃はもはや意味をなさないと何度も語った。 彼は、防衛を注意深く準備し、まず赤軍を撃退することを試み、それから反撃を考える必要があると信じていました。
スタート - アーク・オブ・ファイア
北部戦線では朝6時に攻勢が始まった。 ドイツ軍はチェルカッシー方向の少し西を攻撃した。 最初の戦車攻撃はドイツ軍にとって失敗に終わりました。 強力な防御により、ドイツ機甲部隊に大きな損害が発生しました。 それでも敵は深さ10キロメートルまで侵入することに成功した。 南部戦線では午前3時に攻勢が始まった。 主な打撃はオボヤンとコロチの集落に降りかかった。
ドイツ軍は慎重に戦闘準備を整えていたため、ソ連軍の防御を突破することができなかった。 国防軍の精鋭戦車師団でさえほとんど進歩していなかった。 ドイツ軍が北部と南部の戦線を突破できないことが明らかになるやいなや、司令部はプロホロフスク方向への攻撃が必要であると判断した。
7月11日、プロホロフカ村付近で激しい戦闘が始まり、史上最大規模の戦車戦に発展した。 クルスクの戦いではソ連軍戦車の数がドイツ軍戦車を上回っていましたが、それにもかかわらず敵は最後まで抵抗しました。 7 月 13 ～ 23 日 - ドイツ軍は依然として攻撃を試みていますが、失敗に終わります。 7月23日、敵は攻撃力を完全に使い果たし、守備に就くことを決めた。
戦車戦
データは次のとおりであるため、両側で参加した戦車の数に答えるのは困難です。 さまざまな情報源異なっています。 平均的なデータを取ると、ソ連の戦車の数は約1,000台に達しました。 一方、ドイツ軍は約 700 両の戦車を保有していました。
クルスク バルジの防衛作戦中の戦車戦 (戦闘) は 1943 年 7 月 12 日に行われました。プロホロフカへの敵の攻撃はすぐに西と南の方向から始まりました。 4 つの戦車師団が西に進軍し、さらに約 300 両の戦車が南から送られてきました。
戦闘は早朝に始まり、ソ連軍が有利になった。 朝日それはドイツ軍の戦車観測装置を直接照らしました。 両軍の戦闘陣形はすぐに混乱し、戦闘開始からわずか数時間後にはどちらの戦車がどこにいるのか見分けるのが困難になった。
ドイツ軍は、戦車の主な強みが長距離砲にあり、接近戦では役に立たず、戦車自体が非常に遅い一方で、この状況では機動性が鍵であったため、非常に困難な立場に置かれていることがわかりました。 ドイツ軍の第2および第3戦車（対戦車）軍はクルスク近郊で敗北した。 逆に、ロシア戦車は重装甲のドイツ戦車の弱点を狙う機会があり、戦車自体が非常に機動性が高かったため、有利になりました（これは特に有名なT-34に当てはまります）。
しかし、ドイツ軍は依然として対戦車砲で深刻な拒否反応を示し、ロシア戦車乗組員の士気を低下させました。砲火が非常に濃かったため、兵士と戦車は時間がなく、編隊を形成することができませんでした。
戦車部隊の大部分が戦闘に従事している間、ドイツ軍はソ連軍の左翼を前進していたケンプ戦車群を使用することを決定した。 この攻撃を撃退するには、赤軍の予備戦車を使用する必要がありました。 南方向では、14時までにソ連軍が新たな予備を持たなかったドイツ戦車部隊を押し返し始めた。 夕方には、戦場はすでにソ連軍戦車部隊のはるか後方にあり、戦闘は勝利した。
クルスク防衛作戦中のプロホロフカの戦いでの両軍の戦車損失は次のとおりでした。
- ソ連戦車約250両。
- ドイツ戦車は70両。
上記金額は回復不能な損失です。 損傷した戦車の数ははるかに多かった。 たとえば、プロホロフカの戦いの後、ドイツ軍が保有していた完全に戦闘可能な車両は 1/10 のみでした。
プロホロフカの戦いは史上最大の戦車戦と言われていますが、これは完全に真実ではありません。 実際、これはわずか 1 日で続いた最大規模の戦車戦です。 しかし、最大の戦いはその2年前に、同じくドゥブノ近郊の東部戦線でドイツ軍とソ連軍の間で起こった。 1941 年 6 月 23 日に始まったこの戦いでは、4,500 両の戦車が衝突しました。 ソ連は 3,700 台の装備を持っていたのに対し、ドイツ軍は 800 台しか持っていませんでした。
北軍戦車部隊にはこのような数的優位性があったにもかかわらず、勝利のチャンスは一つもありませんでした。 これにはいくつかの理由があります。 第一に、ドイツ軍の戦車の品質ははるかに高く、優れた対戦車装甲と武器を備えた新しいモデルで武装していました。 第二に、当時のソ連の軍事思想には「戦車は戦車と戦わない」という原則があった。 当時のソ連のほとんどの戦車は防弾装甲しか持たず、分厚いドイツの装甲を貫通することはできませんでした。 それが、最初の大規模な戦車戦がソ連にとって壊滅的な失敗となった理由である。
戦闘の防御段階の結果
クルスクの戦いの防衛段階は、1943 年 7 月 23 日にソ連軍の完全な勝利と国防軍の圧倒的な敗北で終了しました。 血なまぐさい戦いの結果、ドイツ軍は疲弊して出血し、かなりの数の戦車が破壊されるか、部分的に戦闘能力を失いました。 プロホロフカの戦いに参加したドイツ戦車は、ほぼ完全に機能不全に陥るか、破壊されるか、敵の手に落ちました。
クルスクの戦いの防御段階での損失率は次のとおりでした: 4.95:1。 ソ連軍は5倍の兵士を失ったが、ドイツ軍の損失ははるかに少なかった。 しかし、膨大な数のドイツ兵が負傷し、戦車部隊も破壊され、東部戦線におけるドイツ国防軍の戦闘力は著しく損なわれた。
防衛作戦の結果、ソ連軍は7月5日に始まったドイツ軍の攻撃前に占領線に到達した。 ドイツ人は深い守備に入った。
クルスクの戦い中に、根本的な変化が起こりました。 ドイツ軍が攻撃能力を使い果たした後、赤軍の反撃がクルスク・バルジで始まった。 7月17日から7月23日まで、ソ連軍はイズム・バルヴェンコフスカヤ攻撃作戦を実施した。
この作戦は赤軍南西部戦線によって実行された。 その主な目標は、敵が新たな予備兵力をクルスク・バルジに移送できないように、敵のドンバスグループを釘付けにすることであった。 敵がおそらく最良の戦車師団を戦闘に投入したという事実にもかかわらず、南西戦線の部隊は依然として橋頭堡を占領し、強力な打撃でドンバスドイツ軍集団を釘付けにして包囲することに成功した。 このように、南西戦線はクルスクバルジの防衛に大きく貢献した。
ミウス攻勢作戦
1943年7月17日から8月2日まで、ミウス攻撃作戦も実施された。 作戦中のソ連軍の主な任務は、ドイツ軍の新鮮な予備兵力をクルスクバルジからドンバスまで引き上げ、ドイツ国防軍第6軍を破ることであった。 ドンバスでの攻撃を撃退するために、ドイツ軍は都市を守るために大規模な空軍と戦車部隊を移転しなければならなかった。 ソ連軍はドンバス近郊のドイツ軍の防御を突破できなかったという事実にもかかわらず、それでもクルスクバルジへの攻撃を大幅に弱めることに成功した。
クルスクの戦いの攻撃段階は赤軍にとって成功裏に継続した。 クルスク・バルジでの次の重要な戦いはオーリョルとハリコフの近くで行われ、攻撃作戦は「クトゥーゾフ」と「ルミャンツェフ」と呼ばれた。
攻撃的なクトゥーゾフ作戦は 1943 年 7 月 12 日にオレル市地域で始まり、そこでソ連軍はドイツ軍 2 軍と対峙しました。 血なまぐさい戦いの結果、ドイツ軍は7月26日に橋頭堡を確保できず撤退した。 すでに8月5日、オレル市は赤軍によって解放された。 1943年8月5日、ドイツとの交戦期間中初めて、ソ連の首都で花火を伴う小規模なパレードが開催された。 したがって、赤軍にとってオリョールの解放は非常に重要な任務であり、無事に完了したと判断できる。
攻撃作戦「ルミャンツェフ」
攻撃段階におけるクルスクの戦いの次の主要な出来事は、1943 年 8 月 3 日に弧の南面で始まりました。 すでに述べたように、この戦略的攻撃は「ルミャンツェフ」と呼ばれました。 この作戦はヴォロネジと草原戦線の部隊によって実行された。
作戦開始からわずか2日後の8月5日、ベルゴロド市はナチスから解放された。 そして2日後、赤軍はボゴドゥホフ市を解放した。 8月11日の攻撃中、ソ連兵はドイツのハリコフ・ポルタヴァ鉄道線を切断することに成功した。 ドイツ軍のあらゆる反撃にもかかわらず、赤軍は前進を続けた。 8月23日の激しい戦闘の結果、ハリコフ市は奪還された。
クルスクの戦いはこの時点ですでにソ連軍が勝利していた。 ドイツ軍司令部もそれを理解していたが、ヒトラーは「最後まで耐えろ」と明確な命令を出した。
ムギンスク攻撃作戦は7月22日に始まり、1943年8月22日まで続いた。 ソ連の主な目標は、ドイツのレニングラード攻撃計画を最終的に妨害すること、敵の西側への兵力移転を阻止すること、そしてドイツ国防軍第18軍を完全に破壊することであった。
作戦は敵方向への強力な砲撃から始まった。 クルスク・バルジでの作戦開始時の各勢力の兵力は次のようになった。ソ連側は兵士26万人と戦車約600台、ドイツ国防軍側は兵士10万人と戦車150台だった。
強力な砲撃にもかかわらず、ドイツ軍は激しい抵抗を続けました。 赤軍は敵防御の第一階層を即座に占領することに成功したが、それ以上前進することはできなかった。
1943年8月初旬、新たな予備を受け取った赤軍は再びドイツ軍陣地への攻撃を開始した。 数的優位性と強力な迫撃砲射撃のおかげで、ソ連兵はポレチエ村にある敵の防御要塞を占領することに成功した。 しかし、宇宙船は再びそれ以上前進することができませんでした - ドイツの防御があまりにも密集していました。
作戦中、敵側の間で激しい戦闘がシンヤエヴォ高地とシンヤエフスキエ高原で繰り広げられ、ソ連軍が何度か占領した後、ドイツ軍に戻った。 戦闘は熾烈を極め、双方とも大きな損害を被った。 ドイツの防御は非常に強力だったので、宇宙船司令部は1943年8月22日に攻撃作戦を中止し、防御的な防御に切り替えることを決定しました。 したがって、ムジン攻撃作戦は重要な戦略的役割を果たしたものの、最終的な成功をもたらさなかった。 この攻撃を撃退するために、ドイツ軍はクルスクに送られる予定だった予備を使用しなければならなかった。
スモレンスク攻勢作戦
1943年のクルスクの戦いでソ連の反撃が始まるまで、ドイツ国防軍がソ連軍を封じ込めるためにクルスクの下に送り込める敵部隊をできるだけ多く撃破することが司令部にとって非常に重要であった。 敵の防御を弱め、予備兵力の助けを奪うために、スモレンスク攻撃作戦が実行された。 スモレンスク方向はクルスク突出部の西部地域に隣接していた。 この作戦はコードネーム「スヴォーロフ」と名付けられ、1943年8月7日に開始された。 攻撃はカリーニン戦線の左翼部隊と西部戦線全体によって開始された。
この作戦はベラルーシ解放の始まりとなったため、成功に終わりました。 しかし、最も重要なことは、クルスクの戦いの軍事指導者たちが、55もの敵師団を釘付けにし、クルスクへ向かうのを阻止することに成功したことである。これにより、クルスク近郊での赤軍の反撃の可能性が大幅に高まった。
クルスク近郊の敵陣地を弱体化させるために、赤軍は別の作戦、ドンバス攻撃を実行した。 ドンバス盆地に対する当事者の計画は非常に真剣なものでした。なぜなら、この場所は重要な経済の中心地としての役割を果たしていたからです。ドネツク鉱山はソ連とドイツにとって非常に重要でした。 ドンバスには50万人を超える巨大なドイツ人グループがいた。
この作戦は 1943 年 8 月 13 日に始まり、南西部戦線の部隊によって実行されました。 8月16日、赤軍は厳重に強化された防衛線があったミウス川で激しい抵抗に遭った。 8月16日、南部戦線の軍隊が戦闘に参加し、敵の防御を突破することに成功した。 すべての連隊の中で、第67連隊は特に戦闘で目立った。 攻撃の成功は続き、8月30日に宇宙船はタガンログ市を解放した。
1943年8月23日、クルスクの戦いとクルスクの戦い自体の攻撃段階は終了したが、ドンバス攻撃作戦は継続した - 宇宙船部隊はドニエプル川を越えて敵を押し進める必要があった。
今やドイツ軍にとって重要な戦略的拠点は失われ、解体と死の脅威が南軍集団に迫っていた。 それにもかかわらず、第三帝国の指導者はこれを防ぐために彼女がドニエプル川を越えて撤退することを許可した。
9月1日、この地域のドイツ軍全部隊がドンバスから撤退を開始した。 9月5日、ゴルロフカは解放され、3日後の戦闘中にスタリーノ、または現在ドネツクと呼ばれている都市が占領された。
ドイツ軍の撤退は非常に困難でした。 ドイツ国防軍は大砲の弾薬が不足していました。 退却中、ドイツ兵は積極的に「焦土作戦」を用いた。 ドイツ軍は民間人を殺害し、ルート沿いの村や小さな町を焼き払った。 1943 年のクルスクの戦い中、ドイツ軍は都市を通って後退し、手に入るものはすべて略奪しました。
9月22日、ドイツ軍はザポリージャ市とドネプロペトロウシク市付近でドニエプル川を渡って押し戻された。 この後、ドンバス攻撃作戦は終わり、赤軍の完全な成功に終わった。
上記の作戦はすべて、クルスクの戦いでの戦闘の結果、ドイツ国防軍が新たな防衛線を構築するためにドニエプル川を越えて後退することを余儀なくされたという事実をもたらした。 クルスクの戦いでの勝利は、ソビエト兵士の勇気と闘争心の高まり、指揮官の技能、軍事装備の適切な使用の結果でした。
1943 年のクルスクの戦い、そしてドニエプル川の戦いで、最終的にソ連は東部戦線の主導権を確保しました。 大祖国戦争における勝利はソ連のものであることを、もはや誰も疑っていなかった。 ドイツの同盟国もこれを理解しており、徐々にドイツ人を見捨てるようになり、ドイツ帝国にチャンスはさらに減りました。
多くの歴史家はまた、当時主にイタリア軍によって占領されていたシチリア島に対する連合軍の攻撃が、クルスクの戦いでのドイツ軍に対する勝利に重要な役割を果たしたと信じている。
7月10日、連合軍はシチリア島への攻撃を開始し、イタリア軍は事実上無抵抗のままイギリス軍とアメリカ軍に降伏した。 これはヒトラーの計画を大きく台無しにした。西ヨーロッパを維持するために東部戦線から一部の軍隊を移さなければならなかったが、それが再びクルスク近郊のドイツ軍の陣地を弱体化させた。 すでに7月10日、マンシュタインはヒトラーに対し、クルスク近郊での攻撃を中止し、ドニエプル川を越えて深く防御する必要があると語ったが、ヒトラーは依然として敵がドイツ国防軍を破ることができないことを望んでいた。
大祖国戦争中のクルスクの戦いが血なまぐさいものであったことは誰もが知っており、その始まりの日は私たちの祖父と曽祖父の死と関連しています。 しかし、クルスクの戦い中には面白い（興味深い）事実もありました。 これらのケースの 1 つは KV-1 戦車に関係しています。
戦車戦中にソ連の KV-1 戦車 1 台が失速し、乗組員の弾薬が尽きました。 彼は 2 台のドイツの Pz.IV 戦車に対抗されましたが、KV-1 の装甲を貫通することはできませんでした。 ドイツ戦車乗組員は装甲を切り裂いてソ連軍乗組員に近づこうとしたが、何もうまくいかなかった。 その後、2 隻の IV 号戦車が KV-1 を基地に引きずり込み、そこでタンカーに対処することを決定しました。 彼らはKV-1を接続し、牽引し始めました。 その中間点付近で、突然 KV-1 エンジンが始動し、ソ連軍戦車は 2 両の IV 号戦車を基地まで引きずりました。 ドイツ戦車乗組員はショックを受け、戦車を放棄しました。
クルスクの戦いの結果
スターリングラードの戦いの勝利が大祖国戦争中の赤軍の防衛期間に終止符を打ったとすれば、クルスクの戦いの終結は敵対行為の過程における根本的な転換点となった。
クルスクの戦いでの勝利に関する報告書（メッセージ）がスターリンの机に届いた後、書記長は、これは始まりに過ぎず、まもなく赤軍部隊がソ連の占領地からドイツ人を追い出すだろうと述べた。
もちろん、クルスクの戦い後の出来事は赤軍だけのために展開したわけではない。 敵が頑固に前線を守り続けたため、勝利には多大な損失が伴いました。
クルスクの戦い後の都市の解放は続き、たとえば1943年11月にはすでにウクライナ・ソビエト社会主義共和国の首都キエフ市が解放された。
クルスクの戦いの非常に重要な結果 - ソ連に対する連合国の態度の変化。 8月に書かれた米国大統領への報告書は、ソ連が現在第二次世界大戦において支配的な地位を占めていると述べた。 これには証拠があります。 ドイツが英米連合軍に対するシチリア島の防衛に2個師団だけを割り当てたとすれば、東部戦線ではソ連はドイツ200個師団の注目を集めたことになる。
米国は東部戦線におけるロシアの成功を非常に懸念していた。 ルーズベルト大統領は、ソ連がそのような成功を追求し続けるのであれば、「第二戦線」の開設は不必要であり、米国は自国の利益なしに欧州の運命に影響を与えることはできないだろうと述べた。 したがって、米国の援助がどうしても必要な一方で、「第二戦線」の開放はできるだけ早く行われるべきである。
シタデル作戦の失敗は、すでに実行の準備を整えていたドイツ国防軍の更なる戦略的攻撃作戦の混乱を伴うこととなった。 クルスクで勝利すればレニングラードに対する攻撃を展開することが可能となり、その後ドイツ軍はスウェーデン占領に向けて出発した。
クルスクの戦いの結果は、同盟国におけるドイツの権威を損なうこととなった。 東部戦線におけるソ連の成功は、アメリカ人とイギリス人が西ヨーロッパに進出する機会を与えた。 ドイツのこのような惨敗の後、ファシストイタリアの指導者ベニート・ムッソリーニはドイツとの協定を破棄し、戦争を離脱した。 こうしてヒトラーは忠実な同盟者を失った。
もちろん、成功には大きな代償が伴いました。 クルスクの戦いにおけるソ連の損害は、ドイツと同様に甚大であった。 力のバランスはすでに上に示されていますが、ここでクルスクの戦いでの損失に注目する価値があります。
実際、さまざまな情報源からのデータが大きく異なるため、正確な死亡者数を確立することは非常に困難です。 多くの歴史家は、死者20万人、負傷者の3倍という平均的な数字を採用している。 最も楽観的でないデータは、双方で80万人以上の死者と同数の負傷者を物語っている。 両軍とも膨大な数の戦車と装備を失った。 クルスクの戦いでは航空がほぼ重要な役割を果たし、航空機の損失は双方で約4,000機に達した。 同時に、航空損失は赤軍がドイツ軍以上に損失を出さなかった唯一のものであり、それぞれ約2,000機の航空機を失った。 たとえば、さまざまな情報源によると、人的損失の比率は 5:1 または 4:1 のように見えます。 クルスクの戦いの特徴に基づいて、戦争のこの段階でのソ連の航空機の有効性はドイツの航空機に決して劣っていなかったが、敵対行為の初めには状況は根本的に異なっていたという結論に達することができます。
クルスク近郊のソ連兵は並外れた英雄的行為を示した。 彼らの功績は海外でも、特にアメリカとイギリスの出版物で注目されました。 赤軍の英雄的行為は、ドイツ帝国の最高の軍事指導者とみなされていたマンシャインを含むドイツの将軍たちにも注目されました。 数十万人の兵士が「クルスクの戦いへの参加に対して」賞を受賞した。
もう一つの興味深い事実は、子供たちもクルスクの戦いに参加したことです。 もちろん、彼らは前線で戦うことはありませんでしたが、後方で真剣な支援を提供しました。 彼らは物資や貝殻の配達を手伝いました。 そして、戦闘が始まる前に、子供たちの助けを借りて、軍人や物資の迅速な輸送に必要な数百キロメートルの鉄道が建設されました。
最後に、すべてのデータを保護することが重要です。 クルスクの戦いの終了日と開始日: 1943 年 7 月 5 日と 8 月 23 日。
クルスクの戦いの主な日付:
- 1943 年 7 月 5 日から 23 日まで – クルスク戦略的防衛作戦。
- 1943年7月23日 – 8月23日 – クルスク戦略攻撃作戦。
- 1943 年 7 月 12 日 – プロホロフカ近郊での血なまぐさい戦車戦。
- 1943年7月17日から27日 – イジュム・バルヴェンコフスカヤ攻撃作戦。
- 1943 年 7 月 17 日 – 8 月 2 日 – ミウス攻撃作戦。
- 1943年7月12日～8月18日 – オリョール戦略攻撃作戦「クトゥーゾフ」。
- 1943年8月3日から23日 – ベルゴロド＝ハリコフ戦略攻撃作戦「ルミャンツェフ」。
- 1943年7月22日 – 8月23日 – ムギンスク攻撃作戦。
- 1943年8月7日 – 10月2日 – スモレンスク攻撃作戦。
- 1943 年 8 月 13 日から 9 月 22 日まで – ドンバス攻撃作戦。
アーク・オブ・ファイアの戦いの結果:
- 大祖国戦争と第二次世界大戦中の事態の急変。
- ドイツのソ連占領作戦の完全な大失敗。
- ナチスはドイツ軍の無敵さに自信を失い、兵士の士気を低下させ、指揮官内での衝突を引き起こした。
クルスクの戦いは、1943 年夏のクルスク突出地域における大祖国戦争中の戦闘でした。これは赤軍の 1943 年夏の作戦の重要な要素であり、その間に革命的な転換点が生じました。スターリングラードでの勝利で始まった大祖国戦争は終結した。
年代順の枠組み
国内の歴史学では、クルスクの戦いは 1943 年 7 月 5 日から 8 月 23 日まで起こったという確立された見解があります。それは、防衛段階と赤軍の反攻の 2 つの時期に区別されます。
第一段階では、クルスクの戦略的防衛作戦は中央軍（1943年7月5日～12日）とヴォロネジ（1943年7月5日～23日）の2つの戦線の部隊によって実施され、最高司令部の戦略予備軍も参加した。司令部（草原戦線）、その目的はシタデル計画を妨害することであった」
当事者の背景と計画
スターリングラードでの敗北後、ドイツ指導部は 2 つの重要な問題に直面しました。 東部戦線赤軍の勢力拡大による打撃が増大する中、すでに戦争から抜け出す方法を模索し始めていた同盟国をどのようにして軌道に乗せるか。 ヒトラーは、1942年の場合のような大きな突破口をもたない攻撃は、これらの問題を解決するだけでなく、軍隊の士気を高めるのにも役立つはずだと信じていた。
4月には、2つのグループが集中する方向から攻撃し、クルスクの棚で中央戦線とヴォロネジ戦線を包囲するというシタデル作戦計画が策定された。 ベルリンの計算によれば、彼らの敗北によりソ連側に多大な損失を与え、前線を245kmに縮小し、解放された部隊から予備を形成することが可能になった。 この作戦には2つの軍と1つの軍集団が割り当てられた。 オリョールの南では、陸軍集団（GA）「センター」がV.モデル大佐の第9軍（A）を展開した。 計画にいくつかの修正を加えた後、彼女はその任務を受け取りました：中央戦線の防御を突破し、約75 km移動してクルスク地域でGA「Yu」の軍隊、つまり第4戦車軍（TA）と接続しました。 G.ホス大佐の。 後者はベルゴロドの北に集中しており、攻撃の主力と考えられていた。 ヴォロネジ前線を突破した後、彼女は集合場所まで140キロ以上移動しなければならなかった。 包囲の外側の前線は、23 AK 9AとGA「南」の陸軍集団（AG）「ケンプ」によって作成されることになっていました。 活発な戦闘作戦は約150kmの範囲で行われる予定だった。
ベルリンが作戦責任者に任命したV.モデルに割り当てられた「城塞」GA「センター」には、戦車3台（41、46、47）と陸軍1個軍団（23）、合計14個師団が配置され、そのうち6個師団が編成された。戦車、GA「南」 - 4つのTAおよびAG「ケンプ」 5軍団 - 3つの戦車（3、48、および2 SS戦車軍団）と2つの軍（52 AKおよびAK「ラウス」）、9を含む17師団で構成されるタンクとモーター付き。
最高最高司令部（SHC）の司令部は、1943年3月中旬にクルスク近郊でベルリンが大規模な攻撃作戦を計画しているという最初の情報を受け取った。そして1943年4月12日、I.V.スターリンとの会談で、予備的な決定がすでに下されていた。戦略的防衛への移行について。 陸軍中央戦線将軍 K.K. ロコソフスキーにはクルスクバルジの北部を防衛して攻撃の可能性を撃退し、その後西部戦線とブリャンスク戦線とともに反撃を開始してオーリョル地域のドイツ軍集団を破るという任務が与えられた。
ヴォロネジ戦線の陸軍大将N.F.ヴァトゥーチンはクルスク棚の南部を守り、今後の防衛戦で敵に出血を与え、その後反撃を開始し、南西戦線と草原戦線と協力して敗北を完了する予定だった。ベル地域の都市とハリコフ。
クルスク防衛作戦は次のように考えられた。 必須の要素中央戦線とヴォロネジ戦線で予想された敵の攻撃が停止した後、敗北を完了し、スモレンスクからタガンログまでの総攻撃を開始する条件が整うことが計画されていた。 ブリャンスク戦線と西部戦線はただちにオリョール攻撃作戦を開始し、中央戦線が敵の計画を完全に阻止するのに役立つだろう。 それと並行して、草原戦線はクルスク突出部の南に接近する必要があり、その集中後にベルゴロド・ハリコフ攻撃作戦を開始することが計画されており、これはドンバス川と並行して実行されることになっていた 攻撃作戦南部戦線と南西部戦線。
1943年7月1日、中央戦線の兵力は711,575人で、うち戦闘員467,179人、銃と迫撃砲10,725門、戦車と自走砲1,607台、ヴォロネジ戦線の軍人は625,590人で、そのうち戦闘員417,451人、銃と迫撃砲8,583台であった。 , 装甲車両は1,700台。
クルスク防衛作戦。 1943 年 7 月 5 ～ 12 日のクルスク バルジ北部での戦闘
4月から6月にかけて、城塞の建設開始は何度か延期されました。 最後の日付夜明けは 1943 年 7 月 5 日と決定されました。中央戦線では、40 km の範囲にわたって激しい戦闘が行われました。 9Aが短い間隔で三方向に攻撃。 主な打撃は、47タンクタンク、2番目の補助タンク、41タンクタンク、および23 AKの力によって、13Aの右翼のマロアルハンゲリスクに、N.P.プホフ中将の13Aに与えられました。ロマネンコ中将の左48A、および70AのI.V.ガラニン中将の右翼のグニレツの3番目の46A。 激しく血なまぐさい戦いが続いた。
オルホヴァト・ポニーロフスク方向では、モデルは500機以上の装甲部隊を同時に攻撃に投入し、爆撃機のグループが空を波状に飛行していたが、強力な防御システムにより敵が即座にソ連軍の前線を突破することはできなかった。軍。
7月5日の後半に、N.P.プホフは移動予備の一部をメインゾーンに移動し、K.K.ロコソフスキーは榴弾砲と迫撃砲旅団をオルホヴァトカ地域に送りました。 大砲の支援を受けた戦車と歩兵による反撃で敵の攻撃を止めた。 その日の終わりまでに、13Aの中央に小さな「へこみ」ができましたが、守備はどこにも崩れていませんでした。 部隊48Aと左翼13Aは完全に陣地を保持した。 大きな損失を出しながらも、第47戦車軍団と第46戦車軍団はなんとかオルホヴァト方向に6～8km前進したが、第70A軍はわずか5km後退した。
13と70Aの交差点で失われた位置を回復するために、K.K.ロコソフスキーは7月5日の後半に、A.G.ロダン中将の第2TAと第19戦車によって7月6日の朝に反撃を実行することを決定しました。 13A-17th Guards の第 2 梯団との協力。 ライフル軍団（SK）。 彼は問題を完全に解決することができませんでした。 シタデル計画を実行しようとする2日間の無駄な試みの後、9Aは中央戦線の防衛に行き詰まった。 7月7日から7月11日まで、ゾーン13と70Aでの戦闘の震源地は、ポニリ駅とオルホヴァトカ - サモドゥロフカ - グニレツの村々の地域であり、そこでは2つの強力な抵抗センターが設立され、への道を遮断しました。クルスク。 7月9日の終わりまでに9Aの主力部隊の攻撃は停止され、7月11日には中央戦線の防御を突破するという最後の試みが失敗に終わった。
1943 年 7 月 12 日、この地域での戦闘に転機が起こりました。 西部戦線とブリャンスク戦線はオリョール方向に攻撃を開始した。 オリョール弧全体の防衛責任者に任命されたV.モデルは、クルスクを目指してオリョール近郊に急いで軍隊を移送し始めた。 そして7月13日、ヒトラーは正式に城塞を停止した。 9A の前進深度は、最大 40 km の前線で 12 ～ 15 km でした。 戦略的な成果はおろか、作戦上の成果も何も達成されなかった。 しかも彼女は抵抗できずにすでに 占領された位置。 7月15日、中央戦線は反撃を開始し、2日後には1943年7月5日まで基本的に陣地を回復した。
1943年7月5日の夜明けに、GA「南」の軍隊が攻撃を開始しました。 主な打撃は6番目のガードゾーンで与えられました。 そしてI.M.中将。 チスチャコフは4TAの力によってオボヤンの方向へ。 ドイツ側は 1,168 機以上の装甲部隊をここに配備しました。 補助的に、コロちゃん方向（ベルゴロドの東と北東）に第7衛兵隊が配置されます。 そして中将M.S. シュミロフは3台の戦車と、419台の戦車と突撃砲を備えた「ラウス」AG「ケンプ」によって攻撃されました。 しかし、第6衛兵隊の兵士と指揮官の粘り強さのおかげでした。 そして、すでに最初の2日間で、GA「南」の攻撃スケジュールは混乱し、その師団は大きな損害を被りました。 そして最も重要なことは、民間航空部隊「南」の攻撃部隊が分裂したことです。 4TA と AG "Kempf" は継続的な突破戦線を築くことができませんでした。 AG ケンプは 4TA の右翼を援護できず、部隊は分岐方向に移動し始めた。 したがって、4TAはストライクウェッジを弱め、より大きな軍隊を右翼の強化に向けることを余儀なくされた。 しかし、クルスクバルジの北（最大130km）よりも広い攻撃戦線とより強力な兵力により、敵は最大100kmの帯でヴォロネジ前線を突破し、主方向の防御に入ることができました。 5 日目の終わりまでに最大 28 km まで飛行したが、軍団の装甲車両の 66% が故障した。
7月10日、ヴォロネジ戦線のクルスク防衛作戦の第2段階が始まり、戦闘の震源地はプロホロフカ駅に移った。 この抵抗センターの戦闘は 1943 年 7 月 10 日から 7 月 16 日まで続きました。7 月 12 日、正面からの反撃が行われました。 ステーションのエリアで10〜12時間、交戦当事者の約1,100の装甲部隊が40 kmのエリアで異なる時間に行動しました。 しかし、期待された結果は得られませんでした。 GA「南」の部隊は軍の防衛システム内に留めておくことができましたが、第4TAおよびAG「ケンプ」のすべての編隊は戦闘能力を保持していました。 次の 4 日間で、最も激しい戦闘は駅の南、セヴェルスキー川とリポヴィ ドネツ川の間の地域で行われました。この地域は 4TA の深い右翼と AG ケンプの左翼の両方を攻撃するのに好都合でした。 しかし、このエリアを守ることはできませんでした。 1943 年 7 月 15 日の夜、SS 戦車 2 台と戦車 3 台がステーションの南で 4 つの 69A 師団を包囲しましたが、大きな損失を出しながらもなんとか「環」から脱出しました。
7月16日から17日の夜、GA「南」軍はベルゴロド方向に後退を開始し、1943年7月23日の終わりまでに、ヴォロネジ戦線はGA「南」をほぼ北方まで押し戻した。攻撃を開始した位置。 クルスク防衛作戦中にソ連軍に設定された目標は完全に達成された。
オリョール攻勢作戦
2週間の血なまぐさい戦いの後、ドイツ国防軍の最後の戦略的攻撃は停止されたが、これは1943年の夏期作戦に向けたソ連軍司令部の計画の一部にすぎなかった。今や、最終的に主導権を我々自身の手で掴み、形勢を変えることが重要だった。戦争の。
オリョル地域のドイツ軍殲滅計画（コード名はクトゥーゾフ作戦）は、クルスクの戦いの前に策定された。 オリョール弧に隣接する西部戦線、ブリャンスク戦線、中央戦線の軍隊は、オリョールの一般的な方向に攻撃し、2 TAと9A GA「中央」を3つの別々のグループに分け、ボルホフ、ムツェンスクの地域でそれらを包囲することになっていた、オーレルを破壊してください。
この作戦の実行には、西部戦線の部隊の一部（司令官V.D.ソコロフスキー大将）、ブリャンスク戦線全体（M.M.ポポフ大佐）および中央戦線が関与した。 敵の防御を突破することは5つのエリアで計画されました。 西部戦線は、左翼の部隊（第11親衛隊A、バグラミャン中将）がコティネツに、補助部隊がジズドラに、そしてブリャンスク戦線がオレル（主力）に打撃を与えることになっていた。攻撃）とボルホフ（補助）。 中央戦線は9A攻撃を完全に止めた後、70.13、48A、2TAの主力をクロム方向に集中させなければならなかった。 攻撃の開始は、第9A攻撃グループが疲労し、中央戦線の境界での戦闘に拘束されたことが明らかになった瞬間と厳密に関連していました。 本部によれば、そのような瞬間は1943年7月12日に訪れたという。
攻撃の前日、I.Kh中将はこう言った。 バグラミャンは第2TAの左翼で部隊を率いて偵察を行った。 その結果、敵の前線とその射撃システムの概要が明確になっただけでなく、一部の地域ではドイツ歩兵が最初の塹壕から追い出されました。 彼らの。 バグラミャンは総攻撃の即時開始を命令した。 7月13日に導入された1 tkは第2バンドの突破を完了しました。 その後、5つの戦車軍団がボルホフを迂回し、1つの戦車軍団がホティネツに向けて攻撃を展開し始めました。
ブリャンスク戦線の攻撃初日は目に見える成果をもたらさなかった。 メインのオリョール方向、A.V.ゴルバトフ中将の3AとV.Ya中将の63Aで運用されています。 7月13日の終わりまでに、コルパクキは14kmを突破し、P.A.中将の61Aは突破した。 ボルホフ方向のベロバは、敵の防御をわずか7 km突破しました。 7月15日に始まった中央戦線の攻勢でも状況は変わらなかった。 7 月 17 日の終わりまでに、彼の軍隊は 9A をクルスクの戦いの開始時に占領していた位置まで押し戻したに過ぎなかった。
しかし、すでに7月19日には包囲の脅威がボルホフグループに迫っていた。 第11衛兵Aは南方向に70kmを突破し、ボルホフと61Aに向かって頑固に移動しました。 この都市はオーレルへの「鍵」であったため、交戦当事者はここで勢力を増強し始めました。 7月19日、P.S.リバルコ中将率いる第3親衛隊TAがブリャンスク戦線の主力攻撃に向けて前進した。 敵の反撃を撃退し、その日の終わりまでにオレシュニャ川の第二防衛線を突破した。 西部戦線の編成も急遽強化された。 戦力の大幅な優位性は、すぐにはではないものの、実を結びました。 1943 年 8 月 5 日、ソ連ヨーロッパ地域最大の地域中心地の 1 つであるオリョール市がブリャンスク戦線の軍隊によって解放されました。
ボルホフとオーリョルの地域でグループが破壊された後、最も激しい戦闘がホチネツ - クロミ戦線で行われ、クトゥーゾフ作戦の最終段階で最も激しい戦闘がカラチェフ市で勃発した。 1943年8月15日に解放されたブリャンスクへの接近を取り上げた。
1943年8月18日、ソ連軍はブリャンスク東のドイツ軍防衛線「ハーゲン」に到達した。 これによりクトゥーゾフ作戦は終了した。 37日間で赤軍は150km前進し、要塞化された橋頭堡と大規模な敵集団を戦略的に重要な方向から排除し、ブリャンスク、さらにはベラルーシへの攻撃に有利な条件が整えられた。
ベルゴロド - ハリコフ攻撃作戦
この作戦はコードネーム「ルミャンツェフ司令官」と呼ばれ、1943年8月3日から23日までヴォロネジ戦線（N.F.ヴァトゥーチン陸軍大将）とステップ戦線（I.S.コーネフ大将）によって実行され、クルスクの戦いの最終段階となった。 作戦は2段階で実施される予定だった。最初はベルゴロドとトマロフカの地域で民間航空局「南」の左翼部隊を破り、次にハリコフを解放することだった。 草原戦線はベルゴロドとハリコフを解放することになっており、ヴォロネジ戦線は北西からそれらを迂回してポルタヴァに向けて成功を収めることになっていた。 主な打撃は、ベルゴロドの北西の地域からボゴドゥホフとヴァルキの方向に、第4TAとAG「ケンプ」の交差点で、ヴォロネジと草原の両側面の隣接する軍隊によって与えられることが計画されていました。彼らを分断し、西と南西へ退却する道を遮断する。 第27部隊と第40A部隊でアフチルカに補助攻撃を行い、ハリコフへの予備兵力の移動を阻止する。 同時に、市は南西部戦線の57Aによって南から迂回されることになった。 作戦は前線200km、深さ120kmまで計画されていた。
1943年8月3日、強力な砲撃の後、ヴォロネジ戦線の第1梯団、I.M. チスチャコフ中将指揮の第6親衛隊AとA.S.チスチャコフ中将指揮の第5親衛隊Aが攻撃された。 ザドフはヴォルスクラ川を渡り、ベルゴロドとトマロフカの間の前線に5キロの隙間を作り、そこから主力部隊が進入した - 1TA中将M.E。 カトゥコフと第5衛兵TA中将P.A. ロトミストロフ。 突破口の「回廊」を通過し、戦闘陣形に展開した彼らの軍隊はゾロチェフに強力な打撃を与えました。 その日の終わりまでに、第5親衛隊TAは敵の防御陣の深さ26kmに侵入し、ベルゴロドグループをトマロフグループから切り離し、戦線に到達しました。 善意、そして翌朝、それはベッソノフカとオルロフカまで突破されました。 そして8月3日の夜、彼らはトマロフカに突破しました。 4TAは頑固な抵抗を示した。 8月4日からは第5ガード。 計算上ではあったものの、TAは敵の反撃により2日間拘束された ソ連側すでに8月5日には、その旅団はハリコフの西に出発し、リュボチン市を占領する予定だった。 この遅れにより、敵グループを迅速に分割するために作戦全体の計画が変更されました。
ベルゴロド郊外での2日間の激しい戦闘の後、1943年8月5日、草原戦線の第69親衛隊と第7親衛隊AがAGケンプの部隊を郊外に押し上げ、攻撃を開始したが、夕方までに掃討で終わった。侵略者からの主要部分。 1943 年 8 月 5 日の夜、オーリョルとベルゴロドの解放を記念して、戦時中初めてモスクワで花火が打ち上げられました。
この日、転機が訪れ、ヴォロネジ戦線ゾーンの補助方向で、K.S.中将の40Aが攻撃を開始しました。 モスカレンコ、ボロムリャと27A中将S.G.の方向へ。 トロフィメンコは8月7日の終わりまでにグレイヴォロンを解放し、アフティルカに進軍した。
ベルゴロドの解放後、草原戦線への圧力も激化した。 8月8日、N.A.中将の57Aが彼に移管された。 ハーゲン。 E.フォン・マンシュタインは自軍の包囲を阻止しようとして、8月11日に第3戦車AGケンプの部隊とともにボゴドゥホフ南方の第1TAおよび第6親衛隊Aに対して反撃を開始した。ヴォロネジだけでなく、ステップフロントも同様です。 AGケンプの頑固な抵抗にもかかわらず、コーネフの軍隊はハリコフに向けて執拗に前進を続けた。 8月17日、彼らはその郊外で戦闘を開始した。
8月18日、GA「サウス」は27Aの拡張された右翼で反撃を行い、2つの前線の前進を阻止する2回目の試みを行った。 それを撃退するために、N.F.ヴァトゥティンは第4衛兵A、クリク中将を戦闘に投入した。 しかし、すぐに状況を好転させることはできなかった。 アフティルカグループの壊滅は8月25日まで続いた。
8月18日、57Aの攻撃が再開され、ハリコフを南東から迂回してメレファに向けて移動した。 この状況において、8月20日にI.M.マナガロフ中将の部隊53Aがハリコフ北東の森にある抵抗センターを占領したことは重要であった。 この成功を利用して、V.D.クリュチェンキン中将の69Aは北西と西から都市を迂回し始めました。 8月21日の間、第5親衛隊TA軍団はゾーン53Aに集中し、草原戦線の右翼を大幅に強化した。 翌日、ハリコフ-ゾロチョフ、ハリコフ-リュボチン-ポルタヴァ、ハリコフ-リュボチンの高速道路が寸断され、8月22日、57Aはハリコフ南部のベズリュドフカ村とコンスタンチノフカ村の地域に到着した。 こうして敵の退路の大部分が遮断されたため、ドイツ軍司令部は都市から全軍の急いで撤退を開始せざるを得なくなった。
1943年8月23日、モスクワはハリコフの解放者たちに敬意を表した。 この出来事は、赤軍によるクルスクの戦いの勝利の完了を示しました。
結果、意義
49日間続いたクルスクの戦いには、双方とも約400万人、6万9000丁以上の銃と迫撃砲、1万3000両以上の戦車と自走（突撃）砲、最大1万2000機の航空機が参加した。 これは大祖国戦争の中で最も大規模な出来事の一つとなり、その重要性はソ連とドイツの戦線をはるかに超えている。 「クルスク・バルジでの大敗北はドイツ軍にとって致命的な危機の始まりだった」とソ連の傑出した指揮官A・M・マーシャルは書いている。 ヴァシレフスキー。 - モスクワ、スターリングラード、クルスクが3つになった 重要な段階敵との戦いにおいて、ナチスドイツに対する勝利への道の3つの歴史的マイルストーン。 第二次世界大戦全体の主要かつ決定的な戦線であるソ連・ドイツ戦線における行動の主導権は、赤軍の手によってしっかりと確保された。」
冬春の戦いが終わった1943年の早春、オーリョル市とベルゴロド市の間のソ連とドイツの最前線に、西に向かって巨大な突起が形成された。 この湾曲部は非公式にはクルスク バルジと呼ばれていました。 弧の曲がり角には、ソ連中央戦線とヴォロネジ戦線の軍隊、そしてドイツ軍集団「中央」と「南」が配置されていた。
ドイツの最高司令部の一部の代表者は、国防軍が防御行動に切り替え、ソ連軍を疲弊させ、自国の戦力を回復し、占領地を強化することを提案した。 しかし、ヒトラーはこれに断固として反対した。彼はドイツ軍がまだ十分に強大な力を持っていると信じていた。 ソビエト連邦大敗を喫し、とらえどころのない戦略的主導権を再び掴む。 状況を客観的に分析したところ、ドイツ軍はもはや全戦線を同時に攻撃する能力がないことが判明した。 したがって、攻撃行動を前線の一部のみに限定することが決定されました。 極めて論理的に、ドイツ軍司令部はクルスク・バルジを攻撃先に選択した。 計画によれば、ドイツ軍はオーレルとベルゴロドからクルスクの方向に集中して攻撃することになっていた。 成功した結果により、これは赤軍の中央戦線とヴォロネジ戦線の軍隊の包囲と敗北を確実にした。 コードネーム「シタデル」と呼ばれる作戦の最終計画は、1943 年 5 月 10 日から 11 日に承認されました。
1943 年の夏にドイツ国防軍が正確にどこに進軍するかに関するドイツ軍司令部の計画を解明するのは難しくありませんでした。 クルスクの突出部はナチスの支配地域内に何キロも伸びており、魅力的で明白な標的となった。 すでに1943年4月12日、ソ連最高司令部の本部での会議で、クルスク地域における意図的で計画的かつ強力な防衛への移行が決定されました。 赤軍はナチス軍の猛攻撃を食い止め、敵を疲弊させ、その後反撃を開始して敵を打ち破らなければならなかった。 この後、西および南西方向への総攻撃を開始することが計画されました。
ドイツ軍がクルスク・バルジ地域を攻撃しないと決めた場合に備えて、前線のこの部分に兵力を集中させた攻撃計画も作成された。 しかし、防衛計画は引き続き優先事項であり、赤軍は 1943 年 4 月にその実行を開始しました。
クルスクバルジの防御は徹底的に構築されていました。 合計で深さ約300キロメートルの8つの防御線が構築されました。 防衛線への進入路の地雷採掘には細心の注意が払われました。さまざまな情報源によると、地雷原の密度は前線1キロメートルあたり最大1500～1700個の対戦車地雷と対人地雷でした。 対戦車砲は前線に沿って均等に配置されず、いわゆる「対戦車エリア」に集められ、局所的に対戦車砲が集中し、一度に複数の方向をカバーし、互いの射撃領域が部分的に重なっていました。 このようにして、砲撃の集中が最大限に達成され、前進する敵部隊 1 ユニットを複数の側面から同時に砲撃することができました。
作戦開始前の中央戦線とヴォロネジ戦線の兵力は合計約120万人、戦車約35000台、銃と迫撃砲20000門、航空機2,800機であった。 草原戦線は、人口約58万人、戦車15000台、大砲と迫撃砲7400台、航空機約700機を擁し、予備として機能した。
ドイツ側では、ドイツの50個師団が戦闘に参加し、その数はさまざまな情報源によれば、78万人から90万人、戦車と自走砲約2,700門、火砲約1万門、航空機約2.5千機であった。
したがって、クルスクの戦いの開始までに、赤軍は数的優位を保った。 しかし、これらの軍隊は防御側に位置しており、したがってドイツ軍司令部には効果的に戦力を集中させ、突破口地域に必要な軍隊の集中を達成する機会があったことを忘れてはなりません。 さらに、1943 年にドイツ軍は十分な量の兵器を受け取りました。 大量の新しい重戦車「タイガー」と中型戦車「パンサー」、そして重自走砲「フェルディナンド」は陸軍に（製造された90両のうち）89両しかなく、しかしそれ自体がかなりの脅威となったただし、適切な場所で適切に使用された場合に限ります。
この時点で、新しい戦闘機がドイツ空軍に配備されました。フォッケウルフ 190A 戦闘機とヘンシェル 129 攻撃機です。 クルスク・バルジでの戦闘中に、ソ連空軍によるLa-5、Yak-7、Yak-9戦闘機の初めての大量使用が行われた。
5月6日から8日にかけて、ソビエト航空は6つの航空軍団の部隊を率いて、スモレンスクからアゾフ海沿岸までの1,200キロメートルの前線を攻撃した。 この攻撃の目標はドイツ空軍の飛行場でした。 一方では、これにより車両と飛行場の両方にある程度の損害を与えることが可能になりましたが、他方ではソ連の航空部隊が損失を被り、これらの行動は次のクルスクの戦いの状況に重大な影響を与えませんでした。 。
一般に、ドイツ空軍の行動についても同じことが言えます。 ドイツ軍機は鉄道、橋、ソ連軍が集中していた場所を爆撃した。 ドイツの航空がしばしばより成功したことは注目に値します。 これに関する主張はソビエト防空部隊によって表明された。 いずれにせよ、ドイツ軍は赤軍の通信ルートに重大な損害を与えたり、妨害したりすることはできなかった。
ヴォロネジと中央戦線の両司令部は、ドイツ軍が攻撃に移行する日付を極めて正確に予測していた。彼らのデータによれば、攻撃は7月3日から7月6日までの期間に予想されていたはずだ。 戦闘開始の前日、ソ連の情報将校はドイツ軍が7月5日に攻撃を開始すると報告した「舌」をなんとか捕まえた。
クルスク・バルジの北方戦線は、K・ロコソフスキー陸軍大将の中央戦線が保持していた。 ドイツ軍の攻撃開始時刻を知っていた午前2時30分、前線指揮官は30分間の大砲の対向訓練を行うよう命令を出した。 そして4時30分、砲撃が繰り返された。 このイベントの有効性についてはかなり物議を醸しました。 ソ連軍砲兵からの報告によれば、ドイツ軍は重大な損害を被った。 しかし、どうやら大きな被害を与えることはできなかったようです。 私たちは、人員や装備のわずかな損失や、敵の電線の寸断については確実に知っています。 さらに、ドイツ人は今や奇襲が機能しないことを確信していました - 赤軍は防御の準備ができていました。
航空隊は砲撃に対抗するソ連軍を支援する予定だったが、日が暮れたため、すべての航空便がキャンセルされた。 7月5日2時30分、航空部隊は第16航空軍司令官ルデンコ中将から即応態勢の指示を受けた。 これによれば、戦闘機部隊は起こり得るドイツ空軍の襲撃を撃退するために夜明けに準備を整える必要があり、攻撃機と爆撃機は午前6時までに戦闘準備を整える必要があった。
早朝、ソ連の戦闘機はドイツの爆撃機や攻撃機との戦闘を開始した。 マロアルハンゲリスク地域では、フォッケウルフ戦闘機の援護下で活動していたドイツのJu-88がソ連軍部隊の所在地を爆撃した。 第157戦闘航空連隊のパイロットは3機のJu-88と2機のFW-190を撃墜した。 ドイツ軍はソ連軍戦闘機5機を撃墜した。 この戦いでドイツ空軍は部隊指揮官ヘルマン・ミヒャエルを失い、ドイツの資料によれば彼の飛行機は空中で爆発した。
中央戦線戦闘初日の朝7時半まで ソ連のパイロットドイツ空軍の攻撃を見事に撃退することに成功しました。 しかしその後、ドイツ人はより積極的に行動し始めました。 空中の敵機の数も増加しました。 ソ連軍機は6～8機の戦闘機のグループで飛行を続けたが、航空司令部の組織上のミスが影響した。 これは赤軍空軍の戦闘機に深刻な困難をもたらした。 一般に、戦闘の初日に、第16航空軍は破壊された航空機と損傷した航空機の両方で非常に深刻な損失を被りました。 上記のミスに加えて、多くのソ連軍パイロットの経験不足も影響を及ぼした。
7月6日、第16航空軍はマロアルハンゲリスク近郊での第17衛兵軍団の反撃に同行した。 第221爆撃機師団の航空機は午後まで出撃し、センコヴォ、ヤースナヤ・ポリャナ、ポドリャン、その他の人口密集地域のドイツ軍を攻撃した。 同時に、ドイツ軍機がソ連軍陣地を継続的に爆撃した。 ソビエトのデータによると、ソビエトの戦車は爆弾による大きな損害を受けていませんでした。当時までに破壊され損傷した車両のほとんどは地上軍の攻撃によるものでした。
7月9日まで、第16航空軍は積極的な戦闘を継続しただけでなく、同時に航空利用の戦術を変える試みも続けた。 彼らは空域を「一掃」するために、爆撃機より先に大規模な戦闘機グループを派遣しようとした。 航空師団や連隊の指揮官は、作戦計画を立てる際に、より主導権を握るようになった。 しかし、作戦中、パイロットは計画から気を散らすことなく、与えられた目標に従って行動しなければなりませんでした。
一般に、クルスクの戦いの第1段階の戦闘中に、第16航空軍の部隊は約7.5千回の出撃を行いました。 陸軍は大きな損失を被ったが、地上部隊に適切な支援を提供するために可能な限りのあらゆることを行った。 戦闘の3日目から軍司令部は航空機の戦術を変更し、敵の装備と人員の集中に対する大規模な攻撃に頼った。 これらの攻撃は、中央戦線の戦闘地帯で7月9日から10日にかけての出来事の展開にプラスの影響を与えた。
ヴォロネジ戦線（司令官 - ヴァトゥティン陸軍大将）の行動範囲では、7月4日午後にドイツ軍部隊による前線の軍事前哨基地の攻撃で戦闘作戦が始まり、深夜まで続いた。
7月5日、戦闘の主要段階が始まった。 クルスク・バルジの南前線では、戦闘ははるかに激化し、北方戦線よりもソ連軍のより深刻な損失を伴った。 その理由は、戦車の使用に適した地形と、ソ連の前線指揮レベルでの組織上の多くの誤算でした。
ドイツ軍の主な打撃はベルゴロド-オボヤン高速道路沿いに与えられた。 前線のこのセクションは第6近衛軍が保持していた。 最初の攻撃は7月5日午前6時にチェルカスコエ村に向けて行われた。 続いて戦車と航空機の支援を受けて2回の攻撃が行われた。 両方とも撃退され、その後ドイツ人は攻撃の方向を側面に変えました 決済ブトヴォ。 チェルカッシー近郊の戦いでは、敵はほぼ突破口を達成することに成功しましたが、大きな損失を犠牲にしてソ連軍がそれを阻止し、部隊の人員の最大50〜70％を失うことがよくありました。
クルスク・バルジの南前線にある赤軍部隊への航空支援は、第2航空軍と第17航空軍によって提供された。 7月5日早朝、ドイツ軍航空機がソ連防衛の第一線と第二線の戦闘編隊への爆撃を開始した。 戦闘機隊の出撃は敵にかなりの損害を与えることができたが、ソ連軍の損失も大きかった。
7月6日、ドイツ戦車がソ連軍の第2防衛線への攻撃を開始した。 この日、他のソ連軍部隊の中でも、初めてPTAB 2.5-1.5累積爆弾を戦闘で使用した第16航空軍の第291強襲航空師団と第2衛兵強襲航空師団は注目に値する。 これらの爆弾が敵の装備に与えた効果は「素晴らしい」と評されました。
第2および第17航空軍のソビエト航空の行動で指摘された問題と欠点は、第16軍の同様の問題と非常に似ています。 しかし、ここでも司令部は航空機の使用戦術を調整し、組織上の問題をできるだけ早く解決し、空軍作戦の効率を高めるために全力で努力しようとした。 どうやら、これらの対策は目的を達成したようです。 地上部隊の指揮官らの報告には、ソ連の攻撃機のおかげでドイツの戦車や歩兵の攻撃を撃退するのがずっと容易になったという言葉が増え始めた。 戦闘機も敵に重大な損害を与えた。 したがって、最初の3日間で敵機撃墜数238機に達したのは第5戦闘航空隊だけであったことが注目された。
7月10日、クルスク・バルジが設立された 悪天候。 これによりソ連側、ドイツ側双方の出撃回数が激減した。 この日の間違いなく成功した戦闘の中で、第 193 戦闘機連隊の 10 機の La-5 の行動に注目することができます。彼らは 6 機の Bf.109 の援護で 35 機の Ju-87 急降下爆撃機のグループを「分散」することに成功しました。 敵機はランダムに爆弾を投下し、自国の領土に後退し始めました。 ユンカー２機が撃墜された。 この戦いで英雄的な偉業を達成したのは、指揮官を救ったM.V.クビシュキン中尉で、迫り来るメッサーシュミットの衝角に突っ込んで死亡した。
プロホロフの戦いの真っ最中の 7 月 12 日、気象条件は引き続き悪かったため、両軍の航空機は地上部隊に対して非常に限られた支援しか提供できませんでした。 この日、赤軍空軍の出撃はわずか759機、ドイツ空軍は654機であった。しかし、ドイツ軍パイロットの報告には、破壊されたソ連戦車についての言及はない。 その後、クルスク・バルジの南前線における制空権の優位性は徐々にソ連航空に移った。 7月17日までに、ドイツ第8航空軍団の活動はほぼゼロにまで低下した。
