家ハウスプロジェクトステーターを巻いていきます。導体の巻き数と断面積の計算

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ステーターを巻いていきます。導体の巻き数と断面積の計算

力学的エネルギー発電機やエンジンでは、システムの回転コンポーネントを通じて電気エネルギーに変換されます。ステーターは、このようなシステムの固定部分です。回転を提供します磁場ローター、回転磁界を電流に変換します。

デバイスの構成に応じて、モーターのステーターは次のように動作します。

磁場としてアーマチュアと相互作用して動きを生み出します。
ローター上の可動コイルから影響を受けるアーマチュアのようなものです。

自宅で巻き戻し方法とステーターを備えたアーマチュアをチェックする方法に関する質問を読むことで、一般的な形式のエンジン故障に自分で完全に対処できます。しかし、まず最初に、それらが何で構成され、何でできているかを知ることが重要です。

構成: コンポーネント

電気機械の固定子は永久磁石または電磁石のいずれかになります。電磁石の場合、それを作動させるコイルは界磁巻線と呼ばれます。コイルには磁場を強化する金属コアが付いています。

コイルコアは鉄またはアルミニウムのいずれかです。モーターの負荷損失を減らすために、メーカーは常に巻線の導電性材料として銅を使用します。アルミニウムは、電気伝導率が低いため、特にモーターが十分に短い期間使用される場合、分数出力モーターの代替材料となり得ます。

詳細については。ステーターは、中空の円筒形コア (ケイ素鋼の層で構成) を囲む鋼フレームで構成されています。これらの層は、ヒステリシスと渦電流損失を低減する必要があります。

製造材料

ステータは通常、電磁鋼板と呼ばれるケイ素鋼で作られています。材料中のシリコンの量に応じて、鋼にはいくつかのグレードがあります。これにより、さまざまな素材電磁特性を持っており、さまざまな用途に使用されます。

電磁鋼板の厚さは 0.1 mm ～ 1 mm ですが、より厚いシートでも供給できます。通常、いわゆる低電圧モーター (最大 1000 V) では、厚さ 0.5 mm のシートが使用されます。

電磁鋼板を打ち抜き、マンドレルにセットします。技術的には、シートのセンタリングと方向付けのプロセスでは、2 つの主要な問題を確実に解決する必要があります。1 つは指定された制限内で 2 つの座標軸に沿った平面上のシートの移動を制限すること、もう 1 つはコアの軸の周りでシートを回転することです。これを行うには、シートのスタックをクランプで固定し、接着して溶接します。溶接後、構造は巻き付けの準備が整います。

整流子モーターのアーマチュアの確認方法

まず、アンカーを目視で注意深く検査します。このようなチェックは、予防目的で定期的に実行する必要があります。アーマチュアの最も脆弱な部分は整流子です。ラメラの膨張、ラメラ間の焼損、端部の亀裂があってはなりません。巻線に絶縁体が損傷していないか検査されます。絶縁が不十分なため、いつでもターン間短絡が発生する可能性があり、モーターが故障する可能性があります。

従来のマルチメータ（抵抗測定モード付き）を使用すると、アーマチュアが焼損したかどうかを確認できます。 つまり、その助けを借りて、アンカーで頻繁に発生する欠陥に対して回路が呼び出されます。

コレクタに沿った抵抗の偏差。
アースへの短絡。

より正確な診断を行うには、アナログマルチメーターが最適ですが、デジタルアナログも使用できます。

抵抗はコレクタの各接触板の間で測定されます。それは逸脱なくどこにでもあるはずです。焼き切れたプレートでは、マルチメーターは「破損」を示します。ターン間短絡のチェックは、次の方法で実行されます。特別な手段: 電磁石、チョーク、短絡インジケーター。

十分共通の原因故障は、アーマチュア整流子プレート上の断線です。この場合のアンカーの修理は、これらのリード線をはんだ付けによって正しく接続することで構成されます。なぜなら家電製品サイズが小さいため、通常、これらの場所にはんだがほとんどありません。したがって、古い巻線は、100 Wのはんだごて、ドライバー、ペンチなどを使用して、何らかの方法で取り外します。この後、断線箇所には集電板と線が接触しないように錫メッキとハンダ付けを行います。

ステーターの確認と巻き戻し方法

家庭では、ステーターはアーマチュアと同様にマルチメーターでチェックされます。多くの場合、ステータに破損があることが目視検査ですでに明らかになっており、交換するか巻き戻す必要があります。大量のボリュームがない場合は、リールを手動で巻き戻すことができます。

ステーターの巻き戻しは、事前準備から始めて段階的に実行されます。

ブラシとスイッチキーのリード線に印を付けます。
古いコイルを 1 つずつ取り外します。
最初のリールを取り出したら、慎重に巻き戻します。同時に、図を理解することが重要です。入力と出力はどこにあるのか。配線の端はスイッチに接続する必要があります。
巻き数を数え、剥がされて整列したワイヤの直径をマイクロメーターで測定します。
巻き戻しを開始します。

製品の設計に応じて、次の 2 種類の巻き戻しがあります。

溝が深い場合は、アイロン自体にコイルが巻かれることが多くなります。
溝が浅い場合は、あらかじめ用意されたパターンに沿って巻き付けます。次に、ワークピースをステータに挿入して圧着します。

ワイヤーはエナメルワイヤーのスプールから巻き取られます。
ワイヤがリード線に接続されている場所には、電気ボール紙で作られたスリーブが取り付けられています。その後、電気段ボールにワニスを含浸させ、接続を破断や焼損から保護します。
ブラシにつながるリードはステーターの溝に挿入されます。
痛々しい傷必要量回転します。
巻き付けが完了すると、ワイヤの端が 2 番目の端子にはんだ付けされます。

注意深く巻かれたコイルは金属にぴったりとフィットするはずです。結論は、天然（合成ではない）糸で体に結び付けるだけです。両方のコイルが完全に巻かれた後、含浸が始まります。

重要！エアリーコイルはデバイスにとって重要です。実際、動作中に振動が発生します。また、時間の経過とともに、空気層が存在したり、ワイヤのワニスが不十分な場合は、ワイヤの振動によって絶縁体が擦り切れてしまいます。ツールは失敗します。したがって、原則として高品質のスタイルを備えたブランドのデバイスを購入することをお勧めします。

この記事では、電動モーターのアーマチュアとステーターを自分の手で修理する方法の最初の基本を説明します。

ビデオ

電子巻き戻しの原理について少しご紹介したいと思います。興味を持ち、単に好奇心を持っているすべての人のためのエンジンです。

電動モーターのステーターの巻き戻し。

実際、ここで私は電気モーターの巻き戻しの問題に少し近づいてみたいと思います。この問題に詳しくないすべての人、および何らかの理由で、少なくとも好奇心からこの問題に興味を持っている人全員。

さて、始めましょう。

これは実際に巻き戻す必要があるモーターそのものです。

まず、電気モーターを分解し、ファンカバー、ファン自体、カバー、ローターを取り外します。

次に、必要に応じて、モーター巻線データを削除します。この後、回路側からフロント部分を切断し、電動モーターを分解していきます。巻線を取り外した後、古い絶縁体の溝を掃除し、ステーターを吹き飛ばします。

モーター巻線の前面部分を切り取ります。

巻き線の前部を切り取った部分は次のようになります。

巻線の前部を切り取ったステーターの図:

コイルの取り外し:

完全に洗浄されたステーター:

次に、溝に溝断熱材を入れる必要があります。これを行うには、まずステーターの長さを測定し、次に測定した長さにさらに 1 センチメートルを追加します (いわゆる「タイ」)。

この場合、ネクタイは使用されているため作成されません。断熱材 SYNTOFLEX を使用すると、固定子鉄の後ろの両側で 5 mm のリリースを作成するだけで「結合」要素を排除できます。
これは、溝の断熱材を準備するために使用する材料です。

固定子鉄の長さを測定する原理を以下に示します。

ステータの長さの測定が完了したら、スロット絶縁体の幅を決定する必要があります。これを行うために、溝のテストスリーブを作成し、絶縁体が溝自体の境界を越えずにできるだけ溝にぴったりと収まる溝の絶縁体の幅を決定します。このようなもの：

すでに溝に挿入されている 1 つの溝絶縁スリーブの図:

この後、溝スリーブに必要な溝絶縁スリーブブランクの全体の数をサイズごとに概説します。

次に、ワイヤーを敷設するときに鋭い角で指（特に爪の下）を傷つけないように、描画されたテンプレートを切り取り、ブランクの角を切り取ります。

溝に挿入する前の完成した切断済み断熱材の図:

次に、溝の断熱用のスリーブを作成します。この断熱材を溝に埋め込みます。

溝に挿入される断熱材の種類:

次に、溝の絶縁体の「プラグ」、いわゆる「矢印」を描画して切断します。これにより、溝の開いた部分でワイヤーを絶縁して保持します。これらの「矢印」の長さは、溝に入れる溝の断熱材の長さと同じです。そしてその幅は溝断熱材の幅の約半分です。カット「矢」の種類:

すべての溝の絶縁の準備ができたら、コイルのテンプレートを削除する必要があります。テンプレートは巻きピッチに基づいて選択され、ワイヤーで作られます。このエンジンの場合、ステップ 1 ～ 11 で、コイルを敷設するときに前部が強く突き出ないよう、また巻線の前部がボディに接触しないようにテンプレートを選択します。

完成したテンプレートのビュー:

コイルを巻くには、まずワイヤーが必要です必要な直径モーター巻線が平行導体で巻かれている場合は、必要な直径を持つ必要な数のコイルが必要になります。

エナメル線を使用したベイのタイプ:

コイルの巻き付けには手動巻線機を使用します。ターン数カウンターを搭載する場合と、カウンターを搭載しない場合があります。この例では、等断面コイル用のテンプレートがインストールされた単純な巻線機が示されています。

ピンピッチ設定後巻線機ワイヤーテンプレートに従って、ピンの間に木製のスペーサーを取り付けます。これにより、ワイヤーを巻き付けるときに木製テンプレートが一緒に引っ張られるのを防ぎ、巻かれたコイルのサイズが変化するのを防ぎます。巻き上げ準備が整った手動巻き上げ機の様子:

この後、必要な巻き数でコイルを巻いて、テンプレートの幅全体に均等に配置し、巻回中に導体が重ならないようにします。そうしないと、ワイヤーをステーターのスロットに挿入するのが困難になります。テンプレート上に巻かれたコイルを見た図:

この後、ステータースロットへのコイルの配置を開始できます。

すでに巻かれており、設置の準備ができているコイルの図:

コイルを敷設するときは、特別な装置、つまりタンパーが必要になります。必要に応じて溝内の導体を圧縮し、「矢印」を圧縮するように設計されています。タンパーのタイプ:

その後、実際にワイヤーをステーターの溝に敷設、つまり「流し込む」プロセスを開始します。

固定子のスロットに導体を流し込む例:

注いだ後、矢印を溝に差し込みます。

ステーターのスロットに挿入された矢印:

したがって、他のすべてのコイルは、電気次数オフセットを備えた所定のステップに従ってスタックされます。この場合、2 つのセクションに 6 つあります。

積層コイルを回路側から見た図:

ロール状のフィルム電気ボール紙:

これを次のタイプに切り分けます。

そして実際にそれをコイルの間に置き、異なる位相のコイルを互いに分離します。

前面ストラップ:

バンド付きおよび成形された前面部分:

ネストされた相間絶縁を回路側から見た図:

次に、位相コイルを接続する回路を組み立てる必要があります。

エナメル線を絶縁するために、回路では異なる直径のチューブが使用されます。 TKR チューブは溶けないため、PVC よりも適しています。温度に対する耐性が高くなります。

組み立てられたすべての相を「スター」接続に接続する前に、相間の導通テストとハウジングの導通テストを実行します。これにはメガオーム計が使用されます。この場合のように、「最もクールな」ものから最もシンプルなものまで:

組み立てられた回路の種類:

回路のはんだ付けや溶接を行います。溶接はカーボンノズル付きの降圧変圧器を使用して行われます。または、この場合のように、通常のはんだを使用してはんだごてを使用して単純にはんだ付けします。

この後、前部分も同様に紐で固定していきます。

回路側からフロント部分を結んで整形した後、溝をタンピングする必要があります。溝の絶縁体「矢印」が溝から突き出ているため、ローターは簡単にそれを引き剥がします。

タンピング溝:

巻き戻しステーターの種類:

巻き戻したステーターの含浸段階の前に、モーターを組み立て、巻線とハウジングの間の抵抗をメガオーム計でテストし、モーター電流を測定する必要があります。アイドリング電流測定クランプ。

この後初めて、電気モーターを再度分解し、必要に応じて矢を突き固め、ワニスを含浸させます。電気絶縁ワニスML-92の含浸をお勧めします。含浸（ワニスへの浸漬）後、電気モーターのステーターを吊り下げて余分なワニスを排出し、その後完成した含浸ステーターをオーブンで乾燥させます。自然換気 120度以上の温度で少なくとも2時間。

で生活条件水を添加せずに速乾性のNCワニスを使用することもできます。このようなワニスを含浸させた後、空気中で換気し、オーブンで約20分間乾燥させる必要があります。オーブンがなくても乾燥は可能ですが、屋外 3時間以内。

ワニスを含浸させた後に乾燥させた、完成した電気モーターのステーターの図:

次に電動モーターを組み立てていきます。組み立て後、ステーター巻線を再度メガーでテストします。これは、ステーターをオーブンで乾燥させるプロセス中に、巻線の前面部分に何らかの変形が発生する可能性があるためです（ワニスを乾燥させるときの圧縮により）。巻線がハウジングに触れています。

その後、モーターがネットワークに接続され、電気モーターによって消費される電流が測定されます。

こんばんは、アングルグラインダーのアーマチュアを巻き戻したいのですが、私自身、非同期機械の巻き戻しに携わっているのですが、電動工具はステーターしかありません。それで、私のアングルグラインダーは燃え尽きました、私は新しいアンカーを購入し、それを取り付けました、それは空のスロットで何とか機能します、そして、時間があるので古いものを巻き戻すことにしたのは明らかです。巻き戻し後、非常に強いスパークが発生します。私のアーマチュアには32のラメラと16のスロットがあり、スロットには40のターンがあります。 1-8. 両方のワイヤからのコイルが 2 つ並列でした。私の間違いは何でしょうか。写真 2 にラメラが見えます (サインペンで)。それは最初のコイルと最後のコイルの端であり、最初にコイルを溝に平行に置き、次に溝 8 に置き、端を最初のコイルの隣の薄板の上に置きました。写真では溝が緑色で強調表示されています。

グラインダーは、いつものように火花に対処できなかった保証専門家がアンカーやその他すべてを交換することを申し出た後に私のところに来ました...もちろん、保証はありません...ただし、所有者によると、アンカーはもちろん無傷で、グラインダーは引き続き正常に動作します。
でもそれだけです...
このグラインダーには他のグラインダーにはないものは何ですか? 何もありません...私の意見では、アーマチュアのサイズを考えると、ベアリングの選択が不適切でした...ブラシは完全に別の問題です...コレクタは直径30mmで挿入されました...パワーはわかります。 ..
潤滑剤 - そもそも存在していましたか? 価格と保証 - 黙っておきます...アーマチュアは良好で、ステーターはいつものようにぶら下がっているようには見えませんが...そうでなければ...高額な値札が付いた典型的なマシン...

材料の強度から M (トルク) = τ (ロッドの張力) * W (極断面モーメントは Π*D3/16 に等しい)

ボルト強度クラス *.* は以下を意味します: 1 桁目 - 公称引張強さの 1/100 (MPa 単位) 2 桁目 - 極限強度に対する降伏強さの比つまり、強度クラス 6.8 のボルトの引張強さは 600 MPa です。、降伏強さは 600*0,8=480 MPa 得られた数値の確認は、トレーニング・センター経験: 強度 8.8 の M6 ボルトは、17 Nm で「浮き」(不可逆的な塑性変形が発生) し始め、23 Nm のトルクに達すると破壊が発生します。ねじとタッピンねじについても同様の計算をしてみましょう。計算では全直径が使用され、最小断面積ははるかに小さくなります。結論: Ph2 および Pz2 スプラインで最も一般的なファスナーを使用するには、直径 4.2 ～ 4.5 mm の場合は 6 Nm 以下のトルクの工具が必要ですが、まれに直径 5.0 のファスナーでは最大 10 Nm のトルクが必要です。んん。規定トルクを超えると、留め具やドライバービットの破損につながります。 13 本のタッピンねじ Ø4.5 x70 mm が厚さ 121 mm の「パイ」にねじ込まれています。マキタ DF010DSE ドライバで開発された 3.0 Nm のトルクで、タッピンねじ Ø4.5 x70 mm を自信を持ってねじ込むのに十分です。その全長。ネジやタッピンネジの破壊を防ぐために、2 ～ 3 Nm、まれに 5 ～ 6 Nm、例外的な場合には最大 10 Nm のトルクが必要な場合、なぜ 20、30、50 Nm のトルクがあるのでしょうか。ドライバーで？ドリル/ドライバーで他に何ができるでしょうか? ドリルするならドリルする！穴あけにはどのくらいのトルクが必要ですか？理論上の余談その２。負荷の点で最も重い金属の穴あけとして鋼の穴あけを考えてみましょう。トルクは式 Mcr=10CMDqSyKp を使用して計算されます。ここで、D はドリル直径、S は送り、残りの符号は補正係数です。 δ=750MPa の鋼の場合: CM=0.0345、q=2.0、y=0.8、Kp=1.0 穴あけ速度は 20 ～ 25 m/min (スプレー冷却あり) に等しく設定され、対応する回転数は 4 番目に入力されます。カラム。トルク、回転速度、シャフト出力は関連する量です。サイズ必要な電力シャフトの 5 列目に入力します。数字を見てみましょう。Ø10～13 mmの穴を開けるには、8～15 Nmのトルクが必要です。推奨掘削速度は 720 ～ 550 rpm で、これには 570 ～ 850 W の電力が必要です。
コードレスドリルの威力はどれくらいですか？

通常のドリルチャックには 3 つの穴がありますが、それには次のような理由があります。
確実に固定するには、カートリッジを 3 つのキー位置すべてで交互に締める必要があります。 1 つの穴を通して締め付けられたチャックでは、Ø10 mm ドリルが 13.5 Nm のトルクで回転し、3 つの穴を通して (予想通り) 23 Nm のトルクで回転します。また、鋼に穴を開ける場合は、Ø13 mm のドリルに最大 15 Nm のトルクを伝達する必要があります。それらの。 1つの穴を通してチャックを締めるとドリルが回転します！コードレスドリルの電力 (消費) = バッテリー電圧 * 消費電流強力なモデルの消費電流は 20 ～ 25 アンペアです。バッテリーツール 12 ボルトの場合: 240 ～ 300 W 14.4 ボルトの場合: 290 ～ 360 W 18 ボルトの場合: 360 ～ 430 W 最も強力な (18 ボルト) ドリルのトルクは次のようになります。 1500 ～ 1700 rpm の速度で: 2- 300 ～ 400 rpm の速度で 3 Nm: 最大 Ø7mm のドリルで鋼材を穴あけ Ø10-13mm のドリルで鋼材を穴あけこれらは、エンジン作動時の最大出力でのトルク値です。剛性の高い締結具 (ボルトなど) を締め付けるときに過負荷がかかると、トルク値は 30 ～ 40Nm に達します。特性に最大のソフト/ハードモーメントとして示されるのはこれらの値です。実際には意味がありません。工具を使用して作業するときに高いトルク値が必要な場合は、この作業専用の特殊な工具が必要です。概要: 一般的なユーザーの場合、ラチェットで調整可能なコードレスドリル/ドライバーで 3 ～ 6 Nm のトルクがあれば、ヘッドサイズが Ph/Pz2 まで、最大 10 までの標準ファスナーを使用できれば十分です。 Ph/Pz3 の場合は Nm。直径 10mm までのドリルで鋼、プラスチック、木材に穴を開けるには、10 ～ 12Nm のトルクで十分です。 15Nmを超えるトルクは申請が必要です専用ツールまた、汎用ドリル/ドライバーの適用範囲内にあってはなりません。

現在では、アングルグラインダーのステーターの巻き戻しを独立して行うことができます。そのためには、必要な知識だけを蓄える必要があります。マスターから入手可能な場合必要な道具、指揮スキル修理作業電気工学の分野である程度の知識があれば、このツールを自分でトラブルシューティングする方法の問題は非常に簡単に解決できます。

ステーター故障の原因と兆候

一般に「グラインダー」と呼ばれる手持ち式グラインダーは、次のような理由で故障する可能性があります。様々な理由.最も一般的な問題は、デバイスの負荷が大きすぎるために発生するステーターのターンの断線です。今、あなたはそのような誤動作を自分で修正することができます - ステーターを正しく巻き戻します。

故障の原因は機器の電気部分の故障である場合が多くあります。さまざまな要因がこれにつながります。

電流が流れる表面に水が入る。
電力サージ。
プラグをソケットから突然引き抜く。
高い過負荷が発生し、その結果過熱が発生します。

ステーターを自分で巻き戻すことは不可能であるという意見があります。実際、デバイスの設計を理解するだけで十分です。同様の業務のご経験をお持ちの方、必要な知識、三相始動装置の修理は自宅で行うことができます。検討中準備作業、このプロセスには数時間かかる場合があります。

多くの場合、磁気回路の破損、巻線または電機子整流子の損傷によりエンジンが故障します。電圧が増加すると、スパーク強度が急激に増加します。これは通常、1 つのブラシでのみ発生します。この現象は、ステータコイルのワイヤ絶縁の破壊につながります。オンにすると、ディスクが非常に急速に加速して勢いが増す場合、これは回転の失敗を示します。短絡ステーター。

コレクタの動作中に発生する火花は、アーマチュアのバランスに乱れが発生したことを示します。コレクタの動作を確認するには、次の方法を使用します。電源をオンにすると、電圧が増加するにつれて音も徐々に増加します。振動があってはなりません。共振が観察された場合は、アングルグラインダーの電動モーターの修理が必要です。

手動研削盤装置

研削工具は 3 つの重要なコンポーネントで構成されています。

アンカー;
ギアボックス;
ステーター。

アーマチュアは巻線を備えた回転要素であり、電気モーターのトルクを生成します。セクターに分割されたステーターは同じ巻線を持っています。電流はカーボンブラシを通り、巻線を通ってアーマチュアに入ります。その後、ステーターのすべての部分が使用されるまで、電流が他のブラシに流れます。電流が巻線を通過すると、磁界が常にステータと相互作用します。これにより、電動モータが駆動される。グラインダーランチャーの典型的な故障がいくつかあります。

巻線の焼損または破断。
巻線ターン間の短絡。
絶縁体の破壊。

専門家に依頼せずに、自分で巻き戻すことができます。最初にデバイスを分解する必要があるだけです。ただし、自分の能力に完全な自信がない場合は、専門のワークショップに連絡するのが最も合理的なステップです。まずは筐体が動きます。これを行うには、それを固定しているネジを外します。この後、金属キャップの下に隠れているギアボックスを除いて、アングルグラインダーのすべての部品が見えるようになります。金属プレートを固定しているネジが緩んでいます。すべての機械部品がはっきりと見えるようになりました。この後にのみ、ステーターの巻き戻しに進むことができます。

よく行われたリノベーションよりも優れている唯一のもの正しい操作、故障はまったく発生しません。グラインダーをより長く動作させるには、次の簡単なルールに従う必要があります。

いかなる場合でも、潤滑剤の量および追加または交換のタイミングを超えてはなりません。
ツールが低速で動作した後、すぐにツールをオフにすることは固く禁じられています。少なくとも1分間運転したままにすると、過熱を防ぐことができます。
工具に負荷をかけて低速で長時間動作させないでください。

ステーターを修理すると、グラインダーは長期間正常に動作することができます。

修理の準備と必要な工具

ステーターを巻き戻すには、特別なツールが必要です。

ハンマー: 木製、金属;
丸ノーズペンチとペンチ。
スチールブラシ;
キャリパー。
メガオーム計;
電気ドリル。
ルーラー;

最初で一番重要な段階— ステーターの汚れを除去します。古い巻線がスロットから取り除かれます。これはすべてスチールブラシで行うことができます。清掃はスチールブラシと電気ドリルを使用して手作業で行われます。古い断熱材を取り除く必要もあります。タスクを簡単にするために、次を使用できます変圧器油。少し暖めてからランチャーをその中に下げる必要があります。この処置により、損傷した断熱材が柔らかくなり、取り外しが容易になります。洗浄には、圧縮空気と混合した弱苛性溶液（温度 - 80℃）も使用されます。

処理後は、ステータを水でよくすすぎ、乾燥させる必要があります。ステーターとスチール製パッケージの状態を徹底的にチェックする必要があります。次に、コアを締め付けているピンを締め、溝のバリを取り除きます。絶縁抵抗はメガーで測定します。コア、高圧ワッシャー、溝の一部にはニスが塗られています。ワッシャーと溝は絶縁する必要があります。

基本データを表示するメモを添付すると、その後の作業が容易になります。

相接続図とその番号。
コイルと相の抵抗。
溝の数とそのサイズ。
巻線断面、スロットに沿ったコイルピッチ。
溝の絶縁方法、層間スペーサーの数とそのサイズ。

ステーター巻き戻し手順の段階

作業するときは、厳密に定義された巻数を取得することが重要です。これは古い巻線の巻数と同じである必要があります。ワイヤは、圧縮が最大になるように巻く必要があります。コイルはステータ内に配置されます。結論は、コイルの巻線が作られているのと同じ材料から導き出されます。それらの端はキャンブリック（プラスチック製のチューブ）で絶縁する必要があります。

コイルを取り付ける前に、溝ボックスが対称であることを確認する必要があります。巻き線をカバーする必要があります。これが起こらない場合は、コイルワイヤを敷設するときに一時的なインサートが取り付けられます。この簡単な対策で被害を防ぐことができます。

コイルはボアの下にある溝の上に取り付けられます。コイル導体は専用プレートを使用して設置されます。溝内に配置されたワイヤは、いかなる状況でも交差してはなりません。巻き付けと同じ順序で、まったく同じ方法で置く必要があります。導体は厳密に並列に設置する必要があります。

次の操作を実行するには、ステーターをわずかに 1 分割だけ回転させる必要があります。同じグループのコイルが溝に配置されます。取り付けが完了したら、層間スペーサーを配置する必要があります。リード線が外側の輪郭と平行になるように外側の輪郭にねじ込みます。ダウンサイドコイルも同じ原理に従って取り付けられます。このステップのスロットが埋まるまで、この操作が繰り返されます。

巻き付けが完了したら、端にスリーブを付けることができます。スリーブの寸法はステーターの寸法によって異なります。スリーブの厚さは通常 0.2 mm ですが、長さはランチャーのサイズより大きくする必要があります。ほとんどの場合、この値は約 1.5 mm です。スリーブには特殊なボール紙を使用しています。フィルムを巻く必要があります（耐熱性がある必要があります）。得られた構造全体をテープで包みます。スリーブ付きコイルはステーターのスロットに取り付ける必要があります。この後、アンカーが正しく動くかどうかを確認できます。リールの準備は完了です。残っているのは、キーパーテープで巻き、その上にニスの層で覆うことだけです。ワニスが乾燥すると、デバイスは完全に使用できる状態になります。

手作りの卸生産研削盤 1940年にソ連で始まりました。この装置は、この発明の特許を取得していたブルガリアの小さな町ロヴェチで最初に製造されたという事実から、「ブルガリアン」という名前が付けられました。

現在、このツールなしではどの制作も成り立ちません。ただし、どんな工具でもいつかは故障しますが、多くの部分は自宅で修理できます。

電気部分が焼損することがよくあります。この理由としては次のことが考えられます。

高過負荷による強い加熱。
電力サージ。
導電性表面に到達した水。
プラグをソケットから急激に引き抜いた。
スイッチを押すなど。

修理できる最も一般的な故障は、ステーターターンの破損です。これは主に大きな過負荷が原因で発生します。アングルグラインダーのステーターを自分の手で巻き戻すことは、今日ではかなり可能です。ただし、そのような作業には一定の経験と関連する知識が必要です。

ほとんどの場合、電気モーターは次のような特徴的な理由で故障します。

巻線が切れている。
磁気回路が切れています。
アンカーコレクターの動作が中断されます。

ステータの破損の兆候

電圧が増加すると、スパーク強度は急激に増加します。さらに、ほとんどの場合、この現象にさらされるのは 1 つのブラシだけです。その結果、ステータコイルに巻かれたワイヤの絶縁が破壊されます。

コレクタが強くスパークする場合、これはアーマチュアのバランスが不十分であることを意味します。コレクターをチェックすると、電圧が上昇し、エンジン音がゆっくりと滑らかに増加し、振動が発生しないはずです。

共鳴が現れると、バランス調整が不十分であると言えます。電気モーターを修理する必要があります。

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これには 3 つの主要なノードがあります。

アンカー;
ステータ。
ギアボックス

アーマチュアは、必要なトルクを生成する巻線を備えた回転部品で、電気モーターのギアボックスに伝達されます。固定子には同じ巻線があり、いくつかの部分に分割されています。電気カーボンブラシを通って巻線に来てアーマチュアに行きます。次に、ステータのすべてのセクターが使用されるまで、電流が次のブラシに流れます。

このステータにはアーマチュアが組み込まれている。アングルグラインダーの設計のこの要素は、ほぼすべての巻線が圧入されているため、最も複雑であると考えられています。

電気モーターのステーターも同様です外観. 特性の違いは：

磁気回路の寸法。
ワイヤーの巻き数。
ワイヤーセクション。

電気が電機子巻線を流れると、固定子の同じ磁界と常に相互作用する磁界が生成されます。この相互作用により電気モーターが始動します。場合によっては、ステーターには次のものが含まれます。永久磁石。たとえば、ワイパーモーターには次のような部品があります乗用車。各整流子モーターは、あらゆる種類の電圧で動作できます。値を変更することで任意の回転数に調整することが可能です。

典型的なステータの故障は次のとおりです。

ワインディングブレーク。
ターン間短絡。
焼けた巻線。
絶縁表面の破壊。

チェーンが正常に動作すると、アーマチュアが回転し始め、ギアの助けを借りてディスクが動き始めます。

ギアボックスは特定の回転数と必要な速度を維持します。アングルグラインダーの修理は自宅でかなり手頃な価格で行えます。最初にデバイスを分解する必要があるだけです。

ケーシングを移動するには、プラスチックプレートを固定しているネジを緩める必要があります。金属キャップで隠されているギアボックスを除くすべての部品が表示されます。ギアボックスが熱くなりすぎるのを防ぎます。ギアボックスを取り外すには、4 本のネジを外す必要があります。これにより、アングルグラインダーのすべての機械部品が露出します。

デバイスが接続されており、ディスクがオーバークロックされている場合より高速な、これは固定子巻線がターン短絡を受けたことを意味します。ステーターの修理が必要で、ほとんどの場合は巻き戻しが必要です。

ステーターの巻き戻しはさらに複雑な作業のようです。このような作業を自宅で行うのはほぼ不可能であるという意見があります。結局のところ、経験豊富な電気モーターのラッパーでさえそのような作業を拒否することがあります。ただし、適切な経験と一定の技術的知識があれば、すべての準備作業を行って、通常の三相ステーターを数時間で修理できます。

修理と巻き戻しを開始する前に、ステーターの汚れを取り除き、古い巻線を溝から取り除く必要があります。この作業はスチールブラシを使用して行われます。さらに、損傷した断熱材は除去されます。絶縁体の洗浄を容易にするために、固定子は加熱された変圧器油に浸され、残りの絶縁体が柔らかくなります。

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