ランドスケープデザイン 道路スラブPD. 道路床版

道路スラブPD. 道路床版

当社は道路スラブを供給しています。 飛行場のスラブ(PAG) 新品と中古品。 品質保証。

道路床版 - これ 鉄筋コンクリート製品、乗用車およびトラック用の仮設および恒久的な道路の建設に使用されます。 最新のテクノロジーは耐荷重性が高いため、 自重。 鉄筋コンクリート道路版は、路面の高い強度が要求され、迅速な道路敷設が必要な場合に使用されます。 鉄筋コンクリートは、重い履帯車両や車輪付き車両の重量に耐える必要がある道路や、特に要求が高い飛行場で広く使用されています。 道路版のコストが表示されます

道路版の製造

道路スラブはから作られています 重いコンクリート。 花崗岩または石灰岩の砕石が主充填材として使用されます。 いっぱいのお皿 砕かれた花崗岩より長い耐用年数を持っています。 道路スラブは、プレストレス鉄筋 (PSR) と応力を受けていない鉄筋の両方を使用して製造されます。 道路スラブは主に取り付けループで作られています。 あまり一般的ではありませんが、プレートにはループレス取り付け用の溝やコレット グリップ用の穴が付いています。

道路スラブが耐えられる荷重は、その製造に使用されるコンクリートの種類によって異なります。 道路スラブの標準荷重は 10 トンおよび 30 トンです。道路または鉄道トンネルの建設に使用されるスラブには特別な品質要件が課されます。

道路版の適用

鉄筋コンクリート道路スラブは、例えば、貨物用のアクセス道路を建設する必要がある新しい施設の建設中に、本設路面(マーク「1」)と仮設路面(マーク「2」)の両方の建設に使用されます。車両。 恒久的な路面を構築するには、通常、PDN または PAG 道路スラブが使用されます。

道路スラブを選択するときは、道路の状態と耐えなければならない荷重のレベルを評価する必要があります。 仮設舗装を施工する場合、費用を節約するために、既に使用されている鉄筋コンクリート道路版が使用されることがよくあります。 仮設道路の建設技術により、同じ床版を再利用できるため、コストを大幅に削減できます。

道路版のマーキング

スラブは、GOST 23009 に従ってマークによって指定されます。スラブ マークは、ハイフンで区切られた英数字のグループで構成されます。

最初のグループには、長方形スラブ(「P」とマーク)の場合、スラブのタイプとその公称寸法(値は最も近い整数に四捨五入)とデシメートル単位での指定が含まれています(「P」とマークされています) - 長さと幅。

2 番目のグループでは、スラブが設計される荷重の値が与えられます。 第 2 グループのグレードのプレストレススラブについては、プレストレスト鉄筋のクラスも指定されます。

ループレス取り付け用の溝、または(取り付けループの代わりに)コレット グリップ用の穴を備えて製造されたスラブのブランドには、文字 B が追加されます。

シンボル恒久道路用のスラブ(ブランド)、長方形、長さ 3000 mm、幅 1750 mm(道路スラブ 3x1 75)、重量 30 トンの車両用に設計、鉄筋鋼製のプレストレスト補強材を使用 クラスA〜V:1P30.18-30AV。

主なスラブの種類

道路スラブ 1P - 永久コーティング (マーキングの番号 1)、花崗岩フィラー

道路スラブ 2P - 一時的なカバー (マーキングの番号 2)、石灰石充填材。 スラブは、重量 10 トンおよび 30 トンの車両が通過できるように設計されています。

PAG スラブ - 道路スラブ 6x2、プレストレスト、プレハブ建築用 飛行場の舗装.

シリーズ別 (リストされているスラブのすべてが GOST 21924.0-84、GOST 25912.0-91 の要件を満たしているわけではありません):

道路スラブ PDN - 永久被覆、プレストレスト (例: PDN-AV、シリーズ 3.503.1-91)。

道路スラブ PD - 道路スラブ (たとえば、PD 20.15-6; シリーズ 3.503.1-93)。

プレート 道路交通規制- 路面スラブ(シリーズ 3.506、飛行場舗装用スラブ)。

商品名寸法 (cm)重量(kg)価格
長さ身長
PDP 3x1.75300 175 17 2200 5700
2P-30-18-30300 175 17 2200 5800
PDG-2x6600 200 14 4200 16500
PAG-14600 200 14 4200 17100
PAG-18600 200 18 5400 22500

価格表には、付加価値税とモスクワでの配達を含む平均価格が表示されます。

車、トラック、路面電車、電車、飛行機、 建設機械- これらはすべてかなりの質量を持つ車両であり、その圧力下で路面は影響を受けません。 強固な基礎すぐに使えなくなります。

道路の強度と耐久性は、その基礎である道路スラブの品質に直接依存します。 あらゆる要件(道路スラブなど)に従って製造された当社の製品は、極端な温度変化(-40℃から)でもその特性を維持し、大型トン数の車両の荷重にも耐えることができます。

道路スラブには 3 つの種類があります (当社ではあらゆるタイプの道路スラブを見つけることができます)。

    飛行場の道路スラブ,

    都市道路用の道路スラブ、

    路面電車の線路用の道路スラブ。

PD ブランドの道路スラブの範囲には、プレハブ鉄筋コンクリートのプレストレスト スラブと非プレストレスト鉄筋のスラブが含まれており、重量コンクリート製で、仮設組立カバーの建設を目的としています。 高速道路産業企業。


PD 道路スラブは、外気の設計温度 (SNiP 2.01.01 に基づく建設地域の最も寒い 5 日間の平均期間) が -40 °C までの地域での運用に使用されます。


PD 道路スラブは長方形のスラブです。 作業面スラブ(路面の上面)は波状でなければならず、この表面を「上」にして作られたスラブは粗いものでなければなりません。 消費者との合意により、ループやニッチを取り付ける代わりに、ループレス取り付け用の溝、またはコレット グリップ用の穴を備えた PD プレートを製造することが許可されます。 同時に、永久道路用のプレストレススラブでは、ループを取り付ける代わりにブラケットを取り付ける必要があります。 仮設道路用スラブは取付金具なし​​で製作します。 これらのスラブには、ブラケットを取り付けるためのニッチが設置されていない場合があります。 コレットグリップの穴の数と位置は、プレートの製造技術とその取り付けに基づいて決定されます。


PD 道路スラブの製造に関する技術条件は、シリーズ 3.503.1-93「プレハブコーティングを施した道路舗装」によって開発されました。 鉄筋コンクリートスラブ産業企業の仮設道路に。」


PD スラブは M400 ~ M800 グレードの重いコンクリートで作られている必要があります 中密度 2200 ~ 2500 kg/m3 以上、圧縮強度クラス - B30。 コンクリートは GOST 26633 の要件を満たしている必要があります。


コンクリートを準備するには、GOST 10178 cに従ってポルトランドセメントを使用する必要があります。 追加の要件コンクリート用 路面。 TU 21-20-51-83 に従ってポルトランドセメントの使用が許可されています。 フィラー - GOST 26633 による(粗骨材の粒径は 20 mm 以下)。


最寒月の平均月次設計温度(SNiP 2.01.01 による)の地域の常設道路用スラブの耐凍害性および耐水性のコンクリート グレード:最大 -5°C - F 100 および W 2。 -5°C 未満から -15°C - F 150 および W 4。 -15°C 以下 - F 200 および W 4. 最も寒い月の平均月次設計温度を持つ地域の仮設道路を対象としたスラブの耐凍害性および耐水性のコンクリート グレード: 最大 -5°C - F 75 および W 2; -5°C 未満から -15°C - F 100 および W 2。 -15°C 以下 - F 150 および W 2。


PD スラブの縦方向および横方向の加工補強として、クラス A-III の低合金平炉熱間圧延鋼で作られた周期的プロファイルロッドを使用する必要があります。 取り付けループの製造には、クラス A-I の炭素熱間圧延鋼製の滑らかなロッドが使用されます。

鉄筋コンクリート道路スラブは、耐久性のある応力または非応力補強を備えた重質コンクリートで作られているため、変形することなく重大な機械的負荷に耐えることができます。 グリップ力向上のため 車のタイヤ鉄筋コンクリート道路床版には道路と連続した切欠きがあり、 表側。 道路スラブが使用されているのは、 建設現場、伐採、特別な機器の移動に硬い路面が必要な鉱山地域で。

道路スラブのマーキング:

  • 製品名の文字は形状を示しています。P - 長方形スラブ、PT - 台形、PSh - 六角形、PDN - 応力道路スラブ(困難な条件で道路を建設するために使用されます)。
  • 長方形の道路スラブのデジタルマーキングは 3 つの数字で構成されます。最初の数字は長さを示し、2 番目は幅、3 番目は最大荷重 (トン) を示します。

KZhBI No. 2 では道路スラブをメーカー価格で販売しています。 プラントの品揃えから注文できる製品の寸法、特性、重量、シリーズが表に示されています。

道路プレート
商品名 全体の寸法、cm 重さ 付加価値税を含む価格
長さ 身長 kg
道路スラブ 1P 30-15-30 300 150 17 1900 7300
道路スラブ2P 30-15-30 300 150 17 1900 6300
道路スラブ 1P 30-18-30 300 175 17 2200 8700
道路スラブ 2P 30-18-10 300 175 17 2200 5700
道路スラブ2P 30-18-30 300 175 17 2200 6500
道路スラブ PDN 60-20 600 200 14 4250 17000
道路スラブ PD-6 穴付 (KTSO-3) 250 175 22 2000 8074
道路プレート PD-10 穴付 (KTSO-4) 280 200 22 2200 11095

コンクリート道路スラブ:メーカーから購入

道路スラブは、恒久的な道路の建設と一時的な道路の敷設にかかるコストを大幅に削減できます。

コンクリート道路スラブは目的によって区別できます。

  • 1P - 交通量の少ない都市部の道路用。
  • 2P - 仮設道路用。
  • PD および PDN - 大型車両が通行する道路用。
  • PD6、PD10 - ウェルを取り付けるための穴付き。

コンクリート製品工場第 2 では、GOST 21924.0-84 に従って製造された道路スラブを提供しています。 当社では高品質の材料を使用しています: 重量コンクリート M350-400、クラス A 鉄筋 I-III、BP-I。 製造プロセス中、2 つの強化メッシュが金型内で離れた位置に固定され、流し込まれます。 コンクリートモルタル。 塊は振動圧縮によって圧縮され、これによりコンクリート道路スラブに気孔をなくすことが可能になります。 次に、金型を加熱チャンバーに送り込んで加熱します。 生産の最終段階は、品質管理と製品ラベルの貼り付けです。

基本 仕様コンクリート道路スラブ:

  • コンクリート圧縮強度値はB22.5から。
  • 耐凍害性は100回の凍結融解サイクルを超えます。
  • 吸水率は5.7%未満です。
  • 道路スラブは荷重 H-30 および H-10 用に設計されています。

この製品の主な利点の 1 つは、そのシンプルさと、 高速インストール あらかじめ平らにならされた表面に貼り付けます 砂クッション(厚さ15〜20cm)振動板を使用して圧縮します。 準備したベースに置きます コンクリート板道。 次に、取り付けループが側面で溶接され、スラブ間の隙間がコンクリートモルタルで埋められます。 アスファルト舗装道路の寿命を大幅に延ばし、道路を保護します セメントスラブ外部の破壊的な影響からの道。

PDS ブランドの道路スラブの範囲には、プレハブ鉄筋コンクリートのプレストレスト スラブと非プレストレスト補強のスラブが含まれており、重量コンクリート製で、産業企業の仮設高速道路の組立カバーの建設を目的としています。


PDS 道路スラブは、外気の設計温度 (SNiP 2.01.01 に基づく建設地域の最も寒い 5 日間の平均期間) が -40°C 未満の地域での運用に使用されます。


PDS 道路スラブは長方形のスラブです。 スラブの作業面(路面の上面)は波形でなければならず、この表面を「上」にして製造されたスラブは粗くなければなりません。 消費者との合意により製造が許可される PDSスラブループレス取り付け用の溝付き、またはループやニッチを取り付ける代わりにコレットグリップ用の穴付き。 同時に、永久道路用のプレストレススラブでは、ループを取り付ける代わりにブラケットを取り付ける必要があります。 仮設道路用スラブは取付金具なし​​で製作します。 これらのスラブには、ブラケットを取り付けるためのニッチが設置されていない場合があります。 コレットグリップの穴の数と位置は、プレートの製造技術とその取り付けに基づいて決定されます。


PDS 道路スラブの製造に関する技術的条件は、シリーズ 3.503.1-93「産業企業の仮設道路用のプレハブ鉄筋コンクリートスラブで作られたコーティングを施した道路舗装」によって開発されました。


PDS スラブは、平均密度が 2200 ~ 2500 kg/m3 以上、コンクリート圧縮強度クラス - B30 の M400 ~ M800 の重量コンクリートから作られる必要があります。 コンクリートは GOST 26633 の要件を満たしている必要があります。


PDS スラブ用のコンクリートを準備するには、コンクリート路面に関する追加要件を備えた GOST 10178 に従ってポルトランド セメントを使用する必要があります。 TU 21-20-51-83 に従ってポルトランドセメントの使用が許可されています。 フィラー - GOST 26633 による(粗骨材の粒径は 20 mm 以下)。


最寒月の平均月次設計温度(SNiP 2.01.01 による)の地域の常設道路用スラブの耐凍害性および耐水性のコンクリート グレード:最大 -5°C - F 100 および W 2。 -5°C 未満から -15°C - F 150 および W 4。 -15°C 以下 - F 200 および W 4. 最も寒い月の平均月次設計温度を持つ地域の仮設道路を対象としたスラブの耐凍害性および耐水性のコンクリート グレード: 最大 -5°C - F 75 および W 2; -5°C 未満から -15°C - F 100 および W 2。 -15°C 以下 - F 150 および W 2。


PDS スラブの縦方向および横方向の加工補強として、Ac-II クラスの炭素熱間圧延鋼製の周期的プロファイルロッドを使用する必要があります。 取り付けループの製造には、クラス A-I の炭素熱間圧延鋼製の滑らかなロッドが使用されます。



サイトの新着情報

>

最も人気のある