家壁船舶模型の作り方を段階的に説明します。合板船の図面：材料、作業準備、部品の切断と組み立て、最終仕上げ木造船の図面

船舶模型の作り方を段階的に説明します。合板船の図面：材料、作業準備、部品の切断と組み立て、最終仕上げ木造船の図面

模型製作愛好家にとって、プレスされ接着された木製ベニヤのシートは常に最も人気のある素材の 1 つです。それらは切断が簡単で、完璧に加工されており、合板で作られた船の図面はインターネットで簡単に見つけることができるため、多くの職人がさまざまな船の模型を作り始めるのは合板のパターンからです。

自分の手で模型を作るのは非常に難しい作業であり、かなりの知識と一定のスキルが必要です。この記事では最も基本的なテクニックについてのみ説明します。さらなるスキルは自分で磨いてください。

仕事用の材料

小さな船の模型を作りたい場合は、次の材料が必要です。

木材 - 杉、シナノキ、クルミ、またはその他の木材、できれば柔らかく非繊維のもの。木製ブランクは、結び目や損傷がなく、滑らかでなければなりません。木材は、モデルの主要要素 (船体、甲板) の材料としても、細かいディテールの材料としても使用できます。
合板はおそらく最も人気のある材料です。船舶の模型には、バルサ材かバーチ材が使用されます。これらの木材は優れた効果を発揮するためです。最小限の量鋸で切るときのチップ。船舶模型用合板の厚みは一般的に0.8～2mmです。

注記！厚さの薄いブナの単板は、カバの代替品として使用されることがあります。強度は劣りますが、曲げやすいためです。

ベニヤ – 薄板天然木高価な品種。原則として、それは化粧に使用されます。安価な材料から表面を貼り付ける。
固定要素 - 細いチェーン、靴紐、糸、真鍮および銅の釘.

その他、型紙を転写するための木工用ボンドやダンボール、トレーシングペーパーなども必ず必要になります。細かいディテールは金属鋳造で作られています。金属の代わりに、着色されたポリマー粘土を使用できます。

記念船作り

仕事の準備

どんな仕事も準備から始まりますが、モデリングも例外ではありません。

まず、何を構築するかを決める必要があります。これまで造船アートに取り組んだことがない場合は、合板で作られた船の図面をオンラインでダウンロードすることをお勧めします。通常、図面には必要な情報がすべて含まれており、初心者でも理解できます。

注記！既製の部品を使って船を組み立てることができるキットが販売されています。初心者はこのようなキットに興味を持つでしょう（ただし、それらのほとんどの価格は非常に高価です）が、基本から技術を習得することをお勧めします。

図面を分析した後、必要なものがすべて揃っているかどうかを確認します。原則として、何かが足りない場合は、少し後で追加購入することができます。船を建造するのは (たとえミニチュアであっても) 簡単な仕事ではないからです。

図面を印刷した後、主要な部品のテンプレートを作成します。
テンプレートをに転送します。

部品の切り出しと組み立て

手動または電動ジグソーを使用してブランクを切断できます。

後者はコストが高くなりますが、切断時のトラブルが少なくなります。小さな部品:

合板シートに開始穴を作り、そこにヤスリまたはジグソーの刃を挿入します。
マークされた輪郭に沿って正確に移動しようとして、パーツを切り出します。
鋸で切ったワークピースをヤスリで処理し、エッジに沿って小さな面取りを取り除き、避けられないチップそしてバリ。

アドバイス！ 1 つの要素 (デッキ、サイド、キールなど) を作業して、組み立てに必要なすべての部品をすぐに切り出します。こうすることで、費やす時間が大幅に短縮され、作業がより迅速に進むようになります。

すべての準備ができたら、船の組み立てを開始します。

まず、縦方向の梁、つまりキールに横方向のフレームを置きます。各フレームの底部には通常、合板キールに固定するための溝があります。
接合には標準的な接着剤を使用することも、専用の接着剤を使用することもできます。接着剤混合物、船舶モデリングを目的としています。
フレームの上部をデッキに取り付けます。単純なモデルの場合、デッキは 1 枚の合板ですが、複雑なモデルの場合は複数のレベルにすることができます。
フレームの接着剤が乾いたら、薄い合板で側面を覆い始めます。この場合に限り、皮膚を損傷する危険なしに皮膚を曲げることができるため、材料の厚さは1.5 mm以下である必要があります。
曲げ加工の場合は加温・加湿が可能です。この後、材料は問題なく曲がり、時間が経つにつれて安定した形状になります。

注記！ボディを連続シートで覆って塗装することも可能です。ただし、板のクラッディングを模倣するには、幅10 mmまでのストリップを使用することをお勧めします（スケールに応じて）。

接着合板をクランプとクランプで固定し、乾燥させます。

最終仕上げ

概して、ここは大工仕事が終わり、芸術が始まる場所です。

ボディを組み立てて乾燥したら、次のものが必要です。

から作ります薄い合板デッキ上部構造を安全にします。

側面をデッキの平面より上に突き出るように延長します。
デッキ面を覆うベニヤ板または、板の外装を模倣して千枚通しで描きます。
ステアリングホイールやステアリングブレードなどの小さな部品をすべて作成して取り付けます。
すべての追加の装置 (いわゆるスパー) でマストを固定し、帆を取り付け、索具糸を使用してこの構造全体を引き伸ばします。

最後に、すべての合板部品をステインで処理し、ニスを塗る必要があります。これにより、お土産は少なくとも数十年間は保存できることになります。

結論

ほとんどの人が自分の手で単純な合板ボートを作ることができます - 忍耐力とジグソーを扱う最小限のスキルだけです（記事もお読みください）。しかし、実装したい場合は、複雑な図面細かい部分がたくさんあるので、一生懸命働く必要があります。そのため、最も単純なモデルから始めて、徐々にスキルを上げていくことをお勧めします。

この記事で紹介されているビデオでは、追加情報このトピックにおいて。

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これで、サイトの最も重要な部分に到達しました。
おおよその寸法をお伝えしますので、
私は目分量で船を作ったので、寸法にはあまり注意を払っていませんでした。正確には書きませんでしたが、いくつかあります。私自身は海洋用語が苦手なので、皆さんを苦しめるつもりはありませんが、一般的にわかりやすい言葉で書きます。まあ、デッキ、マスト、ヤード、キールなどの基本的な用語は知っています。まずはキールから作業を始めましょう。準備作業。ベニヤのシートを取り、合板や板の上に置き、接着剤をよく塗ります。乾燥時にシートが丸まらないようにボタンで留めます。まずはキール、長さ45cmから始めましょう
前部の高さは12 cm、後部の高さは8 cmです。高さの寸法がひどい場合は、いつでも余分な部分を切り取ることができます。キールを切り出した後、少しヤスリをかけます。光沢を除去し、凹凸のあるコーティングがある場合は完全に除去します。
片面に接着剤を広げて乾燥させます。お好みに応じて2枚から広げられます。すべてが乾燥している間に、船の肋材に印を付けます。空白のテンプレートを 1 つ作成します。リブの幅は 16 cm、高さは 6 cm です。キールを挿入するためのスロットの深さは、ベニヤキールの厚さと同じです。次にキールのベニヤ貼りに進みます。それがどのように行われるかを知らない人はいません
私はあなたに言います。キールの幅よりわずかに大きいストリップのベニアモード。ベニヤ加工中にベニヤが焦げないように、アイロンをフルパワーでオンにします。ベニヤをキールの上に置き、完全に接着されるまでアイロンをかけます。余分なベニヤを切り取り、ブロックに詰めたサンドペーパーで研磨します。
竜骨の化粧板を張った後、甲板を作り、船の残りの肋骨を作ります。デッキの長さ 45 cm、幅 16 cm 片側 15 cm を測定します。これが弓の丸みの始まりになります。後ろから11cmを測ります。これも丸めの始まりになります。写真5はデッキ後部の幅4.5cmです。さて、残りの肋骨に問題が生じ始めています。キールは曲がっているので、内部そうすれば、リブの高さはキールの内側からデッキまでの関係で自然に変化します。これを行う最善の方法を説明してみます。自分自身
5隻目作って初めて気づきました。それでは始めましょう。写真1に示すように、キールを繊維板の上に置きます。前面と背面から8 cmの位置に印を付けます。そしてキールに縞模様を描きます。次のようになります。
キールの前面にデッキを支えるための段差を作ります（写真5）。次にデッキを試し、余分な部分を切り落とし、キールで上にひっくり返します。キールとデッキの間の最低点を見つけて、最初のリブを取り付けます。すぐにキールとデッキにリブを取り付ける場所に印を付けます。次のエッジを作りましょう。デッキ前部が曲がり始めるマークに設置します。
リブ幅はスロットを考慮してデッキからキールまでの高さを測定します。例。リブの幅は 14 cm、キールの内側からデッキまでの高さは 3 cm、スロットの深さは 2 cm、さらに 5 cm です。次に、最初のテンプレートをブランクにします。将来のリブを長方形上に配置し、組み合わせます上部そして右上隅。輪郭に沿って描きます。左隅でも同じことを行います。ワークの高さは変わりますが基本的なリブ形状は変わりません
残ります。背面部分とその間の片方のエッジも行います。この後、モデルの船首のリブを作成します。肋骨間の距離は約3cmです。背面も同様です。リブの準備ができて調整したら、接着して固定し、デッキを接着します。
これがすべて完了したら、周囲全体のリブの間にインサートを作成します。次に、すべてをきれいにし、船首と後部の肋骨に面取りをします。この後、ベニヤシートを船の中央部分の大きさに切り出し、接着剤を塗り、少し乾燥させてアイロンで接着します。私たちは最も労働集約的な作業、すなわち船底を細長い合板で貼り付ける作業を始めます。私はそれらを持つ
幅は6mmです。準備したベニヤシートを取り出して切ります。ストリップを切断した後、エッジを処理し、バリや小さな凹凸を取り除く必要があります。中央部分にストライプを接着します
船首と船後部に 1 対 1 で重なり合います。接着部分に新しい接着剤を事前に塗布します。これが私たちが得たものです。それでは、すべてをクリーンアップして、追加のデッキを作成してみましょう。デッキのフロント部分はカーブの始まりから3cm出ています。バウ部分の幅は9cmです。接着後、湾曲して加工されます。メインデッキの幅と同じになります。
後部もカーブから始まり、4 cm突き出ています。後部の幅は9.5 cmです。同じ順序で接着します。アイロン）。
まずはデッキのフロント部分を接着していきます。それから合板にしていきます。この後、メインデッキを張り、追加デッキの裏側を丸めて取り付けていきます。次に背面部分を接着します。デッキ上部構造で覆われているため、ベニヤを貼る必要はありません。デッキを接着して丸め、モデルの後部の側面の作成に進みます。幅4cmの2つのストリップをカットします。長さは自分で決めます。曲率の点から開始します。ボードの後部には展開された
角度105度。ストリップを切り取った後、ストリップを配置する場所にスリットを入れます。
デッキの輪郭に沿って曲げて接着剤を塗ります。接着剤が乾いたらベニヤ貼りを始めます。 2枚のベニヤ板を幅に合わせてカットし、アイロンで接着し、同時にデッキの輪郭に沿って曲げます。サイドボードを作りましたが、折り返す必要があるので、慎重に斜めに削ってデッキに当ててみます。それからそれらを接着します。側面の裏側を作るのは難しくありません。次に進みます
モデル後部のデッキ上部構造。写真はその様子を示しています。上部構造のデッキ構成は一体型でなければなりません。写真についての簡単な説明。横方向
プラットフォームはモデルの後ろに向かって 1.5 cm 長くする必要があります。デッキを作成した後、階段の開口部に窓やその他のインサートを作成します。すべてのインサートを準備して調整したら、それらをデッキに接着し、その後デッキ自体を接着します。デッキを接着してから合板を貼りました。次に、デッキ上部構造の次の側面と窓付きのインサートを作成します。側面の背面は展開されなくなり、直角になります。最後のデッキが作成され、接着され、ベニヤが貼られた後、
側面の仕上げ。後部甲板の上部構造が完成したら、船首部分に進みます。フロントサイドも作ります
115度の角度で。また追加デッキの先頭からスタートとなります。側面を作成し、取り付けて接着しました。ウィンドウとインサートを作成する作業に進みましょう。上部プラットフォーム。上部プラットフォームの寸法。長さ15cm、前部の幅12cm、プラットフォームの後部は両側に約7〜8mm突き出ています。プラットフォームと窓付きのインサートを作成した後、それらを接着します。次に、そのエリアを塗ります。次にモデルの中央部分の側面を作ります。 2つのストリップをカットし、内側に重ねてマークを付けます
大砲のポートを貫通し、それらを切り開きます。ポートのサイズは 1.5 cm x 1.5 cm で、ポート間の隙間もデッキレベルから 5 ～ 6 mm 上にあります。
側面が完了したら、船の外側部分の化粧に進みます。船の化粧をした後、はしごを作ります。階段は終わったので、手すりに移りましょう。 4mmストライプモード。私たちはそれらを三面で合板し、端から1 mmの距離で接着し、口ひげで鋸で切ります。次に、それらにマークを付け、手すり自体の下にピラスターを取り付けるための穴を開けます。その後、手すりを自分たちで作ります。同じストリップモードですが、エッジのみをベニヤにします。ちょっとしたコツ。写真では、隅柱が他の柱よりわずかに高いことがわかります。これはマークを付けやすくするためです。
ドリルで穴を開け、柱の上で試し、柱の残りの点に印を付けました。全ての手すりの設置が完了しました。余分な部分を切り取り、きれいにして、
合板。船首でも同じことをします。次に、船の側面のエッジを貼り、船全体を掃除します。マストのマーキングと設置に進みましょう。マストの長さはあなたの裁量に任されています。下部のマストの直径は10〜12 mmです。上部4〜5mm。爪楊枝で作った旗竿を取り付けるための穴を開けることができます。船は完全に準備が整ったので、航海を開始します。必要と思われる部分を縫い合わせます。これで汚れは完了です。ロープ用の固定具を2つ追加し（写真24）、帆を上げるためのブロックを2つ作成します（写真25）。残っているのは、モデルにニスを塗り、帆を作り、取り付けるだけです。帆を作るには、材料、型紙用のワットマン紙、木製の丸串、そして衣服の縫製と修理を行うための最寄りの工房が必要です。帆の製作と取り付けを担当できることを願っています。

船の模型を作ることは、人類の「技術的な趣味」の中で最も古いものです。ほぼ 6,000 年にわたり、人々は自分の船をミニチュアにして不滅のものにしてきたのです。発掘中に見つかった最古のモデルは、メソポタミアの墓から出土したオールを備えた儀式用の銀のボートで、考古学者によって紀元前4千年紀の初めのものと推定されています。

ロシアのプロの船舶模型製作ははるかに若いですが、すでに 3 世紀前のものです。船舶模型の製造は、建造中のすべての新造船の「アドミラルティ」模型が保管されていたペトロフスカヤ「模型室」から始まりました。これらは、部分的にケーシングが取り除かれた船体設計の正確な詳細コピーであり、視覚教材図面に精通していない船大工向け。

実際、ピョートル 1 世自身がロシア初の本格的なモデラーでした。 17 歳のとき、「大大使館」からヨーロッパに戻った彼は、ピーターの命令によりこのようなフリゲート艦の模型を製作し、すべての模型が後世のためにサンプルとして保管されました。私たちの海軍博物館のコレクションは、かつて海軍本部前の現在の噴水の場所に位置するまさにこの「部屋」のコレクションから始まりました。

おそらく、多くの人、特に歴史と伝統のあるサンクトペテルブルクに住んでいる人は、少なくとも一度は自分の手で帆船の模型を作りたいと思ったことがあるでしょう。ただし、必要なスキルやツールがなければ、特別な文献や船舶モデリングサイトを参考にして、これを自宅で行うことはほとんどできません。そこで説明されている技術は非常に複雑であることが多く、特別な設備や材料が必要であり、ほとんどの場合、すでにある程度の経験が必要であるため、スキルが限られている人にとっては、船を作るのは簡単な作業ではありません。学校の授業労働や紙船の折り畳みなど、作業中に生じる困難は、興味を生むというよりも、意欲を削ぐ可能性が高いです。ゼロから重要なものを作成できる推奨事項を見つけるのは難しい場合があります。しかし、それでも、あなたが望めば、「手を持つ」人がいる家で利用できる最も単純なツールを自由に使えば、かなりまともなモデルを構築することはかなり可能です。最小セット材料。最初に必要なのは、間違いなく (!) すべてがうまくいくという事実に備えて準備することだけですが、すぐにうまくいくことはほとんどありません。手術が失敗したり、部品がめちゃくちゃになったりするのは、ごく普通のことであり、必要な経験であり、緊急事態ではありません。
時には何万ドルもする作品が国際展示会で一位を獲得する本格的なプロのモデラーは、通常、張り子で作られた模型に対してかなり懐疑的な態度をとります。これは当然のことです。紙は、しっかりと接着されていても紙のままです。ただし、初めてモデリングに挑戦する人にとっては、この作業テクニックが最も望ましいでしょう。彼女は何も必要としません高価な材料、ツールはなく、職場として自分自身を制限することができますシンプルなテーブル部屋にほこりが入らないように、ベニヤ板を置き、バスルーム用のグリルを置きました。電動ドリルに三脚を取り付けられるものがあると便利です。新鮮な空気。しかし、そうでない場合でも、上記の条件があれば、最初のモデルを開始でき、最も重要なことに、ローマのガレー船から装甲巡洋艦に至るまで、これらの写真に示されているすべてのモデルは、この技術を使用して正確に構築されています。条件。 15年前、怪我をした後、突然周囲から孤立していたことに気づく。環境, 私は子供の頃の趣味を思い出し、それを職業にしようと努めなければなりませんでした。かなりの量の文献を読んだ後、そこに記載されている純粋な形のテクニックはどれも私には合わないことに気づきました。長年にわたる多くの試行と実験の結果、外部環境に依存せずに動作できるテクノロジーが登場しました。ただし、この方法は非常に簡単に利用できるため、作業を開始する前に何かを取得しておいても損はありません。もちろん、最も重要なことは、これらすべてを何をどのように構築するのか、そのためには何が必要なのかということです。 自分の手で木で船を作る:1.1

材料

配列- つまり主に桁を作るために必要な普通の木材。マストの柱には、適切なセクションの松材のスラットが最適です。シラカバの場合はさらに悪く、均等な部分を選択するのがより難しく、加工もより困難です。マストの薄い部分、つまりトップマストと旗竿、ヤード、桁の残りの部分は、樺のケバブで完璧に作られており、さまざまなスーパーマーケットで購入できることもあります。それらが存在するという事実に注目する価値があります異なる厚さ：3.5と3と1.8mmに出会いました。細かい部分には木の爪楊枝を使うと良いでしょう。他の木製部品; 理論的には、無垢材で作られたものは、「モーメント」で2〜3層に接着された、対応する種のベニヤを2〜3層から作る方が簡単で良好です。

のり。最適 - 家具PVA。実証済み - ノヴゴロド PVA-M「アクロン」。 1 つがない場合は、別のもので十分です。重要なことは、目的は「接着用」ではなく、「接着用」の木製品を示すべきであるということです。これははるかに悪質です。購入するときは、試してみてください。洗濯バサミで絞って 2 枚のベニヤを貼り合わせ、乾燥するまで 30 分待って、バラバラにしてみてください。接着剤が良好であれば、ベニヤは破れますが、接着剤は破れません。さらに、表面にスミアを適用します。マットですが、乳白色の色合いのない、完全に均質で透明なフィルムが形成されるはずです。エストニアの PVA は良いのですが、乾燥したものにくっつかず、剥がれてしまうことがあります。それらの。一つの仕事を始めたら、それを続ける方が良いでしょう。そしてもちろん、ありふれた「瞬間」もかけがえのないものです。
ワニス、塗料。ワニスは「アクア」に最適です。の上水性。乾燥が早く、紙やボール紙に跡が残りません。そして、アパートで作業する場合には必須ですが、臭いはほとんどありません。ダークウッドに合わせて無色と着色の両方を購入するのが合理的です。絵の具 - いくつかの選択肢を試した結果、アクリル絵の具に落ち着きました。この中で最も必要なのは金です。実証済みの「インカゴールド」。可能であれば、上記のものを貼り付ける方が簡単かもしれません色紙。一般に、ロシアの模型学校の伝統では、模型に絵を描くことはあまり一般的ではありませんでした。ヨーロッパでは、色合いであってもオリジナルと100パーセント類似するよう努めましたが、ロシアではオリジナルと一致しようとしました。貴重な種木材の色が、正確ではありませんが、塗装されたオリジナルの色とほぼ一致するように調整します。

生地も糸も。白い綿生地ならどれでも帆に適しています。当然のことながら、糸は細く、織りは緻密であるほど良くなります。主なことは、合成混合物が含まれていないことです。そうでないと、うまく貼りつきません。スレッドにも同じことが当てはまります。現在、純粋な綿を見つけるのは困難ですが、化学繊維の割合が少ない場合は、それらを試すことができます。スタンディングリギングの場合は黒い糸が必要ですが、ランニングリギングの場合はライトベージュの糸を使用することをお勧めします。厚さに関しては、最大値の 10 から、できれば 0 まで、さらに 40 ～ 50 まで、考えられるすべての数値が役に立ちます。文献では、布地に薄いお茶の溶液で色を付けることが推奨されていることがあります。信憑性。試してみましたが、気に入らなかったです。信頼性は高いかもしれませんが、真っ白な帆の方がずっと美しく見えます。ただし、糸にぴったりの色が見つからない場合は、ウッドステインで軽く着色することをお勧めします。

ワイヤーとホイル- 銅または真鍮が望ましいですが、チューブでも何でも構いません。小さなカーネーション、粘土、粘着フィルム、など。 - これはすべてを網羅したリストではありません。作業プロセス全体を通じて、いつでも新しいアイデアが思い浮かぶ可能性があります。

ツール

カンナ、ペンチ、ワイヤーカッター、ドライバー、大小のペアのクランプ、ハンマー、弓のこ、ノミなど、コメントの必要のない標準的なツールセットに加えて、いくつかの特定のツールがあります。別途言及する価値のあるもの。電動ドリル。テストコピーを 1 冊に限定せず、真剣に仕事に取り組みたいと考えている場合は、必ずドリルを取得する必要があります。より強力なもの、つまり 500 ワット以上のものを選択することをお勧めします。三脚と速度調整が可能な場合は非常に優れています。便利なもの - 研削ディスク。それらの。研ぐものではなく（それも害はありません）、表面にサンドペーパーを取り付けることができる研磨剤です。ジグソーパズルは必須ではありませんが、便利なものです。金属用の弓のこがあれば、もっと早く役に立ちます（木材を扱う場合ではありますが）。小さいファイルと大きいファイルの 2 つのブレードがあると便利です。 4～5枚さまざまな形ノッチがあることには価値がありますが、私の経験から言えば、主要でほとんど代替不可能なノッチは、平らで小さく、見つけられる中で最も大きいものです。ニードルファイルのセットも用意しておくと良いでしょう。私は約 25 年前に、金属用の生地から、私の最も愛して必要なナイフ (写真) を作りました。そのようなものは販売されていません。これなしでは仕事ができません。これだけでベニヤを高品質のストリップに切断できます。それは約5（！）センチメートル長くなりました-それはすり減りました...それで、同じようなものを作る場合は、長さに余裕を持たせてください。ブレードの刃を選ぶときは、曲げてみてください。曲がったままの場合は柔らかすぎます。壊れても収まります。瓦礫の中からでも作ることができます。ハンドルのほぼ全体を通るように刃を長めにします。ハンドルの端の丸みも偶然ではなく、接着する部分（特に「モーメント」）をこすり、凹凸を滑らかにするのに便利です。
研ぎ方に注意してください。これは片面であり、刃の右側が研ぎ落とされています。つまり、鉛筆のように定規に沿って切ると、平らな面が定規に押し付けられます。地面の面取りは定規の反対側を向いています。刃の角度 - 約30、研ぎ - 15〜20。同じ布から、ノミのような小さくて薄いカッターを作る価値があります。異なる幅: 4、6、8、12mm - すぐにはではありませんが、徐々にどこかで役に立ちます。半円形のカッターを使った木彫りキットが販売されています。それらも遅かれ早かれ必ず必要になります。普通の靴作り。しかし、あなたはもう一つのことを自分で行う必要があります - 長くて細い釘、または長い（15〜20cm）ハンドルの太い縫い針（機械の針が便利です）から。さて、本題ですが、裁縫針のセットです。異なるサイズブラシも必要になります。一度に 12 個半を入手する価値があります。すべてのサイズ: 2 ～ 20 mm、さまざまなニーズに合わせてさまざまな硬さがあります。場合によっては接着剤ブラシの代わりに小さな仕事使いやすい細いワイヤー、棒に縛られています。
ハサミ。少なくとも 2 組、できれば 3 組用意する価値があります。布用、ホイル用、紙、ベニヤ、紙やすり用です。少なくとも 3 つの数値が必要です。ベニヤ用のボディブランクを水平にするための最大値から、仕上げ用のサンディング用の最小値までです。まあ、平均的なものは中級者向けです。カッター用の砥石 - 最終仕上げ用の最小の砥石を含め、3 つ用意しておくと価値があります。
ちょっとしたこと - 必要かつ簡単に使えるもの: 画材、大きなピンセット、細長い顎が付いた小さなペンチ、洗濯ばさみ、お金用の輪ゴム、かぎ針編みのフック、テーブルバイス、長さ50cmの透明なプレキシガラス定規、黒と茶色の油性マーカー、木の汚れ。はい、他に何が思いつくかわかりませんクリエイティブなアプローチポイントへ！
そして前へ。したがって、上記のすべてを取得した、または必要なものを取得できると確信していることになります。正しい瞬間、インスピレーションを得て始めることができます。図面をどこで入手すればよいかについてはアドバイスしません。文献はたくさんあり、インターネットは巨大でダイナミックです。サイトは生まれては消えます。そして私自身も最近この方向には興味がなかったのですが…とにかく、ここまで来たからには図面にアクセスできます。さまざまな船のいくつかのプロジェクトを研究し、その設計と詳細を比較します。多くの場合、あるセットでは見逃していた詳細が、別のセットでは完全に表現されます。同じクラスの同様の船の場合や、その逆の場合も同様です。彼らの物語も読む価値があります。デビュー作が最初に目に留まるのではなく、選択の結果として他の人よりも気に入ったという事実があれば、仕事がはるかに面白くなるのは良いことです。このようなモデルは完成する可能性がはるかに高くなります。未完成のままにしておくのは残念です... さて、もちろん、ボディから始めましょう。
著者 - ドミトリー・コピロフ
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帆船はフリゲート艦と戦艦に分けられます。最も強力な 3 本マストの船は戦艦であり、排水量、武装、乗組員の規模によって特徴付けられます。

このクラスの帆船の歴史は 17 世紀に遡り、直線的な戦闘 (側線からのすべての搭載砲による同時射撃) を実行できる砲兵 (大砲) が登場しました。
短縮形では「戦艦」と呼ばれます。

モデル図面は、Web サイトまたはその他のソースから無料でダウンロードできます。

1715 年 5 月、ロシアの 3 級大砲戦艦インゲルマンランド (64 門) がサンクトペテルブルクのアドミラルティ造船所から進水しました。ピーター I 自身がその図面の開発に参加しました。戦艦は当時としては印象的な寸法を持っていました。長さ - 52 m。幅 – 14m; ホールド深さ - 6m。ピーターの黄金の旗はマストに高く掲げられました。この船は長い間ロシア艦隊の旗艦。

帆走艦隊の船のランク:

第 1 ランク - 最大の 3 デッキまたは 4 デッキ帆船（銃60門から130門まで）。
2 番目のランクは 3 デッキ (3 つの甲板を持つ船) (砲 40 門から 98 門まで) です。
3 番目のランクは 2 デッキ (砲 30 門から 84 門まで) です。
4 番目のランクは 2 甲板 (20 門から 60 門まで) です。

「アルテミス」

L 「アルテミスはフランス艦隊の大砲フリゲートでした。マジシエンヌ級フリゲート、重量 600 トン、32 門の砲を搭載し、そのうち 26 門が 12 ポンド長砲、6 門が 6 ポンド砲でした。フリゲート艦は 2012 年にトゥーロンで起工されました。 1791 年 12 月。長さは 44 メートル 20 センチメートルでした。

フリゲート艦は、1 つまたは 2 つの甲板と 3 本のマストを備えた軍艦でした。戦艦とはサイズが小さいという点で異なります。彼らの目的は、巡航任務、偵察（長距離）、さらなる捕獲または破壊を目的とした物体への奇襲攻撃です。最大のモデルはリニアフリゲートと呼ばれていました。統計によると、戦艦よりもフリゲート艦のモデルの方が多く無料でダウンロードされています。

アンティーク船のモデルを購入せずに自分で作成できます完成したデザイン組み立て用。高品質の結果を達成するには、多くの忍耐と忍耐力を示す必要があります。

材料

歴史的な船を自分の手で作るには、以下を準備します。

合板またはバルサ材。
木、竹、または籐の薄い細片。
木工用接着剤。
紙;
鉛筆。

この船のモデルでは、ベースとして合板ではなくバルサ材が使用されています。この選択は、材料の扱いやすさによるものでした。のこぎりで切る必要がある合板とは異なり、バルサ材すべてはシンプルだった鋭いナイフ。また、どのような材料からでも作業用に薄いストリップを作成することもできます。単によく曲がる必要があります。木工用接着剤をホットグルー、ましてや瞬間接着剤に置き換えるべきではありません。

ステップ1。紙の上に、将来の船の主な詳細を描く必要があります。インターネット上で適切なレイアウトを見つけた場合は、印刷できます。作業中にアイデアが若干変更される可能性があることに注意してください。特定の船の正確なコピーを繰り返すのではなく、古いスタイルで船を建造したいだけの場合、これは重要ではありません。

ステップ2。便宜上、船での作業はいくつかの部分に分割されました。船自体も組み立てられました。ほとんどの時間は船の中央部分の製作に費やされました。次に、マストのある前部、後部、甲板部分を作りました。

ステップ3。まず、既存のスケッチを使用して船の骨格を作成します。すべてのエッジが対称であることを必ず確認してください。どこかにわずかなずれがある場合は、これらの欠陥を修正します。リブを取り付けるときは、リブの角度が正確に 90 度であることを確認してください。

ステップ4。スケルトンの準備ができたら、側面の装飾を開始します。これを行うには、サイドパーツの中心線に沿って長いストリップを接着します。残りの部分を接着するときも、引き続き焦点を当ててください。作業を容易にするために、スラットを段階的に接着することをお勧めします。接着剤を十分に塗布しますが、スラットに流れ出ないように注意してください。さらに、クランプを使用してスラットを固定し、接着剤が完全に乾くまでこの形のままにしておきます。接着剤が乾いたら、クランプを取り外し、次の領域でスラットの接着を続けます。

ステップ5。スラットの間に隙間ができるすべての場所を修正しますエポキシ樹脂。準備ができたら、船のすべての部分に木製ニスを塗ります。

ステップ6。メインの作業が終わったら仕上げに入ります。この段階で、考えられる美的欠陥をすべて隠すことができます。これを行うには、明らかな欠陥がある領域にスラットを慎重に接着して隠します。籐で水平のラインを作り、船の滑らかな形状を強調できます。船の基礎が完成しました。

ステップ7。マストは木の棒と小さな平らな木片から作る必要があります。船にはマストが2本あります。ロッドはあらかじめ計算された寸法に調整してください。マストを取り付けるには、4 x 2 cm の木材を 2 枚切り、マストロッド用の穴を開けます。小さな棒から補強格子を作り、構造全体を組み立てます。