ハザード警告灯の点灯に関する規則は、交通規制だけでなく、確立された運転の伝統によっても規制されています。 非常灯をつけるタイミングや他の参加者を紹介しない方法を考えよう 渋滞誤解を招く。
機能性
ハザード警告灯が点灯すると、すべての 点灯通常時はウインカーとして使用される が一定間隔で点滅を始めます。 これらには方向指示器が含まれます オレンジ色、車にフロントフェンダーやバックミラーが装備されている場合は、リピーターも同様です。 ライトの点滅が複製されます。 ダッシュボード方向指示器の同時点灯。
ハザード警告灯の主な目的は、車への注意を引くことです。 このシステムは、他の道路利用者の注意を高める必要がある、道路上で異常な操作が行われたときに作動することがあります。 スイッチを入れることは、車両のドライバーが必要とする助けを求める信号にもなりえます。
ハザード警告灯を使用すると、ドライバーに前方の危険を警告できます。 後続の車は、距離を延ばし、起こり得る危険に備える方が良いことを理解するでしょう。
交通規制
ドライバーがハザードランプを点灯する必要がある場合:
代替
車のハザード警告灯が点灯しない場合、事故の際に使用できるのは「緊急停止」標識のみです。 車両を牽引する場合も同様の標識が使用され、非常信号をオンにすることはできません。 標識はリアバンパー、トランクリッドまたはガラスに取り付ける必要があります。
緊急停止
オレンジ色のインサートが付いた携帯用の赤い三角形、 表側反射材で覆われたものを各車両に装備する必要があります。
交通規則の第 7 章には、非常灯の使用の規制に加えて、「非常停止」標識に関する規定が含まれています。 インストールする場合:
交通ルールが規制されている 最小距離、標識を設置する必要があります。 人口密集地域の場合は車から少なくとも 15 m、人口密集地域の外では少なくとも 30 m 離れてください。
ルールで最小距離が指定されているのには理由があります。 あなたが事故に巻き込まれた状況を考えてみましょう。 ルールにより、含めることが強制されます 警報「非常停止」の標識を設置してください。 事故は急な登りか道路の急な曲がりから40メートル進んだところで起きた。 標識が30メートル離れて設置されている場合、ドライバーは上り坂や曲がり角を乗り越えた後、障害物に時間内に反応できなくなります。 したがって、標識は登りが終わる前に設置する必要があります。
ドライビングの伝統
暗黙の運転規範によれば、ハザードランプを点灯することは感謝のしるしです。 次の列に乗せてもらったり、高速道路で追い越しするときなどに役立ちます。
この規則では、次の動作要件が定められています。 車両:
- 警告三角;
- 消火器。
これらのアクセサリは必要であり、自動車販売店で購入できます。
絶対にどの車両にもあります。 この信号は特別なボタンを押すとオンになり、その後すべての方向指示器と両側のリピーターが点滅します。 つまり、6 個のオレンジ色の電球が同時に点灯します。
車両の故障など、重大な交通障害が発生する事態が発生した場合には、非常停止信号をオンにする必要があります。 次に、できるだけ道路の脇に車を停めるようにしてください。
前の車両が左折する場合、貨物トラックやバスの場合がほとんどです (視界が良好です)。これは前方に危険があることを示しています。 右折信号が点灯したらすぐに安全に追い越しできます。 作動式ブレーキ ライトと同様の信号を組み合わせたものは、狭い道路で最もよく使用されます。
光アラームがオンになる状況:
- 自動車を牽引しているとき。
- ドライバーがヘッドライトで目がくらんだとき。
- 車両に「お子様の輸送」という識別標識が付いている場合、お子様の乗降が車両内で行われる場合。
- 車両の作成が条件 危険な状況道路上。
赤い三角形。必要に応じて、ドライバーによって配置されます。 車道、警告三角です。 ヘッドライトの光を反射することができるので、交通参加者からも視認されます。 最も 正しい解決策このような状況では、車の速度を下げてください。
このビデオでは、車の緊急停止アラームがどのように機能するかを示しています。
緊急標識が表示される状況:
- 道路交通事故。
- 通行禁止の場所での強制停止。
- 他の交通参加者から事前に車両が見えない場所での強制停止。
上記の状況におけるドライバーの行動
すぐに電源が入ります 緊急信号、赤い三角形が路面に配置され、その後初めて他のすべての操作が実行されます。 車両が禁止区域内で停止を余儀なくされた場合も、同様の措置を講じなければなりません。 人口密集地域では、赤い三角形は車から 15 メートルの距離に配置されます。人口密集地域の外では、その距離は 30 メートルでなければなりません。
多くの運転手がそれに遭遇しましたが、車を牽引するときに横からだけ見た人もいます。 ここでは、車両間の距離（4〜6メートル）を維持する必要があることを理解しています。 この場合、操作は制限されます。加速は禁止され、ブレーキはスムーズにのみ行われます。 運転中は、車両に乗るドライバーと牽引される車両に乗るドライバーの両方がヘッドライトを点灯する必要があります。 車両さらに、警報システムが作動します。
規則によれば、牽引される車にそのような警報システムが作動しない場合は、後部に取り付けられています 緊急サイン！ ナンバープレートが露出しないように固定してください。
このビデオでは、警告三角形を表示する必要がある方法と場合について説明しています。
最も 正しい行動- これは車のスムーズな停止であり、最初にハザード警告灯を点灯し、動きが完全に停止するまで速度を下げることによって実行されます。 目のくらむような車両が通過した後、中速で走行を開始し、それから初めて非常灯を消すことができます。
子どもを輸送するバスには識別標識を設置する必要があります。子供は特殊なケースであり、バスを降りるときに自分が車道にいるということを忘れてしまう可能性があるため、この場合は緊急警報器をオンにする必要があることを理解しています。 このように、このバスの周りを運転する人は細心の注意を払うよう警告されており、予防策を講じる必要があります。
ルールがすべてをカバーするわけではない 特定のケース, 車の非常灯を合理的に使用することができる場合ですが、ドライバーは、そのような状況でこの行動が適切であると独自の判断で判断した場合、そのような状況でそれを点灯することが許可されます。
車を運転する能力があれば、車道を走行するのに十分であるように見えますが、運転者によって考案された道路上での行動の規則がいくつかあります。 車のヘッドライトは、もともとは夜間に道路を照らすことのみを目的としていたものですが、現在では道路上で他の道路利用者とコミュニケーションをとるために使用されています。 車の緊急信号は特定の状況で役立つため、すべてのドライバーは運転手の言語をさらに知っておく必要があります。 運転者の言語による安全標識と識別信号の詳細については、当社の Web サイトをご覧ください。 定期的にゲストをお迎えする予定です。また、貴重なご意見に感謝いたします。 興味のある質問がございましたら、私たちのチームが必ずお答えします。
規則では、次の 3 つの必須アクセサリが装備されていない車の運転を禁止しています。 応急処置セット、消火器、警告三角ボタン。 これらはすべて小売店で購入でき、車内のアクセスしやすい場所に保管する必要があります。
緊急停止標識は赤い三角形であり、必要に応じて、ドライバーは接近する交通の方向から車道に設置する必要があります。 日中はもちろん、夜間でもヘッドライトに当たる光を反射して標識がくっきりと見えます。 たとえ暗闇の中でも、他のドライバーはそれを見て、前方に危険があることを事前に理解し、速度を落として停止または迂回する準備を整えます。
危険警告灯とは何かについて少し説明します。
間違いなくすべての車にはそのようなキー（またはボタン）があります。それを押すと、フロントウィングの側面にあるすべての方向指示器とさらに2つのリピーターが同時に点滅し始めます。 つまり、6 個ものオレンジ色のライトが車の四方八方で同時に点滅します。 ドライバーは、ハザード警告灯を点灯したり三角警告灯を使用したりして、他の道路利用者に次のように叫んでいるようです。
「問題があるんだよ！ 気をつけて！ 今、私は意図せずに皆に危険をもたらしています！」
これは特殊な言語（「緊急言語」と呼ぶことにします）のようなものです。 この言語には単語がわずかしかないので、それらを知っておく必要があります。 さらに、「叫び」をする人も、その「叫び」を聞く人も、両方を知る必要があります。 そうすれば、何かが起こったことを確認できるだけでなく、正確に何が起こったのかを理解することもできます。 事故が発生したか、誰かが別の人を牽引しているか、子供たちが組織的な移動を目的としたバスに乗せられているかのいずれかです。
ハザード警告灯は次の場合に点灯する必要があります。
– 牽引時（被牽引車両上）。
– ドライバーがヘッドライトで目が見えなくなった場合。
– 「小児輸送」という識別マークが付いた車両にお子様を乗せて降車する場合：
– ドライバーは、車両が引き起こす可能性のある危険について道路利用者に警告するために、他の場合にはハザード警告灯を点灯しなければなりません。
警告三角形を表示する必要があります。
– 交通事故の場合。
– 一時停止が禁止されている場所で強制的に停止させられた場合。
– 停止している車両が他のドライバーから適時に見えない場所に強制的に停止させられた場合。
交通事故の場合。
事故が発生した場合、最初に行うべきことは、直ちにハザード警告灯を点灯することです。 それからすぐに警告三角形も設置してください。 そしてその後だけ - 他のすべて。
一時停止禁止の場所でやむを得ず停止させられた場合。
強制停止時の行動方法はすでにご存知でしょう。まず、非常灯を点灯し、非常停止標識を立てます。
さらに、停止が禁止されていない場所で偶然故障した場合、または停止が禁止されていない場所（道路の脇など）に車を転がすことができた場合、この場合には規則が適用されます。ドライバーに自分の問題について全員に「大声で叫ぶ」ことを義務付けないでください。
ただし、道路上で修理する場合は、状況が異なります。
今、あなたは確かにあなた自身と他の車両の動きに危険をもたらしています。 したがって、非常灯を点灯し、非常停止標識を設置する必要があります。
ルール。 第 7 条。第 7.2 条。 第3項 . この標識は、特定の状況における危険を他のドライバーにタイムリーに警告する距離を置いて設置されています。 ただし、この距離は少なくとも15メートル 人口密集地域の車両から少なくとも30メートル – 人口密集地域の外。
お気づきですか: ルールでは下限値のみが設定されています ( 劣らず15メートル 人口密集地域でそして 劣らず30メートル 人口密集地の外の道路上）。 規則には「もうだめ」ということについては何も書かれていない。 ドライバーは、それぞれの特定の状況における安全上の考慮事項に基づいて、上限を自分で決定する必要があります。
おそらく、曲がり角で何かが起こったでしょう。 そして運転手は三角警告板を設置し、事件現場から30メートル以上離れた。
そして彼は正しいことをしたのです！
この状況では、これがまさにあなたがしなければならないことです。
牽引時.
牽引したり牽引されたりしたことのある人なら誰でも、そのような運動のすべての「喜び」を十分に味わったことがあるでしょう。
車間の距離は4〜6メートル（これは牽引ロープの長さです）で、どちらも操作が非常に制限されており、ゆっくりと加速し、スムーズにブレーキをかけることしかできません。 それは一言で言えば「快楽」でもあります。
この状況では、あなたが必要なのは、あなたが牽引されていることを全員に適切に「叫ぶ」ことだけです。移動するとき、牽引される人は、 非常灯信号。
また、牽引中です しかも牽引されたもののみ！
警報システムが作動しない場合はどうすればよいですか?
ルール。 セクション 7。第 7.3 条。 被牽引車両にハザード警告灯がない場合、または故障している場合は、後部に警告三角を取り付けなければなりません。
警告三角形が視界を妨げたり、車の州登録プレートを隠したりしないように注意してください。
ドライバーがヘッドライトで目が見えなくなったとき。
暗い時間日々。 道はなくなった 決済それなし 人工照明。 車がヘッドライトを点灯してこちらに向かって走ってきます。 想像してみてください。あなたには路面が見えず、標識も見えず、道路の端も見えず、道路が曲がるところも見えません。 これは致命的です！
今一番正しいのは強制停止を描くことだ。 つまり、標識を立てる必要はもちろんなく、ハザード警告灯を点灯するだけで、車線変更をすることなくスムーズに停止できるのです。 これが最も正しく、安全な決定であることを保証します。 さらに、規則では次のことが要求されます。
ルール。 セクション 19。第19.2条。 第5項。 目が見えなくなった場合、ドライバーはハザード警告灯を点灯し、車線変更せずに速度を落として停止しなければなりません。
次に、あなたを盲目にした車が通り過ぎたら、運転を開始し、流れの平均速度まで加速して、非常灯を消します。
「小児専用輸送」マークのある車両にお子様を乗降するとき。
子どもを組織的に輸送するために、バスが特別に雇われ、これらのバスには前後に「子どもの輸送」の識別標識が取り付けられている必要があります。
子どもは子どもだ。 夢中になって、自分が旅行中であることを忘れてしまうかもしれません。 したがって、このようなバスの運転手は、子供を乗せたり降ろしたりするたびに、危険警告灯を点灯する必要があります。 これも「緊急用語」の一つであり、ドライバーが正しく理解することが非常に重要です。 つまり、そのようなバスの周りを運転するときは、細心の注意を払い、あらゆる予防措置を講じる必要があります。
それ以外の場合、ドライバーはハザード警告灯を点灯して、車両がもたらす可能性のある危険を道路利用者に警告する必要があります。
そうですね、私たちはすでにそのようなケースの 1 つを検討しました。 これは、道路上で修理をしようと決めたときであり、停止が禁止されていない場所に立っているときです。
これが人口密集地域の外の道路脇、つまり、一時停止が許可されているだけでなく、規則で規定されている場所で起こったと仮定します。 車の周りを歩き回ったり、ドアを開け閉めしたり、ボンネットの下でうろうろしたり、場合によっては車の下にもぐり込んで車道に足を置いたりすることもあります。 そしてその間ずっと車が通り過ぎていきます。 もちろん、ハザード警告灯を点灯し、三角警告灯を設置したからといって、飛行機が飛んでくるのを止めるわけではありませんが、ドライバーはより注意を払い、万が一に備えて、あなたに向かって横方向の車間距離を広げるでしょう。
もう 1 つの適切なケースは、車両に動作を妨げる故障がある場合です。 たとえば、石が落ちた場合 フロントガラス。 さて、今何をすべきでしょうか？ この場合、規則では、自宅または修理場所まで運転することが許可されています（道路に車を放棄しないでください）。 ただし、必要な予防策はすべて講じた上で！ つまり、まず右端の車線に移動します。 第二に、低速で移動する必要があります（高速では機能しません。風が顔に吹き、道路のほこりや砂を運びます）。 そして第三に、そのような（！）移動中は、ハザード警告灯を点灯する必要があります。
規則はそのようなケースすべてをカバーしているわけではありません。 規則によれば、ドライバーは自発的または無意識に交通に危険をもたらす場合には常に非常灯を点灯しなければなりません。
規則では、応急処置セット、消火器、三角三角マークという 3 つの必須付属品を装備していない場合、自動車の運転を禁止しています。 これらはすべて小売店で購入でき、車内のアクセスしやすい場所に保管する必要があります。
警告三角形は赤い三角形であり、必要に応じて、接近する交通の方向から車道に設置する必要があります。 日中はもちろん、夜間でもヘッドライトの光を反射する効果があり、くっきりと見えます。 田舎道の暗闇の中でも、ドライバーはそれを見て、前方に危険があることを事前に理解し、速度を落として停止または迂回する準備をします。 そしてこれは必ず、そして直ちに実行しなければなりません。
危険警告灯とは何かについて少し説明します。
間違いなくすべての車にはそのようなキー（またはボタン）があります。それを押すと、フロントウィングの側面にあるすべての方向指示器とさらに2つのリピーターが同時に点滅し始めます。 つまり、6 個ものオレンジ色のライトが車の四方八方で同時に点滅します。 ドライバーは、ハザード警告灯を点灯したり三角警告灯を使用したりして、他の道路利用者に次のように叫んでいるようです。
「問題があるんだよ！ 気をつけて！ 今、私は意図せずに皆に危険をもたらしています！」
これは特殊な言語（「緊急言語」と呼ぶことにします）のようなものです。 この言語には単語がわずかしかないので、それらを知っておく必要があります。 さらに、「叫び」をする人も、その「叫び」を聞く人も、両方を知る必要があります。 そうすれば、何かが起こったことを確認できるだけでなく、正確に何が起こったのかを理解することもできます。 事故が発生したか、ある人が別の人を牽引しているか、または子供たちが組織的な移動を目的としたバスに乗車しているかのいずれかです。
ハザード警告灯は次の場合に点灯する必要があります。
牽引時（被牽引車上）。
ドライバーがヘッドライトで目が見えなくなった場合。
「小児輸送」の識別マークが付いた車両に小児を乗降させる場合：
それ以外の場合、ドライバーはハザード警告灯を点灯して、車両がもたらす可能性のある危険を道路利用者に警告する必要があります。
警告三角形を表示する必要があります。
交通事故の場合
一時停止が禁止されている場所でやむを得ず停止させられた場合。
停止している車両が他のドライバーから見えない場所に強制的に適時に停止した場合。
交通事故の場合。
事故が発生した場合、最初に行うべきことは、直ちにハザード警告灯を点灯することです。 それからすぐに警告三角形も設置してください。 そしてその後だけ - 他のすべて。
一時停止禁止の場所でやむを得ず停止させられた場合。
強制停止時の行動方法はすでにご存知でしょう。また、最初に行うべきことは、非常灯を点灯し、非常停止標識を立てることです。
さらに、停止が禁止されていない場所で偶然故障した場合、または停止が禁止されていない場所（道路の脇など）に車を転がすことができた場合、この場合には規則が適用されます。自分の問題についてみんなに「叫ぶ」ことを義務づけないでください。
ただし、道路上で修理する予定がある場合は、状況が異なります。 今、あなたは確かにあなた自身と他の車両の動きに危険をもたらしています。 したがって、非常灯を点灯し、非常停止標識を設置する必要があります。
ルール。 第 7 条。第 7.2 条。 第3項。
この標識は、特定の状況における危険を他のドライバーにタイムリーに警告する距離を置いて設置されています。 ただし、この距離は、人口密集地域では車両から少なくとも 15 メートル、人口密集地域外では少なくとも 30 メートル離れている必要があります。
お気づきですか: この規則では、下限値 (人口密集地域では少なくとも 15 メートル、人口密集地域外の道路では少なくとも 30 メートル) のみが定められています。 規則には「もうだめ」ということについては何も書かれていない。 ドライバーは、それぞれの特定の状況における安全上の考慮事項に基づいて、上限を自分で決定する必要があります。
おそらく、曲がり角で何かが起こったでしょう。 そして運転手は三角警告板を設置し、事件現場から30メートル以上離れた。
この状況では、これがまさにあなたがしなければならないことです。
牽引時。
警告三角形が車の州登録プレートを隠さないように注意してください。
ドライバーがヘッドライトで目がくらんだとき。
夜の時間。 人工照明のない人口密集地域の外側の道路。 車がヘッドライトを点灯してこちらに向かって走ってきます。 想像してみてください。あなたには路面が見えず、標識も見えず、道路の端も見えず、道路が曲がるところも見えません。 これは致命的です！
今一番正しいのは強制停止を描くことだ。 つまり、標識を立てる必要はなく、ハザード警告灯を点灯するだけで、車線変更することなくスムーズに停止することができます。 これが最も正しく、安全な決定であることを保証します。 さらに、規則でも同様のことが求められています。
ルール。 第 19 条。第 19.2 条。 第5項。
目が見えなくなった場合、ドライバーはハザード警告灯を点灯し、車線変更せずに速度を落として停止しなければなりません。
次に、あなたを盲目にした車が通り過ぎたら、運転を開始し、流れの平均速度まで加速して、非常灯を消します。
識別マークのある車両にお子様を乗車させる場合
「子供の輸送」とそこからの下船。
子どもを組織的に輸送するために、バスが特別に雇われ、これらのバスには前後に「子どもの輸送」の識別標識が取り付けられている必要があります。
子どもは子どもだ。 夢中になって、自分が旅行中であることを忘れてしまうかもしれません。 したがって、このようなバスの運転手は、子供を乗せたり降ろしたりするたびに、危険警告灯を点灯する必要があります。 これも「緊急用語」の一つであり、ドライバーが正しく理解することが非常に重要です。
それ以外の場合、ドライバーはハザード警告灯を点灯して、車両がもたらす可能性のある危険を道路利用者に警告する必要があります。
そうですね、私たちはすでにそのようなケースの 1 つを検討しました。 これは、道路上で修理をしようと決めたときであり、停止が禁止されていない場所に立っているときです。
これが人口密集地域の外の道路脇、つまり、一時停止が許可されているだけでなく、規則で規定されている場所で起こったと仮定します。 車の周りを歩き回ったり、ドアを開け閉めしたり、ボンネットの下でうろうろしたり、場合によっては車の下にもぐり込んで車道に足を置いたりすることもあります。 そしてその間ずっと車が通り過ぎていきます。 もちろん、ハザード警告灯を点灯し、三角警告灯を設置したからといって、飛行が止まるわけではありませんが、ドライバーはより注意を払い、万が一に備えて横方向の車間距離を広げてくれるでしょう。
もう 1 つの適切なケースは、車両に動作を妨げる故障がある場合です。 たとえば、飛び石でフロントガラスが割れてしまった。 さて、今何をすべきでしょうか？ この場合、規則により、自宅または修理場所まで運転することが許可されています（道路に車を放棄しないでください）。 ただし、必要な予防策はすべて講じた上で！ つまり、まず右端の車線に移動します。 次に、低速で移動する必要があります（高速では機能しません。風が顔に吹き込み、道路のほこりや砂を運びます）。 そして第三に、そのような（！）移動中は、ハザード警告灯を点灯する必要があります。
規則はそのようなケースすべてをカバーしているわけではありません。 必要に応じていつでもアラームを使用できるようにするだけです。
