チェーンソーは技術的に複雑なツールであり、時々整備する必要があります。 チェーンソーの清掃、フィルターの交換、そしてもちろんキャブレターの調整を行うことで、チェーンソーを寿命まで長持ちさせることができます。 この記事では、キャブレターのチューニングの問題について説明します。 それがどのように、そしてなぜ実行されるのか。
新しいチェーンソーは、調整済みのキャブレターとともにメーカーから供給されます。 これを標準調整といいます。 ただし、プロセスを正常に進めるためには、エンジンの最高回転数を下げ、キャブレターを調整する必要があります。 慣らし運転後、エンジン効率を最大化するためにチェーンソーを微調整する必要があります。
また、清掃と調整の信号は燃料消費量の増加であり、排気システムの動作に悪影響を及ぼします。 簡単に言うと、チェーンソーから煙が激しく出始め、マフラーにカーボンの堆積物が詰まり、出力の低下につながります。 混合気中に十分な燃料がないと、エンジン部品の潤滑が不十分になり、早期摩耗が発生します。 また、混合気の品質が低いと、過熱によりエンジンが動かなくなる可能性があります (これが理由の 1 つです)。
エンジンがアイドリングしない、エンストする、またはフルパワーを発揮しない場合には調整が必要です。
キャブレターの調整は、きれいな空気フィルターと燃料フィルターを使用して実行する必要があります。
ツール
チェーンソーキャブレターの正しい調整は、特別なツールであるタコメーターを使用して行う必要があります。 これにより、エンジンの最大回転数を最も正確に決定し、メーカーの要件に従って調整することができます。 調整するには、小さなマイナスドライバーが必要です。 チェーンソーの一部のモデルでは、特別な調整キーが必要となり、それなしでは作業を実行することができません。
一部のモデルのキャブレターを調整するためのキーは、メーカーからチェーンソーの修理を許可されたサービスセンターでのみ入手できます。 この措置は、経験の浅いユーザーや無許可で修理を行うユーザーによる誤った設定による故障を軽減することを目的としています。
可能であれば、チェーンソーのセットアップは、メーカーからの証明書のある正規のサービスセンターで行う必要があります。
キャブレターのセットアップ方法
チェーンソーのセットアップ アルゴリズムは非常にシンプルで、次の手順で構成されます。
- 低速域でのエンジンのスムーズな作動を調整します。
- モードで正しい燃料混合物を供給するようにキャブレターを設定する 最大速度.
- モードでの動作に合わせてキャブレターを正確に調整 アイドルムーブ.
- すべてのモードでチェーンソーをチェックします。
キャブレターの調整は、エンジンをしばらく運転して暖気してから行う必要があります。
次に、チェーンソーキャブレターを適切に調整する方法を詳しく見てみましょう。 ほぼすべてのキャブレターモデルには 3 つの調整ネジがあります。 ネジ (T) はアイドルモードでの微調整を担当します。 ネジ (H) は最高速度での動作を調整します。 スクリュー (L) は、低速での混合物の形成を制御します。 ネジ（L）と（H）を締めることにより、燃料の供給と混合気が薄くなり、それに応じて速度が増加します。
過程説明
チェーンソーキャブレターが調整されておらず、チェーンソーを始動できない場合は、標準設定位置にネジ (L) と (H) を取り付けることから調整が始まります。 ネジが完全に締められるまで、ネジを 1/5 回転させます。 その後、エンジンを始動し、少し運転して暖機する必要があります。 次のステップは低速モードの設定です。 低速域での最適なエンジン動作は、スクリュー (L) とアイドル速度 (T) を調整することで実現できます。 これを行うには、最初のネジ (L) をエンジンの最高速度に達するまで締め、その後 1/4 だけ緩め、ネジ (T) を使用してアイドル速度を通常の速度に戻します。
「下」レンジでの動作を調整した後、トラクションとエンジン最高回転数を調整します。 これを行うには、ネジ (H) をゆっくりと締め、電子タコメーターの読み取り値を使用して速度を確認します。
メーカーが宣言した最大エンジン速度を超えることは容認できません。
重要な手順は、調整後にすべての動作モードでソーをチェックすることです。これを行うには、チェーンソーを冷却してから、コールドツール始動アルゴリズムに従って始動する必要があります。 鋸が正常に起動し、スムーズにアイドリングする場合は、切断方法を確認する必要があります。 検査プロセス中にチェーンソーの出力に欠陥が見つかった場合は、ネジ (H) を緩めて動作中のトラクションを確認することで、ネジの調整を繰り返す必要があります。
中華チェーンソーのキャブレター調整
中国製のノコギリに搭載されているキャブレターは欧州製と同様に作られており、調整ネジも同じです。
中国製チェーンソーのキャブレターの調整は、上記のアルゴリズムに従いますが、最初にネジ (L) と (H) を調整するときに、ネジを 2 回転回す必要がある点が異なります。 次に、中国の鋸のキャブレターはヨーロッパのものと同じ方法で調整されます。
ビデオ
以下のビデオで、のこぎりのキャブレターのセットアップ方法を学ぶことができます。 このビデオでは、マスターがタコメーターを使用せずに中国製のチェーンソーを段階的に調整する方法を示しています。 調整後のチェックを各種モードで実施します。
見た目はかなりですが、チェーンソーのキャブレターの調整 簡単なプロセスただし、非常に慎重かつ責任あるアプローチが必要です。 この記事ではプロセスを十分に詳細に説明していますが、チェーンソーを調整したことがない場合は、時間、神経、お金の節約に役立つ専門家に相談する必要があります。
質問: Oleo Mac 941 チェーンソーを購入しました。これが初めてのソーです。 説明書を読みました。 とても短いです。
当初、チェーンブレーキがオンになっており、カチッと音がするまでブレーキのロックを解除してからでないとカバーをすぐに取り外すことができませんでした。 説明書に従って起動してみました。
うまくいきませんでした。 Shtil を始動するための指示を見つけました。「始動する前に、スロットル レバーのロックを解除し、ガソリンを押してから、スイッチを下の位置に押してください。」
動作モードスイッチ。 次はスターターです。
数回のジャークの後、エンジンが「くしゃみ」をし、モードスイッチを中間の位置に移動し、始動するまでスターターを再使用します。
始動後、ガスレバーを短く押してアイドルモードに切り替えます。
適切ですか この方法オレオ Mac 941-C 用。
コンビネーションスロットルレバーはありますか？ （私は1リットルの92ガソリンと20mlのブランドオイルから燃料を準備しました。透明なボタンが満たされるまで始動する前にプライマーを使用してキャブレターに燃料を注入しました）。
私の何が間違っているのでしょうか？ それとも鋸が故障しているのでしょうか？
回答：ブレーキでチェーンをブロックし（始動には影響しません、これはTBです）、プライマーで燃料を汲み上げ、スロットルレバーを下げ、スターターを1、2回（「くしゃみ」するまで）引いてから移動しましたレバーを中間位置にしてスターターを引き、始動後スロットルトリガーを短く押すと速度が下がります。 全て。
ですから、私の Oleo Mac 941 cx チェーンソーも、あなたのものでも変わらないと思います。
また、カバーの下には、エンジンへの空気の流れの方向を変えるためのダンパー（冬/夏）があり、季節に応じて取り付ける必要があることも思い出しました。
質問: Oleo Mac 941c チェーンソーを購入することに決めましたが、チェーン ピッチ 3/8、つまり 0.325 のバージョンを決めることができません。
どのオプションが望ましいですか?またその理由は何ですか?
答え: おそらく 3/8-1.3 の方が良いでしょう。 3/8 のノコギリは非常に弱いので、0.325 よりも簡単になります。
質問: 1 年前に Oleo Mak 941 cx チェーンソーを購入しました。これは優れたノコギリで、うまく機能します。 慣らし運転をしていて、小さな故障が発生しました。
エンジンが暖まり、枝や幹を切断した後、レバーを停止位置に切り替えると、エンジンは停止せず、数秒間、10〜20秒間作動し続けます。
最初の始動時、エンジンがそれほど熱くない場合は、すぐに停止します。 サービスセンターはこうあるべきだと言いました。
これが正しいかどうかわかりませんが、教えてください。 おそらく、慣らし運転後に希薄な混合気が入ってきて、ネジ L と H で調整する必要があるでしょうか?
答え: 違います! おそらく点火プラグが間違っているか、燃料が悪い可能性があります。
これは「グロー点火」と呼ばれ、燃料混合物が火花ではなく点火プラグの高温の電極によって自然に点火されます。
これはすぐにはエンジンにダメージを与えませんが、時間の経過とともにダメージを受けます。
エンジンを切るときは、燃料を遮断するのではなく、点火プラグへの火花の供給を遮断します。 したがって、キャブレターはまったく関係ありません。 原因は燃料かもしれません。
実績のあるガソリンスタンドからの92ガソリンを使用してください。 スパークプラグが「非常に熱い」、つまり 熱数が低いです。
残念ながら、どちらも保証の対象外です。 燃料と点火プラグを交換してみると問題は解決すると思います。
アイドル状態で 20 ～ 30 秒間動作させます。 いずれにせよ、エンジンにとっては良いことです。
質問: 動作中、Oleo Mak 941c チェーンソーは、ほぼ新品で、箱から出して独立して組み立てられました。
最初はすべてが素晴らしかったのですが、その後、建設業者がそれを使用しました。どうやって使用したかわかりません。
一般に、コードが完全に引き込まれなくなりました - 5センチメートル垂れ下がったままでした。ケースを分解してスプリングの周りに余分な円を巻くことでこの問題を解決しました - 今ではコードは引き込まれてソケットに少しきつめに収まります）が、別の問題があります。起きた - それはうまくいきます
約 1 分、あるいはそれより短い時間でも停止します。
ガソリンが満タンなのにガソリンが無いような状態です。 チェーンの張力を緩めましたが、役に立ちませんでした。他に何ができるでしょうか?
回答: 鋸がアイドル状態で失速した場合は、アイドル速度ネジを時計回りに締めるだけです。
また、負荷がかかっている場合は、キャブレターを調整する必要があります。 エアフィルターの点検と掃除も必要です。
おそらくそれが問題です。 何も変わらない場合は、キャブレターを調整する必要があります。アイドルスピードスクリューを調整しても何も変わりません。 これを行うには、サービスに連絡する必要があります。
チェーンソー」 オレオ-Mac：レビュー
個人の家を所有している場合、または夏の別荘を訪れるために時々町の外に旅行する場合は、のこぎりだけが必要です。 薪の準備や木の剪定を素早く簡単に行うために必要になります。 このようなツールは、ベランダやガゼボの建設に不可欠になります。 ハンドソーのこぎりの人気は衰えていませんが、技術の進歩により、現代の消費者は手頃な価格で良質のガソリンのこぎりを購入できるようになりました。
家庭用モデルのレビュー
このクラスの最も一般的な代表はアマチュア楽器であり、1日45分間動作する能力を持つモデルに代表されます。 家庭用モデル出力は 2 kW で、動作中の振動を軽減する薄型回路が装備されています。 チェーンソーに興味があるなら」 オレオ-Mac」を使用していて、日常の問題を機器の助けを借りて解決しようとしている場合、家庭の専門家は、次のような手段に頼ることを推奨します。 英断上記のオプションの形式で。 同様のツールに取り付けられているチェーンのパフォーマンスはそれほど高くありません。 しかし、使いやすさや手軽さなどの良い点もあります。 マスターは現場で作業を行うときに手に大きなストレスを感じることはありません。 そんなチェーンソー」 オレオ-Mak」は、小さな建設作業、木の剪定、薪集めに対処するのに役立ちます。 ユーザーが言うように、庭の秩序を維持するには、そのようなチェーンソーで十分です。
セミプロモデル
このクラスには、十分なパワーを特徴とし、建設現場での木材の伐採に対応できるツールが含まれます。 ユーザーが強調するように、唯一の欠点は機器を操作できないことです 長い間。 10時間以上カットした場合 毎日, その場合は必ず修理が必要になります。 このようなユニットの電力は2〜3キロワットまで変化しますが、店に行くと、ほとんどが2.5キロワットの電力を特徴とするモデルが見つかります。 幹の直径は40センチメートルに達することもあります。 このような機器の重量は約6キログラムです。
セミプロ用チェーンソー」 オレオ工務店や住宅職人によると、「マック」は 理想的なオプションこれから建てる予定の方へ 持ち家。 この作業を行う過程で、屋根フレームシステムを作成する場合と同様に、木材を加工する必要があります。 床を敷くという作業に直面した場合、ガソリンノコギリなしでは行うことも不可能です。 庭で作業するのが好きな人にとって、この装置は常に便利であることがわかります。
プロモデルのレビュー
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最も強力なクラスはプロフェッショナルモデルで、そのパラメータは2.7キロワットから始まります。 この特性は 6 キロワットに達する可能性があり、ツールは長期間の負荷に耐えることができます。 毎日。 消費者は、個人のニーズを解決するためにそのようなチェーンソーの選択を正当化することはできないと主張している。 このような購入は、ログハウスを建ててから同じ材料で浴場を建てる予定がある場合にのみお勧めします。 将来的には、このようなツールは冬の間ずっと薪を準備するのに役立つでしょう。 プロ仕様のチェーンソー « オレオ-Mak」は、森林伐採を専門とする組織の代表者によって購入されることがほとんどです。 このようなモデルは耐摩耗性によって区別され、これは実践によって確認されており、この装置が太い木の伐採のために2000エンジン時間に耐えられるように設計されていることを示しています。 チェーンソーに興味のある方はこちら オレオ-Mac」を購入する前に、レビューを読むことをお勧めします。
オレオマックチェーンソーの修理（オイルポンプ、 キャブレター)
修理 チェーンソー オレオマック（オイルポンプ、 キャブレター) サービス Web サイト - VKontakte グループ。
チェーンソーオレオマック941C
チェーンソー オレオマック 941イタリアの園芸用品メーカーが提供するC オレオマック。 装備されています。
チェーンソー « オレオ-Mac は今日かなり人気のある製品です。 あなたもその所有者になることに決めた場合は、3 種類のソーバーから 1 つを選択する必要があります。 狭いストリップは、問題を解決するように設計された住宅ユニットに取り付けられています。 単純な作業。 バイヤーは、ナローバーは薄型チェーンと組み合わせて使用され、実質的にデメリットはないと主張しており、これは示唆している。 キックバック。 これは、操作中の怪我のリスクを軽減するために必要です。
調整 キャブレターチェーンソーオレオマック941c
Oleo-Mac チェーンソーの問題に対処する方法
Oleo Mac チェーンソーが失速したり、速度が低下したり、まったく始動しなくなったりするのはなぜですか? オーナーがそのような疑問を知ることが重要です チェーンソー Oleo Mac は、適切なサービスを提供し、Oleo-Mac チェーンソーの修理を防止します。
- 現在のファンダメンタルズ 構造要素 Oleo-Mac チェーンソー:
- スタートアップのハードル オレオマックチェーンソー:
- Oleo-Mac チェーンソーの使用に関する問題:
Oleo-Mac チェーンソーの重要な構造要素
Oleo-Mac のイタリア製チェーンソーは次のとおりです。
- 軽量 (家庭用およびセミプロフェッショナル) - 最長 45 cm のタイヤを備え、日常生活や小規模な商業作業に使用されます。
- プロフェッショナル - 森林の伐採や販売用の木材の準備に使用される大きな鋸バーが付いています。
オリジナルのイタリア製 Oleo-Mac チェーンソーを構成する主な要素:
- オイルとガソリンの混合燃料 (1:50) を燃料タンクに注ぎます (イタリア製チェーンソーの場合、ガスタンクの容量は 0.23 ～ 0.8 リットルで、Oleo-Mac GS 650 および Oleo-Mac GS 720 モデルの最大のガスタンクです)は 0、8 l、最小の燃料タンクは軽量 Oleo-Mac 932C チェーンソー用です - 0.23 l)。
- 得られた燃料混合物は、ガスタンクからキャブレターに取り込まれ、空気と混合されます。
- 空気で飽和した混合燃料は、2 ストローク内燃エンジンのシリンダーにポンプで送り込まれ、点火プラグからの火花によって点火されます。
- エンジンはクランク機構の動きを開始します。その目的は、ピストンの往復運動をシャフトの回転に変換することです。
- シャフトはスプロケットを備えた遠心クラッチに接続されており、ソーチェーンを駆動します。 これが、Oleo-Mac チェーンソーを使用して切断が行われる方法です。
設計には次のものも含まれます。
- キャブレターに供給される空気の浄化
- バーとチェーンからなる鋸セット
- スターター（手動または電動）
- スパークプラグ
- マフラー
- チェーン自動給油用オイルタンク
- サイドチェーンテンショナー
- 慣性ブレーキ（キックバック防止用の電気チェーンブレーキとも呼ばれます）。
Oleo-Mac チェーンソーのプライマーとは何ですか?
所有者にとって、Oleo-Mac チェーンソーのプライマーが何であるかを知ることは重要です。プライマーまたはチョークと呼ばれる、事前プライミング用の手動燃料ポンプのおかげで、冷却された内燃エンジンがより速く始動するからです。 プライマーを使用してガス式工具を始動する場合、プライマーを使用しない場合、あらかじめキャブレターにガソリンを充填しておくことは可能ですが、スターターを使用してキャブレターポンプで燃料を圧送するのに時間がかかります。 プライマーは、混合燃料を充填した後のエンジンや、長期間使用されていない冷えたエンジンに使用されます。
オレオマックチェーンソーどこにオイルを追加しますか？
チェーンソーオイルには次の 2 種類があります。
- 2ストロークガソリン内燃エンジンを始動するために混合燃料に添加するモーターオイル。 2 ストローク エンジンにはオイル パンがないため、2 ストローク エンジン用のモーター オイルをガソリンに直接添加する必要があります (Oleo-Mac ブランドのオイルを 1:50 の比率、またはその他のモーター オイル - 1:40)。 。 これは、モーターの重要な要素上での不要な摩擦やカーボン堆積物の形成を避けるために、エンジンを潤滑するために必要です。
- チェーンを潤滑するためのオイルはオイルタンクに注がれます（チェーンソーの場合、チェーンオイル用のタンクの容量は0.13〜0.45リットルです）。 これはチェーンの自動潤滑に必要です。こうすることでチェーンが長持ちします。 Italytools オンライン ストアでは、Oleo Mac Ecolube ブランドのチェーン オイルを推奨しています。
チェーンソーのキャブレターの調整。
チェーンソーキャブレターの調整.
チェーンソーのキャブレターを調整する方法
ネジLまたはHを締めると混合物は薄くなり、混合物を間違えて緩めると濃厚になります。
調整 Oleo-Mac チェーンソー キャブレター
上で述べたように、キャブレターは、内燃機関のシリンダーに燃料混合物を供給する前に、空気を燃料混合物と混合します。 Oleo Mac チェーンソー キャブレターのプロによるクリーニング、チューニング、調整 - 必須の手続きメーカーの工場で行われます 販売前の準備そして定期メンテナンスを実施します。 必要な資格がなく、タコメーターを使用せずにキャブレターの調整を自分で行うべきではありません。 最適なパフォーマンスそれが起こるかどうかはわかりません。 認可された サービスセンター 正規ディーラー Italytools では、メンテナンスのたびにキャブレターを調整し、エンジンとチェーン オイルを交換することをお勧めします。
起動時の問題 オレオマックチェーンソー
Oleo-Mac チェーンソーが始動しないのはなぜですか?
Oleo Mac チェーンソーが始動しない主な原因は、単純なものから複雑なものまでさまざまです。
- ガソリンタンク内の燃料が極端に不足しているか、始動するには量が不十分です。
- すべての燃料ホースと接続を点検し、クランクシャフトのシールに注意してください。
- 不適切に調製された燃料混合物 - 指示に従って調製し、より高いまたはより低いオクタン価ではなく、適切なオクタン価を持つガソリン銘柄のみを使用してください。 混合燃料にエンジンオイルを加えるのを忘れないでください。
- 混合物は 1 ～ 2 週間で生産され、この期間を過ぎるとガソリンのオクタン価が失われます。
- 始動時、点火プラグにはガソリンが充填されていました。 点火プラグをか焼せずに乾燥させ、余分な燃料混合物を排出し、30分待ってから点火プラグを交換して始動を繰り返す必要があります。 ガソリンを充填した点火プラグを乾燥させても改善しない場合は、予備の点火プラグを用意しておくことをお勧めします。
- スパークプラグだけでなく、プラグ先端の接触不良も問題の可能性があります。 高圧線。 接触が正常であるにもかかわらず、スターターをオンにしても火花が発生しない場合、その原因は電子点火ユニットにあります。 残念ながら、この要素は修理できず、交換する必要があります。
- 始動時にツールが始動しない場合は、点火プラグを点検してください。乾燥が疑わしい場合は、シリンダー内に燃料が入っていないことを意味するため、その原因はキャブレターにある可能性があります。 黒いカーボンの堆積物の存在は、キャブレターの調整が正しく行われていないことを示しています。その結果、キャブレターが混合物に供給する燃料混合物が多すぎるか、混合物自体にエンジンオイルが多すぎます。
- シリンダーとピストンのグループでは、より深刻な理由を探る必要があります。 兆候は、シリンダーとピストンに欠けや擦り傷が存在することです。 新しいピストングループ用にシリンダーを穴あけすることで問題が解決されます。 ピストンリングもチェックする必要があります。シリンダー内のコネクティングロッドによってピストンが揺れるときは、ピストンリングが磨耗していることを示し、交換する必要があります。
Oleo-Mac チェーンソーの始動に問題があるのはなぜですか?
オレオマックチェーンソーが始動しにくいのはなぜですか? 原因はエアフィルターにゴミが詰まっている可能性があります。
なぜ失速してしまうのでしょうか? チェーンソー オレオマックいつガソリンを与えるのですか？
職人のフォーラムでは、「ガソリンを入れると Oleo-Mac チェーンソーが失速するのはなぜですか?」という問題が発生したときに何をする必要があるかを調べようとする試みがよくあります。
この場合、なぜ Oleo-Mac チェーンソーが失速するのでしょうか? 以下の理由により、燃料混合物がうまく流れていないことは明らかです。
- 燃料フィルターの詰まり
- キャブレター内のジェットの詰まり。
燃料フィルターは非常に簡単かつ迅速に点検および清掃できます。キャブレター ジェットはサービス センターで点検してください。
出力が低下し、チェーンソーがアイドリング時に停止する場合は、マフラーの詰まりが原因である可能性があります。 排気管とマフラーをタール状の排気堆積物から掃除すると、問題の解決に役立ちます。
Oleo-Mac チェーンソーの使用に関する問題
Oleo-Mac チェーンソーを適切に慣らすにはどうすればよいですか?
Oleo-Mac チェーンソーを購入したばかりの人からよくある質問の 1 つは、チェーンソーを慣らしする必要があるかどうか、また慣らしを正しく行うにはどうすればよいかというものです。
Oleo-Mac ガソリンの正しい慣らし運転の手順は次のとおりです。
- 混合燃料を作り、ガソリンタンクに注ぎます。
- 5 ～ 10 個の満タンのガソリン タンクを最小負荷で実行します。 このための理想的な条件は、鋸の最大出力の 2/3 で 2 ～ 3 分間使用し、その後アイドル状態で 15 ～ 20 秒間使用することです。 慣らし運転として、ビジネスと楽しみを組み合わせてください - 小さな丸太の薪を切ります。
- 次にキャブレターを調整する必要があります。 イタリアの企業 Emac が生産 チェーンソー Oleo-Mac、キャブレターは今後の慣らし運転を考慮して調整されています。
なぜ チェーンソーオレオマックは切れが悪いですか？
なぜオレオマックチェーンソーが斜めに曲がって切断するのか、その答えは明らかです。その理由はソーチェーンにあり、その切断特性に違反しています。
ほとんどの場合、なぜ チェーンソー Oleo-Mac の鋸は斜めに切断されます。これは、チェーンの歯の列が不均一に鈍くなっているために発生します。 このような不均一な鈍化は、次の状況によって発生します。
- カット中にチェーンが結び目や釘に引っかかってしまった。
- チェーンが均等に磨耗することを保証するために、タイヤは定期的にひっくり返されませんでした。
- 前回の研ぎ直しの際、作業がうまくいきませんでした。 これは、ヤスリを使って手で研ぐときによく起こります。 その場合は、専門の研磨機を使用することをお勧めします。
- 曲がったタイヤ。 この問題は、大きな木を伐採するときに、木が倒れたときに鋸が引っかかってタイヤが曲がった場合によく発生します。 現代のチェーンソーは複雑なシステムを備えており、いくつかの主要コンポーネントで構成されており、場合によってはメンテナンスや調整が必要になります。 次に、ハスクチェーンソーのキャブレターを調整する方法について話しましょう...
放置されたエリアの清掃、樹冠の手入れ、ログハウスの伐採 - 作業中に発生する実行可能な作業 樹種。 しかし、原始的な装置を使用すると、そのような作業はすぐに退屈になってしまいます。 その後、自分の時間と実行される仕事の質を大切にすることができる人はすべて、電動機器を取得するよう努めます。 生産性、信頼性、快適な操作性。 以下のさまざまな価格カテゴリのチェーンソーのレビュー評価を参照し、次の点に焦点を当てて各モデルを分析してください。
- 提案された労働条件、
- 寸法、
- 力、
- 多機能な機能。
検索範囲は、条件に該当するモデルに絞り込まれます。
ソーチェーンに関する情報がないのはなぜですか?
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この表には回路特性は意図的に含まれていません。 家庭用機器の場合、最も一般的な鋸ピッチ オプションの特性が異なるため、
- 0.325
- 0.375。混乱を避けるため、3/8 とマークされています。
側面だけではありません。 また、突然、チェーンソーのメーカーが提供するものよりも優れたインジケーターを備えたチェーンを使用する必要が生じた場合は、ソー部分の長さだけでなく、
.
チェーンソーキャブレターの調整.
チェーンソーの修理 オレオ-マック（オイルポンプ、 キャブレター)
修理 チェーンソーオレオ—マック（オイルポンプ、 キャブレター) サービス Web サイト - VKontakte グループ。
- 歯の数
- 切削歯のデザインの特徴
- プロファイルの高さ (リンクの動作部分)、
- そして、バーの溝に挿入されたときにチェーンをその上に保持するシャンクの厚ささえもです。
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安全だし、 効率的な使用消耗品の支払い期限 デザインの特徴特定のツールの「ネイティブ」タイヤ、クラッチ、エンジン。 それぞれを個別にではなく、それらを組み合わせた機能です。
すべてのチェーンソーは同様に異なります
現在市場には、次のような国で製造されたガス動力工具があることを思い出してください。 さまざまな国。 ただし、いずれも 既存のシステム電力測定。 したがって、測定された電力特性を考慮すると、 異なる原則（馬力とキロワットを意味します）は、機器を正しく比較するのに役立ちます。
しかし、楽器と楽器を結びつけるものは何ですか さまざまなメーカー、 したがって、この：
- 一定期間（3 週間以上）の保管の間、オイルと燃料の混合物を除去する必要がある
- ダウンタイム前（6～8時間）の作動要素の清掃が義務付けられています
- ドライブスプロケットとドリブンスプロケットの潤滑（ほとんどのモデル）
- 4～5回の給油後のタイヤローテーション
- 燃料混合物の調製におけるメーカーの推奨事項の厳守
- タイヤとドライブスプロケットを定期的に（2 ～ 6 個のチェーンが摩耗した場合）交換します。
チェーンソーの一般的な設計と技術的特徴を理解した後、ツールの特定の特性を研究することは当然役に立ちます。
チェーンソーチェーン
