家デザイン A から Z までの自動ゲートの図。DIY 接続

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A から Z までの自動ゲートの図。DIY 接続

このセクションでは、自動スイングゲートの電気配線の設置について説明します。のためにスイングゲート配線はスライド（スライド、スライド）ゲートの場合に比べてやや複雑です。電気配線は柱の設置と同時に行うのが最適です。この場合、電柱内のワイヤーを隠すことができ、それによって見た目の美しい外観を実現できます。外観あなたの門。
最初に行う必要がないのは、太いワイヤを使用することです。「昔ながらの」電気技師は、光電池、キーボタン、および銅線などの断面積 2.5 mm2 以上、最大 6 mm2 の銅のワイヤを敷設します。その他の低電流。しかし、時代は、三相モータースターター、牛舎の避雷針、洗面器用のはんだごて、その他の「ラップトップ」の時代は過ぎ、今はインテリジェントエレクトロニクスの時代です。自動スイングゲートに必要な比較的太いワイヤは、制御ユニット用の電源ケーブルとモーター用の電源ケーブルだけであり、その場合でも太さは 1.5mm2 を超えません。

上の図は、ゲートオートメーション制御基板上の一般的な端子接点を示しています。特別な工夫をせずに端子接点にクランプできる最大ワイヤ断面積は 1.5 mm ですが、一部のワイヤは一緒にねじる必要があることを考慮する必要があります。次に端子にクランプします。光電池では、これらの端子はさらに小さくなります。
それでは、電動スイングゲートの配線図を見てみましょう。

その上の赤い線は、敷設する必要があるワイヤーを示しています。最初に理解する必要があるのは、図ではすべてのワイヤがコントロールユニットに接続されており、緑色の長方形で示されているということです。自由端は1〜1.5 m残すことをお勧めします。 220V 電源ケーブルを接続しやすい側にコントロールユニットを配置するのが合理的です。すべてのワイヤーを波形のあるボックスの中に底部からのみ引き込んでください。そうしないと水が入ります。
したがって、すべてのワイヤはスイングゲートコントロールユニットに接続され、コントロールユニットボックスの設置場所からプラスチックの波形で出ていると判断しました。実際には、これは次の写真に示すように実装されます。

コントロールユニットからの最初のケーブルを考えてみましょう。これは 220V 電源であり、PVS 3x1.5 ケーブルにするのが理にかなっています。これワイヤーが行きますドライブからソケットまたはマシンまで。ゲートオートメーションに電圧安定装置を取り付けることをお勧めします。
2 番目のケーブルはドライブから信号ランプまでで、図では 2x0.75 と指定されています (ランプのアンペア数が小さいため、2x0.5 以下にすることもできます)。このケーブルは、ポスト内に隠すことができる場合は、ブロックからドライブに最も近いポストの上部まで接続します。ポストの上部に装飾キャップがある場合は、ワイヤーをキャップの真下のポストの面まで配線します。
次に、電気ドライブの電源ケーブルを見てみましょう。各ドライブには 3 線ケーブルが必要です。ケーブルは、ドライブの取り付け高さよりわずかに低い高さから出る必要があります。ケーブルは柔軟で多芯である必要があります。 PVA 3x1.5 を使用するのが最善です。モーター No. 1 のワイヤー (ブロックに最も近い) は、プラスチックの波形でドライブからブロックまでつながっています (実践でわかるように、ワイヤーはよりよく保護されています)。いくつかの場所で、波形を特別な留め具でポールに取り付ける必要があります。ポールが金属の場合は、ワイヤーを内側に持ち込み、すぐ隣に引き出します。スイングドライブ。このような：

このような金属ポールの場合:

コントロールユニットから最も遠いポールに設置されたドライブには、3 芯ケーブル PVS3x1.5 も必要です。このワイヤは開口部の下を通過します。TX 光電池ワイヤと同じ波形に通すと便利です。下の写真は、スイングゲートに正しく配線された例です。

次に光電池ケーブルの配線です。この段階が最大の困難を引き起こすので、それについてさらに詳しく説明しましょう。フォトセルの配線は、4x0.22「インターコム信号ケーブル」を使用して行うのが最適です。
最初に問題となるのは、光電池をどこに設置するかです。光電池はポールの端、地面から同じ高さ 500 ～ 600 mm に設置されます。写真を見る：

スイングゲートの場合、特にゲートが透明でなく、その後ろにあるものが見えない場合は、2 番目のフォトセルのペアを設置すると便利な場合があります。これらの光電池は、ゲートの後ろに、葉 1 枚の長さよりわずかに長い距離に設置されます。それらを設置するには、ラックをコンクリートで固め（最も単純な場合は60x30のパイプ）、制御ユニットへの配線を行う必要があります。これらのフォトセルの制御接点は STOP 端子と GND 端子に取り付けられており、そこにあるジャンパは取り外されています。通常、オートメーションキットには 1 セットのフォトセルが付属しているため、上記のケースに該当する場合は、別のペアのフォトセルを購入するのが合理的です。
制御ユニット (受信機、RX) に最も近いフォトセルには、2 本の電源線とさらに 2 つの制御接点を含む 4 線式ワイヤが必要です。図では、このワイヤは 4x0.35 と指定されています。ポールからドライブまでは 4 線ケーブルが必要であることを忘れて 2 線ケーブルを接続することがよくあります。注意してください。可能であれば、このケーブルをポールに隠し、15〜20 cmの自由端を残すことをお勧めします。これが不可能な場合は、ポール上のワイヤーを強化する必要があります。幸いなことに、ワイヤー用の十分な留め具があります。多くの場合、このワイヤーはレンガ間の継ぎ目に敷設され、モルタルで密閉されます。
ドライブ (TX) から最も遠いポールのフォトセルには 2 芯ケーブルが必要です。図では 2x0.35 と指定されています。同じ信号線 4x0.22 で再度配線することもできますし、2 本使用することもできますし、ペアでツイストしてすべてのワイヤを使用することもできます。このフォトセルの配線は開口部の下を通過します。車両が上から通過するため、エンジン No.2 の電源配線と同じ波形内を通るのが便利です。そのため、確実に保護されていることを確認してください。

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スライディングゲート用のプロフェッショナル IZ 自動モデルは、スライディングゲートドライブ市場の約 80% を占めているため、ウクライナ市場の生ける伝説です。したがって、このレビューは、スライド式ゲートへの自動化のインストールに関する彼女に捧げます。

まず、スライドゲートオペレーターに付属している取り付けプレートを溶接する必要があります。

これを行うには、2つのプロファイルチューブを使用してチャネルに溶接します。取り付けベースはすでにチューブに溶接されており、その上に電気ドライブが取り付けられます。

これでベースにエンジンが取り付けられました。いよいよラックの取り付けです。ラックを少しいじる必要があります。ここでは忍耐が必要です。ギアラックを一体として回転させ、エンジンが詰まりやノッキングを起こさずにゲートを引くことができるようにする方法。ここにはいくつかの秘密があります。

設置が完了すると、スチールラックとゲートドライブの間に 1 mm の隙間ができるはずです。一部の設置業者は、ゲートにオートメーションを設置するときに新しい塗料が焼けないように、工場でギアラックを溶接します。しかし、ゲートフレームとのガイドにはたわみがあり、ゲートリーフの長い長さにわたって実質的に目立たないため、ギャップを達成することはほとんど不可能であるため、私たちはこの方法に反対です。ドアリーフのたわみはわずか 5 mm で十分なので、ドアの一端ではドライブが歯の端でラックを掴み (または滑り)、中央ではゲートがローラーに乗らなくなります。キャリッジ上ですが、ドライブギア (より正確にはそのベアリング) 上にあります。このため、ギアや駆動ベアリングが摩耗し、電気モーターが焼損します。より便利で正確な方法をお勧めしますが、唯一の欠点は、スラットを取り付けた後にドアの葉に色を付ける必要があることです。その本質は、レールが隙間なく「所定の位置に」溶接されていることです。ギャップは 2 つの方法で取得できます。

ラックを取り付ける前に、薄いワッシャー（厚さ約 1 mm）をエンジンの下に取り付けてから取り外します。
レールを1mm上げます

ギザギザの川はそれぞれ長さ1m、穴が3つあります。楕円形、エンジンギアとラックの間の隙間を調整できます。

ただし、ギャップに加えて、「正しい歯」が得られるようにギアラック間の距離を維持する必要があります。これを行うには、2 つのラック (結合されている) を配置し、その下にもう 1 つのラックを配置する必要があります。これにより、ギアラック間に必要な隙間が「わかります」。

電動ゲートドライブはロック解除モードに切り替える必要があります。

ゲートを1メートル移動し、エンジンギアに2番目のラックを置き、最初のラックにドッキングして溶接します。

スラットの移行時に「正しい歯」を取得する必要があることを忘れないでください。

完璧に真っ直ぐなラックがあります。次に、上記のいずれかの方法を使用して、ギアとラックの間のギャップを調整します。各ラックマウント付近のゲートドライブギヤとラックとの隙間を確認する必要があります。ほとんど目立たないバックラッシュがあるはずです。隙間が正しく調整されていると、ドアの動作範囲全体にわたってスムーズな動きが保証されます。ゲートが勢いよく動いたり、カタカタ音がする場合は隙間を確認してください。

次に、リミットスイッチ（磁気）を取り付けます。磁石 (ラックに取り付けられており、ゲートと一緒に移動します) がリードスイッチ (ドライブ内部にあるセンサー) の範囲内に入ると、エンジンが停止します。

リミットスイッチはラックにネジ止めされています。

モーター、リミットスイッチは工場出荷時にすでにボードに接続されており、リモートコントロールリモコンゲートはすでに設定されており、すぐに使用できるようになります。電源を接続するだけです。電源を制御基板に接続します。位相 - 「AC-L」、ゼロ - 「AC-N」。

ゲートを手動で半分開き、磁石を取り付け、リモコンを押して正しく取り付けられているかどうかを確認します。写真は、設置されたゲートドライブと、互いに短い距離に配置された 2 つのリミットスイッチを示しています。青と赤の磁石は極性が違うので間違えるとゲートが磁石で止まりません。リモコンでゲートを停止する時間を確保するために（磁石が正しく取り付けられていない場合）、ゲートが詰まる可能性があるため、すべてのテストをゲートの中央で実行します。ただし、ゲートが詰まっている場合でも（初心者はよくこの間違いを犯します）、動揺したり、ロック解除キーを壊したりしないでください。詰まっている箇所でラックのネジを緩めるだけで、ゲートドライブを安全にロック解除モードに切り替えることができます。

磁気リミットスイッチを正しく取り付けてゲートが停止する場合は、磁気リミットスイッチをゲートの端まで離し、リミットスイッチが作動した後に隙間ができるようにゲートストップを調整します。リミットスイッチ作動後は慣性によりゲートが数センチ動きますのでご注意ください。打撃が聞こえ、キャッチャーに隙間がない場合、そのたびにギアに衝撃荷重がかかるため、そのようなギアボックスは長くは続きません。したがって、ギアボックスとエンジンへの衝撃荷重を避けるために、キャッチャーに小さな隙間を残すことをお勧めします。ゲート自動化リソースはあなたの手の中にあります。

ゲートコントロールパネル上でアクティブになるボタンは 1 つだけです。このボタンは、開く、停止する、閉じるために使用されます。残りのボタンは他のゲートに使用できます。これにより、1 つのリモコンで 4 つのゲートを制御できます。

リミットスイッチが調整されたので、次に進みます。ドライブの動作確認を行っております。エンジンは1メートルか半進むと自然に停止します。心配しないでください。これが本来あるべき姿です。これにより、リコイルバルブのメインドライブ保護が作動します。ゲートプロフェッショナルイズ。彼女のおかげで、プロフェッショナル IZ エンジンはまだ 1 台も燃え尽きていません。その本質は、磁石から磁石へのドライブの動作時間がボードに記録され、この時間が経過するとボードがモーターをオフにすることです。ここで状況を想像してください - 瓦礫、レンガがゲートの間に挟まった、キャッチャーが氷で凍った、磁石が落ちた....など。これらのそれぞれの理由により、ゲートドライブの電気モーターが焼き切れる可能性があり、何時間もモーターが唸り、熱くなることがあります。また、時限シャットダウン機能によりモーターの自己焼損を防ぎます。しかし、羊の話に戻りましょう。工場でボードに書き込まれます短時間サッシの動作時間は約 5 秒で、これはサッシの移動量 1 ～ 1.5 m に相当し、その後オフになります。

ゲートを完全に閉じて、制御基板のP1ボタンを押します（約3秒間押し続けます）。エンジンは反対側の磁気リミットスイッチに到達し、自動的に停止して閉じる必要があります (つまり、フルサイクル）。サイクルが完了していない(開いているが閉じていない)場合は、ゲートリーフの開いた位置から動作を繰り返しますが、モーターはゲートを完全に閉じて開く必要があります(つまり、完全なサイクルを完了する)。この操作により、スライディングゲートリーフの動作時間を規定し、重大な状況でエンジンを燃焼から保護します。すべてを正しく行った場合、ゲートはスムーズに開閉するはずです。

そして今だけ、安全光電池や警告ランプなどの周辺機器の接続を開始する必要があります。初めてスライディングゲートの自動化をインストールするときに犯す主な間違いは、すべてのシステムを一度に起動しようとして、どこかでエラーが発生して失敗することです。この誤差により、エンジンが一方向にしか動かない、運転時間が調整されないなどの不具合が発生します。ゲートの通常の動作を設定したら、最後にフォトセルとランプを接続します。ゲートは完璧に機能します長い年月これらのデバイスがなければ。

次に、光電池とランプを取り付け、ワイヤーをドライブに締めて、制御基板に接続します。

ラックに 1 つの光電池 (受信機) を取り付け、もう 1 つ - 送信機をラックに取り付けます。原則として、受信機がどの極にあるか、送信機がどちらにあるかは関係ありません。唯一の条件は、彼らが多かれ少なかれ正確にお互いを「見る」必要があるということです。

フォトセルにキャップをかぶせてネジで固定します。忘れずに着用してくださいシールゴムバンド、キットに同梱されています。そうしないと、光電池が湿気により焼損する可能性があります。

フォトセルは PVA ケーブルを使用して接続する必要があります。トランスミッターには 2 線式 (2*0.75mm)、レシーバーには 4 線式 (4*0.75mm) が使用されます。 4 芯ケーブルの代わりに 2 本の 2 芯ケーブルを使用することはお勧めできません。ワイヤーが絡まり、光電池や基板が焼損する可能性が高くなります。

フォトセル送信機を設置します。接点は「-」と「+」の 2 つだけです。これらの接点をエンジンコントロールユニットの「AC24V」コネクタに接続します。交流は依然としてコントロールユニットから出力されるため、それは問題ではありません。

フォトセル受光器には、「-」、「+」、「som」、「out」の 4 つの接点があります。最初のセンサーと同じ方法で「-」および「+」接点をエンジンコントロールユニットの「AC24V」接点に接続します。「som」接点を「gnd」接点に接続し、「out」接点をコントロールユニットの「photo」接点に接続します。

また、「-」、「+」、「no」、「com」、「nc」の 5 ピンバージョンのレシーバーも見つかることがあります。「-」と「+」接点をエンジンコントロールユニットの「AC24V」接点に接続します。コントロールユニットの「som」接点を「gnd」接点に接続し、「nc」接点を「photo」接点に接続します。「いいえ」接点は接続する必要はありません。

この図は、Professional IZ スライディングゲートのドライブのフォトセルの配線図を示しています。

注意！光電池を接続するときは、制御基板の「gnd」接点と「photo」接点の間のジャンパー線を取り外す必要があります。 2 番目のジャンパ (「gnd」接点と「stop」接点の間) を取り外す必要はありません。取り外した後はゲートドライブがまったく機能しなくなるためです。安全フォトセルを接続する予定がない場合は、ジャンパに触れないでください。全然！

ランプはコントロールユニットの「AC-N」接点と「LIGHT」接点に接続されています。

また、信号ランプの内側にある小さなブレーカーボードは、ドライブのメインボードに別のブレーカーがあるため、廃棄することをお勧めします。ブレーカーが2つ設置されているため、ランプが薄暗く光り、どちらかの基板が切れる可能性も高くなります。これはトラブルを引き起こす前に削除する必要がある付録です。

信号灯には、信号を増幅するように設計されたアンテナが含まれています。同軸ケーブルで接続することをお勧めします。そうしないと、キーフォブの範囲が狭くなります。これを行う方法 - 外部アンテナの設置に関する記事を読んでください。ボード上の黒いワイヤが接続されている接点（「ANT」接点）にケーブルの中心電極を接続し、「GND」接点 - スクリーン（編組）に接続します。

すべてが接続されており、すべての準備が整っています。残っているのは、すべてのシステムの機能をチェックすることだけです。フォトセルが正しく動作しないことが起こります。フォトセルがトリガーされると、ゲートは開くはずですが、ゲートが閉じます。それは、工場でモーターがどちら側にプログラムされているか、また電動ゲートドライブをどちら側 (左または右) に取り付けるかによって異なります。ゲートが障害物に正しく反応しなくても、パニックになる必要はありません。ピン L1 と L2、および OL と CL のワイヤを交換するだけで、すべてが所定の位置に収まります。

必要に応じて、障害物検出センサーを調整することで、エンジンによって生成される最大力を制限できます。「VR2 Force」レギュレーターを使用して必要な力を調整する必要があります。小さくするとゲートの走行抵抗が大きくなり、霜がついたりゴミが入った場合にゲートが無駄に停止してしまいますのでご注意ください。したがって、大人がゲートを止めるのが非常に難しい力を余裕を持って設定することをお勧めします。

4 ポジションの赤い DIP スイッチには触れないことをお勧めします (マイクロスイッチはすべてオフにする必要があります)。組み込まれているソフトスタート/ストップおよび減速機能は、220V モーターを備えたシステムでは正しく動作しません。スムーズな動作は 24V エンジンでのみ実現できます。24V エンジンでは、ブラシを使用してローターアーマチュアに電流を供給することによってエンジン出力が調整されるからです。 220V エンジンを備えたシステムでは、ソフトスタートとストップはエンジンがぎくしゃく動くような痛みに似ており、その結果、衝撃負荷によりギアボックス部品とモーター自体の寿命が何十倍も短くなります。このような「ソフトな」操作を数か月間続けた後、エンジンがギアボックスから緩んでハウジングのネジ山が切れてしまったケースがありました。治療は糸を大きく切って機能をオフにすることです。また、ゴールキックを思わせる突然のエンジンの始動に驚かないでください。何も影響しません。しかし、彼はどんな天候でも門を開けます。霜が降りても気にしません。そしてそれはずっと長く続きます。

ちょっとした詩。私たちの隣人は、通路幅が約 3.5 m の比較的小さなゲートで、葉の重さ 350 kg に耐えられるように設計されたイタリアのスライディングゲートオペレーター Nice Robus 350 を所有しています。このドライブには、ソフトスタートおよびソフトストップ機能を備えた 24V モーターが搭載されています。ゲートは軽く、片面が波形シートで覆われており、重量は150kgを超えません。しかし、近隣住民は週に数回（冬季）、ドライブが門をその場所から撤去するのを手伝うために、フェンスを飛び越えることを余儀なくされている。当社にはプロフェッショナル IZ ドライブが設置されていますが、数回の冬の間、2 人の力でゲートを保持できないような事態は一度も発生していません。

キットには、すでに設定されている (受信機に記録されている) ゲート用の 2 つのリモコンが含まれています。リモコンはエンジンカバーの下のコントロールボード上にあります。別のリモコンをシステムに記録したい場合は、コントロールボードの「LEARN」ボタンを押します。コントロールボード上の赤いダイオードが点灯します（「LEARN」ボタンの隣にあります）。次に、コントロールボードのボタンを押します。リモコン - ダイオードが点滅して消灯し、リモコンが受信機に記録されます。とてもシンプルです。

ヒューズを燃やすことができた場合 (理由なく燃えることはありません)、バグをインストールすることはお勧めしません。これは、ほぼ 100% の確率で購入される可能性があるためです。新しいボード。ヒューズを同じアンペア数の同様のヒューズと交換します。

この記事で説明したヒントが、スライディングゲートオペレーターを自分で設置することに対する恐怖心を克服し、重大な間違いを避けるのに役立つことを願っています。頑張れ！

スライドゲートの電気配線を設置するプロセスのビデオ:

最初に行う必要がないのは、太いワイヤを使用することです。「昔ながらの」電気技師は、光電池、キーボタン、および銅線などの断面積 2.5 mm2 以上、最大 6 mm2 の銅のワイヤを敷設します。その他の低電流。自動スライドゲートに必要な比較的太いワイヤは電源ケーブルのみですが、それでも太さは 1.5 mm2 を超えません。

上の図は、ゲートオートメーション制御基板上の一般的な端子接点を示しています。特別な工夫をせずに端子接点にクランプできる最大ワイヤ断面積は 1.5 mm ですが、一部のワイヤは一緒にねじる必要があることを考慮する必要があります。次に端子にクランプします。光電池では、これらの端子はさらに小さくなります。
そこで、まずはスライド式自動ゲートの配線図を見てみましょう。

一見したところ、それについては何も明らかではありません。すべてが順調です - それがそうあるべきです。お金を節約したい場合は、それを理解してみましょう。最初に理解する必要があるのは、図ではすべてのワイヤーが電気ドライブに接続されており、緑色の長方形で示されています。自由端を1〜1.5 m残すことをお勧めします。開口部に最も近いローラーキャリッジのすぐ後ろにドライブを配置するのが合理的です。こうすることで、ラックの消費量が減り、必要に応じてドライブにアクセスするために開口部から遠くに移動する必要がなくなります。
したがって、すべてのワイヤがドライブに接続され、ドライブが設置されている場所からプラスチックの波形で出ていると判断しました。実際には、これは次の写真に示すように実装されます。

ドライブからの最初のケーブルを考えてみましょう。これは 220V 電源であり、PVS 3x1.5 ケーブルにするのが理にかなっています。このワイヤーはドライブからコンセントまたはサーキットブレーカーまでつながっています。ゲートオートメーションに電圧安定装置を取り付けることをお勧めします。
2 番目のケーブルはドライブから信号ランプまでで、図では 2x0.75 と指定されています (ランプのアンペア数が小さいため、2x0.5 以下にすることもできます)。このケーブルは、ポスト内に隠すことができる場合は、ドライブからドライブに最も近いポストの上部まで接続します。ポストの上部に装飾キャップがある場合は、ワイヤーをキャップの真下のポストの面まで配線します。
次に光電池ケーブルの配線です。この段階が最大の困難を引き起こすので、それについてさらに詳しく説明しましょう。フォトセルの配線は、4x0.22「インターコム信号ケーブル」を使用して行うのが最適です。前述の PVS 2x0.5 も適していますが、ドライブに最も近いフォトセルには 4 本のワイヤが必要で、遠いフォトセルには 2 本のワイヤが必要であることを忘れないでください。
最初に問題となるのは、光電池をどこに設置するかです。光電池はポールの端、地面から同じ高さ 500 ～ 600 mm に設置されます。写真を見る：

電気ドライブ (受信機、RX) に最も近いフォトセルには 4 線ワイヤ (電源用の 2 つのワイヤと、さらに 2 つの制御接点) が必要です。図では、このワイヤは 4x0.35 と指定されています。ポールからドライブまでは 4 線ケーブルが必要であることを忘れて 2 線ケーブルを接続することがよくあります。注意してください。可能であれば、このケーブルをポールに隠し、15〜20 cmの自由端を残すことをお勧めします。これが不可能な場合は、ポール上のワイヤーを強化する必要があります。幸いなことに、ワイヤー用の十分な留め具があります。多くの場合、このワイヤーはレンガ間の継ぎ目に敷設され、モルタルで密閉されます。
ドライブ (TX) から最も遠いポールのフォトセルには 2 芯ケーブルが必要です。図では 2x0.35 と指定されています。同じ信号線 4x0.22 で再度配線することもできますし、2 本使用することもできますし、ペアでツイストしてすべてのワイヤを使用することもできます。この光電池の配線は開口部の下を通っており、上から車両が通過するため確実に保護してください。

自動囲い構造の中で最も人気があるのは、スライドサッシを備えた製品です。その人気の理由は、スライドゲートの自動化が初心者でも設置できるという事実によるものです。主なことは、作業を慎重に実行し、指示に厳密に従うことです。スライドリーフのもう一つの紛れもない利点は、サッシを開いたときのコンパクトさです。フェンスに沿って移動するだけで、車の通行が可能になります。同時に、電気駆動装置は次のことを提供します。追加のセキュリティ、閉じた位置でリーフをブロックするため、ゲートが開く可能性を防ぎます。

すでに経験があり、自動化せずに自分の手でスライドゲートを設置した場合は、作業に何の問題もありません。さらに、すでにすべてを持っているはずです必要な道具, したがって、残っているのは、キャンバスを自動化するための適切なセットを購入することだけです。それらはすべて同じ動作原理を持っていますが、パワーが異なります。そのため、将来の故障を防ぐために電気駆動装置を慎重に選択する必要があります。主な選択基準は次のとおりです。

サッシ幅。
キャンバスの重量。
操作の激しさ。
温度動作条件。

自分の手でスライドゲートの自動化を正しくインストールするには、メカニズム全体の動作原理を理解する必要があります。電気駆動装置が重要な役割を果たします。ギアを駆動するのは彼であり、ギアはラックの助けを借りてガイドに沿ってブレードを動かします。自動化をインストールするときは、手順に指定されているすべての推奨事項に従うことが非常に重要です。各メーカーは、ドライブとラックの設置に関して独自の基準を持っています。すべての要件を遵守することで、誤動作や機器の故障を回避できます。

スライド構造用一式セット

そこで、自動スライドゲートを設置することにしました。そして次に、どの製品を購入するかを決定する必要があります。ヨーロッパや中国のメーカーが数多く市場に出ています。購入するとき、主なことは、コストだけでなく、デバイスのすべての特性も研究することです。電気駆動装置の主要な要素が作られる材料も重要です。中国の予算レベルのドライブは、高強度で耐久性のある素材で作られることがよくあります。

しかし、すべてのメーカーは、スライドゲート用の自動化キットが特定の要素で構成されているという点で同意しています。標準装備以下が含まれます:

ドライブユニット;
スイッチングコントローラー。
遠隔制御装置;
セキュリティシステム。

しかし、キャンバスが機能するためには自動モードこれはたりない。ブレードの幅に対応する歯付きラックを購入する必要があります。長さ1メートルのレールが販売されているため、ほとんどの場合、1つのキャンバスに複数のレールが必要です。スライドゲート用自動装置のメーカーであるニースは、ルート上に障害物があった場合にドアリーフの移動を防止するフォトセルのセットを追加購入することを推奨しています。車かもしれない外国の物または人。このようなシステムは、キャンバスを衝撃から保護するだけでなく、追加システムあなたとあなたの家族の安全を。

多くの個人や企業の運用経験に基づいて、警報システムとともにスライドゲートの自動化を導入することをお勧めします。これは特別なランプであり、必要に応じてドアの開閉や交通の動きを知らせる音声信号も備えています。ランプは敷地の外側と内側の両方から見えるように設置する必要があります。同時に、電球を交換する必要がある場合に備えて、電球に簡単にアクセスできるようにする必要があります。

自動化導入の準備段階

どんな仕事も準備から始まります。この段階では、既存の囲い構造を慎重に検討することが非常に重要です。レビューによると、スライドゲートの自動化は、欠陥のある製品に取り付けられた場合、すぐに失敗する可能性があるためです。キャンバスはガイドに沿って簡単に移動できるはずです。わずかなズレや障害物があると、ドライブに極度の圧力がかかり、故障の原因となります。したがって、最初に行う必要があるのは、キャンバスの動作を確認し、欠陥がある場合は修正することです。

自動化キットの構成はすでに整理されています。必要なものをすべて購入している場合は、インストール中に必要な次のツールがあることを確認してください。

溶接機;
ドリル;
金属ドリル。
ルーレット。

図面を描くことから始める必要があります。ただし、紙ではなくゲートに直接描く必要があります。チャネル上にドライブを取り付けるためのおおよその位置にマークを付け、配線のポイントにマークを付ける必要があります。 2つのセンサーである光電池をどこに配置するかを事前に検討してください。 1 人が光線を放ち、2 人目がそれを受け取ります。ビームの経路に障害物が現れると、自動化によりスライドゲートリーフの動きがブロックされます。移動中にシャッターがビームの通過を妨げないことを確認してください。そうでない場合は、シャッターが永続的になります。偽陽性システム。

最後に準備段階すべての部品とフォトセルが示されている、スライディングゲート自動化の配線図を自分の手で描く必要があります。指示に従って図に取り組む必要があります。必要なすべてのワイヤセクションと技術的要件。結局のところ、各メーカーには独自のものがあります。

接続図と順序

各モデルの説明書には、技術要件と接続手順が記載されています。すべての周囲の構造に共通する段階を検討します。ケーブルの種類や断面積に関係なく、ケーブルは保護する必要があるため、ケーブルは保管場所に保管されます。金属パイプまたは波形。この形式では、ケーブルはスライドゲートに自動化が設置されるすべての場所に配線されます。電源が電気に接続されている場所に回路ブレーカーを設置して、電気の焼損を防ぎます。

次に、ドライブとラックを取り付ける必要があります。この段階が最も骨の折れる作業です。まず第一に、ドライブは特別なベースに取り付けられます。このベースは、Dorhan または他の会社のスライドゲート用の自動化キットの一部として提供されます。この後、キャリッジ間のチャネルに配置されます。私たちの仕事は、ラックとドライブギアの嵌合を確実にすることです。必要に応じて、ベースの下にプロファイルパイプを取り付けることで、ドライブを地面よりも高くすることができます適切なサイズ。ドライブの位置を調整したら、歯付きラックの位置をマークする必要があります。説明書には、ラックとピニオンの間に必要なクリアランスが示されています。設定したら、ラックをラックに仮止めします。プロファイルパイプキャンバスの外枠。

ラックは数メートル必要になるため、端の側面が接触する場所に本格的な「歯」が形成されていることを確認してください。すべてのラック要素が取り付けられたら、アイドルモードでギアと「歯」の接触を確認できます。自分の手でオートメーションを設置するこの段階で、スラットの水平レベルの高さと正確さが決定されます。

すべてのギャップが設定され、ラックがギアに対して正しく配置されていれば、ドライブを固定できます。これを行うには、ベースをチャネルに溶接し、ドライブをベースにボルトで固定します。この後、ラックのすべての要素が固定されます。すべてのメーターをチェックして、歪みがないことを確認します。これは、自動化をさらに機能させるために非常に重要です。組み立て後、システム全体の機能を再度確認してください。

次に光電池です。あらかじめ指定された場所に設置され、駆動制御装置に接続されます。設置の各段階でシステムの動作を確認する必要があるため、ウェブが動いている間はフォトセルの 1 つを手で覆ってください。この場合、ドライブはリーフを直ちに停止する必要があります。すべてがうまくいった場合は、次に進みます。次に、警告灯とリモコン装置を取り付ける必要があります。全部買う必要な要素サンクトペテルブルクのスライドゲート用の自動装置は、専門店で購入できます。選択が難しい場合は、専門家に適切な部品を選択してもらうために相談するのが良いでしょう。

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