説明書
目的 センチュリオン ザナドゥ
Centurion Xanadu 製品は、不正使用を警告するように設計されています。 車両、スタートモードでのエンジンブロック、リモート実行 サービス機能どのブランドでも 車両公称電圧 12V のバッテリーの接地されたマイナス端子を使用して、オンボード ネットワークから電力が供給されます。
Centurion Xanadu が本来の目的で設置または使用されていない場合、保証は認定保証修理担当者によって文書化された製造上の欠陥に対してのみ適用されます。 この場合の安全性と電磁両立性に対する責任は車両の所有者にあります。
燃料や潤滑油との直接接触の可能性を排除する必要があります。 洗剤, 異物直径 1 mm 未満、沈殿物や塵、シェルの損傷。 重大な無線干渉や発熱の発生源の近くに設置することはお勧めできません。
Centurion Xanadu を車に取り付ける前後は、車内では GOST 28279 に準拠し、車外では GOST 17822 に準拠して電波干渉レベルの要件を満たす必要があります。ショック センサーの感度は、次のとおりです。誤警報による不当な騒音暴露を減らすため、GOST 41.97 の要件を過大評価すべきではありません。誤警報によって発生する警報の数は制限されています (1 つのセキュリティ サイクル中に 10 件の警報が発生すると、センサーがオフになります)。
技術要件 センチュリオン ザナドゥ
- センチュリオン ザナドゥの設計要件
セットの重量は800g以下です。
中央ブロックの全体寸法は 90x74x28mm です。
ワイヤにかかる力は短時間、10 N 以下。
- 電気的、音響的パラメータおよび動作の要件
基本 仕様センチュリオン ザナドゥ
GOST R 41.97-99 セクション 5 ～ 7 に基づく技術仕様
製品の電源がオフになったときにアラーム信号とインターロック回路が作動し、誤って作動することができません。 点火回路には遮断スイッチがあります。 不在 誤報バッテリーがゆっくりと放電しているとき。
一般情報
- 指示を読み、指示に従って行動してください。
- システムコンポーネントをペダルやステアリングギアの近くに取り付けないでください。
- ほとんどの車にはエアバッグが装備されています。 細心の注意を払い、セキュリティ システムのワイヤーを探さないでください。
- システムを接続する前にバッテリーを取り外してください。
- 穴あけしたいパネルの内側を確認します。 パネルの後ろに損傷する可能性のあるハーネスやその他のコンポーネントがないことを確認してください。
- すべてのワイヤに承認済みの圧着コネクタとマーカーを使用してください。 配線が悪い、つまり ねじれた接続が起こる可能性があります 故障システムまたはその障害。
- 損傷を避けるため、ワイヤーをマットの下または後ろに慎重に配置します。
配線は可動部品、排気管、高電圧配線から離して配線してください。 包む 絶縁テープワイヤーハーネスを穴に通します。 絶縁ブッシュを使用してください。 ワイヤーを損傷したり、ショートを引き起こす可能性がある鋭いエッジに注意してください。
警告: すべてのワイヤが接続されるまで、ハーネスをシステム コンポーネントに接続しないでください。
ユニバーサルセキュリティシステム。 価格と機能の比率が最高です。 無線パスは、新たに許可された 868 MHz の自由範囲で動作し、都市環境で高い通信範囲を提供します。 ダイアログコード盗難に対する最高度の保護を提供します。
システムは最大限の効果を組み合わせます 保護特性 (7 独立したゾーンセキュリティ）と大規模なセット サービス能力(4 つの追加制御チャンネル)。 ディスプレイ付きキーフォブはロシア語でメッセージを表示し、幅広い追加機能を備えています。 直接の場所メインコントロールボタン、 モダンなデザインキーを取り付けるためのクロムメッキの金属インサート。
仕様:
追加数 チャンネル4
サイレントセキュリティはい
出入り口の数 ボンネット/トランク 1
センサーを使用した監視が無効になっています はい
衝撃センサー、2ゾーン、リモート
ボリュームセンサーなし
緊急解除プログラム可能なコード
個別ドアロック解除 はい
リモートスタートいいえ
ターボタイマーあり
LCD/LED液晶
制御コードの種類ダイアログ
エンジン稼働中のセキュリティ はい
外部遮断リレーNo.2ノーマルオープン
振動警報モードあり
別のボタンによる取り外し/取り付け可能
キーフォブ900からの制御範囲
ページング範囲 1200
内蔵ロックリレーなし
外部遮断リレー No.1 ノーマルクローズ
集中ロック制御 電源
キーフォブ表示パラメータ/バックライトモノクロ LCD
AM/AMラジオ信号変調方式
無線信号搬送周波数、MHz 868
ダイアログコード信号のスキャン方式
システム制御範囲*、m 900
キーフォブ*を使用した信号受信範囲、m 1200
別のボタンを使用してセキュリティのオンとオフを切り替える はい
別のキーフォブまたは PIN コードによる解除の表示 はい
時計、目覚まし時計、タイマーの機能あり
音声信号の代わりにキーチェーン振動モードとそれに伴う
カバーエリア内でのプレゼンスの制御 はい
電池 CR2032x2
セキュリティゾーン:
ドア「-」はい
ドア「+」
点火はい
トランクはい
フードはい
2レベルショックセンサーはい
追加の2レベルセンサーの入力はい
設計上の利点:
内蔵ドアロック制御リレーあり
光信号用の 2 つの出力 はい
外部リレーを備えた独立した遮断回路の数 2
接点の種類 外部リレー H3 および HP ロック
光信号回路とその他の回路の電源を分離可能
中央ユニットのコネクタは両側にあります
アンテナに統合されたシステム LED インジケーター
基準制御用出力 セキュリティシステムはい
外部CANバスモジュール接続用コネクタ あり
サービス機能:
追加チャンネル数 リモコン 3
車内からドライバーを呼び出す機能あり
キーフォブを使用せずにセキュリティ モードをオフにする - PIN コード、数字 1 または 2
シーケンシャルドアアンロック機能あり
エンジン稼働中のセキュリティには追加のリレーが必要です
ロックリレー制御の他の回路への再割り当て はい、追加制御。 チャンネル
ターボタイマーモードあり
ターボタイマー動作モードには追加のリレーが必要です
セカンドカーを運転する はい
エンジン始動制御および動作制御なし
他の：
プログラム可能な機能の数 23
動作制御モード数 ドアロック 7
キーフォブからのカージャック防止モードと自動
カージャック防止によるエンジンブロック 断続的/即時
パッシブエンジンブロック機能あり
運転中のカーセキュリティはい
AVトリガー機能なし
室内照明の遅延を 5 秒または 45 秒にプログラムする可能性。
工場出荷時の設定にリセットする はい
Centurion Xanadu v.3: 説明、写真、価格、仕様、カスタマー レビュー、説明書、付属品。
Centurion Xanadu v.3 は、サンクトペテルブルクの Avtozvuk-SPb ストアで低価格で購入できます。
車の警報器センチュリオン ザナドゥの説明書
ユーザーガイド
システムマネジメント：
A. 両方のキーフォブボタンの機能:
| ボタン | 機能 | 注記 |
|---|---|---|
| セキュリティモードを有効にする | 短く押す | |
| - | ショックセンサーを無効にしてセキュリティモードを有効にする | |
| - - | 「サイレント」セキュリティモードを有効にする | |
| + | セキュリティモードのサイレントアクティブ化 | 短く押します（イグニッションをオフにした状態で） |
| + | 盗難防止モードを有効にする | イグニッションONの状態で2秒以上押し続ける |
| セキュリティモードを無効にする | 短く押す | |
| トランクロック解除によるセキュリティモードの無効化 | 解除するときは2秒以上押し続けてください | |
| - | 乗客のドアのロックを解除するときにセキュリティモードを無効にする | 3秒以内に2回押す |
| トランクのロックを解除する (3 番目のチャネル) | 2秒以上長押し | |
| - | 自動アーミングをキャンセルする | セキュリティモードがオフのときに2回押します |
| - - | オンとオフの切り替え サービスモード | 3秒以内に3回押す |
| - | 隠しセキュリティモードを有効にする | 最初のボタンを短く押してから、2 番目のボタンを押します |
| セット() - | キーロックのオン/オフを切り替える | 最初のボタンを押し、次に 2 番目のボタンを 2 秒間押し続けます。 |
| () | 車を探す | 短く押す |
| () | "パニック" | 3秒以上長押し |
| + | チャンネル4 | |
| + | チャンネル5 | 両方のボタンを同時に押します |
| () + | チャンネル6 | 両方のボタンを同時に押します |
ディスプレイフォブボタンの追加機能
B. キーフォブボタンのロック:
キーフォブのボタンのロックは、誤ってボタンを押した場合の結果が心配な場合に使用します。 ボタンを無効にするには:
C. ステータスインジケーターの動作
| ステータスインジケーター | システムの状態 |
|---|---|
| オフ | セキュリティモードが無効になっています |
| ゆっくり点滅 | セキュリティモードがオンになっています |
| 点滅 | パッシブロックモード有効 |
| 早く点滅 | 自動アーミング |
| 連続点灯 | サービスモード |
| 2 回点滅 - 一時停止 | アラームメッセージ - ボンネット（トランク）センサー |
| 3 回点滅 - 一時停止 | アラームメッセージ - ドアセンサー |
| 4 回点滅 - 一時停止 | アラームメッセージ - ショックセンサー |
| 5 回点滅 - 一時停止 | アラームメッセージ - 点火回路 |
D. 音声信号
E. 光信号
F. システムステータス
| モード | 音声信号 | 光信号 | ステータスインジケーター | ドアロック | ロック | 室内照明 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セキュリティがオンになっています | 1 または 3 | 1 | ゆっくり点滅 | 閉まっている | 有効 | いいえ |
| セキュリティが無効になっています | 2 または 4 | 2 または 3 | いいえ | 閉まっていない | いいえ | 30秒間点灯します |
| 不安 | 継続的に | 点滅 | ゆっくり点滅 | いいえ | 有効 | 点滅 |
| パッシブブロッキング | いいえ | いいえ | 早く点滅 | いいえ | 有効 | いいえ |
| パニック | 継続的に | 点滅 | 点滅 * 点滅しない |
いいえ | 含まれるもの * オフ |
点滅 |
| 盗難防止 | 継続的に | 点滅 | いいえ | いいえ | 有効 | 点滅 |
| 車を探す | 6 | 12 | いいえ | 閉まっている | 含まれています* オフ |
いいえ |
※セキュリティモードは無効になっています
G. アーミングモード
「ARMED」というメッセージがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。
アクティブセンサーリマインダー:
ビープ音が 3 回鳴る場合は、ドア、ボンネット、またはトランクが閉まっていないことを意味します。 （「プログラマブル機能」表No.1、機能No.4参照）
アクティブなセンサーのアイコンがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。
サイレント作動/解除:ボタンとキーフォブを同時に押すと、セキュリティ モードがオンまたはオフになります。 音声信号はなく、セキュリティモードのオン/オフは光信号のみで確認されます。
ショックセンサーの取り外し:キーフォブボタンを 3 秒以内に 2 回押すと、システムはセキュリティモードをオンにし、ショックセンサーを無効にします。 システムは追加の音信号でセンサーが無効になったことを通知します。 ショック センサーを無効にしても、1 つのセキュリティ サイクルにのみ影響します。 次回システムが作動すると、システムは通常の動作に戻ります。
低ノイズアームモード:ボタンを押してから、キーフォブ ボタンを押します。 セキュリティ モードの有効化を確認する音声信号の後、さらに 2 つの信号 (短い信号と長い信号) が続きます。 衝撃センサーが作動したときのアラームの持続時間は 30 秒から 12 秒に短縮されます。 低ノイズ セキュリティ モードは、1 つのセキュリティ サイクルの間のみ動作します。 システムが正常に作動している場合、システムは次回作動するときに通常の動作に戻ります。
パッシブロック:
この機能の目的は、セキュリティモードがオンになっているかどうかに関係なく、常に車両を盗難から保護することです。 イグニッションをオフにしてから 60 秒後にロックがかかります。 LED ステータス インジケーターは、パッシブ ロック機能がプログラムされている場合、イグニッションがオフになってから 60 秒間頻繁に点滅します。 パッシブ ロックがオンになってから 60 秒が経過すると、ステータス LED がゆっくり点滅します (通常のセキュリティ モードの半分の頻度で)。 パッシブブロッキングモードのシステムは、イグニッションがオンになっている場合にのみアラームをトリガーします。
隠しセキュリティモード:ボタンを押してから、キーフォブボタンを押します。 システムは、サイレンが鳴らないセキュリティ モードをオンにします。 アラーム信号はキーフォブに送信され、点滅する光信号のみを伴います。
H. 自動アーミング
キーフォブによるセキュリティモードのオン/オフに加え、イグニッションをオフにしてドアを閉めてから 30 秒後にセキュリティモードがオンになり、次のように動作する自動セキュリティモード起動機能を備えています。
- イグニッションをオフにして車から降ります。
- ドアを閉めると、ステータス LED が 30 秒間速く点滅します。 この時点でドア、ボンネット、またはトランクが開いている場合は、LED インジケータが消え、カウントダウンが停止し、ドア、ボンネット、またはトランクが閉じた後にのみカウントダウンが再開されます。
- カウントダウンが終了すると、システムは自動的にセキュリティ モードをオンにします。 1 回の音信号と 1 回の光信号で、モードがオンになったことを確認します。
ドアロック付き自動警報（「プログラマブル機能」表No.1、機能No.2参照）
対応する機能がプログラムされている場合、セキュリティ モードが自動的に設定されると、車のドアは自動的にロックされます。
自動アーミングのキャンセルとアーミングモードへの自動復帰:セキュリティ モードがオフになっている場合、ステータス LED が速く点滅したら、ボタンを 2 回押します。システムは 1 回の音声信号で応答し、LED インジケータが連続点灯します。 システムは必要なだけこの状態を維持します。 自動復帰機能をオンに戻してモードを自動的にオンにするには、ボタンまたはキーフォブを押します。
I. セキュリティモードの解除
アラームレポート:システムがアラームをオンにした場合、セキュリティ モードがオフになると、4 つの音と 3 つの光の確認信号が表示されます。
対応するアイコンがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。
道を照らす(「プログラマブル機能」セクション、表 No.2、機能 No.4 を参照): この機能は、セキュリティ モードまたはリモート ドア ロック解除後 30 秒間、およびセキュリティ モードまたはリモート ドア ロック解除後 10 秒間光信号をオンにします。遠隔でドアをロックします。
2段階ドアロック解除:この機能は、セキュリティモードが解除されたときに運転席ドアのみを自動的にアンロックします。 客室ドアのロックを解除するには、セキュリティ モードをオフにしてから 3 秒以内にもう一度キー フォブ ボタンを押す必要があります。
セキュリティモードへの自動復帰(「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 1、機能 No. 3 を参照): この機能は、セキュリティ モードがオフになってから 60 秒後に自動的にセキュリティ モードをオンにします。 セキュリティモードを解除してから60秒以内にドア、ボンネット、トランクを開けると、セキュリティモードへの自動復帰が解除されます。
J. キーフォブなしでアームモードをオフにする
（「プログラマブル機能」表No.5、機能No.2参照）
個人コードを使用しない緊急解除 (工場出荷時の設定)
セキュリティ モードの緊急無効化は、キー フォブの紛失または故障の場合に使用されます。
- 10秒以内にサービスボタンを押してください。 サイレンが鳴り止み、セキュリティモードがオフになります。
パーソナルコードによるセキュリティモードの緊急切断
サービススイッチが利用可能な場合 このシステムプログラミングできるようになります 個人コード。 これはさらに多くのことを示唆しています 上級保護。
- ドアを開けるとアラームが鳴ります。 イグニッションをオンにします。
- 15 秒以内に、個人コードの最初の桁に等しい回数、サービス ボタンを押します。 暗証番号の最初の桁の入力開始は、イグニッションをオンにした瞬間から 5 秒以内である必要があります。
- イグニッションをオフにして、再度オンにします。
- 個人コードの2桁目を入力してください。
- イグニッションをオフにします。 セキュリティモードがオフになります。
4 つの音と 3 つの光信号で、セキュリティ モードがオフになったことを確認します。
注1.最初にサービス ボタンを押した瞬間から 60 秒以内にセキュリティ モードの緊急解除手順を完了する必要があります。完了しない場合、システムは自動的にセキュリティ モードに戻ります。
注2.コードが間違って入力された場合、ユーザーにはさらに 2 回の試行が与えられます。コードの最初の桁が間違って入力された場合は、すでに試行とみなされ、コードの入力は 5 分間ブロックされます。 この 5 分間、LED は約 1 Hz の周波数で点滅し、約 0.1 秒の非常に短い休止期間があります。
K. サービスモード
セキュリティ モードがオフになっているか、システムがサービス モードになっています)
サービススイッチを使用すると、すべてのサービスを一時的にオフにすることができます セキュリティ機能システムにより、キーフォブを転送する必要がなくなります。 サービス担当者。 サービス モードをオンにする前に、キーフォブまたは緊急シャットダウンを使用してセキュリティ モードをオフにする必要があります。
サービスモードでは、システムのセキュリティ機能は無効になりますが、「パニック」モードが有効になり、ドアが遠隔でロックおよびアンロックされます。
サービス モードでドア ロックのリモート ロックとアンロックを制御すると、対応するアイコンが LCD とフィードバック付きのキー フォブ ディスプレイに表示されます。
サービスモードを有効にする
- セキュリティモードがオフの場合は、イグニッションをオンにします。
- LED インジケータが点灯するまで、サービス ボタンを押し続けます。 ステータス LED は、バレット モードが有効である限り点灯し続けます。
サービスモードをオフにする
- イグニッションをオンにします。
- LED インジケータが消えるまで、サービス ボタンを押し続けます。
キーフォブを使用してサービスモードをオンまたはオフにする
サービス モードをオンまたはオフにするには、キーフォブ ボタンを 3 秒以内に 3 回押します。 1 回の光信号でサービス モードの有効化が確認され、2 回で無効化が確認されます。
L. 車を探す
車を検索するには、LCD 付きのキーフォブ ボタン、または LCD なしのキーフォブ ボタンを押します。 フィードバック。 ライトが12回点滅します。
M.パニック
（「プログラマブル機能」表No.5、機能No.4参照）
キーフォブを使用すると、危険な状況で遠隔から警報を鳴らすことができます。
アイコンはフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。
N.アラーム
セキュリティ モードでは、軽い打撃によりショック センサーの最初のレベルが作動し、短い警告音が 3 回鳴ります。
強い衝撃を与えたり、ドア、ボンネット、トランクを開けたり、イグニッションをオンにすると警報が発生します。 サイレン、車幅灯、室内灯が30秒間点灯し、侵入者を警告します。 インターロック回路は、不正なエンジン始動から車両を保護します。 アラーム サイクルの終了時、システムは警戒モードのままになります。 センサーの 1 つが継続的にアクティブになっている場合、システムは 30 秒の 6 サイクルでアラームをトリガーします。
アラームの原因に関するメッセージをディスプレイから消去し、キーフォブの音声信号をオフにします。アラームがトリガーされると、キー フォブが鳴り、アラームの原因がフィードバックと LCD 付きでキー フォブ ディスプレイに表示されます。
音声信号を中断し、アラーム通知をディスプレイから消去するには、ボタンを 3 秒以内に 3 回押します。 セットキーホルダー
キー フォブのビープ音を中断するには、いずれかのキー フォブ ボタンを押します。
アラームの数を制限する:ノイズリダクション回路を搭載しています。 センサーや条件の故障による複数のトリガーを防ぎます。 騒音の増加そして振動。
ドア、ボンネット、またはトランクのセンサーが継続的にアクティブになっている場合、またはイグニッションがオンになっている場合、アラームの数は 5 つに制限され、それ以降はシステムがセンサーをバイパスします。
ドアセンサーが繰り返し作動するとアラームが発生し、それが完了するまで他のすべてのセキュリティゾーンがオフになります。 次にスイッチを入れますセキュリティモード。 上限額 1 つのセキュリティ サイクルで、衝撃センサーの第 2 レベルが 5 回アクティブ化されます。
O. 自動車ジャッキング防止モード
警告：盗難防止機能が必要ない場合は、必ずオフにしてください。 デフォルト（工場出荷時設定）では、盗難防止機能は無効になっています。 (「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 3、機能 No. 1 を参照)
キーフォブによって有効化されるアンチロブリー保護モード
アンチロブリーモードが自動的にオンになります
- イグニッションをオンにすると、このモードが自動的にオンになります。
- イグニッションをオンにしてドアを開閉すると、モードが有効になります。
盗難防止保護モードでのシステムの動作
有効化すると、盗難防止モードは 3 つの期間で構成されます。
最初の段階:
- モードをアクティブにしてから 50 秒後、サイレンが 15 秒間短い警告信号を発します。
- この 15 秒間にサービス ボタンを押すと、モードをオフにすることができます。
- これを行わないと、システムは第 2 ステージをオンにします。
第 2 フェーズ:モードがアクティブになってから 65 秒後に、システムはアラームをトリガーします。 サイレンが鳴り続け、車幅灯や室内灯が点滅します。
第三段階：モードをアクティブにしてから 90 秒後に、システムはアラームとブロックをオンにします。 車幅灯が点滅し、サイレンが鳴り続け、エンジンがロックされます。 第 3 ステージは時間制限がありません。
アンチロビーモードをオフにする:
イグニッションをオフにしてから再度オンにし、10 秒以内にサービス ボタンを押します。 アラームが止まり、エンジンのロックが解除されます。
注記：システム保護レベルを高めるために個人コードがプログラムされている場合、個人コードを入力するとアラームがオフになります。
P. アラームメッセージリクエスト
発生したアラームについてシステムに問い合わせることができます。 これを行うには、ボタンをクリックします セット、その後 3 秒以内にキーフォブ ボタンを押します。
フィードバック付きキーフォブのディスプレイと LCD には、最後にイグニッションがオンになってからアラームを発生させたセンサーに対応するアイコンが表示されます。
Q. システムヘルスモニタリング
ボタンを2回押します セット、遅くとも 3 秒以内にキーフォブ ボタンを押します。
音声信号が鳴り、キーフォブの LCD ディスプレイにシステムのステータスが表示されます。
R. ドライバーを呼ぶ
この機能は、誰かがドライバーを呼びたい場合に使用されます。 電話をかけるのは車内の乗客でも、車外の通行人でも可能です。
車からドライバーを呼ぶ
イグニッションをオフにした状態で、短いサイレン信号が鳴るまでサービスボタンを 2 秒以上押し続けます。
LCD キー フォブ ディスプレイにドライバー呼び出しインジケーターが表示され、続いてキー フォブからビープ音が鳴ります。
車外のドライバーに電話する
ドライバーコールセンサーが車両に取り付けられている場合（標準で取り付けられています） 内部 フロントガラス右下隅)、センサー領域に軽く打撃を与えることでドライバーを呼び出すことができます。 同時に、短いサイレン信号が鳴り、LCD キー フォブ ディスプレイに点滅するアイコンが表示され、続いてキー フォブからビープ音が鳴ります。
車外からドライバーを呼び出す機能は、セキュリティモードをオンまたはオフにする前に、事前に有効にし、動作させる必要があります。
ドライバーコールセンサーを作動させるには、ボタンを押してください。 セット
作動したガラス衝撃センサーを無効にするには、ボタンを押します。 セット、3 秒以内にボタンを押します。
S. 室内照明の制御
室内照明機能は次のように動作します。
- セキュリティモードを解除すると、室内照明が30秒間点灯します。
- 警報発生時はサイレンが鳴っている間、室内照明が点滅します。
注記：イグニッションまたはセキュリティモードをオンにすると、室内照明は 30 秒前に消えます。
T. イグニッションのオン/オフ時の自動ドアロック制御
「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 2、機能 No. 2 を参照してください)
ドアロックがシステムによって制御されている場合、ドアはイグニッションがオンになってから数秒後に自動的にロックされ、イグニッションがオフになるとすぐにロックが解除されます。
U. トランクのロックを解除する (3 番目のチャンネル)
キーフォブボタンを 2 秒以上押し続けると、トランクのロックをリモートで解除したり、3 番目のチャネル出力に接続されている他のデバイスをアクティブにしたりできます。
対応するアイコンがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます - 「トランクを開く」
V. 4 番目のチャンネルの出力に接続された追加デバイスの制御
(「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 4、機能 No. 2 を参照)
と ボタンを同時に押して、4 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 4 は 1 ～ 120 秒の範囲でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が現れたり消えたりします)
W. 5 番目のチャンネルの出力に接続された追加デバイスの制御
(「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 4、機能 No. 3 を参照)
と ボタンを同時に押して、5 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 5 は、1 ～ 120 秒の期間でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が表示され、表示されなくなります)
X. 6 番目のチャンネルの出力に接続された追加デバイスの制御
(「プログラム可能な機能」セクション、表 No. 4、機能 No. 4 を参照)
と ボタンを同時に押して、6 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 6 は 1 ～ 120 秒の範囲でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が表示され、表示されなくなります)
Y. ステータスメモリ
システムは、電源をオフにして再度オンにしても、その状態を保持します。 セキュリティモードで電源がオフになった場合、電源がオンになった後にシステムがアラームをトリガーします。
ディスプレイ付きキーホルダー
A. キーフォブの表示上の絵文字
B. ディスプレイ FOB のプログラミング
| キーフォブボタン | 関数 | 注記 |
|---|---|---|
| セット（1秒） | ディスプレイのバックライトをオンにする | 1秒間押し続ける |
| セット(3秒) | 時刻設定モードを有効にする | 3秒間押し続けます |
| セット(5秒) | キーフォブのエコノミーモードを有効にする | 5秒間押し続けます |
| セット、セット、セット | ディスプレイからリマインダー信号を消去する | 3秒以内に3回押す |
| セット- (2秒) | キーフォブボタンを無効にする | 3秒間押してください |
| セット- (2秒) | キーフォブ振動機能のオン/オフ | 3秒間押してください |
| セット- (2秒) | カウントダウンタイマーのプログラミング（10分から2時間までの6つの値） | 以下を参照してください |
| セット- (2秒) | ボタンを押したときのキーフォブの音声信号のオン/オフを切り替える |
キーフォブディスプレイの照明:ボタンを押し続けます セット約1秒間押すと「ピッ」と音が鳴り、表示部が5秒間点灯します。
エコノミーキーフォブモード:エコノミーモードでは、キーフォブは最小限の電流を消費します。
含まれるもの:
ボタンを押し続けます セット音声信号とキーフォブディスプレイの「SAVE」という文字がエコノミーモードの有効化を確認するまで、5 秒間押し続けます。
シャットダウン：
エコノミー モードをオフにするには、キー フォブのいずれかのボタンを押します。
キーフォブディスプレイからのリマインダー信号の消去:ボタンをクリックしてください セット 3 秒以内に 3 回押すと、ディスプレイ上のさまざまな点滅画像の形でのリマインダー信号が消去され、音声信号がオフになります。
キーフォブの音声信号の中断:システムが作動すると、キーフォブからの音信号とディスプレイ上の画像が所有者に警報を通知します。 キーフォブの音声信号 (音声信号のみ!) を中断するには、いずれかのボタンを押すだけです。
無効なキーフォブボタン:この機能は、他人が意図せずボタンを押した場合の影響を避けるために、キーフォブのボタンを一時的に無効にするために使用されます。 ボタンをクリックしてください セットをクリックし、3 秒以内にキー フォブ ディスプレイの右下隅にキー画像が表示されるまでボタンを 2 秒以上押し続けます。
キーフォブ振動機能のオン/オフ:この機能は、騒音が多すぎてビープ音が聞こえにくい場所で、キーフォブのビープ音を振動機能に置き換えるために使用されます。
ボタンをクリックしてください セットキー フォブを押し、3 秒以内にキー フォブ ディスプレイの中央の下部に 3 本の波線が表示または消えるまでボタンを 2 秒以上押し続け、振動機能がオンになっていることを示します。
ボタンの押下を確認するキーフォブの音声信号のオン/オフ:確認音を鳴らさずにキーフォブのボタンを押したい場合は、SET ボタンを押し、3 秒以内にボタンを 2 秒以上押し続けます。
キーフォブのバッテリー低下インジケーター:キーフォブの電池寿命が尽きると、いずれかのボタンを押すたびに確認信号が 2 回鳴り、ディスプレイの左下隅にある電池放電インジケーターにダーク セクタが 1 つだけ残ります。
カウントダウンタイマーのプログラミング:
ノート：
- タイマーには 10、20、30 分、1、1.5、2 時間の固定間隔があります。
- 時刻が 0:00 に設定されている場合は、タイマーがオフであることを意味します。
- タイマーが切れたらボタンを押してください セット現在の時刻表示に戻ります。
信頼できる受信エリアインジケーター:
- 信号を確実に受信できるエリアにいる場合、右上隅のキーフォブ ディスプレイにテレビ塔の画像が表示されます。
- キーフォブと中央ユニット間の双方向通信が中断されると、信頼できる受信のインジケータがキーフォブのディスプレイから消えます。
注意！適切なソフトウェア設定が選択されている場合、または「システム ステータスの要求」機能が実行されている場合、キー フォブ表示画面上の情報は 20 分に 1 回更新されます。
エレメントを交換するには、カバーのロックをスライドさせて 後壁キーホルダー エレメントが交換されると、メロディーが鳴り、すべてのアイコンがディスプレイに数秒間表示され、キーフォブが振動し、時間インジケーターが AM 12:00 に設定されます。 電池を交換してから時刻を設定してください。
B. フィードバックなしでキーフォブの電池を交換する
フィードバックなしのキー フォブは、電圧 3 V の CR2025 電池を 2 個使用します。キー フォブを通常使用した場合、電池寿命は 1 年に達し、定期的に使用した場合は最大 2.5 年になります。 電池を交換するには、ネジを緩めます 底部側キーフォブを取り外し、極性を確認して電池を交換します。
Centurion Xanadu カーアラームは、双方向通信機能を備えたセキュリティデバイスです。
幅広い範囲のおかげで 機能性, この装置は車に搭載されることが多いです。
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
警戒モードと解除モードは別のボタンを使用してアクティブにすることができ、ボタンは誤ってアクティブになることがブロックされます。
システムの主な機能範囲
モダンな 双方向アラーム Centurion Xanadu には幅広い機能があります。 主なセキュリティと頻繁に使用される追加機能の中で、次の点に注目する価値があります。 
- 制御リレー ドアロックセキュリティシステムに組み込まれています。
- 2 つの LED センサーを取り付ける可能性。
- リレーを使用して車のエンジンをブロックする。
- キーホルダーは半径 1000 メートル以内で有効です。
- 機能があります 動的コード管理 - 追加の保護傍受から。
- 液晶ディスプレイを備えたキーフォブを使用すると、完全に
- セキュリティシステムのすべての機能を制御します。
- ボタンが誤って作動しないようにブロックできます。
- 振動信号、タイマー、アラーム機能が有効です。
- がある 音響伴奏ボタンを押す。
- システムはバッテリーの状態と放電について通知します。
- 経済的なモードを設定して、バッテリーの充電を長期間維持できます。
- 制御用の 4 つの追加チャンネルの動作 追加機能および車両システム。
- ドアは 2 段階のメカニズムを使用してロック解除されます。
- ブレーキペダルを使ってドアをロックする。
また、このシステムは2レベルのショックセンサーを使用しており、独立した5つのセキュリティゾーンを備えており、エンジンをブロックするパッシブモードと隠しセキュリティモードの使用が可能です。 暴力的な盗難に対する保護モードとパニック モードの 2 つのモードがあります。
セキュリティシステム設備
このモデルのセキュリティシステムは次のとおりです。
- 中央制御ユニット。
- コントロールキーフォブと LCD インジケーター付きキーフォブ 1 つ。
- 衝撃センサーは2段式です。
- 送受信モジュール。
- エンジンをブロックするように設計されたリレー。
- バレーパーキングの緊急ボタン。
- LEDインジケーターは赤色です。
- セキュリティシステムを取り付けるためのガラスステッカーと6本のワイヤー。
- ユーザーの指示。
セキュリティ システムは 12 V の電圧で動作し、マイナス 40 度、マイナス 85 度で機能します。 デバイスの重量は 1 キログラム未満、より正確には 750 グラムです。 盗難防止システムは台湾で製造されています。
キーフォブコードの記録
この手順は、新しいキー フォブをシステムに追加するために必要です。 また
キーフォブを紛失した場合に再書き込みするために、これを実行することを強くお勧めします。
既存のキーフォブのコードと紛失したキーフォブの消去。
1. イグニッションを 2 回オン/オフし、3 回目でオンにし、
そのままにしておきます。
2. その後10秒以内にサービスボタンを3回押し、3回目はサービスボタンを押します。
サイレンが鳴るまでそのままにしておきます。
3. キーフォブのいずれかのボタンを押すと、サイレン信号が鳴り、確認します。
キーフォブコードをシステムメモリに記録します。 信号の数は対応します
キーフォブコードが書かれているセルの番号。 合計するとシステムに入ることができます
最大 4 つのキーホルダーを記録できます。
4. ステップ 3 を繰り返します。 使用するすべてのキーフォブに適用されます。 もし
キー フォブが 4 つ未満です。1 つのキー フォブを数回書き留めてください。
5. 録音モードを終了するには、イグニッションをオンにするか、15 秒待ちます。
システムは 3 つのサイレン音で応答します。
ハードウェアが無効になった個人コード
中央ユニットのボードにあるジャンパを使用すると、ハードウェアを無効にすることができます。
個人コードのリクエスト。
デフォルトでは、ジャンパはピン接点に設定されており、
無料。 キーフォブなしのセキュリティモードとカージャック防止モードをオフにする場合
コードが必要です。
ジャンパーがオフ位置のピン接点に取り付けられている場合、コードは
使用されません（ただし、メモリに保存され、さらに使用される可能性があります）
使用）。 キーフォブを使用せずにセキュリティモードと対車モードをオフにすると、
ジャックの場合は、イグニッションをオンにしてサービスボタンを押すだけです。
変更は電源をリセットした後に有効になります。
メモ用
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第 1 章 システム管理
システム制御用のキーフォブ
キーフォブボタンの機能
キーフォブメニュー
システムの状態
キーフォブでセキュリティモードを設定する
キーフォブを使用してセキュリティモードをオフにする
キーフォブを使用せずにセキュリティモードをオフにする
運転中のセキュリティ
自動アーミングおよびパッシブロックモード
車を探す
ドアロック制御
トランクを開けて他のデバイスを制御する
サービスモード
アンチカージャック (アンチカージャックモード)
ターボタイマー（ターボエンジン用）
ディスプレイ付きキーフォブの追加機能
ディスプレイ付きキーフォブのテキストメッセージ
ディスプレイ付きキーフォブの絵文字
第 1 章 システムの設置と接続
完全
インストーラーに注意してください!
システムコネクタの接続図と配線の目的
コネクタ #1 – ドアロック、光信号、アース、サイレン
コネクタ #2 – センサー入力および低電流出力
コネクタ #3 – 内蔵トランシーバーモジュール LEDインジケーター 25
コネクタ #4 – サービス ボタン
コネクタ #5 – ショックセンサー
コネクタ #6 – 追加センサー（オプション）
ドアロック制御: 接続オプション
第 3 章 システムのセットアップと機能のプログラミング
プログラム可能なシステム機能: 一般情報
システム機能の設定。 パート1
システム機能の設定。 パート2
個人コードを変更する
システム機能の設定。 パート 3
センサーテストモード
工場出荷時の設定にリセット
キーフォブコードの記録
ハードウェアが無効になった個人コード
