車からの警報システムセンチュリオンのリモコン範囲。 Centurion 警報システムの概要 - 取扱説明書

テクノロジーの発展により、現代の攻撃者はハッキング用に設計されたツールやデバイスを数多く保有しています。 盗難防止システム。 ただし、警報器メーカーも常に改良を行っています。 盗難防止設備、従来のアラームとイモビライザーの両方を消費者に提供します。 キーフォブを使用してセンチュリオン警報システムのモデルと警報の種類を確認する方法 - 以下をお読みください。

[隠れる]

Centurion のアラーム特性

この盗難防止システムの目的は、他の警報器と同様に、車を盗難から保護することです。 ほとんどすべてのモデルの警報器は寸法が小さいため、設置が簡単であり、機能的な制御パネルも特徴的です。 スタイリッシュなデザイン。 実践が示すように、大多数は 最新のシステム信号エンコーディング システムを使用します。これにより、パルスを傍受する確率とその さらに使用する非常に少ない。 これは、このシステムにより、車を作動または解除するたびにアクセス コードを変更できるためです。

装備とパラメータ

Centurion 警報システムには次のコンポーネントが含まれています。

1. メイン制御ブロック。 これらは盗難防止システムの「頭脳」であり、基本的に主要な機能を実行します。
2. キーホルダー 2 個 リモコン。 通常、1 つのリモコンにはディスプレイとフィードバック機能が装備されており、2 つ目のリモコンはボタンのみを備えたバックアップです。
3. 先進的な2レベルマイクロ波衝撃センサー。 この要素のおかげで、オーナーは 車両車体への影響の可能性については常に通知されます。 誰かがタイヤにぶつかったり、ガラスを割ろうとしたりすると、センサーがこれを侵入の試みとして解釈し、サイレンを鳴らします。
4. LEDインジケータ。 ライトのおかげで、車の所有者だけでなく、侵入者も車が保護されていることを知ることができます。
5. システムスイッチ。
6. ブロッキングリレーは基本的に機能します。 攻撃者が車に侵入してエンジンを始動させようとすると、リレーがエンジンをブロックし、車の自然な動きを妨げます。
7. リミットスイッチが2つ。
8. 設置用の配線と取り付け要素のセット。
9. サービスマニュアルには、警報器の設置、設定、さらなる使用方法に関する基本情報が記載されています。

また、主要な内容についてよく理解しておくことをお勧めします。 技術的特徴警報：

1. 過半数 現代のモデルエンジン稼働中に機械を保護できます。 この機能は特に次のような場合に役立ちます。 冬時間ドライバーがしばらく車から離れる必要があるが、エンジンを切りたくないとき。
2. 動的セキュリティコードの利用可能性。 この機能を使用すると、コードグラバーやその他のデバイスによる信号の傍受から保護できます。
3. 必要に応じて、車の所有者は信号システムを集中ロックシステムとして使用できます。 つまり、サイレンやショックコントローラーなしでシステムを接続できます。
4. いくつかの 独立したゾーン保護の数はシステム モデルによって異なる場合があります。これは、ゾーンの 1 つで誤動作 (たとえば、リミット スイッチの故障) が検出された場合、他のゾーンは完全に保護されることを意味します。
5. ほとんどのモデルのコントロールパネルは金属製のケースで作られており、落下しても機器が損傷する可能性はありません。
6. また、ほとんどの最新モデルには、駐車場で車を検索するオプションがあります。 リモコンには特別なボタンがあり、これを押すとサイレンがいくつかの音を発し、車の所有者が車の位置を理解できるようになります（ビデオの作者はアンドレイ・ティシュケビッチです）。

ラインナップ

最も人気のある Centurion シグナリング モデルを簡単に見てみましょう。

• X-Line は最も人気のあるオプションの 1 つです。
• I-10 および I-20 シリーズ モデル。
• タンゴV1。 V2 と V3。
• モデルIS-10;
• V1、V2、V3をツイストします。
• Nad V1、V2、V3。
• ザナドゥ V1、V2、V3。
• 次;
• ザンタ。
• ザブレ;
• IG 20、40、50;
• Bike Keeper - 特にオートバイの輸送に最適です。
• IM-10;
• XP V1、XP V2。

デバイスの長所と短所

各デバイスには長所と短所の両方があるのは当然です。

センチュリオンの利点は次のとおりです。

1. 財務能力に応じてモデルを選択する可能性。 予算が許せば、最も機能的な盗難防止システムを購入できますが、予算が限られている場合は、いつでもより手頃な価格のオプションを選択できます。
2. 明確で詳細な説明書がキットに含まれています。 このおかげで、車の所有者は問題なくガレージに警報器を自分で取り付けることができます。
3. 衝撃や落下にも耐える丈夫なキーホルダーです。
4. マルチレベルのショックセンサーにより、侵入の試みをタイムリーに検出し、ドライバーに警告することができます。
5. イモビライザーはほとんどのモデルに搭載されています。 これにより、さらなるレベルの保護が得られます。

デメリットとしては、行動範囲が狭いことが挙げられます。 範囲は警報器のモデルによって異なりますが、ほとんどの盗難防止システムでは範囲は非常に弱いです。 特に制御範囲内に障害物、特に木や建物がある場合は特にそうです（ビデオ作者 - Alexey Tyshkevich）。

操作およびインストールガイド

インストールの詳細はモデルによって異なりますが、一般的なインストール手順は次のとおりです。

1. まず第一に、制御デバイスであるブロックをインストールする必要があります。 このコンポーネントは、車内の犯罪者が見つけられない場所に設置する必要があります。 また、設置中に湿気や高温にさらされるとユニットが損傷する可能性があることを考慮する必要があります。
2. 次に、アンテナアダプターを取り付けます。 フロントガラスの上部に取り付ける必要があります。これにより、最高の信号受信が可能になります。
3. この後、サイレンが取り付けられます。 システムのこの要素はエンジン ルームに設置する必要がありますが、高温や湿気にさらされることも許容されないことに注意してください。 したがって、サイレンをシリンダーブロックから離して配置してください。
4. これらの要素がインストールされると、インストールが実行されます サービスボタン, これにより、リモコンを紛失した場合にサイレンを止めることができます。 ボタンは攻撃者がアクセスできない場所に設置する必要がありますが、必要に応じてすぐにアクセスできるようにする必要があることに注意してください。
5. 次に衝撃センサーを取り付けます。 車体、できればキャビンの天井付近に直接取り付ける必要があります。 したがって、そのカバーエリアは可能な限り効果的になります。
6. 次に、ネットワークに問題が発生した場合に信号システムが誤動作するのを防ぐために必要な安全要素が取り付けられます。
7. 次に、取り付けキットとキットに付属の配線を使用して、すべての要素を制御ユニットに接続します。
8. すべてのインストールが完了したら、残っているのは衝撃センサーを設定することだけです。 コントローラの感度はむやみに動作しないように最適に選択する必要があります。

フォトギャラリー「信号設備」

キーホルダーによるモデルの識別を学ぶ

コントロール パネルからアラームのモデルを確認する必要がある場合は、いくつかの方法があります。

1. まず、キーフォブとそのキーを検査する必要があります。信号モデルはデバイス本体にマークされている可能性があります。 通常、このデータは最小限のフォントで表示され、目にはほとんど見えないため、虫眼鏡を使用して詳しく見る必要があることに注意してください。
2. 視覚的診断で結果が得られず、リモコンにデータがない場合は、設計に注意してください。 アラームの一部のモデルには、キーフォブが付いている場合があります。 オリジナルデザイン特定の種だけに特有の性質。
3. この方法で問題が解決しない場合は、インターネットで情報を検索してみてください。 現在、リモコンの写真をアップロードすると、正確な答えではないにしても、最も近い答えが得られるサイトがたくさんあります。 ただし、シグナリング モデルが非常に古い場合、この方法は役に立たない可能性があります。
4. 最後の選択肢は、専門家に助けを求めることです。これは自動車電気技師または専門家全体である可能性があります。 サービスセンター、警報器の設置とメンテナンスに従事します。

価格問題

システムの価格は、機能だけでなく効率によって決まります。 センチュリオン警報器の価格は3〜9千ルーブルの範囲です。

動画「Tango V2 モデルレビュー」

消費者によるこのモデルの詳細なレビューを以下に示します (著者 - Vit Shaden チャネル)。

盗難防止システムを購入する必要性に直面したことのあるすべての車の所有者は、アラームの選択が時々問題になる可能性があることを知っています。 この記事では、センチュリオン警報システムとは何かについて説明します。 主な特性と機能に加えて、キー フォブによってデバイス モデルを決定する方法も学びます。

特性

センチュリオン警報システムは、ドライバー不在時に車両を保護するシステムです。 公用または民生用の自動車警報器のほぼすべてのモデルは、次のような特徴があります。 サイズが小さいスタイリッシュなキーホルダーデザイン。 ほとんどのキーフォブモデルはパルスコーディングシステムを使用しているため、キーを押すたびにコードが変わります。 したがって、攻撃者が傍受システムやグラバーを使用しても、結果は得られません。

車の警報器センチュリオン

さらに、サービスおよび通常のカーアラームの多くのモデルには、2 レベルのマイクロ波ショックセンサーが装備されています。 このような装置は、車体への強い衝撃だけでなく弱い衝撃もドライバーに通知します。 アラームを作動させた後、デバイスは 5 秒ごとに車に触れると反応することに注意してください。

盗難防止システムのその他の機能については、次のとおりです。

1. 多くのモデルが搭載されています 動的コード傍受装置からの保護。
2. コントロールボタン付きのキーフォブはスチールケースで作られているため、落としても破損する可能性がありません。
3. キーフォブには特別なボタンが装備されており、車をどこに置いたか忘れた場合でも、駐車場で車を見つけることができます。
4. サイレンやショックセンサーを使用せずに、集中ロックをオンにすることのみ可能です。
5. 必要に応じて、エンジンの作動中に車の警報を作動させることができます。
6. システムには最初、集中ロックリレーが含まれています。
7. 他の多くのデバイスと同様に、 車の警報器センチュリオン特別なサービスボタンが装備されています（ビデオの著者 - 車の運転を学ぶ。初心者のためのすべての秘密）。

種類とモデル

次に、システム モデルを見てみましょう。

センチュリオンXライン。 X-Line ラインのモデルは、自動車愛好家の間で最も人気があります。 片面と両面の 2 つのキーフォブが装備されています。 双方向コミュニケーション。 X-Line シリーズモデルの生産は現在も継続されています。

キーホルダーによるモデルの識別を学ぶ

1. まず第一に、ボタン付きのリモコン自体を完全に検査する必要があります。多くの場合、メーカーはリモコンのシステムモデルを示しています。 通常、この情報は小さなフォントで表示され、ほとんど見えない場合があるため、デバイスをよく見てください。
2. ボタン付きリモコンに必要な情報がない場合は、そのデザインを評価してください。 場合によっては、メーカーが独自のリモコンを製造している場合があります。 外観、特定のブランドに固有のものです。
3. これらのオプションが役に立たない場合は、盗難防止システムを提供する専門センターのサービスを利用するしかありません。 オンラインでは、原則として 1 種類のリモコンに基づいてモデルを識別できるサイトがいくつか見つかりますが、これには問題があります。

使用説明書

カーアラームの取り付け方法 - 詳細な手順を以下に示します。

1. メーカーが取扱説明書に書いているように、最初に本体を設置します。 説明書に記載されているように、湿気や湿気にさらされないようにユニットをキャビンに設置するのが最善です。 高温。 アンテナは上部に設置されています フロントガラス、これにより信号が改善されます。
2. この後、インストールする必要があります 非常ボタン- アラームのリモコンをうっかり紛失した場合でも、サイレンを止めることができます。 この段階では、潜在的な強盗が車を開けようとするときにボタンを見つけられないように考えてボタンを取り付けることが重要です。
3. 指示による次のステップはサイレンの取り付けです。 この部品はエンジンルーム内に取り付けられます。 サイレンがすぐに鳴らなくなるのを防ぐために、高温によりサイレンが停止する可能性があるため、サイレンをエンジンの近くに置かないでください。
4. 次に衝撃センサーを取り付けます。 説明書によると、車体自体に車内に取り付ける必要があります。 指示に従ってアラームを設置して接続した後、設定する必要があります。 設定が行われます 簡単に体をタップしたり、 正しい選択感度レベル。
5. 最後のステップは、回路にヒューズを取り付けて、短絡が発生した場合にシステムが損傷しないようにすることです。

ビデオ「エラーなくシステムをインストールするには?」

ビデオから、自動車愛好家が実際に盗難防止システムを取り付けるときによく犯す間違いを確認してください (ビデオの作者は Avtozvuka Base です)。

コメントとレビュー

イワン・イワノビッチ・バラノフ

ガソリンスタンドでの勤務経験：

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ユーザーガイド

機能のある製品と同様に、 自動スタートエンジンには、知って適用しなければならない必要な安全上の注意事項があります。

1. キーホルダーはお子様の手の届かないところに保管してください。
2. エンジンが自動的に始動したときは、車内に人を残さないでください。
3. エンジンが自動的に始動する可能性があることをサービス担当者に警告してください。
4. エンジンを始動しないでください 屋内でまたはガレージで。
5. 車から離れるときは必ずパーキングブレーキを使用し、ドアをロックしてください。
6. 車の窓は閉めなければなりません。
7. 製品が故障した場合は、故障が解消されるまでセンターユニットの電源コードからヒューズ(3A)を外してください。
8. システムの使用に対する責任は所有者にのみあります。
9. 地域によっては、公道での車両の放置を禁止する条例が定められている場合があります。
10. 急な坂道に駐車しているマニュアルトランスミッションの車両では、自動エンジン始動を使用しないでください。

システムマネジメント：

A. キーフォブボタンの機能

フィードバック付き FOB FOB でのみ利用可能なボタン機能

B. キーフォブボタンのロック:

キーフォブのボタンのロックは、誤ってボタンを押した場合の結果が心配な場合に使用します。 ボタンを無効にするには:

1. フィードバックなしのキーチェーン:

ボタンを押してから 3 秒以内に 2 秒間押し続けます。 キーフォブの LED は、ボタンがロックされていることを示す短い点滅を数回発光します。また、将来的には、ボタンが押されるたびに一連の短い点滅で応答するようになる予定です。 ボタンを再びオンにするには、これらの手順を繰り返します。 LED が長く点滅して消えます。

キーホルダー付き フィードバックおよび LCD インジケータ:

キーフォブ ボタンのロックをオン (オフ) にするには、SET ボタンを押し、3 秒以内にボタンを 2 秒間押し続けます。 ディスプレイ右下にキー画像が表示（非表示）されます。

C. ステータスインジケーターの動作

D. 音声信号

E. 光信号

F. システムステータス

G. アーミングモード

1. キーフォブボタンを押します。
2. 1 回の音信号と 1 回の光信号でセキュリティ モードの有効化が確認されます。

「ARMED」というメッセージがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。

アクティブセンサーリマインダー:

ビープ音が 3 回鳴る場合は、ドア、ボンネット、またはトランクが閉まっていません (設置マニュアルの「プログラム可能な機能」セクション、表 1、機能 4 を参照)。

アクティブなセンサーのアイコンがフィードバック キー フォブと LCD のディスプレイに表示されます。

サイレント作動/解除:ボタンとキーフォブを同時に押すと、セキュリティ モードがオンまたはオフになります。 音声信号はなく、セキュリティモードのオン/オフは光信号のみで確認されます。

ショックセンサーの取り外し:キーフォブボタンを 3 秒以内に 2 回押すと、システムはセキュリティモードをオンにし、ショックセンサーを無効にします。 システムは追加の音信号でセンサーが無効になったことを通知します。 ショック センサーを無効にしても、1 つのセキュリティ サイクルにのみ影響します。 システムは次の場合に通常の動作に戻ります。 次にスイッチを入れますセキュリティモード。

低ノイズアームモード:キー フォブ ボタンを 3 秒以内に 3 回押すと、セキュリティ モードの有効化を確認する音声信号に加えて、さらに 2 つの短い信号と長い信号が続きます。 衝撃センサーが作動したときのアラームの持続時間は 30 秒から 12 秒に短縮されます。 低ノイズ セキュリティ モードは、1 つのセキュリティ サイクルの間のみ動作します。 システムが正常に作動している場合、システムは次回作動するときに通常の動作に戻ります。

パッシブロック:(インストール ガイドのプログラム可能な機能、表 1、機能 2 を参照してください)。 この機能の目的は、セキュリティモードがオンになっているかどうかに関係なく、常に車両を盗難から保護することです。 イグニッションをオフにしてから 60 秒後にロックがかかります。 LEDインジケータパッシブロック機能がプログラムされている状態では、イグニッションをオフにしてから 60 秒間頻繁に点滅します。 パッシブ ロックがオンになってから 60 秒が経過すると、ステータス LED がゆっくり点滅します (通常のセキュリティ モードの半分の頻度で)。 パッシブブロッキングモードのシステムは、イグニッションがオンになっている場合にのみアラームをトリガーします。

隠しセキュリティモード:ボタンを押してから、キーフォブボタンを押します。 システムは、サイレンが鳴らないセキュリティ モードをオンにします。 アラーム信号はキーフォブに送信され、点滅する光信号のみを伴います。

H. 自動アーミング

キーフォブによるセキュリティモードのオン/オフに加えて、システムには次の機能があります。 自動スイッチオンセキュリティ モード。イグニッションをオフにしてドアを閉めてから 30 秒後にセキュリティ モードがオンになり、次のように動作します。

1. イグニッションをオフにして車から降ります。
2. ドアを閉めると、ステータス LED が 30 秒間速く点滅します。 この時点でドア、ボンネット、またはトランクが開いている場合は、LED インジケータが消え、カウントダウンが停止し、ドア、ボンネット、またはトランクが閉じた後にのみカウントダウンが再開されます。
3. カウントダウンが終了すると、システムは自動的にセキュリティ モードをオンにします。 1 回の音信号と 1 回の光信号で、モードがオンになったことを確認します。

ドアロック付き自動警報(設置マニュアルの「プログラム可能な機能」セクション、表 1、「機能 2」を参照)。この機能がプログラムされている場合、車両のドアは自動的にロックされます。

自動アーミングのキャンセルとアーミングモードへの自動復帰:セキュリティ モードがオフになっている場合、ステータス LED が速く点滅したら、ボタンを 2 回押します。システムは 1 回の音声信号で応答し、LED インジケータが連続点灯します。 システムは必要なだけこの状態を維持します。 自動復帰機能をオンに戻し、セキュリティ モードを自動的にオンにするには、ボタンまたはキーフォブを押します。

I. セキュリティモードの解除

1. キーフォブボタンを押します。
2. 2 つの音と 2 つの光信号でセキュリティ モードの解除が確認されます。 ドアのロックが開き、室内照明が 30 秒間点灯します。

アラームレポート: システムがアラームをトリガーした場合、セキュリティモードが解除されると、4 つの音と 3 つの光の確認信号が発生します。

WAY LIGHTING (設置マニュアル、プログラム可能な機能セクション、表 2、機能 3 を参照)。 セキュリティモード解除または遠隔ドアロック解除後は30秒間、セキュリティモードオンまたは遠隔ドアロック後は10秒間信号灯を点灯する機能です。

2段階ドアロック解除(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 3、「機能 2」を参照)。 この機能は、セキュリティモードが解除されたときに運転席ドアのみを自動的にアンロックします。 客室ドアのロックを解除するには、セキュリティ モードをオフにしてから 3 秒以内にもう一度キー フ​​ォブ ボタンを押す必要があります。

セキュリティモードへの自動復帰(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 1、機能 3 を参照)。 セキュリティモードがオフになってから60秒後に自動的にセキュリティモードがオンになる機能です。 セキュリティモードを解除してから60秒以内にドア、ボンネット、トランクを開けると、セキュリティモードへの自動復帰が解除されます。

J. キーフォブなしでアームモードをオフにする

(インストール ガイド、プログラム可能な機能セクション、表 3、機能 1 を参照)

個人コードを使用しない緊急解除 (工場出荷時の設定)

セキュリティ モードの緊急無効化は、キー フォブの紛失または故障の場合に使用されます。

1. 10秒以内にサービスボタンを押してください。

サイレンが鳴り止み、セキュリティモードがオフになります。

パーソナルコードによるセキュリティモードの緊急切断

サービススイッチが利用可能な場合 このシステム個人コードをプログラムできます。 これはさらに多くのことを示唆しています 上級保護。

1. ドアを開けるとアラームが鳴ります。 イグニッションをオンにします。
2. 15 秒以内に、個人コードの最初の桁に等しい回数、サービス ボタンを押します。 暗証番号の最初の桁の入力開始は、イグニッションをオンにした瞬間から 5 秒以内である必要があります。
3. イグニッションをオフにして、再度オンにします。
4. 個人コードの2桁目を入力してください。
5. イグニッションをオフにします。 セキュリティモードがオフになります。

4 回の音と 3 回の光の信号で、セキュリティ モードがオフになっていることを確認します。

注1.最初にサービス ボタンを押した瞬間から 60 秒以内にセキュリティ モードの緊急解除手順を完了する必要があります。完了しない場合、システムは自動的にセキュリティ モードに戻ります。

注2.コードが間違って入力された場合、ユーザーにはさらに 2 回の試行が与えられます。コードの最初の桁が間違って入力された場合は、すでに試行とみなされ、コードの入力は 5 分間ブロックされます。 この 5 分間、LED は約 1 Hz の周波数で点滅し、約 0.1 秒の非常に短い休止期間があります。

K. サービスモード

(セキュリティモードがオフになっているか、システムがサービスモードになっています)

サービススイッチを使用すると、すべてのサービスを一時的にオフにすることができます セキュリティ機能システムにより、キーフォブを転送する必要がなくなります。 サービス担当者。 サービスモードでは、システムのセキュリティ機能が無効になり、エンジンは自動始動しませんが、「パニック」モードが作動し、遠隔操作でドアの施錠・解錠が可能になります。 電源を入れる前に サービスモードキーフォブまたは緊急シャットダウンを使用して、セキュリティ モードをオフにする必要があります。

サービスモードを有効にする

1. セキュリティモードがオフの場合は、イグニッションをオンにします。
2. LED インジケータが点灯するまで、サービス ボタンを押し続けます。

ステータス LED は、バレット モードが有効である限り点灯し続けます。

サービスモードをオフにする

1. イグニッションをオンにします。
2. LED インジケータが消えるまで、サービス ボタンを押し続けます。

キーフォブを使用してサービスモードをオンまたはオフにする

サービス モードをオンまたはオフにするには、キーフォブ ボタンを 3 秒以内に 3 回押します。 1 回の光信号でサービス モードの有効化が確認され、2 回で無効化が確認されます。

L. 車を探す

セキュリティモードがオンのときに車両検索モードをオンにするには、キーフォブボタンを押します。 ライトが12回点滅します。

M.パニック

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 1、機能 7 を参照)。

キーフォブを使用すると、危険な状況で遠隔から警報を鳴らすことができます。

1. 「パニック」モードをオンにするには、キーフォブ ボタンを 3 秒以上押し続けます。 アラームが鳴ります。
2. パニック モードではシステム状態は変わりません。 ボタンを短く押すとセキュリティ モードがオンになり、ボタンを短く押すとセキュリティ モードがオフになります。 セキュリティ モードを有効または無効にしても、「パニック」モードは無効になったり中断されたりしません。
3. 「パニック」モードをオフにするには、キーフォブ ボタンを 3 秒以上押し続けます。

N.アラーム

セキュリティ モードでは、軽い打撃によりショック センサーの最初のレベルが作動し、短い警告音が 3 回鳴ります。

強い衝撃を与えたり、ドア、ボンネット、トランクを開けたり、イグニッションをオンにすると警報が発生します。 サイレン、車幅灯、室内灯が30秒間点灯し、侵入者を警告します。 インターロック回路は、不正なエンジン始動から車両を保護します。 アラーム サイクルの終了時、システムは警戒モードのままになります。 センサーの 1 つが継続的にアクティブになっている場合、システムは 30 秒の 6 サイクルでアラームをトリガーします。

アラームの原因に関するメッセージをディスプレイから消去し、キーフォブの音声信号をオフにします。アラームがトリガーされると、キー フォブが鳴り、アラームの原因がフィードバックと LCD 付きでキー フォブ ディスプレイに表示されます。 音声信号を中断し、アラームの原因のリマインダーをディスプレイから消去するには、キーフォブの SET ボタンを 3 秒以内に 3 回押します。

キーフォブの音声信号の中断:キー フォブのビープ音を中断するには、いずれかのキー フォブ ボタンを押します。

誤報に対する保護:いずれかのセキュリティ ゾーンが 5 回連続してトリガーされると、別のゾーンがトリガーされるか、次のセキュリティ サイクルが実行されるまで、アラームによってそのゾーンがセキュリティから除外されます。

O. 自動車ジャッキング防止モード

警告：盗難防止機能が必要ない場合は、この機能がオフになっていることを確認してください。 盗難防止機能は工場出荷時のデフォルトでは無効になっています (インストールマニュアルの「プログラム可能な機能」セクション、表 1、機能 6 を参照)。

キーフォブによって有効化されるアンチロブリー保護モード

1. イグニッションをオンにした状態で、ボタンとキーフォブを 2 秒間押し続けます。 サイドライトが 1.5 秒間点灯して消灯し、モードが有効になったことを確認します。

アンチロブリーモードが自動的にオンになります

1. イグニッションをオンにすると、このモードが自動的にオンになります。
2. イグニッションをオンにしてドアを開けると、モードが有効になります。

盗難防止保護モードでのシステムの動作

有効化すると、盗難防止モードは 3 つの期間で構成されます。

1. モードをアクティブにしてから 50 秒後、サイレンが 15 秒間短い警告信号を発します。
2. この 15 秒間にサービス ボタンを押すと、モードをオフにすることができます。
3. これを行わないと、システムは第 2 ステージをオンにします。

モードがアクティブになってから 65 秒後に、システムはアラームをトリガーします。 サイレンが鳴り続け、車幅灯や室内灯が点滅します。

モードをアクティブにしてから 90 秒後に、システムはアラームとブロックをオンにします。 車幅灯が点滅し、サイレンが鳴り続け、エンジンがロックされます。 第 3 ステージは時間制限がありません。

アンチロビーモードをオフにする:

イグニッションをオフにしてから再度オンにし、10 秒以内にサービス ボタンを押します。 アラームが止まり、エンジンのロックが解除されます。

注記：システム保護レベルを高めるために個人コードがプログラムされている場合、個人コードを入力するとアラームがオフになります。

P. アラームメッセージリクエスト

発生したアラームについてシステムに問い合わせることができます。 これを行うには、SET ボタンを押してから、3 秒以内にキーフォブ ボタンを押します。 フィードバック キー フォブのディスプレイには、最後にイグニッションがオンになってからアラームを発生させた対応するセンサーのアイコンが表示されます。

Q. システムヘルスモニタリング

SET ボタンを 2 回押し、3 秒以内にキーフォブ ボタンを押します。 ビープ音が鳴り、フィードバック キーフォブ ディスプレイにシステムのステータスが表示されます。

注記：自動エンジン始動による場合を除き、セキュリティ モードがオフの場合、システムはイグニッション オンとエンジン動作を表示しません。

R. ドライバーを呼ぶ

この機能は、駐車中の車にドライバーを呼びたいときに使用されます。 ドライバーは、車内の乗客または車外の通行人から呼び出されます。

車からドライバーを呼ぶ

イグニッションをオフにした状態で、短いビープ音が鳴るまでサービスボタンを 2 秒以上押し続けます。 ドライバー呼び出しインジケーターがフィードバック キー フォブのディスプレイに表示され、キー フォブからの音声信号が続きます。

車外のドライバーに電話する

ドライバーコールセンサーが車両に取り付けられている場合（標準で取り付けられています） 内部右下隅のフロントガラス）、センサーの領域に軽い打撃を与えることでドライバーを呼び出すことができます。 同時に、短いサイレン信号が鳴り、リモコンのディスプレイに点滅するアイコンがフィードバックとともに表示され、リモコンからの音声信号が続きます。

車外からドライバーを呼び出す機能は、セキュリティモードをオンまたはオフにする前に、事前に有効にし、動作させる必要があります。

• ドライバーコールセンサーを作動させるには、SET ボタンを押してから 3 秒以内にボタンを押してください。
• 作動したガラス衝撃センサーを無効にするには、SET ボタンを押し、3 秒以内にボタンを押します。

S. 室内照明の制御

このシステムには、次のような室内照明制御機能があります。

1. セキュリティモードを解除すると、室内照明が30秒間点灯します。
2. 警報発生時はサイレンが鳴っている間、室内照明が点滅します。

注記：イグニッションまたはセキュリティモードをオンにすると、室内照明は 30 秒前に消えます。

T. イグニッションのオン/オフ時の自動ドアロック制御

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 2、「機能 2」を参照)。

ドアロックがシステムによって制御されている場合、ドアはイグニッションがオンになってから数秒後に自動的にロックされ、イグニッションがオフになるとすぐにロックが解除されます。

U. トランクのロックを解除する (3 番目のチャンネル)

キーフォブボタンを 2 秒以上押し続けると、トランクのロックをリモートで解除したり、3 番目のチャネル出力に接続されている他のデバイスをアクティブにしたりできます。

対応する絵文字「オープントランク」がフィードバック キー フォブのディスプレイに表示されます。

V. 4 チャンネル出力に接続された追加デバイスの制御

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 3、機能 5 を参照)。

と ボタンを同時に押して、4 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 4 は 1 ～ 120 秒の範囲でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が現れたり消えたりします。)

W. 5 チャンネル出力に接続された追加デバイスの制御

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 3、機能 6 を参照)。

と ボタンを同時に押して、5 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 5 は、1 ～ 120 秒の期間でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が現れたり消えたりします。)

X. 6 チャンネル出力に接続された追加デバイスの制御

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 3、「機能 7」を参照)。

と ボタンを同時に押して、6 番目のチャンネルをアクティブにします。 チャンネル 6 は 1 ～ 120 秒の範囲でプログラム可能です。 これを使用して、ウィンドウ、サンルーフ、ロービームを制御できます。 (工場出荷時の設定では、キーフォブボタンの押し離しに同期してチャンネル出力信号が現れたり消えたりします。)

Y. ステータスメモリ

システムは、電源をオフにして再度オンにしても、その状態を保持します。 セキュリティモードで電源がオフになった場合、電源がオンになった後にシステムがアラームをトリガーします。

自動エンジン始動

A. 自動リモートエンジンスタート

自動で実行するには リモートスタートエンジン：

1. キーホルダーボタンを2回押します。
2. システムは車幅灯を点灯し、ドアを施錠して施錠します。
3. 約5秒後にエンジンが始動します。
4. エンジンを始動すると、車幅灯が連続点灯し、エアコンやその他のアクセサリがオンになります。 キーフォブの時間インジケーターは、エンジンを暖めるためにカウントダウン モードで動作し、エンジンがオフになるまでの残り時間を表示します。
5. 指定されたウォームアップ時間の経過後にエンジンがオフになると、それに関する信号がキーフォブに送信されます。 エンジンを切るとメロディックなサウンドシグナルが伴います。 インジケーターが現在時刻の表示に切り替わります。

自動始動を停止し、エンジンを早期に暖機するには、キーフォブ ボタンを 2 回押します。

注記：次のいずれかの理由により、自動起動は実行されません。

1. ボンネットが開いています。
2. ニュートラル センサー回路の追加のトグル スイッチがオフになります (黒と白のワイヤー)。
3. 変速機の位置が「NEUTRAL」または「PARK」以外になっている。

安全な始動 (子供の安全)

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 4、「機能 6」を参照)。 エンジン始動制御機能の工場出荷時の設定は、キーフォブボタンを 2 回押すことによって行われます。

B. 非自動トランスミッションを搭載した車両のソフトウェアによるトランスミッション ニュートラル位置 (紫色のワイヤー ループを切断する必要があります)

非オートマチックトランスミッションを搭載した車両でエンジンの自動始動と暖機運転の安全性を確保するには、エンジンがオフになったときにギアボックスのニュートラル位置をプログラム的に決定する手順を実行する必要があります。 プログラム中立。 この手順の目的は、次の場合にエンジンが自動的に始動しないようにすることです。 意図的でない可能性エンジンを停止してからギアボックスをオンにします。

ソフトニュートラル手順を実行するには:

1. エンジンを始動した状態で、トランスミッションコントロールレバーをニュートラルに動かします。 車にパーキングブレーキをかけます。 キーホルダーボタンを2回押します。
2. イグニッションをオフにすると、サイドライトが点灯し、継続的に点灯します。 ロックからキーを抜き、車から降りてドアを閉めます。 エンジンは引き続き作動します。
3. キーフォブボタンを押してセキュリティモードをオンにします。 エンジンが停止し、車幅灯が消えます。 これが起こらない場合、つまりエンジンが停止しない場合、ギアボックスのニュートラル位置をソフトウェアで決定する手順は完了していません。

手順の開始 (ステップ 1) から 1 分以上経過しないでください。 プログラムがギアボックスのニュートラル位置を決定した後にドアが開かれていない場合、自動始動が許可されます。 セキュリティ モードのオン/オフ、およびドア センサー以外のセンサーによるアラームが発生しても、トランスミッションのニュートラル位置のソフトウェアによる決定は直接キャンセルされません。

注記。ソフトウェアニュートラル検出を使用する場合、ドアを閉めた後の室内照明遅延機能を無効にする必要があります。

C. エンジンが作動している車両の運転者への制御の移管

エンジンを自動的に作動させて車を運転するには

1. キーをイグニッションに挿入し、イグニッションをオンにします（スターターではありません）。

注記：イグニッションをオンにする前にサービスブレーキペダルを踏むか、パーキングブレーキを解除すると、エンジンが停止します。

D. エンジン遅延停止機能

この機能により、 車のエンジンキーをイグニッションから抜いてから作業してください。 車から離れてロックしたいときに便利な機能です。 短時間ただし、エンジンとエアコンは作動させたままにしてください。

1. イグニッションをオフにする前に、キーフォブボタンを 2 回押すと、LED インジケータが 3 回点滅します。
2. イグニッションをオフにして、ロックからキーを取り外します。 エンジンはプログラムされた時間の間作動し続けます。
3. セキュリティ モードをオンにして車から離れるには、ドアを開けてセキュリティ モードをオンにします。 車から降りてドアを閉めてください。 エンジンは、プログラムされた時間の間、武装モードで動作し続けます。

注記：マニュアル トランスミッションを搭載した車両の場合: キーフォブ ボタンを押す前に、車両のパーキング ブレーキをかけてください。

E. ターボモード

(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 2、機能 5 を参照)。 このモードでは、事前にプログラムされた時間 (1、3、または 5 分) エンジンを作動させたままにすることができます。 これは、エンジンを最終的に停止する前に、ターボチャージャー付きエンジンのタービンを冷却するために必要です。 有効にするために：

1. エンジンを切る前に、車にサイドブレーキをかけ、ギアレバーをパーキング位置に入れてください。
2. ボタンとキーフォブを同時に押し続けます。 アラームは、光信号の点滅でターボ モードの有効化を確認します。
3. イグニッションをオフにします。 エンジンは作動し続けます。
4. 車から降りてセキュリティモードをオンにしてください。 エンジンはプログラムされた時間の間作動し続けます。

注記：マニュアル トランスミッション車の場合: ドアが開いているときにセキュリティ モードをオンにします。

F. 定期的なエンジン始動

このシステムは、3 時間ごとにエンジンを始動するようにプログラムすることも (設置マニュアルのプログラム可能な機能セクション、表 1、機能 5 を参照)、または翌朝からまったく同じ時間に始動するようにプログラムすることもできます。 エンジンは自動的に始動し、暖機します 時間を設定するそしてやめてください。

注意: 自動スタートはオープンエリアでのみ使用できます。 ガレージや密閉された駐車場などの密閉された場所では、エンジンを決して暖機しないでください。

温度制御なしで 3 (2) 時間周期的にエンジンが始動する場合:寒冷地で使用する機能です。 システムは、エンジンの凍結とその後の始動困難を回避するために、3 時間ごとにエンジンを始動して暖機します。

6回を超える打ち上げは行われない

3 (2) 時間周期エンジン始動、温度制御:(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 1、機能 5 および表 4、機能 8 を参照してください)。

インストールされていれば機能は動作します 温度センサー温度制御を定期的に開始するようにプログラムされています。 システムは 3 時間ごとに気温を監視し、温度がプログラムされた値を下回った場合にのみ起動します。 温度開始基準の 3 つの値は、-15℃、-20℃、-30℃ にプログラムされています。

毎日のエンジン始動:この機能は、毎朝同じ時間に車を使用するドライバーにとって非常に便利です。 毎日のエンジン始動をプログラムする前に、始動時間を設定する必要があります。

（「時刻の設定」セクションを参照）

定期的な開始を有効にする:

1. ボタンを2回押すとエンジンが始動します。 エンジンが始動するとすぐに、パーキング ライトが継続的に点灯します (プログラムされている場合は点滅します)。
2. すぐに 2 秒以内に 1 回ボタンを押してください。

3a. 3 時間または 2 時間の開始:

ボタン (エンジンを始動するようにプログラムされている場合は、 ボタンと ボタン) をすばやく押します。 パーキング ライトが 3 回点滅し、短いビープ音が 3 回鳴ります。 3 時間または 2 時間の自動エンジン始動がプログラムされています。

3b. 毎日のエンジン始動:

キーフォブの SET ボタンを押し、3 秒以内にボタンを押します。 サイドライトが 6 回点滅し、短いビープ音が 6 回鳴ります。 毎日の自動エンジン始動がプログラムされています。

翌日からのエンジン始動時刻が約3秒間点滅し、その後文字盤が表示されます。

4. サービスブレーキペダルを踏んでエンジンを停止します。

定期的な開始のキャンセル:

定期的な実行は次のようにキャンセルできます。

• この時点ではシステムがエンジンを自動的に始動させていないことを確認してください。
• イグニッションをオンにします。 LED インジケーターとパーキング ライトが 4 回点滅し、短いビープ音が 4 回鳴ります。

• キーフォブボタンを押してエンジンを始動します。 エンジンが始動し、車幅灯が点灯します。
• すぐにキーフォブ ボタンを押してから、ボタンを 2 秒間押し続けます。 サイドライトが 4 回点滅し、短いビープ音が 4 回鳴ります。 定期打ち上げは中止となりました。

G. 温度制御

温度センサーが設置されている場合は、センサーが設置されている場所の温度を遠隔監視し、その情報をディスプレイ上で受信することができます。

キーホルダーのSETボタンを押し、3秒以内にボタンを押してください。 温度値がディスプレイに表示されます。 デジタル表示インジケーターが現在時刻の表示に戻るには、キーフォブの SET ボタンを押します。

H. 自動始動したエンジンの停止

エンジンが自動的に始動する場合は、次の方法でエンジンを停止できます。

• キーホルダーボタンを2回押します。
• ニュートラルセンサー回路の追加トグルスイッチをオフにします オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染
• サービスブレーキペダルを踏みます。
• 車のパーキングブレーキを解除します（マニュアルトランスミッション車の場合）。

エンジンが停止し、車幅灯が消えます。

注意！ セキュリティ モードでは、エンジンが作動しているとき、ドアを開けるときに、エンジンがオフになる場合とオフにならない場合があります。 これは、オレンジ/白のワイヤの使用方法によって異なります (インストール ガイドの「システムのインストール」セクションを参照)。

I. エンジン自動始動の中断の理由

以下のいずれかの条件が存在する場合、エンジンは始動しないか、または中断されます。

• ボンネットが開いています。
• サービスブレーキペダルが踏まれている。
• パーキングブレーキがかかっていない車両（非オートマチックトランスミッション車の場合）。
• エンジン回転数が許容回転数を超えています（プログラムタコメーターエンジン動作センサー使用時のみ）。
• エンジンの暖機時間が経過しました。
• エンジンの始動と暖機運転がキーフォブからの信号によって中断されました。
• オートマチックトランスミッションニュートラルセンサー回路の追加トグルスイッチがオフになります。
• エンジンは3回試しても始動しませんでした。

J. エンジン自動始動の解除

(追加のトグルスイッチが取り付けられている場合)

車両の整備時や車庫・駐車場への駐車時に、意図しないエンジンの自動始動を一時的に解除する機能です。 エンジンの自動始動を解除するには、オートマチックトランスミッションのニュートラルセンサー回路内のトグルスイッチを開きます。

ディスプレイ付きキーホルダー

A. バッテリーの交換

キーフォブは、電圧 1.5 V の AAA サイズの電池を使用します。電池が放電すると、インジケーターが表示されます。 エレメントを交換するには、カバーのロックをスライドさせて 後壁キーホルダー エレメントが交換されると、メロディーが鳴り、すべてのアイコンがディスプレイに数秒間表示され、キーフォブが振動し、時間インジケーターが AM 12:00 に設定されます。

電池を交換してから時刻を設定してください。

B. キーフォブディスプレイの絵文字

C. ディスプレイ FOB のプログラミング

1. ディスプレイのバックライトをオンにします。 SETボタンを約1秒間押し続けると「ピッ」と音が鳴り、表示部が5秒間点灯します。

2. エコノミーモード: エコノミーモードでは、キーフォブの消費電流は最小限になります。

オンにする: 音声信号とキーフォブディスプレイの「SAVE」という文字がエコノミーモードがオンになったことを確認するまで、SET ボタンを 5 秒間押し続けます。

オフにする: キーフォブのいずれかのボタンを押して、エコノミー モードをオフにします。

3. ディスプレイからのリマインダー信号の消去: SET ボタンを 3 秒以内に 3 回押すと、ディスプレイ上のさまざまな点滅画像の形でのリマインダー信号が消去され、音声信号がオフになります。

4. キーフォブの音声信号の遮断:システムが作動すると、キーフォブからの音信号とディスプレイ上の画像が所有者に警報を通知します。 キーフォブの音声信号 (音声信号のみ!) を中断するには、いずれかのボタンを押すだけです。

5. 無効化されたキーフォブボタン:この機能は、他人が意図せずボタンを押した場合の影響を避けるために、キーフォブのボタンを一時的に無効にするために使用されます。 SET ボタンを押し、3 秒以内にキーフォブ ディスプレイの右下隅にキー画像が表示されるまで 2 秒以上ボタンを押し続けます。

6. キーフォブ振動機能のオン/オフ:この機能は、騒音が多すぎてビープ音が聞こえにくい場所で、キーフォブのビープ音を振動機能に置き換えるために使用されます。 キーフォブの SET ボタンを押し、3 秒以内にキーフォブのディスプレイ中央の下部に 3 本の波線が表示または消えるまでボタンを 2 秒以上押し続けます。これは、振動機能がオンになっていることを示します。の上。

7. ボタンの押下を確認するキーフォブの音声信号のオン/オフ:確認音を鳴らさずにキーフォブのボタンを押したい場合は、SET ボタンを押し、3 秒以内にボタンを 2 秒以上押し続けます。

8. キーフォブのバッテリー残量低下インジケーター:キーフォブの電池寿命が尽きると、いずれかのボタンを押すたびに確認信号が 2 回鳴り、ディスプレイの左下隅にある電池放電インジケーターにダーク セクタが 1 つだけ残ります。

9. カウントダウンタイマーのプログラミング:

1. キーフォブの SET ボタンを押し、3 秒以内にディスプレイの上部に砂時計の画像が表示され、時間インジケーターが 0:10 を示すまでボタンを 2 秒以上押し続けます。
2. 必要な回数ボタンを押して、希望のタイマーを設定します。
3. キーフォブのボタンをオンのままにすると、砂時計の画像が点滅して、時間がカウントダウンしていることを示します。

ノート：タイマーには 10、20、30 分、1、1.5、2 時間の固定間隔があります。

時刻が 0:00 に設定されている場合は、タイマーがオフであることを意味します。

タイマーが終了したらSETボタンを押すと現在時刻表示に戻ります。

10. 受信エリアインジケーター:(『インストール ガイド』の「プログラム可能な機能」セクション、表 2、機能 6 を参照)。 警報システムは、セキュリティ モードがオンになってから 20 分ごとに、信頼できる受信ゾーンにいるかどうかを自動的にチェックします。

1. 信号を確実に受信できるエリアにいる場合、右上隅のキーフォブ ディスプレイにテレビ塔の画像が表示されます。
2. キー フォブと中央ユニット間の双方向通信が中断されると、キー フォブのディスプレイから信頼できる受信のインジケータが消え、短いビープ音が 5 回鳴ることで確認されます。

D. 時間設定

減少する場合

電源を切るために

減少する場合

減少する場合

※調整中の値が点滅します。

**最大19時間59分。 調整中の値が点滅します。

*** 画像が点滅します: 時計の文字盤、排気管、および修正された数字の値。

車の警報装置は、車と車内の物の安全を守る責任があります。 メーカーの選択肢が豊富なため、どれか 1 つのセキュリティ システムを優先するのは困難です。 警報システム Centurion は販売のリーダーの 1 つであり、多くの製品を持っています。 正のフィードバック。 この記事ではレビューします セキュリティシステム Centurion: その種類、手順、および操作中に発生するいくつかの問題の解決策。

アラームは、一方向と双方向、自動起動ありとなしのいくつかのタイプに分類できます。 アラーム セットは、次の主要コンポーネントで完成します。

• ユーザーマニュアル;
• 電子制御ユニット。
• キーホルダー2つ。
• 接続ワイヤのセット。
• リモコンセンサー

また、セキュリティシステムには、機能を限定したシンプルなものもあれば、多くの機能を備えた「高度なもの」もあります。 たとえば、Centurion 03 カーアラームは一方向通信を備えたセキュリティ システムであり、4 ボタンのリモコンを使用して制御されます。 そしてここ センチュリオンモデル Twist と 05 は、双方向通信と 5 ボタンのキーフォブを備えて生産され始めました。

各アラームには取扱説明書が付属しており、キーフォブの使用方法に関するセクションが含まれています。 開閉機能に加えてさらに多くのアクションがあるため、制御用のボタンのすべての組み合わせがリストされています。 説明ページにもありますが、 電気図車の警報器の接続。

カーアラーム センチュリオン X-line 完全版 LCDディスプレイ、時計、タイマー、アラームを備えたプッシュボタンキーフォブが付属しています。 最近 Xラインモデル廃止され、新しい警報ブランドのセンチュリオン XP に置き換えられました。 Centurion X ブランドのラインナップは、価格と品質の比率の点で優れていることが証明されています。

成長とともに 革新的な技術、セキュリティ分野では、保護技術の最新化も行われています。 たとえば、Centurion IS 10 モデルは、高度なセキュリティと点で前モデルとは異なります。 サービス機能。 モデル 10 には、衛星追跡、電波干渉保護、電話からの制御、温度範囲の拡張などの革新的な技術が組み込まれています。

自動車へのセキュリティ システムの取り付けと接続は、専門のサービス センターで行うことをお勧めします。 ただし、人が自分で警報器を接続することにした場合は、設置マニュアルに指定されている指示に厳密に従う必要があります。

次のいくつかのルールにも従う必要があります。

1. 指示を読んで。 最初のステップは、警報器設置マニュアルを詳細に検討し、その指示に完全に従って行動することです。
2. 安全上のご注意。 バッテリーから電源を外してください (取り付けが完了するまで接続しないでください)。また、これは電気で動作しているため注意してください。
3. 警報要素の配置。 セキュリティ システムの要素をペダルやステアリング コントロールの近くに取り付けることは禁止されています。

そのような作業が初めて行われ、運転手があまり慣れていない場合 電気要素、その場合、接続は自動車電気技師の完全な監督の下で行う必要があります。 警報器の接続箇所は取扱説明書に付属の図に記載されております。 作業中は、これらの指示に厳密に従ってください。

アラーム所有者の中には、自動開始を有効にする方法を疑問に思っている人もいるでしょうか? Centurion Tango v2 セキュリティ システムの例を見てみましょう。アクティブ化の原理は他のモデルとほぼ同じです。 遠隔起動するには画像のボタン ※ を3秒以内に2回押す必要があります。 システムがエンジンを始動し、ライトを点灯し、キーフォブが信号を発します。

コントロール パネルのボタンの目的については、各操作の詳細を説明する説明書を参照してください。 また、各セキュリティ システムにはサービス ボタン (Valet) があり、すべてのセキュリティ機能をオフにできます。 目立たない場所に秘密で設置されています。

車の警報器の動作中に発生するいくつかの一般的な問題について検討する価値があります。 「信号」がキーフォブに応答しない場合はどうすればよいですか? 理由はいくつかあります。

1. バッテリー。 コントロールパネルのバッテリーが切れている場合は、交換することで解決できます。
2. 電波干渉。 電波がセキュリティ システムの動作に干渉することがよくあります。 キーホルダーを警報受信機に近づける必要があります。
3. バッテリー。 バッテリーが切れて、ネットワークの電圧が不足している可能性があります。

アラームが勝手に鳴る場合は、センサーや接点が故障している可能性が高くなります。 接点や配線に問題が発生すると、接続をやり直すにはどうすればよいかという疑問が生じます。 この場合、最寄りのガソリンスタンドに行き、自動車電気技師に相談することをお勧めします。

セキュリティシステムの機能を復元するために、警報器のモデルを知る必要があるが、所有者がブランドを知らない場合は、キーフォブを使用して識別を実行する必要がある場合があります。 たとえば、Tango と Twist のキーチェーンは互いにほぼ同じですが、次の点が異なります。 モデル範囲ザンタ。

お客様のレビューが示すように、Centurion ブランドのアラームはドライバーの間で非常に人気があります。 彼らは次のおかげで人気を博しました 適正価格そして優れた品質。

(2 票、平均: 4.5/5)

センチュリオンは Stoppol が所有するブランドです。 セキュリティ システム分野における最高の知識と技術を結合することを目的として 1998 年に設立されました。

当社は19年間にわたって我が国で信頼と人気を獲得してきました。

注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。

その理由は、多用途性と適切な品質を兼ね備えた手頃な価格です。 警報システムはロシアの使用条件に完全に適応しています。

アラームセンチュリオン20

警報キットセンチュリオン 20:

• メインブロック。
• リモコンキーフォブ – 2個;
• ブロッキングリレー。
• 2レベル衝撃センサー。
• 発光ダイオード;
• ワイヤー;
• サービスボタン。
• スイッチ;
• 説明書と接続図。

Centurion 20 自動車警報システムは次のように提示されます。 セキュリティコンプレックス。 一方向の通信を行います。 制御は、4 つのボタンを備えた送信機キーフォブを使用して実行されます。
ダイナミック制御コードがリレーに組み込まれています。 エンジンと制御をブロックする役割を果たします ドアロック。 警報システムにより、エンジン作動時に車を保護できます。

キットには、すべての機能とサービス オプションを説明する詳細な説明書が含まれています。

Centurion 20 システムは、ボンネット、トランク、ドアを改ざんしようとすると、即座に所有者に通知します。 許可されていない人がキャビンに入ることを警告し、侵入者によるエンジンの始動を防ぎます。

Centurion 20 警報システムの特徴:

• アップグレードされた暗号保護を備えた Keeloq システムに基づく無線信号の動的エンコード。
• 2 つのリレー: エンジンをブロックし、システム モジュールに組み込まれたロックを制御します。
• エンジン稼働中の保護の可能性。
• ターボタイマー;
• 衝撃センサー。
• リモコンなしでアラームを解除するための PIN コードの存在。
• 制御ワイヤー サイドライトそしてドアロック。
• 車の不正使用時にエンジンの作動をブロックするイモビライザー。

説明からわかるように、警報システムにはほぼすべての革新的な開発が装備されていますが、価格は非常に手頃で平均2000〜2500ルーブルです。 唯一の欠点は一方通行の通信ですが、完全な機能によって補われます。

アラームキーチェーンは金属インサートを備えたモダンでスタイリッシュな外観です。 ボタンは湿気や汚れから確実に保護されるように取り付けられています。 交換可能なフリップキーが付いています。 このセットには、一般的な車のキー用のブランクが 2 つ含まれています。 キーフォブにはイモビライザーチップをインストールできる場所があります。

接続図を下の図に示します。

メインアラームユニット。

センチュリオン15と20モデルの違い

Centurion 15 の機能と構成は Centurion 20 とほとんど変わりません。主な特徴は、エンジン ブロッキング リレーが内蔵されておらず、コネクタで離れたところにあることです。 写真でわかるように、キーホルダーのボタンのデザインと位置が異なります。

説明書

たとえば、Web サイト autoelectric.ru のページにあります。 http://www.autoelectric.ru/autoalarm/brelki/brelki.htmキーホルダーの厳選された写真が含まれており、その数は増え続けています。 あなたのものが写真に示されているものと正確に一致する場合、それは正常に識別されたことになります。

ugona.net というサイトは、ページ上の内容が以前のサイトと異なります。 http://www.ugona.net/remote.htmlまた、ボタンの数、ディスプレイまたは LED の有無などの基準に従って、キー フォブの情報を並べ替えて、関心のあるキー フォブの検索パラメータを設定することもできます。

インターネットが手元にない場合は、アラーム キー フォブを注意深く調べてください。製造元とモデルがケースのどこかに小さい文字で、または目立たない場所に記載されている場合があります。

キー フォブの本体に情報が含まれていない場合は、そのデザイン上の特徴に注意してください。メーカーによっては、キー フォブに情報が含まれていないことがあります。 ユニークなデザインこのブランドならではの。 たとえば、次のようなキーチェーンがあります。 警報システム ファラオンは大理石のような仕上げが施されており、マングース キーチェーンには走るマングースのシルエットが刻まれており、シリオ タンク キーチェーンは戦車の砲塔のように見え、コブラ キーチェーンはこのヘビの膨らんだフードに似ています。

役立つアドバイス

それでも自分で車の警報器のモデルを判断できない場合は、あなたのブランドの車をサービスするカーサービスセンターのいずれかに問い合わせてみてください。 確かに、そのうちの 1 台の車には同じ警報装置が取り付けられています。
警報器の設置を専門とする会社にアドバイスを求めることもできます。

出典:

• キーホルダーアラーム

すでに警報装置が取り付けられている中古車を購入すると、独自の課題が生じる可能性があります。 車の前の所有者がアラームに関する文書や指示を残していない場合は、キーフォブを使用してこのモデル、動作モード、および機能を判断できます。

説明書

ほとんど 簡単な方法キーフォブを使用してモデルを見つける - これは専門のインターネット サイトです。 さまざまなシステムアラーム。 でブラウザを起動します 検索エンジン「Yandex」または Google、テキストを入力します。 たとえば「写真」。 「検索」ボタンをクリックしてください。 興味のある写真があるサイトの名前が記載されたページが開きます。 このようなサイトの画像データベースは毎日更新されます。

写真の中に類似のキーチェーンがあり、それが自分のキーチェーンと完全に一致する場合は、Web サイトで入手可能な情報に基づいて警報器のモデルを特定できます。 多くのリソースでは、特定の検索パラメータを設定し、興味のある項目をさまざまなカテゴリに分類できます。 たとえば、LED、LCD ディスプレイの有無、ボタンの位置などです。

キーホルダーを調べてください。 インターネットが手元にない場合は、警報器をあらゆる面から調べてください。 メーカーは多くの場合、キーフォブ本体にモデルと識別番号を示します。 ほとんどの場合、これらはサイドウォールにある小さな文字です。 この情報が指定されていない場合は、次の方法でモデルを決定できます。 デザインの特徴。 スペシャルと ユニークなデザインは 特徴的な機能多くのメーカー。 ビッグサイズ滑らかな大理石のコーティングは、この警報器モデルがファラオン社のものであることを示しています。 マングースのシルエットに似たキーホルダーの形は、マングース社のメーカーを示しています。 シリオ・タンク社は戦車砲塔に似たモデルを製造し、コブラ社はヘビの膨らんだフードにマッチするキーホルダーを製造している。

アラーム キー フォブのモデルを確認する最も簡単な方法は、インターネットを使用することです。 そこで、どのような機能とモードを見つけることができます 警報システムそしてそれらを有効にする方法。 このような問題が二度と起こらないように、見つけた情報を書き留めてください。

車の警報装置に関連する問題は、車の盗難やセキュリティに直接関係するため、非常にデリケートです。 ただし、 さまざまな状況車の警報器のブランドを決定する必要がある場合。 この記事では、キー フォブなどを使用してセンチュリオン アラーム モデルを決定する方法について説明します。

キーフォブを使用したカーアラームのモデルの決定

人生の中で起こること さまざまなケースたとえば、中古車を購入した後、運転手は説明書を読んだり、警報システムを再フラッシュしたりしたいと考えていますが、キーフォブ以外には何も残っていないのです。 この場合のオプションの 1 つは、コントロール パネルを使用してセキュリティ システムのブランドを識別することです。 最も簡単なのは、キーフォブの背面にあるマークが欠けているか消去されている場合、次の方法でモデルを見つけることができます。

1. 検索 。 インターネット上で画像のあるサイトを探す さまざまなモデルキーホルダー。
2. 選択。 適切なコントロールパネルを選択し、マーキングを書き換えてください。
3. メーカーのウェブサイト。 メーカーのウェブサイトにアクセスする センチュリオンアラーム選択したモデルのデータを入力し、その技術的特性を比較します。
4. 機能。 ダウンロード 詳細な指示複雑なアクションを使用して実行しようとします。

最後のポイントでは、車愛好家の機知に富むことが必要になる場合があります。たとえば、車の警報器から、車にすべてが順調であり、カバーエリア内にあるという応答を受信するかどうかを確認するなどです。 各キーフォブがこの機能を担当します さまざまな組み合わせボタン 車の警報を識別する他の方法も検討する価値があります。

コントロールユニットを使用してアラームのブランドを決定する

Centurion アラームのブランドを判断する別の方法は、コントロール ユニットを調べることです。 低予算のシンプルなセキュリティ システムでは、ブロックを見るだけで十分です (シリアル番号と緊急シャットダウン コードが記載された紙が貼られています)。

それがうまくいかない場合は、次のことを行う必要があります。

1. シリアル番号の確認。 内側か、 外コントロールユニットのカバーが見つかるはずです シリアルナンバーそしてそれを書き留めてください。
2. インターネットで選ぶ。 オンラインにアクセスして検索バーにシリアル番号を入力するか、セキュリティ システム メーカー Centurion の公式 Web サイトにアクセスしてモデルを見つけてください。
3. オンラインストア。 セキュリティ システムを販売するオンライン ストアのテクニカル サポートに質問することもできます。

運転者がアラーム キー フォブを紛失した場合、どうすればよいでしょうか? この場合、サービスセンターに行く必要があります。経験豊富な専門家がこの問題を理解し、必要なコントロールパネルを注文するのに役立ちます。

結果

車の警報器は物事の安全に重要な役割を果たし、盗難に対して車に警告します。 しかし、実践が示すように、人生においては、セキュリティ システムのモデルを知る必要があるさまざまな状況が発生する可能性があります。 提示された情報は、すべてのドライバーが必要に応じてそれを理解し、車の警報を識別するのに役立ちます。