警報保安官の取扱説明書。 アラーム保安官 - レビュー、操作説明書

車の警報器は、家の24時間365日の監視と同じです。 これは必要不可欠なものであり、単なる予防策ではありません。 車に取り付けられているセキュリティ装置のメーカーによっても、車のセキュリティの程度は異なります。

選択する際には、セキュリティ システムが運用中にどの程度機能するか、どのような追加オプションがあるか、それらがどの程度便利であるかが計算されます。 車の特性と起こり得るリスクを考慮して選択されたシェリフカーアラームは、信頼性の高い保護を保証します。

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現在、最も人気があり効果的なカーセキュリティ機器は、有名なメーカーであるSheriffのカーアラームであると考えられています。 このシステムは専門家によって接続されているので、自分でインストールしてみることもできます。 さらに、このキットは使いやすく、メンテナンスも簡単です。

仕上がりの品質はそれ自体を物語っていますが、このレベルの警報システムは次のパラメータでも異なります。

• 窓/ドアロック機能。
• 特別な衛星モジュールの存在。
• 内部の音声監視。
• エンジンが即座にブロックされる可能性があります。

これらのパラメータにより、車のセキュリティのレベルが大幅に向上します。 シェリフカーアラームを使用すると、車が盗難された場合にそれを検出し、その事実を防ぐことができます。 盗難防止システムに付属の詳細な説明書には、そのすべての機能と取り付け方法が詳しく記載されています。

保安警報器を自分で取り付けるときに知っておくべきこと

さまざまなブランドがあり、車に機器を取り付けるためのスキームも多数あります。 これは、同じマークと色のピンが異なる機能を持っている可能性があることを示唆しています。

Sheriff 警報システムを購入して設置する際に参照する必要がある主な文書は説明書です。

経験豊富な職人の助けを借りずにGSMセキュリティキットを自分で取り付けることに関しては、それが何であるかを理解し、機器をプログラムする方法、どのセンサーが特定の機能を担当するかを知る必要があります。 これですべてが正常であれば、アラームの取り付けに進むことができます。

DIY取り付け用の工具と材料

もちろん、最も重要なことは車と保安車用警報器自体、そしてその取り付けと操作の説明書です。 さらに、次のものが必要になります。

• マルチメーターとそれを使用する機能。 導電率を簡単に測定するには電子デバイスが最適です。
• システムに付属する電気配線は非常に短いため、追加の電気配線が必要です。
• 中央ユニットを保護する濃い色のフォーム。
• 両面テープ、信頼性の高い電気テープ。
• 工具には、ドア、パネルを取り外すための簡単なドライバーとソケット レンチ、およびワイヤーを切断するためのナイフが含まれます。

車の保安警報システムの設置位置を決定します

特別なことは何もありません。 システムの中央機器を取り付けるのに最も最適な場所は、ダッシュボードの後ろにある空洞です。 作業を開始する前に、警報器を発泡ゴムで包み、どのように配置するのが最適かを試してください。しっかりと固定され、何も干渉しないはずです。

保安車の警報器は次の規則に従って設置されます。

• センサーは車室内の隠れた場所にあり、攻撃者がシステムに侵入して無効にすることが困難になるように、できる限り隠す必要があります。 ワイヤーで場所を特定することは不可能ですが、取り出すには時間がかかります。
• 車の警報器、つまりユニットを可動部品やコンポーネントの近く、エアコンやストーブの近くに設置しないでください。
• センサーは、アンテナ ケーブル、ラジオ局、電話など、電波の放射および受信の近くに配置しないでください。

キットはパネルデバイスに接続されますが、その場合は追加の配線が必要になります。 すべての注意事項と規則を遵守することで、高品質の設置が可能になります。 それでは、直接行ってみましょう。

保安官車警報器: 詳細な取り付け手順

カーアラーム: システムの個々の要素の接続

すべてのコンポーネントを接続するには、いくつかの作業を行う必要があります。

• イグニッションスイッチからワイヤーを取り外します（イグニッションがオンになると直接 +12V 電圧が供給されます）。
• リミットスイッチケーブルをボンネットとキャビンにあるサイレン装置から直接引き伸ばします。
• 近くの「大衆」から質の高い気晴らしをする。

機器の設置時に、ドアにあるロックを制御するための電気配線を制御する元の配線を切断します。 基本的に、このような要素はメインのロック解除スイッチから追加のスイッチ、そしてロックにルーティングされます。 セキュリティアラームを完全に機能させるには、メインスイッチにつながる要素が緑色のケーブルに接続され、電線につながる要素が黄色に接続されます。

付属の接続説明書には、ケーブルを接続する場所や珍しい色のカモフラージュについて、素人でも必要な情報がすべて記載されています。 特に注意を払うことをお勧めするのは、高品質の絶縁テープとコルゲートチューブを使用して配線を保護すること、およびケーブルタイでの固定の品質です。

最終段階では、アンテナを最大サイズまで伸ばし、誤って損傷する可能性がほとんどない場所にタイで固定します。 電流を流す別のワイヤーやハーネスにアンテナ ケーブルを巻き付けることは固く禁じられています。 このマニュアルはすべての Sheriff モデルに適しています。

アメリカのブランド PIT が製造する保安警報システムには、リモートスタート、フィードバック、その他の便利な機能のオプションがあります。 シェリフ車用警報器の主な欠点はキーフォブの範囲が狭いことであり、実際にはメーカーが公表している範囲よりも狭いことが判明しています。 このインジケータは、コミュニケータ内の電源の放電や、周囲の電磁干渉の影響を受ける可能性があります。

[隠れる]

機能的な特徴

Sheriff カーアラームの主な機能と追加機能の説明:

1. -45 度から +85 度までの広い温度範囲で効果的に動作する能力。 これにより、北部地域でこのメーカーのシステムを使用できるようになります。
2. 表示・通知機能付きリモコンを使用することで、遠隔からのパフォーマンス状況の監視が可能です。 保護ゾーンの 1 つがアクティブになると、含まれるエリアの説明を含む対応する情報がコミュニケーターの画面に表示されます。
3. 車を遠隔制御する機能。 警報システムには、電源ユニットの自動起動機能が付いている場合があります。 標準の設定に加えて、機械のエンジンをオンにする時間を変更することができます。 車室内の照明システムを制御することも可能です。
4. フィードバックの有無にかかわらず、どのセキュリティ システム モデルでもパケット データ送信は安全なチャネル上で実行されます。 情報の送受信には、信号の傍受を防ぐために特別なエンコーディングが使用されます。 メーカーは、Sheriff 警報システムをスキャナーやコード グラバーの影響から最も保護されるシステムとして位置づけています。
5. 取り付けが簡単です。 これは、Sheriff 信号パッケージに最小限の電子コンポーネントとデバイスが含まれているという事実によって可能になります。 サービスユーザーマニュアルを使用すると、システムを車に個別に取り付けて接続することができます。
6. 追加の電気機器を制御する機能。 電動サンルーフやパワーウィンドウなどについて話しています。この機能はウィンドウクローザーを使用して実装されます。
7. キーフォブを使用してサイレント保護モードを有効にする機能。 この機能の主な特徴は、盗難防止システムの作動時および停止時にサイレンが鳴らないことです。
8. セキュリティモードを自動的にオンにするオプション。 最後のドアが閉まったときやドライバーが車から降りたときにアラームが鳴るように設定できます。
9. 最新モデルの警報器には特別なラベルが付いています。 車両の所有者を認証するために使用されます。 ドライバーが車両に近づくと自動的に識別が行われます。 動作原理は、キーのチップを使用し、コントロールユニットのトランシーバーと通信します。
10. 車両発進時にドアロックが自動的に閉まるように設定可能。
11. 車のエンジンが作動しているときに保護モードをアクティブにするオプション。
12. 「パニック」機能の利用可能。 その操作により、サイレンと機械の光学装置をオンにすることができます。 このオプションは、犯罪者を怖がらせて追い払うのに役立ち、コントロール パネルから起動できます。
13. 秘密コードまたは標準スイッチを使用して保護モードを制御する機能ですが、このオプションは最新モデルで利用可能です。 車の所有者は、システムの設置および接続中に設定されるパスワードを知っている必要があります。
14. エンジンイモビライザーがオンになったときにドライバーに車両の状態を通知する機能の有無。

ユーザーのウラジミール・タラバン氏は、2500 モデルを例に挙げて、Sheriff システムの機能的特徴について語りました。

ワンウェイモデル

これらのシステムのリストには次のものが含まれます。

• APS 2625;
• APS 2400;
• APS 2500;
• APS-35プロ。

保安官 APS-2625

車両を最大限に保護するために、警報器には次のオプションがあります。

• 保護モードを手動で有効にする。
• セキュリティ機能を手動で無効にする。
• 2段階でセキュリティを強化します。

システムの特徴:

• リモコンが動作不能または紛失した場合、セキュリティ システムは手動で制御されます。
• システムの制御には 2 チャンネルのリモコンが使用され、必要に応じて、消費者はアラーム メモリに最大 4 つのデバイスを追加できます。
• 緊急時のアラームモードの有効化と無効化は、バレーサービスボタンを使用して実行できます。
• 信頼性の高い保護を確保するために、デュアルゾーン磁気共鳴感度コントローラーが使用されています。

Sheriff APS-2625 の操作およびインストール手順をダウンロード

警報器の設置と接続を可能にするマニュアルが表に示されています。

いくらですか？

シグナリングのおおよそのコストを表に示します。

このモデルは自動車市場またはインターネットの専門店で購入できます。

シェリフ APS-2400

アラーム機能:

• 一方向通信システム APS-2400 は動的信号コーディングで動作します。
• 警報パッケージには 2 レベルの感度コントローラーが含まれており、車への物理的衝撃を迅速に判断できます。
• Valet サービス キーがあれば、リモコンが故障した場合にアラームを制御できます。
• システム パッケージには合計 2 つの 2 チャンネル送信機が含まれており、消費者は 4 つのリモコンで警報の動作をプログラムできます。

各 Sheriff APS-2400 アラーム コミュニケータは、使用前にマイクロプロセッサ モジュールにリンクする必要があります。

Sheriff APS-2400 の操作およびインストール手順をダウンロード

サービスマニュアルは以下のリンクからダウンロードできます。

いくらですか？

ユーザーの Sergey Kuchynsky 氏は、APS-2400 盗難防止装置の機能と能力について話しました。

シェリフ APS-2500

システムの特徴:

• 一方向通信を備えたこのアラームモデルは、モードに関係なく、「パニック」オプションのリモートコントロールの存在が特徴です。
• 音はジャック機能が有効であることを確認するために使用されます。
• アラームにはアラーム時間が制限されています。
• このシステムは周囲に沿って車両全体を保護し、セキュリティ ゾーンの 1 つが機能しない場合、警報はそのゾーンを回避します。

Sheriff APS-2500 の操作およびインストール手順をダウンロード

表に示されているリンクを使用して、このモデルのシステムの技術文書をダウンロードできます。

いくらですか？

モデル 2500 のセキュリティ システムの平均コストを表に示します。

シェリフ APS-35 プロ

盗難防止装置には 2 つの追加チャンネルが装備されており、必要に応じて電動ウィンドウと荷物室ロックが接続されます。 チャンネルの 1 つは電源ですが、これはこれほど低価格の警報システムでは珍しいことです。 内蔵ブロッキングリレーに加えて、2 つの追加入力もあります。 パッケージには、耐久性のある耐衝撃ケースで作られた 2 つのリモコンが含まれています。

システムの主な機能:

• サイレントおよびパッシブ保護モード。
• 強盗防止オプション。
• 2 段階の保護モードの無効化。
• 駐車場で車を探す。
• 「パニック」機能のリモコン。
• ターボタイマーは、ディーゼルエンジンを搭載した車に特に便利です。
• 運転席と助手席のドアに設置されているロックを別々に開けることができます。

Sheriff APS-35 Pro 警報システムの主な利点は、その低コストです。

Sheriff APS-35 Pro の操作およびインストール手順をダウンロード

表に示されているリンクを使用して、システムのインストールと管理に関する技術文書をダウンロードできます。

いくらですか？

この警報モデルのおおよその価格を表に示します。

フォトギャラリー「一方通行の保安官」

通知オプションのないアラームの写真。

信号保安官 APS-2625 用のパッケージ 保安官 APS-2400 信号装置 セキュリティシステム シェリフ APS-2500 カーアラーム シェリフ APS-35 プロ

2ウェイモデル

このリストに含まれるシステム:

• 保安官 ZX-945;
• ZX-1095;
• ZX-1090;
• ZX-1070;
• ZX-940;
• ZX-750;
• APS-2600。

保安官 ZX-945

アラーム機能:

• このシグナリング モデルは、Disarm Dialog オプションを使用した信号のダイアログ コーディングをサポートします。
• 最大 2 キロメートルの範囲で信号を受信する機能。
• システムのマイクロプロセッサ モジュールには 4 つのサービス チャネルが装備されています。
• メインのキーフォブには液晶画面が装備されています。
• このシステムの特徴は、車両を盗難から保護するアクティブとパッシブの 2 つのモードの存在です。
• 消費者はさらに、R350 と R450 の 2 種類のブロッキング リレーを接続することができ、不正な始動が発生した場合にエンジンを停止します。

Sheriff ZX-945 の操作およびインストール手順をダウンロード

いくらですか？

警報システムのおおよそのコストを表に示します。

Arnage チャンネルでは、ZX-945 カーアラームの構成と機能的特徴について話しました。

8968

• 双方向通信モードのディスプレイを備えたメインコミュニケータの範囲は 1 km、緊急通報の発信元としては最大 2.2 km。
• 3 ボタン コミュニケータ (予備) の範囲は最大 50 メートルです。
• リモコンとマイクロプロセッサモジュールの間でデータを転送する場合、動的ダイアログエンコーディングが使用されます。
• パルス送信時の動作周波数パラメータは 868 MHz です。

Sheriff ZX-1095 の操作およびインストール手順をダウンロード

以下のリンクを使用して、1095 盗難防止システムのメンテナンスと設置に関するサービス マニュアルをダウンロードできます。

いくらですか？

システムの購入にかかる平均価格を表に示します。

保安官 ZX-1090

フィードバック シグナリング モデルは、4 つのサービス チャネルの存在によって特徴付けられます。 この合図において、開発者は車両の盗難や強制押収に対する保護システムを最新化しました。 運転の利便性を高めるため、内燃機関の自動始動機能を搭載しました。 パワーユニットはエンジンコマンドまたはタイマーによって起動できます。

これとは別に、セキュリティ機能を強調する必要があります。

• 動的な CFMII 信号エンコーディング。
• 保護モードのパッシブまたはアクティブなシャットダウン。
• 保護のアクティブ化機能と非アクティブ化機能の個別の制御。
• セキュリティ機能をいくつかの段階で無効にする機能。
• パッシブエンジンイモビライザーオプションの利用可能性。
• 外部モーションコントローラーを使用します。

Sheriff 1090 モデルの主な欠点は、パッケージにサイレンが含まれていないため、このデバイスを別途購入する必要があることです。

Sheriff ZX-1090 の操作およびインストール手順をダウンロード

このセクションでは、このシステム モデルのサービス マニュアルをダウンロードできます。

いくらですか？

警報器のおおよその価格を表に示します。

ユーザーの Yaroslav540 は、1090 警報システムの主な機能と能力について詳しく話しました。

保安官 ZX-1070

車両を保護するために 8 つの独立したセキュリティ ゾーンが使用されます。 そのうちの 1 つが動作を停止すると、マイクロプロセッサ モジュールは自動的にそれをバイパスします。

電源ユニットをブロックするために、リレーを追加で取り付けることができます。

• 常開接点付き。
• R350クラスのデバイス。

遠隔操作できる盗難防止モードがあります。 車が攻撃された場合、エンジンは自動的にブロックされます。 点火システムが作動したときに機能がトリガーされるように設定できます。

このモデルにはサイレンも含まれていないため、デバイスを別途購入する必要があります。

Sheriff ZX-1070 の操作およびインストール手順をダウンロード

表内のリンクからダウンロードできるサービス マニュアルを使用すると、アラームを個別にインストールおよび設定できます。

いくらですか？

このセクションでは、セキュリティ複合施設の平均価格を示します。

自動車電気技師のセルゲイ・ザイツェフ氏は、このモデルの盗難防止システムを取り付ける際の接続ポイントについて詳しく話しました。

保安官 ZX-940

アラーム機能:

• カーアラームには 4 つのサービス通信チャネルが装備されています。
• 通知機能があります - すべてのメッセージは、LCD スクリーンを備えた車の所有者のキーフォブに送信されます。
• より優れた保護を確保するために、アクティブおよびパッシブ セキュリティ システムが使用されます。
• 消費者は気温と電気ネットワークの電圧を制御することができ、これに関する情報はディスプレイを備えたメインのキーフォブに送信されます。
• また、システムのライト表示の操作と制御には 3 つのモードがあります。
• コントロールユニットにコマンドを送信するモードのシステムの範囲は最大900メートル、マイクロプロセッサモジュールからコミュニケータへのインパルスを受信する場合は最大2キロメートルです。

Sheriff ZX-940 の操作およびインストール手順をダウンロード

いくらですか？

車の警報器の費用はこのセクションに記載されています。

保安官 ZX-750

標準オプション:

• 高品質の保護を保証するために、このモデルは動的信号コーディングを使用します。
• 強盗防止モード。
• サイレントかつ受動的に保護モードをアクティブ化します。
• セキュリティ機能を 2 段階で無効化します。
• 広い駐車場で車を探す。
• 「パニック」機能;
• 障害をバイパスする機能を備えた保護を提供するセキュリティ ゾーンの数は 9 です。
• ディーゼルエンジンの構造要素の急速な摩耗を軽減するターボタイマー。
• 助手席ドアと運転席ドアを別々に開く。
• 車内から車の所有者に電話します。

主な欠点は、自動エンジン始動オプションがないことです。 それにも関わらず、信号システムには快適な運転と最大限の安全性を確保するための多くの機能が実装されています。

Sheriff ZX-750 の操作およびインストール手順をダウンロード

システムの管理および設定に関する技術マニュアルをお持ちでない場合は、以下の表からファイルをダウンロードできます。

いくらですか？

車の警報器のおおよその費用を表に示します。

Kodgrabber チャンネルでは、コード グラバーを使用してこの車の警報モデルをハッキングする方法について説明しました。

シェリフ APS-2600

システムの特徴:

• サイドライトヘッドライトを制御するための内蔵リレーの存在。
• 内蔵電源出力を使用してドアロックを制御します。
• エンジン作動中の集中ロックの遠隔開閉。これにはバレット モードが使用されます。
• 外部ボリュームとショックコントローラーを接続するための 2 つの接続の存在。
• セキュリティ ゾーンおよびコントローラの誤警報の数を制限します。
• マイクロプロセッサとコミュニケータ間のデータ転送は、KeeLoq+ エンコーディングを使用した通信チャネルを介して実行されます。
• パッケージには 2 つの 2 チャネル キー フォブが含まれていますが、消費者は 4 つのコミュニケータをリンクすることができます。
• リモコンが故障した場合、車の所有者はバレットサービスキーを使用して保護モードを制御できます。
• 車体への物理的衝撃を記録するには、2 ゾーンの圧電感度コントローラーが使用されます。

Sheriff APS-2600 の操作およびインストール手順をダウンロード

サービスマニュアルには、盗難防止システムの取り付けと接続に関する写真と推奨事項が記載されています。

いくらですか？

このモデルの平均価格はこのセクションに記載されています。

フォトギャラリー

フィードバックを備えたシステムの写真。

シェリフ ZX-945 装備シェリフ APS-2600

ビデオ「APS-2600 カーアラームの機能の詳細な概要」

ユーザー Yaroslav540 は、Sheriff 2600 セキュリティ コンプレックスの機能とオプションについて詳しく話しました。

現在、安全を維持するために設定されたタスクの解決を完全に保証する中産階級に属するフィードバックアラームの中で、「シェリフ」システムが十分に実証されており、とりわけ、多くの追加機能でドライバーを魅了しています（たとえば、RFID ロックの存在や自動起動機能など）、また、手頃な価格と設置時の設置の容易さも特徴です。

現代の市場で提供されているほとんどの自動車警報システムには、かなり詳細な説明書が付属していますが、特定の場合に保安警報装置の接続方法の問題に対処するときは、多くの非常に重要なニュアンスを考慮する必要があります。

車の警報装置の設置は、原則として、メインコントロールユニットの設置場所を選択することから始まります。 実際には、これらの目的には、グローブボックスの後ろのコンパートメント、または換気および暖房制御ユニットの下の空きスペースを使用するのが最も便利であることがわかります。

このユニットをエンジンルームに設置することは避けた方がよいでしょう。 湿気やその他の攻撃的な液体が侵入するリスクが高まるだけでなく、エンジン コンパートメントには無線信号を妨害する可能性のあるコンポーネントが多数あり、これがシステムの通信範囲の減少につながり、誤報が発生する条件を作り出します。

ブロックは、付属のネジまたは特別なブレースを使用して、選択した位置に固定されます。 エンジンルームに関しては、サイレンを設置する方がはるかに適切であり、そのような場所は外部からアクセスしすぎないようにして、可動要素から遠く離れ、湿気から保護する必要があります。

ボンネットリミットスイッチを取り付けるときは、車の一般的な「地面」にしっかりと接続された金属面に固定する必要があることを忘れてはなりません。一方、ボンネットを押して閉じるときは、リミットスイッチロッドが少なくとも動く必要があります。 6 mm、開くときは完全に上昇する必要があります。

ショックセンサーは、エンジンルームと客室の間（客室側）のジャンパーの硬い表面に取り付けるのが最善です。

LED は、その主な目的に最も適合するように配置されます。つまり、潜在的な攻撃者にセキュリティ システムの存在と有効な状態についてできるだけ早く警告します。

Valet ボタンは特に敬虔な態度を必要とし、設置後は視界から隠されると同時に、ドライバーが可能な限りアクセスできるようにする必要があります。

警報システムの個々のコンポーネントを接続するには、キャビン内で一定の作業を行う必要があります。イグニッション スイッチ (イグニッションをオンにすると +12V の電圧が表示されます) からのワイヤ リードを作成し、内部に入るワイヤを引き伸ばします。サイレンとボンネットのリミットスイッチ（そして場合によってはトランク）からキャビンに近づくことで、最も近い「塊」から確実に注意をそらすことができます。

このようなシステムを設置する場合、ドアロックを制御するための電気ドライブを制御するための標準レジスタを切断する必要がある場合があります。 原則として、これらのワイヤは主施錠（解錠）スイッチから追加スイッチ、さらに電気錠駆動装置に配線されます。 セキュリティ システムが通常に機能するために、メイン スイッチに向かうワイヤーはシステムの緑色のワイヤーに接続され、電気ドライブに向かうワイヤーは黄色のワイヤーに接続されます。

キットに含まれるカーアラーム接続図には、ワイヤーのカラーマスキングとその接続位置に関する完全な情報が記載されています。 注意すべき点は、専用のコルゲートチューブと絶縁テープを使用して電線を保護し、結束バンドでしっかりと固定することです。

現在、車の警報システムにはさまざまなモデルが存在します。 最も人気のある製品は、アメリカの企業PIT（Progressive Innovative Technology）によって開発および製造された製品です。 このメーカーの機器はロシア市場で10年以上販売されています。 この会社の最も有名なブランドはチャレンジャー、シェリフ、E.O.S.です。 上記の会社の製品は、ロシアだけでなく、ウクライナや他のCIS諸国でも購入できます。 保護具の卸売・小売販売が可能です。 顧客との双方向コミュニケーションにより、最新のテクノロジーを使用して消費者の要求に応じてセキュリティラインを改善することができます。 現在、ロシアの自動車愛好家はほとんどの場合シェリフ車用警報器を購入しています。

Sheriff 警報システムのモデル範囲の概要

Sheriff ブランドで製造されている自動車警報器の範囲は非常に幅広いです。 現代の市場では、価格や機能が異なるさまざまなキットが提供されています。 最も消費されているモデルは次のとおりです。

• ZX-700;
• ZX-900;
• ZX-1060;
• APS-2500;
• ZX-1050;
• ZX1010。

Sheriff ZX-700 車用警報器は、セキュリティ システムの低価格オプションです。 その後のすべてのモデルはこのキットに基づいて開発されました。 機能範囲が拡大し、人間工学的特性が向上しました。 リストされているタイプの自動車警報器には、自動起動モジュール、効果的なトランスポンダー動作アルゴリズム、および改良された電子機構が組み込まれています。 一部の構成のキーフォブには液晶画面が装備されており、車両の現在の状態に関する情報や、車両の主要サブシステムを遠隔制御するためのコマンドが表示されます。

Sheriff カーアラームはどのようなコンポーネントで構成されていますか?

Sheriff ブランドの警報システムは、種類に応じてさまざまな要素を装備できます。 車の警報器の一般的なコンポーネントは次のとおりです。

• キーホルダー;
• 制御ブロック。
• デジタルリレー;
• デュアルゾーンショックセンサー;
• アンテナ;
• 接続ワイヤーのセット。

セキュリティ ライン キットには、送信機として機能する 1 つまたは 2 つのキー フォブが含まれる場合があります。 コントロールユニットは車両内に搭載されています。

サービスとセキュリティのオプションは、キーフォブのボタンを押してコントロール ユニットと対話することによって制御されます。 アラームは電子キーのボタンを組み合わせて押すことでオフになりますが、そのボタンは車の所有者だけが知っている必要があります。

制御コマンドはデジタル チャネル経由で送信されます。 このデジタル チャネルには、通常は動的にエンコードされた情報が含まれています。 車両は 2 キロ以内の距離でキーフォブを使用して制御されます。 緊急事態が発生した場合、セキュリティ ラインの動作は再プログラム可能なチャネルに移行できます (たとえば、車の作動または解除、追加の無線チャネルを使用したメイン サブシステムの制御など)。 デジタルリレーを使用すると、エンジンと点火システムを遠隔制御できます。 たとえば、車両が盗難された場合、所有者は点火システムやエンジン システム、ドア ロック、パワー ウィンドウ、トランク コンパートメントをブロックすることができます。

最新のセキュリティカー システムの機能 Sheriff

ユーザーが選択した特定の保安警報器モデルに関係なく、ほぼすべてのキットが次の機能を実行できます。

• 自動車両アーミング機能を備えたリモートドアロック。
• ウィンドウリフターの動作制御。
• 物体の武装を解除し、同時にドアのロック機構を無効にする。
• 荷物室を遠隔から開けることができます。
• 車の作動および作動解除を含むサイレント制御モードを設定する可能性。
• 一定時間が経過すると車両が自動的に作動します。
• 客室から出る場合、または最後のドアを閉めた場合に備えてセキュリティ モードを設定します。
• キーフォブから無線チャネルを介して受信した情報による車の所有者の識別。
• 車の走行中にドアロックを自動的にブロックします。
• エンジンが作動しているときに (たとえば、車の所有者が短時間不在の間など) セキュリティ モードを確立する機能。
• リモートエンジンスタート。
• セキュリティ回線に長期シャットダウンモードを設定します。
• 警報装置（音や光）を強制的に点灯させる。
• 秘密コードまたはスイッチを使用してシステムを無効にする。
• イモビライザー使用時の車両の状態に関する通知。
• すべてのセキュリティ システム メカニズムを違法な損傷や交換から保護します。
• 衝撃センサーまたは音量センサーから情報を受信した場合（車両の状態または車室内の空気量が変化した場合）、アラームラインがトリガーされます。

シェリフ車警報システムを使用するメリットとデメリット

現在、購入された警報システムの中で、Sheriff システムが最も多く購入されています。 このような自動車用セキュリティシステムの主な利点は、コストが低いことです。 セットの価格は1000〜4000ルーブルです。 これらの製品の販売店の公式ウェブサイトでは、Sheriff セキュリティ システムを購入したユーザーからのさまざまなレビューを見つけることができます。

ビデオではアラームがどのように機能するかを示しています。

Sheriff 警報システムのもう 1 つの利点は、システムを自分で設置して設定できることです。 コントロールキーフォブはデザインが美しく、使いやすいため、ほとんどすべてのユーザーに好まれています。 上記の車用警報器の主な欠点の 1 つは、キーフォブの到達距離が短​​いことです。 実施されたテストに基づいて、制御機構の最大動作範囲は 150 メートルであることが確認されました。 また、消費者は、インストールおよび操作手順が不明確であるため、インストールおよび設定作業を実行する際に問題が発生することが多いと指摘しています。 消費者レビューによると、Sheriff セキュリティ ラインのもう 1 つの重大な欠点は、イモビライザーとの相互作用が不十分なため、システムの誤警報が頻繁に発生することです。

車の警報器を選択するとき、消費者はまずセキュリティ システムの機能セットを決定する必要があることが知られています。 保安警報システムは盗難を防止し、適切なレベルの車両セキュリティを提供するという事実にもかかわらず、覚えておくことが重要です。必要な特殊な機器があれば、どんな警報システムもコードグラバーで開けることができます。

ビデオでは、Sheriff 警報システムのレビューを示しています。

Sheriff の車の警報コンポーネントはどのように接続されていますか?

複合体の設置は、メインコントロールユニットの場所を選択することから始まります。 原則として、隠れた場所（たとえば、グローブボックスの後ろ、または暖房または換気の制御ユニットの下）に設置されます。 キットに付属のネジを使用して、指定された場所に固定します。

サイレンは湿気がかからないように、また目に見えないようにエンジンルームに設置することをお勧めします。

リミットスイッチは金属面に取り付けられています。 ボンネットの開閉時にリミット機構のロッドが約 6 mm 移動することに注意してください。 衝撃センサーは車室内側の硬い面に設置することをお勧めします。 通常、LED 素子は前面パネルに見えるように配置されます。

すべての接続線は、12 V の電圧でイグニッション スイッチから接続されます。接続するときは、極性に注意する必要があります。 機器に付属の説明書には、接続ケーブル線の接続手順が詳しく説明されています（色別に）。 車の保安警報システムの一般的な配線図も含まれています。

設置作業の最終段階は、アンテナ ワイヤーを全長に伸ばし、固定タイで固定することです。

Sheriff は、アメリカの PIT (Progressive Innovative Technology) 社が製造する自動車警報システムです。 盗難防止装置の範囲は非常に広いです。 現代の市場では、価格や機能が異なるさまざまなキットが提供されています。

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システムの機能的特徴と能力

Sheriff カー セキュリティ システムのモデルには、異なる特性と機能がある場合があります。

すべての Sheriff 盗難防止システムの特徴を見てみましょう。

1. Sheriff 警報システムは、幅広い温度範囲で効果的に動作します。 メーカーは特に北部地域の居住者に盗難防止システムの使用を推奨します。
2. 機械の状態を遠隔監視する可能性。 フィードバック付きキーホルダーのおかげで、車の所有者に通知する機能があります。 いずれかのセキュリティ ゾーンが作動すると、リモコンのディスプレイにどのエリアが影響を受けたかに関する情報が表示されます。
3. 車両の遠隔制御。 盗難防止装置の変更に応じて、システムのエンジン始動オプションが異なる場合があります。 標準の設定に加え、電源ユニットの起動時間の変更や室内照明機能のオンも可能です。 車の所有者はリモコンを再プログラムし、エンジンの始動構成を変更できます。
4. 盗難防止システムはセキュリティコードを使用して機能します。 信号は、安全なチャネルを介してコントロールユニットとリモコンの間で送信されます。 メーカーによれば、電子スキャナーやグラバーを使用してハッキングすることは不可能です。
5. 警報システムの取り付けが簡単。 これは、キットに含まれる電子デバイスと機器の数を最小限にすることによって実現されます。 説明書に詳細に記載されている手順のおかげで、自宅に盗難防止装置を接続できます。
6. 最新の保安警報器のほぼすべてのモデルで、電動窓の動作を制御できます。 これはドアクローザーがある場合にのみ可能です。
7. ドアの開閉は遠隔操作で行います。 車の警報が解除されると、アラームがドアとトランクのロックを無効にします。
8. 必要に応じて、車の所有者はサイレント アーミング モードをアクティブにすることができます。 根本的な違いは、アラームをオンまたはオフにしたときにサイレンが鳴らないことです。
9. ドライバーが車から離れるか最後のドアを閉めた場合に、保護モードが自動的に作動するようにアラームを設定できます。
10. 盗難防止装置の最新モデルにはタグが装備されています。 これは、通信チャネルを介してキーフォブから受信したデータの結果として車の所有者を識別するために使用されます。
11. 車が動き始めると自動的にドアが閉まるように設定できます。
12. パワーユニットが動作しているときに車を作動させることができます。 このオプションは、ドライバーが短時間車から離れる予定がある場合に最も適切です。
13. 「パニック」モードがあります。 作動すると、サイレンと車両ライトが点灯します。 このモードは、潜在的な犯罪者を抑止するように設計されています。
14. アラーム機能が許可されている場合は、秘密のパスワードまたはスイッチを使用して盗難防止インストールを無効に設定できます。 ドライバーは、「シグナリング」をインストールして構成するときにプログラムされたコードを知っている必要があります。
15. イモビライザー使用時に車の状態を車の所有者に通知するオプションがあります。

ユーザー「Kolya Kolya」は、Sheriff 警報コントロール パネルをリンクする方法を教えてくれました。

機種の種類と特徴

消費者の間で最も人気のある盗難防止システムのモデルを見てみましょう。

1. 自動スタートの保安官。 この盗難防止システムの主な機能は、車のパワーユニットを遠隔から自動的に起動できることです。 この機能は、ドライバーが自宅にいながら事前にエンジンや車内を暖めることができるため、特に冬場に便利です。 「アラーム」キットには、双方向通信を備えたキーフォブが含まれており、車の状態を監視できます。 このような盗難防止システムの費用は5,000ルーブル以上になります。
2. フィードバック付きの保安官盗難防止インストール。 自動車に搭載された中央プロセッサは、安全なチャネルを介してコントロール パネルとデータを交換します。 その結果、車の所有者は車の状態を常に把握できるようになります。 保護と身体への影響に関するすべてのデータがリモコン画面に表示されます。 双方向通信を備えたモデルの価格は平均3,000ルーブルからです。
3. APS-2500 モデルは個別に強調表示する必要があります。 2段階の感度コントローラーを搭載した多機能セキュリティシステムです。 追加のセンサーとデータ送信用のチャンネルを接続することが可能です。 電源ユニットの動作中に緊急シャットダウンを実行したり、盗難防止システムを作動させたりする必要がある場合は、PIN コードを使用できます。 このモデルは1800ルーブルで市場で見つけることができます。
4. モデルはZX-750。 双方向通信を備えた別の警報システム。 主な特徴は、制御モジュールとリモコン間の最大動作範囲が最大 2 km であることです。 盗難防止装置は光警報器の動作を監視できます。 平均費用は4,500ルーブルからです。 価格は信号を購入する店舗や地域によって異なる場合があります。
5. BTX5900液晶。 このモデルは市場のプレミアムセグメントに属し、メーカーによってビジネスクラスの警報システムとして位置付けられています。 広範な機能があり、リモート エンジン スタートや車内のライトの自動点灯を設定できます。 システムの平均コストは6,000ルーブルです。
6. TX-35PRO。 このシステムには 2 チャンネルの受信機と 2 レベルのショック コントローラーが装備されています。 4 つのリモコンで動作するようにデバイスを設定できます。 この警報モデルの価格は平均3,000ルーブルからです。
7. APS-2600。 このシステムは市場の低予算セグメントに属し、平均コストは約2,000ルーブルです。 アラームにはフィードバックがありません。キットにはディスプレイのない 2 つのキー フォブが含まれています。 しかし、この警報モデルは、付属のイモビライザーと 2 段階の衝撃センサーのおかげで、効果的に盗難から車を守ることができます。
8. APS95LCDアラームにはフィードバック機能が付いています。 信号は安全なチャネルを介してシステムとリモコンの間で送信されるため、侵入者によってインパルスが傍受される可能性が排除されます。 ショックコントローラーは感度を調整して増減できます。 「パニック」モードと「アンチグラバー」モードの存在により、信頼性の高いシステム保護を確保できます。 車の所有者は独自に盗難防止システムを再プログラムできます。 エンジンの自動始動も可能です。 この「アラーム」は、リモコンのデザインが以前のものとは異なります。 警報システムの価格は3,000ルーブルからです。
9. 保安官ZX-1070。 この盗難防止装置のモデルは、最も低予算のオプションの 1 つと考えられています。 パッケージにはアップグレードされたリモコンが含まれており、必要に応じて電源ユニットの起動をリモートで設定できます。 このシステムの種類の 1 つは、Sheriff ZX-925 モデルです。 根本的な違いは、システムの緊急ロック解除を目的とした特別なコードの存在です。 車の警報器の平均価格は2,500ルーブルです。
10. ZX-900。 このシステムは、全モデル範囲の中で最も成功した改造として認められています。 一部の市場専門家は、便利な機能や能力が多数あるため、この「アラーム」をプレミアムセグメントとして分類しています。 警報システムは、ZX-725 盗難防止装置に基づいて開発されました。 車の所有者は、車内のライトの点灯など、多くのオプションを独自にプログラムできます。 平均費用は3,000ルーブルからです。

接続図

考えられる問題とその解決策

消費者が遭遇する可能性のある運用上の問題:

1. 盗難防止装置がリモコン信号をうまく受信しません。 車の所有者は、保護機能をオンまたはオフにするために、キーフォブのボタンを数回押す必要がある場合があります。 この問題は、アンテナ アダプターを体の金属部分の近くに取り付けることに関連している可能性があります。 設置中にこのような間違いを犯した場合は、それを修正し、トランシーバーを別の場所に再設置する必要があります。 問題の原因がリモコンのバッテリー低下である場合は、電源を交換する必要があります。
2. アラームは理由もなく鳴り響きます。 この問題は通常、センサーの感度が正しく設定されていないことが原因で発生します。 メーカーのサービスマニュアルの推奨に従ってコントローラーを調整する必要があります。
3. セキュリティ モードが有効になっていると、サイレンが作動し、インジケータが保護がオンであることを示しますが、車のドアは閉まりません。 この問題は、配線の損傷または中央ユニットのコネクタの接点の酸化が原因である可能性があります。 電気回路の損傷した部分を特定するには、配線を鳴らす必要があります。 すべての回路に損傷がない場合は、制御モジュールのコネクタの接点の状態を確認します。 損傷したコンポーネントは交換する必要があります。 問題が酸化に関連している場合は、接点を洗浄するだけで済みます。

実際にわかるように、盗難防止システムの動作における誤動作は、通常、動作中に発生したエラーに関連しています。

さまざまなモデルの保安警報システムの設置手順を PDF 形式でダウンロード

次のリンクを使用して、Sheriff カーアラームの設定と管理に関するサービス マニュアルをダウンロードできます。

ビデオ「バレットモードを無効にする方法は?」

ユーザー「Kolya Kolya」は、消費者が保安警報システムを設定するときにバレーサービスモードを無効にする問題を理解できるようにするビデオを作成しました。

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