E60 + S-20.3 は、車両を保護するように設計されたセキュリティおよびテレマティクス システムであり、インタラクティブなスキャン不可能な制御コードと強力な防水サイレンを備えています。 で カーアラーム StarLine E60 + S-20.3さらに、GPS、GSM、CAN インターフェイスを迅速かつ簡単に統合できます。 で セキュリティコンプレックス最大2,000メートルの距離で動作する128チャンネルの耐ノイズトランシーバーを内蔵。 ユーザーはオプションのスーパー スレーブ モードを利用でき、標準のキー フォブを使用して車のセキュリティを制御できます。 標準システム、バリデータイモビライザー、対話型識別の 3 つのセキュリティラインにより、 上級保護。
GSM/GPRS および GPS/GLONASS テレマティック モジュールをシステムにインストールできるため、システムを遠隔制御して車両の座標を決定することができます。 複雑な制御のためのダイアログコード スターライン E60 + S-20.3個別の 128 ビット暗号化キーを使用して、現在知られているコード グラバーから保護します。 都市部の無線干渉からの保護は、狭帯域 128 チャネル トランシーバーによって提供されます。 3D 傾斜および衝撃センサーが組み込まれた 3 軸加速度センサーは、車のジャッキアップと避難を記録できます。 センサーはリモートから設定できます。
警報システム StarLine E60 + S-20.3-50°C ~ +85°C の幅広い温度範囲で、最も厳しい気象条件でも中断なく動作できます。 特許取得済みのソフトウェア ソリューションと高度なテクノロジーの使用により、システムの記録的なエネルギー効率が確保され、保護モードでのバッテリー充電の保持が最大 2 か月間保証されます。 追加の GSM モジュールをインストールすると、アラームのステータスに関する情報を携帯電話で受信し、サービスと管理を行うことができます。 セキュリティ機能.
さらに、2CAN インターフェイスを使用することもでき、安全、シンプル、 クイックインストール 警報システム StarLine E60 + S-20.3デジタル CAN バスを搭載した最新の自動車に最適です。 自動運転通信チャネルは、キーフォブがシステムのトランシーバーの範囲内にあるかどうかを常にチェックします。 キーフォブは人間工学に基づいたデザインと耐衝撃構造を備えており、内部に保護されたアンテナが付いています。 車の所有者は、折りたたみミラー、危険警告灯を制御し、シートなどをカスタマイズできます。 からの電力出力の保護 短絡アラームユニットの静かな動作は電源キーによって保証されます。 警報器の設置- これは、高度な資格を持つ設置者が必要なプロセスです。 当社の設置センターでは、すべての技術者が専門トレーニングを受けており、これは適切な証明書を取得できることで証明されます。
盗難防止機能:
- 1 つのコネクタを使用して GPS/GSM モジュールを接続する機能。
- ワイヤレスデジタルブロッキングリレーStarLine R2を接続可能。
アラームおよびセキュリティ モードのコマンド:
- 追加のブロック 車のエンジン、故障をシミュレートします。
- 警報システムに接続した瞬間に光警報が作動します。
- トランクを開けると同時に標準の警報システムを無効にする。
- フードロックを制御する(ロックを閉じる)機能。
- ドアをブロックする追加のロック機構の制御。
追加の快適機能:
- 車の所有者のための自動シート取り付け。
- 自動折りたたみミラー。
- 機会 リモコンエンジンプレヒーター;
- ハッチの自動閉鎖。
- ステアリングコラムを初期位置に自動的に折りたたみます。
- セキュリティモードがオンになっているときのライトパス。
- 車の走行中(ブレーキペダルを踏んでハンドブレーキを放したとき)、ロービームヘッドライトが自動的にオンになります。
仕様システム:
- アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲: 2000 m。
- 追加のキーフォブの最大範囲: 15 m。
- 制御コマンド送信時のメインキーフォブの最大範囲: 800 m。
- 無線制御チャンネル数: 128;
- 供給電圧 直流:9~18V。
- セキュリティモードでのアラームの消費電流: 26 mA 以下。
- 無線制御信号の搬送周波数: 433.05-434.79 MHz。
- 衝撃/傾斜センサーのタイプ: 統合された 3 軸加速度センサー。
- 動作温度: -50°C ~ +85°C。
最大 許容電流出力で:
- 集中ロック制御: 2x200 mA;
- サイレン接続: 2 A;
- 光信号接続: 2x7.5 A;
- モーターブロッキング: 200 mA;
- 追加の制御チャンネル: 200 mA。
サイレンの技術的特徴:
- 電力: 20 W;
- 供給電圧: 12 V;
- 音圧レベル: 114 dB;
- 動作温度: -40°C ~ + 80°C。
- 中央警報ユニット。
- フードボタン。
- トランシーバー;
- エンジン温度センサー;
- サービスボタン;
- サイレンスターライン S-20.3;
- LCDディスプレイ付き双方向キーフォブ。
- 発光ダイオード;
- LCDディスプレイのない双方向キーフォブ。
- ブロック付きブロッキングリレー;
- リミットスイッチ;
- ワイヤーのセット。
- メインキーフォブ電源;
- インストール手順;
- ユーザーガイド;
- ユーザーマニュアル;
- パッケージ。
我が家にはガレージがないので、家の窓の下に車を停めています。 私の夫は、車を守るために StarLine E60 警報システムを選びました。 機能面で言えば、唯一のマイナス点は自動起動がないことです。 この機能は非常に欠落しています。 寒いときは、夫は早めに外に出て車をスタートさせなければなりません。 ただし、自動起動には追加料金がかかりますが、3D ショックセンサーとリフトセンサーが付いています。 隣の車のドアをバタンと閉めても警報が鳴ります。 キーホルダーを使用して車を開閉します。 車から離れた場合に備えて信号チェック機能があります。 ちなみに、キーホルダーから車内の温度を確認することもできます。 Starline をほぼ 6 か月間使用していますが、これまでのところ問題はありません。 そうならないことを願います。
StarLine E60 - 私にとって 最適な選択あなたの車を盗難や損傷から守ります。 価格と品質の比率で考えると、次のように思われます。 最良の選択肢。 ドア、トランク、ボンネットの開閉制御など、必要なものはすべてそこにあります。 傾斜センサーと衝撃センサーはうまく機能します。 車を制御できるのは、 長距離。 アラームはスキャナーで読み取ってはいけません。 冬にアラームを確認しました。 -30度まで大丈夫でした。 +35度の暑さでも問題ありませんでした。 所有者の立会いの下で強盗が発生した場合、素早く静かにアラームをオンにすることができます。その後、隠されたアラームを押すまでアラームはオフになりません。 サービスボタン。 快適。 欠けているのは自動起動だけです)
この警報器が正確にどこに設置されたかは覚えていませんが、設置されたとき、その夜は眠れませんでした。 主人がこのように設置したのか、それとも警報システムが非常に敏感なのか、車が止まらず、叫び続け、その後猫がおしっこをし、鳥がその上に糞をし、その後誰かが車で通り過ぎた、どちらかの状態が常に表示されていました。打撃や傾き。 翌日、夫は彼女を落ち着かせるために、機能を再インストールするためにこの技術者のところへ行きました。 車はより穏やかになり、別の車が停止したり近くを通過したりした場合にのみ反応し、叫びます。 霜が降り始めると(マイナス35度)、夜に車が同じように悲鳴を上げました。 おそらく彼女は凍りつき、家に帰りたがっていたでしょう。 夫は機能を再度インストールしなければなりませんでした。 警報システムには次のオプションがあります: テレマティクス、干渉保護、対話保護、拡張温度範囲、柔軟なサービス チャネル、3D ショック センサー、耐衝撃キー フォブ、電源キー、通信チャネル制御。 まあ、これはそのような警報システムであり、非常に敏感ですが信頼性があります。
2013年の新作。 信頼できる自動車セキュリティテレマティックシステムと スキャン不能ダイアログ制御コード、耐衝撃制御キーフォブ、128
- 最大範囲のチャンネルノイズプルーフトランシーバー2000メートル。 オプション スーパースレーブ.
CAN、GSM、および GPSインターフェース (オプション、キットには含まれていません)。
スーパースレイブ標準のキーフォブを使用してカーセキュリティを制御する可能性。 信頼性の高い保護 3 つのセキュリティラインを保証します: インタラクティブ識別、 標準システム、バリデーターイモビライザー | |||
テレマティクス設置の可能性 オプション GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールにより、車両の座標を決定し、リモートで制御できます | |||
ダイアログ保護ダイアログコード スターラインコントロール個別の 128 ビット暗号化キーにより、既知のすべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護が保証されます。 | |
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干渉防止 StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極度の都市部の無線干渉状況でも自信を持って動作します。 | |||
3D 衝撃および傾きセンサーリモコンを使用して、車両のジャッキと避難を登録します。 | |||
拡張された温度範囲 StarLine は過酷な条件でも自信を持って動作します 気候条件-50 ~ +85 °C の温度で | |||
エネルギー経済を記録する記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間の十分なバッテリー充電の維持を保証します。 | |||
電話からの制御設置の可能性 オプション GSM モジュールを使用すると、セキュリティとセキュリティを管理できます。 サービス機能、携帯電話のセキュリティステータスに関する通知を受け取るだけでなく、 | |||
オプションの2CANインターフェース迅速、便利、安全な設置を保証します セキュリティシステム CAN バスを装備した最新の自動車用 StarLine | |||
通信チャネル制御通信チャネルの自動制御により、キー フォブがアラーム トランシーバーの範囲内にあることが保証されます。 | |||
耐衝撃性キーホルダー キーホルダー スターライン革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、内部保護アンテナを備えています。 | |||
柔軟なサービスチャネルハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。 | |||
電源キー警報ユニットの隠されたサイレント動作と、偶発的な短絡からの電源出力の保護を提供します。 | |||
特許保護 StarLine のすべての技術ソリューションとオリジナルのデザインは、特許と著作権証明書によって保護されています。 | |||
連邦支援サービス ロシア 8-800-333-80-30 ベラルーシ 8-10-8000-333-80-30 カザフスタン 8-800-070-80-30 ウクライナ 0-800-502-308 |
StarLine E60 の利点:
モジュール式アーキテクチャ。 StarLine E60 では、必要に応じて 2CAN モジュールと GSM/GPS モジュールを数秒で統合できます
柔軟なおかげで サービスチャネル 警報システム StarLine E60 により、インストールと実装が容易になります 追加機能外部コンポーネントを使用せずに。
盗難防止機能:
- デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
- 1 つのコネクタだけを使用して追加の GSM/GPS StarLine モジュールを追加します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック(故障シミュレーション)。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御(閉じる);
- 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります(折りたたみ)。
- 車の走行中(ハンドブレーキを下げ、ブレーキペダルを踏むことにより)ロービームヘッドライトが自動的にオンになります。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に車の所有者に信頼性の高い保護と快適さを提供します。 スターライン E60.
機能特性表
StarLine E60 システムをベースにして、信頼性の高いセキュリティ複合体を構築できます。、 含む:
装置:
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- インストール手順
- ユーザーマニュアル
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
仕様:
。 無線制御信号の搬送周波数 | 433.05~434.79MHz |
。 無線制御チャンネル数 | 128 |
。 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大範囲 |
800m |
。 アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲 |
2000メートル |
。 追加のキーホルダーの最大範囲 | 15メートル |
衝撃・傾きセンサータイプ | 一体型 3 軸加速度計 |
。 作業温度 | -50℃から+85℃まで |
。 直流電源電圧 | 9~18V |
。 セキュリティモードでの警報システムの消費電流 | 26mA以下 |
出力の最大許容電流:
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2012 年夏のアラーム。電子的ハッキングの影響を受けにくい対話エンコーディングを備えた警報システム。 128 チャンネルの耐干渉トランシーバー。 メーカーが宣言した到達距離は最大 2000 m です。耐衝撃性のコントロール キー フォブです。
StarLine E60 では、必要に応じて、CAN モジュールと GSM/GPS モジュールを統合できます (基本パッケージには含まれていないため、追加でインストールする必要があります)。
特徴と機能性
テレマティクススターライン。テレマティクスの後付けも可能 GSM-GPRS\ GPS-GLONASS スターラインモジュール車両の位置を特定するために、システムを遠隔制御します | |
対話の承認。 ダイアログコード個別の暗号化キーを備えた StarLine E60 システム 128ビット電子的ハッキングを排除します | |
干渉耐性。 StarLine E60 システムは、狭帯域トランシーバーのおかげで、無線干渉が増大する状況でも安定して動作します。 128チャンネル | |
StarLine の CAN テレマティクス。 CAN モジュールを追加でインストールして提供する可能性快適で、安全で、 運用上のインストール最新の自動車に装備されている StarLine セキュリティ システム CANバス | |
電話から制御。 GSM モジュールの追加インストールの可能性。セキュリティおよびサービス機能を管理し、携帯電話のセキュリティ状態に関する情報を受信します | |
低エネルギー消費。記録 エネルギー効率 StarLine は特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用によるものです | |
通信チャネル制御。 通信チャネルの自動制御キーフォブがアラームトランシーバーの範囲内にあることを確認します | |
耐衝撃性キーホルダー。 StarLine E60 キーフォブには、 耐衝撃設計, ユーザーフレンドリーなデザインおよび内部保護されたアンテナ | |
「柔軟な」サービス フレックス チャネル。 プログラム可能な制御パラメータハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせたシート調整など。 | |
温度。 StarLine E60 は以下のために設計されています。 さまざまな条件動作、動作温度範囲 マイナス50前に プラス85℃ | |
衝撃と傾きセンサー。 統合された3軸センサー傾きと衝撃 リモート設定あり。 ジャッキを使用して車両を避難させようとする試みを記録します |
StarLine E60 の利点:
モジュール式アーキテクチャ。 StarLine E60 では、必要に応じて、CAN モジュールと GSM/GPS モジュールを統合できます。
StarLine E60 警報システムでは、柔軟な FLEX チャネルを使用して、外部コンポーネントを使用せずに追加機能を実装できます。
盗難防止コンポーネント:
- オプションのデジタルワイヤレスブロッキングリレー StarLine R2 を接続します。
- GSM/GPS モジュール StarLine を追加します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック(故障シミュレーション)。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御(閉じる);
- 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります(折りたたみ)。
- 車の走行中(ハンドブレーキを下げ、ブレーキペダルを踏むことにより)ロービームヘッドライトが自動的にオンになります。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
StarLine E60 システムを使用すると、以下を含む盗難防止セキュリティ システムを構築できます。
装置:
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- インストール手順
- ユーザーマニュアル
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
仕様:
出力の最大許容電流:
Starline E60 デバイスは、2013 年に自動車用盗難防止装置および警報システムの市場に初めて登場しました。 テレマティクス ベースの車両セキュリティ システムは、次のようなさまざまな機能と連動します。
- 対話オプションを使用したスキャン不可能な制御コードの適用。
- 物理的な衝撃から保護された設計の無線送信機 (キーフォブ)。
- 専用トランシーバーは、128 チャネル (距離 リモコン簡単に2,000メートルに達することができます)。
- ユニバーサルスーパーレフト機能の使用;
- このデバイスは、CAN、GPS、GSM の 3 つのコンポーネントのシンプルな統合を実装できます。 この機能はオプションであり、Starline セット自体には存在しません。
保護複合体の個々の機能について少し
- スーパースレーブ機能は、まず標準無線送信機から車両のセキュリティ機能を制御します。 対話モードでの識別手順、メイン (標準) システム、および特別なシステムのおかげで、デバイスの保護が保証されます。 盗難防止装置イモ。
- メーカー Starline のこのモデルの警報システムへの電波干渉を防止します。 このデバイスは、大都市で干渉が発生した場合でも機能する能力に非常に自信を持っています。 これらすべては、128 チャネルを備えた狭帯域トランシーバーによって可能になります。
- 省エネ。 このデバイスのおかげで、セキュリティがオンになっている場合、車のバッテリーは最大 60 日間充電できます。 これらすべてが最新のバージョンで可能であることが判明しました 技術的ソリューション、スターライン社の開発者自身がシステムを実装しました。
- ユーザーは、単なる無線送信機以上のものを使用してデバイスを制御できます。 ダウンロード可能 モバイルアプリスマートフォンに直接接続し、衛星から直接「モバイル資産」を監視します。 この場合、機械に関連して行われた外部の影響は複数のセンサーを使用して記録され、これに関する情報が送信されます。 モバイル機器車の所有者。
- オプションの 2CH インターフェイスを使用すると、インストール プロセスを迅速かつ快適に、そして最も重要なことに安全に行うことができます。 警報システム Starline E60 は現行生産車に取り付けることを目的としており、その設計には特殊な CAN バスが含まれています。
- デバイスは柔軟なチャネルを使用します サービスの種類、プログラミングの影響を受ける可能性があります。 個別のチームが制御を担当します 緊急自動車警報器、車内のミラーを削除し、オーナー用のシートの機能も提供します。 車両、車のアラームが統合されています。
- Starline E60 アラームは、車のアラーム システムを静かに操作できるように設計された電源キーで動作します。 この関数を使用すると、次のように実装できます。 保護機能電力出力。
注意! 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない? 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
私たちは独自の発明、あなたの車を保護するための超最新のセキュリティとテレマティクスの複合体、StarLine E60 を皆様にご紹介します。
このシステムの主な特徴は、 ダイアログコードいかなる手段やデバイスでもスキャンできない制御と、キーフォブの範囲の拡大 (2000 メートル)。 さらに、このセキュリティ システムは完全に汎用性があり、あらゆるエンジンおよびタイプのギアボックスを備えた車に取り付けることができます。
複合体のモジュラー構造により、2CAN モジュールと GSM/GPS モジュールの両方を簡単に接続できるため、警報システム全体を制御できます。 他の種類 携帯電話、車両の位置も追跡します。
128 チャンネルのノイズ耐性トランシーバーのおかげで、このシステムは都市部の騒音が増加した状況でも完璧に動作します。 また、3 軸衝撃および傾斜センサーは、ジャッキアップ、レッカー車への積み込み、またはその他の方法で車を傾けようとする試みを即座に記録し、所有者に通知します。
このシステムは、オリジナルデザインのケースに入った耐衝撃性のキーフォブを使用して制御されます。 もう 1 つの重要な点は、システムの消費電力が極めて低いことです。
車両のセキュリティステータスに関する包括的な情報を所有者のキーフォブに送信します。 |
ダイアログ コードは電子的ハッキングの可能性を排除し、すべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護を保証します。 |
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電話制御 (オプション) GSM モジュールを使用すると、セキュリティとサービス機能を管理したり、携帯電話のセキュリティ ステータスに関する通知を受信したりできます。 |
無料のGPSモニタリング(オプション) 接続すると、シンプルで便利なモニタリングを使用して、数メートルの精度で車の位置を見つけることができます - www.starline-online.ru |
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耐衝撃キーホルダー | |||
独自の 128 チャンネル トランシーバーのおかげで、極端な都市部の無線干渉の状況でも自信を持って動作します。 |
-50 ~ +85 °C の温度範囲の厳しい気候条件でも信頼性の高い動作を実現します。 |
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リモート調整機能を備えた 3 軸傾斜センサーと衝撃センサーを内蔵。 車両のジャッキアップと避難を登録します。 |
警報ユニットの隠されたサイレント動作と短絡からの電源出力の保護を提供します。 |
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2CAN - モジュール (オプション) オプションの 2CAN モジュールを接続すると、CAN バスを搭載した最新の自動車に StarLine セキュリティ システムを迅速、便利、安全に取り付けることができます。 |
ハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。 |
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スーパースレーブ 標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、標準システム、バリデーター・イモビライザーの 3 つのセキュリティー・ラインによって保証されています。 |
車のサイレンが含まれています |
StarLine E60 スレーブ機器:
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サイレン
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
StarLine E60 システムに基づいて、以下を含む信頼性の高いセキュリティ複合体を構築できます。
スキーム スターライン接続 E60:
メーカー: スターライン
章:
アラームの主な特徴 | |
警報装置 | |
中央ブロック | 1 |
メインキーホルダー | LCDディスプレイ、双方向通信 |
追加のキーチェーン | ディスプレイなし、一方向通信 |
衝撃センサー | 一体型 3 軸衝撃および傾斜センサー |
温度センサー | はい、内蔵されています |
受信/送信モジュール | がある |
取り付けキット | 標準 |
セキュリティアラーム機能 | |
キーホルダーと車の間の双方向通信 | がある |
個別のセキュリティ ゾーンの数 | 10 |
パッシブイモビライザーモード | がある |
個人のPINコード 緊急停止 | がある |
段階的な武装解除 | がある |
エンジンがかかっている車の保護 | はい、イグニッションにキーがありません |
エンジンブロック | がある |
デジタルエンジンブロッキングリレー | オプション |
サイレントセキュリティモード | がある |
アラームサービス機能 | |
ドアアクチュエータ制御出力 | はい、低電流です |
トランクロック出口 | はい、低電流です |
追加チャンネル数 | 4つ以上 |
オーナーを車に呼び寄せる機能 | がある |
セキュリティモードのサイレント有効化/無効化 | がある |
「コンフォート」モード | がある |
CANモジュール | オプション |
テレマティクスモジュール GSM-GPRS | オプション |
テレマティクスモジュール GPS-GLONASS | オプション |
接続時の認証 StarLine M20、M30 | がある |
柔軟なプログラミングの追加 チャンネル | がある |
追加の信号バインディング イベントへのチャンネル | がある |
追加出力のパルス数を設定します。 チャンネル | がある |
ラジオチャンネルとキーフォブ機能 | |
最大送受信半径 | 800/2000メートル |
通信チャネル制御 | がある |
アラームの原因の表示 | がある |
キーフォブの振動モード | がある |
武装と武装解除 | さまざまなボタン |
オートスタートとターボタイマー | |
「ターボタイマー」モード | がある |
一般的な特性 | |
定格電源電圧 | 9-18ボルト |
消費電流 | 最大25mA |
使用温度範囲 | -50度から+85度まで |
製造国 | ロシア |
保証期間 | 24ヶ月 |