建設を開始して重大な間違いを避ける前に、ガレージプロジェクトを作成することが非常に重要です。 このプロジェクトでは、ガレージの次の基本要素を決定および計算できるようになります。まず、計画された全体の寸法、次に壁の材質の選択、そしてこれと土壌の特性に応じて、タイプと基礎の形状。 ここで、床の種類、垂木システム、屋根の角度を決定し、注ぐ床の種類を決定することが残っています。
プロジェクトの作業を開始する前でも、ガレージを何から構築するかという質問を決めることが重要です。 ガレージの壁を何で作るか - 建設現場の近くに生産施設があり、配達を節約し、大きなブロックを使用して自分の手で建設を迅速に行うことができるため、発泡コンクリートブロックを選びました。 私が選んだ基礎は、逆文字Tの形をしたモノリシックな強化テープでした。ガレージの壁の後に、コンクリートの強化されたモノリシックベルトが作られ、その上に木材で作られたマウアーラットが取り付けられます。 垂木システムと木製の梁は 50 x 150 mm の木材で作られます。 屋根は金属瓦で葺かれる予定です。
自分の手でガレージを建てるにはどうすればよいですか？ ガレージプロジェクトが完了した後、建設のすべての技術的側面が考慮され、アイデアを実現するために自分の欲望、時間、体力のすべてを注ぐだけで済むため、この問題は私にとってはるかに簡単になりました。
DIYガレージ基礎。 基礎工事。
すぐに予約しましょう。ガレージの基礎を自分の手で注ぎます。 これには何が必要ですか: 必要な道具は、コンクリートミキサー、シャベル、ハンマー、ドライバー、バケツです。 使用する材料は主に鉄筋、砕石、水、砂、型枠製作用材料などです。
少し下にある記事では、ガレージの基礎と壁を構築するプロセスについて説明しています。 この記事では、このプロジェクトに基づいて自分の手でガレージの基礎を作る方法を確認できます。
以下の要素に応じて基礎の種類と深さを選択しました。
地下水位はガレージ基礎の深さより低くなければなりません。 私の場合、春の最大値の時期の地下水位は1.9メートルでした。 20% を差し引くと、深さは 1.5 メートル以下になります。
建設現場の土壌は砂質ロームで構成されており、ガレージの基礎を構築するのに最適な選択肢ではありませんが、拡張された基礎を使用して支持面積を増やすことで、この要因を排除します。
そして最後ですが、おそらく最も重要な要素は、建設点での土壌凍結の深さは900 mmです。 この点で、敷設の深さは700 mmに選択されました。つまり、浅いモノリシックストリップ基礎が得られます。
基礎の断面が 3 倍になっている様子が下の図でわかります。 結局、最小限の補強で正しい選択肢を選びました。
基礎の構造が決まったので、次は基礎に設ける溝の寸法の選択、つまり基礎の配置に進みます。 ガレージの基礎を計画する際の重要な点は、基礎を注ぐときに通信スリーブ用に設計された穴の詳細と位置です。そうしないと、ハンマードリルでの作業に多大な労力を費やす必要があります。
ガレージの基礎を自分の手で注いだ後、ポンプ装置用のピットが作られ、床が地面に注がれましたが、最初は計画していなかったので、これらの図面には示していません。
次の記事で、自分の手でガレージの基礎と発泡コンクリート壁を構築する方法について読むことができます...
ブロックレイアウトを使用したガレージの図面。 発泡ブロックで作られた壁。 発泡ブロックを敷設します。
フォームブロックからガレージを建設するときに必要以上に材料の量を節約して減らすために、ブロックの列レイアウトを含むガレージの壁と切妻の図面が作成されました。 これにより、正確な数量に 3 ～ 4 ブロックを加えたものを計算することができ、買いすぎないようにすることができました。
自分で設計して溶接したガレージドア。
自分の手でガレージドアを作るには、必要な材料の量を計算し、製造時に直接切断するのが最も簡単な鋼板から作られたブランクのサイズを決定する図面が必要です。 下の図はガレージドアの高さと幅を示しています。
ガレージの上部の図面では、ゲートの全体寸法、つまりフレームを含むゲートの合計の高さが 2350 mm、幅が 2890 mm であることがすでに決定されていることがわかります。
ガレージドアプロジェクトに基づいて自分の手でガレージドアを作るために必要な材料のリストは次のとおりです。
ガレージドアフレームには 10 メートル以上の溝が必要です。 私が必要とした数量のチャネルは、夏の別荘の隣人からのもので、純粋に象徴的な価格で私に販売されました。
今、各リーフの 2 つの内部まぐさを考慮して、ガレージ ドアのフレームを作成するために使用される 50 番目の角度を計算しています。 わずかなマージンで、長さは 20 メートルになります。
最後に必要なのは、鋼板の切断と枚数です。 厚さ2 mm、シートサイズ1×2メートルの鋼板を使用します。 ガレージドアの図面を使用して、寸法に合わせてシートを切断し、主要な切断はすべて金属倉庫で行います。
上にも書きましたが、溝から溶接したガレージドア枠を設置し、同時に壁ブロックを敷きました。 これら 2 つの要素を接続するために、各列を配置した後、直径 8 の 0.5 メートルの長さの 2 本の補強材をボックスに溶接しました。
ガレージドアフレームが最後に注がれたモノリシックベルトで上部に固定された後、ガレージドアフレームを独立して取り付け始めます。 デフォルトでは、ゲート フレームは全方向に厳密に水平に設置されます。
リーフは別々に作られ、フレームは図面に従ってマイナス1センチメートルカットされ、リーフとガレージドアフレームの間、およびゲートリーフの間に0.5センチメートルの技術的ギャップが確保されます。
私はそれを非常に簡単に行いました。各リーフの完成したフレームを、厚さ0.5ミリメートルのストリップを使用してボックス内の作業位置に取り付け、いくつかの場所で溶接して相互におよびフレームに一時的に固定しました。 次に、鋼板ブランクをフレームに溶接し、内側にクランプで固定し、継ぎ目を溶接します。 この後、ヒンジを溶接し、必要に応じてアンプを溶接し、一時的な溶接堆積物を除去します。
すべてのゲートの準備ができたので、あとはガレージ内の上下のドアにラッチを取り付けるだけで閉まります。
ガレージドアの外側には、計画された屋根の色の金属プロファイルがネジで取り付けられ、内側には最初に断熱材が挿入され、これも金属プロファイルで覆われます。
ガレージドアのこの写真は、金属プロファイルが取り付けられていない中間ステージを示しています。
DIY 強化モノリシック ガレージ ベルト。
壁の敷設が完了したら、ガレージの構造を強化する必要があります。これは、自分の手でモノリシックベルトを注ぐことで行うことができます。 強化されたモノリシックベルトは窓とドアの上のまぐさとして機能し、壁とガレージドアフレームを接続します。 さらに、ガレージの強化モノリシックベルトは、垂木システムのマウアーラットが設置および取り付けられる建築要素として機能します。
モノリシックベルトは次のようにして製造される。 壁の周囲全体に沿って、長さ 40 センチメートルの補強材をフォームブロックに打ち込み、それを 14 センチメートル外に出して壁ブロックとモノリシックベルトを接続しました。 型枠が設置されてガレージの壁に固定され、補強ケージと厚さ6 mmのワイヤーロッドが中央に設置され、長さ約0.5メートルのセクションの上部に出口が付いています。 これらのリリースは、Mauerlat を取り付けるために必要です。 私の強化モノリシックガレージベルトの構築と注入に関する詳細は、トップメニューの「ガレージ構築」セクションにある別の記事で読むことができます。
計画されたモノリシックベルトの他の要素との関係の外観は、下の図で見ることができます。
マウアーラットを壁に取り付ける（モノリシックベルト）。
前述したように、マウアーラットは延長ワイヤーを使用して防水加工を介してモノリシックベルトに取り付けられています。 これらのリリースはマウアーラット ビームの両側をつかみ、バールで上からねじります。 ワイヤが垂木システムの要素に乗らないように、下の垂木計算図でモノリシックベルトからワイヤが出てくるこれらの場所にマークを付けました。
このガレージプロジェクトを作成するときに、屋根を設置した後に頭に浮かんだ重要な点を 1 つ考慮していませんでした。 私は、装甲ベルトの後にペディメントをブロックで続ける必要があるという事実を考慮せずに、ガレージの壁の全周に沿ってマウアーラットを設計しました。 マウアーラートの終端セクションを取り外す必要があり、これにより貴重な時間が失われました。
垂木システムの描画と計算。
ほとんどの場合と同様、建設に必要な材料の量を計算するためにガレージ トラス システムの図面が必要です。また、トラス システムを組み立てるための指示と計画としても役立ちます。 ガレージ垂木システムの下部平面図では、マウアーラット、天井梁、垂木脚、切妻オーバーハング、風よけ板から始まり、この構造全体の固定要素に至るまで、すべての主要な要素がまとめられています。 屋根の平面図、または垂木システム要素の位置の図面を以下に示します。
外部の助けを借りずに、自分の手でラフター システムを作成できるようになることを願っています。その方法は、「ガレージ建設」カテゴリのトップ メニューからご覧いただけます。
ガレージの垂木システムと梁天井をマウアーラットに取り付けます。
当初、歯と歯の原理に従って吊り下げ垂木脚を取り付ける予定でしたが、ガレージプロジェクトを作成することでこの解決策を視覚化することができ、屋根の張り出しの端が低かったため、垂木を取り付けるためのこの計画を放棄する必要がありました。できるだけ地面に近づける必要があり、低いガレージでは不釣り合いに見えます。 垂木脚を歯のマウアーラットに取り付ける代わりに、垂木脚を木製の床梁に取り付けるオプションを選択しました。 基本的に、屋根トラスを受け取りましたが、これは自分で設置する方が便利だと思いました。
屋根トラスは、コンクリートのプラットフォームなどの平らな面の底部で組み立てるのが最も便利です。 すべての寸法は垂木システムの図面に記載されているので、トラスの組み立てを開始できます。 計算によると、そのような要素は8つありました。 穴あきプレートとネジを使用して 1 つのトラスを組み立てたら、この既製のテンプレートを使用して残りのトラスを作成します。 トラスの下部は天井の梁として機能します。 すべてのトラスが製造された後、水平風荷重を軽減するためにタイロッドが取り付けられます。
インターネットで、私と同じようなおおよそのピッチの垂木を備えた切妻屋根の小さな家を見つけ、そこから垂木の脚と床梁の断面を取得しました。 適用部分は150×50mmです。
垂木設置計画。 ガレージに屋根トラスを設置するにはどうすればよいですか?
設置済みのマウアーラットと既製の屋根トラスがあり、その設置を完了する必要があります。 屋根のトラスを自分で取り付けます。
屋根トラスの設置順序を見てみましょう。 トラスの重量はわずかであることが判明し、それほど困難なく組み立て場所までトラスを持ち上げることができました。 まず、ガレージの設計に従って、マウアーラットに垂木脚のピッチに対応する深さ約2センチメートルの溝を作り、そこに垂木トラスを取り付けます。 まず、外側の切妻トラスを溝に設置し、水平の設置を確認し、頂点の間に標識ロープを張ります。 垂木部分は、最初にネジの直径より小さい穴を木材に開けた後、補強された穴あきコーナーと大きなターンキーネジを使用してマウアーラットに固定されます。 被覆が取り付けられるまで、トラスも一時的なスペーサーで固定されます。 残りのトラスは溝に設置され、引き伸ばされたマーキングロープに沿って一時的なスラットで互いに固定されます。
残っているのは被覆材を埋めることだけです。これで垂木システムの準備は完了です。
上から見た屋根平面図。 屋根面積の計算。
屋根材の量を計算するための屋根計画が必要であり、私の状況では、屋根の面積を知る必要がある金属タイルが必要です。 金属タイルのシートを縦に切断したくないため、標準の金属タイルのシートの屋根領域を選択する必要があります。 シートの有効幅が 110 cm で、屋根の 1 つの斜面の長さが 730 cm であることがわかっているため、シートが 7 枚必要になり、屋根全体で 14 枚必要になります。製造時には任意のシート長を注文できます。
シートの長さを決定するには、屋根の角度を知る必要があります。私の場合、それは 30 度です。 したがって、私のプロジェクトのシートの推定長さは 2550 mm でしたが、さらに 5 cm 長く注文したので、尾根ストリップの下の場所に完成した形状に合わせてカットすることができました。 プロジェクトによると、私の屋根の面積は38平方メートルでした。
DIYガレージ配線図。
ガレージ内の配線は全て自分でやります。 この目的のために、気泡コンクリートに溝が作られます。 この配線図は、ケーブル、照明ソケット、スイッチの量を計算するのに役立ちます。
ガレージの電気配線には VVGng ワイヤーを使用し、主分岐には銅芯の断面積が 2.5 mm、照明には 1.5 mm を使用します。
ガレージの電気パネルの図に何が示されているかを詳しく見てみましょう。 メーター入り口にC40入力機を設置しメーターの交換が可能です。 次にカウンター自体が登場します。 その後、カットオフ電流が 30 mA の保護シャットダウン装置 32A とカットオフ電流が 30 mA の 25A が、それぞれ住宅への入力用とガレージのニーズに合わせて設置されます。 次に、さまざまな宗派の小規模支店向けのスロット マシンです。 ガレージ近くの回路にアース線が接続されているアースバーも見えます。
ガレージ近くの接地ループの設置については、今後の記事で書く予定です。
何からガレージを建てるべきかという質問に対する正確な答えはありません。 自動車製造の各所有者は、手頃な価格で高品質の建築資材を選択します。 私たちの記事では、ガレージを作るための人気のある材料について知り、その長所と短所を調べます。
コンクリートブロックガレージ
ガレージの壁を設置するためのオプションを選択するときは、コンクリートブロックに注意を払う必要があります。 このような製品は、木材に次いでコストが第 2 位を占めます。 この点で、古いガレージの建物のほとんどはコンクリートブロックで作られています。 組成に基づいて、問題の材料はいくつかのタイプに分類できます。
- レンガブロック。
- 貝殻岩。
- 高炉スラグ（耐久性の向上が類似品と異なります）。
ほとんどの開発者は、予算を節約するためにコンクリートブロックを選択します。そのような壁製品は建設廃棄物や産業廃棄物から作られており、コストが削減されるためです。 一部のメーカーは、材料の断熱特性を向上させるために、その基本組成にポリスチレンビーズまたはパーライトを追加しています。
低予算のコンクリートブロックガレージには便利な機能がたくさんありますが、いくつかの欠点もあります。 その一つに吸湿性が考えられます。 このような製品は湿気をすぐに吸収し、構造の破壊につながります。 建設現場の土壌が乾燥している場合、コンクリートブロックの操作に問題は発生しません。そのような壁は少なくとも50年間は所有者に役立ちます。 地表水が地表のすぐ近くにある場合、自動車ハウスの建設には別の材料を選択することをお勧めします。 この場合、ガレージの表面にニスを塗ることができ、水の影響を最小限に抑えることができるため、木製でガレージを建てる方が安価です。 このような操作は、cinder ブロックでは機能しません。
注記！ 検討中の建築材料は、固体（基礎の構築に使用）または中空（耐力壁の敷設に使用）の場合があります。 何らかの目的で間違ったブロックを選択すると、建物が急速に破壊されてしまいます。
コンクリートブロックガレージを建設する前に、構造の全体的な寸法、ゲート、窓とドアの開口部の配置、壁を構築するための材料を示す、将来の建設のためのプロジェクトを開発する必要があります。 次に、必要な建材の数を計算します。
コンクリートブロックから自分の手でガレージを建設するには、建設作業の順序に正しく従う必要があります。 まず、事前の計画とサイトのマーキングが行われます。 地面に打ち込まれたペグと張られた糸を使用して、深さ50センチメートル、幅45センチメートルまでの基礎が掘られます（この寸法は壁の材質のサイズに応じて選択されます）。 ピットの底に5センチメートルの砂層と10センチメートルの砕石が注がれます。
作業の次の段階では、型枠が木の板または合板シートで作られ、この構造の上部が平らになります。 次に、溶接された補強ケージが型枠に取り付けられ、配置されます。 基礎工事の最終段階では、溝をコンクリートで埋めていきます。 約7〜10日後、コンクリートが固まると、事前に描かれたプロジェクトに従ってガレージの壁の設置が始まります。 コンクリートブロックの敷設は建物の隅から始まり、次に糸が引っ張られ、開口部がその方向に埋められます。
壁を取り除いた後、ガレージの床を流し込み、屋根構造を取り付け、ドアと窓を取り付け、ゲートを取り付けます。 車の建物を設置するプロセスは、どの場合でも同様です。 違いは、ガレージの壁の建設のための材料、そのデザインの特徴、プラスとマイナスの品質にのみあります。 次に、これらの製品を詳しく見ていきます。
現時点では、フォームブロックは最も有望な建築材料の1つと考えられています。 これは、軽量、低い熱伝導率、加工の容易さ、および壁構築の高速性によるものです。 多くの人はガレージを素早く建てる方法を知りませんが、これは発泡ブロック、鉄筋コンクリートの床スラブ、またはサンドイッチパネルで作られた囲い構造を構築するのが最も早くできます。 壁が軽いため、自動車用の建物は浅い基礎の上に建てることができます。
発泡ブロックは安価で、従来の赤レンガよりも約 40% 安価です。 この素材は軽量で熱を伝えにくいため、ガレージ内は最適な微気候（夏は涼しく、冬は暖かい）を維持します。 このような製品は優れた蒸気透過性を特徴としており、室内から湿った空気を効果的に除去できます。
このような建築構造には長所と短所があります。 優れたスチール製ガレージはあなたの車を火災から完全に守ります。 また、金属構造物は耐久性が高く、コストが低いという特徴があります。 このガレージの建設には書類が必要ないため、一部の所有者はこのガレージオプションが経済的に有益であると考えています。 さらに、金属製の建物が記録的な速さで設置されています。
ガレージを建てるのに最適な材料は何ですか? 多くの車の所有者は困惑しています。 建設専門家はそのような建物を金属で作ることを推奨していますが、その理由は次のとおりです。 このようなガレージを建設するには、大規模な基礎やレンガの壁を敷くための労働集約的な作業は必要ありません。 建物は枠柱が固定された単純な基礎の上に建てられます。 金属製ガレージには次のようなものがあります。
- 溶接（強力で安定した構造）。
- フレーム（そのような建物はある場所から別の場所へ輸送できます）。
どのタイプのスチール製ガレージの選択は、自動車愛好家の好み、建物の耐用年数、およびその場所によって異なります。
ほとんどの開発者は、レンガと鉄筋コンクリートのどちらのガレージが優れているのか知りません。 最近では、自動車用の建物が鉄筋コンクリートの床スラブから組み立てられています。 20～30年前は鉄筋コンクリート製品が誰でも手に入るようになりましたが、今ではなかなか手に入りません。 より合理的な解決策は、レンガで建てられたガレージです。 このような建物は夏に使用することを目的としており、冬には建物の壁を断熱する必要があります。 さらに、協同組合内にレンガ造りのガレージが建設されています。 通常、それらはガードされており、侵入者の行為から車を保護します。 同様の建物を夏の別荘に建てることもできますが、この場合、ガレージの壁の最小の厚さはレンガ1個、25センチメートルでなければなりません。
注記！ 誰もが自分の手でレンガ造りのガレージを作ることができるわけではありません。これには特定の知識とスキルが必要です。
サンドイッチパネルを備えたガレージ
サンドイッチパネルで作られた壁を持つガレージは、自動車愛好家の間で高い需要があります。 このような単純な建物は、最も急速に建設された建物の 1 つと考えられています。 建物の基礎は、圧延金属で作られた強力なフレームであり、巨大な基礎に固定されていると考えられています。
次に、壁がどのような材質でできているかを調べます。 ここでの囲い構造は、波形シートの内部シートと外部シートで構成され、その間にミネラルウールスラブなどの断熱材が固定されています。 このような構造はプレハブ式とみなされるため、ガレージを建設するには、アングル グラインダーとドライバーを使用する知識とスキル、および溶接の取り扱いに関するある程度の経験が必要です。
建物に壁や屋根を建てたり、床を自分の手で作るのは難しいでしょう。 雇われた労働力を使ってサンドイッチパネルでガレージを建てる方が良いでしょう。 設置業者に料金を支払い、最終的には完成した建物を手に入れます。 ここではすべての詳細が重要です。床に正しく注がれていないと、パネルの設置に特定の困難が生じます。
予算に合わせたガレージのオプション
多くの開発者は、ガレージを建設するために何ができるかを考え出して、できるだけコストを低く抑えようとしています。 壁を構築するための建築材料の最良の選択肢は、発泡体とガスブロック、およびコンクリートブロックです。 このような建物の場合は、壁の全周に沿ってストリップ基礎を注ぐ必要があります。 基礎の深さは、土壌の凍結量に応じて選択されます（地域ごとに異なる値）。 これらの建材は平らに置くことができるため、ベースの幅はブロックの寸法に合わせて調整されます（ほとんどの製品では30センチメートル、端に置くと20センチメートル）。
では、追加の節約はどこにあるのでしょうか? 屋根材を使用することで経済的コストを削減できます。 プロファイルや高価な金属タイルの代わりに、波形スレートを使用することをお勧めします。 この場合、オンジュリンは可燃性であるだけでなく、安価でもないため、使用しない方がよいでしょう。 傾斜屋根を設置することで費用を節約することもできます。 切妻屋根と比較すると、このような構造の建設に使用する木材や屋根材の量は大幅に少なくなります。 ガレージを別の建物、たとえば住宅用の建物の壁に取り付けると、大幅な節約が達成できます。
車の所有者なら誰でも、車を屋外に放置するのは非常に危険であることに同意するでしょう。 大気中の降水に長時間さらされると、不可逆的な腐食プロセスが発生する可能性があり、時間の経過とともに車両の外観が劣化します。 これらの事実を考慮して、多くの自動車所有者が車両の構築を検討しています。 DIY ガレージ、図面、写真、ビデオ記事で見ることができます。
ガレージの建設は長期的な投資となるため、将来のニーズを考慮して大規模な建物を建設する必要があります。 オブジェクトを美しく実用的にすることも同様に重要です。 事前に細部まで考えておくと、ガレージが景観に溶け込み、周囲の建物と一体化します。
DIYガレージ基礎
まず、ガレージのサイズとドアの幅を決める必要があります。 サイズは屋内に設置される機械や設備の数に影響されます。 標準的なガレージの平均サイズは6×4メートル、高さは2.5〜3メートルです。 通常、このサイズは、車やラックを備えた工具を収納するのに十分です。
注ぐための溝を掘って基礎を作り始める必要があります。 通常、深さは 1 つ半、シャベルの銃剣 2 つ分で十分です。 このような基礎を使用すると、構造は非常に安定し、荷重は2倍になります。
注ぐ前でも、砂と砕石の機械、少なくとも20袋のセメントを購入する必要があります。 型枠を作るにはボードが必要です。 モルタルで充填される補強材で基礎を強化することが重要です。
まず第一に、ガレージを配置する予定のエリアから植物や茂みを取り除く必要があります。 この後、表面が水平で傾斜がないように地面を平らにするように努める必要があります。 この後、ペグと強力なロープを使用してマーキングを開始できます。 マーキングは、将来のガレージの予想されるサイズを考慮して実行されます。 結果は、対角線が等しい長方形になるはずです。
マーキングが完璧になるまで、数回のフィッティングと調整を実行する必要がある場合があります。 将来的にはこれを操作する必要があるため、これは非常に重要です。 ガレージのベースにはしっかりした基礎があるため、マークを付けるときは、型枠を配置するための追加のスペースを提供する必要があります。 通常、マーキングの幅を15〜20センチメートルにするだけで十分であり、ボードは簡単に取り付けられます。
基礎パネルは事前に購入したボードから作成されます。 隙間のないように板をしっかりと詰めていきます。 製造中は、計画された寸法を観察しながら、計算に従い、すべてを厳密に実行する必要があります。 この場合、シールドの高さはあまり重要ではありません。 完成した構造物は掘った溝に設置し、地面に打ち込んだ鉄の杭でしっかりと固定する必要があります。 次に、補強材を配置し、結束ワイヤーを使用してさまざまな高さレベルで固定します。 小さな補強材はジャンパーとして使用できます。
型枠が組み立てられたら、すぐに次のステップであるコンクリートの注入に進むことができます。 時間を節約するために、多くのガレージビルダーはコンクリートミキサーを使用します。これは、最小限の労力で非常に迅速に、そして最も重要なことに、材料を効率的に混ぜ合わせ、コンクリートを均質で可塑的なものにします。 基礎を注ぐコンクリート作業を1日で完了することが非常に重要です。これにより、固体のモノリスの形で基礎を完成させることができます。 コンクリートを流し込んだ後は、空気の空洞ができないようにしっかりと締め固める必要があります。 コンクリートは注入後、1 か月以内に硬化し、最大の強度が得られます。 生コンクリートはひび割れを防ぐために水をまく必要があります。 同じ目的で、太陽や風による乾燥の影響から保護するフィルムで覆うことができます。 ただし、型枠は 7 ～ 10 日後に取り外すことができます。
DIYガレージ建設
壁を構築するには、敷設ブロック、砂、セメント、石積みメッシュ、屋根ふき用フェルト、木材とエッジのボード、およびスチールコーナーを購入する必要があります。 ルベロイドは基礎とブロックの間のガスケットの製造に必要です。 したがって、平均サイズは25 cmの細片に切る必要があります。切断は、滑りを良くするために毎回水で湿らせた鋭いナイフで簡単に行うことができます。 経験豊富な建築業者は、屋根ふきフェルトのストリップを基礎の全周に2層で重ねて敷くことをお勧めします。
次に、ブロックやレンガを積む作業が始まります。 大きなブロックは全体だけでなくてもよいので、グラインダーですぐに半分に切ることをお勧めします。 半分が準備されている場合、敷設中にプロセスから気を散らす必要はありません。 溶液はコンクリートミキサーでも次の割合で混合されます。
- 砂の3部。
- 一部セメント。
- 必要に応じて水を与えます。
1 作業日中に、周囲に 4 列以下の壁を構築できます。 したがって、約 1 週間ですべての作業を完了できます。 石積みの最終段階では、門の上にまぐさを設置する必要があります。 これには金属製のコーナーが適しています。
DIYのガレージの屋根は通常の方法で行われます。 クレーンを使用してコンクリートスラブを敷設し、切妻屋根を自分で作り、木製の垂木を設置し、その上に金属屋根を取り付けることができます。 次に、構造を木材で覆います。 屋根はミネラルウールと屋根ふきフェルトを使用して断熱できます。
自分の手でガレージを建てるすべてをビデオでご覧ください。
自分の手でガレージを建てるには、写真やビデオの図面を使用すると作業が簡単になります。 最も重要なことは、建設の各段階での準備です。 プロセスの詳細に疑問がある場合は、専門の専門家に相談する必要があります。 しかし、努力すれば、1 か月半でガレージを完全に建設し、稼働させることができます。 ウェブサイトで続きを読む
敷地内にガレージがあると所有者に多くのメリットがもたらされます。 車をどこに駐車するかを考える必要はありません。 一年中いつでも車は安全です。 ガレージは以下の材料で作られています。 適切な木材、発泡ブロック、コンクリートブロック、石、レンガ、または完成した金属構造物。 ガレージの建設を自分で行う場合は、プロの建設業者の人件費を節約し、多額の出費を避けることができます。
ガレージを建てるのに必要なもの
- 建築資材を選択します。
- 適切な場所を見つけてください。
- プロジェクトを開発します。
- 将来のオブジェクトのレイアウトをサイト上に作成します。
- 掘削作業を行います。
- ファンデーションを流し込みます。
- 地下室を整えます。
- ゲートを設置します。
- 壁を築きます。
- 床を作ります。
- 屋根を覆います。
- 床とブラインドエリアを作ります。
- 室内装飾を完成させます。
場所の選択
- 敷地の基本計画を立てます。
- 住宅と別館がどのように配置されているかを見てください。
- 火災安全規則を遵守して、ガレージの建設に割り当てられた場所を選択してください。
- 将来の建物が家との関係でどのように配置されるかに注意してください。
- 出入りのしやすさにも注目してください。
敷地内のガレージの位置には 3 つのオプションがあります。
- 敷地の奥にある。
- 敷地の外柵のライン上。
- 2 つのエリアの境界線上。
最初のオプションには行動の自由があります。 住宅の建物からガレージまでの距離が少なくとも9メートルであることを考慮する必要があります。 敷地内にプラスチック仕上げの建物がある場合、それらまでの距離は少なくとも15メートルです。
2番目のオプションでは、開いているガレージドアが車や人の動きを妨げないように注意する必要があります。 したがって、敷地のフェンスまでの距離は少なくとも1メートルです。
3 番目のオプションでは、次の距離制限が課されます: 隣接する敷地の境界線まで少なくとも 1 メートル。 隣家の窓までは10メートル以上離れてください。
建物の大きさは車の大きさと台数によって異なります。 標準的な車 1 台用のガレージを建設する場合、その寸法は次のとおりです。
- 長さ – 6メートル。
- 幅 - 3.3メートル。
- 高さ – 2.4メートル。
標準車より長い車の場合、長さ 7.8 メートルまでのガレージが必要になります。
車2台分のガレージサイズ:
- 長さ – 6 (7.8) メートル。
- 幅 - 6メートル。
- 高さ – 2.4メートル。
ガレージプロジェクトの開発
プロジェクトを開発するときは、次の 2 つのオプションを使用できます。
- 専門家に技術文書を注文してください。
- 自分で計画を立ててください。
最初のオプションでは、待ち時間に多くの時間がかかりますが、お金を節約することはできませんが、結果は保証されています。
2 番目のオプションは、余裕があれば、費用も時間もかかりません。 将来の構造を頭の中で想像し、その図を描きます。
以下の点にご注意ください。
- 建物の位置。
- 寸法。
- 検査穴の存在。
- 使用される建築資材。
- 資本建設、または完成した構造物の設置。
地理参照
計画の準備ができたら、敷地に構造をレイアウトする必要があります。 計画は実際の土壌に移されます。 これを行うには、地面にマーキング杭または補強材を使用して、将来の構造の角にマークを付けます。
- まずペグを1本打ち込みます。
- 次に、正方形と巻尺を使用して、残りの 3 つを測定します。
- 杭の間にロープを張ります。
- 発掘作業を開始します。
自分で作るガレージの基礎
掘削作業では、ストリップ基礎を埋めるために溝が掘られます。 冬のお住まいの地域の土壌凍結の程度に応じて、トレンチの幅は40 cm、深さは60 cmから1 mです。 完成した溝の底は踏みつけられ、地面が崩れないように壁はシャベルで垂直に処理されます。
瓦礫の砕石を使用すると、セメントを節約できます。
砕石や石の大部分を溝の底に列を作って置きます。 溝が埋まるまで各列をセメント砂モルタルで埋めます。 基礎の収縮を防ぐために、高品質のセメントを使用し、セメント 1 に対して砂を 2 部まで加えてください。 通常、セメントの量に応じて水が抜けます。
完成した金属構造を設置する場合は、ガレージのエリア全体をコンクリートで埋める必要があります。
地下室と壁
首都建設では、トレンチの周囲に沿ってストリップ基礎を注いだ後、板型枠を設置します。 レベルを使用します。 基礎をコンクリートで埋めます。 コンクリートが乾いたら、屋根用フェルトの防水材を2層に重ねて敷きます。 壁を建てる前にゲートを設置します。 ゲートは金属製の特別なガレージドアでなければなりません。 石積み（石、レンガ、ブロック）に固定する必要があります。
ゲートを設置したら、壁のレイアウトを開始します。 角から敷き始めます。 角の間にコードを伸ばし、それに沿って列に敷設します。 建物のレベルを使用し、鉛直線で自分自身を確認してください。
天井と屋根
常設ガレージの天井は屋根でもあります。 天井の高さの違いにより、排水に必要な屋根の傾斜が得られます。 屋根の勾配は1メートルあたり5センチです。
床は80 cmの敷設ステップを持つ鋼製の梁で作られています。ボードで縫い付け、屋根ふきフェルトを敷き、スラグ、砂、または膨張した粘土を注ぎ、セメントスクリードを作ります。 セメントが乾いたら屋根に防水材をかぶせます。
床とブラインドエリア
ガレージの床はコンクリートでなければなりません。 床の底を平らにし、圧縮し、15〜20 cmの層で砂または砕石で覆い、コンクリートスクリードで満たします。 外側の周囲に沿って、少なくとも幅 50 cm のブラインドエリアを配置します。ブラインドエリアは雨水を排水するために傾斜して作られます。
ガレージのインテリアの配置、壁、床の装飾、照明、暖房の有無は、所有者の希望によって異なります。 ガレージには車だけでなく、さまざまな工具や備品も収納できます。 ガレージを作業場としてご利用いただけます。 ガレージに地下室や地下室を作る人も多いでしょう。
自分の手でガレージを建てる方法（ビデオ）
自分の手でフレームガレージを構築する方法をご覧ください
結論
自分でガレージを建設することは非常に可能です。 プロジェクトを慎重に準備し、高品質の素材を選択することを忘れないでください。 この場合、自分の労働の成果によって自分の仕事に誇りを持てるようになるでしょう。
車を購入する場合は、車を保管するガレージが必要になります。 このような取得は多くの人にとって重要であるため、自分の車の新しい所有者は自分の手で安価なガレージを構築しようとしています。 最新の建設技術により、最小限の費用で最短時間で建設できるようになりました。
材料の選択
壁の最も安価な解決策は、コンクリートブロックとフォームブロックになります。 後者は敷設が簡単であるため、消費者は気泡コンクリートを最も頻繁に選択します。 ガレージを安く建てる方法について考えている場合は、重量が少ないフォームブロックに注意を払う必要があるため、1人でも作業プロセスを処理できます。 このようなガレージの場合、構造の幅は約200 mmのコンクリート製のストリップ基礎が適しています。
ガレージを安く建てる方法を考えるときは、基礎を低くする方が建設コストが削減できることを覚えておく必要があります。 3 x 6 mの標準的なガレージを建設するには、3つのコンクリート立方体が必要になります。この場合、基礎を0.9 m深くする必要があるため、このパラメータは標準ではないことに注意してください。土壌凍結線より下に位置すること。
自分の手で安いガレージを建てたい場合は、安価な屋根の世話もする必要があります。 伝統的に、木枠システムとスレート張りの単ピッチです。 コストをできるだけ削減するには、スレートの下にシースを取り付けるだけで十分です。 屋根葺きの費用がほぼ2倍になるため、オンデュリンの使用は避けた方がよいでしょう。
気泡コンクリートからのガレージの建設
何からガレージを建てるかという問題を考えている場合は、気泡コンクリートを選択できます。 基礎は軽量のストリップだけでなく、モノリシックにすることもできます。 専門家はこれを使用することを推奨しています。これにより、荷重を可能な限り均等に分散でき、堆積物の変形を最小限に抑えることができます。
建設コストを可能な限り削減するという目標を追求する場合は、鉄筋コンクリートと円柱モノリシックベルトで作られたストリップ基礎または複合基礎を使用することをお勧めします。 基礎が完成し、コンクリートが固まったら、壁を建て始めます。
最初の列は事前に敷設された層で実行する必要があり、モノリシック鉄筋コンクリートスラブを使用する場合は、気泡コンクリートブロックをベースの表面に直接配置します。 これにより、圧延材を使用した高品質な防水加工が可能となります。 専門家は、アスファルトマスチックの上に敷かれるハイドロガラス断熱材を購入することを推奨しています。
ウォールリング
ガレージを何から構築するかを決定するときに選択した場合は、縫い目を包帯で巻いて設置する必要があります。 石材混合物としてセメントモルタルまたは接着剤を使用できます。 後者のオプションの費用は少し高くなりますが、この混合物を使用する方がはるかに便利で簡単です。 縫い目の厚さは 3 ～ 5 mm の範囲ですが、ソリューションを使用する場合、このパラメータは 1 cm に増加します。
石積みの2列ごとに金属製の補強メッシュを配置する必要があり、その端が壁から数センチメートル突き出ている必要があり、これにより補強の敷設を制御できます。 気泡コンクリートを使用する場合、門扉の開口部の上に鴨居の梁が設置されます。 1台の場合は開口幅約3m、2台の場合は最大6mまでの共通開口が可能です。
ジャンパーは 2 つのプロファイル コーナーから作成する必要があり、それぞれのフランジは 100 mm になります。 角はブロックの端に沿って配置し、互いに固定するか、いくつかの場所で補強する必要があります。 次に、要素をプライマーでコーティングする必要があります。 まぐさは、気泡コンクリートブロックを敷設するときに使用するのと同じモルタル上に敷設する必要があります。 両側の梁の端は、長さ 200 mm で壁に配置する必要があります。 より広い開口部を配置する場合は、曲げ荷重を考慮してビームを計算する必要があります。
気泡コンクリートからガレージを建設する場合は、壁の建設を完了する必要があります。その後、壁をベルトで結ぶ作業に進むことができます。 それらのデザインは、屋根、天井、壁の特徴の種類によって異なります。 この場合、負荷を考慮する必要があります。 2階を建設する場合は、鉄筋コンクリートを敷く必要があります。木製のトラスで屋根を構築するには、丸太または木製の梁であるマウアーラットを敷く必要があります。 それは固定される必要があり、ストラップビームを壁に敷設する前に、アスファルトマスチックと圧延された材料で作られた防水材を敷設する必要があります。
覗き穴の形で追加
気泡コンクリートで作られたガレージの場合は、点検穴の設置が必要な場合があります。 これを行うには、寸法が1.5 x 0.8 x 1.8 mmのピットが掘られます。 ピットの内壁はレンガで裏打ちされ、その後石膏で覆われなければなりません。 このような作業を行うには、耐水性の高いスラグレンガを使用する必要があります。
左官工事には、セメントと水で希釈した砂を4部使用する必要があります。 最終段階では壁の塗装が行われます。 周囲に沿って、プロファイルのコーナーから溶接されたフレームを取り付けることができます。 床をコンクリートで固める場合は、基礎を配置する場合と同じ解決策を使用できます。 層の厚さは約70mmになります。
コンクリートブロックからのガレージの建設：基礎の建設
その上にコンクリートブロックガレージを建設することができます。これは最も安価であるだけでなく、実装も最も簡単です。 まず、溝を掘り、その底に瓦礫を積み上げます。 層はセメントで埋める必要があります。 M-150以上のグレードの溶液を使用する必要があります。
自分で準備するには、ポルトランドセメント 400 を砂と水と混合する必要があります。 混合物の流動性を実現するには、このような量の液体が必要になります。 台座を構築するには、トレンチの周囲に木製の型枠を設置する必要があります。 下地に沿って屋根材を2層重ねて防水工事を行っております。
壁と屋根の建設
建材を安く購入したら、壁の建設を始めることができます。 この時点まではゲートが設置されており、それが建てられるにつれて石積みに強化されます。 コンクリートブロックを設置するときは、継ぎ目を確実に包帯で巻く必要があります。 製品の取り付けは角から開始し、角の間にコードを引っ張る必要があります。
天井には 120 mm の I ビームを使用する必要があります。 その長さは部屋の幅より25cm大きくなければなりません。 要素は長い壁の傾斜に沿うように、ガレージ全体に 80 cm ずつ配置されます。 この作業が完了したら、天井の内張りを開始できます。 底部には40 mmの梁があり、その上に屋根ふきフェルトが置かれます。
次の段階では、スラグ、半硬質鉱物スラブ、または膨張粘土が敷かれます。 自分の手で安価なガレージを構築する場合は、運用中に修理や追加費用が必要ないことに注意する必要があります。 これを行うには、屋根を敷くときに、そのような天蓋を前後から20cm延長する必要があり、雨の間に壁が濡れるのを防ぎます。 屋根ふきのフェルトとスラグの上にスクリードが作成され、その厚さは20 mmでなければなりません。 最終段階では、屋根はルベマストまたはアクアゾールで湿気から保護されます。
金属プロファイルからガレージを構築する特徴
プロファイルパイプで作られたガレージのコストはわずか30,000ルーブルです。 フレームを組み立てるには、溶接機またはボルト接続を使用できます。 フレームの組み立てが完了したら、最終段階でプライマーと塗料の層を塗布して表面を保護する必要があります。
完成したフレームは、異形金属のシートで覆われます。 フレームを保護するために、錆びた表面にも適した特別な染料を使用できます。 この選択により、お金だけでなく時間も節約できます。 ペイントやワニス材料を塗布すると、腐食を防ぐ保護層が形成されます。
木造ガレージの建設
板で作られたガレージはモノリシックな基礎を支えることができ、強力な床としても機能します。 溶液が硬化したら、底部のトリムはサイズが100 x 500 mmのボードで作る必要があります。
門扉や隅柱を立てるには、1辺100mmの角梁が必要です。 フレームの強度を高めるためにはコーナーに支柱を取り付ける必要があります。 このようなガレージを建てるには、建築資材のコストが安くなります。 フレームの作業が完了したら、屋根の構築を開始できます。 この目的のために、プロファイルシートで覆われた100 x 25 mmのボードが使用されます。
結論
木製のゲートを設置することで、自分の手で安価なガレージを構築できます。 金属製のものと比較してコストが低くなり、信頼性も低くなります。 内装がなければ、ガレージの価格をさらに下げることができます。 ただし、自分で作業を行う場合は、専門家のサービスを節約できます。 記事内の情報を読んで、どの素材を好むかを決定できます。 以下に、安価なガレージを建設するための技術を紹介します。
