Агаар бол бидний болон бидний эргэн тойронд байдаг; энэ нь дэлхий дээрх амьдралын зайлшгүй нөхцөл юм. Агаарын шинж чанаруудын талаархи мэдлэг нь хүнийг өдөр тутмын амьдрал, газар тариалан, барилга байгууламж болон бусад олон зүйлд амжилттай ашиглахад тусалдаг. Энэ хичээлээр бид агаарын шинж чанарыг үргэлжлүүлэн судалж, олон сонирхолтой туршилтуудыг хийж, хүн төрөлхтний гайхалтай бүтээлүүдийн талаар суралцах болно.
Сэдэв: Амьгүй байгаль
Хичээл: Агаарын шинж чанар
Өмнөх хичээлүүдээс олж мэдсэн агаарын шинж чанаруудыг давтан хэлье: агаар нь тунгалаг, өнгөгүй, үнэргүй, дулааныг сайн дамжуулдаггүй.
Халуун өдөр цонхны шил нь хүрэхэд сэрүүн, цонхны тавцан болон түүн дээр зогсож буй эд зүйлс дулаахан байдаг. Энэ нь шил нь ил тод биетэй тул дулааныг нэвтрүүлэх боломжийг олгодог боловч өөрөө халаадаггүй. Агаар нь ч тунгалаг тул нарны туяа сайн нэвтэрдэг.
Цагаан будаа. 1. Цонхны шил нарны цацрагийг дамжуулдаг ()
Энгийн туршилт хийцгээе: доошоо эргүүлсэн шилийг усаар дүүргэсэн өргөн саванд доошлуул. Бид бага зэрэг эсэргүүцлийг мэдэрч, ус нь шилийг дүүргэж чадахгүй байгааг харах болно, учир нь шилэн доторх агаар нь усанд байраа "өгдөггүй". Хэрэв та шилийг уснаас нь салгалгүй бага зэрэг хазайвал шилнээс агаарын бөмбөлөг гарч, усны хэсэг шил рүү орох боловч шилний энэ байрлалд ч ус дүүргэж чадахгүй. бүрэн.
Цагаан будаа. 2. Хазайлгасан шилнээс агаарын бөмбөлгүүд гарч, ус руу шилждэг ()
Энэ нь бусад биетүүдийн нэгэн адил агаар нь хүрээлэн буй ертөнцөд орон зай эзэлдэгтэй холбоотой юм.
Агаарын энэ шинж чанарыг ашиглан хүн тусгай костюмгүйгээр усан дор ажиллаж сурсан. Энэ зорилгоор шумбах хонхыг бүтээсэн: хүмүүс болон шаардлагатай тоног төхөөрөмж нь хонхны тагны доор зогсож, тунгалаг материалаар хийгдсэн бөгөөд хонхыг тогоруу ашиглан усан доор буулгадаг.
Бөмбөгний доорх агаар нь хүмүүсийг хэсэг хугацаанд амьсгалах боломжийг олгодог бөгөөд хөлөг онгоц, гүүрний тулгуур эсвэл усан сангийн ёроолд гэмтэл учруулсан эсэхийг шалгахад хангалттай.
Агаарын дараах шинж чанарыг батлахын тулд унадаг дугуйн насосны нүхийг зүүн гараараа сайтар таглаж, баруун гараараа бүлүүрийг дарах хэрэгтэй.
Дараа нь хуруугаа нүхнээс салгахгүйгээр поршенийг суллана. Нүх хаагдсан хуруу нь агаар маш хүчтэй дарж байгааг мэдэрдэг. Гэхдээ бүлүүр нь хэцүүхэн хөдөлнө. Энэ нь агаарыг шахаж болно гэсэн үг юм. Агаар нь уян хатан чанартай байдаг, учир нь бид поршенийг суллахад тэр анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.
Уян бие нь шахалтыг зогсоосны дараа анхны хэлбэртээ буцаж ирдэг бие юм. Жишээлбэл, хэрэв та пүршийг шахаж, дараа нь суллах юм бол энэ нь анхны хэлбэрээ буцаана.
Шахсан агаар нь мөн уян хатан байдаг;
Агаар масстай гэдгийг батлахын тулд гар хийцийн масштаб хийх хэрэгтэй. Хийсэн бөмбөлөгүүдийг соронзон хальсны тусламжтайгаар зөөгчний үзүүрт холбоно. Урт савааг богино модны голд байрлуулж, үзүүрүүд нь бие биенээ тэнцвэржүүлнэ. Тэдгээрийг утсаар холбоно. Соронзон хальстай хоёр лаазанд богино саваа хавсаргана. Нэг бөмбөлөг хийлж, ижил туузаар саваа руу дахин наацгаая. Анхны байранд нь суулгая.
Бөмбөлгийг дүүргэх агаар нь түүнийг хүндрүүлдэг тул саваа нь хөөрсөн бөмбөлөг рүү хэрхэн хазайж байгааг харах болно. Энэ туршилтаас бид агаар нь масстай бөгөөд жинлэх боломжтой гэж дүгнэж болно.
Хэрэв агаар нь масстай бол дэлхий болон түүн дээрх бүх зүйлд дарамт үзүүлэх ёстой. Тийм ээ, эрдэмтэд дэлхийн агаар мандалд байгаа агаар хүнд 15 тонн даралтыг (гурван ачааны машин гэх мэт) үзүүлдэг гэж тооцоолсон боловч хүн үүнийг мэдэрдэггүй, учир нь хүний биед хангалттай хэмжээний агаар агуулагддаг. ижил хүчний даралт. Дотор болон гадна талын даралт тэнцвэртэй байдаг тул хүн юу ч мэдэрдэггүй.
Агаарыг халааж, хөргөхөд юу болохыг олж мэдье. Үүнийг хийхийн тулд туршилт хийцгээе: бид шилэн хоолойтой колбыг гарынхаа дулаанаар халааж, хоолойноос агаарын бөмбөлөгүүд ус руу гарч байгааг хараарай. Энэ нь колбонд байгаа агаар халах үед өргөсдөгтэй холбоотой юм. Хэрэв бид колбыг хүйтэн усанд дэвтээсэн салфеткаар таглавал шилний ус нь хоолойгоор дээш өргөгдөж байгааг харах болно, учир нь хөргөх үед агаар шахагдана.
Цагаан будаа. 7. Халаах, хөргөх үед агаарын шинж чанар ()
Агаарын шинж чанарын талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд өөр нэг туршилт хийцгээе: бид хоёр колбыг tripod хоолойд хавсаргана. Тэд тэнцвэртэй байдаг.
Цагаан будаа. 8. Агаарын хөдөлгөөнийг тодорхойлж байсан туршлагатай
Гэхдээ нэг колбыг халаавал нөгөө колбоос өндөр өснө, учир нь халуун агаар хүйтэн агаараас хөнгөн бөгөөд дээшээ дээшилдэг. Хэрэв та нимгэн, хөнгөн цаасан туузыг халуун агаартай колбонд хавсаргавал тэдгээр нь хэрхэн нисч, дээшээ дээшилж, халсан агаарын хөдөлгөөнийг харуулах болно.
Цагаан будаа. 9. Халуун агаар дээшилнэ
Хүн агаарын энэ шинж чанарын талаархи мэдлэгийг ашиглан агаарын хөлөг болох халуун агаарын бөмбөлөг бүтээжээ. Халаасан агаараар дүүрсэн том бөмбөрцөг тэнгэрт дээш өргөгдөж, хэд хэдэн хүний жинг даах чадвартай.
Бид энэ талаар бараг боддоггүй, гэхдээ бид өдөр бүр агаарын шинж чанарыг ашигладаг: цув, малгай эсвэл бээлий нь дулаацдаггүй - даавууны утасн дахь агаар дулааныг сайн дамжуулдаггүй тул утас нь хөвсгөр байх тусам илүү их байдаг. тэдгээрт агуулагддаг агаар, тиймээс энэ даавуугаар хийсэн зүйл нь илүү дулаан байдаг.
Агаарын шахалт, уян хатан чанарыг хийлдэг бүтээгдэхүүн (хийлдэг гудас, бөмбөг), янз бүрийн механизмын дугуй (машин, унадаг дугуй) зэрэгт ашигладаг.
Цагаан будаа. 14. Унадаг дугуй ()
Шахсан агаар нь галт тэргийг ч гэсэн бүрэн хурдтайгаар зогсоож чаддаг. Агаарын тоормосыг автобус, троллейбус, метроны галт тэргэнд суурилуулсан. Агаар нь үлээвэр, цохиур, гар, үлээвэр хөгжмийн зэмсгийн дууг өгдөг. Бөмбөрчин чанга бөмбөрийн арьсыг саваагаараа цохиход тэр нь чичирч, бөмбөрийн доторх агаар дуу чимээ гаргадаг. Эмнэлгүүдэд агааржуулагч суурилуулсан байдаг: хэрэв хүн өөрөө амьсгалж чадахгүй бол хүчилтөрөгчөөр баяжуулсан шахсан агаарыг уушгинд тусгай хоолойгоор дамжуулдаг төхөөрөмжтэй холбогддог. Шахмал агаарыг хаа сайгүй ашигладаг: ном хэвлэх, барилга барих, засварлах гэх мэт.
Агаар мандал(Грекийн атмос - уур ба сфариа - бөмбөг) - дэлхийн агаарын бүрхүүл, түүнтэй хамт эргэлддэг. Агаар мандлын хөгжил нь манай гариг дээр болж буй геологи, геохимийн үйл явц, түүнчлэн амьд организмын үйл ажиллагаатай нягт холбоотой байв.
Агаар нь хөрсөн дэх хамгийн жижиг нүх сүв рүү нэвтэрч, усанд ч уусдаг тул агаар мандлын доод хил нь дэлхийн гадаргуутай давхцдаг.
2000-3000 км-ийн өндөрт орших дээд хил нь аажмаар сансар огторгуйд дамждаг.
Хүчилтөрөгч агуулсан агаар мандлын ачаар дэлхий дээр амьдрал бий болсон. Агаар мандлын хүчилтөрөгчийг хүн, амьтан, ургамлын амьсгалын үйл явцад ашигладаг.
Хэрэв агаар мандал байхгүй байсан бол дэлхий сар шиг нам гүм байх байсан. Эцсийн эцэст дуу чимээ бол агаарын хэсгүүдийн чичиргээ юм. Тэнгэрийн цэнхэр өнгө нь агаар мандлаар дамждаг нарны туяа линзээр дамжин өнгөрч, тэдгээрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд задардагтай холбон тайлбарладаг. Энэ тохиолдолд цэнхэр, цэнхэр өнгийн туяа хамгийн их тархсан байдаг.
Агаар мандал нь нарны хэт ягаан туяаны ихэнх хэсгийг барьж авдаг бөгөөд энэ нь амьд организмд хортой нөлөө үзүүлдэг. Мөн дэлхийн гадаргын ойролцоо дулаанаа хадгалж, манай гаригийг хөргөхөөс сэргийлдэг.
Агаар мандлын бүтэц
Агаар мандалд нягтралаараа ялгаатай хэд хэдэн давхаргыг ялгаж болно (Зураг 1).
Тропосфер
Тропосфер- агаар мандлын хамгийн доод давхарга, түүний зузаан нь туйлаас дээш 8-10 км, сэрүүн өргөрөгт - 10-12 км, экватороос дээш - 16-18 км.
Цагаан будаа. 1. Дэлхийн агаар мандлын бүтэц
Тропосфер дахь агаар нь дэлхийн гадаргуу, өөрөөр хэлбэл газар, усаар халдаг. Тиймээс энэ давхарга дахь агаарын температур 100 м тутамд дунджаар 0.6 ° C-аар буурч, тропосферийн дээд хил дээр -55 ° C хүрдэг. Үүний зэрэгцээ тропосферийн дээд хил дэх экваторын бүсэд агаарын температур -70 ° C, хойд туйлын бүсэд -65 ° C байна.
Агаар мандлын массын 80 орчим хувь нь тропосферт төвлөрч, бараг бүх усны уур байрлаж, аадар бороо, аадар бороо, үүл, хур тунадас орж, агаарын босоо (конвекц) болон хэвтээ (салхи) хөдөлгөөн үүсдэг.
Цаг агаар нь ихэвчлэн тропосферт үүсдэг гэж бид хэлж чадна.
Стратосфер
Стратосфер- 8-50 км-ийн өндөрт тропосферийн дээгүүр байрлах агаар мандлын давхарга. Энэ давхарга дахь тэнгэрийн өнгө нь нил ягаан өнгөтэй харагддаг бөгөөд энэ нь нарны туяа бараг тархдаггүй тул агаарын нимгэн байдалтай холбон тайлбарладаг.
Стратосфер нь агаар мандлын массын 20% -ийг агуулдаг. Энэ давхарга дахь агаар нь ховор, усны уур бараг байдаггүй тул үүл, хур тунадас бараг байдаггүй. Гэсэн хэдий ч давхрага мандалд тогтвортой агаарын урсгал ажиглагдаж, хурд нь 300 км/цаг хүрдэг.
Энэ давхарга нь төвлөрсөн байдаг озон(озоны дэлгэц, озоносфер), хэт ягаан туяаг шингээж, дэлхий дээр хүрэхээс сэргийлж, улмаар манай гараг дээрх амьд организмуудыг хамгаалдаг давхарга. Озоны ачаар стратосферийн дээд хил дэх агаарын температур -50-аас 4-55 ° C хооронд хэлбэлздэг.
Мезосфер ба стратосферийн хооронд шилжилтийн бүс - стратопауза байдаг.
Мезосфер
Мезосфер- 50-80 км-ийн өндөрт байрлах агаар мандлын давхарга. Эндхийн агаарын нягт дэлхийн гадаргуугаас 200 дахин бага байна. Мезосфер дэх тэнгэрийн өнгө нь хар өнгөтэй болж, өдрийн цагаар одод харагдана. Агаарын температур -75 (-90) хэм хүртэл буурдаг.
80 км-ийн өндөрт эхэлдэг термосфер.Энэ давхарга дахь агаарын температур 250 м-ийн өндөрт огцом өсч, дараа нь тогтмол болдог: 150 км-ийн өндөрт 220-240 ° C хүрдэг; 500-600 км-ийн өндөрт 1500 ° C-аас давсан.
Мезосфер ба термосферт сансрын цацрагийн нөлөөн дор хийн молекулууд атомын цэнэгтэй (ионжсон) хэсгүүдэд задардаг тул агаар мандлын энэ хэсгийг гэж нэрлэдэг. ионосфер- 50-1000 км-ийн өндөрт орших, гол төлөв ионжуулсан хүчилтөрөгчийн атом, азотын ислийн молекул, чөлөөт электронуудаас бүрдэх маш ховордсон агаарын давхарга. Энэ давхарга нь өндөр цахилгаанжуулалтаар тодорхойлогддог бөгөөд урт ба дунд радио долгионууд нь толин тусгал шиг тусдаг.
Ионосферт аврора нар гарч ирдэг - нарнаас нисч буй цахилгаан цэнэгтэй бөөмсийн нөлөөн дор ховордсон хийн гэрэлтэлт - соронзон орны огцом хэлбэлзэл ажиглагдаж байна.
Экзосфер
Экзосфер- 1000 км-ээс дээш орших агаар мандлын гаднах давхарга. Хийн хэсгүүд энд өндөр хурдтай хөдөлж, сансар огторгуйд тархах боломжтой тул энэ давхаргыг тархалтын бөмбөрцөг гэж нэрлэдэг.
Агаар мандлын найрлага
Агаар мандал нь азот (78.08%), хүчилтөрөгч (20.95%), нүүрстөрөгчийн давхар исэл (0.03%), аргон (0.93%), бага хэмжээний гели, неон, ксенон, криптон (0.01%) зэргээс бүрдсэн хийн холимог юм. озон болон бусад хий, гэхдээ тэдгээрийн агууламж маш бага (Хүснэгт 1). Дэлхийн агаарын орчин үеийн бүтэц зуу гаруй сая жилийн өмнө үүссэн боловч хүний үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа огцом нэмэгдсэн нь түүнийг өөрчлөхөд хүргэсэн. Одоогоор CO 2-ын агууламж ойролцоогоор 10-12%-иар нэмэгдсэн байна.
Агаар мандлыг бүрдүүлдэг хий нь янз бүрийн функциональ үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр хийн гол ач холбогдол нь юуны түрүүнд цацрагийн энергийг маш хүчтэй шингээж, улмаар дэлхийн гадаргуу ба агаар мандлын температурын горимд ихээхэн нөлөөлдөг гэдгээрээ тодорхойлогддог.
Хүснэгт 1. Дэлхийн гадаргуугийн ойролцоох хуурай агаар мандлын агаарын химийн найрлага
|
Эзлэхүүний концентраци. % |
Молекул жин, нэгж |
|
|
Хүчилтөрөгч |
||
|
Нүүрстөрөгчийн давхар исэл |
||
|
Азотын исэл |
||
|
0-ээс 0.00001 хүртэл |
||
|
Хүхрийн давхар исэл |
зуны улиралд 0-ээс 0.000007 хүртэл; өвлийн улиралд 0-ээс 0.000002 хүртэл |
|
|
0-ээс 0.000002 хүртэл |
46,0055/17,03061 |
|
|
Азог давхар исэл |
||
|
Нүүрстөрөгчийн дутуу исэл |
Азотын,Агаар мандалд хамгийн түгээмэл хий нь химийн идэвхгүй хий юм.
Хүчилтөрөгч, азотоос ялгаатай нь химийн хувьд маш идэвхтэй элемент юм. Хүчилтөрөгчийн өвөрмөц үүрэг бол галт уулын нөлөөгөөр агаар мандалд ялгардаг гетеротроф организмын органик бодис, чулуулаг, дутуу исэлдсэн хийн исэлдэлт юм. Хүчилтөрөгчгүй бол үхсэн органик бодисын задрал байхгүй болно.
Агаар мандалд нүүрстөрөгчийн давхар ислийн үүрэг маш том. Энэ нь шатах, амьд организмын амьсгалах, ялзрах үйл явцын үр дүнд агаар мандалд ордог бөгөөд юуны түрүүнд фотосинтезийн явцад органик бодис үүсгэх үндсэн барилгын материал юм. Нэмж дурдахад нүүрстөрөгчийн давхар ислийн богино долгионы нарны цацрагийг дамжуулах, дулааны урт долгионы цацрагийн зарим хэсгийг шингээх чадвар нь маш чухал бөгөөд энэ нь хүлэмжийн нөлөө гэж нэрлэгддэг хүлэмжийн нөлөөг бий болгох бөгөөд үүнийг доор авч үзэх болно.
Агаар мандлын үйл явц, ялангуяа стратосферийн дулааны горимд мөн нөлөөлдөг. озон.Энэ хий нь нарны хэт ягаан туяаг байгалийн шингээгчээр үйлчилдэг бөгөөд нарны цацрагийг шингээх нь агаарыг халаахад хүргэдэг. Агаар мандалд озоны нийт агууламжийн сарын дундаж утга нь жилийн өргөрөг, цаг хугацаанаас хамаарч 0.23-0.52 см-ийн хооронд хэлбэлздэг (энэ нь газрын даралт, температур дахь озоны давхаргын зузаан юм). Экватороос туйл руу озоны агууламж нэмэгдэж, намрын улиралд хамгийн бага, хавар хамгийн их байх жилийн мөчлөг ажиглагдаж байна.
Агаар мандлын онцлог шинж чанар нь үндсэн хийн агууламж (азот, хүчилтөрөгч, аргон) өндрөөс хамааран бага зэрэг өөрчлөгддөг: 65 км-ийн өндөрт агаар мандалд азотын агууламж 86%, хүчилтөрөгч - 19, аргон - 0.91 байна. , 95 км-ийн өндөрт - азот 77, хүчилтөрөгч - 21,3, аргон - 0,82%. Агаар мандлын агаарын найрлагын тогтвортой байдлыг босоо болон хэвтээ байдлаар нь холих замаар хадгалдаг.
Агаарт хийнээс гадна усны уурТэгээд хатуу хэсгүүд.Сүүлийнх нь байгалийн ба хиймэл (антропоген) гарал үүсэлтэй байж болно. Эдгээр нь цэцгийн тоос, жижиг давсны талстууд, замын тоос, аэрозолийн хольц юм. Нарны туяа цонхоор нэвтрэн ороход нүцгэн нүдээр харж болно.
Хот, томоохон аж үйлдвэрийн төвүүдийн агаарт маш олон тооны тоосонцор байдаг бөгөөд түлшний шаталтын явцад үүссэн хортой хий, тэдгээрийн хольц нь аэрозолд нэмэгддэг.
Агаар мандал дахь аэрозолийн концентраци нь агаарын тунгалаг байдлыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь дэлхийн гадаргуу дээр хүрэх нарны цацрагт нөлөөлдөг. Хамгийн том аэрозол нь конденсацийн цөм (лат. конденсаци- нягтруулах, өтгөрүүлэх) - усны уурыг усны дусал болгон хувиргахад хувь нэмэр оруулна.
Усны уурын ач холбогдол нь юуны түрүүнд дэлхийн гадаргуугаас урт долгионы дулааны цацрагийг хойшлуулснаар тодорхойлогддог; том ба жижиг чийгийн мөчлөгийн гол холбоосыг илэрхийлдэг; усны давхаргын конденсацийн үед агаарын температурыг нэмэгдүүлдэг.
Агаар мандалд байгаа усны уурын хэмжээ цаг хугацаа, орон зайд харилцан адилгүй байдаг. Ийнхүү дэлхийн гадаргуу дээрх усны уурын агууламж халуун орны бүс нутагт 3%-иас Антарктидад 2-10 (15)%-иар хэлбэлздэг.
Агаар мандлын босоо багана дахь усны уурын дундаж агуулга нь сэрүүн өргөрөгт ойролцоогоор 1.6-1.7 см байдаг (энэ нь өтгөрүүлсэн усны уурын давхаргын зузаан юм). Агаар мандлын янз бүрийн давхарга дахь усны уурын талаархи мэдээлэл нь хоорондоо зөрчилддөг. Жишээлбэл, 20-30 км-ийн өндөрт тодорхой чийгшил нь өндрөөс их хэмжээгээр нэмэгддэг гэж таамаглаж байсан. Гэсэн хэдий ч дараагийн хэмжилтүүд нь стратосферийн хуурайшилт их байгааг харуулж байна. Стратосфер дэх тодорхой чийгшил нь өндрөөс бага зэрэг хамаардаг бөгөөд 2-4 мг/кг байдаг.
Тропосфер дахь усны уурын агууламжийн хэлбэлзэл нь ууршилт, конденсац, хэвтээ тээвэрлэлтийн үйл явцын харилцан үйлчлэлээр тодорхойлогддог. Усны уурын конденсацийн үр дүнд үүл үүсч, хур тунадас бороо, мөндөр, цас хэлбэрээр ордог.
Усны фазын шилжилтийн үйл явц нь гол төлөв тропосферт явагддаг тул стратосфер (20-30 км-ийн өндөрт) ба мезосфер (мезопаузын ойролцоо) дахь сувдан, мөнгөлөг өнгөтэй үүл харьцангуй ховор ажиглагддаг бол тропосферийн үүлс. ихэвчлэн дэлхийн гадаргуугийн 50 орчим хувийг эзэлдэг.
Агаарт агуулагдах усны уурын хэмжээ нь агаарын температураас хамаарна.
-20 хэмийн температурт 1 м 3 агаарт 1 г-аас ихгүй ус агуулж болно; 0 ° C-д - 5 г-аас ихгүй; +10 хэмд - 9 г-аас ихгүй; +30 хэмд - 30 г-аас ихгүй ус.
Дүгнэлт:Агаарын температур өндөр байх тусам илүү их усны уур агуулж болно.
Агаар байж магадгүй баянТэгээд ханасан бишусны уур. Тиймээс, хэрэв +30 ° C-ийн температурт 1 м 3 агаарт 15 г усны уур байгаа бол агаар нь усны уураар ханадаггүй; хэрэв 30 гр - ханасан.
Үнэмлэхүй чийгшил- энэ нь 1 м 3 агаарт агуулагдах усны уурын хэмжээ юм. Энэ нь граммаар илэрхийлэгдэнэ. Жишээлбэл, хэрэв тэд "үнэмлэхүй чийгшил нь 15" гэж хэлбэл, 1 м л нь 15 г усны уур агуулдаг гэсэн үг юм.
Харьцангуй чийгшил- энэ нь 1 м 3 агаар дахь усны уурын бодит агууламжийг өгөгдсөн температурт 1 м л-т агуулагдах усны уурын хэмжээтэй харьцуулсан харьцаа юм. Жишээлбэл, радиогоор харьцангуй чийгшил 70% байна гэж цаг агаарын мэдээ цацаж байгаа бол агаар нь тухайн температурт барьж чадах усны уурын 70% -ийг агуулдаг гэсэн үг юм.
Харьцангуй чийгшил өндөр байх тусам i.e. Агаар ханасан төлөвт ойртох тусам хур тунадас орох магадлал өндөр байдаг.
Экваторын бүсэд агаарын харьцангуй чийгшил үргэлж өндөр (90% хүртэл) ажиглагддаг, учир нь жилийн туршид агаарын температур өндөр хэвээр байгаа бөгөөд далайн гадаргуугаас их хэмжээний ууршилт үүсдэг. Харьцангуй чийгшил нь туйлын бүс нутагт бас өндөр байдаг боловч бага температурт бага хэмжээний усны уур ч гэсэн агаарыг ханасан эсвэл ханасан байдалд ойртуулдаг. Дунд зэргийн өргөрөгт харьцангуй чийгшил нь улирлаас хамаарч өөр өөр байдаг - өвлийн улиралд илүү өндөр, зун бага байдаг.
Цөлийн агаарын харьцангуй чийгшил ялангуяа бага байдаг: 1 м 1 агаарт өгөгдсөн температураас 2-3 дахин бага усны уур агуулагддаг.
Харьцангуй чийгшлийг хэмжихийн тулд гигрометрийг ашигладаг (Грек хэлнээс hygros - нойтон ба метрко - би хэмждэг).
Хөргөх үед ханасан агаар нь ижил хэмжээний усны уурыг барьж чаддаггүй, өтгөрдөг (конденсаци) нь манангийн дусал болж хувирдаг. Зуны улиралд цэлмэг, сэрүүн шөнө манан ажиглагдаж болно.
Үүл- энэ бол ижил манан, зөвхөн энэ нь дэлхийн гадаргуу дээр биш, харин тодорхой өндөрт үүсдэг. Агаар дээшлэх тусам хөргөж, доторх усны уур нь өтгөрдөг. Үүссэн жижиг усны дуслууд нь үүлийг бүрдүүлдэг.
Үүл үүсэх нь бас хамаарна тоосонцортропосферт түдгэлзсэн.
Үүл нь янз бүрийн хэлбэртэй байж болох бөгөөд энэ нь үүсэх нөхцлөөс хамаарна (Хүснэгт 14).
Хамгийн нам дор, хамгийн хүнд үүл нь давхарга юм. Тэд дэлхийн гадаргуугаас 2 км-ийн өндөрт байрладаг. 2-8 км-ийн өндөрт илүү үзэсгэлэнтэй бөөгнөрсөн үүл ажиглагдаж болно. Хамгийн өндөр, хамгийн хөнгөн үүл нь циркусын үүл юм. Тэд дэлхийн гадаргуугаас 8-18 км-ийн өндөрт байрладаг.
|
Гэр бүлүүд |
Үүлний төрлүүд |
Гадаад төрх |
|
A. Дээд үүл - 6 км-ээс дээш |
I. Сиррус |
Утас шиг, утаслаг, цагаан |
|
II. Циррокумулус |
Жижиг ширхэгтэй, буржгар, цагаан өнгийн давхарга, нуруу |
|
|
III. Цирростратус |
Ил тод цагаан хөшиг |
|
|
B. Дунд түвшний үүл - 2 км-ээс дээш |
IV. Альтокумулс |
Цагаан, саарал өнгийн давхрага, нуруу |
|
V. Altostratified |
Сүүн саарал өнгийн гөлгөр хөшиг |
|
|
B. Нам үүл - 2 км хүртэл |
VI. Нимбостратус |
Хатуу хэлбэргүй саарал давхарга |
|
VII. Stratocumulus |
Саарал өнгийн тунгалаг бус давхарга, нуруу |
|
|
VIII. Давхаргатай |
Тунгалаг бус саарал хөшиг |
|
|
D. Босоо хөгжлийн үүлс - доод шатнаас дээд шат хүртэл |
IX. Кумулус |
Клуб, бөмбөгөр нь тод цагаан өнгөтэй, ирмэг нь салхинд урагдсан байдаг |
|
X. Cumulonimbus |
Харанхуй хар тугалганы өнгөтэй хүчирхэг бөөгнөрөл хэлбэртэй массууд |
Агаар мандлын хамгаалалт
Гол эх үүсвэр нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, автомашинууд юм. Томоохон хотуудад тээврийн гол замуудын хийн бохирдлын асуудал маш хурцаар тавигдаж байна. Тийм ч учраас дэлхийн олон томоохон хотууд, тэр дундаа манай улс автомашины яндангаас ялгарах хийн хоруу чанарт байгаль орчны хяналтыг нэвтрүүлсэн. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар агаар дахь утаа, тоосжилт нь нарны эрчим хүчийг дэлхийн гадаргад нийлүүлэхийг хоёр дахин бууруулж, улмаар байгалийн нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөд хүргэдэг.
Хаврын нарлаг өдөр та цэцэрлэгт хүрээлэнгээр алхаж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Таны эргэн тойронд байгаа юм шиг санагдаж байна-
мод, алхаж буй хүмүүсийн хооронд-
бүрэн хоосон орон зай. Гэвч дараа нь бага зэргийн сэвшээ салхи үлээж, бидний эргэн тойрон дахь "хоосон" агаараар дүүрч, бид агаар мандал гэж нэрлэгддэг асар том агаарын далайн ёроолд амьдардаг гэдгийг та шууд мэдэрдэг. Агаарын хэсгүүд хоорондоо сул холбогдож, тасралтгүй эмх замбараагүй хөдөлгөөнд ордог тул агаарын масс байнга нэг газраас нөгөө рүү шилждэг. Хэрвээ агаар нэг газар удаан байсан бол та бид хоёр аль эрт амьсгал хураах байсан. Агаар нь маш их хөдөлгөөнтэй байхаас гадна хатуу болон шингэн биетүүдэд байдаггүй өөр нэг чухал шинж чанартай байдаг. Агаарыг шахаж, өөрөөр хэлбэл түүний эзлэхүүнийг өөрчилж болно.
Агаарын шинж чанарыг илүү сайн ойлгохын тулд түүний атомын бүтэцтэй танилцацгаая. Хэрэв бид жижигхэн агаарын бөмбөлгийг хэдэн сая удаа томруулж үзвэл агаар нь чөлөөтэй хөдөлж, бүх чиглэлд тархаж, бие биетэйгээ мөргөлддөг асар олон тооны бөөмсөөс бүрдэхийг анзаарах болно. Бид бөөмсүүдийн эмх цэгцтэй байрлалыг (талстууд шиг) олж хардаггүй, мөн бие даасан хэсгүүдийн хооронд маш их чөлөөт орон зай байдаг (шингэн дотор хэсгүүд нь бие биентэйгээ маш ойрхон байрладаг гэдгийг та санаж байгаа байх). Ийм учраас агаар амархан шахагддаг. Хэрэв танд унадаг дугуйны насос байгаа бол гаралтын хоолойг хааж агаарыг шахаж үзээрэй. Насосны бүлүүрийг хөдөлгөснөөр та агаарын эзэлхүүнийг бууруулдаг, өөрөөр хэлбэл. хэсгүүдийг бие биендээ ойртуулна. Шахсан агаарыг харахад бид бөөмсийн эмх замбараагүй хөдөлгөөнийг дахин ажиглаж, бөөмс одоо орон зайг илүү нягт дүүргэж байгааг шууд анзаарав.
Залуус аа, та агаарын эзэлхүүнийг багасгахын тулд шахуурга дахь аажмаар нэмэгдэж буй агаарын даралтыг даван туулахын тулд тодорхой хүч шаардагддаг гэдгийг та мэдэрсэн. Үнэндээ насосны агаарын даралт яагаад нэмэгддэг вэ? Таахад хэцүү биш. Нэг шоо см-т 10,000,000,000,000,000,000 гаруй байдаг агаарын хэсгүүд тасралтгүй хөдөлгөөнд байдаг. Тэд үе үе шахуургын төмөр ханыг цохиж, өөрөөр хэлбэл. тэдэнд дарамт үзүүлэх. Агаарын эзэлхүүн багасах тусам тоосонцор хананд илүү олон удаа цохино. Тиймээс агаарын хэмжээ бага байх тусам түүний даралт ихсэх болно. Энэ нь унадаг дугуй хангалттай "хатуу" болтол та маш их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болж байгаа юм.
Физикчид агаарын хийтэй ижил шинж чанартай бүх бодисыг нэрлэдэг. Аливаа хийн нэг шоо сантиметр нь ижил эзэлхүүнтэй шингэн эсвэл хатуу бодисоос ойролцоогоор 1000 дахин бага атом агуулдаг.
Хийн атомуудын хоорондын уялдаа холбоо нь маш бага байдаг тул хий нь биеийн хөдөлгөөнд бага эсэргүүцэл үзүүлдэг. Эхлээд гараа агаарт даллаж, дараа нь усанд ижил хөдөлгөөн хийж үзээрэй. Ямар том ялгаа байгааг та анзаарсан уу?
Одоо бид дараах туршилтыг хийхийг санал болгож байна: хоёр хуудас цаас аваад босоо байдлаар 1 зайд барина.-
Бие биенээсээ 2 см зайд, тэдгээрийн хооронд хүчтэй үлээлгээрэй. Навч нь салах ёстой юм шиг санагддаг, гэхдээ эсрэгээр нь хийдэг.-
нийлэх. Энэ нь хуудасны хоорондох агаарын даралт нэмэгдэхийн оронд буурдаг гэсэн үг юм. Энэ үзэгдлийг хэрхэн тайлбарлаж болох вэ? Зарим "саад тотгор" дээрх хийн даралт нь энэ гадаргуу дээрх бөөмсийн нөлөөллөөс үүдэлтэй болохыг бид дээр дурдсан. Бидний туршилтаар цаасан дээрх агаарын даралт хоёр талдаа тэнцүү байгаа тул хуудаснууд хоорондоо параллель унжсан байна. Хүчтэй агаарын урсгал хөдөлж байх үед тоосонцор нь агаарын тайван байдалд байгаа шиг олон удаа цохих цаг байдаггүй. Ийм учраас хуудасны хоорондох агаарын даралт буурдаг. Хуудасны гаднах гадаргуу дээрх даралт өөрчлөгдөөгүй тул даралтын зөрүү үүсч, улмаар бие биедээ татагддаг. Ер нь нэг хуудас цаас аваад хажуу талаас нь үлээж болно. Энэ нь агаарын урсгал хөдөлж буй чиглэлд тодорхой хэмжээгээр хазайх нь гарцаагүй.
Бид амьдралдаа дүрсэлсэн үзэгдэлтэй байнга тулгардаг. Үүний ачаар шувууд, онгоцууд нисдэг. Онгоцны далавч дээр өргөлт хэрхэн үүсдэгийг та мэдэх байх. Далавчны профайлыг далавч дээрх агаарын урсгалын хурд их, даралт нь далавчны доороос бага байхаар сонгосон. Эдгээр даралтын зөрүү нь өргөлтийг бий болгодог.
Агаарын тийрэлтэт сорох ажиллагааг янз бүрийн шахуурга, шүршигчүүдэд бас ашигладаг. Ингээд сүрчигний шүршигч савтай танилцацгаая. Шахсан резинэн "бөмбөлөг" -ээс агаар нь төгсгөлд нь нарийссан нимгэн А хоолойгоор дамжин өндөр хурдтайгаар гарч ирдэг. Ойролцоох хоёр дахь хоолой В, үнэртэй устай саванд буулгасан. Хүчтэй агаарын урсгал нь В хоолойд вакуум үүсгэдэг, атмосферийн даралт нь үнэртэй усыг хоолойгоор өргөдөг бөгөөд энэ нь агаарын урсгалд нэг удаа цацагддаг.
Агаарын урсгалаас үүссэн вакуум нь хүнд үргэлж үйлчилдэггүй. Заримдаа энэ нь маш их хор хөнөөл учруулдаг. Жишээлбэл, хүчтэй хар салхины үеэр байшингийн дээгүүр давхих хурдацтай агаарын урсгалын үр дүнд дээвэр дээрх даралт маш огцом буурч, салхи түүнийг урж хаядаг.
Даралтын бууралт нь шингэний урсгалд бас ажиглагддаг бөгөөд хийтэй харьцуулахад шингэн нь илүү "нягт" атомын бүтэцтэй байдаг. Үүнтэй холбогдуулан гол мөрөнд ямар аюул заналхийлж байгааг сануулъя. Зэргэлдээ хөвж буй хоёр завь эсвэл завь нь завины нөгөө талынхаас усны хурд их, даралт бага байдаг тул бие биедээ "татагдан" татагдана.
Хэзээ ч гүүрний тулгуураас илүүтэйгээр бетонон эрэгт хэт ойрхон завь бүү яв. Голын урсгал хурдан урсах үед бетон хана эсвэл тулгуур нь завийг хүчтэй татдаг. Тэд амь насаа эрсдэлд оруулдаг хөнгөн сэлэлтийн усанд сэлэгчдийн хувьд онцгой аюултай. Зуны амралтаараа гол дээр байхдаа хоёр цаасан дээр хийсэн энгийн туршилтыг санаарай.
Агаар өөр нэг сонирхолтой шинж чанартай байдаг - энэ нь дулааныг муу дамжуулдаг. Цасан доор өвөлждөг олон ургамал хөлддөггүй, учир нь хүйтэн цасны хэсгүүдийн хооронд маш их агаар байдаг бөгөөд цасан шуурга нь ургамлын иш, үндсийг бүрхсэн дулаан хөнжилтэй төстэй байдаг. Намрын улиралд хэрэм, туулай, чоно, үнэг болон бусад амьтад хайлдаг. Өвлийн үслэг эдлэл нь зуны үслэг эдлэлээс илүү зузаан, илүү тансаг байдаг. Зузаан үсний хооронд илүү их агаар хадгалагдаж, цастай ойд амьтад хүйтэн жавараас айдаггүй.
(Багш самбар дээр бичдэг.)
Агаар нь дулааныг сайн дамжуулдаггүй.
Тэгэхээр агаар ямар шинж чанартай байдаг вэ?
V. Биеийн тамирын хичээлийн минут
VI. Сурсан материалаа нэгтгэх Дасгалын дэвтэр дээрх даалгавруудыг гүйцэтгэх
№1 (х. 18).
- Даалгаврыг уншина уу. Диаграмм дээрх хийн бодисууд нь агаарт хамаарах зураг, шошгыг шалгана уу (46-р хуудасны сурах бичигт байгаа схемийн дагуу өөрийгөө шалгах).
№2 (хуудас 19).
Даалгаврыг уншина уу. Агаарын шинж чанарыг бичнэ үү. (Даалгаврыг гүйцэтгэсний дараа самбар дээрх тэмдэглэлийн хамт өөрийгөө шалгах ажлыг гүйцэтгэдэг.)
№3 (хуудас 19).
- Даалгаврыг уншина уу. Даалгаврыг зөв гүйцэтгэхийн тулд агаарын ямар шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ? (Агаарыг халаахад өргөсдөг, хөргөхөд агшдаг.)
Халах үед агаар тэлдэг гэдгийг хэрхэн тайлбарлах вэ? Үүнийг бүрдүүлдэг хэсгүүдэд юу тохиолдох вэ? (Бөөмсүүд илүү хурдан хөдөлж, тэдгээрийн хоорондын зай нэмэгддэг.)
Эхний тэгш өнцөгт дээр халах үед агаарын хэсгүүд хэрхэн байрлаж байгааг зур.
Хөргөх үед агаар шахдаг гэдгийг хэрхэн тайлбарлах вэ? Үүнийг бүрдүүлдэг хэсгүүдэд юу тохиолдох вэ? (Бөөмсүүд илүү удаан хөдөлж, тэдгээрийн хоорондын зай багасдаг.)
- Хоёр дахь тэгш өнцөгт дээр агаарын хэсгүүд хөргөх үед хэрхэн байрлаж байгааг зур.
No 4 (х. 19).
- Даалгаврыг уншина уу. Агаарын ямар шинж чанар энэ үзэгдлийг тайлбарлаж байна вэ? (Агаар бол дулаан дамжуулагч муу юм.)
VII. Тусгал
Бүлгийн ажил
Сурах бичгийн эхний даалгаврыг p. 48. Агаарын шинж чанарыг тайлбарлахыг хичээ.
Хоёрдахь даалгаврыг хуудаснаас уншина уу. 48. Дагах.
Агаарыг юу бохирдуулдаг вэ? (Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, тээвэр.)
Яриа
Манай гэрээс холгүйхэн үйлдвэр байдаг. Миний цонхноос өндөр тоосгон яндан харагдаж байна. Өтгөн хар үүлнүүд түүнээс өдөр шөнөгүй асгарч, тэнгэрийн хаяаг өтгөн хөшигний ард үүрд нуугдахад хүргэдэг. Заримдаа энэ бол унтаршгүй Гулливерийн гаансаараа хотыг утаагаар мансууруулж буй хүнд тамхичин юм шиг санагддаг. Бид бүгд ханиалгаж, найтааж, зарим нь эмнэлэгт хэвтэх шаардлагатай болдог. Наад зах нь "тамхичин" -ын хувьд: зүгээр л хөөргөж, хөөргөж, хөөргө.
Хүүхдүүд уйлж байна: жигшүүртэй үйлдвэр! Насанд хүрэгчид уурлаж байна: тэр даруй хаа!
Хүн бүр хариуд нь сонсдог: ямар "муу" вэ?! Яаж ингэж “хаах” вэ?! Манай үйлдвэр хүмүүст зориулсан бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Харамсалтай нь галгүй утаа гэж байдаггүй. Зуухны галыг унтраавал үйлдвэр зогсч, бараа байхгүй болно.
Нэг өглөө би сэрээд цонхоор харвал утаа байсангүй! Аварга тамхи татахаа больсон, үйлдвэр нь байгаа, яндан нь цухуйсан хэвээр байгаа ч утаа алга. Би гайхаж байна, хэр удаан? Гэсэн хэдий ч би харж байна: маргааш утаагүй болно, нөгөөдөр, нөгөөдөр, нөгөөдөр ... Үйлдвэр үнэхээр бүрэн хаагдсан уу?
Утаа хаашаа явсан бэ? Галгүй бол утаагүй гэж өөрсдөө хэлсэн.
Удалгүй тодорхой болов: тэд эцэст нь бидний эцэс төгсгөлгүй гомдлыг сонссон - тэд үйлдвэрийн яндан дээр утаа арилгагч, тортог тоосонцорыг яндангаас гаргахаас сэргийлдэг утаа баригчийг холбосон.
Тэгээд хамгийн сонирхолтой нь энд байна. Хэнд ч хэрэггүй, тэр байтугай хортой утаа ч албадан буян үйлдүүлээгүй юм шиг санагдах юм. Үүнийг (эсвэл тортог) одоо энд анхааралтай цуглуулж, хуванцар үйлдвэрт илгээдэг. Миний энэ эсгий үзэг яг л утааны торонд баригдсан хөө тортогоор хийсэн ч юм билүү, хэн мэдлээ. Нэг үгээр хэлбэл, утаа тортог нь бүгдэд ашигтай: бид, хотын оршин суугчид (бид өвчлөхөө больсон), үйлдвэр өөрөө (хөө тортог зардаг, өмнөх шигээ үрдэггүй), хуванцар бүтээгдэхүүн худалдан авагчид (эсгий үзүүрийг оруулаад) үзэг).
Агаарын цэвэр байдлыг хамгаалах аргуудыг нэрлэ. (Агаар цэвэршүүлэх төхөөрөмж, цахилгаан машин.)
- Агаарыг цэвэрлэхийн тулд хүмүүс мод тарьдаг. Яагаад? (Ургамал нүүрстөрөгчийн давхар ислийг шингээж, хүчилтөрөгч ялгаруулдаг.)
Модны навчийг сайтар харцгаая. Хуудасны доод гадаргуу нь тунгалаг хальсаар хучигдсан бөгөөд маш жижиг нүхээр тасардаг. Тэднийг "стомат" гэж нэрлэдэг; та зөвхөн томруулдаг шилээр л сайн харж болно. Тэд нүүрстөрөгчийн давхар ислийг цуглуулж, нээж, хаадаг. Нарны тусгалд ургамлын иш дагуу үндсээс нь гарсан ус, ногоон навчис дахь нүүрсхүчлийн хийнээс элсэн чихэр, цардуул, хүчилтөрөгч үүсдэг.
Ургамлыг "дэлхийн уушиг" гэж нэрлэсэн нь утгагүй юм.
Ойд ямар сайхан агаар вэ! Энэ нь маш их хүчилтөрөгч, шим тэжээл агуулдаг. Эцсийн эцэст мод нь тусгай дэгдэмхий бодисыг ялгаруулдаг - бактерийг устгадаг фитонцид. Гацуур, нарсны давирхайн үнэр, хус, царс, шинэсний анхилуун үнэр нь хүмүүст маш их тустай. Харин хотуудын агаар огт өөр. Хотод маш олон машин, үйлдвэр, үйлдвэрүүд ажиллаж, агаарыг бохирдуулдаг тул бензин, утаа үнэртэж байна. Ийм агаараар амьсгалах нь хүнд хортой. Агаарыг цэвэрлэхийн тулд бид мод, бут сөөг тарьдаг: линден, улиас, голт борын цэцэг.
Агаар ба түүний хамгаалалт
Агаархийн холимог юм. Агаарын найрлагад: хүчилтөрөгч, азот, нүүрстөрөгчийн давхар исэл орно. Агаарын ихэнх хэсэг нь азот агуулдаг.
Агаарын шинж чанар
1. Агаар тунгалаг
2. Агаар өнгөгүй
3. Цэвэр агаар ямар ч үнэргүй
Агаарыг халааж, хөргөхөд юу тохиолддог вэ?
Халах үед агаар өргөжиж байна.
Агаар хөргөхөд энэ нь шахагдана.
Агаар яагаад халах үед өргөжиж, хөргөхөд агшиж байдаг вэ?
Агаар нь тэдгээрийн хоорондох зайтай хэсгүүдээс бүрддэг. Бөөмүүд байнга хөдөлж, байнга мөргөлддөг. Агаар халах үед тэд илүү хурдан хөдөлж, хүчтэй мөргөлдөж эхэлдэг. Үүнээс болж тэд бие биенээсээ илүү хол зайд үсэрдэг. Тэдний хоорондох зай нэмэгдэж, агаар өргөжиж байна. Агаар хөргөхөд эсрэгээр нь тохиолддог.
Оньсого тааварлаарай.
Хамараар дамжин цээжинд ордог
Тэгээд буцах зам нь явж байна.
Тэр үл үзэгдэх бөгөөд одоо ч гэсэн
Бид түүнгүйгээр амьдарч чадахгүй.
Хариулт: Агаар
Хариултаа бичээрэй. Бид юугаар амьсгалдаг вэ?
Хариулт: Бид агаараар амьсгалдаг
Зургуудыг хар. Хаана хамгийн цэвэр агаар байх вэ?Энэ зургийн доорх дугуйг бөглөнө үү.
Цэвэр агаарын шинж чанарыг бич.
Агаар нь тунгалаг, өнгө, үнэргүй.
Агаар нь таныг дулаацуулж чадна.
Хувцас нь дангаараа дулаацуулдаггүй, харин таны биеийг дулаан алдахаас сэргийлдэг. Хувцас бол сайн агааржуулагч юм. Таны биеийн дулаан гацсан хүнээр дамжин нэвтэрч чадахгүй тусгаарлагч юм. Өвлийн зузаан хувцас нь бас их хэмжээний агаарыг барьдаг. Ноосон хувцас нь ноосны завсар агаар ихтэй байдаг тул маш дулаахан байдаг. Өвлийн улиралд шувууд өднийхээ хооронд аль болох их агаар шингээхийн тулд өдөө сэгсрэхийг хичээдэг. Давхар хавтангийн хоорондох агаар нь мөн дулаан тусгаарлагч болдог. Цас нь агаарыг барьдаг учраас сайн тусгаарлагч юм. Цасан шуурганд өртсөн аялагчид дулаацахын тулд цасанд хоргодох газар ухдаг.
Асуултуудад хариулна уу.
Шилэн цонхны хооронд юу байдаг вэ?Хариулт: Агаар
Аль цасан дор ургамал илүү дулаан байдаг: сэвсгэр эсвэл гишгэгдсэн үү?Хариулт: Ургамал сэвсгэр цасан дор илүү дулаан байдаг.
Хүн болон бусад амьтдад амьсгалахын тулд цэвэр агаар хэрэгтэй. Гэхдээ олон газар, ялангуяа томоохон хотуудад бохирдолтой байдаг. Зарим үйлдвэр, үйлдвэр яндангаас хорт хий, хөө тортог, тоос ялгаруулдаг. Машинууд маш их хортой бодис агуулсан утааны хий ялгаруулдаг.
Агаарын бохирдол хүний эрүүл мэнд, дэлхий дээрх бүх амьдралд заналхийлж байна!
Өнөө үед олон үйлдвэрүүд хорт бодисын түвшинд хяналт тавьдаг. Эдгээр арга хэмжээний ачаар агаар хангалттай цэвэр, насан туршдаа аюулгүй хэвээр байна. Өнөөдөр үйлдвэрүүдийг хотоос аль болох хол барьж байгуулж байна. Эрдэмтэд агаарын бохирдлыг арилгах арга замыг олоход тусалж байна. Тухайлбал, тэд яндангийн хийг үр дүнтэй шүүдэг автомашины яндангийн хоолойг бүтээжээ. Тэд агаарыг бохирдуулахгүй цахилгаан машинууд болох шинэ машинуудыг бүтээжээ.
Тусгай станцууд өөр өөр газар байгуулагдаж, томоохон хотуудын агаарын цэвэр байдлыг хянаж, өдөр бүр агаарын цэвэр байдлыг хэмжиж, мэдээлэл өгч, нөхцөл байдлыг хянаж байдаг.
