Замын тэмдэглэгээнд зориулсан хуванцар нь хүйтэн эсвэл халуун байж болно. Замын тэмдэглэгээнд зориулсан хуванцар материалын маргаангүй давуу тал нь хатсаны дараа тэмдэглэгээ нь ихээхэн тэсвэрлэх чадвартай байдаг илүү их нөлөө үзүүлдэгтээвэр, цаг агаар/будагнаас бусад нөхцлөөс. Тиймээс авто замын хуванцар материалын хамгийн чухал давуу тал бол бат бөх чанар юм.

Замын тэмдэглэгээний халуун хуванцарыг тодорхой температурт халааж, асфальт дээр цацах эсвэл тууз болгон шахах шаардлагатай. Замд халуун хуванцар түрхэхэд материалыг том бункерт "хайлуулдаг" тусгай төхөөрөмж шаардлагатай. 1 мм-ийн зузаантай термопластик тэмдэглэгээ нь гурван жилийн турш шинж чанараа хадгалдаг. 3 мм хүртэл тэмдэглэгээг бас ашигладаг боловч хатаах процесс удаан үргэлжилдэг боловч тэмдэглэгээ нь 5 жилийн турш шинж чанараа хадгалж чаддаг.

Яагаад STiM-ээс замын тэмдэглэгээний хуванцарыг сонгох вэ?

Сайн тэмдэглэгээ хийх шаардлагатай үед "STiM"-ийн термопластик болно гайхалтай шийдэл! Замын термопластикМанай үйлдвэрлэл нь зотон дээр удаан хугацаанд үйлчилдэг, цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд тод харагддаг, дугуйны гадаргууд наалддаггүй, байгаль орчинд ээлтэй.

STiM групп компаниуд замын тэмдэглэгээнд зориулж хуванцар худалдаж авахыг санал болгож байна - хүйтэн, халуун, шүршигч болон бусад. Бид хэрэглэгчдэд зуучлагчгүйгээр шууд хүргэж, бүтээгдэхүүн бүрт баталгаа өгдөг. Хүсэлтээ үлдээгээрэй эсвэл дуудлага хийх хүсэлтээ үлдээгээрэй, бид тантай 15 минутын дотор холбогдох болно.

Хүргэлтийг манай ложистикийн төвөөр гүйцэтгэдэг. Манай авто замын тэмдэглэгээний хуванцарууд нь Европ, Азийн зах зээлд хамгийн өндөр чанартай гэдгээрээ хэдийнээ нотлогдсон бөгөөд замын тэмдэглэгээнд байнга ашиглагддаг.

Хангах ёстой бүх шаардлагуудын жагсаалт байдаг сайн будагзамын тэмдэглэгээний хувьд:

цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран зам дээр сайн харагдах байдлыг хангах;

ихэнх механик гэмтэл, химийн бодисын нөлөөг тэсвэрлэх;

зам дээр тээврийн хэрэгслийн дугуйг тогтвортой барих;

хурдан хатаах;

удаан эдэлгээтэй байх.

Өнөөдөр замын тэмдэглэгээнд гурван төрлийн бүрээсийг ашигладаг.

Акрил эсвэл алкидийн будаг;

Термопластик (халуун хуванцар);

Хүйтэн хуванцар.

Замын тэмдэглэгээний будаг нь цагаан, хар, шар, улаан (дохио) өнгөтэй байдаг. Будаг үйлдвэрлэх явцад бүрхүүлд нэмэлт цацруулагч шинж чанарыг өгөхийн тулд тусгай шилэн бөмбөлгүүдийг (тусгалын тоосонцор) нэмнэ.

Тодорхой төрлийн будагны сонголт нь зам дээр тэмдэглэгээ хийхэд ашигладаг замын тэмдэглэгээний төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарна.

Нийлэг эсвэл алкидийн замын будаг

Замын тэмдэглэгээ хийхэд хамгийн төсөв, хамгийн түгээмэл сонголт бол нийлэг болон алкидийн будаг юм. Өөрөөр хэлбэл, өнгөт пигмент, зорилтот нэмэлтийг нэмсэн органик уусгагч дахь нийлэг эсвэл алкидийн давирхай дээр суурилсан будаг.

Нийлэг болон алкидийн будаг нь бетон, асфальт, газрын тосны битум бүрээсийг тэмдэглэхэд ашиглагддаг. Тэд бүрээсийг царцсан өнгөлгөө өгдөг. Бусад ашиг тусын дунд энэ төрлийнТэмдэглэгээний материалыг тэмдэглэж болно:

цаг уурын сайн тогтвортой байдал, түүний дотор температурын гэнэтийн өөрчлөлт ба өндөр чийгшил;

химийн бодис, зүлгүүр, механик гэмтэлд тэсвэртэй.

Алкид эсвэл нийлэг тэмдэглэгээний будаг нь компрессоргүйгээр (шүршигч ашиглан) эсвэл пневматикаар хийгддэг. Хамгийн оновчтой температурбүрэх агаарын температур тэгээс дээш 20 градус байна. Хэрэв энэ нөхцөл хангагдсан бол будаг нь 5 минутын дотор хатдаг.

Термопластикаар хийсэн замын тэмдэглэгээ

Замын термопластик нь термопластик давирхай, хуванцаржуулагч, пигмент болон төрөл бүрийн зорилтот нэмэлтүүдийн мөхлөгт холимог юм. Энэ нь асфальт дээр тэмдэглэгээ хийх зориулалттай бетон бүрээсзамууд.

Замын гадаргуу дээр тэмдэглэгээ хийх зориулалттай термопластик хурдны замууд
ашиглан хэрэглэнэ тусгай машинхайлмал хэлбэрээр. Түүний температур тэгээс дээш 170-200 градус байна. Хэт халалтаас зайлсхийх нь чухал бөгөөд энэ нь термопластикыг хальслах эсвэл шар өнгөтэй болгодог. Богино хугацаанд (10 минут) будаг хатуурахын тулд тодорхой цаг агаар: агаарын температур 10 градусаас дээш, агаарын чийгшил 80% -иас багагүй байна.

Бетоныг илүү сайн наалдуулахын тулд термопластик хэрэглэхээс өмнө замын гадаргууг цэвэрлэх шаардлагатай. Энэ төрлийн замын тэмдэглэгээний будгийг зөвхөн хуурай гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Температурын зөрүү ихтэй газруудад термопластик хэрэглэсний дараа хагарал үүсч болно.

Тэмдэглэгээний шугамын харагдах байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд бичил харуурын бөмбөлөг хэлбэртэй цацруулагч хэсгүүдийг термопластик дээр нэмж тэмдэглэнэ. Автомашины дугуйг зам дээр барих чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэмдэглэгээг термопластикаар хучихаас өмнө давхарга тавихыг зөвлөж байна. кварцын элс, энэ нь асфальт эсвэл бетон дээр тодорхой тэгш бус байдлыг бий болгоно.

Термопластик замын тэмдэглэгээтэй тодорхой давуу талалкидийн өмнө ба нийлэг будаг. Нэгдүгээрт, энэ нь урт хугацааны үйлчилгээтэй бүрхүүл юм. Хоёрдугаарт, термопластик нь уусгагч, дэгдэмхий бодис агуулаагүй тул хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг багасгана гэсэн үг юм.

Хүйтэн хуванцар

Хүйтэн хуванцар нь термопластикаас ялгаатай нь хольцын бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь шингэн төлөвт байдаг бөгөөд тэмдэглэгээ хийхээс өмнө хатууруулагчийг тусад нь нэмнэ.

Хүйтэн хуванцар нь замын тэмдэглэгээний хамгийн орчин үеийн, найдвартай будаг юм. Замын тэмдэглэгээнд зориулсан термопластиктай харьцуулахад энэ төрлийн материалын давуу талуудын дунд:

баяжуулалтын үрэлтэд өндөр эсэргүүцэлтэй машины дугуй;

асфальт, түүнчлэн урьдчилсан цэвэрлэгээ хийсний дараа бетонд сайн наалддаг;

Замын тэмдэглэгээнд термопластик түрхэхтэй адил мастер бойлер ашиглах шаардлагагүй. Хүйтэн хуванцарыг гараар ч хийж болно.

Хүйтэн хуванцар, түүнчлэн термопластикыг тавьсны дараа тэмдэглэгээний зузаан нь 1.5-3 мм байна. Материал нь цаг агаарын нөхцөлд ч гэсэн маш сайн тэсвэртэй байдаг зуны улирал. Хүйтэн хуванцар тавихад 0-ээс 40 градусын агаарын температур тохиромжтой. Термопластиктай адил энэ материал нь уусгагч болон бусад дэгдэмхий бодис агуулаагүй бөгөөд үүнийг суурилуулж буй ажилчдад байгаль орчинд ээлтэй. орчин. Замын гадаргуугийн температур 0 градусаас багагүй хуурай гадаргуу дээр түрхэнэ.

Термопластик болон хүйтэн хуванцар бүхий замын тэмдэглэгээ нь илүү их байдаг орчин үеийн аргуудЗамын гадаргуу дээрх тэмдэглэгээ: тэдгээрийг илүү хэмнэлттэй ашигладаг бөгөөд байдаг өндөр түвшинбайгаль орчны аюулгүй байдлыг хангаж, машины дугуйг замд бараг төгс наалддаг. Эдгээр давуу талууд нь эдгээр хоёр төрлийн бүрээсийг ямар ч төрлийн замд ашиглах боломжтой болгодог.

Каталогт оруулсан бүх баримт бичиг нь тэдний албан ёсны хэвлэл биш бөгөөд зөвхөн мэдээллийн зорилгоор зориулагдсан болно. Эдгээр баримт бичгийн цахим хуулбарыг ямар ч хязгаарлалтгүйгээр тарааж болно. Та энэ сайтын мэдээллийг өөр аль ч сайтад нийтлэх боломжтой.

ТЭЭВРИЙН БАРИЛГЫН ЯАМ ТӨРБүх холбоо ЗАМЫН ШИНЖЛЭХ УХААН- СУДАЛГААИНСТИТУТ Холбоотнууд

Москва 1991 он

Термопластикыг бэлтгэхэд ашигладаг материал, түүнд тавигдах шаардлага, замын гадаргуу дээр термопластик хэрэглэх аргын талаар мэдээлэл өгсөн. Термопластик ашиглах нь ашигласан материалын өртөгийг бууруулж, эдийн засгийн үр нөлөө үзүүлэхийг харуулсан.

УДИРТГАЛ

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хомсдолоос болж одоо ашиглагдаж буй тэмдэглэгээний материалын үйлдвэрлэлийн хэмжээ огцом буурсан нь тэмдэглэгээний материалын нэр төрлийг өргөжүүлэх, өртөгийг бууруулах хэрэгцээг бий болгож байна.

Союздорнийн Төв Азийн салбар дахь термопластик үйлдвэрлэх, авто замд ашиглах чиглэлээр хийсэн лабораторийн судалгаа, туршилтын ажлын үр дүнд үндэслэн “Замын гадаргууг тэмдэглэгээ хийхэд термопластик бэлтгэх, ашиглах арга зүйн зөвлөмж”-ийг боловсруулсан.

Санал болгож буй термопластикийн өртөг нь одоо ашиглагдаж буй PL 5153-аас 3 дахин бага байна.

Энэхүү ажлын талаарх санал, сэтгэгдлээ 700041, Ташкент-41, ст. Академич Морозова, 49 настай, "Союздорниа"-гийн Төв Азийн салбар.

I. ЕРӨНХИЙ ҮНДЭСЛЭЛ

1.1. Термопластик нь хуванцаржуулагч (30+2%) ба органик бус пигмент хэсэг (70+3%) бүхий хатуу давирхайн холимог юм. Нефть-полимер будаг, лакны давирхайг холбогч болгон, POD тосыг (исэлдэлт ба усгүйжүүлэлтийн бүтээгдэхүүн, капролактам үйлдвэрлэлийн хаягдал бүтээгдэхүүн) хуванцаржуулагч болгон ашигладаг.

1.2. Термопластикууд нь цайвар саарал эсвэл цөцгий өнгөтэй нэгэн төрлийн чөлөөт урсгалтай масс бөгөөд хайлж, дараа нь хөргөсний дараа хатуу цагаан материал юм.

1.3. Замыг тэмдэглэхийн тулд (аюулгүйн шугам тавих) термопластикыг хайлсан төлөвт ашигладаг бөгөөд үүнийг тэмдэглэгээний машин ашиглан хийдэг. Термопластик хэрэглээ нь 3-5мм зузаантай бүрээстэй 8-10 кг / м2 байна.

1.4. Тэмдэглэгээг ГОСТ 13508-74 стандартын дагуу хатуу гүйцэтгэдэг.

1.5. Тэмдэглэгээний туузны цагаан байдал, хэмжээ нь 3-4 ° өнцгөөр (жишээ нь 1.5 м өндөрт) дор хаяж 100 м-ийн зайд харагдах байдлыг хангаж, ГОСТ 10807-78-д нийцсэн байх ёстой.

2. ТЕРМОПЛАСТИК БЭЛДЭХЭД ХЭРЭГЛЭХ МАТЕРИАЛ, ТҮҮНД ТАВИХ ШААРДЛАГА

2.1. Термопластик бэлтгэхийн тулд хуурай цагаан хольцтой органик бус дүүргэгчийг ашигладаг; Нефтийн полимер давирхайг холбогч болгон, POD тос болон трансформаторын тосыг хуванцаржуулагч болгон ашигладаг.

2.2. Дүүргэгч нь шилэн үйлдвэрлэлд хэрэглэгддэг цагаан кварцын элс юм. Элсийг бусад материалаар хэсэгчлэн солихыг зөвшөөрнө цагаан(гантиг скрининг, шаазан чипс, шилэн гурил гэх мэт).

Пигментийн хэсэг нь титан эсвэл цайрын давхар исэл, цагаан, бөөгнөрөлгүй, шатдаггүй, хоргүй, эсвэл литопон агуулдаг.

Нефть-полимер будаг, лакны давирхайг термопластик бэлтгэхэд холбогч болгон ашигладаг. шар өнгө, механик хольцгүй, дунд зэргийн хортой (3-р ангилал), гал асаах цэг нь 212 ° C, гал асаах цэг - 228 ° C, зөөлрөх цэг - 90 ° C-аас багагүй, 230 ° -аас илүүгүй дэгдэмхий бодис агуулдаг. C.

Хуванцаржуулагч нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

газрын тосны POD - TU-6-03-476-82: өнгө - хүрэн; нягт - 0.98-1.02 г / см 3; флаш цэг - 164 ° C; 3-р хоруу чанарын ангилал; дэгдэмхий бодисын агууламж 140 ° C - 30% -иас ихгүй;

трансформаторын тос - ГОСТ 982-80: өнгө - шар; нягтрал - 0.8 г/см 3 хоруу чанарын ангилал;

3. ТЕРМОПЛАСТИКТ ТАВИГДАХ ШААРДЛАГА

3.1. Термопластикийн найрлага 1 ба II (% масс) доор өгөгдсөн:

Газрын тосны давирхай	23,0	23,0
Дотор нь тос
Трансформаторын тос
Титаны давхар исэл (эсвэл цайрын исэл)	15,0
Элс	17,0	67,5
Цагаан дүүргэгч (гантиг скрининг, шаазан чипс гэх мэт)	40,0

3.2. Ашиглахад бэлэн термопластик нь 150±5°С-ийн температурт хайлж, хөргөсний дараа бөөгнөрөлгүй саарал эсвэл шаргал өнгөтэй нэгэн төрлийн мөхлөгт байх ёстой. хатуу материалцөцгийтэй цагаан.

Термопластик нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Зөөлрүүлэх температур (KIS-ийн дагуу) atВ=2°С/мин, °С	80-95
Хайлах цэг, ° C	130-150
Нягт, г/см 3
Ус ханасны дараа асфальт бетонд наалдсан байдал, 10 5	8,5-11,0
40°С-д зүү нэвтрэх гүн, мм
Бөөн нягтрал, г/см 3	0,85-1,04
Уусах чадвар	Усанд уусдаггүй, ксилол, ацетонд хэсэгчлэн уусдаг
60°С-ийн шингэний шингэн, см	0,6-0,9
150±5°С-т тархах чадвар (бүрээсний зузаан), мм

4. ТЕРМОПЛАСТИК БЭЛТГЭХ

4.1. Термопластик авахын тулд хуурай дүүргэгчийг ашиглаж, том хэсгүүд, хог хаягдлаас шүүж, холигч руу оруулаад бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй (цагаан, хатуу давирхай, хуванцаржуулагч) 10-15 минутын турш холино.

4.2. Үүссэн термопластикыг жигд эсэхийг шалгасны дараа буулгаж, цаасан уутанд хийнэ.

5. ТЕРМОПЛАСТИКТАЙ ЗАМ ТОДОРХОЙЛОХ ТЕХНОЛОГИ

5.1. Термопластикыг асфальтбетон хучилтанд хэрэглэхийг хуурай цаг агаарт 10 хэмээс доошгүй температурт зөвшөөрнө.

5.2. Замын гадаргуутоос шороо, шороогүй байх ёстой.

5.3. Термопластикийг замын хэсэгт хайлсан төлөвт хэрэглэнэ Үйлдлийн температур 140-150 ° C.

5.4. Термопластикыг тавихдаа Хоффманн (Герман) эсвэл дотоодын DE-20 брэндийн тэмдэглэгээний машинуудыг ашигладаг.

5.5. Шаардлагатай туузны хэмжээг тэмдэглэгээгээр өгсөн болно:

5.6. Термопластик хэрэглээ нь 3-5мм зузаантай бүрээстэй 8-10 кг / м2 байна.

6. ТУРШИЛТЫН ҮЙЛДВЭРЛЭЛИЙН ХЯНАЛТ

6.1. Эхлэх түүхий эдийн багц бүрийн хяналтыг лабораторид явуулдаг. Үүний зэрэгцээ материалын үндсэн үзүүлэлтүүд ГОСТ эсвэл TU стандартад нийцэж байгаа эсэхийг тогтооно.

6.2. Элсийг 105 градусын температурт термостатад хатааж чийгийг шалгаж, бохирдлын зэргийг тодорхойлно.

6.3. Газрын тосны полимер давирхайн хувьд өнгө, зөөлрүүлэх температурыг TU 38-10916-73 стандартын дагуу тодорхойлно.

6.4. Хуванцаржуулагчийн хувьд (трансформаторын тос, POD тос), нягтрал (ареметрээр), өнгө (харааны хувьд) нь TU 1292-75 ба TU 6-03-476-82 стандартын дагуу тодорхойлогддог.

6.5. Өгөгдсөн жорын дагуу термопластикийн багцыг 600-700 граммаар бэлтгэж, TU 6-10-1488-75 стандартад нийцэж байгаа эсэхийг шалгана.

7. ТУРШИЛТЫН АРГА

7.1. Зөөлрүүлэх температурыг ГОСТ 11506-73 стандартын дагуу тодорхойлно.

7.2. Зүүг нэвтрүүлэх гүнийг ГОСТ 11501-78 стандартын дагуу тогтооно.

7.3. Гадаад төрхтермопластикыг нүдээр шалгадаг.

7.4. Шингэний хэрэглээг тодорхойлохын тулд:

200 ° C-ийн термостат;

шаазан шил эсвэл 500 мл-ийн багтаамжтай металл сав;

металл хусуур;

10х10 см хэмжээтэй дөрвөлжин жигнэх тавиур хэлбэртэй, хажуугийн өндөр нь 1 см, ёроолд нь тэгш зайтай 1.5 см диаметртэй есөн нүхтэй төмөр хэв.

Туршилтыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

300 г термопластикыг жигнэж, шаазан шил эсвэл металл саванд хийж, 160 ± 5 ° C температурт хайлуулж, үе үе шил эсвэл металл саваагаар массыг хутгана. хайлуулах; нүхтэй металл хэвэнд цутгаж, цагаан тугалга эсвэл тугалган цаасан дээр суурилуулж, хайлмалыг 18-22 хэм хүртэл хөргөсний дараа салгаж, хөгцийг температуртай термостатын тулгуур дээр байрлуулна. Хэвний ёроолоос тулгуур хүртэлх зай нь 5 см байхаар 60 ° C-ийн температурт (термопластикыг чөлөөтэй унагахад). 2 цагийн дараа хөгцийг зайлуулж, термопластикийн унжилтын хэмжээг хэмжинэ, энэ нь 3 см-ээс ихгүй байх ёстой.

7.5. Тархалтыг тодорхойлохын тулд:

200 ° C-ийн термостат;

500 мл-ийн багтаамжтай шаазан шил эсвэл металл сав;

металл хусуур;

цагаан тугалга эсвэл хөнгөн цагаан тугалган цаас;

Туршилтыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

200 г термопластикыг жигнэж, шаазан шилэн эсвэл металл саванд хийж, 160 ± 5 ° C температурт хайлуулж, массыг үе үе металл эсвэл шилэн саваагаар хутгана. Дээрх температурт хүрмэгц массыг тугалган цаас эсвэл тугалган цаасан дээр цутгаж, 18-22 хэм хүртэл хөргөнө. Хөргөлтийн дараа үүссэн массын зузааныг янз бүрийн цэгүүдэд микрометрээр хэмжинэ.

Наалдацыг тодорхойлохын тулд асфальт бетоны дээжийг стандарт металл хэвэнд хийж, түүний төгсгөлөөс 2 см-ээр цухуйсан зузаан цаасыг хэвний гадаргуу дээр наасан байна тос. Термопластик, ажлын температурт халааж, термопластикыг хөргөсний дараа дээжийг хэвнээс нь салгаж, өмнө нь наасан термопластик цагираг бүхий асфальт бетоны дээжийг авдаг Туршилтын явцад загварыг вакуум дор 1 цагийн турш усаар дүүргэж, дор хаяж 3 хоног усанд байлгана. А(Па/см2) томъёогоор тодорхойлно

Туршилтыг 20 ° C температурт 4 мм/мин ачааллын хурдаар гүйцэтгэнэ.

8. САВАХ, ШОШГО, ТЭЭВЭРЛЭХ, ХАДГАЛАХ

8.1. Термопластикыг савлах, шошголох, тээвэрлэх, хадгалах ажлыг ГОСТ 9980-75 стандартын дагуу гүйцэтгэдэг.

8.2. Термопластикыг 20 кг-ийн уутанд хальсан уутанд (ГОСТ 19360-74 дагуу), цаасан уутанд (ГОСТ 2227-65 дагуу), эсвэл резинэн даавуугаар хийсэн уутанд хийсэн цаасан уутанд савлана.

Термопластикийн баталгаат хадгалах хугацаа нь термопластик найрлагад үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 1 жил байна. 1. Заасан хугацааны дараа термопластикыг хэрэглэхийн өмнө эдгээрт заасан бүх үзүүлэлтийг шалгаж үзэх шаардлагатай. Арга зүйн зөвлөмж, мөн тэдгээрт бүрэн нийцсэн тохиолдолд зориулалтын дагуу ашиглах боломжтой.

9. АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ

9.1. Термопластик нь хоргүй, шатамхай бодис юм.

Термопластик үйлдвэрлэх, ашиглахдаа ажлын талбайг гал унтраагчаар хангасан байх ёстой.

9.2. Арга зүйн зөвлөмжид заасан үзүүлэлтүүдийг дагаж мөрдөх шинжилгээ хийхтэй холбоотой ажлыг хамгаалалтын хувцас, нүдний шил зүүж, зүтгүүрийн дор хийх ёстой.

9.3. Зам, нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээний шугамд термопластик түрхэх бүх ажлыг хамгаалалтын хувцас, бээлий, нүдний шилээр хийж, биеийн хамгаалалтгүй хэсгүүдэд хайлсан термопластикыг түлэгдэхээс сэргийлнэ.

21 Цас хамгаалах ойн зурвас. Дизайн диаграмм ба тооцоолох журам

22 Түр зуурын цас хадгалах байгууламж, жагсаалт, ерөнхий шинж чанар.

24 Полимер материалаар хийсэн цас хадгалах төхөөрөмж, диаграмм, ашиглалтын нөхцөл.

33. Өвлийн хальтиргаа гулгаатай тэмцэх арга.

34. Өвлийн хальтиргаа гулгаатай тэмцэх үрэлтийн арга. Давуу болон сул талууд. Үрэлтийн pgm-ийн хэрэглээний хэмжээ.

35 Өвлийн хальтиргаа гулгаатай тэмцэх химийн үрэлтийн арга. Давуу болон сул талууд. Элс давсны хольцын хэрэглээний хэмжээ.

36 Өвлийн хальтиргаа гулгаатай тэмцэх химийн арга. Давуу болон сул талууд.

37 Мөсжилтөөс хамгаалах материал (pgm). Ерөнхий ангилал. Химийн pgm.

43) Химийн pgm, дарангуйлагчийн түрэмгий байдал.

44) Хайлуулах хүчин чадал, химийн pgm хэрэглээний хэмжээ.

45) Хатуу pgm хуваарилах машин, тоног төхөөрөмж.

46) Шингэн pgm хуваарилах машин, тоног төхөөрөмж.

47) Шилэн мөс үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх.

48) Цас хуримтлагдахаас урьдчилан сэргийлэх.

49. Чийгшүүлсэн давсны хуваарилалт

50 Өвлийн хальтиргаа гулгаатай тэмцэх дулааны арга, хэрэгжүүлэх арга.

51 Цасан нуранги, төрөл, үүсэх нөхцөл

52 Цасан нурангитай тэмцэх арга хэмжээний ангилал.

53 Мөсөн далангийн тодорхойлолт, ангилал

54 Мөсөн далантай тэмцэх, усыг чөлөөтэй нэвтрүүлэх арга хэмжээ.

55 Мөсөн далантай тэмцэх, зам талбайг мөсөн далангаас хамгаалах арга хэмжээ.

56 Мөстэй тэмцэх, үүссэн мөсийг арилгах арга хэмжээ.

57. Замын хөдөлгөөний удирдлага, үзэл баримтлал, техникийн хэрэгсэл, төлөвлөлтийн шийдэл.

58. Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах үндсэн аргууд.

59. Замын тэмдэглэгээ, зорилго, ангилал. 60. Замын хэвтээ тэмдэглэгээ, ангилал, өнгөний хэрэглээ.

61. Замын тэмдэглэгээний будаг, төрөл (сорт), үндсэн шинж чанар.

62. Замын тэмдэглэгээний термопластик, үндсэн шинж чанар.

63. Замын тэмдэглэгээний хүйтэн хуванцар, үндсэн шинж чанар.

64. Замын тэмдэглэгээний полимер тууз, үндсэн шинж чанар.

65 Замын тэмдэглэгээ, зориулалт, үндсэн шинж чанарт зориулсан шилэн бичил судал.

66 Нойтон болон борооны үед тэмдэглэгээний шөнийн харагдах байдлыг хангах.

67 Замын тэмдэглэгээг будгаар хийх технологи.

68 Термопластикаар замын тэмдэглэгээ хийх технологи.

70 Полимер тууз ашиглан замын тэмдэглэгээ хийх технологи.

71 Замын тэмдэглэгээ хийх ажлын зохион байгуулалт, бүрэлдэхүүн.

72 Замын хэвтээ тэмдэглэгээний шинж чанарын зохицуулалтын баримт бичигт тавигдах шаардлага.

1. Шугамын геометрийн шинж чанар.

73) Замын тэмдэг, зорилго, бүлгээр нь ангилах.

74) Замын тэмдэг, хэмжээ, барилгын төрлөөр ангилах.

75) Замын хөдөлгөөний тэмдэг тавихад тавигдах үндсэн шаардлага.

76) Зам засварын талбайн хөдөлгөөний зохион байгуулалт, үндсэн заалт, арга.

77) Зам засварын талбайн хашаа, техникийн хэрэгсэл, үйл ажиллагааны талбай.

79. Зам засварын талбайн эргэн тойронд хөдөлгөөний зохион байгуулалт

80 Уулзвар, уулзваруудын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

81 Уртааш налуу ихтэй газарт хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

82 Хүн ам суурьшсан газарт замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

83 Жижиг радиусын муруйн замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

84 Манантай газруудад хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэмжээ.

62. Замын тэмдэглэгээний термопластик, үндсэн шинж чанар.

Термопластик нь тэмдэглэгээний материал, хүйтэн үед нунтаг хольц юм.

140-210 С-ийн температурт хутгах замаар халаасны дараа материал нь шингэн төлөвт шилжиж, бүрхүүлд хэрэглэж, хөргөсний дараа хатуу төлөвт шилждэг.

Пигмент

Биндэр

Дүүргэгч: нарийн фракц (шохой, кальцит)

Том хэсэг (хөнгөн кварцын элс, шилэн сувс)

Хамгийн их хэмжээ 1-1.3 мм

Материалыг 6 мм хүртэл зузаан давхаргад хэрэглэнэ, бат бөх.

Байгаль орчны аюулгүй байдал

Ажилд бага цаг зарцуулдаг

Өндөр температурт физик, химийн шинж чанарын дулааны хамаарал

Нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмж

63. Замын тэмдэглэгээний хүйтэн хуванцар, үндсэн шинж чанар.

Хүйтэн хуванцар нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг бүхий тэмдэглэгээний материал бөгөөд гол холбох элемент нь термостат полимер давирхай юм.

Одоогийн найрлага:

пигмент, дүүргэгч (үр тариа, нарийн фракц), холбогч (полимер давирхай)

нунтаг хатууруулагч 1-2%.

Зузаан давхаргад түрхэж болно

Физик ба механик шинж чанараас бага зэрэг температурын хамаарал

Байгаль орчны аюулгүй байдал

Хатууруулагчийг нэмсний дараа материалын техникийн нарийн төвөгтэй байдал 10-15 мин

Өндөр үнэ

64. Замын тэмдэглэгээний полимер тууз, үндсэн шинж чанар.

3 жил хүртэл эдэлгээ

Үйл ажиллагааны бүх хугацаанд шөнийн цагаар өндөр тусгал.

Байгаль орчны аюулгүй байдал

Өндөр үнэ

Гараар хэрэглээний технологи

65 Замын тэмдэглэгээ, зориулалт, үндсэн шинж чанарт зориулсан шилэн бичил судал.

Гэрэл цацруулагч материал.

Зорилго - шөнийн цагаар тэмдэглэгээний харагдах байдлыг сайжруулах.

Материал - шилэн микробууд (шилэн бөмбөлгүүдийг). тунгалаг шил, хэлбэр нь бөмбөрцөг хэлбэртэй ойролцоо, 50-300 микрон хэмжээтэй.

1. Шилэн бичил ирмэг

2. Замын гадаргуу

3. Замын гадаргуу дээрх тэмдэглэгээний давхарга

4. Гэрлийн туяа тусах боломжит чиглэл

Үл хөдлөх хөрөнгө:

Цацрагийн тодорхой хэсэг нь гэрлийн эх үүсвэрт буцаж ирдэг

Шилэн ирмэгийг тэмдэглэгээний материалын давхаргад диаметрийн ½-ээр булах нь оновчтой юм

66 Нойтон болон борооны үед тэмдэглэгээний шөнийн харагдах байдлыг хангах.

Хэрвээ харанхуйд замын гадаргуу дээр (тэмдэглэгээ дээр) усны давхарга байгаа бол машины гэрлийн туяа гадаргуугаас толин тусгал болж, машины хөдөлгөөний чиглэлд цааш явдаг.

Тэмдэглэгээний харагдах байдал эрс мууддаг

Шөнийн цагаар гадаргуу дээр чийгтэй үед тэмдэглэгээний харагдах байдлыг сайжруулахын тулд хэрэглэнэ профайлэсвэл бүтцийнтэмдэглэгээ

Эдгээр тэмдэглэгээ нь замын гадаргуу дээрх усны давхаргаас дээш өргөгдсөн шилэн сувгаар бүрхэгдсэн төсөөлөлтэй байдаг.

Тэмдэглэгээний профиль нь өөр өөр хэлбэртэй байна. Үе үе янз бүрийн давтамж, өндрөөр гүйцэтгэдэг, үе үе дүрс (алмаз) үүсгэдэг. янз бүрийн хэмжээтэй(унасан маягт)

67 Замын тэмдэглэгээг будгаар хийх технологи.

1) Пневматик технологи (зураг харна уу)

2) гидравлик технологи (агааргүй)

Технологи:

Гидравлик арга нь материалын зузаан давхаргыг ижил хурдаар хэрэглэх боломжийг олгодог

Гидравлик аргыг хэрэглэх үед илүү наалдамхай будаг хэрэглэж болно

Гидравлик хэрэглээний төхөөрөмж нь илүү төвөгтэй (хийнээс) илүү үнэтэй байдаг