家 ランドスケープデザイン カーアラーム Starline E91 とその機能。 StarLine E91: 操作および設置手順 Starline e91 の自動起動によりアラームがオンになります

カーアラーム Starline E91 とその機能。 StarLine E91: 操作および設置手順 Starline e91 の自動起動によりアラームがオンになります

Starline E91 警報システムの設置および操作手順は、接続時のエラーを回避するためにそのすべての技術的特徴を考慮するのに役立ちます。 セキュリティコンプレックス。 また 詳細図そしてアルゴリズムにより、ユーザーはこの盗難防止システムの操作の複雑さをすべて習得できるようになります。

[隠れる]

仕様

自動エンジン始動付きセキュリティシステムの主な機能：

  • システムが動作する動作周波数は 433 ～ 434 MHz です。
  • 送信信号を制御するためのチャネルが 128 あります。
  • コミュニケータは、800 メートルを超えない範囲内でモジュール式アラーム制御モードで動作します。
  • コントロールユニットからインパルスを受信するときのコミュニケータの動作半径は2kmです。
  • 最長射程 追加のキーホルダー警告機能なし - 15メートル;
  • 感度コントローラーは 3 軸デバイスのクラスに属し、このセンサーはトランシーバー モジュールに取り付けられます。
  • システムが障害なく動作する温度範囲は -50 ～ +85 度です。
  • 警報器に電力を供給するには、9 ～ 18 ボルト用に設計されたオンボード ネットワークが使用されます。
  • 基本バージョンのシステムが消費する電流は 0.018 A 以下です。
  • 追加の GSM ユニットを取り付ける場合の平均消費電流は 0.025 A になります。

GPS/GSM 機能を備えた Starline E91 車警報制御ユニットのファームウェアは、以下に準拠する必要があります。 ソフトウェアマシンのマイクロプロセッサモジュール。 準拠していない場合、ユーザーは独自にエンジン制御装置を再プログラムする必要があります。

エリア内の信号が不安定であるか、干渉がある場合、コミュニケータの通信範囲が狭くなります。 さらに、このような問題はセキュリティ システムによる消費電流の増加を引き起こします。

盗難防止システムの技術的パラメータ:

技術的パラメータ測定値はアンペア (A)
サイレン2
左側の回転ヘッドライトに設置された照明装置7,5
左ウインカーにランプを設置7,5
ドアロックアクチュエーター15
ロック製品を制御するための信号回路0,2
点火システム25
接続用の電気線 追加のデバイスと設備25
スタータ電源回路25
パワートレイン制御モジュールのインターロック回路0,2
別途リレーを使用して電源ユニットをロックする30
追加の制御回路用の電源ライン0,2
代替CANインターフェース制御0,2

警報装置 スターライン E91

車のセキュリティ システムには次の装置を装備する必要があります。

  1. マイクロプロセッサモジュール。
  2. ブロックを搭載した追加リレー。 パッケージには 3 つの要素が含まれています。
  3. 車のアラームを制御するためのメインコミュニケーター。 フィードバック機能を提供するため、キーフォブにはディスプレイが装備されています。
  4. 定格 1.5 ボルトの AAA 電源。 メインコンソールにインストールする必要があります。
  5. アンテナを内蔵したトランシーバーモジュールです。
  6. 緊急モードを有効にするサービスキー。
  7. システムのステータスを評価するために設計された LED ランプ。
  8. 取り付け用の取り付けキット付きリミットスイッチ。
  9. クラス 1N4007 の 4 つのダイオード素子。
  10. 追加のコントローラーの使用を可能にする特別なアダプター。
  11. 設置キットには、18 ピン コネクタ付きの中央ハーネス、8 ピン コネクタ付きの追加ケーブルが含まれます。 接続用のケーブルも付属しています アンテナモジュール、リミットスイッチ、CANデジタルインターフェース、電源モジュール、温度コントローラー。 電気回路を固定するために、パッケージにはプラスチック製のクランプが含まれています。
  12. サービス ユーザー マニュアル。これにより、システムを適切に操作し、適切なメンテナンスを行うことができます。 ドキュメントには、デバイスの設置と接続、電力線の配線に関する電気図が含まれています。 警報システムに GSM ブロックが装備されている場合、その使用に関する追加マニュアルと料金の説明が記載された SIM カードが提供されます。
  13. 消費者メモと保証書。

延長配送パッケージを含むシステムを購入した場合、追加で以下が含まれます。

  • タグとして使用できる予備のコミュニケータ。
  • パワーモジュール;
  • 制御モジュールを使用して標準のエンジンブロッカーをバイパスするためのデバイス。
  • サイレン;
  • モジュールCAN+LIN、2CAN、2CAN+LIN;
  • GSM拡張ユニット。
  • 車のボンネットの下に設置するために設計された温度コントローラー。

Starline E91 パッケージにはリミット スイッチが 1 つだけ含まれており、ドアおよびトランク コンパートメントに取り付けるその他のデバイスは追加で購入されます。

長所と短所

Starline E91 システムには次の利点があります。

  • 動作パラメータを変更する可能性 セキュリティシステム PC またはラップトップを使用し、USB ケーブルで CAN ユニットを接続します。
  • 所有者のレビューによると、コミュニケーターの長距離は最大1500メートルです。
  • 機会 追加インストールテレマティクス装置を接続する。
  • CANインターフェースを備えた車両への警報システムの取り付けが容易。
  • 必要に応じて、スレーブ オプションを正しく設定すると、標準の車のキーを使用してセキュリティ システムを制御できるようになります。
  • インタラクティブ信号コーディングの存在により、従来のコードグラバーを使用したアラームのハッキングが不可能になります。
  • を使用してセキュリティ システムを制御する機能 モバイル機器、オプションの GSM ユニットが取り付けられている場合。
  • システムによるエネルギー消費が少なく、バッテリー放電（自動車バッテリー）の可能性が防止されます。

Starline E91 モデルの特徴的な欠点の概要:

  • コミュニケータのキーの急速な磨耗。警報システムの集中的な使用の特徴。
  • LED の輝度が高すぎるため、ドライバーの注意が散漫になる可能性があります。
  • ひどい霜が降りると、温度コントローラーが断続的に機能することがあります。
  • 実際には、エンジン自動始動機能を実装する場合、ユーザーのシートヒーターシステムが動作しない可能性があります。
  • セキュリティ システムが CAN インターフェイスを使用せずに設定されている場合は、さらに時間がかかります。

AutoAudioCenter チャンネルでは、E9​​0 カーアラームの機能と特徴について話しました (E91 の場合も、特性は同様です)。

基本的な保護方法

車両エリアを最大限に保護するために、次の制御方法が使用されます。

  1. 燃料ポンプ、点火システム、制御モジュールの電気回路を遮断します。
  2. 開口部本体コンポーネントの保護。 それはドア、ガソリンキャップ、エンジンルーム、トランクルームについて。 これにはリミットスイッチが使用されます。
  3. ブレーキペダルとハンドブレーキハンドルのスイッチの制御。
  4. 傾斜センサーを内蔵した衝撃センサーによりガラスだけでなく車体も保護します。 コントローラーには物理的な衝撃の力を 2 つのレベルで測定します。 身体への影響が軽微な場合、サイレンによる短期警告パルスが作動します。 深刻な場合 物理的な影響アラームモードが有効になります。

アラームの取り付け方法 (ステップバイステップの説明)

次の手順を使用して、セキュリティ システムを段階的にインストールできます。

  1. まず、マイクロプロセッサ モジュールを取り付ける必要があります。 隠れた場所コネクタが下がっています。 この配置により、ワイヤーを通ってユニット本体に湿気が侵入するのを防ぎます。 設置場所によっては、これを取り外す必要があります。 装飾的なクラッディングサロン デバイスがインストールされている場所 平面、セルフタッピングネジまたはプラスチッククランプを使用して適切に固定する必要があります。
  2. サイレンはエンジン ルームに配置されているため、車の底部からサイレンやその配線にアクセスすることはできません。 デバイスは湿気や湿気の発生源から離れた場所に慎重に設置する必要があります。 高温。 サイレンをエキゾーストマニホールドやエンジンのシリンダーブロックの近くに取り付けないでください。 内部に湿気がこもるのを防ぐため、機器のホーンを下向きに設置することをお勧めします。
  3. トランシーバーモジュールはフロントガラスまたはリアガラスの内面に取り付けられているため、最初に洗浄および脱脂する必要があります。 アンテナユニットは車室内のできるだけ高い位置に設置する必要がありますが、アンテナユニットの近くに電子機器や金属物を置かないでください。 デバイスは接着剤または両面テープを使用して固定されます。
  4. 車内には秘密のボタンが隠されています。 設置箇所を最大限に隠すために、絶縁テープで巻くことができます。 ボタンは、消費者が運転席に座っているときにアクセスできるような方法で設置する必要があります。
  5. 感度センサーは車体中央部の平面に取り付けられています。 設置は装置との間に設置されます。 作業面プラスチックやゴム製のガスケットはありませんでした。
  6. ボンネットにはリミットスイッチが設置されています。 ドアやトランクルームに取り付けるために追加のリミットスイッチを購入した場合、これらのデバイスも取り付けられます。 まずドアのトリムを取り外す必要があります。 エンドスイッチからの配線は内部の空きスペースを通過します。
  7. リレーやセンサーなどの追加デバイスを使用する場合は、図に従って取り付けます。

「Avtozvuka Base」チャンネルでは、ユーザーがよく犯す間違いについて詳しく話しました。 自己インストールアラーム。

追加のコントローラーの使用

セキュリティ システムをインストールする場合、追加のセンサーを使用できます。

  1. R2、標準ワイヤーハーネスに取り付けられています。 主な特徴は、このデバイスが有線で接続されていないため、マイクロプロセッサ モジュールと直接接続されていないことです。 パルスは無線信号を介して送信され、電力を得るには標準配線に接続する必要があります。
  2. R3/R4 コードモジュールの使用は、パワーユニットとフードロックの電気回路をブロックするための追加デバイスとして許可されています。 これらのリレーを制御するには、単線通信チャネルを介して送信されるコード信号が使用されます。
  3. M30/M31/M32 だけでなく、GSM 基地局で動作する Starline M20/M21/M22 デバイスを追加でインストールすることもできます。 後者は、GLONASS および GPS 衛星からの信号に基づいて動作します。 これらのデバイスを使用すると、消費者は離れたところから車両保護を制御できるようになります。 スマートフォンを使用すると、車両の動きを監視できます。これに対応するプログラムが最初にスマートフォンにインストールされます。 ユーザーは、電源ユニットをリモートでブロックすることができます。

アラームを接続するにはどうすればよいですか?

システムの接続手順:

  1. メインアースケーブルは接地されており、車体に接続する必要があります。 導体の端は端子で圧着する必要があります。 接続は標準のアースナットを使用して行われます。 締め具にねじりやネジを使用することは、そのような接続の信頼性が低下するため許可されません。 がある場所で接続した場合 高湿度その場合、接触要素の表面を特別な防食剤で前処理する必要があります。
  2. プラス接点はイグニッションスイッチの電源回路に挿入されます。 必要に応じて、6 平方 mm ケーブルを使用してバッテリーのプラス端子に直接接続できます。 直接接続する場合は電気回路を保護する必要があります 安全装置 30アンペアで。 ヒューズ自体はバッテリーから 45 cm 以内の距離に配置する必要があります。
  3. リレー装置はプラス接点をカットインすることで接続されます。 メインユニットとリレーを接続する電気回路は異なる必要があり、これによりシステム動作時の信頼性が向上します。
  4. 接触要素 X5 は電気図に従って接続されます。
  5. 代替外部制御接点 照明器具車種によってはロックが接続されている場合もあります。 この点に関しては、すべてはデジタルインターフェイスの機能に依存します。
  6. ドアロック制御回路は出力 X3 に接続されています。 パワーコントロールを使用する場合は、コネクタ X1 を使用して接続します。
  7. パワーユニットの点火および遮断システムからのワイヤリングハーネスは、出力 X3 および X4 に接続されます。
  8. ドアのリミットスイッチからのワイヤーはコネクタ X4 に接続する必要があります。 ボンネットおよびテールゲート スイッチからの信号ケーブルは、同じブロックに接続する必要があります。
  9. 次に、パーキングブレーキハンドルとペダルからの信号ケーブルを接続します。 このタスクを完了するには、まず CAN インターフェイスのサポートを無効にする必要があります。CAN インターフェイスはデバイスの位置に関するデータを提供しないためです。 LED が車の後部光学系とブレーキ ライトに取り付けられている場合、1 kΩ の抵抗素子がブレーキ ペダル回路に取り付けられます。 パーキング ブレーキ レバーの電線には、追加のダイオード コンポーネントを追加する必要があります。
  10. 外部 警報。 接続は、左側と右側で異なる導体を介して行われます。
  11. マイクロプロセッサ モジュールのサイレント動作を保証するために、光アラーム制御キーの 3 番目の追加チャネルが使用されます。 このモードで動作すると、コントロールユニットに内蔵されたリレーがオフになるため、デバイスを検出することはほとんど不可能になります。
  12. サイレンは出力 X1 に接続されます。 E91 アラームでは、2 アンペアを超える電力を消費するデバイスの使用は禁止されています。 ステアリングホーンは追加のリレーを介して接続できます。
  13. エンジン ブロッカー バイパス装置の電気回路はコネクタ X1 に接続されています。
  14. X4 を出力するには、車内のボリュームなどの追加のコントローラーを接続する必要があります。
  15. サービス キーは出力 X8 に接続されます。
  16. LED 電球はコネクタ X9 に接続する必要があります。
  17. トランシーバー モジュールは出力 X3 に接続されます。

リミットスイッチの確認

接続手順が完了すると、リミット スイッチの保守性の診断が実行されます。

  1. 荷物室を含む車内のすべてのドアが開きます。 リミットスイッチが接続されている場合は、ボンネットと燃料タンクの蓋も開ける必要があります。
  2. 次にハンドブレーキハンドルを下げます。 キーをロックに差し込むと点火回路が作動します。
  3. コミュニケータで 3 番目のキーが押されると、キー フォブ ディスプレイに動作保護ゾーンが表示されるまで待つ必要があります。 すべての開いた要素は常に暗い色で表示されます。
  4. その後、すべてのドア、ボンネット、タンク蓋が順番にロックされます。 各要素をロックする場合は、3 番目のキーを押して確認します。 リミット スイッチが正しく機能している場合は、すべてのダーク ゾーンがオフになるはずです。

衝撃センサーと傾きセンサーの設定

インストールが完了すると、コントローラーが構成されます。

  1. 車両保護モードはイグニッションと同時にオフになります。 コミュニケーターの 3 番目のキーは、メロディー信号が鳴るまで押し、その後短く「カチッ」と鳴ります。
  2. 警告レベルを調整するには、2 番目と 3 番目のボタンを使用します。 感度値は、コミュニケータのディスプレイの読み取り値に従って評価されます。 合計で、消費者は 14 のレベルから 1 つを選択できます。
  3. 選択後、キーフォブの 3 番目のキーを音声信号が現れるまで押し続ける必要があります。 この後、ボタンが短く「カチッ」と鳴ります。
  4. アラームレベル設定メニューが開きます。 パラメータは調整中です。
  5. その後、ユーザーはログイン時と同じ手順を使用してプログラミング メニューを終了します。

Starline E91 アラームのアラーム レベルでのセンサーの感度は、警告レベルの感度より大きくすることはできません。

傾斜コントローラーの応答しきい値を割り当てるには、同様の手順を実行します。

  1. メニューに入るには、コミュニケーターの 4 番目のボタンを使用します。 まず、サウンド信号が再生され、短く「カチッ」という音が鳴るまで押し続ける必要があります。
  2. コントローラーの感度レベルを変更するには、2 番目と 3 番目のボタンを使用します。
  3. アラームは設定メニューから終了します。

接続図

この電気回路を使用すると、車両のドア ロックを 2 段階で解除する機能を実装できます。

追加リレー付きロック接続カード

標準の集中ロックを制御するには、アクティベータに正しく接続する必要があります。

警報システムとCANバスの接続図

Starline E91 警報システムの取扱説明書

セキュリティ システムをインストールして接続した後、その初期設定が実行されます。 まず、すべての要素が正しく接続されていることを確認する必要があります。

コントロールキーフォブ

アラームを使用する前に、キーフォブに正常に動作する電池を取り付ける必要があります。 これを行うには、デバイスの背面カバーを取り外し、電源を特別なコンパートメントに取り付けます。 このタスクを実行するときは、極性を考慮することが重要です。

キーフォブボタンにはどのような押しモードがありますか?

リモコンのボタンを押すモードは 4 つあります。

  • 短い - 0.5 秒で素早く「クリック」します。
  • 延長 - キーフォブが信号を再生するまでボタンを 3 秒間押し続けます。
  • ダブルタップ – 1 秒以内に 2 回の「クリック」。
  • 連続 - 短押しと長押しを使用します。

キーフォブプログラミング

新しいコミュニケータをバインドする手順は次のとおりです。

  1. 車両保護モードがオフになっているため、イグニッションをオフにする必要があります。
  2. 緊急モード入力ボタンを 7 回押します。
  3. 次にキーを回して錠前に差し込み、イグニッションを作動させます。 盗難防止システムビープ音を 7 回鳴らして、バインド モードに入ったことをユーザーに通知します。
  4. コミュニケータでボタン 1 と 2 を同時に押します。キー フォブに関する情報がマイクロプロセッサ モジュールのメモリに書き込まれると、システムが信号を再生します。 パルス数は登録されているコミュニケータの数に応じて異なります。
  5. 次のリモコンは、前のリモコンをプログラムしてから 5 秒以内にペアリングされます。 最後のキーフォブが登録された後、イグニッションがオフになります。 ビープ音が 3 回鳴り、バインド モードが終了したことを示します。

コミュニケータキーの指定

自動実行

この機能を制御する特徴:

  1. コマンドでエンジンを始動するには、コミュニケーターの最初のキーを押し続ける必要があります。 確認中 成功したスタートサイレンが鳴り、車のヘッドライトが点滅します。 車のドアロックが施錠されると、コミュニケーターがメロディー信号を再生します。 アラームは合計 4 回起動を試行します。 リモートで始動したエンジンをオフにするには、最初のキーを押したまま、ボタン番号 4 をクリックします。
  2. コミュニケータ ディスプレイでアラームを開始するには、カーソルを時計アイコンの位置に移動する必要があります。 次に、最初のボタンが押されます。 車のヘッドライトが 1 回点滅し、リモコンがメロディー信号を再生します。 次の 5 秒間、コミュニケータのディスプレイにエンジンが始動するまでの残り時間が表示されます。
  3. タイマーを使用してリモートスタートを実行するには、キーフォブディスプレイ上のカーソルを砂時計型のインジケーターの位置に移動します。 次に、最初のボタンが押されます。 タイマー パラメータは、キー フォブの最初のキーを押すことによって設定されます。 その後「クリック」するたびに、自動開始時間が 2 時間ずつ増加します。 必要なパラメータを選択した後、最初のボタンを数秒間押します。
  4. 気温に基づいて内燃機関（内燃機関）を自動始動するために、キーフォブディスプレイ上のカーソルが温度計の形をしたインジケータ位置に設定されます。 次に最初のボタンを押すと、リモコンが作動し、車のライトが点灯し、エンジンを始動するための温度も表示されます。 キー番号 1 は、押すたびに温度パラメータを調整し、この値は 3 度ずつ変化します。 セットアップ後、最初のボタンを数秒間押す必要があります。
  5. 自動起動を無効にするには、キー フォブ ディスプレイ上のカーソルを適切な位置に移動する必要があります。 目覚まし時計の場合は時計表示、タイマーの場合は砂時計、温度の場合は温度計がスタートとなります。 次に、最初のボタンを短く押すと、自動実行が無効になります。

ユーザーのアレクサンダー・ゴルベフは、自動モードで車のエンジンを始動する方法を明確に示しました。

セキュリティ機能

保護機能制御の特徴：

  1. 確認音付きのセキュリティ モードは、キー フォブの最初のボタンで有効になります。 この機能を無効にするには、2 番目のキーを使用します。
  2. サイレント保護を有効にすると、アラームがトリガーされたときにアラームは再生されなくなります。 これに関する情報は、メッセージの形式で車の所有者のリモコンにのみ送信されます。 このオプションを有効にするには、まず最初のボタンを長押しし、次に 2 番目のボタンを短く押します。
  3. 自動アーミング モードを設定するには、まずキー フォブ ディスプレイの AUTO インジケータを選択して機能をアクティブにする必要があります。 ロック時 ドアロックイグニッションをオフにし、すべてのドアを閉めます。 ドアロックが施錠されてから 10 秒後に機能が自動的に作動します。
  4. パワーユニットの動作中に車両保護を有効にするには、車両がニュートラル速度にあることを確認する必要があります。 ハンドブレーキレバーを上げ、車のドアを開け、2 番目のキーフォブボタンを押します。 その後、イグニッションスイッチからキーを抜き、運転手は車室から出てすべてのドアを閉めます。 最初のボタンを押すと、セキュリティが有効になります。

チャンネル「Crossover 159」では、あらゆる種類のセキュリティとサービス機能、およびコミュニケーターを使用してそれらを設定する方法について詳しく説明しました。

サービス機能

追加オプションの管理の特徴:

  1. キーフォブの 3 番目のボタンは、車両の状態、バッテリー電圧、車内の温度を監視するために使用されます。 キーを短く「クリック」すると、これに関する情報がコミュニケータのディスプレイに表示されます。
  2. 4番目のボタンを2回短く押すと、駐車場で車を検索する機能がオンになります。 押すと、車両のライトが 6 回点滅し、 車両駐車場で。
  3. 感度コントローラーを一時的にオフにするには、最初のキーを 2 回短くクリックします。 まず、センサーの最初のレベルがオフになり、これはヘッドライトの 2 回の点滅によって示されます。 このオプションは、セキュリティ モードが有効になっているときに制御されます。 コントローラの 2 つのレベルを無効にするには、コミュニケータの最初のキーをさらに 2 回押します。 その後デバイスをアクティブにするには、ボタン 1 をダブルクリックする必要があります。
  4. チルト コントローラーを一時的に無効にするには、コミュニケーターの 3 番目のキーを 2 回押します。 さらなる活性化も同様に実行されます。
  5. ショックセンサーの感度レベルを調整する手順は、車の保護を無効にして実行します。 リモコンの 3 番目のキーを数秒間押してから、短く「クリック」します。 感度レベルの変更は、ボタン 2 と 3 を押すことによって実行されます。セットアップ メニューを終了する方法は、セットアップ メニューに入る場合と同じように実行されます。

バレットボタン

セキュリティモードは次のように制御されます。

  1. リモコンがない場合は、キーで車のドアを開けることができます。 ロックに取り付けて点火システムを作動させる必要があります。 これにより点滅が発生します LED電球アラーム状態。
  2. 緊急モードエントリーキーを 3 回押した後、イグニッションがオフになります。 サイレンが鳴り、車のライトが点灯します。
  3. 運転手は車室を出てドアを施錠します。 イグニッションシステムをオフにしてから 20 秒後にセキュリティモードが作動します。
  4. キーフォブを使用せずにこの機能を無効にするには、キーを使用してドアを開ける必要があります。 サイレンが警報信号の再生を開始します。 車の所有者は、20 秒以内に車のイグニッションをオンにし、PIN コードの最初の桁を入力する必要があります。 ドアは開いたままにする必要があり、ボタンを押す回数がパスワードの最初の桁に対応します。
  5. その後、イグニッションがオフになります。 PIN コードが明確な場合、セキュリティ モードは無効になります。 車のライトが点滅します。
  6. パスワードが 3 桁または 2 桁の場合、次の桁を入力するとイグニッションが作動し、上記の動作が繰り返されます。 E91 警報システムには、工場出荷時に最初にピン コード 3 が割り当てられます。

Starline E91 警報システムの設置と操作に関する説明書を PDF 形式で無料でダウンロード

Starline E91 アラームの価格はいくらですか?

盗難防止システムの購入にかかるおおよその価格:

ビデオ「アラームの誤動作」

ユーザーの SergeyDi さんは、ビデオの中で、ドアのリミットスイッチが機能しないことがセキュリティシステムの動作にどのような影響を与えるかを示しました。

クイックオーダー

STARLINE を注文するには、次の情報を入力してください。

スターライン E 91- 車のアラーム付き フィードバック.

カーアラーム スターライン E 91 の説明

インテリジェントな自動起動、スキャン不能を備えた信頼性の高いカーセキュリティおよびテレマティクス システム ダイアログコードコントロール、統合マルチシステム 2CAN、耐衝撃コントロール キー フォブ、最大 2000 メートルの範囲の 128 チャンネル ノイズ耐性トランシーバー、ギフトとしてのスーパー スレーブ。

スターライン E 91 の技術的特徴

スーパースレーブ

標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、 標準システム、バリデータイモビライザー。

テレマティクス

オプションの GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールを取り付けることで、車両の座標を決定し、遠隔から制御することができます。

対話保護

ダイアログコード スターラインコントロール個別の 128 ビット暗号化キーを使用すると、既知のすべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護が保証されます。

干渉防止

StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極端な都市無線干渉の状況でも自信を持って動作します。

3D衝撃および傾斜センサー

遠隔で調整可能なセンサーが車両のジャッキアップと避難を検出します。

拡張された温度範囲

StarLine は過酷な条件でも自信を持って動作します 気候条件-50 ～ +85 °C の温度で。

自動実行

インテリジェントな自動起動により、リモートおよび 自動スタート温度または特定の時間によってエンジンを制御します。

エネルギー効率を記録する

記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間十分なバッテリー充電を維持することを保証します。

電話制御

オプションの GSM モジュールを使用すると、セキュリティとセキュリティを管理できます。 サービス機能、また、セキュリティステータスに関する通知を受け取ることもできます。 携帯電話.

統合された 2CAN インターフェース

CAN バスを搭載した最新の車両に StarLine セキュリティ システムを迅速、便利、安全に取り付けることができます。

通信チャネル制御

通信チャネルの自動制御により、キーフォブが警報トランシーバーの範囲内に確実に収まります。

耐衝撃キーホルダー

StarLine キー フォブは、革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、および内部に保護されたアンテナを備えています。

柔軟なサービスチャネル

ハザードライト、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するなどのプログラム可能なパラメータ。

電源キー

警報ユニットの隠れたサイレント動作と、偶発的な事故からの電源出力の保護を提供します。 短絡.

スターライン E91 の利点

モジュール式アーキテクチャ

StarLine E91 では、必要に応じて、GSM/GPS モジュールを数秒で統合できます。

スタート/ストップボタン

StarLine E91 は、スタート/ストップ ボタンを備えた車両と理想的に互換性があります。

StarLine E91 警報システムでは、柔軟なサービス チャネルのおかげで、外部コンポーネントを使用せずに追加機能を簡単に設置および実装できます。

盗難防止機能 スターライン E 91

  • デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
  • GSM/GPSの追加 スターラインモジュールコネクタを 1 つだけ使用します。
  • 追加のドアロックの制御。
  • 追加のエンジンブロック（故障シミュレーション）。
  • シャットダウン時にトランクが開く 標準アラーム;
  • フードロック制御（閉じる）;
  • 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。

コンフォートコントロール機能 スターライン E 91

  • 予熱器の遠隔制御;
  • 自動インストールオーナーのための座席。
  • ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります（折りたたみ）。
  • 自動スイッチオン車の走行中（ハンドブレーキを下げ、ブレーキペダルを踏むことにより）ロービームヘッドライトを点灯します。
  • 自動スタートの実行中にワイパーとラジオを無効にする。
  • オートスタートの実行中にシートヒーターとウィンドウヒーターをオンにする。
  • 「スマート」点火スイッチからの信号のシミュレーション。
  • 2 番目のインパルスは、スタート/ストップ ボタンのある車で自動始動が失敗した場合にイグニッションをオフにします。
  • 2 番目のスターター信号のシミュレーション。
  • 自動折りたたみミラー。
  • 自動ハッチ閉鎖;
  • セキュリティモードをオンにした後の光の経路。

幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に、車の所有者に信頼できる保護と快適さを提供します。 スターラインシステム E91。

仕様 スターライン E91

  • 無線制御信号の搬送周波数は 433.05 ～ 434.79 MHz です。
  • 無線制御チャンネル数 – 128;
  • 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大動作範囲は 800 メートルです。
  • アラート信号を受信するときのメイン キー フォブの最大範囲は 2000 メートルです。
  • 追加のキーフォブの最大範囲は 15 メートルです。
  • 衝撃/傾斜センサー タイプ - 統合された 3 軸加速度センサー。
  • 作業温度- -50 から +85°С;
  • 供給電圧 直流-9-18V;
  • セキュリティモードでのアラームの消費電流は 26 mA 以下です。

スターライン E91 装備

  • 中央警報ユニット。
  • LCDとの双方向通信を備えたキーフォブ。
  • LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ。
  • トランシーバー;
  • フードボタン。
  • 発光ダイオード;
  • サービスボタン;
  • ワイヤーのセット。
  • エンジン温度センサー;
  • インストール手順;
  • ユーザーマニュアル;
  • ユーザーリマインダー;
  • ブロック付きブロッキングリレー。
  • CANモジュール;
  • サイレン。

新しい車を購入するとき、誰もがその車を非常に大切にしていますが、その車が盗まれるかもしれないと考えると恐ろしいです。 そのため、警報器メーカーのスターラインは改良型を開発しました。 車用警報器 StarLine E91、早速オートセンターに設置。 この警報器を開発する際、エンジニアは車両のセキュリティの信頼性を高めるだけでなく、快適性のレベルも高める革新的な技術ソリューションを使用しました。 StarLine E91 カーアラームは、素早い自動始動応答、3 レベルのカーセキュリティ、 モジュール設計、そのおかげで、Starline カーアラームは常に改善されており、StarLine E91 アラームシステムのこのレビューではさらに多くの利点が説明されています。

StarLine E91 警報システムの特徴

この StarLine E91 車用警報器の特別な特徴は、どの店舗でも購入できないことです。このモデルは、自動車ディーラーによって新車にのみ特別価格で取り付けられます。 これが StarLine E91 と E90 の主な違いです。

Starline E91 警報システムは、キーフォブとモバイル デバイスの両方からシステムを操作できるセキュリティおよびテレマティクス複合体です。 GSMチャンネル。 携帯電話にテレマティクス アプリケーションをダウンロードすると、すべての車の警報システムを制御できます。 このアプリケーションは非常にシンプルで使いやすいので、すぐに理解できます。 詳細については、専門家によるレビューをご覧ください。

キーフォブとメインアラームユニット間の無線チャネルは、128 ビット暗号化キーを使用して読み取りから保護されています。 はこれらのキーの信頼性に 100 パーセントの自信を持っており、このシステムをハッキングできる者には金銭的な報酬を約束します。

スターライン社が特許を取得した特殊な送信機により、混信の多い場所でも安定したセキュリティシステムが動作します。 この利点のおかげで、周囲に何台の車が停まっているかに関係なく、接続は常に信頼性が高くなります。

メインの車用アラーム制御ユニット StarLine E91 は、モジュール式アーキテクチャの原理に基づいて構築されています。 この構造モデルは、購入者が次のことを行うことができることを意味します。 このアラーム他のモジュールを使用すると、セキュリティとテレマティクスの複合体を改善できます。

StarLine E91 カーアラームの中央ユニットには 2 つの CAN ポートがあるため、次の場所に取り付けることができます。 大量の専用のシークレットコードを入力して初めてエンジンを始動する「バリデーター」機能も実装。

冬には、スターライン E91 カーアラームの所有者は、自動エンジン始動に満足することができます。 自動起動は、離れた場所にあるキーフォブまたはモバイル デバイスから実行できます。 エンジンが作動していれば自動的に実行できます。 低温、バッテリー残量が少ないか、タイマーがオンになっています。 したがって、車の所有者は、エンジンや車内が暖まるまで車に座って待つ必要はありません。セキュリティとテレマティクス複合体がこれらすべてを行います。

StarLine E91 カーアラームは、極度の低温および高温でも動作するように設計されています。 システムの信頼性は、-45 ～ +80 度の温度範囲内で保証されます。

StarLine E91 警報システムを使用した保護

Starline 警報システムには、傾き、衝撃、動きに反応するセンサーが装備されています。 キーフォブまたはモバイルデバイスから調整できます。 これらのセンサーを使用すると、車から車輪を取り外したり、避難したりすることができず、緊急事態に迅速に対応することもできます。

メインアラームユニット StarLine E91 の新しい充填物は、内部の回路が電源スイッチに実装されているという事実により、静かな動作が特徴です。 これで、車の警報リレーのノイズが侵入者にユニットの位置を知らせることはなくなります。

Starline E91 警報システムは 5 分ごとに通信ステータスに関する情報を要求するため、信頼性も高まります。

スターライン追加実施 自動運転、5分ごとに接続ステータスをクエリします。

セキュリティ システムの所有者を識別するには、タグ、キーホルダー、または携帯電話を使用できます。これは次のような利点があります。 携帯電話人々は常にそれを手元に持っています。 たとえ攻撃者が何らかの方法で車に乗り込んでエンジンを始動させたとしても、StarLine E91警報システムが所有者が車にいないことを検知するため、車は動きません。

合計で、マシンは次の 3 つの信頼性の高い回線によって保護されています。

  1. 周囲センサー;
  2. 電話またはタグを使用した所有者の識別。
  3. デジタルコードを入力します。

カーアラームで快適 StarLine E91

メーカーの Starline は、このセキュリティ タンデムを単にロックの「開閉」だけでなく、所有者を大いに助けるものにしようとしました。

スターライン E91 のアラーム機能「カーサーチ」は、キーフォブのボタンを押すとライトが点灯するため、夜間の駐車場でも自分の車を見つけることができます。 パーキングライトそしてキャビン内の電球。

外が非常に寒くても、非常に暑くても、キーフォブからヒーターとエアコンを作動させることができるため、車内は快適な温度に保たれます。

「ターボタイマー」カーアラーム機能は、もはやオーナーの世話をするのではなく、車のタービンのリソースを世話することになります。

カーアラームキーホルダー StarLine E91

キーフォブからは、エンジンの自動始動だけでなく、その暖房 (Webasto) も作動させることができます。

現在、StarLine E91 セキュリティおよびテレマティクス複合体の価格は 13,400 ルーブルですが、これはこのような多機能で信頼性の高い警報システムにとって有利です。

落下耐性のある Starline カーアラーム キー フォブは信頼性が高く、経済的で、2000 メートルの広範囲に対応します。 アンテナは本体内に内蔵されています。 この利点により、信頼性が向上します。

キーフォブから StarLine E91 警報システムを制御するロジック全体は、ボタンの短押しまたは長押しに基づいています。

1 番目のキー – アーミング。

2 番目のキー – 武装解除。

1 番目のキーを長押しし、2 番目のキーを短く押す – 準備完了 サイレントモードつまり、現時点ではStarlineカーアラームは音声信号を発しません。

StarLine E91 アラーム キー フォブの 2 番目のキーを同じように押すと、静かに車の警報が解除されます。

3 番目のキー (短く押す) – Starline カーアラームは車の状態をポーリングします。バッテリー電圧と車室内の温度が表示されます。

4 番目のボタンを短く押すと、Starline キー フォブ ディスプレイが点灯します。

エンジン温度を調べたり、駐車場で車を見つけたりする必要がある場合は、4 番目のキーを 2 回短く押すとこれが実行されます。

2番目のキーを長時間使用 – トランクのロックを解除します。

1 番目と 3 番目のキーを押すと、StarLine E91 アラームに自動起動のコマンドが与えられます。 これらのキーをもう一度押すと、Starline カーアラームがエンジンの作動間隔を 5 分延長します。

Starline キーフォブ ディスプレイの下部には、アイコンで構成される機能の行が表示されます。 3 番目のボタンを押すと、この線に沿ってカーソルを移動し、機能を選択できます。

1つ目は目覚まし時計でエンジンを始動することです。

2 番目 – タイマーによる自動起動。

3 番目 - エンジン温度に基づいて開始します。

4番目 - サービスモード。 車をメンテナンスに出すときに役立ちます。 このモードでは、誰も StarLine E91 警報システムを点滅させたり、変更したりすることはできません。

5番目 – ディーゼルエンジン用のターボタイマー。

6番目 - 車の自動アーミング。

DIY カーアラーム取り付け StarLine E91

前述したように、これらのモデルは自動車ディーラーからのみ新車に取り付けられるため、この車の警報器を自分で購入して取り付けることは不可能です。 資格を持った専門家が取り付けを行いますので、その費用は車両価格に含まれております。 その後、設置業者は StarLine E91 警報システムの保証証明書を提供します。この証明書は 3 年間有効です。

スターラインのオーナーの中で、車のアラームについて苦情を言った人は一人もいません。 おかげで 多数の Starline アラーム キー フォブの機能、信頼性、および広大な動作範囲は、当社の市場で最も売れている製品であり、これにはすでに意味があります。 StarLine E91 セキュリティおよびテレマティクス コンプレックスは、あなたの新車への優れた追加品となり、多くのおかげでさらにポジティブな感情を与えるでしょう。 便利な機能そして利点。 さらに、StarLine E91 は、あなたの新しい車が常に信頼できる保護下にあるという感覚を与えます。

2013 年に発売された Starline E91 警報器は、そのマークのためにかなりの混乱を引き起こしました。見た目は「同世代」ですが、実際には 2 世代新しいものでした。 StarLine E91はすでに モジュラーアラーム 2CANモジュールが中央ユニットにプリインストールされているため、すでにそれに近づいています

ハッキングや干渉に対するセキュリティ

このサイトには、StarLine 認定スペシャリストである自動車電気技師診断士が雇用されています。 車のアラームについて質問がある場合は、記事の最後にあるコメントまたはVkontakteで質問してください。 お申し込みの際は、車のメーカーと警報器の型式をお知らせください。

StarLine E91 のインテリジェント ハッキングに対する耐性のレベルは、128 ビット暗号化と対話コードを使用したアラームと同じレベルです。

E91 で工場出荷時に使用できる唯一の制御方法は無線によるものです。 標準的なキー フォブは、128 のサブバンドに分割された標準 433 MHz 帯域で動作します。 そうだった 典型的な解決策しかし、2013 年に向けて、信号はチャネル数が増加し、より高い周波数に移行しています。これにより、ノイズ耐性が向上し、最大負荷の 433 MHz 帯域が放棄されたため、過負荷の都市電波で信頼できる通信の範囲が広がります。 ただし、スターライン E91 の機能は、近隣の混雑した駐車場を除き、都市部で快適に使用するのに十分です。 ショッピングセンター大都市で。

追加の StarLine GSM ビーコンを中央ユニットに設置する場合、または特別なコネクタが提供される外部 GSM ビーコンを設置する場合、テレマティック制御の可能性があります。

Starline A91 の機能: 盗難からの保護とセキュリティ ゾーン

アラームでは、開始をブロックする次の方法が提供されます。

  1. 外部遮断リレーが納品に含まれています。 ノーマルクローズまたはノーマルオープンとしてプログラム可能。
  2. 無線リレー StarLine R2 (別売り)。

内蔵 CAN モジュールは CAN バス経由でトリガする必要がありません。 したがって、納入セットに含まれる発進阻止方法は原始的であり、車が物理的に開けられるとき、システムのセキュリティ レベルは満足できるものとは言えません。許容レベルの保護を得るには、少なくとも、ラジオ中継。

E91 には以下を制御する機能があります。

  • 、ドア、ボンネット。 アナログ接続と CAN バスからの情報の読み取りをサポートします。
  • 点火状態。
  • エンジンを始動するという事実。
  • (アンテナユニットに3D加速度センサーを内蔵);
  • ブレーキペダルを踏み、ハンドブレーキを下げます。

警報器には、追加の 2 レベル警報センサーを接続するためのコネクタが付いています。 これは追加センサーまたはボリュームセンサーです。

内蔵の加速度センサーは、衝撃と動きの感度設定をメインキーフォブから直接設定します。隠れたセンサーを探してドライバーで調整する必要はありません。 これにより、アラームは前世代のシステムよりも使いやすくなりました。

操作および設置手順

ダウンロード：

自動実行

自動起動には、標準の外部電源モジュールが使用されます。 StarLine 警報システム、第3世代から。 モジュール出力の目的と動作アルゴリズムは柔軟にプログラムされているため、アラームはスタート/ストップボタンまたはロック上の複数の独立した点火回路を備えた車に取り付けられます。

標準のイモビライザーをバイパスするには、キットに含まれているイモビライザーを使用します。 1つのキーからイモビライザーチップを取り外すか、クローンチップを注文する必要があります。 「スマート」イモビライザー バイパス、に実装 最新のシステム StarLine、E91 では使用できません。

自動始動完了後に車を正しく「スリープ」させるために、メーカーはアナログシミュレーションを使用することを推奨しています。 デフォルトでは、追加のチャネル No. 3 がこのために設計されていますが、インストーラーは他のオプションを選択します。

StarLine E91 では、キー フォブからの強制始動に加えて、タイマーとエンジン温度に基づいて自動始動をプログラムすることができます。 間隔と温度の設定はメインアラームキーフォブから行われ、中央ユニットのサービスメニューを通じて設定を変更する必要があるのは、標準のエンジンウォームアップ時間を示す場合のみです。

柔軟な構成

E91 の大きな利点は、アクティブ化イベントと動作アルゴリズムの両方によって自由にプログラムできるフレックス チャネルの使用です。 このおかげで、警報システムはセキュリティ システムの正しい動作が必要な車両に適応します。 追加の接続（前述した運転席ドアを開けるシミュレーションと同様）、快適機能を実装することができます。

このようにして、システムはドッキングされ、フレックス チャネルの 1 つをプログラムしてシステムを制御したり、アーミング後のミラーの折り畳みを構成したりできます。 4 つの追加チャネルの 1 つはモバイル アプリケーションからアクティブ化され、このチャネルは中央ユニットのサービス メニューで選択されます。

追加の各チャンネルを設定するとき、以下が順番にプログラムされます。

  1. 起動の瞬間から最初のパルスまでの遅延 (1 秒から 999 まで)。
  2. 最初のパルスの継続時間 (最大 998 秒。999 に設定すると、シャットダウン イベントが発生するまで、追加のチャネルが無制限の時間オンになります)。
  3. ステップ 2 で無制限に設定しない限り、2 番目のパルスが与えられるまで遅延します。
  4. 2 番目のパルスの持続時間 (最初のパルスの設定と同じ)。

ステップを 0 に設定すると、そのステップをスキップすることになります。

追加チャンネルをオン/オフするイベントは豊富なオプションから設定でき、組み合わせることができます。 中央ロックが閉まってイグニッションがオフになったとき、キーでエンジンがオフになったとき、および自動始動の終了時にエンジンが停止したときに、追加のチャネルがトリガーされるように構成します。 最大 3 つの条件を同時に使用できます。

シグナリングは単純なものを作成するときに使用されます。 盗難防止システム車の上で。 ただし、そのアーキテクチャにより、集中ロックの電力制御が必要な車両 (アクチュエーターへの電力出力がないため) や、システムでサポートされていない LIN バスを使用する車両に取り付けるのは現実的ではありません。 LIN バスに関連する機能は、アナログ接続を通じて実装する必要があります。
このシステムの欠点としては、自分でイモビライザーをキーレスでバイパスできないことが挙げられます。

ビデオ: スターライン E90、E91

StarLine E91 は、次の用途に向けて設計された最新のセキュリティおよびテレマティクス システムです。 信頼性の高い保護車。 このモデルは、設置にそれほど時間がかからないように設計されており、さらに操作が非常に簡単です。マルチシステム 2CAN インターフェースと動作範囲が 128 チャンネルのトランシーバーを備えています。約2キロメートル、耐干渉機能。 このデバイスには、耐衝撃キーチェーンとスーパー スレーブがギフトとして付属します。 E91 接続システムはモジュラー アーキテクチャを採用しており、わずか数秒で GSM/GPS モジュールを接続できます。 このデバイスは、スタート/ストップ ボタンを備えたほぼすべての車と互換性があります。 柔軟性 サービスチャネルインストールがはるかに簡単になります 追加機能外部コンポーネントを使用する必要はありません。 デバイスには、 多額の標準機能とプログラム可能な機能の両方で、自動車所有者の保護と StarLine E91 セキュリティ システムの操作の快適さを保証します。

特徴:

  • 無線制御チャンネル数 128
  • 無線制御信号の搬送周波数 433.05 ～ 434.79 MHz
  • アラート信号受信時のメインキーフォブの動作範囲 (最大) 2000 m
  • 制御コマンド送信時のメインキーフォブの動作範囲 (最大) 800 m
  • 衝撃・傾きセンサー一体型3軸加速度センサー
  • 追加のキーフォブの半径 (最大) 15 m
  • DC供給電圧 9 - 18 V
  • 動作温度 -50 ～ +850С
  • セキュリティモードでのアラームの消費電流は26mA以下


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