電卓 マルチメーターを使用してコンデンサをテストする方法。 始動コンデンサの確認方法。 主な故障の種類と故障原因。

マルチメーターを使用してコンデンサをテストする方法。 始動コンデンサの確認方法。 主な故障の種類と故障原因。

この記事では、コンデンサーの静電容量をチェックするためのデバイスであるLCメーターをお持ちでない場合に、漫画を使用してコンデンサーをチェックする方法について説明します。 コンデンサーというものは皆さんご存知かと思います。 知らない人はここへ来てください。 しかし、誰もが機能をテストできるわけではありません。

基本的に、コンデンサはその設計に応じて 2 つのタイプに分類されます。極性と非極性。 極地コンドルには以下が含まれます 電解コンデンサ、無極性へ - 残りのすべての極性コンデンサは、コンデンサのプラス接点を回路のプラスに、マイナス接点を回路のマイナスに接続するという特定の方法でのみ無線機器にはんだ付けする必要があるため、そう呼ばれます。回路。 このようなコンデンサーの極性が違反されると、コンデンサーが重大な損傷を受け、さらには爆発する可能性があります。 信じてください。コンデンサーの爆発は非常に壮観ですが、そこに存在する電解質はあなたとあなたの周囲に重大な害を及ぼす可能性があります。 しかし、これはソ連のコンドルスにのみ当てはまります

はんだを除去せずにマルチメーターを使用してコンデンサをテストする方法

後は、注射器とプラスチックチューブからアプリケーターだけを組み立てる必要があります。 カニューレの先端は損傷しているので注意してください。無理に押し込まないでください。滑って怪我をしないように、常にカニューレの先端を体から離して作業してください。 ボトルキャップの小さな穴。直径は黄色のシャフトの外径よりわずかに小さくなければなりません。 内側から蓋を通して、すべてが適合していることを確認してから、もう一度慎重にラウシュネクメン カニューレを使用します。 ただし、下端では外側に外部接着剤を塗布してから、カニューレを再挿入し、キャップをカニューレと一緒に接着します。 次に、カニューレを保護キャップで覆います。 近い ペットボトル蓋付き。 これで、アプリケーターと液体ロジンが完成しました。 。 コロノイドははんだ接合部の隣に残ります。

輸入されたコンドルには、上部に十字またはその他の図形の形の小さなくぼみがあります。 それらの厚さは、コンドル キャップの残りの厚さよりも薄いです。 そして、あなたも私も知っているように、薄いところは壊れます。 これは安全上の理由から提供されています。 したがって、結局のところ、輸入されたコンドルが爆発したい場合は、 上部ただのバラになります。 下の写真には腫れたコンドルがあります。 マザーボードコンピューター ギャップはラインに沿って正確に伸びます。

例としては、はんだ付け時にロジンを多量に使用した場合に生じる隙間の様子を示します。 ロジンの煙は健康に有害であると考えられています。 無線部の接点をアースするはずのネジが湿気で腐食していました。 エラーは爆発法を使用して検出されました。 オートラジオ: 電源スイッチが壊れていました。 機械的な過負荷により接点に問題が発生しました。 このスイッチは、同じデバイス上の同一の、それほど重要ではないボタンに置​​き換えられました。 エラーはシングルループ方式で検出されました。 リモコン リモコン: バッテリーは安全性を確保するために最初にテストおよび修正されています。 送信ダイオードはデジタルカメラの検索画面で確認できます。 リモコンを開いて表示します。 プリント回路基板。 歩道には腐食の兆候が見られました。 追跡調査により、回線が中断されたことが確認されました。 修理するには、切れた導体をニスを塗った線で引き直し、リモコンを再組み立てしました。 強さ:装置から黄色い煙が出ました。 センターコンソールを叩くことでエラーを一時的に修正できます。 メインボード上の電圧レギュレータの 1 つが、はんだ接合部に破損があります。 5つのはんだ付け接合部をはんだ付けすることにより、ラジオは再設計されました。 トラブルシューティングには、注意深く観察し、慎重に分解することのみが行われました。 測定は行われませんでした。

  • 通気性が良い配給品は手を洗います。
  • ステレオアンプ: 左チャンネルが常に歪んでいました。
  • 過負荷カットオフのトランジスタには、はんだが冷えていました。
  • 両方のチャネルを比較することでエラーが発見されました。
修理後の低電圧デバイスについては、国内および国際法および指令に従って保護テストが必要です。



コンドルを確認するには、次のことを覚えておく必要があります。 一般財産すべてのコンデンサ: コンデンサのみが通過します 交流電流、最初にほんの数秒間だけ直流を流し(この時間は容量によって異なります)、その後は流れません。 このプロパティについて詳しくは、この記事をご覧ください。 漫画を使ってコンドルを確認するには、次のことを遵守する必要があります 条件は、その容量が 0.25 μファラド以上であることです。

始動電源コンデンサは、家電製品やあらゆる種類の空調機器に一般的に使用されています。 ウォッシャーモーターから異音が発生して始動しない場合は、スターターコンデンサーを確認してください。 簡単なテストを実行して、コンデンサが完全に役に立たないかどうか、またはまだコンデンサが残っているかどうかを確認できます。 耐用年数。 詳細については、ステップ 1 をお読みください。

コンデンサについて知っておくべきこと

スターターコンデンサーのテストを行う前に、スターターコンデンサーの電気を必ず放電してください。 これを行うには、ドライバーなどの絶縁ハンドルが付いた金属製の物体を使用します。 絶縁された端を持ちながら、金属端をコンデンサの接点の上に置き、数秒間そこに保持します。 これによりコンデンサが放電されるので、衝撃を受けずに操作できるようになります。 電気ショック。 コンデンサの静電容量が 多数の、これは、よりも より多くの量マイクロファラッドほど、より多くの電気またはエネルギーがコンデンサに蓄えられます。 したがって、より多くのエネルギーが蓄積されるほど、感電はより深刻になります。 スターターコンデンサーには電気が蓄えられているため、放電する必要があります。 。 あなたが仕事をやめたときに電子デバイスを開けるのが好きな人なら、これはあなたの記事です。

さて、私たちの病棟を調べてみましょう。 そしてこれが、実際に輸入された電解極性コンデンサです。



どこがマイナスでどこがプラスなのかを判断するために、コンドルのメーカーはマークを付けています。 コンドルのマイナスは、本体自体の目盛りで示されます。 コンドルの太い金色のラインに黒い目盛りがあるのが見えますか? マイナス端子を指します。

機械の誤動作はさまざまな要因によって引き起こされますが、最も一般的な要因の 1 つはコンデンサの故障です。 これらの部品はエネルギーを蓄える役割を果たします。 それらは、徐々にエネルギーで満たされ、必要に応じてそれを使用する小さな堆積物のようなものです。 通常、これらの要素は、電圧が上昇したり、短絡したり、単に時間の経過により動作を停止する傾向があります。 コンデンサにはいくつかの種類があり、通常は主にストレージの形状とサイズが異なります。

欠陥のあるコンデンサを見つける方法

最も一般的で変更が簡単なのは、レンズ豆と円柱の形をした通常のものです。 左側のコンデンサは通常、より小さなチップに使用され、交換にはより多くの作業が必要です。 損傷したコンデンサを見つけるのは多くの場合簡単な作業ですが、部品の状態によっては状況が多かれ少なかれ複雑になる場合があります。

さて、私たちのコンドルが生きているかどうか、それとも彼がお尻を持っているかどうかを調べ始めましょう:-) 彼の足をつかんで、なんとか彼を短くしましょう 金属製の物体彼の結論。 このために私はピンセットを使いました。 彼を完全に解放したのは私だった。



漫画を取り出し、そのノブを導通テストまたは抵抗測定のために設定し、プローブを使用してコンデンサーの端子に触れます。 私たちの漫画では、抵抗をテストおよび測定するときに直流電流が生成されるため、ある時点で電流が流れることを意味し、したがってこの時点では導体の抵抗は最小になります。 次に、コンデンサーの端子にプローブを当て続けると、知らず知らずのうちにコンデンサーが充電されてしまいます。 そして、充電している間、その抵抗も増加し始め、最終的には非常に高くなります。 これがどのようなものかを実際に見てみましょう。

欠陥のあるコンデンサを見つける最も簡単な方法は、単にコンデンサを観察することです。 これらの部品が損傷すると、通常、破裂したり、内部の液体がこぼれたりします。 火傷や腫瘍がある場合もあります。 次の画像では、いくつかのコンデンサが動作を停止していることがわかります。

別の 技術的手法メーターまたはマルチメーターを使用してそれらを見つけます。 この機器は、電気的な問題を特定し、電流の連続性をテストするために使用されます。 この場合、選択肢は 2 つあります。 ファラディオンを直接読み取るポリマーを使用して、コンデンサがマークされているファラディオンでカウントされていることを確認します。

私たちが Conder 端子のプローブに触れた瞬間でした。



私たちは我慢します、そして私たちの抵抗が増大しているのがわかります



そしてかなり大きくなるまで



電圧計を使用して、しばらくすると電圧が低下することを確認します。 正しく測定するには、メーターの赤いリード線をコンデンサのプラス端子に接続し、黒いリード線をマイナス端子に接続する必要があります。

コンデンサーの交換は大変です 単純な作業故障が検出された後。 古いものを取り外して新しいものを挿入するだけです。 これを行うには、溶接機で古い溶接を取り除き、損傷したコンデンサを取り外します。 次に、各ポールを所定の位置に注意して配置し、予備のポールを溶接します。

アナログ漫画は、数字の点滅よりも滑らかな針の動きを把握しやすいため、指揮者を確認するのに非常に便利です。

プローブをコネクタに接触させたときに漫画がきしみ始め、抵抗がゼロになった場合は、コネクタで短絡が発生しています。 そして、漫画上ですぐに 1 が表示された場合、それはコンデンサー内で破損が発生したことを意味します。 このような影響のあるコンデンサーは機能していないと見なされ、安全にゴミ箱に捨てられます。

コンデンサが不良かどうかをテストして知る方法

電解コンデンサ、またはコンデンサをテストする方法を知ることは、あらゆる電子部品や部品を修理するための鍵となります。 電気機器.

コンデンサは電荷を一時的に蓄えるものです

コンデンサは受動部品の 1 つであり、特定の用途にとって重要です。 電子回路。 それは非常に多様ですが、常にその原理、つまり特定の時間における電荷の蓄積と損失に基づいています。

典型的な電解コンデンサの故障

これは次のような原因が考えられます。 回路内の電解コンデンサの不良を検出するツールです。 静電容量計やコンデンサテスターを購入するのは 大きな利点また、別の疑わしいコンデンサと並列に配置されている欠陥のあるコンデンサを発見する必要がなくなります。 良好な状態につながる可能性があります 深刻な結果繊細な集積回路向け。

無極性導体はチェックが容易です。 漫画の測定限界をメガオームに設定し、プローブをコンデンサーの端子に接触させます。 抵抗が 2 メガオーム未満の場合は、コンデンサーに欠陥がある可能性が高くなります。

公称値が 0.25 µF 未満の有極導体と無極導体は、短絡の場合のみ漫画を使用してチェックできます。 機能をチェックするには、LCメーターまたはユニバーサルR / L / C /トランジスタメーターなどの特別なデバイスが必要ですが、一部のマルチメーターは導体の静電容量を測定することもでき、内部にそのような機能があります。 たとえば、私のマルチメータは、最大 200 マイクロファラッドのコンデンサの静電容量を簡単に測定できます。 マルチメーターの内部にはヒューズがあることに注意してください。 燃え尽きると、マルチメーターの一部の機能が失われます。 私の漫画では、内部ヒューズが切れると電流測定機能と静電容量測定機能が動作しなくなってしまいました。

チームは電解コンデンサをテストするための 4 つのスケールを持っています。 電解コンデンサをテスト、テスト、またはテストします。 それがどのように機能するかを示すには、このビデオ以上のものはありません。 1 - 機器の針が赤いゾーンにマークされている場合、テストでコンデンサーに欠陥があることを示します。

回路のコンデンサをチェックすることは常に非常に重要です

コンデンサを取り外さずにテストまたはテストできる利点 プリント回路否定できない。 ほとんど 重要なデバイス自動洗濯機または二重浴槽ではモーターがモーターです ✔ この装置はギアボックスの動きを伝達する役割を果たし、これにより力が増加し、速度が低下して、衣類やパレットでの撹拌機の動きが確実になります。

最後に、コンデンサーをチェックするもう 1 つの方法についてお話したいと思いますが、これは大容量コンデンサーでのみ機能します。 この方法は、充電と電荷の蓄積という Conder の優れた特性を利用します。 コンデンサーに書かれている電圧を超えない適切な電圧でコンデンサーを数秒間充電し、その後、ある種の鉄片でコンデンサーの接点を慎重に閉じます。 鉄片は手から離す必要があります。そうしないと、コンドル放電のフル​​パワーを自分自身で体験することになります)))。 火花が出るはずです。 火花を写真に収めることができません:-(ごめんなさい。

これは完全同期システムであるため、エンジンやトランスミッションに問題があるかどうかを判断するには、動きを確認する必要があります。 これら 2 つのデバイスのいずれかが故障すると、車はブーンという音のように聞こえますが、回転しません。 大問題ベルトまたはトランスミッションベルトを取り外すので、これら 2 つのどちらが間違っているかを知ることです。 ベルトを外すと、どちらが間違っているかがすぐにわかります。箱が詰まっていると、順番も回らないからです。

ウォッシャーモーターの点検方法は?

この画像には、トランスミッション システムを構成する 3 つのコンポーネント、モーター、トランスミッション バンドまたはベルト、そして最後にギアボックスが表示されます。 2 つのデバイスのどちらに欠陥があることが判明したら、エンジンのテストに進み、エンジンをエンジンから取り外します。 洗濯機そして我々はベンチでそれを行う。 このデバイスの状態を測定するには、電気接続用に付属のケーブルを介して測定します。

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マルチメーターを使用してコンデンサの機能をテストする方法がわかりませんか? この回路要素をテストするための技術は非常に簡単で、主なことはテスターを使用していくつかの手順を実行できることです。 簡単な推奨事項。 そこで次に、コンデンサの状態を判断するためにどのデバイスを使用するのが最も簡単か、そしてそれを正しく行う方法について説明します。

このタイプのデバイスには 3 本のワイヤがあり、それが持つ 2 つのコイルに対応していることを強調する必要があります。 1 つは共通で、他の 2 つはモーターの巻線で、回転力を与えたり、どちら側から回転させたりする役割を果たします。 あとは見つけるだけです 共通点 3 本のケーブル間には接続がありません。このタイプには接続がありません 普遍的な色、したがってメーカーはケーブルでそれを行います 異なる色この場合、右側の画像によれば、オレンジ、青、赤になります。

不具合とその発生原因

巻線を測定するには、デジタル メーターまたはマルチテスターを使用して、コイルの読み取り値をより正確にする必要があります。 右側の画像では、オレンジとオレンジの間にツール ドットがあります。 青いワイヤー、プラスとマイナスの機器の極性は測定に影響しません。

準備作業

コンデンサの使用可能性をチェックする前に、コンデンサを放電する必要があります。 このためには、通常のドライバーを使用するのが最善です。 火花を発生させるには、針でバレルの 2 つの端子を同時に触れる必要があります。 小さな点滅の後、機能のチェックに進むことができます。

ウォッシャーモーターの接続方法は?

注目すべき点は、この時点ではどのケーブルが一般的なケーブルであるかは分からないことですが、多かれ少なかれ、青いワイヤが指定されたケーブルであると結論付けることができます。 これは、すべての測定 (合計 3 つ) を実行することでわかります。 ここで詳しく見てみましょう。約 8 オームのコイルには大きな違いがないことに注意してください。

極性コンデンサの診断

したがって、1 次元で 1 オーム、2 次元で 3 オームがある場合、青いケーブルはおそらく 共通ケーブル。 モーター コンデンサと電源入力の位置によって、機械が回転する場所が決まります。 右側の画像では、機器のポイントがオレンジ色のケーブルと赤色のケーブルの間にあることがわかります。このテストは、どのケーブルが共通のケーブルであるかを判断するため、非常に重要です。

方法その 1 – マルチメーターが役立つ

コンデンサが動作しない場合は、マルチメータまたはテスターで機能をチェックするのが最善です。 この装置を使用すると、「コンテナ」の容量、バレル内の破損の有無、または回路の短絡の発生を判断できます。 使用方法については・・・

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多くの 家電製品電気回路にはコンデンサが含まれており、頻繁に故障します。 自宅でコンデンサの機能をテストするにはどうすればよいですか? 結局のところ、これらの部品はエアコンの中にあります。 電子レンジ、V 洗濯機そして他の機器でも。

2 ~ 3 年間の運用または機器のダウンタイムにより、機能が失われる可能性があります。 仕様、 ドライ。 このため、正常に動作していることを確認するために時々チェックする必要があります。

テスターでコンデンサの機能をチェックする

各部の機能を確認してください 電気図最も簡単な方法は、テスターと呼ばれることが多いマルチメーターを使用することです。 コンデンサの検査技術自体はシンプルです。 ここで最も重要なことは、測定器を使用できることです。

製品を確認する前に、次のことを行う必要があります。

画像 1. 抵抗を測定するテスター。

放電してください。 製品の種類を決定します。 それを測定します 内部抵抗; 容量を測定します。

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自動車用コンデンサの性能を自社で検査します

現代の自動車は、各部品が厳密に定義された機能を持つ複雑なシステムです。 たとえ小さくて重要ではないように見える部品であっても、その故障はドライバーにとって重大なトラブルにつながる可能性があります。 コンデンサもそのような部品の一つです。 車のコンデンサのいずれかが故障すると、車を始動することが困難になります。 そして、コンデンサが問題の原因であることを特定することはさらに困難になります。 この記事では、そのパフォーマンスを確認する方法について説明します。

コンデンサの目的

電解、ローレット加工

それは簡単です: 電荷を蓄積します。 最も単純なコンデンサは、特殊な誘電体の層で分離された 2 つのプレートです。 プレートは電極です。 それらはに配置されています 閉じたボディ円筒形。 コンタクトのみがこのハウジングから出て、電気回路にはんだ付けされます。

部品の位置...

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必要になるだろう

携帯用ランプ; - 抵抗計

説明書

携帯用ランプを用意すると、コンデンサの接地点の故障を確認するのに役立ちます。 ブレーカー端子からコンデンサ線とイグニッションコイル線を外し、ポータブルランプを接続してください。 イグニッションをオンにするとランプが点灯する場合は、コンデンサが故障しています。 ブレーカー接点の焼損を軽減し、二次電圧を高めるために、コンデンサが接点に並列に接続されます。 それらが開くと、ギャップが最小になると、火花が飛び、コンデンサが充電されます。 各点火システムには独自のコンデンサが装備されています。 通常、その静電容量は 0.17 ~ 0.35 μF の範囲にあります。 VAZ 車の場合、0.20 ~ 0.25 µF の範囲内です。 コンデンサの静電容量の偏差により、二次電圧が低下します。 充放電時は5kVを超えないでください。

イグニッションコイルから出ている黒い線をブレーカーの端子から外し、ブレーカーからコンデンサー線も外します。

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マルチメーターを使用してコンデンサの性能をチェックする方法

コンデンサは、電荷を蓄えることができるデバイスです。 故障によりこの性質が失われ、使用できなくなります。 この記事ではコンデンサのテスト方法について説明します。

コンデンサは、特定の方法でのみ回路に接続される電解コンデンサと、端子の接続順序が関係ない無極性コンデンサに分類されます。 まず、電解コンデンサの機能をテストする方法を見てみましょう。

マルチメーターを使って電解コンデンサの状態をチェックする方法

まず、コンデンサの外部検査を行う必要があります。 電解質の損傷により、ハウジング内の圧力が上昇することがよくあります。 それらは結局爆発してしまいます。 爆発の威力は小さいですが、部品の内容物が飛散することで周囲への被害が大きくなります。 この現象を解消するために、最近のコンデンサには上部に十字型のノッチが設けられています。 超えてしまったら…

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障害のある無線要素は次の方法で検出できます。 さまざまなテクニックそして楽器。 しかし、マルチテスターを使用して容量性要素をテストする必要がある場合、そのような要素の通常のリンギングでは十分ではないため、すべてがそれほど単純ではなくなります。

マルチメーターは電気機器です 測定器 ユニバーサルタイプ。 その助けを借りて、変数のパラメータを測定したり、 直流、 力 電気ネットワーク、ネットワーク抵抗、無線コンポーネント、コンデンサ容量。

マルチメーターは、アナログとデジタルの 2 つのタイプに分けられます。 アナログ マルチメータでは、測定されたパラメータがダイヤル スケールに表示されます。 デジタル マルチメーターでは、結果がデジタル ディスプレイに表示されます。

マルチメータ本体にはスイッチとレギュレータが取り付けられています。 場合によっては、そのようなレギュレーターが 2 つ存在することもあります。 これらは、デバイスの測定値と動作モードを切り替える役割を果たします。 プローブはパラメータの測定に使用されます。 プローブとは、一端に金属の先端が付いているワイヤーです。

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テスターでコンデンサをチェックする方法

テスターでコンデンサをチェックするにはどうすればいいですか? この疑問は、少なくとも時々はんだごてを手に取る人なら誰しもが抱くものです。 テスターでコンデンサをチェックするのは非常に簡単ですが、まず次のことを予約する必要があります。

テスターとは、デジタル マルチメーターではなく、古き良きダイヤル テスターを意味します。 比較的大きな容量のコンデンサのみをテストできます。 コンデンサのおおよその静電容量さえ知ることはできません。

テスターでコンデンサをテストするには、テスターを抵抗測定モードに設定し、コンデンサの抵抗を測定する必要があります。 比較的大きなコンデンサ容量 (約 1 µF ~) の場合、コンデンサが正常に動作していれば、テスターの針がたわみ、無限大まで下がり始めることがわかります。 これは、コンデンサが放電され、その後テスターで充電し、充電されるにつれて電流が流れなくなったことを示しています。 次に、コンデンサのリード線 (またはテスター プローブ) を交換して、もう一度見てみましょう...

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セラミックコンデンサをテストするにはどうすればよいですか?

コンデンサには、有極性 (電解) と無極性 (セラミックなど) があります。 で このタイプデバイスは誘電体として使用可能 さまざまな素材、ガラス、空気、紙など。 セラミック誘電体を使用したデバイスの静電容量を測定するプロセスは次のとおりです。

マルチメータを抵抗測定モードに切り替える必要があります。 デジタルマルチメーターは最大測定限界に設定されている必要があります。 デバイスをセットアップした後、プローブをコンデンサの脚に置きます。

部品が動作している場合、デバイスには 2 メガオームを超える値が表示されます。 結果として生じる抵抗が 2 MOhm を超えない場合、動作しません。

測定の品質に重大な影響を与える可能性があるため、測定中はプローブに手で触れないよう注意することが重要です。 抵抗があるためにこのようなことが起こります。 人体非常に小さく、漏れ抵抗は顕著です...

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家庭用アマチュア無線家にとって、仕事の重要な要素は「創造的な」プロセスの経済性です。 したがって、「自家製」の倉庫には、原則として、中古の無線部品が豊富に揃っています。 これらの要素のパフォーマンスは誰も保証できないため、確認する必要があります。

一般的な無線素子はコンデンサです。 この部品は、バッテリーと同様に、電荷を蓄積することができます。 設計は比較的複雑ですが、マルチメータを使用してコンデンサをチェックすることは非常に簡単です。

コンデンサとは何ですか?またどのように機能しますか?

理論的には設計は非常にシンプルです。 誘電体で隔てられた 2 つの金属板は、それらの間の空間にエネルギーを蓄積します。 電界。 これはまさに初代コンドルの姿でした。

古典的なコンデンサで使用される誘電体の種類:

空気; 紙(電気ダンボール); セラミックス; プラスチック。

実際、パフォーマンスを最適化するには...

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コンデンサの性能損失は、次の原因で発生する可能性があります。

i) 内部で短絡がある。

b) 内部のチェーンの破損。

c) 漏れ電流の増加。

d) 容量を減らす。

不良コンデンサは抵抗計を使用して判断できます。 特別な装置静電容量の測定やテスト回路に。

コンデンサの適合性を大まかに確認するには、抵抗計(オーム計、複合計器 - マルチメーター)を使用してチェックすることをお勧めします。

確認方法は以下の通りです。

1) コンデンサの端子の 1 つを回路から切り離す (はんだ付けする) 必要があります。

2) 測定装置は、数十キロオーム、数百キロオーム、さらにはメガオームの範囲で測定するように構成されています。

3) マルチメータプローブがコンデンサの端子に適用されます。

同時に、数十から数千マイクロファラッドの大きなコンデンサの場合、初期サージが特徴的になります...

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04.11.2012 19:13

この記事では、コンデンサーの静電容量を確認するためのデバイス(LCメーター)をお持ちでない場合に、漫画を使用してコンデンサーを確認する方法について説明します。 コンデンサーというものは皆さんご存知かと思います。 知らない人はここへ来てください。 しかし、誰もが機能をテストできるわけではありません。

基本的に、コンデンサはその設計に応じて、有極性と無極性の 2 つのタイプに分類されます。 極性コンデンサには電解コンデンサが含まれ、無極性コンデンサにはその他すべてのコンデンサが含まれます。極性コンデンサは、コンデンサのプラス接点をプラス回路に、マイナス接点をコンデンサに接続するという特定の方法でのみ無線機器にはんだ付けする必要があるため、そう呼ばれています。マイナス回路。 このようなコンデンサーの極性が違反されると、コンデンサーが重大な損傷を受け、さらには爆発する可能性があります。 信じてください。コンデンサーの爆発は非常に壮観ですが、そこに存在する電解質はあなたとあなたの周囲に重大な害を及ぼす可能性があります。 しかし、これはソ連のコンドルスにのみ当てはまります

輸入されたコンドルには...

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修理や点検のことなら 電子技術、私たちは常に答えを見つけるのが難しい多くの質問をします。 この記事では、コンデンサをテストする方法について説明します。 誰もが知っているように、コンデンサは電荷と電場のエネルギーを蓄積するためのデバイスです。 最も単純なコンデンサには、互いに絶縁された 2 つの平行プレートがあります。 コンデンサの破損が疑われる場合、まず注意すべきことは次のとおりです。 外観デバイス。 損傷が見つからなかった場合は、次の手順に進んでください。 電気チェック。 次に、コンデンサをテストする方法について説明します。

マルチメーターを使用してコンデンサをテストする方法

コンデンサが適切に動作していることを確認するには、コンデンサのリード線をマルチメータの測定リード線と並列に接続する必要があります。これにより、抵抗を測定できます。 抵抗が低い場合は、検出されています。 短絡。 マルチメーターが測定できない場合、それは次のことを意味します...

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無線コンポーネントの機能を確認する方法

多くの回路の動作における障害は、回路自体のエラーだけでなく、どこかの無線コンポーネントの焼けや単なる欠陥によっても発生することがあります。

無線コンポーネントの機能をチェックする方法を尋ねられた場合、おそらくすべてのアマチュア無線家が持っているデバイスであるマルチメーターがさまざまな方法で役立ちます。

マルチメーターを使用すると、電圧、電流、静電容量、抵抗などを測定できます。

抵抗器をテストする方法

定抵抗は、オーム計モードでマルチメータをオンにしてチェックします。 得られた結果は、抵抗器本体および回路図に示されている公称抵抗値と比較する必要があります。

トリマ抵抗器や可変抵抗器をチェックする場合は、まず図の一番外側の端子間で抵抗値を測定し、導電層とスライダ間の接触が確実であることを確認する必要があります。 これを行うには、抵抗計を中間端子に接続する必要があります。

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前回までに、コンデンサの動作原理、特性、接続図などについて説明しました。 次に、安価で一般的な測定装置であるマルチメーターを使用してそれをチェックする方法と、適切な機能がある場合はそれを使用して静電容量の値を調べる方法を詳しく説明します。

回路の他のコンポーネントの測定に影響を与えるため、はんだを除去せずにこれを行うことはほとんど不可能であるため、チェックする前に、コンデンサを回路からはんだを除去する必要があります。 ほとんどの場合、回路のはんだを除去しないと、コンデンサ端子での短絡が発生する故障をマルチメータで確認することしかできません。

一部のアマチュア無線家は、マルチメーターまたはテスターの端を並べ替えて極性を変更し、コンデンサーを充放電することによって基板上でテストする方法を使用します。 一度この方法を試してみましたが、回路内に他にもたくさんのコンデンサがあったため、何も確認できませんでした...

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私たち全員が自宅にオシロスコープ、周波数計、静電容量計などのデバイスを持っているわけではありません。 しかし、自尊心のある人は間違いなく普通のマルチメーターを持っています。 この装置は非常にシンプルですが、故障箇所を見つけるだけでなく、 電子回路(電圧を測定し、「鳴らして」)だけでなく、多くの部品の性能もチェックします。

の一つ 複雑な要素~への適合性を判断するという点で さらに使用する– コンデンサー。 彼は 整数部ほとんどすべての回路で使用でき、有効期限切れなど、まったく自然な理由で故障することがよくあります。

これは、いわゆる「電解質」に当てはまります。電解質は徐々に「乾燥」し、単にその能力を失います。 一般的な特性電気回路を通過する信号の形状に歪みをもたらします。 しかし、同様に一般的な誤動作は他にもあります。

まず、マルチメーター自体を詳しく見てみる価値があります。 2つのバージョンで販売されています - ...

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マルチメーターでコンデンサをチェックする

放射性元素の機能をテストするには、いくつかの方法と機器があります。 特に、LCメーターは静電容量の測定やコンデンサの状態の確認に最適です。 ただし、手元にない状況では、通常のマルチメーターが役に立ちます。

仕組みと必要な理由 テスト前の準備 テストの進行状況 静電容量のチェック 電圧計によるチェック 短絡のチェック カーコンデンサのチェック

コンデンサはどのように機能し、なぜ必要なのでしょうか?

コンデンサは受動電子無線素子です。 その動作原理はバッテリーに似ており、蓄積されます。 電気エネルギー、しかし同時に非常に速い放電と充電サイクルを持っています。 より専門的な定義では、コンデンサは次のようになります。 電子部品、エネルギー貯蔵に使用される、または 電荷、互いに分離された 2 つのプレート (導体) で構成されます。

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