21.08.2013
車の警報器パンドラ- 違いを理解し、最適なものを選択するにはどうすればよいですか?
オートスタジオあなたに最適なカーアラームモデルを選択するためのナビゲーターを提供しますパンドラ- 現在最も人気のある先進的なセキュリティ機器ブランドの 1 つです。 技術的な特徴を理解した上で 異なるモデル、あなたとあなたの車に合ったものをお選びいただけます .
分類
最新の Pandora モデルは、LX と DXL の 2 つのシリーズに分かれています。
「ライト」とも呼ばれ、手頃なクラスのモデルが代表的です。 これは一部のサービスに限定された小規模なラインですが、非常にリーズナブルな価格でありながら、セキュリティにおいては旧モデルと比べても遜色ありません。
レビュー執筆時点では、LXシリーズには4つのモデルが含まれていました。
パンドラ LX3297
しかし、それらのいくつかは実質的に機能が重複しているため、メーカーはいくつかの最適化を計画しました。 モデル範囲その結果、2 つのモデルがラインに残ります - LX3257そして LX3297機能は同じですが、LX 3297 の CAN アダプターの有無、キー フォブの新しい無線要素とアーキテクチャなどが異なります。 ソフトウェアアラームプロセッサ。
パンドラ DXL3210奴隷
パンドラ DXL 3910
パンドラ DXL3930
パンドラ DXL3950
パンドラ DXL4400モト
現在のアラームの範囲には、Pandora DeLuxe 1870i、Pandora DXL 3000 など、現在も販売されていますが、製造中止された、または製造中止が予定されている前世代の一部のモデルは含まれていません。
システムのマーキング - 名前に含まれる数字で何かを判断しようとしても意味がありません。モデルのシリアル番号と、階層内の位置や発表およびリリースの日付との間には関連性がありません。
一般的な機能
あるモデルと別のモデルの違いについて説明する前に、Pandora アラームの全範囲に共通する機能を紹介します (ただし、価格やランクが異なるモデルであっても)。 一般的な機能さまざまな技術レベルで実装できます):
警報システムとキーフォブおよびタグの間の無線トラフィックを暗号化する対話型アルゴリズムにより、電子的ハッキングから保護します。
セキュリティモードでは低消費電流を記録し、バッテリー上がりを気にせずに長時間車から離れることができます。
キーフォブ通信チャネルの自動制御、カバーエリアからの離脱または妨害の試みについて所有者に通知します (キーレスシステム DXL 4300/4400 には関係ありません)
あらゆる試みに反応する内蔵多機能センサー 物理的影響車の振動、衝撃、傾き。
車のオリジナルの標準キーを使用して装備および解除を実行するスレーブ モードを使用する可能性。
キーホルダーやタグに問題が発生した場合に、個人の PIN コードを使用して緊急解除します。
USB またはワイヤレス接続を使用して警報ファームウェアを簡単かつ迅速に更新して、新しい機能を獲得し、新しい車種に適応できる機能 (設置者にとってはさらに重要)
CAN アダプターの機能が制限されている他の多くの警報システムとは異なり、CAN バス経由で最大限の接続が可能です (設置者にとってはより重要です)。
全国の認定センターのネットワークによる 3 年間の保証サービス。
オプションの追加ブロック
完全に機能するものを構築するにはデジタル インターロック リレーが必要です セキュリティコンプレックスすべての警報モデルのオプションとして利用可能です。
電波遮断リレー（無線、経由で動作） ダイアログコード周波数 2.4 GHz) - 同じ目的で、オプションで DXL 4400/3910/3930 に接続します。
DXL 4300/3700/3900/5000/5000 の場合、無線リレーはキットに含まれていますが、他のモデルでは使用できません。
車両の位置に関する情報を取得し、その動きを監視するための GPS/GLONASS レシーバー (一部のモデル) - DXL 4300/4400/3700/3900/3910/3930 でオプションで利用可能。 DXL 5000/5000 の新しい GPS/GLONASS 受信機はキットに含まれていますが、他のモデルでは利用できません。
Pandora の主な利点の 1 つは、AlarmTrade のエンジニアが自社のセキュリティ システムと現代のすべての自動車との互換性を確保するために行う膨大な作業です。 実際のところ、今日では切断によって機械の電子機器に侵入することはできません。 電力線以前に起こったように、彼らのギャップにリレーを含めます。 制御できない アナログ信号、必要な回路にプラスまたはマイナスを供給するだけです。 ガソリンポンプからウィンドウレギュレーターに至るまで、車内のさまざまなコンポーネントやアクチュエーターを制御するすべての電源モジュールは、現代の自動車にすでに組み込まれており、デジタルバスによって単一のネットワークに接続されています。 警報システムの役割は、このバスに独自のバスとして穏やかに「適合」し、標準動作アルゴリズムを考慮してすべてのモジュールの制御を傍受することです。 そして、Pandora システムはこれに見事に対処します。
おそらく、最終消費者にとって、アラームのこれらの利点は、「触って見る」ことが難しいため、あまり表現力も説得力もありません。 しかし、真剣なエンジニアリング研究の結果、動作と保護の信頼性が得られるだけでなく、さまざまな機能が最大限に実装されます。 追加機能快適さのために。
キーホルダーの特徴
キーホルダーの機能とデザインは確かに最高ではありません 重要な基準アラームを選択するとき。 ただし、他の条件が同じであれば、キーフォブの機能を理由に、特にキーフォブが主要な「器官」であるため、あるモデルまたは別のモデルを優先する人もいるかもしれません。 セキュリティシステム、ユーザーは非常に緊密かつ頻繁に通信します。
パンドラ LX 3257/3297、パンドラDXL 3210、パンドラ DXL 3500私、パンドラ DXL 3700、パンドラ DXL 3930。
これらは一般に、多機能ディスプレイを備えたごく普通の、特別なものではありません。 フィードバック。 ほとんどの最新の警報システムの設計と機能を備えています。
ユニークなハイテクデザインと反転ディスプレイ (黒の背景に白のシンボル) を備えた珍しいキーフォブが特徴で、開いたドアを個別に表示するなど、多くの情報を表示できます。 また、別の「SOS」ボタンもあり、ワンクリックで指定された番号にSMSを送信するようにプログラムできます。 助けを借りて GSMモジュール、アラームで利用可能。周囲で何か不審なことが起こった場合、または単に携帯電話のお金がなくなって電話をかけ直す必要がある場合、システムは親戚や友人にメッセージを送信します。 また、デバイスに GPS モジュールが搭載されている場合、加入者は現在の位置を示す地図へのリンクも受け取ります。
より伝統的なデザインのキーチェーンが付いていますが、DXL 3900 と同様に「SOS」ボタンも付いています。
このキーフォブもあまり独創的ではありませんが、他のすべてのモデルが 433 MHz で動作するのに対し、これはすべてのモデルの中で 868 MHz の周波数で動作する唯一のものです。 周波数が増加すると、433 MHz の範囲を妨げる都市部の強い干渉の状況でもキーフォブが安定して動作できる範囲が広がります。
Pandora の品揃えの特徴と違いについての話を要約すると、表と記事に従ったアラームの選択が最終的なものではない可能性があることを説明することが重要です。
機能と価格の点で自分に合ったモデルを選択するという事実にもかかわらず、車のメーカー、モデル、製造年、装備に応じて、専門の取り付け業者だけが最終的な判断を下すことができます。 結局のところ、アラームは特定の機能を単独で実装するのではなく、車の対応する機能と組み合わせてのみ実装されます。 理解のために - いつものように、実際の生きた例。
たとえば、スレーブ モード (標準のキーフォブまたは車のキーを使用したアラーム制御) - これは全員に対して宣言されています。 パンドラモデル、ただし技術的には CAN バス経由でのみ可能です。 したがって、車の CAN バスは次のことを行う必要があります。
1 - 原則として出席する
2 - 標準セキュリティ システムのステータスを送信します。
また、所有者は車内の CAN バスの存在とその機能 (車によって動作が異なります) に気づいていない可能性があるため、スレーブ モードの実装の可能性の問題はそれぞれの場合に個別に決定されます。 さらに、現場の専門家は他の考えの根拠を与えることができます。たとえば、日本車や韓国車の場合、標準セキュリティのセキュリティが弱いため、スレーブ モードは、たとえ実行できたとしても、原則としてあまり合理的ではありません。システム。 このオプションは、読み取りエリアに非接触システム タグが存在する標準キーによるアラームの解除を組み合わせた場合にのみ安全であると見なされます。
または自動スタート - これも、特定の車両の CAN バスの特性に依存する場合があります。 たとえば、DXL 4400 モデルでは、自動起動を CAN バス経由で実装する必要があります (CAN バスがサポートしている必要があります)。 そうしないと、アラームに十分な空きチャンネルがなくなり、トリガーに使用できるチャンネルが、アラームに必要な信号やステータスによって占有されてしまいます。 セキュリティ機能- 結局のところ、それらは信号伝達において優先事項です。 もちろん、いくつかの拡張ユニットを使用することもできますが、実際には、設置業者が推奨する別のモデルを選択することをお勧めします。
機能の別の例は、その実装は警報システムに含まれていますが、車によって異なります - ダッシュボードまたはステアリングホイールの標準ボタンを使用した追加の認証。 これが存在する場合、追加のボタンを押した後でのみエンジンを始動できます。これにより、ドライバーにとってはまったく負担がかかりませんが、犯罪者に対して追加の障壁が作成されます。 このためには、CAN バス上で「表示される」ボタンのみを使用できます。各車には独自のボタン (パワー ウィンドウ、シートヒーター、ステアリングのボリューム、ラジオなどのキー) が存在するか、まったく存在しない場合もあります。 Web サイトのalarmtrade.ru の「サービス」セクションと「説明」サブセクションにアクセスして、この機能の実装の可能性を独自に検証できます。 興味のあるアラームモデルを選択し、ステータスとコマンドの表を見つけます。その中であなたの車と「バリデータボタン」列を見つけます。そこにダッシュがある場合は、この車ではシステムが何も認識していないことを意味します。 CAN バス上のボタンが無効になり、機能が使用できなくなります。
ロシアで開発された Pandora Alarm をご紹介します。世界で最も優れた信頼性の高い製品の 1 つです。 膨大な数車用セキュリティシステムのブランド。 コンドラショフ研究所とビストロフ研究所の当初の警報は、多くの場合、これに基づいています。 その助けを借りて、あなたは最大限のことを提供できます 効果的な保護盗難や盗難を防ぎ、車の操作を穏やかで便利にします。
ラベルを使用して Pandora アラームを無効にする
最新のシステム アラームパンドラ dxl 3000 などは 2 要素認証を備えています。 満たすために パンドラアラームを無効にする、車の所有者は、メインのキー フォブに加えて、タグ キー フォブも使用する必要があります。 この 2 段階の所有者認証により、キーレス エントリーを備えた車の操作が可能な限り簡素化され、車両を盗難や盗難から完全に保護することができます。
アラームを無効にする Pandora dxl 3000/3500
より完全な車両保護のために、Pandora セキュリティ システムにはデジタル コーディング リレーが含まれています。 このソリューションのおかげで、窃盗を試みる場合、攻撃者はシステムの中央ユニットを見つけるだけでなく、ブロック要素を削除するのにも時間を費やす必要があります。 防水ハウジングの存在により、この警報要素はエンジンルームに直接取り付けることができ、これにより不正なアクセスが可能な限り困難になることは注目に値します。 アラームを無効にするパンドラおよびサードパーティ製のその他のモデル。
Pandora DXL 5000 アラームの無効化
Pandora の最新開発は、Pandora DXL 5000 コンプレックスです。これは、2 つのデジタル CAN/LIN バスに直接接続できる最新の自動車用のテレメトリ システムです。 GSM/GPRS、GPS/GLONASS、2.4GHzインターフェイスなどの幅広い通信およびナビゲーション機能を装備。
とりわけ、新しいセキュリティ システムは特別なアプリケーションを使用して制御できるようになりました。 車の現在の状態、エンジン温度をリモートで監視し、エンジンを自動始動し、その他のさまざまなアクションを実行するには、ライセンスを取得したアプリケーションをスマートフォンにダウンロードするだけです。
パンドラ警報システムの解体 | パンドラ
新しいカーアラームは、車両と車両を包括的に保護できるユニバーサル セキュリティ システムです。 完全な情報現在の状態をリアルタイムで確認します。 シャットダウンと 警報器の解体パンドラ攻撃者にとって、これは可能な限り複雑であり、有用なオプションの数はほぼ無制限です。
しかし、それでもパンドラのアラームを止める必要がある場合は、当社にお電話ください。このような複雑なセキュリティ システムの無効化を専門家以外に任せないでください。当社は保証付きでアラームをオフにし、支払いが完了した場合にのみお支払いいただきます。作品！
完全かつ固定価格で、 シャットダウン パンドラアラーム 電話でできます
車の運転中に、アラーム キー フォブを交換する必要がある状況がよく発生します。 その理由は、この「ツール」の紛失、機械的損傷、または近代化です。
店舗やサービスセンターでは、車の所有者は、車にどのような特定の盗難防止システムが設置されているかを必ず尋ねられます。 ブランドだけは覚えているが、キーフォブごとに Pandora アラーム モデルを見つける方法に関する情報がない場合は、以下の推奨事項を使用してください。
シリアルナンバーは忠実なアシスタントです！
注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
ほとんど 正しい方法車の警報器のモデルを調べて、それに対応するキーフォブを調べてください。 裏蓋またはバッテリーの下にステッカーが貼られています。 メーカーはシリアル番号を記載する必要があります。これは数字、場合によっては文字のリストです。 各モデルごとに異なります。 メーカーはすべての番号のデータベースを持っています。 探している情報を含む特別な認識サービスもあります。 そこにある番号のリストを入力すると、車の所有者は自分の車にどの警報器モデルが取り付けられているかがわかります。 ちなみに人気の サーチエンジン見つかったシリアル番号を使用して、必要なデータを完全に無料で見つけるお手伝いをします。 
シリアル番号が剥がれたり、時間の経過とともに読めなくなった場合は、Pandora の製造元のヒントを使用できます。 ユニット自体または RF モジュールには専用のステッカーもあります。 シリアルナンバー。 これらの要素 盗難防止システムには、認識サービスの検索バーに入力する必要がある初期情報もマークされています。これにより、Pandora DXL またはこのアラームの別のモデルがインストールされているかどうかを確認できます。 
最後に、ドキュメントから車に取り付けられているセキュリティ システムの種類をキー フォブから確認することもできます。 保証書や 個人カードメーカー名とその者が発行した警報器のモデルを書き留める必要があります。
キーホルダーのデザイン上の特徴を研究します
使用している車の警報器のモデルを特定するには、以下のことを調べて確認する必要があります。 デザインの特徴キーホルダー
ディスプレイ上の情報を読んでください！
車の警報器のモデルを判断するもう 1 つの方法は、ディスプレイに表示される情報を注意深く調べることです。
原則として、 モダンなキーホルダー信号強度、集中ロックが開いているか閉じているかに関する通知、およびバッテリーの充電レベルを確認できます。 右側に表示される内容:
- 現在の時刻と機内の温度。
- 表示アイコン - エンジンが作動しているかどうか、アラームが作動しているかどうか、トランクや運転席側のドアが開いているかどうか、ガソリンタンクが満杯かどうかなど。
指示に従い、キーホルダーの画面上の写真を注意深く比較すると、公式 Web サイトで同様の画像が見つかるはずです。 目視検査は、Pandora 盗難防止システムのどのモデルがインストールされているかを判断するのに役立ちます。 車両. 完全なリストすべてのカーアラームは正規ディーラーのウェブサイトで見つけることができます。 
フルネームを調べてみると 盗難防止複合体、お気軽に直接お問い合わせください。 サービスセンター、およびパンドラ DXL または LX のどのモデルがあなたの車に取り付けられているか。 経験豊富な職人彼らは間違いなくあなたに教えてくれ、本体とRFモジュールに関する情報を見つけ、キーフォブの形状に基づいてメーカーとその製品を識別するのに役立ちます。 このデータのおかげで、車の警報コントロール パネルを新しいアップグレードされたものに簡単に交換できます。
キーフォブが Pandora 警報システムで機能しないことが判明した場合でも、パニックに陥る必要はありません。 原則として、何が起こったのかについては人々自身が責任を負います。 実際のところ、多くのドライバーは無視することに慣れているだけです。 既存の指示。 ちなみに、Pandora のドキュメントには十分な詳細が記載されており、非常にアクセスしやすいです。 書かれていることを読むだけで問題は発生しません。 さらに、設置を行った会社に頻繁に電話する必要がないため、時間と費用を大幅に節約できます。 悲しいことに、国内のドライバーは簡単な方法を探すことに慣れていません。 彼らは最初はパニックになり、すべてを責めようとします 世界、そして説明書を読んだ後、彼らはそれがすべて自分のせいであることを理解します。 当然のことながら、今日では電子機器なしでは生きていけないため、電子機器の信頼性を高めることに努めています。 大多数の人は、Pandora を使用した最初の数日間に特定の問題を経験します。 何も楽しいことはありませんが、何と言おうと、すべては純粋に自分自身の愚かさのせいです。
パンドラ警報システム: キーホルダーが機能しません。 このような状況ではどうすればよいでしょうか? まず第一に、原因を突き止めることが重要ですが、これは専門家の仕事です。 この資料では、この問題の日常的な側面についてのみ説明します。
登録は正しいですか？
最もよくある苦情の 1 つは、キーフォブにシステムをサブスクライブする機能がないというものです。 すべてがメーカーの当初の計画どおりに行われていれば、これにまったく問題はありません。
まず、キーフォブがオンになっていることを確認する必要があります。 最初はスリープモードになっています。 このモードを終了するには、F というラベルの付いたボタンを、キーフォブから特定の種類のメロディーが聞こえ始めるまで数秒間押し続ける必要があります。
プログラミングを実行するときは、サービスボタンを押す回数に特に注意してください。 このようにして、レベルだけでなくサブレベルも選択できます。 ブレーキペダルを操作せずに番号、つまりPINコードをダイヤルすると、レベル1が自動的にオンになります。 キーフォブの登録が完了したら、サービスボタンを押す必要があります。 シンボルユニットの形で。 そうしないと、システムが指定されたパラメータを記憶できない可能性があります。 指定された設定を確認する前に、イグニッションをオンにし、すぐにオフにする必要があります。
実際、上記のルールはそれほど複雑ではありません。 そのようなデバイスを手に持っている人は必ずそれらに従うことができます。 ただ慎重に行動する必要があります。
応答なし
十分 共通の原因キーフォブが機能しない理由は、単に電源が入っていないだけです。 ドライバーは、最初はオフになっていることを忘れてしまいます。 原則として、これは電池を交換した後に発生します。 この手順キーフォブをオフラインモードにします。 キーホルダーの電源が入っている場合でも、定期的に確認する必要があります。 ポケットに入れているときに誤って電源が切れてしまう可能性があります。 とにかく、アラームとキーフォブの間に少しでも不一致の兆候がある場合は、F キーを約 3 秒間押して、メロディーが再生されるのを待ちます。
キーフォブがオンになっているように見えるが、アラームが再びそれに反応しない場合は、次に進む必要があります。 バッテリーの状態を確認してください。 おそらく完全に放電されていないため、信号が機能するほど強くありません。 また、コンピューターがフリーズした場合と同様に、キーフォブが動かなくなることもあります。 最良の選択肢この場合、ガジェットは再起動します。
さらにアクションを実行するには、完全な再起動が必要です。 キーフォブからバッテリーを取り外す必要があります。 問題が不具合であることが明らかな場合、デバイスは再び正常に動作し始めます。 受け台などのアイテムも忘れずに。 フロントガラスに直接ある接点が剥がれている可能性があります。
何をしても解決しない場合は、スペアのキーフォブを試してください。 たまたま予備のものが動作することがあります。 この状況では、次のようにするだけで十分です 新規登録。 読み取った資料に基づいて、その理由が何であるかを結論付けることができます 悪い仕事アラームキーフォブ。 さて、最後に覚えておきたいのはバッテリーです。 キーフォブに電池が取り付けられている場合は、単に電池が放電している可能性があります。
システムは終了しましたか? 苦しむ必要はありませんが、マスターのところに行く方が良いです。 興味のある人は、キーホルダーがパンドラ警報システムで機能しない理由を知っています。 原因を究明するのに難しいことは何もありません。
キャビンからは、自動起動とフィードバックのない通常のシェルカン警報システムがありました。
私たちはウラル山脈に住んでいますが、冬には気温が-35度まで下がります。 この気温では、冬の間、2〜3週間車なしで放置されました。
また、小さな子供を連れて、公共交通機関やタクシーでさえ寒い朝に出発することが難しい市外の地域に移動する場合、車の警報システムを自動始動付き警報システムに変更するかどうかという疑問が生じました。 。
車に乗っている知人や友人にアンケートを実施した結果、私はスターラインの警報システムは信頼性が低く、特にオートスタートシステムが頻繁に故障するとして即座に拒否しました。
私の街では、Star Line 警報システムに加えて、Sherhan 警報システムと Pandora 警報システムも提供されていました。
それは1年前の出来事でした。 私は当時所有していたシェルハン警報システムに満足できませんでした。 車をぶつけられて警報が全く作動しなかったケースが何度かあったからだ。 そして一度彼らが私を壊した フロントガラス駐車場では、シャーハン警報器が作動しませんでした。
そこで私はパンドラのカーアラームを選びました。 いくつかの理由により 技術的特徴取り付け中、私の車の中で 安価なモデル自動起動付きの Pandora、Pandora DX-50 のみがインストール可能でした。
Pandora dx 50 警報システムは、スマートフォン アプリケーションを必要としない、フィードバックと自動スタート機能を備えた通常の車用警報器です。 キットには 2 つのキー フォブが含まれていました。1 つはフィードバック自体が付いており、もう 1 つはオン/オフ ボタンが付いた通常のものです。
生産：ロシア、カルーガ。
メーカーからの「水」：
車内の Pandora dx 50 警報システムの自動起動 マニュアルトランスミッション送信は次のように実行されます。
🔧 停止後はキーでエンジンを切らずに、ニュートラルギア+ハンドブレーキにします。 車から降りて、ロックボタン付きのキーホルダーを使用して電源を切ります 🗝️
🔧 朝、すでに自宅から (干渉がない場合、範囲は 800 メートルです)、ロック ボタン 🗝️ を正確に 3 回押すと、マシンが起動します。
🔧 特定のパラメータに従ってアラームを独立して開始するように設定できます。 冬の気温が20度を下回った場合、エンジン温度（20度以下）に応じて自動スタートを設定します。また、車の自動暖機時間を調整することもできます。
Pandora dx 50 警報システムのいくつかの機能を簡単に説明します。
🔨 AAA キーホルダーの電池は、予想外に早く消耗します。 予備のバッテリーをキットに入れて持ち運ばないと、キーフォブが切れて車を開けることができなくなり、キーで開けた場合に車が開けられなくなる危険があります。キーフォブなしでアラームをオフにします。
🔨車のアラームを設定した後、車の中に荷物を忘れたことに気付いた場合、または何らかの理由で車を開ける必要がある場合、翌朝には自動始動は行われなくなります。 残念ながら、これらは Pandora dx 警報システムの自動起動パラメータです。 または、バッグを受け取った後、再び車に乗り込み、エンジンを始動し、ニュートラル+ハンドブレーキにして車から降りて閉める必要があります。
🔨 朝、家から車を始動しようとして、震えながらボタンを等間隔で 3 回ではなく、2 回または 4 回押した場合、少なくとももう一度押しても、自動始動は行われません。百回三回。 システムがおかしくなってしまいます。
🔨 エンジンを作動させたまま車両を武装させることが可能です。 これは私にとってプラスです。 朝、オートスタートをオンにして、階下に行って、家に忘れ物をしたことを突然思い出した場合、車のエンジンを切らずに、車を閉めて家に逃げることができます。
🔨 ボタンを押さずに遅延アーミングモードがあります。 これは、両手が荷物でふさがっていて、ボタンで車を閉めるのが不便な場合です。 素晴らしい機能ですが、まだ使っていません。
🔨 そしてデザートとして、最も興味深いのは:
Pandora dx 50 アラームは、たとえば、どこかで走るために短時間停止し、車のハンドブレーキをかけず (したがって、自動始動機能が作動していなかった)、戻った後に車の始動をブロックする可能性があります。 、あなたは車を始動させようとしていますが、Pandora カーアラームの「最もスマートな」電子機器のおかげで、おそらくうまくいくでしょう。
それがかつて私に起こったことです。
このビデオでは、車を始動できないことがわかります☺️。
そして、いいえ、バッテリーが切れているわけではありません。バッテリーの充電は正常で、スターターではありません（ビデオはそのようなケースが初めてではないため、バッテリーとスターターを確認しました）。 の上 背景アラームが鳴るのが聞こえます。
ちなみに、これはかなり一般的な問題であることが判明しました。 この日、二人の男性が私のところに来て、「警報装置のせいだよ、私も同じ事があったよ」と言いました。
この問題は、バッテリー端子をリセットするか、サービスに連絡してアラームを止めることで解決できます。 当時、警報システムがまだ保証期間内だったのは良かったです。
これは控えめに言っても非常に不便です。 仕事に半日遅れて、車の問題を解決しようとしていたときに凍りつきました。
🔨 間違って駐車し、車をレッカー移動されたとき、もう一つ不快な瞬間が私に起こりました。 したがって、車がすでにレッカー車に積み込まれているときにのみ警報が鳴りました。 そして、彼らが彼女に近づき、壁で囲ったとき、彼女は一度だけビープ音を鳴らし、バッジを見せました 開いたドア(なぜ彼なのか 😕)。 おかしい、閉めるのを忘れた、と思っただけで終わりです。 盗まれるまで警報は鳴りませんでした！ 残っているのは、盗難に対する保護手段としてのその機能を嘆くことだけです。
このレビューを追加します。
この数か月間、アラームが鳴らないことが多くなりました。
キーホルダーはよく故障します。 私は車に近づき、キーホルダーで車を開けようとしました。 キーホルダーは車を認識しないため、接続はありません。 鍵で開けてしまいました。 それから私は非常に長い間、キーチェーン上のすべてを押してみました。 当時はバレットボタンがどこにあるのか知りませんでした。 この問題はキーフォブを再起動することで解決されました。 ボタンの組み合わせをインターネットで検索する必要がありました。
