バッテリー内の液体の密度の測定は、バッテリーのテストと診断の重要な段階の 1 つです。 電解液の状態に関する信頼できるデータを得るには、比重計で測定するだけで十分です。 液体の密度は多くの理由から重要です。 そのうちの 1 つは、鉛プラスチック同士の接触とその後の分解の可能性です。 電解質の密度はさまざまな理由で減少します。 1 つ目は、バッテリーの長年の使用による自然な状態の変化です。 2 つ目は、電池瓶に蒸留水を継続的に追加することです。これにより、電解液は薄められますが、そのレベルは維持されます。 硫酸や他の電池からの既製の電解液を瓶に加えないでください。これは電池の故障を早めるだけです。
車のバッテリーに重大な問題があることに気付いた場合は、古くから知られている診断方法を使用してください。 診断には、電解液の密度を測定し、バッテリーの状態を知らせる比重計が必要です。 以下の投稿では、比重計の使用方法と、比重計が提供するデータを正しく読み取る方法について説明します。 この装置から得られる情報の特徴も考慮し、 可能な方法発生した問題のトラブルシューティング。
比重計を使用してバッテリー内の液体の密度を測定するにはどうすればよいですか?
比重計デバイスをバッテリージャーに直接下げることはできないため、電解液を汲み出してその密度を確認する必要があります。 各バッテリーバンクは互いに独立して動作するため、存在するすべての作業スペースの液体の密度を測定する必要があることに注意してください。 必要な量の液体を特別なフラスコにポンプで送り出し、一端を指で閉じることができる任意のチューブを使用してその後の測定を行うことができます。 この場合の一連のアクションは次のようになります。
- バッテリーからの酸などの攻撃的な環境の影響でチューブが溶けないことを確認してください。
- チューブの一部を瓶に挿入し、液体が中に入り、瓶全体で同じレベルに留まるようにします。
- チューブの上部の穴を指で閉じ、集めた液体を持ち上げてフラスコに注ぎます。
- このプロセスを繰り返す 必要量適切な量の液体を得るまでの時間。
- 次に、比重計をフラスコに下げ、水平になるまで待ち、液体の表面の線上にある数字を確認します。
- この数値は、求めているバッテリー内の電解液の密度を示します。
- 次に、すべてのバッテリー バンクに対してこの手順を実行して、バッテリーの状態を正確に把握する必要があります。
この手順を実行するときは、強力な酸を扱う必要があるため、人の皮膚、目、口に触れないよう注意してください。 たとえ小さな粒子でも付着すると、不快な結果が保証されます。 高品質の耐酸性手袋と、攻撃的な物質にさらされても溶けない優れたフラスコで身を守ることをお勧めします。 比重計を使用すると、バッテリーの状態に関する特定のデータしか得られませんが、それを正しく解釈して使用することは重要です。 簡単な仕事ではない専門的な知識が必要になります。
電解質レベルと密度は、良好なバッテリー性能にとって 2 つの重要な要素です。
車のバッテリーは、摂氏 +25 度での電解液の密度が 1.28 g/cm3 であれば、中断や問題なく動作します。 この値は、車両に使用されておらず、工場で認定されているすべての新しいバッテリーに適用されます。 いずれかの缶の密度が低い場合は、バッテリーのこの部分で何かが起こったと推測できます。 短絡、鉛板同士が接触してしまい、バッテリーが故障してしまいました。 液体の密度がバッテリー全体で通常よりも低い場合、これはそのようなことを示しています。 考えられる問題:
- バッテリーが極度に放電すると、フルモードで機能を実行できなくなります。
- バッテリーは硫化段階を経て、化学反応に特定の問題が発生しました。
- 発電機が故障し、エンジンがバッテリー電力のみで動作すると、バッテリーが過度に磨耗します。
- バッテリーは単純に古くなり、経年劣化と磨耗が多すぎるため交換する必要があります。
- 自動車用バッテリーは、製品の品質を検査していないメーカーによって製造されています。
- これは工場出荷時のバッテリーではなく、あまり信頼性のない偽物です。
どのような問題も解決できますが、電解質濃度が低すぎる問題に対する最も一般的な解決策は、バッテリーを充電することです。 充電して密度を上げることができれば、バッテリーはまだしばらく使用できます。 充電後、ジャー内の電解液レベルがわずかに減少するため、いくつかの充電段階を完了した後、蒸留水を補充する必要がある場合があります。 電解質レベルが低いと鉛電池との接触が発生し、バッテリー全体が故障するリスクが大幅に増加します。 したがって、バッテリーのメンテナンスが可能な場合は、瓶内の液体レベルを監視してください。
修理や充電をせずにバッテリーを交換する必要があるのはどのような場合ですか?
現在、バッテリーメーカーの間でよく見られる傾向は、修理できないバッテリーの生産です。 それは内部環境の密度測定の問題は言うに及ばず、バッテリーの充電の難しささえも。 このような電池には、電池の内部を検査するための穴がありません。 多くの場合、これでは取得できません 必要な条件新しいバッテリーとの交換が必要となるバッテリーの問題を検出します。 もちろん、これはメーカーにとって最も収益性の高いオプションです。 車のバッテリーの交換は、次の場合に必要です。
- ゲルバッテリーが放電している - このタイプのバッテリーはいかなる方法でも保守または充電できません。
- 発電機の故障により完全な深放電が発生し、デバイスが接続されているときにバッテリーの充電が停止しました。
- 電池瓶内の液体が曇っているように見えます。鉛板が剥がれ落ちており、元に戻すことはできません。
- 電解液レベルが積極的かつ継続的に低下し始め、通常の動作ではバッテリーが故障します。
- 缶の上部を緩めるためのプラグがないため、バッテリーのメンテナンスは不可能です。
- バッテリーが減圧され、電解液がバッテリーからエンジンルームに直接流出し始めました。
エンジンルーム内に電解液が漏れないように注意してください。配線やタイヤの火災の原因となることがあります。 多くのバッテリーには信じられないほど爆発性の酸の混合物が充填されているため、酸との相互作用の兆候には注意してください。これでは肌が柔らかく滑らかになるわけではありません。 比重計やその他の車のバッテリーをチェックする手段を使用する場合は、修正できない可能性のある問題や誤動作を覚えておく価値があります。 したがって、いずれの場合でも、古いバッテリーの特性が現れ始めたら、すぐに新しいバッテリーを購入する準備をする必要があります。 バッテリー内の電解液の密度を測定するための推奨事項を記載したビデオをご覧ください。
要約しましょう
高品質のバッテリーは、問題や中断なしに最長 8 ～ 9 年間使用できます。 ただし、バッテリーの動作特性に注意し、必要に応じて充電し、電解液や電解液のメンテナンスを行う必要があります。 内部空間バッテリー これらすべての機能に注意を払い始めると、液体の交換やその他の問題による予期せぬ問題からバッテリーを保護できます。
高品質の車用バッテリーを購入すると、機器の優れた動作が得られ、不必要な困難を感じることなくバッテリーをうまく使用できるようになります。 長い間。 しかし、車のバッテリーに致命的な故障に気づいた場合は、急いで専門店に行き、新しいバッテリーを購入する必要があります。 これが、電源の突然の故障から身を守る唯一の方法です。 車のバッテリーの電解液の密度を測定したことがありますか?
01-03-2012
比重計誕生の歴史。 比重計の目的と分類。
液体の密度を測定するためのこの独創的でシンプルな器具 (大まかに言えば、目盛り付きの浮き) は、4 世紀から 5 世紀にエジプトのアレクサンドリアに住んでいた、機械工、哲学者、数学者、天文学者、哲学者であるギリシャのヒュパティアによって発明されました。 。 したがって、一般に、名前自体は、araios に metreo または metron を加えたものになります。 液体を計る（計る）。 ちなみにこれ以外にも 物理デバイスヒュパティアはまた、アストロラーベ、静止画、星座早見盤 (これは空の星の移動可能な平らな地図です) も発明しました。
しかし、多くの歴史家は、18 世紀のフランスの化学者 A. ボームが発明の作者であると考えています。 いずれにせよ、現代のものとほぼ300年前に使用されていたものは外観が非常に似ています。 同じチューブから 薄いガラス、底部の広い部分に水銀または金属の球が充填されています（校正時に重みが付けられます）。 校正分銅固定 バインダー- シーリングワックス、樹脂など デバイスの上部の狭い部分には目盛り (パーセンテージまたは密度の値) があります。
技術百科事典、医学辞典、解説辞典、その他の辞典には次のような情報が含まれています。 異なる解釈比重計という言葉 - 装置の本質とその動作原理（静水圧の法則）は変わりません。 これは、その応用範囲の広さと多様性を証明するものにすぎません。
それで。 を使用することで この楽器の液体 (溶液と懸濁液を含む) の密度を測定します。つまり、溶液中の物質の濃度を測定できます。 これらの装置は密度計（ラテン語でdensi - 密）と呼ばれることもありますが、 この定義これは完全に正しいわけではありません。むしろ、比重計は密度計の一種です。 もっと 正しい名前: 定質量比重計。 定容比重計もあります。 私たちは何について話していますか？
物質の密度は、比重計の質量と浸漬時に変位する体積によって決まります。 定質量比重計は液体中に自由に浮かび、密度または濃度がスケールで評価されます。 定容比重計は可変質量を持っています。質量が増加すると（上部プレートカップに配置された特別な重りの助けを借りて）、装置はマークまで物質に浸されます。 重りの質量を比重計によって押しのけられた物質の体積で割ることによって、その密度が計算されます。 最初のそのような装置は、ドイツの物理学者ダニエル・ガブリエル・ファーレンハイトによって作成されました。
GOST 18481-81によると、比重計は次のように分類されています（密度は温度に依存するため、文字「T」は比重計に温度計が装備されていることを意味します。また、同じタイプの装置でも測定範囲が異なる場合があります）。
- AEG - 温度計付き比重計（比重計と同じ意味） - 不凍液中のエチレングリコールの質量分率を測定する（凝固点を決定する）ため。
- AG - 粒度組成を決定するため 粘土質の土壌;
- AK - 酸の密度を測定します。
- AM - ミルク、ホエー、バターミルクの密度を測定します。
- AN - 石油および石油製品の密度の測定。
- ASP - 水溶液中のエチルアルコールの体積濃度を測定します。
- AU - 尿濃度の測定。
- AE (AR) - 電解質の密度を決定します。 バッテリーの放電レベル。
- 発信者ID - 比重計 一般的用途: 液体 (酸、アルカリ、酸、コンクリート、溶剤などの塩の溶液を含む) の密度を測定します。 それらは普遍的なものであることも、比重計のセットの形であることもあります。
- AS - 水溶液中の糖濃度の測定。
もちろん比重計も 海外メーカー異なるマークがあります。
バッテリー内の電解液の密度は、 頭痛取り外し可能なバッテリーを選択した車の所有者。 これらのバッテリーは制御したり充電したりできますが、これには少し科学を習得する必要があり、それを私たちがやっていきます。
どのような電解質密度値が正常と考えられますか?
バッテリーは化学的な電流源であり、バッテリー内で起こる変化は可逆的です。 このようなデバイスの設計はシンプルで、電極が配置されているハウジング、セパレーターコンバーター、およびタイヤで構成されています。 コンセント穴と端子を備えた蓋ですべて閉じます。 しかし、バッテリーは電解液がなければ機能しません。 鉛蓄電池では、これは硫酸の溶液であり、その密度は g/cm3 で測定されます。 これは溶液の濃度に比例し、液体の温度に関しては反比例の関係をたどることができます。 アルカリ電解液の濃度の確認は、ニッケルカドミウム電池またはニッケル鉄電池を使用している車の所有者が実施します。
電解液の密度によってバッテリーの状態が決まります。 値が低下した場合は、一部のセルに欠陥があるか、バッテリーの開回路または深放電が発生している可能性があります。 後者の場合、すべてのセルで密度が低下します。 バッテリーが充電されていない場合は、バッテリー内部の液体の状態を確認する必要があります。 バッテリーの動作中、水は徐々に蒸発し、その結果、電解液が濃くなり、ユニットの状態にも悪影響を及ぼします。 この特性はバッテリー容量に影響を与え、その耐用年数を決定します。
バッテリー内の最適な電解質密度を維持することは非常に重要であり、これは主に次の要素に依存します。 気候帯。 寒冷なマクロ気候の地域では、酸性電解質の密度を 1.27 ～ 1.29 g/cm3 の範囲に維持することが適切です。 で 真ん中のレーンこれらの数値は変化します - 1.25 ～ 1.27 g/cm3。 暖かい地域では、通常の密度は 1.23 ～ 1.25 g/cm3 です。 また、電解液を注入する際には、表示範囲の下限値となるように溶液を調製することが望ましい。 アルカリ電池の場合、内容物の密度を確認すると 1.19 ～ 1.21 g/cm3 と表示されます。 準備する前に、組成を明確にすることが重要です。電解質にはカリウムとナトリウムがあり、指定された値を達成するためにそれぞれの比率が異なります。
専門家の意見
ルスラン・コンスタンチノフ
自動車の専門家。 M.T.にちなんで名付けられたイジェフスク国立工科大学を卒業。 カラシニコフ氏は「輸送および技術機械および複合施設の運用」を専門としています。 経験 専門的な修理車は10年以上。
ほとんどの場合、電解液は硫酸と蒸留水の約 2/1 の割合の溶液です (水 60%、酸 40%)。 この比率では、バッテリープレートが蓄積する可能性があります 電荷。 電解質の密度については多くの人が知っていますが、このパラメータがなぜ放電と充電によって変化するのかを知っている人はほとんどいません。 バッテリーが充電されると、電解質から水が除去され、それに応じてパーセントが酸に有利に変化し始めます。 逆に、バッテリーが放電すると、酸の濃度が減少し、極板上に硫酸塩として沈殿し始めます。 深い放電では、プレートは単に硫酸塩で覆われ、次の充電中に破壊されなくなり、いわゆる硫酸化のプロセスが発生します。 この現象は密度が徐々に大幅に低下し、過度のサルフェーションにより充電してもバッテリーの性能が回復できなくなるため危険です。
密度を高くする実験をすべきではありません。たとえば、非常に低い温度で自動車を運転する場合には、濃硫酸を完全に使用する方が簡単であると考える人もいます。 それはできません 硫酸は最も強力な溶剤の 1 つですが、鉛プレートを腐食する可能性があります。 密度を 1.35 g/cm3 を超えて超えることは許容されません。
電解質密度のチェック - デバイスとその動作
多くのドライバーは、長時間充電した後、電解液が沸騰して蒸発し、それを蒸留水で満たすという状況に遭遇したことがあります。 この場合、溶液の密度が測定されることはほとんどありませんが、無駄です。 結局のところ、水と一緒に酸自体も蒸発し、留出物のみを追加すると濃度の低い混合物が得られ、装置の性能に悪影響を及ぼします。
バッテリー内の電解液の密度を測定するには、特別な装置、つまり密度計が必要です。 比重計が入ったガラス管、チップ、ゴム球で構成されています。 バッテリーの注入口を見つけて、先端を溶液に浸します。 測定器。 次に、電球を使用して、ガラスケース内の酸の一部を吸引します。 デバイスを目の高さに慎重に持ちます。比重計は壁に触れずに、液体中に浮いて静止している必要があります。
そうでない場合 特別な装置, 次に、電圧計を使用してバッテリー内の電解液の密度を確認できます。 オートテスターをバッテリー端子に接続し、電圧を測定します。 11.9 ～ 12.5 V の間で変動するはずです。次に、イグニッションのキーを回して 2.5,000 回転させます。 この場合、電圧は最低 13.9 V に達する必要がありますが、14.4 V を超えてはなりません。変化が起こらない場合は、デバイスを充電するだけで済みます。
作動電解質の密度を高めるにはどうすればよいですか?
バッテリー内の電解質濃度が低下した場合はどうすればよいですか? もちろん、希望の値に戻す必要があります。 いくつかの方法があります。
- バッテリーを充電します。
- 電解液を新しいものと完全に交換します。
- より濃縮された電解質を追加します。
- 酸を加える。
計量カップ、ブロワー、はんだごて、ドリルなど、必要な道具をすべて事前に準備します。 すべてのアイテムは清潔でよく乾燥させてください。 蒸留水と電解質そのものも必要です。
常に最初にバッテリーを充電してみる必要があります。 バッテリーの電圧をチェックしています。 速度が上がった後、その価値は変わりましたか? 次に、容量の 10 分の 1 の電流でデバイスを 10 時間充電する必要があります。 たとえば、60 A*時間の場合、6 A の電流で十分です。この値は半分になっても、バッテリーは 2 時間充電されたままになります。 電解液の密度を均一にする 2 番目のモードです。 また、エンジンの動作中に電圧が 14.4 V を超えた場合は、バッテリーに水を補充する必要があります。 次に、 を入れます。 このような対策を講じてもバッテリーが急速に放電する場合は、電解液を使用する必要があります。
放電したバッテリーの電解質濃度を通常に戻すには、中身を完全に交換します。 これを行うには、各瓶からできるだけ多くの液体を汲み出し、残りを排出する必要があります。 これを行うには、すべての穴をしっかりと閉じ、ユニットを横向きにします。 各缶の側面の底に穴を開け、電解液を排出します。 バッテリーを逆さまに置くと短絡が発生し、プレートの表面が崩れる可能性があるため、バッテリーを逆さまに置くことは固く禁じられています。。 装置内の溶液がなくなったら、精製水で十分に洗い流してください。 必ずデバイスの底部の穴を密閉し、新しい電解液を注入してください。
通常、電池内の電解質の密度は、濃縮溶液または精製水を加えることによって増減できます。 まず、各瓶ごとに導電性物質の品質を検査します。 測定結果が 1.18 g/cm 3 を超える密度を示した場合は、より高濃度の溶液で単純に希釈することができます。 これを行うには、可能な最大量の電解質を選択し、その半分を目的の濃度よりも高い濃度の溶液 (たとえば、1.25 g/cm3 が必要) に置き換え、すべてを注ぎ戻します。 バッテリーを注意深く振って、更新された組成をよく混ぜます。
より高濃度の電解質を自分で準備することもできます。その場合は、1.40 g/cm3 を作成することをお勧めします。購入した電解質は、おそらく 1.27 g/cm3 になります。その場合、密度を上げるプロセスに少し時間がかかる場合があります。
短い一時停止の後、濃度がチェックされます。 増加しているものの、望ましい数値には達していないことがわかります。 次に、目標マークをオーバーシュートしないように希釈ステップを減らすだけで、この手順を再度繰り返します。 今回は、汲み出された液体の 4 分の 1 だけを、より高濃度の電解質と交換する必要があります。 各手順の後、測定により、デバイス上の大切なマークに近づいていることがわかります。 この方法でバッテリー内の電解液の通常の密度を正確に取得することは困難であり、おそらく目的のマークを逃す可能性がありますが、その時点までに少し追加するだけで十分です。 きれいな水なぜなら、希釈ステップが非常に小さくなり、目標が達成されるからです。
電解質密度が 1.18 g/cm3 未満の場合は、酸を追加する必要があります。 すべての操作を方法 3 と同じ順序で実行します。酸には非常に強い影響があるため、すぐに希釈ステップのみを小さくする必要があります。 高密度(約 1.8 g/cm3)、最初の希釈からすでに目的のマークを飛び越えることができます。 すべての溶液を準備するときは、濃縮液の飛沫を引き起こさないように、酸を水に注ぎ、その逆ではないことが非常に重要です。 特別なオーバーオールを着用して作業を行い、皮膚と視力を保護してください。 液体が身体に触れた場合は、直ちに患部を洗い流してください。 きれいな水.
プロの運転手なら誰でも、どんな車でも手入れとメンテナンスが必要であることを知っています。 この問題では、非常に維持することが重要です 重要なデバイス– 車の始動とすべての電気システムの中断のない動作を保証する充電式バッテリー。
バッテリーを長持ちさせるには、メンテナンスが必要です。 ご存知のとおり、車のバッテリーには電解液が充填されており、このデバイスの動作において重要な役割を果たしています。 この記事では電解質について詳しく説明しましたが、ここでは酸と水からなるこの溶液の重要なパラメータである密度をどの装置で測定するかについて説明します。
比重計とは何ですか
まず、密度について少し説明します。密度は 比重溶液の全体積に対する蒸留水と混合した酸。 簡単に言うと、この混合物の酸性度です。
密度は比重計で測定されます。比重計の動作原理はアルキメデスの法則に基づいており、液体に浸された物体には浮力がかかり、その大きさは浮力によって押しのけられる液体の重量に等しいというものです。体。
研究中の液体、この場合は電解質の密度は、比重計の浸漬深さによって決定できます。 それによって押しのけられる液体の体積と比重計の重量。
電解液用の比重計の設計
比重計にはさまざまな種類があり、すべて測定する液体の密度によって異なります。 この情報サイトはバッテリーに関するものなので、当然のことながら、一般に「車の比重計」と呼ばれるデバイスに興味があります。 車の比重計の設計は非常にシンプルです。 内容は次のとおりです。
- ガラスまたはプラスチックのチューブ
- ゴム球
- ピペット
- 比重計
長い注ぎ口を備えたゴム製ピペットが、電池プレートに届くようにガラス管の一端に取り付けられています。 なぜゴムなのかというと、バッテリーのプレートやセパレーターを傷つけないためです。
比重計は気密封止されたガラス管であるチューブ内に挿入され、その内部の一端にバラストウェイトが配置されます (ウェイトは金属または他の物質で構いません)。 このチューブのもう一方の端からガラス棒に流れ込みます より小さい直径測定スケールがマークされています。
ガラス管ケースの反対側にはゴム球が取り付けられており、これを使って電解液をバッテリーから比重計に送り込み、バッテリージャーに戻します。
もちろん、密度を測定するためのデバイスやわずかに異なるデザインもあります。 たとえば、フロート「密度インジケーター」。そのキャビティ内には、異なる色のプラスチック製のフロートがいくつかあります。
これは、同じ物理法則に基づいて、上記の比重計と同じ原理で動作します。 同様に、ゴム球を使用して電解液がデバイスにポンプで注入され、ポップアップ フロートが溶液の密度を示します。 ただし、このような「密度インジケーター」を使用した測定の精度には、まだ不十分な点が多くあります。電解質が同じであっても、フロートが浮くか浮かないかのどちらかです。
比重計で電解質濃度を測定する際の安全上の注意事項
比重計を使用してバッテリーの電解液の密度の測定を開始する前に、酸を扱うことと、基本的な安全対策を講じる必要があることを覚えておく必要があります。
目を保護するために必ずゴーグルを着用してください ラテックス手袋エプロン。 電解液の接触 オープンエリア皮膚や目に化学火傷を引き起こす可能性があります。
電解質が皮膚や目についた場合は、すぐに大量の流水で 15 ～ 20 分間洗い流す必要があります。その後、火傷した部分を石鹸水、または 100 ml の濃度の水とソーダの溶液で洗うことができます。水 200 ～ 300 ml に対して小さじ 1 杯、これらの操作により濃度が下がります。 化学物質。 皮膚の患部を治療したからといって、救急車を呼んだり、緊急に病院に行ったりする必要がなくなるわけではありません。
比重計で密度を測定する方法
バッテリー内の電解液の密度を測定するには、測定値が依存する条件を維持する必要があります。
- バッテリーを充電する必要があります
- 充電後すぐに密度を測定することはできません。3 ～ 5 時間待つ必要があります。
- 比重計の測定値は、電解液の温度に応じて調整する必要があります。
最も正確なデータは、溶液温度 27 ℃ の場合です。温度がそれより低い場合は、6 ℃ ごとに単位の 0.004 分数を減算する必要があります。温度が高い場合は、同じ値を加算します。
電池缶の蓋を開ける前に、電池の表面をよく拭いて、内部に汚れが入らないようにしてください。製品の寿命が短くなる可能性があります。
測定手順自体は非常に簡単です。 比重計を組み立てます。ピペットを管本体に取り付け、本体に比重計を配置し、本体の反対側をゴム球で閉じます。
瓶の中の密度を一つ一つ測定します。 これを行うには、ピペット ノズルをプレートまで下げ、ゴム球を使用して酸溶液を比重計本体に引き込みます。 電解液を多量に摂取しないでください。電解液が不足すると密度計が浮き上がらず、測定値が不正確になる可能性があります。 比重計が干渉せずに浮く程度の量の酸溶液を集める必要があります。
電解質の密度は、比重計の目盛りと溶液の表面の交点で読み取ることができます。 計器にはさまざまな目盛りがあり、g/cm3 で表示されるものもありますが、kg/m3 で表示される目盛りもあるので、私たちが慣れている数値を取得するには、測定値を 1000 で割る必要があることに注意してください。
受け取った値に応じて、酸溶液を調整するかどうかを決定できます。 電解質の密度を高める方法については、以前の記事で書きました。
一部の比重計には、比重計で不凍液の密度を測定するための目盛が付いています。 なぜ不凍液の密度を測定する必要があるのですか? この指標は主に冬と国の北部地域で必要です。 実際のところ、不凍液の密度によってその結晶化（凍結）温度を決定することができます。これは、次の場合に非常に重要です。 低温車のエンジンが正常に機能することを保証します。
使用後は比重計を少なくとも 3 回、できれば蒸留水ですすいでください。 この簡単な手順により、デバイスの寿命が 1 年以上延びます。
ロシアで比重計のブランドを販売
我が国の市場では比重計のブランドの選択肢は非常に豊富ですが、実際には、それらはほぼ同じデバイスを表します。 唯一の違いは、デバイスの製造に使用される材料の品質です。
比重計 IP1
一般的な単調さから際立っているのは、IP1 比重計です。これは標準的なガラス比重計ではなく、プラスチックの棒のセットで作られており、その反対側に密度値が本体に書かれています。 デバイスの空洞を電解液で満たした後、棒が浮き上がり、最後に浮いた棒から密度値が目盛上で読み取られます。
この装置の測定限界は 1.19 g/cm3 ～ 1.31 g/cm3 です。
目盛の目盛値は0.02g/cmです。
比重計IP1 - 「密度インジケーター-1」は完全に正確なデバイスではありませんが、おそらくその低コスト（店舗でのおおよそのコストは100ルーブル）とコンパクトさのため、ドライバーの間で非常に一般的です。
比重計 オリオン AR-02
こうした多様性を背景に、サンクトペテルブルクの企業 NPP ORION SPB LLC の一連の充電器、Orion AR-02 比重計など、すでにおなじみの製品が際立っています。
これは、説明書が見つかった唯一のデバイスです。 それが可能だ。
動作原理、安全上の注意事項、測定プロセスについては上で説明しましたが、残りの試験片がどのように見えるかを写真と一部の短いビデオで見てみましょう。
電解質用比重計 Autovirazh AV-9901
電解質用比重計 Sparta 549125
糖度計 (砂糖の濃度を測定するための比重計) は、ビール醸造者だけでなく、密造酒製造者やワインメーカーにとっても同様に作業を容易にする装置です。これにより、麦汁中の糖分を制御できるようになり、結果として次のことが可能になります。あらかじめ決められた濃さと濃度の飲み物を作ります。 自家蒸留所の兵器庫に糖度計を設置することは必須ではありませんが、非常に望ましいことであり、ビール醸造者にとって、これは選択したビールのレシピ (スタイル) を遵守するための最も重要な装置の 1 つです。 多くの場合、糖度計は、多かれ少なかれ継続的にアルコールを作ることに決めた人によって購入されます。
動作原理。糖度計やワインメーターを含むすべての比重計は、静水圧の法則 (アルキメデスの法則) に基づいて動作します。これによれば、浮力は押しのけられた液体の重量に等しくなります。つまり、浸された物の体積はは、それによって押しのけられる液体の体積に等しい。 液体の密度が異なるため、同じ体を液体に浸す深さが異なります。
糖度計 (ビノマー) はガラス管で、その下部 (広い) 部分には水銀が満たされるか、必要な質量を作り出すために水銀が注入されます。また、管の上部 (狭い) 部分には密度の段階的な目盛が付いています。測定対象の溶液または物質の濃度。
ワインメーターが糖度計と異なるのは、麦汁中の濃度（エチルアルコールの濃度）を示す別の目盛があることだけです。 しかし、その汎用性の高さから、 小さいサイズ家庭用ワインメーターの精度は糖度計よりも低いことがよくあります。 同時に、麦汁の初期密度がわかっていれば、発酵のどの段階でも糖度計で強度を測定することは問題ありません。
家庭用比重計の種類
家庭蒸留では一般的な 2 種類の比重計があります。
糖度計 AS-3 – 乾燥物質の重量によって水溶液中の糖の濃度を測定するように設計されています。 最も正確です 家庭用電化製品。 強度を決定するには、結果を表の値と比較し、計算を実行する必要があります。
測定範囲: 0 ～ 25%。
スケール分割値：0.5%。
許容誤差限界: ±0.5。
家庭用ワインメーターは、マッシュ、ワイン、ビールの糖度や糖度を測定するための装置です。 2つのスケールが印刷されています 異なる側面、計算せずに麦汁の糖度と強度を同時に知ることができます。 欠点: AC-3 と比較して精度が低い。
測定範囲: 第 1 スケール – 0 ～ 25% (砂糖の場合)、第 2 スケール – 0 ～ 12% (アルコールの場合)。
スケール分割値：1%。
許容誤差限界: 砂糖の場合は ±1 ～ 2%、アルコールの場合は ±2 ～ 3%。
糖度計とワイン計の使い方
麦汁の最初と最後の比重を測定することは正しいことです。得られた差に基づいて、発酵の性質（終わっているかどうか）と飲み物の強さについての結論を導くことができるからです。
初期密度– 発酵前の糖度。 酵母をピッチングする前に測定します。 推奨値は飲み物の種類によって異なります。
発酵前のマッシュの最適な糖度は18〜20％、アルコール酵母の場合は20〜30％です。
ワインの初期濃度は 10 ～ 31% ですが、ほとんどのワイン酵母株は最大 20% の糖分 (最終強度の 12%) のジュースを完全に発酵させることができ、残りの糖分は発酵しないことに注意する必要があります。加工され、ワインの種類（辛口、半甘口、甘口など）が決まります。
ビールの初期濃度は品種によって異なり、この数値は 5 ～ 18% の範囲にあります (ロシアで人気のあるほとんどの品種では 11 ～ 12%)。
最終密度– 発酵後の麦汁の糖分。
測定値が 24 ～ 48 時間以内に変化せず、糖度が 2 ～ 2.5% 未満の場合、発酵は完了したと見なされます。
糖度計を使った強度の計算方法
糖度計で強度を決定するには、表 (図を参照) に従って初期密度と最終密度の測定値をアルコールの単位に変換し、初期値から最終値を引く必要があります。
糖度計の測定値と強度の換算表 たとえば、初期比重が 18.5% の場合、表によれば、これは 9.25% のアルコールに相当し、最終麦汁比重が 2.5% の場合、同等の強度は 1% になります。 飲み物の最終濃度 = 9.25 - 1 = 8.25% vol.
測定手順
1. 測定容器 (フラスコ、シリンダー、またはガラス) に +20 °C の十分な量の麦汁を満たします。 最終密度を測定するときは、液体を少しかき混ぜて残留二酸化炭素を除去します。これにより、測定の精度が低下します。
注意！ 温度が遵守されていないため、最大 7% の誤差が生じる可能性があります。
2. 比重計を清潔な乾いた布で拭きます。 ダイビング前にデバイスを完全に乾燥させる必要があります。
3. 糖度計（ビノマー）を慎重に浸します。 底液体に。
装置は容器の壁や底に触れないようにしてください。
4. 比重計が同じレベルで安定するまで待ちます。
5. 測定値を取得します。 メニスカスの楕円形の底面がはっきり見えるように目を液体のレベルの真下に置き、楕円形が直線になるまでゆっくりと頭を上げます。
設計に応じて、値はメニスカスの上端または下端から取得されます（この点は特定のモデルの説明書に必ず記載されています）。
赤い矢印は上部メニスカス、緑の矢印は下部です。 もし オリジナルの説明書デバイスへの接続が残っていないため、下部メニスカスに沿って測定値を取得します 6. 糖度計（ビノマー）をフラスコから取り出し、乾燥させて元の保管ケースに入れます。 少なくとも数か月に 1 回は測定値を確認し、必要に応じてデバイスを調整してください。
比重計の点検と校正
糖度計またはワインメーターをチェックするには、温度 +20 °C の蒸留水にデバイスを浸すだけです。 で 正常な運行ゼロ値が表示されるはずです（ワインメーターの糖度スケールに）。
比重計が高すぎる場合は、次のような方法で質量を増やす必要があります。 上部マニキュアのガラス管またはテープを目盛りがゼロに戻るまで押し込みます。
糖度計（ヴィノマー）が沈みすぎる場合は、管上部のガラスの刃部分で削り落として重さを軽減する必要があります。
