応用 ペイントとワニスの材料かなり広くて多様です。 最新のテクノロジー 化学工業ますますさまざまな分野、産業、生産物に導入できるようになります。 先進的なタイプの表面コーティング製品の開発は特殊な性質を持っています。 つまり、塗料の特定の目的には、その目的に必要な特性が必要です。 これにより製品効率が向上し、材料の品質と耐久性が向上した結果、同じ面積で消費される量を削減できます。

したがって、節約が発生します お金。 そして、費用は予算からの割り当てによって賄われるため、特に塗料やワニス製品の使用が政府の事務で行われる場合、これは非常に重要な指標です。

ロシアには、誰もがどこでも遭遇する2つの主な問題は愚か者と道路であるという表現がある。 後者に焦点を当てましょう。 路面の状態は全長に渡ってまだまだ改善の余地があります。 もちろん、確立された指標をすべて満たし、苦情を引き起こさないトレイルの個々のセクションもあります。 しかし、全体的な状況はあまり良くありません。

これは、運転者が従うべき一部の場所にポットホール、凹凸のある路面、不正確または欠落している車線標示が存在するためです。 これにより、歩行者、自動車運転者、その他の人々が巻き込まれる事故が頻繁に発生します。 トラック。 その結果、人々の健康と生命に害を及ぼし（軽度、中等度、重度の重症度）、 物的損傷不動産所有者、交通の流れの遮断、その他多くの悪影響を及ぼします。

マーキングに関する既存の問題を部分的に解決する 1 つの方法は、塗料およびワニス業界からの高品質の材料を使用して、アスファルト表面に識別要素を適用することです。 これは、このタスクを独占的に実行することを目的としたツールの作成によって可能になります。

ここで、それぞれの質問を詳しく見てみましょう。路面のマーキング、それを適用するための塗装材料（各タイプの特性）、このプロセスを実行する方法、技術サポート、条件についてです。アスファルト表面に存在するペイントの状態を変化させます。

「道路標示」：基本規定

道路標示は、特定の方法で作られ、路面に貼り付けられる標識です。 その主な機能は、移動中の人々に、移動を簡素化するために通知することです。 危険な地域方法。

この概念はルールに頻繁に登場します。 渋滞。 また、2 つのタイプに分類し、それぞれの特徴についても提案します。 ペイントコーティングがどの表面（水平または垂直）に適用されるかに応じて、水平および垂直のマーキングがあります。

申請プロセスは多くの法的法律によって規制されています。 その中には、建設に関するさまざまな GOST や部門の規制があります。 たとえば、GOST R 51256-99。

塗装された車線の品質レベルは、塗料およびワニス製品の指標、その主な機能、および運用中のさまざまな要因の直接の影響によっても決定されます。

アスファルト表面用の物質は、従来、次の 2 つのカテゴリーに分類されます。

1. ほとんどの場合に使用されます。 その中には、特別な耐性を特徴とする特殊な塗料とプラスチックのグループがあります。 塗料と熱可塑性プラスチックには大きな役割が与えられています。
2. 特定の状況で使用されます。 これらは、敷石（クリンカーまたはセラミック製）、チップ（磁器製）、コンクリート（セメント、アスファルト、またはポリマー製）、ボタン（金属製）および個々のブロックです。

路面用の塗料とワニスは多成分の混合物です。 顔料、ポリマー、添加剤、充填剤の 4 つ以上の成分が含まれています。 ほとんど 重要な要素マーキングの品質と耐久性を決定するのはポリマーです。

描かれた線の質は絵の具の塗布技術によっても左右されます。 冷たい方法と温かい方法の 2 つがあります。 一部のペイント マテリアルは、特定の方法でのみ適用できます。 最初の方法では、最長 2 年間コーティングを更新しないことができます。 2 番目は、制限速度の高い道路現場 (高速道路や幹線道路) でよく使用されます。 光の反射を提供する、かなり一般的な製品グループがもう 1 つあります。

コールド法とそれに対応するコーティング

ペイントとワニスのコーティングの 3 つのグループがこの方法で適用されます。

1. 有機溶剤を含む塗料。
2. 水分散型。
3. 冷たいプラスチック。

最初のタイプの材料は、主に防水塗料製品に代表されます。 以前はEP-5155エナメルが使用されていましたが、その特性は海外モデルに劣っていました。 他国の経験と当社の開発が考慮され、新しいタイプの塗料、VMD（防水ロードマーキング）が誕生しました。

2番目のタイプは異なります レベルが上がった他の「兄弟」とは一線を画す環境安全性。 しかし、これには欠点もあります。つまり、表面の乾燥時間が長く、路面の操作中の耐久性が低いということです。

コールドプラスチックは最後に述べた事実を大幅に改善し、耐用年数を 2 年、場合によっては 3 年に延長します。 比較のために: 通常 水平マーキング 1年後に新たな申請が必要になります。 この種はごく最近ロシアに出現しました。

冷間塗布エナメルのグループには、前述の数に加えて、次のものが含まれます。

• 5155,
• AK-505、
• AS-554、
• EP-5327。

材料のホットタイプの塗布

いくつかの側面では、この方法は前の方法よりも効果的です。

その利点は次のとおりです。

1. 熱間塗布されたコーティングの耐用年数が延長されます。 これは、マーキングに使用される材料の層が著しく厚くなるためです。
2. 完全に機械化されたプロセスにより、生産にかかる時間が短縮されます。

しかし、かなり目立つものもある 弱点、複雑とも言えるかもしれません。 まずは価格の問題です。 ホット生産はコールド生産よりも数倍高価です。 第二に、塗料やワニスが入った自動車コンテナ内の温度状況を常に監視する必要があります。 第三に、必要なのは 特殊装置、これはこのために特別に設計されています。

この種の用途に使用される主な材料は熱可塑性プラスチックであることは容易に推測できます (「サーモ」とは熱、熱を意味します)。

このタイプの製品の例としては、熱可塑性プラスチックがあります。

• 「メゴプラスト」
• 「テクノプラスト」
• TPK-N、
• テクスチャー M-1、M-2。

いつ 私たちが話しているのは申し込みについて 道路標識の上 広いエリア、優先する価値があります 機械化された方法。 存在する 全行 特殊な機械この目的のために設計されています。 これらを使用することで、線の正確さだけでなく品質のレベルも向上します。

自動車用マーキング装置には次の要素が含まれている必要があります。

• 技術単位。
• 温度制御センサー。
• さまざまなサイズのラインを適用し、他のコンポーネントをスプレーするための装置。
• スプレーノズル;
• 材料の入った容器内の圧力調整器。

ロシアは通常、こうした機器を外国の供給業者から購入しており、外国供給業者は道路標示を貼るための特殊な機器の開発に細心の注意を払っている。

マーキングラインは、耐用年数を通じて、コーティングの耐摩耗性を決定するさまざまな要因の影響を受けます。 それらを特定するために多くの研究が行われてきました。 夏期は冬期よりも塗装層の摩耗が少ないという特徴があることが判明した。 とつながっています 温度条件寒い季節には急激な感染が起こります。

では、情報回線が道路上に留まるまでにかかる時間を決定するものは何でしょうか?

1. 塗料やワニスの素材自体の構造の変化の程度。
2. アスファルトまたはコンクリート舗装の構造の変化の程度。
3. 塗布された物質と塗装されている物質との相互作用。
4. 温度条件の影響;
5. 車による道路渋滞（平均的な横断能力）。
6. 他の。

塗料やワニスの組成における主な要素はポリマーであり、ポリマーは結合、接続機能を果たします。

結論

ご覧のとおり、道路標示を目的とした塗料およびワニス業界の特殊材料の市場は非常に広いです。 国内開発品（VMD塗料など）と輸入品があります。

道路上の状況は、正しい道路交通法に大きく依存します。 整理整頓されたスペース車道。 マーキングプロセスの有効性は、特定の材料の使用（道路のみに焦点を絞った優先塗料）、その塗布方法（冷間または温間）、道路工事に使用される機器などによって異なります。

ロシアの化学産業の新たな発展により、コーティングの品質がさらに向上し、路面への密着度が向上します。 細心の注意を払うべき主な領域は、塗料とワニスの耐用年数を延ばすことです。 道路の目的国家のためにお金を節約するためです。 これは、より多くのことを達成するのにも役立ちます 上級この分野の市場では、塗料およびワニスの販売量にプラスの傾向が現れています。

道路標識材料の技術的要件

表 1. 塗料 (エナメル)、硬化した熱可塑性プラスチック、および低温プラスチックの乾燥フィルムの色座標は、これらの値に対応する必要があります。

色	色座標表記	色領域の角点の座標
		1	2	3	4
白		0,355 0,355	0,305 0,305	0,285 0,325	0,335 0,375
黄色		0,443 0,399	0,545 0,455	0,465 0,535	0,389 0,431
オレンジ		0,506 0,404	0,570 0,429	0,610 0,390	0,585 0,375
黒		0,260 0,310	0,345 0,395	0,385 0,355	0,300 0,270
青		0,070 0,200	0,208 0,272	0,225 0,228	0,115 0,083
注 - 色度座標は赤色に対して標準化されていません。

表 2. 塗料 (エナメル)、硬化した熱可塑性プラスチック、および低温プラスチックの乾燥膜の輝度係数は、これらの値に対応する必要があります。

表 3. 道路標識材料の密度は、これらの値に対応する必要があります。

表 4. 塗料 (エナメル) の条件付き粘度は、このパラメーターの要件を決定するクラスを考慮して、値に対応する必要があります。

表 5. 塗料（エナメル）の研磨度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、値に対応する必要があります。

表 6. 塗料 (エナメル) の不揮発性物質の質量分率は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、値に対応する必要があります。

GOST R 52575-2006

グループT52

ロシア連邦の国家標準

道路 一般的な使用

道路標示の材料

技術的要件

一般用途の高速道路。 道路標示素材。 技術的要件

OKS 93.080.30
OKP 48,0000

導入日 2007-01-01

序文

序文

標準化の目標と原則 ロシア連邦 2002 年 12 月 27 日の連邦法 N 184-FZ「技術規制について」、およびロシア連邦の国家規格適用規則 - GOST R 1.0-2004「ロシア連邦における標準化。基本規定」によって制定されました。

標準情報

1 モスクワ自動車道路研究所（国家）によって開発された。 工業大学)、LLC SPC「M Dorkontrol」、LLC STC「Katafot」

2 標準化技術委員会 TC 418「道路施設」によって導入

3 2006 年 10 月 9 日付けの連邦技術規制計量庁の命令により承認および発効 N 221-st

4 初めて導入されました

5 再出版。 2007 年 8 月


この規格の変更に関する情報は、毎年発行される情報索引「国家規格」に掲載され、変更および修正のテキストは毎月発行される情報索引「国家規格」に掲載されます。 この規格の改訂（置き換え）または廃止の場合、対応する通知は毎月発行される情報索引「国家規格」に掲載されます。 関連情報、お知らせ、テキストも掲載されています。 情報システム一般用途 - インターネット上の連邦技術規制計量庁の公式ウェブサイト

1使用エリア

この規格は、道路標識に使用される塗料（エナメル）およびプラスチック材料などの材料に適用されます。 高速道路 GOST R 51256 に従って改善された適用範囲を持つ道路（以下、道路標示と呼びます）と、 技術的要件道路標示の材料に。

2 規範的参照

この標準は、次の標準への参照を使用します。

GOST R 51256-99 技術的手段交通組織。 道路標識。 型と基本パラメータ。 一般的な技術要件

GOST R 52576-2006 公共自動車道路。 道路標示用の素材です。 試験方法

GOST 12.1.004-91 労働安全基準のシステム。 火災安全. 一般的な要件

GOST 12.1.005-88 労働安全基準のシステム。 空気に対する一般的な衛生要件 作業領域

GOST 12.1.010-76 労働安全基準のシステム。 爆発に対する安全性。 一般的な要件

GOST 12.1.018-93 労働安全基準のシステム。 静電気による火災や爆発の危険。 一般的な要件

GOST 12.1.044-89 (ISO 4589-84) 労働安全基準のシステム。 物質や材料の火災および爆発の危険性。 指標の命名法とその決定方法

GOST 12.3.005-75 労働安全基準のシステム。 絵画作品。 一般的な安全要件

GOST 12.4.011-89 労働安全基準のシステム。 作業者用の保護具。 一般的な要件と分類

GOST 12.4.103-83 労働安全基準のシステム。 特殊な防護服、装備 個人保護足と腕。 分類

GOST 9980.3-86 塗料およびワニス材料。 パッケージ

GOST 14192-96 貨物のマーキング

GOST 19433-88 危険物。 分類と表示

GOST 21140-88 コンテナ。 サイジングシステム

注 - この規格を使用する場合、インターネット上の連邦技術規制計量庁の公式ウェブサイト、または毎年発行される情報索引「National」に従って、公共情報システム内の参照規格の有効性を確認することをお勧めします。本年 1 月 1 日時点で発行された「基準」、および 今年。 参照標準が置き換えられた (変更された) 場合、この標準を使用するときは、置き換えられた (変更された) 標準に従う必要があります。 参照規格が置き換えられずに取り消された場合、参照規格に影響を与えない部分には、参照規格への参照に関する規定が適用されます。

3 用語、定義、記号および略語

3.1 この規格では、次の用語と対応する定義が使用されます。

3.1.1 道路標識の材料:表面が改善された道路や街路に道路標示を貼り付けることを目的とした材料。

注 - 材料を塗布し、乾燥（硬化）した後、 動作特性道路標識。

3.1.2 道路標示用塗料（エナメル）：有機溶媒中のポリマーの溶液中に高度に分散された顔料と充填剤の懸濁液。 路面溶媒が蒸発して、道路標識の要件を満たす固体の不透明なフィルムになります。

3.1.3 道路標識用熱可塑性樹脂:顔料と充填剤を含むポリマー結合剤をベースとした熱軟化プラスチック材料で、成分の粉末混合物または成型体（冷却した溶融物からのブロックまたは顆粒）の形で、硬化後に道路標示の固体の不透明要素を形成します。

3.1.4 道路標示用コールドプラスチック:顔料と充填剤を含むポリマーバインダーをベースとした多成分プラスチック材料で、その結果硬化します。 化学反応硬化後、道路標示の固体の不透明要素を形成する。

3.1.5 マーキング材料クラス:道路標示用の材料の特性。標準化されたパラメータに従ってその特性を決定します。

注 - マーキング材料のクラスは次のように構成されます。 文字指定およびこのパラメータの要件のグループを定義する番号。

3.2 この規格では、マーキング材料のクラスに対して次の略語と名称が使用されます。

AC - 乾燥した塗膜（エナメル）のガラスへの接着によるもの。

B - 塗料（エナメル）の乾燥膜、熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの硬化した溶融物の輝度係数による。

BB - 塗料（エナメル）の乾燥時間による。

VT - 熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの硬化時間による。

NV - 塗料（エナメル）中の不揮発性物質の質量分率による。

PC - ペイント（エナメル）の密度による。

PP - 硬化した熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの密度による。

SP - 塗料（エナメル）の研磨の程度に応じて。

TP - 熱可塑性プラスチックの軟化温度による。

HC - 塗料（エナメル）の条件付き粘度による。

, - 色度座標。

4 材質の分類

4.1 高速道路の路面標示の材質は以下の種類に分類されます。

- 塗料（エナメル）;

- プラスチック素材。

4.2 プラスチック材料は硬化方法に従って分類されます。

- 熱可塑性プラスチック;

- 冷たいプラスチック。

5 技術的要件

5.1 道路標識用塗料（エナメル）の要件

5.1.1 塗料（エナメル）、硬化した熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの乾燥膜の色座標は、表 1 に指定された値に一致する必要があります。

表1

	色座標表記	道路標示の第 1 色領域から第 4 色領域までの角点の座標
オレンジ

5.1.2 塗料（エナメル）、硬化した熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの乾燥膜の輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表2に示す値に対応する必要があります。

表2

	マーキング材料クラス	輝度係数、%
オレンジ

5.1.3 塗料（エナメル）の密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表3に示す値に対応する必要があります。

表3

マーキング材料クラス	密度、g/cm

5.1.4 塗料（エナメル）の条件付き粘度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表4に示す値に対応する必要があります。

表4

マーキング材料クラス	条件付き粘度、s

5.1.5 塗料（エナメル）の研磨度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表5に示す値に対応する必要があります。

表5

マーキング材料クラス	研削度、μm

5.1.6 塗料（エナメル）の不揮発性物質の質量分率は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表6に指定された値に対応する必要があります。

表6

マーキング材料クラス	不揮発性物質の質量分率、%

5.1.7 度 3 までの塗料（エナメル）の乾燥時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 7 に示す値に対応する必要があります。

表7

マーキング材料クラス	3 度までの乾燥時間、分
	15未満

5.1.8 塗料（エナメル）の乾燥膜は、静電気の影響に対して（少なくとも 48 時間）耐性がなければなりません。









セメントコンクリート舗装の道路をマーキングするための塗料（エナメル）については、水酸化ナトリウムアルカリの 10% 水溶液の静電気効果に対する耐性が確立されています。

5.1.9 塗料（エナメル）の乾燥膜のガラスへの接着力は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 8 に指定された値に対応する必要があります。

表8

マーキング材料クラス	密着性・ポイント

5.2 道路標識用の熱可塑性プラスチックの要件

5.2.1 硬化した熱可塑性樹脂の色度座標は、表 1 に示す値に対応しなければなりません。

5.2.2 硬化した熱可塑性プラスチックの輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 2 に示す値に対応する必要があります。

5.2.3 熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの凝固溶融物の密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 9 に示す値に対応する必要があります。

表9

マーキング材料クラス	密度、g/cm

5.2.4 熱可塑性プラスチックの軟化温度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 10 に示す値に対応する必要があります。

表10

マーキング材料クラス	軟化温度、℃

5.2.5 熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの硬化時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 11 に指定された値に対応する必要があります。

表11

マーキング材料クラス	硬化時間、分

5.2.6 硬化した熱可塑性プラスチックは、静電気の影響に対して (少なくとも 72 時間) 耐性がなければなりません。

- 温度 (0±2)℃の 3% 塩化ナトリウム水溶液。

- (0±2)℃の温度の飽和塩化ナトリウム水溶液;

- 温度（20±2）℃の水;

- 温度 (20±2)℃のアルカリ水酸化ナトリウムの 10% 水溶液。

水酸化ナトリウムアルカリの 10% 水溶液の静的効果に対する耐性は、セメントコンクリート舗装で道路をマーキングすることを目的とした硬化熱可塑性プラスチックで確立されています。

5.3 道路標示用のコールドプラスチックの要件

5.3.1 硬化した冷間プラスチックの色座標は、表 1 に示す値に一致する必要があります。

5.3.2 硬化した冷間プラスチックの輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 2 に示す値に対応する必要があります。

5.3.3 硬化した冷間プラスチックの密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 9 に示す値に対応する必要があります。

5.3.4 低温プラスチックの硬化時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 11 に指定された値に対応する必要があります。

5.3.5 硬化した低温プラスチックは、静電気の影響に対して (少なくとも 72 時間) 耐性がなければなりません。

- 温度 (0±2)℃の 3% 塩化ナトリウム水溶液。

- (0±2)℃の温度の飽和塩化ナトリウム水溶液;

- 温度（20±2）℃の水;

- 温度 (20±2)℃のアルカリ水酸化ナトリウムの 10% 水溶液。

10%水酸化ナトリウムアルカリ水溶液の静的効果に対する耐性は、セメントコンクリート舗装で道路をマーキングすることを目的とした硬化コールドプラスチックで確立されています。

5.4 完全性の要件

5.4.1 道路標示材料は、以下を含む付属のメーカー文書とともに提供する必要があります。

- 素材の主な特徴を記載したパスポート（組織の基準またはその他の規制文書を参照）。

- 再帰反射要素の量および部分組成に関するデータ（材料内に存在する場合）。

- 作業を実行するための規則を反映した、材料の使用技術に関する指示。

- 安全規制、材料の輸送および保管に関する規則。

- 環境（衛生）証明書または材料の環境（衛生）安全性を確認するその他の文書。

5.4.2 処方溶剤および/または再帰反射要素を使用して道路標示材料を完成させる場合、それらに関する情報は道路標示材料の付属文書に反映されなければなりません。

5.5 ラベルの要件

5.5.1 マーキングは、GOST 14192 および GOST 19433 に従って、消費者および輸送用のコンテナに直接、またはラベルの形式で適用する必要があります。

5.5.2 マーキングは、印刷または材料の保管期間中のマーキングの安全性を確保する別の方法で行う必要があります。

5.5.3 道路標識材料の標識には、次の情報を含める必要があります。

- 製品名;

- 原産国の名前。

- メーカーの名前。

- 応用分野;

- 安全な保管と輸送のための規則と条件。

- 法的住所メーカー;

- 正味重量;

- 総重量;

- メーカーの商標;

- 製造日;

- バッチ番号;

- 賞味期限;

- 指定 規範文書、それに応じて製品が製造されます。

5.7 輸送および保管の要件

5.7.1 道路標示の材料は、道路、鉄道、水上輸送による輸送の要件を満たさなければなりません。

場合によっては、道路標識材料は航空輸送の要件を満たさなければなりません。

5.7.2 道路標示材料を輸送および保管する場合、材料の付属文書で製造業者が定め、標示に反映されている要件を遵守しなければなりません。

5.7.3 原材料および完成したマーキング材料は、条件付きで密閉された容器に保管および輸送する必要があります。

5.7.4 道路標示に使用される塗料（エナメル）の有効期限は、製造日から少なくとも 6 か月でなければなりません。

5.7.5 道路標識に使用される熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの保存寿命は、製造日から少なくとも 12 か月でなければなりません。

5.8 テスト方法の要件

5.8.1 道路標示の材料の試験は、GOST R 52576 の要件に従って実行されます。

5.9 安全要件

5.9.1 道路標識材料の各バッチの添付文書は、火災および爆発の安全規則 (要件) を反映していなければなりません。

5.9.2 道路標識に塗料（エナメル）およびプラスチック材料を使用する場合、作業エリアの空気中の有害物質の含有量は、GOST 12.1.005、GOST 12.3.005の要件に準拠する必要があります。

5.9.3 道路標識用材料の火災および爆発の安全性指標は、GOST 12.1.044 に従って決定されます。

GOST 12.4.011 および GOST 12.4.103。

参考文献

SanPiN 11-19-94* 作業エリアの空気中の規制対象有害物質のリスト
________________
* ウェブサイト http://shop.cntd.ru へのリンクをクリックすると、国内外の文書にアクセスできます。 - データベース製造元のメモ。

UDC 625.711.3.001.33:006.354	OKS 93.080.30
キーワード: 道路標示用材料、技術要件、塗料、エナメル、熱可塑性プラスチック、コールドプラスチック

電子文書テキスト
Kodeks JSC によって作成され、以下に対して検証されています。
公式出版物
M.: スタンダード、2007

道路標識はエナメル (塗料)、熱可塑性プラスチック、冷間圧延プラスチックなどを使用して作成されます。 耐久性のある素材（ポリマーテープ、リフレクター）によると 技術文書、で承認されました 所定の方法で。 熱可塑性プラスチックは STB 1090、エナメルは STB 1089、冷間塗布プラスチックは RD 218 BSSR 29-88 に準拠する必要があります。

ホメリの水平道路標識に使用される主な素材はエナメルです。

エナメルおよびペイント（以下、ペイントと呼びます）は、機能性添加剤（分散剤、安定剤、可塑剤など）を含む、ワニスまたは合成ポリマーの水性分散液中に高度に分散した顔料および充填剤の懸濁液であり、乾燥後は不透明な固体になります。 ペイントコーティング.

冷間塗布プラスチックは、顔料と充填剤を含む反応性モノマーをベースにしたマーキング材料で、化学硬化後に機能的耐久性の高い硬くて不透明なペイント コーティングを形成します。 スプレー樹脂（塗布厚さ0.5～1.0mm）と厚層樹脂（塗布厚さ2.0～3.0mm）があります。

熱可塑性プラスチックは、顔料と充填剤を含むポリマーバインダーをベースとした熱軟化プラスチック材料で、硬化後に機能的耐久性の高い厚層の不透明ペイントコーティングを形成します。

ポリマーテープは、 ポリマー材料、水平道路標示を目的としています。

塗料の明らかな利点は、 低コストプラスチック材料の使用と比較した単位マーキング領域あたりの材料自体、および 技術設備それを適用するために。 また注意すべきこと 短時間材料（塗料）の乾燥、および複雑な構成のマーキング要素をステンシルする可能性。

残念ながら、デメリットもあります。 この塗料の主な欠点は、溶剤含有量が高い（最大 60%）ことと、配合にポリマーが使用されているため、エナメルに必要な耐光性と強度が得られず、使用中に急速に摩耗してしまうことです。マーキング。

2 番目に広く使用されている材料は熱可塑性プラスチックです。 このタイプの材料には溶剤が含まれておらず、マーキングを施すのに必要な熱可塑性樹脂の流動特性は、150 ～ 220°C の温度で溶融することによって得られます。 熱可塑性プラスチックの主な欠点は、使用前に材料を加熱する必要があることです。 熱可塑性プラスチックで作られた水平道路標示は、ペイントよりも機能的耐久性がはるかに優れています。

熱可塑性プラスチックの代替として、使用時に加熱を必要としないコールドプラスチックが導入されていますが、元の形状は主成分と別途供給される硬化剤の流体混合物です。 これらを混合した結果、水平道路標示の要素を作成する材料が形成されます。 コールドプラスチックの使用は、コストが比較的高く、機械の数が少ないため制限されます。 ただし、コールドプラスチックはさまざまな分野での使用が期待できるだけではないことに注意する必要があります。 気候条件, しかし場合によっては、水平道路標示に最適な素材となる可能性があります。

ポリマーテープは道路標識製品として分類されており、実験的に使用されています。 現在、ポリマーテープは広く使用されていません。 製造業 ポリマーテープ工場環境では安定した高い品質を実現できますが、高い成果を得るにはマーキング塗布技術にもこだわる必要があります。 ポリマーテープで作られた水平道路標示のコストは非常に高く、コールドプラスチックで作られた標示のコストを上回ります。これが主な欠点です。

使用されるすべてのマーキング材料は STB 1520 の要件に準拠し、レシピに従って製造されなければなりません。 技術規制、定められた手順に従って承認されました。 マーキング材料の色は、STB 1231 の要件に準拠する必要があります。

物理的および機械的パラメータに関して、マーキング材料は表 1.2 に指定された要件を満たさなければなりません。

表 1.2 - マーキング材料の標準化された指標

インジケーター名	マーキング材料の標準化指標の価値
	熱可塑性プラスチック	冷間適用プラスチック
1 外観硬化したマーキング材料の表面	亀裂、気泡、剥離のない均一な表面
2 条件粘度、s、温度 (20.0±0.5) ℃、直径 4 mm のノズルを備えた VZ-246 粘度計による			(スプレープラスチックの場合は80-160)
3 不揮発性物質の質量分率、% 以上
4 乾燥 (硬化) 時間、分、温度 (20.0±0.5) C: 2級まで
レベル5まで、それ以上はダメ
5 FB-2 フォト光沢計による拡散反射係数 (輝度係数、白色度)、色に対する%: 白、それに劣らない
黄色、それにも劣らない
オレンジ、それに劣らない
黒、もうだめ
6 直径 mm のロッド上で曲げたときのコーティングの弾性、それ以上ではない
7 研削度、μm、それ以上は不要
8 TML 振り子装置 (振り子 A) に基づくフィルム硬度、相対値。 単位、それ以下ではない
9 乾燥膜の被覆力、g/m2、それ以上
10 コーティングの耐霜性、サイクル、以上
11 アスファルトコンクリートおよびセメントコンクリートに対する接着力、N/cm 以上
12 アスファルトコンクリートへの接着力、MPa、以上: 凍結融解の前に 10回の凍結融解サイクル後
13 水分飽和度、体積%、それ以上
14 塗布温度での展延性、mm
15 「KiSh」による軟化温度、C、それ以上
16 密度、g/cm 3 以上
※塗料としては規格化されていません オレンジ色、粗いペイントや冷間塗布された厚層プラスチック。

現在、アスファルトのマーキングにはさまざまなマーキング材（路面材）が使用されています。 たとえば、熱可塑性プラスチック、コールドプラスチック、スプレープラスチック、道路ペイント、スプレーペイント、ガラスビーズコーティングなどです。 化学構造 道路資材– 充填剤、可塑剤、鉱物、顔料、特殊添加剤、溶剤からなる多成分システム。

道路標識にはどのような素材が使用され、何でできており、どのように適用されますか?

道路標示用材料の特徴

道路標示用資材

マーキングは、ドライバーに道路上での行動方法に関する情報を提供するために必要です。 適用するには、次を使用します 特殊な材料。 それらは、指定の強度と長期的な存在を保証する特別な特性によって区別されます。 道路標示材の特徴は以下の通りです。

現在の情報

この目的のために発明された かなりの量デバイス。 特に、道路標示用の塗料は特に耐久性が高くなければなりません。 さらに、熱可塑性プラスチック、セラミック、クリンカー敷石などが使用されています。

塗料およびワニスのカテゴリの道路標識材料の分類は、組成だけでなく塗布技術によっても行われます。 マーキングサービスの長さにも違いがあります。 ただし、他のすべては最初のパラメータに直接依存します。

マーキング材料は、4 ～ 6 つの成分を含む複雑なシステムです。 それらの中で、顔料、充填剤、可塑剤、ポリマー、 特殊添加剤そして溶剤。 それぞれの成分には独自の重要な役割がありますが、その中で最も重要なのは結合成分です。 マーキングの強度、安定性、耐久性に影響します。

最新の配合は高度に充填されたシステムです。 ヨーロッパの基準によれば、乾物残留物は塗料の場合は少なくとも 75%、プラスチックの場合は 97% 以上でなければなりません。 これらの基準は、大気中への有害物質の放出を制限するために必要な環境サービスによって確立されています。

アプリケーション テクノロジに応じて、次の構成オプションが利用可能です。

• 寒い。材料は低い周囲温度で使用されます。 ここで、有機溶剤、水分散剤に基づいて作成された塗料やエナメルについて言及する価値があります。
• 熱い。塗布時には、180〜220度の温度に加熱した溶融物が使用されます。

上記のニュアンスは、道路標示材料の種類を評価するのに役立ちます。

公道

道路標示の材料

技術的要件

モスクワ
標準情報
2006

序文

ロシア連邦における標準化の目標と原則が確立されました 連邦法 2002 年 12 月 27 日付 No. 184-FZ「技術的規制について」、およびロシア連邦の国家規格の適用規則 - GOST R 1.0-2004「ロシア連邦における標準化。 基本規定」

標準情報

1 モスクワ自動車道路研究所（国立工科大学）、LLC 科学生産センター「M Dorkontrol」、LLC 科学技術センター「カタフォート」によって開発されました。

2 標準化技術委員会 TC 418「道路施設」によって導入

3 2006 年 10 月 9 日付連邦技術規制計量庁命令第 221 号により承認され、発効する。

4 初めて導入されました

この規格の変更に関する情報は、毎年発行される情報索引「国家規格」および変更および改正のテキストに掲載されています。- 毎月発行される情報インデックス「国家標準」。 この規格の改訂（置き換え）または廃止の場合、対応する通知は毎月発行される情報索引「国家規格」に掲載されます。 関連情報、通知、文書は広報システムにも掲載されます。- インターネット上の連邦技術規制計量庁の公式ウェブサイト

ロシア連邦の国家標準

導入日 – 2007-01-01

1使用エリア

この規格は、GOST R 51256 に従って表面が改良された道路および街路の標示に使用される材料（以下、道路標示といいます）に使用される塗料（エナメル）およびプラスチック材料に適用され、道路標示の材料に関する技術要件を確立します。

2 規範的参照

GOST R 51256-99 交通整理の技術的手段。 道路標識。 型と基本パラメータ。 一般的な技術要件

GOST R 52576-2006 公共自動車道路。 道路標示用の素材です。 試験方法

GOST 12.1.004-91 労働安全基準のシステム。 火災安全。 一般的な要件

GOST 12.1.005-88 労働安全基準のシステム。 作業エリアの空気に対する一般的な衛生要件

GOST 12.1.010-76 労働安全基準のシステム。 爆発に対する安全性。 一般的な要件

GOST 12.1.018-93 労働安全基準のシステム。 静電気による火災や爆発の危険。 一般的な要件

GOST 12.3.005-75 労働安全基準のシステム。 絵画作品。 一般的な安全要件

GOST 12.4.011-89 労働安全基準のシステム。 作業者用の保護具。 一般的な要件と分類

GOST 12.4.103-83 労働安全基準のシステム。 特別な保護服、脚と腕のための個人用保護具。 分類

GOST 9980.3-86 塗料およびワニス材料。 パッケージ

GOST 14192-96 貨物のマーキング

GOST 19433-88 危険物。 分類と表示

GOST 21140-88 コンテナ。 サイジングシステム

注記 - この規格を使用する場合、インターネット上の連邦技術規制計量庁の公式ウェブサイト、または毎年発行される情報索引「国家規格」を使用して、公開情報システムで参照規格の有効性を確認することをお勧めします。これは、今年の 1 月 1 日時点で発行され、その年に発行された対応する月次情報インデックスに基づいています。 参照標準が置き換えられた (変更された) 場合、この標準を使用するときは、置き換えられた (変更された) 標準に従う必要があります。 参照規格が置き換えられずに取り消された場合、参照規格に影響を与えない部分には、参照規格への参照に関する規定が適用されます。

3 用語、定義、記号および略語

3.1 この規格では、次の用語と対応する定義が使用されます。

3.1.1 道路標識の材料:表面が改善された道路や街路に道路標示を貼り付けることを目的とした材料。

注: 材料を塗布して乾燥 (硬化) した後、道路標示の性能特性が決まります。

3.1.2道路標示用塗料（エナメル）：有機溶剤中のポリマー溶液に高度に分散した顔料と充填剤の懸濁液。路面に塗布して溶剤を蒸発させると、道路標示の要件を満たす固体の不透明なフィルムが形成されます。

3.1.3道路標識用熱可塑性樹脂:顔料と充填剤を含むポリマー結合剤をベースとした熱軟化プラスチック材料で、成分の粉末混合物または成型体（冷却した溶融物からのブロックまたは顆粒）の形で、硬化後に道路標示の固体の不透明要素を形成します。

3.1.4道路標示用コールドプラスチック:顔料と充填剤を含むポリマーバインダーをベースとした多成分プラスチック材料は、化学反応の結果として硬化し、硬化後に道路標示の固体の不透明要素を形成します。

3.1.5.マーキング材料クラス:道路標示用の材料の特性。標準化されたパラメータに従ってその特性を決定します。

注 - マーキング材料のクラスは、特定のパラメータに対する一連の要件を定義する文字指定と数字で構成されます。

3.2 この規格では、マーキング材料のクラスに対して次の略語と名称が使用されます。

AC - 乾燥した塗膜（エナメル）のガラスへの接着によるもの。

B - 塗料（エナメル）の乾燥膜、熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの硬化した溶融物の輝度係数による。

BB - 塗料（エナメル）の乾燥時間による。

VT - 熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの硬化時間による。

NV - 塗料（エナメル）中の不揮発性物質の質量分率による。

PC - ペイント（エナメル）の密度による。

PP - 硬化した熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの密度による。

SP - 塗料（エナメル）の研磨の程度に応じて。

TP - 熱可塑性プラスチックの軟化温度による。

HC - 塗料（エナメル）の条件付き粘度による。

x、y - 色度座標。

4 材質の分類

4.1 高速道路の路面標示の材質は以下の種類に分類されます。

塗料（エナメル）;

プラスチック素材。

4.2 プラスチック材料は硬化方法に従って分類されます。

熱可塑性プラスチック;

冷たいプラスチック。

5 技術的要件

5.1. 道路標識用塗料（エナメル）の要件

5.1.1 塗料（エナメル）、硬化した熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの乾燥膜の色座標は、表 1 に指定された値に一致する必要があります。

表1

5.1.2 塗料（エナメル）、硬化した熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの乾燥膜の輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表2に示す値に対応する必要があります。

表2

5.1.3 塗料（エナメル）の密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表3に示す値に対応する必要があります。

表3

5.1.4 塗料（エナメル）の条件付き粘度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表4に示す値に対応する必要があります。

表4

5.1.5 塗料（エナメル）の研磨度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表5に示す値に対応する必要があります。

表5

5.1.6 塗料（エナメル）の不揮発性物質の質量分率は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表6に指定された値に対応する必要があります。

表6

5.1.7 度 3 までの塗料（エナメル）の乾燥時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 7 に示す値に対応する必要があります。

表7

5.1.8 塗料（エナメル）の乾燥膜は、静電気の影響に対して（少なくとも 48 時間）耐性がなければなりません。

(0 + 2) °C の温度の飽和塩化ナトリウム水溶液。

温度 (20 + 2) °C のアルカリ水酸化ナトリウムの 10% 水溶液。 10%水酸化ナトリウムアルカリ水溶液の静電効果に対する耐性

セメントコンクリート舗装の道路をマーキングすることを目的とした塗料（エナメル）に設置されています。

5.1.9 塗料（エナメル）の乾燥膜のガラスへの接着力は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 8 に指定された値に対応する必要があります。

表8

5.2 道路標識用の熱可塑性プラスチックの要件

5.2.1 硬化した熱可塑性樹脂の色度座標は、表 1 に示す値に対応しなければなりません。

5.2.2 硬化した熱可塑性プラスチックの輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 2 に示す値に対応する必要があります。

5.2.3 熱可塑性プラスチックとコールドプラスチックの凝固溶融物の密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 9 に示す値に対応する必要があります。

表9

5.2.4 熱可塑性プラスチックの軟化温度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 10 に示す値に対応する必要があります。

表10

5.2.5 熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの硬化時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 11 に指定された値に対応する必要があります。

表11

5.2.6 硬化した熱可塑性プラスチックは、静電気の影響に対して (少なくとも 72 時間) 耐性がなければなりません。

温度 (0 ± 2) °C の 3% 塩化ナトリウム水溶液。

温度 (20 ± 2) °C の水。

温度 (20 ± 2) °C のアルカリ水酸化ナトリウムの 10% 水溶液。 水酸化ナトリウムアルカリの 10% 水溶液の静的効果に対する耐性は、セメントコンクリート舗装で道路をマーキングすることを目的とした硬化熱可塑性プラスチックで確立されています。

5.3 道路標示用のコールドプラスチックの要件

5.3.1 硬化した冷間プラスチックの色座標は、表 1 に示す値に一致する必要があります。

5.3.2 硬化した冷間プラスチックの輝度係数は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 2 に示す値に対応する必要があります。

5.3.3 硬化した冷間プラスチックの密度は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 9 に示す値に対応する必要があります。

5.3.4. 低温プラスチックの硬化時間は、このパラメータの要件を決定するクラスを考慮して、表 11 に指定された値に対応する必要があります。

5.3.5. 硬化した低温プラスチックは、静電気の影響に対して (少なくとも 72 時間) 耐性がなければなりません。

温度 (0 ± 2) °C の 3% 塩化ナトリウム水溶液。

温度 (0 ± 2) °C の飽和塩化ナトリウム水溶液。

温度 (20 ± 2) °C の水。

温度 (20 ± 2) °C のアルカリ水酸化ナトリウムの 10% 水溶液。

10%水酸化ナトリウムアルカリ水溶液の静的効果に対する耐性は、セメントコンクリート舗装で道路をマーキングすることを目的とした硬化コールドプラスチックで確立されています。

5.4 完全性の要件

5.4.1 道路標示材料は、以下を含む付属のメーカー文書とともに提供する必要があります。

素材の主な特徴を記載したパスポート（組織の基準またはその他の規制文書を参照）。

再帰反射要素の量および部分組成に関するデータ (材料内に存在する場合)。

作業を実行するためのルールを反映した、材料の使用技術に関する指示。

安全規制、材料の輸送および保管に関する規則。

環境（衛生）証明書または材料の環境（衛生）安全性を確認するその他の文書。

5.4.2 処方溶剤および/または再帰反射要素を使用して道路標示材料を完成させる場合、それらに関する情報は道路標示材料の付属文書に反映されなければなりません。

5.5 ラベルの要件

5.5.1 マーキングは、GOST 14192 および GOST 19433 に従って、消費者および輸送用のコンテナに直接、またはラベルの形式で適用する必要があります。

5.5.2 マーキングは、印刷または材料の保管期間中のマーキングの安全性を確保する別の方法で行う必要があります。

5.5.3 道路標識材料の標識には、次の情報を含める必要があります。

製品名;

原産国の名前。

メーカーの名前。

応用分野;

安全な保管と輸送のための規則と条件。

製造業者の正式な住所。

正味重量;

総重量;

メーカーの商標。

製造日;

バッチ番号;

賞味期限;

製品が製造される際に準拠する規制文書の指定。

5.5.4 塗料（エナメル）およびコールドプラスチック用の輸送容器には、GOST 14192 に準拠した取り扱い標識「加熱の恐れ」、危険標識「可燃性液体」、分類コード - 3212、および準拠した危険クラス 3 を付ける必要があります。 GOST 19433 を使用。

5.6 梱包要件

5.6.1 塗料（エナメル）およびプラスチックの包装は、GOST 21140 に準拠した輸送容器の寸法の統一を考慮して、GOST 9980.3 に準拠する必要があります。

5.7 輸送および保管の要件

5.7.1 道路標示の材料は、道路、鉄道、水上輸送による輸送の要件を満たさなければなりません。

場合によっては、道路標識材料は航空輸送の要件を満たさなければなりません。

5.7.2 道路標示材料を輸送および保管する場合、材料の付属文書で製造業者が定め、標示に反映されている要件を遵守しなければなりません。

5.7.3 原材料および完成したマーキング材料は、条件付きで密閉された容器に保管および輸送する必要があります。

5.7.4 道路標示に使用される塗料（エナメル）の有効期限は、製造日から少なくとも 6 か月でなければなりません。

5.7.5 道路標識に使用される熱可塑性プラスチックおよびコールドプラスチックの保存寿命は、製造日から少なくとも 12 か月でなければなりません。

5.8 テスト方法の要件

5.8.1 道路標示の材料の試験は、GOST R 52576 の要件に従って実行されます。

5.9 安全要件

5.9.1 道路標識材料の各バッチの添付文書は、火災および爆発の安全規則 (要件) を反映していなければなりません。

5.9.2 道路標識に塗料（エナメル）およびプラスチック材料を使用する場合、作業エリアの空気中の有害物質の含有量は、GOST 12.1.005、GOST 12.3.005の要件に準拠する必要があります。

5.9.3 道路標識用材料の火災および爆発の安全性指標は、GOST 12.1.044 に従って決定されます。

5.9.4 マーキング材料を使用する場合の火災および爆発の安全性は、GOST 12.1.004、GOST 12.1.010、GOST 12.1.018 に準拠した防火および予防システム、組織的および技術的措置によって確保されなければなりません。

5.9.5 作業エリアの空気中の有害物質の含有量を監視する頻度は、GOST 12.1.005 の要件に準拠する必要があります。

5.9.6 道路標識材料の使用に関係する人には、GOST 12.4.011 および GOST 12.4.103 に従って、特別な衣服と個人用保護具が提供されなければなりません。

参考文献

SanPiN 11-19-94 作業エリアの空気中の規制対象有害物質のリスト

キーワード: 道路標識の材料、技術要件、塗料、エナメル、熱可塑性プラスチック、コールドプラスチック