飛行場スラブ ページのサイズ 14. 飛行場スラブ ページ

PAG-14 スラブは鉄筋コンクリート製で、設置を目的としています。 飛行場の舗装。 PAG マークは「滑らかな飛行場スラブ」を表します。 14 という数字は厚さをセンチメートル単位で表します。

PAG スラブは飛行場だけでなく、次の用途にも適しています。

• 高速道路の建設のため。
• 市道の整備のため。
• 倉庫や工場のプレハブカバーの作成に。

プレート 飛行場PAG-14は、高い耐久性を備えていることで区別されます。 作動圧力– 75トン以上。 そのため、重機が移動する滑走路や高速道路への設置に適しています。 このスラブは耐凍害性が向上しており、気温が-60℃に低下する地域でも設置できます。

飛行場プレート GOST 25912.0-91 規格に従って製造されています。 製造には重いコンクリートが使用されます。 で コンクリートモルタル追加 特殊な化合物、おかげで取得することができます 滑らかな表面機械的損傷に強い。 強度を高めるために、鉄筋コンクリート構造物は補強されます。

滑走路の建設や、 自動車塗装飛行場のスラブが設置されている 砂地。 次の段階は、特殊な溶接ループを使用した製品の溶接です。 次に、スラブの接合部の隙間がコンクリートで埋められ、完全に均一なコーティングが得られます。

飛行場スラブ PAG 14 の特徴

製品説明

飛行場スラブPAG-14は、側面に特別な凹部を備えた平らな長方形のブロックの形で作られています。 重い荷重（最大 75 トン）に耐える能力があるため、スラブは当初主に滑走路の建設に使用されていました。 略語は「滑らかな飛行場スラブ」を表します。 しかし、現在では恒久的および仮設道路の建設に広く使用されています。

PAG-14プレートの寸法、容量、重量

PAG-14 スラブの寸法は PDN スラブと同じ 6000x2000x140 mm です。 消費されるコンクリートの量も同じです。 しかし、本製品はより強力な補強フレームを採用し、より耐久性と耐荷重性を高めています。 鉄筋にはプレストレスが与えられており、これによりスラブの使用が可能になります 道路ページ最も不親切なところで 気候条件設計温度は最大 -60 度です。

強さと 仕様滑らかな飛行場スラブは、さまざまな場合に理想的な建築材料になります。

ここではそのほんの一部を紹介します。

• 空港道路
• 滑走路
• 誘導路
• 工業用地
• 仮設道路
• 私道
• 倉庫
• 到達困難な地域の高速道路
• 港湾サイト
• ポリゴンと岩の道

使用のメリット

道路スラブPAG-14には以下の利点があります。 別の方法カバー構造:

1. シンプルさと 高速インストール このような道路は非常に早く建設され、敷設後すぐに使用できます。 多くの場合、この要素が決定的な要因となります。
2. 長寿命。 スラブはほとんどの既存の建築材料よりもはるかに長持ちします。
3. 耐霜性、耐水性に優れています。 特に過酷な条件では、それらの使用が唯一の選択肢となります。
4. コーティングの耐久性が高い。 最大瞬間荷重 平方メートル 75トンです。
5. リサイクル可能。 PAG-14 スラブ製品の価格は、新たに使用されるたびに収益性が高くなるため、仮設道路やアクセス道路が建設されている場合には非常に収益性が高くなります。

インストール

飛行場スラブを敷設するための技術 PAG-14 は、次のような事前準備を提供します。

1. まず、路盤を整地して平らにします。
2. 次に、圧縮された砂のクッションを配置します。
3. この後、表面が破壊され、スラブ間の横方向および縦方向の継ぎ目が位置する場所にジオテキスタイルが配置されます。 ジオテキスタイル層は、動的な輸送荷重にさらされたときに砂がスラブの下から継ぎ目や端を通って流れ出すのを防ぎます。
4. この後、スラブを敷いて継ぎ目をシールします。

スラブは道路の長さに沿って敷設されます。 新しいスラブは、すでに敷設されているスラブを使用して設置場所に輸送できます。 操作中に、スラブがずれたり、離れたりする可能性があります。 これを避けるために、補強出口は溶接されています。

ステープル間の距離が 4 mm を超える場合は、追加の鋼棒をステープル上に配置し、2 つの平行な縫い目を作成する必要があります。 積載車両を2、3回転がして溶接の品質をチェックし、損傷が現れた場合は修正します。

製造業

飛行場スラブPAG-14の場合、製造はGOST 25912.1-91に従って行われます。 製品の強度と優れた技術的特性は、高品質の素材の使用によるものです。 コンクリートの圧縮強度等級はB25、鉄筋等級はA4～A5となります。 1.68 が 1 つの製品に費やされます 立方メートルコンクリートと約 140 kg の鋼鉄で構成されるため、PAG-14 の重量は 4,200 kg となり、その輸送は高トン数の輸送で行われます。

スラブの一方の表面は波形である必要があり、反対に、もう一方の表面は特に滑らかである必要があります。 設置中、スラブは波型の面を下にして置かれます。これにより、地面への密着性が向上し、より安定します。 工場で製造された PAG-14 プレートは、文書で規定されている特性と明確に一致する特性を備えています。 表面に凹凸を付けるには、金型の底に波状の金属板を設置するか、同様の耐熱ゴム製のライニングを接着します。

保管と輸送

スラブは水平に保管し、最大 10 枚まで積み重ねてください。 各スラブは 2 つの上に置かれなければなりません 木製基板厚さは少なくとも25 mmですが、梁を使用することをお勧めします。 道路輸送、鉄道輸送、河川輸送での推奨積み重ね列数は、それぞれ 3 列、7 列、5 列です。

メーカーから PAG-14 スラブを購入する方法

PAG-14 飛行場プレートなどの製品を購入したいすべての人のために、価格は価格表に表示されます。

2009 年以来、StroyProm ZhBI 工場は道路やその他の種類の建設用の鉄筋コンクリート製品を生産してきました。 当社の生産はトゥーラ地域に集中していますが、モスクワ、トヴェリ、ヴォロネジ、ベルゴロド、その他の地域の組織も当社と協力しています。 当社はロシアでコンクリート製品を最も競争力のある価格で提供しています。 当社の専門家に連絡し、お住まいの地域への配送条件について話し合うには、「連絡先」ページの情報をご利用ください。

ビデオ名刺「StroyPromZhBI」

GOST 25912.0-91

グループZh33

ソ連国家基準

飛行場舗装用プレストレスト鉄筋コンクリートスラブ

仕様

飛行場舗装用鉄筋コンクリートプレストレススラブPAG。 仕様

導入日 1992-01-01

情報データ

1. 開発済み

ソ連国防省

ソ連国家建設委員会のコンクリート・鉄筋コンクリート研究・設計・技術研究所（NIIZhB）

ソ連建設運輸省

開発者

B.I.デミン博士 技術。 科学 (トピックリーダー); K.D.ジューコフ。 V.A. ドリンチェンコ博士 技術。 科学; V.E.アニシモフ博士 技術。 科学; 注：ヴァシリエフ博士 技術。 科学; V.A.クルチツキー博士 技術。 科学; V.V.ヴァフルシェフ。 S.L.ネルベンコ博士 技術。 科学; L.B. チェルキナ。 N.I.シキニン。 A.A.ガルチェンコ。 I.A.バビロフ。 G.I.ベルディチェフスキー、工学博士。 科学; N.A. マルカロフ、工学博士。 科学; V.Ya.Yakushin, Ph.D. 技術。 科学; A.M.シェイニン博士 技術。 科学; E.R.パイナス博士 技術。 科学; V.M.スクブコ; V.I.デンシコフ

ソ連国防省により紹介

2. 国家決議による承認および発効 建設委員会ソ連、1991 年 3 月 12 日付け N 8

3. GOST 25912.0-83 の代わりに

4. 参照規制文書および技術文書

この規格はプレストレスト鉄に適用されます コンクリート板 PAG 寸法 6x2 m、材質 重いコンクリートプレハブ飛行場の舗装の建設を目的としています。

1. 技術的要件

1. 技術的要件

1.1. スラブはこの規格の要件に従って製造され、次の機関によって承認されています。 所定の方法で GOST 25912.1～GOST 25912.3に記載されている図面に従って、製造プロセスのすべての段階でスラブを製造するための要件を含む技術文書。

1.2. スラブは、この規格で定められたスラブ製造の品質と精度の要件を確実に満たす形状で製造されなければなりません。

1.3. 主なパラメータと寸法

1.3.1. 厚さに応じて、スラブはPAG-14、PAG-18、PAG-20に分けられます。

1.3.2. スラブの形状と主な寸法は、図 1 ～ 4 に示されているものと一致している必要があります。

ノート：

1. 自動グリッパーを使用してスラブを持ち上げる可能性を確保するために、スラブの長手方向の端に 20x100x200 mm の寸法の凹部を取り付けることができます。

2. 傾斜した長手方向エッジを備えたスラブでは、取り付け製品および突き合わせ製品 M1 または M3 (図 1 および 3) が、定義する平面と同一面に取り付けられます。 全体のサイズスラブ幅 - 2000 mm。

くそー.1。 PAG-14 プレート; プレート PAG-18 および PAG-20

PAG-14プレート

プレート PAG-18 および PAG-20

くそー2。 スラブの長手方向エッジのプロファイルのオプション (セクション 6-6)

スラブの長手方向エッジのプロファイルのオプション (断面図).6-6 )

スラブ厚さ

くそー3。 取付・突合せ品 M1またはM3

PAG-14 スラブのサイズは括弧内に示されています

1 - アセンブリおよび突合せ製品 M1 または M3; - スラブの厚さ

くそー4。 スラブの形状と主な寸法

1 - バット製品 M2 または M4。 2 - バット製品 M4a

1.3.3. 消費者との合意により、図 2 に示されているものとは異なる縦方向エッジのプロファイルを備えたスラブを製造することが許可されます (セクション 6-6 )、図 1 および図 3 に示されているものとは異なる組立突き合わせ製品の開口部の寸法、および異なる設計の組立突合せ製品の場合は、次の条件を満たします。 動作特性飛行場の舗装。

PAG-18 スラブでは、消費者との合意により、スラブの端からアセンブリおよび接合製品までの距離は 1500 mm 未満が許可されます。

1.3.4. スラブは作業面（飛行場の舗装の上面）を上にして作られます。 消費者との合意により、作業面を下にしてスラブを製造することが許可されます。

この「上」面で製造されたスラブの作業面は粗くなければなりません。 表面粗さは、この表面をナイロンブラシまたはターポリンテープで処理することによって得られます（圧縮後） コンクリート混合物).

この表面を「下」にして製造されたスラブの作業面には波形がなければなりません。 波形表面は、GOST 8568 に従って、パレットの底部として菱形波形の鋼板を使用して形成されます。 パレット上のシートは、菱形の大きな対角線がスラブの長手軸に対して垂直になるように配置されます（図5）。

くだらない。 5. パレット上のシートのレイアウト

1 - 波形 作業面スラブ

波形の深さは少なくとも 1.5​​ mm 必要です。 消費者との合意により、波形深さ 1.2 mm のスラブの製造が許可されます。

1.3.5. スラブの補強は次のように行われます。

長手方向 - プレストレスト補強あり。

横方向 - 非張力補強。

1.3.6. スラブのプレストレス補強材としては、At-V、A-V、At-IV、At-IVC、A-IV クラスの棒鉄筋鋼が使用されます。 プレストレスト鉄筋は、継ぎ目のない丸棒全体の形で使用する必要があります。

ノンプレストレス鉄筋 - 鉄筋棒鋼製 クラスA〜I II、At-IIIC、A-IIおよびVR-1クラスの補強線。

1.3.7. プレートのデザインは次のように指定されます。

PAG-14 - GOST 25912.1;

PAG-18 - GOST 25912.2;

PAG-20 - GOST 25912.3。

1.3.8. スラブは、ハイフンで区切られた英数字グループからなるマークによって指定されます。

最初のグループには、スラブの略称である PAG (滑らかな飛行場スラブ) が含まれています。

2 番目のグループでは、センチメートル単位のスラブの厚さとプレストレストを加えた縦方向の鉄筋の特性が与えられます。

IV - クラス At-IV、At-IVC、および A-IV の鉄筋用。

V - At-V および A-V クラスの鉄筋用。

直径12 mmのプレストレスト縦方向補強材を備えたスラブPAG-14（GOST 25912.1）のブランドの指定では、数字1（ハイフンで区切られています）が追加で与えられます。

例 シンボルスラブ:

厚さ 18 cm、プレストレスト縦方向補強クラス At-V:

PAG-18U、

厚さ 14 cm、直径 12 mm のクラス At-IVC のプレストレスト補強材:

PAG-14IV-1。

1.4. 具体的な要件

1.4.1. スラブは重いコンクリートで作るべきです 中密度 2200 ～ 2500 kg/m 以上で、GOST 26633* の要件を満たしています。
________________
GOST 26633-2012

1.4.2. コンクリートの実際の強度は、GOST 18105 *に従って割り当てられた必要な強度に対応している必要があります。コンクリートの標準化された強度（曲げにおける引張強さのクラスと圧縮強度、転移および焼き戻し強度のクラス）および実際のコンクリートの特性に応じて異なります。コンクリート強度の均一化。
_________________
* 領土内 ロシア連邦文書は無効です。 GOST 18105-2010は有効です

1.4.3. スラブは、曲げ引張強度クラス 3.6、圧縮強度クラス B25 のコンクリートで作られている必要があります。 この場合、コンクリートの実際の圧縮強度（第 1.4.2 項）は 29.4 MPa (300 kgf/cm) を下回ってはなりません。

1.4.4. コンクリートの正規化転移強度は、圧縮強度のコンクリート クラスの 70% です。

1.4.5. コンクリートの規格化焼戻し強さの値は、規格化転移強度の値と等しく、曲げにおける引張強さのコンクリートクラスの 70% 以上とされます。

曲げ引張強さのクラスおよび圧縮強度のクラスに対応する強度よりも低いコンクリート焼き戻し強さのスラブの供給は、コンクリート構造物が必要な強度を達成していることをメーカーが保証することを条件として実行されます。作業者のコンクリート混合組成物から作成された対照サンプルの試験結果。GOST 18105 に準拠した条件下で保管され、経過後 28 日で試験されました (GOST 13015.0 *)。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 13015-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

1.4.6. コンクリートスラブの耐凍害性は確立された基準に適合する必要があります。 プロジェクトのドキュメント特定の構造またはスラブの順序で指定されたコンクリートの耐凍害グレード。

コンクリートの耐凍害グレードは、最も寒い月の推定月平均気温 (SNiP 2.01.01 * による) 以上の地域での使用を目的としたスラブで認められます。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 SNiP 01/23/99 が発効します。 - データベース製造元のメモ。

1.4.7. スラブの製造に使用されるコンクリート混合物は、水セメント比が 0.5 以下でなければなりません。

圧縮されたコンクリート混合物では、同伴空気の量 (空気同伴添加剤を使用する場合) は 5 ～ 6% 以内である必要があります。

1.4.8. スラブの製造におけるコンクリート混合物とコンクリートの特性を調整および改善するには、GOST 24211*に従って、可塑化および空気連行（ガス形成）化学添加剤を使用する必要があります。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 24211-2008 が発効しています。 - データベース製造元のメモ。

1.4.9. コンクリートの製造に使用される材料の品質は、コンクリート スラブのこの規格によって確立された技術要件に確実に準拠する必要があります。

1.4.10。 GOST 10178 に準拠したポルトランドセメントは、飛行場のコンクリート舗装用にバインダーとして使用する必要があります。

1.4.11. 粗骨材および細骨材 - GOST 10268 * による（粗骨材の粒径 - 20 mm 以下）。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 26633-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

粗骨材としての砂利の使用は、適切な実現可能性調査による消費者との合意によって許可されます。

1.4.12。 コンクリートの製造に使用される可塑化および空気連行 (ガス発生) 化学添加剤は、所定の方法で承認された規制および技術文書の要件を満たさなければなりません。

水 - GOST 23732 *に従って。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 23732-2011 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

1.5. 補強および組立バット製品の要件

1.5.1. 補強材および組立バット製品の形状と寸法は、GOST 25912.4 に規定されているものに一致する必要があります。

1.5.2. 溶接補強および組立バット製品は、GOST 10922 * の要件を満たさなければなりません。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 以下本文では、GOST 10922-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

1.5.3. 鉄筋A-III、A-II、A-Iの等級と等級 炭素鋼アセンブリバット製品の製造に使用される通常の品質の製品は、特定の構造の設計文書によって確立されたグレード、またはスラブの注文時に指定されたグレードに対応する必要があります。

1.5.4. 鉄筋は次の要件を満たす必要があります。

棒状鉄筋のクラス:

At-V、At-IVС、At-IV、At-IIIС - GOST 10884*;
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 10884-94が発効しています。 - データベース製造元のメモ。

А-V、А-IV、А-III、А-II、および А-I - GOST 5781;

補強ワイヤークラス VR-1 - GOST 6727。

1.6. プレストレス補強材の張力

1.6.1. スラブのプレストレスト縦方向補強材の張力は、機械的または電熱的に実行する必要があります。

1.6.2. 電熱法によるプレストレスト補強材の張力付与の加熱温度は 450 °C を超えてはなりません。

1.6.3. 鉄筋クラスのプレストレス鉄筋の応力値は、ストップに張力をかけた後に制御されます。

At-VおよびA-V - 590 MPa (6000 kgf/cm)。

At-IV、At-IVС、A-IV - 530 MPa (5400 kgf/cm)。

プレストレスト補強材の応力値の偏差は ±10% を超えてはなりません。

1.7. 金型の潤滑に使用される材料は、 有害な影響コンクリートの上で。

金型潤滑剤は、金型トレイの表面全体に均一に薄い層で塗布し、部分的に形成された余分な潤滑剤を除去する必要があります。

1.8. スラブを製造する場合、型枠トレイとコンクリート混合物の温度差が 20 °C 以下の場合、コンクリート混合物は作業面を下にして型枠内に配置されます (第 1.3.4 項)。

この表面を「上」にして作られたスラブの作業面は、コンクリート混合物を圧縮した後に平らになり、ナイロンブラシまたはターポリンテープで処理され、硬化したものを取り除きます。 セメントモルタル。 スラブの熱湿処理の前に、指定された表面を黄麻布で覆う必要があります。 プラスチックフィルム、瀝青紙、またはその他の同様の素材。

1.9. スラブの熱処理モードは、SNiP 3.09.01 の指示に従って技術文書によって確立されたモードに対応する必要があります。

等温加熱温度は 70 °C を超えてはなりません。

ピット型チャンバー内でスラブを等温加熱している間の環境の相対湿度は98%以上である必要があります。 トンネル型チャンバーでは96%以上。

1.10. コンクリートへの圧縮力の伝達（プレストレス鉄筋の張力解放）は、コンクリートスラブが必要な伝達強度に達した後に実行する必要があります（第 1.4.2 項）。

1.11. 製版精度の要求

1.11.1。 実際の偏差 幾何学的パラメータスラブは、表に指定されている制限を超えてはなりません。 1.

表1

スラブ内 最高のカテゴリー品質、スラブ寸法の実際の偏差 (ミリメートル単位) が以下を超えてはなりません。

長さに沿って±5;

厚さ+3。

作業面の平面度から 4．

1.11.2。 補強前のコンクリートの保護層の厚さの、図面に示されている公称値からの実際の偏差は、±3 mm を超えてはなりません。

1.11.3。 プレストレス鉄筋の端は、スラブの端面から 5 mm を超えて突き出てはなりません。

1.12. スラブの表面品質と外観の要件

1.12.1。 スラブの作業面（第 1.3.4 項）には亀裂があってはなりません。

幅 0.05 mm を超え、長さ 50 mm を超える収縮および技術的亀裂は、スラブの非作業面および側端に認められません。

スラブの波形表面は、溝の端の周囲にエッジのない明確な波形パターンを持っていなければなりません。

1.12.2. スラブの作業面ではコンクリートの剥離は禁止されています。

1.12.3。 コンクリート表面およびスラブのコンクリートエッジ周囲の空洞、局所的なたるみおよびくぼみの寸法は、表 2 に指定された値を超えてはなりません。

表2

1.12.4。 作業面の欠陥を修正したり、スラブのリブの周囲をシールしたりすることは許可されていません。

1.12.5。 スラブの下面と上面の側面、およびアセンブリと接合製品の開いた表面からコンクリートの堆積物を取り除く必要があります。

1.13。 マーキング

1.13.1. スラブのマーキングは、GOST 13015.2 * およびこの規格の要件に準拠する必要があります。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 13015-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

1.13.2. マーキングはスラブの側面の長手方向端に適用されます。

マーキングには以下を含める必要があります:

スラブのブランド（第 1.3.8 条）。

メーカーの商標または略称。

技術管理スタンプ。

スラブの製造日。

1.13.3. スラブの長手方向の端には、その端から1 mの距離に「サポートの位置」という設置マークが付けられています。

1.13.4。 メーカーのマークはスラブの作業面に貼付する必要があり、その指定と貼付方法は顧客と合意し、スラブの供給契約に明記されています。

2. 承諾

2.1. スラブの受け入れは、GOST 13015.1 * およびこの規格の要件に従ってバッチで実行されます。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 以下本文では、GOST 13015-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

バッチには、企業が同じ種類および品質の材料から同じ技術を使用して 1 日以内に製造した、同じ種類のスラブが含まれます。

バッチ量は 200 個を超えてはなりません。

2.2. スラブの受け入れは、結果に従って実行されます。

受け入れ試験 - コンクリート強度指標（曲げ強度および圧縮強度における引張強度のクラス、転移強度および焼き戻し強度）、コンクリート混合物の水セメント比、鉄筋および組立バット製品の適合性、保護層の厚さに関して。鉄筋までのコンクリート、幾何学的パラメータの精度、スラブの表面品質と外観、スラブの下部ゾーンと上部ゾーンの耐亀裂性。

定期試験 - コンクリートの耐凍害性の観点から、圧縮されたコンクリート混合物中に混入される空気の量の観点から。

2.3. 強度と剛性の点でスラブのバッチは、コンクリートの強度、スラブの厚さ、鉄筋の直径と位置、厚さを特徴付ける一連の標準化された設計指標についてこの規格によって確立された要件を満たしている場合に受け入れられます。鉄筋に対するコンクリートの保護層の、鉄筋および組立バット製品の主要パラメータが満たされていること、プレストレス鉄筋の張力、鉄筋の物理的および機械的特性が、受入れ、運用および受け入れ管理のプロセス中にチェックされます。 GOST 13015.1に準拠。

2.4. コンクリート強度の受け入れ管理（コンクリートサンプルまたは非破壊方法の試験結果に基づく）は、GOST 18105に従って実行されます。

曲げ時のコンクリートの引張強度および設計年齢でのコンクリートの圧縮強度（第 1.4.3 項）の決定は、サンプルからのみ行われます。

2.4.1. コンクリートの移動および焼き戻し圧縮強度を制御する 非破壊的な方法バッチから 3 つのスラブが選択されます。

コンクリートの強度管理は、スラブ表面の 5 つのセクションで実行されます。1 つはスラブの中央に、もう 1 つは二等分線に沿って上部から 30 ～ 40 cm の距離にある各コーナーです。

2.4.2. 検査中に、コンクリートスラブの焼き戻し表面が第 1.4.5 項で指定された要件を満たしていないことが判明した場合、そのようなスラブの消費者への引き渡しは、コンクリートスラブが所定の強度に達した後にのみ行われるべきです。曲げにおける引張強度と圧縮に対する強度のクラス (第 1.4.3 項)。

2.5. コンクリートスラブの耐凍害性および圧縮されたコンクリート混合物中の混入空気量に関する定期試験は、少なくとも6か月に1回、スラブ製造技術、原材料およびコンクリートスラブの製造技術が変更された場合にも実施されます。コンクリートの変更を準備するために使用されるコンクリート混合物の組成。

2.6. コンクリート混合物中の水セメント比は、コンクリート スラブのバッチごとに監視されます。

2.7. 補強材および組立バット製品の受け入れは、GOST 10922 および GOST 23858 に従って、金型に取り付ける前に行われます。

2.8. 幾何学的パラメータの精度、鉄筋に対するコンクリートの保護層の厚さ、測定によって管理される表面品質に関するスラブの受け入れは、選択的な一段階管理の結果に基づいて実行される必要があります。

組立製品と接合製品の存在、コンクリート堆積物からの開口面とスラブ端の洗浄、スラブの作業面上のコンクリート剥離とグリースの汚れの存在、およびマーキングと標識の適切な適用に基づくスラブの受け入れは、次のとおりです。継続検査の結果に基づいて実施されます。

2.9. 下部ゾーンと上部ゾーンの耐亀裂性に基づいてスラブを受け入れる場合、他の点でこの規格の要件を満たすスラブの各バッチから 1 つのスラブが試験用に選択されます。

コンクリートの空洞、局部的なたるみ、欠けがあり、その寸法がこの規格 (第 1.12.3 項) で許可されている寸法の 2 倍を超えないもの、および試験に影響を及ぼさないその他の欠陥があるスラブの試験に使用することが許可されます。スラブの強度。

3.8.4 項で指定された制御荷重下で、倍率 4 倍の拡大鏡による注意深く検査した結果、試験ゾーンの表面と側端に亀裂が検出されない場合、スラブは試験に合格したと見なされます。

少なくとも 1 つのゾーンにおける耐亀裂性試験の結果が満足のいくものでない場合、このバッチの 2 つのスラブについて追加の試験が実行されます。 2 つのスラブのうち少なくとも 1 つがテストに合格しない場合、このバッチ内のすべてのスラブがテストを受けます。

消費者との合意により、スラブの耐亀裂性試験は、バッチごとではなく、バッチごとに実施することもできます。 もっとスラブの場合もあれば、生産量に応じて、少なくとも月に 1 回の場合もあります。

2.10. 受け入れ結果に基づいて、GOST 13015.3 * に従って、供給されたスラブの品質に関する文書が作成されます。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 13015-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

さらに、品質文書には次の内容が含まれている必要があります。

耐凍害性のためのコンクリートグレード。

縦方向のプレストレス鉄筋として使用される鉄筋のクラス (At-V、A-V、At-IVC、At-IV、A-IV)。

クラス A-I ～ A-III のグレードの強化鋼と、アセンブリおよびバット プレート製品が製造される通常の品質の炭素鋼のグレードです。

3. 制御方法

3.1. サンプルによって管理されるコンクリートの強度は、実用組成物のコンクリート混合物から作成され、GOST 18105に準拠した条件下で保管された一連のサンプルについて、GOST 10180 *に従って決定されます。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 10180-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

スラブで非破壊法を使用してコンクリートを試験するときの実際の移送および焼き戻し圧縮強度の決定（第2.4項）は、GOST 17624 *に準拠した超音波法、GOST 22690に準拠した機械装置または剥離法を使用して実行されます。 *。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 10181-2000 が発効しています。 - データベース製造元のメモ。

3.4. 補強材および組立バット製品を監視する方法 - GOST 10922 および GOST 23858 に準拠。

3.5. 基板の製造に使用される原材料の管理方法は、以下に準拠する必要があります。 確立された基準またはこれらの材料の技術仕様。

3.6. プレストレストを加えた縦方向鉄筋の制御された応力の測定 - GOST 22362 に準拠。

3.7. 寸法、プロファイルの真直度、スラブの平坦度、隣接する面の直角度、コンクリートの保護層から鉄筋までの厚さ、組立品と突合せ製品の位置、および品質からの偏差 コンクリート表面そして 外観スラブは、GOST 26433.0 および GOST 26433.1 で確立された方法を使用してチェックされます。

3.8. スラブの耐亀裂性の制御

3.8.1. 下部ゾーンの耐亀裂性に関するスラブの試験は、図 6 に示すスキーム A に従って実行する必要があります。 上部ゾーンの耐亀裂性に関するスラブの試験は、図 6 に示すスキーム A または B に従って実行されます。

くだらない。 スキームＡに従って、スラブの下部ゾーンの耐亀裂性が試験される。 スキーム B、これに従ってスラブの上部ゾーンの耐亀裂性がテストされます。

1 - テストプレート; - 木の梁セクション10x10cm。 4 - バラストの積載

注記。 括弧内の寸法は、PAG-18 および PAG-20 スラブの試験スキームを指します。

3.8.2. 熱処理後のスラブの試験（コンクリートの焼き戻し強度による）は、4時間以内、遅くても2日以内に実施する必要があります。

3.8.3. まず、スラブの下部ゾーンの耐亀裂性を試験し、次に同じスラブの上部ゾーンの耐亀裂性を試験します。 図 6 に示すスキーム A に従って上部ゾーンの耐亀裂性についてスラブを試験する場合、下部ゾーンの試験後にスラブを裏返します。

試験中のスラブの荷重は段階的に実行されます。 各ステージの負荷の割合は制御負荷の 10% を超えてはならず、最後の 2 つのステージの負荷の割合は 5% を超えてはなりません。

制御荷重の各段階を適用した後、スラブは少なくとも 10 分間荷重下に維持され、完全な制御荷重を適用した後は少なくとも 30 分間荷重下に保持されます。

3.8.4. スラブの耐亀裂性を試験するための制御荷重の値を表3に示します。

表3

4. 輸送と保管

4.1. スラブの輸送と保管は、GOST 13015.4 * およびこの規格の要件に従って実行する必要があります。
________________
* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 13015-2012 が有効です。 - データベース製造元のメモ。

4.2. スラブは水平な位置で輸送および保管する必要があります。

4.3. 輸送中のスラブの積み重ねの高さは、車両の積載能力と許容積載寸法に応じて設定されますが、保管中のスラブの積み重ねの高さを超えてはなりません（第 4.8 条）。

4.4. オープン鉄道車両（ゴンドラ車両、プラットフォーム）での輸送中のスラブの積載とその固定は、物品輸送規則の要件に従って実行する必要があります。 技術仕様ソ連鉄道省によって承認された貨物*の積み込みと固定。
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※原文に誤りがある可能性がございます。 「貨物の積み込みと固定に関する技術的条件」をお読みください。 - データベース製造元のメモ。

列車内でスラブを固定するための直径 6 mm のワイヤーのおおよその消費量は、輸送されるスラブ 1 m あたり 1.2 kg です。

輸送マーキング - GOST 14192 * に準拠。
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* この文書はロシア連邦の領域では有効ではありません。 GOST 14192-96 は有効です。 - データベース製造元のメモ。

4.5. スラブの積み込み、輸送、降ろし、保管は、スラブの損傷の可能性を防ぐための措置を遵守して実行する必要があります。

スラブは、輸送中のスラブの縦方向および横方向の変位、および相互の衝突や摩擦を排除し、車両に確実に固定して輸送する必要があります。

4.6. 輸送および保管中は、底部のスラブを木製のサポートで支え、積み重ねの高さに沿ってスラブの間にスペーサーを配置する必要があります。 パッドとガスケットは、スラブの端から 1 m の距離に、その長辺に垂直に、垂直に上下に配置する必要があります。

堅いベースの木製ライニングの厚さは少なくとも50 mm、土ベースの場合は少なくとも100 mmでなければなりません。 ガスケットの厚さは少なくとも20 mmです。

4.7. アセンブリバット製品のグリップを伴う積み込みおよび積み下ろし作業は、一度に 1 枚のスラブで実行する必要があります。 下のスラブの取り付け接合部を掴んで、2枚以上のスラブを持ち上げる行為は禁止します。

アセンブリバット製品を掴まずに動作する特別な索具装置を使用する場合、持ち上げられるパッケージ内のプレートの数は 3 つを超えてはなりません。

4.8. スラブは、ブランドおよびバッチごとに分類して、倉庫に積み重ねて保管する必要があります。

高さのスラブは 10 枚までしか積み重ねることはできません。

電子文書テキスト
Kodeks JSC によって作成され、以下に対して検証されています。
公式出版物
鉄筋コンクリートスラブ
飛行場の舗装: コレクション。
GOST 25912.0-91 - GOST 25912.4-91。 -
M.: Standards Publishing House、1991

質問する

飛行場スラブ PAG- 重大な荷重に耐えることができる、高強度で耐凍害性のコンクリートで作られたプレハブのプレストレスト大型スラブ。

飛行場プレート - PAG は以下に従って製造されます。

GOST 25912.4-91「補強および組立バット製品」 鉄筋コンクリートスラブ飛行場の舗装用。 デザイン。"

厚さに応じて、スラブはPAG-14、PAG-18、PAG-20に分けられ、コンクリートの圧縮強度は29.4MPa（300kgf/cm2）以上です。試験荷重、kN（kgf）は、コンクリートの強度によるスラブの耐ひび割れ性。焼き戻し強度 PAG-18V 53.0 (5400) PAG-14V 33.3 (3400) に相当します。 飛行場プレートは波形の表面で作られています。 (瞬間使用荷重インジケータ - 温度 -60 度で 1 m2 あたり 75 トン)

飛行場のスラブは重いコンクリートでできています。 このようなスラブは、恒久的または一時的な飛行場（敷地、滑走路など）のプレハブカバーを配置するために使用されます。 このようなスラブは建設にも使用されます 高速道路非常に大きなトン数の車両用の大型ターミナルの現場などで使用されるため、強度と信頼性が優れているため、従来の道路スラブとは異なります。 多くの場合、飛行場のスラブはタワー クレーンの設置にも使用されます。

飛行場のスラブは、表面と地面との間の接触の点で、より耐久性があり、信頼性があり、安全です。 車両。 それらは短期間で地面に置かれます。 飛行場スラブの主な利点の 1 つは、再利用できることです。 使用済みの飛行場スラブは品質を損なうことはありません。 そして、そのようなストーブの価格は新しいものよりもはるかに低いため、購入することは非常に有益です。 プレートの強度が高いため、長寿命が保証されます。

飛行場スラブの種類
厚さに応じて、飛行場スラブは PAG-14、PAG-18、PAG-20 と呼ばれます。センチメートル単位の 14、18、20 という数字はスラブの高さを示します。 スラブの選択は使用条件によって異なりますが、最も一般的なのは 2 種類のスラブ マーキング - PAG 14 と PAG 18 です。
ブランドの名称は、ハイフンで区切られた英数字のグループで構成されます。 最初のグループには、スラブの略称である PAG (滑らかな飛行場スラブ) が含まれています。 2 番目のグループでは、センチメートル単位のスラブの厚さとプレストレストを加えた縦方向の鉄筋の特性が与えられます。

* IV - クラス At-IV、At-IVC、および A-IV の鉄筋用。
* V - クラス At-V および A-V の鉄筋を指します。

直径12 mmのプレストレスト縦方向補強材を備えたスラブPAG-14（GOST 25912.1）のブランドの指定では、数字1（ハイフンで区切られています）が追加で与えられます。 PAG スラブには、 特性の増加強度 (瞬間動作荷重インジケーター -60 度の温度で 1 m2 あたり 75 トン)、動作中の信頼性、安全性、耐久性があります。

スラブの強度を高めるために、高品質の金属で作られた非常に強力な鋼棒で補強されており、亀裂のリスクが大幅に軽減されます。 鉄筋コンクリート構造物、重量とたわみ指数が減少します。 スラブは、非プレストレス鉄筋で横方向に補強され、プレストレス鉄筋で長手方向に補強されます。 プレストレスト棒鉄筋は、A-IV、At-IV、At-IVC、A-V、A-V のクラスと、非プレストレスト鉄筋：A-II、A-III、At-IIIC に分類されます。
PAG ボードの製造にはこのような高品質の材料が使用されているため、かなり厳しい気候条件でも使用できます。
鋼のグレードに応じて、スラブは、たとえば次のように分類されます。 PAG-18V - 「プレストレスト縦方向補強材を備えた滑らかな飛行場スラブ、鋼等級 At-V」 または PAG-14IV-1 - 「滑らかな飛行場スラブ、高さ(厚さ) 14 cm、プレストレスト縦方向補強材付き、鋼グレード At-IVC、ロッド直径 12 mm。 インデックス「1」は鋼の直径 - 12 mmを示し、それがなければ鋼の直径は14 mmです。 PAG-14 ブランドのスラブは、クラス B30 コンクリート製で重量 4,200 kg で、道路建設業者の間で大きな需要があります。