家炉と加熱システムトマホーク車警報回路図。トマホークカーアラームの主な種類と特徴

炉と加熱システム

トマホーク車警報回路図。トマホークカーアラームの主な種類と特徴

車の所有者は車を保護するという問題に直面しています。軽微な盗難や車両盗難の被害は着実に増加しているため、この問題は車種を選択した後に最も重要です。自動車市場が提供するもの大量の最も多様な盗難防止システム、その動作は、最も単純なものから最新世代の高度なセキュリティシステムまで、幅広いモデルで表されます。あまり高価ではありませんが、同時に車を盗難から守ることが保証されている、自動始動機能を備えた信頼性の高い多機能カーアラームを選択したいと思います。メーカーやディーラーセンターからのデータ、お客様のレビューをもとに評価をまとめました。最高の車の警報器。トップ 10 の中で最も高品質で信頼性の高い製品は多機能と呼ばれます双方向アラームトマホーク、私たちが提供するモデルのレビュー。機能の印象的なリストと豊富なオプションに加えて、台湾の会社 TOMAHAWK (トマホーク) のこの防護車両システムのすべてのモデルを統合する主なパラメーターは次のとおりです。

自動オン機能。
電源を切っても警報サイレンを閉じても警報動作は安定しています。
内蔵のイモビライザーネットワークにより、短期間の不在中にエンジンとギアボックスが始動するのをブロックします。

モデルの価格盗難防止カーアラームトマホークは2760rubからスタート。オンラインで購入する場合。各モデルの説明書には、機能と取り付けルールの説明が含まれています。

メンテナンスが容易で信頼性が高い

購入者はなぜトマホーク警報モデルを購入するのでしょうか? まず第一に、この盗難防止システムが非常に効果的でドライバーの間で人気があるのは、自動始動による車の保護のための多くの重要なパラメーターの組み合わせです。

デバイスの設置と組み立ては非常に簡単なので、所有する必要はありません。特別な知識そして洗練された設備。トマホーク車警報システム。
トマホークモデルを集中的に使用すると、警報システムの安定性が維持され、必要なメンテナンスコストが最小限に抑えられます。車には追加の保護設定があり、それはメーカーの説明書に記載されています。
どのモデルのトマホーク警報システムも完全なサービスパッケージを提供し、ドライバーの快適性と安全性を最大限に高めます。

トマホークの電源を入れるだけで、あとは自動的にやってくれます。

トマホーク警報モデルの概要

車の所有者向けに最も充実したサービスを備えた盗難防止システムを購入するには、トマホーク警報器のさまざまなモデルをどのように理解すればよいでしょうか? 各モデルは特定のサービス機能とセキュリティ機能を考慮して設計されているため、製品範囲は最も単純なものから最も複雑なものの順に検討されます。

- 機能的には最も控えめですが、同時に非常に信頼性があります予算のオプション盗難防止車載システム。このモデルを操作すると、すべてのドア、トランク、エンジン、ボンネットのロックを開始できます。セキュリティモードの自動および緊急自動起動が可能です。一連の関数には、アンチスキャナーとアンチグラバーが含まれます。プログラム可能なキーフォブがフィードバックを提供します。車の所有者は、最も快適または必要なセキュリティモードを選択できます。お手頃な価格取り付けも簡単で、あらゆる車や車の所有者にとって低予算のオプションになりました。
トマホーク CL500 とトマホーク CL700- これらはフィードバックのないクラシックカーアラームであり、最も手頃な価格であり、取り付けの容易さと信頼性の組み合わせにより、これらのモデルのカーセキュリティシステムは車の所有者の間で非常に人気があります。
最も売れているモデルは、 トマホーク 8.1、トマホーク Z-3、またはトマホーク TZ-7010。これらのデバイスには、1 km 以上の距離でも確実に動作するフィードバック機能が装備されています。このパラメータは購入者の注目を集める主なパラメータであり、これによりこれらの盗難防止システムモデルは市場で最も人気のある製品となっています。現代の市場自動車、そのスペアパーツおよび付属品。
数的には車の警報器ミドルクラスモデルも付属 トマホーク TW-9020高い信頼性を備えています。 2 つのキーフォブを使用して機能を制御でき、そのうちの 1 つは LCD スクリーンを備えています。アラームの説明は非常に明確なので、経験の浅い自動車愛好家でもこのセキュリティシステムを取り付け、その機能を理解し、正しくプログラムすることができます。標準機能セットは、リモートエンジン始動、警告によって補完されます。開いたドア、サイレント解除とセキュリティモードの設定、誤警報の防止、現在のセキュリティステータスと変更に関するレポート。
厳しい冬の条件で車を運転する場合は、自動始動と安全装置に注意を払う必要があります。フィードバック範囲は1km以上。モデル トマホーク LR-950LEこのパッケージには、ターボタイマー、室内照明の制御、3 つの追加チャンネル、ディーゼルエンジンの予熱、振動警報モード、パーキングブレーキ位置センサー、2 段階のドア開閉、温度またはタイマーによるエンジン始動が含まれます。
24 W 標準は大型車両への設置向けに設計されています。一連の関数には、自動起動によるフィードバックが含まれています。
最新世代のトマホーク盗難防止システムは、独自の内蔵ナビゲーション GLONAS、GPS/GSM を使用して車の検索を可能にする複雑なアラームです。このような VIP クラスのカーアラームには、次のモデルが含まれます。最新の開発台湾の有名企業。車室内の温度のスキャン、制御、調整からの保護に加えて、車の所有者は、ボタンまたはタイマーを使用して離れた場所からエンジンを始動し、プログラムされた温度まで暖機することができます。また、途切れることなく監視され、安全状況に関する情報が車の所有者に送信されます。レギュラーセット保護機能フィードバック付きの完全なオプションセットに置き換えられます。ドライバーにとって最も快適なVIPアラームモデル。

トマホーク警報器の接続図と取り付け手順

これは、あらゆる車の警報システムの適切なサービスを保証するだけです。台湾の企業が開発トマホークの説明書含まれています詳細な説明完全なセットと取り付け手順が含まれているため、車の所有者や専門家であれば誰でも取り付けを行うことができます。これにはコンプライアンスが必要です一般的なルールあらゆるモデルの盗難防止システムの設置:

警報器は以下に設置する必要がありますダッシュボード彼らはここを通るからケーブル線他のセンサーや要素による干渉はありません。
サウンドサイレンへの湿気の侵入を防ぐために、サウンドサイレンをエンジンルームに配置する必要があります。限られた空間マウスピースを下げます。
大電流回路にはヒューズを使用することをお勧めします。
トリガーが配置されているのは、閉ざされた場所湿気から保護するため。
衝撃センサーを車の中央のボディに接着することをお勧めします。
各接続接点にはんだ付けが必要です。端子接続。ツイストは禁止です。

盗難防止システムの市場リーダー車の安全台湾のTOMAHAWK（トマホーク）社は、オートスタート機能を含む、あらゆるメーカーの車に適した多機能モデルを提供しています。選択をする適切なモデル有能なコンサルタントが、新しい警報システムについて学ぶお手伝いをします。

車の所有者が経済的能力を考慮して車を扱う能力に疑いがない場合は、認可されたガソリンスタンドまたはカーサービスセンターの経験豊富な自動車整備士に警報器の設置と設定を委託することをお勧めします。この場合、長期的には、正しい操作カーセキュリティシステム。

X3 や X5 などのトマホークカーアラームモデルは、幅広い機能を誇ります。これらは、最大 1,300 m の範囲を備えたハイエンドのデバイスです。ボタンを押すだけで、車内を暖めたり冷やしたりでき、運転体験がさらに楽しくなります。リモコンのメインディスプレイには温度が表示され、温度を調整して最も快適な設定を見つけることができます。

これらのアラームは追加機能も提供します。衝撃センサーがあり、何かを警告します。トマホークカーアラームキーフォブのディスプレイには、車が動くとメッセージが表示されます。

システムのインストール

自動インストールトマホーク警報購入後は、電子機器の操作に関するある程度の経験とスキルが必要です。あらゆるステップを踏む必要があります。

必要なもの:

ワイヤーカッター;
ワイヤーストリッパー;
ドライバー。

説明書

特別に設備の整った場所に車を駐車し、非常ブレーキをかけてください。取り付け中にイグニッションをオフにし、バッテリーがオンにならないことを確認してください。
ボンネットを開けて、車内で警報器が設置されている可能性のある場所を探します。警報システムを設置するのに十分なスペースがある場所を選択してください。場所も車のバッテリーにかなり近いはずです。
アラームをボンネットの下に取り付けます。これにより、システム配線に湿気が侵入することがなくなります。
バッテリーのマイナスケーブルを金属シャーシベースに接続します。次に、プラスのバッテリーケーブルをプラスの充電端子に接続します。
すべての色のワイヤを接続します。これは、選択したトマホーク警報器のモデルによって異なります。ほとんどのデバイスは、いくつかの類似点を持つ一般的なセットアップスキームを保持していますが、それぞれに独自の特徴があります。
チェック設置された警報システム。最も簡単な方法は、赤いパニックボタンを押すことです。音声信号が発生した場合、トマホーク車警報器の設置は成功しました。

車の警報器にはバッテリーバックアップがあり、車の走行中はオフになります。電源を切るとき車両、盗難防止装置が動作状態を維持し、追加のバッテリーがオンになるようにします。

ビデオでは、自動起動付きのトマホーク警報システムの設置を示しています。

すべてのセキュリティシステムには異なる設定があり、電気回路。必ず特定の車の警報回路の指示に従ってください。

警報システムの復旧

リモコンが機能しなくなると、たとえ手動キーを持っていても、アラームがオンになったまま車を使用できなくなる可能性があります。デッドクリッカーを回避するには、常に予備のバッテリーを用意し、バッテリーの低下の兆候に注意してください。これは車のロックにつながる可能性があります。バッテリーを交換しても問題が解決しない場合は、トマホークカーアラームの修理が必要になる可能性があります。

必要なもの:

ドライバー;
新しいバッテリー。
潤滑剤

説明書

デバイスの背面をチェックして、どのバッテリーカバーが取り付けられているかを確認してください。無理に外せない場合は、ドライバーを使ってボルトを外してください。そして新しいものと交換してください。
トマホークカーアラームキーフォブがどのように機能するかを確認してください。動作しない場合は、バッテリーを取り外してください。電池収納部のカバーがある場合は、ドライバーを使用してユニットを開けます。
接続にピンが付いている小さな回路基板を見てください。金属のパターンが不鮮明で、灰色や黒色の部分がある場合は、汚れがひどくて正常に動作しません。
綿棒に潤滑剤を浸します。汚れがなくなるまでボードを優しく拭きます。乾燥させてください。
電池を交換し、ユニットを閉じます。おそらく、原因が汚染であれば、デバイスは引き続き動作します。
上記の手順を実行してもアラームが動作しませんか? これは、原因がはるかに複雑で、システムの障害によって引き起こされる可能性があることを意味します。この場合、経験豊富な電子技術者がトマホークカーアラームを修理する方が良いでしょう。

ビデオは、トマホーク車の警報範囲テストを示しています。

トマホークカーアラームには、使いやすいさまざまな機能が備わっています。多くのモデルは完全に機能します。異常が発生したときに鳴動する総合警報です。専門的な設置を使用して開発された最新の成果トマホークカーアラームキーフォブは、デザインと性能を考慮して製造されています。おかげで幅広い選択肢予算のオプションを選択することも、エリート装備を選択することもできます。ただし、システムを簡素化しても車両の安全性が損なわれることはありません。それどころか、車に関連する状況を完全にコントロールできるようになります。

トマホークセキュリティシステムは中古車に搭載されており、警報システムの文書は前の所有者によって紛失されることがよくあります。 Tomahawk 9010 キーフォブの使用手順を知っていれば、所有者がシステムを管理し、その機能を設定するのに役立ちます。

[隠れる]

キーホルダーの説明と特徴

セキュリティシステムには、システムを制御するために設計された 2 つのキーフォブが付属しています。外観およびボタンの数:

メインには5つのボタンと液晶ディスプレイが装備されています。
補助的なもので、4 つのボタンと追加のインジケータダイオードがあります。

メインおよび追加のトマホーク 9010 キーフォブには、違う形ハウジング。

で理想的な条件 (空き地、干渉なし）距離が安定しています双方向コミュニケーション密集した都市部では、距離は50〜100メートルに短縮されます。

キーフォブには、434 Mhz の周波数で動作する送信機またはトランシーバーが装備されています。送信電力は 7 ～ 10 mW を超えないため、周波数範囲の使用許可は必要ありません。 FM 周波数変調はデータの暗号化に使用されるため、信号は特別なコードグラバーによって簡単に傍受されます。

フォトギャラリー

下の写真はトマホーク9010のキーホルダーです。

メインキーホルダーメインおよび追加のキーホルダー

機能性

コミュニケーターは、基本的な機能を実行するために使用できます。

セキュリティモードをオンにする（サイレンの有無にかかわらず作動可能）。
セキュリティモードを削除する。
追加のイモビライザーモードを無効にする。
キーがイグニッションスイッチに取り付けられ、エンジンが作動しているときのドアロックの制御。
ロックの段階的な制御が可能です。
追加のチャネルにインストールされたデバイスの制御。
エンジンの遠隔始動および停止（さまざまなパラメータに従って）。
リモートスタートの準備手順（「ソフトウェアニュートラル」の手順）を実行します。
システムステータスをリモートでチェックする。
トランクリッドロックの制御（室内ドアとは別にロック解除）。
駐車場で車を探す。
アラーム機能のプログラミング。
ショックセンサー感度ゾーンの遠隔制御（オフとオン）。
パニックモードと強盗防止モードの有効化。
サービスモードのリモート接続。
車からドライバーに電話する。

キーフォブの設計上の特徴により、実行される機能のリストは異なります。

ボタンとアイコン

ボタンと実行される機能の説明:

KN01、メインおよび追加のリモコンで使用可能。閉じたロックのアイコンで示されます。
KN02 は両方のタイプのリモコンで使用でき、キーの形のアイコンが付いています。
KN03、すべてのリモコンに使用され、トランクリッドが開いた車のシルエットの形をしたピクトグラム。
KN04 はメインおよび追加のリモコンにあり、2 本の線で消されたスピーカーの形のシンボルがあります。
KN05、メインキーチェーンでのみ使用され、丸で囲まれた文字 F で示されます。

ディスプレイ上のアイコンの指定

キーフォブのセットアップ手順

双方向通信モードのリモコンとディスプレイのみを設定できます。システム 9010、9020、9030、および 7010 のディスプレイ付きキーフォブが統合されています。

KN02ボタンとKN05ボタンを同時に押すと、リモコンは振動モーター情報モードに切り替わります。切り戻しも同様の方法で行われます。リモコンにはブザー音量調整機能はありません。

時計、アラーム、タイマーを設定する

キーフォブに時計を設定するには、次のことを行う必要があります。

KN05ボタンを長押しすると設定モードになります。
KN03 (進む) キーと KN04 (戻る) キーを使用して、必要な時間の値を設定します。ボタンを押し続けると、クイックインストール意味。
KH05を1回押して分を調整します。設定は時計と同様に行われます。

アラームの設定は、時計を設定した後に行います。

分を設定したら、KH05を2回押します。 KN03 と KN05 を同時に押すと、アラームのプログラミング手順をすばやく開始できます。
ウェイクアップ時刻のクロック値を設定します。
KN05を3回押します。
分の値を調整します。
KN05 を 4 回押して、アラームをオンまたはオフにするサブメニューに入ります。 KN03 (オン) および KN04 (オフ) ボタンを使用して値を選択します。

タイマーを設定する:

アラームをオンまたはオフにした後、KN05 を 5 回押す必要があります。
時計の値を設定します。
KH05を6回押して分数を設定します。
KH05を7回押して、タイマーの開始を有効または無効にします。

KN04とKN05を併用することで段階的なタイマー設定が可能です。 KN04ボタンを押したまま、KN05キーで押す回数を変更します。

キーフォブの電池とその交換

キーホルダーの電池を交換する理由は、信号の到達範囲を狭めるためです。メインコミュニケーターではバッテリーの状態をアイコンで確認できます。アイコンに充電セクションが 1 つも残っていない場合、または 1 つだけが点灯している場合は、バッテリーの残量が少なくなっているため、交換する必要があります。バッテリーの寿命は、キーフォブの使用強度とバッテリー自体の品質によって異なります。平均して、要素は 4 ～ 6 か月持続します。

メインキーホルダー

交換ガイド:

キーフォブの背面にあるカバーラッチを横に移動します。
収納部カバーをガイド溝に沿ってスライドさせて開けます。
ソケットから外す古い要素.
KN03ボタンを押します。制御基板に実装されているコンデンサを放電させるためには、押す必要があります。
極性を確認しながら、新しい電池をコンパートメントに取り付けます。バッテリーの取り付け図は、カバーまたはコンパートメントの底部に印刷されています (場所はキーフォブの製造年によって異なります)。
カバーを所定の位置に置き、ラッチをカチッと閉めます。
KN03ボタンを押します。キーフォブのステータスがポーリングされ、画面上のアイコンがオンになります。

バッテリーの寿命を延ばすために、省エネモードを使用できます。オンにすると、解除キーを押してから 2 分後にコミュニケータ受信機が自動的に無効になります。対応する警告インジケータがリモコンのディスプレイに点灯します。このモードは、アイコンが点灯するまで KN01 キーと KN05 キーを同時に押すとアクティブになります。

追加のキーチェーン

工場出荷時のマニュアルによると、追加のキーフォブは次のようになります。リチウム電池 3Vの電圧で。

交換するには次のものが必要です。

ハウジングの半分を固定しているセルフタッピングネジを緩めます。
慎重に半分をこじ開け、周囲にあるラッチを外します。
古いエレメントを取り外し、極性を確認しながら新しいエレメントを取り付けます。
ハウジングの半分を所定の位置にはめ込み、ネジで締めます。
リモコンの動作を確認してください。

追加のリモコンは使用頻度が低く、一方向モードのため、動作中の消費電流も少なくなります。電池寿命は最長2～3年です。

アラーム管理

システムを操作する前に、Tomahawk 9010 キーフォブの使用手順をよく読んでください。

セキュリティモードの開始と無効化

システムの電源を入れるには、KN01 ボタンを 1 回短く押す必要があります。車が非常灯を点滅させ、サイレンが短く鳴り、ロックドライブがドアをロックします。ディスプレイに 2 つのアイコンが表示され、ロックが施錠されており、セキュリティシステムがサイレンとともに作動していることを示します。 3 回の短いサイレン音は、セキュリティゾーンの障害を示します。原因は、リミットスイッチの故障または損傷である可能性があります。セキュリティモードは、このゾーンをバイパスすることによって有効になります。

無効にするには、KN01 を 1 回押します。非常灯が 2 回鳴り、ビープ音が 2 回鳴ります。ロックが解除されたロックアイコンが画面上でアクティブになります。システムがサイレントモードで動作している場合、サイレンの確認はありません。設定によってはアラームにより室内照明が点灯する場合があります。

2 段階のロック開放に対するアラームを設定できます。

「KN01」をクリックします。運転席ドアロックが解除されます。
KN01を長押しします。同時に、残りのドアのロックが開きます。

音なしでセキュリティモードを開始する

マナーモードでのセキュリティの有効化は、KN04 を短く押すことで実行されます。非常灯の作動確認は1回限りとなります。閉じたロックとロックのアイコンがディスプレイ上でアクティブになります。サイレントモード。システムがトリガーされると点滅します。警報、信号がキーフォブに送信されます (キーフォブがアクセスゾーン内にある場合)。

Tomahawk 9010 のサイレント動作モードは、サウンドセキュリティモードがアクティブになっているときを含め、いつでもオンにすることができます。

エンジンをかけたままドアの開閉をする

キーフォブを使用すると、車の走行中にロック操作を制御できます。 KN01 キーを押すとロックが開閉し、ディスプレイに開閉アイコンが表示されます。開いたロック。すべてのロックで同時に制御を行うため、2段階制御はできません。

リモートエンジン始動と停止

開始する前に、次の条件が満たされている必要があります。

ギアボックスレバーをニュートラル (マニュアルトランスミッションの場合) またはパーキング位置 (オートマチックトランスミッションの場合) に設定します。
イグニッションをオフにします。
システムに接続されているリミットスイッチを使用して、すべての移動体要素を閉じます。
パーキングブレーキレバーを上げます。

エンジンを始動するには、KN02 ボタンを押す必要があります。車の光と音の表示が 3 回トリガーされます。ディスプレイには ST が表示され、スターターがエンジンをクランキングしようとしていることを示します。起動に成功すると、画面上にモーターのアイコンが表示され、メロディーが鳴ります。失敗した場合は、SP のようなメッセージが表示されます。サイレン信号とともに非常灯が 4 回点灯した場合、自動始動の開始条件の 1 つが満たされていません。

エンジンはプログラミング中に指定された時間内で動作します。KN02 と KN01 を同時に押すと延長されます。衝撃を加えるたびに動作サイクルが 5 分延長され、最大延長可能動作時間は 20 分 (4 回押す) です。延長手順は何度でも繰り返すことができ、モーターが停止するまでの残り時間がディスプレイに表示されます。

KN02ボタンを押すとモーターが停止します。 4 回の光信号が表示され、画面上のアイコンが消え、メロディー信号が鳴ります。

車内の所定の温度でエンジンを暖機する

エンジンの始動には、ボンネットの下に設置された温度センサーからの信号を利用できます。デバイスが接続されていないか使用されていない場合は、車内の温度センサーの測定値がウォームアップに使用されます。

ウォームアップを開始するには、KN02 と KN03 を同時に長押しする必要があります。このモードのアクティブ化は、1 回の光と音のアラーム、およびディスプレイ上のアイコンの表示によって確認されます。温度のしきい値が表示され、ソフトウェアで変更でき、同時にメロディー信号が鳴ります。

キャビンまたはボンネットの下でプログラムされた温度しきい値に達すると、エンジンが始動します。モーターの動作時間は調整可能です。次回温度しきい値に達したときに再起動が行われますが、2 時間に 6 回まで可能です。

頻繁自動スタートエンジン温度が上昇するとバッテリーが放電する可能性があります。端子電圧監視システムは内蔵していません。

ウォームアップモードは、KN02 と KN03 を押すと無効になります。信号と非常灯が2回鳴り、ディスプレイのアイコンが消え、メロディーが鳴り、解除が確認されます。

スケジュールに応じた自動エンジン始動

このモードは、KN02 と KN04 の同時アクションによって開始されます。ビープ音が 1 回鳴り、毎日の開始アイコンがアクティブになります。キーホルダーのブザーがメロディーを鳴らします。この機能を有効にすると、毎日繰り返し起動が有効になり、モードが有効になったときに実行されます。無効化は同様の操作で実行され、マシン上の光と音の信号が二重にアクティブになることによって確認されます。アイコンが消え、キーホルダーがメロディーを再生します。

モードをアクティブにしてから 5 秒以内に他の間隔で自動的に開始するには、次のいずれかのボタンを短く押します。

KN01 - 1 時間ごとに繰り返します。
KN02 - 2 時間後に繰り返します。
KN03 - 4 時間ごとに繰り返します。
KN04 - 12 時間後に繰り返します。

自動実行の設定は、著者 Ivan Vasilievich が撮影したビデオで実演されています。

車両検索機能を有効にする

検索モードは、さまざまな車両でいっぱいの広い駐車場で車両の駐車位置を見つけるために使用されます。これを行うには、KN03 ボタンと KN04 ボタンを同時に操作する必要があります。無線通信がある場合、車はサイレンと非常灯を含む 6 つの信号を送信して応答します。この機能は複数回使用できます。

警報センサーの作動

衝撃センサーの警告感度ゾーンが作動すると、次のことが起こります。

非常灯の6倍のフラッシュ。
三重の短いサイレンの作動。
キーフォブは通知を受信し、画面にアイコンが表示され、情報メロディーが鳴ります。

警告アラームは誤報である可能性があるため、この感度ゾーンまたはセンサーを完全に無効にすることができます。

KN01、KN04ボタンを操作します。
無効化されたゾーンのアイコンがディスプレイ上でアクティブになります。
もう一度押すとセンサーが完全にオフになります。

スイッチを再度オンにするには、同じキーを同時に押します。

Tomahawk 9010 システムのアクティベーションについて所有者に通知できるのは、キーフォブが安定した双方向通信のゾーンにある場合のみです。

バレットモード

このモードは、セキュリティシステムのパラメータを設定するために使用されます。有効にすると、ドライバーの呼び出しや車の検索などの追加サービス機能のみを使用できます。セキュリティモードまたはアラームモードをオンにするオプションはありません。セットアップモードでアラームを鳴らしたまま車から目を離さないでください。

モードをオンにするには、KN02、KN03、KN04 の 3 つのボタンを同時に押す必要があります。作動の確認は非常灯が4回点滅し、サイレンが4回鳴ります。画面にサービスアイコンが表示され、メロディーが流れます。モードの無効化も同様の方法で行われます。

キーホルダーのプログラミング

ユーザーのリクエストに応じて使用できます追加のリモコンプログラムしてベースユニットのメモリに保存する必要があるコントロール。

「signalka」モデルのトマホーク 9010 は 4 つのキーフォブで制御できます。 5 番目のリモコンを録音しようとすると、最初のリモコンがメモリから削除されます。

プログラミング手順：

セキュリティを無効にし、キーをイグニッションに挿入して「オン」の位置にします（スターターをオンにする必要はありません）。
サービスボタンを押し、標準サイレンが 4 回の短い信号を鳴らすまで押し続けます。シグナリングは、キーフォブプログラミングモードのアクティブ化を示します。
キーを放します。
新しいリモコンの KN03 キーと KN04 キーを同時に押し続けます。リモコンの記録は、サイレンからの短いビープ音によって確認されます。メモリ内のキーフォブの数に応じて、異なる数の音声信号 (1 ～ 4) が与えられます。
6 秒以内にリモコンからの信号がない場合、システムは自動的にプログラミングを終了します。ユーザーは、再プログラムされていないキーフォブはメモリから削除されることを覚えておく必要があります。つまり、1 つの新しいリモコンを記録するときに、既存のすべてのリモコンをメモリに入力する必要があります。

キーフォブを紛失した場合にシステムを無効にする

コントロールパネルが故障したり、路上でバッテリーが切れた場合でも、システムのオン/オフが可能非常ボタンそして鍵。

バレットキーの使用

システムを緊急に非アクティブ化するには:

標準キーで運転席ドアロックを開けると警報が作動します。
キーをロックに差し込み、イグニッションスイッチの位置まで回します。
サービスボタンを見つけて 3 回押します。
イグニッションをオフにします。システムは二重の光と音の信号を発する必要があります。この後、セキュリティモードはオフになります。
エンジンが始動できることを確認してください。

コードの使用

「アラーム」をインストールするときにプログラムすることができます緊急停止コードを使用して:

キーでドアを開けた後、イグニッションを作動させる必要があります。
ボタンを押してコードの最初の桁を入力します（押す回数は値と同じです）。
イグニッションをオフにして、再度オンにします。
2 番目の数字を入力します。
イグニッションを無効にすると、上記の通常の手順と同じ方法でシステムがオフになります。
エンジンをかけろ。

トマホークブランドの所有者である「イントルガリアン」の「娘」であるロシアの会社「AI-SYSTEMS」は、その命名法によって類似の会社と区別されます関連製品。メーカーの 15 年間の経験により、同名の警報システムは自動車所有者の間で需要が高まっています。カーアラームメーカーがオーナーにプレゼント簡単なサンプル需要の高い最高のモデル。ご紹介短いレビュー警報器メーカーのトマホークは、いくつかの製品を発表しています。

トマホークブランドについて

製造会社トマホークについて話すと、製造されたデバイスやその他の電子製品の品質と信頼性が前面に出ます。このメーカーの製品は車の警報器だけではありません。 Tomahawk ブランドの下で、車の所有者は自分の車を保護するために以下のものを入手できます。

レーダー探知機;
コンボデバイス。
DVR;
補助アクセサリ。

さらに、トマホーク警報器メーカーは、サービスセンター。彼らが提供しますテクニカルサポート、車の警報器やその他の電子セキュリティ装置の保証および保証後の修理。電子機器の所有者、ブランドメーカーには、完全なパッケージが提供されます技術文書レビューと運用のために。

トマホークカーアラームの多面的なラインナップにより、あらゆるヴィンテージのブランドの車のオーナーが利用できるようになります。このメーカーは、シンプルなアラームモデルとより優れたアラームモデルの両方を製造しています。多額のサービスとセキュリティのオプション。トマホークブランドのメーカーは、製品の技術力を常に向上させています。

トマホーク警報器の主な特長

トマホーク車用警報器は一般的であり、車の所有者の間で需要があります。ブランドシステムによる車両の保護に重点を置いています。上級。ブランドの歴史は2000年初頭に遡ります。

メーカーのラインナップは常に更新されます。毎新しいサンプルトマホーク警報は改善され、改善されています技術仕様。発表されたトマホーク車警報器は機能的に改良されており、単純な「信号」から複雑なセキュリティシステムに変わります。

ブランドの最良の例の概要を以下に示します。競争の激しい市場環境により、製品改善に対する新たな要件が求められます。メーカーが開発した各モデルには、製造年や耐用年数に関係なく、車両の保護に特化したオプションがあります。

トマホークアラームの例をいくつか知るために、単純なものから複雑なものまで、その主な機能を確認します。

TW-9010は、控えめな機能を備えたカーアラームです。トマホークブランドモデルは、車の主要な開閉可能な部分をブロックします。メーカーはスキャナーやグラバーに対する対抗策を提供しています。このトマホーク警報システムはフィードバックが特徴です。小売ネットワークでは、トマホーク車用警報器は 3,000 ～ 3,900 ルーブルの価格で販売されています。
このブランドのメーカーは、フィードバックのないクラシックなサンプルを開発、製造してきました。 CL700。車のオーナーの間で人気があります。料金は1,600ルーブルからです。 CL500の場合は2,100摩擦から。 CL700用。
自動車愛好家や専門家の間で最高のモデルは、次のサンプルとみなされます。 8.1; Z-3; TZ-7010。これらのトマホーク車用警報器は、最大 1,000 m までのフィードバック範囲の拡大によって区別されます。このブランドのメーカーは、セキュリティシステムに対する車の所有者の要求を考慮に入れました。トマホーク 8.1、Z-3 カーアラームの価格は 4,500 ルーブル以上です。警報トマホーク TZ-7010 はロシア連邦で 4,000 ルーブル以上の価格で取引されています。
このブランドのミドルクラスのサンプルには TW-9020 が含まれます。このモデルでは、メーカーが提供していますリモートスタートモーター。この自動車保護製品には他にも多くの便利なオプションがあります。 TW-9020の価格は3,000ルーブルから。
レビューでは、トマホーク LR-950LE カーアラームを強調する必要があります。メーカーは困難な状況での動作を保証しています。気候条件。トマホーク警報システムは、ターボタイマーとエンジンを自動的に始動する機能を備えており、キーフォブとの対話は 1,000 m 以上の距離から行われます。このブランドのモデルはハンドブレーキセンサーに反応し、ディーゼルエンジンを予熱する機能を備えています。 Tomahawk LR-950LE カーアラームの価格に関する情報はありません。
TW-9030 警報システムは最新世代モデルに属します。このブランドモデルでは、メーカーは、サーチエンジングロナス、GPS/GSM。当然のことながら最高のモデルの 1 つに分類されます。価格は 4,500 ルーブルからですが、プロモーション期間中はさらに安く販売されます。

このレビューには、Tomahawk ブランドの車用警報器の完全なリストが記載されていません。

トマホーク警報器の品質と信頼性について

現在のトマホーク警報器は、さまざまな財務能力を持つ自動車所有者に適した一連のオプションを備えたメーカーによって開発および製造されています。最良のモデルには、主に重要なオプションと副次的に重要なオプションの両方が含まれています。行為詳細な分析 Tomahawkブランドの各サンプルはお勧めできません。プラットフォームは同じですが、オプションの構成が異なります。品質指標の概要を検討することが提案されています。

かなりの距離（最大1.2 km）にあるトマホーク中央車両警報ユニットとの対話通信。
このメーカーの警報システムは、プログラムに含まれる設定に従って自動エンジン始動を行います。
メーカーは、障害のあるゾーンをシャットダウンする可能性を提供しています。
アラームには追加チャンネルの制御が装備されており、最大 4 つまで追加できます。
トマホーク警報は自動的に作動します。
このブランドのセキュリティシステムは、不正な起動に対する保護を特徴としています。モーターをブロックするオプションが実装されています。
トマホーク自動車警報システムを使用した車両中央ロックの制御とプログラミングの実装が許可されています。
トマホーク警報器にはターボタイマーとイモビライザーが装備されています。
メーカーが提供しているブランドセキュリティシステムシステムに関連付けられたセンサーにステータスをポーリングします。

メーカーセキュリティコンプレックス詳細なインストールと操作手順が含まれています。説明書を確認した結果、トマホーク車用警報器のいくつかの例は実際に個別に取り付けて設定できるほど完全であるという結論に達しました。

トマホーク警報器の欠点に関して言えば、それも存在します。したがって、ブランドの所有者のレビューを調べてみると、範囲に準拠していないという苦情が見つかりましたが、製品がどの領域で使用されたかは記載されていません。

他の人へネガティブな品質, セキュリティ製品このメーカーの場合、坂道に駐車した場合にエンジンの自動始動ができなくなりました。自動車警報器メーカーのトマホークは、厳密に水平位置にある自動車に対してこのオプションを実行することを推奨しています。

トマホークの「警報装置」について少し知った後、経済的余裕のある車の所有者であれば、自分の車を確実に保護できると私たちは結論付けています。レビューによると最高のモデルスチール: X5; Z5; TW-9010; TZ-9030。したがって、トマホーク Z5 カーアラームでは、メーカーは次のモードを提供しています。アンチスキャナーとアンチグラバー。 2段階の範囲で感度制御が可能です。 TZ-9030 ブランド製品にはオプションが含まれています。サイレントモードで武装解除することも、静かに解除することもできます。有用なプロパティ駐車場で車を探しているとみなされ、暗い時間日々。完全なリストトマホーク警報のオプションは説明書に含まれており、インターネット経由で入手できます。

トマホーク警報は、最も一般的なものの 1 つです。ロシア市場。 2000年代初頭に登場したこちらは、商標は、信頼性が高く機能的なカーアラームの代名詞の 1 つとなっています。

自動車市場だけでなく、関連するエレクトロニクス製品も同様です。セキュリティアラームは長い間、車の健全性を監視する単純な「信号システム」から、さまざまな機能を実行する複雑なシステムへと変化してきました。サービス機能。これは、激化する競争によって促進されています。セキュリティアラーム多機能なだけでなく、非常に手頃な価格になりました。

機能機器

最新のトマホーク車用警報器には、一次機能と二次機能の両方で非常に幅広い機能が備わっています。モデル x5、z5、9010、9030 は特に人気があり、それらのタイプと説明は一連の機能が異なるだけです。しかし、それらのほぼすべてが次の能力を持っています:

最大 1200 メートルの範囲のフィードバックダイアログ。
エンジン温度に応じて、またはタイマーによって設定できる自動エンジン始動。
欠陥のあるセキュリティゾーンを無効にする。
最大 4 つの追加制御チャネル。
自動アーミング;
エンジンロック。
集中ロック制御とプログラミング。
ターボタイマー;
イモビライザー;
センサーステータスのリモートポーリング。

このさまざまな機能の中で、いくつかの機能は特に言及する価値があります。

自動エンジン始動機能を使用すると、離れた場所から車のエンジンを始動できるため、寒い季節にはすでに暖まった車内に乗り込み、エンジンが暖まるのを待たずにすぐに運転を開始できます。

現在、フィードバックはほぼすべての警報システムで行われており、車両との直接の視覚的接触が失われる状況では不可欠です。アラームが作動すると、キーフォブ信号を使用して車に何が起こっているかを判断できます。

さらに、いずれかの故障が発生した場合に作動させるとき、セキュリティゾーン所有者は、どれが検査と修理が必要かを知ることができます。

常に使用されるわけではありませんが、他の機能も需要があります。たとえば、警報システムのCenturion、Pharaoh、Mongooseなどの競合他社も、同じ機能リストを備えた同様のモデルを提供しているため、このセグメントでの競争は非常に激しいことに注意してください。

完全

キットには、メインユニット、接続用のワイヤー一式、必要なセンサー一式、アンテナユニット、2つのコントロールキーフォブ（そのうちの1つは液晶ディスプレイとフィードバック付き）、オーバーライドボタン、追加のリレー、および詳細な指示操作と設置のために。

繋がり

すべてのトマホークアラームは単一のアルゴリズムを使用してインストールおよび接続されます。接続図多くのモデルで同じです。

フロントパネルは部分的に分解されています、必要な接続にアクセスできるようにするために、計器パネルが取り外される場合があります。
適切なワイヤーを使用するマニュアルによれば、接続はオンボード電気ネットワーク、点火、スターター回路（自動始動付きモデルの場合）、ライトアラームに行われます。
サイレン設置中、必要なすべてのセンサー、ボンネットとトランクの開口部を制御する追加のリミットスイッチ。
システムは集中ロックに接続されていますまたは電動ドアロックドライブ。
インストール済み外部アンテナ、上書きボタン。
取り外した部品はすべて返却します所定の位置に取り付けられ、調整が行われます。

アラームの設定

インストール後、設定を行う必要があります。デフォルトのアラーム設定の多くは日常使用に適していますが、いくつかの設定を構成する必要がある場合があります。 1つ目は衝撃センサーの感度です。感度を変更するための特別な調整ネジが付いています。最も極端な設定では、風が吹いてもシステムが作動します。したがって、希望するチューニングの鋭さは、自分の好みに基づいて実験的に設定されます。

イグニッションオン時のドアロックや通知を無効にすることもできます。誤報。さらに、エンジン始動の時間と頻度、およびトマホークアラームキーフォブに関連する現在時刻、振動、バックライトなどの多くの設定が規制されています。

緊急警報停止

システムが正しく動作していない場合、リモコンの電池が切れている場合、またはトマホークアラームキーフォブが完全に紛失した場合は、トマホークアラームをオフにする方法があります。これを行うには、次のことを行う必要があります。

ドアを開けてイグニッションをオンにします。
クリックバレーボタン 3回;
サイレンが短い信号で 3 回鳴り、方向指示器も 3 回点滅します。セキュリティモードは無効になります。

ロック解除コードがある場合は、キーフォブのディスプレイに「PIN コード」の文字が常に点灯します。この場合、バレットボタンはコードの桁に対応する回数押す必要があります。最初に最初の数字を押し、次にイグニッションをオフにして再度オンにした後、2 番目の数字を押します。クリック数に注意する必要があります。異なるモデル異なる場合があります。取扱説明書には機種ごとに手順が記載されています。