StarLine A39 は、セキュリティおよびテレマティクス システム市場の新製品で、信頼性の高い車両保護を目的として設計されています。 インテリジェントなオートスタート、オプションのマルチシステム 2CAN、オプションの GPS/GSM インターフェイス、および 128 チャネルと約 2 km の動作範囲を備えた耐干渉トランシーバーを備えています。 このデバイスは、スタート/ストップ ボタンが組み込まれている車と互換性があります。 オプションで接続される2CANインターフェースは300以上の車種と互換性があります。 このインターフェイスにより、車の電子機器への介入が最小限に抑えられるため、警報器の取り付けが大幅に簡素化され、作業が迅速化されます。 StarLine A39 を使用すると、外部コンポーネントを使用せずに追加機能を簡単にインストールできます。 スーパー スレーブ オプションは、次の 3 つの保護ラインにより、信頼性の高い車両保護を保証します。 標準システム、識別およびバリデータイモビライザー。 セキュリティモードがアクティブになると、ハッチを自動的に閉じてミラーを折りたたむことができ、自動始動時には、ラジオ、ワイパーをオフにし、シートヒーターとウィンドウを自動的にオンにし、スマートイグニッションスイッチからの信号をシミュレートします。
特徴:
- 無線制御チャンネル数 128
- 無線制御信号周波数 433.05 ～ 434.79 MHz
- 警報信号を受信したときのメインキーフォブの範囲は2000メートルです
- 制御コマンドを送信するときのメインキーフォブの範囲は 800 m です
- 衝撃・傾きセンサー一体型3軸加速度センサー
- 作用半径 追加のキーホルダー(最大)15m
- 供給電圧 直流 9～18V
- 動作温度 -50 ～ +850С
- セキュリティモードでのアラームの消費電流は26mA以下
2014年の新作。 セキュリティテレマティックインテリジェントな自動スタートによる車の保護のための複雑な、 スキャン不能ダイアログ制御コード、統合マルチシステム CAN+LIN, オプション GSM/
GPS-インターフェースと 128
- 最大範囲のチャンネルノイズプルーフトランシーバー 2000メートル.
スーパースレーブプレゼントに。
StarLine A39 CAN+LIN は、デジタル CAN および LIN バスに接続された車両を確実に保護するために特別に設計されています: LADA Granta、LADA Kalina、LADA Kalina ll、LADA Priora。
カーディーラーのみで購入可能
| スーパースレイブ標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、標準システム、バリデーター・イモビライザーの 3 つのセキュリティー・ラインによって保証されています。 | |||
| テレマティクス オプション GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールにより、車両の座標を決定し、リモートで制御できます | |||
| ダイアログ保護 ダイアログコード スターラインコントロール個別の 128 ビット暗号化キーによる保証 信頼性の高い保護既知のすべてのコードグラバーから | |
||
| 干渉防止 StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極度の都市部の無線干渉状況でも自信を持って動作します。 | |||
| 3D 衝撃および傾きセンサーリモコンを使用して、車両のジャッキと避難を登録します。 | |||
| 拡張された温度範囲 StarLine は過酷な条件でも自信を持って動作します 気候条件-50 ～ +85 °C の温度で | |||
| 自動スタートインテリジェントな自動起動により、リモートおよび 自動スタート温度または特定の時間によるエンジン | |||
| エネルギー経済を記録する記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間の十分なバッテリー充電の維持を保証します。 | |||
| 内蔵CAN+LINインターフェース迅速、便利、安全な設置を保証します セキュリティシステムタイヤを装備した現代の自動車用の StarLine CANとLIN | |||
| 電話からの制御設置の可能性 オプション GSM モジュールを使用すると、セキュリティとセキュリティを管理できます。 サービス機能、携帯電話のセキュリティステータスに関する通知を受け取るだけでなく、 | |||
| 通信チャネル制御 自動運転通信チャネルにより、キーフォブが警報トランシーバーの範囲内にあることが保証されます。 | |||
| 耐衝撃性キーホルダー キーホルダー スターライン革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、内部保護アンテナを備えています。 | |||
| 柔軟なサービスチャネルハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。 | |||
| 特許保護 StarLine のすべての技術ソリューションとオリジナルのデザインは、特許と著作権証明書によって保護されています。 | |||
| 連邦支援サービス ロシア 8-800-333-80-30 ベラルーシ 8-10-8000-333-80-30 カザフスタン 8-800-070-80-30 ウクライナ 0-800-502-308 |
StarLine A39 CAN+LIN の利点:
スタート/ストップボタン。 StarLine A39 CAN+LIN は、スタート/ストップ ボタンを備えた車両と理想的に互換性があります。
統合されたCAN+LINインターフェース最新を含む300車種以上に対応。 統合された CAN+LIN インターフェイスにより、警報システムの取り付けが簡素化および迅速化され、車両の電子機器との干渉が最小限に抑えられます。
柔軟なおかげで サービスチャネル警報システム StarLine A39 CAN+LIN により、設置と実装が容易になります 追加機能外部コンポーネントを使用せずに。
盗難防止機能:
- デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
- コードリレーを接続する。
- コネクタを 1 つだけ使用して StarLine GSM/GPS モジュールを追加します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック（故障シミュレーション）。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御（閉じる）;
- に接続すると光アラームをオンにします 警報.
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムの自動復帰 初期位置(折りたたみ);
自動起動時:
- 自動スタートの実行中にワイパーとラジオを無効にする。
- オートスタートの実行中にシートヒーターとウィンドウヒーターをオンにする。
- 「スマート」点火スイッチからの信号のシミュレーション。
- 2 番目のインパルスは、スタート/ストップ ボタンのある車で自動始動が失敗した場合にイグニッションをオフにします。
- 2 番目のスターター信号のシミュレーション。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に車の所有者に信頼性の高い保護と快適さを提供します。 スターライン A39 CAN+LIN。
警報器ソフトウェア L7 以降の取扱説明書
装置：
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- エンジン温度センサー
- ユーザーマニュアル
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
- サイレン
- CAN-LINモジュール
- 標準イモビライザーを一時的に無効にするモジュール
仕様:
| 。 無線制御信号の搬送周波数 | 433.05～434.79MHz |
| 。 無線制御チャンネル数 | 128 |
| 。 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大範囲 |
800m |
| 。 アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲 |
2000メートル |
| 。 追加のキーホルダーの最大範囲 | 15メートル |
| 。 衝撃・傾きセンサータイプ | 一体型 3 軸加速度計 |
| 。 作業温度 | -50℃から+85℃まで |
| 。 直流電源電圧 | 9～18V |
| 。 セキュリティモードでの警報システムの消費電流 | 26mA以下 |
最大 許容電流出力で:
お選びいただきありがとうございます。 フォームにご記入ください。 24時間以内に必ずご連絡させていただきます。
アスタリスクの付いたフィールドは必須です。
自動車ディーラーの新車には、メーカーの公式 Web サイトの製品リストに記載されていないスターライン A39 警報システムが装備されている場合があります。 したがって、車を購入した後は、この盗難防止システムの設定と操作の機能をよく理解しておくことをお勧めします。
[隠れる]
装置
自動スタート Starline A39 を備えた警報システムを購入すると、ユーザーは設置に必要なすべてのキットを受け取ります。 車種によってはリミットスイッチやリミットスイッチ用のワイヤーを別途購入する必要がある場合があります。
最大セットには次のものが含まれます。
- マイクロプロセッサ制御を備えたヘッドユニット。
- 双方向信号交換機能を備えたメインキーフォブ、ディスプレイを装備。
- キーホルダー用単4電池。
- 2番目のキーフォブ（スクリーンなし）。
- 追加のスイッチングリレー。
- パワーモジュール;
- アンテナ内蔵トランシーバー。
- イモビライザーバイパス。
- サイレン (オプション);
- 電源を接続し、外部光信号を制御するためのワイヤーハーネス。
- パワーモジュールのヘッドブロックと温度センサー（エンジンに取り付けられている）に渡るためのハーネス。
- 車両のCANまたはLINバスに接続するためのワイヤリングハーネス（オプション）。
- ロック制御モジュールに接続するための配線。
- 入力回路用クロスケーブル:
- メインワイヤーハーネス（10ピンプラグ付き）;
- アンテナケーブル。
- スターライン GSM モジュール;
- インジケーターダイオード。
- フードリミットスイッチに接続するためのワイヤー。
- 設定ボタン（サービス）;
- エンジン温度計;
- 2本のネジ付きフードリミットスイッチ。
- 電圧を供給するための接続端子 - 12 V;
- ダイオード 1N4007;
- ドキュメントパッケージ (保証書、ユーザーマニュアル、説明書)。
アンテナ ユニットには、3 軸加速度計の原理に基づいて動作し、衝撃や車両の傾きを検出する統合センサーが含まれています。 統合センサーを使用すると、設置が簡素化され、システムの感度が向上します。
主な機能
「Signalka」A39 は以下を提供できます。
- 不正なエンジン始動に対する保護 (メインリレーおよび追加リレー)。
- リミットスイッチと衝撃センサーと傾斜センサーを使用した車内保護。
- サイレントかつサウンドアーミング。
- アラームモードではサイレンの有無にかかわらず作業できます。
- 無効化ボタンが誤って押された場合、自動的にスイッチがオンになります。
- キーホルダーまたは電話にメッセージを送信する。
- イモビライザーおよび盗難防止モードで動作します。
- 自動エンジン始動;
- ターボタイマーに従ってエンジンを作動させる。
- 標準的な自律型ヒーターの制御。
- と連携 標準アラームスレーブモードの場合。
- 調整可能なショックセンサーからの信号によって作動します。
- 外部と連携して取り組む GSMモジュール CAN バスをサポートする Starline M22 または M32。
- オプションの内蔵GSMユニットで動作。
- 追加の Starline R2 無線リレー (最大 2 個) と組み合わせて使用します。
- コードリレーStarline R3で動作します。
標準の Kia Optima キー フォブからの Starline A39 自動起動の操作は、著者 Mikhail Novikov のビデオで実演されています。
仕様
アラームには次の特徴があります。
- 動作制御周波数 - 433.05-434.79 MHz;
- 制御チャネルの数 - 128;
- メインキーフォブからの信号距離 - 最大 800 m。
- システムの状態に関するデータを受信するための距離 - 最大2000 m。
- 2 番目のキーフォブの動作半径は 15 メートル以下です。
- 供給電圧 - 18 V以下;
- スタンバイモードでの動作電流 - 20 mA 以下。
- モジュールを操作するときの電流 セルラー通信- 約33mA;
- セルラーモジュールおよびGPS/GLONASSナビゲーションアンテナの動作中の電流 - 最大36 mA
セキュリティ複合体の出力回路は、次の電流値（12 Vの電圧で）向けに設計されています。
保護は、車の標準の可溶要素によって実行されます。
設置ルール
- ヘッドユニットはケースの下に配置されています ダッシュボードパネルフレームにタイまたはタッピングネジで固定されます。 湿気の多い場所にユニットを置く場合は、中央のハーネスコネクタを下に向けて設置してください。 デバイスはキャビン内に気温センサーが内蔵されているため、微気候システムのエアダクトから離れた場所に設置する必要があります。
- アンテナは上端に沿って設置する必要があります フロントガラス本体の金属フレームから50mm以上離してください。 機器が誤動作する可能性があるため、光センサーや雨センサーから離れた場所に設置してください。 ガラスに黒ずみのストライプが適用されている場合、またはフィルムで着色されている場合、キーフォブの安定した動作半径が減少する可能性があります。 アンテナモジュールを取り付けることはお勧めしません。 プラスチック外装衝撃センサーのアルゴリズムが混乱するためです。
- システムの動作モードを示すダイオードは、ダッシュボードの上部またはフロントピラーのトリムに取り付けられています。
- サイレンは、熱や湿気の発生源から離れたエンジン ルームに配置されています。 ホーンを下にして設置するため、水の浸水から機器を守ります。 スタンドアロン サイレンを使用する場合は、スイッチ ロックに障害物がないようにアクセスしてください。 電源回路には最大 3 A の電流定格の追加のヒューズを使用することをお勧めします。
- エンジン温度センサーの取り付けには、冷却システムパイプまたはエンジンのクランクケースを使用することをお勧めします。 センサーはプラスチックタイでパイプに固定され、ボルトでクランクケースに固定されています。 ボルトやナットで締結する際は、センサ本体を変形させないよう注意してください。 エキゾーストマニホールドの近くに温度計を取り付けると故障の原因になりますので禁止します。
サイレンの設置場所は、底部の開口部からアクセスできないようにする必要があります。 そうしないと、攻撃者がサイレンを無効にしたり無効にしたりする可能性があります。
インストールする方法？
インストール手順の一般的な順序は次のとおりです。
- -12 ボルト線 (黒) を接続します。 提供する 良好な接触ケーブルをラグで圧着し、本体の標準接地ナットにねじ込むことをお勧めします。 本体へのタッピンねじによる固定は禁止です。
- 断面積が少なくとも 6 mm² の配線を使用して、+12 ボルトの電源をヘッド ユニットのコネクタに供給します。 通常、カットイン ポイントが選択されます。 電力線、イグニッションスイッチに行きます。
- リレーモジュールをプラス線に接続します。 ヘッドユニットとリレー要素には、独自のヒューズで保護された別の回路を通じて電力を供給することをお勧めします。
- ユニットとモジュールをバッテリーに直接接続する場合は、断面積が少なくとも 6 mm² の銅導体を使用し、定格 30 A の別個のヒューズで回路を保護する必要があります。ヒューズ リンクは次のとおりです。バッテリーのプラス端子にできるだけ近づけて設置してください。
- CAN または LIN バスに接続します (必要な場合)。
- CAN または LIN バスを使用する場合、ドア ロックや屋外照明を制御するために別のアナログ接続が必要になる場合があります。
- 必要に応じて、点火入力を接続し、CAN バス経由でこの入力の制御を無効にします。
- エンジンの動作性を確保するために、回路の 1 つの切れ目に追加のリレーを取り付けます。
- ドア、ボンネット、トランクリッドのリミットスイッチを制御回路に組み込みます。 CAN バス制御を無効にすることが必要な場合があります。
- ブレーキペダルとパーキングブレーキレバーをリミットスイッチ回路に接続します。
- 外部の調光回路を本体に接続します。
- サイレンを取り付けて接続します。 リレーを介して接続された標準ホーンをサイレンとして使用することが可能です。
- 追加のチャンネルをアクティブにして回路を接続します。 補助装置(トランクロックまたは補助ヒーター)。
- キーをロックから外した状態で作業する場合（ターボタイマーモード）、点火補助回路のパラメータを設定します。
- エンジンにセンサーを取り付け、イモビライザー回路にバイパス装置を接続します。
- マウント サービスボタン動作モードを監視するためのダイオード。
- アンテナ付きモジュールを取り付け、ユニットに接続します。
- ショックセンサーの動作パラメータを設定します。
- 傾きセンサーの動作レベルを調整します。
- 追加の GSM 通信モジュールをインストールします (必要な場合)。
- オプションの無線リレーとコードコントローラーを取り付けます。
設置後は、システムの機能を確認し、調整する必要があります。
CAN バス搭載車両への Starline A39 の自己取り付けは、そのようなデバイスの取り付け経験がある場合にのみ推奨されます。 そうしないと撤退のリスクがある 電子システム車が故障しています。
ユーザーマニュアル
付属の説明書には次の点が記載されています。
- 納品範囲に関する一般情報。
- システムを詳細な図で接続する。
- さまざまなロック制御オプション。
- 照明器具、サイレンの接続。
- 追加のチャネルのアクティブ化。
- イモビライザー クローラーの取り付けと構成。
- センサーと追加機器の設定。
- 自動エンジン始動のオプション。
- 基本パラメータのプログラミング。
- 追加のチャンネルをセットアップする。
- CANインターフェース制御。
- スレーブモードでのシステム動作。
- 追加のキーフォブの設定。
- 緊急シャットダウンコードのプログラミング。
紛失した場合 オリジナルの説明書のドキュメントを使用することができます。 すべてのシステム設定は同一です。
モード
Starline A39 セキュリティ システムは、いくつかのモードで動作できます。
- サービスモード機能のプログラミングを行う作業。
- セキュリティモード（サイレントおよびサイレン付き）。
- 自動実行モード。
- 強盗防止モード。
- スレーブモード (標準セキュリティシステムと併用)。
自動実行モードで作業している場合、いくつかの起動オプションが可能です。
- 警報により。
- 温度センサーからの信号に基づく。
- タイマーによる。
- キーホルダーからの信号により。
キーホルダーのセットアップ
CAN モジュールを備えた A39 システムを使用する場合、スレーブ モードを有効にすることができます。これにより、標準のキー フォブからシステムを制御できるようになります。 追加のリモコンを識別タグとして使用できます。 追加のリモコンで解除するときにアラーム信号がオンになった場合 (30 秒後)、デバイスをタグ モードに切り替える必要があります。
要素の指定付きキーホルダー タグ A39
キーフォブをタグモードに切り替えるには、次の操作を行う必要があります。
- ボタン 01 を押し続けます。キーフォブのインジケーターで動作モードを決定できます。 赤に点灯すると、アラームの通常の動作がアクティブになり、青に点灯すると、スレーブモードがアクティブになります。
- スレーブに切り替えるには、ボタン 03 を短く押します (キー 01 を押したままにします)。 切り替えはインジケーターの色が青色に変化することで確認されます。
- 通常モードに戻るには、キー 02 を短く押します。ダイオードが赤色に点灯することで確認されます。
- モードを選択したら、01 キーを放します。
ヘッドユニットがタグ信号を読み取る範囲は設定により異なります。 動作範囲を設定する場合は、まずブロックを設定モードに切り替え、次にタグを設定するという順序で作業する必要があります。
ユニット自体とキーフォブを設定するには、次の一連の操作を実行する必要があります。
- キーフォブをタグモードに切り替えます。
- セキュリティを無効にして設定ボタンを11回連続押してください。
- イグニッションをオンにし、サイレン (11 回の短い信号) と外部ランプ (2 秒に 1 回点滅) からの確認を受け取ります。
- ボタン 01 と 03 を同時に短く押すと、信号音が鳴り、青色のダイオードが点滅します。
- ボタンを放し、もう一度キー 01 を 2 秒以上押します。 押すと青色の LED が点灯します。
- ダイオードをオンにした後、キー 02 または 03 を短く押して、01 を放します。メロディーは、範囲設定メニューに入ったことを確認するものとして機能します。
- キー 02 と 03 をそれぞれ短く押すと、範囲を拡大または縮小できます。 押すと短いビープ音が鳴ります。 限界値に達するとメロディーが鳴ります。 セットアップモードでは、接続チェックが実行され、赤色の LED が点灯して表示されます。
- 正しく設定するには、半径を最小値まで減らすことをお勧めします。 次に、車から 6 メートル以内の距離でボタン 02 を使用して、安定した通信信号を実現します。
- 01 キーを短く押して、キーフォブのブザーからの 2 つの信号を待ちます。
- ボタン02と03を同時に押して、イグニッションシステムをオフにします。 すべてのタグ設定は、ネットワーク電圧とは関係なく、ヘッド ユニットの別個のメモリに保存されます。
キーフォブを使用した機能のプログラミング
すべてのプログラミング パラメータは、取扱説明書に付属のセットアップ テーブルで入手できます。
プログラミングを実行するには、次のものが必要です。
- メインメニューに入ります。 これを行うには、イグニッションをオフにして、サービス オプション キーを 5 回押します。
- イグニッション システムをオンにし、サイレンからの確認信号を 5 回受信し、キーホルダー ブザーからメロディアスな信号を受信します。
- ボタン02、03で5つの設定項目から1つを選択します。
- ボタン03を長押しし、音の確認を待ちます。
- 03 を短く押します。キーホルダーのブザーが鳴った後、セットアップ メニューの最初の項目が画面に表示されます。
- 02 と 03 を短く押して、必要なサブ項目 (機能) を選択します。 オプション番号 10 を選択するには、03 を 9 回押す必要があることに注意してください。
- 01 を短く押すと、機能状態を選択するためのサブメニューがオンになります。
- 選択後、03 を長押しし、音声信号の後に短く押します。 メインメニューに戻ります。
- 設定モードを完全に終了するには、ロックのキーを OFF の位置に回す必要があります。
メインのキーフォブとボタンのレイアウト
長所と短所
スターライン A39 にはアラームがありません 広く普及している, そのため、それに関する所有者からのレビューは散発的です。
ユーザーはデバイスの利点に次のように注目しています。
- ボタンひとつでエンジン始動が可能。
- 追加のチャネルを使用して自律型ヒーターを制御する可能性。
- アイドリングストップシステム搭載車をはじめ、さまざまなメーカーの車に装着可能。
- スムーズな調整が可能な高感度ショックセンサー。
- コンピューターを介したプログラミングの可能性。
- 自己診断システムを内蔵。 アラームがオンになると、ユニットがポーリングされ、異常が検出された場合はキーフォブまたは電話に信号が送信されます。 動作しないセンサーはセキュリティ ゾーンから自動的にオフになります。
しかし同時に、次のようなマイナス面にも注意してください。
- わかりにくい取扱説明書。
- キーホルダー本体が弱い。
- 会う 偽陽性そして動作の失敗 低温(-20°С以下)。
- 欠陥のあるコピーがあります（所有者からのレビューによると、そのようなシステムは保証で交換されました）。
- 追加モジュールを購入する必要がある (CAN+LIN のないシステムを購入した場合)。
- 短くて細いワイヤーを束ねたもの。
- ほとんどの場合、警報システムは自動車ディーラーで設置されるため、多くのパラメータがプログラムされていないままになります。 A39搭載車をご購入の際は、緊急用PINコードを再設定することをお勧めします。
価格
アラームと追加要素の平均価格:
- CAN+LINバージョンの基本アラーム - 7,500ルーブル。
- GSM M22 モジュール — 5,700 ルーブル;
- GSM M32 CAN+LIN モジュール — 11,100 摩擦。
テレマティクス機能と GSM 通信を備えた Starline A39 2CAN+2LIN カーアラームは、電圧が 18 ボルト以下の車両に取り付けることができます。 つまり、このモデルを使用すると、 盗難防止複合体オートバイや「大型」車両では不可能です。
[隠れる]
スターライン A39 システムコンポーネント
Starline A39 2CAN+2LIN 信号システムの配信パッケージに含まれる要素の説明:
- メインマイクロプロセッサモジュール;
- コミュニケーター フィードバックスクリーン付き。
- 予備のポケットベル、ディスプレイは装備されていません。
- メインコンソールに取り付けるための単4電池。
- 追加のスイッチングリレー。
- パワーブロック。
- アンテナアダプター。
- 標準のエンジン ブロッカーをバイパスするためのモジュール。
- 警報システムに接続するためのケーブルハーネスのセット、 温度センサー、電源モジュール、CAN および LIN バス。
- 中央ロックおよびその他のコンポーネントに接続するためのワイヤーのセット 車両;
- GSMモジュール;
- アンテナアダプターを接続するためのケーブル。
- 車のアラームのステータスを示す LED。
- 接続ケーブル付きのボンネットに取り付けるためのリミットスイッチ。
- パワーユニット温度センサー;
- 「バレット」ボタンは、カーセキュリティシステムを制御するためのサービスモードに入ります。
- 12 ボルト電源回路を接続するための端子。
- ダイオード素子。
- サービスマニュアル、保証書、消費者向け説明書などの文書。
自動スタート付き Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムにはサイレンとドア リミット スイッチが含まれていません。別途購入する必要があります。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムのコンポーネント
Starline A39の主な機能
Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムは自動エンジン始動機能を備えており、スマートフォンにインストールされた専用アプリで制御できます。 このモデルは、通知オプションと制御機能も提供します。 セキュリティコンプレックス双方向通信チャネルの使用を通じて。 システムステータスに関するすべての情報はキーフォブディスプレイに表示されます。
アラームのオプションの説明:
- メインリレーと追加リレーを使用して電源ユニットをロックします。
- インパクトコントローラーやリミットスイッチを使用して車両の複数のエリアを保護します。
- 静かでサウンドな車のアーミング。
- 車両所有者に次の方法で通知します。 モバイルアプリまたはリモコン。
- 暖房機器の制御も標準装備。 それはディーゼルエンジンの始動前ヒーターについて。
- 保護機能が誤ってシャットダウンした場合に、車両が自動的に作動します。
- 「スレーブ」モードを使用する場合、標準の集中ロックで動作する機能。
- 衝撃センサーから供給されるインパルスによりセキュリティが作動します。
- 保護をオンまたはオフにするときに、盗難防止システムのすべてのコンポーネントを自己診断します。 障害ゾーンが検出された場合、その情報がディスプレイ付きコミュニケータに表示されます。
- P2 無線リレーおよび製造元 Starline の P3 コード デバイスを追加使用する可能性。
- 停電に対するアラーム保護。 この場合、システムはエンジンをロックしたままにし、始動できなくなります。 さらに、コントロールユニットには不揮発性メモリが装備されており、セキュリティモードでのシステムアクティベーションに関するすべての情報が保存されます。
- CAN インターフェースを装備した車両に Starline M22 および M32 モジュールを追加設置する可能性。
- 「盗難防止」機能の利用可能。 その助けを借りて、ユーザーは車が攻撃された場合にエンジンブロックを作動させることができます。 攻撃者が犯罪現場を離れ、車の所有者から安全な距離にいる場合、パワーユニットは自動的に停止します。 このオプションは秘密裏にアクティブ化できます。
- 「パニック」機能の利用可能。 その助けを借りて、キーフォブからのコマンドに応じて車のサイレンと光学装置が作動します。 これにより、犯罪者を怖がらせて車から遠ざけることができます。
仕様
Starline A39 セキュリティ コンプレックスのプロパティとパラメータの説明:
- データ送信は 433 ～ 434 MHz の周波数のチャネル上で実行されます。
- パルス送信モードでのメインリモコンの動作半径は800m以下、受信時は最大2kmです。
- 予備デバイスの動作範囲は 15 メートルです。
- セキュリティ複合施設の制御には 128 チャネルが使用されます。
- Starline A39 がすべてのオプションを実行する温度範囲は -50 ～ +85 度です。
- セキュリティ モードでは、システムの消費電流は 20 mA 未満です。
Starline A39 出力電力線は、次の電流で動作するように設計されています。
セキュリティシステム導入の基本ルール
新旧モデルの自動エンジン始動機能を備えた Starline A39 警報システムを取り付けるには、次の推奨事項を考慮する必要があります。
- マイクロプロセッサ デバイスは、高温多湿にさらされにくい場所に隠れて設置されています。 モジュールはエアダクトの近くに設置できません 暖房システム。 本機には庫内温度センサーが内蔵されておりますので、誤った測定値が得られる場合があります。
- アンテナ アダプター モジュールは、リア ウィンドウまたはフロント ガラスのできるだけ高い位置に配置します。 トランシーバーと金属面の間の距離は少なくとも 5 cm でなければなりません。車にレインコントローラーやライトコントローラーが装備されている場合は、アダプターをそれらから離して配置する必要があります。 また、インストールすることはできません アンテナモジュールガラスの上部に色合いのフィルムが貼られていると、信号の受信と送信が損なわれます。
- 警報ステータス LED は、フロントガラス近くの車室内の目に見える場所に配置されています。 インストルメントパネル上での設置は許可されています。
- システムを取り付ける前に、すべての要素を車とは別に接続し、バッテリーに接続する必要があります。 これにより、マシンにインストールする前に、複合体が良好に動作する状態であることが確認されます。
- サイレンはエンジンルーム内の最も乾燥した危険な場所に目立たないように設置されています。 高温。 デバイスのホーンは下向きに配置する必要があります。そうすることで、内部に湿気が蓄積するのを防ぎます。 電源ラインが装備されている必要があります 安全装置 3アンペアで。
- 温度コントローラーはエンジンのクランクケースなどに取り付けられています。 金属表面シリンダーヘッド付近。 この装置は冷却システムのパイプに取り付けることができます。 高温によりレギュレーター本体が変形する恐れがありますので、エキゾーストマニホールドの近くにセンサーを取り付けないでください。
- 配線は下に敷いてあります 装飾的なクラッディングサロン 自動車の可動機構やコンポーネントが配置されている場所には電気回路を敷設してはなりません。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムの取り付けは、バッテリーが切断された車両に行われます。
Starline A39 カーアラームの取り付け方法は?
Starline 製 2CAN+2LIN システムのインストール ガイド:
- これを行うには、バッテリーがオフになっているため、エンジンルームでバッテリーを外す必要があります。 端子クランプマイナス出力付き。
- マイクロプロセッサ装置が取り付けられています。 ワイヤーの長さをできるだけ短くするため、コントロールコンビネーションの後ろに取り付けることをお勧めします。 モジュールは次のように固定されています 平面プラスチッククランプまたはセルフタッピングネジを使用します。
- LEDが取り付けられています。
- 温度コントローラーとサイレンはボンネットの下に設置されています。
- アンテナ アダプターは、フロントガラスまたはリア ガラスの内面に配置されます。
- ボンネット、ラゲッジルーム、ドアに「リミットスイッチ」を設置。
- -12 ボルトのワイヤ (「アース」またはアース) を車体に接続する必要があります。これには標準のボルトを使用できます。 本体への固定にタッピンねじを使用することはできません。 コントロールユニットのメインブロックには断面積6mm2以上の電源ケーブルが接続されています。
ユーザーマニュアル
Starline A39 2CAN+2LIN の使用説明書を紛失した場合は、 技術文書アラームからさらに 年初めリリース - A93。
モード
2CAN および 2LIN バスによる Starline 制御の特徴:
- セキュリティ システムを作動させる前に、イグニッションがオフになっていること、ハンドブレーキがかかっていること、およびすべての機能がオフになっていることを確認する必要があります。 ドアロックそしてボンネットはロックされています。 アクティベーションはボタン 1 を押すことで実行されます。サイレンが鳴り、コミュニケータがメロディー信号を再生し、画面にセキュリティ モード インジケータが表示されます。
- 音声信号なしで保護をアクティブにする必要がある場合は、ボタン 1 を数秒間押します。 次に、キー 2 を短く「クリック」する必要があります。 機能を有効にする条件も同様です。
- サイレント セキュリティは、コミュニケータの最初のボタンを押すと有効になります。 メロディー信号が鳴るまで押します。 次に、コントロール 2 を押す必要があります。コミュニケータは 1 つのパルスを再生し、対応するシンボルがディスプレイに表示されます。
- 関数 自動スイッチオンセキュリティは、ディスプレイ上の「Auto」と書かれたインジケーターの位置にカーソルを移動することで設定します。 ドアがロックされている場合、ユーザーはイグニッションをオフにし、すべてのロックを閉めてキャビンから出なければなりません。 この後 10 秒後に保護が自動的に有効になります。
- エンジンを作動させた状態で車を準備するときは、ギアボックス セレクターがニュートラル速度位置にあることを確認する必要があります。 エンジンの回転中はハンドブレーキレバーを上げます。 次に、ユーザーはドアを開け、コミュニケーターのキー 2 を押します。キーがイグニッションから外され、ドライバーは車室から出てすべてのドアをロックします。 次に最初のコントロールをクリックすると、セキュリティが有効になります。
- キーフォブを使用せずに保護を有効にするには、サービス キーを使用します。 キーを使用して車のドアを開けるとサイレンが鳴ります。 イグニッションをオンおよびオフにし、これらの操作の間に緊急モード入力ボタンを 3 回押します。 運転手は車から降り、すべての鍵を閉めます。 10 秒後、セキュリティ モードが自動的に有効になります。
ANTIUGON TV チャンネルでは、Starline A39 2CAN+2LIN リモコンの初期セットアップとキー フォブの時刻設定の変更について説明しました。
キーホルダーのセットアップ
Starline A39 コミュニケータをタグとして使用するには、次の手順を実行します。
- リモコンのボタン 1 を押したままにします。 デバイス上 LEDインジケータ動作モードが決まります。 ライトが赤の場合はアラームが正常に機能し、青の場合は「スレーブ」機能が有効になっています。
- 希望のモードに切り替えるには、キー 3 を短く押します。 ボタン 1 を押し続ける必要があります。 切り替えるとダイオードの色が変わります。
- 通常モードに切り替えるには、キー 2 を押します。確認として LED が赤色に点灯します。 選択が完了したら、最初のボタンを放します。
RFID パルスを計算する範囲は、マイクロプロセッサ モジュールの設定によって決まります。 パラメータを調整するときは、特定のアルゴリズムに従う必要があります。 まず、ユーザーはユニットのプログラミング メニューに移動し、次に電子キーのプログラミング メニューに移動する必要があります。
Starline A39 コミュニケータを CAN 接続でセットアップするには、次の手順を実行します。
- 操作パネルが無線タグモードに切り替わります。
- 保護機能が無効になっています。 サービスモードエントリーボタンを11回押します。
- キーをロックに差し込み、回すとイグニッションがオンになります。 サイレンが 11 回鳴り、車のサイドライトが点滅し始めます。
- 1 番目と 3 番目のキーは同時に押します。押し続ける必要はありません。 LED が点滅し、リモコンが短い信号を発します。
- ボタンを放し、コントロール 1 を 2 秒間押し続けます。 ダイオードライトが青色に変わるまでキーを押し続ける必要があります。 次に、ボタン 2 と 3 を同時に「クリック」し、最初のキーを放す必要があります。 範囲プログラミング メニューへの入力を確認するために、コミュニケータはメロディーを再生します。
- 範囲を縮小または拡大するには、それぞれ 3 番目と 2 番目のキーを使用します。 「クリック」するたびに、リモコンからビープ音が鳴ります。 レンジ値が最大値に近づくとメロディーが鳴ります。 このパラメータを最小値に減らすことをお勧めします。そうすることで、アラームが最も正確に動作するようになります。
- その後、ユーザーは車両から 6 メートル以内の距離を移動する必要があります。 2 番目のキーを押すと、最も安定した通信チャネルが得られます。
- ボタン 1 がクリックされると、コミュニケータは二重信号を再生します。 次に、キー 2 と 3 を同時に押して点火システムをオフにします。 レンジ設定はマイクロプロセッサモジュールのメモリに保存されます。
盗難防止システムのライブ チャンネルでは、キーレス エントリー パラメーターの変更と A39 2CAN+2LIN 機能の実装について話しました。
キーフォブを使用した機能のプログラミング
Starline A39 オプションのセットアップに関するガイド:
- メインメニューに入ります。 イグニッションをオフにしてタスクを実行するには、サービス モードに入るボタンを 5 回「クリック」します。
- 鍵が回って錠前に入ります。 点火システムを作動させる必要があります。 確認として、サイレンが 5 つの音パルスを発し、コミュニケーターがメロディー信号を再生します。
- コントロール 2 と 3 を使用して、5 つのプログラミング項目から 1 つを選択できます。
- ボタン 3 は、パルス音が聞こえるまで押し続けます。 それから彼女は再び「カチッ」と音を立てます。 プログラミング メニューの最初の項目がコミュニケータの画面に表示されます。
- ボタン 2 と 3 を使用して、必要なオプションを選択します。 状態を確認するには、最初のキーを短く押します。 次に、制御要素 3 を押し、リモコンがメロディー信号を再生した後、もう一度短く押します。
サービス機能
Starline A39 オプション設定の特徴:
- 車両の状態、バッテリー電圧、室内温度を制御するには、ボタン 3 を使用します。これにより、バッテリー動作に関するデータやその他のパラメーターがリモコン画面に表示されます。
- 「検索」機能は、キー 4 を 2 回短く押すと有効になり、リモコンからメロディーが再生され、ディスプレイに電源ユニットの温度に関するデータが表示されます。 盗難防止システム 6 つの光と音のパルスを使用して車両の位置を示します。
- ショックおよび感度レギュレーターの警告レベルを一時的に無効にするには、保護がオンになっているときにリモコンの最初のキーを 2 回押します。 車のヘッドライトが 2 回点滅します。 センサーを完全にオフにするには、セキュリティ モードで最初のボタンを 2 回押す必要があります。 デバイスは 1 つのキーを「クリック」すると再アクティブ化されます。
- チルト コントローラーの感度パラメーターを調整するには、ユーザーはコントロール 4 を押します。まず、信号が聞こえるまでボタンを押し続け、次に短く「クリック」します。 キー 2 と 3 を使用して選択します 必要な値。 セットアップメニューを終了するには、ボタン 4 を数秒間押してから短く「クリック」します。
チャンネル「Crossover 159」では、Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムを備えたオプションのパラメータを変更するプロセスが示されました。
セキュリティシステムの長所と短所
Starline A39 警報システムの主な利点のリスト:
- 可用性 追加機能、複合体の使用を簡素化します。 自動始動やエンジンの予熱などを指します。
- セキュリティシステムの多様性。 スターライン A39 は、ギアボックスの種類に関係なく、ディーゼルまたはガソリン エンジンを搭載した乗用車および SUV に使用できます。 また、スタート/ストップボタンが装備されている車両では「合図」の使用も可能です。
- 機会 自己調整衝撃センサーの感度。
- モバイル アプリケーションまたはコンピュータを介した制御システムの利用。 これを行うには、ユーザーは事前に登録する必要があります スターライン公式サイト .
この Starline モデルの欠点:
- 複雑なサービスマニュアル。 ユーザーが経験が浅く、車の警報装置を設定したことがない場合、この作業は難しいかもしれません。
- コミュニケーターの壊れやすい体。 落下した場合、機器の破損や故障の可能性があります。 機能を復元するには、コミュニケータを修理する必要があります。
- 低温下では盗難防止システムが誤作動する可能性があります。 マイナスの気温。 ユーザーレビューによると、すでに-20度になるとシステムが誤って機能し始めることがわかっています。
- 未だに欠陥品が販売されています。 これらのシステムのリリースの最初の数年間、自動車販売店の棚には次のものが含まれていました。 たくさんの結婚。 製造元のスターラインは、そのような警報器をすべて市場から回収し、保証期間内に交換した。 しかし、A39 システムの欠陥バッチの残骸が残っている店舗もあります。 正しく動作しない可能性が高くなります。
- すべての機能を実装するには、ユーザーは適切な Starline モジュールを追加購入してインストールする必要があります。
- パッケージには薄すぎるものが含まれており、 短いワイヤー。 これにより、摩耗が早くなり、設置中に延長が必要になります。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムは通常、自動車ディーラーに設置されるため、ほとんどの機能とパラメータは未設定のままです。
Starline A39 のインストールおよび操作手順を PDF 形式でダウンロード
次のリンクを使用して、Starline A39 2CAN+2LIN の取り付けに関する写真接続図付きのサービス マニュアルをダウンロードできます。
Starline A39 警報器の価格はいくらですか?
このモデルを購入するには さまざまな変更以下の価格でご利用いただけます。
ビデオ
Mos-olimp チャンネルは、Kia Sorento で自動スタート機能を動作させるプロセスを示しました。 設置された警報器スターライン A39 2CAN+2LIN。
2014年の新作。 セキュリティテレマティックインテリジェントな自動スタートによる車の保護のための複雑な、 スキャン不能ダイアログ制御コード、オプションのマルチシステム 2 できる, オプション GSM/ GPS-インターフェースと 128 - 最大範囲のチャンネルノイズプルーフトランシーバー 2000メートル.
カーディーラーのみで購入可能
| スーパースレーブ（オプション）標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、標準システム、バリデーター・イモビライザーの 3 つのセキュリティー・ラインによって保証されています。 | |||
| テレマティクス オプション GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールにより、車両の座標を決定し、リモートで制御できます | |||
| ダイアログ保護個別の 128 ビット暗号化キーを備えた StarLine ダイアログ制御コードにより、既知のすべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護が保証されます。 | |
||
| 干渉防止 StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極度の都市部の無線干渉状況でも自信を持って動作します。 | |||
| 3D 衝撃および傾きセンサーリモコンを使用して、車両のジャッキと避難を登録します。 | |||
| 拡張された温度範囲 StarLine は、-50 ～ +85 °C の厳しい気候条件でも自信を持って動作します。 | |||
| 自動スタートインテリジェントなオートスタートにより、温度または指定した時間に基づいてエンジンをリモートで自動的に始動できます。 | |||
| エネルギー経済を記録する記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間の十分なバッテリー充電の維持を保証します。 | |||
| オプションの2CANインターフェースセキュリティアラームを迅速、便利、安全に設置できます。 スターラインシステムタイヤを装備した現代の車用 できる | |||
| 電話からの制御設置の可能性 オプション GSM モジュールを使用すると、セキュリティとサービス機能を管理したり、携帯電話のセキュリティ ステータスに関する通知を受信したりできます。 | |||
| 通信チャネル制御 通信チャネルの自動制御により、キー フォブがアラーム トランシーバーの範囲内にあることが保証されます。 | |||
| 耐衝撃性キーホルダー StarLine キー フォブは、革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、内部に保護されたアンテナを備えています。 | |||
| 柔軟なサービスチャネルハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。 | |||
| 特許保護 StarLine のすべての技術ソリューションとオリジナルのデザインは、特許と著作権証明書によって保護されています。 | |||
| 連邦支援サービス ロシア 8-800-333-80-30 ベラルーシ 8-10-8000-333-80-30 カザフスタン 8-800-070-80-30 ウクライナ 0-800-502-308 |
StarLine A39 の利点:
スタート/ストップボタン。 StarLine A39 は、スタート/ストップ ボタンを備えた車両と理想的に互換性があります。
オプションの2CANインターフェース最新を含む300車種以上に対応。 2CAN インターフェイスにより、警報システムの取り付けが簡素化および迅速化され、車両の電子機器への干渉が最小限に抑えられます。
StarLine A39 警報システムでは、柔軟なサービス チャネルのおかげで、外部コンポーネントを使用せずに追加機能を簡単に設置および実装できます。
盗難防止機能:
- デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
- コードリレーを接続する。
- コネクタを 1 つだけ使用して StarLine GSM/GPS モジュールを追加します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック（故障シミュレーション）。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御（閉じる）;
- 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります（折りたたみ）。
自動起動時:
- 自動スタートの実行中にワイパーとラジオを無効にする。
- オートスタートの実行中にシートヒーターとウィンドウヒーターをオンにする。
- 「スマート」点火スイッチからの信号のシミュレーション。
- 2 番目のインパルスは、スタート/ストップ ボタンのある車で自動始動が失敗した場合にイグニッションをオフにします。
- 2 番目のスターター信号のシミュレーション。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に車の所有者に信頼性の高い保護と快適さを提供します。 スターラインA39。
警報器ソフトウェア L7 以降の取扱説明書
装置：
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- エンジン温度センサー
- ユーザーマニュアル
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
- サイレン
- 2CANモジュール
- 標準イモビライザーを一時的に無効にするモジュール
仕様:
| 。 無線制御信号の搬送周波数 | 433.05～434.79MHz |
| 。 無線制御チャンネル数 | 128 |
| 。 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大範囲 |
800m |
| 。 アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲 |
2000メートル |
| 。 追加のキーホルダーの最大範囲 | 15メートル |
| 。 衝撃・傾きセンサータイプ | 一体型 3 軸加速度計 |
| 。 作業温度 | -50℃から+85℃まで |
| 。 直流電源電圧 | 9～18V |
| 。 セキュリティモードでの警報システムの消費電流 | 26mA以下 |
出力の最大許容電流:
お選びいただきありがとうございます。 フォームにご記入ください。 24時間以内に必ずご連絡させていただきます。
アスタリスクの付いたフィールドは必須です。
