テレマティクス機能と GSM 通信を備えた Starline A39 2CAN+2LIN カーアラームは、電圧が 18 ボルト以下の車両に取り付けることができます。 つまり、このモデルを使用すると、 盗難防止複合体オートバイや「大型」車両では不可能です。
[隠れる]
スターライン A39 システムコンポーネント
Starline A39 2CAN+2LIN 信号システムの配信パッケージに含まれる要素の説明:
- メインマイクロプロセッサモジュール;
- コミュニケーター フィードバックスクリーン付き。
- 予備のポケットベル、ディスプレイは装備されていません。
- メインコンソールに取り付けるための単4電池。
- 追加のスイッチングリレー。
- パワーブロック。
- アンテナアダプター。
- 標準のエンジン ブロッカーをバイパスするためのモジュール。
- に接続するためのケーブル ハーネスのセット 警報, 温度センサー、電源モジュール、CAN および LIN バス。
- 中央ロックおよびその他のコンポーネントに接続するためのワイヤーのセット 車両;
- GSMモジュール;
- アンテナアダプターを接続するためのケーブル。
- 車のアラームのステータスを示す LED。
- 接続ケーブル付きのボンネットに取り付けるためのリミットスイッチ。
- パワーユニット温度センサー;
- 「バレー」ボタンを押して入場 サービスモードカーセキュリティシステム制御。
- 12 ボルト電源回路を接続するための端子。
- ダイオード素子。
- サービスマニュアル、保証書、消費者向け説明書などの文書。
自動スタート付き Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムにはサイレンとドア リミット スイッチが含まれていません。別途購入する必要があります。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムのコンポーネント
Starline A39の主な機能
Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムは自動エンジン始動機能を備えており、スマートフォンにインストールされた専用アプリで制御できます。 このモデルは、通知オプションと制御機能も提供します。 セキュリティコンプレックス双方向通信チャネルの使用を通じて。 システムステータスに関するすべての情報はキーフォブディスプレイに表示されます。
アラームのオプションの説明:
- メインリレーと追加リレーを使用して電源ユニットをロックします。
- インパクトコントローラーやリミットスイッチを使用して車両の複数のエリアを保護します。
- 静かでサウンドな車のアーミング。
- 車両所有者に次の方法で通知します。 モバイルアプリまたはリモコン。
- 暖房機器の制御も標準装備。 それはディーゼルエンジンの始動前ヒーターについて。
- 保護機能が誤ってシャットダウンした場合に、車両が自動的に作動します。
- 「スレーブ」モードを使用する場合、標準の集中ロックで動作する機能。
- 衝撃センサーから供給されるインパルスによりセキュリティが作動します。
- 保護をオンまたはオフにするときに、盗難防止システムのすべてのコンポーネントを自己診断します。 障害ゾーンが検出された場合、その情報がディスプレイ付きコミュニケータに表示されます。
- P2 無線リレーおよび製造元 Starline の P3 コード デバイスを追加使用する可能性。
- 停電に対するアラーム保護。 この場合、システムはエンジンをロックしたままにし、始動できなくなります。 さらに、コントロールユニットには不揮発性メモリが装備されており、セキュリティモードでのシステムアクティベーションに関するすべての情報が保存されます。
- CAN インターフェースを装備した車両に Starline M22 および M32 モジュールを追加設置する可能性。
- 「盗難防止」機能の利用可能。 その助けを借りて、ユーザーは車が攻撃された場合にエンジンブロックを作動させることができます。 攻撃者が犯罪現場を離れ、車の所有者から安全な距離にいる場合、パワーユニットは自動的に停止します。 このオプションは秘密裏にアクティブ化できます。
- 「パニック」機能の利用可能。 その助けを借りて、キーフォブからのコマンドに応じて車のサイレンと光学装置が作動します。 これにより、犯罪者を怖がらせて車から遠ざけることができます。
仕様
Starline A39 セキュリティ コンプレックスのプロパティとパラメータの説明:
- データ送信は 433 ~ 434 MHz の周波数のチャネル上で実行されます。
- パルス送信モードでのメインリモコンの動作半径は800m以下、受信時は最大2kmです。
- 予備デバイスの動作範囲は 15 メートルです。
- セキュリティ複合施設の制御には 128 チャネルが使用されます。
- Starline A39 がすべてのオプションを実行する温度範囲は -50 ~ +85 度です。
- セキュリティ モードでは、システムの消費電流は 20 mA 未満です。
Starline A39 出力電力線は、次の電流で動作するように設計されています。
セキュリティシステム導入の基本ルール
新旧モデルの自動エンジン始動機能を備えた Starline A39 警報システムを取り付けるには、次の推奨事項を考慮する必要があります。
- マイクロプロセッサ デバイスは、高温多湿にさらされにくい場所に隠れて設置されています。 モジュールはエアダクトの近くに設置できません 暖房システム。 本機には庫内温度センサーが内蔵されておりますので、誤った測定値が得られる場合があります。
- アンテナ アダプター モジュールは、リア ウィンドウまたはフロント ガラスのできるだけ高い位置に配置します。 トランシーバーと金属面の間の距離は少なくとも 5 cm でなければなりません。車にレインコントローラーやライトコントローラーが装備されている場合は、アダプターをそれらから離して配置する必要があります。 また、インストールすることはできません アンテナモジュールガラスの上部に色合いのフィルムが貼られていると、信号の受信と送信が損なわれます。
- 警報ステータス LED は、フロントガラス近くの車室内の目に見える場所に配置されています。 インストルメントパネル上での設置は許可されています。
- システムを取り付ける前に、すべての要素を車とは別に接続し、バッテリーに接続する必要があります。 これにより、マシンにインストールする前に、複合体が良好に動作する状態であることが確認されます。
- サイレンはエンジンルーム内の最も乾燥した危険な場所に目立たないように設置されています。 高温。 デバイスのホーンは下向きに配置する必要があります。そうすることで、内部に湿気が蓄積するのを防ぎます。 電源ラインが装備されている必要があります 安全装置 3アンペアで。
- 温度コントローラーはエンジンのクランクケースなどに取り付けられています。 金属表面シリンダーヘッド付近。 この装置は冷却システムのパイプに取り付けることができます。 高温によりレギュレーター本体が変形する恐れがありますので、エキゾーストマニホールドの近くにセンサーを取り付けないでください。
- 配線は下に敷いてあります 装飾的なクラッディングサロン 自動車の可動機構やコンポーネントが配置されている場所には電気回路を敷設してはなりません。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムの取り付けは、バッテリーが切断された車両に行われます。
Starline A39 カーアラームの取り付け方法は?
Starline 製 2CAN+2LIN システムのインストール ガイド:
- これを行うには、バッテリーがオフになっているため、エンジンルームでバッテリーを外す必要があります。 端子クランプマイナス出力付き。
- マイクロプロセッサ装置が取り付けられています。 ワイヤーの長さをできるだけ短くするため、コントロールコンビネーションの後ろに取り付けることをお勧めします。 モジュールは次のように固定されています 平面プラスチッククランプまたはセルフタッピングネジを使用します。
- LEDが取り付けられています。
- 温度コントローラーとサイレンはボンネットの下に設置されています。
- アンテナ アダプターは、フロントガラスまたはリア ガラスの内面に配置されます。
- ボンネット、ラゲッジルーム、ドアに「リミットスイッチ」を設置。
- -12 ボルトのワイヤ (「アース」またはアース) を車体に接続する必要があります。これには標準のボルトを使用できます。 本体への固定にタッピンねじを使用することはできません。 コントロールユニットのメインブロックには断面積6mm2以上の電源ケーブルが接続されています。
ユーザーマニュアル
Starline A39 2CAN+2LIN の使用説明書を紛失した場合は、 技術文書アラームからさらに 年初めリリース - A93。
モード
2CAN および 2LIN バスによる Starline 制御の特徴:
- セキュリティ システムを作動させる前に、イグニッションがオフになっていること、ハンドブレーキがかかっていること、およびすべての機能がオフになっていることを確認する必要があります。 ドアロックそしてボンネットはロックされています。 アクティベーションはボタン 1 を押すことで実行されます。サイレンが鳴り、コミュニケータがメロディー信号を再生し、画面にセキュリティ モード インジケータが表示されます。
- 音声信号なしで保護をアクティブにする必要がある場合は、ボタン 1 を数秒間押します。 次に、キー 2 を短く「クリック」する必要があります。 機能を有効にする条件も同様です。
- サイレント セキュリティは、コミュニケータの最初のボタンを押すと有効になります。 メロディー信号が鳴るまで押します。 次に、コントロール 2 を押す必要があります。コミュニケータは 1 つのパルスを再生し、対応するシンボルがディスプレイに表示されます。
- 関数 自動スイッチオンセキュリティは、ディスプレイ上の「Auto」と書かれたインジケーターの位置にカーソルを移動することで設定します。 ドアがロックされている場合、ユーザーはイグニッションをオフにし、すべてのロックを閉めてキャビンから出なければなりません。 この後 10 秒後に保護が自動的に有効になります。
- エンジンを作動させた状態で車を準備するときは、ギアボックス セレクターがニュートラル速度位置にあることを確認する必要があります。 エンジンの回転中はハンドブレーキレバーを上げます。 次に、ユーザーはドアを開け、コミュニケーターのキー 2 を押します。キーがイグニッションから外され、ドライバーは車室から出てすべてのドアをロックします。 次に最初のコントロールをクリックすると、セキュリティが有効になります。
- キーフォブを使用せずに保護を有効にするには、サービス キーを使用します。 キーを使用して車のドアを開けるとサイレンが鳴ります。 イグニッションをオンおよびオフにし、これらの操作の間に緊急モード入力ボタンを 3 回押します。 運転手は車から降り、すべての鍵を閉めます。 10 秒後、セキュリティ モードが自動的に有効になります。
ANTIUGON TV チャンネルでは、Starline A39 2CAN+2LIN リモコンの初期セットアップとキー フォブの時刻設定の変更について説明しました。
キーホルダーのセットアップ
Starline A39 コミュニケータをタグとして使用するには、次の手順を実行します。
- リモコンのボタン 1 を押したままにします。 デバイス上 LEDインジケータ動作モードが決まります。 ライトが赤の場合はアラームが正常に機能し、青の場合は「スレーブ」機能が有効になっています。
- 希望のモードに切り替えるには、キー 3 を短く押します。 ボタン 1 を押し続ける必要があります。 切り替えるとダイオードの色が変わります。
- 通常モードに切り替えるには、キー 2 を押します。確認として LED が赤色に点灯します。 選択が完了したら、最初のボタンを放します。
RFID パルスを計算する範囲は、マイクロプロセッサ モジュールの設定によって決まります。 パラメータを調整するときは、特定のアルゴリズムに従う必要があります。 まず、ユーザーはユニットのプログラミング メニューに移動し、次に電子キーのプログラミング メニューに移動する必要があります。
Starline A39 コミュニケータを CAN 接続でセットアップするには、次の手順を実行します。
- 操作パネルが無線タグモードに切り替わります。
- 保護機能が無効になっています。 サービスモードエントリーボタンを11回押します。
- キーをロックに差し込み、回すとイグニッションがオンになります。 サイレンが 11 回鳴り、車のサイドライトが点滅し始めます。
- 1 番目と 3 番目のキーは同時に押します。押し続ける必要はありません。 LED が点滅し、リモコンが短い信号を発します。
- ボタンを放し、コントロール 1 を 2 秒間押し続けます。 ダイオードライトが青色に変わるまでキーを押し続ける必要があります。 次に、ボタン 2 と 3 を同時に「クリック」し、最初のキーを放す必要があります。 範囲プログラミング メニューへの入力を確認するために、コミュニケータはメロディーを再生します。
- 範囲を縮小または拡大するには、それぞれ 3 番目と 2 番目のキーを使用します。 「クリック」するたびに、リモコンからビープ音が鳴ります。 レンジ値が最大値に近づくとメロディーが鳴ります。 このパラメータを最小値に減らすことをお勧めします。そうすることで、アラームが最も正確に動作するようになります。
- その後、ユーザーは車両から 6 メートル以内の距離を移動する必要があります。 2 番目のキーを押すと、最も安定した通信チャネルが得られます。
- ボタン 1 がクリックされると、コミュニケータは二重信号を再生します。 次に、キー 2 と 3 を同時に押して点火システムをオフにします。 レンジ設定はマイクロプロセッサモジュールのメモリに保存されます。
盗難防止システムのライブ チャンネルでは、キーレス エントリー パラメーターの変更と A39 2CAN+2LIN 機能の実装について話しました。
キーフォブを使用した機能のプログラミング
Starline A39 オプションのセットアップに関するガイド:
- メインメニューに入ります。 イグニッションをオフにしてタスクを実行するには、サービス モードに入るボタンを 5 回「クリック」します。
- 鍵が回って錠前に入ります。 点火システムを作動させる必要があります。 確認として、サイレンが 5 つの音パルスを発し、コミュニケーターがメロディー信号を再生します。
- コントロール 2 と 3 を使用して、5 つのプログラミング項目から 1 つを選択できます。
- ボタン 3 は、パルス音が聞こえるまで押し続けます。 それから彼女は再び「カチッ」と音を立てます。 プログラミング メニューの最初の項目がコミュニケータの画面に表示されます。
- ボタン 2 と 3 を使用して、必要なオプションを選択します。 状態を確認するには、最初のキーを短く押します。 次に、制御要素 3 を押し、リモコンがメロディー信号を再生した後、もう一度短く押します。
サービス機能
Starline A39 オプション設定の特徴:
- 車両の状態、バッテリー電圧、室内温度を制御するには、ボタン 3 を使用します。これにより、バッテリー動作に関するデータやその他のパラメーターがリモコン画面に表示されます。
- 「検索」機能は、キー 4 を 2 回短く押すと有効になり、リモコンからメロディーが再生され、ディスプレイに電源ユニットの温度に関するデータが表示されます。 盗難防止システム 6 つの光と音のパルスを使用して車両の位置を示します。
- ショックおよび感度レギュレーターの警告レベルを一時的に無効にするには、保護がオンになっているときにリモコンの最初のキーを 2 回押します。 車のヘッドライトが 2 回点滅します。 センサーを完全にオフにするには、セキュリティ モードで最初のボタンを 2 回押す必要があります。 デバイスは 1 つのキーを「クリック」すると再アクティブ化されます。
- チルト コントローラーの感度パラメーターを調整するには、ユーザーはコントロール 4 を押します。まず、信号が聞こえるまでボタンを押し続け、次に短く「クリック」します。 キー 2 と 3 を使用して選択します 必要な値。 セットアップメニューを終了するには、ボタン 4 を数秒間押してから短く「クリック」します。
チャンネル「Crossover 159」では、Starline A39 2CAN+2LIN 警報システムを備えたオプションのパラメータを変更するプロセスが示されました。
セキュリティシステムの長所と短所
Starline A39 警報システムの主な利点のリスト:
- 可用性 追加機能、複合体の使用を簡素化します。 自動始動やエンジンの予熱などを指します。
- セキュリティシステムの多様性。 スターライン A39 は、ギアボックスの種類に関係なく、ディーゼルまたはガソリン エンジンを搭載した乗用車および SUV に使用できます。 また、スタート/ストップボタンが装備されている車両では「合図」の使用も可能です。
- 機会 自己調整衝撃センサーの感度。
- モバイル アプリケーションまたはコンピュータを介した制御システムの利用。 これを行うには、ユーザーは事前に登録する必要があります スターライン公式サイト .
この Starline モデルの欠点:
- 複雑なサービスマニュアル。 ユーザーが経験が浅く、車の警報装置を設定したことがない場合、この作業は難しいかもしれません。
- コミュニケーターの壊れやすい体。 落下した場合、機器の破損や故障の可能性があります。 機能を復元するには、コミュニケータを修理する必要があります。
- 低温下では盗難防止システムが誤作動する可能性があります。 マイナスの気温。 ユーザーレビューによると、すでに-20度になるとシステムが誤って機能し始めることがわかっています。
- 未だに欠陥品が販売されています。 これらのシステムのリリースの最初の数年間、自動車販売店の棚には次のものが含まれていました。 たくさんの結婚。 製造元のスターラインは、そのような警報器をすべて市場から回収し、保証期間内に交換した。 しかし、A39 システムの欠陥バッチの残骸が残っている店舗もあります。 正しく動作しない可能性が高くなります。
- すべての機能を実装するには、ユーザーは適切な Starline モジュールを追加購入してインストールする必要があります。
- パッケージには薄すぎるものが含まれており、 短いワイヤー。 これにより、摩耗が早くなり、設置中に延長が必要になります。
Starline A39 2CAN+2LIN 盗難防止システムは通常、自動車ディーラーに設置されるため、ほとんどの機能とパラメータは未設定のままです。
Starline A39 のインストールおよび操作手順を PDF 形式でダウンロード
次のリンクを使用して、Starline A39 2CAN+2LIN の取り付けに関する写真接続図付きのサービス マニュアルをダウンロードできます。
Starline A39 警報器の価格はいくらですか?
このモデルを購入するには さまざまな変更以下の価格でご利用いただけます。
ビデオ
Mos-olimp チャンネルは、Kia Sorento で自動スタート機能を動作させるプロセスを示しました。 設置された警報器スターライン A39 2CAN+2LIN。
信頼できる自動車セキュリティテレマティック知的でコンプレックスがある自動実行、スキャン不可能なダイアログ 制御コードを統合 2CAN+2LIN インターフェース、オプション GSMインターフェース、オプションの GPS-GLONASS モニタリング、 SUPER SLAVE認定、耐衝撃 コントロールキーフォブ, 128
-チャンネルノイズ防止トランシーバー、最大警告範囲 2000メートル
*StarLine A93 2CAN+2LIN と StarLine A93 2CAN+LIN という名前は同一であり、同じモデルを示します。
信頼性の高い保護
対話保護
ダイアログコード スターラインコントロール個別の 128 ビット暗号化キーによる保証 信頼性の高い保護既知のすべてのコードグラバーから。
電波干渉保護
StarLine は、独自の 128 チャンネル トランシーバーのおかげで、極端な都市部の無線干渉の状況でも自信を持って動作します。
スーパースレーブ
標準のキー フォブを使用した車両セキュリティの制御と、追加の StarLine キー フォブを使用した信頼性の高い追加の対話型認証。
拡張された温度範囲
StarLine は過酷な条件でも自信を持って動作します 気候条件高品質のコンポーネントにより、マイナス 50 ~ プラス 85 °C の温度で使用できます。
エネルギー効率を記録する
StarLine は、特許取得済みのテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間十分なバッテリー充電を維持することを保証します。
通信チャネル制御
自動運転通信チャネルにより、キーフォブがセキュリティ機器トランシーバーのカバーエリア内にあることが保証されます。
PINコードによる認証
追加の認証により車両を盗難から確実に保護し、機能を強化します。 セキュリティ機能 標準アラーム。 標準の車のボタンを使用して個別の PIN コードを入力した場合にのみ、乗車が可能になります。
3D衝撃および傾斜センサー
統合された デジタルセンサーリモコン付き衝撃センサーと傾斜センサーが車両のジャッキと避難を記録します。
目に見えないロック
iCAN は、自動車の標準デジタル バスを介した隠れたエンジン ブロックのための独自の特許取得済みテクノロジーにより、信頼性の高い保護を保証します。
便利なサービス
テレマティクス(オプション)
オプションの GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティック インターフェイスを統合すると、車のセキュリティをリモートで制御し、監視を実行できます。
電話制御 (オプション)
オプションの GSM インターフェイスを統合すると、セキュリティとセキュリティを管理できます。 サービス機能、携帯電話でセキュリティステータスのアラートを受信します。
無料モニタリング(オプション)
シンプルで便利なモニタリング starline.online を利用すると、数メートルの精度で車両の位置を知ることができます。 このオプションは、GPS-GLONASS-Master に接続し、オプションの GSM インターフェイスがある場合に使用できます。
自動実行
インテリジェントな自動起動により、リモートおよび 自動スタート特定の時間または定期的にエンジン温度を測定します。
2CAN+2LIN
優しく取り付けられ、車両電子機器への干渉が最小限に抑えられます。 常に更新される 2CAN+2LIN プロトコルのライブラリには、ほとんどのプロトコルが含まれています。 完全なリストロシアおよびイギリス連邦諸国で販売された 2010 ~ 2016 年の車。
柔軟なサービスチャネル
ハザード ライト、折りたたみミラー、オーナー向けのシートのカスタマイズなどを制御するためのプログラム可能なパラメーター。
耐衝撃キーホルダー
キーホルダー スターライン革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいたデザイン、内部保護アンテナが特徴です。
スマートキーレスバイパス
StarLine iKey を使用すると、標準イモビライザーのキーレス バイパスを実装し、デジタル CAN または LIN* バス経由でエンジンを始動できます。
*この機能をサポートする車両のリストについては、can.starline.ru を参照してください。
StarLine A39 2CAN+2LIN 構成:
- メインキーホルダー
- フィードバックのないキーホルダー
- 2CAN+2LINモジュール
- サイレン S-20.3
- サービスボタン
- 中央ブロック
- トランシーバー(トランシーバー)
- 発光ダイオード
- 温度センサー付きモジュールを起動します
- ワイヤーと設置資材のセット
- 印刷物一式
Starline A39 カー セキュリティ システムは次の場所では見つかりません。 小売売上高。 メーカー協力ショールームの新車のみに装着されます。 その説明は Starline の公式 Web サイトでは入手できないため、A39 所有者はこの自動保護のインストールと操作の機能をよく理解しておく必要があります。
スターラインA39の特徴
メーカーはいくつかのオプションを提供しています。 スターラインの装備デジタルバス経由で接続するためのモジュールを備えた a39 および a39 2can 2lin。
どちらのバージョンにも次の技術的特徴があります。
- インタラクティブ信号コードを使用した信頼性の高い保護。
- 都市部の無線干渉状況でも安定した動作。
- 2 つのリモコンを使用して制御し、そのうちの 1 つは LCD モニターを備えています。
- 接続損失の自動制御。
- 傾斜センサーと衝撃センサー。車がレッカー車に置かれたときに信号を送ります。
- PIN コードを使用した認証。
- さまざまなアクションアルゴリズムによる自動エンジン始動。
- 監視と管理 GSM支援 GPS通信。
- 追加機能を接続するための制御チャンネル: 折りたたみミラー、運転席の調整など。
A 39 とその装備の費用
A39 は自動車ディーラーにのみ供給されるため、価格には取り付けが含まれます。 特定のサロンや車のブランドによって異なるため、機器の最終的な価格を計算することは困難です。 スターラインA39カーアラームを個別に購入したい人には、公式代表者は、ほぼ同じであるA93モデルに注意を払うことをお勧めします。 価格は約200ドル(価格は2018年10月4日現在のもの)。
A39 の完全なセットは次の部分で構成されます。
- メインと 追加のキーチェーン;
- 音量調節機能付きの車のサイレン。
- のサービスキー 緊急管理および設定。
- 中央制御モジュール;
- トランシーバー(受信機);
- 温度センサー付き自動起動モジュール;
- 2CANおよび2LINモジュール;
- GSMモジュール;
- 説明書 スターラインカーアラーム a39;
- 接続用のワイヤーとコネクタのセット。
一部の構成にはサイレンとフード スイッチが含まれていないため、別途購入する必要があります。
A39システムの長所と短所
車の警報装置の良い面と悪い面を表にまとめます。
利点 | 欠陥 |
自動エンジン始動。 暖気運転の時間を節約し、車内を快適な雰囲気にします。 | 無料販売は行っておりません。 警報システムは正規ディーラーのみが取り付けます。 |
キーホルダー付き 双方向コミュニケーション、液晶モニターと便利なボタン。 | リモコンは壊れやすい素材でできているため、高所からの落下には耐えられません。 |
デジタルバス経由の接続が可能。 設置が容易になり、システムの信頼性の高い動作が保証されます。 | 氷点下の温度ではパフォーマンスが低下します。 多くの所有者は、自動始動を備えたスターライン A39 が激しい霜の中で不安定になることに注目しています。 |
スマートフォンでコントロール。 携帯電話の通信範囲があればどこでも車を制御できます。 | 追加モジュールを購入する必要がある (CAN および LIN 接続のないシステムの場合)。 |
ダイアログコード。 を使用して信号を傍受できなくなります 特別な装置ハッキング | 頻繁に結婚する。 このモデルは不良品の数が最も多いモデルです。 A39 は自動車ディーラーに設置されているため、いつでも保証内で交換できます。 |
A39特有の不具合について
1. キーホルダー本体の破損。
メインリモコンの素材は非常に壊れやすいため、設置後すぐに保護ケースを購入することをお勧めします。 キーホルダーが壊れた場合は新しいものと交換できます サービスセンター.
2. 偽陽性。
多くの A39 所有者は、理由もなく頻繁に警報が鳴ることに不満を抱いています。 衝撃センサーが敏感すぎることが原因である可能性があります。 この問題を解決するには、指示に従ってキーフォブ ボタンを使用してデバイスを設定することをお勧めします。 霜が降り始めると、センサーがより頻繁に動作し始める可能性があるため、季節の変化ごとにセンサーを再設定することをお勧めします。
接続図 スターライン A39
盗難防止システムは以下のために設計されています。 専門的な取り付けキャビン内。 何らかの理由で所有者が A39 を個別にインストールする必要がある場合は、同様の A93 の手順を使用できます。
A39の作品レビュー。 オーナーの肯定的な意見と否定的な意見
所有者のレビューは、Web サイト AvtoProfi.ru、http://otzovik.com/、www.drive2.ru、irecommend.ru、avtobez.com から取得されました。
ポジティブ | ネガティブ |
スターラインa39ダイアログターボタイマーを使用しています。 Kia Seratoのショールームに設置されました。 私は専門家を信頼しており、彼らの仕事には保証があるので、接続の複雑さについてはあまり掘り下げませんでした。 アラームはうまく機能しました。 寒い季節には少し遅くなりますが、すべて問題ありません。 もう6か月間使用しています。 | 自動車ディーラーで取り付けた後、いくつかの問題に遭遇しました。 2 番目のキーフォブはアラームから削除されたくありませんでした。 サービスセンターに行ったところ、タグを取り付ける必要があることが分かりました。 タグがインストールされ、別の問題が始まりました - 自発的アクティベーション。 サービスセンターに行き、セットアップしてくれました。 現在、ハンドブレーキが取り付けられている場合、自動スタートが設定されていますが、これは起こらないはずです。 要するに、サービスセンターに行くのはもう飽きた。 |
優れたアラーム、すべての機能が動作します。 私が最も気に入っているのは、エンジンのヒーターとそれを携帯電話で表示できることです。 暗証番号やエンジンロックがあるのも良いですね。 たとえ誰かが車に乗り込んでも、盗むことはできません。 | ひどい警報とひどいサービス。 A39の調子が悪くなり始めたので、公式コールセンターに問い合わせましたが、問題は解決されませんでした。 彼らはそれを設置したステーションに送りました。 しかし、その車を別の都市で中古で購入したため、どこに取り付けられたかわかりません。 今は自分で専門家を探してお金を払わなければなりません。 |
警報器はルノーのサービスセンターで購入しました。 インストールは1回だけ無料なので、すぐにできる限りのことを詰め込みました。 モバイル通信用のモジュールを購入しました(電話のように、通常のチップがそこに挿入されていることがわかりました)。 今では電話で車と話すことができます)))。 窓が勝手に閉まるように窓クローザーの取り付けもお願いしました。 もちろん他にもいくつか買わなければなりませんでしたが、これで一式揃いました! | 寒い気候では非常にうまく機能しません。 速度が遅くなり、動作しません。 自動実行は、最も必要なときに正確にオンにすることができません。 最初はキーホルダーが気に入らなかったんです。見た目が薄っぺらいし、手に持つのが怖かったんです。 この信号に同意すべきではなかった。 |
長く使っていないので1ヶ月ほどです。 非常に満足。 シンプルな機能 大量の、すべてを試す時間さえありませんでした。 オートスタートと室内温度センサーがあると便利です。 バッテリーの充電量も表示されます。 車をガード下に長時間放置することが多いのでこれが必要です。 | マニュアルは非常にわかりにくく、自分で何かを設定するのはほとんど不可能です。 |
最も信頼性が高く、 最新の警報システムスターライン。 必要なものがすべて揃っており、さらにそれ以上のものがあります。 機能の半分も使っていない気がします。 作品に関しては、素晴らしいです。 すべてが機能し、車は完璧に従います。 追加のエンジンロックがあると、新車が盗まれないので安心して眠ることができます。 | この警報器は、新車を購入したときにディーラーで売ってもらいました。 私は急いで同意しましたが、今ではとても後悔しています。 単に信号がありません。 キーホルダーは不便で、電池を狂ったように消耗します。 大きな音や車の通過によって引き起こされることがよくあります。 マニュアルにはショックセンサーの設定方法については何も書かれていません。 前の車には古い APS が搭載されていましたが、それははるかに優れていました。 ここには付加機能がたくさんありますが、意味はありません。 |
Starline A39 - 新世代警報システム
A39のセキュリティシステムは異なります 多額の最も要求の厳しいドライバーでも満足できる機能を備えています。 次のようないくつかの方法でセキュリティを提供します。
- ダイアログコードを使用した信号傍受から。
- 衝撃センサーを使用して内部への侵入を防ぎます。
- 傾斜センサーを使用したレッカー車での輸送から。
- デジタルリレーを使用した強制エンジン始動から。
さらに、A39 は次の機能を提供します。 上級快適性、エンジンの自動始動の許可、を使用したモニタリング 携帯電話無料ウェブサイトでの車両位置追跡。
これらすべての機能と、主に安定性と信頼性の高い動作を考慮すると、次のように結論付けることができます。 このアラームは 最新のデバイス、あらゆる条件下で車両に最高の保護を提供できます。 ほとんどの車を含むあらゆる車に取り付けることができます。 高価なモデル強化された保護が必要です。
Starline A39 警報システムの説明書
カーセキュリティシステムの説明書には次の点が含まれています。
- モデルの一般的な特性。
- 納品内容
- システム管理オプションの説明。
- キーフォブのセットアップ、個人コードの設定。
- エンジン自動始動制御。
- 追加機能のプログラミング。
- スレーブモードで動作します。
- すべての警報要素の接続図。
- デジタル車両バス経由の接続。
必要に応じて、代わりに オリジナルの説明書完全に同一の A93 システム操作マニュアルを使用できます。
2014年の新作。 セキュリティテレマティックインテリジェントな自動スタートによる車の保護のための複雑な、 スキャン不能ダイアログ制御コード、オプションのマルチシステム 2 できる, オプション GSM/ GPS-インターフェースと 128 - 最大範囲のチャンネルノイズプルーフトランシーバー 2000メートル.
カーディーラーのみで購入可能
スーパースレーブ(オプション)標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、 標準システム、バリデーターイモビライザー | |||
テレマティクス オプション GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールにより、車両の座標を決定し、リモートで制御できます | |||
ダイアログ保護個別の 128 ビット暗号化キーを備えた StarLine ダイアログ制御コードにより、既知のすべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護が保証されます。 | |
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干渉防止 StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極度の都市部の無線干渉状況でも自信を持って動作します。 | |||
3D 衝撃および傾きセンサーリモコンを使用して、車両のジャッキと避難を登録します。 | |||
拡張された温度範囲 StarLine は、-50 ~ +85 °C の厳しい気候条件でも自信を持って動作します。 | |||
自動スタートインテリジェントなオートスタートにより、温度または指定した時間に基づいてエンジンをリモートで自動的に始動できます。 | |||
エネルギー経済を記録する記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間の十分なバッテリー充電の維持を保証します。 | |||
オプションの2CANインターフェース迅速、便利、安全な設置を保証します セキュリティシステムタイヤを装備した現代の自動車用の StarLine できる | |||
電話からの制御設置の可能性 オプション GSM モジュールを使用すると、セキュリティとサービス機能を管理したり、携帯電話のセキュリティ ステータスに関する通知を受信したりできます。 | |||
通信チャネル制御 通信チャネルの自動制御により、キー フォブがアラーム トランシーバーの範囲内にあることが保証されます。 | |||
耐衝撃性キーホルダー StarLine キー フォブは、革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、内部に保護されたアンテナを備えています。 | |||
柔軟なサービスチャネルハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。 | |||
特許保護 StarLine のすべての技術ソリューションとオリジナルのデザインは、特許と著作権証明書によって保護されています。 | |||
連邦支援サービス ロシア 8-800-333-80-30 ベラルーシ 8-10-8000-333-80-30 カザフスタン 8-800-070-80-30 ウクライナ 0-800-502-308 |
StarLine A39 の利点:
スタート/ストップボタン。 StarLine A39 は、スタート/ストップ ボタンを備えた車両と理想的に互換性があります。
オプションの2CANインターフェース最新を含む300車種以上に対応。 2CAN インターフェイスにより、警報システムの取り付けが簡素化および迅速化され、車両の電子機器への干渉が最小限に抑えられます。
柔軟なおかげで サービスチャネル StarLine A39 アラームにより、取り付けと実装が簡単になります。 追加機能外部コンポーネントを使用せずに。
盗難防止機能:
- デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
- コードリレーを接続する。
- コネクタを 1 つだけ使用して StarLine GSM/GPS モジュールを追加します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック(故障シミュレーション)。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御(閉じる);
- 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムの自動復帰 初期位置(折りたたみ);
自動起動時:
- 自動スタートの実行中にワイパーとラジオを無効にする。
- オートスタートの実行中にシートヒーターとウィンドウヒーターをオンにする。
- 「スマート」点火スイッチからの信号のシミュレーション。
- 2 番目のインパルスは、スタート/ストップ ボタンのある車で自動始動が失敗した場合にイグニッションをオフにします。
- 2 番目のスターター信号のシミュレーション。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に車の所有者に信頼性の高い保護と快適さを提供します。 スターラインA39。
警報器ソフトウェア L7 以降の取扱説明書
装置:
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- エンジン温度センサー
- ユーザーマニュアル
- ユーザーのメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
- サイレン
- 2CANモジュール
- 標準イモビライザーを一時的に無効にするモジュール
仕様:
。 無線制御信号の搬送周波数 | 433.05~434.79MHz |
。 無線制御チャンネル数 | 128 |
。 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大範囲 |
800m |
。 アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲 |
2000メートル |
。 追加のキーホルダーの最大範囲 | 15メートル |
。 衝撃・傾きセンサータイプ | 一体型 3 軸加速度計 |
。 作業温度 | -50℃から+85℃まで |
。 直流電源電圧 | 9~18V |
。 セキュリティモードでの警報システムの消費電流 | 26mA以下 |
最大 許容電流出力で:
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StarLine A39 の利点:
スタート/ストップボタン。 StarLine A39 は、スタート/ストップ ボタンを備えた車両と理想的に互換性があります。
オプションの2CANインターフェース最新を含む300車種以上に対応。 2CAN インターフェイスにより、警報システムの取り付けが簡素化および迅速化され、車両の電子機器への干渉が最小限に抑えられます。
StarLine A39 警報システムでは、柔軟なサービス チャネルのおかげで、外部コンポーネントを使用せずに追加機能を簡単に設置および実装できます。
盗難防止機能:
- デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
- StarLine R3 コードリレーの接続;
- GSM/GPSの追加 スターラインモジュールコネクタを 1 つだけ使用します。
セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:
- 追加のドアロックの制御。
- 追加のエンジンブロック(故障シミュレーション)。
- 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
- フードロック制御(閉じる);
- 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。
快適な機能:
- 予熱器の遠隔制御;
- オーナー向けのシートの自動設置。
- ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります(折りたたみ)。
自動起動時:
- 自動スタートの実行中にワイパーとラジオを無効にする。
- オートスタートの実行中にシートヒーターとウィンドウヒーターをオンにする。
- 「スマート」点火スイッチからの信号のシミュレーション。
- 2 番目のインパルスは、スタート/ストップ ボタンのある車で自動始動が失敗した場合にイグニッションをオフにします。
- 2 番目のスターター信号のシミュレーション。
セキュリティモードをオンにする場合:
- 自動折りたたみミラー。
- 自動ハッチ閉鎖;
- セキュリティモードをオンにした後の光の経路。
仕様:
出力の最大許容電流:
装置:
- 中央警報装置
- LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
- LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
- トランシーバー
- フードボタン
- 発光ダイオード
- サービスボタン
- ワイヤーのセット
- エンジン温度センサー
- ユーザーマニュアル
- ユーザーメモ
- ブロック付きブロッキングリレー
- サイレン
- 2CANモジュール
- 標準イモビライザーを一時的に無効にするモジュール