フィードバック付きカーアラーム Starline A64 スレーブ - 製品は販売終了です。 Starline A64 のセットアップ方法: Starline A64 デバイスの主な特徴、利点と欠点、キー フォブ シンボルの詳細な説明。

Starline A64 自動車セキュリティおよびテレマティクス システムは、 ダイアログコード信号暗号化と 128 チャネルの狭帯域トランシーバーを備えています。 これにより、都市部の騒音が極度に激しい状況でも警報器が効果的に動作することが可能になります。

[隠れる]

スターラインA64の技術的特徴

メインの説明 技術特性カーアラームスターライン A64:

• 通信チャネルの搬送波周波数レベルは 433 ～ 434 MHz です。
• 信号送信時のポケットベルの最大範囲は800メートル、受信時は最大2キロメートルです。
• 予備コミュニケータの動作半径は約 15 m です。
• 温度保護システムを制御する機能 環境-50度から+85度まで。
• インパクトコントローラーは一体型3軸デバイスのカテゴリーに属します。
• セキュリティ システムは、オンボード ネットワークから 12 ボルトの電圧で電力を供給されます。
• ページャーへの取り付けには単 4 電池と CR2450 電池が使用されます。

「自動車製品の開梱」チャンネルでは、以下について詳しく説明しました。 技術的特性そして現代のパラメータ セキュリティシステムスターラインA64。

装置

Starline A64 配信セットに含まれるデバイスと要素の概要:

• インストールと設定に関するサービス ユーザー マニュアル。これにより、すべての機能を設定できます。
• 消費者へのリマインダー;
• 保証書;
• 黒い長方形のケースに入ったメインのマイクロプロセッサデバイス。
• メインおよび追加のリモコンに使用する電池。
• メインおよびバックアップのポケットベル。
• ブロックを備えた3つのリレー。
• フードに取り付けるためのリミットスイッチ、それを固定するための2本のタッピングネジ、 端子クランプアースへの接続用。
• アンテナアダプターを備えたトランシーバーモジュール。
• 追加のコントローラーを接続するためのアダプター。
• セキュリティ システムの状態を確認できる LED ライト。
• 緊急制御およびメンテナンスモードに入るボタン。
• 警報システムを接続するためのコネクタ付きのワイヤのセット。

サイレンおよびドア リミット スイッチは A64 パッケージには含まれていないため、これらのデバイスを追加購入する必要があります。

警報装置 スターライン A64

主な特長

カーアラーム Starline A64 の機能が拡張されました。

1. 自動エンジン始動を実装する可能性 追加接続 M21 または M31 モジュール。 このオプションを有効にすることは、ギアボックスの種類に関係なく、ディーゼルまたはガソリン噴射システムを備えた車両で可能です。 自動的に設定することも、ポケットベルから送信される車の所有者のコマンドによって開始することもできます。
2. セキュリティ システム Starline A64 Dialog および 2CAN のモデルでは、GPS および GLONASS 衛星を使用して車両の座標を決定できます。 この機能はオプションです。機能するには、信号システムの所有者が追加で GSM モジュール (できれば Starline 製) をインストールする必要があります。 これらのモデルは、2 番目のモデルがデジタル CAN インターフェイスを備えているという点で互いに異なります。 これにより、標準配線との干渉を最小限に抑えて、保護システムを対応するバスに接続できます。
3. プレヒーター制御システムの利用可能。 ディーゼルパワーユニットにはそのような装置が装備されています。
4. 機会 自動変更運転席の位置。 このオプションは電子制御システムを搭載した車両でのみオンにできます。 デバイスを制御するために追加の柔軟なチャネルが使用されます。
5. 走行時にロービームヘッドライトを自動的に点灯させる機能。 ユーザーは、ハンドブレーキを下げるとき、またはブレーキペダルを握るときの光学系の動作を設定できます。
6. スマートフォンを使用して盗難防止システムを制御する機能。 これは、追加の GSM モジュールをインストールする場合に許可されます。 デバイスを使用して、セキュリティ ステータスに関する情報を電話機に送信するように設定できます。
7. 低消費電力機能。 車の電池アラームがオンの場合、60 日間充電を維持できます。
8. 電源スイッチ (PS) の使用により、制御モジュールの静かな動作が可能になります。 この機会提供できるようにする 信頼性の高い保護接点が短絡する可能性があります。 SK は、火災の危険性を軽減できるように同社が独自に開発したものです。
9. スレーブモード。 これにより、車の所有者は、標準の集中ロック システムからリモコンを使用して盗難防止システムを制御できます。 まずデバイスを同期する必要があります。
10. 内部を保護するために追加のコントローラーを接続する可能性。 これは傾きという意味もあります。 コントロールユニットには接続用の特別なコネクタがあります。
11. 電源ユニットをブロックします。 この目的のために、特別なリレーまたはデジタルデバイスを使用できます。 後者は追加で接続されます。
12. アーミング 車両エンジンがかかっている状態。 キーをイグニッションに差し込んだままにする必要はありません。
13. 盗難防止オプション。 その本質は、車で盗難が発生した場合にエンジンをブロックすることです。 ブレーキセンサーの読み取り値または所有者の指示に従って、パワーユニットが停止し、車両は動き続けることができなくなります。 停止は 30 ～ 60 秒後に行われ、この間に自動車窃盗犯は通常、犯行現場からユーザーの安全な距離まで離れます。
14. センサーの動作と状態の自動監視システムの利用可能性。 欠陥のあるデバイスが検出されると、マイクロプロセッサ モジュールはそれらを無効にし、車の所有者に警告を送信します。
15. トリガーされたアラーム モードに関する情報をメモリに保存し、後で表示できるようにします。
16. マシンの保護がオンになっているときに、コントローラーとレギュレーターをリモートで無効にする機能。 センサーの警告ゾーンのみを無効にできます。
17. ページャーの 2 つの異なるサウンド モードと振動アラート オプションの存在。
18. ページャー ボタンをブロックします。

AutoAudioCenter チャンネルは、ビデオで Starline A64 盗難防止システムの機能について詳しく説明しました。

長所と短所

利点:

1. いかなる状況下でも確実に警報動作。 これは、大都市に特有の干渉だけでなく、温度変化も指します。
2. ポケベルの実動作範囲が広い。 多くのメーカーはこの数値を意図的に増やしていますが、実際には 50% 以上低くなる可能性があります。 Starline A64 の場合、その範囲は実際には開発者が指定した範囲にほぼ一致します。
3. 取り付けと接続が簡単です。 説明書には詳細な電気図が含まれており、これを利用して消費者はすべての要素と接点を個別に接続できます。
4. 比較的お手頃な価格でありながら、優れた機能を備えています。
5. 耐衝撃ポケットベルハウジング。 このおかげで、デバイスは落下やその他の物理的衝撃によって故障することはありません。

1. キーフォブは、ケースの強度が高いにもかかわらず、すぐに摩耗します。 ユーザーのレビューによると、Starline A64 ポケベルのコントロール キーは時間の経過とともに動かなくなり、その後修理する必要があるとのことです。
2. スレーブモードの設定が難しい。 また、標準コミュニケータを使用した場合、システムが正しく動作しない場合があります。

スターライン A64 のインストール方法は?

Starline A64 警報システムは次のように設置されます。

1. 制御装置は車内に密かに取り付けられ、セルフタッピングネジまたはプラスチッククランプを使用して固定されます。 取り付けには、グローブボックスまたはインストルメントクラスターの後ろの空きスペースを選択できます。 このユニットに搭載されているのは 温度センサーしたがって、暖房システムの送風機などの熱源の近くに置かないでください。
2. アンテナ付きトランシーバーモジュールは、 金属製品。 このデバイスにはチルトおよびショック コントローラーが装備されているため、アダプターをプラスチック ライニングに取り付けることは許可されていません。 また、メーカーは、ティントフィルムが貼られている場合、フロントガラスにデバイスを置くことを推奨していません。
3. LED電球は室内のダッシュボードに固定されています。
4. サイレンは車のボンネットの下、外部の影響から保護された場所に設置されます。 デバイスにスタンドアロン バッテリーが装備されている場合、ユーザーは設置中に鍵穴にアクセスできるようにする必要があります。 接続線を取り付ける必要があります 安全装置定格は 3 アンペアです。
5. ボンネットとすべてのドアにはリミットスイッチが装備されています。 これらの装置を排水溝に設置することは許可されていません。 「リミットスイッチ」からのワイヤの敷設は装飾被覆の下で実行され、すべての電気回路がプロセッサデバイスまで延長されます。 ボンネットとドアがロックされているときは、スイッチにアクセスできません。
6. 追加の GPS アンテナが取り付けられている場合は、5 ピン X10 コネクタに接続する必要があります。 デバイスは次を使用して修正されます 両面テープ、本体は水平に置かれます。 モジュールを導入する前に、事前に機能や通信品質を確認することを推奨します。
7. モジュールを含む追加の機器は、プロセッサ デバイスの 3 ピン X4 コネクタに接続する必要があります。 接続には配送キットに同梱されているケーブルを使用します。
8. キャビン内に隠しエントリーキーがあります。 サービスモード「ジャック」。
9. 無線リレー P2 を設置するときは、この要素を直ちにプログラムする必要があります。 これを行うには、ポケットベル設定で適切なブロック オプションを選択し、プログラミング メニューを終了する必要があります。 その後、装置の「GDN」接点を車体に接続し、イグニッションをオフにした状態で「バレット」ボタンを7回押します。 キーが「オン」の位置に回され、ユーザーは 5 秒以内に黒いワイヤーをスイッチの電源線に接続する必要があります。

「Avtozvuka Base」チャンネルでは、次の場合に起こり得る間違いについて詳しく話しました。 自己インストール自動車用セキュリティ複合施設A64。

ユーザーマニュアル

アラームを使用する前に、アラームが正しく取り付けられていることを確認する必要があります。 これを行うには、保護モードを有効または無効にし、動作を確認する必要があります。 ドアロック.

自動実行を設定するにはどうすればよいですか?

追加の Starline M21 および M31 モジュールを使用して自動エンジン始動オプションのパラメータを変更する機能:

1. 機能を有効にするには、テキスト「0066200000000」がブロック内の電話番号に送信され、機能を無効にするには「0066100000000」が送信されます。
2. オプションを設定する前に、車両に搭載されているトランスミッションの種類を選択することをお勧めします。 マニュアルトランスミッション車の場合は「0066010000000」、オートマチックトランスミッション車の場合は「0066020000000」というコマンドが送信されます。
3. スターター機構のクランキングの継続時間は、同様の形式でメッセージを送信することによって調整されます。 0.8秒 - 「00660001000000」、1.2秒 - 「00660002000000」、2秒 - 「00660003000000」、6秒 - 「00660004000000」。
4. 車両のパワーユニットの動作は、発電機ユニットまたはタコメーターからの読み取り値を使用して監視できます。 最初のケースでは、コマンドはテキスト「00660000010000」で送信され、2 番目のケースでは「00660000040000」が送信されます。
5. ユーザーは、始動後の機械のエンジン作動時間を調整できます。 このパラメータを 10、20、または 30 分に設定すると、メッセージ「00660000000100」、「00660000000200」、および「00660000000300」がそれぞれ送信されます。 時間制限を解除したい場合は、「00660000000400」というテキストを含むコマンドを送信する必要があります。
6. スタート/ストップ点火システムを装備した車両の場合、スタートボタンを押す回数を調整できます。 1 つまたは 2 つの信号を選択する場合は、それぞれ「00660000001000」または「00660000002000」というメッセージが送信されます。

CANインターフェースプログラミング

制御にはCANインターフェースの接続とプログラミングが必要です 付加装置車の中で。 電動ミラー、シート調整、パワーウィンドウ、サンルーフを指します。 標準配線をカットする必要のない機器を接続するには、コネクタに接続するだけです。

Starline A64 CAN バスを有効にするには、次の手順を実行します。

1. 栄養 盗難防止複合体がオフになります。 CAN ワイヤがコントロールユニットに接続されている場合は、それも取り外す必要があります。
2. サービスキーが押されました。 持っている間、警報サイレンが5回鳴ります。
3. 最後の音声パルスの後にボタンを放します。 さらに 4 つの信号は、デジタル インターフェイス セットアップ モードに入ったことを示します。
4. 次に入力する必要があります 個人コード車両。 タイヤを使用できるすべての車種には、固有の 4 桁の番号が付いています。 これらは、警報器のサービスマニュアルまたはメーカーの公式ウェブサイトで直接見つけることができます。
5. を使用することで サービスボタンこれを行うには、設定メニューの最初のセクションに移動する必要があり、キーが 1 回「クリック」されます。 その後、車番の最初の数字に対応する回数だけ押します。 確認として、標識が表示されてから 2 秒後にサイレンが数回鳴ります。
6. 同様に、ビープ音が鳴った後、残りの文字がすぐに入力されます。 最後の桁がコントロールユニットによって確認されると、2 回または 4 回のビープ音が鳴ります。 最初のケースでは、車の番号は正常に入力されましたが、2 番目のケースでは、正しく入力されませんでした。

キーフォブコントロール

Starline A64 ページャを使用する前に フィードバックそうでない場合は、デバイスにバッテリーを取り付ける必要があります。 電池は、リモコンの裏蓋の後ろに隠れた特別な収納部に挿入されます。

キーフォブの記号とボタンの指定

メインポケットベルと追加ポケットベルのキーの対応:

メインおよび予備コミュニケータの制御要素 Starline A64

デバイス画面上の記号の表示:

1. 盗難防止の複雑な診断アイコン。
2. アラームメンテナンスのサービスモード。
3. レベルごとにショックレギュレーターを無効にするオプション (警告とアラーム)。
4. アクティベーション サイレントモード保護。
5. サイレント警告および警告信号を備えた武装インジケーター。
6. 衝撃音が大きい車両に対する完全な保護機能。
7. 車両を「検索」するオプション。
8. 「パニック」モードのアクティブ化。
9. サロンから車のオーナーに電話。
10. 2 番目の追加チャンネルをオンにします。
11. 車のドアロック、ボンネット、またはトランクルームのいずれかが開いています。
12. エンジン稼働中のアイコン。
13. 盗難防止モードが有効になっています。
14. ポケベルのバッテリー残量低下の表示。
15. 車のハンドブレーキが強くかかっていないか、ブレーキペダルが踏まれていません。
16. 現在のタイムボード。
17. 車両の点火システムがオンになっています。
18. トリガーされたショックと感度センサーのインジケーター。 デバイスの警告またはアラーム レベルがアクティブになっている可能性があります。
19. 警報が作動します。
20. ポケベル振動モード。
21. 制御コマンドを送信するための通信チャネルを示します。
22. 車のドアロックは施錠または解錠されています。
23. ゼロ追加チャネルの動作は、デフォルトでテールゲートを開くように構成されています。
24. 最初の追加アラーム制御チャネル。
25. インジケータ サイレントセキュリティまたは音による車の保護。

Starline A64 制御装置のディスプレイ上のアイコンの指定

キーホルダーをプログラムするにはどうすればよいですか?

Starline A64 盗難防止複合体のすべての機能は、ポケットベルをリンクした後にのみ使用できます。

タスクを完了するには、次の手順を実行します。

1. 車内でイグニッションがオフになっている間は、緊急モード入力ボタンを 7 回押す必要があります。 入場が成功するとサイレンが鳴ります。
2. ページャーの 1 番目と 2 番目のボタンが同時にクリックされます。 このステップは、登録されたコミュニケータごとに繰り返されます。 記録間の時間間隔は 5 秒以内である必要があります。 バインディングが成功すると、サイレンが鳴ります。
3. プログラミング メニューを終了するには、車両の点火システムがオフになります。

セキュリティモードの使い方

Starline A64 警報システムによる車両保護制御の特徴:

1. このオプションを有効にするには、ボタン 1 を使用します。画面上の 2 つの音符があるインジケーターの位置にカーソルを移動することによっても有効にすることができます。 アイコンを選択した後、3 番目のキーを押します。 すべてのドア、ボンネット、トランクが閉じており、リミットスイッチが正常に動作している場合、セキュリティモードが有効になります。
2. 静かな音声信号による保護を有効にしたい場合は、ディスプレイ上のカーソルが 1 音のアイコンの位置に移動します。 インジケーターを選択した後、ボタン 3 を押します。車のヘッドライトが点灯し、サイレンが 1 回静かな信号を発します。
3. 画面上でサイレント保護を有効にするには、スピーカーの×印が付いているインジケーターの位置にカーソルを移動する必要があります。 LED ライトが点滅し始め、対応するアイコンがポケットベルのディスプレイに表示されます。
4. 信号を伴わずにセキュリティをオンにするには、最初のキーを 2 回「クリック」します。
5. エンジンが作動している車の保護機能の作動は、ボンネットがロックされた状態で実行されます。 ギアボックス レバーは、ニュートラル速度位置 (マニュアル トランスミッションの場合) または「パーキング」 (オートマチック トランスミッションの場合) に設定する必要があります。 セキュリティをオンにするには、1 つまたは 2 つの音符があるインジケーターにカーソルを移動し、2 番目のキーを「クリック」する必要があります。 次にキーがイグニッションから外され、運転手は車室から出て最初のボタンを押します。

リモコンがない場合、保護は次のように制御されます。

1. ドアは鍵で開きます。 制御要素がロックに挿入され、点火が作動します。 これにより、LED ライトが点滅し始めます。
2. ボタンを 3 回押して緊急サービスモードに入ります。 点火システムがオフになっています。 この瞬間から、アラームが 20 秒間隔でカウントダウンを開始し、その後セキュリティ システムが作動します。
3. 運転手は車から降り、すべてのドアロックを施錠します。
4. 保護をさらに無効にするには、ユーザーはイグニッションをオンにし、サービス ボタンを使用して個人パスワードを入力します。 コードの最後の桁を入力すると、セキュリティ モードが無効になります。

Autoelectro チャンネルは、三菱パジェロ車に搭載された Starline A64 盗難防止システムの動作について話しました。

サービスモードの設定

A64 機能制御の特徴:

1. バッテリー電圧とアラームステータスを制御するには、コミュニケータの 3 番目のボタンをダブルクリックする必要があります。 リモコン画面上のカーソルを対応するインジケーターの位置に移動させることができます。 選択した後、ボタン 2 または 3 をクリックする必要があります。車両の状態およびその他のパラメータに関する情報が表示されます。
2. 車の「検索」を実行するには、信号が表示されるまでポケットベルの最初のボタンを押し続け、次に短く押します。 デバイスはメロディックなパルスを発します。 サイレンと車のヘッドライトが6回鳴ります。
3. 感度コントローラーを一時的に無効にするには、キーフォブの 2 番目のキーを 2 回クリックします。 画面上のカーソルをハンマーアイコンの位置に移動させることができます。 次に、ボタン 2 または 3 を短く押します。セキュリティ モードを有効にする必要があります。 レギュレーターの警告ゾーンがオフになります。
4. 保護がオンのときに衝撃センサーを再度アクティブにするには、2 番目のキーを 2 回押します。 ハンマーの形をしたインジケーターにカーソルを移動し、ボタン 2 または 3 を押すことができます。
5. チルト コントローラーの操作を無効にする必要がある場合は、セキュリティがオンになっているときにボタン 2 を押し、短く「クリック」します。 デバイスを動作状態に戻すには、同様の手順を実行します。
6. ショックセンサーの感度パラメータを調整するには、キー 3 を長押ししてから 1 回短く押します。 セキュリティモードと車内の点火システムをオフにする必要があります。 コントロール 2 と 3 を使用して、値を変更します。 警告レベルの設定から警報レベルへの移行は、3 番目のキーを押すことによって行われます。

管理用の個人パスワードの設定

Starline A64 に新しいコード (例 - 26) を割り当てるには、次の手順を実行します。

1. ユーザーはオプションのプログラミング メニューに入ります。 コミュニケータでは機能番号 9 を選択する必要があり、その値は 3 です。これは 2 桁のコードを設定することを示します。
2. サービスモードに入るボタンを 4 回押します。 イグニッションが作動します。 プログラミング メニューへの入力が成功すると、盗難防止システムが 4 つのサイレン音を鳴らします。
3. 緊急キーが 1 回押されました。 リモート ディスプレイに入力を求めるプロンプトが表示されます。 個人パスワード。 「P—」インジケーターが付いたフィールドが表示されます。
4. 最初のコード値が 2 であるため、2 番目のポケットベル ボタンが押されています。ユーザーは 1 ～ 66 の範囲で任意の組み合わせを割り当てることができます。文字 1、2、および 3 は、コミュニケータの 1 番目、2 番目、および 3 番目のキーに割り当てられます。 文字 4、5、および 6 はそれぞれ同じコントロールによって決定されます。最初の押しは長く、2 番目の押しは短くする必要があります。
5. 次に、最初のボタンをクリックします。 サイレンが 2 回ビープ音を鳴らします。これは、次の信号を受け入れる準備ができていることを示します。
6. パスワードの6文字目を入力します。 ページャーの 3 番目のキーを最初に数秒間押してから、短く「クリック」します。
7. イグニッション システムがオフになり、プログラミング メニューを終了できるようになります。 車のヘッドライトが 3 回点滅します。

インストールおよび操作手順を PDF 形式でダウンロード

ダウンロード 技術文書 Starline A64 システムのインストールと管理については、次のリンクに従ってください。

考えられる故障とその解決方法

Starline A64 警報システムは、次の故障により修理が必要になる場合があります。

1. システムは、ユーザーが送信したコマンドへの応答を停止しました。 この問題を解決するには、まずポケットベルのバッテリーをチェックし、必要に応じて交換する必要があります。 コミュニケータを分解し、故障した要素を特定する必要があります。損傷した接点やボタンは、再はんだ付けする必要があります。
2. システムが機能を正しく実行しません。 問題は以下に関連している可能性があります 故障ポケベルに湿気が付着した結果。 この問題を解決するには、リモコンを分解し、ボードを取り外して乾燥させる必要があります（ストーブ、ヘアドライヤー、バッテリーは使用しないでください）。 残った水分は乾いた布で拭き取ることをお勧めします。 回路の汚れやほこりを取り除くと便利です。
3. アラームはコマンドに反応しますが、ポケベルの範囲は大幅に減少しました。 問題がバッテリー残量低下に関係していない場合は、その地域での干渉が原因である可能性が高くなります。 彼らはどこから来ることができますか 製造業, 変電所。 保護モードを無効にするには、車に取り付けられたトランシーバーにできるだけ近づく必要があります。
4. スターライン A64 はすべてのドアロックをロックするわけではありません。 リミットスイッチ自体が正常に動作している場合、ユーザーは配線を「鳴らして」マルチメーターまたは他のテスターで欠陥を検出する必要があります。 損傷した電気回路や絶縁体が摩耗したケーブルは、漏電の原因となる可能性があるため交換する必要があります。 新しいワイヤを敷設するときは、信頼性を高め、急速な摩耗を防ぐために、さらに電気テープで巻くことをお勧めします。
5. 盗難防止システムが正しく機能せず、セキュリティ システムが自動的に無効化および有効化されます。 ほとんどの場合、誤動作の原因は制御ユニットの動作に関連しています。 デバイスのファームウェアがクラッシュした可能性があります。問題を解決するには再構成が必要です。 ソフトウェアコンピュターを使う。 マイクロプロセッサの故障は、移動中の振動や湿気に定期的にさらされることが原因で発生することがよくあります。

Starline A64 アラームの価格はいくらですか?

A64 盗難防止システムの購入にかかるおおよその価格:

ビデオ

ユーザーの Stepan Putyatin 氏は、Starline A64 盗難防止システムのフラッシュ機能について簡単に説明しました。

2013年の新作。 信頼できる自動車 セキュリティテレマティックとのコンプレックス スキャン不能インタラクティブな制御コードを統合 2CAN-インターフェース、 オプションのGSM, GPSインターフェース、耐衝撃性コントロールキーフォブ、 128 - 最大範囲のチャンネルノイズプルーフトランシーバー 2000メートル. スーパースレーブプレゼントに。

		スーパースレイブ標準的なキーフォブを使用したカーセキュリティ制御。 信頼性の高い保護は、対話型識別、標準システム、バリデーター・イモビライザーの 3 つのセキュリティー・ラインによって保証されています。
		テレマティクス オプション GSM-GPRS、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールにより、車両の座標を決定し、リモートで制御できます
		ダイアログ保護ダイアログコード スターラインコントロール個別の 128 ビット暗号化キーにより、既知のすべてのコード グラバーに対する信頼性の高い保護が保証されます。
		干渉防止 StarLine は、独自の 128 チャネル狭帯域トランシーバーのおかげで、極端な都市無線干渉の状況でも自信を持って動作します。
		統合された 3D 衝撃および傾斜センサーリモコン付きで車両のジャッキアップと避難を登録
		拡張された温度範囲 StarLine は過酷な条件でも自信を持って動作します 気候条件高品質のコンポーネントにより、-50 ～ +85 °C の温度で使用可能
		エネルギー経済を記録する記録的なエネルギー効率 StarLine は、特許取得済みの高度なテクノロジーとソフトウェア ソリューションの使用により、セキュリティ モードで最大 60 日間の十分なバッテリー充電の維持を保証します。
		内蔵2CANインターフェース CAN バスを装備した最新の車両に StarLine セキュリティ システムを迅速、便利、安全に取り付けることができます。
		電話からの制御 オプション GSM モジュールを使用すると、セキュリティとセキュリティを管理できます。 サービス機能、携帯電話のセキュリティステータスに関する通知も受け取ります
		通信チャネル制御 自動運転通信チャネルにより、キーフォブが警報トランシーバーの範囲内にあることが保証されます。
		耐衝撃性キーホルダー StarLine キー フォブは、革新的な耐衝撃設計、人間工学に基づいた設計、内部に保護されたアンテナを備えています。
		柔軟なサービスチャネルハザード警告灯、折りたたみミラー、オーナーに合わせてシートを調整するためのプログラム可能なパラメータ。
		電源キー警報ユニットの隠されたサイレント動作と、偶発的な短絡からの電源出力の保護を提供します。
		特許保護 StarLine のすべての技術ソリューションとオリジナルのデザインは、特許と著作権証明書によって保護されています。
		連邦支援サービス ロシア 8-800-333-80-30 ベラルーシ 8-10-8000-333-80-30 カザフスタン 8-800-070-80-30 ウクライナ 0-800-502-308

StarLine A64 の利点:

統合された 2CAN インターフェイス最新を含む300車種以上に対応。 統合された 2CAN インターフェイスにより、警報システムの取り付けが簡素化および迅速化され、車両の電子機器との干渉が最小限に抑えられます。

柔軟なサービス チャネルのおかげで、StarLine A64 警報器の設置と実装が容易になります。 追加機能外部コンポーネントを使用せずに。

盗難防止機能:

• デジタル無線遮断リレー StarLine R2 を接続します。
• 1 つのコネクタだけを使用して追加の GSM/GPS StarLine モジュールを追加します。

セキュリティ モードとアラーム モードのコマンド:

• 追加のドアロックの制御。
• 追加のエンジンブロック (故障シミュレーション);
• 標準アラームを無効にしてトランクを開ける。
• フードロック制御（閉じる）;
• 警報システムに接続されている場合は、光警報をオンにします。

快適な機能:

• 予熱器の遠隔制御;
• オーナー向けのシートの自動設置。
• ステアリングコラムが自動的に元の位置に戻ります（折りたたみ）。
• 車の走行中（ハンドブレーキを下げ、ブレーキペダルを踏むことにより）ロービームヘッドライトが自動的にオンになります。

セキュリティモードをオンにする場合:

• 自動折りたたみミラー。
• 自動ハッチ閉鎖;
• セキュリティモードをオンにした後の光の経路。

幅広い標準機能とプログラム可能な機能により、カー セキュリティ システムを使用する際に車の所有者に信頼性の高い保護と快適さを提供します。 スターライン A64.

機能特性表

ベースの上に スターラインシステム A64 は信頼性の高い構築が可能 セキュリティコンプレックス 、 含む：

装置：

• 中央警報装置
• LCD との双方向通信を備えた 1 つのキーフォブ
• LCDなしの双方向通信機能付きキーフォブ1個
• トランシーバー
• フードボタン
• 発光ダイオード
• サービスボタン
• ワイヤーのセット
• インストール手順
• ユーザーマニュアル
• ユーザーのメモ
• ブロック付きブロッキングリレー

仕様:

。 無線制御信号の搬送周波数	433.05～434.79MHz
。 無線制御チャンネル数	128
。 制御コマンドを送信する際のメイン キー フォブの最大範囲	800m
。 アラート受信時のメインキーフォブの最大範囲	2000メートル
。 追加のキーホルダーの最大範囲	15メートル
衝撃/傾斜センサータイプ	一体型 3 軸加速度計
。 作業温度	-50℃から+85℃まで
。 直流電源電圧	9～18V
。 セキュリティモードでの警報システムの消費電流	26mA以下

最大 許容電流出力で:

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仕様

Starline A64 2CAN スレーブまたはダイアログ車のアラームの特徴:

1. 主制御装置とコマンドを送受信する際のデータ伝送は433.05～434.70MHzの周波数で行われます。
2. データを送信できる無線チャネルの数は 128 です。
3. キー フォブが信号とコマンドを送信するモードで動作する場合、デバイスの最大範囲は 800 メートルです。 マイクロプロセッサモジュールから信号を受信すると、動作半径は 2 キロメートルに増加します。 しかし実際には、そのような指標を達成するには、 空き地実質的に干渉がありません。
4. スペアキーフォブの動作範囲は 15 メートル以内です。
5. 傾斜および衝撃コントローラーは、一体型 3 軸センサーのクラスに属します。
6. 盗難防止複合体がすべてのオプションを最適に実行できる温度範囲は、-50 ～ +85 度です。
7. Starline A64 に電力を供給するために必要な電圧の範囲は 9 ～ 18 ボルトです。 警報器を設置するのが最善です 車 SUVやミニバスなど。 ただし、自動車用警報器の取り付けはオートバイにも許可されています。
8. 保護モードがアクティブになっているときに盗難防止複合体が消費する電流量は 23 mA です。
9. 警報サイレンの出力における電流パラメータは 2 アンペア以下になります。
10. 機械の照明装置の電線の出力では、各光学装置の電流値は 7.5 アンペア以下になります。
11. ディスプレイ付きのメイン コミュニケータを確実に動作させるには、定格 1.5 ボルトの AAA 電池 1 本が必要です。
12. 予備のコミュニケータに電力を供給するには、定格 3 ボルトの CR2450 クラス電源が 1 つ必要です。

装置

カーアラーム配信セット:

1. サービスのユーザーマニュアル。 ドキュメントには、すべての機能とその管理に関するニュアンスが説明されています。
2. 保証書。
3. 消費者メモ。 保証サービスとシステムの使用に関するすべてのニュアンスを示します。
4. メインコミュニケーター。 フィードバックオプションがあり、ディスプレイが装備されています。
5. マイクロプロセッサ装置。 黒色のプラスチックケースに入れてお届けします。
6. メイン アラーム キー フォブに取り付けるための 1 つの電源。
7. 予備のポケベル。
8. 接続ブロック付き補助リレー。 3 個単位で提供されます。
9. ボンネットに取り付けるためのリミットスイッチ 1 つ。 キットには、2 本のタッピングねじ、接地および IN4007 タイプのダイオード素子を接続するための特別な端子も含まれています。
10. アンテナアダプター。
11. メインワイヤには 18 個の接点要素を備えたプラグが装備されています。
12. 接続用ワイヤーの取り付けセット アンテナモジュール、盗難防止複合体の入力、CAN インターフェイス、およびリミット スイッチ。
13. サービスモードに入るキー。
14. LEDインジケータ。
15. 追加のコントローラーを接続するための特別なアダプター。

サイレンは Starline A64 パッケージには含まれていません。このデバイスは別途購入する必要があります。

基本的なアラーム要素のセット Starline A64

Starline A64 信号の構成については、Unpacking Auto Products チャンネルで撮影されたビデオから詳しく学ぶことができます。

主な特徴と機能

信号伝達の快適さのオプション:

1. ディーゼルエンジンの予熱装置を制御可能。
2. 運転席のシートを自動調整します。 このオプションを設定できるのは、 電子システム設定。
3. ステアリングコラムを元の状態に戻すことが可能。 この場合、折り畳みについて話します。
4. 車両の走行中にロービーム光学系が自動的に作動します。 パーキングブレーキレバーを放したとき、またはブレーキペダルを踏んだときにライトが点灯するように設定できます。

システムの特徴:

1. 双方向通信の可用性。 車の状態に関するすべてのデータは、車の所有者のキーフォブに転送されます。
2. 信号保護の対話方式。 このようなエンコードを使用すると、インテリジェントな電子的ハッキングの可能性が防止されます。 これにより、スキャナーやコードグラバーから確実に保護されます。
3. Starline A64 2CH スレーブ モデルは、モバイル ガジェットを使用した制御オプションをサポートしています。 GSM ブロックをインストールすると、セキュリティとサービス オプションを管理できるようになります。 このデバイスを使用すると、消費者の電話は保護ステータスに関するデータを送信するように設定できます。
4. GPS チャネル経由で監視する 2KAN スレーブ モデルでは、消費者はサービスに対して追加料金を支払う必要がありません。 ユーザーは、マシンの位置を高精度 (最大数メートル) で特定できます。 モニタリングにはメーカーStarlineの特別サービスを利用します。
5. もう 1 つの特徴は、Starline A64 盗難防止システムには、耐衝撃ケースで作られたキーフォブが装備されていることです。 これにより、機械的損傷や落下から確実に保護されます。
6. エネルギー消費量の削減。 消費者が警報を鳴らしたまま駐車場やガレージに車を放置した場合、バッテリーは約 2 か月持続し、その後バッテリーが切れます。
7. 干渉に対する効果的な保護。
8. 2KAN スレーブ モデルには、チルトおよびショック コントローラーが装備されています。 3 軸統合コントローラには、パラメータをリモートで設定および調整する機能があります。 この装置を使用すると、車の避難やジャッキアップを記録できます。
9. 電源キーの可用性。 これにより、マイクロプロセッサ ユニットの隠れた静かな動作が保証されます。 この機能のおかげで、電源接点を短絡の可能性から保護することができます。
10. 内蔵2CHインターフェースの利用可能。 このおかげで、消費者は迅速かつ便利に、そして最も重要なことに安全に盗難防止システムを設置できるようになります。 マシンに CAN バスが装備されていることが重要です。
11. フレキシブルの使用 サービスチャネルデータ転送用。 消費者は、光信号やサイドミラー折り畳みシステムなどの制御パラメータを独立して設定できます。
12. 2奴隷。 このインターフェイスは、標準コミュニケータを使用してマシンの保護機能を制御する機能を提供します。

すべての機能の詳細な概要は、AutoAudioCenter チャネルのビデオで説明されています。

長所と短所

Starline A64 盗難防止システムの利点:

1. システムの信頼性。 で 正しい接続すべての要素をセットアップすると、消費者はマシンに最大限の保護を提供できる本格的な複合体を受け取ります。
2. コミュニケータの動作範囲が広い。 エリア内に干渉があっても、ポケベルの動作範囲は非常に広くなります。
3. インストールと構成が簡単。 技術マニュアルでは、製造元は信号要素のインストールとパラメータの設定に関するすべてのニュアンスを説明しました。 経験の浅い消費者でも、すべてのアドバイスを考慮に入れて、システムを独自にインストールして構成できます。
4. 多機能。 警報システムには多くの便利なセキュリティとサービスのオプションがあります。

欠点:

1. コミュニケーター。 耐衝撃ケースにもかかわらず、レビューによると、その上のコントロールボタンが頻繁に機能しなくなるそうです。 鍵を修理して交換する必要があります。
2. スレーブモードを使用する場合、アラームの設定が難しい場合があります。

インストールする方法？

インストールガイド:

1. マイクロプロセッサモジュールは車内に搭載されています。 トランクルームやボンネットの下には設置できません。 インストールの場合は選択することをお勧めします 隠れた場所。 たとえば、コントロールパネルの後ろやセンターコンソールの後ろの空きスペースなどです。
2. 選択した設置場所に応じて、解体が実行されます プラスチック被覆ハンドル周りやダッシュボード周り。 マイコンユニット内には温度コントローラーが内蔵されておりますので、熱源から離れた場所に設置してください。 設置場所でユニットが湿気にさらされる可能性がある場合は、液体が内部に侵入するのを防ぐために、コネクタを下向きにして設置する必要があります。 デバイスが振動しないように、ネジまたはタイでデバイスを固定します。
3. アンテナモジュールは内面に固定されています フロントガラス（最初に洗浄して脱脂する必要があります）。 身体の金属部分はトランシーバーから 5 cm 以内にある必要があります。これにより、コミュニケーターの最適な通信範囲が確保されます。 アンテナ モジュール ハウジングの内部には、傾斜および衝撃コントローラーがあります。 コントローラーが不用意に作動するのを防ぐため、車室内のプラスチックの内張りの上にコントローラーを置かないでください。
4. の上 ダッシュボードまたはセンターコンソールが取り付けられている LEDインジケータ。 電球が点滅しているときに道路から見えるように設置する必要があります。
5. エンジンルーム内にはサイレンが設置されています。 シリンダーブロックや湿気の発生源の近くに設置しないでください。 デバイスのホーンは下向きに配置されており、内部に湿気が蓄積するのを防ぎます。 車の底部からサイレンとその電気回路にアクセスできないように設置場所を選択してください。 内蔵バッテリー (自律型) を備えたサイレンを購入した場合は、設置中にロックに障害物がないことを確認する必要があります。
6. サービスボタンはキャビン内に設置されています。 これを非表示にすることをお勧めします。これを行うには、キーを標準配線のバンドルの 1 つとして偽装できます。
7. すべてのコンポーネントを取り付けた後、電気線はプラスチック製の室内装飾の下に敷設されます。 敷設する際は、電気回路を干渉源から可能な限り離して配置する必要があることに注意してください。 これらには、高電圧ケーブル、点火コイル、 電子デバイス設置後は、ワイヤーが可動構造要素と接触しないようにしてください。

フォトギャラリー

汎用ブロック接続カード コネクタ X5 の接点の図と割り当て

Avtozvuka Base チャンネルでは、車の所有者が盗難防止システムを取り付ける際に犯し得る間違いを紹介しました。

ユーザーマニュアル

すべてのオプションを完全に使用できるのは、キー フォブをバインドした後でのみです。

キーチェーンをリンクするためのガイド:

1. キーをオフの位置にしてイグニッションをオフにします。 システムの電源がオフの状態で、サービス ボタンを 7 回クリックし、ロックのキーを ACC の位置に設定します。 サイレン スピーカーからビープ音が 7 回鳴り、これはバインド モードへの移行が成功したことを示します。
2. 1 番目と 2 番目のページャー キーを同時にクリックします。 サイレン スピーカーは 1 つの音声パルスを再生し、リモコンのビープ音は 1 つのメロディー信号を再生します。
3. 各コミュニケータをプログラミングするために、前の段落が繰り返されます。 後続の各リモコンをバインドする間隔は 5 秒以内である必要があります。
4. コミュニケータがペアリングされたら、プログラミング モードを終了する必要があります。 これを行うには、イグニッションをオフにします。 車のライトが 3 回点滅するはずです。

無効にする方法は?

セキュリティをオンにすることはできたが、キー フォブを使用してセキュリティをオフにできない場合は、サービス ボタンを使用してセキュリティ モードを無効にすることができます。 緊急シャットダウンの場合、消費者はパスワードを知っている必要があります。

アラームを止める手順:

1. ドアロックがキーで開かれ、警報サイレンが警報パルスを再生し始めます。 コミュニケータを使用せずに保護モードが有効になった場合、車両のライトが 4 回点滅します。
2. キーをロックに挿入し、ACC 位置に回してイグニッションを作動させます。 サービス キーを数回クリックします。 押す回数はコードの最初の桁に対応する必要があります。 8 の場合、キーは 8 回押されます。 固有のパスワードを使用すると、アラームによって保護モードが無効になり、ライトが 2 回点滅します。 パスワードが 2 桁の場合、最初の桁を入力するとイグニッションがオフになります。
3. 再びイグニッションがオンになります。 パスワードの 2 桁目がサービスキーに入力されます。 コードが正しく入力されると、無効化が行われます 保護機能、ライトが 2 回点滅します。 3 桁のパスワードを使用すると、イグニッションがオフになります。
4. キーを再び ACC の位置にセットし、パスワードの 3 桁目を入力します。

アラームの緊急停止が必要となる可能性のある故障については、Falcrums チャンネルのビデオで説明されています。

自動起動はありますか？

当初、Starline A64 警報システムには自動エンジン始動のオプションがありません。 ただし、Starline M21 または M31 から追加の特殊モジュールをインストールすることで実装できます。

これらのデバイスを設置すると、次のような結果が生じる可能性があります。

1. パワーユニットの起動はスマートフォンのアプリからのみ可能で、電話やメッセージの送信も可能です。 標準のコミュニケータを使用すると、この機能を設定できません。
2. エンジンのブロックに関しては微妙な違いがあるかもしれません。 消費者は、M21 または M31 モジュールで点火ゾーンをブロックする必要がある場合があります。 遮断された電気回路を復旧する場合も同様です。 自分で正しいセットアップを実行することはほとんど不可能です。資格のある設置業者に問い合わせる必要があります。
3. Starline A64 盗難防止複合施設によって実行されたロックは、青色の TX ケーブルを使用してキャンセルされます。 M31 モジュールと A64 マイクロプロセッサ ユニットのファームウェアが異なる可能性があります。 そのため、ソフトウェアを更新することで問題の解決を試みることができます。 ただし、ハードウェアの互換性がない場合、この手順は無意味になる可能性があります。

不具合とその解消方法

消費者が遭遇する可能性のある問題:

1. アラームは送信されたコマンドに応答しません。 まず、キーフォブに取り付けられているバッテリーの状態を診断する必要があります。 バッテリーの交換はカバーを外して古い電源を取り外します。 交換の際は極性に注意してください。
2. 信号システムは時々コマンドの送信に反応します。 原因としては、デバイスのコントロール ボタンが破損しているか磨耗している可能性があります。 この問題を解決するには、デバイスのケースを分解して掃除し、損傷したボタンを交換する必要があります。 これを行うには、先端の細いはんだごてと、 消耗品（ロジンと錫）。 もし 新しいボタン購入するのに問題があり、流通市場を監視します。
3. コミュニケーターの通信範囲が狭くなりました。 問題はバッテリー残量が少ないことである可能性があります。 バッテリーが動作している場合は、トランシーバーをチェックする必要があります。 設置を誤ると通信範囲が狭くなります。 デバイスを再インストールすることが合理的な場合があります。
4. 警報器はすべてのドアをブロックするわけではありません。 原因は配線内に探る必要があります。 マルチメーターまたは電圧計を使用して、電気回路の完全性を診断します。 損傷したワイヤが見つかった場合は、交換する必要があります。 ケーブルの絶縁体が磨耗している場合も交換することをお勧めします。 再設置する前に、電気回路の急速な磨耗を防ぐため、電気テープでさらに巻くことをお勧めします。
5. アラームが正しく動作しない場合、「グリッチ」が発生する場合、理由もなく保護モードがオンまたはオフになる場合は、マイクロプロセッサ ユニットを確認してください。 モジュールの動作における誤動作は、ファームウェアの更新の必要性または外部の影響が原因である可能性があります。 後者には、機械的損傷、定期的な振動、湿気の侵入が含まれます。 問題を解決するには、モジュールを乾燥させ、再度動作を確認することをお勧めします。 問題が解決しない場合は、専門家に助けを求めてデバイスを再フラッシュする必要があります。

PDF形式で無料の説明書をダウンロード

いくらですか？

ビデオ「スターライン A64 が三菱パジェロで活躍」

Autoelectro チャンネルでは、三菱パジェロでの Starline A64 盗難防止システムの動作をデモンストレーションしました。

提供する 上級車を運転する際の安全を確保するには、車の警報器を使用する必要があります。 理想的なオプションこの場合、カーアラームはスターライン a64 スレーブになります。 これはセキュリティとテレマティクスの複合体であり、統合されたインターフェイスの存在を特徴としています。

車の警報器の特徴

注意！ 燃料消費量を削減する完全に簡単な方法が見つかりました。 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。

このカーアラームは、一定の距離から制御できる耐衝撃性のコントロールキーフォブの存在が特徴です。 このデバイスには 128 チャンネルのノイズ耐性トランシーバーが搭載されており、その動作範囲は 2000 メートルです。 カーアラームには統合CANインターフェースが組み込まれているため、これを利用して取り付けプロセスを実行できます。 車の警報器簡素化され、高速化されます。 300車種以上に搭載可能です。

車のアラームを使用すると、車両の電子機器への干渉が最小限に抑えられます。 スターライン a64 警報システムには柔軟なサービス チャネルがあり、設置プロセスが大幅に簡素化されます。 このデバイスはユニバーサルな寸法を備えており、さまざまな車両との完璧な位置合わせを保証します。 このデバイスを使用すると、追加のコンポーネントを実装する必要がなく、多くの機能を実装できます。 カーアラームキットには説明書が付属しているため、経験のない技術者でも操作をセットアップできます。

盗難防止機能の特徴

このデバイスを使用すると、デジタルワイヤレスロックリレーを接続できます。 特別なコネクタの存在により、GSM/GPS モジュールをカーアラームに追加できます。 デバイスが接続されている場合 警報, その後、不正アクセスが試みられるとライトが点灯します。

a64 カーアラームには特別なコマンドが存在するため、追加の車のドアロックを簡単に制御できます。 この装置を使用すると、フードロックを簡単に閉じることができます。 必要に応じて、さらにエンジンをブロックして、その誤動作をシミュレートすることもできます。 このデバイスを使用する場合、次の場合にトランクを開けることができます。 標準アラーム無効。
車の警報器を使用すると、次のことが許可されます。

• 予熱器を離れた場所から制御します。
• 車両の走行中はロービームヘッドライトを点灯します 自動モード;
• 自動モードでは、車の所有者のためにシートを取り付けます。
• 自動モードではステアリングコラムを元の位置に戻します。

車の所有者がセキュリティモードをオンにすると、ミラーは自動的に折りたたまれます。 この説明書は、車の警報器がどのように機能するかを学ぶのに役立ちます。 セキュリティモードがオンになると、光路が点灯します。 このデバイスのセキュリティ モードのおかげで、ハッチは自動的にオンになります。 このカーアラームモデルは優れた機能を備えています 盗難防止機能これにより、所有者はそのパフォーマンスに完全な自信を得ることができます。

標準およびプログラム可能なカーアラーム機能

車の警報器には多くの機能があり、主な機能は次のとおりです。

• 車両の座標は、GPS-GLONASS テレマティクス モジュールの存在によって決定されます。
• このデバイスは、個別の暗号化キーを持つ対話型制御コードの存在により、さまざまなコード グラバーから保護されています。
• 存在感があるにも関わらず 大量都市の無線干渉、車の警報器は完璧に機能します。 これにより、独自の狭帯域トランシーバーが提供されます。
• デバイス内の 3D 衝撃センサーと傾斜センサーのおかげで、車両のジャッキアップと避難のプロセスに対する可能な限り最速の応答が実現されます。
• 車のアラームは、-50 ～ +85 度の温度範囲で完全に動作することが保証されます。 これは、このデバイスのコンポーネントの高品質によって保証されます。
• a64 カーアラームは電池式です。 このデバイスの記録的なエネルギー効率のおかげで、バッテリー充電は 60 日間維持できます。
• 車の警報器の製造中に、特許取得済みの高度な技術とソフトウェア ソリューションが使用され、その作業の品質が大幅に向上します。

スターライン a64 カーアラームに組み込まれた CAN テレマティクスのおかげで、最新の車両にセキュリティ システムを迅速、簡単、便利に取り付けることができ、携帯電話から制御することもできます。 この機能を使用すると、変化があった場合に携帯電話に通知が届くため、車の警報器の動作機能について知ることができます。
スターライン a64 カーアラームの通信チャネル (説明書はキットに含まれています) は自動的に制御されます。 この機能を使用して、トランシーバーの範囲内のキーフォブの位置がチェックされます。
Starline カーアラーム キーフォブは、耐衝撃構造と人間工学に基づいたデザイン、および内部に保護されたアンテナの存在が特徴です。 車の警報器には柔軟なサービスチャンネルが存在するため、制御パラメータをプログラムすることができます。 この説明書では、シートが自動的に作動し、ミラーが折りたたまれ、ハザード警告灯が正しく動作するように車の警報を設定する方法について説明します。
この装置は電源スイッチの存在により、隠れた静かな動作が確保されています。 また、すべての車の警報出力を偶発的な短絡の可能性から完全に保護します。

製造上の特徴

Starline A64 カーアラームの製造は材料から行われます 最高品質、高い強度と信頼性を提供します。 この装置は非常に小さい寸法が特徴であり、車両の任意の便利な場所に取り付けることができます。 Starline A64 カーアラームは、国際品質基準に従って製造され、その説明書が添付されているため、長寿命が保証されています。

車の警報器は、プラスチック製の密閉ハウジングの存在を特徴としており、ほこり、汚れ、湿気が機構に侵入する可能性を制限し、また、さまざまな環境の悪影響からも保護します。 スターライン a64 スレーブ カー アラームの開発は、エンジニアリングと技術革新に基づいて行われました。 特別なモードの存在のおかげで、車はオリジナルのキーフォブを使用して武装解除されます。 この説明書では、この機器のキーフォブの動作を設定する方法について説明します。
スターライン a64 カーアラームは、不正なアクセスから車を確実に保護するユニバーサルデバイスです。 多数の機能の存在により、私たちは提供します 追加のアメニティ動作中に。

ロシアのメーカーStarline Series Aの車用警報器は、動作の信頼性と手頃な価格が特徴です。 モデルA62、A64、A66が一体化 双方向コミュニケーション、ダイアログ信号コード、および基本セットには自動実行機能がありません。

カーアラーム A62、A64、A66 の技術的能力

これらのセキュリティ システムが提供する主な機能は次のとおりです。

• 128 無線チャネル経由で 433.05 ～ 434.70 MHz の周波数でデータ送信。
• メイン キー フォブの範囲は、コントロール モードでは 800 m、ポケットベル モードでは最大 2000 m です。
• モニターなしの追加リモコンの半径は 150 m です。
• リレーを使用したエンジンのブロック。
• さまざまな追加機能を接続するための制御されたチャネル。
• 「対強盗」モードと「パニック」モード。
• 静かな車の保護。
• 自動起動と制御を接続する可能性 携帯電話インストール中 スターラインモジュール M21;
• 大勢の車両の中での無線干渉に対する保護。
• 低消費電力 (セキュリティモードでは 25 mA 以下)。

A62と比べると、 スターラインモデル A64とA66は機能が拡張され、部品の寸法が小さくなりました。 2 レベルのショック センサーの代わりに、3 軸の位置固定を備えた傾斜センサーが装備されており、車がジャッキで持ち上げられたときやレッカー車で移動されたときに信号を送ります。 また、A64 と A66 はキーフォブのデザインが異なり、A62 のものよりもはるかに小さくて軽量です。

特定の機能の可用性とアラームのコストは、次の表で確認できます。

	スターライン A62	スターライン A64	スターライン A66
価格	未リリース	未リリース	300ドル
CANバスモジュール	オプション
電話制御	オプション	オプション	オプション
自動エンジン始動		オプション	オプション
デジタルロックリレー	オプション	オプション	オプション
GPSモジュール	オプション	オプション	オプション
自動通信制御

• 価格。 表は価格を示しています 基本セット。 追加のモジュールは別途購入します。
• CANモジュール。 警報システムを自動車のデジタル バスに統合し、より効率的な動作を保証します。
• 電話による制御。 GSMモジュールモバイルチップを使用すると、ドライバーは特別なモバイルアプリケーションを使用して、自動始動を有効にしたり、車両の保護を制御したりすることができます。
• 自動スタート。 エンジンを遠隔操作でオンにして暖気し、車内を快適な温度に保ちます。
• リレーを使用してブロックします。 車体の各所に設置された無線リレーにより、盗難時のエンジン始動を防止します。
• GPSモジュール。 オンラインで車両を監視するために必要です。 通常、GSM アンテナと一緒に設置されます。
• 通信制御。 旧モデルの場合、リモコン送信機の対応するキーを押すと接続を確認できます。 で 現代のモデルこのチェックは 5 ～ 10 分ごとに自動的に実行されます。 接続が失われた場合、システムはすぐに所有者に通知します。

車の警報器の典型的な故障

スターライン A62

スターライン A64

故障	キーホルダーの中央のボタンが動かなくなってしまう
考えられる理由	A64は基本的な操作を行うメインボタンが大きいため、負荷が大きくなります。 時間が経つと、キーが沈み始めたり、押しても反応が悪くなったりします。
トラブルシューティングの方法	ボタンを交換するには、アラーム修理センターに連絡する必要があります。 ほとんどのサービスでは交換サービスを提供しています。 ボタンが固着しており、専門家に連絡する方法がない場合は、キーフォブを分解してほこりを取り除き、接点をアルコールで洗浄する必要があります。

スターライン A66

警報システム Starline A62、A64、A66 の説明書

Starline カーアラームの各セットには詳細な操作説明書が同梱されています。 何らかの理由でドライバーがそれを持っていない場合は、 完全なガイドここでできます:

スターライン a62 説明書

スターライン A64 マニュアル

セキュリティシステムを車に自動接続

自分の手で車の警報器を取り付けるには、ある程度の作業経験が必要です 電気図そして製造元の推奨事項に厳密に従ってください。 標準指示による スターラインのカーアラーム A64、A62、A66 には以下が含まれます。 詳細図すべてのシステム要素の設置と接続。

Starline A62、A64、A66 警報システムを使用しているドライバーからのレビュー

A62 アラームに関するレビュー:

ポジティブ	ネガティブ
快適、 良いアラーム。 理由もなく機能することはほとんどありません。 4年間の使用で、キーフォブのボタンを一度だけ交換しましたが、うまく機能します。	2012年にフォード フォーカスに搭載。 最初は問題なく使えていましたが、1年くらい経つと調子が悪くなりました。 サービスセンターに行き、取り付けてもらいました。 彼らはそれを再構成しましたが、以前ほど明確に機能しません。 行動範囲が狭くなり、初回は動作しません。 これだけは言っておきますが、信号は悪くありませんが、持続時間が短いです。
安価で信頼性の高い警報器。 LCDディスプレイ、ショックセンサー、フィードバックなど、手頃な価格の車に必要なすべての機能が備わっています。 私のフィフティーンには十分です。 画面には、車が閉じているかどうか、そしてドア、トランク、ボンネットなど、正確に何が開いているかが明確に表示されます。 盗難時にエンジンをブロックする機能があります。 これだけ守れば安心して眠れると思います。	最高ではない 最良の選択肢市場で提供されているものから。 機能はかなり弱いです。 GPS モジュールなど、必要なものはすべて別途購入する必要があります。 オートスタートもないので冬場は非常に不便です。 購入した車と一緒にこの警報器を受け取りました。 今は使っていますが、近々変えようと思っています。