私は田舎にガレージを建てましたが、ガレージの床は地面より50センチ高かったです。
よりシンプルで、より安価で、より信頼性があり、より耐久性のあるものは何でしょうか? スムーズにエントリーできますか？ もちろん理想的にはそれが良いでしょう コンクリートスラブ斜めに置きます。 しかし、スラブは道路に転がっているわけではなく、新しいものはそれほど安くはありません。さらに、クレーンとトラックが必要で、これにもかなりの費用がかかります。 他にどのようなオプションがありますか?
アントン 一般的に考えられるのは、 - いずれにしても基礎として砂利が必要である - その堤防は 冬もいいですねそして夏には - 出入りするときだけ急いではいけません - 非常にゆっくりと慎重に - 幸運を祈ります - アスファルトチップも優れています、湿気をよく吸収し、強力で決して失敗しません - 石のように
ニコライ 砂利で埋めてからコンクリートで埋めます。
エフゲニー そして補強を加える。
ローマン 手元にある古い鉄片とコンクリートで補強すると…ガレージは腐る、スロープは残る））））
ヴァシリー これらは建設上の誤算です。
コンスタンチン
バレンティン「今すぐ答えます - すると男たちが私をつつくでしょう... アンドレイ砂利の堤防を作りますが、同時に敷居に沿ってマキシムの深さ70〜80 cmの垂直の穴をいくつか開け、可能であればそこを補強し、その上をコンクリートで埋めます。 ... まあ、殴ってください...
ヒョードル 縁石を置く、２個で十分だ。 、車輪の下に！
ニキータ 加速からガレージまで、部分的ですが、車で乗り込みます）））
アレクセイ エレベーターを乗せて。
「ザ・メイン・ロード」は、起こっているすべてのことを伝えるロシアのテレビ初の情報番組です。
知識と経験のある人、ダーチャに道を何からいつ作るのか教えてください。 春、地面に草がないうちということでしょうか？ | トピック作成者: エゴール
田舎にガレージを建てましたが、ガレージの床は地面より50cm高かったのですが、よりシンプルで、より安く、より信頼性があり、より耐久性のあるものは何ですか？ スムーズにエントリーできるようにするには？ もちろん理想的には、コンクリートスラブを斜めに敷設するのが良いでしょう。 しかし、スラブは道路に転がっていませんし、新しいものはそれほど安くはありません。さらに、クレーンとトラックが必要で、これにもかなりの費用がかかります。 他にどのようなオプションがありますか?
イーゴリ ダーチャでは、木の幹を製材して作った道は、幹の直径が大きいほど、道が広く見えるでしょう。
ニコライ もちろん、一番いいのは舗装スラブを敷くことです。 そして、まったくコストがかからず、単なるレンガの破片であれば、それは敷石のようなものになります。
イゴール それが一時的な場合は、屋根ふき用のフェルトを置きます。あるいは、一度適切にそれを行ってください。後で草が生えないように、その下にタイルを敷き、その上に砂とタイルを置く必要があります。溝の底、黒いフィルム、または同じ屋根ふきフェルト。
ビクター） 私はエッジングのような縁石を付けたスラブを舗装することに賛成です。 天然石、でも彼は野郎で、高価ですが、とても美しいです...
アントン プラスチック製のトラックが売りに出ているので、店頭で見てください。 カルーセルで見ました。
セルゲイ 設置すべき場所が正確にわかっていて、将来的に敷地計画を変更する予定がない場合は、幅50〜60 cm、厚さ10〜15 cmのコンクリートを使用することをお勧めします。 誰でも、たとえ一人でもそれができます。
それほど高価ではありませんが、長期間、いつでも、どんな天候でも、普通に歩くことができます - 汚れもなく、腐った板も落ちず、バラバラになることもありません 舗装スラブ、毎年春に修正する必要があります...。
ドミトリー
ルスラン 撤去 上層 15〜20cmの土で15cmの砂クッションを作り、次に5cmの細かい砕石10〜20mmまたは花崗岩チップ5〜10mm、任意の色の砕石、小道に沿った境界線を作ります。 さまざまな素材。 砂の下にドーナイトなどの寝具を敷くと良いでしょう。 雑草がすぐに道を詰まらせないように。 丸太からの切り口は最初から美しく見えます。 時間が経つと苔で覆われ、雨天では滑りやすくなります。 特に道が傾斜している場合
アナトリー いつでも行うことができます。 氷点下温度.. .
どのような道になるかは、主に財布の厚さとサイト所有者の気まぐれによって決まります...
主な条件：靴底に湿気や汚れが付着しないこと、デザインは好みの問題です。
排水がなければ、どんな道も長くは続かないでしょう...
私は小さな砕石、スクリーニング、製材されたアスファルトを持っています
雨が降っても水たまりはありません！
ヤロスラフ
バレンタイン
オレグ それは道次第です。 タイルまたはブロックを 1 ステップずつ配置するだけなので、簡単です。 とある見慣れた村――すべての道は製材された枕木でできている パベル。 数年間車を駐車したいのですが、ここでは実際に20〜30 cmのベッドを掘る必要があり、それからフィルムの層、砂の層、砕石の層、再び砂とタイルを掘ります。 見てください、イリヤはこの道に沿って歩いていくでしょう - ヒールを履いた女性、スニーカーを履いた女性、車を持った女性、車に乗った女性。 道 - 家へ、トイレへ、納屋へ、そして 夏のキッチン、ガレージへ、緑豊かなオフィスへ、遊び場へ... 木道は美しいですが、寿命は短く、滑りやすいです。 基礎掘削のある道は多大な労力を要しますが、強くて耐久性があります。 仮設の小道は芝生の上にある単なるタイルです。 または特殊なプラスチックまたはプレスタイル。 なんでしょう。
ピーター） 店内のソファにある特別なユニフォームを1200で買う。 だけあります セメントモルタル必要です - そしてトラックの準備ができています) トリコロールの広告が流れます - 母のために購入しましたが、理由はわかりません - 便利かもしれません。 14日以内にお届けします。
M4 で一晩泊まる場所 | フォトレビュー
2013 年 11 月 8 日 - したがって、多くの人が次の質問に関心を持っています。南へ向かう途中でどこで一晩を過ごすか? ... ドン高速道路沿いにはたくさんのホテルがあり、M4 沿いで一晩を過ごす場所に困ることはありません。 ..... ソチの天気
商用オファーの中には、最新のものがたくさんあります。 伝統的な素材、個人のガレージへの私道に最適です。 それぞれが持っています さまざまな機能そして 仕様.
舗装スラブ
舗装スラブは、ガレージ私道に最適な材料です。 圧縮耐性が高く、強い静荷重の影響下でも変形しません。 さらなる利点は、あらゆる種類の自動車の掃除が簡単であることです。 化学物質。 表面 舗装スラブ変色せず、悪影響に強い 日光。 このようなタイルで作られたよくできた私道は、数十年間は完璧な状態を保つことができます。 舗装する場合、タイルは手の届きにくい場所に簡単に設置でき、舗装スラブ用の型を購入すれば、自宅の近くに非常に美しい外観を作成できます。
コンクリートブロック
これは最も一般的なソリューションであり、歩道や車庫の私道に適しています。 最も 大きなメリットコンクリートブロック - 耐荷重性と長寿命。 また、重要性がないわけではありません。 コンクリートブロック清潔に保つのが簡単で、悪影響にも強いです 気象条件実質的に無制限の色と色合いがあります。 最新のコンクリート立方体はさまざまな形や色が用意されているため、材料の選択がはるかに簡単になります。 唯一の欠点は、強い紫外線に長時間さらされることによるわずかな色褪せです。
木
木の立方体は散歩道を作るためにのみ使用されます。 ガレージへの私道を木材で作る場合は、表面が急速に破壊されることを考慮する必要があります。 これは、木製の立方体が激しい圧縮に耐えられず、強い静的荷重を受けるとすぐに変形する可能性があるために起こります。 全て 木製の要素周囲の植物とよく調和し、屋内庭園に特に推奨されます。 和風。 実行するには 木道、オーク、パイン、チークなどの樹種が使用されます。 圧縮や悪天候に対して最も耐性があります。 このようなソリューションの唯一の欠点は、投資コストが高いことです。
ガレージへの便利なアクセスは気まぐれではなく、必要不可欠です。 特に寒くてぬかるむ冬と秋には、このことがよくわかります。 このような不快な状況では、ガレージの所有者は、ガレージへの出入りを容易にし、水たまり、土、雪、泥などの自然の降水から建物を保護する装置を必要としています。 この記事では、スロープを配置するメリットとその種類について説明します。 さらに、ここではコンクリートのガレージ入り口の作り方などについても説明します。
なぜ設備の整った入り口が必要なのでしょうか?
降水により立ち入りが困難になります。 主な問題の 1 つは、敷居が高いことです。 障害物を乗り越えるときは、タイヤが凹凸を乗り越えなければならないため、車のサスペンションにかかる負荷が大幅に増加します。 で 冬時間敷居が凍ってしまい、状況がさらに悪化する可能性があります。 この場合、冬用タイヤでもガレージに入るときにスリップする可能性があります。
入り口を配置する必要性を考えさせるもう 1 つの理由は、水が敷居にたまり、徒歩でガレージに入るのが困難になるだけでなく、内部に流れ込むこともよくあります。
夕暮れ時、ガレージの入り口やホイールの下にあるものが見えないとき、入り口が装備されていないと、車体の損傷につながる可能性があります。 特にドライバーがまだ十分な経験を持っていない場合。
ランプ装置の特徴
スロープ自体は非常にシンプルな構造です。 その主な役割は、ガレージへの出入りを容易にすることです。
スロープの勾配が小さいほど、スロープに入るのがより便利になります。 この構造物のタイプは、ガレージとそこへのアクセス道路によって異なります。 上がったり下がったりする可能性があります (たとえば、ガレージが家の地下にある場合)。
縁石は、車がランプから離れるのを防ぐためにリフト付きのランプを設置するときに設置されます。地下駐車場には縁石は設置されません。そこには壁があります。
入り口の幅はゲートの幅より20〜30 cm大きくする必要があり、反対側の端ではスロープを広げる必要があります。これにより、入り口が容易になります。
この解決策は、水が重力によってスロープから排出されるだけでなく、水を使用して除去される場合に特に成功します。 排水システム。 この目的のために、ガレージドアの前にくぼみが作られ、そこにコンクリートの排水溝が取り付けられ、入り口の平坦性を維持するために金属格子で覆われます。 排水路の詰まりも防ぎます。
いわゆるカウンターランプについて考えてみましょう。 ガレージの敷居から出るのを容易にするのに役立ちます。
デザインの種類: 長所と短所
ランプを作成するための材料を選択するときは、寿命が短いものや、特別な加工や手入れが必要なものもあることに留意してください。
木製スロープが最良の選択肢ではない理由
最も簡単な方法は木製のスロープです。 これ シンプルなデザイン木のブロックと厚い板で作られています。 しかし、木材は木材であり、その欠点は湿気に非常に弱いことです。つまり、たとえ製造に耐久性のある樹種を選んだとしても、木製のスロープは耐久性がありません。 もちろん、これに対抗する方法はあります。 これを行うには、定期的に着色して含浸させる必要があります。 特殊な化合物。 スロープを取り外して車の運転のみに取り付けることもできますが、特に田舎でリラックスしながら車を運転する田舎のガレージではなく、家のガレージの場合、これは非常に不便です 永住マシンがアクティブに使用されているとき。
購入するマンションの選び方（写真6枚）
金属でスロープを作る価値はありますか?
に基づいて組み立てられた金属製のランプ プロファイルパイプそして 金網。 木製のものよりも強度はありますが、腐食しやすいのも特徴です。 これを考慮に入れて、それを受け入れるか、金属を覆う必要があります。 防錆塗装金属の上で。
ビデオ: 金属コーナーフレームを備えた取り付けられたスロープ
アスファルトまたはアスファルトの破片で作られた私道
したがって、ガレージへの入り口はアスファルトチップ、または単なるアスファルトの入り口で作られています。 路面でのタイヤのグリップ力が高いため、ガレージの入り口の配置に最適です。 取り付けは簡単です。最初に全体を埋めます。 未来の道砕石を敷き、アスファルトチップを平らにならします。 ローラーでプレスするのが最適です。 このコーティングの主な利点は、温度変化の影響を受けないことです。 また、試薬に含まれる塩の影響も受けません。 技術を守れば素材は耐久性があり、へたりません。
ゴム製スロープの利点は何ですか
問題なくガレージに入ることができるように、アスファルトや砂利を敷く代わりに、ゴム製のスロープが使用されることがあります。 ゴム製スロープは、必要に応じて別の場所に移動したり、取り外したりするのが簡単です。 高強度ゴムを使用しているので耐久性があり、車の荷重にもしっかり耐えます。 ゴム製スロープは耐久性に優れていることに加えて、滑りを防止し、ガレージの敷居が高い場合の段差の調整にも適しています。 ラバーランプはトランスミッションへのストレスを最小限に抑えます。
舗装スラブからの入り口の作り方
タイルを敷設する作業は、舗装スラブから道やプラットフォームを敷設する作業とほとんど変わらないという事実から始めましょう。
まず、土壌の最上層が除去され、地面にくぼみが形成されます。
なぜ砕石を厚さ約15cmの層に流し込むのですか？
厚さ 5 ～ 6 cm の砂をクッションに作り、そこに水を注ぎ、砂がすべての亀裂を埋めて固めます。
次に、ジオテキスタイルが配置されます。
タイルは砂セメント混合物の上に敷かれます。 混合比は1:4。
継ぎ目は再びセメントと砂の混合物で埋められます。
タイルは十分な厚さ (たとえば 6) を選択する必要があります。
ガレージの入り口にタイルを敷くプロセスを詳しく学ぶには、以下のビデオをご覧ください。
食料品店の装飾の要件 (写真 3 枚)
ビデオ: ガレージの入り口にタイルを敷く
コンクリートスロープ
ガレージにスロープを配置するために建設業者が推奨する最も耐久性があり、予算に優しい材料はコンクリートです。 ガレージへの具体的な入り口を作る方法については、以下で詳しく説明します。 コンクリートスロープのオプションは次のとおりです。 鉄筋コンクリートスラブ。 これが一番シンプルで、 信頼できるオプション。 設置場所を適切に準備するだけで十分です。
コンクリート製入口：段階的 詳細な指示埋めることによって
入り口にコンクリートを注入する前に、ガレージのサイズを計算しましょう。 このためには、最も便利で、 実用的な方法- 縮尺図を描きます。 材料の消費量や作業のタイミングを計算することができます。
土の盛り上がりによってゲートが詰まらないように、入り口とゲートの間には2〜3 cmの隙間が必要です。
必須：
セメントM400 30kg – 約3個、
砂と砂利（中程度または細かい部分）、
木材（型枠用）、
可塑剤、
補強5～9mm、
コンクリートミキサーまたはトラフ、
バケツをいくつか、
シャベルと銃剣シャベル。
写真に見られるように、ゲートの前の敷地では、幅がゲートの幅を超える必要があります35〜40 cmの深さまで土壌を取り除きます。
砂を約7cmの層に注ぎます。
ハンドタンパー付でコンパクト。
水をふりかけてとろみをつけます。 そして、同様の 2 番目のレイヤーを作成します。
その後砕石・砂利を詰めていきます。
水平にしてタンピングしていきます。
ガレージ前の造園エリアを砕石を使って拡張することになりました。 まず植物層を取り除き、時間が経っても砕石が地面と混ざらないようにジオテキスタイルを敷きます。
彼らは砕石を注ぎます。
型枠は3面に設置されます（基礎側は設置されません）。 防水層を敷きます。 この場合、リノクロームが使用されます。 断熱材は厚さ5cmの押出発泡ポリスチレンフォームです。
縛られた 補強ケージ.
次に、入り口をコンクリートにするための解決策を準備しましょう。 セメント、砂、砕石の割合はそれぞれ1：3：5です。 可塑剤を加えます（普通のフェアリーでも可塑剤として使えます。目に流し込みます。混合中に泡が立ち始めたら、それで十分です）。 注ぐ際は振動圧縮機を使用してください。
メインレイヤーが塗りつぶされます。 厚さは約15cmです。
次に、50×50cmのメッシュを置きます。
仕上げスクリードは注がれますが、溶液を混合するときに砕石は追加されません。 セメントと砂の比率は1：4です。
定規または平らな板を使ってスクリードを水平にします。
スクリードが少し落ち着いたら、その上に乾いたコンクリートを振りかけます。 そうすることで防水性が高まります。
アイロンネクタイ。
スクリードの準備ができました。
設計パラメータの要件
傾斜角。 傾斜角度は15〜25％である必要がありますが、ガレージが斜面にある場合は角度を大きくすることができますが、それでもこの数値を達成するように努める必要があります。 また、道路の微妙な違いがなく、便利な出口が提供されるように、敷居を20センチメートル上げる必要があります。
スロープの長さ。 スロープの長さは平均 5.5 ～ 5 メートルですが、能力に応じてこれより長くなったり短くなったりすることがあります。 スロープが長いほど傾斜が小さくなり、車庫入れが容易になります。
ガレージの屋根をコンクリートで埋める方法 - ガレージの屋根にコンクリートを注ぐ（写真6枚）
スロープ幅。 スロープの幅は、ガレージの両側の幅より20〜30センチ大きくする必要があります。
溝に入り口を作る方法
場合によっては、ガレージが敷地の奥ではなく端にある場合もあります。 これにより、敷地内のスペースが節約されますが、特にガレージ協同組合では、道路と敷地の間にスペースが確保されることがよくあります。 排水溝。 この場合、水の自由な流れの可能性を維持する必要があると同時に、ガレージの前に平らなエリアを作成する必要があるという事実により、入り口の配置が複雑になります。 この問題を解決する一般的な方法は、パイプを敷設することです。
地球の一部が上から取り除かれます。
溝の底に砂を敷き、平らにならします。
それから彼らは注ぐ 厚い層砂利（30cm以上）を敷き、排水管を設置してください。
荷重の影響で入り口が「浮く」ことがないように、すぐに構造の壁のコンクリート打ちを作業計画に含めることが最善です。 これを行うには、両側の型枠を組み立て、補強ケージを取り付けて注入します。 コンクリート混合物。 コンクリートが完全に乾いたら型枠を外し、玄関の工事を続けます。
パイプは、粗いものから始めて、さまざまな割合の砂利で層ごとに覆われています。 上部にはスクリーニングの薄い層が振りかけられています。
必要に応じて、ジオテキスタイルを敷き、その上に砂の層を注ぐことができます。
仕上げ塗装はコンクリート、舗装スラブ、またはその他の適切なオプションが選択されます。 これを行う方法は上で説明しました。
パイプの長さは十分な長さである必要があります。 入口を両側に配置するとかなりはみ出すはずです。 直径は、パイプがわずか1〜4の水で満たされることを考慮して、水流の強さ（30〜50センチメートル）によって異なります。 春の雪が溶ける時期、夜には水がまだ凍りますが、これにより地域の浸水が回避されます。
ビデオ: 溝からの入り口の配置
暖房は冬の多くの問題を解決します
冬には、ガレージの入り口が氷で覆われ、上り下りが非常に困難になることがよくあります。 この問題があなたにとって重大な場合は、以下を使用して入り口を加熱する必要があります。 発熱体、車の車輪の下にのみ置くだけで十分です。 マンネリに。
アモルファス加熱テープ
これらの床の表面は35度以上熱くならないため、耐火性があります。 これら 最新の開発アモルファス金属を主材料として使用しています。 床のベースは極薄の金属ストリップで、その厚さは最大 30 ミクロンです。
加熱ケーブル
高い熱安定性を持っています。 この品質により、ケーブルを長期間使用することができ、電気代を削減できます。
ビデオ: 加熱ケーブルで断熱された入り口の設置
連絡中
ガレージの前に水たまり、泥、氷ができており、入るのが非常に困難です。 車のタイヤが滑る氷の敷居は緊急事態の危険を生み出し、車のサスペンションへの負荷を高めます。
敷居に溜まった水はガレージ内に侵入しやすくなります。 特に夕暮れ時、車をガレージのドアに通すのが難しく、常に身体が障害物に当たる危険性があります。 これらすべてが、入力デバイスを整理することの重要性を強調しています。
このタイプのデバイスには次のものが含まれます:
- ランプ;
- 死角エリア。
- スクリード
スロープは、車両やその他の車両がさまざまな高さレベルに移動するための、緩やかに傾斜した傾斜したプラットフォームです。
コンクリートから自分の手でガレージの入り口を作る方法は？ 民家への入り口を作るために他に何ができるでしょうか？ さらに詳しくお話しますと、 段階的な指導あなたの注意のために。
ランプ
スロープ自体はかなりシンプルな構造です。 その作成の主な目的– ガレージへの便利な入り口を整理します。 スロープが平らであればあるほど、使いやすくなります。
スロープの種類ガレージへのアクセス道路の位置によって異なります。直接の入り口または曲がりくねった入り口の場合があります。 スロープは上りにも下りにもできます (たとえば、地下ガレージにつながる場合)。
上り坂の場合は車の滑り落ちを防ぐために縁石が設置され、下り坂の場合は壁がリミッターの役割を果たします。
ランプの幅は通常、幅より 30 センチメートル大きくなります。 ガレージドア、一番奥ではスロープがわずかに広くなり、入りやすくなります。 最適な長さは5メートルですが、所有者の希望によって変わる場合があります。
スロープはまた、 地表の斜面と排水システム、その敷居の前には水を排水するための溝が設置され、格子で覆われています。 降水量端に流れてデバイスから離れていきます。
ガレージの床の側面からのスロープと併せて、ガレージドアの敷居からのスロープ、いわゆるカウンターランプがよく使用され、入り口が柔らかくなり、車のサスペンションへの負荷が軽減されます。
必要に応じて、スロープの上に設置します キャノピー、大雨や降雪から守ります。
ランプを作成するためのオプションは完全に異なる場合があります。木材、金属、コンクリートなどです。 彼らの 長所と短所:
- 木: シンプルで作りやすいですが、ランプの寿命が短く、2～3 年ごとに交換する必要があります。
- 金属: 耐久性があり信頼性が高いですが、 マイナスの気温空気がとても滑りやすくなります。
- コンクリート： ほとんど 最良の選択肢価格と品質の比率の観点から。 コンクリート製ランプは、建設段階で関連する SNiP で指定されたすべての規則に従えば、長年使用できます。
車庫入口用スロープの設置。
死角エリア
死角エリアとは、水を排水するために建物から離れる方向に傾斜したコンクリートまたはアスファルトの帯です。
ガレージに最適な死角エリア– 15 ～ 20 度（または長さ 1 メートルあたり 20 ～ 30 mm）の傾斜を持つ傾斜床を作成します。 ブラインドエリアの幅は1mから車の所有者に最適と思われる値まで作ることができます。 多くの場合、ブラインドエリアは家の前のエリア全体を占めており、タイル張りであり、非常に興味深いように見えます。
スクリード
スクリード - 表面を平らにして硬化させるためのセメント砂またはアスファルトコンクリート層。 ガレージバージョンでは、これは平らなコンクリートエリアであり、土壌層の剛性が不十分な場合に使用されます。
万が一の場合でも ガレージの床の高さが私道の高さと一致する場合、しきい値を上げることができ、ガレージを降水から保護します。 しきい値上昇の最適レベル: 20 cm この場合、25 度のランプ勾配が最適です。
さまざまなオプションの長所と短所
スロープ勾配基準
地下駐車場の入り口の勾配はどうあるべきですか？ による 現在のSNiP 1999 年 2 月 21 日の第 5.28 条「駐車場」では、開いたランプ (道路) の縦方向の勾配は 10% を超えてはなりません。 それらの。 身長差10センチで 下部ランプの長さは 1 m (1:10、10%) である必要があります。
これらの要件は、安全性とガレージのスロープへの出入りのしやすさに関連しています。 また、斜面により水が適切に流出し、ランプの着氷のリスクが軽減されます。
スクリードの製作例
まず最初に、いくつかの言葉を述べておく必要があります。 土壌を盛り上げる、この種の土壌での建設は我が国では非常に一般的であるためです。
すべての粘土質土壌（粘土、ローム、砂質ロームを含む） 上級 地下水。 盛り上がった土壌の粘土は水分をよく保持しており、土壌が凍結するとあらゆる方向に膨張し、その上にある建物が隆起する可能性があります。
浅い場合 工事 土壌隆起との戦いには、建物の下の土壌の一部を除去し、湿気を保持しない材料に置き換えることが含まれます。 さらに、建物近くの土壌の凍結を防ぐための措置が講じられています。 この目的のために、土壌は発泡ポリスチレンなどで断熱されます。
断熱材としての発泡ポリスチレンは、温度等温線を表面に近づけます。 土壌の凍結を防ぎ、土壌の上昇を防ぎます。
ガレージの入り口を埋めるにはどうすればよいですか？ 正しく具体化するにはどうすればよいですか？ スクリードの配置とコンクリートの作業段階:
- 将来のスクリードのサイズに応じて、約40 cmの深さまで土を取り除きます。
- 砂の最初の層を置きます（ 砂クッション）、しっかりと叩き、水でこぼします。
- 2層目の砂を敷き、圧縮し、その上に水を注ぎます。
- 掘った穴の上部に細かい砕石の層を置きます。
- スクリードが車の全長にわたって配置されていない場合は、最初に埋め戻しエリアの植生を除去し、ジオテキスタイルを敷設した後、残りの距離を砕石の層で覆うことができます（砕石が車の中に沈まないように）地面）。
- スクリードをガレージの基礎に結び付ける予定がない場合は、リノクロムのストリップを使用して将来のスクリードを基礎から分離します。 タイとゲートフレームの間には約 3 cm の隙間を残してください。
- ボードの三面に型枠を作ります。 型枠は厚さ25 mmのボードから作ることができます。 型枠を慎重に固定します（砕石を振りかけることもできます） 外ボードの全領域にわたって）、正確に水平にします。 スクリードを損傷することなくボードをコンクリートから簡単に分離できるように、ボードに特殊な型枠オイルを塗布することができます。 Hormusend HLV-37 潤滑剤は、これらの目的に最適です。
- 砕石クッション上の全面に断熱材（押出ポリスチレンフォーム厚さ5cm）を敷きます。
- モルタル注入用の補強材で作った枠を砕石で縛ります。
- 溶液を調製するには、可塑剤として「フェアリー」を追加します。
- 振動コンパクターを使用して基礎コンクリート層を注入します。
- 主コンクリート層を敷設した後、その上に50x50 mmのセル（補強）を備えたメッシュを配置します。
- 今回は砕石を加えずに溶液を混合し（可塑剤、セメント、砂のみ）、仕上げスクリードに注ぎます。
- ボードを使用して仕上げスクリードを水平にします。
- スクリードの表面に十分な量の水分が現れた後、スクリードにアイロンをかけてください。
- 乾燥中に鳥や動物から保護するために、得られたスクリードをすぐに覆います。
コンクリートスクリード 約15日で完全な強度に達します。 スクリードは常に湿った状態に保たれるように、5〜7日間水をやる必要があります。 スクリードをフィルムで覆うこともできます。スクリード内の十分な水分が維持されている場合は、水をやる必要はありません。
将来的には、スクリードの周りに作る必要があります 排水システムそのため、下の地面は乾いたままになります。
製造時の寸法と材質:
- セメントグレード M400。
- 砂、層の厚さ: 各 15 cm。
- 砕石、層の厚さ：10cm。
- コンクリート、層の厚さ: 15 cm。
- 基礎コンクリートのモルタルの割合：砂 - 3、セメント - 1、砕石 - 5。
- 仕上げスクリードのモルタルの割合: 砂 - 4、セメント - 1。
可塑剤としての「フェアリー」は、溶液の弾力性を高めます（グリセリンの添加により）。 比率: 溶液 1/4 立方メートルあたり可塑剤 1/3 カップ。
鉄メッキが増える 保護特性具体的にして増やす 防水特性。 技術 - 乾燥セメントをスクリード（湿った状態）に注ぎます。
そして、これはガレージの死角を作る方法に関するビデオです。
ガレージ入口装置を使用すると、便利で明確に見えるエリアを作成でき、車の所有者が自信を持って正確に車を誘導できるようになります。 適切に構築された侵入装置がガレージの前に設置されていれば、敷居に溜まった水もガレージ内に侵入することはありません。
ガレージの整理に費やした労力は十分に報われます 利便性と 良い雰囲気車の所有者簡単かつ安全な操作から。
歩道と車庫私道の建設は、住宅建設の最終段階の 1 つです。 考え抜かれた設計により、ガレージを長年にわたって快適に使用できます。 質の高い私道があれば、敷地内を快適かつ安全に移動できるはずです。 このタイプの表面を作成するには、さまざまな材料を使用できます。 これらは主にコンクリートブロック、石、木材、クリンカーです。
最も重要な段階はガレージへの道を設計することです
私道を建設する前に、そのサイズと位置を慎重に計画する必要があります。 結局のところ、適切に設計され、適切に作られた小道や歩道は長年にわたって使用されます。 道の周りには木、低木、花が植えられていることがよくあります。 したがって、快適さと美観の両方を確保できるようにガレージへの道を配置します。
の上 小さなエリア、正方形の形で短い道路を作成できます。 次に、アーチ型の通路用に大きな正方形を残しておく方が、はるかに効果的に見えます。 形状や長さに関係なく、私道の幅は少なくとも3メートルであることが推奨されます。 十分なスペースがあれば、駐車、洗車、その他の車のメンテナンスのための場所を作る価値があります。
幹線道路と車線の幅は 1.2 ～ 1.5 メートルである必要があります。 この幅により、快適な移動と通行が可能になります。 門から続く道は、 正面玄関まっすぐに置くか、わずかに湾曲させて置く必要があります。 さらに、追加の通路はすでにわずかに狭くなる可能性があります (0.8 メートルから 1 メートル)。 それらの形状は、プロットのサイズ、プロットのデザインスタイル、所有者の個人的な好みに完全に依存します。 曲がりくねった車線や小道は視覚的にスペースを増やすことにだけ注意してください。 それは彼らを作ります 素晴らしい選択空間的に限られたエリア向け。
車庫道の基礎を準備する
すべての私道と小道に慎重にマークを付けた後、地面を準備する必要があります。 道路は地面に直接伝わる荷重を受けることに注意してください。 そのため、地面を「固める」必要があります。
いわゆる「耐荷重排水」を作ることができます。 フレームの底部に粗い砂利または砕石を置き、圧縮します。 次に、均一な砂の層が注がれます。 この基礎のおかげで、小道や私道が垂れ下がることはありません。
一方、計画道路の下にある場合は、 粘土質の土壌、透水性が非常に悪いので、コンクリート基礎を作った方が良いでしょう。 作成中 コンクリート基礎満足のいくパラメータを特徴とするクラスB7のセミドライコンクリートを使用することをお勧めします。
フレームを作成するプロセスでは、フレームの高さを正確に決定することが重要です。 注ぎ口の高さは、小道全体の高さによって異なります。 基礎が高すぎる場合は、道路を適切な高さまで高くする必要があります。 ご想像のとおり、これは労働集約的なプロセスであり、はるかに困難であり、表面全体を構築するコストも増加します。
注: 各基礎構造は側面を緩やかに傾けて作成する必要があります。 最適な削減は 1 ～ 2% です。 この減少は使用中には目立ちませんが、表面に水分が溜まるのを防ぎます。
私道の材料の選択
で 商用オファープライベートガレージの私道や歩道に最適な、現代的および伝統的なさまざまな素材が見つかります。 それぞれに異なる機能と技術的特徴があります。 最も人気のある材料は次のとおりです。
コンクリート ブロックは最も一般的な解決策であり、車線、歩道、車庫私道の両方に適しています。 コンクリートブロックの最大の利点は、耐荷重性と非常に長い耐用年数です。 清潔に保つのが簡単で、耐候性があり、色は事実上無制限です。
唯一の欠点は、強い紫外線に長時間さらされることによる色褪せです。 購入費用 良品質ブロックは非常に手頃な価格で、800ルーブル/平方メートルからの範囲です。
とてもシンプルで、 興味深いオプションガレージへの私道:)
