家水供給家から車庫までの道。園路や自動車道の舗装

水供給

家から車庫までの道。園路や自動車道の舗装

あなたの家の私道に最適な素材は何か知っていますか? これは決して空虚な質問ではありません。ゲストが最初に目にするのは家の玄関です。これにより、所有者と彼の家の構造に関する一般的な意見の形成が始まります。

存在するさまざまな素材私道の敷設用：アスファルト、コンクリート、砕石、敷石。それぞれに独自の長所と短所があります。今日は砂利道についてお話します。

砂利道に関する基本情報:

設置費用は、お住まいの地域によって異なります。
で適切なメンテナンスその耐用年数は無制限です。
砂利の形状は地域によって異なりますが、丸いものより角のあるものが好ましいです。
常に表面を平らにし、庭やガレージに石が入らないようにする必要があります。

砂利に何が期待できるかについての最初の情報をすでに受け取ったので、その美的性質に注意を払う必要があります。この石は柔らかいです自然な色、他のものよりも暖色系または中間色の配色の不動産に適しています。

家に続く長い砂利道が田園風景の魅力を高めています。彼女は絨毯のように風景と風景を繋ぎます。美しい家単一の有機的なアンサンブルに。

芝生の端に沿って曲がりくねった砂利道は、フランスの田舎の一角の雰囲気を作り出しています。そんな心地よいエネルギーを生み出すのが砂利や敷石です。

暗赤色ガレージドア柔らかい色の砂利を背景にとても明るく見えます。庭が黒いアスファルトで覆われていたら、それほど魅力的には見えないでしょう。

お部屋の中に招き入れてくれるような、ソフトモダンな外観のエントランス。コンクリートは剛性があるためむしろ反発感があり、敷石を敷くのは非常に手間がかかります。

砂利道は素晴らしいです。目に見えて飾りますランドスケープデザイン。それらの長所と短所をさらに詳しく見てみましょう。

利点

1. 砂利の私道のデッキは他の材料よりもはるかに安価です。

2. メンテナンスが簡単です良好な状態。定期的に砂利を追加することは、アスファルトの私道の穴を埋めるよりも簡単かつ迅速です。設置には特別な工具は必要ありません。熊手とシャベルを使用するだけです。

難点の一つは、石の間から雑草が生えてくることです。除草剤を適度に使用することで防除できます。

3. に適した砂利さまざまなスタイル不動産の装飾。他の素材よりもその自然な美しさを引き出し、強調します。

このタイプの床材は透水性があります。すべてのルールに従って設置されていれば、雨水直接地面に浸透し、地下水と混ざります。

欠陥

1. 除雪。冬に雪の多い国の居住者にとって、凹凸のある表面から雪を掃除することは大きな問題になります。

2. ポットホールと漏斗。時間の経過とともに砂利が移動し、水がたまる窪みができます。また、運転の妨げにもなります。幸いなことに、それらは注いで平らにすることで簡単に取り除くことができます。

3. ほこりや汚れ。車が通過した後、砂利からは他の表面よりも多くの塵が舞い上がることに留意する必要があります。

資料は Erin Lang Norris のご厚意により提供されました。

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車の所有者にとって、ガレージがあるだけでなく、ガレージへの入り口を適切に装備することも重要です。車に安全に進入できるかどうかは、それがいかに正確かつ便利に実行されるかによって決まります。不注意に作られた入り口は、ガレージの領域に入るのが不便になるという事実につながる可能性があり、雨や雪の形での降水もそこに入ります。正しいやり方と使い方について最低コストでそして私たち自身の力を使ってガレージへの入り口を作ってください。以下に説明します。

ガレージにアクセスできない

泥、氷、水たまりなどの天候によるトラブルは、どのガレージでも問題を引き起こす可能性があります。車の車輪が滑る氷の棚は、車のサスペンションへの重量負荷を増加させるだけでなく、緊急事態を引き起こす可能性があります。

暗い時間は、バンパーが障害物に衝突する危険が常にあるため、故障の原因となる可能性もあります。さらに、ガレージの入り口に溜まった水は積極的に室内に入り込もうとします。これらすべての点が重要性を強調しています適切な組織ガレージへの入り口。

木製スロープ

ガレージの出入口の種類

ガレージを設置する場合は、必ずガレージへの通路を確保してください。これによりドライブが快適になるだけでなく、ゴール前の面差もスムーズになります。機器にスロープを追加装備することで、ガレージの内部を外部の降雨から保護できます。

設備の整った入り口は、地下ガレージにも最適なソリューションです。目安となり土壌を強化する為の補給となります。適切に設備された私道はシャーシへの負担を最小限に抑え、安全な駐車と手間のかからない入場を保証します。

ガレージに入ることができます:

スロープを備えた入口。
ブラインドエリアに沿って。
スクリードに沿って。

ガレージ前の死角エリア

上り下りのあるガレージ入口の作り方

この構造の主な目的は、ガレージへの便利な入り口を整理することです。傾斜が急であればあるほど、使いやすくなります。ガレージへのスロープは 2 種類あります。

エレベーターのある建物。
降下付きスロープ (地下ガレージで最もよく使用されます)。

それらの特徴は、上り坂のあるスロープには滑りを防ぐ縁石があり、下り坂のある構造物には壁がリミッターとして機能することです。

スロープの寸法は通常、ガレージドアの幅より約30cm大きくなります。ランプトンネルの終わりでは、車両の進入を容易にするために構造がわずかに広がっています。平均の長さガレージの所有者の選択に応じて、3〜5メートルです。

ランプの設計により、表面の傾斜と排水システムが提供されます。水の蓄積を防ぐために、敷居の前に格子が組み込まれた特別な小さな溝が設置されています。このような排水は、降水物を完全に除去し、雨水の蓄積を防ぎます。ガレージオーナーのご要望に応じて、強風や降雪からガレージドアを保護するためのキャノピーを取り付けることができます。

ランプを作成するためのマテリアルとしてさまざまなオプションを使用できます。

コンクリート;
堅い木。
金属。

それぞれの素材には長所と短所があります。

木製スロープは組み立てが簡単です。作るのは簡単ですが、耐久性はありません。 2 ～ 3 年ごとに交換または再組み立てする必要があります。

金属構造が最も信頼性が高く、耐久性のあるオプション。でもいつ低温腐食が現れます。

コンクリートスロープが一番適切なオプション品質と価格の比率の観点から。すべての技術基準に従って正しく設置されれば、構造は長期間持続します。

下り坂の入り口

死角エリア

構造の特徴は、廃水を排水するためにガレージからの傾斜が付いているコンクリートまたはアスファルト材料で作られた表面です。

ガレージに歩道を設置する最も可能性の高いオプションは、ガレージが占める面積に応じて、幅が 20 度の傾斜した床面を構築することです。

家やガレージの前のエリア全体がブラインドエリアでレイアウトされている様子をよく見かけます。レイアウトオプションは、タイル、コンクリート、アスファルトなど、さまざまです。ガレージ前のブラインドエリアはすべて裏地付き技術的なルール見た目が良いだけでなく、部屋にスムーズに入ることができます。

ブラインドエリアの建設

スクリード

スクリードから入り口を作るためのオプションは、セメントと砂からなる混合物、またはアスファルトチップと混合されたコンクリート層です。スクリードは理想的なオプションガレージに入るときに、表面を平らにして固める必要がある場合に使用します。スクリードは土壌が十分に硬くない場合に使用されます。

入る前のスクリード

ガレージへの入り口を正しく作る方法

建設工事を開始する前に、事前計算が行われます。平均して、正しい出口の幅はガレージドアよりも30 cm広くなければなりません。施主様のご希望や周囲の状況により広さは異なります。

ドライブの傾きは、SNiP に記載されている基準に従って計算されます。平均パスの全距離にわたって約 15 ～ 20 度です。

ガレージの前のエリアから瓦礫を取り除きます。
通信がある場合は、通信を特別なボックスに隔離するか、通信の包含またはバイパスを考慮して設計を計算します。

傾斜角

地下ガレージにスロープを正しく作る方法

ガレージのスロープ構造は、ガレージの入り口に隣接する小さなプラットフォームです。若干の角度を付けて設置されております。一時的でも恒久的でも、自分の手でスロープを作ることができます。

最初のケースでは、入り口は板でできています - 木材なら何でも大丈夫です。この制作の利点は次のとおりです。

迅速性。
低価格;
試運転の速度。

脆弱性。
軽荷重。
湿気による破壊。

スロープを作るための最良の選択肢はコンクリートです。ガレージの入り口を作成または埋める方法についてさらに説明します。

ランプパラメータ

コンクリートスロープ

ガレージ私道を建設するには、次のものが必要です。

セメント混合物 (M400);
木製型枠用ボード。
砂と砕石。
継手

作業を開始する前に、次の場所を準備します。

ゴミを取り除きます。境界線を設定します。バイブレーターを使用して土壌を圧縮します。得られた領域を水で満たします。これにより、土壌が収縮します。
次の段階は型枠の形成です。コンクリートを流し込むボードまたは木材で作られた構造物を設置します。
メッシュの形で補強フレームを溶接し、型枠の底に取り付けます。コンクリートに強度を与え、長持ちさせることができます。
すべての材料をセメント 1 部 + 砕石 5 部 + 砂 3 部の割合で混ぜます。製造後すぐに、得られた溶液を型枠に充填します。
ランプはいくつかの層に注がれます。おおよそ10〜15 cmを測定し、型枠に沿って糸または釣り糸を伸ばすことができます。注がれた層をスパチュラを使用して平らにし、空隙や内部の気泡を避けるために慎重に圧縮します。
形成された層は、状態を監視することを忘れずに乾燥するまで時間がかかります。
ガレージに入るスロープが完成する前に、必ずフォームを作成してください排水溝。これを行うには、深さ40〜50 cmの傾斜で溝が掘られ、結果として生じる排水は、特別に設置された貯水池または単に遠隔地に排水されます。
溝はコンクリートで固められ、その上には土、落ち葉、その他の破片の侵入を防ぐための格子が取り付けられています。

コンクリートスロープ

ブラインドエリアの作り方

このデザインにも、非常に重要ガレージに入るだけでなく、経済的ニーズ。ブラインドエリアは除去に役立ちます廃水基礎から。生産用の材料は、コンクリート、舗装、または縁石スラブです。これらの材料を自分の手でガレージの入り口に装備すると、美しくきちんと見えるだけでなく、車に入るときの安全な操作も保証されます。

装備を配置するための基本的なルール:

幅 - 最大0.5〜0.7メートル。
高さは使用する材料の特性に応じて設定されます（砕石または砂利は最大50 cm、コンクリートまたはタイルは最大40〜60 cm）。
入口の傾斜 - 0.5メートルごとに最大10〜15 mm（死角エリアが地下ガレージに構築されている場合）。

死角となる場所の配置:

ガレージ前のスペースを準備します。ゴミを取り除き、表面が水平になるまで圧縮します。
次のステップは、地面に砕石または砂利を敷くことです。型枠の代わりに縁石を設置し、タイルや敷石を敷き始めます。
材料を敷く際には木槌（軽く叩く）を使って設置を調整していきます。
敷いたタイルや敷石の隙間を砂で埋めます。

ガレージ近くの死角エリア

正しいスクリード

スクリードの取り付けは上記の方法と同様です。最初のステップは、スクリードの将来の面積と必要な材料を計算することです。エリアをクリアし、補強材を備えた型枠を設置した後、底に配置されます。砂クッション砂、セメント、砕石または砂利（高さ 10 ～ 15 cm）で作られ、コンクリートで埋められます。エントランスがトラック用の場合は、クッションのベースとしてコンクリート M 500、600 以上を使用するのが最適です。

最終段階は美的デザインで構成されます。サイトをさまざまな装飾で飾りましょうポリマーコーティング、見た目がすっきりし、コンクリート基礎の耐用年数を長く維持するのにも役立ちます。

ガレージ前のスクリード

エントランスの工事に必要な資材

ガレージの入り口を作ることを考えているときは、事前に敷地の面積を計算してください。また、必要な材料を準備します。

セメント（グレードが高くなるほど、ベースが強くなります）。
砂;
コンクリート（特定のブランドの乾燥または希釈）。
水;
粘土;
タイル;
縁石;
敷石。
砕石、砂利。

ついに

すべての技術的規則に従ってガレージに入るエリアを装備すると、車の所有者として、自信を持って安全にあらゆる操作を実行できるようになります。さらに、外部の降水物が内部に侵入しないため、ガレージの基礎は長持ちします。

取り付けに労力、時間、お金を費やした後は、車をガレージに入れる際の利便性と快適さに対して、十分なお金を払うことになるでしょう。

ガレージへの入り口は、車の寸法とガレージ前のスペースを考慮して計画する必要があります。ここでは回転角度を考慮する必要があるため、ガレージに後退する方法を決定することも重要です。

ガレージ前のエリアは、リストされた要素を考慮して作成されており、それが今日説明する内容です。この問題に関する写真やビデオを見て、自分の手ですべてを正しく行うこともできます。結局のところ、手配の価格は大幅に低くなります。

ガレージへの入り口を正しく作る方法

今後そのようなことがないようにいろいろな種類トラブルや予期せぬ瞬間に、自分の手でガレージに入るのをできるだけ便利で快適にする必要があります。通常のチェックインを妨げたり、妨げたりするものがあってはなりません車両ガレージのドアに。

さまざまなタイプに対応ガレージの建物ガレージの入り口の充填はさまざまな方法で行われます。

まずはガレージの種類とその内容を見てみましょう。

位置するガレージ。
住宅の中庭にあるガレージここで、ガレージにバックして入るのは非常に問題となる可能性があり、これには特別な注意を払う必要があります。
にあるガレージ地下室集合住宅の建物。

次に、障害物なしでガレージへの入り口を作る方法について話しましょう。ガレージの入り口を建設するときに必要なもののリストを作成する場合は、まず入り口自体、それがあなたにとって正確にどのようなものであるかを信頼する必要があります。

どのオプションも他のオプションとは異なり、独自の仕様と変更点があります。最も頻繁に選択される中央のオプションを選択します。したがって、インジケーターは必要な材料、アドバイスは古典的になります。

建設資材には次のコンポーネントが必要です。

建設砂;
砕石;
セメント;
付属品;
型枠;
コンクリートミキサー;
シャベル;
パテナイフ;
溶液全体を正しく分配し、均一にすることができる特別なおろし金です。

必要な作業をすべて実行するために必要な材料:

レンガ（建設用に石を取ることもできます）。
パイプ;
ポリカーボネート;
付属品。

注意: ガレージに入るためにデバイスが必要になる場合もあります。ここでビーコンを呼び出して進入できます。これは、車から見えない突起がある場合に行われます。縁石も。ガレージの入り口のコンクリートが完了すると、すべてが安全になります。

すべてのパーツは、エリアを配置するのに必要な量だけ採取する必要があります。追加作業を行うには、大工道具や配管工具も必要です。もちろん、ここでは概要を説明しているだけですが、建設に使用されるすべての材料は高品質でなければならないことを覚えておくことが重要です。

地下ガレージにスロープを正しく作る方法

ガレージ協同組合にガレージがある場合は、まずそこへの入り口、つまりスロープを適切に作成する方法を見つけることが重要です。

注意：この詳細は、主要なものではありませんが、建設のすべての規則と規制に従って作成する必要があります。

スロープを一緒に敷設する方が良い、つまり、コミュニティの他のメンバー、つまり隣人と協力する方が良いことを知っておく必要があります。協同組合のガレージは通常、隣り合って配置されているため、建設や部品の取り付けを一緒に行うことをお勧めします。結局のところ、現場のガレージに入るのは誰にとっても良い経験になるはずです。
たとえば、ガレージに私道がある場合自動車、そしてあなたの隣人がそれを持っていない場合、この状況は全体的な問題になる可能性があります。まず第一に、ガレージが判明します異なる高さ。はい、車の運転には問題が生じる可能性があります。
ガレージの入り口がわずかに斜めになっていることがわかります。通常、生協のガレージはこのように配置されています。そのため、自分の都合だけでなく、近隣に迷惑をかけないよう配慮することが大切です。
ここでの良い解決策は、すべてのガレージに一度にスロープを設置することです。全行同じ高さで最も便利な出入りが可能になります。
協同組合内のすべてのガレージの周囲の道路が舗装されたら、すぐにランプに対処できるようになります。しかし、多くの場合、すべての所有者がすぐにガレージの周りのスペースを配置し始めるわけではないため、これは不可能になります。違う時間。したがって、各所有者は自分で道を配置し、スロープを作成します。自分でガレージ用の場所を準備するのは難しくなく、費用もかかりません。

ランプの寸法は通常、次のパラメータによって決定されます。

身長 ;
ガレージのドアからすでに舗装されている中央私道までの距離。
ガレージの幅 (通常は隣接する建物によって制限されます)。

注意: スロープのベースはあまり深くしないでください。通常は 15 センチメートルの深さです。

次に、砂のクッションを配置し、高さ10〜15センチメートルの砕石を置く必要があります。側面に型枠を設置することが不可欠です。
高さ、長さ、幅はガレージのサイズによって決まります。
表面は傷やポットホールがなく、滑らかである必要があります。

民家のガレージへの入り口を作る方法

民間部門でガレージ前のエリアをコンクリートで固める方法:

あなたの家が民間部門にあり、ガレージが向かいにある場合、建設を行う仕事はやってくれるだろう最初のケースとは異なるシナリオ、つまりガレージ協同組合によるものです。将来のガレージのプロジェクトを作成するときは、スロープを含むすべての詳細を予測して検討することが重要です。実装・実行段階では工事これを行うには遅すぎます。
入り口はできるだけ使いやすいようにする必要があります。スロープは水平で「滑らか」でなければなりません。その長さと傾斜角度も重要です。すべてのパラメータは正確かつ正確である必要があります。これにより、将来的に車の乗り降りの利便性が保証されます。

注意: 2台の車用のガレージを建設する場合は、インジケーターを2倍にする必要があります。敷地内のガレージへのアクセスは無料でなければなりません。他の建物やベッドに邪魔されないようにしてください。

車を運転して出かけるときは、次の場所に行きます。車道、道路がはっきりと見えるはずです。そうしないと事故は避けられません。なぜこれが必要なのですか？
ガレージを設計するときに、すべての重要な要素と詳細を考慮に入れていれば、スロープの構築は難しくありません。この構造は、ガレージ協同組合について上で説明したのと同じ原則に従って設置する必要があります。
どちらの場合も、ランプは同じスキームに従って構築されます。ここでのみ、サイズを自分で決定します。
民家の中庭では、スロープは自分にとって都合の良い長さと幅にすることができます。結局のところ、あなたは誰にも依存しません。サイズは自分で決めます。土地はあなたのものです、場所もあなたのものです。誰かと交渉したり、誰かに適応したりする必要はありません。

ランプはガレージから車道までの軌道によってのみ制限されます。

地下室のスロープの作り方

一部のガレージは凹型に作られていますが、ここではいくつかのニュアンスを知ることも重要です。結局のところ、このランプは、協同組合や個人の家の庭にガレージがある場合に設置して構築するものとは多少異なります。

それで、ガレージがあるが、それが住宅の建物の地下にある場合、ガレージに入る方法です。ランプは次のシナリオに従って作成する必要があります。以下のすべての推奨事項に従えば、問題なくガレージに安全に入ることができます。

注意: 地下ガレージにつながるスロープは真っ直ぐで長くなければならないことに注意することが重要です。これにより、車両を安全にガレージに保管できます。スロープはガレージドア自体よりも広くする必要があります。両側の余白は少なくとも 0.5 メートル必要です。

スロープの長さも適切でなければなりません、傾斜角度を維持することを忘れないでください。気温は二十度くらいだろう。
カバー範囲が厚すぎてはいけません。冬には問題なく車をガレージに入れることができる必要があるため、これは重要です。
ここではセメントは役に立ちません。セメントとアスファルトと砂利のチップを混ぜたものを使用する方が良いでしょう。。これにより、地下ガレージの通路の安全性と耐久性が確保されます。
キャノピーも忘れずに。ランプは湿気や降水にさらさないでください。これは表面を傷つけるので、誰でも使用する必要があります可能な方法守る。
カウンターランプも望ましい。湿気や雨がガレージに入らないようにしてください。カウンターランプとランプ自体の間にはある程度の距離が必要です。大きくする必要はなく、長さは最大 1 メートルです。
側壁、キャノピー、溶液の正しい混合 - これらすべての条件を注意深く観察する必要があります。そのとき、完璧なランプが得られます。

現場でガレージに入る方法 - あなたはすでにあなたの車のパラメータを理解しているでしょう。現場でのガレージの建設は複雑なプロセスではありませんが、非常に責任が伴います。だからそれを無視しないでください。

理想的には大まかな計画小道は、家がどこにあるのか、庭がどこにあるのか、装飾エリアがどこにあるのかを決定する、敷地の一次計画の段階で考えられます。

建設には建材や液体コンクリートを輸送するのに便利な経路が必要であるため、通常、私道は同時に作成されます（または少なくともその下の土壌は平らにされて圧縮されます）。

私道を設計するときは、敷地内のどこに門があり、家がどこにあり、所有者の車が通常どこに駐車されるかを正確に想像する必要があります。常にガレージにあるのでしょうか、それともガレージと家の間の天蓋の下に時々置かれるのでしょうか? もしかしたら、同時に数台の車を駐車する計画があるのでしょうか? ガレージは家に組み込まれ、家と共通の基礎を共有しますか、それとも別の建物として建てられますか?

私道のレイアウトは合理的にアプローチする必要があります。城の前にある広大な舗装された広場と、門からそこに続く、刈り取られた茂みが並ぶ曲がりくねった砂利道は、確かに壮大に見えます。しかし、10〜15エーカーの敷地では、なんとかやっていく方が良いでしょう。覆われたエリア門の近くと家に組み込まれたガレージ。

つまり、この道はプラットフォームになります。長さは車 1 台半から 2 台分、車幅 2 台分にさらに 1 メートルの幅があり、ゲートも同じ幅です。家へのアクセスに便利な場所を提供することもできます。これにより、必要に応じて、敷地内に少なくとも 3 台の車を駐車することができます。1 台はガレージに入れ、2 台は敷地内に駐車できます。

私道が短いと無駄なスペースが節約できます。必要に応じて、同じエリアをテラスとして使用できます。通常、プラットホームまたは通路は地面より高い位置にあるため、敷地にアクセスするための階段を設けることが重要です (手押し車でゲートから何かを運ぶ予定の場合は、スロープも必要になります)。

家の周りのブラインドエリアは、基礎を湿気から保護するように設計されています。

家が奥にあるはずの場合広い敷地および/またはガレージが家から遠くにある場合は、敷地に沿って、まっすぐでまっすぐになるのに十分な幅と曲がりを備えた細長い道路を建設できます（装飾することもできます）。逆に車が通れるかもしれない。家に直接アクセスできるようにする必要はありません。これは所有者の要求によるものです。それはすべて、雨の中で家に帰るつもりかどうか、そして車（ガレージ）から家まで雨の中を歩かなければならない場合（たとえば10メートル）、濡れるのをどれだけ恐れるかによって異なります。

長い道なので、数台の車を次々に駐車することもできます。確かに、彼らが去るのは不便でしょう。あなたのガレージにターンテーブルを配置できたら素晴らしいでしょう。敷地内のガレージの前に「ラウンドアバウト」または転回エリアを建設することは、スペースを占有するため不合理です。

しかし、長くて特に「環状」の私道には、疑いの余地のない利点があります。装飾的で、美しい低い（とげのない）植物で囲まれた歩行エリアまたはサンルームとして設計でき、子供たちはそのような道路に沿って自転車に乗ったり、ローラーブレードをしたりして楽しんでいます。そしてスケートボード。

私道（プラットホーム）の建設

死角装置

死角エリアと私道の設計に基本的な違いはありませんが、荷重に耐えるクッション層を小さくする必要がある点が異なります。ブラインドエリアの目的は、家の周りの移動を容易にし、基礎から水を排水することと、壁と地面の間に水が浸入するのを防ぐことです。

理想的には、ブラインドエリアと小道は同じスタイルで同じレベルに作成されますが、複数のレベルのものを配置したり、テラス、階段、スロープを作成したり、小さな滝や登山、吊り下げ植物で強調表示したりすることもできます。

信頼性と耐久性のあるアクセス道路郊外エリアプレストは、あらゆる種類の商品を配送するために家の建設中に必要になるだけではありません。快適かつ美しい道家は、後で車のアクセスと駐車のために必要になります。

私たちの敷地内にそのような道路を建設するには、不可欠なものが必要になります。ジオシンセティック材料、。アレンジメントにも排水システム排水管が必要になります。

道路は土がしっかりした路線に沿って敷かれています。必要に応じて、よく排水します。アクセスルートはできるだけ短く、大きな高低差のないルートが選択されます。斜面へのアクセスが必要な場合は、道路の急勾配を緩和するために私道が延長されることがあります。

アクセス道路の急勾配は 12% (道 100 m あたり 12 m の上り坂) を超えてはなりません。勾配の強いルートを避けられない場合、タイヤのグリップが最も悪いコーナーでは勾配を最小限に抑え、悪天候車は最も頻繁に横滑りします。

駐車場では回転半径4.5mを確保する必要がありますが、傾斜地ではそれより大きくする必要があります。さらに、消防車のアクセスに問題がある場合は、回転半径を 15 m に増やす必要があります。駐車場はほぼ水平で、勾配は 4% 以下でなければなりません。同じ流れを確保するには地表水アクセス道路の勾配は少なくとも 2% 必要です。

選択した表面がどれほど美しくても、私道の品質は、その上に敷かれる土壌の準備によって決まります。他の種類土壌は異なる挙動を示します。有機土壌泥炭と同様に、重い荷重に耐えられないため、それに沿って道路を建設するのにはまったく適していません。粘土や堆積物は、初めて湿らせると泥に変わります。粘土や堆積物に砂や砂利が混じった土壌は、水はけが良ければストレスによく耐えます。

土壌の種類を判断するにはどうすればよいですか? 道路技師を招待することもできます。かなりの費用がかかりますが、道路の下の土壌の特徴を正確に知ることができます。また、古いテストもあります。脱ぐ必要がある上層ルート沿いの土壌未来の道そしてしばらくこの「未舗装の道路」を走ります。大雨のときに機械がどのように動作するか、機械が湿った土壌に耐えられるかどうか、わだちに水が現れるかどうかを詳しく調べる必要があります。わだちの深さが浅いのは正常です。ただし、土壌から水が絞り出されたり、深い轍で水がホイールの前に波のように流れたりする場合は、土壌を除去し、ジオテキスタイルを1層（補強と分離のために）敷設し、特別な枕を敷く必要があります。上に注ぐ必要があります。

有機土壌は、良好な層まで完全に選択する必要があります。耐荷重特性。しかし、適切な深さにそのような層が存在しない場合はどうなるでしょうか? 次に、提案されたアクセス道路のレベルから60 cm下の深さまで土壌を選択し、得られた「溝」を20〜30 cmの層の丸石で埋め、その上に細かい砂利を含む砂を置きます（最大20 cmの層）。 6 cm）、ジオテキスタイルで砂と土の層を分離することを忘れないでください。ユニバーサルジオテキスタイルを使用できます。細骨材が下層の空隙に流れ込み、道路の収縮を防ぎます。充填物が圧縮された後、その上にアスファルト、コンクリート、または敷石を安全に置くことができます。

土壌に腐植はなく、水が飽和している場合は、次のように進めます。ブルドーザーが表層を取り除き、土を平らにならした後、「トラフ」の底をブルドーザーの歯または掘削機のバケットの歯で緩めます。得られた溝にきれいな砕石を注ぎ、少なくとも6 cmの厚さの層を作成します。埋め戻しは、将来の路面よりも両方向に30〜60 cm広くする必要があります。

ルート全体に電気ケーブル、水道、その他の通信を敷設する場合は、溝を掘り、適切な直径のパイプをその中に敷設することをお勧めします。パイプの端は道路の端から突き出る必要があります。溝の上部に圧縮されたパイプの埋め戻しは、厚さ15 cmの層に注入されますモルタル。残りの作業中に、コンクリートは固まる時間があり、その後敷設された路面の下で収縮することはありません。この作業はすべて、将来の家の基礎のための基礎ピットを掘る段階で実行する必要があります。入口用建設機械少なくとも厚さ5cm以上の砕石の層を埋めて圧縮すると良いでしょう。

道路の排水を良好に整えることは非常に重要です。同じジオテキスタイルを使用した排水の使用に関する記事をここで読むことができます。キャンバスの下で水が凍ると、8%膨張してひび割れする可能性があります。路面。サイト上の場合 - 上級地下水、私道の基礎は埋め戻しを使用して高くする必要があります。さらに、いわゆるフレンチ排水路、つまり底がベースの下にあるトレンチを配置することもできます。水はけを考えてある程度の傾斜を付けて固めています。このようにして整備された溝にはきれいな砕石が詰められ、道路の基礎部分に浸透した水を排水します。

現場の主要な工事が完了したら、路盤をグレーダーで平らにし、重い道路またはハンドローラーで締め固める必要があります。

特に重要なのは、正しいデバイスアクセス道路と道路または高速道路を接続するもの。道路上の充填層の厚さが平均10〜15 cmの場合、この場所の充填層を厚くします。

場所によっては、小石と砂の混合物が道路の底を埋めるために使用されます。この材料は粒子が丸いため、圧縮するのが困難です。たとえば、ビリヤードのボールを圧縮してみてください。成功しないでしょう。ただし、そのとき良い土壌この混合物は埋め戻しに非常に適しています。

解体時に取り出された壊れたコンクリートも砕石に砕けば埋め戻しに適しています。しかも安価です。

すでにダンプされた路面を走行することはできますが、すぐにコンクリートまたはアスファルトの路面を敷設することをお勧めします。私道をレンガ、クリンカー、またはコンクリートスラブ、別のベース層が必要になります。通常、これは厚さ2.5 cmの石膏と瓦礫の圧縮された層であり、重機も表面を損傷することなくそのような道路を通過できます。

雑誌『DOM』2003年11号掲載資料より