自動エンジン始動機能を備えたジャガーのセキュリティ システムは、次のような実績を誇っています。 良い面信頼性のおかげで。 車のセキュリティを提供するだけでなく、車の基本機能を制御することもできます。 自動始動付きジャガー警報システムの使用手順により、車の所有者は正しく設置して接続し、複合体を構成することができます。
[隠れる]
仕様
信号 ジャガーモデル EZ One、EZ Four、EZ Six、TEZ などには次の特性があります。
- マイクロプロセッサユニットとページャ間のパケットデータ伝送は433.92MHzの周波数で実行されます。
- パルス送信モードでのコミュニケータの動作範囲は 1 あたり 600 メートルです。 空き地干渉を最小限に抑えます。
- コマンド受信モードでのメインリモコンの操作範囲は 1200 メートルです。
- 予備のポケットベルの動作範囲は 15 メートルに縮小されました。
- 電気回路の保護用 盗難防止複合体設置時には、回路のセクションに応じて定格 7.5 ～ 30 アンペアの安全装置を使用する必要があります。
- 保護モードが作動しているときの消費電流は 15 mA 未満です。
- 保護モードのアクティブ化は、5 秒、30 秒、または 45 秒の間隔で実行できます。
- 車を保護するために、ドア、トランク、ボンネット、パーキングブレーキレバー、点火システムの電源入力、ショックコントローラー、補助コントローラー、警告ゾーンにトリガーが使用されます。
- システムに接続できる送信機の数は 4 つです。
- 信号は、9 ～ 18 ボルトの範囲の電圧の電気ネットワークから電力を供給する必要があります。
装置
Jaguar パッケージにはリミット スイッチが 1 つ含まれており、残りのスイッチは別途購入する必要があります。
アラーム キットに含まれるコンポーネント:
- マイクロプロセッサ モジュールは、車の警報器の主要なデバイスです。
- アラームの管理、使用、およびメンテナンスに関するユーザー ガイド。 サービスマニュアルをよく読むと、さらに便利な機能について知ることができます。
- メインコンソールには画面が装備されており、双方向通信機能を備えています。
- 予備のリモコン。 射程は短く、ディスプレイは装備されていません。
- 車の所有者に電話をかけるためのキーが装備されたトランシーバー。 この装置には温度コントローラーが内蔵されており、車内でその値を測定することができます。 トランシーバーには、接続用のワイヤーとコネクターが付属しています。
- 6音のサイレン。
- インパクトコントローラーは 2 つのレベルのクラスに属します。
- ステータスインジケーターとして機能するダイオード電球。
- フード取り付け用のリミットスイッチが 1 つあります。
- 信号システムを接続するためのコネクタとワイヤのセット。
- メイン送信機と予備送信機に取り付けるためのバッテリー 2 個。 それぞれタイプが異なるため、インストール時に混同することはありません。
- ステッカー 2 枚 - 1 枚にはジャガーのロゴが入っており、もう 1 枚は固定に使用されます。 アンテナモジュール.
- 保証書。
主な特長
ジャガーアラームの主な機能:
- 音と光の伴奏の有無にかかわらず、保護モードをアクティブにする可能性。
- セキュリティ システムによって記録されたイベントについて車の所有者に通知する機能。 フィードバック付きのキー フォブには、アクティブ化されたセキュリティ ゾーンに関するデータが表示されます。
- 盗難に対する保護、この機能はアンチハイジャックと呼ばれます。 彼女は知的です。 その動作の本質は、車が強制的に掴まれたときにモーターをブロックすることです。 犯罪者が車の所有者を車から強制的に降ろした場合、警報システムはブレーキペダルとハンドブレーキレバーに取り付けられたセンサーの動作を分析することでこれを把握できます。 車が車の所有者から安全な距離に移動すると、エンジン ロックが作動します。
- 消費者は、アラームが作動したときに再生される信号を個別に選択できます。
- セブン 独立したゾーンガードはより信頼性の高い保護を提供します。
- 保護モードの無効化は 2 段階で実行されます。
- 車の所有者が運転前にドアをロックし忘れたことを警告する機能。
- 必要に応じて、ステアリングホーンを接続できます。
- 自動スタート。 このオプションを使用すると、寒い季節にエンジンが確実に暖まり、遅刻が多い人に役立ちます。 車を暖めるために時間を無駄にする必要はありません。
- マイクロプロセッサ モジュールのメモリを使用すると、セキュリティ複合施設の運用中に発生したイベントに関する情報を記録できます。 バッテリーを取り外した後でも、この情報はメモリに残ります。
- 消費者にはチャンスがある 追加接続デジタルリレーは電源ユニットをブロックするために使用されます。
- 消費者は、GPS ビーコンを信号システムに追加で接続するオプションがあります。
長所と短所
ジャガーアラームの利点:
- 豊富な機能。 レビューの中で、消費者は、ジャガーのアラームには、システム自体だけでなく車の他のコンポーネントの制御を容易にする多くの便利なオプションがあることに注目しています。
- お手頃な価格。 自動起動付きの警報システムは5,000ルーブル以上の価格で購入できます。 料金は追加機能によって異なります。
欠点としては、キーホルダーの本体が弱いことが挙げられます。定期的に落とすと、デバイスはすぐに故障し、時間が経つとボタンが沈み始めます。 コミュニケータの損傷を防ぐために、ケースに取り付けることができます。 しかし、ボタンが固着してしまうと役に立ちません。
AAG999 チャンネルでは、Jaguar セキュリティ システムの機能と欠点について説明しました。
インストールする方法？
自動起動付き Jaguar 警報システムの使用説明書に従って、インストールは次のように実行されます。
- バッテリーが切れます。 設置および設置作業は、車載ネットワークの電源を切った状態で行う必要があります。 車にコードがプログラムされたカーラジオが付いている場合は、オーディオシステムまたは車のマニュアルを読むまでバッテリーを取り外さないでください。
- で 隠れた場所マイクロプロセッサモジュールが取り付けられています。 本体はダッシュボード裏に設置できるので配線の長さも最小限で機器が隠れます。 センターコンソールを分解し、ステアリングコラムトリムを取り外します。 プラグ付きコネクタがデバイスから外され、留め具が外されます。 ブロックを固定しないでください 金属表面故障の原因となります。 デバイスはセルフタッピングネジまたは 両面テープ.
- サイレンはボンネットの下に設置され、リミットスイッチはボンネット自体に取り付けられています。 これらの要素を設置するときは、湿気がたまらない場所に配置する必要があることに注意してください。 サイレンは、高温の影響ですぐに壊れてしまうため、シリンダーブロックの近くに取り付けることはできません。
- 車内に車の所有者に電話をかけるためのボタン付きトランシーバーを設置します。 この要素のインストールは、次の場所で実行する必要があります。 フロントガラスただし、デバイスの近くに金属面やワイヤーがあってはなりません。 それらが存在すると、信号伝送中に干渉が発生します。 トランシーバーはステッカーまたは両面テープで固定されます。
- インパクトコントローラーは室内とエンジンルームを隔てるパーテーションに取り付けられています。 デバイスはタッピンねじまたはテープを使用して金属表面に固定されます。 ショックセンサーは、調整が必要な場合にドライバーがデバイスに自由にアクセスできるように配置する必要があります。
- 標準配線を使用して、バンドルの 1 つにサービス ボタンを取り付けます。 以下に配置する必要があります ダッシュボード。 さらに絶縁テープで巻くこともできます。
- ワイヤーは車のトリムの下に敷設されているため、これを行うには室内装飾の一部を分解する必要があります。 電気回路を離れた場所に配置することをお勧めします。 電力線(点火システム、高電圧ケーブルなど)、 電子デバイス。 干渉による信号の誤動作を引き起こす可能性があります。
アフトズヴク チャンネルでは、車の警報器を取り付ける際に消費者がよく犯す間違いについて話しました。
ユーザーマニュアル
リモコンをバインドした後でのみ、ジャガー アラーム システムのすべての機能を自動起動で使用できます。
リンク手順：
- セキュリティモードを無効にして車に乗ります。 キーをイグニッションに挿入しますが、回さないでください。 バインディングはイグニッションをオフにして実行されます。 サービス キーを 7 回クリックします。
- 最後に押してから 5 秒以内にキーをオンの位置に回すと、イグニッションがオンになります。
- 複合施設のサイレンは 7 つの音声信号を再生します。これは、結合の準備ができていることを示します。
- 最後の信号から 10 秒以内にポケットベルの 1 番目と 2 番目のキーを押し続けると、ロックが開いてロックされたことが表示されます。 システムは結合を確認するために 1 つの信号を発します。
- セカンドページャをプログラムするには、同じ手順に従います。 確認としてビープ音が 2 回鳴ります。
キーフォブのボタンとインジケーターの指定
ディスプレイの概略図
ステータスインジケータ:
- コミュニケータには電池が内蔵されています。 アイコンを使用して、バッテリーを交換する必要があるかどうかを判断できます。
- 補助の 2 番目のチャネル。
- 温度に基づいて内燃エンジンを始動するオプション。
- 車のパワーユニットが始動します。
- テールゲートは開いています。
- 車の所有者に振動で通知するオプション。
- 車のドアは開いています。
- サービスモード。
- 保護機能を自動的に再起動するためのインジケーター。
- アイコン サイレントセキュリティ.
- 音で確認できるプロテクトモードインジケーター。
- 車のボンネットが開いています。
- 車体に衝撃が加わると感度コントローラーインジケーターが点灯します。
- ハンドブレーキ。
- 閉鎖 ドアロック.
- ドアロックを開ける。
- リモコン受信機の動作表示灯です。
- マシン通信確認アイコン。
- 車の所有者の呼び出しアイコン。
- 省エネモード起動インジケーター。
- 車の点火作動のアイコン。
- 目覚まし時計インジケーター。
- 午前 - 一日の前半。
- PM - 午後の時間帯。
- 毎日の内燃エンジンの始動を示すインジケーター。
- 機内の温度と現在時刻を示す記号です。
- 温度スケール。
- タイマー。
自動実行の設定
次のコマンドでモーターを起動します。
- ロックされたパッドの形のボタンをクリックして押したままにします。
- リモコンがメロディー信号を発したら、キーを放し、Ch/Prog というラベルの付いた 3 番目のボタンをクリックします。
- 車のライトが 3 回点滅し、内燃エンジンが正常に始動したことを示します。
- 排気管からの煙の形をしたインジケーターがリモコンのディスプレイに表示されます。
Alexey Zamur 氏は、ルノー車のエンジンを遠隔から始動する方法をビデオで紹介しました。
時間によって
内燃エンジンを時間どおりに始動するには、次の手順に従います。
- リモコンの時刻が正しく設定されていることを確認してください。
- 開始時刻のアラームを設定します。 セットアップ後、リモコン画面にベルのアイコンが表示されます。
- キー 3 をクリックし、リモコンからメロディー音と短いビープ音の 2 回ビープ音が鳴るまで押し続けます。
- 3 番目のボタンを放します。
- 3 番目のキーを短くクリックして、リモコンのカーソルを「Clock Start」と書かれた画面インジケーターに移動します。
- キーとロックされたパッドの形のボタンをクリックすると、機能が有効になります。 車のライトが 1 回点滅し、リモコンがメロディー信号を発します。
- 再生後、送信機のディスプレイのベルアイコンの隣に「Clock Start」と書かれたインジケーターが表示されます。
車を購入した後、ほとんどの人が最初に考えるのは、車の安全性です。 現在、カーセキュリティシステムにはさまざまな種類があります。 プレミアム セグメントの車には、通常、警報システムが工場出荷時に取り付けられています。 また、車の所有者が自分で警報システムを購入して設置しなければならない場合もあります。 原則として、最も難しいことは、信頼できる人を選ぶことです。 セキュリティ装置。 予算が大幅に限られている場合は、ジャガーブランドのカーガードに注目するのが理にかなっています。
アメリカ企業のサターンハイテック社は、約 10 年にわたりアメリカ国内で自動車用セキュリティ システムの販売をリードしており、ここ数年で国内市場にも普及してきました。 アメリカ人は主に自動車自体の安全性に賭けていますが、装置の主要コンポーネントの設計にも多くの注意が払われています。 しかし、潜在的な購入者にとって最もうれしいのは、価格が安いことと、ジャガー警報システムに自動始動が装備されているという事実です。 彼らがそんなに良いかどうか見てみましょう セキュリティアラームジャガーの主な機能、利点、欠点について説明します。
ジャガーアラームの技術的特徴
現在、ジャガーの製品ラインには、自動起動機能を備えたセキュリティ システムのモデルが数十種類含まれています。 価格帯 2〜10,000ルーブル。 もちろん、長い間生産中止になったモデルもありますが、非常に長期間の使用を想定して設計されているため、今日に至るまで所有者を喜ばせ続けています。 しかし、今日は、おそらく現在最も先進的な開発であるジャガー EZ-Ultra 警報システムを例に、会社の最新の開発についてお話します。
では、このセキュリティ システムでできることは次のとおりです。
- 警報システムには最新の送信機が装備されており、 ダイアログコード最大150万メートルの距離で。
- 専門家によると、アラームの応答速度は単に記録破りで、わずか 2 ～ 3 ミリ秒です。
- このシステムには高品質の自動起動が装備されています。
- スマートキー技術の搭載が可能です。
最後の点について、さらに詳しく説明したいと思います。
スマート キーは、おそらくカー セキュリティ システムの分野における最新の開発です。 これは、車の所有者がキーなしで車内にアクセスし、エンジンを始動できることを保証するために役立ちます。
システムの動作原理は非常にシンプルです。車の所有者がドアハンドルに触れた瞬間、センサーが制御ユニットに信号を送信します。 セキュリティシステムキーフォブがポケットなど近くにある場合、システムはドアを開けて車の武装を解除します。 エンジンの始動にも同じ原理が当てはまります。
装置
装備としては、前述したオートスタート付き警報システムが最も標準的である。 ボックスには次のものが入っています。
- メインユニット、またはセキュリティシステムプロセッサと呼ばれます。
- 全ての情報が液晶画面に表示されるキーホルダー。
- 情報を受信および送信するためのアンテナ モジュール。
- 2段階衝撃センサー。
- サイレンとかベルとか。
- 外部の 温度センサー.
- 車のフロントパネルにあるLED。
- リミットスイッチ。
- Velet サービス ボタン – 用途 完全なシャットダウンみんな セキュリティ機能アラーム。 たいてい思いがけない場所に隠れています。
- 各種接続に対応したケーブルです。
- ユーザーマニュアル、保証書、その他の文書。
このセキュリティ システムの他のコンポーネントはすべて個別に購入してインストールします。 前述のスマートキー機能も含みます。
ジャガーシステムの主な特徴
ジャガー警報システムの一連の基本機能は完全に標準装備されています。 次の可能性が挙げられます。
- セキュリティ モードを有効にすると、完全に静かに動作し、車の所有者のキー フォブにのみ警報信号を送信できます。
- ワイヤレスエンジンがブロックされる可能性があります。
- 標準のキーホルダーを紛失した場合でもアラームをオフにすることが可能。
- 車両の走行中にドアロックを制御する機能。
- オーナーコール機能 車両警報の場合。
上記の機能に加えて、メーカーは特にセキュリティ モードに関連する他のアラーム機能をいくつか示しています。 特に、次のような関数について話します。
- デュアルダイアログコードと 信頼性の高い保護インターセプトから。
- システム動作のインテリジェントな制御と無線干渉に対する高品質の保護。
- 優れたシステム応答速度 – 応答時間は 2 ミリ秒です。
- 世界中どこからでも制御可能。 追加の GPS 送信機がインストールされている場合に機能します。
- 最大 7 つの独立したセキュリティ ゾーン。
- パニックモード。
- エンジンブロックモード。
- 静かな武装解除と武装解除。
- セキュリティセンサーをゾーンごとに個別に無効にする機能。
- セキュリティモードがオンの場合の自己診断。
保証とサービス
Jaguar アラームの保証はメーカーにより 1 年間与えられます。 ただし、追加の資金を延長する機会はいつでもあります 保証期間サービス。 このブランドのセキュリティ システムが低価格帯に属することを考慮すると、保証期間の延長は理にかなっています。
あまり
このレビューでは、Jaguar TEZ B と呼ばれる信号デバイスの使用方法について説明します。その別名は、Jaguar EZ B または単に EZ Beta です。 にもかかわらず 大きな数 EZ B 警報システムは使い方が簡単です。 もちろん、すべての接続と基本的な設定がすでに完了している必要があります。 ここでは、自動起動が装備されているかどうかを含め、システムの操作方法を見ていきます。 読書を楽しむ。
キーフォブからシステムを制御する
車の警報器は、キーフォブと呼ばれるリモコンからのコマンドを受信する必要があることは明らかです。 メイン キー フォブには常にディスプレイが装備されており、システムのステータスを監視できます。 ラベルが付いた正方形のアイコン 文字 A ～ L, のコマンドに対応します。
EZ-Beta キーフォブ ディスプレイ
数字で示されるすべてのアイコンは、点火 (21)、エンジン動作 (4) などの監視パラメータの 1 つに対応します。
メイン キー フォブを使用すると、12 個のコマンド (A ～ L) のいずれかをアラームにすばやく送信できます。 キー 3 を数回押してから、指示に従ってカーソルをいずれかのアイコンに移動します。 ボタン 3 を押して移動を実行する必要があります。目的のアイコンがすでに選択されている場合は、ボタン 2 を押します。システムは次のコマンドを受け取ります。
- C – 温度に基づいて自動起動し、オンとオフを切り替えます。
- D – 毎日の自動実行を有効または無効にします。
- E – リモートスタートまたは停止します。
- F – サイレント セキュリティ (オン/オフ)。
- G – 標準セキュリティ モード (オン/オフ)。
- H – 衝撃センサーを無効または有効にします。
- J – 温度測定値を含むステータス表示。
選択した後、キー 3 を押し続けると、6 秒後に機能がボタン 1 に「割り当て」られます。したがって、コマンドの 1 つがこのボタンを押すことによって発行されます。
デフォルトでは、ボタン 1 はコマンド G (武装解除および武装解除) 用に設定されています。 おそらく、オプション E (自動実行による即時開始) または J (ステータス チェック) を使用する方が便利かもしれません。 設定はいつでも変更できます。
読者は自動起動とセキュリティの管理方法をすでに理解しているとします。 時計を合わせてみましょう。 この機能は車のアラーム自体には適用されません。キーフォブは単にクロノメーターの役割を果たすことができます。
EZ-ベータ信号キット
したがって、2 つの数値を設定する必要があります。
- ボタン 3 を数秒間押し続けます。2 つの信号が続き、インジケーターが点滅し始めます。
- ボタン 2 と 1 を使用して、最初の値 (時間) を設定します。
- キー 3 を短く押します。
- 2 番目の値を設定します。
- ボタン 3 を長押しするか、30 秒待ちます。
手順 1 の後にボタン 3 を短く押すと、アラームを設定できます。 皆様の成功をお祈りしております。
セキュリティ システムの適用範囲外にキー フォブを設定できます。 (TEZ B に限らず) ジャガー アラームに付属のマニュアルでは、シーケンスは同様です。 キーフォブをアラームの近くに置いて電池を交換することをお勧めします。電池を取り外し、ボタン 1 を短く押し、新しい要素を取り付けます。 このアドバイスは標準の指示に記載されています。
マニュアルトランスミッションを搭載した車両についての説明
オートスタートを使用してエンジンを始動する前に、車を準備する必要があることを理解する必要があります。 ただし、私たちは車についてのみ話しています。 マニュアルトランスミッション。 そして、これについて説明書には次のように書かれています。
- 半調理中は、最初にハンドブレーキがかかります。 エンジンが作動している必要があります。
- ロックからキーを外す必要があります。エンジンが停止してはいけません。
- 30分以内にサロンを出てドアを閉める必要があります。
最後のドアが閉まると、セキュリティモードをオンにすることができます。 これがまさに TEZ B システムの使用方法です。
車の自動始動の準備はこのようにして行われます
シグナリング 別のブランド (Starline など) では動作が異なる場合があります。手順 1 と 2 の間にボタンを押します。 システム内ジャガー そのような方法は提供されていません。 ちなみに、上記のシーケンスはターボ タイマーをオンにするときにも使用されます。これに従わない場合、ステップ 2 でエンジンが停止します。設定でターボ タイマー オプションも有効にする必要があります。
何を確認するか
警報システム自体が集中ロックシステムに接続されていると仮定しましょう。 次に、「解除」または「セキュリティを有効にする」コマンドを実行すると、ロックも有効になります。 次に、次のようにしてトランクを開くことができます。メイン キー フォブの中央ボタン、またはディスプレイが表示されていないリモコンの「トランク」ボタンを 3 秒間押します。 その他のオプションは以下にリストされます。
自動実行は正しく実装されていますか?
ジャガーシステムがマニュアルトランスミッション車に取り付けられている場合は、すぐに準備手順を実行してみてください。 「ステップ 2」では、次のことが発生する可能性があります。
- キーを抜いたときにエンジンが止まったとします。 これは、カーアラームがエラーで接続されたことを意味します。
- キーを抜くと速度が急激に変化する場合があります。 説明書にはこのオプションについては説明されていませんが、次のことが言えます: Jaguar TEZ B アラームは、それが取り付けられている車と互換性がありません。
2 番目のケースでは、問題は Jaguar ブランド システムがインストールされていることではなく、このシステムによって実装されている原則自体にあります。 それは自動点火サポートONについて。
ステータスアイコン：点火、「スモーク」
アラームが鳴った場合 オートマチックトランスミッションを搭載した車であっても、必須のチェックを実行してください。エンジンが作動しているときにチェックオプション（「J」アイコン）をアクティブにします。 ディスプレイに煙のアイコンが表示されますが、エンジンがオフの場合は表示されません。 要件のいずれかが満たされていない場合、何を使用すればよいかを理解する自動スタート この場合は禁止です！
3 つの追加オプション
自動起動が実装されている場合は、エンジンの動作中にシステムを準備してみてください。
- ハンドブレーキをかけてください。
- メロディー信号が表示されるまでボタン 1 を押し続けます。
- キーを取り外したら、サロンを出て、30 分以内にすべてのドアを閉める必要があります。
- セキュリティモードをオンにすることが可能です。
すべての操作が完了すると、モーターは 5、10、または 15 分間動作します (設定表で指定されているように)。 このモードは「ピットストップ」とも呼ばれます。 車を短時間放置するときに使用します。
車の探し方を見てみましょう。 ディスプレイ付きのキー フォブで 2 つのキー (1 と 2) を押します。押すのは短く、同時に押す必要があります。 追加のリモコン別の方法で使用します。ここでは、ボタン 3 を短く押します。「ドライバーを呼び出す」オプションは、TEZ ベータ システムでは提供されません。 ただし、ここでは強盗防止モードをオンにすることができます。キャビンに設置されたボタンを押すか、オプション「A」を使用します。 これらの手順はどちらも基本的な説明に記載されています。
「EZ」シリーズアラームの違い
キーホルダーの目的:
- ボタン No.1 はプログラム可能です。 動作範囲 (通常、この会社のシステムの場合 - 1.5 km) でモーターを遠隔から始動および停止するのに役立ちます。
- ボタン 2 はトランクを開けるときに使用します。 カーソルの移動を選択します。
- ボタン No. 1 と No. 2 は、パニックおよび検索モードを有効にします。
- ボタン 3 には、ディスプレイ上のカーソルの制御、警報信号の停止、タイマーや時間の設定など、いくつかの目的があります。
このシステムには、セキュリティ システムを制御するための一方向通信を備えたキーフォブが含まれています。
現れている欠陥
Jaguar 警報システムを作動させると、次のような誤動作が発生する可能性があります。
- 間違った応答 (偽)。 これは通常、衝撃センサーの感度しきい値が高いために発生します。 設定時は手のひらを車体に叩き付け、どのくらいの衝撃力でサイレンが鳴るのかを数値で設定します。
- 警報コンポーネントの不適切な取り付け。
- キーフォブの電池が消耗しています。
- キーホルダー自体が故障してしまいました。
- アンテナが故障しました。
- 配線が切れています。
- 車のバッテリーが放電している。
- システム設定ソフトウェアの障害。
セキュリティシステムの誤動作が検出された場合は、できるだけ早く修正することをお勧めします。
警報システムは盗難や強盗から 100% 保護されるわけではありません。 その後の車のハッキングのために警報コードを盗む特別なコードグラバーがあります。
ジャガーの盗難防止の長所と短所
ジャガーのセキュリティ システム製品ラインは多岐にわたります。 しかし、それらにはすべて次のような利点があります。
- 機械の状態を示すモニターの存在。
- 優れた盗難防止機能。
- 価格帯が広く、より安価なモデルもより高価なモデルも購入できます。
- 保証期間;
- キットには、取り付けと適切な操作に関する説明書が含まれています。
- システムは国際基準を満たしています。
レビューによると、欠点は1つだけです - キーフォブの範囲が誤って示されています。 一部のキーホルダーは最大 1.5 km の距離では動作しません。
ジャガーの警報器の価格はいくらですか:
ビデオ
このビデオは、正しくて一貫性のあるものを示しています。 ステップバイステップのインストールジャガー EZ-Ultra (ジャガー EZ ウルトラ)。
これは、Jaguar Tez-beta を例として使用したキーホルダーのセットアップに関するビデオです。
ジャガー警報システムは台湾の製品であり、複雑な電子機器です。 可用性 フィードバックこれらの盗難防止システムを使用すると、離れた場所から車を監視できます。
[隠れる]
仕様
セキュリティモデルの主なプロパティの説明 自動車システムジャガー：
- 情報は、433 MHz の動作周波数のチャネルを介して制御装置と通信装置の間で送信されます。
- ポケットベルの動作半径 セキュリティのインストール情報送信モードでは約 600 メートル変化します。
- コミュニケータがコマンド受信モードで動作する場合、この数字は約 1200 m です。
- スペアキーフォブの動作範囲は約 15 メートルです。
- すべての電力線を保護 盗難防止システム自動エンジン始動の有無にかかわらず、安全要素 (7.5 ～ 30 アンペア) を使用して実行されます。
- セキュリティ モードがオンの場合、Jaguar 警報システムの消費電流は 15 mA 以下である必要があります。
- 保護機能の作動を遅らせることができます。時間間隔は 5 ～ 45 秒です。
- 車両は、ドアロック、ボンネット、トランクコンパートメント、ハンドブレーキレバー、および感度センサーのトリガーを使用して保護されています。
- ユーザーは、アラームを制御するために設計された最大 4 つのコミュニケータを追加で接続して構成できます。
- セキュリティ複合施設に電力を供給するには、電圧が 9 ～ 18 ボルトの車載ネットワークが使用されます。
ジャガー キー フォブの範囲は、地形の干渉や気候条件などのさまざまな外部要因によって異なります。 コミュニケータのバッテリーが切れると、デバイスの動作範囲に影響します。
装置
セキュリティ システムの納品セットには、次の部品とコンポーネントが含まれています。
- システム制御ユニット。
- 操作、設置、アラーム設定に関するサービスマニュアル。 ドキュメントには、有効にできるすべての機能が詳しく記載されています。 ドキュメントを読んだ後、さまざまなオプションを使用することをお勧めします。
- 機種によってはタッチセンサー対応のディスプレイを搭載したアラート機能付きメインコミュニケータ。
- 予備のキーホルダー。 フィードバック機能がないため、画面は搭載されていません。
- 車内から車の所有者に電話をかけるためのボタンが配置されたアンテナ モジュール。 トランシーバー内には温度センサーが内蔵されており、これを使用して車室内のこのパラメーターを測定できます。
- 6音のサイレン。
- 2段階の感度センサー。
- ライト LEDインジケータセキュリティコンプレックスの状態。
- ボンネットに取り付けるように設計されたカーアラームリミットスイッチ。
- システムの接続に使用するケーブルとプラグのセット。
- メインコミュニケータと追加コミュニケータで使用する 2 つの電源。 これらはクラスが異なるため、インストール時にこれを考慮する必要があります。
- ユーザー保証。
- ステッカー2枚。 1 つはブランドロゴが入っており、もう 1 つはトランシーバーを固定するために必要です。
パッケージにはリミット スイッチが 1 つ含まれていますが、他のドア デバイスは別途購入する必要があります。
フォトギャラリー
アラームの写真:
完全な警報システム システムコントロールパネル ジャガーコントロールモジュール
システムの主な特長
ジャガーアラームの特徴:
- 音声付きまたはマナーモードでセキュリティ機能を有効にします。
- 車で発生したイベントについてドライバーに通知するオプションの存在。 ステータス情報 セキュリティゾーン、およびトリガーされたセンサーがコミュニケータのディスプレイに表示されます。
- 知的階級に属する、強盗から保護するためのオプションの存在。 機能の動作原理は、機械の強制的な焼き付きが発生した場合に電源ユニットをブロックすることです。
- ユーザーは、アラームモードがトリガーされたときにサイレンが再生する信号を選択できます。
- 複数の利用可能性 保護ゾーンあなたの車に最大限の保護を提供することができます。 それらの数はモデルによって異なりますが、すべて互いに独立して機能します。 いずれかのゾーンが機能を停止すると、コントロールユニットはそのゾーンを「バイパス」し、車の所有者に警告します。
- 保護機能をいくつかの段階で無効にします。
- ドアを開けたまま運転を開始することについて車の所有者に警告する機能。
- 自動エンジン始動のオプション。
- 消費者は、サイレンをステアリングホイールのホーンに接続するオプションを選択できます。
- 盗難防止システムの動作に関連するイベントに関するデータは、制御装置のメモリに保存されます。 警報器の電源を切っても情報は消えません。
- さらに、機械のモーターをブロックするように設計されたデジタル リレーを接続することもできます。
- 多くの 最新の警報システム GPS デバイスをセキュリティ システムに追加で接続できるようになります。
ラインナップ
このセクションでは、ジャガー セキュリティ システムの最も人気のあるモデルを示します。
- JK-77。 独立して機能する7つのセキュリティゾーンを備え、登録できるコミュニケータの総数は4台です。 保護モードでは、消費電流は最大 20 mA です。 コントロールユニットには、トリガーされたセキュリティゾーンに関する情報が保存されるメモリスロットがあります。 コミュニケータの実際の到達距離は 400 メートルです。
- JX-4000RS。 セキュリティ システムの動作温度範囲は -40 ～ +85 度です。 アラームメモリにはコミュニケータを5台まで登録できます。 7 つの独立した保護ゾーンがあり、そのうちの 1 つが故障した場合、アラームはそれをバイパスします。 パワーユニットを遮断するために特別なデジタルリレーが使用され、エンジンを始動するオプションもあります。
- イージーワン。 車両を保護するために、9 つの独立したセキュリティ ゾーンが使用され、保護は 2 段階でオフになります。 キーフォブディスプレイにはリアルタイムクロックが表示され、タイマーとアラーム機能が備わっています。 このシステムの主な特徴はリモコンです。デバイスの本体はゴム引きコーティングで作られており、耐衝撃性があります。 車の所有者に電話して車両を検索するオプションがあり、必要に応じて車内の温度を変更することもできます。
- EZ-7。 この盗難防止システムは、12 ボルト電源を搭載した車両に取り付けることができます。 警報システムは、5 つの独立したセキュリティ ゾーンを使用して車両を効果的に保護します。 サイレント保護機能と、電源ユニットの動作中にアラームモードを起動する機能があります。 セキュリティ システムを有効または無効にすると、盗難防止複合体は自己診断を実行し、故障した要素を特定します。
- EZ-8。 6 つの独立した防御ゾーンがあります。 コントロールモードでのキーフォブの動作範囲は 600 メートル、警告信号の送信時は 1.2 km です。 情報は 433 MHz 用に設計された周波数チャネルを介して送信されます。 このモデルは、気温による電源とタイマーによる電源ユニットの 2 種類の自動起動を実装しています。 メーカーは消費者に警報器の動作について 12 か月の保証を提供します。
- EZ A. セキュリティ システムは 12 ボルトのオンボード ネットワークから電力を供給されます。 このモデルは保護起動機能を備えています。 サウンドトラック、パワーユニットが動作している状態でも同様です。 必要に応じて、消費者は車内の照明システムを制御できます。 アラームの主な機能は、バッテリーの充電レベルを制御し、放電について警告する機能です。
- EZ B. 車両を保護するために 6 つの独立したゾーンが使用されます。 メインコミュニケータの到達距離は、制御モードで最大 600 メートル、警報モードで最大 1.2 km です。 セキュリティ システムに電力を供給するには、25 mA 以下の電流が必要です。 消費者は、遠隔からパニック モードをオンにし、電源ユニットを起動して停止または動作時間を延長することができます。
ユーザーのAlexander Shkurevskikh氏は、EZ-Oneモデルの盗難防止複合体の機能について語った。
安全にご使用いただくためのルール
考慮する必要があるニュアンス 安全な操作警報：
- セキュリティシステムがオンになっているときは、電源を切らないでください。 これにより、電源ユニットがブロックされ、単独でロックを解除できなくなる可能性があります。 これには専門家の助けが必要になる場合があります。
- 保護モードが有効な場合、コントロールユニットからコネクタを取り外すことはできません。 また、エンジンがロックしてしまう可能性もあります。
- 制御モジュールは湿気やその他の外部要因にさらされてはなりません。 機器が誤動作し、警報器が誤動作したり、故障する可能性があります。
- ドアに取り付けられたリミットスイッチの保守性と状態を常に監視する必要があります。 これらの要素は定期的に潤滑する必要があり、破損した場合は交換する必要があります。
- 車のイグニッション スイッチは常に正常に動作している必要があります。
- 光信号が常に正しく動作することを保証するには、ヘッドライトが正常に動作していることを確認する必要があります。
- エンジンルームを洗浄する場合は、サイレンをカバーまたはセロハンで覆う必要があります。 この装置に水がかからないようにしてください。
- コミュニケータの電源が放電した場合は、バッテリのクラスと極性を考慮して適切なタイミングでバッテリを交換する必要があります。
- 少なくとも年に 2 回、衝撃センサーの感度パラメーターを確認する必要があります。 必要に応じて、コントローラーが構成されます。
正しくインストールするにはどうすればよいですか?
「アラーム」の取り付けは、バッテリーを取り外した状態で行う必要があります。 これを行うには、まずボンネットを開け、バッテリーのマイナス端子から端子を取り外す必要があります。
要素のレイアウト
このセクションでは、部品とデバイスを接続するための電気図を示します。
要素と制御ユニットの接続マップ
段階的な説明
インストールガイド:
- まず、マイクロプロセッサモジュールを取り付ける場所を選択します。 その設置は、たとえばインストルメントパネルやグローブボックスの後ろなどに秘密裏に実行されます。 設置場所は湿気にさらされてはいけません 外部要因湿気にさらされると、ユニットが故障します。 装置の設置場所に応じて取り外しが行われます 装飾的なクラッディングキャビン内。 モジュールは次のように固定されています 硬い表面セルフタッピングネジまたはプラスチックタイを使用します。
- サイレンはボンネットの下に取り付ける必要があります。 設置場所は隠されており、覗き見ができないようにする必要があります。 サイレンを加熱部品の近くや湿気にさらされる可能性のある場所に設置しないでください。 取り付け後、車の底部からデバイスとそのワイヤーにアクセスできないことを確認する必要があります。
- 車内には通話ボタン付きトランシーバーが設置されています。 フロントガラスまたはリアガラスの上部、金属部分から離れた場所に取り付けることをお勧めします。 以前 作業面洗浄して脱脂する必要があります。 アンテナモジュールは両面テープや接着剤で固定します。
- 車体の中央部、キャビン内には、衝撃センサーを配置する必要があります。 エンジンルームを仕切るパーテーションに取り付けられます。 固定にはボルトまたはプラスチッククランプが使用されます。 衝撃センサーをプラスチックやゴム製のガスケットの上に置かないでください。誤動作の原因となります。
- 各ドア、ボンネット、トランクにはリミットスイッチを取り付ける必要があります。 スイッチは特別な穴に取り付けられます。付属していない場合は、ドリルを使用して自分で穴を作る必要があります。 事前に取り外し可能 装飾的な室内装飾品、敷設する必要があるスイッチからの配線があるためです。
- ログインするボタン サービスモードキャビン内に設置する場合は、設置場所を隠す必要があります。 標準配線と束ねてキーを隠すことで偽装することができます。
ユーザーマニュアル
セキュリティ システムを使用する前に、リモコンをコントロール ユニットにリンクする必要があります。
プログラミング手順は次のように実行されます。
- 車は武装解除されています。 ドライバーは車に乗り込み、キーをロックに差し込みますが、キーを回す必要はありません。 プログラミング手順は、最初はイグニッションをオフにして実行します。
- 次に、緊急モード入力ボタンを7回押す必要があります。
- 最後の「カチッ」という音から 5 秒以内にキーをオンの位置に回転させてイグニッションを作動させます。
- 次に、警報サイレンが 7 つの信号を鳴らします。これは、複合施設がプログラミングの準備ができていることを示します。
- 次の 10 秒間、コミュニケータのボタン 1 と 2 をこの状態で押し続ける必要があります。 閉じたロックと開いたロックのインジケーターが付いたキーについて話しています。 バインドが成功すると、アラームが音信号を再生します。
- 次のコミュニケータをプログラムするには、同じ手順に従います。 サイレンが 2 回ビープ音を鳴らします。
コミュニケータキーの指定
コントロールキーフォブ
コミュニケータのディスプレイ上のアイコンの指定:
- 内蔵電源インジケーター。 バッテリーの放電の程度と交換の必要性を判断するために使用できます。
- 機能を制御するための追加の 2 番目のチャネル。
- インジケータ 自動スタート気温に基づいてパワーユニットを調整します。
- 車のエンジン稼働中のアイコン。
- テールゲートが開いていることを示すインジケーター。
- ドライバーへの振動警告機能。
- 車両のドアロックが開いていることを示すアイコン。
- システムがサービスモードに入ったことを示すインジケーター。
- セキュリティモードを自動的に再アクティブ化するためのアイコン。
- サイレント モードで有効な保護を示すインジケーター。
- 保護機能が作動したことを音で知らせます。
- オープンカーのエンジンルームのインジケーター。
- ショックセンサーアイコン、次の場合にアクティブになります 物理的影響車体に。
- パーキングブレーキインジケーター。
- ドア閉鎖のシンボル。
- ロックオープンインジケーター。
- ポケットベル トランシーバー アクション アイコン。
- 車両との通信確認を示すインジケーター。
- サロンから車の所有者に電話するシンボル。
- リモコンのバッテリー電力を節約できる省エネ機能を有効にするためのアイコン。
- 車のイグニッションオンインジケーター。
- アクティブ化されたアラームのシンボル。
- AM - 昼食前の時刻の決定。
- RP - 毎日の昼食後の時間。
- 毎日のアイコン。
- 機内の気温と現在時刻を知るために使用できるインジケーター。
- 温度スケール。
- 目覚ましタイマー。
- A - 盗難防止モードが開始されました。
- B は、プログラム可能な追加の通信チャネルです。
- C - 周囲温度に基づく電源ユニットの自動起動機能。
- D - 内燃エンジンを毎日始動するためのオプション。
- E - リモート エンジン スタートを有効または無効にするアイコン。
- F - インジケーターは、サイレント モードで保護がオンになっていることを示します。
- G - サウンド付き保護機能。
- N - 衝撃センサーのリモートシャットダウン。
- I — アクティブ化された緊急警報モードのアイコン。
- Jは車両の状態や温度レベルを判断するための記号です。
- K - 追加の 2 番目のチャネルのインジケーター。
- L - アイコン リモートオープニング荷物室のドア。
画面上の文字の表示
セキュリティモード
保護機能の特徴:
- 音付きのセキュリティモードは、施錠された錠前のキーを押すと有効になります。 LEDランプステータスが点滅し始め、サイレンがビープ音を発し、 点灯瞬きする。 ドアのロックは閉める必要があります。 コミュニケータはメロディー信号を再生し、セキュリティ モードの有効化を示すインジケータがディスプレイに表示されます。
- 有効にする必要がある場合 保護機能音が出ない場合は、同じボタンを 2 回押します。 最初の「クリック」は長く、次の「クリック」は短くする必要があります。 これにより、ドアロックが閉まり、ライトと LED が点灯します。
- サイレント セキュリティのアクティブ化は、ロックされたロックのボタンを長押しし、キーを短く「クリック」することで実行されます。 開いたロック。 車のライトが点滅します。 キーフォブディスプレイ上の対応するインジケーターが点灯し、デバイスがメロディー信号を再生します。
- セキュリティモードを有効にするには 自動モード、イグニッションをオフにし、すべてのドアをロックする必要があります。 これらの手順が完了してから 10 秒後に保護が有効になります。 車幅灯が点滅し、サイレンがビープ音を鳴らします。
- エンジンがオンのときに保護を作動させる必要がある場合は、まずハンドブレーキをかけて車のドアを開けます。 次に、開いたロックインジケーターを備えたキーフォブのボタンが「カチッ」と鳴ります。
- リモコンを使用せずに保護モードを緊急にアクティブにするには、キーでドアを開けてイグニッションをアクティブにする必要があります。 ジャック ボタンを 3 回押すと、LED インジケータが 5 秒間消灯します。 ランプが点灯していないときは、イグニッションをオフにする必要があります。 この後 20 秒後に保護モードがオンになり、その間は車室から出てすべてのドアをロックする必要があります。
例として EZ-Beta モデルを使用して、ユーザー Sigmax69 が手順を示しました。 緊急停止セキュリティモードを使用して サービスボタンジャック。
自動実行の設定
コマンドに応じて内燃エンジンを自動的に始動するには、次のアクションが実行されます。
- ロックインジケーターが閉じたキーを押し続けます。
- コミュニケータがメロディー信号を再生した後、ボタンを放す必要があります。 次に、Ch/Prog というラベルの付いた 3 番目のキーを押す必要があります。
- 車のヘッドライトが 3 回点滅します。 こうなるとエンジンは始動します。 マフラーからの煙の形をしたアイコンがコミュニケータ画面上で点灯するはずです。
電源ユニットは次のように時間に従って起動されます。
- まず、キー フォブのタイミング パラメータが正しく調整されていることを確認する必要があります。
- 次に、目覚まし時計を開始時刻に設定する必要があります。 コミュニケータのディスプレイにベル型のインジケータが点灯します。
- 次に、キーフォブからビープ音が 2 回鳴るまで、ボタン 3 を押し続けます。 キーを放すことができます。
- ボタン 3 を押すと、キーフォブ ディスプレイ上のカーソルを Clock Start とマークされたアイコンの位置に移動する必要があります。
- 次に、閉じたロックインジケーターが付いているキーが「クリック」され、オプションが有効になります。 車両のライトが点滅し、コミュニケーターがメロディー信号を再生します。 「Clock Start」と書かれたインジケータがディスプレイに表示されます。
温度に基づいてエンジンを始動するには、次のことを行う必要があります。
- キーフォブのボタン 3 を押し、リモコンからメロディーと短い 2 つの信号が鳴るまで押し続けます。
- その後、キーが放されます。 デバイスディスプレイの下の行にあるインジケーターの 1 つが点滅します。
- 3 番目のボタンを素早く押して、ディスプレイ上のカーソルを温度計アイコンの位置に移動する必要があります。 その隣には「Temp Start」の文字があります。
- このオプションが含まれていることを確認するには、ロック インジケーターが閉じた状態でキーを押す必要があります。 車のヘッドライトが点滅し、温度計のシンボルと内燃エンジンが始動する温度の表示がキーフォブ画面に表示されます。
ユーザーの Vitaly Ershov は、内燃エンジンの自動始動の設定について詳しく説明し、このタスクがどのように実行されるかをビデオで示しました。
アラーム機能のプログラミング
システム オプションの設定について簡単に説明します。
- キーは車内のイグニッションを作動させます。
- 緊急モードに入るキーを 6 回押すと、プログラミング メニューに入ることができます。
- その後、イグニッションがオフになります。 ダイオードライトは 6 回作動し、サイレンは同じ数の信号を生成します。
- 次に、選択したオプションの番号に応じて、緊急キーが数回押されます。 その後「クリック」するたびに、ダイオードインジケータが点滅し、サイレンが音声信号を再生します。
- 10秒以内にボタンを押す必要があります 開いたドアトランクまたはロックされたロック。 これらのキーは、選択したオプションの状態を決定します。
- 次のオプションに移動するには、 をクリックします。 非常ボタン、その後、コミュニケータを使用してステータスが割り当てられます。
- セットアップモードを終了するには、イグニッションをオンにする必要があります。 セキュリティシステムは5回作動しなければなりません サイドライト車。
操作およびインストール手順を PDF 形式で無料でダウンロード
この表にあるリンクからサービス マニュアルをダウンロードできます。
| ロシア語の警報システムの操作および設置マニュアル |
| ジャガーEZ6 |
| ジャガーEZ7 |
| ジャガーEZ8 |
| ジャガー EZ10 |
| ジャガー EZ アルファ |
| ジャガー EZ ベータ |
| ジャガーEZワン |
| ジャガーJK77 |
| ジャガー JK4000RS |
長所と短所
ジャガーセキュリティシステムの特徴的な利点:
- アラームのモデルを選ばない優れた機能。 多数の可用性 追加オプション管理プロセスが簡素化されます セキュリティコンプレックスそして車全般。
- 自動エンジン始動。 便利な機能、特に寒い季節に。
- 双方向コミュニケーション。 ユーザーがキーフォブの範囲内にいる場合、その存在により、いつでも車の状態を評価できます。
- お手頃な価格。
- コストと品質の最適な比率。 で 小さな価格メーカーはユーザーに多くの便利な機能を提供します。
ジャガーアラームの主な欠点は、パッケージに低品質のキーフォブが含まれていることです。 耐衝撃ケースを使用したコミュニケータを搭載している機種は一部の機種のみとなります。 この問題を解決するにはリモコンケースを使用できますが、誤ってボタンを押してしまう可能性があります。
いくらですか？
おおよその価格 異なるモデルについてはこのセクションで説明します。
ビデオ「Jaguar キーフォブ ボタンのセットアップ」
ユーザー Sigmax69 は、セキュリティ システムの例を使用して、コミュニケータ キーの独立したプログラミングについて話しました。 ジャガー TEZ-ベータ.
